Od 1 stycznia 2018 r. na Białorusi zostanie wprowadzona obowiązkowa rejestracja pojazdów śnieżnych, bagiennych i terenowych. Poinformował o tym dziennikarzy Andrey Sharanda, starszy inspektor ds. zadań specjalnych w Departamencie Rejestracji i Działań Egzaminacyjnych oraz Dozoru Technicznego Departamentu Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Białorusi.
„Kwestie ustalenia kolejności rachunkowość państwowa O quadach i kontroli dostępu do nich dyskutowano w październiku 2016 roku na nadzwyczajnym posiedzeniu Stałej Komisji ds. Bezpieczeństwa ruch drogowy w Radzie Ministrów. Specjalna uwaga poświęcono zgodności pojazdów śnieżnych i bagiennych z kompaktowymi kołowymi pojazdami terenowymi i pojazdami terenowymi UTV przepisy techniczne Unia Celna. Podjęto decyzję o państwowej rejestracji śnieżnych i bagiennych małogabarytowych ATV typu I kategorii G i S, a także typu II kategorii G i UTV w kontrolach państwowego dozoru technicznego od 1 stycznia 2018 r. ”- powiedział Andrey Sharanda.
Według niego początkowo ta procedura administracyjna będzie miała charakter uproszczony.
„Maszyny już eksploatowane będą rejestrowane na zasadzie deklaratywnej. W przypadku braku dokumentów własności pojazdu śnieżno-błotnego lub ATV, w tym dokumentów producenta lub dokumentów wydanych przez organy celne, właściciel we wniosku wskazuje okoliczności jego nabycia, a rejestracja zostanie przeprowadzona z ograniczeniami zakazującymi jego wyrejestrowania na okres trzech lat (z wyjątkiem przypadków uboju), z dokonaniem odpowiedniego wpisu w dokumentach rejestracyjnych ”- wyjaśnił Andrey Sharanda.
Do kierowania tymi maszynami wprowadzane są zmiany i uzupełnienia w ustawie „O ruchu drogowym” oraz wprowadzone zostaną kategorie prawa jazdy ciągnika H i I.
„Kategoria H będzie uprawniać do kierowania małymi kołowymi pojazdami terenowymi (ATV) typu I kategorii G i S, a także typu II. Kategoria I pozwoli na jazdę UTV w foteliku samochodowym. W rzeczywistości każdy, kto ma prawo do kierowania transportem mechanicznym przynajmniej jednej kategorii prawa jazdy ciągnika - prawa jazdy lub prawa jazdy, z wyjątkiem kategorii AM i podkategorii A1, będzie mógł kierować tymi maszynami ”- wyjaśnił Andrey Sharanda.
Ponadto do SDA zostanie wprowadzony motocykl o przedłużonym okresie obowiązywania.
„Motocykle będą obejmowały quady szosowe i trójkołowce przeznaczone do jazdy po drogach, waga brutto do 1 t. Zmiany te pociągną za sobą obowiązkową państwową rejestrację takich pojazdów w wydziałach rejestracyjnych policji drogowej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych” – podkreślił Andrei Sharanda.
Informacja przygotowana BELTA według policji drogowej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Białorusi.
„Biznesowy lider”, 2017.
Do takiego zdarzenia doszło w minioną sobotę tuż przy stacji benzynowej w Fanipolu.
Właściciele zatrzymanych „koni” nakręcili film z procesu, w którym policja drogowa pozostawia ich pytania bez odpowiedzi. Zdjęcie i wideo opublikowane przez portal atv-minsk.by
„Więc powiedz mi, po co zabierasz? - jeden z mężczyzn zwraca się do policji drogowej. - Pojechałem na dodatkowe (droga powszechny użytek) - spisali protokół i co dalej? Zgadzamy się, na odcinkach specjalnych tak, osoba naruszona. Ale dlaczego jedziesz quadem, dlaczego?
Przedstawiciel policji drogowej nadal jednak sporządzał dokumenty, nie komentując tego, co się dzieje.
„Jeśli istnieje podejrzenie, sporządź protokół, spisz numery, sfotografuj to wszystko, adres właściciela tego quada, wtedy ekspert przyjedzie do domu lub garażu tej osoby, - mówi inny mężczyzna. - Na żądanie możesz podać, po co to brać?.. Rozumiem, polecenie władz, ale przynajmniej to uzasadnij ... "
Do strony internetowej ABW przez naoczni świadkowie przesłali zdjęcie z innej dzielnicy - Mińska. W Departamencie Spraw Wewnętrznych Okręgu Borowliańskiego teren jest całkowicie zajęty przez zatrzymane quady. „Zdjęcie zostało zrobione wczoraj” – powiedział czytelnik, który przesłał zdjęcie.
Tymczasem quady nie są pojazdami zabronionymi na Białorusi. Co się dzieje?
Przypomnijmy, że masowe zatrzymania quadów na Białorusi rozpoczęły się po 13 lutego, kiedy na posiedzeniu Rady Bezpieczeństwa Aleksander Łukaszenka zażądał surowych kar dla tych, którzy lubią jeździć quadami i skuterami śnieżnymi po polach uprawnych. Łukaszenka zażądał od ministra spraw wewnętrznych ukarania i odebrania pojazdów „krutiakom”.
