شرکت SsangEng سال هاست که اقدام به فروش خودرویی به نام Aktion کرده است. در این مدت آنها موفق شدند یک ماشین بیابند گزینه های مختلفنام گذاری از «عمل» به «عمل». چه مشکلات "عملی" اغلب برای خودروهای سانگ کارکرده رخ می دهد؟ یونگ اکتیوننسل دوم؟ حالا ما متوجه می شویم.
پیشگفتاراکتیون جدید که در سال 2010 در بازار ظاهر شد، یک کراس اوور با بدنه مونوکوک است و اولین نسل از شاسی بلندهای بدنه روی فریم نیست. روی بسیاری بازارهای خارجیاو به کوراندو معروف است. سال 2013 بازسازی جدیدی را برای خودرو به ارمغان آورد. برای مدت بسیار طولانی Aktion قرار بود گیاه روسیفروشندگان. اخیراً این خودرو از نظر ظاهری و ویژگی های فنی بازسازی شده است.
آنها در اینترنت می گویند که Actyon را با آنقدر لایه نازک رنگ می پوشانند که مدت زیادی دوام نمی آورد و بدنه در جاهایی که برش خورده است فوراً پوسیده می شود و سوراخ می شود. عملیات آزمایشی خلاف این را نشان می دهد. این خودرو دارای رنگ آمیزی با کیفیت متوسط است و در اصل بیش از حد کافی است. شایان ذکر است که تراشه ها و ترک ها همچنان با گذشت زمان ظاهر می شوند و شروع به زنگ زدگی می کنند. این عیوب کوچک را می توان با خرید یک زنگ زدای ارزان قیمت به راحتی برطرف کرد، زیرا خوردگی در در این موردفقط سطحی
عناصر کروم کمی ناامید شده بودند. گاهی بعد از سخت گیری ما روزهای زمستانیآنها شروع به کدر شدن و متورم شدن می کنند. نوار درب صندوق عقب به خصوص از این مشکل رنج می برد.
واحد قدرتدر ابتدا، Ssang Yong Actyon از نسل ӏӏ به 3 نوع موتور مجهز بود: یک موتور بنزینی 2.0 لیتری با قدرت 149 اسب بخار. و دو موتور دیزلی با قدرت های 149 و 179 اسب بخار. دومی از سرویس خارج شد ، اما طبق تجربه رانندگان ، معلوم شد که برای چنین خودرویی قابل قبول ترین است - معلوم شد 149 اسب بخار برای یک سواری راحت کافی نیست.
بر فروشگاه دوم Diesel Aktions محبوب ترین هستند. موتورهای بنزینی در زمستان های سخت به سختی روشن می شوند. در این حالت، ممکن است یک واحد سرد شروع به کار کند، اما بدون دلیل متوقف شود. و به همین ترتیب چندین بار. فروشندگان پیشنهاد می کنند با فشردن مجدد موتور از این مشکل جلوگیری کنند، اما این به ندرت کمک می کند. شاید دلیل آن در ریل سوخت باشد که به قول برخی از مکانیک های با تجربه در زاویه اشتباه نصب شده است. آنها پیشنهاد می کنند، همراه با تنظیم سطح شیب دار، بلافاصله تمام اورینگ ها را تغییر دهید.
واحدهای دیزلی در نسل ӏӏ سانگ یونگ اکتیون قابل اعتماد هستند. گاهی اوقات سنسور دما خراب می شود گازهای خروجیدر توربوشارژر به دلیل عمر کوتاه آن. به طور متوسط، چنین سنسوری پس از 30-40 هزار کیلومتر جایگزین می شود. اگر این کار انجام نشود، داشبورد همیشه روشن می شود. بررسی موتور، و ماشین کشش را از دست می دهد.
انتقالسانگ یونگ اکتیون مجهز به 6 سرعته دستی و انتقال خودکارانتقال علاوه بر این، اکثریت (یعنی حدود 35٪) گیربکس های اتوماتیک هستند. به طور کلی، انتقال هیچ شکایت عمده ای ایجاد نمی کند.
