چگونه آن را به درستی انجام دهیم تغییر دادن شمع موتور: روی موتور سرد یا داغ
هر خودرویی هر از گاهی نیاز به تعویض شمع دارد. هیچ چیز پیچیده ای در این روش وجود ندارد، با این حال، برخی از ظرافت ها و قوانین وجود دارد. قبل از تعویض شمع، باید بدانید که چگونه و چه زمانی این کار را انجام دهید و همچنین با چه ابزاری.
این اطلاعات نه تنها برای علاقه مندان به خودروهای تازه کار، بلکه برای رانندگان با تجربه تر نیز مفید خواهد بود. از این گذشته ، حتی متخصصان نیز پاسخ روشنی در مورد عمر مفید شمع ها ندارند ؛ هنوز مسائل و سوالات بحث برانگیز در مورد ویژگی های جایگزینی آنها وجود دارد.
در این مقاله بخوانید
کمی مواد
شمعسوپاپ احتراق در چاه شمع که در بلوک سیلندر (ساخته شده) قرار دارد (پیچ می شود). با یک سر (ترمینال تماسی) که بسته به مدل خودرو می تواند از بالای بلوک بیرون زده یا در داخل چاه باقی بماند، شمع به سیم های جرقه زن فشار قوی متصل می شود. انتهای دیگر شمع (الکترودها) در خود محفظه احتراق قرار دارد. در حین کار موتور، جرقه ای روی الکترودها ظاهر می شود که باعث شعله ور شدن مخلوط سوخت در سیلندر می شود.
به هر حال، رسوبات کربن کمتری روی تماس های پلاتین یا ایریدیوم ایجاد می شود. آنها معمولاً با یک لایه نازک از این فلزات نجیب پوشیده می شوند، اما گاهی اوقات الکترود مرکزی کاملاً از پلاتین یا ایریدیوم ساخته می شود. در شمع های معمولی، رسوبات کربن را می توان و باید هر از چند گاهی با برس فلزی یا کاغذ سنباده پاک کرد، اما تمیز کردن شمع های ایریدیوم و پلاتین توصیه نمی شود.
چه زمانی تعویض شمع: ویژگی های اصلی
خواندن:
خود خودرو سیگنال می دهد که شمع ها باید تعویض شوند یا حداقل باید بررسی شوند. علائم عبارتند از:
- موتورهنگام کار، شروع به "مشکل" می کند. مخصوصا در بیکاری علاوه بر این، کاهش کشش و قدرت ممکن است مشاهده شود.
- مصرف سوخت افزایش می یابد؛
- مقدار مونوکسید کربن (CO) را در اگزوز افزایش می دهد. اگزوز خود سیاه می شود.
- انفجار ظاهر می شود.
- راه اندازی موتور سخت است. ممکن است استارت بچرخد، اما موتور روشن نمی شود.
به همین دلیل، اگر مسافت پیموده شده شمع کمتر از 10-15 هزار کیلومتر باشد، به احتمال زیاد، فقط با تمیز کردن و تنظیم شکاف می توانید از پس آن برآیید. برای اهداف پیشگیرانه، توصیه می شود این روش ها دو بار در سال انجام شود: قبل از تابستان و قبل از زمستان. البته اگر مسافت پیموده شده سالانه از 10-15 هزار کیلومتر بیشتر نباشد. همچنین درک این نکته مهم است که عمر شمع ها تا حد زیادی تحت تأثیر کیفیت سوخت و سبک رانندگی است.
چگونه خودتان شمع ها را تعویض یا چک کنید
نحوه انتخاب و شمع ها را عوض کنید، خبرنگاران ما متوجه شدند. گوبرنیا تی وی. کانال یوتیوب هلدینگ رسانه ای.
روش بازکردن و نصب شمع ها هم در هنگام تعویض و هم در هنگام بازرسی یا نگهداری یکسان خواهد بود. برای انجام این عمل به یک آچار شمع نیاز دارید. گاهی از آچارهای سوکتی با سر شمع مخصوص نیز استفاده می شود.