„To całe rozwiązanie problemu, - powiedział. „Chcę, aby opinia publiczna usłyszała to moje oświadczenie”.
Wtedy wszyscy byli zdziwieni - gdzie i kto przekroczył drogę Łukaszenki, aby na tle wielu innych problemów pomyślał nawet o istnieniu quadów w kraju i z tego zorganizował całą kampanię przymusowych łapaczy.
Jednak droga nie została przekroczona do prezydenta. Resztę przerwał pewien oficer KGB. Oto cytat z wywiadu z szefem KGB Walerijem Wakulczykiem dla gazety Sowieckaja Białoruś, w którym złożył on "szczere wyznanie" w tej sprawie.
„Nie tak dawno temu na Morzu Mińskim była sprawa, kiedy pijany chuligan na ATV przejechał plażą po wysoka prędkość, stanowiąc poważne zagrożenie dla innych. Nasz pracownik, który był wśród wczasowiczów w dniu wolnym, przerwał jego działania i zatrzymał go dosłownie w biegu. Chociaż nie było to łatwe: sprawca przejechał go quadem, złamał nogę… ”— powiedział Vakulchik.
Wywiad Vakulchika ukazał się pod koniec grudnia. Miesiąc później Łukaszenka nakazał konfiskatę quadów. Chociaż w opowieści o tym, co się wydarzyło, zwraca uwagę zwrot „nie tak dawno temu” w odniesieniu do grudnia. Najprawdopodobniej wskazuje, że incydent dotyczył wczasowiczów w ciemne jesienno-zimowe wieczory w lokalnych kawiarniach, a nie kobiet i dzieci opalających się na plaży. W każdym razie zemsta za złamaną nogę była ogromna.
Jakoś krótko o tym napisałem ze słów Mirnego Gostekhnadzora. Znalazłem w internecie: Prawa do quada i pojazdu śnieżno-błotnego Nowe zasady wydawania „prawa jazdy”, które weszły w życie 5 listopada 2013 r., wprowadziły zamęt w umysłach zmotoryzowanych Rosjan. Społeczeństwo w żaden sposób nie może zrozumieć: komu potrzebne są „uprawnienia” do motoroweru i czy pasują one do wszystkich motorowerów, i jakim „owocem” jest kategoria „B1” (właściwa dla ATV)? Postawmy kropkę nad „i”. Tak więc od 5 listopada, aby legalnie prowadzić motorower o pojemności 50 cm3, potrzebujesz „prawa” z otwartą kategorią „M”. Jeśli jakikolwiek inny kategoria motoryzacyjna- uważaj się za szczęściarza: nie musisz zdawać żadnych egzaminów i wprowadzać zmian w „skorupie”, ponieważ kategoria „M” w takich sytuacjach jest uważana za automatycznie otwartą.
Prawa ATV (ATV) w 2018 roku
Wymagana licencja ATV 2017-2018 bezbłędnie wydawane przez właścicieli tych pojazdów. Aby uniknąć problemów z uzyskaniem praw, obywatelom zaleca się zapoznanie się z zasadami uzyskiwania prawa jazdy.
Znajdziesz je w naszym artykule. Licencja na quada i skuter śnieżny Jakiej kategorii prawo jazdy jest potrzebne do kierowania quadem? Ile trzeba mieć lat, żeby jeździć quadem i jak zdobyć licencję? Licencja na quada i skuter śnieżny Co to jest quad? Zanim dowiesz się, czy potrzebujesz prawa jazdy na ATV, powinieneś zapoznać się z samą definicją ATV. Jak stwierdzono w normach GOST R 51815-2001, czterokołowy pojazd silnikowy jest uznawany za ATV.
Ważny
maksymalna prędkość transport nie powinien być niższy niż 25 km/h. Indeks maksymalna moc pojazd nie może przekraczać 15 kW.
Czy potrzebuję prawa jazdy na quada na Białorusi?
- posiadanie prawa jazdy na ciągnik rolniczy kategorii, którą kandydaci chcą otrzymać.
Dokumenty potrzebne do zdania egzaminu Pobierz formularz zgłoszeniowy Osoby ubiegające się o uzyskanie certyfikatu powinny wcześniej przygotować następujące dokumenty:
- Paszport (lub inny dokument tożsamości).
- Oświadczenie.
- Certyfikat medyczny.
- Dokument edukacyjny.
- Prawo jazdy ciągnika (jeśli zostało wcześniej wydane).
- Zdjęcia w formacie 3×4.
Po rozpatrzeniu tych dokumentów uprawnione organy podejmują decyzję o powołaniu:
- miejsca testów egzaminacyjnych;
- terminy egzaminów;
- czas egzaminu.
Testy egzaminacyjne Po wypełnieniu indywidualnej karty kierowca przystępuje do zdania egzaminu.
Wejdź na stronę
Ile trzeba mieć lat, żeby jeździć quadem i jak zdobyć licencję? Gdzie dostać prawo jazdy? Po ustaleniu, jakie prawa są potrzebne do ATV, kierowca powinien zapoznać się z cechami procedury ich rejestracji. Możesz uzyskać zaświadczenie z Państwowego Inspektoratu Gostekhnadzor.
