برای خرید فوکوس 3 کدام تسمه تایم بهتر است. نصب تجهیزات ویژه و سفت کردن بست ها

عصر بخیر. در مقاله امروز به شما خواهیم گفت که چگونه تسمه تایم فورد فوکوس 3 را با موتور 1.6 105 اسب بخاری تعویض کنید. دستورالعمل های عکس و فیلم داده شده به شما امکان می دهد تسمه تایم را با دستان خود تعویض کنید.

تسمه تایم را در چه مسافتی باید عوض کرد؟

برای رفع مشکلات غیرمنتظره و جلوگیری از بروز مشکلات در نامناسب ترین لحظه، تعویض به موقع کیت تسمه تایم و تسمه محرک کمک خواهد کرد. البته سازندگان ادعا می کنند که این تسمه برای کارکرد 120 هزار کیلومتر طراحی شده است، اما این شرایط دشوار عملکرد خودرو در شهرهای بزرگ و شرایط سخت آب و هوایی را در نظر نمی گیرد. در عمل، نیاز به جایگزینی پس از مسافت پیموده شده 80 هزار کیلومتر آغاز می شود.
برای تشخیص به موقع مشکلات، لازم است سالی یک بار تشخیص انجام شود.
تعویض تسمه در موارد زیر ضروری است:

• لکه های روغن در قسمت جلویی ظاهر شد.
• چین ها، ترک ها یا سایر عیوب روی سطح دندان قابل مشاهده است.
• فرورفتگی یا تورم روی کمربند ظاهر می شود.
• لبه ها فرسوده شده اند

فراموش نکنید، اگر نشت روغن پیدا کردید، تعویض فوری مورد نیاز است، زیرا لاستیکی که تسمه از آن ساخته شده است از بین می رود، که منجر به شکستگی می شود. علاوه بر این، لازم است علت نشت روغن را از بین ببرید - نقض سفتی مهر و موم روغن. اگر این کار انجام نشود، روغن همچنان روی تسمه جدید می چکد.

بنابراین، برای تعویض تسمه تایم در فورد فوکوس 3 به موارد زیر نیاز داریم:

• بازوهای راست
• تسمه تایم با کیفیت بالا

صرفاً از نظر تئوری، تعویض تسمه تایم بدون استفاده از ابزار خاصی غیرممکن است. علاوه بر این، به یک صفحه فلزی X شکل نیاز دارید - یک گیره برای کوپلینگ های میل بادامک و گیره برای میل لنگ و غلتک کششی.

برای تکمیل کار به موارد زیر نیاز داریم:

1. هنر تسمه تایم (ست). 1672144
2. هنر تسمه V شکل. 1692105
3. هنر پیچ و مهره نصب قرقره میل لنگ. 1677517
4. هنر مهر و موم روغن میل لنگ 1473807
5. هنر واشر روکش سوپاپ 1319177
6. پاک کننده سریع شریک art.77701.

روش تعویض تسمه تایم با دستان خود.

توجه! قبل از انجام کار، ترمینال مثبت را از باتری جدا کنید!

دستورالعمل های ویدیویی برای تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 3 خودتان:

اگر فرصت تماشای ویدیو را ندارید، یا اگر بیشتر به خواندن عادت دارید:

1. با برداشتن تسمه محرک شروع می کنیم. سپس محافظ خروجی ژنراتور را بردارید و 3 پیچ نصب را باز کنید.

2. ژنراتور و مخزن انبساط سیستم خنک کننده ما را از انجام اقدامات برای تعویض کیت زمان باز می دارد. بنابراین، ما ژنراتور را برچیده می کنیم. مخزن انبساط را از روی براکت ها خارج می کنیم و کمی آن را به پهلو می بریم. ما شلنگ ها را جدا نمی کنیم و ضد یخ را تخلیه نمی کنیم.

3. عملیات بعدی برداشتن قرقره پمپ آب است. برای انجام این کار، چهار پیچ را باز کنید.

