همه والدین از فعالیت های آموزشی برای فرزندان خود بهره مند می شوند. چه خوب است که هر پدری به همراه فرزندانش با دست خود اسباب بازی بسازد و الگوی مثبتی برای آنها باشد. یکی از این اسباب بازی ها می تواند ماشین اسباب بازی باشد.
عکس های زیادی در اینترنت وجود دارد ماشین های خانگی، باقی مانده است که خودتان انتخاب کنید گزینه مناسبو دست به کار شوید.
چه ماشینی بسازم
برای انتخاب برای تولید ظاهر مناسبصنایع دستی، شما باید هوشیارانه نقاط قوت و ابزار خود را ارزیابی کنید. اگر یک نوجوان تصمیم گرفت این فرآیند را به تنهایی انجام دهد، باید با ایده‌های ساده برای ماشین‌های خودت شروع کند.
برای شروع، می توانید صنایع دستی ساخته شده از مقوا و کاغذ را انتخاب کنید. ساخت آنها نسبتاً آسان است و لوازم و ابزار به راحتی در دسترس هستند. شما فقط به قیچی، چسب و مقوا نیاز دارید.
اگر اصلاً تجربه طراحی نداشته باشید، چگونه ماشین های کاغذی بسازیم؟ از کجا باید شروع کنم و مراحل بعدی کار چیست؟ این مسائل باید جدی گرفته شود. کودک باید یاد بگیرد که برای خودش تکلیف تعیین کند و بتواند آن را حل کند.
ماشین مسابقه مقوایی
نحوه ساخت دستگاه را با دستان خود در نظر بگیرید. این مستلزم:
- سیلندر مقوایی؛
- قیچی؛
- کاغذ رنگی و معمولی؛
- دکمه های لوازم التحریر؛
- مجموعه ای از نشانگرها؛
- مقوای سفید و سیاه.
بدنه دستگاه از یک استوانه تشکیل شده است که با کاغذی از هر رنگی چسبانده شده است. 4 چرخ سیاه و 4 چرخ سفید از مقوای اضافی بریده شده است.
دایره های مقوایی اضافی به قسمت های انتهایی خودرو چسبانده شده است تا هیچ سوراخی در سیلندر وجود نداشته باشد. لیوان های چسب را می توان با قلم های نمدی رنگ کرد.
چرخ ها با گیره هایی در مرکز دایره بسته می شوند و انتهای آنها از داخل سیلندر خم می شود. یک سوراخ کوچک برای راننده باید در بالای بدنه تمام شده بریده شود. دستگاه تمام شده با قلم های نمدی رنگ می شود.
دستگاه الکترونیکی با کنترل از راه دور
ماشین های کنترل از راه دور بین کودکان بسیار محبوب هستند. اگر در فروشگاه ملاقات نکردید مدل مناسب، سپس می توانید خودتان آن را مونتاژ کنید. امروزه در هر خانه ای که بچه ها هستند، زباله های اسباب بازی زیاد است. می توان آن را انتخاب کرد قطعات یدکی مناسبو بدن
به موارد زیر نیاز خواهید داشت:
- چرخ ها؛
- قاب؛
- موتور الکتریکی؛
- پیچ گوشتی های مختلف
فرآیند مونتاژ
به احتمال زیاد، برخی از قطعات باید خریداری شوند. به سیستم کنترل اشاره دارد. اگر یک دستگاه خانگی دارای یک کنترل پنل ساده باشد، از نظر هزینه راحت تر و به صرفه تر خواهد بود. هنگام نصب کنترل‌های رادیویی، ممکن است مجبور شوید پول بیشتری را برای قطعات خرج کنید.
پس از توزیع طرح مونتاژ و ابعاد دستگاه، باید مونتاژ را شروع کنید. در شاسی باید چرخ وجود داشته باشد. خود محصول باید بدون خطا باشد و به راحتی جابجا شود. گرفتن خوببرای دستگاه چرخ هایی با لاستیک های لاستیکی ارائه می کند.
دو نوع موتور وجود دارد. انتخاب آن بستگی به کاربری دارد که آن را مدیریت خواهد کرد. اگر این یک کودک است، پس باید یک موتور الکتریکی نصب کنید. هزینه کمتری خواهد داشت، در صورت امکان، از یک ماشین اسباب بازی شکسته حذف می شود.
اگر دستگاه برای کاربران بزرگسال در نظر گرفته شده است، می توانید یک موتور بنزینی روی آن قرار دهید. هزینه آن یک مرتبه گرانتر خواهد بود و مراقبت از آن دشوارتر خواهد بود.
کنترل سیمی حرکت دستگاه را محدود می کند. ترجیحاً یک واحد رادیویی را انتخاب کنید، سپس محصول قادر خواهد بود مستقل از سیم ها حرکت کند. اما این حرکت فقط در منطقه دسترسی رادیویی انجام خواهد شد.
انتخاب بدن با ترجیحات طعم تعیین می شود. تنوع مدل های امروزی به سادگی بسیار زیاد است، همه چیز با تخیل و بودجه محدود شده است.
پس از آماده سازی تمام عناصر، لازم است که نصب را ادامه دهید. شاسی ابتدا با چرخ سوار می شود. سپس یک موتور روی قاب و یک گیرنده رادیویی نصب می شود. آنتن به بدنه متصل است. اگر همه اجزا در فروشگاه خریداری شده باشند، دستورالعمل نصب باید ضمیمه شود.
که در آخرین نوبتباتری ها وصل شده اند. پس از رفع اشکال موتور، بدنه به شاسی متصل می شود. آخرین لمس می تواند تزئینات از برچسب های مختلف باشد. ماشین آماده است!
دستگاه از نوع پیچیده خانگی
می توانید یک دستورالعمل دیگر در مورد ساخت ماشین رادیویی بدهید. این مستلزم:
- بدنه هر مدلی؛
- باتری قدرتمند 12 ولت؛
- کنترل رادیویی؛
- شارژر؛
- ابزار لحیم کاری و همه اجزای لازمبه او؛
- ابزارهای اندازه گیری الکتریکی؛
- روکش های لاستیکی، برای ضربه گیر.
