Розміри кузова ситроен берлінго фургон подовжений. Citroen Berlingo Вантажний

Переваги

• Завантаження до двох європалет корисним об'ємом 4,1 м3 та робочою довжиною до 3,25 м
• Асиметричні задні двері, що відкриваються на 180°
• Широкі бічні зсувні двері
• 3 передні місця в кабіні типу Extenso, найкраща пропозиція серед автомобілів цього класу
• Витрата палива та рівень викидів CO2 найкращі серед автомобілів цієї категорії
• Система допомоги під час руху на схилі для забезпечення стійкості
• Повна трансформація салону кабіни типу Extenso з універсальним центральним пасажирським кріслом і боковим сидінням, що відкидається.

Максимальний обсяг завантаження

Маючи максимальний обсяг завантаження 4,1 м 3 Citroen Berlingo Вантажний здатний вміщати дві європалети. Продуманий доступ через широкі розсувні бічні двері або асиметричні задні двері 60/40, що відкриваються на 180°, роблять експлуатацію автомобіля легшим та безпечнішим.

3-місна кабіна типу Extenso

Для забезпечення кращої ергономіки Citroen Berlingo Вантажна може мати 3-місну кабіну типу Extenso з відкидними сидіннями, яка дозволяє перевозити предмети довжиною до 3 метрів.

Підвищений обсяг завантаження

Будь-якому предмету знайдеться місце у вантажному автомобілі Citroen Berlingo, тим більше, що він може бути оснащений перегородками зі полицями, що знімаються.

Різні наявні форми кузова

Вантажний автомобіль Citroen Berlingo може мати різну довжину кузова та поставляється у двох варіантах, L1 (до 3,7 м3) та L2 (до 4,1 м3).

Адаптовані допоміжні системи

Система допомоги на початку руху на схилі (у поєднанні з ESP) фіксує автомобіль у нерухомому стані протягом двох секунд, коли водій відпускає педаль гальма при русі на схилі крутістю більше 5%. Система також робить процес торкання на схилі безпечним.

Функція обмеження швидкості використовується для забезпечення безпечної їзди. Вона дозволяє не перевищувати швидкість руху, задану водієм.

Berlingo B9 Вантажний - модульне авто, дизайн якого динамічний і сучасний, а ціна цілком прийнятна.

Якщо вам потрібна «робоча конячка» із приємною зовнішністю, вибирайте цей автомобіль. Його екстер'єр зовсім не відповідає образу робочого автомобіля, що склався у нашій країні. Навпаки, він елегантний і суворий, що не може не позначитися позитивно на іміджі вашої компанії.

Функціональна практичність

Ця модель може підняти «на борт» вантаж, що дорівнює 3,3 м3/625 кг. Такі значні показники задають стандарти у сфері малих вантажних автомобілів. Вам більше не доведеться думати, як забрати весь вантаж за наявності тільки одного автомобіля - ця вантажівка перевозить по дві європалети, складені в ширину одна за одною.

Berlingo B9 Вантажний оснащується салоном Extenso, який можна використовувати для транспортування вантажів довжиною до 3 м. Склавши бічне переднє пасажирське сидіння, ви зможете збільшити обсяг вантажу, що перевозиться, до 3,7 м3. Кабіна автомобіля вільно вміщує трьох дорослих людей, а їхній багаж, навіть найоб'ємніший, легко поміститься в салоні завдяки відкидному люку на даху, заднім двостулковим дверям і перегородкам, оснащеним люками.

Citroen Berlingo є багатоцільовим передньопривідним автомобілем «компактної категорії», який доступний у 2-х головних виконаннях: 5-місний мінівен «Multispace» та 2-місний фургон «Van». Цільова аудиторія першого виконання представляє спочатку сімейних людей, для яких важливо мати невеликі габарити, хорошу організацію салону.

Друга версія більше підійде представникам бізнесу. Серійна версія Берлінго розпочала своє «життя» з 1996 року (проте перед ним було випущено цілих 3 шоу-кари). З того часу цей транспортний засіб продовжує «розвиватися», тому зараз модель є досить затребуваним автомобілем на «світовій арені». Весь модельний ряд Сітроен.

Щороку такі передньопривідні транспортні засоби купують понад 100 000 водіїв. Остання третя генерація Citroen Berlingo Multispace представили 15 лютого 2018 року.

Новинка отримала досить незвичайну зовнішність, сучасний вигляд внутрішнього оздоблення та широкий вибір турбованих силових агрегатів. Багато автолюбителів цікавить ціна Сітроен Берлінго 2018 і коли почнуться продажі новинки. У нашій статті ви зможете знайти відповідь на ці запитання.

Історія автомобіля

Дебютувала французька машина 1996-го року на автомобільному салоні Парижа. Сітроен Берлінго демонстрували яскраво, а найголовніший акцент поставили на універсальних та функціональних якостях новинки.

Під час прем'єри компанія-виробник запропонувала для перегляду одразу 3 концептуальні версії з різним видом кузова. За рік транспортний засіб назвали найкращим фургоном Європи.

I покоління (1996-2002)

Після того, як був представлений Citroen Berlingo нового покоління, модель стала першою для компанії машиною з Франції, яка поєднує в собі практичні та комфортні якості. Однооб'ємник зарахований до ніші M та отримав брата-близнюка у вигляді Peugeot Partner. Перше виконання Citroen Berlingo стало плодом співпраці експертів з компанії та Сітроен.

Віднести універсальну машину-комбі до якоїсь певної категорії не виходило. Для малолітражної версії вона була занадто велика, для фургона – занадто мала. З зовнішнього боку, транспортний засіб виглядав досить добре, але майже нічим не відрізнявся від «однокласників».

Citroen Berlingo I покоління

Можна помітити наявність трохи дутого верху, великої площі скління, звичних фар та невеликої решітки U-подібного типу. Авто йшло у вантажному та пасажирському виконанні і могло транспортувати до 800 кілограм. Завдяки компактним габаритам вдалося досягти хорошої мобільності автомобіля, що для міського призначення дуже необхідно.

На початку двохтисячних років випуск транспортного засобу було налагоджено на автомобільному заводі Таганрога. Однією з переваг Сітроен Берлінго першого покоління можна назвати невеликі габарити автомобіля, незважаючи на його величезну функціональність.

За допомогою високого розміщення покращується оглядовість з місця водія. Усередині Сітроен Берлінго є наявність багатьох різноманітних ємностей, що зустрічаються в машині скрізь, навіть у незвичайних місцях, наприклад, на стелі.