4. یک جک با بلوک چوبی زیر موتور قرار دهید.
5. دو مهره را که تکیه گاه تعلیق سنگدانه را محکم می کنند، باز کنید.
گلگیر را که با دو پیچ محکم شده است نیز برمی داریم. ما پایه‌های موتور مناسب را جدا می‌کنیم؛ در این صورت، باید موتور را آویزان کرده و یک تکیه‌گاه نصب کنید.
6. نوبت به بالای موتور رسیده است، جایی که دنده های کلاچ میل بادامک در آن قرار دارند که باید از چرخش مطمئن شوند. برای این ما به یک دستگاه خاص نیاز داریم. شما باید آن را نصب کنید تا علائم قرار گرفته روی آن در بالا باشد:

7. برای جلوگیری از چرخش میل لنگ، ترمز را در دنده چهارم تا آخر فشار دهید. پیچ و مهره ای که قرقره را به میل لنگ محکم می کند را باز می کنیم. این پیچ استفاده مجدد نمی شود!
8. ابتدا با باز کردن 3 پیچ، درپوش زمان بندی پایینی را بردارید.

9. کمربند را بردارید؛ می توان آن را در طول عمل برش داد.
10. یک کیت تایم جدید که شامل تسمه و قرقره است در جای خود نصب می کنیم.

11. ما قطعات قبلاً برچیده شده را مونتاژ می کنیم. ما همه چیز را به ترتیب معکوس انجام می دهیم.

روش سفت کردن پیچ قرقره میل لنگ NEW 100 نیوتن متر است، سپس آن را 90 درجه بچرخانید، سپس 20 ثانیه صبر کنید و 15 درجه دیگر بچرخانید! این در ویدیو نشان داده نمی شود!

12. ما تسمه محرک را تغییر می دهیم که ابزار ویژه دیگری با شکل غیر معمول به ما در نصب آن کمک می کند.

این همان چیزی است که کل عملیات تعویض کیت تسمه تایم به نظر می رسد که حدود 4-5 ساعت طول می کشد.

نتیجه.

همانطور که می دانید، جایگزینی تسمه تایم در فورد فوکوس 3 با موتور 1.6 (105 اسب بخار) با دستان خود کاملاً قابل انجام است و به شما امکان می دهد 3-5 هزار روبل صرفه جویی کنید. مهم است که به یاد داشته باشید که این کار باید بسیار با دقت انجام شود، زیرا یک مرحله اشتباه می تواند منجر به مشکلات شود.
به یاد داشته باشید که از مواد مصرفی با کیفیت بالا استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که ماشین شما برای مدت طولانی دوام می آورد!
این همه برای امروز است، امیدوارم اگر سؤالی دارید، یا اگر می خواهید به مقاله اضافه کنید، نظرات خود را بنویسید.

فورد فوکوس 3 یک خودروی قابل اعتماد در سراسر جهان محسوب می شود. موتور آن یک ارگانیسم واحد است که در آن همه سیستم ها به طور هماهنگ کار می کنند و تا میکرومتر قطعات نصب شده به نحوی بر یکدیگر تأثیر می گذارند.

عملکرد عادی میل لنگ و میل بادامک به طور مستقیم به وضعیت بخشی مانند تسمه تایم فوکوس 3 بستگی دارد. تعویض آن اجتناب ناپذیر است - با گذشت زمان، عنصر کشش مکانیسم توزیع گاز غیرقابل استفاده می شود.

و اگر فرسوده شده باشد، خیلی زود می توان انتظار پارگی، توقف موتور و هزینه های قابل توجهی برای تعمیر قطعات آن داشت. اما اگر مالک خودرو به سادگی تسمه را به موقع تعویض کند، می توان از همه اینها جلوگیری کرد.

• چه چیزی بر وضعیت این عنصر زمان تأثیر می گذارد؟
• چه زمانی نیاز به تعویض آن است؟
• چگونه تولید می شود و برای این کار چه چیزی لازم است؟
• آیا قیمت سرویس «تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 3» بالاست؟

مشتریان مرکز خدمات ما به همه اینها علاقه مند هستند. برای آنها استادان ما توضیحات مفصلی خواهند داد.

تسمه تایم فوکوس 3: تعویض، قیمت برای سرویس

در سرویس خودرو ما، هزینه تعویض این عنصر از مکانیزم توزیع گاز یکی از کمترین ها در منطقه است. اگرچه خود این روش با در نظر گرفتن محل کمربند حتی برای صنعتگران با تجربه ما زمان می برد. مورد دیگر قیمت خود قطعه است.

اصل:قیمت قطعات تنش اصلی فورد البته بالاتر است. اما آنها یک مزیت بدون شک دارند - آنها کاملاً برای نوع و هندسه (ابعاد و فاصله مرکز) مناسب هستند. یا همانطور که علاقه مندان به خودرو می گویند، "آنها مانند خانواده ایستاده خواهند بود"، به این معنی که دوام بیشتری خواهند داشت.

