Naujas prezidentas JAV ir milijardierius – Donaldas Trumpas – mums žinomi ne tik dėl šokiravimo, šukuosenų ir moterų, bet dėl to, kad jis yra automobilių su dideliu transporto priemonių parku žinovas. “ Verslui kiekvienas doleris ir net 10 centų yra svarbus. Ar tai pavadintumėte smulkmeniškumu? Į sveikatą. Ir visada rasiu laiko palyginti kainas, kad ir ką ketinu pirkti - mašiną ar dantų šepetėlį“, - viename iš savo ankstyvųjų interviu prisipažino verslininkas. Prisiminkime jo šaunūs automobiliai iš garažo!
„Rolls-Royce“ sidabrinis debesis
Būdamas 22 metų D. Trumpas pradėjo dirbti savo tėvo firmoje ir po trejų metų perėmė valdžią. Pirmasis didelis D. Trumpo projektas buvo 68 aukštų „Trump Tower“ Manheteno Penktojoje alėjoje, baigtas 1983 m. Nuo tada D. Trumpo skiriamuoju ženklu tapo „nominalūs“ elitiniai dangoraižiai, kartu su ekscentrišku elgesiu, pavertusiu jį tikru filmo personažu. Šio įvaizdžio dvasia buvo pirmasis verslininko automobilis - „Rolls-Royce“ sidabras Cloud 1956 leidimas. Nuo senamadiško bordo spalvos limuzino su įmontuotu 6 cilindrų varikliu Trumpo meilė britų prekės ženklui prasidėjo.
Rolls-Royce Phantom
Praėjusių metų birželį D. Trumpas stojo į kovą dėl JAV prezidento posto su šūkiu „Padaryk Ameriką vėl puikia“. Amerikiečiai juokauja, kad pergalės atveju automobilis numeris vienas bus ne „Cadillac“, pravarde „The Beast“, o „Rolls-Royce“. Bet kokiu atveju, respublikonų kandidatas jau yra įsigijęs. Naujasis juodas „Phantom“ buvo nufotografuotas gabenant, o sąskaitoje faktūroje buvo nurodyta automobilio kaina su visomis galimybėmis – 507 950 USD. Bet ar tai yra problema vaikinui, kurio grynoji vertė 2015 m. viršijo 4 mlrd.
Acura NSX
Romanas su modeliu Marla Maples D. Trumpui kainavo politinę karjerą – Donaldo įvaizdį pakirto skyrybų procesas. Bet kuriuo atveju jo pirmoji žmona Ivana tuo įsitikinusi. 1991 m. jis padovanojo Marlai, su kuria vėliau susituokė, superautomobilį Acura NSX. Praėjusiais metais juodas automobilis buvo parduotas aukcione „eBay“. vidutinio variklio modelis su aliuminiu Honda kėbulas sukurtas dalyvaujant legendiniam lenktynininkui Ayrtonui Sennai. Trijų litrų variklio dėka NSX iki 100 km/h įsibėgėjo per penkias sekundes. Automobilio populiarumas privertė Quentiną Tarantino pakeisti herojaus Harvey Keitelio automobilį „Pulp Fiction“: vietoj „Porsche 911“ jis gavo japonišką superautomobilį.
Lamborghini Diablo Roadster VT
Žinoma, D.Trumpo parke pasižymėjo ne tik „pensininkai“ Rolls-Royce, bet ir sportiniai automobiliai. Vienas labiausiai „apšalusių“ – visais ratais varomas rodsteris Lamborghini Diablo 1997 VT su 5,7 litro V12, išvystančiu 492 AG. Specialiai Trumpui automobilis buvo nudažytas unikaliu Mėlyna spalva„Le Mans Blue“ (nuotraukoje) pasižymėjo dviejų spalvų odiniais apmušalais ir tariamai pritaikytomis sėdynėmis ekscentriškam, aukštam klientui. Šiais metais automobilis buvo parduodamas eBay. Už sportinį automobilį, kurio rida buvo mažesnė nei 25 000, jie prašė tik 460 000 USD.
Mercedes-Benz SLR McLaren
2004 metais milijardierius užsisakė superautomobilį „Mercedes-Benz SLR McLaren“ – automobilis buvo nuvarytas iki pat „Trump Tower“ Niujorke. Pasak gandų, automobilis buvo skirtas trečiajai D. Trumpo žmonai Melanijai. Anglies pluošto SLR buvo sukurtas kartu su britų McLaren ir sugrąžino Mercedes-Benz į superautomobilių segmentą. V8 kompresoriaus variklis išvystė 626 AG. ir pagreitino automobilį iki 100 km/h greičiau nei per 4 sekundes. Maksimalus greitis pasiekė 334 km per valandą greitį. Šis projektas netapo sėkmingas: automobilių pardavimas nesiekė planuotų 3,5 tūkst.