Бортовий комп'ютер виводить всю необхідну інформацію, куди можна віднести нагадування про перебільшення швидкісного режиму, кількість пробігу, що залишилося до проходження наступного технічного обслуговування, включення очисника під час заднього ходу в автоматичному порядку.

Залежно від комплектації, оснащення «француза» володіє борткомп'ютером, технологією ABS, функцією обігріву зовнішніх дзеркал, омивачем та коректором головного освітлення, гідравлічним підсилювачем «штурвала», налаштуванням рульової колонки по висоті, електричним обігрівом сидінь, встановлених попереду, та іммобілайзером.

Салон вийшов дуже зручним, незважаючи на посередню шумоізоляцію. Висота дорожнього просвіту на рівні 140 мм. Силовий список першої серії Сітроен Берлінго Мультіспейс має шість чотирициліндрових «движків», які працюють разом з п'ятиступінчастою «механікою».

Вони можуть бути дизельними та бензиновими. Передбачається привід лише на передні колеса. Бензинова лінійка отримала від 120-147 Нм максимального потенціалу та представляє:

• 4-літровий мотор, що розвиває 75 кінських сил;
• 6-літровий силовий агрегат, що видає максимальні 109 коней;
• 8-літрову силову установку, що видає 90 кінських сил.

Дизельний список має від 125-215 Нм крутного моменту та отримав:

• 9-літровий 69-сильний двигун;
• 9-літровий «движок» та 71 кінську силу;
• 2.0-літрова установка, що розвиває 90 «коней».

Як основу Citroen Berlingo першого сімейства встановили передньопривідну платформу з встановленим поперечно силовим агрегатом. Попереду машина має незалежну підвіску зі стійками McPherson, а задня частина – торсійною конструкцією.

Базове оснащення «француза» має наявність дискових гальмівних механізмів на всіх колесах (передні вентильовані) з системою ABS. Керувати транспортним засобом легко завдяки рейковій системі керування та гідравлічного підсилювача.

Citroen Berlingo I покоління рестайлінг (2002-2012)

З настанням 2002 року французька компанія вирішила трохи оновити свою модель. Перед фахівцями стояло нелегке завдання – модернізувати автомобіль, який за історію виробництва не втратив попиту. В результаті плідних змін до рестайлінгового варіанту внесли не так багато.

«Каблучок» не отримав позашляхових модифікацій, які вже отримували зізнання. Відсутня система повного приводу. В екстер'єрі головний наголос вирішили зробити на суттєвому поліпшенні передка. Фари мали кардинально інший зовнішній вигляд.

Змінилися крила, радіаторне облицювання та бампер. Відділ розробок вирішив трохи підняти лінію капота. Поліпшення дозволили зробити рейстайлінгову «машинку» пропорційнішою і тепер власник міг краще відчувати розміри авто. Відчутні зміни торкнулися і внутрішнього оздоблення.

Тут можна побачити наявність покращеної «приладки» з вентиляційними отворами кліматичної системи (яка перекочувала у Citroen 3). З'явився годинник електронного типу та чотириспицеве ​​кермо. Якість матеріалів при обробці очікуваного невисокого рівня.

Пластик вийшов жорстким і стукає при їзді поганою дорогою. Але приємно, що складання на хорошому рівні – зазори між панелями прийнятні та рівні. Панель приладів добре зчитується. Функціональні зміни до автомобілів майже не відбулися. Авто, як і раніше, могло транспортувати великі вантажі, залишаючись при цьому маневреним.

Число приємних дрібниць та відділень було збільшено. Тепер бензиновий список силових установок втратив 1.8-літровий варіант, а от дизельне сімейство поповнилося 1.6-літровим агрегатом, що видає 75 і 90 кінських сили відповідно.

Крім того, замість напівнезалежної балки стали встановлювати повноцінну багатоважільну систему. Це добре позначилося на рівні комфорту та оптимізувала поведінку «француза» на дорозі. На сьогоднішній день придбати Citroen Berlingo I на вторинному ринку можна від 100 000 до 500 000 рублів.

ІІ покоління (2008-2012)

Друге покоління компактної та універсальної машини дебютувало у першому місяці 2008-го року. Трохи пізніше, у 2012 та 2015 роках, транспортний засіб пережив два невеликі оновлення.

Цікаво, що на момент дебюту другого покоління перші моделі продовжували виробляти, оскільки вони були досить затребувані. Випуск було завершено лише у 2010-му році.

Щоб поділити ці транспортні засоби між собою, французька компанія вирішила змінити ім'я для дебютної машини на Berlingo First. Підставою для другого сімейства послужив "візок" 2 від PSA, на якому і було створено Citroen C4.

Новинка з Франції спромоглася зберегти ідеологічну концепцію своєї попередньої моделі, але при цьому стала більш привабливою, зі споживчої точки зору. Автомобіль має дизайн, що запам'ятовується, який приваблює навіть молодих водіїв.

«Каблучок» додав у розмірах. Кузов став на 85 мм ширше і на 240 мм довше, а колісна база збільшилася на 30 мм. Цікаво також, що пасажирський варіант збільшився на 50 мм за висотою.

Кузов, як і раніше, поєднував у собі простору «коробчасту» кормову область з передком аеродинамічного типу. Щоб захистити кузов авто, він придбав об'ємні бампера, великі бічні молдинги та захист днища. За допомогою установки задніх зсувних дверей забезпечується комфортна посадка і висадка людей практично в будь-якій ситуації.

Серед елементів, що виділяються, можна виділити велику поверхню скління, дах Modutop (опціонально), який забезпечує прекрасне освітлення внутрішнього оздоблення. Дизайнерам вдалося виділити двері багажного відділення з склом, що відкривається. На цілих 10 відсотків було збільшено обсяг багажу компактної модифікації Берлінго 2 покоління (до 850 кілограм вантажу та 1.8 метра довжини).

Для тих, хто віддає перевагу активному відпочинку, Сітроен підготувала транспортний засіб з приставкою Multispace. Вона виділяється від штатного варіанта наявністю бокового звису із пластику чорного кольору та іншими бамперами. Щоб така версія могла бути більш прохідною їй збільшили висоту кліренсу і встановили більш продуктивні пружини і диференціал, що самоблокується.

Список оснащення Сітроен Берлінго володіє подушками безпеки для людей, що сидять попереду, ABS, налаштуванням положення керма за двома напрямками, активним підсилювачем керма, борткомп'ютером, кондиціонером, «протитуманками», фронтальними електросклопідйомниками, електричним приводом і обігрівом зовнішніх дзеркал, а також підтримкою CD-дисків.

