Opis pracy kierowcy, opis pracy kierowcy, przykładowy opis pracy kierowcy. Zabezpieczenie śladów wypadku

Zasady ruch drogowy- główny postulat dla kierowców. Tymi zasadami powinien kierować się każdy właściciel samochodu.

Ale prawdziwe życie trudno zmieścić się w cienkiej broszurze. W naszym dzisiejszym artykule poruszymy niepisane zasady zachowania za kierownicą i to nie tylko te, które każdy kierowca musi znać. Wiele zasad będzie Ci znanych (jeśli nie jedziesz po raz pierwszy), w takim przypadku przyda Ci się odświeżenie pamięci. Dla tych, którzy ostatnio jeździli, będzie pomocna informacja uzupełniające przepisy ruchu drogowego.

1. Oblicz sytuację na drodze kilka sekund do przodu

Jeden z zasadnicze zasady. Dzięki temu poczujesz się pewniej za kierownicą. Postaraj się z wyprzedzeniem dobrać prędkość i tor ruchu, tak aby jak najmniej razy przebudowywać.

2. Ustąp miejsca głupcowi

Staraj się zawsze przepuszczać samochód, który zachowuje się „niewłaściwie” na drodze. Uwierz mi, od razu to zauważysz. Pamiętaj, że pewnego dnia sam możesz zostać takim kierowcą. To zdarzyło się w mojej praktyce. Ale twoje działania podczas jazdy nie powinny kolidować z innymi użytkownikami drogi, a ponadto prowokować awarię.

Jeśli kierowca się spieszy, ustąp mu pierwszeństwa, być może ma ku temu dobre powody.

3. Umieść na drodze

Niejasne pojęcie, ale spróbujmy wyjaśnić, co mam na myśli. Wszystkie szkoły jazdy awaryjnej wyjaśnią Ci dokładnie, jakie miejsce powinieneś zająć w ruchu drogowym. Trajektoria Twojego samochodu powinna być taka, aby po jednej ze stron (nie ma znaczenia, po prawej czy po lewej) nie powinieneś mieć innych użytkowników drogi. Odbywa się to tak, że w przypadku hamowanie awaryjne byłeś w stanie skręcić samochód przed tobą na wolny pas. Zaufaj mi to działa.

4. Parkowanie za dużymi samochodami

Nawet doświadczeni kierowcy zapominają o tej zasadzie. Nie parkuj samochodu bezpośrednio za dużym pojazdem (na przykład ciężarówką). Kierowca ciężarówki może po prostu nie zauważyć twojego pojazdu za tobą, a nawet nieumyślnie go przejechać.
Staraj się nie parkować samochodu za takimi pojazdami. Ale jeśli nie ma innego miejsca (w główne miasta nie jest to rzadkością), lepiej opuścić samochód, aby kierowca mógł go zobaczyć.

Kałuże na asfalcie - źródło podwyższone niebezpieczeństwo. Oprócz efektu aquaplaningu mogą być obarczone innymi niebezpieczeństwami, takimi jak otwarty właz, dół lub kamień. Kałuże należy omijać ostrożnie, a jeśli to możliwe, całkowicie je omijać.

6. Pomiń pieszego

Przepuszczając pieszego, pokazujesz swoją kulturę. Nie zapomnij jednak ocenić sytuacji przed hamowaniem, ponieważ dla jadących za Tobą kierowców Twój manewr może być kompletnym zaskoczeniem. Ponadto postaraj się zapewnić bezpieczeństwo przejście przez jezdnię. W końcu bardzo często mogą dostać się pod koła przejeżdżającego samochodu.

7. Przystanek komunikacji miejskiej

Przystanki przejściowe transport publiczny należy wykonać z najwyższą starannością. W końcu nierzadko zdarza się, że ludzie rzucają się pod koła Twojego samochodu, omijając zatrzymany autobus lub trolejbus.

8. Martwe punkty

Zmieniając pas ruchu w lewo zawsze staraj się dodatkowo obrócić głowę przez lewe ramię. W ten sposób uchronisz się przed sytuacją, gdy samochód znajdzie się w „martwej strefie”.
Nie zapominaj też, że to ty możesz wyprzedzić samochód, na przykład na wiejskiej drodze. Dla własnego bezpieczeństwa po prostu klakson, daj znać drugiemu kierowcy o swoich zamiarach.

Fraza jest dziwna, ale mimo to ma prawo do życia. Przykład jest prosty. Bardzo często, podróżując po kraju lub wyjeżdżając na wakacje, mija się małe wioski. Pamiętaj, że lokalni kierowcy mogą po prostu zignorować znaki i wyskoczyć przed Twój samochód. Nawet jeśli jeździsz zgodnie z przepisami, zawsze zwalniaj i przejeżdżaj przez nieznane skrzyżowania ze szczególną ostrożnością.

10. Zaparkowany samochód stanowi zagrożenie

Staraj się mijać samochody zaparkowane na jezdni z pewnej odległości. Ponadto odległość ta nie powinna być mniejsza niż szerokość otwarte drzwi. W ten sposób unikniesz uszkodzeń. własny samochód lub ewentualnego zderzenia z osobą, która przypadkowo wypadła z samochodu.

Oprócz utrzymywania zwiększonej odległości podczas śniegu lub lodu, powinieneś również uważać na pojazdy jadące z tyłu. Rzeczywiście, wielu kierowców najbardziej odkłada „zmianę butów” z gumy późny termin. Dodatkowy zapas wolna przestrzeń z przodu umożliwi zatrzymanie samochodu jadącego z tyłu bez ryzyka uderzenia w zderzak.

Swoją drogą, spójrz szyba tylna hamowanie jest zawsze lepsze.

12. Garaż

Jeśli Twój samochód najczęściej „mieszka” w garażu, nie zapomnij naprawić bramy. Bardzo często nagły, silny podmuch wiatru może poważnie uszkodzić Twój pojazd. Niestety w mojej praktyce (i nie tylko) takie przypadki się zdarzały.

13. Etyka jazdy

Jeśli podczas jazdy stworzyłeś nieprzyjemną sytuację innemu kierowcy. Spróbuj go wszystkich przeprosić możliwe sposoby. Może to być gest ręki lub włączenie zespołu ratunkowego. W ten sposób przynajmniej nie psujesz nastroju innemu kierowcy.

14. Komunikacja z policją drogową

Zawsze staraj się być przyjazny dla funkcjonariuszy policji drogowej. W końcu ich praca jest ciężka. Ponadto przyjazna komunikacja z Twojej strony pomoże uniknąć ewentualnej kary.

15. Kierunkowskazy

Postaraj się wyrobić w sobie nawyk włączania odpowiedniego kierunkowskazu przy każdej, nawet niewielkiej zmianie toru jazdy. Jest to bardzo ważne i przede wszystkim pokaże twoje umiejętności.

16. Alarm

O tym, jak korzystać z „gangu ratunkowego” do komunikowania się z innymi kierowcami, pisałem już wyżej. Ale nie zapominajmy o jego prawdziwym celu. Jeśli z jakiegokolwiek powodu nie możesz kontynuować jazdy, zawsze włączaj światła awaryjne.

Nawiasem mówiąc, możliwe i konieczne jest użycie „gangu ratunkowego” w celu ostrzeżenia innych użytkowników dróg niebezpieczna sytuacja na drodze - odciążą ruch, a Ty pomożesz uniknąć poważnego wypadku.

17. Światła drogowe

Oprócz awaryjnego sygnał świetlny aby „porozumieć się” z innymi użytkownikami drogi, używane są światła drogowe.

