هر روز صدها IZh آبی از خط مونتاژ کارخانه خارج می شوند. این موتورسیکلت نیز زمان زیادی برای انتظار نخواهد داشت. چند تلاش دیگر و ماشین زنده می شود.

علاقه مندان به موتورسیکلت به خوبی از موتورسیکلت های IZH-Planet و IZH-Jupiter آگاه هستند. کارخانه ما از سال 1961 تا 1962 آنها را تولید می کند. و از آن زمان، کار به طور مداوم برای بهبود آنها انجام شده است. قابلیت اطمینان خودروها به میزان قابل توجهی افزایش یافته است و به همین دلیل مسافت پیموده شده گارانتی موتورسیکلت ها 20 درصد افزایش یافته است.

طراحان کارخانه نه تنها برای از بین بردن عیوب شناسایی شده در حین کار، بلکه برای بهبود مدل در خط مونتاژ کار می کنند. دفتر طراحی ما همچنین مدل های جدید و مدرنی از موتور سیکلت ها را با توجه ویژه به کیفیت هایی مانند قابلیت اطمینان و دوام آماده کرد. اکنون کار روی ایجاد و آزمایش ماشین های جدید به پایان رسیده است. "IZH-Planet-2" و "IZH-Jupiter-2" آماده پرتاب هستند.

چه تفاوتی با پیشینیان شناخته شده خود دارند؟

اولین چیزی که توجه شما را جلب می کند ظاهر است. ماشین های جدید نیازهای زیبایی شناسی فنی مدرن را بهتر برآورده می کنند. موتورسیکلت ها در یک رنگ شرکتی رنگ آمیزی می شوند. رینگ چرخ و بدنه صدا خفه کن با لایه ای از روکش کروم تزئینی پوشانده شده است و پوشش محافظ کاربراتور و روکش ترمز با مینای چکشی پوشانده شده است. به لطف پرداخت، روکش های میل لنگ درخشش آینه ای به دست آوردند. روکش زین ساخته شده از تکستوینیت رنگی کاملاً مدرن به نظر می رسد. ضمناً خود زین دوبل تا حدودی پهن تر از حد معمول است و شکل راحت تری دارد.

قدرت "ژوپیتر" جدید یکسان باقی ماند ، اما موتور سیکلت IZH Planet-2 بیش از دو اسب بخار قوی تر شد. این امر باعث شد تا کیفیت های دینامیکی موتورسیکلت بهبود یابد و حداکثر سرعت به 105 کیلومتر در ساعت افزایش یابد. افزایش قدرت به 15.5 اسب بخار. با. با کاهش حجم محفظه میل لنگ، کمی افزایش نسبت تراکم و استفاده از کاربراتور K-36Zh با قطر دیفیوزر به 27 میلی متر افزایش یافت.

بدون پرداختن به ویژگی های طراحی کاربراتور جدید، می خواهیم به طور خلاصه در مورد مزایای آن در مقایسه با K-28 مورد استفاده قبلی صحبت کنیم. طراحی کاربراتور K-36Zh با یک اصلاح کننده سوخت که از ناحیه دیفیوزر حذف شده است، ترکیب مخلوط اقتصادی تر و کاهش مصرف سوخت را 4-6 درصد فراهم می کند. غنی سازی مخلوط در کاربراتور K-36Zh، بر خلاف K-28، با چرخاندن شیفتر اصلاح کننده در جهت عقربه های ساعت به دست می آید. هنگام روشن کردن موتور در هوای سرد و هنگام رانندگی با حداکثر سرعت باید از اصلاح کننده استفاده کنید. اتصال فلنج کاربراتور K-36Zh به لوله ورودی با دو پیچ قوی تر از بست K-28 است که گیره های آن اغلب می شکند.

طراحی یاتاقان شفت ثانویه گیربکس دستخوش تغییر شده است. در رولبرینگ های جدید، طول غلتک ها از 8 میلی متر به 12 میلی متر افزایش یافته است. با این حال، آنها بدون تغییر صندلی در میل لنگ نصب می شوند. این امر به ویژه برای تعمیرات موتور و تهیه قطعات یدکی بسیار مهم است. علاوه بر این، شکل بشکه ای غلتک ها باعث می شود که تنش به طور یکنواخت در طول پخش شود. غلتک های طولانی مدت، عمر مفید بلبرینگ را بیش از یک و نیم برابر افزایش می دهند.