Окрім цього, покупці можуть опціонально встановити багато різних опцій. Серед них є наявність клімат-контролю, даху панорамного типу, системи курсової стійкості, датчиків дощу та світла, бічних Airbag, круїз-контролю, асистентів паркування, шкіряного обплетення «штурвала», кормових електричних склопідйомників, «музики» з AUX-роз'ємом та підтримкою "Блютуза", а також функції обігріву сидінь, розміщених попереду.

Рестайлінг другого покоління Citroen Berlingo (2012-2015)

Модернізована версія вийшла 2012 року, але не сильно відрізнялася у зовнішньому вигляді. Серед плюсів можна відзначити встановлення світлодіодних ходових вогнів, нових легкосплавних «ковзанок» та інших бамперів. Внутрішнє оздоблення мало перероблену панель приладів і вдосконалену якість матеріалів обробки.

Наступне та останнє оновлення другого сімейства французького «каблучка» відбулося 2015-го. Вона торкнулася зовнішність головного освітлення та бамперів. Інтер'єр тепер був більш функціональний і отримав доопрацьований мультимедійний блок із 3-мірними навігаційними картами, а також можливістю читати різні відео- та аудіофайли.

Салон п'ятидверки вийшов симпатичним, актуальним та акуратним. До того ж, помітні хороші матеріали оздоблення та добротне складання. Салон може прийняти спокійно п'ятьох дорослих людей. Об'єм багажного відсіку починається від 675 літрів і закінчується значними 3 000 літрів корисного простору зі складеними задніми сидіннями.

Залучити покупця може приладова панель з бурштиновим підсвічуванням, яке добре зчитується в будь-якому положенні. Сидіння водія встановлене високо. Вантажопасажирська машина Сітроен Берлінго отримала 3 «движки». До бензинових двигунів можна віднести «атмосферники» з вертикальним розташуванням чотирьох циліндрів, об'єму 1.6 л.

Двигуни отримали систему розподіленого упорскування та шістнадцятиклапанну версію газорозподільного механізму, що в результаті надає 110-120 кінські сили та 147-160 Нм тяги, що обертає. Дизельне виконання представлене 1.6-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом і системою Common Rail.

Це дозволяє розвивати 90 «коней» та 230 Нм максимального моменту. Всі силові установки синхронізують із 5-швидкісною механічною коробкою передач та приводом на передні колеса. Дизельний автомобіль отримав ще й шестидіапазонну роботизовану коробку передач.

Максимальна швидкість залежить від виконання та варіюється від 165-177 кілометрів на годину, а розігнатися до 100 кілометрів на годину можна за 12-15.5 секунд. Двигуни, що працюють на бензині, споживає від 7.3-8.4 літра в комбінованому режимі, а дизеля – 4.6-5.7 літра дизельного палива.

Підставою для даного сімейства «француза» послужила база PSA PF2, де є незалежна конструкція типу McPherson попереду і поперечна балка, що скручується в кормовій частині. Машина має дискові гальмівні механізми на всіх колесах (передні - вентильовані), доповнені електронними системами ABS, EBD, BA та іншими.

Штатна оснастка отримала рейкове кермове управління з електричним підсилювачем, який отримав параметри, що змінюються. Купити підтриманий варіант Citroen Berlingo 2 сімейства можна від 280 000 руб. Нова модель оцінюватиметься від 1239000 грн.

III покоління (2018-тепер)

Вантажопасажирський варіант третього сімейства дебютував 15 лютого 2018 року під час онлайн-презентації. Новинка виділяється самобутнім екстер'єром, 5- або 7-місним салоном, який отримав сучасний дизайн. Також французька компанія передбачила широкий вибір турбованих двигунів.

Компактний автомобіль має зовнішність у загальній стилістиці з кросоверами С3 Aircross і перейшов на модульну структуру. Вперше за всю свою історію машина обзавелася двома моделями (M і XL), прописала у себе потужні трубовані силові агрегати і «озброїлася» цілим переліком життєвих опцій.

Екстер'єр

Тепер зовнішність нещодавно представленого Citroen Berlingo нового покоління виконується у стилістиці нещодавніх кросоверів компанії, де встановлена ​​незвичайна двоповерхова оптика. Передній бампер, разом із захисними бічними накладками, отримав різнокольорові вставки, що є частиною програми персоналізації.

Крім повноцінно перебудованої передньої частини нового транспортного засобу, авто відрізняється зменшеним у довжину капотом, який став трохи вищим. Лобове скло вирішили зрушити трохи вперед. Носова область вийшла стильною завдяки встановленим оригінальним радіаторним гратам.

Збоку від капота є наявність привабливих холдингів, що вносять у зовнішній вигляд «француза» свою особливість. Головні фари зайняли своє місце і мають згадану вище дворівневу структуру, яка оснащена світлодіодними лампами і оригінальною формою. Бічна частина відрізняється наявністю захисних накладок Airbump.

Над арками коліс вирішили застосувати модні виштампування. Приємно зауважити, що в «родині» зберегли модифікацію XTR, яка має захисне «вседорожнє» обваження. Враховуючи всі новації, дизайнерська група змогла заощадити характерне обличчя бічних скло зі скошеними кутами.

Подовжений семимісний варіант XL тепер виконаний акуратніше – відсутня груба вставка до кормового звису. Сітроен Берлінго Мультіспейс має навіть 17-дюймові диски коліс і вісім варіантів кузовного забарвлення, куди можна віднести наявність чорного, білого, пісочного, червоного, синього і зеленого кольорів. Крім цього, є два виконання сірого кольору.

Бічна частина має великі двері з ребрами та контурними вікнами. Зовнішні дзеркала помістили на спеціальне кріплення, за допомогою якого гарантується правильний огляд. Кормова частина ж має масивні двері багажника. Подібні двері дуже потрібні для зручного складання багажу, тому що машину створювали не тільки для перевезення людей, але і для вантажу.

Бічні сторони на задній частині Сітроен Берлінґо 3 покоління мають габаритне освітлення. Третє сімейство Берлінго виглядає привабливим, гармонійним та прогресивним. Куди не глянь – дизайнерський склад постарався успішно і надав комерційному автомобілю найкращі штрихи легкових машин.

Інтер'єр

Після вражаючого екстер'єру п'ятидверки, внутрішнє оздоблення Сітроен Берлінго Мультіспейс також змогло приємно здивувати. Усередині помітна справжня революція. Якщо раніше був утилітарний салон, то нова версія нічого подібного не має, особливо це стосується дорогих модифікацій.

Тут можна помітити наявність модного багатофункціонального рульового колеса, сучасного щитка приладу, далеко висунутої до водія полиці центральної консолі з ручкою перемикання коробки передач (як у мінівена). Над дефлекторами вентиляційної системи дизайнери розмістили «мультимедійний» дисплей.

