شستشوی چراغ جلو را خودتان نصب کنید. ماشین لباسشویی چراغ جلو - چگونه کار می کند؟ دستورالعمل برای خود مونتاژ

تجهیزات یک ماشین مدرن به منظور ایجاد ایمنی راننده و سرنشینان در جاده ها ایجاد شده است. هر دستگاه کیفیت رانندگی را بهبود می بخشد و دید را افزایش می دهد. ماشین لباسشویی چراغ جلو یکی از این وسایل است که رانندگی را در آب و هوای نامساعد آسان می کند. سوراخ مخصوصی در سپر برای نصب آن ایجاد شده است. تشخیص محل نصب دستگاه غیرممکن است، زیرا در هنگام روشن شدن، پنهان است و با کمک اسکیدها گسترش می یابد.

مواد شوینده

طراحی دستگاه از عناصر زیر تشکیل شده است:

• بلوک کنترل؛
• مخزن مایع؛
• شیلنگ
• نازل ها؛
• پمپ.

مخزن به عنوان عنصر اصلی ساختاری در نظر گرفته می شود. آب در آن ریخته می شود که در زمستان الکل یا مایع خاصی به آن اضافه می شود که اجازه نمی دهد یخ بزند.

برای رساندن آب به سمپاش ها از شیلنگ ها استفاده می شود. طول شیلنگ ها به محل مخزن بستگی دارد.

از نازل برای پاشش مایع روی دیفیوزر و مصرف منطقی آن استفاده می شود. نازل در دو نسخه تولید می شود. یک نسخه ساده از نازل یک سمپاش ثابت است که روی سپر نصب شده است. هنگام نصب چنین اتومایزر، این واقعیت که طراحی خودرو کمی تغییر می کند در نظر گرفته می شود. نازل تلسکوپی در ساختار خودرو نصب می شود و تنها زمانی باز می شود که سیستم فعال شود. در زمستان، کار ممکن است به دلیل یخ زدگی شکست بخورد.

همچنین در اینجا شما همه چیز را در مورد، و اینکه چرا اصلاً این کار را انجام دهید، پیدا خواهید کرد.

چگونه با دستان خود یک واشر چراغ جلو درست کنید

واشر چراغ جلو یک طراحی سبک وزن است که می توانید آن را با دستان خود مونتاژ کنید. برای مونتاژ سازه، مجموعه ای از جت واشر خریداری می شود. از دو بدنه نازل تشکیل شده است که می توان آنها را با انواع مختلف ضربه گیر تنظیم کرد. برای مونتاژ واشر یک مخزن نیز خریداری می شود. می توانید از مخزن همراه کیت استفاده کنید، اما معمولا دو لیتری استاندارد است. اگر به حجم کمتر یا بزرگتر نیاز دارید، ظرف به صورت اضافی خریداری می شود. برای مونتاژ، به یک صفحه نصب برای مخزن نیاز دارید. محل نصب سازه باید به دقت انتخاب و اندازه گیری شود. اکنون فرآیند ساخت شروع می شود:

• یک سوراخ 15 میلی متری در مخزن برای پمپ ایجاد شده است. یک آدامس آب بندی روی سوراخ اعمال می شود و سپس یک پمپ. اگر محفظه پمپ باریک تر از مخزن مورد استفاده باشد، پمپ با نوار برق وصل می شود. پس از تعمیر پمپ، مخزن نصب می شود. یک شیر سه راهی در کنار مخزن قرار می گیرد تا آب را توزیع کند.
• در ادامه به نصب انژکتورها می پردازیم. اگر زنون در نور پایین نصب شده است، توصیه می شود آنها را دور از مرکز چراغ جلو قرار دهید. محل نصب نازل ها برای تناسب دقیق آنها با یک خط کش به دقت اندازه گیری می شود. پس از تعیین محل نصب، سوراخی در سپر ایجاد می شود. بهتر است یکباره آن را بزرگ نکنید، بلکه به تدریج آن را به اندازه نازل بزرگ کنید. حفاری از بیرون سپر توصیه می شود. در این صورت حداقل مقدار رنگ افزایش می یابد. سپس باید نازل ها را تعمیر کنید. اکنون باید شیلنگ ها را از مخزن به سمت نازل ها بکشید. توصیه می شود کوتاه ترین مسیر را با دور زدن سطوح گرمایش انتخاب کنید.
• پس از اتصال شیلنگ ها، سازه به برق متصل می شود و کنترل روی دکمه نمایش داده می شود. بهترین مکان برای نصب واحد کنترل پمپ، واحد جرقه زنی و ستون هشدار می باشد. سیم سفید به چراغ جانبی + متصل است. سیم قرمز از طریق فیوز به منبع تغذیه + هدایت می شود. سیم قرمز و مشکی که در کنار سیم سفید قرار دارد روی واشر + و - کاشته می شود. سیم آبی به داخل کابین کشیده می شود تا دکمه فعال سازی نصب شود. سیم آبی به + خاموش کردن ابعاد متصل می شود. همچنین می توان آن را به نور پس زمینه فندک متصل کرد.

