Pociągnąć do odpowiedzialności osoby łamiące zasady ruch drogowy być może wkrótce sami obywatele będą mogli to robić bez udziału policji. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych opracowuje specjalną aplikację mobilną i przygotowuje zmiany w Kodeksie wykroczeń administracyjnych.
Łada dalej wysoka prędkość biegnie na czerwonym świetle. Zderzył się z białym Volkswagenem. Cudem nie ma ofiar. A oto kierowca „Nivy” postanowił „wślizgnąć się” na zakazaną sygnalizację świetlną. Taksówkarz wyprzedza karetkę i uparcie nie pozwala jej przepuścić, mimo wycia syreny.
W mediach społecznościowych są miliony takich filmów. Zazwyczaj są one filmowane kamerami DVR. Na podstawie takiego zapisu można pociągnąć do odpowiedzialności, ale jest to trudne. Musisz wysłać wideo do policji drogowej, wypełnić wniosek, a następnie sprawca naruszenia, jeśli zostanie znaleziony, zostanie wezwany do złożenia wyjaśnień, rozpocznie się dochodzenie.
Państwowa Inspekcja Ruchu postanowiła uprościć schemat i stworzyć aplikację mobilną, za pomocą której każdy może zarejestrować wykroczenie i jednym przyciskiem przekazać je policji drogowej w ciągu kilku sekund. specjalny program dla smartfonów są obecnie opracowywane przy udziale Ministerstwa Telekomunikacji i Komunikacji Masowej.
„Nikt nie będzie w stanie poprawić wideo - to jest główna idea. Oczywiście, jeśli jesteśmy gotowi do podjęcia decyzji w sprawie wykroczenia administracyjnego, materiał wideo musi być chroniony przed wszelkimi podróbkami, wszelkimi korektami” - powiedział Wiceminister Telekomunikacji i Komunikacji Masowej Aleksiej Kozyriew.
Policja drogowa od ponad roku mówi o potrzebie aktywniejszego angażowania obywateli w naprawianie wykroczeń na drogach. Od września ubiegłego roku w stolicy uruchomiono aplikację mobilną Moscow Assistant, która ma walczyć z niegrzecznością parkingową.
„Ludowy inspektor” pracuje w Tatarstanie od prawie dwóch lat. Aplikacja jest liderem pod względem liczby pobrań. Około 60 tysięcy mieszkańców republiki pobrało ją już na swoje smartfony.
"Sam przestrzegam zasad i nieprzyjemnie jest widzieć ludzi, którzy je łamią. Pojawił się program, wstąpiłem w jego szeregi" - mówi mieszkaniec Kazania Ildar Vafin.
W nowelizacji Kodeksu administracyjnego opracowanej przez MSW są ograniczenia – jeśli zostaną uchwalone, będą obowiązywały na terenie całego kraju. Filmy przesyłane za pośrednictwem aplikacji mogą być podstawą do ukarania tylko w przypadkach, które „mają bezpośredni wpływ na stan wypadku”. Takie sformułowanie zostało użyte w projekcie. Poważne wykroczenia obejmowały przejeżdżanie na czerwonym świetle, jazdę samochodem nadjeżdżający pas, jadąc poboczem drogi. Na przykład parking złe miejsce nie znalazł się na liście.
Zwolennicy innowacji wierzą, że zmniejszą one wypadkowość i zwiększą dyscyplinę kierowców. Chociaż zauważają, że system wymaga poprawy w przyszłości.
"Naszym głównym problemem jest teraz brak nieuchronności kary. Kiedy złośliwi sprawcy wiedzą, że w każdej chwili mogą dostać się pod kamerę i automatycznie otrzymają grzywnę, wtedy oczywiście pewna część tych obywateli będzie zachowywać się bardziej adekwatnie" - powiedział deputowany do Dumy Państwowej Wiaczesław Łysakow.