مشکلات جزئی در ارتباط با عملکرد ماشین وجود دارد، به عنوان مثال، صدای اضافی هنگام تعویض دنده در یک گیربکس دستی. معمولاً برای از بین بردن آنها فقط باید تراست را در اهرم دنده تنظیم کنید. انتقال خودکارهنگام تعویض برخی دنده ها دچار تکان می شود، اما آزمایش مجدد واحد کنترل همیشه توصیه نمی شود. شکایاتی در مورد کم پر شدن روغن در گیربکس اتوماتیک وجود دارد: از 500 میلی لیتر. تا 1.5 لیتر
چند کلمه در مورد سیستم چهار چرخ متحرک باید گفت. این یکی از دلایل متعددی است که ارزش آن را دارد که یک مورد ثانویه را انتخاب کنید. بازار سانگیونگ اکتیون ӏӏمین نسل. تمام چرخ متحرک در این خودرو را به درستی می توان چنین نامید. کاملا قابل اعتماد است و در مواقع سخت شما را ناامید نمی کند.
داخلیفضای داخلی SsangEng Aktion برای این کلاس قیمتی از خودروها معمولی است. مواد تکمیل کننده ارزان قیمت باعث ایجاد ناراحتی در حین کار می شود ، صدای جیر جیر در اولین کیلومترهای مسافت پیموده شده ظاهر می شود. بهتر است یک قیطان اضافی برای فرمان بخرید تا از ایجاد لکه های طاس روی فرمان اصلی جلوگیری شود. در میان قطعات الکترونیکی نقاط ضعف کروز کنترل، سنسور ESP و شیشه های عقب است.
سانگ یونگ ساده اکتیون جدید(MacPherson / Multi-link) نیازی به سرمایه گذاری بزرگ ندارد، اگرچه برخی از "زخم ها" هنوز وجود دارند. اگر ناگهان سیستم تعلیق شروع به پخش کرد، باید تمام اتصالات آن را سفت کنید. مورد بعدی که نیاز به جایگزینی با مواد مصرفی ارزان قیمت دارد، چکمه های مشترک CV است.
30-40 هزار کیلومتر جایگزین می آورد بلبرینگهای چرخ. آنها اغلب در این زمان شکست می خورند. در مرحله بعد باید به آن توجه کنید تثبیت کننده عقب. پایه نصب آن یک چیز کوتاه مدت است.
50 هزار کیلومتر - استوانه تثبیت کننده. شما باید مونتاژ اصلی را بخرید. در اصل، تمام قسمت های دیگر سیستم تعلیق تا 100 هزار کیلومتر و شاید حتی بیشتر دوام می آورند.
اگر هنگام چرخاندن فرمان از موقعیت های شدید آن - قسمت پایین مجموعه شفت فرمان با فرمان برقی - صداهای اضافی شنیده شود، یک جایگزین گران قیمت لازم است.
بیایید آن را جمع بندی کنیمنسل سوم سانگ یونگ اکتیون هنوز هم یک کراس اوور شهری نسبتاً قابل اعتماد است که در حین کار به سرمایه گذاری زیادی نیاز ندارد. کاستی های شناسایی شده باعث افت این خودرو نمی شود، این خودرو همچنان یکی از آن هایی است که با موفقیت در بازار ثانویه به فروش می رسد.
نمودارهای اساسی تعمیر و نگهداری، بررسی قابلیت سرویس و تعمیرات تجهیزات الکتریکی خودروی سرنشینسانگ یونگ اکتیون - قسمت اول. مجموعه بلوک فیوز با یک رله نشان داده شده است که روی آن مصرف کنندگان انرژی و درجه بندی فیوزهای مربوطه نشان داده شده است. مناسب برای خود ترمیمالکترونیک و سیم کشی سانگ یانگ خودکاراکتیون. مطالب به شرط مشاهده در وب سایت به صورت رایگان ارائه می شود. تمام نمودارها با کیفیت هستند. برای سهولت استفاده، آنها به شکل کوچک نشان داده شده اند - می توانید با کلیک روی آنها آنها را بزرگ کنید. قسمت بعدی مجموعه.
نمودارهای مدار الکتریکی سانگ یانگ اکتیوننمودار ماژول شارژ و استارت خودرو
نمودار ماژول اتصال ماشین شارژ و استارت
پیش گرم کردن موتور - اتصالات
کانکتورهای ماژول
