Як правильно прогріти салон автомобіля взимку. Електричні передпускові нагрівачі

12.06.2019

Різне

Дбайливий автоаматор завжди підготується до зимовому сезонузаздалегідь змінить гуму, свічки, обробить замки силіконом. Крім цього, ніхто не проти теплої квартири перебратися в холодне авто і швидко нагріти салон. Для цього достатньо посилити штатну системуобігріву за допомогою встановлення додаткового джерела тепла.

Коротко про методи обігріву салону легкового автомобіля взимку: способи та реалізація

Власники іномарок з топовими пакетами опцій можуть не переживати з приводу швидкого обігріву. Підігрів стоянки Webasto або Eberspacher вирішують проблему практично «на корені». Трохи складніше виглядає справа у власників скромніших машин, тут доведеться ставити додатковий обігрівачдля створення комфортного мікроклімату

Доступні варіанти

Будь-якого, хто цікавиться питанням, як швидко прогріти салон автомобіля взимку, може збентежити різноманіття представлених для цього агрегатів. Насправді вони класифікуються за способом тепловіддачі:

Повітряні.
Рідинні.

Кожна із систем має автоматичне керування, що регулює нагрівання у певних межах, які встановлює автовласник. Кожен з варіантів має як переваги, так і недоліки.

Рідинні обігрівачі

Такі пристрої ще називаються передпусковими підігрівачами. Їхнє завдання - нагріти охолоджувальну рідину, чим забезпечити щадний старт мотора і прогрівання кабіни. комфортних температур. Робота приладу є яскравою відповіддю на запитання, чи потрібен у зимових умовах.

Робота приладу та обігрів салону автомобіля взимку здійснюється автономно, за рахунок живлення пальним як легкого, так і важкого типу. Основна перевага – можливість програмування нагріву за допомогою таймера та усунення проблем підвищеного зносу, пов'язаних із запуском холодного двигуна.

Однак є і «жирний» мінус, який перекриває всі переваги даного пристрою. Система рідинного обігріву має складну конструкцію, тому її встановлення можливе лише у спеціалізованих сервісах. Будь-яка дрібна помилка загрожує обернутися серйозною пожежею.

Ну, і головне - це висока ціна обладнання та установки, якісний монтаж коштуватиме не менше 50 000 рублів. Варіант раціональний для використання в комерційний транспорт, власникам легкових автобільше підійде другий метод підігріву салону.

Повітряні обігрівачі

Судячи з Такий спосіб опалення машини досить популярний. По-перше, не потрібно витрачати кошти та час на трудомістку установку, а по-друге, прилад підключається до гнізда прикурювача без додаткових з'єднань. Нагрівальними елементамивиступають:

Спіраль електрична.
Трубчастий електронагрівач (ТЕН).
Нагрівач керамічний

Пристрої, оснащені першими двома елементами, трапляються все рідше, тому що відрізняються ненадійністю та великим енергоспоживанням. А ось, тепловентилятори на базі керамічних елементів набирають все більшої популярності. Вони забезпечують взимку якісне обігрів салону будь-якого автомобіля і мають цілу низку переваг:

Не спалюють кисень і мають плавне регулювання потужності.
Швидко обігрівають авто та пожежобезпечні.
Дешеві, компактні та прості в установці.
Можуть працювати у режимі вентилятора.

Несправедливо не врахувати й негативні моменти, такі як шумність і залежність від зарядженості батареї. Деякі автовласники встановлюють тепловентилятори на напругу 220, використовуючи інвертори. Але тут потрібно обережно підходити до вибору потужності приладу, щоб не допустити повного розряду, після якого доведеться автомобіля.

Оптимум: як швидко прогріти салон будь-якого автомобіля взимку за допомогою керамічного тепловентилятора

Насамперед, з урахуванням досвіду бувалих автолюбителівпри купівлі потрібно приділити особливу увагудеяким нюансам:

Рівень потужності та клас термостійкості корпусу приладу.
Довжина шнура повинна бути достатньою для підключення тепловентилятора.
Наявність систем автоматичного терморегулювання та захисту від перегріву.

Не слід забувати, що додаткове джерело тепла не в змозі повністю замінити штатну систему опалення авто. Тому водії, які цікавляться питанням, як швидко взимку прогріти салон свого автомобіля, повинні перевірити стан печі, якщо вона погано гріє. Часто справа полягає в засміченому радіаторі, який досить ретельно прочистити.

