ترکیبمیتسوبیشی اوتلندر در سال 2001 معرفی شد. سپس نسل اول کراس اوور سایز متوسطدر ژاپن با نام Airtrek در دسترس قرار گرفت و تنها 2 سال بعد این مدل به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی راه یافت. Outlander در تاریخ ایجاد شد پلت فرم مشترکبا سیتروئن اس کراسر و پژو 4007 و مجهز به 2 دیزل و 3 بنزین نیروگاه ها قدرت متفاوت. در ادامه در مورد اینکه چه نوع روغنی و چه مقدار در آنها ریخته شده است صحبت خواهیم کرد.
در نسل اول اوتلندر واحدهای 2.0 و 2.4 لیتری با 136 و 160 اسب بخار را دریافت کرد که در سال 2004 با موتور 2 لیتری توربو با 201 اسب بخار تکمیل شد. علیرغم وجود اصلاحات دیفرانسیل جلو، Outlander I تحویل داده شد بازار داخلیفقط با تمام چرخ. نسل دوم (معروف به XL در روسیه) از سال 2006 تا 2013 تولید شد. در این دوره، SUV کمی قوی تر شد: در نسخه پایهمجهز به موتوری با حجم 2 لیتر (148 اسب بخار) بود و نسخه 2.4 لیتری قبلاً 170 اسب بخار قدرت داشت. در سال 2009، نسل دوم اوتلندر به روز شد و تنها به برخی تغییرات ظاهری محدود شد. نمایشگاه خودرو ژنودر سال 2011 افتتاح شد صفحه جدیددر تاریخچه SUV، نسل سوم خود را به جهان نشان می دهد. ماشین محبوبهمان ابعاد را حفظ کرد، یک پانل جلویی بازطراحی شده و چندین گزینه جدید در فضای داخلی دریافت کرد. پس از بازسازی در سال 2014، این SUV دارای جلوپنجره رادیاتور اصلاح شده و عایق صوتی بهتری شد. ظاهربرجسته تر شد. خط كش موتورهای بنزینیتوسط واحدهای سنتی با حجم های 2.0، 2.4 و 3.0 لیتر (118-230 اسب بخار) و موتور دیزل 2.2 لیتری (150 اسب بخار) نشان داده شده است.
میتسوبیشی اوتلندر IIIدر ابتدا اقتباس شده بود جاده های روسیهو آب و هوا و با موتورهای قدیمی سری B (به ژاپن - سری J) به روسیه عرضه شد. با همین قدرت حجم مدل های داخلیچندین اسب بخار کمتر بود.
نسل 1 (2001 - 2008)
موتور میتسوبیشی 4G63 2.0 لیتری. 136 اسب بخار
موتور میتسوبیشی 4G63T 2.0 لیتری. 201 و 240 اسب بخار
- کدام روغن موتورپر شده از کارخانه (اصل): Synthetic 5W30
- ، 5W-40، 5W-50، 10W-30، 10W-40، 15W-50
- چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 5.1 لیتر.
- مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
- زمان تعویض روغن: 7000-10000
موتور میتسوبیشی 4G64 2.4 لیتری. 139 اسب بخار
- چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصل): Synthetic 5W30
- انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 0W-40، 5W-30، 5W-40، 5W-50، 10W-30، 10W-40، 10W-50، 10W-60، 15W-50
- چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.0 لیتر.
- مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
- زمان تعویض روغن: 7000-10000
موتور میتسوبیشی 4G69 2.4 لیتری. 160 اسب بخار
- چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصل): Synthetic 5W30
- انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 0W-30، 5W-30، 5W-40، 5W-50، 10W-30، 10W-40، 10W-50، 15W-50
- چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.3 لیتر.
- مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
- زمان تعویض روغن: 7000-10000
Generation 2 - CW (2006 - 2013)
موتور کیا-هیوندای G4KD / میتسوبیشی 4B11 2.0 لیتری. 148 اسب بخار
- چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصل): Synthetic 5W30
- چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.1 لیتر.
- مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
موتور کیا-هیوندای G4KE / میتسوبیشی 4B12 2.4 لیتری. 170 اسب بخار
- چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصل): Synthetic 5W30
- انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-30
- مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
- زمان تعویض روغن: 7500-15000
نسل 3 - GG/GF (2012 - حال)
موتور کیا-هیوندای G4KD / میتسوبیشی 4B11 2.0 لیتری. 118 و 146 اسب بخار
- چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصل): Synthetic 5W30
- انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-20، 5W-30
- چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 5.8 لیتر.
- مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
- زمان تعویض روغن: 7500-15000
موتور کیا-هیوندای G4KE / میتسوبیشی 4B12 2.4 لیتری. 167 اسب بخار
- چه نوع روغن موتور از کارخانه پر می شود (اصل): Synthetic 5W30
- انواع روغن (بر اساس ویسکوزیته): 5W-30
- چند لیتر روغن در موتور (حجم کل): 4.6 لیتر.
- مصرف روغن در 1000 کیلومتر: تا 1000 میلی لیتر.
- زمان تعویض روغن: 7500-15000
میتسوبیشی اوتلندر 2 یا Xl از سال 2007 تا 2012 تولید شد. یک SUV زیبا با فضای داخلی بزرگ و ظاهری رسا. ژاپنی ها طراحی درستی داشتند و فروش این SUV بد نبود، با این حال، اگر اکنون به اطراف نگاه کنید، کمتر و کمتر می شود این خودروها.
راز گم شدن خودروها در خیابان های شهر در واحدهای آن نهفته است.
موتورهای میتسوبیشی اوتلندرابتدا 2.4 و 3 لیتری نصب کردند و سپس بنا به درخواست مشتریان شروع به نصب واحد 2 لیتری کردند. همه موتورها زنجیر هستند و منحصراً 95 بنزین مصرف می کنند کیفیت خوب. موتور 2 لیتری برای از این ماشین، مصرف در شهر به 16 لیتر می رسد. موتور 2.4 متوسط 170 لیتر در ثانیه مصرف در شهر 14 لیتر است اما v6 3 لیتر است، کم و بیش، اما حقیقت این است که در حال حاضر 223 اسب بخار وجود دارد، همه موتورهای تنفس طبیعی بدون توربین هستند، موتورهای دیزلی بودند به ما عرضه نمی شود زنجیر در حال حاضر 10 هزار کشیده شده است و جایگزینی آن حدود 20 هزار هزینه دارد، در یک 3 لیتری 30 هزار. شمع های ایریدیوم برای هر قطعه 500-700 روبل هزینه دارند. موتور 2 لیتری مجهز به NGK DIFR6C11 است. موتور 2.4 denso K16PRS-B8 و 3 لیتری Denso SXU22HDR8 است.
مشکل اصلی موتورهای میتسوبیشی اوتلندر این است که تعمیر نمی شوند، اصلاً تعمیر نمی شوند، فقط تعویض می شوند. و هزینه موتور حدود 300 هزار روبل است. یک موتور 3 لیتری حدود 600 هزار روبل هزینه دارد. میتسوبیشی کیت های تعمیر را برای این نوعموتورها این یکی است پمپ بنزین بد، پس از آن باید حلقه ها را تغییر دهید، اما حلقه ای وجود ندارد. همه رسیدند......
مکانیک فقط روی میتسوبیشی اوتلندر با موتور 2 لیتری نصب شد. مشکل خاصی نداره، حدود 150 هزار کیلومتر دوام میاره، بعد کلاچ رو عوض کن.
CVT میتسوبیشی اوتلندرروی 2 لیتر و 2.4 تنظیم کنید. متغیر بسته به استفاده مالک عمل می کند. اگر لیز بخورد، برای 50 هزار کافی نخواهد بود؛ گیربکس CVT نیز قابل تعمیر نیست، فقط تعویض می شود، هزینه آن 150 هزار روبل است. اگر واریاتور گیر کرده و بیش از حد گرم شده باشد، سیال موجود در واریاتور باید تعویض شود و این حدود 10 هزار روبل هزینه دارد. به نظر می رسد یک میتسوبیشی اوتلندر با گیربکس 4wd باشد، اما رانندگی از روی آسفالت توصیه نمی شود، زیرا تعمیرات می تواند هزینه خوبی داشته باشد.