نصب واشر چراغ جلو با دستان خود: تفاوت های ظریف این روش

نصب واشر یک روش ساده برای رانندگانی است که دستگاه ماشین را درک می کنند. اما آشنایی با برخی از تفاوت های ظریف قبل از نصب اضافی نخواهد بود.

• تنظیم. برخی از کیت ها دارای پوشش نازل هستند. این کار به انجام بدون سوراخ کردن سپر کمک می کند ، زیرا لوله ها و نازل ها روی این عنصر نصب شده اند.
• نصب تانک. اگر قرار است مخزن به طور جداگانه نصب شود، نه در مخزن تمیز کردن شیشه، باید یک رله نصب شود.
• جای تانک. قبل از نصب، باید مکان یک مخزن جدید را تعیین کنید. مطلوب است که آن را دور از اجزای گرمایشی ماشین نصب کنید. رانندگان مکانی را در سمت چپ بالای گیربکس انتخاب می کنند.
• مکانی برای انژکتورها. در حالت ایده آل، نازل ها در مقابل مرکز نوری چراغ جلو نصب می شوند. این نقطه عطف از الگوی دیفیوزر محاسبه می شود. مرکز با یک دایره نشان داده شده است. اگر زنون در پرتو نوری نصب شده باشد، محل نصب نازل به سمت چپ منتقل می شود.
• سپر. قبل از شروع حفاری، باید فضای داخلی مقابل آمپلی فایر را بررسی کنید. در آنجا می توانید سوراخ های منظمی را پیدا کنید که در جلوی سکوی بالایی اسپارها قرار گرفته اند.
• سوار می شود. لوله ها باید روی اتصالات قرار گرفته و با سه راهی محکم شوند.

گزینه دیگری برای نصب واشر چراغ جلو (فیلم)

در این ویدیو با نصب واشر چراغ جلو بیشتر آشنا خواهید شد

نتیجه

ماشین لباسشویی چراغ جلو وسیله مفیدی است که رانندگی با خودرو را راحت تر و ایمن تر می کند. استفاده از آنها در هوای بارانی یا خارج از جاده مفید است. اگر ماشین شما واشر نصب نکرده یا خراب شده است، همیشه می توانید خودتان آن را بسازید و نصب کنید.

ماشین لباسشویی چراغ جلو در طراحی یک ماشین بیش از حد در نظر گرفته می شود، اما این مورد بسیار دور است، به خصوص اگر زنون دارید. هر گونه آلودگی دستگاه های روشنایی نه تنها باعث کاهش انتقال نور در دیفیوزر می شود، بلکه ضریب شکست را نیز تغییر می دهد که می تواند باعث کور شدن رانندگان روبرو شود.

واشر چراغ جلو چیست؟

دو نوع از این دستگاه وجود دارد، آنها در اصل تمیز کردن دیفیوزر متفاوت هستند. یک جت شوینده چراغ جلو این کار را با یک جت آب پرفشار انجام می دهد که تمام کثیفی های ممکن را از بین می برد. هیچ مداخله دیگری در فرآیند تمیز کردن مورد نیاز نیست. امروزه این محبوب ترین نوع واشر است و همه چیز بر روی چراغ های جلو مدرن استوار است ، اکنون آنها همه جا پلاستیکی هستند. پلاستیک هیچ گونه اصطکاک را تحمل نمی کند، بنابراین برس های سنتی برای آن مناسب نیستند.

همانطور که قبلا مشخص شد، نوع دوم واشر یک برس است. همه چیز در اینجا بسیار واضح است، روند شبیه به شستن شیشه است: آب در یک جریان تنبل به دیفیوزر می رسد و برس ها که توسط موتور واشر چراغ کنترل می شوند، با دقت سطح را می مالند. اما در یک ماشین مدرن دیگر چنین نادری یافت نمی شود ، زیرا فقط شیشه می تواند چنین طرح تمیزکاری را تحمل کند و آنها سعی می کنند این ماده را در صنعت خودروسازی انبوه تولید نکنند. بنابراین، بعید است که چنین کیتی را برای نصب خود در فروش پیدا کنید.