برای ارجاع! لازم نیست قطعه اصلی توسط فورد ساخته شود - برای فوکوس 3، قطعات کششی را می توان توسط شرکت هایی با نام تجاری متفاوت تولید کرد. اما همه آنها با نام تجاری فورد تولید می شوند ، یعنی برای فوکوس 3 ایده آل هستند (مارک باید در اسناد ذکر شود).

آنالوگ هاآنالوگ های با کیفیت نیز وجود دارد. تسمه تایم فوکوس 3 اصلی نیست، قیمت و کیفیت ممکن است تفاوت زیادی با تسمه تایم اصلی نداشته باشد. آنها برچسب برند روی آنها ندارند، اما ممکن است مطابق با مشخصات باشند. در میان آنهایی که برای فوکوس 3 محبوب و مناسب هستند، دو برند وجود دارد:

• بوش از آلمان شرکتی که در روسیه به دلیل کیفیت محصولاتش مشهور است. همچنین قطعاتی را برای سایر سیستم های خودرو تولید می کند.
• Dayco از ایتالیا. یک شرکت متخصص در تولید تسمه تایم.

تقلبی. نیازی به صحبت در مورد قطعات ارزان قیمت کشورهای آسیایی، تقلبی با نام تجاری یا حتی مشابه آن نیست. چشم باتجربه یک مکانیک خودرو بلافاصله آنها را تشخیص می دهد. معمولا دوام زیادی ندارند. بنابراین، کسانی که تصمیم به پس انداز دارند، باید دو بار هزینه کنند. در مرکز خدمات خودرو ما، تعویض تسمه فقط از نمایندگی های معتبر سفارش داده می شود.

عواقب آسیب به تسمه تایم در فوکوس 3

بسیار نادر است که یک تسمه به طور ناگهانی و کاملاً غیرمنتظره برای راننده پاره شود. زمان زیادی طول می کشد تا فرسوده شود، ممکن است چندین سال طول بکشد. و بسیار دشوار است که به موقع متوجه علائم سایش روی آن نشوید:

• ترک ها؛
• چیپس؛
• برش ها
• چین ها؛
• کناره گیری.

همچنین ممکن است آثاری از روغن وجود داشته باشد که نشان دهنده نیاز به تشخیص جامع و از بین بردن علل نشتی است.

اگر بازدید از یک مرکز خدمات خودرو را برای مدت نامحدود به تعویق بیندازید، عواقب شکستن تسمه ممکن است به شرح زیر باشد:

• دریچه ها خم خواهند شد.
• پیستون ها و محفظه های کاری سرسیلندر آسیب می بینند.
• واحدهای مرتبط به طور جبران ناپذیری آسیب خواهند دید.

تعویض تسمه به تنهایی دیگر کافی نخواهد بود. برای زنده کردن فوکوس 3 سرمایه گذاری، صبر و زمان زیادی نیاز است. و قیمت تمام اجزای زمان بندی فوکوس 3 شما را به فکر وا می دارد.

سازنده چه زمانی تعویض تسمه را در فوکوس 3 توصیه می کند؟

طبق مقررات مربوط به خودروهای فورد فوکوس 3، این عنصر زمان بندی باید جایگزین شود:

1. برای نسخه های با موتور 1.6 لیتری - هر 120 هزار کیلومتر؛
2. برای نسخه های دیگر - پس از 150 هزار کیلومتر.

بر اساس زمان: در مورد اول، حداقل هر هشت سال یک بار، در مورد دوم - ده.

توجه! اینها ارقام رسمی هستند، یعنی میانگین عمر مفیدی که فورد انتظار دارد در آن شرایط کار تسمه تایم فوکوس-3 را حفظ کند. در عمل، همه چیز کمی متفاوت به نظر می رسد - هر مکانیک خودکار با تجربه این را به شما می گوید.

تسمه تایم در فوکوس 3 چقدر دوام می آورد؟

زمانی که خودرو حتی نیمی از کیلومترهای ذکر شده در اسناد (یعنی 60-80 هزار کیلومتر) را طی نکرده باشد، ممکن است معلوم شود که تسمه نیاز به تعویض دارد.