Uprawnienia są wydawane, jeśli kandydat pomyślnie zda egzaminy na prawo jazdy maszyny samojezdne. Prawo jazdy jest wydawane przez terytorialne wydziały państwowego nadzoru technicznego znajdujące się w miejscu zamieszkania obywatela.
Jeżeli serwisant chce zdać egzamin na prawo jazdy kierowcy ciągnika, może zdać egzaminy na uprawnienia na terenie jednostki wojskowej. Ustawodawca przewiduje wyjątkowe przypadki zdania egzaminu na uprawnienia.
Licencja na quada i skuter śnieżny
Uwaga
Nie denerwuj się, jeśli nie zdałeś egzaminu na prawo jazdy za pierwszym razem. Tydzień później egzaminator wyznacza powtórkę. Będą trzy takie próby, a jeśli wszystkie się nie powiodą, zostaną wysłani na dodatkowe szkolenie.
Kontynuacja dostawy będzie możliwa tylko w przypadku posiadania dokumentu potwierdzającego dodatkowe szkolenie. Aby uzyskać prawo jazdy dla kierowców, którzy mają już inne kategorie jazdy (kategoria „B” i wyżej), proces wydawania jest nieco uproszczony.
W takim przypadku egzamin z przepisów ruchu drogowego nie jest przeprowadzany. Gdzie dostać? Możesz samodzielnie przygotować się do porodu. Konieczna jest znajomość wszystkich zasad obsługi tego pojazdu, umiejętność ich stosowania w praktyce, umiejętność właściwego kierowania pojazdem w różnych trudnych sytuacjach na drodze w ograniczonym czasie, doskonałe prowadzenie.
Czy potrzebujesz prawa jazdy na quada?
W Federacja Rosyjska ustala się następujące kategorie i podkategorie pojazdów w nich zawartych, dla których przyznaje się specjalne uprawnienie do kierowania (zwane dalej uprawnieniem do kierowania pojazdy): ... kategoria „M” - motorowery i lekkie czterokołowce; Od 5 listopada 2013 r. wprowadzono prawo jazdy kategorii M uprawniające do kierowania motorowerami i skuterami. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że 5 listopada 2013 r. wszyscy kierowcy skuterów i motorowerów musieli udać się do policji drogowej, aby zdać egzamin kwalifikacyjny. Jednak w praktyce nie było to takie proste. Nowe zasady wydawania praw jazdy zostały przyjęte 5 listopada 2014 roku. Dopiero od tej daty sumienni kierowcy mogli ukończyć szkolenie w szkole jazdy i uzyskać prawo jazdy na skuter. Pragnę zwrócić Państwa uwagę na fakt, że odpowiednie zmiany zostały wprowadzone również w przepisach ruchu drogowego.
Czy potrzebuję prawa jazdy na quada o pojemności 125 cm3?
Oto, co znalazłem w Internecie. Pytania dotyczące quadów Rower wodny to chyba najbardziej specyficzny pojazd. A posiadanie tego pojazdu ma pewne cechy szczególne.Najczęściej zadawane pytanie brzmi: czy potrzebujesz prawa jazdy na quada? To pytanie jest najpopularniejsze i najbardziej „mgliste”.
„Quad” to nowy rodzaj transportu dla naszych szerokości geograficznych i nie jest w żaden sposób opisany w przepisach ruchu drogowego. ATV nie należy do żadnej kategorii kierowców, a jedyną grupą, do której można go przypisać, są „pojazdy samobieżne”. Teoretycznie powinieneś otrzymać zaświadczenie, że masz uprawnienia do zarządzania tym” samobieżna maszyna”, ale ponieważ w naszym kraju nie ma nikogo, kto mógłby wystawić takie zaświadczenie, jedynym dokumentem, który powinieneś mieć przy sobie, jest dokument potwierdzający, że ATV należy do Ciebie.
Rejestracja quadów i skuterów śnieżnych zostanie wprowadzona na Białorusi od 2018 roku
Przeczytaj sam - Prawa ATV, czterokołowca i trójkołowca. ATV (ATV) i prawa czterokołowe w 2015 roku.
umowa kupna-sprzedaży (tytuł i psm nie jest wystawiony) podlega rejestracji? i czy potrzebujesz
Pytam bo prawa kategorii A1 sumują się do 125cc jak rozumiem. Ale czy potrzebujesz licencji na quady dla dzieci? Uprawnienia ATV do 50 ccm.
W zależności od wybranego modelu czterokołowca może nie być konieczne uzyskanie licencji. 2.3 Uprawnienia ATV do 50cc. 3 Jak zdobyć dokument, jeśli jest już otwarta kategoria A. Jeśli pojemność silnika nie przekracza 50 centymetrów sześciennych, aby prowadzić czterokołowiec, musisz uzyskać prawo jazdy kategorii M. Czy potrzebuję prawa jazdy na quada? Z roku na rok przybywa quadów na ulicach miast. Jeśli pojazd terenowy dla dzieci ma pojemność silnika do 50 metrów sześciennych, jest to kategoria M.
Czy potrzebuję prawa jazdy na skuter (motorower) w 2018 roku?