پوشش و نازل شستشوی چراغ جلو و همچنین سایر عناصر دستگاه

واشر از قسمت های زیر تشکیل شده است: سیستم کنترل، مخزن آب، سیستم شلنگ و نازل، پمپ. همه چیز با یک مخزن شروع می شود، جایی که همیشه باید مقدار کافی مایع شستشو، معمولا آب وجود داشته باشد، اما در زمستان با الکل مخلوط می شود، یا یک "ضد یخ" ویژه در مخزن ریخته می شود. اغلب، از یک مخزن برای تمیز کردن شیشه استفاده می شود، بسته به سرعت جریان مایع، می تواند 2 لیتر یا شاید هر 4 لیتر باشد. معمولاً اگر هر عنصر نه با یک نازل، بلکه توسط چندین نازل تمیز شود، حجم افزایش یافته استفاده می شود. .

پمپ فشار مناسبی را در سیستم فراهم می کند تا مایع در حالت مناسب بر روی سطوح آلوده پاشیده شود. از مدار الکتریکی کل خودرو اطاعت می کند و به دستورات سیستم کنترل پاسخ می دهد. شیلنگ ها انتقال مایع به عناصر اسپری را فراهم می کنند، آنها می توانند طول های مختلفی داشته باشند، البته، این به محل مخزن در ماشین شما دیکته می شود. نازل شستشوی چراغ جلو وظیفه پاشش موثر آب روی لنز و استفاده منطقی از آن را بر عهده دارد.

نازل می تواند دو نوع باشد. ساده ترین در طراحی یک سمپاش ثابت در نظر گرفته می شود، به طور مداوم در معرض دید است، زیرا روی سپر نصب شده است، بنابراین هنگام نصب، روی تغییراتی در طراحی ماشین خود حساب کنید. اما تنوع تلسکوپی تا زمانی که استفاده نشود پنهان است. روکش نازل شستشوی چراغ جلو به دقت این ویژگی مفید را پنهان می کند؛ فقط با دستور سیستم کنترل باز می شود. اما در زمستان، یک حادثه ممکن است اتفاق بیفتد، این دوشاخه در نقطه ای یخ می زند و "به درخواست شما" باز نمی شود.

می توانید تمیزی را خودتان با استفاده از یک دکمه کنترل کنید یا می توانید یک کنترل هوشمند نصب کنید که نیاز به تمیز کردن را به روش های مختلف مشخص می کند و طبق محاسبات آن درب ماشین لباسشویی چراغ جلو باز می شود و سیستم را به حرکت در می آورد.

نصب ماشین لباسشویی چراغ جلو را خودتان انجام دهید

ابتدا باید یک کیت لباسشویی بخرید. آنها ممکن است در لیست قطعات متفاوت باشند، نه تنها به اصل عملکرد دستگاه، بلکه به ترجیحات تزئینی صاحب خودرو و شکل سپر اتومبیل وی نیز بستگی دارد. به عنوان مثال، برخی از کیت ها ممکن است شامل یک پد نازل شستشوی چراغ جلو باشند، این کار سپر شما را از سوراخ شدن نجات می دهد، زیرا تمام ارتباطات، اعم از تک نازل یا حتی برس، روی آن نصب می شود. همچنین، همیشه در کیت دستورالعمل ها، شلنگ ها، پمپ ها و مخزن (در صورت عدم برخورد به مخزن اصلی برای تمیز کردن شیشه)، رله های لازم را خواهید یافت.

اکنون همه چیز مونتاژ شده است، زمان شروع است. نصب هر کیت شستشوی چراغ جلو با تصمیماتی شروع می شود. ما کاپوت را باز می کنیم و مخزن را بررسی می کنیم که آیا می توان با شلنگ اضافی در آن سوراخ کرد یا خیر، این کار را معمولا در خودروهای داخلی می توان انجام داد، اما خودروهای خارجی دمدمی مزاج تر هستند. بنابراین، ما به دنبال فضای اضافی برای مخزن جدید هستیم، بهتر است آن را دور از قطعات گرمایشی قرار دهیم. شما تصمیم گرفته اید که چگونه به منبع آب وصل شوید، اکنون مکانی برای نازل ها پیدا کنید. در حالت ایده آل، آنها در مقابل مرکز نوری چراغ جلو قرار می گیرند، می توان آن را از الگوی روی دیفیوزر محاسبه کرد، مرکز با یک دایره نشان داده می شود.

