آیا می دانید کدام شاخص یکی از اصلی ترین شاخص هایی است که رفتار خودروی شما را در هنگام رانندگی در جاده تعیین می کند؟ این شاخص نقش بسزایی در اثر بخشی چسبندگی به سطح جاده ایفا می کند که به نوبه خود مستقیماً بر سطح ایمنی حرکت تأثیر می گذارد. اطمینان از سطح مناسب این نشانگر توصیه شده توسط سازنده خودرو یکی از مطمئن ترین گزینه ها برای جلوگیری از مشکلات در طول مسیر است.

ما البته در مورد آن صحبت می کنیم سطح فشار تایر. و امروز با اطلاعاتی در این مورد شاخص مهمبا سخنان متخصصان آشنا می شویم.

اندازه گیری فشار

آخرین باری که باد لاستیک ماشین خود را چک کردید را به خاطر دارید؟ ممکن است به یاد داشته باشید که اخیراً تغییر کرده اید لاستیک های تابستانیبرای زمستان، بنابراین لازم نیست نگران باشید. در طول تعویض چند اتمسفر به شما پمپاژ شد؟ شما این را نمی دانید، و این تعجب آور نیست، زیرا متخصصان روسی معمولاً فشار را "با چشم" تعیین می کنند. مربیان رانندگی ما به شدت توصیه می کنیم که این شاخص مهم را نظارت کنیددائما

فشار توصیه شده در لاستیک های هیوندای سولاریس 2.2 بار یا 32 psi برای لاستیک های جلو و عقب است. چرخهای عقب. ترجمه شده به واحدهایی که برای ما قابل درک تر است، این مقدار حدود 2.2 اتمسفر خواهد بود. باید اضافه کرد که کارشناسان توصیه می کنند همزمان با سوخت گیری خودرو، فشار باد لاستیک ها را کنترل کنید. چنین نظارت مکرری به جلوگیری از آن کمک می کند سایش سریعلاستیک و در نتیجه صرفه جویی در هزینه.

سطح فشار باد لاستیک ها نحوه رفتار خودرو در هنگام رانندگی در جاده را تعیین می کند. بنابراین باید به شدت کنترل شود. هر گونه انحراف تأثیر منفی بر عملکرد کلاچ خواهد داشت هیوندای سولاریسبا سطح جاده، که سطح ایمنی رانندگی را کاهش می دهد. اگر از توصیه های سازنده پیروی کنید، می توانید از مشکلات در طول مسیر جلوگیری کنید. آنها در دستورالعمل های عملیاتی یا در قوس درب که راننده در آن نشسته است نشان داده شده است. برای هیوندای سولاریس 2.2 بار بهینه است. مقدار فشار برای چرخ های جلو و عقب یکسان است.

تعیین این شاخص بسیار ساده است. برای این منظور استفاده می شود دستگاه خاص، که به راحتی به چرخ وصل می شود. در این مورد، لاستیک باید سرد باشد، که دقت اندازه گیری را تضمین می کند. توصیه می شود هر روز یا یک بار در هفته یک روش مشابه را انجام دهید. این امر باعث جلوگیری از فرسودگی لاستیک و صرفه جویی در هزینه می شود.
در زیر جدولی وجود دارد که فشار لاستیک را بر اساس نوع و اندازه چرخ نشان می دهد. برای صاحبان خودروی سولاریس مفید خواهد بود.

اندازه چرخ و فشار مورد نیاز در تایرهای هیوندای سولاریس

لاستیک های 15 اینچی
اندازه لاستیک	185/65 R15
	فشار:
اندازه دیسک	6.0Jx15 PCD 4×100 ET48 DIA 54.1
گشتاور سفت کردن مهره چرخ	107-127 N*m
فهرست را بارگزاری کنید	88
لاستیک 16 اینچ
اندازه لاستیک	195/55 R16
فشار باد لاستیک (فشار هوای توصیه شده در هنگام سرد بودن لاستیک ها)	فشار: جلو: 2.2 بار (32 psi، 220 کیلو پاسکال) عقب: 2.2 بار (32 psi، 220 کیلو پاسکال)
اندازه دیسک	6.0Jx16 PCD 4×100 ET52 DIA 54.1
گشتاور سفت کردن مهره چرخ	107-127 N*m
فهرست را بارگزاری کنید	84
چرخ یدکی جمع و جور
اندازه لاستیک	185/65 R15
فشار باد لاستیک (فشار هوای توصیه شده در هنگام سرد بودن لاستیک ها)	2.1 بار
اندازه دیسک	6Jx15 PCD 4×100 ET48
گشتاور سفت کردن مهره چرخ	65.0-95.0 (6.5-9.5) نیوتن متر (kgfm)

