- Šis ir vietējā ražojuma dzesēšanas šķidrums, ko izmanto vieglajās un kravas automašīnās. Visi dzesēšanas šķidrumi ar šo preču zīmi atbilst starptautiskajiem kvalitātes standartiem. Felix antifrīzi ir vairāku veidu, apsveriet to priekšrocības un trūkumus.
1 Antifrīzu zīmola Felix īpašības
Šī ražotāja antifrīzs ir ieteicams dažāda veida benzīna un dīzeļdzinējiem un ir paredzēts darbam plašā temperatūras diapazonā: no -45 līdz +50 grādiem. Ražotājs ražo dažādu krāsu un sastāvu šķidrumus, kas ir klasificēti saskaņā ar Eiropas standartiem no G11 līdz G12+. Mērena piedevu iepakojuma izmantošanas dēļ vienas krāsas, bet citas klases šķidrumi, ar nosacījumu, ka tie ražoti ar Felix zīmolu, var tikt sajaukti savā starpā bez sekām uz automašīnas dzesēšanas sistēmu.
Dzesēšanas šķidrumu zīmols "Felix"Šī ražotāja antifrīzi satur standarta pretputu, pretkorozijas un cita veida piedevas, kas darbojas lokāli vai pastāvīgi un palielina visas dzesēšanas sistēmas kalpošanas laiku, aizsargājot gumijas, metāla un plastmasas elementus. Papildus standarta komplektam dažos G12 + klases modeļos sastāvā ir papildu organiskie savienojumi, kas ļauj izmantot šķidrumu visā motora darbības posmā bez nepieciešamības nomainīt.
2 Plusi un mīnusi lietošanai
Visi antifrīzu zīmola Felix veidi ir vidējā cenu diapazonā un ir pieejami plašai autobraucēju kategorijai. Šīs markas antifrīzu izmanto gan vietējo automašīnu, gan ārvalstu (galvenokārt Eiropas ražošanā) automašīnu apkalpošanai. Starp šī antifrīza priekšrocībām ir:
- Augsta siltumvadītspēja, kas nodrošina vienmērīgu motora slodzi un novērš dzinēja pārkaršanu vai dažādu sistēmas daļu nodilumu.
- Sabalansēts piedevu komplekts. Felix sarkanā un zaļā dzesēšanas šķidruma sastāvā ir organiski savienojumi ar pretkorozijas un labām eļļošanas īpašībām, kas ļauj uzturēt normālu motora darbību.
- Pieejama cena un ērts iepakojums. Neatkarīgi no veida antifrīzs tirgū tiek piegādāts dažādas ietilpības plastmasas tvertnēs ar speciālu mērlīniju ielejamā šķidruma daudzuma kontrolei, detalizētu sastāva aprakstu, aizsargplēvi un oriģinālo numuru, kas ļauj atšķirt oriģinālus no viltotiem izstrādājumiem.
- Par cenu Felix antifrīzs ir diezgan konkurētspējīgs ar šķidrumiem no vadošajiem ražotājiem no Krievijas un Eiropas.
Jāpiebilst, ka kopš 2009.gada Felix antifrīzi tiek ielieti jauno VAZ transportlīdzekļu, tostarp jaunās paaudzes Lada Largus un Lada Priora, dzesēšanas sistēmā.
Antifrīza "Felix" ieliešana automašīnas dzesēšanas sistēmā
Starp uzņēmuma Tosol-Sintez, kas, starp citu, ražo arī antifrīzu ar preču zīmi Sintec antifrīzus, trūkumiem var atzīmēt augstu ūdens iztvaikošanas pakāpi no antifrīza sastāva un diezgan zemu pretkorozijas lokālo efektu. piedevas no Felix Carbox un Prolonger šķidrumu sastāva. Vispopulārākos Felix antifrīzu veidus ieteicams mainīt ik pēc 2 gadiem - biežāk nekā citus tās pašas cenu kategorijas Krievijas antifrīzu.
Pretējā gadījumā Felix antifrīziem nav īpašu trūkumu, kā redzams no daudzajiem pārskatiem dažādos forumos un tematiskajās vietnēs. It īpaši, ja ievērojat visus aukstumaģenta ražotāja ieteikumus, savlaicīgi nomainiet šķidrumu un uzturiet visu dzinēja dzesēšanas sistēmu funkcionālā stāvoklī.