Які моделі з керамічним елементом є найбільш функціональними?

Без сумніву, теплий гараж у будь-якому випадку краще будь-якого додаткового підігрівача. На друге місце ми поставимо нагрівач на основі напівпровідникового керамічного елемента, який набирає потрібну температуру відразу ж після включення.

Nova Bright

Недорогий нагрівач з лінійки Nova потужністю 150 Вт бортової мережі 12 через контактний отвір для прикурювача. Прилад дозволить швидко розморозити лобове скло, також обігріти салон автомашини. Ціна в різних магазинах неоднакова і знаходиться в межах 800-1200 рублів.

Koto 12V-901

Ще один компактний керамічний обігрівач з бюджетного сегментупотужністю 200 Вт. Довжина дроту для підключення до технологічного гнізда прикурювача 1,7 м. Завдяки конструкції приладу є можливість регулювання напрямку обдування по вертикалі на 45°, а по горизонталі – на 90°. Середня вартістьдевайсу - 1850 рублів.

Sititek Termolux 150

Керамічний обігрівач потужністю 150 Вт живиться від бортової мережі 12 з гнізда прикурювача. Довжина кабелю для підключення – 2 метри. Прилад здатний працювати у двох режимах – обігрівач та вентилятор. Крім перерахованих параметрів, пристрій має ще кілька корисних опцій:

Безщітковий електродвигун вентилятора забезпечує безшумну роботу нагрівача.
Потужна світлодіодна підсвіткапослужить додатковим освітленням.
Висувна ручка дає можливість зручно утримувати агрегат, спрямовуючи повітряний потіку потрібний бік.

Стандартна фіксація тепловентилятора для обігріву взимку салону легкового автомобіляздійснюється за допомогою кронштейна на липкій основі. Перемикач режимів знаходиться на корпусі. Вартість обігрівача – близько 2400 рублів.

Sititek Termolux 200 Comfort

Цей багатофункціональний пристрій потужністю 200 Вт, що працює як від мережі 12 В, так і від вбудованого акумулятора. Це дозволяє підвищити температуру не тільки в кабіні авто, а й у приміщенні. Ціна універсального апарату знаходиться в межах 4000-4500 рублів. Вартість в порівнянні з іншими агрегатами висока, але власник отримує цілий набір опцій:

USB-порт для заряджання та живлення електроустаткування.
РК-дисплей, що показує увімкнений режим та налаштування.
Можливість роботи від мережі 220 В через спеціальний адаптер.
Наявність таймера автоматичного включеннядля попереднього нагріву.

Резюме

Перелічені моделі – це далеко не повний списокподібних приладів. Однак цього цілком достатньо, щоб зрозуміти, який розкид цін існує на ринку тепловентиляторів.

Зрозуміло, як завжди розмір суми формує обсяг функціоналу пристрою. Їхня основна частина досить дешева і невибаглива. Як би там не було, це не може завадити стати власником топової моделі.

Як прогріти салон автомобіля взимку - популярна тема для обговорення серед автомобілістів, особливо у початківців, зимовий період. І це не просто, адже взимку температура повітря нерідко опускається нижче позначки -25 градусів, А хочеться якнайшвидше сісти в теплий автомобільз прогрітими сидіннями.

Алгоритм дій взимку для кожного автомобіліста приблизно однаковий: у морозний ранок він виходить з дому, якщо вийшов раніше - заводить і гріє салон автомобіля, якщо ні - заводить автомобіль і поспішає на роботу (у справах), зрештою після прибуття в необхідне місце салон зігрівається. Як вчинити в ситуації, що склалася? не витрачаючи на це купу часу? Розберемо це питання у цій статті.

Автомобілісти прогрівають свою машину не тільки через те, що турбуються за роботу мотора та трансмісії, а й для того, щоб нагріти взимку салон. Мало хто захоче сидіти в замерзлоїмашині, особливо коли немає опалювального гаража і вона всю ніч простояла на вулиці в мороз.

Сидіти на холодних сидіннях небезпечно здоров'ю. А якщо у Вас велика родина, і дітей необхідно відвезти до дитячий садокчи школу? Питання, як прогріти салон автомобіля взимку за короткий проміжок часу, стає дуже актуальним.