Більше топові версії отримали 8-дюймовий дисплей, а мультимедійна система вміє працювати з Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, є навігаційна система, клавіша SOS і можливість бездротової зарядки для смартфонів. Пасажирський Airbag вирішили перенести на стелю, через що передня панель отримала додатковий другий бардачок.

Загалом у автомобіля Citroen Berlingo III покоління є 28 різноманітних відділень для дріб'язку, загальна ємність яких складає 186 літрів.

Як окрема опція можуть запропонувати підйомне кормове скло. Багатофункціональний дах Modutop, що поєднує скляні відділення у даху та спеціальні сегменти під ними, може витримати навантаження до 10 кілограмів. Все це ще додає 92 літри корисного об'єму.

Як і раніше, 2-й ряд сидінь має три окремі сидіння рівних габаритів, але тепер їх можна зручно укласти в підлогу. Завдяки цьому виходить рівний майданчик. Встановлене в центрі сидіння отримало кріплення Isofix (минулі версії мали такі кріплення лише у бічних сидіннях). Задні вікна оснащені нормальними склопідйомниками, тоді як раніше стояли зсувні кватирки. Подовжена версія Берлінго має 3-й ряд із парою сидінь.

Експерти відзначають покращення якості оздоблювальних матеріалів, збільшену кількість електронного обладнання, яке зазвичай поміщають у машини вищої якості та технологій безпеки. Якщо звернути увагу на форму кермового колеса, то можна впевнено сказати – огляд на щиток приладів відмінний.

Сама панель приладів має класичні круглі циферблати, дисплей багатофункціонального борткомп'ютера і монітор базової системи мультимедіа. Під консоллю можна побачити важіль коробки перемикання передач та органи управління «бортсистемами».

Присутня тунель із закритим шторкою об'ємом для збереження різного дріб'язку, рукоятка «ручника» та підлокітник, який вийшов досить зручним. Всі 5 сидінь пасажирського варіанта мають однакові опції налаштувань і підігрів крісел. Всі сидіння всередині отримали щільне набивання, правильний анатомічний профіль спинки та солідні валики бічної підтримки.

Французька новинка пропонує для водія та пасажира досить високий рівень дорожнього комфорту. Інженерний склад оснастив свою модель цілим переліком актуальних пристроїв, які потрібні під час тривалих подорожей. Сюди відносять проекційний широкоформатний монітор, зручне мультирульове колесо, круїз- та клімат-контроль, опцію, яка вміє визначати смугу та знаки на дорозі, виявлення мертвих зон.

А також систему попередження аварійної обстановки, технологію негайного гальмування, опцію зміни ближнього/дальнього світла в автоматичному режимі, можливість заведення автомобіля без ключа, платформу для заряджання електронних гаджетів, відеокамери, панорамний дах, технологію, яка визначає втому керуючого автомобілем та датчики.

Для зручності, ручне гальмо отримало електричний привід. Багажне відділення модифікації «М» має 775 л корисного простору, а довгоподібна версія «XL» з п'ятимісним розташуванням внутрішнього оздоблення вже має цифру 1 050 літрів.

Виробником не вказується граничний об'єм багажника, проте повідомляється, що при замовленні складного сидіння переднього пасажира можна транспортувати речі завдовжки до 2700 мм у версії «М» і до 3050 мм у моделі «XL». Але це ще не все. При необхідності обидва задні ряди можна скласти врівень із підлогою, за допомогою чого граничний об'єм багажного відділення може досягти 4000 літрів.

Технічні характеристики

Силовий агрегат

Остання родина Сітроен Берлінго Мультіспейс має лише турбовані двигуни. Бензинова лінійка отримала трициліндровий 1.2-л двигун PureTech, що має безпосереднє «живлення», регульовані фази газорозподілу і 12-клапанну архітектуру газорозподільного механізму.

Такий "движок" йде в 2-х виконаннях: 110 к.с. при 5500 обертів на хвилину і 205 Нм пікової тяги при 1750 обертів на хвилину, а також 130 «коней» при 5500 обертів на хвилину і 230 Нм моменту, що крутить, при 1750 обертів на хвилину.

Дизельна лінійка отримала рядну 1.5-літрову «четвірку» BlueHDi, яка має систему акумуляторного упорскування і 8- або 16-клапанний газорозподільний механізм, що передбачає три рівні ефективності:

• 75 «кобил» при 3500 обертів на хвилину і 230 Нм максимальної тяги при 1750 обертів на хвилину;
• 110 «коней» при 3500 обертів на хвилину і 254 пікового моменту при 1750 обертів на хвилину;
• 130 кінських сили при 3750 обертів на хвилину і 300 Нм крутного моменту при 1750 обертів на хвилину.

Виходячи з тест-драйвів Citroen Berlingo 2018, прийшли до висновку, що бензинові силові агрегати споживають близько 7.6 літра на кожні 100 кілометрів. Дизельний список має нижчий показник – 5 літрів.

Трансмісія

Такі двигуни працюють разом з 5- або 6-механічною або восьмидіапазонною автоматичною коробкою Aisin, що перекладає всі зусилля на передні колеса. Фургон досягає швидкісної позначки 100 кілометрів на годину за 12-16 секунд, дивлячись яка силова установка застосована.

Розігнати машину можна від 161 до 177 км/год. Нова версія Берлінго XTP отримала систему Grip Control, яка вміє змінювати режими функціонування протибуксувальної системи для більш впевненої їзди поганою дорогою.

Ходова частина

Засновано третє покоління Сітроен Берлінго 2018 на комбінованій платформі, що об'єднує передній модуль бази EMP2 із незалежною підвіскою типу McPherson та кормову частину минулої моделі, де є напівнезалежна балка кручення. Всі колеса фургона мають амортизатори гідравлічного типу, пружини зі сталі і стабілізатори поперечного зразка.

Кермо керується за допомогою рейкового механізму та електричного підсилювача. Гальмівний механізм отримав дискові пристрої "по колу" (передні гальма - вентильовані) та цілий перелік електропомічників.

Комплектації та ціни

Нова модель Citroen Berlingo Multispace 2018 почне продаватися в другому півріччі цього ж року. Вже в базовій версії має фронтальні подушки безпеки, гідравлічний підсилювач рульового колеса, електричний привод передніх склопідйомників, функцію підігріву всіх сидінь, системи експлуатаційної та дорожньої безпеки.