Cadillac Allante
Nepaisant aistros europietiškiems prekių ženklams, Trumpas sugebėjo palaikyti ir Amerikos automobilių gamintoją. Pirmasis jam priskiriamas 2 durų rodsteris Cadillac Allante, kurį amerikiečiai sukūrė žvelgdami į Mercedes-Benz SL ir Jaguar XJS. Pats dvigubas korpusas buvo sukurtas „Pininfarina“ ir pagamintas Italijoje. Po to jis buvo pakrautas į „Boeing 747“ orlaivį (tuo metu „airbus“ lėktuve buvo 56 kėbulai) ir pristatytas į „Cadillac“ gamyklą Detroite, kur buvo „sutuoktas“ su važiuokle ir varikliu. „Cadillac Allante“ buvo komplektuojamas su trimis V8 varikliais (4,1, 4,5 ir 4,6 litro), o 1992 metais net spėjo aplankyti garsųjį „Indy 500“ kaip „pace“ automobilį.
Tačiau kalbėsime apie Obamos ir kitų dabartinių prezidentų, ministrų pirmininkų ir karališkųjų asmenų automobilį. Remiantis šia informacija, galima įsivaizduoti, kokį automobilį jie ruošia D.Trumpui.
At įmonės automobilis 44-asis JAV prezidentas turi kelis tinkamus vardus. Pirmasis yra oficialus „Cadillac One“, tai yra „Cadillac One“, nes yra stilizuotas kaip „Cadillac“. Antrasis yra žvėries slapyvardis „Žvėris“. Kodėl? 5,5 metro ilgio automobilis sveria apie 9 tonas! Obama netgi kažkaip „pademonstravo savo žinias apie medžiagą“, sakydamas, kad „Žvėris“ turi tanko rėmą. Tiesą sakant, „Cadillac One“ sukurtas remiantis GMC TopKick arba Chevrolet Kodiak vidutinio dydžio sunkvežimiu su visų varančiųjų ratų važiuokle, automatine pavarų dėže ir 300 arklio galių 6,5 litro dyzeliniu varikliu. „The Beast“ iki 100 km/h įsibėgėja per 15 sekundžių. Degalų sąnaudos – apie 60 litrų 100 kilometrų. Tačiau į tokias distancijas jis neina.
Iš kur tokia masė ir vartojimas? Šis automobilis vadinamas labiausiai apsaugotu iš visų esamų, jo kėbulas sustiprintas 20 cm daugiasluoksniais šarvais. Po korpusu – 5 colių (12,7 cm) plieno lakštai. Stiklas - 12 cm storio. Nukrito tik vienas, vairuotojo – ir tik 3 coliai (7,62 cm). Kevlaro virvutės ratuose yra neperšaunamo plieno įdėklai. Apsaugotas ir dujų bakas. Be to, jis apvyniotas specialiu putplasčiu, kuris užpildo skyles. Priekyje yra naktinio matymo kameros. Daugiakryptė prezidento kėdė turi kompiuterį su „Wi-Fi“ ryšiu ir palydovinį telefoną, kuris tiesiogiai jungiasi prie viceprezidento ir Pentagono. Ir panikos mygtukas. Laive esanti ginkluotė: pora pompinių šautuvų (taip pat asmeniniai sargybinių ginklai ir CŽV apmokytas vairuotojas). Automobilio bagažinėje deguonies balionai cheminės atakos atveju (arba kai reikia sukurti ašarinių dujų uždangą - tam įmontuota į kėbulą dujų purkštukai). Kitose talpyklose už galinių sėdynių – retas 4 tipo kraujas, kaip Obamos. Atrodo, kad Trumpui nereikia kažkieno kraujo.
Pagrindinis mūsų prezidento tarnybinis automobilis – vokiečių gamybos (pagamintas), Mercedes-Benz S600 Pullman Guard W221. Kai kuriose kelionėse Putinui suteikiamas senesnis automobilis, pagrįstas W220. Tradiciją važiuoti Pullmanais pradėjo pirmasis Rusijos prezidentas Jelcinas – iki jo pirmieji šalies žmonės ilgus metus naudojo vietinius ZIL. Tik Stalinui labiau patiko amerikietiškas „Packard“, Leninas – britų „Rolls-Royce“. Brežnevas, nors jo garaže buvo užsienietiškų automobilių, į oficialias keliones vyko tik ZIL. Tačiau netrukus Putinas taip pat turėtų pereiti prie vietinio automobilio (iki kitų metų pabaigos į GON pavažiuos keliolika automobilių vidaus plėtra, iš Cortege projekto). Projekto autorių laukia sunkiausia užduotis – įsitikinti, kad mūsų automobiliai nėra prastesni už tą patį „Pullman“.
O kadangi dabartinis prezidentinis automobilis nebeaktualus, pagrindinius jo techninius duomenis galime nesunkiai atskleisti. Limuzino ilgis siekia 6,35 metro – beveik metru ilgesnis nei Obamos. Tačiau rezervuoti lengviau nei ant „Žvėries“: stiklo storis „tik“ 6 cm, kiekvienos durys sveria apie tris šimtus kilogramų. O šis automobilis turi apsaugotą dugną ir dujų baką bei neperšaunamus įdėklus ratuose, leidžiančius nuvažiuoti bent 100 km 100 km/h greičiu. Bet po gaubtu yra 12 cilindrų Dujinis variklis, išvystantis 517 AG Dėžė automatinė, varoma galiniais ratais. Salone (jei reikia izoliuota, aprūpintas deguonies tiekimu) visa ryšio įranga, arsenalas, šaldytuvas, DVD grotuvas ir 20 colių ekranas.