اکنون چند کلمه در مورد تغییرات IZH-Jupiter.

اگر چه دوام میل لنگ میله اتصال سر پایین بلبرینگ

IZH-Yu کاملاً کافی است و بلبرینگ می تواند بیش از 30 هزار کیلومتر را تحمل کند؛ موارد خرابی زودرس شناخته شده است. این با تجاوز از سرعت های مجاز در هر دنده یا "از دست دادن دریچه گاز" در حالت آرام هنگام گرم کردن توضیح داده می شود ، هنگامی که سرعت شفت به طور قابل توجهی از حداکثر سرعت قدرت بیشتر می شود.

طراحی اصلاح شده میله اتصال اکنون روانکاری یاتاقان غلتکی سر پایین را بهبود می بخشد. این به نوبه خود باعث افزایش دوام چندین برابر در هنگام کارکرد موتور با سرعت بالا شد. شفت حلزونی و شاخک های تعویض دنده عوض شده است. این برای عملکرد واضح تر و بادوام تر مکانیسم سوئیچینگ انجام شد.

برنج. 1. مهر و موم حفاظت از یاتاقان چرخ: الف) مهر و موم روغن نمدی مورد استفاده در موتور سیکلت IZH-Planet، ب) مهر و موم روغن لاستیکی موتور سیکلت

یک نوآوری مهم که عمر تعمیرات اساسی سیاره و مشتری را افزایش داده است، طراحی جدید مهر و موم روغن برای محافظت از بلبرینگ چرخ ها در برابر گرد و غبار و رطوبت است. قبلاً یک مهر و موم نمدی این هدف را انجام می داد (شکل 1، a) آب بندی کافی را فراهم نمی کرد و علاوه بر این، نیاز به تعویض مکرر داشت. مهر و موم های لاستیکی (شکل 1، ب) که جایگزین مهر و موم های نمدی شدند، عمر مفید یاتاقان ها را تقریباً دو برابر کرد.

اورینگ های لاستیکی نیز در چنگال آونگی تعبیه شده است.

آنها به طور قابل توجهی حفاظت از یاتاقان های کشویی چنگال را بهبود می بخشند و در نتیجه عمر مفید آنها را افزایش می دهند.

برنج. 2. محل سوئیچ چراغ ترمز: الف) کلید چراغ ترمز روی قاب IZH-Planet، ب) سوئیچ چراغ ترمز IZH-Planet-2 در جعبه ابزار.

در بهار و پاییز، سوئیچ چراغ ترمز (شکل 2، a) که بر روی قاب زیر اهرم ترمز نصب شده بود، مشکلات زیادی را برای رانندگان ایجاد کرد. به اندازه کافی مهر و موم نشده بود و اغلب به دلیل اکسیداسیون کنتاکت ها از کار می افتاد.

طراحی سوئیچ جدید نشان داده شده در شکل. 2، b (در مورد جعبه ابزار قرار دارد)، قابلیت اطمینان آن را در هر شرایطی تضمین می کند.

هر دو مدل دارای رگولاتورهای رله جدید نصب شده اند. آنها با مقاومت در برابر لرزش و پایداری تنظیمات متمایز می شوند و این برای عملکرد قابل اعتماد موتور مهم است.

در IZH-P2 و IZH-Yu2 یک سینی پلی اتیلن مخصوص زیر باتری قرار می گیرد. جعبه ابزار را از خوردگی ناشی از ورود الکترولیت محافظت می کند.