Czy potrzebujesz prawa jazdy na quada? Model Lynx 125 Sport ATV to lekki, szybki i kompaktowy pojazd terenowy dla miłośników ekstremalnej jazdy. 1.5 Czy potrzebuję licencji na kierowanie quadem dla dzieci? Quad jest specjalny rodzaj transportowego, czyli tzw. W związku z tym, aby kierować pojazdem terenowym, należy zaopatrzyć się w dokument na kierowcę ciągnika z kategorią AI. Czy potrzebujesz licencji na skuter kategorii M, licencji na quad w policji drogowej. Co więcej, istnieją również niuanse z kategorią A: jeśli twój skuter lub motocykl ma pojemność silnika od 50 do 125 metrów sześciennych, kategoria A1 powinna być otwarta w skorupie. ATV są zakończone, jak również zwykłe samochody, paszport techniczny i są zarejestrowane w policji drogowej.
Mieć przy sobie i na żądanie funkcjonariuszy policji przekazać im do weryfikacji: prawo jazdy lub zezwolenie czasowe uprawniające do kierowania pojazdem odpowiedniej kategorii; Ta zmiana została wprowadzona do SDA w dniu 8 kwietnia 2014 r. Od tego dnia kierujący motorowerami i skuterami muszą mieć przy sobie prawo jazdy. Kategoria prawo jazdy do kierowania motorowerem (skuterem) Uprawnienie do kierowania motorowerem lub skuterem potwierdza prawo jazdy kategorii M. Jednak nie tylko prawa kategorii M uprawniają do kierowania motorowerem i skuterem.
Prawo federalne „Bezpieczeństwo ruchu drogowego” zezwala na prowadzenie tych pojazdów w dowolnym momencie kategoria otwarta prawa. Na przykład, jeśli masz prawo jazdy kategorii B, to jest całkiem odpowiednie do prowadzenia skutera.
Czy potrzebuję licencji na quada sześciennego 125 cm na Białorusi
Masa quada nie może przekraczać 400 kg (lub 550 kg, jeśli pojazd będzie używany do transportu towarów). Licencja ATV jest obowiązkowa dla kierowców tego typu pojazdów silnikowych.
Subskrybuj nasz kanał w Yandex.Zen! Subskrybuj kanał Co to jest skuter śnieżny? Skuter śnieżny to pojazd silnikowy, który zapewnia niezakłócony ruch na zaśnieżonej powierzchni. Ustawodawca wymaga od każdej osoby obsługującej skuter śnieżny wydania odpowiednich uprawnień. Kara za brak uprawnień do quada lub skutera śnieżnego Odpowiedzialność administracyjna za kierowanie quadem lub skuterem śnieżnym bez odpowiedniego prawa jazdy przewidziana jest w części 1 art. 12.7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Artykuł ten zawiera karę w postaci grzywny. Kara odzyskane od sprawcy ustalone zasady w wysokości od 5 000 do 15 000 rubli.
„Jakaś kazuistyka: de facto są quady, ale de iure – nie?” Konkretów domagają się właściciele zajętego sprzętu
Takie wyrażenia zwykle opisują operację na dużą skalę: przeprowadzono ponad dwieście nalotów; zaangażowani funkcjonariusze policji drogowej, oddział policji specjalny cel, służba patrolowa, personel wojskowy wojska wewnętrzne; używane samochody poza drogą, bezzałogowy samoloty... A mówimy tylko o kontroli ruchu quadów, z których część została zatrzymana dwa miesiące temu. Jak to się stało? Jeden z właścicieli mówi, że w momencie zatrzymania przewoził „quada” na lawecie. Inny jechał do sklepu wiejską drogą: „Nie chciałem męczyć samochodu na mrozie”. Teraz właściciele dyskutują, jak zwrócić nieruchomość (jednemu z nich zdecydowanie się to udało w momencie publikacji). Ale nie mniej martwią się o to, co będzie dalej: podczas gdy quady są zakazane, a ich właściciele ustnie przekazują niewypowiedziane zakazy.
Rok temu były już konfiskowane quady, także do weryfikacji.
Teraz mało kto pamięta, że dokładnie te same wydarzenia miały miejsce rok temu. Tak więc w wydaniu kanału telewizyjnego ONT (z 13 lutego 2017 r.) następującej informacji towarzyszyła charakterystyczna sekwencja wideo: „W ciągu weekendu w obwodzie mińskim siedmiu kierowców takiego transportu[Pojazdy terenowe. - Około. Onliner.by] przyłapany na łamaniu przepisów ruchu drogowego i przepisów dotyczących ochrony środowiska. Dwóch kierowców było pijanych, zatrzymano także nastolatka, który przyczepił sanki do samochodu terenowego i przewrócił dzieci. Kolejne osiem quadów zostało zatrzymanych do kontroli po kradzieży trzech takich pojazdów w rejonie Berezyńskim. Powodem nalotów inspektorów i ratowników były narastające skargi rolników. Kierowcy skuterów śnieżnych często jeżdżą po polach uprawnych i niszczą uprawy”.
W tym roku albo kontrole prowadzono bardziej aktywnie, albo właściciele quadów postanowili nie milczeć, ale historie zyskały znacznie większy rozgłos.
W szczególności szeroko dyskutowano o nagraniu wideo z Fanipolu, gdy kilka quadów zostało zablokowanych przez radiowozy na stacji benzynowej. Następnie quady zostały przewiezione na komisariat. Właściciele na miejscu próbowali ustalić przyczynę zatrzymania: „Więc powiedz mi, dlaczego to bierzesz. No i oczywiście pojechałem na odcinki specjalne - spisali protokół. I co wtedy? Wytłumaczysz nam... Zgadzamy się: tak, na odcinkach specjalnych, tak, osoba naruszona. Dlaczego bierzesz? Dlaczego?"
