مشخص است که رنو لوگان یک خودروی مقرون به صرفه است و بنابراین سازنده سعی می کند در برخی از عناصر آن صرفه جویی کند تا از این طریق هزینه خودرو را کاهش دهد. چنین سیستم هایی همچنین شامل گروه تماس برای سیگنال صوتی است که در سوئیچ های ستون فرمان قرار دارد.
فیلم تعمیر سیگنال صوتی در زیر آمده است.
دلایل اصلی خرابی سیگنال صدا
اکثر دارندگان خودرو اغلب از بوق در زندگی روزمره استفاده نمی کنند. اما اگر چنین نقصی تشخیص داده شود، در صورتی که خودرو تحت گارانتی باشد و سیگنال از کار بیفتد، می توانید با یک فروشنده رسمی تماس بگیرید. شما همچنین می توانید مشکل را خودتان حل کنید.
شیفتر کم فرمانی
اکثر علت مشترکخرابی سیگنال روشن است نورپردازی سر. مقصر سوئیچ است، .ممکن است ارتباط خود را از دست بدهد. همچنین خاطرنشان می شود که چنین طراحی همیشه نمی تواند حتی مقاومت کند دوره تضمینبا ماشین. از آنجایی که کل بسته سیم ها در امتداد محور سوئیچ می گذرد، هنگامی که تنظیم کننده چرخانده می شود، کل ساختار کنتاکت ها می چرخد، در نتیجه خود تماس ناپدید می شود.
برای اصلاح وضعیت، باید اهرم را بردارید. اگر کمی تجربه دارید، این کار زمان زیادی نمی برد.
عکس نشان می دهد که یک سیم سیاه از تراشه سیم افتاده است، فقط آن را در جای خود قرار دهید
پس از چنین تعمیراتی، تمام عناصر باید به ترتیب معکوس جداسازی مونتاژ شوند.
قطع کننده مدار
محل قرارگیری فیوزها در واحد اصلی
همچنین در صورت سوختن فیوز، سیگنال صوتی ممکن است کار نکند. در بلوک نصب در داخل خودرو قرار دارد.
F17 (15A و رنگ آن)- شماره فیوز بوق در نمودار بالا
لازم به یادآوری است که در رنو لوگان دو بلوک کوچک دیگر نیز وجود دارد محفظه موتور. توصیه می شود برای شناسایی فیوزهای سوخته همه آنها را بررسی کنید.
خود بوق
خود سیگنال صوتی نیز ممکن است کار نکند. در قسمت موتور سمت چپ قرار دارد. فقط پس از برداشتن گلگیر می توان به آن دسترسی داشت.
سیگنال صوتیبا فلش قرمز در زیر سپر مشخص شده است، سپر حذف شده است
باتری باید جدا شود.
نتیجه گیری
با دانستن این نکات، می توانید به طور مستقل علت نقص سیگنال صوتی را شناسایی کرده و آن را از بین ببرید.
قبل از شروع عیب یابی و تعمیر اجاق گاز رنو لوگان، به طور خلاصه در مورد نحوه عملکرد تهویه و گرمایش آن صحبت خواهیم کرد.
لازم است به وضوح درک کنیم که این سیستم ها مستقل از یکدیگر عمل می کنند.
بنابراین، گرمایش و تهویه داخلی و همچنین حذف یخ زدگی و سایر انواع رطوبت، جدا از سایر سیستم ها انجام می شود. در همان زمان، اجاق گاز وارد سیستم گرمایشی می شود.
به گره های اصلی سیستم گرمایششامل مبدل حرارتی بخاری، همچنین به عنوان رادیاتور شناخته می شود. هدف رادیاتور گرم کردن هوای ورودی به کابین است دمای راحت، توسط راننده یا مسافر تنظیم شده است. رادیاتور به دلیل گردش مایع خنک کننده از طریق آن گرم می شود که به نوبه خود گرم می شود و گرما را از موتور در حال کار خارج می کند. سیستم خنک کننده بسته و تحت فشار است، بنابراین می تواند دمای بیش از 100 درجه را تحمل کند. با استفاده از یک فن برقی می توانید میزان جریان را تنظیم کنید هوای گرماز طریق دمپرهای تهویه مطبوع و بخاری وارد کابین می شود.