فرآیند نصب
روند مونتاژ مرحله به مرحلهماشین ها بسیار پیچیده تر از نوع قبلی هستند. ابتدا عناصر تعلیق مونتاژ می شوند. سپس یک جعبه دنده با چرخ دنده های پلاستیکی مونتاژ می شود.
برای نصب آن یک نخ در بدنه ساخته می شود. سپس موتور به منبع تغذیه متصل شده و عملکرد آن بررسی می شود.
مدارهای رادیویی به گونه ای نصب شده اند که گرمای بیش از حد رخ ندهد. گاهی اوقات یک رادیاتور به آنها وصل می شود. در پایان بدنه مدل مونتاژ می شود. این تمام چیزی است که برای ساخت یک ماشین رادیویی کنترل شده نیاز دارید.
به ماشین خانگیدارای قدرت مانور است و باید سعی شود سرعت خوبی داشته باشد تا آن را با جزئیات غیرضروری زیاد نکنید.
وجود چراغ های جلو و ابعاد زیبا به نظر می رسد، اما برای اتصال آنها لازم است سیم کشی انجام شود. در نتیجه، این امر طراحی و مونتاژ را پیچیده می کند.
عکس ماشین های دست ساز
موافقم، داشتن یک ماشین خوب است. اما جمع آوری آن حتی سرگرم کننده تر است ماشین باحالبا دستان خودت
امروز ما اطلاعاتی را در مورد آنچه که باید جمع آوری کنید به اشتراک خواهیم گذاشت ماشین باحالدر گاراژ من
کیت کار یا «ماشین کامپوننت» مجموعه ای از قطعات است که خریدار می تواند خود خودرو را مونتاژ کند یا مونتاژ را به شخص ثالث بسپارد. کیت ها می توانند از نظر پیکربندی به طور قابل توجهی متفاوت باشند، از کیت هایی که در آن مجموعه کامل + دستورالعمل ها تا مواردی که مجموعه قطعات در آنها کامل نیست (یعنی مثلاً باید موتور و گیربکس را جداگانه سفارش دهید).
در خود مونتاژچنین ماشینی به شما آسیبی نمی رساند:
- گاراژ بزرگ؛
- مجموعه کاملی از ابزارهای لازم؛
- دانش خوب در مکانیک خودرو؛
- تیم پشتیبانی در قالب دوستانی که همیشه کمک خواهند کرد.
به سختی می توان اهمیت تیم را دست بالا گرفت. به عنوان مثال، بچه ها در ویدیوی زیر یک ماشین را فقط در 7 روز مونتاژ کردند!
تاریخچه ماشین های کیت
تعریف پایه کیت ماشین- این یک ماشین مونتاژ شده از قطعات یدکی برای فروش است. قطعات از یک سازنده خاص اکثر تولیدکنندگان تمایل دارند مجموعه کاملی از قطعات یدکی مورد نیاز برای مونتاژ کامل یک وسیله نقلیه را بفروشند. این مجموعه ها معمولا همراه هستند دستورالعمل های دقیقو مدل را می توان در گاراژ توسط خودتان مونتاژ کرد.
اساساً، یک کیت کار به اندازه خودروهای کارخانه‌ای خوب است، اما به هیچ وجه نمی‌توان عواملی مانند کارایی و ایمنی را که تا حد زیادی به شخصی که مونتاژ می‌کند بستگی دارد، رد کرد.
اولین کیت ماشین توسط توماس هایلر وایت انگلیسی در سال 1896 طراحی شد. همانطور که می بینید این گونهمدت زیادی طول کشید تا محبوبیت پیدا کند.
در دهه 1950، کیت کارز به دنده دوم تغییر کرد و تولید آنها به میزان قابل توجهی افزایش یافت. و در دهه 1970، کیت ماشین واقعی در بریتانیا آغاز شد - انقلابی که با این واقعیت مرتبط بود که چنین خودروهایی در نظر گرفته نمی شدند. وسیله نقلیهو بر این اساس مشمول مالیات نمی شدند. مدل هایی مانند Lotus Elan در بازار ظاهر شدند که می توانستند بدون پرداخت مالیات در خرید، آنها را در خانه مونتاژ کنند.
بیشتر «مدل‌های ساختن» مدرن، کپی هستند ماشین های معروفاواسط قرن بیستم با بدنه‌هایی که عمدتاً از فایبرگلاس و پانل‌های پلی استر ساخته شده‌اند، این مدل‌ها سبک‌تر و راحت‌تر از خودروهای کارخانه‌ای معمولی کار می‌کنند.
چه چیزی داخل جعبه وجود دارد؟
اگر فکر می کنید: "این دیوانه است؟" - پس دوباره فکر کنید!
هر ساله هزاران کیت مونتاژ در سراسر جهان فروخته می شود. به این معنی که وقتی این مقاله را می خوانید، برخی از بچه ها در گاراژ خود نشسته اند و آنها را درست می کنند ماشین شخصیبعد از کار. خودروهای کیت نسبتاً ارزان هستند و معمولاً کمتر از 3000 دلار قیمت دارند.
اکثر شرکت هایی که این کیت ها را می فروشند انتظار دارند که در روزهای تعیین شده بیایید و کیت انتخابی خود را خریداری کنید. بسته به شرکتی که کیت را از آن خریداری می کنید، این فاصله می تواند از 1 تا 10 روز در سال متفاوت باشد.
صرف نظر از مدلی که برای خود می خرید، مجموعه اصلی شامل موارد زیر خواهد بود: شاسی، قطعات بدنه، موتور، رادیاتور، گیربکس، کلاچ، ترمز و کمک فنر. بسته به نوع ماشینی که می خواهید بسازید، این مجموعه با یک کیسه بزرگ از مهره ها و پیچ ها و سایر قطعات همراه است. اگر راهنمای ساخت ندارید، تشخیص آن بسیار دشوار خواهد بود.
در مرحله بعدی، مهمترین چیز این است که همه چیز را به درستی مونتاژ کنید، زیرا در ماشین مونتاژ شدهمردم رانندگی خواهند کرد و مهم است که ماشین زیر آنها از هم نپاشد و ایمن باشد. اکثر کیت ها همچنین شامل یک فیلم آموزشی هستند که در آن می توانید فردی را در حال ساخت ماشین تماشا کنید.