Przeciwnicy nowej aplikacji nie wykluczają, że bohaterowie wideo będą chcieli zemścić się na swoich autorach, a to doprowadzi do wzrostu przestępczości. Ale w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Ministerstwo Komunikacji riposta: mobilni inspektorzy pracują incognito. Jedynym przypadkiem, w którym ich nazwiska mogą zostać ujawnione, jest odwołanie się od decyzji o ukaraniu grzywną przez osobę naruszającą przepisy ruchu drogowego do sądu.
Poprawki do kodeksu administracyjnego, które dotyczą rejestracji wideo na drogach, nie zostały jeszcze przedłożone parlamentowi. Najprawdopodobniej stanie się to jesienią, a posłowie rozważą rachunek. Duma Państwowa na VII zwołanie.
Rosja 24 (vesti.ru)Niedozwolone jest wykorzystywanie wszystkich materiałów zamieszczonych w sekcji „Monitorowanie mediów” oficjalnej strony internetowej Ministerstwa Telekomunikacji i Komunikacji Masowej Federacji Rosyjskiej bez wskazania ich właściciela praw autorskich określonego dla każdej publikacji
Wraz z pojawieniem się mobilnej aplikacji do naprawiania wykroczeń drogowych „Inspektor Ludowy” policja będzie miała więcej pracy. Filmy z YouTube pokazują, jak niektórzy kierowcy, zaczepiwszy samochód sąsiada na parkingu, odjeżdżają, myśląc, że nikt ich nie widzi, inni - tuż przed wszystkimi, zawracają przez dwa solidne, jeszcze inni - wyprzedzają na nadjeżdżającym pasie, a wszyscy z nich ogólnie mówiąc pozostać bezkarnym. Ale wkrótce to się skończy.
Wielu kierowców jest zszokowanych bezprawiem panującym na naszych drogach, ale nie wiedzą, jak ukarać gwałcicieli lub boją się narzekać. Policja drogowa radzi, aby nie pozostać obojętnym na chamów drogowych, ale zabrać ze sobą magnetowid i napisać oświadczenie. System nie został jeszcze opracowany, ale autorom kompromitujących dowodów obiecano anonimowość.
Aplikacja mobilna w celu naprawienia wykroczeń drogowych umożliwia przesłanie materiału bezpośrednio do policji drogowej. Smartfon powiąże się z miejscem i czasem, a samo wideo będzie chronione przed fałszerstwem za pomocą kryptografii. Na podstawie tego materiału sprawca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności karnej i prawdopodobnie ukarany.
Oczywiste jest, że nie naprawisz ograniczenia prędkości. Ale miłośników parkowania na trawnikach i jazdy na przeciwległym pasie można usunąć. Technologia jest testowana w Tatarstanie. Tysiące już pobrało aplikację mobilną, a na wynik nie trzeba było długo czekać: przez 4 miesiące ubiegłego roku zidentyfikowano i ukarano 11 tysięcy sprawców.
Większość skarg wideo pochodziła od pieszych. Oczywiście im jest łatwiej: widziałem, zbliżyłem się, wystartowałem. Ale gdzie są kierowcy? W końcu to oni czasami są głównymi świadkami rażących naruszeń. Chociaż można je zrozumieć. Wyobraź sobie, że w ciągu kilku sekund musisz wziąć telefon, uruchomić aplikację i drżącą ręką spróbować coś nagrać. W rezultacie wideo najprawdopodobniej niczego nie zauważy. Ale najważniejsze to strzelać dalej telefon komórkowy kierowca nie ma prawa, bo używanie gadżetów podczas jazdy jest zabronione.
Eksperci twierdzą, że bardziej logiczne jest powierzenie nadzoru wideo rejestratorom. Po pierwsze nie ma drżenia, a po drugie z roku na rok są coraz mądrzejsze. Wielu z nich pracuje dla system operacyjny Android, pod którym powstała aplikacja mobilna do naprawiania wykroczeń drogowych, jednak nie każdy ma możliwość dostępu do Internetu i systemu geopozycjonowania. Ale to kwestia czasu.