Крім цього, доступний широкий вибір обладнання, куди можна віднести наявність бічних подушок безпеки, безключового запуску двигуна, проекційного дисплея, двозонного клімат-контролю, мультимедійної системи, розрахованої на 8-дюймовий екран, задньої камери, адаптивного круїз-контролю, моніторингу сліпих зон, системи стеження за дорожніми знаками та заміткою та інше.

Орієнтовний цінник Сітроен Берлінго Мультіспейс 2018 року починається від 1 000 000 рублів.Точна інформація буде доступна трохи згодом. Деякі фахівці вважають, що вантажний та пасажирський варіант «француза» третього покоління з'явиться на російському ринку не раніше за зиму 2019-го року, але що буде в реальності покаже лише час.

Версія Citroen Berlingo III XTR є «вседорожнім» варіантом, який від штатного Мультіспейс відрізняється лише позашляховим декором екстер'єру та встановленою електронікою Grip Control. Якщо ж брати все інше, то це все той самий штатний автомобіль 3 покоління.

Порівняння з конкурентами

Не так мало автомобільних компаній вносять гроші в розробку та випуск вантажопасажирських автомобілів комерційного типу, які здатні змагатися зі схожими продуктами компанії Citroen.

Список прямих конкурентів має однотипні за вартістю та робочими характеристиками машини. Це Connect і Opel Combo.

Тюнінг Сітроен Берлінго

Кожен автолюбитель прагне виділити хоч якось свою машину із загального потоку, а тим більше з однакових моделей. На допомогу може прийти тюнінг. Оскільки французька модель досить популярна в нашій країні, багато автовласників прагнуть виділити свою «п'ятидверку».

До тюнінгу Сітроен Берлінго можна віднести покупку та встановлення сталевих накладок на ручки дверей, дзеркала, пороги, над номером на багажних дверях. Крім цього, деякі купують сталеву накладку на задній бампер та рейлінги на дах. Інші вирішуються на встановлення сталевого переднього захисту кенгурятник, бічних підніжок труби тощо.

Поліпшити авто можна за допомогою модернізованої оптики освітлення, аеродинамічного обважування, бризковиків та захисту днища. Усередині можна придбати собі чохли на сидіння під свій смак, килимки та освітлення. Важливо не забувати про дуже яскравий тюнінг зовнішності – аерографію. Вона точно виділятиме вас із загального потоку автомобілів.

Citroen Berlingo являє собою універсальний компактний передньопривідний автомобіль, доступний у пасажирській та вантажній версії. Згідно з європейською класифікацією, пасажирську модифікацію моделі можна віднести до класу SUV (машини підвищеної місткості), вантажопасажирську – до класу Panel Van (малий фургон).

Перша генерація автомобіля випускалася в Росії та отримала назву Doninvest Orion-M.

Сітроен Берлінго – одна з найкращих машин для мандрівника. Він більший за більшість своїх конкурентів і має велике багажне відділення. Автомобіль дозволяє безпечно перевозити довгі та високі вантажі. Іншою перевагою моделі є безліч додаткових відсіків. Сьогодні Citroen Berlingo – це універсальний транспорт, що однаково підходить для роботи та для відпочинку.

Історія моделі та призначення

Дебют Citroen Berlingo відбувся 1996 року на автосалоні в Парижі. Французьку новинку представляли з розмахом, а основний акцент був зроблений на універсальності та функціональності моделі. На прем'єрі бренд представив одразу 3 концепти з різним типом кузова. Через рік автомобіль визнали найкращим фургоном Європи.

Перше покоління

Перший Сітроен Берлінго став результатом співпраці фахівців Peugeot та Citroen. Зарахувати універсальний автомобіль-комбі до якогось конкретного класу не можна було. Для малолітражки він виявився дуже великий, для фургона – дуже малий. Зовні модель виглядала досить непогано, але мало відрізнялася від однокласників: злегка дутий верх, велика площа скління, класичні фари і маленькі U-подібні грати. Автомобіль пропонувався у вантажному та пасажирському виконанні та міг перевозити до 800 кг (3 кубометри при складених сидіннях) вантажу. Компактні розміри позитивно позначилися на маневреності машини, що для рис було дуже важливо.

На початку 2000-х років виробництво моделі почалося на Таганрозькому автозаводі. Росіянам автомобіль пропонували під назвою Донінвест Оріон-М.

Перше покоління рестайлінг

У 2002 році Citroen Berlingo пережив рестайлінг. Французьким фахівцям потрібно було вирішити найскладніше завдання – покращити модель, яка за час випуску своєї актуальності не втратила. У результаті конструктивних змін в оновленій версії виявилася мінімальна кількість. Позашляхових варіацій, що починали набирати популярності, і повного приводу модель не отримала. Залишилася незмінною і лінійка силових агрегатів, що складалася з 2 бензинових моторів (1,4 і 1,6 л) і 2 турбодизелів (1,8 і 2 л).

У дизайні рестайлінгового варіанта основний акцент зробили на кардинальне оновлення передньої області. Фари набули принципово нової форми, істотно змінилися крила, облицювання радіатора і бампер. Лінію капота розробники вирішили трохи підняти. Перетворення зробили Сітроен Берлінго пропорційнішим і дозволили водієві краще відчувати габарити. Помітні зміни сталися й у салоні. Тут з'явилася модернізована панель приладів з дефлекторами повітроводів, запозиченими у Сітроен С3. Серед нових елементів також значиться електронний годинник і 4-спицеве ​​кермо.

Функціональних змін у моделі практично не відбулося. Рестайлінговий Citroen Berlingo залишився вірним собі і дозволяв перевозити вантажі великої маси. Багажник автомобіля вміщував 3 кубометри вантажу у версії фургон та 2,8 кубометра у пасажирському виконанні. Кількість приємних дрібниць та відділень збільшилася.

2002 року відкрилося виробництво електричного варіанту Сітроен Берлінго з 35-сильним електродвигуном.

Друге покоління

Друге покоління, представлене у 2008 році, наразі є останнім. Примітно, що на момент появи перші Citroen Berlingo ще проводилися (випуск завершився тільки в 2010 році). Для їхнього поділу французький бренд вирішив перейменувати дебютну модель в Berlingo First. В основу другої генерації лягла платформа 2 від PSA. На ній базувався також Citroen С4. Дизайн нової моделі об'єднав у собі потужність і динаміку завдяки широкому вітровому склу, подвійним хромованим «шевронам», плавним лініям кузова та цікавим вирізам на склі. При цьому масивний бампер, високо посаджені задні ліхтарі, широкі бічні накладки та опуклі форми зробили зовнішність автомобіля більш потужною та сильною.

