ماشین خود را روی رادیو کنترل جمع کنید. چگونه خودتان یک ماشین رادیو کنترل بسازید؟ ویژگی های اصلی اتومبیل های بنزینی در کنترل رادیویی

تبدیل شدن به یک صاحب خوشحال یک اسباب بازی قدرتمند و قابل اعتماد که از راه دور کنترل می شود نه تنها برای بسیاری از کودکان، بلکه برای برخی از والدین نیز یک رویا است. امروزه، تولیدکنندگان آماده ارائه انواع سرگرمی هستند که می تواند حتی پیچیده ترین مصرف کنندگان جوان را شگفت زده کند. تجهیزات کنترل شونده رادیویی می توانند یک هدیه فوق العاده باشند و با عملکرد صحیحمی تواند مدت زیادی طول بکشد.

در میان تعداد زیادی از مدل ها، خودروهای بنزینی رادیویی سزاوار توجه ویژه هستند، زیرا شاخص های قدرت و قابلیت اطمینان این محصولات از بالاترین ها هستند. درباره ویژگی های این اسباب بازی های محبوب، آنها مشخصات فنیو انواع بیشتر و مورد بحث قرار خواهد گرفت.

دستگاه بنزین کنترل از راه دور چیست؟

اول از همه، شایان ذکر است که چنین محصولی تقریبا کامل است، اما فقط یک کپی کاهش یافته از معمول است وسیله نقلیه. این خودروها همچنین با بنزین کار می کنند، در حالی که حداکثر سرعت واقعاً چشمگیر است: برخی از مدل ها به راحتی تا 80 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرند. با این حال، توجه به این واقعیت مفید است که چنین مکانیزم هایی به طور دوره ای نیاز به تعمیر دارند و همچنین ماشین های معمولیبنابراین، فرآیند "رانندگی" باید با جدیت تمام مورد توجه قرار گیرد.

البته، استفاده از چنین اسباب‌بازی‌هایی در داخل خانه توصیه نمی‌شود، زیرا پتانسیل کامل آنها فقط در مناطق باز، به عنوان مثال، در جاده‌های آسفالت شده قابل قدردانی است.

ویژگی های اصلی اتومبیل های بنزینی در کنترل رادیویی

انواع مختلفی از این مدل ها وجود دارد: اینها اتومبیل هایی برای مسابقات جاده ای و کالسکه ها و نمونه هایی هستند که منحصراً برای دریفت طراحی شده اند که کمی بعداً مورد بحث قرار خواهد گرفت. این یا آن ماشین رادیویی با موتور بنزینی ویژگی های خاص خود را دارد.

بنابراین، ویژگی متمایزاین مدل ها یک کنترل از راه دور است. برای نمونه های رادیویی کنترل، حداکثر شعاع تعامل آن با دستگاه معمولاً حدود 150 متر است.

یکی دیگر از جزئیات منحصر به فرد است موتور گازسوز، که قدرت آن می تواند متفاوت باشد. دامنه عملکرد آن بستگی به نوع موتوری دارد که در یک مدل خاص نصب شده است.

اگر ماشین های بنزینی رادیویی را از نظر اندازه مقایسه کنیم، می توانیم با خیال راحت هم محصولات کاهش یافته کودکان و هم اسباب بازی های بزرگ را که برای دوستداران بزرگسال چنین تجهیزاتی مناسب تر است، تشخیص دهیم.

چه چیزی باید انتخاب یک ماشین رادیو کنترل بنزینی را تعیین کند؟

برای اینکه تجهیزات خریداری شده فقط شادی را به ارمغان بیاورند ، ابتدا باید کل طیف محصولات را با دقت مطالعه کنید و در مناسب ترین آنها توقف کنید. هنگام انتخاب یک ماشین تحریر برای کودک، باید در درجه اول با توجه به سن او هدایت شود، اما باید به نحوه استفاده او از اسباب بازی نیز فکر کنید. اگر شرط اصلی یک محصول سرعت است، بهتر است یک نمونه جاده انتخاب کنید و برای غلبه بر موانع ایده آل است. مدل مناسبنوع خارج از جاده

چگونه کودک کوچکتر، مدیریت آن باید آسان تر باشد. بهتر است از خرید دستگاه های بسیار حساس خودداری کنید تا صاحب دستگاه دچار مشکل نشود. در عین حال ، باید به اندازه محصول نیز توجه شود ، زیرا برخی از اتومبیل های بنزینی رادیویی بسیار حجیم هستند که می تواند برای آنها بسیار ناخوشایند باشد. بچه کوچک. مدل های بزرگ برای بزرگسالان ایده آل هستند.

عملکرد صحیح ماشین بنزینی روی ریموت کنترل

برای اینکه چنین اسباب بازی تا حد ممکن دوام بیاورد، باید مسئولانه به محتوای آن نزدیک شوید. فراموش نکنید که کنار آمدن با چنین تکنیکی برای کودک بسیار مشکل ساز است، بنابراین بهتر است همیشه یک بزرگسال در نزدیکی شما باشد. البته کلیه کارهای تعمیر و نگهداری (تعویض سوخت، روغن، قطعات روغن کاری و غیره) نیز باید توسط والدین انجام شود، نه تنها به دلیل خطر خرابی تجهیزات، بلکه بخارات مضر سوخت برای بدن کودک خطرناک است. .

بسیاری از خودروهای بنزینی رادیویی بدون مونتاژ فروخته می شوند، بنابراین رعایت دستورالعمل های پیوست هنگام مونتاژ چنین محصولاتی بسیار مهم است. علاوه بر این، قوانین ایمنی هرگونه بازی در نزدیکی منابع آتش و آب های آزاد را ممنوع می کند.