البته، مبتدیان بلافاصله علاقه مند هستند که آیا امکان تعویض شمع ها در موتور داغ وجود دارد یا خیر. مهم است که این کار را با یک موتور خنک انجام دهید. باز کردن شمع "گرم" هنوز امکان پذیر است، اما هنگام سفت کردن آن، می توانید به رزوه آسیب وارد کنید، که نه تنها منجر به خرابی موتور به دلیل نصب نادرست یا نشتی شمع می شود، بلکه باعث تعمیر شمع نیز می شود. خوب.
بنابراین، روش کار به این صورت است:
- بی صدا موتورو بگذارید خنک شود.
- سطح بلوک را از گرد و غبار و سایر زباله ها تمیز کنید تا در چاه های شمع نیفتد.
- سیم های فشار قوی را از شمع ها جدا کنید. برای انجام این کار، فقط درپوش را بکشید. این کار باید با دقت انجام شود، کمی از یک طرف به طرف دیگر تاب بخورد.
- شمع ها را با آچار باز کنید. در این مورد، بهتر است به یاد داشته باشید که کدام یک قرار داشت، تا در صورت عدم تعویض مجموعه، گیج نشوید.
- شمع ها را بازرسی کنید، در صورت انجام تعمیرات پیشگیرانه آنها را تمیز کنید.
- شمع های تمیز شده یا نو (در صورت تعویض کامل) را در چاه های شمع پیچ کنید.
اگر شمع "سفت" شود، در هنگام پیچ کردن امکان کج شدن وجود دارد. باید شمع را با دقت باز کنید، سطح عنصر را تنظیم کنید و دوباره با دست امتحان کنید. چه زمانی شمعبا دست پیچ می شود، سپس با یک آچار با گشتاور لازم، اما با احتیاط، بدون تلاش، سفت می شود.
شمع های موتور سرد یا داغ را عوض کنید.
انتخاب شمع برای تعویض
خواندن:
قبل از به عنوان تغییر دادنشمع ها، ارزش این را دارد که بفهمید کدام یک برای وسیله نقلیه در حال سرویس دهی مناسب هستند. این ممکن است در دفترچه راهنما نشان داده شده باشد. علاوه بر این، می‌توانید به سادگی یک شمع قدیمی را بردارید و آن را به فروشنده نشان دهید تا دقیقاً همان شمع را از کاتالوگ خریداری کند.
همچنین دانستن این نکته مفید است که شمع ها انواع مختلفی دارند و همچنین اندازه های فیزیکی متفاوتی دارند. برجسته:
- شمع های معمولی؛
- شمع پلاتین (ایریدیوم)؛
آنها همچنین در تعداد الکترودها متفاوت هستند:
- دو الکترود؛
- چند الکترود (سه یا چهار الکترود)؛
این لحظه موتور را بی ثبات می کند. هر چه عدد حرارت بالاتر باشد، شمع کمتر گرم می شود. شمع ها بر اساس اندازه آنها به دو دسته "سرد" و "گرم" تقسیم می شوند که بسته به نوع موتور احتراق داخلی، ویژگی های عملکرد و غیره مورد استفاده قرار می گیرند.
اگر شمع ها را تعویض یا تمیز نکنید چه اتفاقی می افتد؟
همانطور که در بالا ذکر شد، علاوه بر اشتعال تابشی با شمع های معیوب، ممکن است خاموش شدن موتور و انفجار در محفظه های احتراق رخ دهد.
هنگامی که انفجار رخ می دهد، یک موج ضربه ای رخ می دهد. استحکام آن بستگی به این دارد که دقیقا چه مقدار از مخلوط سوخت و هوا منفجر شده است. قدرت موتور نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و مصرف سوخت بیش از حد اتفاق می افتد.
اما مشکل اصلی این است که قطعات موتور استرس حرارتی و مکانیکی بیشتری را تجربه می کنند. همه اینها عمر مفید نه تنها شمع ها، بلکه واحد برق را نیز کاهش می دهد. علاوه بر این، واشر سرسیلندر ممکن است بسوزد، لبه های پیستون، سوپاپ ها و غیره بسوزد.