Rusijos prezidentas ne vienas savo automobilių aistrose. Pulmanus mėgsta ir daugelio kitų valstybių vadovai: Baltarusijos Respublikos, Kazachstano, Indijos, net Kenijos. Tačiau ant Nazarbajevo automobilio matosi „Trasco“ vardinė lentelė, reiškianti, kad limuzinas buvo derinamas Brėmeno kėbulų dirbtuvėse. Kartais Nursultanas Abiševičius vis dar vairuoja Maybach 62, tai yra ilgos bazės Maybach versiją, kuri jau buvo nutraukta. 5,5 litro darbinio tūrio variklis išvysto 550 AG. Aleksandras Grigorjevičius turi lygiai tokį patį automobilį, tai dovana Baltarusijos prezidentui iš tam tikro Rusijos piliečio. Tačiau, pasak Lukašenkos, jis manė, kad naudoti šį automobilį yra neetiška, o jo vairuotojas įsitikinęs, kad „net prezidento negalima vežti šiuo retu automobiliu“. Nepaisant to, internete yra ir nuotraukų, ir vaizdo įrašų, kaip Maybachas specialiais numeriais važinėja po Minską. Taip, Maybach 62 taip pat yra Malaizijos sultonas.
Jei jums įdomu, ką vairuoja dabartinis Ukrainos prezidentas, tai yra „kuklus“, palyginti su kitais Mercedes-Benz S klasės- net ne limuzinas. Bet taip pat, žinoma, V12, ir, žinoma, šarvuotos.
Dabar kreipkimės į valstybių vadovus, kurie pirmenybę teikia savo (nacionalinės) gamybos automobiliams. Pavyzdžiui, kinų. Kinijos Liaudies Respublikos prezidentas Xi Jinpingas keliauja šarvuotu limuzinu FAW Hong Qi HQE, išleistu 2009 m. minint Respublikos 60-ąsias metines. FAW antrinis prekės ženklas, pirmasis Kinijoje automobilių įmonė, kuris prasidėjo nuo ZIL, iš kinų kalbos išverstas kaip „Raudonoji juosta“.
Automobilio techniniai duomenys yra įslaptinti. Tik žinoma, kad jo ilgis – 6,4 metro, aukštis – 1,7 metro, svoris – 4,6 tonos. Jie sako, kad jis pagrįstas pailgu „Toyota“ rėmu Sausumos kreiseris. Ir visa tai pajudina benzininis V12 su CA12GV indeksu, išvystantis 408 AG. kurių darbinis tūris 6 litrai. Dizaineriai teigia, kad tai vienas tyliausių ir lengviausių variklių savo klasėje. Beje, praktiškai tokį pat automobilį kaip ir prezidento Xi gali nusipirkti bet kuris turtingas kinas. Emisijos kaina yra tik 5 milijonai juanių arba 803 300 dolerių. Ir pirmasis pirkėjas buvo Wen Zhonghua, baldų parduotuvių tinklo savininkas. Kinijos demokratija geriausios formos!
Beje, rusams buvo pažadėta, kad nemokamai prekyboje atsiras ir „Cortege“ projekto automobiliai. Įdomu ar pirks?
Tik automobiliuose vietinės gamybos juda Didžiosios Britanijos karalienė Elžbieta II, nariai Karališkoji šeima ir ministras pirmininkas (jo automobilis – Jaguar XJ Sentinel V8). Beje, nepaisant labai senyvo amžiaus, karalienė kartais vairuoja pati – kartais „Jaguar“, kartais „Range Rover“. Tačiau jį paprastai vairuoja profesionalūs vairuotojai viename iš dviejų „Bentley State“ limuzinų, pastatytų Crewe mieste 2002 m. 50-osioms karūnavimo metinėms. Dėl vyšninės spalvos kėbulo ir aukšto stogo (kad karalienė negalėtų nuimti karūnos ar mėgstamos kepurės) šiuos automobilius galima pamatyti iš tolo. O ant stogo – Vindzorų dinastijos herbas. Kūnas yra šarvuotas, o durys atsidaro aukštas kampas kad būtų lengviau įvažiuoti ir išlipti. 6,75 litro darbinio tūrio V8 variklis su kompresoriumi išvysto 400 AG, leidžiantį automobiliui įsibėgėti iki 210 km/val. Taip pat yra karališkajame garaže Rolls-Royce Phantom VI 1978 kabrioletas ir Bentley Arnage raudona etiketė. Ir kiti įdomių automobilių, kurį aptarsime kitą kartą.