ویژگی ها و مزایای خودروهای رادیو کنترل برای دریفت

همانطور که قبلا ذکر شد، تجهیزات سوختی که توسط کنترل از راه دور، بسته به هدف آن ممکن است متفاوت باشد. بنابراین، اتومبیل های بنزینی رادیویی برای دریفت در بین مصرف کنندگان بسیار محبوب هستند. هم بزرگسالان و هم کودکان این مدل ها را دوست دارند و تفاوت آنها با اسباب بازی های معمولی با سرعت بالا در ویژگی های فنی زیر است:

• چنین خودروهای بنزینی مجهز به کمک فنرهای ویژه با فنرهای دریفت هستند.
• لاستیک های این محصولات دارای طرح آج نیستند و نسبت به مدل های معمولی سفت تر هستند.
• به عنوان یک قاعده، اساس بدنه چنین اسباب بازی پلاستیک ضد ضربه و همچنین یک سپر بادوام است که از تجهیزات در برابر ضربه محافظت می کند.
• طراحی خاص سیستم تعلیق به شما امکان می دهد عناصر فنی مختلفی را انجام دهید.

چگونه در انتخاب خودروی گازسوز اشتباه نکنیم؟

ماشین های اسباب بازی رادیویی که به طور خاص برای چنین اهدافی طراحی شده اند، اصلا ارزش خرید ندارند. بچه کوچولو، زیرا حداقل سن مالک باید 3 سال باشد.

علاوه بر این، باید به خاطر داشت که هیچ مدل کاملاً جهانی وجود ندارد. این بدان معناست که با کسب ماشین اسباب بازیبرای دریفت کردن، نباید از آن انتظار خاصیت دیگری مانند سرعت بالا یا قابلیت عبور از کشور داشته باشید.

یکی دیگر نکته مهمنوعی موتور توکار است. ماشین بنزینی رادیویی که برای دریفت استفاده می شود (عکس از نمونه های مختلف همیشه در نشریات تخصصی یافت می شود) باید بسیار موتور قدرتمندبه طوری که بارهای وارد شده به مدل آسیبی به آن وارد نشود. مجموعه کامل یک محصول جدید، به عنوان یک قاعده، فرض می کند که اسباب بازی بدون نیاز به خرید قطعات اضافی آماده سواری است.

قطعات اصلی یک ماشین بنزینی روی یک کنترل از راه دور

والدین همیشه این فرصت را ندارند که یک اسباب بازی گران قیمت برای فرزندشان در فروشگاه بخرند. اما اگر در مورد اتومبیل های بنزینی صحبت کنیم ، چنین محصولاتی می توانند به طور مستقل ساخته شوند. دستگاه این اسباب بازی ها از بسیاری جهات شبیه ساختار است ماشین استاندارد، بنابراین برای بسیاری از درایورها فرآیند نصب روشن خواهد بود.

برای درک چگونگی ساخت یک ماشین بنزینی رادیویی، ابتدا باید تصمیم بگیرید که چه قطعاتی برای این کار مورد نیاز است. بنابراین، قطعات ساختاری زیر در بسته بندی یک اسباب بازی استاندارد گنجانده شده است:

• بدنه ضد ضربه؛
• موتور بنزینی با قدرت دلخواه؛
• چرخ های قوی؛
• شاسی؛
• مجموعه ای از ابزارها به شکل پیچ گوشتی در اندازه های مختلف.

ویژگی های مونتاژ

ساخت خودروهای رادیویی بنزینی که خودتان انجام دهید، آسان است. پس از کسب مواد لازمباید نصب را انجام دهد

هنگام اتصال چرخ های جلو به قاب، مطمئن شوید که به راحتی می چرخند. بهتر است تایرهای لاستیکی را انتخاب کنید، زیرا این ماده است که بیشترین مقدار را دارد گرفتن با کیفیتبا سطح جاده

بدنه ماشین را می توان به سادگی در فروشگاه خریداری کرد، اما بسیاری از صاحبان می خواهند یک اسباب بازی منحصر به فرد ایجاد کنند و طرح خود را از بدن ارائه دهند، که متعاقباً با کمک یک متخصص ساخته می شود.

هنگام انتخاب واحد رادیویی برای کنترل، نباید در آن صرفه جویی کنید، زیرا کیفیت این قسمت مستقیماً بر راحتی کنترل وسیله نقلیه تأثیر می گذارد.

البته یکی از مهم ترین اجزای دستگاه موتور آن است. نمونه های بنزین نیاز به تعمیر و نگهداری دقیق دارند، اما رتبه بندی توان آنها بالاترین است.

بنابراین، به جرات می توان گفت که مونتاژ یک ماشین رادیویی که با کمک سوخت با دستان خود کار می کند کاملاً امکان پذیر است، نکته اصلی این است که میل و لیست کامل قطعات لازم برای این کار را داشته باشید.

با درود!

تجهیزات کنترل شونده رادیویی (RC) مختلفی در دنیا وجود دارد، از ماشین های بسیار ساده کودکان در صفحه کنترل گرفته تا مدل های عظیم هواپیماهایی که به اندازه یک ماشین می رسند. در این مقاله می خواهم در مورد بخشی از دنیای RC به نام مدل سازی خودرو صحبت کنم، مدل ها چه کلاس هایی هستند، به چه دسته هایی تقسیم می شوند، از کجا شروع کنیم و غیره.

جزئیات زیر برش. مراقب باشید، ترافیک زیاد است.

انواع مدل

هیولاها (کامیون هیولا)

محبوب ترین کلاس فناوری برای سرگرمی.
این یک مدل با فاصله زیاد از سطح زمین است، چرخ های بزرگ، مرکز ثقل بالا، به ترتیب بسیار ناپایدار است.
قادر به غلبه بر هر نوع سطح، ایده آل برای پرش اسکی، سرسره و فقط برای سرگرمی در کشور است.