این سیستم همچنین شامل یک فن با درایو الکتریکی، که تامین هوای بیرون را فراهم می کند و این فرآیند را تنظیم می کند. هوا به دمپرهای کولر و بخاری عرضه می شود. این سیستم همچنین شامل یک دمپر برای تنظیم کننده دمای هوا است که از بخاری به داخل خودرو جریان می یابد. نحوه چرخاندن آن میزان هوایی را که از مبدل حرارتی بخاری عبور می کند و همچنین تعیین می کند هوای بیرون، که مبدل حرارتی را دور می زند. همچنین شایان ذکر است فلپ های توزیع هوا که از بخاری از طریق مجاری هوا به داخل کابین یا به منظور دمیدن روی شیشه جلو جریان می یابد.
کمی در مورد سیستم تهویه مطبوع خودروی رنو لوگان
سیستم تهویه مطبوع لوگان یک کمپرسور است که توسط یک تسمه از یک قرقره هدایت می شود. میل لنگموتور قرقره کمپرسور دارد کوپلینگ الکترومغناطیسینوع اصطکاک، که محور کمپرسور را از قرقره جدا می کند یا آنها را در هنگام کارکرد کولر گازی وصل می کند. سیگنال خاص واحد الکترونیکیکنترل موتور
در حین کار، کمپرسور به اندازه کافی فشرده می شود سطح بالافشار بخار مبرد که از مبدل حرارتی اواپراتور می آید. این باعث کاهش قابل توجه دما می شود.
یک شیر کاهنده فشار در کمپرسور تعبیه شده است و می تواند عملکرد حفاظتی را انجام دهد که وقتی فشار به مقداری که از مقدار مجاز در خروجی خود کمپرسور بیشتر می شود، راه اندازی می شود. دلایل عملکرد شیر کاهنده فشار ممکن است شامل خرابی شیری باشد که مسئول آن است فشار بالاو همچنین یک فن برقی. خرابی های دیگر نیز ممکن است.
مهندسان هر ساله سعی در بهبود طراحی موتور به منظور کارایی و سازگاری با محیط زیست این واحدها دارند. به همین دلیل، تعداد خرابی های مرتبط با عملکرد ناپایدار و ضعیف موتور، تا توقف کامل آن، در حال افزایش است. مالکان بیش از یک بار با این مشکل مواجه شده اند. شروع بدموتور، و همچنین آن کار ناپایدار. البته اگر متوقف شد، اولین کاری که می کنید این است که با ایستگاه تماس بگیرید نگهداری. در این مقاله در مورد رایج ترین خطاهای مرتبط با آن صحبت خواهیم کرد عملکرد موتور احتراق داخلیرنو لوگان و همچنین روش هایی برای از بین بردن آنها در نظر بگیرید.
رایج ترین گسل ها
اگر موتور لوگان شما بد روشن می شود یا به طور کلی از کار می افتد، خطاهای زیر ممکن است مقصر باشند:
- رگولاتور فشار سوخت معیوب است.
- جرقه بد ناشی از خرابی قطعه فشار قوی یعنی شمع، کویل و سیم.
- نصب نادرست علائم مکانیسم توزیع گاز، که منجر به عملکرد ناهمزمان فازهای احتراق سوخت می شود.
- دریچه گاز که جریان هوا را به داخل موتور تنظیم می کند معیوب است.
- مشکلات احتمالی با ایموبلایزر، به عنوان یک قاعده، واحد کنترل ارتباط با تراشه کلید را از دست می دهد.
- اگر موتور هنگام رانندگی به طور غیرمنتظره ای از کار بیفتد، باید کیفیت اسپری را بررسی کنید.
- یکی دیگر از دلایل از کار افتادن موتور در هنگام رانندگی ممکن است کثیف باشد فیلتر سوخت.
- اگر موتور بد روشن شود یا روشن شود و بلافاصله خاموش شود، خرابی ممکن است مربوط به پمپ بنزین باشد.
- اگر بد شروع شود یا بعد از مدتی در یک لحظه غیرمنتظره متوقف شود، ممکن است مقصر یک فرد معیوب باشد.
- پوشیدن میل بادامکو سنسور آن ممکن است باعث شروع ضعیف و عملکرد موتور بعدی شود.