Klasikinius angliškus automobilius dabar renkasi ir Ispanijos karalius Pilypas VI. Nors vairavimo patirtis prasidėjo nuo gimtojo ispaniško SEAT, dar 1986 m. Būtent tada 18-ojo gimtadienio proga Philipas iš savo tėvo Juano Carloso dovanų gavo pirmąjį automobilį – auksinės spalvos mažos talpos Ibizos hečbeką, kuriuo nuvažiavo 150 tūkstančių kilometrų. Prieš dvejus metus SEAT nupirko ir restauravo nedidelį automobilį, parodė jį karaliui, keldamas pastarajam nostalgiją, ir kartu su 250 kitų eksponatų patalpino muziejuje.
O dabar karališkajame garaže stovi apie 70 automobilių. Tarp jų – ir nuo diktatoriaus Franco likę „Rolls-Royce“. Vietos žiniasklaidos teigimu, prieš dešimt metų Rusijos prezidentas vizito Ispanijoje metu atsisakė Pilypo VI pasiūlymo pasinaudoti vienu iš šių automobilių kelionei į kaimo rezidenciją. Neva dėl to, kad Rolls-Royce'ą Franco padovanojo pats Hitleris. Tiesą sakant, visi trys karališkajame garaže esantys Rolls-Royce buvo pagaminti šeštajame dešimtmetyje.
Viena įtakingiausių moterų pasaulyje, Vokietijos kanclerė Angela Merkel, darbo laikas naudojasi tik automobiliais Vokiečių gamybos. Anksčiau ji vairavo S klasės „Mercedes-Benz“, tačiau pastaruoju metu vis dažniau matoma ant jos galinė sėdynė ilga ratų bazė Audi A8L D3/4E Security. Tos pačios markės automobiliu keliavo ir ankstesnis kancleris Gerhardas Schroederis (o prieš tai vairavo „Volkswagen Phaeton“). Žinoma, ponios Merkel „Audi“ turi šarvuotą kėbulą, dujų baką ir padangas, kurios atlaiko šaulių ginklų ugnį, automatinę gaisro gesinimo sistemą. 450 AG variklis leidžia automobiliui išvystyti 100 km/val. per 7 sekundes.
Galite kitaip elgtis su Prancūzijos prezidentu Francois Gerard'u Georges'u Nicolas Hollande'u. Tačiau vienas poelgis kalba jo naudai: kaip tarnybinį automobilį jis pasirinko hečbekas Citroen DS5 su hibridine jėgaine. Pirma, kukliai, antra, demokratiškai, trečia, susirūpinimu aplinką. Anot žiniasklaidos, vienintelis Hollande'o užsakytas variantas buvo pakeliamas stogas, kad žmonės būtų pasveikinti per inauguraciją 2012 m. gegužės 15 d. Be to, daugelyje kelionių sakoma, kad jis atsisako policijos motociklų palydos, pasilieka tik du šturmanus ir prezidentinis automobilis sustoja, kai priešais užsidega raudonas šviesoforo signalas! Belieka pridurti, kad tradicijos važiuoti įprastu prancūziški automobiliai pradėjo pirmasis Penktosios respublikos prezidentas Šarlis de Golis, kuris į šarvuotą limuziną nepersėdo net ir išgyvenęs po pasikėsinimo.
Palyginti su Hollande'u, 12-asis Italijos prezidentas Sergio Mattarella mėgaujasi prabanga, važiuodamas ištemptu Lancia Thesis su 6,4 litro V8 varikliu – kaip ir jo pirmtakai. O į inauguraciją Italijos prezidentai atvyksta reta Lancia Flaminia su sulankstomu stogu.
Vatikano vadovas popiežius Pranciškus neturi tabu užsienietiškiems automobiliams. Plačiai žinomas faktas, kad 2013 metais italų kunigas Renzo Zocca padovanojo pontifikui brangiausią jo turėtą daiktą – 20 metų senumo automobilį „Renault 4“, kurio valstybinis numeris Verona 779684 ir rida 273 588 km, kad popiežius galėtų apvažiuoti. Vatikanas savarankiškai. Nors Pranciškus jau turėjo Ford Focus jis priėmė dovaną. Ir tai nenuostabu, nes jis ne kartą ragino kolegas dvasininkus atsisakyti limuzinų ir kitų prabangos prekių.
„Renault“ palankiai vertino ir Pranciškaus pirmtakas Benediktas XVI, kuris atsisakė sosto. Likus metams, kol Pranciškus priėmė Zocchi dovaną, Benediktui buvo įteiktas specialus Kangoo Z.E. Pontifikas ilgai negalėjo pasinaudoti dovana – tuo metu jis jau sirgo. Elektromobilis buvo paliktas popiežiaus garaže.
Japonijos imperatorius Akihito taip pat nepripažįsta svetimų automobilių. Prieš dešimt metų jis su žmona Michiko nusprendė aštuonis 40 metų senumo Nissan Prince Royal limuzinus iškeisti į naujus automobilius. Imperijos modelį, pavadintą „Century Royal“, „Toyota“ sukūrė serijinio „Century“ modelio pagrindu. Partiją sudarė 4 kopijos, kurių kiekviena kainavo 52,5 milijono jenų (apie 500 000 USD). Tai rankomis surinktos transporto priemonės su pailgintais ir padidinto aukščio šarvuotais kėbulais. Po kiekvieno gaubtu yra 5 litrų V12 1GZ-FE kartu su 6 greičių automatu. Oficialiai teigiama, kad imperatoriškųjų automobilių varikliai išvysto 276 AG, kad atitiktų Japonijos automobilių gamintojų priimtą 280 AG ribą. Neoficialiai sakoma, kad turi 350 pajėgų. Žinoma, Japonijoje jie mėgsta tiuningą, o iš šių variklių galima išspausti bent tūkstantį jėgų, bet kas išdrįs meluoti pačiam imperatoriui?