3 Galvenie Felix zīmola antifrīzu veidi un atšķirības
Visizplatītākais zīmola Felix antifrīzs ir Felix Carbox 40 G12 sarkanais antifrīzs.
Sarkanais antifrīza standarts G12 "Felix Carbox 40"
Šis ir augstas kvalitātes sarkanais antifrīzs uz karboksilāta bāzes, kam pievienots paplašināts pretputu un pretkorozijas piedevu paketi.
Viršanas temperatūra ir -60 grādi, un šķidruma resurss ir līdz 250 tūkstošiem kilometru. Sarkanajam antifrīzam ir lieliskas siltuma izkliedes īpašības, tas novērš nosēdumu un katlakmens parādīšanos dažādās dzesēšanas sistēmas daļās. Ar piedevu palīdzību tas lokāli iedarbojas uz korozijas centriem, novēršot iespējamās sekas un izveidojot uzticamu aizsargplēvi tajās vietās, kur tas ir nepieciešams.
Zaļais antifrīzs Felix Prolonger G11 ir vēl viens populārs antifrīza veids ar zīmolu Felix. Nodrošina dzinēja aizsardzību pret pārkaršanu, citas daļas no korozijas un pagarina tādu detaļu kā sūkņa, termostata un radiatora elementu kalpošanas laiku. Zaļais antifrīzs satur piedevas, kas nodrošina ilgstošu alumīnija dzinēja detaļu aizsardzību, tādēļ to bieži iesaka Audi modeļiem pēc 1996. gada ar alumīnija korpusiem. Pēc īpašībām tas nedaudz pārspēj daudzus citu vietējo zīmolu antifrīzu, piemēram, līdzīgas klases antifrīzu Coolstream vai Nord zaļo antifrīzu, taču tas nav pietiekami uzticams salīdzinājumā ar Eiropas un Japānas ražotājiem, piemēram, Hepu vai TCL. .
Felix Energy G12 yellow ir augstas kvalitātes dzesēšanas šķidrums uz etilēnglikola bāzes ar augstu piedevu saturu un paaugstinātu viršanas temperatūru un kristalizācijas sākumu. Tas ir paredzēts piespiedu dzinēju un dzinēju ar paaugstinātu slodzes pakāpi dzesēšanas sistēmām, piemēram, kravas automašīnām. Dzeltenais antifrīzs nodrošina ātru dzinēja uzsilšanu un iedarbināšanu ekstremālās temperatūrās (līdz +120 grādiem). Tam ir augstas eļļošanas īpašības un pagarināts kalpošanas laiks. Ieteicams visu veidu kravas automašīnām, tostarp Mercedes, Iveco, Man, Cargo, Tatra un automašīnām ar modernizētiem dzinējiem.
Diemžēl mūsu plašās dzimtenes veikalu plauktos joprojām atrodams viltots antifrīzs. Būtu jauki, ja viltojumu ražotāji kanistros ielietu tikai tonētu ūdeni, bet nē, visādas ķimikālijas traucē no sirds.
Kāpēc viltots antifrīzs ir bīstams? Diemžēl šie maisījumi var viegli korodēt cilindra galvu vai izveidot vairākus caurumus radiatorā. Iedomājieties, kas notiktu, ja cilvēkam būtu caura sirds... Tas ir apmēram tāpat kā ar automašīnu.
Tātad, pāriesim pie konkrēta jautājuma: kā iegādāties īstu antifrīzu? Patiesībā tas nav grūti, jums jāzina tikai dažas īsta dzesēšanas šķidruma īpašības. Šeit tie ir:
Īsts antifrīzs garšo nedaudz salds. Ja baidies pamēģināt uz mēles (tas ir diezgan loģiski), tad pamēģini ar tausti. Ja iegādātais šķidrums nedaudz puto starp pirkstiem, tad jums ir neticami paveicies - esat iegādājies oriģinālu
Mēģiniet uzvārīt kādu aizdomīgo šķidrumu. Vai nu karotītē, ja neiebilsti, vai mazā skārda bundžā. Vai tu smaržo amonjaku? Žēl – tu paslīdēji viltojumu. Īsts antifrīzs vārot nesmaržo!