نتیجه
همانطور که می بینید، علاوه بر آنچه باید بدانید، شمع موتور سرد یا داغ را عوض کنید، همچنین لازم است بتوان با در نظر گرفتن منابع محدود، عناصر مشخص شده را به درستی انتخاب کرد و آنها را به موقع جایگزین کرد.
به عبارت دیگر، برای افزایش منابع موتور قبل از تعمیرات اساسی، راننده باید توجه داشته باشد و بفهمد که چه علائمی نشان دهنده نیاز به بررسی شمع ها، نحوه انتخاب صحیح است. شمع موتور
هیچ چیز پیچیده ای در این روش وجود ندارد، با این حال، برخی از ظرافت ها و قوانین وجود دارد. قبل از تعویض شمع ها، باید بدانید که چگونه و چه زمانی این کار را انجام دهید و همچنین با چه ابزاری این کار را انجام دهید.
این اطلاعات نه تنها برای علاقه مندان به خودروهای تازه کار، بلکه برای رانندگان با تجربه تر نیز مفید خواهد بود. از این گذشته ، حتی متخصصان نیز پاسخ روشنی در مورد عمر مفید شمع ها ندارند ؛ هنوز مسائل و سوالات بحث برانگیز در مورد ویژگی های جایگزینی آنها وجود دارد.
در این مقاله بخوانید
کمی مواد
شمع در چاه شمع که در آن (ساخته شده) قرار دارد (پیچ می شود). با یک سر (ترمینال تماسی) که بسته به مدل خودرو می تواند از بالای بلوک بیرون زده یا در داخل چاه باقی بماند، شمع به آن وصل می شود. انتهای دیگر شمع (الکترودها) در خود محفظه احتراق قرار دارد. در حین کار موتور، جرقه ای روی الکترودها ظاهر می شود که باعث شعله ور شدن مخلوط سوخت در سیلندر می شود.
شمع دارای یک الکترود مرکزی و یک یا چند الکترود جانبی است. بین الکترود مرکزی و جانبی باید شکافی با اندازه مشخص وجود داشته باشد تا جرقه ثابت باشد و قدرت کافی داشته باشد. در حین کار، روی الکترودها (اما نه روی همه شمع ها) تشکیل می شود که در عبور تخلیه اختلال ایجاد می کند. علاوه بر این، خود الکترودها نیز منبع خاص خود را دارند.
به هر حال، رسوبات کربن کمتری روی کنتاکت ها تشکیل می شود. آنها معمولاً با یک لایه نازک از این فلزات نجیب پوشیده می شوند، اما گاهی اوقات الکترود مرکزی کاملاً از پلاتین یا ایریدیوم ساخته می شود. در شمع های معمولی، رسوبات کربن را می توان و باید هر از چند گاهی با برس فلزی یا کاغذ سنباده پاک کرد، اما تمیز کردن شمع های ایریدیوم و پلاتین توصیه نمی شود.
زمان تعویض شمع ها: علائم اصلی
خود خودرو سیگنال می دهد که شمع ها باید تعویض شوند یا حداقل باید بررسی شوند. علائم عبارتند از:
- موتور هنگام کار روشن می شود. مخصوصا در بیکاری علاوه بر این، ممکن است مشاهده شود؛
- مصرف سوخت افزایش می یابد؛
- مقدار مونوکسید کربن (CO) را در اگزوز افزایش می دهد. اگزوز خود سیاه می شود.
- ظاهر می شود ؛
- راه اندازی موتور سخت است. .
این علائم می توانند به صورت جداگانه یا ترکیبی ظاهر شوند. با این حال، آنها همیشه نشان نمی دهند که شمع های جدید باید نصب شوند. طول عمر این قطعات از 15 تا 30 و حتی 50 هزار کیلومتر (بسته به سازنده و نوع شمع) متغیر است.