یک ضربه گیر را در مقابل مرکز سوراخ می کنیم، یک سوراخ کوچک ایجاد می کنیم، سپس آن را برای نازل شما باز می کنیم، بنابراین منطقی تر از احیای میلی متر اضافی بعد است. از بیرون سپر سوراخ کنید تا رنگ کمتری بلند شود.نازل ها را درست کنید و اگر با رنگ سپر مطابقت نداشتند، از قبل مراقب این تفاوت ظریف باشید. اکنون مخزن (اگر تصمیم به نصب مستقل باشد) و پمپ را نصب می کنیم. هر کیت فردی است، بنابراین دستورالعمل های موجود در خرید به شما کمک می کند. وقت آن است که تمام شیلنگ های لازم را اجرا کنید، کوتاه ترین مسیر را انتخاب کنید، اما مراقب گرم کردن سطوح باشید.

اکنون نوبت به برقکارها رسیده است، پمپ باید به یک مدار الکتریکی مشترک متصل شود و کنترل آن به یک دکمه جداگانه یا به یک شوینده شیشه جلو مشترک آورده شود. گفتن اینکه چه کاری بهتر است انجام شود سخت است، نظرات رانندگان متفاوت است. دکمه برای اتصال، کاشت و غیره به دردسر زیادی نیاز دارد. اما "مکیدن" به یک ماشین لباسشویی معمولی به معنای افزایش مصرف مایع تمیز کننده است، زیرا هر بار که بخواهید تمیز کردن مرطوب شیشه را ترتیب دهید، چراغ های جلو شسته می شوند. پس از تصمیم گیری و اتصال برقکارها می توان نصب را کامل دانست.

اگر لنزهای چراغ جلو کثیف باشند، حتی قوی ترین وسایل روشنایی نیز جاده را روشن نمی کنند. نحوه نصب واشر چراغ جلو را با دستان خود در نظر بگیرید تا سطح ایمنی هنگام رانندگی در شب افزایش یابد.

انتخاب واشر

شستشوی چراغ های جلو در صورت نصب چراغ های زنون ضروری است. در مقاله ای در مورد نصب زنون با دستان خود، ساده ترین و ارزان ترین راه برای تجهیز ماشین به ماشین لباسشویی چراغ جلو نشان داده شد. اما این روش فقط برای قانونی کردن نصب زنون و عدم دریافت جریمه برای تبدیل نادرست وسیله نقلیه مناسب است. از نقطه نظر کارایی، استفاده از پمپ شیشه شوی به شدت ناکارآمد است. به دلیل فشار کم، مایع به طور موثر رسوبات یخ زده یا خشک شده را حذف نمی کند. برای اینکه به نحوی وضعیت را برطرف کنید، باید ماشین لباسشویی را برای مدت طولانی تری کار کنید، که منجر به ریزش مایعات و ضربه به کیف پول در زمستان می شود.

فقط یک پمپ فشار بالا مخصوص واشر چراغ جلو می تواند عملکرد موثر سیستم را تضمین کند.

اگر در سال های بعدی تولید یا در برخی از سطوح تریم، یک ماشین لباسشویی معمولی چراغ جلو روی ماشین شما نصب شده است، می توانید یک کیت اصلی بخرید. در این مورد، تعداد تغییرات حداقل خواهد بود، اما هزینه دستگاه های استاندارد اغلب نمی تواند انسانی نامیده شود. به همین دلیل است که توصیه می کنیم کیت های شستشوی چراغ های جلو را انتخاب کنید که می توانند دو نوع باشند:

• تلسکوپی - سمپاش ها با فشار مایع شستشوی ورودی از سوراخ سپر خارج می شوند.
• جت - سمپاش ها به سپر نزدیک چراغ جلو وصل می شوند، مشابه مواردی که برای شستن شیشه جلو استفاده می شود.

جت یا تلسکوپی

نسخه تلسکوپی برای چشم بسیار خوشایندتر است و به طور کلی غنی تر به نظر می رسد. اما عملکرد نازل های جت آسان تر است. در زمستان، یخ زدگی به روکش های تزئینی نازل های تلسکوپی می چسبد و از این طریق برآمدگی آنها را مسدود می کند. همچنین، با کثیف شدن و تحت تأثیر یخ زدگی، ممکن است گیر کردن مکانیسم شروع شود. گاهی اوقات در موارد مسدود شدن درپوش به دلیل افزایش فشار در سیستم، شیلنگ ها پاره می شوند که منجر به نشت مایع می شود. همچنین، نصب نازل های جمع شونده دشوارتر است، زیرا نصب آنها ممکن است نیاز به ساخت براکت های جداگانه داشته باشد.

از نظر اتصال برق، نصب پمپ و مسیریابی شیلنگ، سیستم های جت و تلسکوپی تفاوتی با یکدیگر ندارند.