بیایید به چند دلیل نگاه کنیم کار بدموتور و ما سعی خواهیم کرد این خرابی ها را خودمان تشخیص دهیم.
تشخیص
- اگر تنظیم کننده فشار سوخت به خوبی کار نمی کند، معمولاً باید تعویض شود. برای بررسی معیوب بودن آن، باید شلنگ برگشت سوخت را باز کنید و سپس جرقه را روشن کنید. اگر بنزین با فشار زیاد از این شیلنگ خارج شود، رگولاتور کار نمی کند. برای رفع عیب در مسیر کافی است یک سر آن را وصل کنید یا لوله برگشت را فشار دهید و در نتیجه سطح مقطع آن را کاهش دهید. تولید کرده است کارهای مشابهبه راحتی می توانید به سایت تعمیرات مراجعه کنید.
- اگر جرقه به درستی به سیلندرها وارد نشود، وقفه در کار موتور ایجاد می شود. برای بررسی خرابی این دستگاه، باید در دست داشته باشید کلید ویژهبرای باز کردن شمع ها پس از بازکردن شمع ها، باید آنها را به نوک ها وصل کنید سیم های فشار قویو استارت را چندین بار بچرخانید. اگر جرقه به طرفین رفت یا قدرت آن کافی نبود، این دستگاه نیاز به تعویض دارد. به عنوان یک قاعده، خودرویی با چنین خرابی می تواند به تنهایی به محل تعمیر برسد.
توجه! هنگام انجام چنین کارهایی از مقررات ایمنی پیروی کنید. قسمت فشار قوی خودرو برای زندگی و سلامتی بسیار خطرناک است.
- اگر علامت‌های زمان‌بندی سوپاپ به درستی تنظیم نشده باشند، موتور با وقفه‌های قابل توجهی همراه با صداهای بلند شدن مشخص کار می‌کند.
این نقص بدون تجهیزات و ابزار مناسب برطرف نمی شود. اگر این نقص در جاده برای شما پیش آمد، سعی نکنید خودتان آن را برطرف کنید. ماشین را به نزدیکترین مرکز خدمات خودرو بکشید و فقط در آنجا تعمیرات را انجام دهید.
- اگر دمپری که جریان هوا را تنظیم می کند معیوب باشد، روش های مختلفی برای شناسایی وجود دارد این شکست، و همچنین آن را از بین ببرید. پیچ لوله تامین هوا را باز کرده و بررسی کنید سوپاپ دریچه گازبرای صداقت
هنگامی که موتور خاموش است، موقعیت آن باید در حالت بسته باشد. اگر این اتفاق نیفتد، این واحد باید تمیز شود و سپس با استفاده از تجهیزات کامپیوتری سازگار شود. همانطور که تمرین نشان می دهد، این نقص به تدریج ظاهر می شود و نمی تواند فقط در جاده اتفاق بیفتد. بر این اساس، چنین تعمیراتی باید در یک ایستگاه خدمات تخصصی انجام شود.
- اگر بعد از مدتی شروع به کار کرد و بلافاصله متوقف شد، به داشبورد توجه کنید، یعنی اینکه چراغ نشانگر ایموبلایزر روشن است یا خیر. اگر این چراغ هشداربه ترتیب چشمک می زند، واحد ایموبلایزر تماس خود را با تراشه کلید از دست داده است. فقط با استفاده از کلید یدکی دیگری برای جایگزینی کلید قدیمی می توانید به رانندگی ادامه دهید.
با استفاده از تجهیزات خاصکلید مورد استفاده را می توان در برنامه واحد ایموبلایزر ثبت کرد، اما این کار با استفاده از تجهیزات ویژه انجام می شود.
نکته: اگر به یک سفر طولانی می روید یک کلید یدکی همراه خود داشته باشید.
- کار را بررسی کنید انژکتورهای سوختاین فقط در یک غرفه مجهز امکان پذیر است ، چنین تعمیراتی توسط متخصصان انجام می شود.
- اگر فیلتر بنزین خودروی شما گرفتگی دارد، البته این عنصر باید تعویض شود. در صورت این موقعیتدر جاده اتفاق می افتد و موتور از کار می افتد، توصیه هایی برای تشخیص و رفع این نقص وجود دارد.