Japonijos ministras pirmininkas yra žemesnio rango ir naudoja kuklesnius automobilius. Jo žinioje yra įprasta serijinė ToyotaŠimtmečio su 280 AG varikliu. Atkreipkite dėmesį į senamadišką automobilio dizainą – jis nesikeičia jau 40 metų, nuo 1967 metų – modelis buvo išleistas prekės ženklo įkūrėjo Sakichi Toyodos šimtmečiui. Shinzo Abe taip pat kartais keliauja į hibridinis Lexus LS 600h L.
Pirmoji Brazilijos prezidentė moteris Dilma Rousseff į savo inauguraciją atvyko 1953 m. atviru Rolls-Royce Phantom IV automobiliu, panašiai kaip Ispanijos monarchai. Tačiau tai nenuostabu, jei prisiminsime šios valstybės istoriją. O retas „Rolls-Royce“ atiteko poniai Rousseff iš jos pirmtakų, tarp kurių buvo ir brazilo ideologinis mentorius Luisas Inacio Lula da Silva.
Ir čia buvęs prezidentas kaimyninio Urugvajaus Jose Alberto Mujica Cordano pirmenybę teikė mėlynam 1987 metų „Volkswagen Beetle“, pirktam prezidentavimo metu už 1945 dolerius, už visus automobilius. Pagaminta Brazilijoje. Tačiau Mujica yra tikras ekscentrikas, jis 90% savo atlyginimo išsiuntė labdarai, o už likusius 1250 USD gyveno su žmona.
Izraelio ministras pirmininkas Benjaminas Netanyahu turi automobilį, panašų į Angelos Merkel. Tai yra, tai taip pat yra ilgos ašies bazės šarvuotas „Audi A8 Security“. Skirtumas tik tas, kad Netanyahu automobiliui jau šešeri metai. Ir tik neseniai buvo nuspręsta jį pakeisti nauju šarvuotu automobiliu Audi kaina virš 2 milijonų šekelių. Įdomu tai, kad praėjusį kartą saugos tarnyba nupirko septynias „Audi A8 Security“ ir „Mercedes-Benz S600 Guard“ kopijas, kad patikrintų jų atsparumą įvairių tipų ginklams. Sprendžiant iš susiformavusių pirmenybių, Audi buvo geresnis. Ir izraeliečiai kažką supranta apie saugumą!
Turkmėnistano prezidentas ir vyriausiasis ginkluotųjų pajėgų vadas Gurbanguly Berdimuhamedovas atvyko šių metų kovo pabaigoje apžiūrėti Izraelio „CombatGuard“ šarvuotu automobiliu važiuojančių karių. Internete plinta nuotrauka, kurioje Turkmėnijos prezidentas vairuoja žalią Bugatti Veyron. Jie sako, kad Berdimuhamedovas nuo vaikystės mėgo automobilių sportą ir 2012-ųjų balandį tapo „Volkicar“ automobilių lenktynių nugalėtoju. Turkijos produkcija. Automobilis, kurį vairavo prezidentas, buvo perduotas Nacionaliniam sporto muziejui.
Kalbant apie Turkiją. Negalime pamiršti mūsų brangaus Recepo Tayyipo Erdogano! Čia viskas paprasta: ir jis juda šarvuotu S klasės Mercedes-Benz. Jo automobilių koloną šių metų rugpjūtį buvo galima pamatyti Maskvoje, o lapkričio 11 dieną – Minske. Korteže stovi kelios dešimtys automobilių.
Pasirodo, Erdoganas yra didelis automobilių entuziastas. Aš neprieštarauju kartais sėsti prie vairo. prezidentinis limuzinas, o paradams vadovauja 1957 m. dviejų durų Cadillac 62 De Ville kabrioletas, kuris, matyt, atsirado specialiame garaže valdant trečiajam Turkijos Respublikos prezidentui Mahmudui Bayarui (1950–1960). amerikietiškų automobilių ir pirmasis prezidentas Mustafa Kemalis, žinomas kaip Kemalas Atatiurkas. Jo ištraukiamas 1934 m. Linkolnas vis dar eksponuojamas netoli Antikabiro, Atatiurko mauzoliejaus Ankaroje. Tačiau neretai tokių atminimo ženklų dalimi tampa ir valstybių vadovų automobiliai. Bet apie tai kitą kartą...
Pirmą kartą apie Donaldo Trumpo limuziną pradėta kalbėti dar prieš inauguraciją – šis automobilis buvo matytas dieną prieš ceremoniją. Tuomet žurnalistai aktyviai diskutavo, kokiu automobiliu D.Trumpas važinės po Vašingtoną prieš pradėdamas eiti pareigas.