Trešais veids, kā pārbaudīt autentiskumu, ir sālīšana. Paņemiet alumīnija trauku, ielejiet tajā antifrīzu un iemetiet nedaudz sāls. Ja nogulsnes nokrīt apakšā, jūs iegādājāties zilo vitriolu. Agrāk šādi izdabājuši krāpnieki, bet tagad šādi gadījumi ir ārkārtīgi reti.
Vēl viens veids ir pārbaudīt blīvumu ar hidrometru. To var izdarīt tieši veikalā un atdot viltojumu, ja tas tiek atrasts.
Pēdējā metode ir vienkārša un uzticama. Ielejiet nedaudz šķidruma no iegādātās kārbas nelielā glāzē un ievietojiet to visu uz nakti saldētavā. Ja no rīta izrādās, ka šķidrums ir sasalis, tad tev noslīdēja pavisam ko citu, nekā solīja.
Sintec antifrīzs ir tehnisks dzesēšanas šķidrums, kas nonāk vidējā segmentā. Tam ir neierobežots kalpošanas laiks.
Produkti ir daudzpusīgi, darbojas jebkuros klimatiskajos apstākļos, neatkarīgi no barošanas bloka veida. Līniju pārstāv dažādi produkti, kas pilnībā atbilst nozares standartiem.
Ražošanai tiek izmantotas hibrīda tehnoloģijas, kas ietver neorganisko un organisko piedevu izmantošanu. Īpašas piedevas rada nepieciešamās pozīcijas dzinēja un radiatoru aizsardzībai. Ir izslēgta nosēdumu veidošanās, korozija, pārkaršana vai sasalšana.
Sintec antifrīzu ražošana un piegāde
Antifrīzs Sintek red G12 un citas komerciālās vienības tiek ražotas Obninskas pilsētā, specializētā rūpnīcā "Obninskorgsintez".
Īpašs risinājums tiek iegūts, izmantojot jaunākās tehnoloģijas un augstas kvalitātes materiālus. Produkts ir pazīstams NVS valstīs un tālu ārzemēs.
Antifrīzu šķirnes Sintec
Mūsdienu tirgū Sintek G12, G12 +, G12 ++, G11 ienāk rindā. Atšķirības un specifikācijas ir parādītas tabulā zemāk:
| Pāris- metri | Neierobežots G12++ | Premium G12+ | Lukss G12 | Zelts G12 | Ultra Gil | Universāls G11 | Universāls G11 |
| Rādīt- Tālr pH | 8,4 | 8,4 | 7,8 | 7,94 | 7,9 | 7,9 | 7,9 |
| sārmu- ness | 34,6 | 34,6 | 5,0 | 6,43 | 13,2 | 13,5 | 13,4 |
| Kristāls- līze | -40 | -40 | -40 | -40 | -45 | -40 | -40 |
| plosts- ness | 1,074 | 1,074 | 1,074 | 1,075 | 1,079 | 1,075 | 1,075 |
| Krāsa | Sarkans- violets jauns | Sarkans- violets- ārā | Sarkans- apelsīns- ārā | Dzeltens | avenes- sarkans | Zils | Zaļš |
| Iepakošana | 1/5/220 kg | 1/5/220 kg | 1/5/10/20 /220 Kilograms | 1/5 kg | 1/5/10/220 Kilograms | 1/5/10/20 /220 Kilograms | 1/3/5/10/ 220 Kilograms |
| pārdevēja kods | 1/801502 5/803584 | 1/990453 5/990450 | 1/613500 3/990464 5/614500 10/756665 20/990470 220/650896 | 1/800525 5/800526 | 1/800304 5/800524 10/800517 220/801905 | 1/800302 5/800522 10/800515 20/990471 220/801904 | 1/802558 3/990465 5/800523 10/800516 220/801906 |
Minētais produkts saņēma karboksilāta bāzi. Ražošanā tiek izmantota tehnoloģija, kuras pamatā ir etilēnglikols, izmantojot organiskas izcelsmes sintēzi.