آنچه برای نصب نیاز دارید

مجموعه استاندارد واشرهای جهانی شامل:

اگر یک پمپ و دو نازل دارید، تمام اقلام باقی مانده را می توان از فروشگاه قطعات خودرو خریداری کرد. به جای یک واحد کنترل، یک رله 4 پین معمولی مناسب است.

مجموعه استاندارد ابزار نصب:

• یک پیچ گوشتی، یک مته برای نازل (هنگام نصب نازل های جت، قطر مته باید کمی کوچکتر از باریک ترین نقطه بدنه نازل موجود در سپر باشد)، و همچنین یک مته برای ضربه زدن به مخزن، در صورت لزوم. ;
• فایل های سوزنی، یک چاقوی ساختمانی برای دادن شکل صحیح به برش ها؛
• نوار ماسک، مداد، خط کش؛
• انبردست، کلید، پیچ گوشتی برای برداشتن سپر.

خود نصب

اتصال برق

هنگام نصب منبع تغذیه، نمودار ارائه شده توسط سازنده دستگاه را دنبال کنید. پینوت کانکتورها، رنگ بندی سیم های سیستم هایی که در آنها معرفی خواهید شد را به دقت مطالعه کنید.

در یک نسخه ساده تر، اما نه کمتر کاربردی، از یک رله 4 پین معمولی برای اتصال برق استفاده می شود. برق "بعلاوه" را مستقیماً از باتری بگیرید و فیوز درجه بندی مورد نیاز را تا حد امکان نزدیک به باتری قرار دهید (نحوه محاسبه درجه فیوز). کنترل "plus" را از آن وصل کنید. برق منفی را به "زمین" بپیچید و سیم "منهای" کنترل را به دکمه داخل کابین بکشید. دکمه باید به طور معمول باز باشد، بدون قفل. یک خروجی دکمه را به کنترل منهای رله و دومی را به زمین داخل کابین وصل کنید. با فشار دادن دکمه، کنتاکت ها بسته می شوند و باعث روشن شدن پمپ می شوند.

چراغ های کثیف در نور روز به اندازه تاریکی ترسناک نیستند. در شب، حتی کوچکترین آلودگی، شدت نور خروجی چراغ های جلو را کاهش می دهد و دید را به میزان قابل توجهی مختل می کند. برای حل این مشکل، یک راه ساده وجود دارد - نصب واشر چراغ جلو. البته چراغ های جلو کاملا تمیز نخواهند بود، اما همچنان می توانند دید را بهبود بخشند و راحتی را افزایش دهند.

هر پدیده آب و هوایی می تواند برای صاحبان خودرو بسیار نامطلوب باشد. اما همیشه نمی توان از خود در برابر هوس های طبیعت محافظت کرد. نکته اصلی به حداقل رساندن تأثیر پیامدهای پدیده های طبیعی است. دشمن اصلی رانندگان بارندگی یا بهتر است بگوییم برف است. اپتیک خودرو، یعنی چراغ های اصلی، بیش از همه از چنین پدیده هایی رنج می برند. شیشه جلو نیز از بارش رنج می برد که فوراً کثیف می شود، مخصوصاً هنگام رانندگی در بزرگراه ها. چراغ‌های جلو کثیف‌تر می‌شوند. دلیل این امر موقعیت پایین تر آنها در مقایسه با شیشه و همچنین زاویه شیب کمتر است.

نیاز به شستشوی چراغ جلو

به دلایل واضح، کثیفی چراغ های جلو در نور روز برای صاحبان خودرو وحشتناک نیست. و در هنگام غروب و شب، شار نور چراغ های جلو به دلیل وجود حتی مقدار کمی کثیفی روی آنها به میزان قابل توجهی ضعیف می شود. در این صورت نور در جهات مختلف از جمله ترافیک روبرو پراکنده می شود و در نتیجه سایر رانندگان را کور می کند. این عوامل به طور قابل توجهی ایمنی ترافیک در جاده ها را کاهش می دهد.