Publikacja z ATVCLUB.BY(@atvclubminsk) 31 marca 2018 o 6:56 PDT
Wśród ATV zauważono, że to właśnie te „quady” wkrótce zdawały się być zwracane. W każdym razie tak mówią. Jest to na ogół typowe dla tego obszaru: wiele przekazywanych jest z ust do ust, a bardzo mało szczegółów.
Tak się złożyło, że pojazdy terenowe zostały zakazane - nie można ich zarejestrować, ubezpieczyć, a co najważniejsze, nie jest jasne, gdzie mogą się poruszać.
„Zatrzymali mnie, gdy przewoziłem ATV bryczką”
Wraz z kilkoma właścicielami skonfiskowanego sprzętu spotykamy się w pobliżu komisariatu policji w Borovlyansky. To tutaj składowane są zatrzymane pojazdy – naliczyliśmy siedem quadów (jednego nie było w kadrze) i dwa skutery śnieżne.
- Kiedy zostałem zatrzymany, w ogóle nie jechałem ATV,- Andriej, właściciel skonfiskowanego samochodu terenowego CFMOTO CF800, opowiada swoją historię. - Był na karecie. Wziąłem go po konserwacji i planowałem przywieźć do Logoisk, gdzie mam łaźnię. Ale nie - poprosili mnie, żebym przestał, a potem zaproponowali, że pójdę na policję. W towarzystwie samochodów z migającymi światłami.
Mężczyzna demonstruje wydany mu dokument - protokół oględzin miejsca zdarzenia. Pytamy: co się stało? Andrzej wzrusza ramionami z niedowierzaniem. "Nic. Formalnie - sprawdzenie numeru VIN na ramie. Początkowo zapewniali, że procedura zajmie bardzo mało czasu. A to już dwa miesiące”.
Mężczyzna zeznał, że wielokrotnie dzwonił i zgłaszał się na komisariat. Zapytał, kiedy można odebrać nieruchomość. Za każdym razem proszono go, aby oddzwonił za tydzień, kiedy będą przeprowadzać badanie.
Dopiero gdy artykuł był gotowy do publikacji, Andrey przesłał zdjęcie quadem: "Zwrócony!"
Podchodzi do nas Nikolai, właściciel innego quada, który również znajduje się na terenie komisariatu. Jego sprawa to: „Kupiłem quada w 2007 roku. Nigdy nie miałem żadnych problemów. I tej zimy, na mrozie, zlitowałem się nad samochodem - postanowiłem nie jeździć nim do sklepu (mieszkam w Raubichi), odpaliłem ATV. Położony obok autostrady wiejska droga po którym spokojnie jechałem. Kiedy wrócił do domu - przestań. Pytają, gdzie są dokumenty. Odpowiadam – w domu to dwie minuty spacerkiem. Kilka minut później podjechał jakiś policjant i kazał wezwać lawetę. Powiedzieli, że zabiorą go do kontroli. Potem sam przywiozłem ATV moim samochodem. I nie mogłem wrócić przez dwa miesiące.
Podobne historie mogą opowiadać inni właściciele zajętych pojazdów. Nasi rozmówcy słyszeli o podobnych przypadkach w Fanipolu, koło Łogojska, koło Narocza... Według nich policja zajmowała się tym głównie w okolicach Mińska.
Ile quadów zostało zatrzymanych? Na stronie internetowej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych Komitetu Wykonawczego Obwodu Mińskiego w ostatnia publikacja W tym temacie jest napisane: „Łącznie na strzeżone parkingi trafiło 17 quadów i ich modyfikacji.”
Oświadczenie o „spoko” i reakcji policji
mówić otwarcie różne wersje o tym, jaki był prawdziwy powód takiego stanu rzeczy aktywna akcja milicja. Ktoś zasugerował, że kiedyś na Morzu Mińskim doszło do zderzenia z oficerem służb specjalnych, który odpoczywał i był świadkiem niebezpiecznego zachowania kierowcy quada. Podczas próby zatrzymania pijanego nieodpowiedniego pracownika został ranny.
Pamiętamy tylko jeden podobny przypadek: jest w 2012 roku nad zbiornikiem Tsnyansky. Następnie naoczni świadkowie zwrócili uwagę na poruszanie się wysoka prędkość wszystkie pojazdy terenowe. Przybyli policjanci ruchu drogowego wydali polecenie zwolnienia, ale kierowca tylko przyspieszył. Jeden ze świadków próbował zatrzymać pojazd i doszło do zderzenia (poszkodowany został ciężko ranny). Następnie zatrzymano prześladowanego, stwierdzono u niego 0,96 ppm alkoholu.
Trudno jednak uwierzyć, że dopiero teraz przypomnieli sobie historię sprzed sześciu lat. Za dużo wody upłynęło pod mostem i było to raczej wyjątkowe.