حشره دار

معمولا چهار چرخ محرک. قادر به غلبه بر هر نوع سطحی است، در حالی که سوار شدن بر روی خاک متراکم بسته بندی بهینه ترین خواهد بود.
این کلاس است که بیشتر در مسابقات حضور دارد.

دوره کوتاه

وانت است پایه کوتاهو محرک چرخ عقب
شباهت (کپی) زیادی با ماشین های واقعی دارد. برای همان سطح باگی، یعنی خاک نورد طراحی شده است.

تروگی

چیزی بین کالسکه و هیولا.
با وجود چرخ های بزرگ با فاصله زیاد و فاصله کم از زمین مشخص می شود. بر این اساس، در این کلاس، می توانید به خوبی بر موانع مختلف، پرش ها، زمین ناهموار غلبه کنید، در حالی که هندلینگ بدتر از یک کالسکه است، اما بهتر از یک هیولا است.
یک سازش عالی

خزنده ها

با فاصله زیاد از زمین، همان حرکت تعلیق عظیم، سرعت کم مشخص می شود.
منحصراً برای غلبه بر موانع دقیق و آرام طراحی شده است.

رانش

ماشین جاده ای استثنایی
همانطور که از نامش پیداست برای رانش روی آسفالت طراحی شده است.

رالی (رالی)

همراه با خزنده ها، یک کلاس نسبتاً کمیاب از اتومبیل.
معمولا، وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک. در کپی متفاوت است. برای خاک نورد طراحی شده است.

جام

از نظر تعداد کپی زیاد، سیم کامل - اغلب با پل های پیوسته، سرعت کم، تایرهای نرم و مقاوم متفاوت است.
طراحی شده برای غلبه بر موانع مختلف به شکل گودال، گل، باتلاق.
بر مدل های محبوبحجم عظیمی از تیونینگ در قالب قوطی، چرخ، بدنه و غیره فروخته می شود تا یک کپی دقیق از اتومبیل های قهرمان واقعی ایجاد شود.

مدل های مقیاس

مدل ها در مقیاس از میکرو (1:18) تا بزرگ 1:5 یا 1:4 تا 1 متر طول دارند.
مدل های مقیاس 1:18 تا 1:12 در واقع اسباب بازی هستند و در مسابقات شرکت نمی کنند، در حالی که به عنوان هدیه برای کودکان کوچک مناسب نیستند و برای سواری در خانه در نظر گرفته نمی شوند، زیرا قادر به سرعت 30-35 هستند. کیلومتر در ساعت
جالب ترین و محبوب ترین مقیاس ها 1:10 و 1:8 هستند. در این کلاس ها است که بخش اصلی مسابقه و بیشترین تنوع مدل ها برگزار می شود.
مدل‌های 1:10 و 1:8 می‌توانند تا 50 سانتی‌متر طول داشته باشند و برای سواری در حیاط‌ها و مکان‌های شلوغ در نظر گرفته نمی‌شوند، زیرا می‌توانند بسیار توسعه یابند. سرعت عالی(تا 117 کیلومتر در ساعت HPI Vorza)، و در ترکیب با جرم (حدود 4-6 کیلوگرم) می تواند آسیب جدی ایجاد کند.
بزرگترین مدل های مقیاس 1:5، در اکثریت قریب به اتفاق، یک موتور دارند احتراق داخلیبا حجم 24-28 سانتی متر مکعب و در واقع طراحی ماشین های واقعی را تکرار کنید.

موتورها

در حال حاضر، مدل های خودرو دارای چهار نوع موتور هستند:

• موتور کموتاتور برقی. موتورهای الکتریکی با طراحی کاملا استاندارد با سیم پیچ، برس. مشخص شده است کم قدرت، غالبا قابلیت اطمینان ضعیفو به طور کلی غیر جالب است. اعمال می شود مدل های ارزان قیمتمقیاس کوچک و خرد برای مدل های 1:18 می تواند به سرعت 25 کیلومتر در ساعت برسد.
• موتور برقی بدون جاروبک (سوپاپ) (BC). این نسبتاً اخیراً در RC ظاهر شد و به طور قابل توجهی مدل های سنتی با موتورهای احتراق داخلی را کنار زد زیرا قدرت مشابهی تولید می کند و بر خلاف موتورهای احتراق داخلی کارکرد آن بسیار آسان تر است.
• موتور کاربراتوری براق. در مدل های 1:12 تا 1:8 استفاده می شود. سوخت گیری با سوخت حاوی 16% تا 30% نیترومتان. یک موتور بسیار بد خلق که نیاز به تنظیم دقیق کاربراتور دارد. به شدت برای مبتدیان یا کسانی که دوست ندارند با تکنولوژی سرهم بندی کنند توصیه نمی شود. موتور کم حجم است (چند سانتی متر مکعب)، اما در عین حال به شما امکان می دهد چندین عکس بگیرید. قدرت اسبو به 30000 - 40000 دور در دقیقه می رسد.
• موتورهای احتراق داخلی بنزینی. در مدل های 1:5 استفاده می شود. با بنزین AI 92-95 سوخت گیری کنید. موتورها نسبت به موتورهای درخشنده با جابجایی کوچک دمدمی مزاج تر هستند.

قیمت

قیمت مدل های خودرو بر خلاف مدل های هواپیما چارچوب مشخص خود را دارد. بنابراین قیمت برای مدل های چینی 1:18 با موتورهای برس خورده از 3000 روبل (~80 دلار آمریکا) شروع می شود. با قدرتمندتر موتور بدون جاروقیمت به 4500 روبل (~ 130 دلار آمریکا) می رسد. محدوده قیمت مدل های سرگرمی (نه ورزشی) در مقیاس جالب تر (1:10، 1:8) از 10000 روبل تا 25000 (300 - 700 دلار آمریکا) متغیر است. گران ترین مدل ها در مقیاس 1:5 هستند، قیمت ها می تواند به 40 - 70 هزار روبل (1200 - 2000 دلار آمریکا) برسد.