- کاپوت را باز کنید، سپس شیلنگ تامین سوخت را بردارید و احتراق را روشن کنید. اگر بنزین تحت فشار کم عرضه شود، فیلتر بد است توان عملیاتی.
- برای افزایش توان عبوری فیلتر بنزین، باید آن را برداشته و کاملاً در جهت مخالف دمید.
- فیلتر بنزین را از گیره های آن جدا کنید و چند عملیات را برای تمیز کردن کثیفی از محفظه آن انجام دهید. می توانید از یک پیچ گوشتی نازک استفاده کنید و عنصر کاغذ را دقیقاً از آن سوراخ کنید.
- فیلتر را در جای خود نصب کنید، سپس موتور را روشن کنید، اگر موتور به خوبی کار کند، به نزدیکترین مرکز خدمات خودرو بروید، جایی که لازم است عنصر فیلتر را تعویض کنید.
- اگر موتور خودروی شما ناگهان خاموش شد و روشن نشد، باید عملکرد پمپ بنزین را بررسی کنید.
برای شناسایی خرابی پمپ بنزین، باید کاپوت را باز کرده و شیلنگ تامین بنزین را بردارید. در این لحظه، شما باید کلید را در موقعیت 2 بچرخانید و بدین ترتیب رله پمپ بنزین را ببندید.
اگر بنزین جریان نداشته باشد پمپ بنزین خوب کار نمی کند و غیر قابل استفاده شده است. ما نمی توانیم هیچ توصیه ای برای تعمیر اضطراری آن ارائه کنیم، زیرا این واحد به طور کامل با مسکن جایگزین شده است. در چنین شرایطی، خودرو باید به نزدیکترین مرکز خدماتی که در آن تعمیرات انجام می شود، یدک کش شود.
- اگر مشکل مربوط به عملکرد سنسور موقعیت میل لنگ باشد، تشخیص و رفع این نقص بدون تجهیزات خاص غیرممکن است.
تعمیرات فقط باید توسط یک مرکز خدمات تخصصی انجام شود.
- تشخیص و تعمیر مشکلات مربوط به سایش میل بادامک و همچنین سنسور آن فقط توسط مرکز خدمات انجام می شود.
نتیجه
اینطور شد بررسی کوتاهایرادات رنو لوگان اگر موتور رنو لوگان شما از کار افتاد و روشن نشد، از مقاله ما به عنوان دستورالعمل عیب یابی استفاده کنید. امیدواریم مطالب ما برای شما مفید باشد.
از بسیاری جهات، این سیستم های گرمایش و تهویه هستند که فضای داخلی خودرو را ایجاد می کنند. شرایط راحت: آنها نه تنها دما و گردش هوا را بهینه می کنند، بلکه رطوبت و یخ زدگی را نیز از بین می برند. بنابراین، خرابی اجاق گاز تأثیر مضری بر وضعیت خودرو، به ویژه فضای داخلی آن دارد: صندلی ها می توانند مرطوب شوند، اثاثه یا لوازم داخلی می توانند متورم شوند و غیره.
دستگاه بخاری خودرو رنو لوگان
بخاری در زیر قرار دارد داشبورددر قسمت مرکزی اجزای اصلی بخاری یک فن، فلپ توزیع و رادیاتور است.
اجزای اصلی بخاری رنو لوگان: 5 - بلوک توزیع. 6 - رادیاتور بخاری; 7 - خطوط لوله بخاری؛ 8 - مقاومت فن; 9 - مجرای هوای چپ جلو برای گرم کردن چاه پا. 10 - کابل کنترل گردش هوا؛ 11 - کابل کنترل توزیع هوا; 12 - کابل کنترل دمای هوا
رادیاتور بخاری
واحد مرکزی سیستم گرمایش مبدل حرارتی بخاری (اجاق گاز) یا رادیاتور است. وظیفه اصلی رادیاتور گرم کردن هوای ورودی به کابین است.
رادیاتور بخاری وظیفه گرم کردن هوای ورودی به کابین را بر عهده دارد
فن بخاری
هوا به طور فعال در حین رانندگی از طریق سوراخ های ویژه در پوشش پانل جلویی به بخاری می رسد. هنگامی که نیاز به هوای شدیدتر باشد، فن وارد کار می شود. هرچه سریعتر بچرخد، جریان هوای بیشتری به سیستم های گرمایشی می رسد.