اگر دستورالعمل های ارائه شده توسط سازنده برای شما کافی نیست، همیشه می توانید با سایر آماتورهای با تجربه مشورت کنید. ماشین های کیتدر ویژه انجمن ها و منابع موجود در اینترنت، اما بهتر است با آنها شخصاً ملاقات کنید (اگر چنین افرادی در شهر شما وجود دارند). اگر برای اولین بار در زندگی خود ماشین جمع آوری می کنید، از این گزینه استفاده کنید.
محتوا
هر پسری خیلی دوست دارد با ماشین بازی کند، او به زودی یک سازه فلزی را به تنهایی جمع نمی کند، بلکه به کودک یاد می دهد که این کار را انجام دهد. مدل های کاغذیبسیار آسان. والدین به کمی زمان، کاغذ، چسب و قیچی نیاز دارند. شما می توانید چنین ماشین هایی را با استفاده از تکنیک اوریگامی یا طراحی سه بعدی ایجاد کنید، برای هر روشی وجود دارد مواد لازم، دستورالعمل ها و توصیه ها.
ساخت ماشین سه بعدی سه بعدی
برای انجام کار، لازم است چاپگر، ورق کاغذ، قیچی، مواد مقوا و همچنین چسب، مداد رنگی، رنگ یا خودکار تهیه شود.
دستورالعمل بسیار ساده است، شما می توانید یک ماشین را از کاغذ بدون مهارت یا دانش خاص مونتاژ کنید. ابتدا باید مدلی از دستگاهی که دوست دارید را روی کاغذ چاپ کنید، سپس ورق را روی مقوا بچسبانید تا طرح بادوام شود. تصویر در امتداد کانتور بریده شده است، این یکی دیگر از مزایای این تکنیک ایجاد یک ماشین تحریر کاغذی است.
مهم ! همه خطوط قبلاً روی ورق مشخص شده اند ، بنابراین برای کودک آسان است که مدل را تا کند ، فقط در امتداد کانتور خم شوید و بال های باقی مانده قطعه کار را در داخل پنهان کنید.
این انتهای سفید باید چسبانده شوند تا ساختار از هم نپاشد و اگر مقوا به اندازه کافی محکم باشد، می توانید از PVA لوازم التحریر استفاده نکنید، بلکه از چسب فوق العاده استفاده کنید. پس از آن، پسر با جالب ترین چیز باقی می ماند، تا ماشین را به صلاحدید خود تزئین کند.
در برخی موارد، طرح دستگاه از قبل چند رنگ است، بنابراین فقط باید آن را روی کاغذ خوب چاپ کنید، آن را برش دهید و طبق دستورالعمل مونتاژ کنید. اگر مدل سیاه و سفید، سپس به کودک فرصت داده می شود تا تخیل خود را به طور کامل نشان دهد، ماشین را به هر رنگی با استفاده از مداد، رنگ یا خودکار تزئین کند.
چگونه یک ماشین آتش نشانی بسازیم
برای ایجاد مدلی از ماشین آتش نشانی، باید انبار کنید مواد خاصاز جمله قیچی، چسب، کاغذ. خالی را به کاغذ منتقل کنید، بهتر است از مواد متراکم استفاده کنید که برای ایجاد نقشه ها مناسب است. علاوه بر خود دستگاه، سایر عناصر ساختاری نیز باید به کاغذ منتقل شوند. تمام قسمت‌های خالی به‌دست‌آمده با دقت بریده می‌شوند تا خم کردن کاغذ را آسان‌تر کند؛ می‌توانید با یک جسم بی‌نقص در امتداد خطوط کانتور بکشید. پس از چسباندن قطعه کار به یکدیگر، می توانید به عناصر دیگر بروید، به عنوان مثال، یک نردبان را جمع آوری و نصب کنید. ماشین آتش نشانی، که می چرخد، تا می شود و گسترش می یابد.
ویدیو این موضوع را با جزئیات بیشتری توضیح می دهد.
ساخت دستگاه کاغذ از وسایل بداهه
هر چه پسر بزرگتر شود بیشتر به آن علاقه مند می شود مدل های پیچیدهاز جمله کاغذ باقی مانده است که مامان پیشنهاد کند که کدام خلاقیت هیجان انگیزتر است ، مواد لازم را تهیه کند و حال خوببرای تکمیل کار برای پسران، در بین همه مدل‌ها، این خودروها هستند که از اعتبار بالایی برخوردار هستند و خرید هر روز طرح‌های مختلف برای والدین هزینه زیادی دارد. پس از مدتی، کودک تمام علاقه خود را به این ماشین های زیبا از دست می دهد، بنابراین جالب تر و مفیدتر است که خودتان یک طرح بسازید. این نیاز به هزینه های مالی زیادی ندارد، میل و زمان کافی است.
شما می توانید نه تنها با کمک طرح های آماده، بلکه با استفاده از وسایل بداهه، به عنوان مثال، مقوا و کبریت، چوب های چوبی و کاغذ رنگی. به عنوان مثال، چند استوانه مقوایی که بعد از دستمال توالت باقی مانده است بردارید، هر کدام را با کاغذ رنگی بچسبانید. پس از خشک شدن تقلبی، لازم است یک سوراخ مستطیلی روی سطح سیلندر ایجاد کنید، یک طرف آن را کمی خالی کنید تا بتوانید آن را خم کنید و به این ترتیب یک صندلی برای راننده درست کنید.
داخل این طرح را می توان با خودکار یا نشانگر نیز تزئین کرد، برای ایجاد فرمان، باید دایره ای را از کاغذ سفید برش دهید و آن را مقابل صندلی بچسبانید. ماشین را می توان علاوه بر این با برنامه های کاغذ رنگی تزئین کرد و سایه های مختلف را انتخاب کرد. اگر ماشین مسابقه است، می توانید یک عدد اگر قرار دهید آمبولانسیا یک مدل آتش، سپس می توانید علائم مربوطه را نیز برش دهید یا آنها را بکشید. برای بستن چرخ ها، از پیچ و مهره های کوچک یا درپوش های بطری پلاستیکی استفاده کنید.