Kaip pažymėjo žurnalistai, prezidentė įsigijo vieną iš daugiausiai brangių automobilių pasaulyje. Šiuo atžvilgiu vėl buvo pradėtas aktyviai diskutuoti klausimas: įjungta. Prieš pat inauguraciją vis dėlto į tinklą nutekėjo bandomojo važiavimo vaizdo įrašas.
Automobilį 45-ajam prezidentui tradiciškai ruošė Cadillac, jis vadinosi Cadillac One The Beast - 2. Ankstesnis valstybės vadovas Barackas Obama per inauguraciją vairavo beveik tą patį automobilį, jis vadinosi Cadillac One The Beast. -1. Naujas limuzinas Trumpas yra modernesnis ir galingesnis ankstesnis modelis, atrodo kaip Cadillac CT6 sedanas. Variklis automobilyje ypač galingas – V8 benzininis, kurį papildo azoto įpurškimo sistema.
Transporto priemonių sauga
Kadangi skandalai dėl Donaldo Trumpo vardo ilgai nesiliovė, o į inauguracijos ceremoniją turėjo atvykti daug jo oponentų, automobilis buvo padarytas kuo saugesnis. Eisenos organizatoriai pasirūpino viskuo galimi variantaiįvykių raida, todėl automobilyje buvo sumontuoti šie elementai:
- Priešais automobilį buvo padėta ašarinių dujų granatos.
- Padangos turi specialius plieninius įdėklus, kurie leis nesulėtinti automobilio net ir susprogdintam.
- Cadillac ratai pagaminti iš specialaus gumos lydinio, su apsauga nuo pradūrimo.
- Iš apačios, apačioje, yra numatyta apsauga nuo sprogmenų, be to, tokia apsauga gali atlaikyti net kontaktuojant su tanko mina.
- Žinoma, salone buvo daug šaunamųjų ginklų.
- Automobilis yra absoliučiai hermetiškas, gali apsaugoti net nuo cheminio ir biologinio ginklo.
- Kabinos viduje yra deguonies bakas ir indas su krauju perpylimui, kurio gali prireikti susižalojus prezidentui.
- Dešinėse duryse buvo sumontuoti ašarinių dujų pabūklai.
- Priekinis stiklas pagamintas iš 5 skirtingų medžiagų sluoksnių, tiek stiklo, tiek polikarbonato. Bandomasis važiavimas parodė, kad toks stiklas gali atlaikyti tiesioginį šūvį iš .44 Magnum pistoleto.
Kitas saugumo rodiklis: dešinysis stiklas ant durų visiškai neatsidaro, nėra mechaninės pavaros. Atidarykite stiklą apie vairuotojo sėdynė galima, bet tai gali padaryti tik vairuotojas ir tik keli cm.. Ši funkcija ventiliacijai visai nenumatyta, skylė reikalinga tam, kad vairuotojas galėtų kreiptis į specialiąsias tarnybas avariniu atveju.
Cadillac One The Beast-2
Šį limuziną gali vairuoti tik specialiųjų tarnybų agentas, turintis didelę patirtį vairuojant šios markės automobilį panašiomis sąlygomis. galinės durys pagaminti iš šarvuoto metalo, 20 cm storio, o jų svoris prilygsta Boeing 757 durų masei, būtent tai.
Užpakalyje, šalia dešinės keleivio sėdynės, naudota papildoma apsauga- 12,7 cm storio šarvuota metalinė plokštė, pagaminta iš titano, plieno ir itin patvarios keramikos. Kėdės porankis turi ryšio su Pentagonu sistemą. Naujasis Trumpo limuzinas yra visiškai saugus.
automobilio kaina
Donaldui Trumpui automobilis iš tikrųjų buvo sukurtas nuo nulio, tai radikaliai naujas automobilio modelis. Dėl naujojo prezidento vardo kilusių skandalų apsaugos sistema kelis kartus buvo tobulinama.
Bendra šio automobilio kaina nežinoma, tačiau ekspertai skaičiuoja apie 1,5 mln.
Beje, ne taip seniai D. Trumpas išleido parduoti savo seną 1988 metų Cadillac Deville Trump Golden Series limuziną. Tai išskirtinis modelis, ir dabar parduodami JK. Automobilis kainavo 60 000 svarų. Atsižvelgiant į bendrąjį
yra nedidelė suma.
Vaizdo įrašas
MASKVA, lapkričio 11 d. – RIA Novosti, Aleksejus Zacharovas. Įmonės generalinis Motors ruošia specialų Cadillac automobilis už Donaldą Trumpą. Tikėtina, kad išrinktasis JAV prezidentas ja pasinaudos kitų metų pradžioje. Šarvuotas visureigis nebus vienintelis automobilis valstybės vadovo automobilių stovėjimo aikštelėje. Daugiausia surinko RIA Novosti garsių automobilių iš Trump kolekcijos.