Jeśli zamrugałeś krótko od tyłu, oznacza to, że zostałeś poproszony o ustąpienie pierwszeństwa.
Jeśli chcesz kogoś pominąć, włącz go na krótko światła drogowe, że tak powiem, w twarz, da sygnał kierowcy, że pozwolisz mu wykonać manewr.

chyba jednak to jest to niepisane zasady znacznie więcej zachowań podczas jazdy. Nie krępujmy się podzielić naszymi doświadczeniami w komentarzach, pomoże to jeździć znacznie bezpieczniej!

• , 24 grudnia 2014 r

Zakres obowiązków kierowcy samochodu reguluje stosunki pracy. Określa kolejność podporządkowania pracownika, zasady zatrudniania i zwalniania go ze stanowiska, wymagania dotyczące wykształcenia, wiedzy i umiejętności. Dokument zawiera wykaz praw, obowiązków funkcjonalnych, rodzajów odpowiedzialności kierowcy.

Dokument jest przygotowywany przez kierownika działu organizacji. Zatwierdzony przez dyrektora instytucji.

Podane poniżej forma standardowa może być używany podczas kompilacji Opis pracy kierowca ciężarówki, samochodu osobowego, autobusu, osobisty, osobisty kierowca, spedytor itp. Szereg postanowień dokumentu może różnić się w zależności od specjalizacji pracownika.

Przykładowy opis stanowiska dla kierowcy samochodu

I. Postanowienia ogólne

1. Kierowca samochodu należy do kategorii „wykonawców technicznych”.

2. Kierowca samochodu podlega bezpośrednio kierownikowi jednostki strukturalnej / dyrektorowi generalnemu.

3. Podczas nieobecności kierowcy samochodu jego obowiązki funkcjonalne, odpowiedzialność, prawa są przypisane innemu wykonawczy, jak podano w zamówieniu dla instytucji.

4. Na stanowisko kierowcy samochodu osobowego powoływana jest osoba posiadająca uprawnienia kategorii „B” / „C” / „D” oraz co najmniej dwuletni staż w kierowaniu pojazdami.

5. Powołanie i odwołanie kierowcy samochodu następuje na podstawie zarządzenia CEO instytucje.

6. Kierujący samochodem kieruje się w swoich czynnościach:

• ten opis stanowiska;
• wewnętrzne regulaminy pracy;
• statut instytucji;
• polecenia bezpośredniego przełożonego;
• akty prawne Federacji Rosyjskiej;
• materiały metodyczne do prowadzenia działań;
• rozkazy, rozkazy kierownictwa;
• regulujące, normatywne akty instytucji.

7. Kierowca samochodu musi wiedzieć:

• ogólny układ samochodu;
• główny specyfikacje jednostki, urządzenie, przeznaczenie, zasada działania, konserwacja mechanizmów, urządzenia pojazdu;
• przyczyny, metody identyfikacji, usuwania awarii pojazdu, ich skutki;
• przepisy ruchu drogowego, kary za ich naruszenie;
• zasady realizacji utrzymania pojazdów;
• uchwały, akty prawne, zarządzenia, instrukcje, inne akty normatywne instytucji;
• standardy obsługi samochodów, konserwacja wnętrza, karoserii, utrzymywanie ich w czystości, komfortowym stanie.

II. Obowiązki kierowcy samochodu

Kierowca samochodu wykonuje następujące czynności obowiązki służbowe:

1. Przyczynia się do utrzymania w dobrym stanie technicznym powierzonego mu samochodu.

2. Terminowo dostarcza samochód we wskazane miejsce.

3. Prowadzi samochód, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo dla zdrowia, życia pasażerów i innych użytkowników dróg.

4. Przyczynia się do bezpieczeństwa samochodu, znajdującego się w nim mienia.

5. Zostawia samochód na parkingu z włączonym alarmem.

6. Blokuje wszystkie drzwi samochodu podczas jazdy, parkowania.

7. Monitoruje stan techniczny mechanizmów, zespołów samochodu.

8. Występuje samodzielnie konieczna praca aby zapewnić bezpieczna operacja samochód, zgodnie z instrukcją.

9. Utrzymuje jednostki, mechanizmy, wnętrze samochodu w czystości. Traktuje je zamierzonymi produktami pielęgnacyjnymi.

10. Regularnie przechodzi Konserwacja i naprawy samochodów w centrum serwisowym.

11. Nie używaj substancji zmniejszających uwagę, szybkość reakcji, wydajność.

12. Wprowadza informacje do arkusze transportowe: trasy ruchu, przebyte odległości, zużycie paliw i smarów.

13. Zapoznanie się z charakterystyką trasy przed wyjazdem. Omawia to z bezpośrednim przełożonym.

14. Wykonuje polecenia bezpośredniego przełożonego.

15. Pozostawia powierzone mu auto na strzeżonym parkingu lub w garażu po zakończeniu dnia pracy.

16. Przyczynia się do obniżenia nieproduktywnych kosztów utrzymania samochodu.

17. Ostrożnie i racjonalnie wykorzystuje powierzone mu materiały i sprzęt.

18. Dostarcza ustaloną dokumentację w określonym terminie.

19. Przyczynia się do ograniczenia przestojów w transporcie, nieracjonalnego wykorzystania zasobów motoryzacyjnych.

III. Prawa

Kierowca samochodu ma prawo:

1. Zaproponuj zmiany tras ruchu.

2. Samodzielnie podejmować decyzje w ramach własnych kompetencji.

3. Otrzymuj informacje od kontrahentów o postępie naprawy lub konserwacji auta.

4. Uzyskaj porady od ekspertów w sprawach, które wykraczają poza kompetencje kierowcy samochodu.

5. Nie pełnienia obowiązków służbowych w przypadku zagrożenia zdrowia, życia.

6. Zgłaszaj kierownictwu stwierdzone niedociągnięcia w działalności instytucji, przesyłaj propozycje ich usunięcia.

7. Wymagaj formy zarządzania normalne warunki bezpiecznej pracy, wykonywania swoich obowiązków.

8. Przedstawiać kierownictwu propozycje usprawnienia działalności instytucji.

9. Komunikuj się z działami instytucji w sprawie ich działalności.

10. Otrzymuj informacje od kierowników o projektach w związku z ich działalnością.

11. Uczestnicz w wydarzeniach edukacyjnych, doskonal swoje umiejętności.

IV. Odpowiedzialność

Kierowca pojazdu jest odpowiedzialny za:

1. Bezpieczeństwo, osiągi powierzonego mu samochodu, jego podzespołów i mechanizmów.

2. Naruszenie postanowień aktów założycielskich instytucji.

3. Nienależyte wykonywanie obowiązków służbowych.

4. Szkody instytucji, jej pracowników, klientów, państwa, użytkowników dróg.

5. Wiarygodność informacji w dokumentacji przesyłanej do kierownictwa.

6. Naruszenia przepisów dyscypliny pracy, wewnętrznych regulaminów pracy, norm ochrony przeciwpożarowej, przepisów bezpieczeństwa.

7. Konsekwencje niezależne działanie, własne rozwiązania.

8. Wiarygodność danych o stanie technicznym powierzonego mu samochodu.

9. Nieterminowe skierowanie samochodu do utrzymanie serwisu i naprawy.

kierowca ciężarówki

Kierowca ciężarówka prowadzi pojazd należący do odpowiedniej kategorii. Holuje przyczepy o określonej masie i wymiarach.

Szczególne obowiązki kierowcy ciężarówki:

1. Przestrzeganie zasad zgłaszania pojazdów do załadunku i rozładunku.

2. Sprawdzenie zgodności rozmieszczenia, zamocowania ładunku na samochodzie z wymogami zapewnienia bezpieczeństwa ładunku i bezpieczeństwa ruchu samochodu.

3. Monitorowanie przestrzegania zasad wykonywania czynności załadunkowych i rozładunkowych, norm załadunkowych w transporcie.