یکی از گزینه های ایجاد یک ماشین کاغذ
بازی کردن با ماشین های کاغذی به اندازه ماشین های فلزی یا پلاستیکی سرگرم کننده است، می توانید مسابقه های واقعی ترتیب دهید و همچنین می توانید یک گاراژ بسازید، تمام سازه ها را با قلم های نمدی تزئین کنید و از خلال دندان برای ساختن پرچم استفاده کنید.
برای ایجاد ماشین تحریر کاغذیبه یک تکه کاغذ مربعی نیاز دارید، باید آن را از وسط تا کنید، پس از آن باید لبه ها را باز کنید و سمت معکوسآنها را تا وسط ورق خم کنید. سپس لبه ها را دوباره در جهت مخالف بپیچید و ورق کاغذ را از وسط تا کنید. طرح کلی ماشین را روی مواد اعمال کنید، برای انجام این کار، گوشه های بالایی را بپیچید، سپس آنها را به داخل بچسبانید، دو گوشه از زیر به بیرون نگاه می کنند. آنها همچنین به سمت داخل تا می شوند و پس از آن لازم است چرخ های ماشین ساخته شوند.
گوشه های پایینی را به عقب خم کنید، کمی آنها را گرد کنید، تا چرخ هایی در جلو داشته باشید، برای ساخت چراغ های جلو، گوشه ها باید به سمت داخل گذاشته شوند. همین کار را از پشت ماشین انجام دهید، تمام جزئیات وسیله نقلیه را می توان ترسیم کرد، به عنوان مثال، چرخ ها، چراغ های جلو، درها یا راننده پشت فرمان. 15 دقیقه و ماشین زیباکاغذ آماده است
جزئیات در ویدیو قابل مشاهده است
اوریگامی
این یک هنر منحصر به فرد است که شامل ایجاد چهره های کاغذی غیرمعمول از جمله اتومبیل است. برای کار، کافی است کاغذ رنگی و صبر داشته باشید، بسیار آسان است، بنابراین کودکان نه تنها می توانند، بلکه باید به هم متصل شوند، با هم می توانید یک پارکینگ کامل ایجاد کنید.
برای ایجاد، به عنوان مثال، ماشین اسپرت، باید یک ورق مستطیلی بگیرید، به عنوان یک قاعده، نسبت ابعاد باید برابر با 1: 7 باشد. کار با این واقعیت شروع می شود که گوشه سمت راست و چپ بالا خم شده است، بنابراین تمام چین های لازم ایجاد می شود. مرحله بعدی خم شدن قسمت بالایی ورق به همراه گوشه های تا شده در سمت چپ و راست است. مثلث های کوچک بیرون می مانند که باید به سمت وسط کاغذ تا شوند.
بعد، شما باید دو طرف برگ را خم کنید، پایین را تا کنید، همان الگوریتمی را که هنگام تا کردن بالای کاغذ انجام شد، دنبال کنید. فقط باقی می ماند که ساختار را از وسط تا کنید، مثلث هایی را که به بیرون نگاه می کنند پر کنید و تمام، دستگاه آماده است.
ماشین مسابقه
تنها در یک ساعت، می توانید یک ناوگان حمل و نقل کامل از اتومبیل ایجاد کنید، برای این کار به یک ورق ساده کاغذ A4 نیاز دارید. آن را از وسط تا کنید، گوشه ها را از وسط از دو طرف بپیچید، بنابراین، به نظر می رسد، فلش ها. اضلاع طولی مواد را به سمت وسط ورق زیر فلش ها بپیچید و سپس آن را تیزتر کنید. برای این کار، در دو طرف ورق، فلش را دوباره از وسط تا کنید.
ضلع دوم را بلند کرده و روی فلش تا شده قرار دهید، در حالی که آن را بین لایه های کاغذ پر کنید. دم ماشین تاشو است و می توان مثلا با کشیدن چراغ جلو روی آن تزئین کرد. عکس ها تمام فرآیندها را با جزئیات نشان می دهند، اما ویدیوی اضافیحتی مفیدتر خواهد بود و به شما کمک می کند تا نحوه درست ساخت ماشین های کاغذی را درک کنید.
موافقم، داشتن یک ماشین خوب است. اما مونتاژ یک ماشین خنک با دستان خود لذت بخش تر است.
امروز ما اطلاعاتی را در مورد آنچه شما برای مونتاژ یک ماشین جالب در گاراژ خود نیاز دارید به اشتراک خواهیم گذاشت.
کیت کار یا «ماشین کامپوننت» مجموعه ای از قطعات است که خریدار می تواند خود خودرو را مونتاژ کند یا مونتاژ را به شخص ثالث بسپارد. کیت ها می توانند از نظر پیکربندی به طور قابل توجهی متفاوت باشند، از کیت هایی که در آن مجموعه کامل + دستورالعمل ها تا مواردی که مجموعه قطعات در آنها کامل نیست (یعنی مثلاً باید موتور و گیربکس را جداگانه سفارش دهید).
هنگام مونتاژ چنین ماشینی خودتان، به شما آسیبی نمی رساند:
- گاراژ بزرگ؛
- مجموعه کاملی از ابزارهای لازم؛
- دانش خوب در مکانیک خودرو؛
- تیم پشتیبانی در قالب دوستانی که همیشه کمک خواهند کرد.
به سختی می توان اهمیت تیم را دست بالا گرفت. به عنوان مثال، بچه ها در ویدیوی زیر یک ماشین را فقط در 7 روز مونتاژ کردند!
تاریخچه ماشین های کیت
تعریف اولیه کیت کار خودرویی است که از قطعات برای فروش مونتاژ شده است. قطعات از یک سازنده خاص اکثر تولیدکنندگان تمایل دارند مجموعه کاملی از قطعات یدکی مورد نیاز برای مونتاژ کامل خودرو را بفروشند. چنین کیت هایی معمولاً با دستورالعمل های دقیق همراه هستند و مدل را می توان به تنهایی در گاراژ مونتاژ کرد.
اساساً، یک کیت کار به اندازه خودروهای کارخانه‌ای خوب است، اما به هیچ وجه نمی‌توان عواملی مانند کارایی و ایمنی را که تا حد زیادی به شخصی که مونتاژ می‌کند بستگی دارد، رد کرد.