نوسازی موتورسیکلت ها بر اجزای مهمی مانند ترمز نیز تأثیر گذاشت. با تجزیه و تحلیل تجربه ده ها هزار خودرو، طراحان به این نتیجه رسیدند که با مسافت پیموده شده بالا، ترمزها گاهی اوقات قابلیت اطمینان خود را از دست می دهند. علاوه بر این، تنظیم سیستم ترمز کمکی نمی کند - آسترها و انتهای لنت ها فرسوده می شوند. در نتیجه، هنگامی که بادامک کاملاً چرخانده می شود، لنت ها به شدت روی درام ترمز فشرده می شوند. در هنگام تعمیر در چنین مواردی، نوارهای فولادی به انتهای لنت ها جوش داده می شد تا سایش را جبران کند. طراحی جدید لنت های ترمز ریخته گری آلومینیومی شامل جبران کننده مخصوص می باشد. حال اگر سایش زیاد باشد، زیر پاشنه فولادی که در انتهای بلوک قرار دارد، کافیست یک واشر قرار دهید که در مجموعه کامل موتور سیکلت قرار می گیرد. با مقایسه لنت های جوش داده شده قدیمی و جدید - ریخته گری - می توان به این نکته اشاره کرد که طراحی دومی بسیار سفت تر است. فشار دادن یک بوش فولادی به صندلی زیر بادامک ترمز باید عملکرد درایو سیستم ترمز را قابل اطمینان تر کند.

برنج. 3. صدا خفه کن تاشو IZH-Planet 2 و IZH-Jupiter 2

سیستم اگزوز نیز تغییر کرده است. و پیش از این، IZH یک ماشین "پر سر و صدا" در نظر گرفته نمی شد. اما صدای اگزوز و طراحی صدا خفه کن ها طراحان را راضی نکرد. برای مدل های جدید، صدا خفه کن های اگزوز جدید توسعه یافته و آزمایش شدند (شکل 3). طراحی جداشدنی آنها اجازه می دهد تا بدون برداشتن بدنه صدا خفه کن، نوک آن را جدا کرده، آن را جدا کنید، "پر کردن" را تمیز کنید و صدا خفه کن را دوباره جمع کنید. علاوه بر این، افزایش حجم صدا خفه کن و بخش های جریان بهینه انتخاب شده در مجرای اگزوز موتور سیکلت را بسیار بی صدا می کند.

روی هم رفته، تغییرات طراحی که در مورد آن صحبت کردیم، مسافت پیموده شده گارانتی موتورسیکلت های IZH-Planet 2 و IZH-Jupiter 2 را در مقایسه با IZH-Planet و IZH-Jupiter تا 25 درصد افزایش می دهد.

هر موتور سیکلت دارای مجموعه ای از قطعات یدکی است. اکنون افزایش یافته است: علاوه بر این شامل یک کابل کلاچ و یک فشارسنج لاستیک است که امکان حفظ فشار مورد نیاز در محفظه ها را فراهم می کند. این در نهایت عمر لاستیک ها را تحت تاثیر قرار می دهد. برای موتورسیکلت های IZH-Jupiter با تریلر جانبی، یک چرخ دنده با نوزده دندان داده می شود. هنگام رانندگی بدون تریلر ضروری است.

و در خاتمه یک درخواست از موتورسواران. این کارخانه نامه های زیادی از صاحبان موتورسیکلت های ایژفسک با نظرات، پیشنهادات، سوالات و مشاوره دریافت می کند. من می خواهم در این نامه ها اطلاعاتی در مورد عمر مفید اجزا و قطعات دریافت کنم که نشان دهنده مدل موتور سیکلت، سال ساخت، ماهیت نقص، مسافت پیموده شده، شرایط کار، بار است.

تجزیه و تحلیل مواد توصیف کننده عملکرد ماشین آلات در شرایط مختلف جاده ای و آب و هوایی به کارخانه کمک می کند تا به سرعت مشکلات را برای بهبود بیشتر آنها حل کند.

G. PISAREV، V. ABRAMYAN، مهندسین

هی! اگر فقط به لوازم الکترونیکی این موتور سیکلت علاقه دارید، به بخش "نمودار موتور سیکلت" ما نیاز دارید. کسانی که به دنبال توضیحاتی با عکس بر اساس نظرات و مشخصات فنی موتور سیکلت Izh Jupiter 2 هستند که امروز می توانید آن را خریداری کنید، پس به جای مناسبی آمده اید. این مقاله به مهم ترین ویژگی های این دوچرخه اختصاص دارد که بیش از ده ها سال دشوار را پشت سر گذاشته است. تیم ما تلاش کرد تا مزایا و معایب این وسیله نقلیه دو/سه چرخ را به طور کامل آشکار کند.