اگر یک میتسوبیشی اوتلندر کارکرده استفاده می کنید، فقط 3 لیتر و در یک گیربکس اتوماتیک تمام عیار و تخریب ناپذیر. اما با این حال، میتسوبیشی اوتلندر نیاز به عیب یابی دقیق گیربکس و به خصوص موتور، با اندازه گیری تراکم و مشاهده دیواره های سیلندر با دوربین دارد.
حجم سوخت گیری میتسوبیشی اوتلندر
روغن موتور موتور 2 لیتری 4.3 لیتری
موتور 2.4 لیتری 4.7 لیتری
موتور 3 لیتری 4.3 لیتری
مایع لباسشویی 4.5 لیتر
خنک کننده
موتور 2 لیتری - 7.5 لیتری
موتور 2.4 لیتری - 7.5 لیتری
موتور 3 لیتری - 9.5 لیتر
روغن برای انتقال خودکاردنده 8.2 لیتری DIA QUEEN ATF-J3
مایع برای استپلس واریاتور CVT 7.1 لیتر DIA QUEEN CVTF-J1
Maslov M/G 5 سرعته M/T 2.5 لیتری DIA QUEEN NEW رده بندی روغن دنده چندگانه بدون API GL-3, SAE 75W-80
روغن در مورد انتقالی 0.49 لیتر روغن برای چرخ دنده های هیپووئید, کلاس API GL-5، SAE 80 یا 90
روغن دیفرانسیل محور عقب 0.5 لیتر روغن دنده Hypoid، کلاس API GL-5، SAE 80
مبرد (کولر) 480-520 گرم HFC-134a
سیستم تعلیق میتسوبیشی اوتلندرکوبیده و قوی، جلو مستقل است - مک فرسون، و عقب مستقل است - چند پیوندی. تعلیق پس از 100 هزار مسافت پیموده شده نیاز به تعمیر دارد و این یک عملیات نسبتاً گران است. قفسه ها به تنهایی 7 هزار روبل قیمت دارند.
میتسوبیشی اوتلندر با می توانید با اتوبوس، بنابراین سیگنالینگ با یک ماژول قوطی نصب می شود.
میتسوبیشی اوتلندر دارای قطعات بدنه خودرو بسیار گران قیمت است، خودرو عمدتاً برای جدا کردن قطعات به سرقت رفته است عناصر بدن. هزینه کاسکو برای میتسوبیشی اوتلندر بیشتر از همکلاسی های مشابه است.
قاب انتقال میتسوبیشی اوتلندر، برای جایگزینی واحد مافوق، شماره مقاله Intro RMS-N03
جزء اجباری طرح است نگهداری. بسیاری از رانندگان با تکیه بر بی تکلف بودن موتور میتسوبیشی اوتلندر، برای صرفه جویی در هزینه از این رویه غفلت می کنند. چنین بی دقتی منجر به کاهش عمر موتور و خراب شدن آن می شود ویژگی های عملکرد. علاوه بر دفعات تعویض، انتخاب روانکار مناسب برای نوع موتور نیز مهم است. عدم انطباق منجر به عملکرد ضعیف و افزایش مصرفگازوئیل. اگر شدت استفاده از وسیله نقلیه نیاز به تعویض بیش از یک بار در سال نداشته باشد، استفاده از گزینه های تمام فصل منطقی است. نوع روغن توصیه شده برای Outlander 5w40 است - یک نوع تمام فصل، قابل استفاده در محدوده دمایی گسترده: از -30 تا +40 درجه سانتیگراد.
تعویض صحیحروغن ها در موتور میتسوبیشی Outlander فقط در سیستم صعودی نیاز به تعویض روغن دارد.