اولین کیت ماشین توسط توماس هایلر وایت انگلیسی در سال 1896 طراحی شد. همانطور که می بینید، این گونه مدت زیادی طول کشید تا محبوبیت پیدا کند.
در دهه 1950، کیت کارز به دنده دوم تغییر کرد و تولید آنها به میزان قابل توجهی افزایش یافت. و در دهه 1970، ماشین کیت واقعی در انگلستان آغاز شد - انقلابی که با این واقعیت مرتبط بود که چنین خودروهایی وسیله نقلیه محسوب نمی شدند و مشمول مالیات مربوطه نمی شدند. مدل هایی مانند Lotus Elan در بازار ظاهر شدند که می توانستند بدون پرداخت مالیات در خرید، آنها را در خانه مونتاژ کنند.
بیشتر «مدل‌های ساخت» مدرن، کپی‌هایی از خودروهای معروف اواسط قرن بیستم هستند. با بدنه‌هایی که عمدتاً از فایبرگلاس و پانل‌های پلی استر ساخته شده‌اند، این مدل‌ها سبک‌تر و راحت‌تر از خودروهای کارخانه‌ای معمولی کار می‌کنند.
چه چیزی داخل جعبه وجود دارد؟
اگر فکر می کنید: "این دیوانه است؟" - پس دوباره فکر کنید!
هر ساله هزاران کیت مونتاژ در سراسر جهان فروخته می شود. این بدان معناست که وقتی این مقاله را می خوانید، برخی از بچه ها بعد از کار در گاراژ خود نشسته اند و ماشین خود را می سازند. خودروهای کیت نسبتاً ارزان هستند و معمولاً کمتر از 3000 دلار قیمت دارند.
اکثر شرکت هایی که این کیت ها را می فروشند انتظار دارند که در روزهای تعیین شده بیایید و کیت انتخابی خود را خریداری کنید. بسته به شرکتی که کیت را از آن خریداری می کنید، این فاصله می تواند از 1 تا 10 روز در سال متفاوت باشد.
صرف نظر از مدلی که خریداری می کنید، کیت اصلی شامل: شاسی، قطعات بدنه، موتور، رادیاتور، گیربکس، کلاچ، ترمز و کمک فنر خواهد بود. بسته به نوع ماشینی که می خواهید بسازید، این مجموعه با یک کیسه بزرگ از مهره ها و پیچ ها و سایر قطعات همراه است. اگر راهنمای ساخت ندارید، تشخیص آن بسیار دشوار خواهد بود.
در مرحله بعد، مهمترین چیز این است که همه چیز را به درستی مونتاژ کنید، زیرا افراد در ماشین مونتاژ شده رانندگی می کنند و مهم است که ماشین زیر آنها از هم نپاشد و سالم باشد. اکثر کیت ها همچنین شامل یک فیلم آموزشی هستند که در آن می توانید فردی را در حال ساخت ماشین تماشا کنید.
اگر دستورالعمل های ارائه شده توسط سازنده برای شما کافی نیست، همیشه می توانید با سایر علاقه مندان به خودروهای کیت برای موارد ویژه مشورت کنید. انجمن ها و منابع موجود در اینترنت، اما بهتر است با آنها شخصاً ملاقات کنید (اگر چنین افرادی در شهر شما وجود دارند). اگر برای اولین بار در زندگی خود ماشین جمع آوری می کنید، از این گزینه استفاده کنید.
بسیاری از ساکنان چلیابینسک دیده اند این ماشیناما همه نمی دانند که اینها ساخته های صنعت خودروسازی ژاپن یا آلمان نیست، بلکه توسعه هم اتاقی ما است.
ماشین او نامیده می شود ISVحروف اول نویسنده به زبان لاتین هستند.
زیر برش مصاحبه با صاحب ماشین. 
- چطور شد که ایده ساخت ماشین با دستان خودتان را پیدا کردید؟
احتمالا از تولد من نشات گرفته است. وقتی کوچک بودم، مشغول بازسازی بی پایان ماشین های اسباب بازی مختلف بودم، در کلاس چهارم می خواستم ماشینی با موتور واقعی از موتور داشته باشم. تنها کاری که در آن زمان می توانستم انجام دهم، جزئیات کامل، طراحی بود. پدرم در این مورد به من کمک نکرد. این ایده یک ایده باقی ماند، نقاشی ها در کاخ پیشگامان، جایی که سالن ارگ در حال حاضر است، گم شدند. سپس این ایده به نوعی آرام شد، به ضبط صوت علاقه مند شد. و بعد ماشین سواری شد. یک رالی اتومبیل از منطقه چلیابینسک گذشت و من نه تنها توانستم آن را تماشا کنم، بلکه به عنوان یک مقام توصیه شده در آن شرکت کنم. از زمانی که آنها رفتند، من دوباره با ایده خود در آتش سوختم. یک سال برای آماده شدن و رفتن...
برای مونتاژ ماشین به چه چیزی نیاز دارید؟
شما به استعداد، نوعی میل متعصبانه، عشق برای این تجارت نیاز دارید. تسلط. شما باید یک جک از همه معاملات باشید. این به سادگی توسط خدا داده شده است.
- این روند چقدر طول می کشد؟
من روی سه سال حساب کردم و معلوم شد 20 سال است. اما من نمی خواهم بگویم که چه نوع ماشینی را تصور کردم، اینطور شد. من به شکل دیگری به آن فکر کردم. انجام شد - کار نکرد، دوباره انجام شد - منسوخ شد، دوباره انجام شد. هر چیزی که اکنون می توانید ببینید سه بار دوباره انجام شده است. بنابراین میزان کار انجام شده را سه برابر کنید. من از اشتباهات خودم درس گرفتم، بالاخره ده کلاس آموزش وجود دارد.