Габарити Сітроен Берлінг II збільшилися, що дозволило розширити простір всередині. Зміни в салоні також виявилися суттєвими. Він став сучаснішим і отримав більше електроніки.

Зазнала змін і моторна гама. Колишні двигуни були замінені на більш економічні та екологічні варіанти. На функціональних можливостях машини це позначилося позитивно.

2012 року дебютувала вседорожня версія моделі – Berlingo Trek. Її розробкою Citroen займалася разом із компанією Dangel. Автомобіль отримав збільшений дорожній просвіт та блокування міжколісного диференціала (спереду) та позиціонувався як варіант для легкого бездоріжжя. Для російського ринку Berlingo Trek робили зі звичайних Berlingo, а шильдик Dangel 4×4 був лише логотипом.

Технічні характеристики

Розміри Сітроен Берлінго II:

• довжина – 4380 мм;
• ширина – 1810 мм;
• висота – 1801 чи 1862 мм;
• колісна база – 2728 мм.

Функціональність моделі вражає. Berlingo дозволяє розмістити до 2 європалет, а корисний об'єм становить 3,3 кубометри для короткої модифікації та 3,7 кубометри для довгої версії. Вантажопідйомність автомобіля – від 625 до 850 кг. При складених кріслах об'єм можна збільшити. У кабіні машини вміщується до трьох осіб. Споряджена маса Сітроен Берлінго II складає 1397 (1405) кг.

Розміри 1 покоління

Динамічні характеристики моделі (базове виконання):

• максимальна швидкість – 160 км/година;
• час розгону до 100 км/годину – 15,3 сек;
• витрата палива (змішаний цикл) – 8,2 л/100 км;

Паливний бак вміщує 60 л.

Характеристики шин: 205/65 R15 чи 215/55 R16.

Двигун

На російському ринку модель пропонується з 4 типами двигунів, розташованими попереду поперечно:

1. 1,6-літровий двигун:

• номінальна потужність - 66 (90) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент – 132 Нм;

2. 1,6-літровий двигун VTi (VTi XT-R):

• тип - бензиновий, з розподіленим упорскуванням;
• номінальна потужність - 88 (120) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент – 160 Нм;
• кількість циліндрів - 4 (рядне розташування).

3. 1,6-літровий турбодизель HDi:

• номінальна потужність – 75 л.с.;
• максимальний крутний момент – 185 Нм;

4. 1,6-літровий турбодизель HDi:

• номінальна потужність – 90 л.с.;
• максимальний крутний момент – 215 Нм;

Усі агрегати відповідають екологічному класу Євро-4.

Пристрій

Кузов Сітроен Берлінго не зазнав кардинальних змін. Він включив водійське відділення та містку «коробчасту» задню частину. Об'ємні бампера, додатковий захист днища та широкі бічні молдинги забезпечили підвищений захист корпусу, збільшивши ресурс роботи. Спеціальна технологія фарбування збільшила стійкість кузова до зовнішніх дій. Навіть після кількох років роботи він зберігав колишній вигляд.

Головною перевагою моделі є функціональність. Завдяки зсувним заднім дверям досягається зручна висадка та посадка пасажирів незалежно від умов. З Citroen Berlingo (допопція) можна зробити офіс на колесах. Спинка центрального сидіння легко розкладається та готова служити письмовим столом, у подушці крісла розташовується відділення для зберігання різних предметів. Шумоізоляція в автомобілі вражає. За рівнем акустичного комфорту модель є однією з найкращих у своєму класі.

Машина обладнана ергономічним і зручним кріслом водія, яке регулюється по висоті. Комфортні умови роботи створюють рульова колонка, що регулюється по висоті, і важіль перемикання швидкостей, що знаходиться на панелі приладів. За рахунок цих рішень праця водія полегшується.

Сітроен Берлінго отримав підвіску від моделі С4 Пікассо. Перевірена роками схема з використанням передніх стійок МакФерсон та задньої торсійної балки на поздовжніх важелях збереглася. На попередніх версіях вона зарекомендувала себе дуже добре, тому докорінних змін тут не відбулося. Конфігурацію приводу також чіпати не стали - всі версії обзавелися приводом на передні колеса. Це забезпечило комфортну їзду та стійкість на дорозі.

Гальма на автомобілі потужні та одночасно м'які. Вже в базі доступна ABS. Безпеки в машині приділено особливу увагу. Опціонально виробник пропонує 6 подушок безпеки, помічника під час руху на підйомі, систему роздільного блокування та спеціальні пристрої кріплення для вантажів. За рівнем укомплектованості елементами безпеки модель є еталонною у своєму класі.

Сьогодні Citroen Berlingo – один із лідерів сегменту мініатюрних мінівенів. Тим не менш, у моделі є очевидні недоліки:

• погана якість заліза. Навіть при слабкому ударі на кузові може з'явитися вм'ятина;
• повільний розгін, слабка динаміка;
• не найкраща якість сервісу та обслуговування.

Відео відгуки

Дебют Verlingo відбувся в 1996 році, він набув великої популярності в багатьох країнах і вже в 1997 році був визнаний найкращим фургоном у Європі. Вerlingo є результатом плідної співпраці Citroen і Peugeot. Verlingo – універсальний транспортний засіб, який однаково добре підходить як для відпочинку, так і для роботи.

Модель має два типи кузова: з широкими задніми відкидними дверима і з відчиненими дверима. Габарити автомобіля (довжина 4,11 м, ширина 1,72 м) позитивно позначаються на маневреності, що особливо важливо в межах міста. При складених задніх сидіннях корисний об'єм багажного відділення становить 3 м³.

Залежно від цільового призначення Verlingo комплектується відповідними двигунами. На вибір є по два карбюраторних (об'ємом 1,1 та 1,8 л) та дизельних (1,8 та 2,0) двигуна потужністю 60 та 75 к.с.

Комфорт та стійкість на дорозі забезпечують передня та задня незалежні підвіски з двома стабілізаторами поперечної стійкості. На автомобілі встановлені потужні та одночасно м'які гальма, які за бажанням клієнта можуть забезпечуватись системою ABS.

Висока посадка забезпечує відмінну оглядовість з місця водія. У салоні передбачено велику кількість різних ємностей, які можна знайти в автомобілі всюди, навіть у таких несподіваних місцях, як стеля.

У стандарті всіх версій - підігрів дзеркал заднього виду, омивач і коректор фар, гідропідсилювач керма, регулювання керма по висоті, підігрів передніх сидінь, іммобілайзер, кондиціонер, подушка безпеки водія і т.д.

На бортовий комп'ютер надходить вся необхідна інформація: попередження про перебільшення швидкості, величина пробігу, що залишилася до моменту проходження найближчого технічного обслуговування, автоматичне включення очищувача заднього скла при задньому ході (якщо працюють передні склоочисники) та ін.