به همین دلیل، اگر مسافت پیموده شده شمع کمتر از 10-15 هزار کیلومتر باشد، به احتمال زیاد، فقط با تمیز کردن و تنظیم شکاف می توانید از پس آن برآیید. برای اهداف پیشگیرانه، توصیه می شود این روش ها دو بار در سال انجام شود: قبل از تابستان و قبل از زمستان. البته اگر مسافت پیموده شده سالانه از 10-15 هزار کیلومتر بیشتر نباشد. همچنین درک این نکته مهم است که کیفیت سوخت و سبک رانندگی تأثیر زیادی دارند.
چگونه خودتان شمع ها را تعویض یا چک کنید
روش بازکردن و نصب شمع ها هم در هنگام تعویض و هم در هنگام بازرسی یا نگهداری یکسان خواهد بود. برای انجام این عمل به یک آچار شمع نیاز دارید. گاهی از آچارهای سوکتی با سر شمع مخصوص نیز استفاده می شود.
البته، مبتدیان بلافاصله علاقه مند هستند که آیا امکان تعویض شمع ها در موتور داغ وجود دارد یا خیر. مهم است که این کار را با یک موتور خنک انجام دهید. باز کردن شمع "گرم" هنوز امکان پذیر است، اما هنگام سفت کردن آن، می توانید به رزوه آسیب وارد کنید، که نه تنها منجر به خرابی موتور به دلیل نصب نادرست یا نشتی شمع می شود، بلکه باعث تعمیر شمع نیز می شود. خوب.
بنابراین، روش کار به این صورت است:
- موتور را خاموش کنید و بگذارید خنک شود.
- سطح بلوک را از گرد و غبار و سایر زباله ها تمیز کنید تا در چاه های شمع نیفتد.
- سیم های فشار قوی را از شمع ها جدا کنید. برای انجام این کار، فقط درپوش را بکشید. این کار باید با دقت انجام شود، کمی از یک طرف به طرف دیگر تاب بخورد.
- شمع ها را با آچار باز کنید. در این مورد، بهتر است به یاد داشته باشید که کدام یک قرار داشت، تا در صورت عدم تعویض مجموعه، گیج نشوید.
- شمع ها را بازرسی کنید، در صورت انجام تعمیرات پیشگیرانه آنها را تمیز کنید.
- شمع های تمیز شده یا نو (در صورت تعویض کامل) را در چاه های شمع پیچ کنید.
قبل از پیچ کردن، همچنین ارزش دارد که نخ های شمع ها را با یک پارچه خشک و تمیز پاک کنید. نیازی به روغن کاری نیست، در غیر این صورت تارها در حین کارکردن موتور می چسبند. اکیداً توصیه می شود برای جلوگیری از آسیب رساندن به نخ های چاه، از نیروی بیش از حد استفاده نکنید. این کل روال است.
اگر شمع "سفت" شود، در هنگام پیچ کردن امکان کج شدن وجود دارد. باید شمع را با دقت باز کنید، سطح عنصر را تنظیم کنید و دوباره با دست امتحان کنید. هنگامی که شمع با دست پیچ می شود، آن را با یک آچار با گشتاور لازم، اما با احتیاط و بدون تلاش، سفت کنید.
انتخاب شمع برای تعویض
قبل از تعویض شمع ها، بهتر است بدانید. این ممکن است در دفترچه راهنما نشان داده شده باشد. علاوه بر این، می‌توانید به سادگی یک شمع قدیمی را بردارید و آن را به فروشنده نشان دهید تا دقیقاً همان شمع را از کاتالوگ خریداری کند.
همچنین دانستن این نکته مفید است که شمع ها انواع مختلفی دارند و همچنین اندازه های فیزیکی متفاوتی دارند. برجسته:
- شمع های معمولی؛
- شمع پلاتین (ایریدیوم)؛
آنها همچنین در تعداد الکترودها متفاوت هستند:
- دو الکترود؛
- چند الکترود (سه یا چهار الکترود)؛
علاوه بر این، هر شمع با یک عدد حرارت مشخص شده است. این مشخصه مربوط به زمانی است که در طی آن مخلوط سوخت و هوا نه از جرقه، بلکه از دمای خود شمع یا ذرات دوده ریزش شده مشتعل می شود.