- مونتاژ یا ساخت ساده ترین یا پیچیده ترین قطعه چقدر طول می کشد؟
می بینید، هر جزئیات یک اثر بزرگ است. قسمتی از قسمت را در نور کناری به مدت یک هفته پولیش دادم (یک نوار 20 سانت). از صبح تا شب می نشستم و صیقل می دادم، این کار من است. در مورد چراغ های عقبی که من ساختم می پرسند: "از کجا گرفتی؟" بله، من آن را به جایی نبردم، آن را انجام دادم. چهار ماه، شاید بیشتر طول کشید. و بنابراین تمام جزئیات. اگه الان بگیرن ماشین تمام شدهو آن را دوباره بسازم، سپس من به طور کلی از یک صفر بزرگ شروع کردم. در آن زمان فقط وجود داشت ماشین های شورویو من مجبور بودم همه کارها را خودم انجام دهم. هر آنچه در داخل انجام می شود، هر آنچه در آنجا پنهان است، هیچ کس هرگز نخواهد دید.
- با تعمیر ماشین مونتاژ شده توسط خود شخص، مشکلات بیشترنسبت به ماشین های کارخانه؟
تعمیر البته وجود دارد، اما من فقط هر گوشه ماشینم را می شناسم و تمام کاستی ها را به تنهایی برطرف می کنم. و ماشین های کارخانه، راحت تر است، خدمات ماشین.
- هزینه مونتاژ ماشین چقدر است؟
یک ماشین DIY چقدر ایمن است؟
البته من ماشین رو تست نکردم فقط یه سری نکات رو در این زمینه در نظر گرفتم. قطعا، ماشین خانگیممکن است در این زمینه مضر باشد. ماشین من پژواک است دوران شورویزمانی که هیچ جایی وجود نداشت و گهگاه مجلات وارداتی می رسید. و بنابراین، وقتی به نوعی فراری نگاه می کنید، فکر می کنید: "مادر عزیزم، همانطور که شما می خواهید، آیا من واقعاً هرگز چنین ماشینی نمی خرم؟! من نمیخرم من انجامش میدهم!" و من انجام دادم، به کیفیت نیاز داشتم، بنابراین همین الان این کار را انجام دادم.
مردم با دیدن ماشین شما چه می گویند؟
همه فکر می کنند ماشین خارجی است. و چه ماشین خارجی؟ شوروی خانگی. من یک گلوله در صنعت خودروسازی خانگی گذاشتم.
- مواد مونتاژ ماشین را از کجا و چگونه می توانم تهیه کنم؟
حالا اگر پول بود مشکلی از این بابت وجود ندارد. برای من در آستانه خطا بود. برای به دست آوردن چیزی، باید به چنین ارتفاعاتی، به چنین کوسه های عرضه کننده (برخی از آنها افسانه ای هستند) صعود می کردید. کادانیکوف شخصاً کاغذی را امضا کرد تا یک موتور پیش پا افتاده ژیگولی را به من بفروشد ، اکنون او نه بیشتر و نه کمتر از مدیر AvtoVAZ است. همه در یک راه بزرگ. خوشبختانه برادرم به عنوان تامین کننده کار می کرد، دوستانش دوستان خوب من هستند. آنها به من کمک کردند. شیشه ... حالا هرچی میخوای بخر ولی بعدش هیچی نبود. نه کارخانه هایی که آنها را ساخته اند و نه خود عینک ها. تمام عینک من است شیشه های جلوایکاروس من آنها را با کشش بیرون کشیدم، آنها را برش دادم، و تو آنها را برید - آنها می شکنند. او بیست لیوان را قبل از بریدن از بین برد. همه چیز از طریق خارهایی داده شده بود که هرگز به ذهن کسی نمی رسید که ممکن است این همه رنج بکشد.
- سختی ها زیاد بود؟
بله، آنقدر سختی ها وجود داشت که قبلاً فلسفه کار و زندگی ایجاد شده بود. این نگرش من را نسبت به ماشین و ماشین نسبت به من تعیین کرد. من خودم را اینقدر می شناسم - من یک طراح با استعداد نیستم، بلکه یک استاد معمولی هستم. سال گذشته نیز چنین داستانی وجود داشت. ماشینی با موتور ژیگولی نمی رود، همین، چون موتور ضعیف است. من باید یک موتور بخرم، اما دارم محفظه موتورکوچک، فضایی باقی نمانده است. من باید موتور را برداریم، حتی با دیفرانسیل عقب. دو سه مدل هست از کجا باید تهیه کرد و چطور اندازه گرفت؟
و من به چنین ماجراجویی می روم: برای خوش شانسی یک موتور می خرم، یک جعبه می خرم، سعی می کنم آن را فشار دهم. نگران بودم اما در باطن آرام بودم. فکر کردم به هر حال آن را بگذارم. از ساق جعبه تا دماغه موتور و در عرض و از زیر سه تا پنج میلیمتر فاصله دارم، موتور را هل دادم و انگار همانجا ایستاد. تنها کاری که می ماند این بود که دستانش را بالا بیاورد. حتی انحنای تونل زیر جعبه به روشی ناشناخته با اندازه جعبه مطابقت داشت.
به یکی از دوستانم در مسکو گفتم، او پاسخ داد: "احمق ها خوش شانس هستند." غیرممکن است تصور کنیم که بتوان آن را به این شکل هل داد. این آخرین معجزه ای است که اتفاق افتاده است، اما این معجزه هنوز نمی خواهد به طور معمول عمل کند. من اخیراً سعی کردم مسائل را اصلاح کنم.
از چه قطعات ماشینی استفاده کردی؟
از زمانی که در اتحاد جماهیر شوروی شروع کردم، قطعات پیش پا افتاده ترین هستند. من یک موتور Zhiguli داشتم، پل های Nivovsky را تبدیل کرده بودم، درایو عقب. چیزها پیش پا افتاده ترین هستند و معلوم شد که از آنها آب نبات درست می شود. مردم می گویند: "اوه داخلی چرم"، اگر پول بود، داخل چرمی بود و فقط یک فرمان چرمی. و در اواخر ساخت و ساز، خرابه های آئودی قبلاً سقوط کرده بودند - فرمان برقی، تهویه مطبوع ژاپنی من را تحت فشار زیادی قرار داد. و امسال موفق به خرید و نصب موتور از BMW شدم.