Większości quadowców masowe naloty kojarzą się ze słowami Aleksandra Łukaszenki. Przypomnijmy, że w lutym 2018 roku na spotkaniu z siłami bezpieczeństwa powiedział:
- Mamy kilka „fajnych”… To nie są dzieci zwykłych ludzi, ale sami fajni i ich dzieci dzisiaj na quadach, skuterach śnieżnych - i przeszli przez zimę, przez pola, na które zwróciłem uwagę, a ty piszesz mi odpowiedzi. Wybierz te pojazdy - to całe rozwiązanie.
Nastąpiła natychmiastowa akcja, która już następnego dnia była relacjonowana w mediach. Zatrzymania, użycie dronów, zdjęcia z zaśnieżonych pól.
Pod dystrybucją, jak się okazuje, wcale nie było tych, którzy są skłonni do agresywnych i chuligańskich działań. Na spotkanie z nami przychodzili dorośli, poważni ludzie, którzy używali quadów do różnych celów.
- Zimą w mojej okolicy było dużo śniegu. Powiesiłem ostrze na ATV i oczyściłem teren,- Andriej podaje swój przykład. - Oznacza to, że używał go na potrzeby gospodarstwa domowego. Mogę nawet orać ziemię! Zawieszenie siewnika, pługa nie jest trudne. Wiem, że rolnicy tak robią. Oni też nie mogą przejść przez pola?
Według Mikołaja jeździł pojazdem terenowym na grzyby: „Dotarłem do lasu - wysiadłem z quada. Poszedłem na grzyby - wróciłem. Czasem przewoził w przyczepie drewno opałowe. Jest też wysypisko, które oczyściło drogę. Ogólnie używałem go do prac domowych.
Inny rozmówca – Aleksander – mówi, że jego rodzina ma dwa quady, eksploatuje je od kilkunastu lat. Jego sprzęt nie został skonfiskowany, ale mężczyzna jest zaniepokojony sytuacją.
Aleksander
Mówi, że często używa quadów w dobrych celach i pokazuje zdjęcia na swoim smartfonie, aby potwierdzić: „Uwielbiamy chodzić po lesie i chcemy, żeby był czysty. Nieustannie wynosimy śmieci - butelki, plastiki, pudła... A zeszłej zimy dokarmialiśmy zwierzęta: kupiliśmy 200 kg zboża, ziemniaki, kapustę - zorganizowaliśmy karmniki. Planuje uczynić go jeszcze piękniejszym. Nie powinieneś myśleć, że quady są używane wyłącznie jako środek rozrywki.
Ślady zwierząt prowadzące do karmnika
Jakie są szkody na polach? Gdzie są konkretne fakty?
Nasi rozmówcy sugerują, że informacje przekazane Aleksandrowi Łukaszence były stronnicze: „Nieznany dobrodziej zrobił słonia z muchy, wyraźnie wyolbrzymiając fakty”.
- Sami oceńcie. Koła są montowane na ATV, który waży 300-450 kg niskie ciśnienie, - wyjaśniają quadowcy. - Obciążenie powierzchniowe jest minimalne. Uszkodzenie upraw jest możliwe tylko wtedy, gdy dryfujesz lub gazujesz, a nawet wtedy na kilkudziesięciu metrach kwadratowych. Ale nawet tych faktów nie znamy.
„Jeśli są szkody spowodowane przez quady, pokaż je nam: publikuj zdjęcia, filmy, doprowadź agronom do najgorszego wniosku”
Aby postawić kropkę nad „i”, zwróciliśmy się do służby prasowej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych Komitetu Wykonawczego Obwodu Mińskiego o komentarze. Zaproponowali wystosowanie oficjalnej prośby, na którą obiecali udzielić odpowiedzi tak szybko, jak to możliwe. W liście poprosiliśmy o określenie ewentualnych szkód wyrządzonych rolnictwu przez quady: „Policjanci wielokrotnie podkreślali (a są wzmianki w prasie), że jest to spowodowane zniszczeniem lub uszkodzeniem upraw. Czy odnotowano takie fakty, w których ustalono winę ATV? Czy można je upublicznić? Jaka jest szkoda?
Jednak zamiast szczegółowej odpowiedzi, którą spodziewaliśmy się otrzymać, otrzymaliśmy propozycję przejrzenia informacji na stronie ATC. Mowa o publikacji „Jeszcze raz o quadach. Policja obwodu mińskiego nie ogranicza swojej uwagi w tym kierunku. Niestety, nie ma konkretnych dowodów na to, że ktoś zniszczył oziminy na takim a takim obszarze lub że zatrzymano obywatela N., który tarzał się po polach uprawnych SPK okręgu N-sky.
Głównie ogólne zwroty, takie jak to: „Około 150 właścicieli ATV zostało formalnie ostrzeżonych o odpowiedzialności za jazdę po drogach publicznych i po polach uprawnych”.
Co to znaczy „ostrzeżony”? Czy to mówi o zarejestrowanych naruszeniach? W końcu możesz ostrzec jako środek zapobiegawczy: widziałeś i powiedziałeś.
Innym „popularnym” powodem zatrzymania była weryfikacja numerów VIN wskazanych na karoserii quadów. Nas również ten fakt zainteresował iw tej samej prośbie do Dyrekcji Spraw Wewnętrznych poprosiliśmy o wyjaśnienie: „Wspomniano, że fakty kradzieży quadów zostały odnotowane. Z tego powodu konieczne jest sprawdzenie numery identyfikacyjne wskazanych na nadwoziach tych pojazdów. Czy można wskazać, gdzie doszło do kradzieży i ile quadów skradziono w ciągu ostatniego roku?