توضیحات ایژ مشتری نسل دوم با عکس

اسب آهنی فوق یک دوچرخه جاده ای طبقه متوسط ​​است که عملکرد آن برای جاده هایی با سطوح مختلف طراحی شده است. تولید این اسب فولادی در شرکت ماشین سازی ایژفسک واقع در دوردست اودمورتیا تسلط یافت. این موتور سیکلت ادامه خط موتورسیکلت های چند منظوره وزن متوسط ​​تولید روسیه شوروی شد. اولین نمایندگان سری انبوه در اواسط دهه 1960 از خط مونتاژ خارج شدند. اسب فولادی تا سال 1972 تولید می شد. این دوچرخه تجسم تمایل مهندسین طراح اتحاد جماهیر شوروی برای ایجاد یک موتور سیکلت دو سیلندر شد.

لازم به ذکر است که این موتور سیکلت به عنوان اولین اسب آهنی اودمورت با چنین موتور سریعی عالی بود. قدرتی معادل 19 اسب بخار با حجم موتور نسبتاً متوسط ​​آن زمان 347 سی سی در اختیار داشت. علاوه بر این، یک باتری سرب اسیدی بسیار خوب بر روی دو / سه چرخ نصب شده است.

بررسی ها در مورد موتور سیکلت Izh Jupiter 2 در سال های گذشته بیشتر مثبت بود. با این حال، با گذشت زمان، علاقه مندان به موتور سیکلت داخلی دیدگاه خود را در مورد قابلیت اطمینان اسب آهنی تغییر دادند. این همه به دلیل محاسبات اشتباه توسعه دهندگان در الکترونیک دوچرخه است. زمان احتراق او اغلب خاموش بود. و یاتاقان زیر قسمت روتور ژنراتور سایش شتاب را نشان داد که به طور قابل توجهی صاحبان موتور سیکلت را ناراحت کرد. هر دهکده ای نمی خواست نسل دوم یوپاک بخرد.

جالب است که Izh فوق، با وجود سابقه تولید کوتاه، در تغییرات مختلفی تولید شده است. تک‌نفره‌های کلاسیک، مدل‌های مجهز به کاروان کناری و حتی موتورسیکلت‌های سالگرد از خط مونتاژ خارج شدند. در آخرین سال تولید، جهان شاهد یک مدل انتقالی بود که دارای چرخ های هجده اینچی و همچنین محفظه های دستکش زیبا بود. دومی کتیبه معمولی بعدی را با نام سری داشت.

ویژگی های ویژگی های Izh Jupiter 2

مشخصات فنی Izh Jupiter 2

حداکثر سرعت توصیه شده دوچرخه 110 کیلومتر است. در 01:00.
نوع موتور: دو زمانه، دو سیلندر، هوا خنک.
قطر پیستون 61.75 میلی متر است.
ضربان پیستون به 58 میلی متر می رسد.
حجم موتور 347 سی سی است.
نسبت تراکم 7 به 1 است.
نوع تامین سوخت - از طریق کاربراتور "K36Zh".
نسبت بنزین مخلوط شده با روغن 25 به 1 است (در هنگام شکست - 20 به 1).
گیربکس - 4 مرحله.
نوع اصلی موتور سیکلت زنجیر است.
سیستم ترمز هر دو نوع درام جلو و عقب است.
پایه موتور سیکلت Jupiter 2 به 1430 میلی متر می رسد.
حجم باک بنزین 18 لیتر است.
وزن خشک

شهر ایژفسک را به حق می توان مرکز تولید موتورسیکلت روسیه نامید. در کارخانه محلی بود که پنج مدل اول موتور سیکلت در یک نسخه به طور خاص برای شرکت تجهیزات در دومین رالی موتورسیکلت All-Union تولید شد. این رالی موتور سیکلت در شهریور هزار و نهصد و بیست و نهم شهریور آغاز شد که طول کل مسیر رالی موتورسیکلت تقریباً سه و نیم هزار کیلومتر بود. هر یک از مدل های موتور سیکلت تولید شده توسط کارخانه ایژفسک وظیفه خود را با موفقیت انجام داد.