"Naujasis žvėris"
„General Motors“ baigia išbandyti „Cadillac“ limuziną Donaldui Trumpui, pranešė „Fox News“. Naujas automobilis iš GM pakeis 9 tonas sveriantį automobilį, neoficialiai vadinamą „Žvėrimi“, kurį šiuo metu naudoja Barackas Obama.
Mažai tikėtina, kad automobilis techniškai bus panašus į gamybos modelis. Aukščiausios kokybės šarvuotą automobilį fotošnipai pastebėjo per bandymą kelyje, tačiau projekto detalės saugumo sumetimais įslaptintos. Tik naujojo prezidentinio „Cadillac“ priekis pagamintas pagal kompanijos flagmano modelio CT6 stilių.
„New Beast“ bus pastatytas ant specialios platformos ir gaus maksimalus lygis apsauga nuo cheminio ginklo, sprogstamųjų įtaisų, prieštankinių granatsvaidžių. Kanalas pažymi, kad JAV slaptosios tarnybos parką sudaro maždaug tuzinas tokių automobilių, kurių kiekvienas kainuoja apie 1,5 mln.
„Rolls-Royce“ sidabrinis debesis ir „Phantom“.
Amerikiečių magnatas britų automobiliams jaučia ypatingus jausmus „Rolls-Royce“ prekės ženklai. Vienas pirmųjų jo garaže pasirodė 1959 metų sidabrinis debesis. Retas limuzinas bordoįrengtas 6 cilindrų energijos vienetas ir prabangūs (išleidimo metu) variantai: 4 greičių „automatas“ ir oro kondicionierius. Dabar Trumpas retai naudojasi šiuo automobiliu kelionėms.
Verslininko automobilių stovėjimo aikštelėse galima išvysti ir kitą britų prekės ženklo modelį – „Phantom“. Paprastai tokių automobilių savininkai juda išskirtinai kaip keleivis, tačiau D.Trumpas mėgsta pats vairuoti savo mylimąjį juodąjį Phantom. Automobilis vertinamas maždaug 0,5 milijono dolerių, o tai kelis kartus brangiau nei bazinė modelio kaina.
Meilė Cadillac
„Cadillac Allante“ rodsteris, „Trump Golden Series“ limuzinas ir „Escalade“ visureigis yra tik dalis aukščiausios klasės amerikietiškų automobilių, patekusių į „Trump Park“. D.Trumpo simpatijos Cadillac netgi lėmė, kad buvo sukurta speciali jo vardu pavadinta versija.
Devintojo dešimtmečio pabaigoje įmonė sukūrė specialią ištemptų limuzinų seriją ir pavadino juos jo vardu. Prabangius automobilius užbaigė tiuningo studijos specialistai.
Limuzinai gavo nemažai papildomų variantų, tarp jų – baras, televizorius, smulkintuvas dokumentams smulkinti, telefonas ir faksas. Radiatoriaus grotelės buvo pagamintos „Rolls-Royce“ automobilių stiliumi.
Verslininkas vairavo ir kitus „Cadillac“, tarp jų ir „Allante“, kurį gavo dovanų iš GM. Bendrovė tikėjosi, kad jis užsakys apie 50 limuzinų. speciali serija asmeniniam naudojimui, bet D.Trumpas nupirko tik vieną, savo tėvui.
Modelis Sportinė mašina„Allante“ sukurtas remiantis „Mercedes-Benz SL“ ir „Jaguar XJS“. Kėbulą sukūrė italų „Pininfarina“. Automobilis buvo aprūpintas V8 varikliais ir netgi spėjo aplankyti saugos automobilį JAV populiariose „Indy 500“ automobilių lenktynėse.
Prezidento sportiniai automobiliai
Kitas modelis iš pagrindinio JAV garažo taip pat siejamas su lenktynėmis. 2011 m. GM atnaujino modelio gamybą chevrolet camaro. V8 kabrioletas su 426 AG gavo 1969 m. modelio spalvą. Kompanija tikėjosi, kad D. Trumpas „Indy 500“ lenktynių atidarymo metu vairuos specialią sportinio automobilio versiją, tačiau laisvo laiko taip ir nerado.
© AP nuotrauka / Mary Altaffer
© AP nuotrauka / Mary Altaffer
Retas Lamborghini Diablo Roadster VT rodsteris anksčiau priklausė Trumpui. Naujasis savininkas dabar parduoda automobilį už beveik 500 000 USD.
Visais ratais varomas automobilis, kurio galia 492 AG buvo specialiai nudažytas verslininkui unikalia mėlyna spalva.
Donaldas Trumpas įrodė, kad kiekvienas gali tapti milijardieriumi ir net patekti į jį Baltieji rūmai. Gali atrodyti, kad Amerikoje jam priklauso viskas. Jam priklauso dangoraižiai, viešbučiai, golfo aikštynai, dvarai, sraigtasparniai ir, žinoma, automobiliai. Galbūt verta pasidomėti, nuo kokių automobilių yra priklausomas vienas įtakingiausių pasaulio žmonių.