مجموعه های کامل (گزینه های تحویل)

دو نوع مدل تحویل وجود دارد:

• RTR - آماده اجرا است. این تجهیزات به این معنی است که مدل مونتاژ شده و کاملاً آماده مسابقات است. با این حال، باید در نظر گرفت که باتری ها شارژرو غیره ممکن است شامل نشود. معمولاً آنها فقط برای دستگاه های بسیار مقرون به صرفه در کیت گنجانده می شوند. همچنین اگر مدلی با موتور احتراق داخلی بخرید، شما بدون شکستخرید شمع های برق، باتری، سوخت، دماسنج و غیره ضروری است.
• کیت این پیکربندی به این معنی است مونتاژ نهاییمدل‌ها علاوه بر باتری، شارژر و غیره، به موتور، تجهیزات (کنترل از راه دور با گیرنده)، چرخ‌ها، کنترل‌کننده دور موتور و غیره نیاز دارید. کیت ها برای ورزشکاران طراحی شده اند و برای مبتدیان در نظر گرفته نشده اند. این کیت ها معمولا عرضه می شوند حداکثر تنظیمو قابل درک است که ورزشکار از قبل تمام کیت بدن اضافی را دارد.

سخت افزار (appa)

یکی از مهم ترین بخش ها در سرگرمی RC تجهیزات: کنترل از راه دور، گیرنده، تله متری است. در بازار ارائه شود تعداد زیادی ازگزینه های بسیار ساده و گزینه های بودجهتجهیزات 2 کاناله برای 15-20 دلار:

تا یک 4 کانال انبوه، با تله متری، یکسری تنظیمات و تراشه های دیگر و قیمت 600 دلار:

طراحی مدل ماشین بر روی نمونه موتور احتراق داخلی من

تصویر کلی از سایت رسمی:

مدل تمام چرخ محرک. سه دیفرانسیل موتور 4.6 سانتی متر مکعب، 2.9 اسب بخار دو مفصل جهانی که از دیفرانسیل مرکزی به جلو و عقب منحرف می شوند. دیفرانسیل مرکز دارای دو است ترمزهای دیسکی. موتور از نوع Glow یعنی برای راه اندازی موتور باید شمع را با درخشش خاصی گرم کرد و سپس سیم پیچ شمع خودش دما را حفظ می کند.
طبقه پایین:

عرشه پایینی یک صفحه آلومینیومی به ضخامت 4.5 میلی متر با سوراخ هایی برای راه اندازی موتور با استفاده از میز راه اندازی است.
طراحی سیستم تعلیق جلو:

طراحی سیستم تعلیق جلو در واقع از نظر پیچیدگی خیلی کمتر از اتومبیل های واقعی نیست و از نظر قابلیت اطمینان بسیار از آنها پیشی می گیرد ، بنابراین معمولاً با ده ها کودتا از ارتفاع 2 متری روی زمین می افتد. پاس مدل ماشین بدون هیچ خرابی

کدام مدل را بخریم؟

سوال پیچیده است و مانند کامپیوترها، ابتدا باید در مورد بودجه و وظایف تصمیم بگیرید. بنابراین، برای مثال، اگر فقط می‌خواهید مدل‌ها را رانندگی کنید، از ترامپولین بپرید و فقط لذت ببرید، انتخاب شما یک هیولا است - برای مثال HPI Savage. آیا شما علاقمندید ماشین های بزرگدر مقیاس پنجم، می توانید به HPI Baja 5T نگاه کنید. در تعدادی از انجمن ها موضوعات ویژه ای برای مبتدیان وجود دارد که به انتخاب فناوری اختصاص داده شده است - پیوندهایی در پایین مقاله.

برندها (تولید کنندگان)

در حال حاضر تعداد زیادی تولید کننده در بازار وجود دارد. آنها را می توان به سه دسته تقسیم کرد:

• اصیل چینی: Iron Track، Himoto، BSD Racing، VRX Racing، HSP. در قیمت مطلوب متفاوت است، در حالی که قابلیت اطمینان و معقول بودن طراحی ممکن است آسیب ببیند. شما می توانید به عنوان اولین مدل خرید کنید تا متوجه شوید که آیا آن را دوست دارید یا نه، تا در تعمیر و بهره برداری تجربه کسب کنید.
• مدل‌های RTR از تولیدکنندگان ایالات متحده، بریتانیا و ژاپن: HPI، KYOSHO، Team Associated، HOTBODIES، Traxxas، Maverick، Team Losi. به طور متوسط، "طبق بیمارستان" آنها قابلیت اطمینان و طراحی معقول بیشتری نسبت به چینی ها با قیمت کمی بالاتر دارند. در مورد تولید کنندگان از گروه میانیهر مدل باید جداگانه در نظر گرفته شود، زیرا هر برند دارای هر دو کیفیت است مدل های موفقپس کیفیت خوبی نداره
• کیت های Xrax، KYOSHO، Durango، Team Associated. مدل های سازش ناپذیربرای ورزشکاران در تنظیم کامل. یک نهنگ به تنهایی می تواند از همان مدل در نسخه RTR هزینه بیشتری داشته باشد و فراموش نکنید که باید یک برنامه، موتور، چرخ، کنترل کننده سرعت و غیره بخرید. در هزینه متوسط RTR این مدل 20 هزار روبل (600 دلار آمریکا) است، نسخه آماده شده برای مسابقات بر اساس نهنگ می تواند تا 60 - 70 هزار (2000 - 2300 دلار آمریکا) هزینه داشته باشد.