در مورد مدل های موتورسیکلت که تولید آنها بسیار زیاد بود، محبوب ترین آنها همیشه موتور سیکلت Izh Jupiter 2 بوده و تا به امروز باقی مانده است.

توضیحات کلی موتور سیکلت IZH Jupiter 2

طراحی موتور سیکلت IZH Jupiter 2 به سبک کلاسیک ساخته شده است و از نظر ظاهری عملا هیچ تفاوتی با اکثریت قریب به اتفاق سایر موتورسیکلت های داخلی تولید شده در همان سال ها ندارد. طول چرخ این مدل موتور سیکلت دویست و سیزده سانتی متر، فاصله از زمین سیزده و نیم سانتی متر و فاصله بین دو محور صد و چهل و سه سانتی متر است. این مدل موتور سیکلت صد و هشتاد و پنج کیلوگرم وزن دارد.

مارک موتور سیکلت ایژ مشتری 2یک اتاق دو نفره است ویژگی اصلی آن وجود یک قاب لوله ای خاص است. چرخ های آن با بال های فلزی باریک مخصوص پوشیده شده است.

در مورد باک سوخت این مدل موتورسیکلت، استاندارد است و هجده لیتر را در خود جای می دهد. در نسخه Izh Jupiter 2K، این مدل موتور سیکلت ممکن است همراه با سایدکار نیز عرضه شود. در این صورت وزن موتورسیکلت دیگر صد و هشتاد و پنج کیلوگرم نخواهد بود، بلکه وزن آن دویست و پنجاه و سه کیلوگرم خواهد بود. در عین حال ظرفیت مسافر آن به سه نفر افزایش می یابد.

ویژگی ها و ویژگی های طراحی موتور سیکلت

این مدل موتورسیکلت سواری عالی هم در بزرگراه ها و هم در جاده های روستایی دارد. علاوه بر این، از مزایای آن می توان به سهولت نسبی عملیات اشاره کرد.

علیرغم این واقعیت که این مدل موتور سیکلت از درجه اطمینان کافی برخوردار است، یک اشکال قابل توجه دارد و آن این است که زاویه احتراق اغلب اشتباه گرفته می شود. این عمدتا به این دلیل اتفاق می افتد که صاحبان موتورسیکلت نصب به اصطلاح حکاکی را فراموش می کنند.

همچنین باید به یک غفلت قابل توجه طراحان این مدل موتورسیکلت اشاره کرد و آن این است که نشان روی باک بنزین بیشتر یادآور زحل است تا مشتری.

این مدل موتورسیکلت مجهز به پاوریونیت دو سیلندر دو زمانه مخصوص با سیستم خنک کننده هوا می باشد. حجم کاری آن سیصد و چهل و هفت متر مکعب است.

قدرت موتور این مدل موتور سیکلت به نوزده اسب بخار می رسد که به نوبه خود به موتور سیکلت اجازه می دهد تا سرعت صد و ده کیلومتر در ساعت را طی کند. در مورد نسخه Izh Jupiter 2K حداکثر سرعت هشتاد و هفت کیلومتر در ساعت است.

محرک چرخ جلو زنجیری است. گیربکس چهار سرعته است.

از جمله اینکه این مدل موتورسیکلت مجهز به سیستم تعلیق تلسکوپی مخصوصی است که به آن فورک نیز می گویند در قسمت جلو و سیستم تعلیق آونگی با چند کمک فنر در قسمت عقب قرار دارد. در مورد سیستم تعلیق چرخ کالسکه، میله پیچشی است.

عملکرد تجهیزات الکتریکی استاندارد دوچرخه توسط یک باتری قلیایی ویژه با نام تجاری ZMT-6 تضمین می شود که ولتاژ را با سطح توان شش ولت تامین می کند.

ترمزهای جلو و همچنین ترمزهای عقب این مدل موتورسیکلت، ترمزهای طبلی هستند.

با این پیکربندی، این مدل موتورسیکلت به ازای هر صد کیلومتر طی شده حدود 6 لیتر سوخت مصرف می کند.