وضعیت آن تحت تأثیر قرار می گیرد:

خیلی به جاده ای بستگی دارد که فوکوس 3 دائماً در آن حرکت می کند. اگر تقریباً همیشه در داخل شهر از آن استفاده کنید، سرعت به طور مرتب تغییر می کند - ماشین در چراغ های راهنمایی توقف می کند و بین تقاطع ها شتاب می گیرد. اگر بیشتر در یک جاده باز سفر کند، سرعت در اکثر مواقع یکسان است. در طی چندین سال، تفاوت در چنین شرایط سرعت بر روی سایش تسمه تأثیر می گذارد.

• شرایط استفاده

دمایی که در هوای گرم خیلی زیاد است یا در هوای سرد خیلی کم است روی سطح لاستیک تقویت شده تسمه تایم تأثیر می گذارد. چنین شرایط آب و هوایی سخت، یا بهتر است بگوییم تغییر آنها، مشخصه روسیه است. بنابراین، یک سهم را می توان با خیال راحت از منابع تعیین شده برای کشورهایی با آب و هوای معتدل تر حذف کرد.

• سال ساخت خودرو

تسمه کارخانه ای نصب شده روی فوکوس 3 که به تازگی از خط مونتاژ خارج شده است، بیشتر از عنصری که پس از مدتی جایگزین آن می شود، دوام می آورد. این واقعیت که در مورد هر ماشین دیگری صدق می کند، مدت ها پیش توسط صنعتگران با تجربه مورد توجه قرار گرفت. واقعیت این است که تسمه تایم جدید نصب شده برای جایگزینی تسمه قدیمی تحت تأثیر وضعیت سایر قطعات و مجموعه ها قرار می گیرد که به مرور زمان از وضعیت ایده آل دورتر می شوند.

• کشش کمربند

کشش باید بهینه باشد. بهتر است با استفاده از ابزار آن را بررسی کنید. اگر کشش خیلی قوی باشد، نه تنها خود تسمه سریعتر فرسوده می شود، بلکه غلتک های پمپ نیز از بین می روند. اگر کشش ضعیف باشد، تسمه ممکن است بلغزد که زمان بندی زمان بندی را مختل می کند.

آماده شدن برای تعویض تسمه تایم در فوکوس 3

بحث کردن با آن رهبران نظامی که مطمئن بودند دشوار است: "آماده شدن برای جنگ به معنای نصف پیروزی در آن است." در مورد تعویض تسمه نیز وضعیت دقیقاً به همین منوال است.

استاد، حتی قبل از شروع کار، حتی اگر تجربه قابل توجهی داشته باشد، از مشتری می پرسد که Focus 3 در چه سالی تولید شده است، مسافت پیموده شده آن چقدر است، در چه شرایطی کار کرده است، آیا تسمه تایم قبلاً تعویض شده است یا خیر. جزئیات را می توان با استفاده از نمودار زمان بندی برای Focus 3 مشخص کرد.

پس از این، ابزار آماده می شود.

از مجموعه استاندارد شما نیاز دارید:

• آچار سوکت "10"
• سر یا آچار حلقه ای برای "8"، "13" و "18".

از وسایل و ابزار خاصی که نیاز دارید:

• نوار نصب - برای ثابت کردن میل بادامک در یک موقعیت ثابت لازم است.
• این قالب برای جلوگیری از پیمایش تنظیم کننده های فاز است.
• گیره های مختلف - آنها به شما امکان می دهند میل لنگ را تعمیر کنید.
• درپوش - روی تاج چرخ فلای میل لنگ نصب شده است.
• پین - به منظور بی حرکت کردن پیستون کشنده تسمه تایم

اگر هنگام تعمیر مکانیسم ها و سیستم های دیگر می توانید با یک کیت تعمیر استاندارد کار کنید، در مورد تسمه های تایم نمی توانید بدون این دستگاه های خاص کار کنید.

برای اطلاعات شما! خطای حتی یک درجه بدون استفاده از گیره ممکن است منجر به نیاز به برداشتن مجدد تسمه تایم شود.

آماده شدن برای کار به طور قابل توجهی آن را سرعت می بخشد و آن را ساده می کند. وقتی جزئیات روشن شد و ابزار آماده شد، استاد کار را شروع می کند.

چگونه تسمه تایم فوکوس 3 را تعویض کنیم؟

خود این روش خیلی پیچیده نیست. یک استاد با تجربه و ابزار مناسب می تواند آن را با حرکات سریع و دقیق بدون مشکل زیاد انجام دهد.

اساساً تمام کار فقط رسیدن به کمربند و امکان برچیدن آن است. در این صورت باید در همه چیز دقت فراوانی داشت.