Kierowca autobusu

Kierowca autobusu przewozi pasażerów, przestrzega ich bezpieczeństwa podczas jazdy, wsiadania, wysiadania z przedziału pasażerskiego.

Szczególne obowiązki kierowcy autobusu:

1. Przejście badań lekarskich w przewidzianym trybie.

2. Zgodność z rozkładem jazdy i trasą.

3. Wiadomość dla pasażerów o rozpoczęciu i zakończeniu wejścia na pokład.

Kierowca spedytora

Kierowca spedytora dostarcza towar, aktywa materialne, podstawową dokumentację do wyznaczone miejsca. Powierza mu się funkcję przekazywania środków.

Szczególne obowiązki funkcjonalne kierowcy spedytora:

1. Odbiór towaru z magazynów zgodnie z treścią dokumentów towarzyszących.

2. Sprawdzenie opakowania towaru, kontrola poprawności operacji załadunku i rozładunku, lokalizacji, rozmieszczenia towaru w samochodzie.

3. Zapewnienie bezpieczeństwa pozycji inwentarza podczas transportu.

4. Rejestracja dokumentacji przyjęcia, dostawy towaru.

Agent spedycyjny kierowców działa jako powiernik organizacji w ustalonych przypadkach.

Większość właścicieli pojazdów nie wie, jakie prawa posiada kierowca, jakie są jego obowiązki, a jakie działania są zabronione. W sytuacji zatrzymania przez funkcjonariuszy policji może to wywołać sytuację konfliktową. W podobne przypadki wielu kierowców nie wierzy w korzystny wynik i zgadza się z decyzją funkcjonariusza policji drogowej bez kwestionowania jego werdyktu. Co więcej, niektórzy pozbawieni skrupułów przedstawiciele tego zawodu wykorzystują brak dostatecznej znajomości obowiązującego prawa wśród ludności.

Każdy szanujący się właściciel samochodu powinien znać prawa i obowiązki kierowcy. Jest to konieczne, aby zminimalizować takie sytuacje.

Prawa kierowcy

Jeśli upoważniony pracownik zatrzyma się pojazd, musi natychmiast do niego podejść. Kierowca musi się zatrzymać bez naruszania przepisów ruchu drogowego. W przeciwnym razie może zostać za to ukarany grzywną. Prawa kierowcy podczas zatrzymywania policji drogowej obejmują możliwość nie opuszczania pojazdu. Możesz porozmawiać z pracownikiem przez okno. Policjant podchodząc do osoby powinien się jasno przedstawić. Do uprawnień kierowcy należy również możliwość żądania od funkcjonariusza policji drogowej okazania urzędowego dokumentu tożsamości. Policjant ruchu drogowego musi pokazać dokument, nie puszczając rąk. W razie potrzeby kierowca może zapisać dane pracownika w przypadku jakichkolwiek nieporozumień.

Jeżeli żądanie zatrzymania następuje jednorazowo na samochody z brakującymi specjalne oznaczenia w nocy na nieoświetlonych ulicach i odcinkach dróg oraz z naruszeniem przepisów, prawo kierującego przy zatrzymaniu obejmuje możliwość niestosowania się do wymogów. Następnie osoba musi zgłosić tę sprawę do najbliższego posterunku policji drogowej lub wydziału policji. Wynika to z faktu, że istniało przypuszczenie, że osoba ta nie została zatrzymana przez funkcjonariuszy policji.

Do uprawnień kierowcy należy nagrywanie wszystkich czynności policjanta, rozmów z nim – na dyktafonie, trasy – na kamerze wideo. Konfiskata urządzeń rejestrujących obraz lub dźwięk jest zabroniona. Wyjątkiem są przypadki, w których środki pieniężne mogą służyć jako narzędzie do popełnienia przestępstwa.

Podstawy do wstrzymania transportu

Jeśli pojazd zostanie zatrzymany przez funkcjonariusza policji, zaleca się, aby kierowca był uprzejmy, nie był niegrzeczny i mówił z szacunkiem i poprawnie. Musi zapytać o przyczynę, ponieważ wymaga to przyczyny, którą funkcjonariusz policji drogowej musi jasno sformułować i wyjaśnić.

Jeżeli przedstawiciel policji drogowej nie wyjaśnił powodu zatrzymania, prawa kierowcy obejmują kontynuowanie podróży. Jednak prosząc o pozwolenie ta akcja u pracownika, który go zatrzymał, osoba może iść dalej.

Podstawą zatrzymania są:

• Obecność oznak naruszeń związanych z normami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
• Zaangażowanie kierowcy lub pasażerów w popełnienie wykroczenia administracyjnego, spowodowanie wypadku lub przestępstwa.
• Przesłuchanie osoby zarządzającej transportem lub pasażerów w sprawie okoliczności wykroczenia administracyjnego, popełnienia wypadku, przestępstwa, którego byli naocznymi świadkami.
• Sprawdzenie dokumentów pod kątem uprawnień do używania i kierowania samochodem.
• Wykonanie określonych czynności mających na celu sprawdzenie transportu, przewożonego ładunku oraz poruszających się w nim osób.
• Zaangażowanie kierowcy do pomocy policjantom lub innym użytkownikom dróg.
• W celu korzystania z pojazdu przez przedstawicieli władz.
• Aby przyciągnąć użytkownika drogi jako świadka.
• Powody, by sądzić, że pojazd jest poszukiwany lub używany do celów niezgodnych z prawem.
• Realizacja działań administracyjnych i regulacyjnych.

Jeżeli dojdzie do sytuacji, w której dana osoba nie zgadza się z prośbami i orzeczeniami policjanta, wówczas w uprawnieniach kierowcy jest obowiązek wezwania wyższego przedstawiciela struktury.

Obowiązki kierowców pojazdów

Do obowiązków kierowcy należy:

• Zatrzymanie pojazdów na polecenie uprawnionego pracownika w miejscu przez niego wskazanym. Prawa kierowcy przed policją drogową nie pozwalają na odmowę wykonania tej czynności.

• Należy mieć przy sobie i okazać do weryfikacji na żądanie uprawnionego pracownika prawo jazdy (uprawnienia) lub tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu, a także inne dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową.

• Musi być zapięty pasy bezpieczeństwa w tym pasażerów. Chociaż ta zasada jest rzadko przestrzegana. Odpięci pasażerowie transport jest zabroniony. Podczas jazdy motocyklem kierowca i jego osoba towarzysząca muszą znajdować się w zapiętym kasku motocyklowym. Bez spełnienia tego wymogu przewóz kogokolwiek jest zabroniony.

• Przed wyjazdem sprawdź pojazd i upewnij się, że jest sprawny podczas podróży. stan techniczny. W przypadku awarii układu kierowniczego, nieoświetlone lub brak świateł przednich i tylnych światła postojowe w ciemności, układ hamulcowy, w pociągu drogowym zaczep po stronie kierowcy nie można go używać. Również w przypadku niesprawnej wycieraczki podczas opadów śniegu lub deszczu, jazda samochodem jest zabroniona. Jeżeli po drodze wystąpią inne awarie, w których korzystanie z transportu jest zabronione, kierowca musi je usunąć we własnym zakresie. W przypadku, gdy nie jest to możliwe, osoba może udać się na miejsce naprawy lub zaparkować, zachowując wymagane środki ostrożności.

• Kierowca ma obowiązek zapewnić swój transport funkcjonariuszom policji, przedstawicielom federalnej służby bezpieczeństwa lub ochrony w ustawowy sprawy. Dotyczy to również pracowników farmaceutycznych i medycznych. Prawo to ma na celu zapewnienie transportu obywateli do najbliższej placówki medycznej w przypadkach zagrażających życiu.