مسابقات

برای طرفداران سرگرمی RC، مسابقات هم در سطح منطقه ای و هم در سراسر روسیه برگزار می شود. مسابقات معمولاً مقررات سختگیرانه ای دارند و به دو دسته تقسیم می شوند مورد کلیبه کلاس های زیر:

• Buggy 1:10 4wd electro
• Buggy 1:8 4wd electro
• Buggy 1:10 4wd nitro
• Buggy 1:8 4wd nitro
• Hobby unlim 1:8

لازم است رزرو کنید که کلاس های توضیح داده شده به صورت قراردادی هستند و ممکن است بسته به محبوبیت مدل های خاص، از شهری به شهر دیگر متفاوت باشد.
اگر تصمیم گرفتید که می خواهید در مسابقات شرکت کنید، به دقت فکر کنید که آیا به آن نیاز دارید یا خیر، زیرا مانند هر رشته ورزشی، مسابقه RC نیز به زمان، هزینه، دانش و صبر زیادی نیاز دارد. همانطور که در بالا ذکر کردم، آماده کنید مدل جدیداز ابتدا برای مسابقات بر اساس یک نهنگ، می تواند 60 - 70 هزار روبل هزینه داشته باشد. استفاده شده را می توان برای 25-35 هزار پیدا کرد.

نیترو یا الکترو

قبل از ظهور سیستم‌های BC، ICE بر دنیای مدل‌سازی خودرو حکومت می‌کرد موتورهای کلکتوربه طور قابل توجهی قدرت کمتری دارند. با ظهور موتورهای الکتریکی بدون جاروبک (سوپاپ)، ترازو به سمت خود چرخید سمت معکوس، از آنجایی که موتورهای الکتریکی با قابل مقایسه است قدرت ICEتعدادی مزیت وجود دارد، مانند سکوت، قابلیت اطمینان، عدم نیاز به راه اندازی، اجرا، بدون نیاز به شروع، تعمیر و نگهداری آسان تر است، و غیره. در عین حال، در قالب نیاز به شارژ باتری ها و متورم شدن باتری ها در دمای زیر صفر نقطه ضعفی وجود دارد.
از خودم می توانم بگویم که هنگام انتخاب یک مدل جدی، انتخاب دقیقاً متوقف شد نوع ICE، که بعداً بارها از آن پشیمان شدم ، زیرا تعمیر و نگهداری ، تنظیم و غیره زمان زیادی می برد ، اما می توانید در حالی که سوخت وجود دارد سوار شوید و غرش دیوانه کننده موتور ، همراه با ابری از دود ، بیشتر بی تفاوت نمی ماند. بیش از یک رهگذر

چگونه شروع کنیم؟

برای اینکه بفهمی دوست داری یا نه، در مورد مدل تصمیم می گیری و به طور کلی، من به شما توصیه می کنم که بیایید و مسابقات، سواری ها را ببینید. مردم معمولاً پاسخگو و اجتماعی هستند، کمک می کنند و تذکر می دهند، زیرا خودشان زمانی این راه را شروع کردند. همچنین ارزش پرسیدن سوال در انجمن های سرگرمی RC را دارد.
در سن پترزبورگ می توانید بیایید و در مسیر مسابقه ای به نام "زیر پل" چت کنید:

و تصمیم گرفتم تکرار کنم از همون اول وسایل و سروو و کمک فنر سفارش دادم که جلو کوچیکتر و عقب بزرگتر. عکس زیاد نیست



یک موتور از یک اره برقی به حجم 45 سی سی و 3 اسب بخار پیدا کرد.
و من شروع به ساختن قاب کردم اولین پنکیک گلوله شد چون از پروفیل فلزی درست کردم و فریمش سنگین و لزج شد که به من نمی خورد.
سپس تصمیم گرفتم چیزی سبک تر و محکم تر بسازم که از آن به ورق آلومینیومی برخوردم و تصمیم گرفتم یک قاب درست کنم و برای اینکه خم نشود با نصب 2 نوار آلومینیوم در مرکز آن را تقویت کردم. قاب به طرز شگفت انگیزی قوی بود وزن 32 کیلوگرم مانند سلام را تحمل می کند و این چیزی است که من به آن نیاز دارم. اینجا فریم واقعی است.

بعد به این فکر کردم که چطور یک شاسی بسازم چگونه چرخ های جلو را نصب کنم از ابتدا می خواستم از پروفیل آلومینیومی U شکل برای نصب سیستم تعلیق روی آن استفاده کنم اما هیچ جا پیدا نکردم (فکر نمی کردم اینطور باشد. چنین کمبودی D) مجبور شدم یک گوشه آلومینیومی 25 میلی متری بخرم اما بعد متوجه شدم که پروفیل را می توان در کاستوراما خرید اما خیلی دیر شده بود، این اتفاق افتاد.

ارتفاع گوشه ها 6 سانتی متر است. در عقب، من هنوز فکر می کنم بهترین کار را چگونه انجام دهم، زیرا این مدل دیفرانسیل عقب خواهد بود و چنین طرحی دیگر بدون قطعات اصلی کار نمی کند و انجام نمی دهد. سیستم تعلیق عقبمن آن را ریسک نمی کنم زیرا باید تخمین بزنم و در حالی که منتظر بسته اصلی هستم که بدون آن این دستگاه هرگز تکان نمی خورد. دارای مجموعه ای از محورهای محرک است

گیرنده به دلیل حماقت من مانند یک بومی سوخت

و آداپتور چرخ

تا پایان قسمت اول، می‌خواهم نشان دهم که مدل من چگونه خواهد بود؛ بلافاصله می‌گویم عکس‌ها مال من نیستند، آنها را در اینترنت پیدا کردم. ادامه دارد.

اینو از برادرزاده ام گرفتم ماشین رادیوییاسباب بازی. برد فقط حدود 15 متر است، بخش الکترونیکی ضعیف، یعنی. چرخ های جلو به سختی می چرخند و درایو بسیار ضعیف می کشد.