Оновлення моделі відбулося у 2004 році. Перед фахівцями Citroen стояло складне завдання – покращити автомобіль, який за сім років випуску не втратив своєї актуальності. Тому конструктивно оновлений Citroеn Berlingo практично залишився тим самим. Він не отримав повного приводу та новомодних позашляхових модифікацій. Гамма силових агрегатів також залишилася незмінною: бензинові 1,4 л/75 л.с. та 1,6 л/110 л.с. двигуни та два турбодизелі об'ємом 1,8 та 2,0 літра. Існує ще й модифікація з 1,1 л двигуном, але в Росію вона не постачалася.

У зовнішності рестайлінгового Berlingo головний упор зроблений на кардинальне оновлення передньої частини: зокрема, зовсім нову форму набули фари, крила, бампера та облицювання радіатора. Крім того, було піднято лінію капота. Автомобіль став пропорційнішим, а водій, бачачи краї капота, краще відчуває габарити. Як і колишнє покоління, новий Berlingo може похвалитися величезним багажником. Обсяг якого становить 2,8 м³ у пасажирської версії та 3 м³ у фургона. Важливо, що «запаска» знаходиться не в багажнику, а під підлогою зовні, що унеможливлює необхідність розвантажувальних робіт при заміні колеса. Крім того, тут маса всіляких приємних дрібниць; деякі з них входять до стандартної комплектації, інші – такі, наприклад, як сітчаста шторка, якою можна відгородити багажник від салону, – пропонуються як опції.

У салоні відбулися кардинальні зміни. З'явилася нова панель приладів з дефлекторами повітроводів від Citroеn C3 та набалдашником важеля КПП від тієї ж моделі. Панель дуже проста і традиційна по дизайну, зате все дуже зручно і практично. Встановили нове чотириспицеве ​​кермо, а верхню частину панелі доповнили поличкою, перед якою розташували електронний годинник. Решта залишилося звичним. Як і раніше, Berlingo пропонується у двох версіях: або фургон, або пасажирська версія комбі. Кількість дверей варіюється: базовий фургон має дві двері, а дорожчі версії - три чи п'ять. Зсувні двері встановлюються по правому борту, за бажання за додаткову плату можна встановити такі самі двері по лівому. Базова модифікація має двостулкові двері багажника, що відчиняються в сторони, а за доплату можна отримати цілісні задні двері, що відкриваються вгору. З-за дверей моделі з кузовом фургон є деякі проблеми з оглядовістю. Так як задні двері розстібні, саме вони і закривають огляд: вертикальна стійка задніх дверей «ділить» сектор огляду у внутрішньому дзеркалі рівно навпіл. Плюс три підголівники задніх сидінь. Частково становище рятують бічні дзеркала: вони гідного розміру і дають гарну «картинку».

У салоні передбачено безліч ємностей: великі кишені в дверях, численні заглиблення і полички (у тому числі на стелі), «схованки» під ногами пасажирів, що сидять ззаду, підсклянники, місткий ящик, що висувається під правим переднім сидінням і т.д.

У конструктивному плані Berlingo нагадує легковий автомобіль: незалежна підвіска спереду, напівзалежна ззаду торсіонна, передній привід і т.д.

Дебют другого покоління Citroen Berlingo відбувся навесні 2008 року у Бермінгемі. Але успішні Berlingo першого покоління не стали знімати з виробництва, а продовжили випускати на тому заводі, де розгорнулося виробництво другого покоління, але під ім'ям Berlingo First. Автомобіль став не тільки симпатичнішим, але й більшим: у порівнянні з попереднім поколінням кузов додав 85 мм завширшки і 240 мм завдовжки (при цьому база збільшилася на 30 мм). Пасажирська версія ще й збільшилася на 50 мм за висотою.

Кузов, як і раніше поєднує в собі містку «коробчасту» задню частину з аеродинамічним передом. Для захисту кузова Berlingo оснащений об'ємними бамперами, широкими бічними молдингами та захистом днища. Зсувні задні двері забезпечують зручну посадку та висадку пасажирів у будь-яких умовах.

Серед відмінних рис – велика поверхня скління, дах Modutop (опція), що забезпечують відмінне освітлення салону та відчуття відкритого простору. Виділяються задні багажні двері з склом, що відкривається. На 10% збільшився обсяг вантажу компактної версії фургона Berlingo II (до 850 кг корисного вантажу та 1.8 м. корисної довжини).

Якщо раніше фургон будували на платформі Xsara/Peugeot 306 із задньою незалежною торсіонною підвіскою, то тепер за основу взяті С4 Picasso /307, у яких простіше ходова, і ззаду стоїть звичайна Н-подібна балка.

Оформлення салону відрізняється стриманістю. Якісний пластик, облицьовані хромом круглі дефлектори та винесений на приплив передньої панелі важіль перемикання передач створюють дуже сприятливе враження. Пасажирські версії на додаток до всього радують масою різних відсіків, включаючи стельову консоль з полицею на всю довжину салону - як у літаках. Другий ряд сидінь у пасажирських модифікаціях утворений диваном, що складається в пропорції 60:40, або трьома знімними кріслами з регулюванням нахилу спинки.

Berlingo II став важчим у середньому на 200 кг, тому версію з двигуном 1,4 л зняли з виробництва. У Росії автомобіль пропонується з 1,6-літровим бензиновим двигуном потужністю 90 л. або 110 л.с. Для Європи ще пропонуються і дизелі 1.6 HDi потужністю від 75 до 110 л. Коробка передач для всіх модифікацій п'ятиступінчаста механічна.

У списку доступного обладнання є ESP, система допомоги при торканні на схилі, магнітола з керуванням на рульовому колесі, бортовий комп'ютер, CD-чейнджер, система гучного зв'язку з інтерфейсом Bluetooth, шість подушок безпеки, сигналізація та «позашляховий» пакет (посилена підвіска, збільшений дорожній просвіт та захист двигуна).

Не останнє місце у конструкції Berlingo II займає безпеку. Доказом цього є досить високі показники за результатами краштестів, проведених EuroNCAP — чотири зірки та 27 набраних балів.

У 2012 році на Міжнародному женевському автосалоні було представлено рестайлінг другого покоління. Автомобіль, як і раніше, виробляється в двох типах кузова: фургон і мінівен. Довжина Citroen Berlingo в кузові мінівен становить 4380 міліметрів, ширина - 2112 міліметрів, висота - 1801 міліметрів. Фургон доступний у двох варіантах: з довжиною 4,38 метра (коротка версія) та 4,6 метра (довга версія). Колісна база обох версій, при цьому, дорівнює 2,73 метра. Модифікація з кузовом довжиною 4,38 метра пропонує відсік вантажів об'ємом 3.3 куб. м., а 4,6-метрова версія має вантажний відсік об'ємом 3.7 куб. м.