- آیا همیشه ماشین خود را بهبود می دهید؟
بله حتما. این یک فرآیند بی پایان است. اگرچه اکنون سعی می کنم زمان کمتری را به این کار اختصاص دهم ، اما باید زندگی خود را به دست بیاورم ، نه اینکه فقط با ایده خود که درآمدی به ارمغان نمی آورد فریب بخورم.
- طراحی ماشین را خودتان به دست آوردید؟
بله خودم فهمیدم می خواستم طراح شوم، اما نشد. کشیدن ماشین ها و خبره بودن یک چیز است و ایجاد آنها چیز دیگری است. من ماشینم را از پلاستیک ساختم، قالب ها مطابق با تکنولوژی ساخته می شوند و سپس تونل ها مطابق قالب ها چسبانده می شوند - و ماشین اینجاست. ماشینی که از پلاستیک ساخته شده است، به نظر خوشایند است و من نمی توانم بفهمم که چیست ماشین واقعی. فاصله زمانی بین زمانی که ماشین پلاستیکی بود و زمانی که چسب و مونتاژ کردم پانل های پلاستیکی، - شش ماه. وقتی جنازه را دیدم فکر کردم: «مادر عزیزم، من چه طراح هستم، من یک گوزن بز هستم. وحشت ساکت است." من حدود دو ماه رنج کشیدم و دوباره پلاستیکین ... بدن دوم کاملاً مناسب بود ، قبلاً می توان آن را به مردم نشان داد. ساختن بدنه یک چیز است و ساختن ماشین یک چیز دیگر و سوم این است که آن را به تنهایی انجام دهیم. و همچنین وقتی پولی وجود ندارد، و این کار را در یک گاراژ معمولی انجام می‌دهید... شما این کار را انجام می‌دهید، آن را انجام می‌دهید، و سپس نگاه می‌کنید و هر کاری که انجام می‌دهید کمی قدیمی است. قبل از انجام مجدد شروع می کنید و سپس انتهای عقبمن دوست ندارم. این یک فرآیند بی پایان است. چندین سال دوستان می خندیدند: "خب، دوباره چه کار می کنی؟"
- و داستان شما با پلاستیک چه بود؟
میل به ساختن ماشین می سوخت. که در به طور کلیتصور کرد که چگونه این کار را انجام دهد، اما کاری انجام نداد، اما شنیدم که از خاک رس مجسمه برای این کار استفاده شده است. از کجا می توانم آن را در اتحاد جماهیر شوروی تهیه کنم؟ تقریباً به یک تن نیاز دارد، اگر نه دو، من نه پول دارم، نه هیچ، یک آرزو. من بتونه پنجره را در فروشگاه دیدم و فکر می کنم: "این کار خواهد شد." در همه مغازه ها با برادرم بتونه پنجره خریدند و یک پیرزن وحشت زده شد: «وای! کمبود! ما نیز باید آن را بگیریم "- پنج بسته می گیرد. و من فکر می کنم: "کجا می روی؟ بزار به عهده من." من همه چیز را خریدم، مردم احتمالا از پیش نویس در پنجره ها رنج می بردند.
او شروع به مجسمه سازی کرد، یک قاب درست کرد و سپس با آجرهای چوبی (بریده شده، با تبر خرد شده) به سطح آمد، سپس یک لایه نازک از پلاستیک. من از پاییز شروع کردم و در زمستان کل ماشین را مجسمه سازی کردم. اوایل بهار شروع شد، برای چند روز فقط گرم بود، و من نگاه می کنم، ماشین من شروع به ترش شدن کرد، ته نشین شد، اولین پنکیک گلوله شد - قالب ها خیلی خوب نبودند و غیره. مشکل دیگری وجود داشت - من نمی دانستم چگونه پلاستیک را صاف کنم، با کف دستم کار نمی کند - برآمدگی ها. رفتم هلی کوپتر، در تولید کار کردم، اتو خواستم، بدون فکر کردن به من دادند. بیا پلاستیکین را اتو کنیم، چیزی درست نمی شود. اتو را پاک کردم، آوردم: "چیزی برای من درست نشد، ممنون." دو روز بعد می آیند پیش من و می گویند: اتو را چه کردی، هر چه اتو می زنیم همه چیز چرب است. من فقط آن را با پلاستین چکش کردم، اما مجبور شدم یک خط کش فلزی معمولی بگیرم و تمام. با این خط کش کل دستگاه داخل است درخشش آینهخروجی کل ماشین از پلاستیک ساخته شد، سپس قالب ها از گچ ساخته شد، سپس کل ماشین چسبانده شد.
- در زندگی با ماشینی که خودتان ساخته اید رانندگی می کنید؟
سال گذشته ماشین را ثبت نام کردم، یک تابستان کامل با آن رانندگی کردم، سپس موتور را دوباره تنظیم کردم - دوباره تغییرات جهانی، و درست یک روز دیگر شروع به رانندگی کردم. البته ایرادات دیگری نیز وجود دارد، اما این روند در حال انجام است و خودرو در حال حرکت است.
- چرا اینقدر روشن انتخاب کردی- رنگ زردبرای ماشین شما؟
تقریباً خود به خود اتفاق افتاد. من هرگز رنگ زرد را نمی خواستم. من یک رنگ ثابت می خواستم. سپس رنگ قرمز خریدم، می خواستم آن را به این رنگ رنگ کنم، و سپس آنقدر از رویاهایم به مدت 20 سال خسته شدم که تصمیم گرفتم ماشین را به رنگی روشن و جذاب رنگ کنم. و بنابراین من این رنگ را انتخاب کردم. من خودم خیلی دوستش دارم.
-واکنش عابران عادی به ماشین شما چیست؟
فکر می کردم دخترها به من نگاه می کنند، آنها نگاه می کنند، اما نه بیشتر. (لبخند می‌زند) و مادربزرگ‌های هفتاد ساله دارند نگاه می‌کنند که اصلاً متوجه ماشین‌ها نمی‌شوند، ظاهراً زیاده‌روی کرده‌اند. رانندگان در چراغ راهنمایی می پرسند چه نوع ماشینی است، اما هر کسی که فقط سبقت بگیرد، آنها نشان می دهند - عالی. معمولاً مردم به این فکر نمی کنند که چگونه داده می شود، فقط می گویند بسیار زیباست، اما هیچکس نمی داند چه نوع عذابی داده می شود. هر خمیدگی، هر خطی - این همه رنج بسیار کشیده است، با چنین عذابی داده شده است. روز و شب با لامپ در گاراژ سپری شد. هر سانتی متر یک اثر غول پیکر است. شما به هر تصویر عادت می کنید، به آن فکر می کنید.