بدون هیچ کاری، تصمیم گرفتم این ماشین رادیو کنترل را زیاد پمپ نکنم. با حفاری در سطل ها، یک گیرنده 40 مگاهرتز و دو سروو، یکی HS-311 سالم و یک عدد دیجیتال قدرتمند MG946R با موتور سوخته پیدا کردم. من HS-311 را در ازای طراحی ضعیف و بومی با فرمان تطبیق دادم و MG946R فقط برد کنترل الکترونیکی را گرفت. برای جای موتور سروو وصل کردم موتور کششیماشین های رادیویی کنترل شده و یک مقاومت تنظیم کننده 4.7 کیلو اهم را به جای متغیر سروو لحیم کردند.

راه اندازی ماشین رادیویی

اسباب بازی با رادیو کنترل تبدیل شده، هنگامی که فرستنده برای اولین بار روشن می شود، شروع به چرخش چرخ ها می کند، برای متوقف کردن آنها، باید:

• سروو گاز را به کانال 2 وصل کنید (کانال PB)
• اگر به معکوس کانال نیاز دارید پیکربندی کنید
• تریمر برای توقف چرخش چرخ ها

سپس انبساط ها را بازسازی می کنیم (تنظیم 100% برای گاز)، هزینه ها و فرمان را اصلاح می کنیم. برای غذا از 5 قوطی استفاده کردم. باتری های NICD، دوباره انجام شد ماشین رادیویی قدرتمند و زیرک بیرون آمد. بدون مشکل نبود ، موتور کشش بومی نسبتاً ضعیف بود ، بسیار گرم می شود و بوی بد می دهد ، فکر می کنم او مجبور نخواهد بود طولانی زندگی کند. اما به طور کلی، تغییر موفقیت آمیز بود، اکنون دستگاه از زیر کنترل از راه دور رانندگی می کند

با درود!

تجهیزات کنترل شونده رادیویی (RC) مختلفی در دنیا وجود دارد، از ماشین های بسیار ساده کودکان در صفحه کنترل گرفته تا مدل های عظیم هواپیماهایی که به اندازه یک ماشین می رسند. در این مقاله می خواهم در مورد بخشی از دنیای RC به نام مدل سازی خودرو صحبت کنم، مدل ها چه کلاس هایی هستند، به چه دسته هایی تقسیم می شوند، از کجا شروع کنیم و غیره.

جزئیات زیر برش. مراقب باشید، ترافیک زیاد است.

انواع مدل

هیولاها (کامیون هیولا)

محبوب ترین کلاس فناوری برای سرگرمی.
این مدلی با فاصله زیاد از سطح زمین، چرخ های بزرگ، مرکز ثقل بالا و در نتیجه بسیار ناپایدار است.
قادر به غلبه بر هر نوع سطح، ایده آل برای پرش اسکی، سرسره و فقط برای سرگرمی در کشور است.

حشره دار

معمولاً چهار چرخ متحرک. قادر به غلبه بر هر نوع سطحی است، در حالی که سوار شدن بر روی خاک متراکم بسته بندی بهینه ترین خواهد بود.
این کلاس است که بیشتر در مسابقات حضور دارد.

دوره کوتاه

این یک وانت با پایه کوتاه و محرک چرخ عقب است.
شباهت (کپی) زیادی با ماشین های واقعی دارد. برای همان سطح باگی، یعنی خاک نورد طراحی شده است.

تروگی

چیزی بین کالسکه و هیولا.
با وجود چرخ های بزرگ با فاصله زیاد و فاصله کم از زمین مشخص می شود. بر این اساس، در این کلاس، می توانید به خوبی بر موانع مختلف، پرش ها، زمین ناهموار غلبه کنید، در حالی که هندلینگ بدتر از یک کالسکه است، اما بهتر از یک هیولا است.
یک سازش عالی

خزنده ها

با فاصله زیاد از زمین، همان حرکت تعلیق عظیم، سرعت کم مشخص می شود.
منحصراً برای غلبه بر موانع دقیق و آرام طراحی شده است.

رانش

ماشین جاده ای استثنایی
همانطور که از نامش پیداست برای رانش روی آسفالت طراحی شده است.

رالی (رالی)

همراه با خزنده ها، یک کلاس نسبتاً کمیاب از اتومبیل.
به عنوان یک قاعده، اتومبیل های تمام چرخ متحرک. در کپی متفاوت است. برای خاک نورد طراحی شده است.

جام

از نظر تعداد کپی زیاد، سیم کامل - اغلب با پل های پیوسته، سرعت کم، تایرهای نرم و مقاوم متفاوت است.
طراحی شده برای غلبه بر موانع مختلف به شکل گودال، گل، باتلاق.
برای مدل‌های محبوب، مقدار زیادی تیونینگ به شکل قوطی، چرخ، بدنه و غیره فروخته می‌شود تا یک کپی دقیق از ماشین‌های جام واقعی ایجاد شود.

مدل های مقیاس

مدل ها در مقیاس از میکرو (1:18) تا بزرگ 1:5 یا 1:4 تا 1 متر طول دارند.
مدل های مقیاس 1:18 تا 1:12 در واقع اسباب بازی هستند و در مسابقات شرکت نمی کنند، در حالی که به عنوان هدیه برای کودکان کوچک مناسب نیستند و برای سواری در خانه در نظر گرفته نمی شوند، زیرا قادر به سرعت 30-35 هستند. کیلومتر در ساعت
جالب ترین و محبوب ترین مقیاس ها 1:10 و 1:8 هستند. در این کلاس ها است که بخش اصلی مسابقه و بیشترین تنوع مدل ها برگزار می شود.
مدل‌های مقیاس 1:10 و 1:8 می‌توانند به طول 50 سانتی‌متر برسند و برای سواری در محوطه‌ها و مکان‌های شلوغ در نظر گرفته نشده‌اند، زیرا می‌توانند به سرعت‌های بسیار بالا (تا 117 کیلومتر در ساعت HPI Vorza) و در ترکیب با یک توده (حدود 4-6 کیلوگرم) می تواند آسیب جدی ایجاد کند.
بزرگترین مدل های 1:5 در اکثریت قریب به اتفاق دارای یک موتور احتراق داخلی با حجم 24-28 سانتی متر مکعب هستند و در واقع طراحی اتومبیل های واقعی را تکرار می کنند.