Lai produktam piešķirtu atbilstošas īpašības, tiek izmantotas importētas piedevas. Pēdējiem nav amīnu, fosfātu.
To izmanto spēka agregātos, kas pakļauti lielai slodzei. Produkti garantē aizsardzību pret koroziju, pārkaršanu un pārmērīgu dzesēšanu, novēršot aizsērēšanu. Dzesēšanas šķidrums ir ieteicams Volkswagen un MAN.
Sintec Unlimited G12 ++ tiek uzskatīts par hibrīdproduktu, kura ražošanai tiek izmantota etilēnglikola bipolārā sadalīšanās. Tehniskais šķidrums bez kalpošanas laika ierobežojuma, izmanto funkcionālas, svešas piedevas.
Sastāvs nesatur nitrātus, nitrītus un citus destruktīvus ķīmiskos elementus. Antifrīza priekšrocība ir sajaukšana ar citiem produktiem, kuriem nav fosfātu, amīnu. Paredzēts motoriem ar palielinātu slodzi.
Sintec Lux antifrīzs ir universāls karboksilāta produkts, kas tiek ražots pēc jaunas tehnoloģijas, pievienojot organiskās vielas. Šķīdums nesatur borātus un silikātus, kas nodrošina iekārtas izturību un pareizu darbību.
Produkts ir paredzēts spēka agregātiem, tostarp AvtoVAZ OJSC automobiļu rūpniecībai. Tehniskais šķidrums ir apstiprināts lietošanai KAMAZ, MAN, Volkswagen, GAZ un MAZ automašīnās.
Sintec Ultra antifrīzs ir jaunas paaudzes tehniskais šķidrums, kas piemērots dīzeļa un benzīna dzinējiem, arī forsētajiem. Uzņēmuma produkti ilgstoši aizsargā iekārtas, novērš koroziju un aizsērēšanu.
Šķīduma sastāvs bez amīniem un nitrītiem, ir spēcīgas piedevas dažādiem mērķiem. Produkts ir saņēmis termisko stabilitāti, temperatūras režīms ir -45 / +112 grādu robežās.
Sintec Gold G12
Sintec G12 dzeltenais antifrīzs ir specializēts šķidrums, kas iegūts etilēnglikola sintēzes un speciālu piedevu ieviešanas rezultātā.
To izmanto krievu un ārvalstu automašīnām, rada pareizu temperatūras režīmu. Piedāvātais produkts nesatur destruktīvus ķīmiskos elementus. Strāvas bloka darbība ir mīksta, nav korozijas un nosēdumu. Termiņš ir neierobežots.
Sintec Universal G11
Sintec antifrīzu rindā ir vēl viens universāls produkts G11. Dzesēšanas šķidrums ir saņēmis labu veiktspēju, pateicoties monoetilēnglikola bāzei un īpašu piedevu pievienošanai.
Piedāvātā preču vienība tiek galā ar vidējiem un smagiem ekspluatācijas apstākļiem, uztur nepieciešamo iekārtas darbības režīmu.
Tas nesasalst dzesēšanas sistēmā, kas nebojā blīves, šļūtenes un blīves. Nesatur kaitīgas ķīmiskas vielas, kas garantē ilgāku kalpošanas laiku. Mērķis ir plašs, tiek izmantots vietējām un ārvalstu automašīnām.
Green Antifrīzs Sintec tiek uzskatīts par unikālu produktu, kas iegūts, izmantojot novatoriskas tehnoloģijas. Produktā ir iekļauti importēti korozijas inhibitori, lai nodrošinātu uzticamību.
Pielietojums ir daudzveidīgs, tas tiek izliets vieglajām un kravas automašīnām. Smagi ekspluatācijas apstākļi risinājumam nav problēma, tas attiecas arī uz temperatūras režīmu. Atsevišķas eļļošanas efekts pagarina ūdens sūkņa kalpošanas laiku.
Kā atšķirt viltojumu?
Ražotāja produkti ir ieguvuši popularitāti, kā rezultātā ir parādījušies neoriģinālie produkti. Tas nozīmē, ka oriģinālais produkts tiek iegādāts tikai no pilnvarota izplatītāja.