تاریخچه موتور سیکلت

اولین نمونه اولیه یک موتورسیکلت به نام "IZH JUPITER" در یک هزار و نهصد و پنجاه و هفت به عنوان بخشی از نمایشگاه سالانه جهانی موتور سیکلت در شهر بروکسل به عموم مردم نشان داده شد. و تا پایان هزار و نهصد و پنجاه و هشت تولید انبوه این مدل موتور سیکلت راه اندازی شد.

این مدل موتورسیکلت بر اساس IZH-56 ساخته شده بود، اما مجهز به یک واحد قدرت دو سیلندر به روز شده بود که در یک کارخانه مکانیکی در شهر ایژفسک تولید شد. در طول فرآیند توسعه، این مدل موتور سیکلت "IZH-58" نامیده شد. و تنها با شروع تولید انبوه در هزار و نهصد و شصت و یک نام "IZH JUPITER" را دریافت کرد. نسل دوم IZH JUPITER به طور خاص برای رانندگی در جاده هایی با سطوح مختلف طراحی شده است. در مقایسه با مدل IZH JUPITER نسل اول، نسل دوم مدل IZH JUPITER با افزایش سطح قدرت واحد قدرت و همچنین توپی ها و لنت های چرخ آلومینیومی متمایز شد.

در حال حاضر یک مدل موتور سیکلت خریداری کنید IZ مشتری 2بسیار مشکل ساز است، زیرا تولید انبوه آن در هزار و نهصد و هفتاد و یک متوقف شد.

بررسی ویدیویی موتور سیکلت IZH Jupiter 2

موتور سیکلت یک وسیله نقلیه محبوب در اتحاد جماهیر شوروی بود، زیرا همه پول خرید ماشین نداشتند و به طور کلی ماشین کافی برای همه وجود نداشت. در آن زمان موتور سیکلت در دسترس و ارزان بود. و یکی از آنها IZH مشتری 2 است.

اولین IZH Jupiter از خط مونتاژ کارخانه موتور سیکلت Izhevsk در سال 1961 خارج شد. در ابتدا نام IZH-58 به آن داده شد، اما سپس اعداد خسته کننده با یک کلمه فضایی شیک جایگزین شدند. مشتری در راس طیف محصولات کارخانه قرار داشت. چه کارخانه ای، بسیاری از موتورسواران آن را بهترین موتور سیکلت شوروی می دانستند - قدرتمند و سریع.

مدل نسل دوم شباهت زیادی به مشتری اول دارد. چه فرقی دارد؟ احتمالا هیچی. خدمه Izhas آن زمان صد در صد توسعه یافته طراحان شوروی بود. یک قاب لوله‌ای، یک چنگال تلسکوپی نرم، گل‌گیرهای عمیق، محفظه‌های دستکش جانبی برای انواع چیزها - مشتری همه اینها را از مدل 1 سیلندر تقریباً بدون تغییر به ارث برده است.

Izh Jupiter 2 یک دستگاه 2 زمانه 2 سیلندر 2 سیلندر با هوا خنک با حجم 350 سی سی کاملاً جدید دریافت کرد. و قدرت 18 اسب بخار. موتور بسیار قابل اعتماد است. حتی بعد از 40 سال با نیم چرخش جان می گیرد و با صدای زنگ مشخص خود خشنود می شود.

موتور به دریچه گاز بسیار پاسخ می دهد. او واقعاً یک رشته ورزشی دارد. دنده اول با کلاچ درگیر می شود و سپس مانند جاوا 350 می توانید بدون فشار دادن دسته آن را تعویض کنید. شتاب آنقدر شدید است که نفس شما را بند می آورد! صندلی مبل به شما این امکان را می دهد که تقریباً روی مخزن دراز بکشید تا به حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت برسید.

موتورسیکلت های IZH Jupiter 2 هم با و هم بدون سایدکار تولید شدند. سرعت نسخه انفرادی کمی بیشتر از نسخه کالسکه بود. مصرف 6 لیتر در صد در آن زمان مقرون به صرفه تلقی می شد. موتور از مخلوطی از بنزین و روغن موتور نیرو می گیرد. در دهه 60 و 70 ستون هایی وجود داشت که آن را می فروختند.