Ponownie zwracamy się do publikacji na stronie internetowej Dyrekcji Spraw Wewnętrznych, gdzie zostaliśmy grzecznie skierowani. Znajdujemy następujące odniesienie: „Biorąc pod uwagę nierozwiązaną kradzież trzech quadów w przeszłość roku w obwodzie berezyńskim, popełnianie podobnych przestępstw w innych regionach, a także w celu zapobieżenia pojawieniu się sprzętu z kryminalną przeszłością z innych krajów, związek zatrzymanych pojazdów ze skradzionym mieniem został sprawdzony w terminach określonych przez prawo.
A teraz przypomnijmy komunikat prasowy kanału telewizyjnego ONT, który został opublikowany w lutym 2017 r. Uzasadniając zatrzymanie quadów gospodarz wskazał na kradzież trzech z nich w rejonie Berezyńskim. Zbieg okoliczności?
Dlaczego więc są całkowicie wycofane różne modele quady? Czy naprawdę nie ma danych o oznakach skradzionych pojazdów?
W publikacji ATC pojawia się również charakterystyczne sformułowanie: „Podczas działań kontrolnych funkcjonariusze mieli uzasadnione roszczenia wobec 16 kierowców. Sprawców naruszeń zidentyfikowano w obwodach mińskim, borysowskim, dzierżyńskim, mołodeckim, miadelskim i słuckim obwodu mińskiego. Głównie mówimy o naruszeniach porządku użytkowania. autostrady powszechny użytek. Znane są przykłady niestosowania się do nakazu zatrzymania się, jazdy w stanie nietrzeźwości, rejestrowano próby ucieczki. W wielu przypadkach nie było dokumentów własności pojazdów”.
Wyżej wymieniono 200 nalotów, ale wobec 16 kierowców pojawiły się uzasadnione roszczenia? Czy to właściwa proporcja? Czy jest jakaś sprzeczność?
Quad – co to jest?
- To nie motocykl ani skuter. quad? W paszporcie pojazdu widnieje „motorowy pojazd bagienny”,- podczas rozmów z właścicielami quadów próbowaliśmy dowiedzieć się, jak przepisy kwalifikują ten pojazd.
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, w których starają się przepisać każdy niuans, co to jest?
Nie znaleźliśmy odpowiedzi. Przepisy wspominają tylko o pojazdach czterokołowych. Jest to jednak zupełnie co innego. Przypomnij sobie sformułowanie: „Czterokołowce (motocykle) są utożsamiane z samochodami - czterokołowymi pojazdami mechanicznymi z napędami sterującymi typ motoryzacyjny i masie własnej nie większej niż 550 kilogramów. Z grubsza mówiąc, jest to motorower z nadwoziem.
Rozmowy na temat legalizacji quadów toczą się od dawna i gdyby nie masowe zatrzymania, to prawdopodobnie ta kwestia nie zostałaby podjęta.
- W Rosji quady można zarejestrować w dozorze technicznym, uzyskać dowód rejestracyjny, zapewnione są prawa kategorii B1,- wymień rozmówców. - Dlaczego nie możemy tego mieć? Jedyny dokument ma ten sam tytuł. Może to być zaświadczenie o odprawie celnej, umowa sprzedaży lub paszport pojazdu.
Co ciekawe, w numerze kanału ONT TV z lutego 2017 roku wspomniano o planach rejestracji quadów począwszy od 2018 roku. Przedstawiciel Ministerstwa Spraw Wewnętrznych UGAI poinformował: „Decyzja została podjęta i poinstruowana przez Ministerstwo Rolnictwo i żywności w celu zapewnienia państwowej rejestracji pojazdów śnieżnych i bagiennych, pojazdów terenowych od 1 stycznia 2018 r. w pododdziałach Głównego Państwowego Departamentu Dozoru Technicznego Ministerstwa Rolnictwa i Żywności”.
- Wielu, po wycofaniu quadów, rzuciło się szukać informacji w Internecie i natknęło się na tę „wiadomość”, mówią quadowcy. - Ktoś nawet poszedł się zarejestrować, bo wielu z nas zależy na tym, żeby wszystko było legalne, jasne i zrozumiałe. Ale nie! Jeszcze nic nie wyszło.
Jak przyznają nasi rozmówcy, obecnie wiele niewypowiedzianych praw i nakazów przechodzi z ust do ust. Wydaje się, że potrzebne jest minimum prawo jazdy kategorii B, wydaje się, że po lasach też nie można jeździć (czy tylko w okresie zagrożenia pożarowego?). Wygląda na...
- Okazuje się, że to jakaś kazuistyka: możesz kupić quady, ale nie możesz się nimi poruszać?- właściciele tych pojazdów są oburzeni. - De facto istnieją, ale de jure na Białorusi ich nie ma. Powstaje zatem pytanie, z czym walczymy? W jaki sposób władze w ogóle ustaliły, że był to quad, a nie quad? Niech stworzą minimalną bazę z twardym tak i nie. Mieć zrozumienie. To nie jest normalne, kiedy wymyślone koncepcje są przekazywane ustnie.