Obowiązki kierowcy w razie wypadku

W razie wypadku drogowego kierowca, którego to dotyczy, musi natychmiast się zatrzymać. Z miejsca nie można dotknąć pojazdu. Konieczne jest włączenie alarmu i postawienie znaku stop. Zabrania się również przemieszczania przedmiotów związanych ze zdarzeniem. Jeżeli są osoby poszkodowane, wówczas konieczne jest podjęcie działań w celu udzielenia pomocy, tel opieka medyczna. W przypadkach niewymagających zwłoki można odesłać poszkodowanych przejeżdżającym pojazdem lub samodzielnie dowieźć do najbliższej placówki medycznej.

Jeżeli w wyniku wypadku przejazd innych samochodów jest niemożliwy lub konieczne jest pilne dostarczenie poszkodowanych do odpowiednich instytucji ich samochodem, wówczas do praw i obowiązków kierującego należy odblokowanie jezdni. Należy tego dokonać najpierw ustalając w obecności świadków miejsce, w którym znajdował się pojazd, a także przedmioty i ślady związane z wypadkiem. W tym odbywa się to za pomocą fotografii i filmowania wideo. Potrzeba akceptacji niezbędne środki dla ich bezpieczeństwa i zorganizowania objazdu przez inne pojazdy miejsca wypadku. Zdarzenie należy zgłosić policji. Należy również spisać nazwiska i adresy naocznych świadków zdarzenia i czekać na przybycie funkcjonariuszy policji.

Gdy w wyniku wypadku nie ma ofiar, a kierowcy doszli do porozumienia w ocenie okoliczności zdarzenia, mają prawo do wstępnego sporządzenia schematu zdarzenia. Musisz go podpisać i przybyć do najbliższego posterunku policji drogowej lub agencji policji, aby zgłosić to zdarzenie.

Jeżeli w wyniku zderzenia dwóch pojazdów uszkodzeniu uległo tylko mienie, a okoliczności, charakter wypadku i szkody nie powodują nieporozumień między stronami, dopuszcza się samodzielne rozstrzygnięcie zdarzenia. Odbywa się to poprzez wypełnienie przez strony odpowiednich formularzy zgłoszeniowych.

Kierowca musi opuścić pojazd, jeśli występują następujące czynniki:

1. Obecność objawów wskazujących na zatrucie lub bolesny stan.
2. W razie potrzeby rozwiązywanie problemów lub naruszeń zasad przewozu towarów.
3. Weryfikacja numerów jednostek i zespołów z wpisami w dowodach rejestracyjnych w obecności kierowcy.
4. Gdy jest to konieczne do udziału w prowadzeniu postępowania sądowego, a także do udzielenia pomocy policjantom lub innym użytkownikom dróg.
5. Do inspekcji, przeszukania osobistego lub przeszukania pojazdów i ładunku.
6. Stworzenie przez kierującego pojazdem zagrożenia dla bezpieczeństwa osobistego funkcjonariuszy Policji.
7. Aby zająć miejsce w samochodzie przedstawiciela władz lub udać się do urzędu. Zdarza się, że do sporządzenia pism procesowych niezbędny jest udział kierowcy.

Co jest zabronione?

Kierowcy pojazdu zabrania się następujących czynności:

• Nie prowadź pojazdu w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środków zaburzających koncentrację i reakcję; w stanie zmęczenia lub choroby zagrażającej bezpieczeństwu ruchu.

• Nie możesz wsiąść zorganizowane kolumny i je przekroczyć.

• Zabrania się przekazywania kontroli nad transportem samochodowym osobom będącym w stanie nietrzeźwości, pod wpływem środków odurzających upośledzających uwagę i reakcję na środki odurzające, w stanie zmęczenia lub choroby, a także nieposiadającym prawo jazdy odpowiednią kategorię. Wyjątkiem jest nauka jazdy.

• Nie możesz podczas jazdy korzystać z telefonu, który nie jest wyposażony w urządzenie umożliwiające prowadzenie rozmów w trybie głośnomówiącym.

• Zabronione jest również prowadzenie pojazdów, naruszające reżim pracy i odpoczynku.

Należy zauważyć, że prawa kierowcy podczas zatrzymywania policji drogowej nie obejmują używania środków odurzających, alkoholowych i innych substancji odurzających po wypadku. Mówimy o okresie czasu przed badaniem lub do podjęcia decyzji o zwolnieniu osoby z tego postępowania.

Sporządzenie protokołu

Jeśli wykroczenie administracyjne zostało popełnione z pasażerami w pojeździe, nie zapominaj, że osoby te są świadkami. W tym przypadku nie ma znaczenia pokrewieństwo czy inne pokrewieństwa: siostra, mąż, żona itp. Policjant musi wpisać świadków do protokołu. Jeżeli przedstawiciel policji drogowej odmówił tego, wówczas osoba, w odniesieniu do której jest sporządzona, ma prawo napisać, że policjant drogowy odmówił włączenia świadka do dokumentu. Następnie możesz zrobić to sam, podając nazwisko, imię i patronimię, adres miejsca zamieszkania.

Zgodnie z Konstytucją Federacji Rosyjskiej każdy kierowca ma prawo nie zeznawać przeciwko sobie. W związku z tym możliwe jest nie podpisywanie protokołu i nie składanie wyjaśnień.

Jeżeli nie było wykroczenia administracyjnego, ale inspektor policji drogowej nadal sporządza protokół, wówczas osoba, która nie zgadza się z tymi działaniami, ma prawo wskazać w dokumencie, że nie zgadza się z protokołem, nie naruszyła przepisów ruchu drogowego .

Przed podpisaniem należy uważnie przeczytać i odebrać kopię protokołu.

Amnestia dla kierowców

Kierowcy pozbawieni swoich praw mogą zostać „ułaskawieni”. Amnestia odnosi się do całkowitego zwolnienia z kary administracyjnej lub karnej. Dokonuje się go w drodze ogłoszenia specjalnej uchwały przez uprawniony organ władzy państwowej. Stąd, ta decyzja jest publikowany nie z jakiegokolwiek powodu, ale w przypadkach przewidzianych przez prawo dla możliwości wydania amnestii.

Kodeksy karne i kodeksy postępowania karnego zawierają własne wskazania dotyczące przedmiotowej czynności. Jego pojęcie, tryb i skutki publikacji regulują artykuły i inne regulacyjne akty prawne. Rozważana jest więc kwestia udzielenia amnestii Duma Państwowa RF. Następnie zapada decyzja o ogłoszeniu dekretu.

Kod wykroczenia administracyjne przewiduje możliwość amnestii. Nie precyzuje jednak kolejności jego publikacji. Oznacza to, że nie ma wskazania organu, który decyduje o amnestii, podstawy prawnej jej ogłoszenia. Dlatego kierowcy, którzy są pozbawieni praw wyborczych i oczekują odpustu, nie mogą na to liczyć. Ale mają prawo odwołać się od decyzji sądu.

Uzyskanie prawa jazdy

Jak przestać być pieszym? Dziś każdy obywatel, który osiągnął określony wiek, ma możliwość uzyskania prawa jazdy wraz z paszportem, zaświadczeniem lekarskim, zdjęciem i dowodem wpłaty.

Posiadając komplet wszystkich dokumentów osoba wybiera szkołę jazdy na szkolenie. Po ukończeniu kursu teorii i praktyki, który obejmuje jazdę po autodromie oraz w warunkach miejskich, przyszły kierowca zdaje egzamin ze znajomości zasad ruchu drogowego, poruszania się po terenie iw mieście. Student może przystąpić do egzaminu dopiero po pozytywnym zaliczeniu teorii.