موتورها

در حال حاضر، مدل های خودرو دارای چهار نوع موتور هستند:

• موتور کموتاتور برقی. موتورهای الکتریکی با طراحی کاملا استاندارد با سیم پیچ، برس. با قدرت کم، اغلب قابلیت اطمینان ضعیف مشخص می شود و به طور کلی جالب نیست. قابل اجرا در مدل های کم هزینه و کوچک در مقیاس کوچک. برای مدل های 1:18 می تواند به سرعت 25 کیلومتر در ساعت برسد.
• موتور برقی بدون جاروبک (سوپاپ) (BC). این نسبتاً اخیراً در RC ظاهر شد و به طور قابل توجهی مدل های سنتی با موتورهای احتراق داخلی را کنار زد زیرا قدرت مشابهی تولید می کند و بر خلاف موتورهای احتراق داخلی کارکرد آن بسیار آسان تر است.
• موتور کاربراتوری براق. در مدل های 1:12 تا 1:8 استفاده می شود. سوخت گیری با سوخت حاوی 16% تا 30% نیترومتان. یک موتور بسیار بد خلق که نیاز به تنظیم دقیق کاربراتور دارد. به شدت برای مبتدیان یا کسانی که دوست ندارند با تکنولوژی سرهم بندی کنند توصیه نمی شود. حجم موتور کوچک است (چند سانتی متر مکعب)، اما در عین حال به شما امکان می دهد چندین اسب بخار را حذف کنید و به 30000 - 40000 دور در دقیقه برسید.
• موتورهای احتراق داخلی بنزینی. در مدل های 1:5 استفاده می شود. با بنزین AI 92-95 سوخت گیری کنید. موتورها نسبت به موتورهای درخشنده با جابجایی کوچک دمدمی مزاج تر هستند.

قیمت

قیمت مدل های خودرو بر خلاف مدل های هواپیما چارچوب مشخص خود را دارد. بنابراین قیمت مدل های چینی 1:18 با موتورهای برس از 3000 روبل (~80 دلار آمریکا) شروع می شود. با موتور بدون براش قوی تر، قیمت به 4500 روبل (~ 130 دلار آمریکا) می رسد. محدوده قیمت مدل های سرگرمی (نه ورزشی) در مقیاس جالب تر (1:10، 1:8) از 10000 روبل تا 25000 (300 - 700 دلار آمریکا) متغیر است. گران ترین مدل ها در مقیاس 1:5 هستند، قیمت ها می تواند به 40 - 70 هزار روبل (1200 - 2000 دلار آمریکا) برسد.

مجموعه های کامل (گزینه های تحویل)

دو نوع مدل تحویل وجود دارد:

• RTR - آماده اجرا است. این تجهیزات به این معنی است که مدل مونتاژ شده و کاملاً آماده مسابقات است. اما در عین حال باید در نظر داشت که باتری، شارژر و غیره ممکن است در کیت موجود نباشد. معمولاً آنها فقط برای دستگاه های بسیار مقرون به صرفه در کیت گنجانده می شوند. همچنین اگر مدلی با موتور احتراق داخلی بخرید، حتماً نیاز به خرید شمع، باتری، سوخت، دماسنج و ... دارید.
• کیت این پیکربندی به این معنی است که برای مونتاژ نهایی مدل، علاوه بر باتری، شارژر و ... به موتور، تجهیزات (کنترل از راه دور با گیرنده)، چرخ، کنترل کننده دور موتور و ... نیاز خواهید داشت. کیت ها برای ورزشکاران طراحی شده اند و برای مبتدیان در نظر گرفته نشده اند. چنین کیت هایی معمولاً در حداکثر تنظیم ارائه می شوند و قابل درک است که ورزشکار از قبل تمام کیت بدن اضافی را در اختیار دارد.

سخت افزار (appa)

یکی از مهم ترین بخش ها در سرگرمی RC تجهیزات: کنترل از راه دور، گیرنده، تله متری است. تعداد زیادی گزینه در بازار از گزینه های بسیار ساده و مقرون به صرفه برای تجهیزات دو کاناله با قیمت 15-20 دلار وجود دارد:

تا یک 4 کانال انبوه، با تله متری، یکسری تنظیمات و تراشه های دیگر و قیمت 600 دلار:

طراحی مدل ماشین بر روی نمونه موتور احتراق داخلی من

تصویر کلی از سایت رسمی:

مدل تمام چرخ محرک. سه دیفرانسیل موتور 4.6 سانتی متر مکعب، 2.9 اسب بخار دو مفصل جهانی که از دیفرانسیل مرکزی به جلو و عقب منحرف می شوند. دیفرانسیل مرکزی دارای دو ترمز دیسکی است. موتور از نوع Glow یعنی برای راه اندازی موتور باید شمع را با درخشش خاصی گرم کرد و سپس سیم پیچ شمع خودش دما را حفظ می کند.
طبقه پایین:

عرشه پایینی یک صفحه آلومینیومی به ضخامت 4.5 میلی متر با سوراخ هایی برای راه اندازی موتور با استفاده از میز راه اندازی است.
طراحی سیستم تعلیق جلو:

طراحی سیستم تعلیق جلو در واقع از نظر پیچیدگی خیلی کمتر از اتومبیل های واقعی نیست و از نظر قابلیت اطمینان بسیار از آنها پیشی می گیرد ، بنابراین معمولاً با ده ها کودتا از ارتفاع 2 متری روی زمین می افتد. پاس مدل ماشین بدون هیچ خرابی

کدام مدل را بخریم؟

سوال پیچیده است و مانند کامپیوترها، ابتدا باید در مورد بودجه و وظایف تصمیم بگیرید. بنابراین، برای مثال، اگر فقط می‌خواهید مدل‌ها را رانندگی کنید، از ترامپولین بپرید و فقط لذت ببرید، انتخاب شما یک هیولا است - برای مثال HPI Savage. اگر به ماشین های بزرگ در مقیاس 5 علاقه دارید، می توانید به HPI Baja 5T نگاه کنید. در تعدادی از انجمن ها موضوعات ویژه ای برای مبتدیان وجود دارد که به انتخاب فناوری اختصاص داده شده است - پیوندهایی در پایین مقاله.