Можна виділити 2 способи обігріву салону автомобіля: застосування стандартної системиобігріву, передбаченого автовиробником (пічка, клімат-контроль), та застосування додаткового обладнаннята систем.

Загвоздка в тому, що найчастіше водії при покупці автомобіля не заглядають у посібник з експлуатації, таким чином просто не мають поняття як правильно працювати з грубкоюавтомобіля. А з настанням зими це потрібно знати. Найчастіше можна бачити внизу на лобовому склі тріщини. Неправильне використанняпічки зазвичай до цього і наводить.

Час прогріву двигуна до робочої температуризаймає приблизно 25-30 хв, і через це доводиться виїжджати автомобілем, коли салон автомобіля ще не прогрітий. З чим це пов'язано? Рідина системи охолодження проходить через радіатор, таким чином ці 2 системи так тісно пов'язані один з одним.

При включенні пічки повітря проходить через радіаторобігрівача та зігрівається. У зігрітому вигляді він надходить у салон. А якщо двигун не встиг зігрітися, відповідно рідина, що охолоджує, теж холодна, то процес обігріву салону машини затягується на деякий період часу.

Немає жодної різниці, якою системою опалення укомплектована машина. Основне джерело тепла – це двигун, а якщо бути точніше, то ОЖ, що надходить у радіатор грубки авто. Вентилятор направляє повітря через радіатор, завдяки якому повітряний потік нагрівається, що призводить до підвищення температури всередині салону автомобіля. Але якщо двигун не зігрівся, то наїдуться на якесь тепло в салоні автомобіля не варто.

Як прогріти салон автомобіля взимку, не витративши на це купу часу, читайте далі.

Процедура обігріву салону машини взимку базовою піччю не займає багато часу, головне знати як це правильно робити. Трапляється, що навіть автовласники з багаторічним стажем не знають, як правильно використовувати грубку взимку.

Найпростіше власником автомобілів із системою клімат-контролю, при грамотному налаштуванні система самостійно нагріє температуру всередині машини до оптимальної температури.

Як правильно прогрівати салон автомобіля?

Перш ніж заводити мотор і починати гріти салон, його потрібно ґрунтовно провітрити, щоб вирівняти рівень вологості всередині салону та зовні. Достатньо відчинити двері на 1-2 хвилини.
Увімкнути режим « рециркуляції повітря». Таким чином закриються вентиляційні щілини, що не дозволить надходити крижаному повітрі з вулиці. Опалювальна система в такому разі не братиме повітря зовні, а використовуватиме тепле повітряіз салону, проганяючи його постійно через радіатор і все більше і більше прогріваючи. Таким чином, обігрів салону буде виконатися значно швидше. Необхідно пам'ятати, що якщо в салоні буде хоча б одна людина, шибки будуть дуже швидко запітнівати. Т.к. людина видихає вологе повітря.
Включити грубку приблизно на 1-2 швидкості. Встановлювати на повну потужність початковому етапі немає сенсу, т.к. охолодна рідина не буде нагріта і радіатор теж холодний. Збільшувати потужність треба в міру нагрівання салону. Повну потужністьмає сенс встановлювати лише через 10 хвилин прогрівання салону.
Виставте максимальнутемпературу повітря.
При запотіванні скла необхідно виставити режим « від скла в ноги». Стандартний режим, який передбачено на всіх автомобілях.
Через 6-7 хвилин можна переключити на режим « по центру – у ноги». Приблизно на 10-й хвилині, коли в салоні стане досить комфортно, можна розпочинати рух. До 15 хвилини температура повітря стане оптимально. Однак не забувайте перемикати режими, не допускаючи запотівання скла.
Коли салон прогріється до оптимальної температури потрібно вимкнутирежим «рециркуляції повітря», та продовжити прогрів салону звичайним способом.

Додаткові системи обігріву салону найбільше підходять тим, хто не бажає гаяти багато часу на обігрів салону. Як прогріти салон автомобіля взимку додатковим обладнанням.

Паливний передпусковий обігрівач. Устаткування встановлюється під капотом машини. Живлення його здійснюватиметься за рахунок палива автомобіля. Включається він перед пуском двигуна і дозволяє нагріти мотор і салон за лічені хвилини.