Jeśli test zakończy się pomyślnie, osoba otrzymuje prawo jazdy. Jeśli egzamin nie zostanie zaliczony, możesz ponownie spróbować swoich sił nieograniczoną liczbę razy, szczególnie w części, która nie została zaliczona. Na przykład, jeśli praktyka jazdy nie jest zaliczona, to student powtarza tylko ją.

Kategorie prawa jazdy

Do 2013 roku obowiązywały cztery kategorie jazdy: A, B, C, D. Pozostały one bez zmian, ale dodano do nich kolejne podkategorie: A1, B1, C1, D1. Te typy pozwalają osobie prowadzić najlżejszy transport.

Prawo jazdy kat. A uprawnia do kierowania motocyklami, a A1 - lekkimi motocyklami. Jeżeli w dokumencie wskazana jest kategoria B, prowadzenie pojazdu jest dozwolone samochody i lekkich ciężarówek. A w podkategorii B1 mówimy o czterokołowcach i trójkołowcach. Kategoria C umożliwia kierowanie pojazdami ciężarowymi powyżej 3,5 tony, a C1 - od 3,5 do 7,5 tony. Kategoria D umożliwia kierowanie autobusami (powyżej 8 siedzenia pasażera). A znak w prawach D1 pozwala na korzystanie z małych autobusów o liczbie pasażerów od ośmiu do szesnastu. Kategoria M umożliwia prowadzenie lekkich czterokołowców i motorowerów.

Od 2014 roku zaczęli wydawać ulepszone dokumenty. Nowe prawo jazdy jest już włączone Odwrotna strona powyższe podkategorie. Stare prawa jazdy są ważne do upływu dziesięciu lat.

Sterowniki ładowarki

Prawo jazdy na wózek widłowy – co to jest? Uprawnienia do ładowarki to zaświadczenie kierowcy-kierowcy ciągnika kategorii B, C i D. Dokumenty wydaje Gostekhnadzor. W tym celu organizowane są specjalne kursy do szkolenia lub przekwalifikowania kierowców wózków widłowych. Następnie przeprowadzana jest certyfikacja, zdanie egzaminów i uzyskanie certyfikatu w Gostekhnadzorze po przedstawieniu niezbędnych dokumentów.

Wzięliśmy więc pod uwagę wszystkie czynniki, które musi znać osoba, która zamierza prowadzić pojazd. Musisz być w stanie bronić swoich praw w każdej sytuacji, jeśli istnieje miejsce na próbę ich naruszenia. Należy również pamiętać, że nieznajomość norm prawnych nie zwalnia z odpowiedzialności osoby, która je naruszyła. Uwazaj na drodze!

Cześć wszystkim, to jest Ilya Kulik! Obowiązki kierowcy w wypadku są dość jasno określone w przepisach ruchu drogowego. Oczywiście wszyscy kierowcy muszą znać swoje obowiązki, gdyż ich wypełnianie zapewnia bezpieczeństwo innym użytkownikom dróg, a nieprzestrzeganie przepisów pogłębia negatywne skutki wypadku, a czasem bardzo poważne.

Karą za nieprzestrzeganie obowiązków określonych w przepisach ruchu drogowego jest grzywna w wysokości 1000 rubli. na podstawie części 1 artykułu 12.27 KRFoAP. Wyjątkiem jest ucieczka z miejsca wypadku – za to wykroczenie grozi utrata prawa jazdy lub areszt.

A z powodu nieprzestrzegania wymogów ustalonych przez zakłady ubezpieczeń poszkodowany straci możliwość otrzymania odszkodowania, a sprawcy grozi regres ze strony zakładu ubezpieczeń.

Główne zasady

Obowiązki kierowcy, w tym te wykonywane w razie wypadku, są określone w rozdziale 2 SDA Federacji Rosyjskiej. W szczególności sytuacje awaryjne są omówione w punktach Przepisów 2.5, 2.6, 2.6.1.

Do czego więc zobowiązany jest kierowca, który stał się uczestnikiem wypadku drogowego?

Pierwsze kroki w razie wypadku

Po pierwsze, musi natychmiast przestać. Jeżeli po kontakcie z innym uczestnikiem ruchu pojazd nie ruszył się lub zatrzymał się z powodu uderzenia, nie można go ruszyć. Ogólnie rzecz biorąc, po zderzeniu samochód nie powinien ruszyć, dopóki obecna sytuacja nie zostanie naprawiona. Zabronione jest również przenoszenie jakichkolwiek przedmiotów związanych ze zdarzeniem, np. upuszczonego ładunku, odłamków szkła, części, które odpadły itp.

Po drugie włącz alarm. Przycisk zasilania w większości nowoczesne samochody wykonany duży, zauważalny i umieszczony w widocznym miejscu, aby każdy kierowca nie miał trudności z włączeniem „bandy ratunkowej” nawet w stanie szoku, a także aby osoba postronna, a nawet dziecko mogło go włączyć, gdyby samochód właściciel nie robi tego np. z powodu kontuzji.

Montaż trójkąta ostrzegawczego

Następnie musisz ustawić znak awaryjny postój. Zgodnie z Regulaminem znak ten umieszcza się w takiej odległości od miejsca zdarzenia, aby inni kierujący mogli w odpowiednim czasie dowiedzieć się o zagrożeniu w określonych okolicznościach, tj. różne sytuacje może to być inna odległość.

Jednocześnie w mieście i innych osadach odległość od wypadku do znaku musi wynosić co najmniej 15 m, a poza osady- 30 metrów. Im gorsza widoczność, tym dalej znak powinien być umieszczony. Nie należy „oszczędzać” na dystansie w razie wypadku zatłoczone drogi i drogi, po których poruszają się samochody wysoka prędkość: potrzeba czasu, aby zwolnić.

Jak umieścić znak stopu awaryjnego

Nieprawidłowy montaż trójkąta awaryjnego może prowadzić do nowego incydentu, często z poważniejszymi konsekwencjami niż pierwotny wypadek, więc nie bądź leniwy, aby usunąć znak.

Warto zwrócić uwagę na sytuacje, w których czasami pojawiają się pytania, jak prawidłowo zamontować znak.

• jeśli wypadek zdarzył się tuż za rogiem, to należy go zainstalować przed obróceniem.
• kiedy wypadek miał miejsce na początku zjazdu, trzeba postawić znak na pagórku, na wzniesieniu. Umożliwi to innym kierowcom wcześniejsze zwolnienie.
• gdyby doszło do kolizji na skrzyżowaniu, a także gdy samochody uczestników wypadku znajdują się na kilku pasach, po obu stronach wypadku należy umieścić dwa znaki, aby kierowcy poruszający się w różnych kierunkach byli jednakowo ostrzegani o niebezpieczeństwie.

Jeśli nie ma trójkąta awaryjnego

W skrajnych przypadkach, gdy nie ma znaku, można go zastąpić dowolnym innym przedmiotem, najlepiej świecącym, odblaskowym lub przynajmniej jasnym. Ale najpierw ustawienie zamiennika znaku jest wykroczenie drogowe, po drugie, jest zawsze gorszy pod względem skuteczności od znaku, zwłaszcza w ciemny czas dzień i przy ograniczonej widoczności, a zatem nie zapewnia odpowiedniego bezpieczeństwa.

Dlatego każdy w samochodzie musi mieć trójkąt awaryjny, a sam znak musi być wykonany z wysoką jakością, być stabilny. Im większy jego rozmiar, tym lepiej.

Pomocna rada. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo na jezdni, którego nie da się uniknąć podczas wypadku, należy je nosić kamizelka odblaskowa. Ale przepisy ruchu drogowego w Rosji nie zobowiązują do tego.

Przygotuj się na badanie lekarskie!