Wtedy personel z naruszeniami zadecyduje o wszystkim, pod warunkiem, że nie będzie problemów z personelem policji drogowej. W końcu będziesz musiał obejrzeć tysiące filmów, a przedawnienie w takich przypadkach to tylko 2 miesiące. Dlatego policji drogowej należy zapewnić odpowiedni personel, ponieważ jeśli policja drogowa nie poradzi sobie, wielu sprawców uniknie odpowiedzialności z powodów formalnych.
Całe „i” upstrzone będą nowelizacjami Kodeksu wykroczeń administracyjnych, które powstają równolegle z algorytmami systemu informatycznego. A jeśli logika pracy jest żelazna i przynajmniej co trzeci rejestrator jest uzbrojony w aplikację, będzie mniej gwałcicieli. Pod okiem kamer wideo nie zepsujesz wiele.
Podobne artykuły:Firma Bezares - wysoki poziom jakość i niezawodność
samochód na drewno
Dlaczego benzyna w Rosji drożeje?
Program preferencyjne kredyty samochodowe dodane w 2016!
Policja drogowa chce wprowadzić procedurę karania sprawców wykroczeń na podstawie filmu nagranego przez wolontariuszy. W tym celu dział opracowuje specjalną aplikację, informuje „”.
ćwierkać
Do ulubionych
Ulubione
W kodeksie administracyjnym takie pojęcie jak „wyspecjalizowany oprogramowanie używany do naprawiania wykroczeń administracyjnych”. Termin ten odnosi się do aplikacji opracowanej przez policję drogową, która może nagrywać wideo z odniesieniem do współrzędnych satelitarnych, daty i godziny oraz przesyłać je do kontroli. Na podstawie tego filmu policja drogowa będzie musiała nałożyć grzywnę na sprawcę. Według publikacji aplikacja jest w fazie rozwoju.
Możesz zostać ukarany tylko za określone przewinienia. Wśród nich są naruszenia „mające bezpośredni wpływ na stan wypadkowy”. Za przekroczenie zostanie nałożona kara przejazd kolejowy w niewłaściwym miejscu, przejechanie na czerwonym świetle, skręt w lewo lub w miejscu zabronionym, a także nieustąpienie pierwszeństwa pieszym i pojazdom specjalnym oraz odmowa ustąpienia pierwszeństwa samochodowi, który ma pierwszeństwo.
Według Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, środek ten znacznie uprości kontrolę wykroczeń drogowych, a także ułatwi procedurę nakładania mandatów, ponieważ procedura administracyjna wymaga obecnie bezpośredniej obecności sprawcy.
Rozpatrzenie takich odwołań wiąże się ze znacznymi kosztami czasowymi i merytorycznymi pracowników Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego na proces dowodzenia okoliczności popełnienia wykroczenia, przy czym pracownicy mają ograniczony dwumiesięczny termin na pociągnięcie do odpowiedzialności.
od noty wyjaśniającej MSW po dodatki do Kodeksu wykroczeń administracyjnych
W 2013 r. procedura policji drogowej, która umożliwia ściganie sprawcy naruszenia przepisów ruchu drogowego, opiera się na danych z magnetowidów. Ponieważ inicjatywa była wówczas uzasadniona, porządni kierowcy mieli dość „autochamstwa”, dlatego postanowiono uprościć procedurę karania.
Jednak, jak wyjaśniono podczas kontroli, jeden strzał nie wystarczył. Naoczny świadek naruszenia musiał osobiście napisać oświadczenie, a nawet wtedy funkcjonariusz policji drogowej był zobowiązany do ustalenia tożsamości sprawcy i postawienia go przed wymiarem sprawiedliwości.
W niektórych regionach Rosji działa już aplikacja, za pomocą której każdy obywatel może złożyć skargę na kierowcę, który naruszył przepisy ruchu drogowego. We wrześniu 2015 r. w Moskwie zaczęła działać moskiewska aplikacja Helper, która umożliwia wykrywanie osób naruszających zasady parkowania. W Tatarstanie aplikacja Ludowy Inspektor służy do ujawniania sprawców. Dzięki niemu możesz również zgłosić lokalnej policji drogowej o gwałcicielach na drodze.