در زمستان، لازم است فشار باد لاستیک های خود را تنظیم کنید. به ازای هر 7 درجه سانتیگراد (12 درجه فارنهایت) کاهش دما، 7 کیلو پاسکال (1 psi) کاهش دهید.

فشار باد همه لاستیک ها (از جمله لاستیک زاپاس) باید روزانه چک شود.

بررسی با لاستیک سرد انجام می شود. تایرهای "سرد" به لاستیک‌های وسیله نقلیه‌ای اطلاق می‌شود که حداقل سه ساعت رانده نشده باشد یا کمتر از 1.6 کیلومتر (1 مایل) رانده شده باشد.

همه مشخصات فنی(ابعاد و فشار) روی صفحه متصل به وسیله نقلیه آورده شده است.

با دقت

- فشار ناکافیهوا در لاستیک ها

کاهش قابل توجه فشار می تواند باعث افزایش ناگهانی گرما شود و باعث فوران تایر، جدا شدن آج و سایر آسیب های لاستیک شود که می تواند منجر به از دست دادن کنترل خودرو و در نتیجه آسیب جدی یا مرگ شود. خطر چنین گرمای بیش از حد در روزهای گرم یا هنگام رانندگی به طور قابل توجهی افزایش می یابد سرعت بالادر یک بازه زمانی طولانی

توجه

فشار کم لاستیک همچنین باعث سایش بیش از حد، هندلینگ ضعیف و افزایش مصرف سوخت می شود. تغییر شکل چرخ نیز ممکن است رخ دهد.

حمایت کردن سطح مورد نیازفشار باد لاستیک اگر لاستیک نیاز به باد کردن مکرر دارد، آن را به نمایندگی مجاز HYUNDAI بازرسی کنید.
افزایش فشار لاستیک منجر به افزایش حساسیت به عیوب جاده، سایش بیش از حد در وسط آج لاستیک و افزایش احتمال خرابی لاستیک به دلیل نقص می شود. سطح جاده.

توجه

فشار هوای تایرهای گرم معمولاً ۲۸ تا ۴۱ کیلو پاسکال (۴ تا ۶ psi) بیشتر از فشار توصیه شده برای تایرهای سرد است. لاستیک های داغ را برای تنظیم فشار خالی نکنید. در غیر این صورت فشار کمتر از حد توصیه شده خواهد بود.
پس از اتمام، حتماً درپوش های محافظ را روی سوپاپ های لاستیک نصب کنید. اگر درپوش وجود نداشته باشد، ممکن است کثیفی یا رطوبت به داخل شیر نفوذ کند و باعث نشت هوا شود. در صورت گم شدن کلاهک محافظ، در اسرع وقت یک کلاهک جدید نصب کنید.

با دقت

- باد لاستیک

فشار هوای خیلی زیاد یا خیلی کم در لاستیک عمر مفید آن را کاهش می دهد، بر کنترل خودرو تأثیر منفی می گذارد و می تواند منجر به آسیب تایر شود. این به نوبه خود می تواند منجر به از دست دادن کنترل وسیله نقلیه و آسیب شود.

توجه

- فشار باد لاستیک همیشه توصیه های زیر را دنبال کنید:

فشار هوا را هنگام سرد بودن لاستیک ها بررسی کنید. (پس از اینکه وسیله نقلیه حداقل به مدت سه ساعت پارک شده باشد یا پس از پارک شدن بیش از 1 مایل طی نکرده باشد).
هر بار که فشار باد لاستیک را چک می کنید، فشار باد لاستیک زاپاس را چک کنید.
خودرو را اضافه بار نکنید. مراقب باشید که قفسه سقف خودرو (در صورت مجهز بودن) بیش از حد بارگیری نکنید.
لاستیک های فرسوده و کهنه می تواند باعث تصادف شود. اگر آج به شدت فرسوده شده یا لاستیک ها آسیب دیده اند، باید تعویض شوند.

حداقل یک بار در ماه فشار باد لاستیک خود را چک کنید. همچنین فشار باد لاستیک زاپاس را بررسی کنید. روش بررسی برای بررسی فشار باد لاستیک ها، از یک ...

موارد دیگر در سایت:

تجهیزات اضافی - کنترل سطح نور خوشه ابزار، بوق، گرمایش شیشه عقب برقی
تنظیم کننده سطح روشنایی دسته ابزار به شما این امکان را می دهد تا با چرخاندن کنترل آجدار، درجه روشنایی مقیاس های نشانگر دسته ابزار را بسته به میزان روشنایی خارجی تغییر دهید.

چراغ داخلی
چراغ داخلی دارای یک کلید سه حالته است که می توان آن را در موقعیت های زیر تنظیم کرد: – وضعیت 014 "MIDDLE"، چراغ داخلی با باز شدن درب روشن می شود ...

سیستم کنترل آب و هوای خودکار (در صورت مجهز بودن)
سیستم کنترل آب و هوای خودکار 1. کنترل دما 2. دکمه تهویه مطبوع 3. دکمه کنترل ورودی هوا 4. دکمه گرمایش شیشه جلو 5. کلید تعویض برای تهویه ...

پیچیدگی

ابزار

5-30 دقیقه

ابزار:

• کلید چرخ
• فشار سنج
• کمپرسور (در صورت لزوم)
• خط كش

قطعات و مواد مصرفی:

• درپوش های محافظ سوپاپ قرقره (در صورت لزوم)

توجه داشته باشید:

بر روی ستون وسط سمت چپ خودرو برچسبی وجود دارد که فشار باد را در سایزهای مختلف تایر نشان می دهد.

فشار هوا در تایرهای 185/65 R15 و 195/55 R16 جلو و عقب باید 220 کیلو پاسکال (2.2 بار) باشد. توصیه می شود کارهای تعمیر تمام چرخ ها را در کارگاه های تخصصی انجام دهید.

بررسی کنید که چرخ پس از تعمیر بالانس باشد.

1. درپوش شیر را باز کنید.

2. فشار باد لاستیک را بررسی کنید. برای انجام این کار، نوک پمپ را با فشار سنج وصل کنید.

3. اگر فشار کمتر از مقدار مورد نیاز است، هوا را پمپ کنید و فشار را با استفاده از فشارسنج کنترل کنید.

4. اگر فشار بیشتر از حد مورد نیاز است، نوک قرقره را به سمت پایین فشار دهید و هوای لاستیک را آزاد کنید. فشار را با فشار سنج اندازه گیری کنید. با تکرار این عملیات فشار را به حالت عادی برسانید.

5. اگر متوجه شدید که فشار باد لاستیک‌هایتان مدام در حال کاهش است، سعی کنید دریچه قرقره را با استفاده از درپوش و آچار محکم کنید.

توجه داشته باشید:

درپوش محافظ با کلیدی برای سفت کردن قرقره به این شکل است.

هشدار:

برای جلوگیری از آلودگی قرقره ها، خودرو را بدون درپوش محافظ کار نکنید. در صورت گم شدن درپوش ها، حتماً درپوش های جدید نصب کنید.

6. برای بررسی سفتی قرقره، سوراخ سوپاپ را خیس کنید.

7. اگر حباب های هوای خروجی ظاهر شد، قرقره را با باز کردن پیچ معیوب با استفاده از کلاهک با کلید، تعویض کنید.

8. از یک خط کش یا کولیس برای اندازه گیری عمق باقی مانده آج استفاده کنید. اگر عمق آج 1.6 میلی متر یا کمتر است، لاستیک را تعویض کنید (برای لاستیک های زمستانیعمق آج باقی مانده 4.0 میلی متر است).

9. اگر کولیس یا خط کش در دست ندارید، می توانید عمق آج را به صورت بصری با استفاده از نشانگرهای سایش تایر به شکل نوارهای عرضی جامد روی آج بررسی کنید.

توجه داشته باشید:

مکان های نشانگر روی دیواره جانبی لاستیک با یک مثلث یا حروف "TWI" مشخص شده اند.

محل نشانگرها را روی دیواره جانبی لاستیک علامت بزنید.

10. سفتی مهره های چرخ را با ابزار مناسب بررسی کنید.

توجه داشته باشید:

پیچ ها باید به صورت ضربدری سفت شوند.

نکات مفید:

فشار باد لاستیک خود را به صورت دوره ای چک کنید. فشار خون بالا یا پایین منجر به سایش زودرسلاستیک ها، بدتر شدن قابلیت کنترل و پایداری خودرو، افزایش مصرف سوخت، تغییر شکل چرخ ها.

کاهش قابل توجه فشار (70 کیلو پاسکال یا بیشتر) می تواند باعث ایجاد گرمای قابل توجهی شود و باعث انفجار لاستیک، جدا شدن آج و سایر آسیب های لاستیک شود که ممکن است منجر به از دست دادن کنترل خودرو و در نتیجه آسیب جدی یا مرگ شود.

خطر چنین گرمای بیش از حد در روزهای گرم یا هنگام رانندگی طولانی مدت با سرعت بالا به طور قابل توجهی افزایش می یابد. فشار بیشتر لاستیک باعث افزایش حساسیت به عیوب جاده، سایش بیش از حد در بخش میانی آج لاستیک و افزایش احتمال آسیب تایر به دلیل نقص جاده می شود. فشار باد لاستیک را مناسب نگه دارید.

برای بررسی فشار باد لاستیک خود از یک فشارسنج با کیفیت بالا استفاده کنید. اینکه آیا فشار تایر با مقدار توصیه شده مطابقت دارد یا خیر، نمی توان با آن تعیین کرد نشانه های بیرونیبدون اندازه گیری لاستیک های رادیالممکن است به طور معمول حتی با فشار خون پایین متورم به نظر برسد.

وقتی لاستیک ها سرد هستند فشار هوا را چک کنید. لاستیک خودرویی که حداقل 3 ساعت رانندگی نکرده باشد یا کمتر از 1.6 کیلومتر رانده باشد سرد محسوب می شود.

اگر فشار باد لاستیک در هنگام سرد در حد فشار توصیه شده نشان داده شده بر روی لاستیک و روی پلاک بار خودرو باشد، نیازی به تنظیم فشار بیشتر نیست. اگر فشار کم است، لاستیک را تا رسیدن به مقدار توصیه شده باد کنید.

در فشار خون بالابا فشار دادن میله فلزی در مرکز دریچه شارژ لاستیک، هوای لاستیک را آزاد کنید. فشار گیج فشار را دوباره بررسی کنید. پس از اتمام کار اطمینان حاصل کنید که درپوش ها روی میل سوپاپ ها نصب شده باشند. این کار با محافظت در برابر آلودگی و رطوبت از نشت جلوگیری می کند.

استفاده از چرخ‌ها و لاستیک‌هایی که با اندازه‌های توصیه‌شده متفاوت هستند، ممکن است باعث تغییراتی در ویژگی‌های رانندگی و کنترل ضعیف خودرو شود که می‌تواند منجر به تصادف جدی شود.

برای اطمینان از سایش یکنواخت لاستیک ها، در هر 12000 کیلومتر، چرخ ها را مطابق با نمودار تغییر دهید.

علاوه بر این، هر 15000 کیلومتر، چرخ ها را بالانس کرده و تراز چرخ های جلو را بررسی کنید. برای این کار با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید.

نمودار چرخش چرخ.

مقاله گم شده است:

• عکس ساز
• عکس قطعات و لوازم مصرفی

هیوندای

که در لاستیک های خودرولازم است دو بار در ماه فشار خون خود را کنترل کنید. این امر به طور قابل توجهی باعث کاهش انتشار دی اکسید کربن، کاهش مصرف سوخت و افزایش طول عمر خود تایرها می شود. راحتی را فراموش نکنید، که هنگام رانندگی با لاستیک های پر باد زیاد خوشایند نیست. در جدول زیر پیشنهاد می کنیم با باد لاستیک توصیه شده برای خودروهای هیوندای آشنا شوید.

جدول فشار لاستیک خودرو هیوندای
مدل	حالت استاندارد		حالت راحتی		حالت اسپرت
	جلو	عقب	جلو	عقب	جلو	عقب
سولاریس	2,2	2,2	2,0	2,0	2,8	2,8
i30	2,1	2,1	1,9	2,0	2,7	2,7
i40	2,4	2,4	2,2	2,2	2,8	2,8
ix35	2,3	2,3	2,0	2,0	2,8	2,8
سوناتا	2,2	2,2	2,1	2,1	2,8	2,8
سانتافه	2,1	2,1	2,0	2,0	3,0	3,0

فشار در سولاریس

فشار در خودروهای هیوندای سولاریس روی قوس درب نشان داده شده است. توصیه می شود لاستیک های سولاریس را بدون توجه به سایز تایر با فشار 2.2 بار پمپ کنید. به طور طبیعی، این فشار در لاستیک های سرد است، یعنی. در ماشینی که 30 دقیقه استراحت کرده بود. اگر فشار را در لاستیک های داغ اندازه گیری کنید، بیشتر از مقدار توصیه شده برای سولاریس خواهد بود. برای حالت اقتصادی، توصیه می شود تایرها را تا 2.8 بار پمپ کنید؛ این امر به شما امکان می دهد، هرچند اندکی، در مصرف سوخت صرفه جویی کنید. اگر چه، شاید، به ضرر صرفه جویی در لاستیک.

فشار در سانتافه چقدر باید باشد؟

سانتافه متعلق به کلاس شاسی بلندهای کوچک است، بنابراین فشار در لاستیک های آن بسته به شرایط کار و عملکرد می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. لاستیک های نصب شده. سیستم تعلیق سانتافه نرم است، بنابراین فقط باید در مواقع ضروری، لاستیک ها را در فشار کم نگه دارید، به عنوان مثال هنگام رانندگی در جنگل. جاده خاکییا باید فشار را کاهش دهید تا ارتفاع وسیله نقلیه 2-5 سانتی متر کاهش یابد.

تست لاستیک زمستانی:

خوب، ما مجبور شدیم دو بار به سوئد بیایم. اولین باری که یک هفته آنجا نشستیم و کل برنامه آزمایشی را روی برف و یخ اجرا کردیم. و سپس، در ماه آوریل، اندازه گیری هایی در جاده هایی که به تازگی از یخ پاک شده بودند انجام شد فاصله ترمزروی آسفالت مرطوب و خشک - و از راحتی آکوستیک و سواری نرم قدردانی کرد. خب پس با استفاده از سیستم سنتیبا تبدیل نتایج به نقاط، نتایج را خلاصه کرد.

در بعدی آزمون بزرگما شش مجموعه لاستیک 15 اینچی را از تولیدکنندگان غربی و شرقی جمع آوری کردیم. برخی تجربه دارند و جدیدترین فناوری ها، دیگران اراده برنده شدن دارند و قیمت های مقرون به صرفه. چه کسی را خواهد گرفت؟

این بار یکی از محبوب ترین اندازه ها را انتخاب کردیم - 195/65 R15 که مناسب بسیاری از خودروهای کوچک و ارزان قیمت است. بازارهای مختلف, درک متفاوتمحصول، مدارس طراحی مختلف. چه چیزی تایرهای شرقی و غربی را از یکدیگر متمایز می کند، نقاط قوت آنها چیست و طرف های ضعیفو یک خریدار روسی باید به چه نکاتی توجه کند؟

اگر در حال خواندن این مقاله هستید، کلمات "زمستان در راه است" دعوتی برای اقدام برای شما هستند. علاوه بر این، ما بهترین 80 لاستیک زمستانی را برای شما جمع آوری کرده ایم و از شما دعوت کرده ایم که به بهترین در رتبه بندی خود رای دهید. نتایج را بررسی کنید. و بنابراین، بیایید یک رتبه بندی از 20 تایرهای برتر زمستان 2018 داشته باشیم و تایرهای بدون گل میخ را برای کراس اوورها و SUV ها در نظر بگیریم.

در بعدی آزمون مقایسه ای 23 مدل لاستیک زمستانی در "کراس اوور" محبوب سایز 215/65 R16 وجود دارد - رکورد مطلقاعداد عظیم در طول تاریخ تست های بررسی خودکار! ما نه تنها توانستیم بی نهایت را در آغوش بگیریم، بلکه در همان زمان حمل یکی از محموله های لاستیک نوکیا را نیز متوقف کردیم...

تست لاستیک تابستانی:

اخیراً اندازه لاستیک ها در تجهیزات اصلی خودروها به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. زمان لاستیک‌های R13 175/70 برای Zhigulis گذشته است؛ اکنون «کفش‌های بزرگ» در اولویت هستند. این به دلیل آخرین روندهای جهان و افزایش تقاضا برای خودروهای SUV است. بیایید نگاهی به آزمایشی بیندازیم که در آن کارمندان Autoreview اندازه های بومی Tiguan 215/65 R17 و 255/45 R19 را آزمایش کردند. در سایز اول 6 مدل روی توری شروع و در سایز دوم 5 مدل وجود داشت.

مدل ها در اندازه های متفاوتمتفاوت است، زیرا اکثر لاستیک های بزرگ با فرمت UHP ساخته می شوند. این تغییرات توسط سبک اسپرت دیکته شده است اندازه های بزرگچرخ ها

هرچه لاستیک ها ارزان تر باشند، انتخاب آسان تر است؟ نه، سخت تر است! ما دوازده مجموعه لاستیک تابستانی را با ابعاد 185/60 R14 برای بیشترین آزمایش آزمایش کردیم. ماشین های موجود. و آنها نه تنها همه شرکت کنندگان را در مکان های خود قرار دادند، بلکه متوجه شدند که تلاش برای صرفه جویی در هزینه خرید می تواند منجر به چه چیزی شود.

لاستیک های 185/60 R14 معمولا توسط دارندگان خودروهای لادا و خودروهای قدیمی خارجی خریداری می شوند. برای سازندگان لاستیک، اندازه های کوچک به دلیل سودآوری کم، چندان مورد توجه نیستند. محصولات جدید مناسب در این بخش بسیار نادر هستند. با این حال، تولید کنندگان تایر که به طور جدی به تصویر خود اهمیت می دهند، سال به سال سعی می کنند مدل های هر چند آشنا، اما کاملاً موفق را بهبود بخشند.

ما در حال تجربه هستیم لاستیک های تابستانیاندازه 195/65 R15 برای اتومبیل های نسبتا ارزان قیمت و ببینید که چگونه ویژگی های آنها به طور چشمگیری در ده سال گذشته تغییر کرده است.
امروزه حتی کوچک و ماشین های ارزان قیمتخط مونتاژ را روی چرخ های 15 اینچی بردارید. بسیاری از روس ها و کاملا ماشین های گران قیمتآنها "برچسب ها" را با مشخصات بالاتر قرار می دهند - در جاده های ما ترجیح داده می شوند. تولیدکنندگان تایر که درآمد آنها بیشتر به اندازه استاندارد تایرهای فروخته شده بستگی دارد تا کمیت آنها، نسبت به ابعاد بودجه بی تفاوت هستند. محصولات جدید حداقل در بخش "هفده اینچی" ارائه می شوند و اندازه های کوچک به آرامی به روز می شوند و معمولاً مقاومت غلتشی را اندکی کاهش می دهند.
با این حال، شرکت هایی هستند که برای آنها بازار روسیهبسیار مهم است، و آنها به معنای واقعی کلمه برای یک موقعیت پیشرو می جنگند، سالانه محصولات خود را "صیقل دادن" می کنند و سعی می کنند از رقبا در خواص چسبندگی روی سطوح خشک و مرطوب پیشی بگیرند. بنابراین، همیشه در آزمون های ما فتنه وجود دارد.