مشتری دوم عمر طولانی داشت. به دنبال مدل دوم، مدل های سوم، چهارم و پنجم ظاهر شدند. خوب، پس، مانند تمام موتورسیکلت های شوروی، بودجه برای تجهیز مجدد کارخانه مورد نیاز بود. هیچ پولی پیدا نشد و این پایان کار بود. بنابراین IZH مشتری 2 تاریخ شد.

تایپ کنید

جاده

اجزاء

موتور
سازنده:	کارخانه ماشین سازی ایژفسک
نام تجاری:	Izh Jupiter-2
نوع:	بنزینی دو زمانه دو سیلندر
جلد :	347 سانتی متر 3
حداکثر توان:	19 اسب بخار ، در 5300 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور:	26 نیوتن متر، در 4500 دور در دقیقه
پیکربندی:	خطی، 2 سیلندر.
سیلندرها:	2
قطر سیلندر:	61.75 میلی متر
ضربه پیستون:	58 میلی متر
نسبت تراکم:	7,0
سیستم تامین:	کاربراتور K-36Zh
خنک کننده:	هوا
ساعت (تعداد چرخه های ساعت):	2
سوخت پیشنهادی:	A-72

سیستم روغن کاری

همراه با سوخت

کلاچ

چند دیسک، حمام روغن

ایست بازرسی

مکانیکی، دو طرفه 4 سرعته.
نوع:	مکانیکی، دو طرفه
تعداد مراحل:	4 سرعته
نسبت دنده:
دنده 1:	3,17
دنده 2:	1,72
دنده 3:	1,26
دنده 4:	1,00
دنده معکوس:	خیر
همگام سازها:	خیر
سوئیچینگ:	پدال پا با کلاچ خودکار

واحد درایو

زنجیر غلتکی، نسبت دنده - 2.22

تامین سوخت

توسط جاذبه

لاستیک جلو لاستیک عقب مشخصات فنی ظرفیت مخزن حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت ابعاد پایه موتور سیکلت، میلی متر

Izh Jupiter-2- یک موتورسیکلت جاده ای طبقه متوسط ​​که برای سواری در جاده هایی با سطوح مختلف طراحی شده است. تولید شده توسط کارخانه ماشین سازی ایژفسک. این مدل ادامه سری موتورسیکلت های Izh Jupiter بود و از سال 1971 تا 1971 تولید شد. سپس مهندسان با وظیفه ساخت موتورسیکلت جدید با موتور دو سیلندر روبرو شدند. آنها موفق شدند.

موتورسیکلت کاملاً قدرتمند بود (19 اسب بخار) ، ظرفیت موتور موتور سیکلت 347 سانتی متر مربع بود. باتری 6 ولت قلیایی بود.

Izh Jupiter-2 توسط موتورسواران به خوبی مورد استقبال قرار گرفت، اما پس از آن نظر تغییر کرد. دلیل این امر مشکلات فنی بود که در حین کار به وجود آمد ، به ویژه ، به دلیل سهل انگاری صنعتگران کج و معوج که فراموش کرده بودند حکاکی ها را نصب کنند ، زاویه احتراق موتور سیکلت به مرور زمان به اشتباه می رفت. طراحی موتورسیکلت کاملاً موفقیت آمیز نبود: اشتباه اصلی و فاحش طراحان این بود که روی مخزن بنزین، جایی که معمولاً نشان Izh قرار می گیرد، نشانی با سیاره ای کشیده شده شبیه زحل وجود داشت، اما نه مشتری.