اجتناب از عواقب جدی ممکن و حتی ضروری است. چندین راه مختلف برای این کار وجود دارد. یکی از مقرون به صرفه ترین گزینه ها که ساده و آسان است، پاک کردن چراغ های جلو با یک پارچه مرطوب است. روش، البته، ساده است، اما همیشه نمی توان از آن استفاده کرد. اول، شما باید همیشه یک پارچه مرطوب در دسترس داشته باشید، یا اینکه بتوانید بلافاصله آن را مرطوب کنید. این می تواند مشکلات زیادی ایجاد کند. ثانیاً، در آب و هوای بد، مجبور خواهید بود توقف کنید و از ماشین خارج شوید تا اغلب چراغ های جلو را پاک کنید. انجام این کار به خصوص در باران شدید یا برف سنگین ناخوشایند خواهد بود. همچنین همیشه نمی توان توقف کرد. به عنوان مثال، انجام این کار در پیست می تواند بسیار دشوار باشد. خطوط همیشه برای توقف برنامه ریزی نشده در نظر گرفته نشده اند و گل خیس شده خطرناک است زیرا می تواند به راحتی در یک خندق پرواز کند. اگر قصد دارید یک سفر طولانی با ماشین شخصی داشته باشید، مطمئناً این روش برای شما مناسب نخواهد بود. ثالثاً، پس از اولین پاک کردن چراغ های جلو، پارچه کثیف می شود و دیگر نمی تواند وظایف خود را انجام دهد، بلکه برعکس، با مالش خاک روی چراغ ها، وضعیت را بدتر می کند. در این صورت باید به دنبال منبع آب باشید یا مدام آن را با خود حمل کنید که این نیز چندان راحت نیست. البته چنین گزینه ای وجود دارد که در هوای بد به سادگی در شب با ماشین خود سفر نکنید. البته این یک راه بسیار موثر است، اما همه نمی توانند آن را بپردازند.

از این وضعیت، می توانید راهی پیدا کنید - یک واشر چراغ جلو نصب کنید. با کمک چنین وسیله ای، دستیابی به تمیزی کامل چراغ های جلو غیرممکن است، اما همچنان می توان دید و ایمنی را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید.

انواع واشر

دو نوع واشر وجود دارد: جت واشر فشار قوی و واشر کم فشار با برف پاک کن. اگر در طراحی خودرو پیش بینی نشده باشد، نصب گزینه دوم به تنهایی بسیار دشوار است. بله، و در یک تعمیرگاه حرفه ای ماشین انجام چنین کاری دشوار خواهد بود، زیرا. تغییرات مکانیکی قابل توجهی در دستگاه مورد نیاز خواهد بود. مشکل اصلی اتصال موتورها به برف پاک کن ها و تنظیم آنها با یک چراغ جلوی خاص است. اگر خودرو دارای چراغ های جلو با شیشه عدسی (چراغ های غیر تخت) باشد، امکان نصب این نوع واشر وجود نخواهد داشت. جت واشرها طراحی ساده تری دارند. نصب آنها به اندازه کافی آسان است و در عملیات نباید هیچ مشکلی وجود داشته باشد. و ظاهر چنین واشرهایی بسیار جذابتر از نسخه قبلی است.

انتخاب کیت لباسشویی

برای انتخاب شایسته مجموعه ای از واشرهای چراغ جلو، ابتدا باید به طراحی شیشه چراغ جلو (لنزها) و قسمت بالایی سپر نگاه کنید. این یک نکته اساسی است، زیرا. این به طراحی واشر بستگی دارد.

واشرها در نوع نازل ها متفاوت هستند:

برای سپر تخت؛
. برای ضربه گیر کروی؛
. برای SUV ها (نازل های بالا برای چراغ های جلوی بزرگ واقع در بالای چراغ های معمولی).

برای برخی از مدل های خودرو کیت های ویژه ای وجود دارد. به عنوان مثال، برای یک ماشین شورولت نیوا، نازل ها دارای یک پایه لاستیکی هستند. واشر را می توان هم در نمایندگی های معمولی خودرو و هم در فروشگاه های آنلاین خریداری کرد. و در مورد دوم، شما مجبور نیستید جایی بروید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که از چراغ های جلوی خودرو خود عکس بگیرید تا کاملا در قاب قرار گیرد و یک عکس دیگر از چراغ جلو به صورت پروفایل بگیرید تا سپر نیز وارد قاب شود. عکس های گرفته شده در فروشگاه اینترنتی به مشاور ارائه می شود تا بتواند در انتخاب ست واشر چراغ جلو کمک کند.

علاوه بر نوع نازل‌های کیت واشر، خود مخزن واشر نیز اهمیت دارد. به عنوان یک قاعده، در کیت لباسشویی گنجانده نشده است.

مخزن شستشوی چراغ جلو

نکته مهم این است که باید بررسی کنید که آیا در مخزن استاندارد شیشه شوی جا برای پمپ اضافی وجود دارد یا خیر. اگر چنین مکانی وجود نداشته باشد، باید یک مخزن اضافی نصب کنید (که به فضای آزاد نیز نیاز دارد)، یا ایده نصب ماشین لباسشویی چراغ جلو را کاملاً رها کنید. اما در اتومبیل های داخلی مخازن ارزان قیمتی وجود دارد که می توانید در آنها یک سوراخ اضافی برای پمپ سوراخ کنید و در اتومبیل های ساخت خارجی بهتر است در چنین فعالیت های آماتوری شرکت نکنید.