برندها (تولید کنندگان)

در حال حاضر تعداد زیادی تولید کننده در بازار وجود دارد. آنها را می توان به سه دسته تقسیم کرد:

• اصیل چینی: Iron Track، Himoto، BSD Racing، VRX Racing، HSP. در قیمت مطلوب متفاوت است، در حالی که قابلیت اطمینان و معقول بودن طراحی ممکن است آسیب ببیند. شما می توانید به عنوان اولین مدل خرید کنید تا متوجه شوید که آیا آن را دوست دارید یا نه، تا در تعمیر و بهره برداری تجربه کسب کنید.
• مدل‌های RTR از تولیدکنندگان ایالات متحده، بریتانیا و ژاپن: HPI، KYOSHO، Team Associated، HOTBODIES، Traxxas، Maverick، Team Losi. به طور متوسط، "طبق بیمارستان" آنها قابلیت اطمینان و طراحی معقول بیشتری نسبت به چینی ها با قیمت کمی بالاتر دارند. در مورد تولیدکنندگان از گروه متوسط، لازم است هر مدل را جداگانه در نظر بگیرید، زیرا هر برند هم مدل های موفق باکیفیت دارد و هم مدل های باکیفیت ندارد.
• کیت های Xrax، KYOSHO، Durango، Team Associated. مدل های سازش ناپذیر برای ورزشکاران در تنظیم کامل. یک نهنگ به تنهایی می تواند از همان مدل در نسخه RTR هزینه بیشتری داشته باشد و فراموش نکنید که باید یک برنامه، موتور، چرخ، کنترل کننده سرعت و غیره بخرید. با هزینه متوسط ​​یک مدل RTR 20 هزار روبل (600 دلار آمریکا)، نسخه آماده شده برای مسابقات بر اساس نهنگ می تواند تا 60 - 70 هزار (2000 - 2300 دلار آمریکا) هزینه داشته باشد.

مسابقات

برای طرفداران سرگرمی RC، مسابقات هم در سطح منطقه ای و هم در سراسر روسیه برگزار می شود. مسابقات معمولاً مقررات سختگیرانه ای دارند و به طور کلی به کلاس های زیر تقسیم می شوند:

• Buggy 1:10 4wd electro
• Buggy 1:8 4wd electro
• Buggy 1:10 4wd nitro
• Buggy 1:8 4wd nitro
• Hobby unlim 1:8

لازم است رزرو کنید که کلاس های توضیح داده شده به صورت قراردادی هستند و ممکن است بسته به محبوبیت مدل های خاص، از شهری به شهر دیگر متفاوت باشد.
اگر تصمیم گرفتید که می خواهید در مسابقات شرکت کنید، به دقت فکر کنید که آیا به آن نیاز دارید یا خیر، زیرا مانند هر رشته ورزشی، مسابقه RC نیز به زمان، هزینه، دانش و صبر زیادی نیاز دارد. همانطور که در بالا ذکر کردم، تهیه یک مدل جدید از ابتدا برای یک مسابقه مبتنی بر نهنگ می تواند 60 - 70 هزار روبل هزینه داشته باشد. استفاده شده را می توان برای 25-35 هزار پیدا کرد.

نیترو یا الکترو

قبل از ظهور سیستم‌های BC، موتورهای احتراق داخلی بر دنیای مدل‌سازی خودرو حکومت می‌کردند، زیرا موتورهای برس خورده قدرت بسیار کمتری دارند. با ظهور موتورهای الکتریکی بدون جاروبک (سوپاپ)، ترازو در جهت مخالف چرخید، زیرا موتورهای الکتریکی با قدرت قابل مقایسه با موتورهای احتراق داخلی دارای تعدادی مزایا هستند، مانند بی‌صدا بودن، قابلیت اطمینان، عدم نیاز به راه‌اندازی، کارکردن. در، بدون نیاز به شروع، تعمیر و نگهداری مرتبه ای آسان تر است و غیره. در عین حال، در قالب نیاز به شارژ باتری ها و متورم شدن باتری ها در دمای زیر صفر نقطه ضعفی وجود دارد.
از خودم می توانم بگویم زمانی که من یک مدل جدی را انتخاب می کردم، انتخاب روی نسخه ICE بود که بعداً بارها پشیمان شدم، زیرا تعمیر و نگهداری و تیونینگ و ... زمان زیادی می برد، اما می توانید تا زمانی که سوخت وجود دارد سوار شوید. و غرش دیوانه وار موتور همراه با ابری از دود هیچ رهگذری را بی تفاوت نمی گذارد.

چگونه شروع کنیم؟

برای اینکه بفهمی دوست داری یا نه، در مورد مدل تصمیم می گیری و به طور کلی، من به شما توصیه می کنم که بیایید و مسابقات، سواری ها را ببینید. مردم معمولاً پاسخگو و اجتماعی هستند، کمک می کنند و تذکر می دهند، زیرا خودشان زمانی این راه را شروع کردند. همچنین ارزش پرسیدن سوال در انجمن های سرگرمی RC را دارد.
در سن پترزبورگ می توانید بیایید و در مسیر مسابقه ای به نام "زیر پل" چت کنید: