قوانین راهنمایی و رانندگی مفهومی پارکینگ توقف و پارکینگ (SDA)

عصر بخیر، خواننده عزیز.

این مقاله در مورد صحبت خواهد کرد تفاوت بین مفاهیم توقف و پارکینگو همچنین قوانین ترافیکمربوط به توقف و پارکینگ علاوه بر این، مجازات های احتمالی برای پارکینگ اشتباه وسیله نقلیه.

تفاوت بین مفاهیم توقف و پارکینگ

اول از همه به تفاوت مفاهیم توقف و پارکینگ می پردازیم. این امکان بررسی بیشتر قوانین برای هر یک از مانورها را به طور جداگانه فراهم می کند.

به ساده ترین شکل ممکن، این مفاهیم از نظر مدت زمان متفاوت هستند. توقف یک مانور کوتاه است و پارک کردن یک مانور طولانی است. با این حال، اینها همه تفاوت های آنها نیست، بنابراین اجازه دهید به پاراگراف 1.2 برگردیم:

"متوقف کردن- توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه تا 5 دقیقه و همچنین در صورت لزوم برای سوار یا پیاده شدن مسافران یا بارگیری یا تخلیه وسیله نقلیه.

"توقفگاه خودرو«- توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه برای مدت بیش از 5 دقیقه به دلایلی که مربوط به سوار یا پیاده شدن مسافران یا بارگیری یا تخلیه وسیله نقلیه نیست.

اولاً، توقف و پارک هر دو، توقف عمدی حرکت است، یعنی به درخواست راننده انجام می شود. آنها را نباید با توقف ترافیک مطابق با قوانین راهنمایی و رانندگی (مثلاً اجازه دادن به عابران پیاده در گذرگاه) و با توقف اجباری اشتباه گرفت:

توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه است متوقف کردندر دو مورد:

• اگر ماشین کمتر از 5 دقیقه حرکت نکرده باشد. مهم نیست راننده و مسافران در آن زمان چه می کردند.
• اگر وسیله نقلیه برای سوار کردن یا پیاده کردن مسافران یا بارگیری یا تخلیه کالا متوقف شود. در این مورد، مدت زمان مانور مهم نیست.

سایر وقفه های عمدی ترافیک (به مدت 5 دقیقه یا بیشتر و غیر مرتبط با سوار شدن مسافران و تخلیه بار) هستند. محوطه پارکینگ.

یک بار دیگر در مورد مدت زمانمانور 4 دقیقه و 59 ثانیه - توقف. 5 دقیقه 0 ثانیه - پارکینگ.

یک بار دیگر در مورد بارگیری/تخلیهمحموله اگر راننده 10 دقیقه بیرون رفت تا سیگار بکشد، پس پارکینگ وجود دارد. اگر راننده به مدت 10 دقیقه بیرون رفت تا سیگار بکشد و یک چهارپایه (محموله) را از صندوق عقب برای راحتی بیرون بیاورد، توقف دارد.

قوانین توقف و پارک در سال 2019

قوانین جاده مربوط به توقف و پارک در فصل 12 آمده است:

خودرو را کجا می توان پارک کرد؟

در سمت راست جاده

بند 12.1 SDA را در نظر بگیرید:

12.1. توقف و پارک خودروها مجاز است سمت راستجاده ها در کنار جاده و در غیاب آن - در مسیر جاده در لبه آن و در مواردی که در بند 12.2 قوانین تعیین شده است - در پیاده رو.

1. اگر در سمت راست جاده کنار جاده وجود دارد، خودروها فقط مجاز به پارک هستند در حاشیه. اگر کنار جاده توسط خودروهای دیگر یا چیز دیگری اشغال شده باشد، پارک کردن خودروها در جاده ممنوع است.

2. ماشین ها را پارک کنید در جادهتنها در صورتی امکان پذیر است که محدودیتی وجود نداشته باشد. در این حالت، خودرو باید در لبه گذرگاه، یعنی در حاشیه قرار گیرد.

که در شهرک هاتعداد زیادی ماشین پارک شده اند و برای ایستادن در کنار خیابان باید اجرا کنید. راننده ای که نمی تواند کار کند پارکینگ موازیو خودرو را در یک متری حاشیه جاده رها می کند، متخلف است.

3. در موارد استثنایی می توان خودروها را پارک کرد و روی سنگفرش. در زیر این موقعیتبا جزئیات بیشتر مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

در سمت چپ جاده

قسمت دوم بند 12.1 را در نظر بگیرید:

در سمت چپ جاده، توقف و پارک در مناطق ساخته شده در جاده هایی با یک خط برای هر جهت بدون اجازه مجاز است. مسیرهای تراموادر جاده های میانی و یک طرفه (کامیون های با حداکثر جرم مجاز بیش از 3.5 تن در سمت چپ جاده های یک طرفه فقط برای بارگیری یا تخلیه مجاز به توقف هستند).

فقط در مناطق مسکونی و فقط در موارد زیر می توانید در سمت چپ جاده توقف کنید:

1. در جاده های دو خطه(یک خط در هر جهت) بدون مسیر تراموا در وسط. اگر مسیرهای تراموا در سمت چپ یا راست قرار دارند، توقف در سمت چپ جاده را ممنوع نمی کنند.

توجه داشته باشید.در عمل، ممکن است یک خط خط کشی پیوسته روی جاده اعمال شود که اجازه توقف یا پارک در سمت چپ جاده را نمی دهد.

2. در جاده های یک طرفهپارک در سمت چپ نیز مجاز است. که در این موردوجود یا عدم وجود خطوط تراموا اصلا مهم نیست.

• ساخت پارکینگ؛
• توقف برای کمتر از 5 دقیقه (بدون بارگذاری)؛
• برای سوار کردن یا پیاده کردن مسافران توقف کنید.

با این حال، یک راننده کامیون ممکن است در سمت راست یک جاده یک طرفه پارک کند.

چگونه وسیله نقلیه را پارک کنیم؟

موازی با لبه جاده

به سوال پاسخ بدهید نحوه پارک کردن وسیله نقلیهدر بند 12.2 آورده شده است:

12.2. پارک کردن وسیله نقلیه در یک ردیف موازی با لبه بزرگراه مجاز است. وسایل نقلیه دو چرخ بدون تریلر جانبیمجاز به قرار دادن در دو ردیف

بنابراین، وسایل نقلیه باید به موازات لبه جاده و در عین حال تا حد امکان به همین لبه نزدیک شوند.

اگر راننده نداند که چگونه کار کند و سعی کند در یک فاصله کوتاه در جلو پارک کند، با احتمال زیاد ماشین را در زاویه قرار می دهد. چنین پارکینگی نقض قوانین راهنمایی و رانندگی است و برای آن جریمه در نظر گرفته شده است که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.

به طور جداگانه، ارزش در نظر گرفتن قوانین پارک کردن وسایل نقلیه دو چرخ (موتورسیکلت، موتور سیکلت،) را دارد. آنها مجاز هستند در 2 ردیف قرار گیرند، یعنی. یکی از موتورسیکلت ها ممکن است در لبه جاده بایستد.

با زاویه به لبه جاده

یک پاراگراف جداگانه از بند 12.2 تنظیم وسایل نقلیه را در یک زاویه تنظیم می کند:

ترکیب علامت 6.4 با یکی از صفحات 8.6.4 - 8.6.9 و همچنین خطوط خط کشی جادهاجازه می دهد تا وسیله نقلیه در زاویه ای نسبت به لبه کالسکه قرار گیرد در صورتی که پیکربندی (عرض محلی) راهرو چنین ترتیبی را فراهم کند.

پارک کردن وسایل نقلیه با زاویه نسبت به جاده فقط در مکانهایی مجاز است که تعریض محلی راهرو وجود داشته باشد و فقط در صورت این در همان زمان اشاره کنید علائم راهو خط کشی جاده ها

روی سنگفرش

آخرین پاراگراف بند 12.2 به توقف و پارک وسایل نقلیه در پیاده روها اختصاص دارد:

پارک در لبه پیاده رو هم مرز سواره رو، فقط برای اتومبیل، موتور سیکلت، موتور سیکلت و دوچرخه در مکان هایی که با علامت 6.4 با یکی از پلاک های 8.4.7، 8.6.2، 8.6.3، 8.6.6 - 8.6.9 مشخص شده اند مجاز است.

این علائم و نشانه های زیر است:

6.4 "محل پارکینگ".

8.4.1 - 8.4.8 "نوع خودرو". نوع وسیله نقلیه ای که علامت روی آن اعمال می شود را مشخص کنید.

8.6.1 - 8.6.9 "روش پارکینگ" 8.6.1 نشان می دهد که تمام وسایل نقلیه باید در گذرگاه در امتداد پیاده رو پارک شوند. 8.6.2 - 8.6.9 روش پارک اتومبیل و موتور سیکلت را در پارکینگ پیاده رو نشان می دهد.

توجه کنید که در پیاده رو فقط می تواند بایستد ماشین های سواریموبایل ها، موتور سیکلت، موتور سیکلت و دوچرخه. و فقط در صورت وجود علائم مناسب.

علاوه بر این، وسایل نقلیه باید دقیقاً همانطور که روی پلاک نشان داده شده است پارک شوند:

لطفا توجه داشته باشید که تنها 6 پلاک از 9 پلاک نشان دهنده پارک خودرو در پیاده رو است. 3 تابلو برای توقف در نزدیکی پیاده رو فراهم می کند. با این حال، تنها پلاک اول برای همه وسایل نقلیه اعمال می شود.

پارک هر گونه بار در پیاده رو ممنوع است.خودروها، و نه تنها دسته C، بلکه همچنین B. در عین حال، همه کامیون ها باید فقط به موازات لبه بزرگراه متوقف شوند و اگر یکی از علائم 8.6.2 - 8.6.9 در جاده وجود داشته باشد، آنها اصلا نمیشه متوقف شد

همچنین توقف خودرو یا موتورسیکلت در پیاده رو در صورت عدم وجود تابلوی مربوطه، نقض قوانین است.

برویم سراغ جریمه های تخلف از قوانین توقف و پارک.

جریمه پارک غیرقانونی در سال 2019

جریمه برای تخلفات پارکینگ که در این ماده مورد بحث قرار گرفته است ممکن است تحت قانون تخلفات اداری اعمال شود:

توقف یا پارکینگ	در مسکو یا سن پترزبورگ	در مناطق دیگر
بر گذرگاه راه آهن	1000 روبل یا محرومیت از حقوق به مدت 3-6 ماه
در محل برای معلولان	5000 روبل
در گذرگاه عابر پیاده	3000 روبل	1000 روبل
روی سنگفرش	3000 روبل	1000 روبل
در ایستگاه حمل و نقل عمومییا تاکسی	3000 روبل	1000 روبل
در خطوط تراموا	3000 روبل	1500 روبل
فراتر از ردیف اول	3000 روبل	1500 روبل
در تونل	3000 روبل	2000 روبل
با ایجاد موانع برای سایر وسایل نقلیه	3000 روبل	2000 روبل
در منطقه تحت پوشش علائم ممنوعیت	3000 روبل	1500 روبل
در موارد دیگر	2500 روبل	هشدار یا 500 روبل

در سال 2019، مجازات های توقف و پارک نامناسب خیلی زیاد نیست، بنابراین بسیاری از رانندگان را متوقف نمی کنند. حتی در «گران‌ترین» مکان‌های معلولان، اغلب خودروهای متخلفان وجود دارد.

همچنین باید گفت که لیست اضافی از مکان هایی که توقف و پارک در آنها ممنوع است وجود دارد. آنها در مقاله ای جداگانه مورد بحث قرار می گیرند:

موفق باشید در جاده ها!

لطفا به من بگو. خودروی خود را در محدوده پوشش تابلوی 3،2،7، نیمه تمام به داخل پارکینگ یعنی پارکینگ رها کردم، اما علاوه بر جریمه، اقدام به تخلیه اجباری خودرو نیز کردند. هر چند نشانه ای است که از این منطقه جاده ای برای این تخلیه وجود ندارد. آیا چنین اقداماتی قانونی است؟ پیشاپیش از شما متشکرم،

لطفا به من بگو. ماشینم را در منطقه عمل علامت 3.27 رها کردم و تا حدی به داخل پارکینگ یعنی پارکینگ رفتم، اما علاوه بر جریمه، تخلیه اجباری خودرو را نیز انجام دادند، اگرچه علامت این است که این بخش از جاده در حال انجام بدون تخلیه. آیا چنین اقداماتی قانونی است؟ پیشاپیش از شما متشکرم،

تخلفات پارکینگ ذکر شده در زیر بدون توجه به وجود یا عدم وجود علائم تخلیه با تخلیه همراه است.

ماده 12.19. نقض قوانین توقف یا پارک وسایل نقلیه

3. توقف یا پارک وسایل نقلیه در گذرگاه عابر پیاده و کمتر از 5 متر در مقابل آن به استثنای توقف اجباری و مورد مقرر در بند (6) این ماده یا تخلف از مقررات توقف یا توقف وسایل نقلیه در پیاده رو، به استثنای مورد مقرر در بند 6 این ماده - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ یک هزار روبل است.

3.1. توقف یا توقف وسایل نقلیه در محل توقف وسایل نقلیه مسیر یا نزدیکتر از 15 متر از محل توقف وسایل نقلیه مسیر، به استثنای توقف برای سوار یا پیاده شدن مسافران، توقف اجباری و موارد مقرر در قسمت 4 و 6 این ماده - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ هزار روبل است.

3.2. توقف یا توقف وسایل نقلیه در مسیرهای تراموا یا توقف یا توقف وسایل نقلیه در فاصله دورتر از ردیف اول از لبه بزرگراه، به استثنای توقف اجباری و موارد مقرر در قسمت‌های 4 و 6 این ماده، مستلزم آن است. اعمال جریمه اداری به مبلغ هزار و پانصد روبل.

4. نقض قوانین توقف یا پارک وسایل نقلیه در معابر که باعث ایجاد موانع برای حرکت سایر وسایل نقلیه و همچنین توقف یا پارک خودرو در تونل شده است، به استثنای موردی که در قسمت 6 ق. این مقاله، -

6. تخلفات مندرج در بندهای 3-4 این ماده که در شهر فدرال مسکو یا سن پترزبورگ انجام شده است، -

مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ سه هزار روبل است.

ماده 27.13. توقیف وسیله نقلیه، ممنوعیت بهره برداری و استفاده از آن

1. در صورت نقض قوانین عملیات، استفاده از وسیله نقلیه و رانندگی وسیله نقلیه از نوع مناسب، مقرر در قسمت 1 ماده 11.8.1، مواد 11.9، 11.26، 11.29، قسمت 1 ماده 12.3، قسمت 2 ماده 12.5، قسمت 1 و 2 ماده 12.7، قسمت 1، 3 و 4 ماده 12.8، قسمت 4 و 5 ماده 12.16، قسمت 3-4، 6 ماده 12.19، قسمت 1-3 ماده 12.21. 1، قسمت 1 ماده 12.21.2، ماده 12.26، قسمت 3 ماده 12.27، قسمت 2 ماده 14.38 این قانون، توقیف وسیله نقلیه اعمال می شود، یعنی حذف وسیله نقلیه از فرآیند حمل و نقل افراد و کالا با جابجایی آن به کمک وسیله نقلیه دیگری و قرار دادن آن در نزدیکترین مکان مخصوص حفاظت شده (به پارکینگ تخصصی) و نگهداری آن در پارکینگ تخصصی تا رفع دلایل بازداشت. اگر غیر ممکن است برای مشخصات فنیوسیله نقلیه حرکت و قرار دادن آن در پارکینگ تخصصی در صورت تخلف اداری مندرج در قسمت 1، 2 یا 3 ماده 12.21.1 یا قسمت 1 ماده 12.21.2 این قانون، بازداشت انجام می شود. با توقف حرکت با کمک دستگاه های مسدود کننده. اگر وسیله نقلیه ای که تصمیم در مورد توقیف آن اتخاذ شده است، مانعی برای حرکت سایر وسایل نقلیه یا عابران پیاده ایجاد کند، می توان قبل از شروع توقیف با رانندگی وسیله نقلیه توسط راننده آن یا افراد مشخص شده در بند 3، آن را جابجا کرد. این ماده در نزدیکترین مکانی که این وسیله نقلیه چنین موانعی ایجاد نکند.

به من بگویید چرا نمی توانید دوچرخه را در نزدیکی موسسه پارک کنید؟ در ریاست دانشگاه برای خرید و نصب پارکینگ دوچرخه با استناد به قانون منع - چه قانونی؟؟؟؟، رد شدم.

این باید در ریاست دانشگاه مشخص شود، زیرا دلیل آن می تواند ساختگی (اکراه از انجام کاری) یا واقعی باشد (مثلا زمین روبروی موسسه در صلاحیت موسسه نیست، اما دارای یک مشخصه است. وضعیت، یا الزاماتی از شهر برای توزیع این سایت وجود دارد که با نصب قفسه دوچرخه سازگار نیست). از آنجایی که آنها از قانون اطلاع دارند، نام یا شماره آن را به اشتراک بگذارند.

راستی، در مورد کدام شهر صحبت می کنیم؟ به ویژه در مسکو، می توانید پارکینگ دوچرخه را به صورت رایگان از شهرداری دریافت کنید، تنها چیزی که باقی می ماند صرف زمان و هزینه برای نصب آن است.

به من بگو لطفاً یک سال است که با همسایه ام دعوا دارم. ماشینش را درست جلوی در خروجی من از پارکینگ پارک می کند. قبلاً با او صحبت کرده است. هیچی نمیفهمه چکار کنم؟ آیا می تواند ماشین را هر طور که می خواهد در حیاط پارک کند؟

کیت، ماشین همسایه با گذر تداخل دارد؟

ماشینش را درست جلوی ماشین من پارک می کند. و معلوم می شود که باید به دنبال راه های دیگری برای بررسی باشم. و وقتی خواستم ماشین را برداریم در جواب فقط بی ادبی ....

گنادی-14

آنها ماشین را از ساختمان مسکونی از "قلمرو مجاور" تخلیه کردند، شاید بتوان گفت از سایت روبروی ورودی خانه. گذرگاهی وجود ندارد. ماده 12.19 h 32 هزینه پارک در ردیف دوم است. چه باید کرد؟

1. ماشین را از توقیف بردارید.

2. نموداری از محل و نحوه پارک ماشین خود بنویسید.

زیر تابلوی «پارکینگ معلولان» توقف کردم تا بدون خاموش کردن ماشین، چمدان را بار کنم. یک بازرس رانندگی کرد، پروتکلی را طبق ماده 19.12، قسمت 2 تنظیم کرد. آیا اقدامات بازرس قانونی است؟

قطعا مشروع است. آیا در قوانین راهنمایی و رانندگی چنین بندی وجود دارد که توقف (پارک) مجاز است "بار کردن چمدان بدون خاموش کردن ماشین" در محدوده تابلوی "پارکینگ برای معلولان"؟

و اگر ماشین روی تابلو با پشت به حاشیه پارک شده باشد، و من آن را جلو پارک کردم، برای این کار آنها می توانند پارکینگ را برای جریمه بردارند؟

ماگومد-4

روز خوب! به سمت درمانگاه رفتم و ماشین را نزدیک ورودی اصلی جاده متوقف کردم، مادر را پیاده کردم و تا در ورودی اسکورت کردم، ماشین روشن شد، چراغ های جلو و اورژانس روشن بودند، زمان بیش از 5 دقیقه طول نکشید. ، ماشین برداشته نشد، اما جریمه 1500 روبلی آمد، با تثبیت عکس مجاور، عکس نشان می دهد که چراغ ها روشن هستند. آیا اقدامات مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی قانونی است و آیا می توان به استناد ماده 24.5 (بند 3) نسبت به اقدامات کارکنان در دادگاه تجدید نظر کرد، با توجه به معلول بودن مادر، آیا این امر یک ضرورت شدید است. گروه 1 البته گواهی ناتوانی وجود دارد. یا جایگزین دیگری برای تجدیدنظر در این جریمه وجود دارد. متشکرم!

اولگ، مانور مشخص شده نقض قوانین خواهد بود. مجازات برای او توسط قسمت 1 ماده 12.19 قانون تخلفات اداری - اخطار یا 500 روبل پیش بینی شده است.

فقط در صورت تداخل وسیله نقلیه با سایر وسایل نقلیه قابل استفاده است. در شرایطی که شما توضیح می دهید، احتمال تخلیه کم است.

موفق باشید در جاده ها!

به اندازه کافی عجیب، موضوع تمایز بین پارک و توقف سال ها مشکل مهمی بوده و اغلب رانندگان را سردرگم می کند. و این در حالی است که هر دوی این مفاهیم به طور دقیق و با جزئیات در SDA توضیح داده شده اند.

با این حال، رانندگان اغلب در تعارض و رسیدگی های طولانی با کارمندان قرار می گیرند. پلیس راهنمایی و رانندگی. چنین مشاجره‌هایی همیشه برای اعصاب و کیف پول ختم نمی‌شود، حتی رانندگان با تجربه. و برای مبتدیان، صادقانه بگویم، بازرسان می توانند حتی بیشتر گمراه کنند (به طور طبیعی، ناخواسته و نه برای منافع شخصی).

مشکلی وجود دارد، قدیمی است و نیاز به حل نهایی دارد. برای انجام این کار، هر راننده باید به وضوح درک کند که پارکینگ با توقف با موقعیت قوانین راهنمایی و رانندگی تفاوت دارد.

تعریف

متوقف کردنتوقف عمدی حرکت خودرو تا 5 دقیقه است (اما قوانین راهنمایی و رانندگی اجازه می دهد از این مدت تجاوز شود). شرط لازم برای توقف، نیاز به بارگیری یا تخلیه کالا یا سوار و پیاده کردن مسافران است.

توقفگاه خودرو- این نیز یک توقف عمدی حرکت است، اما برای مدت بیش از 5 دقیقه، به شرایط اجباری توقف مربوط نمی شود. اگر پارکینگ بیش از 5 دقیقه طول نکشید، چنین اقدامی توقف محسوب می شود.

مقایسه

تفاوت اصلی بین این مفاهیم در عامل زمان نهفته است: پارک کردن شامل مدت زمان است و توقف یک مانور کوتاه مدت است. توقف همیشه در جاهایی که پارک کردن ماشین غیرممکن است ممنوع نیست. اما پارک کردن همیشه در مکان هایی که توقف ممنوع است تخلف محسوب می شود.

بنابراین، اگر علامت توقف ممنوع وجود داشته باشد (دو خط قرمز متقاطع روی پس زمینه آبی، 3.27) نه توقف و نه پارک مجاز است، و علامت "پارک ممنوع است" (یک نوار قرمز در زمینه آبی، 3.28) به شما اجازه توقف می دهد.

سایت یافته ها

1. توقف - توقف عمدی ترافیک برای مدت معمولاً حداکثر 5 دقیقه به دلیل سوار / پیاده شدن افراد و همچنین بارگیری / تخلیه کالا و سایر محموله ها.
2. پارکینگ - توقف مشابه ترافیک که مدت آن بیش از 5 دقیقه است، نه به دلیل سوار شدن مسافران یا بارگیری.
3. پارکینگ به معنای مدت زمان این عمل است.
4. پارکینگ راننده را ملزم به گزارش دلایل آن نمی کند.
5. توقف معمولاً بیش از 5 دقیقه نیست و با شرایط اجباری همراه است.

با پارک کردن صحیح ماشین خود، نه تنها خود را از هزینه های مادی مربوط به جریمه و تخلیه به توقیف خودرو نجات خواهید داد، بلکه از هزینه های مادی نیز نجات خواهید یافت. آسیب مکانیکیتوسط عابران پیاده خشمگین و سایر وسایل نقلیه که شما مانع حرکت آنها شده اید، ایجاد می شود. توقف، پارک و پارک در کجا ممنوع است و قوانین پارک در روزهای زوج و فرد چگونه است؟ این سوالات توسط اولگ ویکتوروویچ شیتیکوف، وکیل YustitsGarant LLC پاسخ داده خواهد شد.

توقف و توقف چیست؟

اغلب، رانندگان مفاهیم "ایست" و "پارکینگ" را اشتباه می گیرند، اما تفاوت بین آنها بسیار زیاد است. بر اساس قوانین کشور ما، توقف توقف حرکت وسیله نقلیه است که بیش از پنج دقیقه نباشد. این زمان معمولاً برای پیاده کردن یا سوار کردن مسافر، بارگیری یا تخلیه بار کافی است. البته هیچ کس با ساعت در کنار شما نمی ایستد و قوانین رانندگان را به پنج دقیقه محدود نمی کند، اما اگر توقف بیش از 5 دقیقه طول بکشد و ربطی به مسافر و بار نداشته باشد، پس این از قبل است. یک پارکینگ ماشین

توقف و پارک خودرو در کجا ممنوع است؟

• بر خطوط تراموا، گذرگاه های راه آهن و اماکن مجاور آنها.
• در روگذرها و پل های یک و دو خطه. با این حال، اگر پل عریض باشد و بیش از دو خط عبور داشته باشد، توقف مجاز است، زیرا مانع حرکت سایر وسایل نقلیه نخواهید شد.
• در تونل ها و مکان های زیر پل های هوایی و پل ها. اما اگر محوطه مجهز و تابلوی پارک وجود داشته باشد، پارک در آنجا مجاز است.
• در جاده‌های باریک، جایی که فاصله بین یک خط علامت‌گذاری جامد (به غیر از علامت‌گذاری لبه بزرگراه)، یک نوار جداکننده یا لبه مخالف مسیر و یک وسیله نقلیه متوقف کمتر از 3 متر است، زیرا این امر دور زدن را دشوار می‌کند. ترافیک در آنجا ایستاده و راننده را ملزم به عبور از خط تقسیم می کند که توسط قوانین ممنوع است.
• در فاصله کمتر از 5 متر از لبه گذرگاه های عابر پیادهو منطقه مشخص شده آنها، با نوارهای طولی گسترده یا نوارهای عرضی باریک متناوب، که می توانند به صورت عمود یا با زاویه کمی از جاده عبور کنند، مشخص شده است. قبل از عبور عابر پیاده، پس از آنها، حداقل بلافاصله می توانید قرار دهید، اگر هیچ ممنوعیت دیگری وجود ندارد. منطق ها این قانون- وسیله نقلیه ای که در مقابل گذرگاه ایستاده است دید سایر رانندگان را مسدود می کند و ممکن است آنها متوجه عابرین پیاده نشوند، اما عابران پیاده متوجه آنها شوند که احتمال تصادف را افزایش می دهد.
• در تقاطع ها، در فاصله تا 5 متر. در تمام جهات از مرزهای تقاطع.
• در ایستگاه های حمل و نقل عمومی، 15 متر از انتهای و ابتدای ایستگاه. به عنوان یک قاعده، توقف ها با علائم خاص و علامت های زرد مشخص می شوند. جایگاه تاکسی نیز با علامت 5.18 مشخص شده است و سایر وسایل نقلیه نیز در آن پارک ممنوع هستند.
• در خطوط خدمات عمومی حمل و نقل مسیرو مسیرهای دوچرخه سواری این خطوط با علائم یا نشانه گذاری های خاصی به شکل حرف A مشخص می شوند.
• در هر بخش از جاده با دید جاده در هر جهت کمتر از 100 متر. این محدودیت دید ممکن است به دلیل پیچ ها و شیب های جاده باشد.
• در بخش‌هایی از جاده که خودروی پارک شده، دید علائم یا چراغ‌های راهنمایی را برای سایر کاربران جاده مسدود می‌کند.
• در بخش هایی از جاده که خودروی پارک شده مانعی برای حرکت عابرین پیاده و سایر وسایل نقلیه و همچنین خروج و ورود سایر وسایل نقلیه ایجاد می کند.
• در بزرگراه ها، به استثنای مناطق خاص خارج از اتوبان، که در آن علامت پارک وجود دارد. اگر توقف اجباری باشد، باید ماشین را در کنار جاده پارک کرده و نصب کنید علامت اضطراری(زنگ را روشن کنید)
• در فاصله کمتر از 50 متر پارکینگ از گذرگاه های راه آهن ممنوع است، اما توقف مجاز است.
• در بزرگراه های بین شهری با ترافیک سنگین که هیچ شانه ای وجود ندارد و تابلویی از جاده اصلی وجود دارد.

قوانین پارکینگ

پارکینگ یک نقطه دردناک است، به خصوص در مسکو، که در آن شما می توانید نه تنها برای پارک نامناسب جریمه دریافت کنید، بلکه ماشین خود را در محل پیدا نکنید، زیرا یک کامیون یدک کش آن را به محل توقیف می برد.

وسیله نقلیه باید در زاویه ای نسبت به لبه راهرو قرار گیرد. خودروهای دو چرخ بدون تریلر جانبی را می توان در دو ردیف پارک کرد.

بنابراین، کجا پارک به شدت ممنوع است؟

• پارک کردن در مسیرهای تراموا ممنوع است.
• پارک کردن در ایستگاه های نزدیکتر از 15 متر ممنوع است.
• پارک کردن در معابر و در نتیجه ایجاد تداخل یا جلوگیری از حرکت سایر وسایل نقلیه ممنوع است.
• پارک در جاهایی که پارک و پارک ممنوع است ممنوع است.
• پارک چمن ممنوع است.
• پارکینگ در مکان هایی که برای معلولان در نظر گرفته شده ممنوع است.
• پارک کردن در پیاده رو ممنوع است.

پارک در روزهای زوج و فرد

برای تنظیم پارکینگ در روزهای خاص از علائم خاصی استفاده می شود که امکان پارک خودروها را در روزهای زوج و فرد ماه فراهم می کند. عمل هر علامت از 0 تا 24 ساعت شروع می شود، اما با استفاده همزمان از علائم 3.29 " پارک کردن در روزهای فرد ممنوع استو 3.30 " پارک کردن در روزهای زوج ممنوع است در طرفین مقابل، پارکینگ در دو طرف اتوبان از ساعت 19:00 تا 21:00 - زمان شیفت مجاز است و بعد از ساعت 21:00 علامت طبق قوانین روز بعد معتبر است.

حرکت مداوم و بدون وقفه وسیله نقلیه غیرممکن است: هم راننده و هم تجهیزات باید استراحت کنند. یا به عبارتی به حالت توقف یا پارکینگ بروید.

ما فقط به یک مورد مهم توجه می کنیم: وجود هر دو علائم و نشانه ها یک مزیت غیر قابل مقایسه برای راننده است. و همه به این دلیل که آنها روشی بسیار واضح برای تنظیم توقف و پارک هستند و مالک خودرو می تواند شخصاً صحت (یا متأسفانه نادرست بودن) اقدامات خود را تأیید کند.

با این حال، وجود یا عدم وجود علائم و نشانه گذاری های ذکر شده قبلاً اصول توقف و پارکینگ را که بخش ویژه ای در SDA در نظر گرفته شده است را کامل نمی کند.

SDA بخش 12: اصول کلی توقف و پارکینگ

بخش دوازدهم SDA به طور خاص به قوانین توقف و پارکینگ اختصاص داده شده است (در صورتی که علائم و نشانه گذاری هایی که قبلاً در نظر گرفته شده منع نشده باشند).

بنابراین، راننده باید به یاد داشته باشد " قانون طلایی »: هر دو توقف و پارک در سمت راست جاده - در کنار جاده مجاز است.

تحت هر شرایطی، مالک خودرو، هنگام برنامه ریزی پارکینگ، می تواند آن را در اینجا بسازد (مگر اینکه، البته، این کار توسط سایر قوانین راهنمایی و رانندگی ممنوع شده باشد).

با این حال، در شهرک های بزرگ و متوسط، به عنوان یک قاعده، هیچ جاده ای وجود ندارد. در چنین مواردی، قوانین اجازه توقف و پارک در سمت راست جاده - در لبه بزرگراه را می دهد.

راننده باید به وضوح درک کند که اگر شانه ای وجود دارد و امکان توقف و پارک روی آن وجود دارد، استفاده از آن برای این اهداف ممنوع است. سواره رو.

چنین تاکتیکی بی ادبانه خواهد بود تخلفات رانندگیو اغلب رانندگان هنگام رانندگی در خارج از شهرک مرتکب آن می شوند. بنابراین، آنها نه تنها موانعی برای حرکت سایر وسایل نقلیه ایجاد می کنند، بلکه در ایجاد آن نیز نقش دارند اضطراریتحت شرایط سرعت بالا

قوانین توقف و پارک را نه تنها در سمت راست جاده پیش بینی می کند. در دو مورد مجاز به پارک در سمت چپ آن است. اما هر دوی این گزینه‌ها مستقیماً با بخش‌های جاده‌ای شهرک مرتبط هستند.

1. جاده دو بانده (یک خط برای هر جهت) بدون مسیر تراموا در وسط.

توقف و پارک در سمت چپ این گونه جاده ها، در نگاه اول ناامن به نظر می رسد. از این گذشته ، خروج از چنین پارکینگی از خط ترافیک روبرو انجام می شود. با این حال، در حل و فصل - در شرایط محدودیت فعلی محدودیت سرعت- این خطر چندان جدی به نظر نمی رسد. اما نیاز به یافتن جای پارک - برعکس - مشکلی نسبتاً فوری به نظر می رسد.

این الزام کاملاً روشن می شود که هیچ مسیر تراموا در وسط جاده وجود ندارد.

فقط در این صورت، خروج وسیله نقلیه از پارکینگ در سمت چپ یک جاده بسیار عریض دیگر امن نخواهد بود.

2. جاده یک طرفه.

حق توقف در سمت چپ جاده یک طرفه نباید باعث شک و تردید یا طرد شود، زیرا تردد در تمام عرض جاده در یک جهت انجام می شود.

درست است، رانندگان کامیون که گواهینامه حداکثر وزنبیش از 3.5 تن است، باید به خاطر داشت که در این شرایط آنها فقط مجاز به توقف و فقط برای بارگیری و تخلیه وسیله نقلیه هستند.

در مورد وضعیت خارج از منطقه ساخته شده، در اینجا هر راننده باید از توقف در سمت چپ جاده و همچنین از توقف خودداری کند. پارکینگ طولانی مدت(برای استراحت طولانی، یک شب اقامت و غیره) در داخل جاده. او باید منطقه خاصی را برای پارک پیدا کند یا از جاده خارج شود.

این الزام برای اطمینان از حداکثر ایمنی برای وسایل نقلیه ساکن و کسانی که در جاده حرکت می کنند در نظر گرفته شده است. در موارد پیش بینی نشده، شانه می تواند به یک سایت تبدیل شود که به لطف آن می توانید با تغییر مسیر به آن از برخورد جلوگیری کنید. لذا مطلوب است حاشیه جاده خارج از شهرک آزاد باشد.

اما در "بزرگراه" (5.1)، به عنوان مثال، در یا M4، و "جاده برای اتومبیل ها" (5.3)، توقف و پارک، به طور کلی، فقط در سایت های خاص مجاز است، که علاوه بر این، باید علامت گذاری شود. با علائم مناسب نشان دهنده امکان پارکینگ.

در چنین جاده ای - چه در جاده و چه در کنار جاده - توقف و پارک کردن اکیدا ممنوع است. این محدودیت هم با شدت ترافیک در چنین بخش هایی از جاده و هم با آنها مرتبط است.

محل قرارگیری وسیله نقلیه هنگام پارک

هنگام قرار دادن خودرو در شرایط توقف و پارک، یک "قانون طلایی" دیگر را باید به خاطر بسپارید: خودرو را فقط می توان در یک ردیف و فقط به موازات جاده پارک کرد. تنها استثناء این قانون، خودروهای دو چرخ هستند که می توانند در دو ردیف قرار گیرند.

راه دیگری برای پارک کردن فقط در صورتی مجاز است که با علائم "روش پارکینگ" و همچنین خطوط افقی علامت گذاری جاده که نشان دهنده پارکینگ "جعبه ها" باشد مشخص شده باشد.

در این صورت توقف و پارک با زاویه نسبت به مسیر و حتی با استفاده از فضای پیاده رو مجاز است. اما در این مورد، باید نشانی مربوط به صفحه برای این روش تنظیم وجود داشته باشد.

در این شرایط، راننده باید یک الزام دیگر را به خاطر بسپارد: زاویه قرار دادن به جاده یا پیاده رو. قوانین فقط اتومبیل، موتور سیکلت، موتور سیکلت و دوچرخه را مجاز می‌دانند. پارک کردن سایر وسایل نقلیه در زاویه نسبت به مسیر و یا استفاده از فضای پیاده رو ممنوع است.

برای تمام وسایل نقلیه دیگر، چنین روش های پارکینگ در دسترس نیست. آنها می توانند توقف کنند و فقط به موازات جاده و فقط زمانی پارک کنند که چنین روشی مجاز باشد.

بنابراین، مکان وسیله نقلیه در هنگام پارک کردن نسبت به جاده باید موازی باشد، مگر اینکه علائم و / یا علامت گذاری ها نشان دهنده روش متفاوتی برای پارک خودرو باشد.

جاهایی که توقف و پارک وسایل نقلیه ممنوع است

موارد خاص ممنوعیت توقف

بند 12.4 SDA به مواردی اختصاص دارد که رانندگان به شدت از توقف (و در نتیجه پارکینگ) منع می شوند. همه این موارد پیش بینی شده توسط قوانین توسط یکی متحد می شوند اموال عمومی: توقف و پارک در چنین مناطقی ایمن نیست.

1. توقف در مسیرهای تراموا و در مجاورت مسیرهای تراموا ممنوع است، در صورتی که وسیله نقلیه متوقف شده در حرکت تراموا اختلال ایجاد کند.

ممنوعیت توقف در چنین مکان هایی با عدم امکان ادامه حرکت وسایل نقلیه ریلی مرتبط است، زیرا تراموا قادر نخواهد بود از مانعی که روی ریل های خود ایجاد شده است عبور کند.

2. توقف در گذرگاه های راه آهن ممنوع است.

بعید است که یک فرد عاقل به ممنوعیت توقف در خطوط راه آهن اعتراض کند، که به ویژه منطقه خطرناکجاده ها راننده باید به خاطر داشته باشد که مرزهای تقاطع راه آهن محدود به موانع یا علائم "تک مسیر" است. راه آهن» (1.3.1) یا «راه آهن چند مسیره» (1.3.2) در ورودی گذرگاه و خروجی از آن نصب شده است. اینجاست که توقف ممنوع است.

3. توقف در تونل ها ممنوع است.

به عنوان یک قاعده، درگاه های تونل چندان گسترده نیستند و توقف در اینجا باعث اختلال در حرکت بدون مانع و ایمن سایر وسایل نقلیه می شود. و خود رانندگان تمایل دارند تا با بیشترین سرعت ممکن در فضاهای محدود تونل ها رانندگی کنند.

4. توقف بر روی پل ها، پل های هوایی، روگذرها و زیر آنها ممنوع است (استثنا وجود دارد).

ممنوعیت توقف بر روی سازه های دهانه مصنوعی توسط تعدادی از شرایط تعیین می شود:

• فضای محدود؛
• خطر قرار گرفتن در اینجا تعداد زیادیوسایل نقلیه ای که بر روی سازه های نگهدارنده سازه و غیره فشار ایجاد می کنند.

ممنوعیت توقف در زیر چنین اشیایی که به طور مصنوعی ایجاد شده اند به دلیل همین فضای محدود است.

با این حال، راننده باید یک استثنا مهم از این قانون را به خاطر بسپارد.

اگر روی پل، روی پل هوایی، روی پل هوایی (اما نه زیر آنها) در این جهت حداقل سه خط ترافیک وجود داشته باشد، توقف و پارک روی چنین سازه هایی مجاز است.

5. توقف در بخشهایی که فاصله بین وسیله نقلیه متوقف شده و خط علامت گذاری جامد (به استثنای بند 1.2.1)، لبه مخالف راهرو یا نوار جداکننده کمتر از 3 متر باشد ممنوع است.

بیایید نگاهی به پیچیدگی های این وضعیت بیندازیم.

عدم وجود فاصله 3 متری بین وسایل نقلیه متوقف شده و خط علامت گذاری ثابت، دور زدن آنها را برای دیگران بدون نقض قوانین راهنمایی و رانندگی بسیار دشوار می کند. آنها مجبور خواهند شد قوانین را زیر پا بگذارند.

همین شرایط در مورد نوار جداکننده و لبه مخالف جاده نیز صدق می کند، زمانی که رانندگان وسایل نقلیه دیگر هم از نظر فیزیکی (به دلیل حاشیه) و هم از نظر قانونی نمی توانند حمل و نقل متوقف شده را دور بزنند.

6. توقف در گذرگاه های عابر پیاده و همچنین نزدیکتر از 5 متر جلوی آنها ممنوع است.

ممنوعیت توقف و پارک در گذرگاه عابر پیاده قابل درک است: در غیر این صورت، حرکت عابران پیاده که در این زمینه مزیت دارند، با اختلال مواجه خواهد شد.

فاصله 5 متری لازم قبل از گذرگاه عابر پیاده باید دید خودروی نزدیک را برای راننده فراهم کند. در این صورت ورود عابر پیاده به گذرگاه عابر پیاده برای رانندگان سورپرایز ناخوشایندی نخواهد بود.

7. توقف در جاده در شرایط ممنوع است دید محدود(کمتر از 100 متر در هر جهت).

این محدودیت توقف و پارک به منظور معرفی شده است شرایط جادههیچ مانعی در مواجهه با وسایل نقلیه متوقف شده در جاده وجود نداشت. این شرایط به طور قابل توجهی ترافیک روبرو را پیچیده می کند. اما این قانون فقط برای .

توقف و پارک در کنار جاده ممنوع است.

8. توقف در تقاطع های سواره روها و 5 متر قبل و بعد از آنها ممنوع است (استثنا وجود دارد).

ممنوعیت توقف و پارک در تقاطع های بزرگراه ها کاملا طبیعی است. به هر حال، سایر کاربران جاده در این صورت چگونه حرکت خواهند کرد؟

یک شرایط بسیار مهم. برخی از رانندگان می گویند توقف و پارک ممنوع است. این اشتباه است: در تقاطع های بزرگراه ها و 5 متر قبل و بعد از آنها است. و این اساسی است!

بیایید به مثال بعدی نگاه کنیم.

در مقابل ما یک تقاطع است با میدان. از سه تقاطع کالسکه تشکیل شده است. و توقف (با پارکینگ) در چنین تقاطعی مجاز است اما مشروط به فاصله 5 متری از هر تقاطع.

ذکر این نکته ضروری است که این قانون یک استثنا دارد: T-junctionبا یک خط علامت گذاری جامد (یا نوار تقسیم کننده) در مقابل گذرگاه جانبیتوقف و پارک مجاز است. به طور طبیعی، به یک فاصله 3 متری تا یک خط جامد (یا خط تقسیم).

این استثنا قابل درک است. با یک خط ثابت (یا نوار تقسیم) در چنین تقاطع، چرخش به چپ و چرخش U ممنوع است. بنابراین، وسیله نقلیه ای که در مقابل یک گذرگاه جانبی ایستاده است، مانع حرکت مستقیم سایر وسایل نقلیه نخواهد شد.

و برعکس، خط شکسته در تقاطع باعث ایجاد شلوغی و ازدحام می شود.

9. توقف در ایستگاه های حمل و نقل عمومی (وسایل نقلیه مسیر) و تاکسی ها و همچنین 15 متر قبل و بعد از آنها ممنوع است (استثنا وجود دارد).

این محدودیت توقف و پارک با نیاز به حرکت بدون مانع وسایل نقلیه مسیر و تاکسی های مسافربری توضیح داده می شود.

در مورد مسافت 15 متری قبل و بعد از چنین مکان هایی، این الزام با چشم انداز خروج بدون مانع این گونه وسایل نقلیه از قسمت های مشخص شده جاده مرتبط است.

در صورت وجود علامت "خط شکسته زرد" (1.18)، راننده باید 15 متر تعیین شده را در هر طرف از خط علامت گذاری اندازه گیری کند. و در صورت عدم وجود علامت - از علائم 5.16 - 5.18.

یک استثنا از قاعده مورد بررسی به شرح زیر است: رانندگان مجاز به توقف در ایستگاه های حمل و نقل عمومی و ایستگاه تاکسی تنها در صورت رعایت دو شرط (به طور همزمان) هستند:

• برای سوار شدن و پیاده شدن مسافر؛
• مشروط بر اینکه تداخلی با وسایل نقلیه مسیر و تاکسی های مسافربری نداشته باشد.

بنابراین هنگام سوار و پیاده شدن مسافران اصلاً لازم نیست ایستگاه اتوبوس. نکته اصلی این است که با پیاده کردن یا نشستن مسافران در "مینی بوس" دخالت نکنید.

10. توقف در نقاطی ممنوع است که وسیله نقلیه متوقف شده، ورود و خروج وسیله نقلیه دیگری را غیرممکن می کند، با عابران پیاده تداخل می کند و وسایل کنترل ترافیک (علائم یا چراغ راهنمایی) را نیز می بندد.

چنین ممنوعیتی بدیهی است.

مثلا راننده کامیوندید تابلوی توقف ممنوع را برای سایر رانندگان مسدود کرد.

و برای مقابله با این وضعیت زمان بسیار زیادی طول می کشد. اینجا متخلفان زیادی هستند. در اینجا نحوه فرار آنها آمده است.

11. توقف در مسیر دوچرخه سواران ممنوع است.

اینجا همه چیز واضح و بدون نظر است. این یک خط فقط برای دوچرخه سواران است و رانندگان وسایل نقلیه موتوری در آن هیچ کاری ندارند: نه برای حرکت، نه برای توقف یا پارک.

موارد خاص ممنوعیت پارکینگ

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، پارک در مکان هایی که توقف ممنوع است ممنوع است. این شرایط کاملاً منطقی است، زیرا همانطور که قبلاً ذکر شد، پارک کردن بدون توقف اولیه (حداقل برای 5 دقیقه) غیرممکن است.

بنابراین، پارکینگ (و همچنین توقف) ممنوع است:

1) در مسیرهای تراموا و در مجاورت مسیرهای تراموا، اگر در همان زمان وسیله نقلیه متوقف شده در حرکت تراموا اختلال ایجاد کند.

2) در گذرگاه های راه آهن؛

3) در تونل ها؛

4) روی پل ها، روگذرها، روگذرها و زیر آنها (به استثنای مواردی که روی پل، روی پل روگذر، روی پل هوایی (اما نه زیر آنها) در این جهت حداقل سه خط ترافیک وجود دارد).

5) در بخش هایی که فاصله بین وسیله نقلیه متوقف شده و خط علامت گذاری جامد (به استثنای 1.2.1)، لبه مقابل کالسکه یا نوار تقسیم کمتر از 3 متر است.

6) در گذرگاه های عابر پیاده و همچنین نزدیکتر از 5 متر جلوی آنها.

7) در جاده در شرایط دید محدود (کمتر از 100 متر در هر جهت).

8) در تقاطع کالسکه ها و 5 متر قبل و بعد از آنها (به استثنای مورد پارکینگ در یک تقاطع T شکل با یک خط علامت گذاری جامد (یا یک نوار تقسیم) در مقابل یک گذرگاه جانبی).

9) در مکان های توقف حمل و نقل عمومی (وسایل نقلیه مسیر) و پارک تاکسی های مسافربری و همچنین 15 متر قبل و بعد از آنها.

10) در مکانهایی که وسیله نقلیه متوقف شده ورود یا خروج سایر وسایل نقلیه را غیرممکن می کند، با عابران پیاده تداخل می کند و همچنین وسایل کنترل ترافیک (علائم یا چراغ راهنمایی) را می بندد.

11) در خط برای دوچرخه سواران.

علاوه بر این موارد، پارک در دو منطقه دیگر ممنوع است.

1. پارک کردن در خارج از شهرک در معابر جاده های مشخص شده با علامت " ممنوع است. جاده اصلی» (2.1).

ممنوعیت پارک خودرو در این بخش از جاده به دلیل سرعت بالاحرکت در خارج از شهر به خصوص اگر ترافیک در جاده اصلی باشد. که در شرایط مشابهوسیله نقلیه ای که در جاده ایستاده است یک مانع آشکار خواهد بود. و اگر توقف کوتاه در اینجا مجاز باشد، پارکینگ با استفاده از جاده توسط قوانین به دلایل ایمنی اولیه مستثنی شده است.

در نتیجه، خارج از محل سکونت در مسیر جاده ای که با علامت "جاده اصلی" مشخص شده است، پارکینگ فقط در کنار جاده یا خارج از جاده مجاز است.

2. پارکینگ در محدوده 50 متری قبل و بعد از عبور از راه آهن ممنوع است.

پارک کردن، مانند توقف، در گذرگاه راه آهن ممنوع است. این مورد بحث نیست. اما پارکینگ در فاصله 50 متری قبل و بعد از حرکت نیز قابل انجام نیست.

چنین ممنوعیتی با خطر این بخش از جاده که در مجاورت خطوط راه آهن قرار دارد توضیح داده می شود.

اقدامات راننده و سرنشینان هنگام توقف و پارک

در صورت توقف یا پارک کردن، راننده و سرنشینان از باز کردن درهای وسیله نقلیه در صورتی که این اقدامات با سایر کاربران جاده تداخل داشته باشد، ممنوع هستند.

موافقم، یک نمونه کتاب درسی و یک اشتباه بسیار رایج هم راننده و هم مسافر.

در صورتی که راننده قصد ترک وسیله نقلیه و رها کردن آن را بدون مراقبت داشته باشد، موظف است تمام تلاش خود را برای جلوگیری از حرکت غیر ارادی وسیله نقلیه و همچنین استفاده غیرمجاز از آن انجام دهد.

این بدان معناست که لازم است دسترسی افراد غیرمجاز به وسیله نقلیه محدود شود (قفل درها و صندوق عقب را ببندید، از سیستم ضد سرقتماشین را روی دزدگیر قرار دهید و غیره).

بنابراین آگاهی راننده از قوانین توقف و پارک خودروها از یک سو این امکان را به شما می دهد که از مجازات مطابق با قانون قابل اجرا (در قالب جریمه اداری و) اجتناب و از طرف دیگر حفظ شود. وسیله نقلیه وی سالم باشد (یا حداقل مانع از نفوذ غیرمجاز به داخل آن و تصرف غیرقانونی آن شود).

ویدئو - قوانین راهنمایی و رانندگی توقف و پارکینگ - توضیح دقیق:

ممکن است مورد توجه باشد:

منحصر بفرد اسکنر ماشین Scan Tool Pro

اسکنر برای خود تشخیصیماشین

مقالات مشابه

نظرات در مورد مقاله:

ویتالی

در اروپا، برای خودروهای میکرو (به عنوان مثال، اسمارت)، به منظور القای علاقه به آنها، تعدادی امتیاز در جهت گیری خودرو هنگام پارک کردن انجام شد: 2 خودرو در یک مکان، مجوز قرار دادن و غیره. به نظر من خوب است که این را در قوانین ترافیکی خود وارد کنیم - می بینید که مردم از اتومبیل های بزرگ خود جابجا می شوند و فضای زیادی را آزاد می کنند!

دیمیتری بوریسوویچ

من با ویتالی موافقم، وقتی توندرا نزدیک تابلوی پارکینگ کنار جاده می ایستد، روح آرام نیست.
به طور کلی، شما باید قوانین پارکینگ را بدانید، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ما دوست دارند برای پارک نامناسب جریمه صادر کنند. همه قوانین راهنمایی و رانندگی با خود ندارند و می توانند به بازرسان اعتراض کنند.

الکسی

ما با پارکینگ معلولان مشکل داریم. توسط افراد کاملا سالم اشغال شده است. 2 هفته پیش هزینه پارکینگ را خودم پرداخت کردم. وارد پارکینگ پولی شدم. اما ماشین را یک یدک‌کش برد و من برای پارک در مکان‌های معلول جریمه شدم. بر پیاده روهیچ تابلوی پارک معلولی وجود نداشت، فقط یک تابلوی پارک معلول در لابه لای شاخ و برگ درخت پنهان شده بود. اینگونه گرفتار بی احتیاطی ام شدم. به نظر می رسد که به نظر می رسد جامعه معلولان فضای پارک کمی در شهر داشته باشد، به درخواست آنها 10 درصد افزایش یافته است، اما علامت گذاری ها زمان برای به روز رسانی ندارند.

اوکسانا

من اغلب اطلاعات مربوط به علائم و علائم راه را در اینترنت می خوانم. ممکن است نوآوری ها تاثیرگذار باشند و شما در مورد آنها ندانید! هر راننده ای باید همیشه حواسش به قوانین باشد و به قول خودشان تکرار مادر یادگیری است!

الکساندرا

من خودم تویوتا IQ رانندگی می کنم، اگر امتیازات مشابهی برای خودروهای کوچک در کشور ما قانونی شود، عالی است. به طور کلی ، همه چیز با پارکینگ غم انگیز است ، من دائماً ماشین ها را می بینم ، صاف ایستادنزیر تابلوها و هیچی .. فقط در مرکز شهر پلیس های راهنمایی و رانندگی هنوز به نوعی راه می روند و یدک کش کار می کند

وادیم

دردناک ترین موضوع هم برای رانندگان و هم برای عابران پیاده. اکنون با معرفی پارکینگ پولی، گزینه های زیادی برای جا گذاشتن ماشین وجود ندارد. قبلاً اغلب به اروپا سفر می کردم و در آنجا برای مدت طولانی می توانید Smart Mini خود را در کنار همان Mini در یک مکان بگذارید. اگر فقط روسیه چنین قانونی را تصویب می کرد، می بینید که برخی به Smart Mini می رفتند.

اولگا

حیف که همه قوانین را نمی دانند پارکینگ صحیح، اما ماشین ها را در جایی که می خواهند پارک می کنند و بعد شکایت می کنند که آنها را به توقیف برده اند. در شهرهای تفریحی، یدک‌کش‌ها فعالانه کار می‌کنند، و ما دائماً به دلیل کسانی که تنبلی برای پیاده‌روی 50 متری اضافی از پارکینگ دارند، ترافیک داریم.
و اغلب لازم است دانش در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی به روز شود، در غیر این صورت جریمه های اضافیپیاده نخواهی شد

ادوارد

یک بار در ترافیک بودم و می بینم که چگونه برخی از رانندگان در ردیف کنار جاده دور می زنند. ظالمانه. چه چیزی می تواند آنها را برای این موضوع تهدید کند؟ البته بعید میدونن حقشونو ضایع کنن، فکر کنم جریمه صادر کنن، اگه هست به چه میزان؟

گالینا

من مقاله را خواندم و به این نتیجه رسیدم که قوانین راهنمایی و رانندگی باید دوباره تغییر کنند. با گذشت زمان ، اطلاعات فراموش می شود ، اکنون فقط در موقعیت های ترافیکی روزمره هدایت می شوم.

پل

من در سن پترزبورگ بودم، عملاً جایی برای توقف در موزه ها وجود نداشت، مجبور شدم ماشین را در امتداد جاده رها کنم، بنابراین متوجه شدم که پلیس راهنمایی و رانندگی با متر نوار فاصله ماشین ها تا چهارراه ها و گذرگاه های عابر پیاده را اندازه می گیرد. نیم متر و به سمت کامیون یدک کش رفت!

نیکلاس

یک بار او پرونده خود را به بازرس ثابت کرد. روی پل ایستادم، منظره زیبایی از شهر بود، تصمیم گرفتم عکس بگیرم. ماشین پلیس راهنمایی و رانندگی سوار شد و بازرس روی من نشست که توقف در این مکان ممنوع است. سه خط در یک جهت وجود داشت، علاوه بر این، من اغلب می دیدم که ماشین ها اینجا توقف می کنند. از دور تابلویی بود که به گفته بازرس توقف در اینجا ممنوع است. مجبور شدم راه بروم تا مطمئن شوم که علامت قابل مشاهده در این سایت اعمال نمی شود. در نتیجه بدون جریمه رفتیم اما بازرس قول داد من را در جای دیگری بگیرد. ده سال از آن زمان می گذرد، دیگر او را ندیده ام.

ماریا

تابلوهای پارکینگ مخصوصاً برای زمان و برای اعداد زوج و فرد آزاردهنده هستند. تاریخ را با هم قاطی کردم، دنبال ماشین می گشتم. فکر کردم دزدیده‌اند، اما با یدک‌کش آن را بردند

ایوانوویچ

در روزهای خوب قدیم، زمانی که خودروهای بسیار کمتری در جاده ها وجود داشت، حتی در آن زمان نیز نقض قوانین توقف و پارک غیر معمول نبود. متداول ترین تخلفات عبارت بودند از: توقف در خارج از شهر در سمت چپ جاده، تخلیه مسافران به روی گذرگاه. بسیاری از رانندگان تفاوت بین عملکرد علائم " توقف ممنوع" و "پارک ممنوع" را درک نکردند. رانندگان اغلب در مکان‌های ممنوعه توقف می‌کردند و حرکت سایر خودروها را دشوار می‌کرد. در حال حاضر، وضعیت به شدت بدتر شده است، به ویژه در کلان شهرها، و در حال حاضر در مراکز منطقه ای. خودروهای زیادی در حرکت هستند که ساماندهی پارکینگ های ساماندهی شده و نقض قوانین پارکینگ یک مشکل همیشگی است. گروهی از رانندگان گستاخ تشکیل شده است که عادت مورد علاقه آنها متوقف کردن وسیله نقلیه در جاده و پنهان شدن در پشت گروه اورژانسی است.

ولادیمیر

هر روز خودروهای بیشتری در جاده ها تردد می کنند، اما متاسفانه تعداد رانندگان شایسته به تدریج در حال کاهش است. من دیگر از یک ماشین پارک شده در سراسر خط کشی های پارکینگ تعجب نمی کنم.

تاتیانا

وقتی گواهینامه ام را گرفتم، یادم نمی آمد کدام تابلوی پارک و کدام ایستگاه. بله، من هم گیج شدم که کجا در روزهای زوج و فرد، آخر هفته پارک کردن ممنوع است. من همچنین به طور دوره ای در مورد نشانه ها دوباره مطالعه می کنم تا جدید را از دست ندهم.

سرگئی

در آینده نزدیک همه مقررات باید به دوربین های مداربسته منتقل شود، طبیعتا از تعداد افسران پلیس راهنمایی و رانندگی کاسته می شود. به عنوان مثال، اگر من یک توقف اجباری در مکان نامناسب داشته باشم - خرابی، سلامت ضعیف و غیره. در حالت معمول، تا زمانی که مشکل را برطرف کنید یا پلیس راهنمایی و رانندگی متوجه شما شود، می توانید تا زمانی که دوست دارید بایستید، اما در این صورت می توانید بی گناهی خود را در محل ثابت کنید. و دوربین های نظارتی بعد از جریمه چه می شود، زیرا در بیشتر موارد ممکن است به دلایل زیادی پایه شواهد وجود نداشته باشد.

ایوان

ماه گذشته، سه بلیط پارکینگ در مکان های نامناسب. و همانطور که می بینم، در یک جا، پلیس اشتباه می کرد.

لیوخا

با وجود تجربه رانندگی خوب، پارک کردن در شهر همچنان مشکلات خاصی را ایجاد می کند. حمل و نقل زیاد است، همه چیز کم و بیش است مکان های مناسبگرفتگی، علامت گذاری ها اغلب یا بسیار مشکل هستند یا از سنین بالا فرسوده شده اند، بازرسان عاشق دستگیری متخلفان هستند و با توجه به مقررات نسبتاً پیچیده در قوانین راهنمایی و رانندگی، تفاوت های ظریف بسیاری که، صادق باشید، تعداد کمی از مردم می دانند. گاهی اوقات راه رفتن یک کیلومتر با پای پیاده آسان تر از رنج کشیدن است و سعی می کند در "جیب های خالی" جا شود. خارج از شهرک ها راحت تر است، اما هنگام پارک کردن در بزرگراه های "زیبا"، البته، دور شدن از حاشیه بسیار مطلوب است، در غیر این صورت داستان های ناخوشایند زیادی اتفاق می افتد، که با جریمه شروع می شود و با تصادف ختم می شود.

گالینا

پارکینگ است مشکل جدیجاده ها و حیاط های ما اگر در جاده قوانین پارکینگ هنوز به نوعی رعایت می شود، در حیاط ها این مشکل است. هر جا که می خواهند پارک می کنند، در زمین های بازی، در تخت های گل.

اولگ

من همه بررسی ها را خواندم و تعجب کردم، بیشتر شکایت دارند که علامت توقف آنها را آزار می دهد. من اغلب این وضعیت را می بینم: یک راننده تا جایی که توقف ممنوع است رانندگی می کند، چراغ های اضطراری را روشن می کند و به دنبال کار خود می رود. من به طور خاص زمان را تعیین کردم، گاهی اوقات به نیم ساعت می رسید. خوب، آن وقت از چه فرهنگی می توان صحبت کرد. و درست است که آنها را با کامیون های یدک کش می برند و سپس ما شکایت می کنیم که باید به دنبال ماشین بگردیم. بیایید الزامات را رعایت کنیم و آنگاه همه خوشحال خواهند شد.

پیتر

آخرین بار پارکینگ پولینزدیک مرکز خرید، رویدادهای دسته جمعی و غیره کاملاً تنظیم نشده و اغلب فقط نیمه خالی است. رانندگان باید در مکان های آزاد دیگر مسیرهای انحرافی داشته باشند و برای خود و دیگران مزاحمت ایجاد کنند. به عنوان مثال، من نمی خواهم به مفت گیرها پول بدهم. و به این ترتیب، مدیریت شهری، همراه با پلیس راهنمایی و رانندگی برای کسب سود، از طریق آن IP موقعیت های اضطراری را ایجاد می کند و به تخلفات ترافیکی کمک می کند و حتی به قیمت جریمه و تخلیه سود می برد.

لئونید

من برای گرفتن عکس در سد در سراسر خط جامد زرد ایستادم، پلیس راهنمایی و رانندگی بلافاصله سوار شد و شروع به صدور جریمه کرد! اما چه کسی تشخیص داد که من بیش از 5 دقیقه ایستاده ام و چگونه می توانم ادعای خود را ثابت کنم، آیا چنین امکانی وجود دارد؟

اولگ

برای اینکه کارها را با پلیس راهنمایی و رانندگی مرتب نکنم، وقتی در امتداد بزرگراه M2 رانندگی می کنم، اغلب از کنار جاده استفاده نمی کنم، بلکه از خروجی های جنگل یا مزرعه استفاده می کنم، این قوانین قبلاً در آنجا اعمال نمی شود و وجود دارد. عملاً هیچ چیز برای پلیس راهنمایی و رانندگی وجود ندارد. بله، و در کمال آرامش، کامیون ها از کنارشان عبور نمی کنند.

ایوانوویچ

این به معنای واقعی کلمه دیروز است. من در خیابان با عرض معمول سه متری جاده رانندگی می کنم. ماشینی جلوتر در حال رانندگی است. فاصله ام را حفظ می کنم. ناگهان شروع به کاهش سرعت می کند و بدون حرکت به کنار جاده می ایستد. من تصمیم می‌گیرم به کدام سمت بروم، وقتی ناگهان ماشینی که متوقف شده شروع به حرکت می‌کند به صورت معکوسدرست در من او موفق شد طفره برود. این به معنای زیر پا گذاشتن قوانین توقف است. ابتدا می خواستم راننده را کتک بزنم که بهانه می آورد که مرا ندیده است. رم.

سرگئی سرگیویچ

در اینجا افراد باهوش هستند - آنها با علامتی برای توقف / پارک "محل استراحت" آمدند، آنها فقط فراموش کردند شعاع عمل را نشان دهند. هر چه آنها به ذهنشان خطور کند - کجا کار کنند، اگر فقط کار نکنند. در تمام جاده های کشور، من این حق را دارم که در هر جایی که بخواهم خارج از جاده توقف کنم، در هر حاشیه جاده ای که هیچ تابلوی ممنوعیتی وجود ندارد. بر این اساس چرا چنین علامتی لازم است.

آرتیوم

من می فهمم که توقف و پارکینگ چیست و تابلوهایی که مکان های پارک، پارکینگ ها و مکان های تفریحی سازمان یافته را نشان می دهد من را نمی ترساند. اما علائم ممنوعیت دردسر زیادی ایجاد می کند، من به خصوص از علامت های زرد خوشم نمی آید، بهتر است علامت آویزان باشد.

آنتون

مثل همیشه، زمستان به طور غیرمنتظره ای از راه رسید. در شهر ما و در شهرهای دیگر احتمالاً اجرای قوانین توقف و پارک به دلیل برف پوشی آنها پیچیده تر می شود. حتی در شب، خدمات عمومی نمی توانند پارکینگ های سازمان یافته را تمیز کنند، زیرا آنها توسط اتومبیل ها اشغال شده است. به همین دلیل برف می غلتد و بالاتر و بالاتر می رود. در اولین ذوب، برف پایمال شده به فرنی تبدیل می شود. ورود به پارکینگ سخت است و خروج آن چندان آسان نیست، ماشین در حال لغزش است. من نمی توانم درک کنم که چگونه این مشکل را حل کنم، زیرا مقصر این وضعیت حتی مقامات شهری نیستند، بلکه ما رانندگان هستیم.

ویکتور

بله، در زمستان گاهی اوقات به دلیل بارش برف نمی توان قوانین پارک خودرو را رعایت کرد. و این یک فاجعه در بزرگراه است. فقط امداد و نجات "اضطراری".

به اندازه کافی عجیب، این سوال که تفاوت بین پارکینگ و توقف چیست، برای سال ها مشکل مهمی بوده است.

تمایز بین این مفاهیم اغلب بسیاری از رانندگان را در موقعیت دشواری قرار داده است، اگرچه در قوانین جاده به تفصیل توضیح داده شده است.

با این حال، رانندگان اغلب با پلیس راهنمایی و رانندگی درگیر می شوند.

مشکل وجود دارد و برای حل آن، هر راننده باید به وضوح درک کند که پارک کردن چه تفاوتی با توقف از موقعیت قوانین راهنمایی و رانندگی دارد.

برای شناسایی تفاوت های این مفاهیم، ​​باید بدانید که ایست چیست و پارکینگ چیست، تعریف هر مانور به طور جداگانه.

به زبان ساده، این اصطلاحات از نظر مدت زمان متفاوت هستند. توقف یک مانور کوتاه است. پارکینگ طولانی است. اما تفاوت های دیگری نیز وجود دارد.

توقف عبارت است از توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه، تا 5 دقیقه، اما قوانین جاده اجازه می دهد از این مدت تجاوز شود.

لازمه توقف، نیاز به بارگیری یا تخلیه کالا یا سوار و پیاده کردن مسافران است.

پارکینگ نیز توقف عمدی حرکت وسایل نقلیه است، اما برای مدت بیش از 5 دقیقه به دلایل غیر مرتبط با شرایط اجباری توقف.

اگر پارکینگ بیش از 5 دقیقه طول نکشید، چنین اقدامی توقف محسوب می شود. در این حالت مهم نیست که مسافران و راننده در این زمان چه می کنند.

اگر حرکت عمداً برای سوار یا پیاده شدن مسافران یا برای تخلیه یا بارگیری وسیله نقلیه متوقف شده باشد، چنین مانوری توقف محسوب می شود. در این مورد، مدت زمان مانور مهم نیست.

سایر وقفه های ترافیکی از پیش برنامه ریزی شده به مدت 5 دقیقه یا بیشتر و غیر مرتبط با آن پيش نيازایستگاه ها پارکینگ هستند

بنابراین تفاوت بین پارک و توقف به شرح زیر است:

1. پارک به معنای مدت زمان و توقف به معنای مانور کوتاه مدت است.
2. توقف همیشه در جاهایی که پارک کردن خودرو مجاز نیست ممنوع نیست.
3. پارکینگ در مناطقی که پارک ممنوع است همیشه تخلف خواهد بود.

برای تمایز بین این مانورها، باید درک کنید که علائم " توقف ممنوع" و "پارک ممنوع" چگونه متفاوت است.

اگر علامت "توقف ممنوع است" وجود دارد - 3.27 (in نسخه قدیمی SDA 3.34)، انجام هر دو توقف و پارک ممنوع است.

این علامت به شکل دایره است. از رنگ آبیبا دو خط قرمز متقاطع

و علامت "پارکینگ ممنوع است" - 3.28، به شما امکان می دهد در صورت لزوم توقف کنید.

نشان گرد با یک نوار قرمز در زمینه آبی.

ویدئو: توقف و پارک کردن

فصل دوازدهم قوانین راهنمایی و رانندگی قوانین توقف و پارک وسایل نقلیه را تشریح می کند. مطابق با آنها، وسیله نقلیه را می توان در مکان های زیر پارک کرد:

1. توقف و پارک وسایل نقلیه در سمت راست جاده در کنار جاده مجاز است.
2. در غیاب آن - در لبه بزرگراه.
3. در موارد خاص، توسط قوانین راهنمایی و رانندگی ایجاد شده است - در پیاده رو.

اول از همه، وسیله نقلیه باید در کنار جاده پارک شود.. سایر گزینه ها فقط در صورت عدم وجود آن مجاز است.

در عین حال، توجه به این نکته مهم است که اگر کنار جاده توسط خودروهای دیگر یا چیز دیگری اشغال شده باشد، پارک کردن خودرو در جاده ممنوع است.

قرار دادن وسایل نقلیه خودروییروی کالسکه در لبه آن فقط زمانی امکان پذیر است که شانه ای وجود نداشته باشد.

اغلب اوقات، موقعیت‌هایی پیش می‌آید که راننده‌ای که نمی‌داند چگونه بین ماشین‌ها پارک معکوس کند، ماشین خود را در فاصله یک متری از لبه جاده پارک می‌کند. این یک نقض قوانین جاده در نظر گرفته می شود، بنابراین شما نیازی به این کار ندارید.

در سمت چپ جاده فقط در شهرک ها و فقط در موارد زیر می توانید توقف کنید:

1. در جاده های دو خطه، یک طرف در هر جهت، اما بدون مسیر تراموا در وسط. اگر مسیرهای تراموا در سمت راست یا چپ قرار دارند، توقف در سمت چپ جاده را ممنوع نمی کند. اما در چنین بخشهایی اغلب یک خط علامت گذاری پیوسته اعمال می شود که اجازه پارک یا توقف در سمت چپ جاده را نمی دهد.
2. در مناطق تردد یک طرفه در این حالت وجود یا عدم وجود مسیر تراموا هیچ نقشی ندارد. اما کامیون ها فقط می توانند در سمت چپ جاده های یک طرفه برای بارگیری یا تخلیه کار توقف کنند. به این معنی که در این شرایط کامیون نمی تواند پارک کند، کمتر از 5 دقیقه توقف کند، توقف کند تا مسافران را سوار یا پیاده کند.

فصل 12.2 SDA نحوه پارک کردن صحیح وسایل نقلیه را شرح می دهد.پارک کردن خودروها در یک ردیف به موازات لبه جاده و تا حد امکان نزدیک به این لبه مجاز است.

بنابراین، اگر راننده نحوه پارک موازی را بلد نباشد و سعی کند در فاصله کمی در جلو پارک کند، به احتمال زیاد ماشین را با زاویه پارک می کند. چنین اقدامی تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی محسوب می شود و برای آن جریمه در نظر گرفته شده است.

خودروهای دو چرخ بدون تریلر جانبی را می توان در دو ردیف پارک کرد. این بدان معنی است که یکی از موتورسیکلت ها ممکن است در لبه جاده نباشد.

پارک کردن خودروها در زاویه ای نسبت به کالسکه فقط در مواردی مجاز است که تعریض محلی راهرو وجود داشته باشد. علاوه بر این، علائم جاده و خط کشی باید همزمان این را نشان دهند.

پارک در حاشیه پیاده رو که هم مرز با کالسکه است، فقط برای خودروها مجاز است نوع مسافر، موتور سیکلت، موتور سیکلت، دوچرخه در آن مکان هایی که با علامت 6.4 همراه با یکی از صفحات 8.4.7، 8.6.2، 8.6.3، 8.6.6 - 8.6.9 مشخص شده اند.

این علائم و صفحات به معنی موارد زیر است:

1. "محل پارکینگ" - 6.4.
2. "نوع وسیله نقلیه" - 8.4.1 - 8.4.8، نشان دهنده نوع وسیله نقلیه تحت پوشش علامت است.
3. "روش پارک خودروها" - 8.6.1 - 8.6.9.

باید در نظر داشت که فقط خودروها، موتورسیکلت ها، موتور سیکلت ها و دوچرخه ها مجاز به ایستادن در پیاده رو هستند. آ غزال باریشما نمی توانید آن را در پیاده رو قرار دهید.

مطابق با قوانین، در صورت عدم وجود یک صفحه خاص، توقف حمل و نقل مسافردر پیاده رو تخلف محسوب می شود. و توقف یک کامیون در پیاده رو - در هر صورت.

برای نقض قوانین توقف و پارک در سال 2019، قانون مجازات هایی را در نظر گرفته است:

مفهوم پارک و توقف بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین تفاوت آنها باید برای هر راننده ای شناخته شود.. توقف یک مانور کوتاه است، در حالی که پارک به معنای مدت زمان توقف عمدی حرکت است.

پارکینگ راننده را ملزم به داشتن دلایل خاصی نمی کند. توقف، به عنوان یک قاعده، بیش از 5 دقیقه طول نمی کشد و دارای شرایط اجباری است.