چگونه تعیین کنیم که زمان تعویض آن فرا رسیده است
- بد آب و هوا: تغییرات شدیددما، رطوبت بالا، یخبندان شدید؛
- نامطلوب محیط خارجی: خاک، گرد و غبار؛
- کارکرد موتور تحت بار زیاد؛
- رانندگی در مسافت های کوتاه در ترافیک سنگین با توقف های مکرربه خصوص در هوای سرد
در Outlander XL، نسخه 3 لیتری این مدل، همچنین یک بار در هر 10 - 15 هزار کیلومتر توصیه می شود. شما همچنین باید حداقل یک بار در سال این کار را انجام دهید، حتی اگر در این مدت به مسافت پیموده شده نرسیده باشید. با وجود این واقعیت که ماندگاری اکثر مارک ها حدود 5 سال است، در حالی که در موتور روغن با محیطو اکسید می شود. همچنین دوده، آب، بقایای سوخت نسوخته، گرد و غبار، محصولات سایش موتور و محصولات تجزیه خود روانکار را انباشته می کند. قطعاتی که ویسکوزیته را ایجاد می کنند به مرور زمان به دلیل اکسیداسیون کارایی خود را از دست می دهند که منجر به رسوبات مختلف و آلودگی موتور می شود. بنابراین، تصمیم به تعویض نه تنها بر اساس مسافت پیموده شده و شرایط عملیاتی، بلکه بسته به زمان از زمان نگهداری قبلی نیز باید اتخاذ شود.
نحوه انتخاب روغن مناسب
تعدادی روغن توصیه شده برای میتسوبیشی اوتلندر وجود دارد که انتخاب آنها به دمای کارکرد بستگی دارد. هر چه دما بالاتر باشد، ویسکوزیته آن باید بیشتر باشد تا فشار کافی را حفظ کند. انواع روغن های توصیه شده در جدول نشان داده شده است:
| استاندارد کیفیت | محدوده دما | روغن توصیه شده |
| "Mitsubishi Outlander" 2003 - 2006 | ||
| کلاس A1-A3 طبق ACEA | زیر 35- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 5W40 |
| زیر 35- تا +40 درجه سانتیگراد | 0W30، 5W30 | |
| -25 - +40 ° C | 10W30 | |
| 25- تا 50+ درجه و بالاتر | 10W40، 10W50 | |
| 15- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 15W40، 15W50 | |
| 10- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 20W40، 20W50 | |
| «میتسوبیشی اوتلندر» با توربوشارژ | ||
| کلاس A1-A3 طبق ACEA | زیر 25- درجه سانتیگراد | 5W30 |
| SG و بالاتر را طبق API تایپ کنید | -25 - +40 درجه سانتیگراد | 10W30 |
| 25- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 10W40 | |
| 15- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 15W40 | |
| 10- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 20W40 | |
| میتسوبیشی اوتلندر XL | ||
| دارای گواهینامه ILSAC | مشابه "Outlander" 2003 - 2006 | |
| SG و بالاتر را طبق API تایپ کنید | ||
| "Outlander 3" | ||
| A1/B1، A3/B3، A3/B4، A5/B5 طبق ACEA | زیر 35- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 0W20، 0W30، 5W30، 5W40 |
| دارای گواهینامه ILSAC GF5 | 25- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 10W30، 10W40، 10W50 |
| SM و بالاتر توسط API | 15- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 15W40، 15W50 |
| 10- تا 50+ درجه سانتیگراد و بالاتر | 20W40، 20W50 | |
مدل های XL و 3 به موارد بیشتری نیاز دارند کیفیت بالاروغن ها نوع را بر اساس تعیین کنید شرایط دماییو ویسکوزیته می تواند به صورت زیر باشد:
- حرف W در مخفف امکان استفاده در زمستان را نشان می دهد.
- برای پیدا کردن حد دمای پایین تر، باید 30 - 35 درجه از رقم اول کم کنید (به عنوان مثال، 5W40 استفاده تا 20 - 25 درجه زیر صفر را فرض می کند).
- رقم دوم مقادیر حد را در هوای گرم نشان می دهد (5W40 - تا 40 درجه گرم).
مهم!هنگام تعویض نوع روغن فقط می توانید بر اساس سیستم طبقه بندی کیفیت فزاینده پیش بروید. لازم است فقط 1 - 2 نقطه حرکت کنید، زیرا روان کننده برای موتورهای مدرنممکن است برای مدل های قدیمی خیلی تهاجمی باشد.