این لحظه موتور را بی ثبات می کند. هر چه عدد حرارت بالاتر باشد، شمع کمتر گرم می شود. شمع ها بر اساس اندازه آنها به دو دسته "سرد" و "گرم" تقسیم می شوند که بسته به نوع موتور احتراق داخلی، ویژگی های عملکرد و غیره مورد استفاده قرار می گیرند.
اگر شمع ها را تعویض یا تمیز نکنید چه اتفاقی می افتد؟
همانطور که در بالا ذکر شد، علاوه بر اشتعال تابشی با شمع های معیوب، ممکن است خاموش شدن موتور و انفجار در محفظه های احتراق رخ دهد.
هنگامی که انفجار رخ می دهد، یک موج ضربه ای رخ می دهد. استحکام آن بستگی به این دارد که دقیقا چه مقدار از مخلوط سوخت و هوا منفجر شده است. قدرت موتور نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و مصرف سوخت بیش از حد اتفاق می افتد.
اما مشکل اصلی این است که قطعات موتور استرس حرارتی و مکانیکی بیشتری را تجربه می کنند. همه اینها عمر مفید نه تنها شمع ها، بلکه واحد برق را نیز کاهش می دهد. علاوه بر این، لبه های پیستون ممکن است سوخته و غیره باشد.
نتیجه
همانطور که می بینید، علاوه بر این که باید بدانید شمع های موتور سرد یا گرم را تعویض کنید، باید بتوانید عناصر مشخص شده را به درستی انتخاب کنید و با در نظر گرفتن به موقع آنها را تعویض کنید. منبع محدود
تنظیم و نوسازی شمع ها را خودتان انجام دهید تا بهره وری سوخت و سایر ویژگی های موتور احتراق داخلی را بهبود بخشد. چگونه شمع ها را خودتان اصلاح کنید. 
احتراق: روی موتور سرد یا داغ
هر ماشینی هر از گاهی نیاز به تعویض شمع دارد. هیچ چیز پیچیده ای در این روش وجود ندارد، اما ظرافت ها و قوانین خاص خود را دارد. قبل از تعویض شمع ها، باید بدانید که چگونه و چه زمانی این کار را انجام دهید و همچنین با چه ابزاری این کار را انجام دهید.
این اطلاعات نه تنها برای دارندگان خودروهای تازه کار، بلکه برای رانندگان با تجربه تر نیز مفید خواهد بود. از این گذشته ، حتی حرفه ای ها نیز پاسخ خاصی در مورد عمر مفید شمع ها ندارند ، هنوز نکات و سوالات مبهم در مورد ویژگی های جایگزینی آنها وجود دارد.
در این مقاله بخوانید
کمی مواد
شمع در یک چاه شمع که در بلوک سیلندر قرار دارد (ساخته شده) قرار می گیرد (پیچ می شود). با یک سر (ترمینال تماسی) که بسته به مدل خودرو می تواند از بالای بلوک بیرون زده یا در داخل چاه باقی بماند، شمع به سیم های جرقه زن فشار قوی متصل می شود. انتهای دیگر شمع (الکترودها) در خود محفظه احتراق قرار دارد. در حین کار موتور، جرقه ای روی الکترودها ظاهر می شود که باعث شعله ور شدن مخلوط سوخت در سیلندر می شود.
به هر حال، رسوبات کربن کمتری در تماس های پلاتین یا ایریدیوم ظاهر می شود. آنها معمولاً با یک لایه نازک از این فلزات سخاوتمندانه پوشانده می شوند، اما هر از گاهی الکترود مرکزی از صد در صد پلاتین یا ایریدیوم ساخته می شود. در شمع‌های معمولی، رسوبات کربن را می‌توان و باید هر از گاهی با برس فولادی یا کاغذ سنباده پاک کرد، اما تمیز کردن شمع‌های ایریدیوم و پلاتین توصیه نمی‌شود.
تنظیم و نوسازی شمع ها را خودتان انجام دهید تا بهره وری سوخت و سایر ویژگی های موتور احتراق داخلی را بهبود بخشد. چگونه شمع ها را خودتان اصلاح کنید.