اگر هنوز تصمیم به نصب یک مخزن اضافی دارید، باید به درستی مکانی را برای آن انتخاب کنید. نباید بیش از حد گرم شود. و همچنین باید برای سوخت گیری به آن دسترسی داشته باشد. توصیه می شود مخزن را تا حد امکان نزدیک به چراغ های جلو قرار دهید و قطعاً نه در صندوق عقب یا سایر مکان های دور.

نصب واشر چراغ های جلو

اگر می خواهید همه چیز را سریع و آسان انجام دهید، می توانید به سادگی با یک سرویس ماشین تماس بگیرید، جایی که یک ماشین لباسشویی به صورت حرفه ای برای شما نصب می شود. شما فقط باید مجموعه ای از وسایل را بخرید و آن را به استادان تحویل دهید. اما همه چیز به آن سادگی که در نگاه اول به نظر می رسد نیست. اولا، همه ایستگاه های تعمیر و نگهداری این روش را انجام نمی دهند. برای بسیاری از کارگاه ها، چنین کاری بسیار اصیل در نظر گرفته می شود و به دور از همه با آن موافق هستند. و ثانیاً هیچ کس تضمین نمی کند که کار با کیفیت بالا انجام شود و کاملاً مناسب شما باشد. همچنین ممکن است پس از خرید کیت لباسشویی متوجه شوید که نمی خواهید خودتان آن را نصب کنید. و هنگامی که با نزدیکترین خدمات خودرو تماس می گیرید و نمی توانید استادان را برای کار پیدا کنید، ممکن است در وضعیت ناامید کننده ای قرار بگیرید. شما باید به دنبال "استادان شماره" آشنا بگردید که با نصب واشر برای شما در گاراژ خود موافقت کنند. و این نیز بهترین گزینه نیست. اگر تصمیم دارید تمام کارها را خودتان انجام دهید، بهتر است اطلاعات را تا انتها بخوانید.

اول از همه، باید سپر جلو را بردارید. کار اصلی نصب پمپ در یک مخزن استاندارد شیشه شوی (در خودروهای خارجی معمولاً در حفره بال پشت سپر قرار دارد) یا در نصب یک مخزن اضافی و نازل روی سپر است. اگر کسی قبلاً نمی دانست، سپر باید برای این کار سوراخ شود. اگر از کیفیت کار خود مطمئن نیستید، بهتر است شروع نکنید. از این گذشته ، اگر دستگاه کار نمی کند یا به طور خاص برای شما و ماشین شما مناسب نیست ، سوراخ های روی سپر نیز باید به تنهایی از بین بروند.

نازل ها در مقابل مرکز نوری چراغ های جلو نصب می شوند. روی شیشه چراغ جلو (دیفیوزر) این مرکز معمولا با دایره مشخص می شود. لازم است به گونه ای علامت گذاری شود که نازل ها با یکدیگر متقارن باشند. ابتدا باید سوراخی با قطر کوچک سوراخ کنید و سپس آن را در چندین رویکرد (3-4 بار) افزایش دهید.

سوراخ کاری باید از قسمت جلوی سپر و به هیچ عنوان از پشت باشد تا باعث کنده شدن قسمت زیادی از رنگ نشود. پس از آن، قابلیت اطمینان بستن نازل بررسی می شود.

شایان ذکر است که نازل ها معمولاً به رنگ مشکی ساخته می شوند ، اما سپر می تواند سایه های مختلفی داشته باشد. اگر چنین ناهماهنگی رنگی شما را گیج می کند، پس از تخمین سوراخ های نازل ها، باید دوباره آنها را بردارید و برای رنگ آمیزی به نزدیکترین سرویس خودرو ببرید. به عنوان نمونه رنگ بدنه، می توانید فلپ مخزن بنزین را بردارید. شما همچنین می توانید آنها را خودتان رنگ کنید.

پس از نصب پمپ و نازل ها، کل سیستم متصل می شود. این شامل لوله، شیر و سه راهی است. چنین سیستمی به عنوان یک قاعده بدون مشکل و با پیروی از دستورالعمل ها مونتاژ و ثابت می شود. پس از آن، تنها حل مسئله برقکارها باقی مانده است. سیستم واشر یک سیستم هیدرولیک است، اما پمپ مصرف کننده برق خواهد بود. و برای مدیریت آن لازم است سیستم به درستی متصل شود.

پمپ را می توان به دو صورت وصل کرد:

به پمپ استاندارد شیشه شوی. در این صورت، هر بار که واشر را روشن کنید، واشرهای چراغ جلو کار خواهند کرد. برای اجرای این روش اتصال باید از یک رله اضافی استفاده کنید.