Pirkšana iepildīšanai pudelēs vai no rokām rada nepamatotus straujas nolietošanās un dzesēšanas sistēmas atteices riskus.
Zils Sintec antifrīzs vai zaļš, tas nenorāda, kurš produkts ir nepieciešams. Darbības specifikācija un apstiprināšana ir svarīga. Tomēr krāsa ir faktors, kas palīdz iegādāties preci. Iegādājoties, noteikti novērtējiet iepakojuma kvalitāti.
Tehniskajam šķidrumam jābūt pilnīgai informācijai par katru parametru, kas tiek uzklāts uz etiķetes. Kvalitātes sertifikāta ikona atrodas centrālajā attēlā.
Kā izskatās jaunās antifrīzu baloniņas, galvenās atšķirības no vecā konteinera - video
Turklāt uz iepakojuma ir norādīta kontaktinformācija. Kopš 2017. gada uzņēmums ir mainījis savu logotipu un sāka palielināt sasalšanas punktu un klasi. Pēdējais tiek piešķirts īpašā blokā un atrodas centrā. Visiem produktiem ir jauns dizains.
Specifikācija un apstiprināšana
Ražotājs piegādā produktus, kas atbilst reģionālā un globālā tirgus prasībām un standartiem. Antifrīzi Sintec Unlimited, Lux, Euro un citas šķirnes tiek piegādātas Eiropā, kur tās ir populāras.
Kas attiecas uz uzņemšanas jautājumiem, tas ir parādīts tabulā:
| Vārds | Tolerance |
|---|---|
| Premium G12++ | MAN 324 Tour SNF |
| VW TL 774 F (VW F) | |
| FUSO KAMAZ (FK) | |
| Premium G12+ | MAN 324 Tour SNF |
| VW F | |
| FK | |
| Lukss G12 | VW TL 774 D (VW D) |
| TM3 | |
| GĀZE | |
| FK | |
| Ultra Gil | FK |
| Zelts G12 | VW D |
| TM3 | |
| GĀZE | |
| FK | |
| Universāls Gil | FK |
| EuroGil | Dervejs |
| FK |
Kad un kā lietot?
Uzmanība tiek pievērsta specifikācijai un iespējai pieteikt konkrētu marku un modeli. Tas ir atkarīgs no iekārtas darbības ilguma.
Drenāža tiek veikta, izmantojot specializētas sūkšanas ierīces, kas noņem netīrumus sprauslu iekšpusē.
Piezīme
Koncentrātu nav iespējams iepildīt, tas iepriekš jāatšķaida ar destilētu ūdeni. Proporcijas ir atkarīgas no ražotāja ieteikumiem, kas aprakstīti uz iepakojuma. Nav ieteicams izmantot dažādu specifikāciju antifrīzu, kam ir atšķirīgs sastāvs.
Lasīšana 5 min.
G12 + standarta antifrīzi parādījās salīdzinoši nesen - 2008. Tie tiek uzskatīti par jaunākās paaudzes dzesēšanas šķidrumiem un ir augstas kvalitātes. Tie ietver Sintec Unlimited G12 ++ antifrīzu no Obninskorgsintez, viena no vadošajiem autoķīmisko preču ražotājiem Krievijā.
Antifrīza apraksts
Antifrīzs Sintec Unlimited G12 ++ ir vienīgais lobīda antifrīzs, kas ražots Krievijā. Šī ir jaunākā bipolārā tehnoloģija, kas paņem visu labāko no karboksilāta un minerāliem. Sintec Unlimited īpatnība ir tāda, ka tas uz dzesēšanas sistēmas daļu virsmas izveido ļoti plānu aizsargplēvi, kas sāk darboties tikai tur, kur rodas korozijas centri. Un ogleklis, kas veido vielu, tiek tieši nosūtīti tur, kur tā, visticamāk, varētu rasties.
Tāpēc Sintec Unlimited antifrīzs tiek uzskatīts par nelietojamu korozijas inhibitoru. Tāpēc tā lietošanas laiks ir praktiski neierobežots, it īpaši, ja tas tiek ieliets jaunā dzinējā. Kopumā - līdz 500 tūkstošiem kilometru jeb pieciem gadiem automašīnām.