Нічого кардинально нового в екстер'єрі Berlingo після рестайлінгу не з'явилося, проте дизайнерам вдалося трохи освіжити вигляд автомобіля, перепроектувавши радіаторні грати, передній бампер і бічні дзеркала заднього виду. Крім того, під фарами головного світла тепер красуються модні світлодіодні смужки, а протитуманні фари одержали металізоване обрамлення. І, звичайно, не обійшлося без нових варіантів фарбування кузова.

У салоні головними пріоритетами, як і раніше, залишилися функціональність і практичність, а ось для кожного рівня комплектації в компанії переглянули колірну палітру та матеріали оббивки та обробки. Якихось конструктивних змін не відбулося.

У ході рестайлінгу було значно покращено рівень оснащення моделі. Найдорожча комплектація авто включає передні подушки безпеки, антиблокувальну систему гальм, електронну систему розподілу гальмівних зусиль, систему допомоги при екстреному гальмуванні, передні електросклопідйомники. Як додаткова опція пропонується багатофункціональна система Modutop, що включає відділення для зберігання різноманітних дрібниць.

Як силові агрегати для оновленого Berlingo 2012 європейським покупцям пропонуються бензинові мотори потужністю 95 і 120 к.с., а також один з чотирьох дизельних двигунів, віддача яких варіюється від 75 до 115 сил. Причому, 90-сильний двигун пропонується ще й із мікро-гібридною технологією e-HDi, завдяки чому французьким інженерам вдалося знизити витрату палива та зробити двигун менш шкідливим для навколишнього середовища. На російському ринку автомобіль доступний з 1,6-літровими бензиновими двигунами потужністю в 90 і 120 к.с., що агрегатуються з 5-ступінчастою механікою.

Автомобіль виробляється у 4-х комплетаціях: Attraction, Confort та Exclusive. Версія XTR оснащена піднятою на 10 мм підвіскою, захистом двигуна, а також особливою конфігурацією кузова (сходи під дверима, бампери).



Компанія Citroen оголосила про випуск модернізованого Citroen Berlingo у 2015 році. Тепер цей автомобіль став найбільш безпечним, технологічним та просторим. Citroen Berlingo 2015 отримав незначні зміни у своєму дизайні порівняно з попередником, але у нього покращений інтер'єр та модернізовані параметри.

На перший погляд Berlingo є недоторканим, проте при більш уважному розгляді виявляється, що у нього змінилася передня частина кузова, бампер, з'явилися нові світлодіодні фари та радіаторні грати.

Випускається ця модель у двох варіантах: вантажний мінівен та пасажирський Multispace. Пасажирський фургон здатний вмістити до 5 осіб.

Технічні характеристики Citroen Berlingo Розміри та вантажний простір

Citroen Berlingo є компактвеном і його габаритні розміри становлять:

• довжина - 4380 мм,
• ширина – 1810 мм,
• висота – 1801 мм,
• колісна база - 2728 мм,
• дорожній просвіт – 165 мм.

Мінімальний об'єм багажного становить 675 літрів, а максимальний – 3000 літрів. Фургон легко зможе перевезти великогабаритний вантаж, а для зручного завантаження і вивантаження виробник пропонує в якості опції двостулкові розстібні задні двері.

Двигун

Під капотом у Citroen Berlingo знаходиться бензиновий двигун – 1.6-літровий потужністю 120 к.с., з 5-ступінчастою МКПП. Цей двигун скорочує викиди CO2 на чотири відсотки та відповідає вимогам Євро-6.

Безпека

Безпеку Citroen Berlingo забезпечують гальмівна система ABS, автоматична система розподілу гальмівних зусиль, AFU (опція, що контролює рух автомобіля при екстреному гальмуванні), а також передній парктронік, камера заднього виду, датчик дверей, подушка безпеки з боку водія та ремені безпеки.

В салоні

Сидіння, обшиті тканиною, можуть регулюватися у різних положеннях. Передні підголівники також регулюються по висоті.

Поруч із водієм знаходиться розетка 12В, є підготовка під радіосистему. Автомобіль оснащений електричними склопідйомниками. Також є знімна попільничка та прикурювач.

У передніх пасажирських дверях є ніші для підсклянників; на приладовій панелі є ящик рукавички і відкритий відсік для зберігання різного приладдя, а під нею з боку пасажира - гачок для сумок.

Citroen Berlingo оснащений системою навігації Teletrac Smartnav та системою відстеження транспортних засобів.

Вердикт

Ціна Citroen Berlingo у самій базовій комплектації йде від 970 000 рублів.

Завдяки збільшеному кліренсу, автомобіль здатний долати утруднені ділянки на дорозі та чудово демонструвати свої позашляхові здібності. Також у порівнянні зі своїми конкурентами, в числі яких знаходиться PEUGEOT Partner, у фургона оптимальна вартість, що робить його комерційним транспортом, що дуже продається.

Технічні дані

Двигун	Комплектація	Ціна	Паливо	Привід	Витрата	Розгін до 100 км/год	Макс.
1.6 MT (120 л.с.)	Tendance	≈1 046 000 руб.	АІ-95	Передній	6 / 9,6	12 с	177 км/год
1.6 MT (120 л.с.)	X-TR	≈1 087 000 руб.	АІ-95	Передній	6 / 9,6	12 с	177 км/год
1.6 MT (120 л.с.)	Exclusive	≈1 138 000 руб.	АІ-95	Передній	6 / 9,6	12 с	177 км/год
1.6 MT (110 л.с.)	Dynamique	≈ 970 000 руб.	АІ-95	Передній	6,7 / 11,2	13,9 с	169 км/год
1.6 MT (110 л.с.)	Tendance	≈1 017 000 руб.	АІ-95	Передній	6,7 / 11,2	13,9 с	169 км/год
1.6 HDi MT (90 л.с.)	Dynamique	≈1 049 000 руб.	ДП	Передній	5/7	17,1 с	150 км/год
1.6 HDi MT (90 л.с.)	Tendance	≈1 091 000 руб.	ДП	Передній	5,2 / 6,7	13,6 с	161 км/год
1.6D AMT (90 л.с.)	X-TR	≈1 210 000 руб.	ДП	Передній	4,4 / 5	15,5 с	165 км/год

Покоління Citroen Berlingo