دستکاری های زیر مورد نیاز است:

خطرناک! تحت هیچ شرایطی نباید میل لنگ را با قطعه جدا شده بچرخانید - این باعث می شود که پیستون ها دریچه ها را بشکنند.

مرکز خدمات ما همچنین خدماتی را برای بازرسی، آزمایش و (به درخواست مشتریان) تعویض غلتک کششی، تسمه محرک، قرقره میل لنگ و پیچ آن و قطعات مربوطه ارائه می دهد.

عملکرد صحیح تسمه تایم فورد فوکوس 3

با جمع بندی صحبت های تعمیرکاران حرفه ای خودرو می توان نتیجه گرفت که:

• برای عملکرد عادی موتور فوکوس 3، به یک تسمه تایم کار با کشش مطلوب نیاز دارید.
• آثار سایش و آسیب (ترک، بریدگی، پوسته شدن) به راحتی با بازرسی سطحی قابل مشاهده است. توصیه می شود آن را بدون اتکا به مقررات رسمی سازنده تولید کنید. این توسط شرایط عملکرد خاص خودروی فوکوس 3 دیکته می شود: چه جاده هایی که دائماً در آن حرکت می کند ، چه دمای آب و هوایی ثابتی روی آن تأثیر می گذارد ، آیا تسمه تایم قبلاً تغییر کرده است ، چه سطح تنش دارد.
• قبل از کار بر روی تعویض کمربند، باید دستگاه های خاصی را آماده کنید تا کل مراحل تا حد امکان زمان کمتری را ببرد.
• و برای جایگزینی شایسته و دقیق، تجربه لازم است.

خدمات اتومبیل ما خدمات حرفه ای را ارائه می دهد که:

• آنها به سرعت، با شایستگی و ارزان تسمه تایم را در فوکوس 3 تعویض می کنند.
• آنها سایر سیستم ها، مکانیسم ها و قطعاتی را که بر عملکرد مکانیسم توزیع گاز تأثیر می گذارند، تشخیص و عیب یابی می کنند.
• ما کیفیت تمام کارهای انجام شده را تضمین می کنیم.

کمک های واجد شرایط در خدمت شماست!

درباره تعویض کیت تسمه تایم در موتور 1.6 100 اسب بخاری. دوراتک. امروز نحوه تعویض تسمه موتور 1.6 115 اسب بخاری را به شما نشان خواهیم داد. در بیشتر موارد، عملیات مشابه هستند، اگرچه تعدادی تفاوت وجود دارد. بیمار یک خودروی فورد فوکوس 3 با مسافت پیموده شده 116464 کیلومتر است که صاحب آن برای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده-120 با تعویض تسمه تایم و مجموعه ای از تسمه های محرک به ما مراجعه کرد. طبق مقررات کارخانه، تسمه تایم موتورهای 1.6 لیتری دوراتک باید هر 120000 کیلومتر یک بار تعویض شود. اما در عمل توصیه می شود این فاصله را به 80000 -100000 کیلومتر کاهش دهید. به همراه تسمه تایم، تسمه دینام، تسمه تهویه مطبوع و واشر پوشش سوپاپ تعویض می شود. اگر این عمل به موقع انجام نشود، در صورت پاره شدن تسمه سوپاپ، سوپاپ ها با پیستون ها برخورد می کنند. این امر تعمیرات گران قیمت سرسیلندر و بلوک سیلندر را تهدید می کند.

توصیه می شود قطعات مکانیزم توزیع گاز فورد فوکوس 3 - خود تسمه، غلتک کششی، میل لنگ و پیچ های قرقره میل بادامک را به عنوان یک مجموعه جایگزین کنید. در برخی موارد آب بندی شفت و پمپ آب تعویض می شود (برای مسافت پیموده شده بالا). این عملیات کاملاً پیچیده است و نیاز به تجربه و وجود گیره های میل بادامک و میل لنگ خاص دارد. طراحی موتور Duratec هیچ علامت زمان بندی ندارد و قرقره میل لنگ بدون هیچ کلیدی روی یک مخروط نصب شده است و فقط با گشتاور سفت شدن پیچ از چرخش جلوگیری می کند. بنابراین، هر بار پس از برداشتن قرقره با یک عدد جدید جایگزین می شود، زیرا سفت شدن مجدد ممکن است منجر به بیرون کشیدن یا شکستن نخ شود.