Sintec dzesēšanas šķidrums nodrošina maksimālu aizsardzību ekstremālos ekspluatācijas apstākļos. Efektīvi novērš iespējamo radiatora noplūdes cēloņus, novērš termostata aizsērēšanu un ūdens sūkņa pārrāvumu.
Standarta sastāvs, krāsa un īpašības
Etiķete Sintec Unlimited iepakojuma aizmugurē Unlimited G12 antifrīza pamatā ir etilēnglikola bāze un augstas kvalitātes modernu piedevu pakete. Kompozīcijā ietilpst organiskās skābes, silikāti, karbonskābes komponenti. Produkts pilnībā nesatur nitrītus, nitrātus, amīnus, fosfātus, borātus.
Dzesēšanas šķidruma krāsa ir violeta. Antifrīzi paši ir bezkrāsaini šķidrumi. Ražošanas laikā tiek pievienotas krāsvielas. Pirmkārt, tas tiek darīts, lai cilvēks varētu atšķirt indīgo dzesēšanas šķidrumu no parastā ūdens. Otrkārt, antifrīza krāsa signalizē par tā sastāvu un īpašībām, lai jau ar aci varētu noteikt, kas īsti ir ieliets sistēmā un ko tur var pievienot, nekaitējot dzinējam. Treškārt, spilgtas krāsas palīdz atklāt noplūdes.
Sintec G12++ gadījumā šķidruma purpursarkanā nokrāsa norāda, ka tas ir lobīda produkts uz organiskas bāzes, kam pievienoti silikāti un ka tam ir praktiski neierobežots kalpošanas laiks.
Tas ir tas, ko saka G12 produktu standarts. Visi šī standarta dzesēšanas šķidrumi ir izgatavoti uz etilēnglikola bāzes un darbojas “smaili”, tas ir, tur, kur tas ir visvairāk nepieciešams. Un prefikss G12 dubultā plusa formā norāda, ka šis antifrīzs tika izveidots, izmantojot vismodernākās tehnoloģijas un vismodernākajām automašīnām.
Specifikācijas
Darbības joma un saderība
Autoražotāju apstiprinājumi uz Sintec Unlimited antifrīzu etiķetes Šī dzesēšanas šķidruma darbības joma ir jebkura veida dzinēji automašīnās, kas ražotas pēc 2001. gada. Produkts tika izstrādāts galvenokārt ekstremāliem ekspluatācijas apstākļiem un motoriem, kas pakļauti lielai slodzei. Šo antifrīzu iesaka lietot šādi autoražotāji:
- Volkswagen;
- Audi;
- Sēdeklis;
- Škoda;
- Lamborghini;
- Bugatti;
- Porsche;
- Bentley;
- FUSO KAMAZ.
Protams, ievērojot atbilstošās specifikācijas.
Svarīgs! Ir iespējams sajaukt Sintec G12 plus plus standarta dzesēšanas šķidrumu ar jebkuru citu antifrīzu bez nitrītu, amīnu, fosfātu klātbūtnes sastāvā.
Priekšrocības un trūkumi
Jauns un vecs (OEM) iepakojums Sintec UNLIMITED Syntec Unlimited dzesēšanas šķidrums ir jaunākās paaudzes antifrīzs. Tāpēc tai ir vairākas būtiskas priekšrocības salīdzinājumā ar iepriekšējo izstrādņu šķidrumiem. Šīs priekšrocības ietver:
- apvienojot visu labāko, kas bija iepriekšējās paaudzes tehnoloģijās;
- iespēja sajaukt ar citiem augstas kvalitātes dzesēšanas šķidrumiem;
- gandrīz neierobežots lietošanas laiks, ielejot jaunā dzinējā;
- optimālu temperatūras apstākļu uzturēšana;
- augsta viršanas temperatūra un siltumvadītspēja;
- augsta aizsardzība pret dažāda veida koroziju, ieskaitot ķīmisko.