1 „Rolls-Royce“ sidabrinis debesis
Trumpui patinka viskas, kas brangu ir prabangu, o joks automobilis neatrodo prabangiau nei „Rolls-Royce“. Nenuostabu, kad jis yra didelis gerbėjas Angliškas prekės ženklas. Teigiama, kad vienas geriausių jo modelių – 1956 metų „Rolls-Royce Silver Cloud“ – buvo pirmasis jo automobilis.
2. Mercedes-Benz SLR McLaren
2003 metais Mercedes-Benz grįžo į superautomobilių rinką su SLR McLaren. Automobilis vilioja neįprastu dizainu, jo priekis papuoštas Formulės 1 automobilių dvasia. Jis taip pat turi įspūdingą variklį: 5,4 litro V8 su turbokompresoriumi, kuris išvysto 626 AG. o sukimo momentas – 780 N m.. Automobilis buvo vienas iš labiausiai brangus pasaulis. Tik turtingiausi klientai galėjo sumokėti 455 000 USD. Vienas iš jų buvo milijardierius Donaldas Trumpas, kuris savo automobilį gavo 2005 m. Automobilis su raudonu lanku buvo pristatytas prie pat jo biuro Manhetene.
3 Rolls-Royce Phantom
Trumpas nuo pirmojo „Rolls-Royce“ uždirbo tiek milijardų dolerių, kad nustebino tai. naujas modelis„Rolls-Royce Phantom“ vairuoja pats. Britanijos kaina vykdomasis sedanas prasideda nuo 500 000 USD, o automobilis padarys bet ką kliento pageidavimu. Žinodami D. Trumpo meilę auksui, galime manyti, kad jo automobilis kainuoja dvigubai brangiau.
4. Lamborghini Diablo VT Roadster
Praėjusiais metais „eBay“ pasirodė neįprasta prekė: mėlynas 1997 m. laidos „Lamborghini Diablo VT Roadster“. Jis buvo atpirktas su vienu pasiūlymu 460 000 USD. Pastebėtina, kad šis 19 metų automobilis vertas kaip naujas išskirtinis Lamborghini Aventador LP700-4 Pirelli Edition. Ir viskas dėl to, kad pirmasis jo savininkas yra Donaldas Trumpas, ką liudija atminimo lentelės ant kūno ir dokumentai. 6,0 litrų V12 variklis su 530 AG įsibėgėja visais ratais varomas automobilis iki 320 km/h greičio. Per tuos metus automobilis įveikė tik 15 277 mylias (24 586 kilometrus).
5Chevrolet Camaro Indianapolis 500 Pace Car
2011-aisiais televizijos populiarumo viršūnėje atsidūręs Donaldas Trumpas buvo paprašytas vairuoti tempo automobilį 100-osioms jubiliejinėms Indianapolio lenktynėms 500. Tačiau jau tada jo reputacija užkliuvo ir automobilių sporto gerbėjų tarpe prasidėjo rimta kritika. Po „Facebook“ kampanijos, kuria siekiama „neleisti“ Trumpui dalyvauti lenktynėse, ta garbinga vieta buvo suteikta kitam vairuotojui. Nepaisant daugybės nuotraukų, kuriose D.Trumpas pozuoja su Chevrolet kabrioletu, nėra jokių žinių, kad jis iš tikrųjų jį vairuotų.
„Chevrolet Camaro Indianapolis 500 Pace Car“ yra nuostabus automobilis. 2011 m. modelis turi 6,2 litro V8 su 426 Arklio galia. Pagal spalvų schemą jis visiškai atitinka legendinį 1969 m. Camaro.
6. Prezidentinis Cadillac
45-ajam JAV prezidentui paruoštas visiškai naujas Cadillac limuzinas. Apie automobilį ir jo charakteristikas beveik nieko nežinoma. Automobilis yra 7 vietų pagal schemą 2+3+2. Visos kėbulo plokštės sukurtos nuo nulio, o grotelės, žibintai ir smulkios detalės pasiskolintos iš visureigio „Cadillac Escalade“.
Iš viso slaptos paslaugos užsakė 10-12 tokių pat šarvuočių, kiekvieno kaina yra nuo 1 iki 1,5 milijono dolerių.
7 Devolro Diablo
Amerikiečių kompanija „Devolro“ žinoma kaip brangių išskirtinių „Diablo“ visureigių gamintoja. Kasmet pagaminama 40-50 tokių mašinų Toyota Tundra. Juose sumontuoti 580 AG varikliai. ir pasiruoškite sunkiam važiavimui bekele: uždėkite 37 colių padangas, ratų diskai Bushwhacker, Brembo stabdžiai, Warn gervė, pneumatinė pakaba, 187 litrų dujų bakas, galinio vaizdo kamera ir galinga apšvietimo sistema.
2016-aisiais „Devolro“ savininkas rusas Eduardas Orlovas pažadėjo Donaldui Trumpui padovanoti tokį visureigį, jei šis laimėtų rinkimus. Galbūt tai yra laimė rinkodaros triukas maža įmonė iš Majamio.
Visi pasaulio galių tai buvo ir tęsiasi specialiuose modifikuotuose automobiliuose. Toliau pateikiama apžvalga.