فن فراهم می کند بیشترهوا به بخاری
در فیزیک، مقاومت یعنی عنصر منفعلیک مدار الکتریکی که می تواند عملکردهای مختلفی را انجام دهد: تبدیل جریان به ولتاژ و بالعکس، محدود کردن جریان، جذب انرژی الکتریکی و غیره.
به عنوان بخشی از اجاق گاز، مقاومت مسئول عملکرد فن است، یعنی: سرعت چرخش پره های آن را تنظیم می کند. یک مقاومت به موتور متصل می شود و جریان را توزیع می کند و معمولاً چهار سرعت فن را ارائه می دهد.
مقاومت به شما اجازه می دهد تا سرعت فن بخاری را تنظیم کنید
چرا یک مقاومت از کار می افتد؟
علت خرابی مقاومت فرسودگی است. واقعیت این است که دائماً انرژی دارد و جریان را منتقل می کند. با این حال، صنعتگران باتجربه ادعا می کنند که خرابی مقاومت ممکن است با نقص یا آلودگی فن به طور کلی همراه باشد.
هنگامی که یک مقاومت از کار می افتد، کل برقمستقیماً به فن می رود، و فقط در چهارمین کار می کند، حداکثر سرعت، بیشینه سرعت. بنابراین تشخیص این خرابی برای یک علاقه مندان به خودرو کار سختی نخواهد بود.
اجاق گاز رنو لوگان چگونه کار می کند؟
هوا هم به طور طبیعی و هم با کمک فن وارد داخل خودرو می شود. هوایی که از بیرون می آید می تواند از رادیاتور عبور کند و در نتیجه گرم شود یا از آن عبور کند. این بستگی به موقعیت دمپر دارد که به کنترل کننده دما متصل است.
رادیاتور هوای ورودی به کابین را گرم می کند. این به دلیل گردش، به اندازه کافی عجیب، مایع خنک کننده رخ می دهد. گرما را از موتور در حال کار خارج می کند، گرم می شود و در حالت گرم، از طریق لوله های مخصوص به رادیاتور جریان می یابد. حداکثر دمای گرمایش می تواند تا 100 درجه باشد - سیستم بسته و تحت فشار است که به آن اجازه می دهد چنین بارهایی را تحمل کند.
هوای گرم شده از طریق منحرف کننده ها وارد کابین می شود - دهانه های ویژه ای که در مرکز و طرفین پانل ابزار قرار دارد. شدت تامین هوا با استفاده از واحد کنترل بخاری تنظیم می شود.
علل احتمالی خرابی اجاق گاز رنو لوگان
صاحبان خودروهای رنو لوگان اغلب با مشکلات زیر مواجه می شوند: اجاق گاز گرم نمی شود یا بادگیرها نشتی دارند. هوای سرد، اگرچه لوله ها (همانهایی که مایع خنک کننده گرم شده توسط موتور از طریق آنها به رادیاتور بخاری می رود) داغ هستند. ممکن است چندین توضیح برای این پدیده وجود داشته باشد:
- یک پلاگین هوا در لوله جمع شده است.
- رسوب گرفته فیلترهای کابینیا درپوش رادیاتور؛
- فیوزها غیر قابل استفاده شده اند.
- ضد یخ بی کیفیت/استفاده شده یا سطح ناکافیخنک کننده؛
- مخزن انبساط ضد یخ غیرقابل استفاده شده است (معمولاً پس از 100 هزار کیلومتر)، یا درپوش آن شل است.
تعمیر اجاق گاز رنو لوگان DIY
در صورت بروز نقص، لازم نیست فوراً به مرکز خدمات مراجعه کنید. بسیاری از خرابی ها آنقدرها که به نظر می رسد جدی نیستند و می توانید خودتان با آنها کنار بیایید. و همچنین شایان ذکر است که تعویض اجاق گاز رنو لوگانآنها به طور کامل تولید نمی شوند - کافی است قطعه خراب را جایگزین کنید.