Ir loģiski pieņemt, ka ar šādām īpašībām šī produkta izmaksas būs augstākas nekā vienkāršākiem antifrīziem, un tas ir galvenais trūkums. Tomēr to gandrīz kompensē ilgs kalpošanas laiks. Vēl viens trūkums ir tas, ka oriģinālā šķidruma aizsegā bieži var paklupt uz viltojumu.
Iepakojuma iespējas
Kā atšķirt viltojumu
Sintec antifrīzu līnija veikalu plauktos Sintec produktu viltojumu popularitātes dēļ ir diezgan daudz. Krāpniekiem labākajā gadījumā izdodas sasniegt līdzīgas tehniskās īpašības, taču nevar būt ne runas par šī produkta unikālajām īpašībām. Viltus antifrīzs var radīt neatgriezeniskus bojājumus dzesēšanas sistēmai un visam dzinējam kopumā. Tāpēc ir svarīgi zināt, kā pēc izskata atšķirt oriģinālu no viltus:
- Krāsa. Mūsu gadījumā sarkanvioleti un ne citi.
- Cena. Jaunas paaudzes augstas kvalitātes dzesēšanas šķidrums vienkārši nevar būt lēts.
- Kvalitātes sertifikāts. Jābūt katram antifrīzam.
- Informācija. Uz etiķetes jānorāda visi produkta rādītāji, tostarp kristalizācijas temperatūra un blīvums.
- Ražotājs. Uz etiķetes jānorāda visa informācija par ražotāju, tostarp adrese, tālruņa numurs sūdzībām, oficiālā vietne.
Nu vispār tāda ir iepakojuma kvalitāte. Nedrīkst būt defektiem un bojājumiem, izsmērētiem uzrakstiem, greizām etiķetēm ar līmes pēdām un burbuļiem.
Video
Negribi vārīties? Sekojiet, mainiet un nejauciet!
Dzesēšanas sistēmas nozīme automašīnas dzinējam ir pašsaprotama. Darba šķidrums dzesēšanas sistēmā ir antifrīzs, tas ir arī dzesēšanas šķidrums, tas ir arī antifrīzs. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt darbības principu un antifrīzu īpašības, kas ļauj efektīvi atdzesēt vienības daļas. Kā izvēlēties pareizo antifrīzu, lai nesaskartos ar viltojumu? Atbildes ir mūsu rakstā.
Ūdens kā pirmais antifrīzs
Automobiļu rūpniecības pirmajās dienās dzesēšanas šķidrums bija tīrs ūdens. Ja automašīnas brauktu tikai siltos platuma grādos, tad tiem nekad nebūtu vajadzīgs cits antifrīzs. Galu galā ūdenim ir augsts viršanas punkts, tas lieliski noņem siltumu no apsildāmiem elementiem un uzkrāj to. Turklāt ūdens viskozitāte ir ļoti zema, kas ļauj to sūknēt bez problēmām. Bet ūdenim ir arī nopietni trūkumi. Tā ir sasalšana pietiekami augstā temperatūrā (pie nulles grādiem), krasa tilpuma paplašināšanās sasalšanas laikā, kas izraisa cauruļvadu plīsumus, metāla korozijas izpausmi un katlakmens veidošanos.
Sākotnēji bija paredzēts ūdenim pievienot nepieciešamās vielas, lai izlīdzinātu tā trūkumus. Bet tā rezultātā ūdens pozitīvās īpašības samazinājās. Problēmas risinājums bija glikolu izmantošana.
Etilēnglikols ir mūsdienu antifrīza pamats
Etilēnglikolu izmantoja kā antifrīzu. Tā viršanas temperatūra ir augstāka nekā ūdens, un tā sasalšanas temperatūra ir -65 grādi pēc Celsija. Iztvaikošanas zudumi ir minimāli. Etilēnglikola siltumietilpība un siltumvadītspēja ir nedaudz zemāka nekā ūdens. Interesanti, ka pat sasaluši glikoli neveido nepārtrauktu ledus masu un neizplešas apjomā. Veidojas sava veida "putra" ar ledus kristāliem, kas peld ar etilēnglikolu. No etilēnglikola trūkumiem ir vērts izcelt izplešanos ar spēcīgu sildīšanu. Tāpēc dzesēšanas sistēmās sāka izmantot izplešanās tvertnes. Etilēnglikols ir ne mazāk agresīvs pret metāliem kā ūdens. Tāpēc tam tiek pievienotas pretkorozijas piedevas.