مشخصات فنی

• موتور
  • تعداد سیلندر: 2 عدد
  • نوع موتور: بنزینی
  • تعداد چرخه: 2
  • سیستم توزیع گاز: پیستونی
  • سیستم خنک کننده: هوا، جریان هوای قوچ
  • قطر سیلندر: 61.75 میلی متر
  • سکته مغزی: 58 میلی متر
  • حجم کاری: 347 سانتی متر 3
  • حداکثر قدرت: 19 اسب بخار
  • نسبت تراکم: 6.7-7.0
  • تعداد کاربراتور: 1
  • سیستم قدرت: کاربراتور K-36ZH
  • سوخت موتور: مخلوطی از بنزین و روغن به نسبت 20/1 (در طول دوره شکست) و 25/1 (برای موتورسیکلت خراب).
• انتقال
  • تعداد دنده: 4
  • دنده عقب موجود: ندارد
  • نوع محرک چرخ عقب: زنجیر
• شاسی بلند
  • نوع تعلیق چرخ جلو: تلسکوپی معمولی
  • نوع تعلیق چرخ عقب: آونگی با دو کمک فنر
  • نوع ترمز چرخ جلو: درام
  • نوع ترمز چرخ عقب: درام
  • پایه: 1430 میلی متر
  • طول: 2130 میلی متر
  • فاصله از زمین: 135 میلی متر
  • وزن خشک: 185 کیلوگرم
  • حداکثر سرعت: 110 کیلومتر در ساعت
  • مصرف سوخت: 6 لیتر در 100 کیلومتر
  • حجم مخزن گاز: 18 لیتر
  • سایز چرخ: 3.25-19
• نرخ و ظرفیت سوخت گیری (بر حسب لیتر)
  • مخزن سوخت: 18
  • گیربکس: 1
  • حمام فیلتر هوا: 0.2
  • چنگال جلو (هر پایه): 0.15
  • کمک فنر چرخ عقب (هر کدام): 0.06
  • حفره چرخ طیار: 0.1; 0.15
• تجهیزات الکتریکی
  • احتراق تماس با باتری
  • کویل جرقه زنی IZH-56 sb. 39
  • شمع A11U
  • باتری 3MT-6 (6 ولت، 6 آمپر در ساعت)
  • ژنراتور G-36M8 (6 ولت، 45 وات)
  • رله رگولاتور RR-1
  • سیگنال S-37
  • چراغ جلو FG-38G
  • چراغ عقب FP-220
  • سوئیچ چراغ ترمز IZH Sat. 38-0
  • کلید چراغ با دکمه بوق P-2

اصلاحات

• Izh Jupiter-2K- اصلاح با یک تریلر جانبی (سیدکار). حداکثر سرعت 87 کیلومتر در ساعت، وزن خشک 253 کیلوگرم. تعلیق چرخ کالسکه میله پیچشی است، تعلیق بدنه کالسکه فنری است.

همچنین ببینید

یادداشت

بنیاد ویکی مدیا 2010.

ببینید "Izh Jupiter-2" در سایر لغت نامه ها چیست:

این اصطلاح معانی دیگری دارد، به مشتری مراجعه کنید. مشتری برتر به تصویر کشیده شده است ... ویکی پدیا

- “Jupiter et Thétis”, artist Jean Ingres, 1811, روغن, 330×257 سانتی متر. این اصطلاح معانی دیگری دارد، رجوع کنید به ... ویکی پدیا

- "مشتری و تتیس" ("Jupiter et Thétis")، هنرمند ژان اینگر، 1811، روغن، 330×257 سانتی متر مشتری (lat. Iuppiter) در اساطیر روم باستان، خدای آسمان، نور روز، رعد و برق، پادشاه خدایان، برترین خدای رومی شوهر الهه جونو. مربوط... ... ویکی پدیا

- (سیاره مشتری). خدای رومی مربوط به زئوس یونانی. او پادشاه بهشت ​​است که همه پدیده های آسمانی به او بستگی دارد، فرمانروای جهان است که سرنوشت مردم و دولت ها را کنترل می کند. او حامی اصلی دولت روم به حساب می آمد. خود… … دایره المعارف اساطیر

مشتری (نشانه نجومی G)، سیاره، فاصله متوسط ​​از خورشید 5.2 ق.ظ. ه. (778.3 میلیون کیلومتر)، دوره غیر طبیعی انقلاب 11.9 سال، دوره چرخش (لایه ابر نزدیک به استوا) تقریبا. 10 ساعت، قطر معادل تقریبا. 142800 کیلومتر وزن... ... فرهنگ لغت دایره المعارفی