عیب یابی مشکلات جزئی
اگر "علائم هشداردهنده" رخ داد، لازم است به طور مداوم وضعیت ضد یخ و اجزای خودرو که در بالا توضیح داده شد بررسی شود. اگر سیستم شناسایی شود گیرهای هوا، آنها باید راه اندازی شوند. فیلترهای مسدود شدهو روکش ها باید تمیز یا تعویض شوند. ضدیخ استفاده شده باید تخلیه شود و ضد یخ جدید اضافه شود. مخزن انبساطهمچنین قابل تغییر است؛ در این حالت ، بهتر است درب "اصلی" را رها کنید - فشار را بهتر نگه می دارد.
اگر دستکاری های انجام شده تاثیری نداشته باشد، مشکل در یکی از اجزای بخاری است.
تعویض فن بخاری
نشانه ای که نشان می دهد منبع خرابی فن است ( فرسوده بودن برس ها یا از کار افتادن موتور الکتریکی ) جریان ضعیف هوا از دفلکتورها یا عدم وجود کامل آن است. در این حالت فن باید تعویض شود.
تعویض فن بخاری رنو لوگان به ترتیب زیر انجام می شود:
تغییر مقاومت
یک نشانگر مطمئن از خرابی مقاومت این است که فن اجاق گاز فقط با سرعت چهار کار می کند.
مقاومت در پشت محفظه فن قرار دارد. شما باید آن را در ناحیه مونتاژ پدال جستجو کنید (توسط سمت راست). این آیتماین یک "سوکت" مستطیلی پلاستیکی سفید است که یک بلوک با سیم به آن وصل شده است. تعویض مقاومت بخاری رنو لوگان به ترتیب زیر انجام می شود:
نصب رادیاتور جدید
تعویض رادیاتور بخاری در رنو لوگان در صورتی که مایع خنک کننده شروع به نشت از داخل آن کند، لازم است. تعویض رادیاتور پیچیده ترین و زمان برترین فرآیند هنگام تعمیر بخاری ماشین با دستان خود است.
ترتیب اقدامات هنگام تعویض رادیاتور:
- ضد یخ را کاملاً تخلیه کنید.
- دسته ابزار و تزئینات کنسول را بردارید.
- بست فرش را به بست عضو متقاطع بردارید و فرش را به عقب خم کنید.
ابتدا باید فرش را بردارید
- بست بست (دو پیچ در پایین و دو مهره در بالا) را باز کنید.
پیچ بست بست را باز کنید
- براکت را از سیم ها رها کنید و آن را از پرتو جدا کنید.
مرحله آخر - پایه های رادیاتور بخاری رنو لوگان را بردارید
- رادیاتور را تعویض کنید و تمام اقدامات را در آن انجام دهید به صورت برعکس، فراموش نکنید که ابتدا آن را قرار دهید مهر و موم لاستیکیبه نوک لوله ها
تعویض لامپ بخاری
مشکل اصلی لامپ معیوب این است که می تواند نشان دهد که اجاق گاز کار نمی کند، اگرچه بخاری به طور معمول کار می کند.
برای تعویض لامپ نیاز دارید:
- درپوش رادیو و دکمه های کنترل کننده عملکرد اجاق گاز را بردارید.
- بست های ماژول را باز کرده و در قسمت پایین آن فشار دهید و قسمت بالایی را به سمت خود بکشید.
- چفت ها را در طرفین پیدا کنید و آنها را فشار دهید.
- پیچ پانل را باز کنید و به دنبال لامپ سوخته بگردید.
- لامپ را تعویض کنید و تمام دستکاری ها را به ترتیب معکوس انجام دهید.
جلوگیری از خرابی اجاق گاز
البته جلوگیری از بروز مشکلات بسیار ساده تر از رفع آن است. برای اینکه اجاق گاز بدون خرابی کار کند، باید:
- فیلتر کابین را به طور منظم تعویض کنید؛
- فقط استفاده کنید ضد یخ با کیفیت بالا(فروشندگان رسمی GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 را از ELF توصیه می کنند) تا از آسیب به رادیاتور و لوله ها جلوگیری شود.
- توصیه می شود قبل از شروع فصل، کل سیستم را با آب یا مایع مخصوص شستشو دهید.