Są aktywiści, którzy bez żadnych zgłoszeń walczą z chamstwem na drogach i parkingach. Na przykład w Stawropolu działacz obywatelski Michaił Alferow od kilku lat wysyła zdjęcia sprawców do policji drogowej, zmuszając inspekcję do podjęcia działań. Według niego około 60% dowodów fotograficznych zostało przyjętych do rozpatrzenia, a osoby naruszające prawo zostały ukarane. Ale, jak powiedział działacz TJ, inicjatywa policji drogowej może natknąć się na zawiłości prawa, jak to ma miejsce w przypadku każdej działalności cywilnej.
Powodzenie inicjatywy policji drogowej zależy od tego, czy wraz z nową aplikacją na smartfony zostaną wprowadzone zmiany w obowiązujących przepisach. Takie zmiany w prawie powinny umożliwić Ministerstwu Spraw Wewnętrznych wykorzystanie zdjęć i filmów uzyskanych za pomocą aplikacji jako materiałów, na podstawie których sprawcy zostaną pociągnięci do odpowiedzialności bez pociągnięcia ich do odpowiedzialności. urzędnik i bez protokołu. Jak to bywa z materiałami uzyskanymi w tryb automatyczny przy pomocy specjalnego środki techniczne nagrania foto i wideo dostępne w bilansie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.
W przeciwnym razie procedura postawienia sprawców przed wymiarem sprawiedliwości nie ulegnie zmianie. W końcu nadal można nakładać kary za wykroczenia drogowe na podstawie zdjęć lub nagrań wideo z konwencjonalnych kamer. W moim osobiste doświadczenie około 60% zarzutów dotyczących wykroczeń drogowych wraz z załącznikami w postaci zdjęć lub filmów wykonanych aparatem telefonicznym kończy się ukaraniem sprawcy. Reszcie sprawców udaje się uchylić od odpowiedzialności z reguły z powodu upływu terminu przedawnienia naruszenia (2 miesiące), podczas którego policja drogowa nie jest w stanie zapewnić stawiennictwa osoby, przeciwko której prowadzona jest sprawa o wykroczenie administracyjne, ani udowodnić winy (zdjęcie często pokazuje pojazd, powiedzmy, zaparkowany z naruszeniem, ale nie widać osoby, której winę należy udowodnić).
Jak powiedział Michaił, kluczowa różnica między zapisami foto i wideo z urządzeń cywilnych a materiałami z aparatów specjalnych polega na tym, że postępowanie administracyjne toczy się na podstawie zwykłych zdjęć i zapisów w zwykły sposób: sporządza się protokół, wzywa się domniemanego sprawcę na komisariat, udowadnia się jego winę.
Zdjęcie Michaiła Alferowa
W tej chwili fotoradary działające w trybie automatycznym na drogach pociągają do odpowiedzialności tylko właściciela. pojazd. W takim przypadku właściciel samochodu musi udowodnić swoją niewinność, np. wyjaśnić, że nie kierował pojazdem w momencie popełnienia wykroczenia.
Co do reszty, każdy obywatel może dziś nagrać wykroczenie za pomocą aparatu w smartfonie, wysłać odwołanie za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej policji drogowej i liczyć z 60-procentową szansą, że haker samochodowy poniesie zasłużoną karę.
Michaił Alferow, bloger, bojownik przeciwko kierowcom samochodów
Już wkrótce sami obywatele będą mogli postawić przed sądem osoby naruszające przepisy ruchu drogowego bez udziału policji. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych opracowuje specjalną aplikację mobilną i przygotowuje zmiany w Kodeksie wykroczeń administracyjnych.
Łada z dużą prędkością pędzi do czerwonego światła. Zderzył się z białym Volkswagenem. Cudem nie ma ofiar. A oto kierowca „Nivy” postanowił „wślizgnąć się” na zakazaną sygnalizację świetlną. Taksówkarz wyprzedza karetkę i uparcie nie pozwala jej przepuścić, mimo wycia syreny.