ایستگاه خدمات Orbita دارای کلیه ابزارهای لازم برای انجام این عملیات است و مکانیک های مجرب تقریباً هر روز چنین کارهایی را انجام می دهند. هنگام تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 3، ابتدا ژنراتور، قرقره پمپ و تکیه گاه موتور جدا می شوند. مکانیک اولین پیستون را در TDC با استفاده از یک پیچ مخصوص که به جای دوشاخه در بلوک موتور نزدیک سیلندر اول پیچ می شود، قرار می دهد. با چرخاندن قرقره میل لنگ تا زمانی که متوقف شود، گونه وزنه تعادل میل لنگ در برابر بیرون زدگی پیچ پیچ شده قرار می گیرد. در این حالت یک گیره مخصوص لیکوتا در شکاف چرخ دنده های VVTi قرار می گیرد که از چرخش میل بادامک ها جلوگیری می کند و تسمه و غلتک تعویض می شوند.

مالک تصمیم گرفت کیت تایم فورد اصلی و مجموعه ای از تسمه های محرک Contitek را نصب کند. پمپ علیرغم مسافت پیموده شده مناسب، وضعیت مطلوبی داشت و تصمیم گرفته شد تا تعویض تسمه بعدی آن را ترک کند. پس از نصب کیت تسمه تایم جدید، باید بررسی کنید که آیا تنظیمات کارخانه از بین رفته است یا خیر. میل لنگ چند دور چرخیده و هر دو گیره دوباره نصب می شوند. اگر تسمه به درستی نصب شده باشد، قفل پروانه ای به راحتی در شکاف های چرخ دنده های میل بادامک قرار می گیرد. تمام پیچ ها با استفاده از آچار گشتاور با گشتاور مناسب سفت می شوند. توجه ویژه ای به پیچ قرقره میل لنگ می شود - برای اطمینان، قرار دادن آن بر روی یک قفل نخ مفید است. تعویض تسمه تایم Focus 3 1.6 115 اسب بخار. تمام شده. تفاوت موتور 100 اسب بخاری در این است که در موتوری با زمان بندی متغیر سوپاپ نیازی به برداشتن درپوش سوپاپ و در نتیجه تعویض واشر آن نیست.

همه چیز به ترتیب معکوس مونتاژ می شود - روکش ها، پشتیبانی موتور، ژنراتور، تسمه های محرک. کل کار استاد بیش از سه ساعت طول نکشید! تعویض تسمه تایم فوکوس 3 در جایگاه خدمات اوربیتا گارانتی شرکتی در کار و قطعات یدکی و البته صرفه جویی در وقت است! تعویض تسمه تایم فورد فوکوس 3 6000 روبل هزینه دارد!

و اینم ویدیو!

یک حرامزاده خالی دیگر اشتراکش را لغو کرد. حالا در مورد یدک کش.

من تعجب می کنم که آیا راننده یک ماشین سیاه می داند که ماشین سفید چه چیزی به دست می آورد؟ ها! ها

راستش را بخواهید، من هرگز در زندگی ام یکی را ندیده ام. شاید در جایی در دوردست چنین دانشی باقی بماند

نویسنده همه چیز را تا کوچا جمع کرده و ... جز اراز و کلخیز چیز قابل توجهی نگفته است. دو ماشین مسکویچ 21412 و 2141-01 بودند که بیش از 250000 کیلومتر را طی کردند و فروختند. تعمیرات اساسی موتور 178,000.00 و 172,000.00 کیلومتر. اگر الان محصولات مشابه (مدرن) وجود داشت می بردم. و انتقاد از همه چیز - متاسفم ...

خوب، این واقعیت که Subarovsky Forester دارای حداکثر رتبه بندی ایمنی است، حتی تعجب آور نیست. این خودرو مدتهاست که خود را به عنوان قابل اعتماد از همه طرف تثبیت کرده است. و علاوه بر قابلیت اطمینان، یک جنگلبان چیزهای زیادی برای مباهات دارد. خوب، همه کسانی که این ماشین را دارند یا دارند از قبل می دانند.

اتلاف کامل تکنولوژی...شکست کامل دولت

مقامات یک بار دیگر به روس ها نشان می دهند که آنها برده هایی هستند که مقامات آنها را تا گور می دوشند و هر چه در توان دارند می گیرند!