با استفاده از روش های به ظاهر ساده ای که در بالا توضیح داده شد، می توانید خودتان اجاق گاز رنو لوگان را تعمیر کنید. با این حال، اگر به توانایی ها و مهارت های خود کاملاً اطمینان دارید، ارزش آن را دارد که این تجارت را شروع کنید. در غیر این صورت، نه تنها ممکن است در تعمیر اجاق گاز شکست بخورید، بلکه کل سیستم گرمایش و تهویه خودرو را نیز غیرقابل استفاده کنید.
اغلب می توانید این سوال را بشنوید که چرا سیگنال صدا در رنو لوگان کار نمی کند. این به دلیل برخی ویژگی های طراحی آن است. بنابراین، اغلب این دستگاه با شکست مواجه می شود، در واقع این نقص مهندسان توسعه است. این نقص حتی در خودروهای جدید نیز دیده می شود. در این صورت مشکل با گارانتی بدون بحث زیاد برطرف می شود. اما تعمیر بسیار ساده است. و در بیشتر موارد حتی بازدید از آن منطقی نیست فروشنده رسمی. حتی اگر خودتان این کار کوچک را انجام دهید، از گارانتی حذف نمی شوید. برای انجام تعمیر به نیم ساعت زمان نیاز دارید.
چرا بوق روی رنو لوگان کار نمی کند؟ برای پاسخ به این سوال لازم است طراحی این دستگاه را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم. کلید خود در انتهای اهرم برای تغییر نور بالا و پایین قرار دارد. این ترتیب کاملاً راحت نیست و باعث شکایت بسیاری از رانندگان می شود. از او یک سیم وجود داردفعال شدن شاخ که به نوبه خود در آن ثابت می شود محفظه موتوراز سمت چپ. در طراحی از فیوز نیز استفاده شده است.
تشخیص
ابتدا باید منبع مشکل را مشخص کنید. تنها 3 دلیل برای خرابی سیگنال صوتی وجود دارد که آنها را با جزئیات بیشتر در نظر خواهیم گرفت:
- چک کردن فیوز اغلب اوقات می سوزد. این به دلیل نقص طراحی است ماشین مقرون به صرفه. اغلب فیوز روی 15 A (F17) از بلوک واقع در کابین. شما همچنین باید بررسی کنید بلوک های نصبدر محفظه موتور اونجا فیوز هست 60 A، فیوزها را چک کنید F01و F02. اگر صدمه به فیوزهای محافظ به طور مرتب اتفاق می افتد، باید همه را بررسی کنید مدار الکتریکیکه آنها مسئول هستند. در جایی یک اتصال کوتاه وجود دارد.
- ما بوق را بررسی می کنیم، برای انجام این کار ابتدا باید تراشه ها را با سیم حرکت دهید، گاهی اوقات این کمک می کند. خود آزمون شامل پل زدن بر روی تماس های شاخ است. اگر به درستی کار کند، یک بوق به صدا در می آید.
- دشوارترین بخش تشخیص، بررسی خود سوئیچ است. این کار فقط قابل انجام است. در این راستا، آنها تنها پس از حذف همه دلایل دیگر به سمت این عنصر طراحی می روند.
تعمیر سوئیچ
همانطور که گفته شد کلید بوق در انتهای کلید قرار دارد. با انتقال مکرر در حالت های دور نزدیک، سیم از گروه تماس سیگنال صوتی ممکن است سقوط کند. همچنین، اغلب سیم تامین به سادگی می شکند. این دقیقاً دلیل پایین بودن قابلیت اطمینان سیگنال است. بیایید مراحل کار را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم:
- باتری خاموش می شود. این کار برای جلوگیری از اتصال کوتاه انجام می شود.
- برای انجام این کار، پوشش پلاستیکی فرمان برچیده شده است، 2 شش ضلعی را باز کنید.
- ما پلت فرم اهرم را جدا می کنیم، با دو پیچ خودکشی محکم می شود.
- سوئیچ بوق را بررسی کنید. باید به وضعیت سیم قرمز توجه کنید. اغلب، در نقطه اتصال به قطع می شود گروه تماس. اگر به طور معمول محکم شده باشد (لحیم کاری دست نخورده است)، به احتمال زیاد دلیل آن یک سیم شکسته است. باید به طور کامل جایگزین شود؛
- سیم قدیمی لحیم شده یا یک سیم جدید نصب شده است.
- تولید شده مونتاژ مجدد. پس از اتصال باتری، عملکرد سیگنال صوتی را بررسی کنید.