-ماشین شما با چه سوختی کار می کند؟
من یک موتور از BMW دارم به ترتیب 92، 95 بنزینی. من قدرت موتور کافی دارم، زیرا دیگر کمی جوان نیستم و بنابراین نیازی به تولید آدرنالین ندارم. پسرها می گویند که شما به یک موتور قوی تر، شیشه های رنگی نیاز دارید. اما من به این نیاز ندارم، من این کار را برای خودم انجام دادم و این برای من کافی است.
-به ماشینت چی میگی؟
در یک زمان، نامی در سرم معلق بود، و سپس متوجه شدم - شما اسم ماشین را می گذارید، و همه خواهند پرسید که چرا او "ری" را صدا زد نه "پرستو". و برای اینکه نویسنده گم نشود ، حروف اول خود را ISV (ایوانتسوف سرگئی ولادیمیرویچ) قرار دادم. همین. 
- الان چقدر برای ماشینت ارزش قائل هستی؟
من به آن امتیاز نمی دهم و قصد فروش آن را ندارم. مردم دائماً من را با این سؤال عذاب می دهند، واقعیت این است که هزینه هر چیز به طور عینی توسط حراج تعیین می شود، به شرطی که مالک موافقت کند از این چیز جدا شود. به هیچکس نمی فروشم چون ماشینم مثل بچه مادری برایم عزیز است، این بچه من است، 20 سال عمر داده است. آنقدر همت و روح سرمایه گذاری شد که حتی یک نفر قدردان و درک نخواهد کرد. هزینه ماشین من 20 سال عمر است.
- بگو مگه تو شهر خیلی ها مثل تو هستن که با دست خودشون یه کاری می کنن؟ شاید نوعی باشگاه داشته باشید که در آن ارتباط برقرار کنید؟
نه، من با کسی در شهر ارتباط برقرار نمی کنم، دوستی پیدا نمی کنم. یک باشگاه وجود دارد، اما آنها نسبت به ماشین های قدیمی تعصب دارند و حتی پس از آن بیشتر سوار آنها می شوند تا اینکه آنها را بازسازی کنند. دوستان خانگی، خوب، آنها هم سطح یکسانی ندارند، من اصلاً به آنها علاقه ندارم. و هیچ کس دیگری وجود ندارد، چنین افرادی کم هستند. و در سرتاسر کشور، زمانی که صنعت خودروسازی خانگی رواج داشت، زمانی که خودروهای خارجی وجود نداشت، غول‌پیکرها وجود داشتند - برخی در روسیه، برخی در نیویورک. من همه را می شناختم، سازمان دهندگان رالی، واسیلی زاخارچنکو، سردبیر مجله تکنیک جوانان، ولادیمیر سولوویوف، مجری برنامه It You Can را می شناختم، اما آنهایی که سن بالاتری دارند، این پرونده را دنبال می کنند. ، نام آنها شناخته شده است، این الکساندر کولیگین، دیمیتری پارفنوف است. من با همه آنها آشنا هستم. اینها استاد واقعی هستند، اینها شخصیت هستند.
- آیا ماشین برای شما راهی برای ابراز وجود است؟
خوب در واقع بله. چنین افراد زیادی در مسکو وجود دارند، پول برای آنها مهم نیست، اما با کمک ماشینی که سعی می کنند خود را ابراز کنند، چیزی غیرعادی از آن بچه هایی سفارش می دهند که مانند من می توانند از همه چیز آب نبات درست کنند. و اینجا اگر آدم پولدار باشد برای خودش ماشین گران قیمت می خرد، شیشه ها را رنگ می کند تا دوستان و همسرش نبینند کجا رفته و چرا و من اینجا بیکارم که نداریم. چیزی شبیه به مسکو هنوز.
- گفتید که به ضبط صوت علاقه دارید، ضبط رادیو را خودتان در ماشینتان درست کردید؟
نه، البته در ماشین ها ضبط رادیویی هم درست می کردم، اما زمان گذشت و دیوانه شدم. این همه ساب ووفر صدای بلندبی فایده شد، موسیقی معمولی برای من مناسب است. این از رادیو مرسدس است، من فقط آن را مقدمه کردم به طوری که به وضوح قابل مشاهده نیست، اگرچه خودم می توانم این کار را انجام دهم. بیایید قاب ساعت را بگوییم، من به آن افتخار می کنم. شرکت "بوگاتی"، شرکت معروفی که اکنون دوباره احیا شده است. در حال حاضر داشتن ساعت مارک خاص خود در هر خودرویی شیک خاص محسوب می شود. هر کدام طرح کلی خود را دارند. و بنابراین شرکت بوگاتی به نحوی شکل ساعت های خود را ندید، اما دیدم، خوب، آن را به آنها نمی دهم، آن را گرفتم و برای خودم ساختم. این کانتور رادیاتور قدیمی "بوگاتی" است و در چنین مونوگرام بیضی شکل است. فهمیدم و خودم درستش کردم
چند واقعیت دیگر...
در سال 2003، ISV جایزه عجیب‌ترین خودروی سال را در نمایشگاه Autoexotica دریافت کرد.
موتور "بومی" - از VAZ، 1.8 لیتر ("امید")، اکنون - BMW.
فرمان- دارای بوستر هیدرولیک
داشبورد از آئودی است.
ماشین تهویه هوا دارد.
هر درب توسط دو دمپر "Nivovsky" از درب عقب باز نگه داشته می شود.
فرمول کاملاً دو برابر است، صندلی ها از 2108 تغییر یافته اند.
شیشه - تمام تریپلکس. آنها از Ikarusovsky و RAFovsky بریده شدند (در اینجا سرگئی اضافه می کند: "چند نفر از آنها در حین برش کشته شدند - یادآوری ترسناک است ...").
رینگ ها از BMW هستن
و ثبت نام این خودرو شهر چلیابینسک است.