Zabrania się spożywania alkoholu oraz ogólnie wszelkie produkty i substancje wykazujące objawy zatrucia, przed badaniem lekarskim po wypadku. Kara za naruszenie tego przepisu regulaminu jest taka sama jak za jazdę pod wpływem alkoholu. Ponadto osoba, u której badanie wykazało stan nietrzeźwości, zostaje uznana za spowodowaną wypadku w stanie nietrzeźwości, co wpływa na winę, aw przypadku poszkodowanych na karę.

Co robić w razie wypadku bez ofiar

Najpierw musisz przechwycić (najlepiej przy użyciu urządzeń do nagrywania zdjęć lub wideo):

• lokalizacji pojazdów i różnych obiektów związanych z wypadkiem, względem siebie, infrastruktury drogowej. Pożądane jest również sporządzenie ogólnego planu zdarzenia, aby można było ustalić miejsce wypadku;
• Sami TS(numery muszą być widoczne na zdjęciu lub filmie) i innych przedmiotów;
• szkoda pojazdy zbliżenie.

Po tym kierowcy są zobowiązani do przemieszczania swoich samochodów aby nie kolidowały z innymi pojazdami.

Oznacza to, że nie tylko możliwe jest przemieszczanie samochodów, ale jest to również konieczne, jeśli są one na drodze. W przeciwnym razie mogą zostać ukarani grzywną za niedopełnienie obowiązków w razie wypadku.

Jeśli kierowcy nie zgadzają się co do okoliczności wypadku

Jeżeli uczestnicy wypadku nie mogą samodzielnie ustalić winnego wypadku, a także z uwagi na szkodę i inne okoliczności wypadku, zobowiązani są do wpisania swojego imienia i nazwiska oraz danych kontaktowych, w tym adresu, oraz zgłoszenia wypadek policji drogowej. Podobnie trzeba działać, jeśli przeciwnik zachowuje się niewłaściwie, agresywnie, jest w stanie nietrzeźwości itp.

Policjant po ocenie sytuacji poinformuje Cię, gdzie zostanie zarejestrowany wypadek. Istnieją dwie opcje:

• wyjazd inspektorów policji drogowej na scenę;
• uczestnicy zdarzenia przyjeżdżają we własnym zakresie do najbliższego wydziału policji drogowej.

Po otrzymaniu polecenia postępowania zgodnie z drugą opcją należy zarejestrować zdarzenie, jak wskazano na początku śródtytułu, jeśli jeszcze tego nie zrobiono, i udać się pod adres wskazany przez funkcjonariuszy policji drogowej. Opuszczenie miejsca wypadku nie będzie brane pod uwagę. A potem odbędzie się razem z policją drogową.

Jeśli nie ma rozbieżności

Gdy nie ma różnicy zdań między kierowcami co do sytuacji, nie mają oni obowiązku zgłaszania wypadku na policję. Jeśli chcesz, możesz zadzwonić, jeśli nie chcesz, po prostu ułatw pracę inspektorom ruchu i zaoszczędź swój czas. Ale najprawdopodobniej w odpowiedzi otrzymasz polecenie samodzielnego przybycia do pobliskiego posterunku.

Za obopólną zgodą kierowcy mogą bez wzywania policji:

• podjechać do najbliższego posterunku lub jednostki policji drogowej w celu załatwienia formalności z udziałem inspektora ruchu drogowego. Obecność potwierdzenia zdarzenia, w tym informacji w postaci zdjęcia lub filmu, jest obowiązkowa;
• wypełnić, jeżeli nie więcej niż dwa pojazdy uległy wypadkowi, nie licząc przyczep. W tej opcji bardzo pomocne będą również zdjęcia zdarzenia i uszkodzeń. Ale nie zapominaj, że w tym przypadku maksymalna rekompensata wyniesie 50 tysięcy rubli. Wyjątek: Moskwa, Sankt Petersburg i ich regiony - na ich terytorium, ustalając miejsce wypadku za pomocą GLONASS oraz jeśli są zdjęcia i filmy, można liczyć na regularną płatność, której pułap wynosi 400 000 rubli;
• nie wystawiać oficjalnych dokumentów. Ale zgłaszanie roszczeń lub ich brak jest nadal tego warte, aby tego uniknąć nieprzyjemne konsekwencje.

We wszystkich tych sytuacjach można bezpiecznie opuścić miejsce zdarzenia, zezwala na to Regulamin. Ale dokumenty dotyczące wypadku, przynajmniej pokwitowanie, musisz pozostać w każdym przypadku.

Zasady postępowania w przypadku wypadków z ofiarami w ludziach

Kiedy zdarzył się wypadek z poszkodowanym, działania będą nieco inne, ale ogólne zasady Ten sam. Główna różnica polega na tym, że wezwanie policji drogowej jest obowiązkowe.

Przede wszystkim pomóż ofiarom

Przede wszystkim jeśli poszkodowane zostały osoby, kierujący nimi powinni udzielić pierwszej pomocy, wezwać „ ambulans”i policja drogowa, jeśli jest to wymagane, oraz ratownicy.

Jeżeli sytuacja wymaga doraźnego dostarczenia rannego do placówki medycznej, ale z jakichś powodów lekarze nie mogą dotrzeć na miejsce poszkodowanych na czas, konieczne jest odesłanie rannego do pobliskiej placówki medycznej na przejażdżkę.

Jeśli nie ma jazdy, kierowca, który stał się uczestnikiem wypadku, może samodzielnie dostarczyć ofiarę do organizacji medycznej. Musi w nim podać swoje nazwisko, przedstawić dowód osobisty lub prawo jazdy, a także dowód rejestracyjny samochodu, po czym musi wrócić na miejsce kolizji.

Zabezpieczenie śladów wypadku

W nagłych przypadkach, jeżeli ruch strumienia staje się niemożliwy z powodu obecności pojazdu uczestników wypadku na drodze, konieczne jest oczyszczenie przejazdu, po uprzednim ustaleniu położenia pojazdu, śladów, które się pojawiły w czasie wypadku przedmioty związane z wypadkiem, a także w wypadku, gdy nie ma poszkodowanych.

Osoby uczestniczące w wypadku są obowiązane dołożyć wszelkich starań, aby zachować ślady i przedmioty związane z wypadkiem, zapewnić w miarę możliwości objazd miejsca wypadku. Oznacza to, że konieczne jest przesunięcie samochodów i innych obiektów do minimum, aby umożliwić przejazd innych pojazdów.

Co zrobić, gdy zostanie potrącony pieszy

Jest to szczególny przypadek wypadku, w którym osoby zostały ranne. Dlatego podstawowe zasady postępowania będą takie same. Główna różnica polega na tym, że z reguły uczestniczy tylko jeden pojazd, a pieszy staje się drugim uczestnikiem.

Nie opuszczaj miejsca wypadku, nawet mając najlepsze intencje

Bardzo często zdarza się, że kierowca popełnia błąd (zwykle jeśli pieszy ma lekkie obrażenia), gdy samodzielnie zawozi poszkodowanego do szpitala. Oczywiste jest, że kryje się za tym chęć pomocy osobie w tarapatach, a nawet z twojej winy. Ale robienie tego jest złe.

W większości przypadków karetka dotrze na miejsce szybciej i będzie mogła od razu rozpocząć leczenie. wykwalifikowana pomoc, a kierowca, który niepotrzebnie zawiózł rannych do szpitala, staje się winny opuszczenia miejsca wypadku.

Zapewnij bezpieczeństwo rannym i użytkownikom dróg

Bardzo ważne jest również, aby ostrzec innych właścicieli samochodów o niebezpieczeństwach na drodze i unikać miejsca wypadku. Rzeczywiście, z reguły osoba powalona leży na ziemi, co jest prawidłowe, więc przy braku specjalnej wiedzy medycznej rannej osoby nie należy przenosić, ponieważ obrażenia mogą się pogorszyć przez nieostrożny ruch.