4.6 (91.11%) 9 голос(ів)

Одним з найактуальніших питань для автомобілістів зимовий часроку було і залишається питання ефективного обігріву салону. І це не дивно, адже коли за вікном -25 градусів, а справи, проте, не чекають, то хоч-не-хоч хочеться швидше сісти в такій рідній і теплий салонулюбленого авто та включити підігрів сидінь.

Інакше ви ризикуєте примерзнути тільки-но присівши ... Саме в такі моменти, як правило, і згадують теплі літні дні, коли все легко і просто, комфортно просто до неподобства, а за вікном співають птахи. Отоді й трава зеленіша, сонце світить яскравіше, та й душевний настрій позитиву своїми хвилями гріє радісне серце. Занурилися в атмосферу умиротворення та загальної гармонії? Це добре, але як би цього не хотілося, доведеться таки повернутися з небес на грішну землю і згадати, що надворі - зима…

Отже, пригадаємо, як справи в зимовий період для більшості автолюбителів: рано-вранці людина виходить з дому, заводить автомобіль, якщо вийшла раніше - гріє салон, ну а якщо ні - виїжджає, не гаючи часу, адже потрібно встигнути до роботи ще й завести дітей у дитячий садок чи школу, в результаті, більш-менш салон прогрівається вже після приїзду до призначеної кінцевої точки. Що ж робити? Як бути? Що можна зробити в цій непростій ситуації? Давайте міркувати логічно.

Системи керування опаленням у салоні автомобіля

На сьогоднішній день для обігріву салону автомобіля виробниками передбачені такі системи керування опаленням: звичайна механічна та одно-, дво-, тризонний клімат-контроль, а також програмований електронний клімат-контроль.

Проблема полягає в тому, що багато наших співгромадян при покупці автомобіля навіть не спроможні зазирнути в керівництво користувача, а тому нерідкі випадки, коли вони просто не вміють правильно користуватися опалювальною системою, відмовляючись тим, що нібито в тому, що вони мерзнуть, винна, винятково, грубка, яка, за їхніми словами, практично не гріє або гріє дуже слабо. Саме тому, так важливо знати наведену нижче інформацію.

Насправді процедура запуску системи опалення автомобіля не складніша за систему запуску самого авто, можна навіть сказати, що аналогічна. Отже, порядок наступний: власник заводить автомобіль, потім прогріває його, що залежить від встановленої на борту системи опалення. Так, наприклад, якщо встановлено механічна система, то виконувати роль датчика вам доведеться самостійно, тобто вирішувати включати обігрівач відразу ж або через певний проміжок часу.

Згідно зі статистикою, прогрів двигуна займає в середньому хвилин п'ятнадцять, а обігрів салону для оптимальної температури – близько 30-35 хвилин, через що виїжджати, як правило, доводиться, коли в салоні ще досить прохолодно і лише дорогою зігріватися. Ви запитаєте: «Чому так довго? В чому проблема?". Все просто - справа в тісному взаємозв'язку системи охолодження двигуна і радіатора печі, а тому салон автомобіля не грітиметься доти, поки в двигуні не з'явиться тепла рідина.

Відбувається це так: після включення обігрівача холодне повітря, Проходячи через радіатор печі, починає надходити в салон вже в теплому вигляді, але через те, що рідина ще не нагрілася, а до того ж вже й трохи охолонуло, то процес прогрівання салону затягується.

У разі наявності системи клімат-контролю, після досягнення робочої температури певного рівня на 10-15 хвилин здійснюється повільна подача повітря в салон, причому зі зростанням температури інтенсивність цього процесу лише збільшується, по досягненню заданої температури активується режим її підтримки. У результаті весь цикл займає близько 30 хвилин.

Крім того, важливо також розуміти, що для нагрівання потоку повітря, що входить, температура системи клімат-контролю повинна бути в 2-2,5 рази вище, ніж за вікном, зрозуміло, включаючи можливі втрати, адже спочатку потрібно прогріти двигун до мінімальної позначки датчика. Наприклад, прогрів самого автомобіля займає близько 10-15 хвилин, а для прогріву салону буде потрібно ще близько 30 хвилин. Ці дані є приблизними і найкраще відповідають температурі повітря -18 градусів за Цельсієм.