می توانید هنگام تعویض آن از اسناد فنی خودرو تعیین کنید که چه چیزی لازم است. برای مدل‌های اوتلندر، باید با مقادیر زیر هدایت شوید:
- 2003 - 2010 (2.0) - 4.3 لیتر؛
- 2003 – 2006 (2.0 توربو) – 4.6 لیتر؛
- 2010 - 2013 (2.3) - 5.5 لیتر؛
- 2004 - 2010 (2.4) - 4.6 لیتر.
- 2007 - 2009 (2.2 دیزل) - 5.3 لیتر؛
- 2010 – 2013 (2.2) – 5.5 لیتر.
برای مدل های میتسوبیشی XL و اوتلندر 3، حجم روغن موتور 4.3 - 4.6 لیتر خواهد بود. تمام مقادیر بر اساس مصرف 0.3 لیتر است. بر فیلتر روغن. برای انواع موتورها فقط باید از مصنوعی یا روغن نیمه سنتتیک. سازنده توصیه می شود روغن مارک دارروغن موتور میتسوبیشی نیز در این میان است بهترین مارک هامواد مصنوعی و نیمه مصنوعی قابل توجه است:
- موبایل 1;
- کاسترول;
- پوسته؛
- والولین؛
ابزار مورد نیاز برای تعویض
برای موتور میتسوبیشی اوتلندر 3 یا بیشتر مدل های اولیهشما نیاز خواهید داشت:
- آچار باز 17 میلی متر;
- کشنده فیلتر روغن;
- ظرف تخلیه؛
- کهنه (ترجیحا)؛
- فیلتر روغن.
همچنین ممکن است به مایع شستشو و مواد افزودنی مختلف که برای بهبود عملکرد موتور طراحی شده اند نیاز داشته باشید. شستشو در موارد زیر لازم است:
- می خواهید نوع یا مارک دیگری از روغن را پر کنید.
- ماشین در استفاده شد شرایط شدیدبا افزایش بار
موضوع استفاده از مواد افزودنی مربوط به موتورهای قدیمی است، اما امکان سنجی باعث ایجاد اختلافات زیادی در بین کارشناسان می شود. اجزای افزودنی ممکن است داشته باشند نتیجه غیر منتظرهتعامل با موتور، بنابراین انتخاب آنها باید با احتیاط رفتار شود.
فرآیند تعویض
از نظر فنی، کل فرآیند به 3 مرحله کاهش می یابد:
- تخلیه روغن قدیمی؛
- شستشوی موتور (در صورت لزوم)؛
- خلیج جدید
نحوه صحیح تخلیه روغن در موتور اوتلندر
طبق دستورالعمل زیر می توانید میتسوبیشی اوتلندر را خودتان تعویض کنید:
مهم!روغن داغ سیالیت بهتری دارد، بنابراین بهتر است آن را روی موتور گرم تخلیه کنید.
نحوه اضافه کردن روغن جدید
اگر تصمیم به شستشوی موتور دارید، پس از تخلیه گریس قدیمیباید پر شود مایع شستشوطبق دستورالعمل برخی از محصولات دارای اثر سریع هستند و به شما امکان می دهند ظرف 5 تا 15 دقیقه روغن جدید اضافه کنید. و در برخی موارد، قبل از رفتن به مرحله بعدی، لازم است که ماشین را به مدت 1 - 2 روز رانندگی کنید، پس از آن روش تخلیه مایع زباله تکرار می شود.
برای تکمیل فرآیند تعویض، موارد زیر را انجام دهید:
با استفاده از دستورالعمل های ارائه شده، می توانید این کار را خودتان انجام دهید تا روغن موتور میتسوبیشی اوتلندر 3 و مدل های قبلی را تغییر دهید. سخت ترین و پر دردسرترین مرحله تخلیه مایع زباله قدیمی است که نیاز به صبر و دقت دارد. موتور را خودتان بشویید بدون اینکه ابتدا آن را تشخیص دهید مرکز خدماتتوصیه نمیشود.