W wezwaniu przesłanym do ATC podaliśmy: „Czy są jakieś informacje o rozwoju aktów prawnych, które jasno regulują tę kwestię? Czy będzie można zarejestrować taki pojazd?
Ponownie w publikacji na stronie internetowej policji regionalnej znaleziono niejasne sformułowanie w tej sprawie: „Warto również zauważyć, że skoro kwestie rejestracji tych pojazdów są obecnie dopracowywane na poziomie legislacyjnym, lepiej, aby właściciele posiadali przy sobie dokumenty potwierdzające własność sprzętu”.
Podsumowując, właściciele zajętych quadów dochodzą do wspólnej opinii: „Teraz wielu zajęło pozycję wyczekującą – ukryli quady w garażach i obserwują, co będzie dalej. Ale takie zacieśnianie kontroli będzie trwało, dopóki nie zaczniemy wprowadzać jasnych zasad do prawa. Zobaczcie, jakie zasoby są zaangażowane: odwracają uwagę policjantów od zapobiegania prawdziwym przestępstwom, wzywają ewakuatorów, a potem nie wiedzą, co robić i jak rozmawiać z ludźmi, którzy nie popełnili niczego nielegalnego”.
Od przyszłego roku pojazdem tym będą mogły jeździć tylko osoby posiadające odpowiednie uprawnienia. kategoria jazdy. Taki środek jest wymuszony, ponieważ na swoje szalone wycieczki kierowcy ATV często wybierają miejsca podwyższone niebezpieczeństwo(na przykład autostrady) lub pola uprawne, co powoduje znaczne szkody dla rolników. Dowiedziałem się, jak będą postępować z gwałcicielami Jurij Szewczuk.
Są to pola w obwodzie mińskim. Jednak po tym, jak lokalni właściciele ATV zorganizowali tu wyścigi, tereny przypominają bardziej poligon. To nie jest zaskakujace. Przyjrzyj się tym oponom. W większości przypadków są one przeznaczone do jazdy w terenie, na bagnach i innych nieprzejezdnych miejscach, ale nie na polach, na których rosną zboża ozime.
Stanislav Solovey, starszy inspektor ds. zadań specjalnych UGAI Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Białorusi: „Jeżeli zostaną ustalone fakty, że to te osoby spowodowały szkodę podczas jazdy ATV, wówczas informacja ta jest przekazywana do lokalnego organu wykonawczego i administracyjnego, aby ustalili szkodę i mogli pociągnąć tę osobę do odpowiedzialności administracyjnej”.
Jak dotąd związek między kierowcami ATV a policją drogową nie jest regulowany żadnym dokumentem prawnym. Policjanci twierdzą, że tym transportem nie da się jeździć po drogach publicznych. Powstaje jednak logiczne pytanie: „Gdzie to w takim razie możliwe?”.
Ponadto funkcjonariusze organów ścigania doszli do wniosku, że nadszedł czas, aby rozróżnić wszystkie typy quadów. W końcu niektóre samochody mają więcej wspólnego z jeepem niż z motocyklem. Nawiasem mówiąc, właśnie takie okazy zaorały pole w obwodzie mińskim.
Andrey Sharanda, Starszy Inspektor ds. Zadań Specjalnych Departamentu UGAI Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Białorusi: „Małe pojazdy terenowe do jazdy po śniegu i bagnach to maszyny z niskociśnieniowymi oponami, terenowym bieżnikiem i napędami typu motocyklowego. Pojazdy terenowe UTV to maszyny o podobnej konstrukcji, ale sterujące napędami typu samochodowego”.
Również rower szosowy. Wyraźnie dowiedz się, gdzie, co, będzie konieczne już w Wkrótce. Rzeczywiście, aby prowadzić te pojazdy w przyszłym roku, będziesz potrzebować odpowiedniej kategorii. Na przykład kategoria A jest wystarczająca dla drogowego ATV, ale aby prowadzić pojazd terenowy i pojazd śnieżno-błotny, musisz nauczyć się, jak zostać kierowcą ciągnika i zarejestrować swój Żelazny Koń w Ministerstwie Rolnictwa i Żywności.
Właściciele quadów będą musieli jeździć ze wszystkimi odpowiednimi dokumentami od przyszłego roku. Jeśli dokumenty zostały zgubione, będziesz musiał przejść inną procedurę - zabrać swojego czterokołowego przyjaciela na policję drogową. Tam eksperci ustalą, do jakiej klasy należy samochód i jaka kategoria jest potrzebna do jego kontrolowania.
I to jest wynik monitoringu. Nalot dzień wcześniej został przeprowadzony przez policję drogową wraz z bojownikami Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Złapany gwałcicieli nawet przy pomocy quadrocoptera. W rezultacie udało się zatrzymać 7 sprawców naruszeń, którzy podróżowali, gdzie chcieli i jak chcieli, w tym w stanie nietrzeźwości. Na przykład w obwodzie mińskim pijany ojciec zorganizował wyścig ze swoim siedmioletnim synem. Mężczyzna próbował usprawiedliwić swój czyn tym, że dziś quadem można sterować, jak się chce. Cóż, już wkrótce pojawi się cały zestaw zasad, które postawią kropkę nad i. Planowane są zmiany w przepisach ruchu drogowego.