W mediach społecznościowych są miliony takich filmów. Zazwyczaj są one filmowane kamerami DVR. Na podstawie takiego zapisu można pociągnąć do odpowiedzialności, ale jest to trudne. Musisz wysłać wideo do policji drogowej, wypełnić wniosek, a następnie sprawca naruszenia, jeśli zostanie znaleziony, zostanie wezwany do złożenia wyjaśnień, rozpocznie się dochodzenie.
Państwowa Inspekcja Ruchu postanowiła uprościć schemat i stworzyć aplikację mobilną, za pomocą której każdy może zarejestrować wykroczenie i jednym przyciskiem przekazać je policji drogowej w ciągu kilku sekund. Przy udziale Ministerstwa Telekomunikacji i Komunikacji Masowej opracowywany jest specjalny program dla smartfonów.
„Nikt nie będzie w stanie poprawić wideo - to jest główna idea. Oczywiście, jeśli jesteśmy gotowi do podjęcia decyzji w sprawie wykroczenia administracyjnego, materiał wideo musi być chroniony przed wszelkimi fałszerstwami, wszelkimi korektami” - powiedział Aleksiej Kozyriew, wiceminister telekomunikacji i komunikacji masowej.
Policja drogowa od ponad roku mówi o potrzebie aktywniejszego angażowania obywateli w naprawianie wykroczeń na drogach. Od września ubiegłego roku w stolicy uruchomiono aplikację mobilną Moscow Assistant, która ma walczyć z niegrzecznością parkingową.
„Ludowy inspektor” pracuje w Tatarstanie od prawie dwóch lat. Aplikacja jest liderem pod względem liczby pobrań. Około 60 tysięcy mieszkańców republiki pobrało ją już na swoje smartfony.
"Sam przestrzegam zasad i nieprzyjemnie jest widzieć ludzi, którzy je łamią. Pojawił się program, wstąpiłem w jego szeregi" - mówi mieszkaniec Kazania Ildar Vafin.
W nowelizacji Kodeksu administracyjnego opracowanej przez MSW są ograniczenia – jeśli zostaną uchwalone, będą obowiązywały na terenie całego kraju. Filmy przesyłane za pośrednictwem aplikacji mogą być podstawą do ukarania tylko w przypadkach, które „mają bezpośredni wpływ na stan wypadku”. Takie sformułowanie zostało użyte w projekcie. Poważne wykroczenia obejmowały przejeżdżanie na czerwonym świetle, wjeżdżanie na nadjeżdżający pas, jazdę wzdłuż pobocza. I na przykład parkowanie w niewłaściwym miejscu nie zostało uwzględnione na liście.
Zwolennicy innowacji wierzą, że zmniejszą one wypadkowość i zwiększą dyscyplinę kierowców. Chociaż zauważają, że system wymaga poprawy w przyszłości.
"Naszym głównym problemem jest teraz brak nieuchronności kary. Kiedy złośliwi sprawcy wiedzą, że w każdej chwili mogą dostać się pod kamerę i automatycznie otrzymają grzywnę, wtedy oczywiście pewna część tych obywateli będzie zachowywać się bardziej adekwatnie" - powiedział deputowany do Dumy Państwowej Wiaczesław Łysakow.
Przeciwnicy nowej aplikacji nie wykluczają, że bohaterowie wideo będą chcieli zemścić się na swoich autorach, a to doprowadzi do wzrostu przestępczości. Ale Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Ministerstwo Telekomunikacji i Komunikacji Masowej odpowiadają: mobilni inspektorzy pracują incognito. Jedynym przypadkiem, w którym ich nazwiska mogą zostać ujawnione, jest sytuacja, w której sprawca naruszenia przepisów ruchu drogowego odwoła się od decyzji o ukaraniu grzywną do sądu.
Poprawki do kodeksu administracyjnego, które dotyczą rejestracji wideo na drogach, nie zostały jeszcze przedłożone parlamentowi. Najprawdopodobniej stanie się to jesienią, a deputowani do Dumy Państwowej VII kadencji rozpatrzą projekt ustawy.