به دکمه در کیت شستشوی چراغ جلو. در این حالت، دکمه باید در کابین و در مجاورت راننده نصب شود. با فعال شدن، شستشوی چراغ جلو شروع به کار می کند. با این نوع اتصال، نیازی به رله اضافی نیست.

روش اول ساده تر و راحت تر در نظر گرفته می شود. در این مورد، نیازی به کشیدن سیم های اضافی به داخل محفظه مسافر، نصب یک دکمه (و همچنین یافتن مکانی برای آن) نخواهد بود. و در یک ماشین در حال حرکت، جستجوی دکمه در کابین همیشه راحت نیست. با استفاده منظم از شیشه‌شوی جلو، هرگز شوینده چراغ جلو را فراموش نمی‌کنید و چراغ‌های جلو همیشه تمیز خواهند بود و دید مناسبی دارند.

تنها عیب این روش این است که هر استفاده از واشر نیازی به شستن چراغ های جلو ندارد. به عنوان مثال، در طول روز، ممکن است لازم باشد شیشه جلو را از گرد و غبار تمیز کنید، اما چراغ های جلو نیز شسته می شوند. این منجر به افزایش مصرف مایعات برای عینک می شود. اما این نقص خیلی مهم نیست. در هنگام استفاده از آب معمولی، در هنگام شستشوی منظم شیشه و چراغ های جلو، صاحب خودرو از مصرف مایعات آسیبی نمی بیند.

پس از نصب واشر چراغ جلو، باید نحوه کارکرد صحیح این دستگاه را یاد بگیرید.

هیچ مشکلی در استفاده از شوینده چراغ جلو وجود ندارد، اصل عملکرد مشابه یک شوینده استاندارد شیشه جلو است. اما حفظ عملکرد این دستگاه دشوارتر است. ضمانت اصلی کارکرد طولانی و بدون دردسر تمیزی است. کثیفی که از مخزن وارد نازل ها و شیر می شود بر عملکرد واشر تأثیر منفی می گذارد و آن را از کار می اندازد. نازل های کثیف نمی توانند مایع را اسپری کنند، بلکه به سادگی آن را بیرون می ریزند.

برای از بین بردن تمام عواقب، لازم است مخزن را حتی در مرحله نصب واشر کاملاً بشویید. اجسام مختلف خارجی نباید وارد آن شوند. فقط مایع تمیز باید در سیستم ریخته شود. استفاده از آب لوله کشی توصیه نمی شود. می توانید از آب جوشیده یا آب مقطر استفاده کنید. در تابستان، یک شوینده خنثی (شامپو ماشین) به مایع اضافه می شود تا عملکرد تمیز کنندگی سیستم را افزایش می دهد. ممکن است آب معمولی با برخی آلودگی ها نتواند مقابله کند، اما فقط وضعیت را بدتر می کند. در فصل زمستان فقط باید از مایع ضد یخ بدون رقیق کردن یا افزودن معرف های دیگر استفاده شود. پمپ در واشر چراغ جلو در برابر انجماد مایع مقاومت نمی کند و بلافاصله از کار می افتد. تعویض به موقع مایع لباسشویی هنگام تغییر فصل ضروری است.

نازل ها باید به طور مرتب پاک و تمیز شوند. همچنین باید به طور دوره ای خود چراغ های جلو را پاک کنید. مایع موجود در مخزن با شدت بیشتری مصرف می شود، بنابراین لازم است حضور آن را بیشتر بررسی کنید و به طور دوره ای شارژ کنید. هر چه مایع در مخزن بیشتر باشد، فشار هیدرواستاتیک بیشتر خواهد بود و کارکرد پمپ بسیار آسان تر خواهد بود. همچنین باید به طور دوره ای اتصال همه عناصر را بررسی کنید و کیفیت سیم کشی را کنترل کنید.

برای اینکه واشر چراغ جلو در وضعیت کار خود قرار داشته باشد، باید حتی در مواقعی که لازم نیست از آن استفاده کنید. طبیعتاً نه خیلی وقت ها. در این صورت نازل نازل ها تمیز می شود و هیچ خرابی در سیستم ایجاد نمی شود.

این اطلاعات کلی در مورد ماشین لباسشویی است. البته با کمک چنین وسیله ای نمی توان چراغ های جلو را در تمیزی کامل نگه داشت، اما می توان دید و دید آنها را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید. صاحبان خودروهای دارای چراغ های جلو زنون به ماشین لباسشویی چراغ های جلو نیاز دارند.

موفق باشید در جاده ها!