Mūsdienu dzesēšanas šķidrums satur ūdeni, etilēnglikolu, korozijas inhibitorus, krāsvielu un pretputu piedevu. NVS valstīs antifrīzi aiz ieraduma sauc par "antifrīzu", šis nosaukums cēlies no padomju laikos populārās dzesēšanas šķidrumu preču zīmes.
Mēs atšķiram īstu antifrīzu no viltus
Kā izvēlēties īstu antifrīzu un nesaskriet ar viltojumu? Viņi saka, ka īsts antifrīzs garšo nedaudz salds. Tā ir taisnība, taču kategoriski nav iespējams to izmēģināt uz mēles, jo tas ir ārkārtīgi toksisks. Ņemiet vērā, ka leģendas par cukura pievienošanu antifrīzam tagad ir pagātnē. Cukurs šiem mērķiem mūsdienās ir nepamatoti dārgs! Dažiem nolaidīgiem pārdevējiem izdevās piebērt arī sāli. Tas, protams, pārvērta dzesēšanas radiatoru un visu dzesēšanas sistēmu par degli. Galu galā sāls kaitē absolūti visām metāla daļām. Bet arī tas, visticamāk, ir pagātnē. Vēl viens populārs “pārbaudījums” ir antifrīza ievietošana ledusskapī uz nakti. Ja šķidrums paliek dzidrs, tad tas nav viltots.
Noliksim malā pašmāju metodes īsta antifrīza noteikšanai. Mēs iesakām paļauties uz veselo saprātu un loģiku. Pirmkārt, 1 litrs dzesēšanas šķidruma nevar maksāt mazāk par noteiktu līmeni, ko nosaka 0,5 litru etilēnglikola cena, kas ietilpst tajā. Otrkārt, jums vajadzētu iegādāties antifrīzu no uzticamiem pārdevējiem un uzticamiem veikaliem.
Pievērsiet uzmanību rūpnīcas iepakojuma integritātei! Katrā iepakojumā ar antifrīzu jābūt kvalitātes sertifikāta attēlam, un uz iepakojuma ir jānorāda visi galvenie dzesēšanas šķidruma rādītāji. Galvenās ir blīvums Un kristalizācijas temperatūra. Tikpat svarīgi ir pH līmenis. Tam jābūt diapazonā no 7,0 līdz 11,5, kas nozīmē neitrālu vai viegli sārmainu antifrīzu. Sārmains indikators ļauj antifrīzam izturēt skābi, kas parādās etilēnglikola sadalīšanās laikā no izplūdes gāzēm utt. Sārma indikators izmēra atšķaidītas sālsskābes mililitru skaitu, kas nepieciešams, lai neitralizētu antifrīza sārmu. Viens no galvenajiem rādītājiem ir viršanas temperatūra(jābūt vismaz 100 grādiem) un masas daļa antifrīzs, destilēts līdz 150 grādu temperatūrai. Pēdējam rādītājam jābūt ne vairāk kā 50%. Tas parāda šķidruma spēju vārīties prom, kad tas ir pārkarsēts.
Mazāk svarīgi rādītāji ir putošana, gumijas elementu pietūkums, metālu korozija. Interesanti, ka dienā jebkura metāla virsma ar platību 1 kv.m. antifrīza ietekmē nedrīkst zaudēt vairāk par 1 gramu metāla.
Visbeidzot, mēs atzīmējam, ka maksimālais antifrīza kalpošanas laiks automašīnas dzesēšanas sistēmā ir 3 gadi jeb 60 tūkstoši kilometru. Bet tas ir par jaunu radiatoru un dzesēšanas sistēmu. Citos gadījumos ir nepieciešams nomainīt antifrīzu reizi divos gados. Tas pasargās jūs no dzesēšanas sistēmas daļu korozijas, gumijas elementu "sacietēšanas" un citām nepatikšanām.
Rūpējieties par savu automašīnu, ievērojiet termiņu, izmantojiet augstas kvalitātes palīgmateriālus, un automašīna jums uzticīgi kalpos.