Чи можна якось прискорити цей процес? І, якщо можна, то яким способом? Саме про це і піде мова нижче.

Як прискорити процес прогрівання автомобіля?

Заведіть двигун та почніть його прогрів.

Якщо система опалення механічна, то буде потрібно натиснути кнопку «рециркуляція салону», в результаті чого буде закрито доступ холодного повітря в салон зовні, а також буде включення моторчика циркуляції повітря всередині салону.

Відкрийте клапан надходження охолоджуючої рідини в радіатор печі із системи двигуна безпосередньо, виставивши його на максимальний режим. Не лякайтеся - для цього достатньо лише виставити температуру в положення "Максимум".

Тепер необхідно забезпечити циркуляцію повітря по салону та його прогрівання піччю, для чого здійсніть примусову циркуляціюна малих оборотах. Прискорення процесу обігріву в цьому випадку відбуватиметься за рахунок постійного підвищення температури.

Через кілька хвилин потрібно збільшити швидкість вентилятора печі, а у разі запотівання скла, потік повітря переводиться в спеціальний режим «від скла в ноги».

Приблизно через 7 хвилин можна починати рух, не забувши перевести потік повітря в положення "по центру - в ноги" і вже через 10 хвилин у салоні стане значно тепліше, а через 12-15 хвилин температура досягне оптимальної позначки. Головне, не забувайте при необхідності грамотно перемикати потоки повітря, щоб уникнути запотівання скла.

Після досягнення оптимальної температури залишається лише вимкнути режим рециркуляції і продовжити опалення салону звичайним методом.

Взято звідси. Фото з мережі

Можу додати до викладеного, що в прогріві салону може допомогти сигналізація з дистанційним запускомавтомобіля. Заведіть машину за кілька хвилин до того, як сядете до неї, і Вас зустріне вже теплий салон.

А взагалі, як на мене, особливо морочитися на цю тему не варто. Якщо Ви їдете тривалий час, салон і так прогріється, а на малий час поїздки це, гадаю, некритично.Чим менше про це думаєш, тим комфортніше почуваєшся.)

Дорогі друзі, попереду зима, холод, а значить перші хвилини перебування в не прогрітому салоні автомобілям стають одними з найнеприємніших. Але цей час можна скоротити до мінімуму, для цього просто скористайтесь нашими простими порадами, можливо ви припускаєте дуже поширені помилки.

Добре живеться тим, у кого в машині встановлена сигналізація з автозапуском або автономний підігрівачНаприклад, Webasto. Тому найпростіший спосіб не мерзнути в машині - встановити вебасто або автозапуск. Якщо у вас такої можливості немає - читайте далі наші рекомендації якнайшвидше прогріти салон автомобіля взимку.

Багато водіїв відразу після пуску двигуна включають вентилятор обігрівача на максимальні обороти. І це перша помилка, адже на вулиці мороз, антифриз теж холодне, природно, повітря дме холодне, нехай і трохи тепліше, ніж на вулиці. Але чому цього не варто робити, багато хто запитає. А відповідь проста: у перші хвилини після пуску, головне завдання – максимально прогріти двигун, а включаючи піч «на всю» ви забираєте ті ті небагато крихти тепла, які допомогли б скоріше це зробити. Ще одна помилка, яку допускають багато хто - спрямовують весь потік тепла на лобове скло, щоб скоріше відтала крижана кірка. Так, кірка дійсно почне розморожуватися трохи раніше, але сильно зростає ризик того, що лобове скло може тріснути від перепаду температур, тому повітря в салоні потрібно прогрівати рівномірно.

Як зробити правильно: після пуску двигуна трохи почекати, щоб двигун почав прогріватися. Після цього плавно включати вентилятор обігрівача (спочатку першу швидкість, потім другу і т.д.), при цьому направити потік повітря або на скло + ноги, або взагалі у всі дефлектори (якщо така можливість передбачена).

До речі, клімат-контроль сучасних автомобілів працює саме так.

У деяких сучасних авто із заводи встановлені електричні догрівачі салону. Власникам авто з цією системою все описане вище не актуально (за винятком поради не спрямовувати максимальний потік гарячого повітря на лобове скло).