A co jakiś czas zdarzają się sytuacje, gdy przejeżdżający samochód najeżdża na rannego pieszego leżącego na jezdni, którego kierowca nie zauważył zdarzenia. Konsekwencje są zwykle Dzieje się tak również z powodu zaniedbania uczestników wypadku, którzy niewłaściwie ostrzegli innych uczestników o niebezpieczeństwie na drodze.

Współpraca z firmą ubezpieczeniową

Wszyscy właściciele samochodów są zobowiązani do ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, więc prawie każdy ma polisę. Wiele z nich jest również ubezpieczonych przez lub przez. A ponieważ wypadki są objęte tymi ubezpieczeniami, ubezpieczyciele są bezpośrednio związani z wypadkami, w których biorą udział ich ubezpieczyciele. Dlatego też osoby uczestniczące w wypadku nie powinny o nich zapominać.

Co zrobić w razie wypadku, jeśli chcesz otrzymać zapłatę za „autoobywatelstwo”

Ustawodawstwo OSAGO wymaga, oprócz wypełniania obowiązków określonych w przepisach ruchu drogowego:

• podjąć działania w celu zminimalizowania możliwy straty;
• zapisz nazwiska i adresy świadków incydenty w zawiadomieniu o wypadku;
• złożyć dokumentację wypadku jak powinno.

Kierowca musi zapewnić pozostałym uczestnikom wypadku:

• numer polisy;
• nazwa firmy ubezpieczeniowej;
• adres i numer telefonu firmy ubezpieczeniowej(zwykle wskazane w lewym górnym rogu pieczęci na polisie);
• inne informacje o umowie ubezpieczenia (czyli polisie).

Jeżeli kierowca chce, aby przedstawiciel ubezpieczyciela był obecny podczas sporządzania dokumentów o zdarzeniu, musi poinformować o tym fakcie firma ubezpieczeniowa o miejscu i czasie wykonania tych dokumentów, a także o okolicznościach zdarzenia, tak aby ubezpieczyciel mógł zdecydować, czy w ogóle musi przyjechać.

Kierowcy uczestniczący w wypadku są zobowiązani do wypełnienia zawiadomienia o wypadku i to niezależnie od tego, czy funkcjonariusze policji drogowej sporządzą kolizję, czy nie.

Zawiadomienie ubezpieczyciela o zdarzeniu ubezpieczeniowym

Ofiara musi jak najszybciej powiadomić swoją firmę ubezpieczeniową, to znaczy wskazane jest, aby zrobić to natychmiast po incydencie.

W ciągu 5 dni po wypadku uczestnicy wypadku muszą osobiście dostarczyć lub przesłać pocztą lub w inny sposób, w jaki możliwe będzie potwierdzenie wysłania, Zawiadomienie o wypadku, każdemu kierowcy do jego ubezpieczyciela. Jednocześnie ofiara składa również wniosek o pokwitowanie odszkodowanie z ubezpieczenia. Inne dokumenty wymagane do otrzymania odszkodowania mogą zostać dostarczone później.

Sprawca musi również wysłać swoją część Zawiadomienia do firmy ubezpieczeniowej. Ale jeśli nie zrobi tego, gdy wypadek zostanie zarejestrowany przez policję drogową, nie będzie żadnych konsekwencji. Ale jeśli wypadek został zarejestrowany bez inspektorów ruchu drogowego, a sprawca czynu niedozwolonego w ciągu pięciu dni nie wyśle ​​zawiadomienia do swojego ubezpieczyciela, wówczas grozi mu roszczenie regresowe z KI, czyli będzie musiał zapłacić za wszystkie szkody wyrządzone ofiara.

A także winowajca na mocy Europrotokołu nie może naprawić (zbyć) swojego samochodu do końca piętnastodniowego okresu, w przeciwnym razie - regres.

Jeśli masz casco

Zapoznaj się z regulaminem swojego ubezpieczyciela, a także w umowie, jak postępować, aby otrzymać wypłatę za ubezpieczenie AC i DSAGO, ponieważ lista i procedura mogą się różnić w różnych firmach.

Zazwyczaj głównym wymogiem jest również powiadomienie ubezpieczyciela o tym, co się stało, ale w niektórych firmach należy to zrobić natychmiast w razie wypadku, w niektórych firmach na powiadomienie ubezpieczyciela o incydencie jest przydzielony tydzień.

Podsumowując

• nigdy nie odchodź miejsce wypadku;
• gdy są ofiary wypadku, wezwanie funkcjonariuszy policji drogowej jest obowiązkowe;
• musi być naprawiony miejsce zdarzenia oraz położenie przedmiotów związanych z wypadkiem;
• zwrócić uwagę na bezpieczeństwo do przejazdu transportem;
• kiedy nie ma ofiar i nie ma nieporozumień, wezwanie policji drogowej jest opcjonalne;
• firmy ubezpieczeniowe również jakie czynności musi wykonać kierowca w razie wypadku, aby móc uzyskać ubezpieczenie.

Wniosek

Oto, co każdy kierowca musi zrobić w razie wypadku. Przestrzeganie tych zasad ogranicza nieprzyjemne skutki wypadku i ułatwia naprawienie szkody spowodowanej wypadkiem. Chciałbym, żebyś nigdy nie musiał robić tego, co jest napisane w tym artykule. Ale żeby wiedzieć, co jest potrzebne wypadek drogowy, niezbędny.

Będę zadowolony z twoich komentarzy. A także w formularzu komentarzy możesz zadawać pytania na temat artykułu.

Bonus wideo: 5 skrzynek cyny z powodu gier wideo. Entuzjazm świat wirtualny czasami prowadzi do dziwnych i nieprzyjemnych sytuacji.

PS: Zdjęcia zrobione tutaj: drive2.ru/r/landrover/1162130. Na zdjęciu Land Rovera Range Rovera, I Patrol Nissana i Porsche Cayenne.

Niestety nikt nie jest w 100% bezpieczny przed wypadkami drogowymi. Doświadczonym kierowcom jest łatwiej, oni już odruchowo reagują na niebezpieczeństwo i zawczasu go unikają. Znacznie trudniejsze dla początkujących, którzy nie rozwinęli jeszcze szóstego zmysłu. Ale nie wszystko jest takie złe, istnieje 8 zasad, dzięki którym można znacznie zmniejszyć ryzyko i uniknąć wielu możliwych wypadków.

Oto zasady:

1. Nie wyróżniaj się ze strumienia (prędkość ruchu).
2. Zachowaj bezpieczną odległość.
3. Zawsze sygnalizuj swoje manewry.
4. Oblicz kierowców o nieodpowiednim stylu jazdy.
5. Prawidłowo manewruj.
6. Nie ma miejsc, w których pieszy nie mógłby nagle się pojawić.
7. Stale monitoruj sytuację wokół przez lustro.
8. Monitoruj i uważaj na kierowców z grup ryzyka.

Teraz o wszystkich tych zasadach bardziej szczegółowo.

Zachowanie przepływu.

Przepływ pojazdów porusza się monotonnie. Jest to dość bezpieczny tryb, ponieważ w nim sąsiednie samochody praktycznie nie poruszają się względem siebie. Problem w tym, że niektórzy kierowcy psychicznie nie są w stanie wytrzymać takiej monotonii. Od nich właśnie i warto czekać na kłopoty. Główna rada dla początkujących: nie wychodź z obiegu, czyli trzymaj się ogólna prędkość i staraj się nie zmieniać, chyba że naprawdę musisz.

Zachowanie dystansu.