برای ما ، پردازش یک دیسک برای 13 600 روبل هزینه دارد ، یک قوطی رنگ اکریلیک 350 روبل هزینه دارد ، رنگ را نمی توان روی فلز اعمال کرد ، به پرایمر نیاز دارید - تقریباً 300 روبل. مجموع 1250 روبل.
یک دیسک جدید برای 13 در فروشگاه 750 روبل هزینه دارد. این دستکاری ها با نقاشی یک دیسک مهر معمولی به سادگی سودآور نیستند.

سوبارو تصمیم گرفت کل خط را به روز کند، نه خبری بلکه یک آهنگ. فروش به احتمال زیاد بسیار بالا خواهد رفت. Forester به روز شده است و قبلاً در ماه نوامبر تجارت کرده است، و با قضاوت بر اساس برنامه ها، در سال جدید همه چیز با فروش سوبارو خوب خواهد بود، این عالی است. و برای خود و مردم نیکی می کنند.

جالبه ولی خطرناکه...احتمالا ریسک نمیکنم

.
@Russian، شراب عالی است، اما متأسفانه فقط آنچه در خود گرجستان باقی می ماند، یعنی برای مصرف خود شخص. زیرا شراب واقعاً باکیفیت مارک های واقعی گرجستان در آنجا در مقادیر بسیار محدود تولید می شود. خوب، همه چیزهایی که برای ما، روس ها با درآمد متوسط ​​در نظر گرفته شده است، بیشتر با نام تجاری "MINASSALI" تولید می شود. و آنچه مشخص است این است که خود گرجی ها این واقعیت را تشخیص می دهند. بنابراین، بسیار غم انگیز است، اما در این کشور آنها اکنون فقط روسوفوبیا کامل و عالی و 100٪ با کیفیت بالا تولید می کنند. حیف شد...

بدون دلیل کافی، که مستقیماً فقط توسط قانون فدرال ارائه شده است، بازرس فقط می تواند با راننده توانایی خود را برای اعزام کارمند به تور کاتماندو بررسی کند!!!

کوررنگی چندین درجه دارد. در موارد شدید، یک فرد "قرمز" به عنوان "خاکستری" درک می شود. و با یک درجه خفیف که "ضعف رنگ" نامیده می شود، فرد فقط سایه های "قرمز" و "سبز" را نمی بیند. بنابراین او در چراغ راهنمایی "قرمز" را مانند کسانی که از کوررنگی رنج نمی برند می بیند.

خوب مطرح کردند... آفرین حالا ماشین ها 3 برابر کمتر می فروشند.

@Russian، چون چیز دیگری برای نوشتن وجود ندارد، بنابراین خبرنگاران بیهوده می گویند.

احساس! نان آبی رنگ شد!

نمایندگان سازنده فورد فوکوس 3 ادعا می کنند تسمه تایم باید پس از 60000 کیلومتر یا پس از 6 سال کار مداوم تعویض شود. و با این حال، حداقل یک بار در سال لازم است مکانیسم تشخیص داده شود، زیرا ممکن است تسمه خیلی زودتر نیاز به تعویض داشته باشد. باید تعویض شود اگر:

• لکه های روغن روی آن یافت شد.
• سطح دندانه فرسوده شده و انواع ترک ها، چین خوردگی ها یا سایر عیوب مشابه روی آن وجود دارد.
• تورم یا فرورفتگی روی کمربند وجود دارد.
• انتهای آن پاره شد

به یاد داشته باشید که اگر لکه های روغن روی تسمه وجود دارد، باید آن را تعویض کنید، زیرا روغن منجر به از بین رفتن تدریجی لاستیک می شود که در نهایت می تواند باعث شکستگی شود. نه تنها تعویض تسمه، بلکه از بین بردن علت نشت روغن نیز مهم است. دلیل این امر به احتمال زیاد از بین رفتن سفتی میل لنگ یا مهر و موم میل بادامک خواهد بود. اگر سفتی بازیابی نشود، روغن همچنان به تسمه جدید می چکد. کار تعویض را می توان با استفاده از بالابر نیز انجام داد، اما همچنان بهتر است آن را در یک گودال مجهز انجام دهید.

فرآیند برچیدن

اولین قدم برداشتن تسمه محرک است. سپس محافظ خروجی ژنراتور برچیده می شود و پیچ های نصب باز می شوند. در مجموع 3 مورد از آنها وجود دارد.