Ще одна порада для тих, хто має в машині обігрів сидінь. Після запуску двигуна увімкніть обігрів всіх крісел, навіть якщо ви їсте в машині один або один. Тепло від інших сидінь допоможе швидше прогріти повітря в салоні. Пам'ятайте тільки про одне: потужність генератора не безмежна, тому включивши кілька споживачів енергії (особливо таких потужних як обігрів дзеркал, заднього та лобового скла, підігрів сидінь) ви розряджатимете свій акумулятор навіть на ходу, тому якщо ваші поїздки в основному пролягають по міських пробках і невеликі за тривалістю - «бережіть електрику».

А ось всілякі обігрівачі китайського виробництва, що працюють від прикурювача, ми рекомендувати не стали б. По-перше, їх потужність все одно занадто маленька, щоб хоч якось суттєво прискорити процес прогріву салону автомобіля, а по-друге, найчастіше, якість цих пристроїв залишає бажати кращого, тому виникає ризик короткого замиканнята пожежі.

На цьому сьогодні все. Всім удачі на дорогах!

Одним із найактуальніших питань для автомобілістів у зимову пору року було і залишається питання ефективного обігріву салону. І це не дивно, адже коли за вікном -25 градусів, а справи, проте, не чекають, то хоч-не-хоч хочеться швидше сісти в такий рідний і теплий салон улюбленого авто і включити підігрів сидінь.

Отже, пригадаємо, як справи в зимовий період для більшості: рано-вранці людина виходить з дому, заводить автомобіль, якщо вийшов раніше - гріє салон, ну а якщо ні - виїжджає, не гаючи часу, адже потрібно встигнути до роботи ще й завести дітей в дитячий садок або школу, в результаті, більш-менш салон прогрівається вже по приїзді в призначену кінцеву точку. Що ж робити? Як бути? Що можна зробити в цій непростій ситуації? Давайте міркувати логічно.

Системи керування опаленням у салоні автомобіля

Проблема полягає в тому, що багато наших співгромадян навіть не спроможні зазирнути в керівництво користувача, а тому нерідкі випадки, коли вони просто не вміють правильно користуватися опалювальною системою, відмовляючись тим, що нібито в тому, що вони мерзнуть, винна, виключно, грубка, яка, за їхніми словами, практично не гріє або гріє дуже слабо. Саме тому, так важливо знати наведену нижче інформацію…

Насправді процедура запуску системи опалення автомобіля не складніша за систему запуску самого авто, можна навіть сказати, що аналогічна. Отже, порядок наступний: власник заводить автомобіль, потім прогріває його, що залежить від встановленої на борту системи опалення. Так, наприклад, якщо встановлена механічна система, то виконувати роль датчика вам доведеться самостійно, тобто вирішувати включати обігрівач відразу ж або через певний проміжок часу.

Відбувається це наступним чином: після включення обігрівача холодне повітря, проходячи через радіатор пічки, починає надходити в салон вже в теплому вигляді, але через те, що рідина ще не нагрілася, а до того ж вже й трохи охолонуло, то процес прогрівання салону затягується…

Крім того, важливо також розуміти, що для нагрівання потоку повітря, що входить, температура системи клімат-контролю повинна бути в 2-2,5 рази вище, ніж за вікном, зрозуміло, включаючи можливі втрати, адже для початку потрібно прогріти двигун до мінімальної позначки датчика. Наприклад, прогрів самого автомобіля займає близько 10-15 хвилин, а для прогріву салону буде потрібно ще близько 30 хвилин. Ці дані є приблизними і найкраще відповідають температурі повітря -18 градусів за Цельсієм.

Чи можна якось прискорити цей процес? І, якщо можна, то яким способом? Саме про це і піде мова нижче…

Як прискорити процес прогрівання автомобіля?

Заведіть двигун та почніть його прогрів.

Відкрийте клапан надходження рідини, що охолоджує, в радіатор печі із системи двигуна безпосередньо, виставивши його на максимальний режим. Не лякайтеся - для цього достатньо лише виставити температуру в положення "Максимум".

Тепер необхідно забезпечити циркуляцію повітря по салону та його прогрівання піччю, для чого здійсніть примусову циркуляцію на малих обертах. Прискорення процесу обігріву в цьому випадку відбуватиметься за рахунок постійного підвищення температури.