W przypadku zderzenia dwóch samochodów jadących w tym samym kierunku z reguły winny jest ten, który jechał z tyłu. Bez wystarczającego doświadczenia w prowadzeniu samochodu należy zawsze zostawić sobie czas (a jest to dystans) na podjęcie decyzji w przypadku nieprzewidzianego manewru przed jadącym samochodem.

Sygnalizacja twoich manewrów.

Tutaj zasady są bardzo proste i są tylko dwie z nich. Samochód musi mieć odpowiednie światła hamowania i nigdy nie należy zapominać o włączeniu kierunkowskazów, nie tylko w przypadku skrętu, ale także przy zmianie pasa ruchu.

Unikaj zbliżenia z „nieodpowiednim”.

Są kierowcy, którzy zachowują się dziwnie. Albo przyspieszają, a potem nagle zwalniają, rozmawiają przez telefon podczas jazdy, często zmieniają pas i gubią pas. Powody ich zachowania mogą być różne: albo się śpieszą, albo są zdenerwowani, być może od dawna nie jeździli i nieco zatracili swoje umiejętności. W każdym razie, jeśli taki przypadek pojawi się w polu widzenia, musisz zrobić wszystko, aby trzymać się od niego jak najdalej, a przynajmniej zwiększyć dystans.

Prawidłowe manewrowanie.

W sytuacji awaryjnej często konieczne jest działanie nielogiczne pod względem niedoświadczeni kierowcy, tj. nie według zasad. Konieczne jest w jakikolwiek sposób unikanie kolizji z pieszymi, nadjeżdżającymi samochodami i innymi przeszkodami. A jeśli na przykład w tym celu musisz udać się do nadjeżdżający pas(jeśli nikogo nie ma) - wyjedź, zjedź na pobocze (nadjeżdżającej lub wyprzedzającej) - wyjedź lub jeśli musisz przyspieszyć - przyspiesz, musisz pilnie zahamować - zwolnij, wyprzedź z lewej lub w prawo - wyprzedź ... sytuacje awaryjne nie da się udzielić konkretnej rady, tu nie ma reguł, sytuacja wymyka się spod kontroli, wszystko jest bardzo, bardzo indywidualne i mocno uzależnione od konkretnego przypadku i miejsca, w którym się dzieje. A czasu na refleksję jest bardzo mało… Nie możesz działać zgodnie z zasadami, jeśli przejedzie cię samochód. W takiej sytuacji cel jest tylko jeden – uniknąć kolizji i ofiar!

Istnieje wiele niuansów w sytuacjach krytycznych i aby być na nie przygotowanym, warto odbyć kursy jazdy awaryjnej, szczególnie dla tych, którzy lubią szybką jazdę.

Ale we wszystkich innych przypadkach, z wyjątkiem sytuacji awaryjnych, manewry muszą być wykonywane ściśle według przepisów ruchu drogowego!

Uwaga na pieszych.

Piesi, nie wszyscy, oczywiście, zachowują się znacznie gorzej niż nieudolni kierowcy. Aby uniknąć kolizji, zawsze należy spodziewać się nagłego pojawienia się pieszego z martwych punktów. Obszarami tymi mogą być przydrożne krzaki, zaparkowane samochody lub inne obiekty. Kolejnym obszarem ryzyka są przystanki komunikacji miejskiej. Biegnące dzieci, spóźnieni pasażerowie, często w ogóle nie widząc wokół siebie, pędzą z prędkością sprintera-wyładowcy… Przed takimi miejscami zawsze trzeba zwolnić i zachować szczególną ostrożność, a stopa powinna być już na dźwignia hamulca.

Spójrz w lusterka.

Przede wszystkim lusterka muszą być odpowiednio ustawione. Musisz okresowo zerkać na nie przez całą drogę, a zwłaszcza przed wykonaniem jakiegokolwiek manewru. Nie jest faktem, że pędzący z zawrotną szybkością lekkomyślny kierowca zauważy kierunkowskaz, a często wieczorem lub nad ranem, gdy słońce jest nisko nad horyzontem i świeci w oczy, włączony zakręt może nie być zauważonym. Przed wykonaniem manewru należy zawsze uważnie obserwować sytuację z przodu iz tyłu, aby uniknąć przypadkowej kolizji.

Wyprzedzanie - krytyczne momenty!

Jeśli jesteś wyprzedzany przez samochód i widzisz, że się nie przeliczył (moc i reakcja silnika, prędkość nadjeżdżającego samochodu...), że nadjeżdżający samochód bardzo szybko się zbliża i nie ma już czasu żeby Cię wyprzedzić... Nie wciskaj gazu!!!, lepiej hamuj!!... pomiń to i zrób to jak tylko zauważysz takie zagrożenie... Uwierz mi, jak się zepsuje to ty nie będziesz miał z tego przyjemności, albo sam będziesz cierpieć. Przecież nie wiadomo, jak zareaguje kierowca nadjeżdżającego pojazdu, gdzie skręci, jak i gdzie obróci się jeden i drugi samochód, a możliwe, że nie będzie ci przeszkadzał, albo nie uderzy na pobocze, wyrzucając go z drogi...

Jeśli znalazłeś się w sytuacji wyprzedzania, myślałeś, że zdążysz się prześlizgnąć, ale przecież nie wszystko zależy od Ciebie… Nadjeżdżający kierowca może jechać bez większego zagłębiania się w otoczenie, rozmawiać przez telefon i zwiększ prędkość w dowolnym momencie... Kierowca, którego wyprzedzasz, może również być rozproszony przez siebie i nie zwracać uwagi na to, co dzieje się z boku iz tyłu.

Tak więc obaj kierowcy mogą zwiększyć prędkość, a ty po prostu nie masz czasu na dokończenie wyprzedzania. Rezerwa mocy silnika też nie zawsze pomaga, może też nie wystarczyć... I co wtedy?... Można zwolnić i zjechać w prawo za wyprzedzanym autem, ale to też wymaga czasu, przynajmniej kilka sekund… A jeśli tym razem już nie?… Wtedy, moim zdaniem, pozostaje tylko jedno wyjście – „wcisnąć” wyprzedzany samochód na pobocze, płynnie, bez gwałtownych ruchów, pokazać kierowca (podpowiedź), że mówią - zwolnij ... I nieważne, jakie ma stalowe kule, jeśli zobaczy, że nie zamierzasz mu się poddać, a jeśli jego samochód jest mu drogi, zwolni zejść na dół i cię przepuścić… Chyba, że ​​oczywiście nie jest ewidentnym idiotą… Nadjeżdżający kierowca, widząc twój manewr, prawdopodobnie skręci trochę w lewo i niech cię Bóg błogosławi bezpiecznie…

Myślę, że wszyscy kierowcy powinni zrozumieć, że wszyscy czasami popełniamy błędy lub przeliczenia i musimy pomagać sobie nawzajem w ich poprawianiu… Oczywiście takie zachowanie na drodze usprawiedliwia się tylko w krytycznych momentach i należy ich unikać w każdy możliwy sposób sposób, w przeciwnym razie może to kosztować życie ...

Uważaj na kierowców z grup ryzyka.

Oprócz wspomnianych już przypadków, do grupy ryzyka należą również różni taksówkarze. Nie ma znaczenia, czy są to osoby fizyczne, czy przedstawiciele duże firmy urzędowy lub nie, prowadzić samochód osobowy lub minibus. Widząc głosującego klienta, często naruszają przepisy drogowe co może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.

Podsumowując, chcę powiedzieć - przestrzegając powyższych zasad, możesz uniknąć wielu problemów na drodze. Doświadczeni kierowcy, którzy mają długą historię bezwypadkową, podążają za nimi bez zastanowienia, wyłącznie na maszynie. Droga wymaga uwagi i wzajemnego szacunku… Rozwijaj w sobie ten nawyk.