اکنون می توانیم ژنراتور را به راحتی حذف کنیم، اما مخزن انبساط هنوز در راه است. نیازی نیست که آن را به طور کامل بردارید، فقط باید آن را بردارید و کمی آن را به پهلو ببرید، ابتدا آن را از روی براکت ها جدا کنید. نیازی به جدا کردن شیلنگ ها نیست.

یک بلوک چوبی زیر موتور قرار دهید. تکیه گاه تعلیق جمع کننده به دو مهره متصل است، آنها باید پیچ ​​شوند. گلگیر نیز باید برداشته شود. انجام این کار دشوار نخواهد بود - با دو پیچ محکم می شود. اکنون باید قرقره پمپ آب را بردارید. با 4 پیچ محکم می شود که باید جدا شوند.

تعلیق واحد برق روی یک براکت نصب شده است، باید با بازکردن 3 پیچ بست آن را جدا کنید. برای برداشتن پوشش زمان بندی، باید 8 پیچ را باز کنید. پس از این، گیربکس در حالت خنثی قرار می گیرد و میل لنگ به گونه ای می چرخد ​​که علائم روی VCT و میل بادامک با هم مطابقت دارند.

حالا دوشاخه را که در سمت راست جلوی بلوک سیلندر قرار دارد باز می کنیم. یک سوراخ جلوی ما باز می شود که باید میله ثابت را داخل آن قرار دهیم. میل لنگ را تا آخر می چرخانیم، یعنی تا زمانی که توسط یک قفل میله ای متوقف شود.

با باز کردن پیچی که آن را محکم می کند، قرقره را جدا می کنیم. میله ثابت دارای شکل استوانه ای است. طول آن 65 سانتی متر و قطر آن پلکانی است و در جاهای مختلف معانی مختلفی دارد.

اکنون باید میل بادامک را از چرخش محافظت کنیم. بهتر است این کار را با استفاده از یک دستگاه مخصوص انجام دهید؛ به گونه ای نصب شده است که علائم قرار گرفته روی آن در بالا باشد. دو نوع علامت در اینجا وجود دارد - خط و نقطه. بنابراین، خط باید نزدیک میل بادامک اگزوز باشد و نقطه باید نزدیک میل بادامک ورودی باشد.

حالا باید ترمز را تا آخر در دنده چهارم فشار دهید. این کار برای اطمینان از اینکه میل لنگ از چرخش محافظت می شود انجام می شود. قرقره را ابتدا با باز کردن پیچی که آن را به پنجه میل لنگ محکم می کند، جدا می کنیم. بهتر است از پیچ و مهره نصب میل لنگ مجددا استفاده نکنید، بنابراین باید یک مورد جدید را از قبل خریداری کنید.

پس از این، لازم است پوشش زمان بندی پایینی را بردارید. این کار را می توان با بازکردن 3 پیچ انجام داد.

قبل از برداشتن مستقیم تسمه، باید با حرکت غلتک کششی به موقعیت اصلی خود، آن را شل کنید. برای اینکه در جای خود باقی بماند، باید آن را ثابت کنید، که برای آن یک پین فلزی با قطر مورد نیاز در سوراخ واقع شده روی آن قرار می گیرد که غلتک را به براکت محکم می کند. اکنون جدا کردن کمربند دشوار نخواهد بود. این کاری است که باید انجام شود. اگر باز هم خیلی خوب کار نمی کند، می توانید تسمه را با یک میله یا یک پیچ گوشتی بزرگ جدا کنید.

توجه! هنگام برداشتن تسمه ، چرخاندن میل لنگ اکیداً ممنوع است ، در غیر این صورت مطمئناً منجر به آسیب به سوپاپ ها می شود که در این صورت قطعاً با پیستون ها تماس پیدا می کند. این باعث خم شدن آنها می شود.

در این مرحله، جداسازی قطعات را می توان کامل در نظر گرفت، و زمان شروع مونتاژ است. مونتاژ باید به صورت معکوس انجام شود. ابتدا کمربند بسته می شود. پس از آن با یک غلتک کش می شود. برای انجام این کار، تسمه توسط غلتک کششی پیچیده می شود. ابتدا قفل غلتکی را بردارید. حالا روکش پایین و قرقره را نصب کنید. نگهدارنده را از مکانیسم VCT و میل بادامک خارج کنید. میله ثابت میل لنگ را از سوراخ بلوک سیلندر خارج می کنیم. تمام قطعات دیگر باید به ترتیب معکوس نصب شوند.

ویدئو برای موتورهای 1.6 105 اسب بخار. و 125 اسب بخار