زمان تعویض شمع ها: علائم اصلی
خود خودرو نشان می دهد که شمع ها باید تعویض شوند یا حداقل باید بررسی شوند. علائم عبارتند از:
- موتورهنگام کار، شروع به "مشکل" می کند. مخصوصا در بیکاری علاوه بر این، کاهش کشش و قدرت ممکن است مشاهده شود.
- مصرف سوخت در حال افزایش است؛
- مقدار مونوکسید کربن (CO) را در اگزوز افزایش می دهد. خود جهش سیاه می شود.
- انفجار رخ می دهد.
- راه اندازی موتوردشوار می یابد. ممکن است استارت بچرخد، اما موتور روشن نمی شود.
به همین دلیل، اگر مسافت پیموده شده شمع کمتر از 10-15 هزار کیلومتر باشد، به احتمال زیاد، تنها با تمیز کردن و تنظیم شکاف می توان از آن عبور کرد. برای اهداف پیشگیرانه، توصیه می شود این روش ها دو بار در سال انجام شود: قبل از تابستان و قبل از زمستان. بدیهی است که اگر مسافت پیموده شده سالانه از 10-15 هزار کیلومتر تجاوز نکند. همچنین مهم است که بدانیم عمر شمع ها تا حد زیادی تحت تأثیر کیفیت سوخت و سبک رانندگی است.
چگونه خودتان شمع ها را تعویض یا چک کنید
خواندن
روش بازکردن و نصب شمع ها هم در هنگام تعویض و هم در هنگام بازرسی یا پیشگیری مشابه خواهد بود. برای انجام این عمل به یک آچار شمع نیاز دارید. هر از چند گاهی از آچارهای پریز با سر شمع مخصوص نیز استفاده می شود.
به طور طبیعی، رانندگان جدید بلافاصله علاقه مند هستند که آیا امکان تعویض شمع ها در موتور داغ وجود دارد یا خیر. انجام این کار با خنک شدن موتور بسیار مهم است. هنوز هم می توانید شمع را در حالی که داغ است خاموش کنید، اما هنگام سفت کردن آن، می توانید نخ را از بین ببرید که نه تنها به دلیل نصب نادرست یا نشتی شمع منجر به خرابی موتور می شود، بلکه شمع را به خوبی تعمیر می کند.
نحوه انتخاب و تغییر صحیح شمع ها، خبرنگاران ما متوجه شدند. GuberniaTV یک کانال یوتیوب از یک هلدینگ رسانه ای است.
جایگزینیشمع ها. درست!
پیچ - پیچیدن شمعاحتراق صحیح است سفت شدن قوی منجر به آسیب می شود؛ یک عایق خاک رس کافی است.
بنابراین، روش کار به این صورت است:
- موتور را خاموش کنید و بگذارید خنک شود.
- سطح بلوک را از گرد و غبار و سایر زباله ها تمیز کنید تا در چاه های شمع نیفتد.
- سیم های فشار قوی را از شمع ها جدا کنید. برای انجام این کار، به سادگی درپوش را بکشید. این کار باید با دقت انجام شود و کمی از یک طرف به طرف دیگر تاب بخورید.
- شمع ها را با یک کلید خاموش کنید. با همه اینها، بهتر است بدانید که هر کدام از آنها در کجا قرار داشته اند تا در صورت عدم تعویض مجموعه گیج نشوید.
- شمع ها را بازرسی کنید، در صورت انجام تعمیرات پیشگیرانه، آنها را تمیز کنید.
- شمع های تمیز شده یا جدید (در صورت تعویض کامل) را در چاه های شمع پیچ کنید.
اگر شمع"سفت" می شود، سپس در هنگام پیچ کردن، احتمال کج شدن وجود دارد. لازم است شمع را با دقت باز کنید، عنصر را به طور مساوی تراز کنید و دوباره امتحان کنید، این کار را با دست انجام دهید. وقتی شمع با دست پیچ شد، با آچار با گشتاور لازم، اما با احتیاط و بدون مشکل به سفت کردن آن ادامه دهید.
انتخاب شمع برای تعویض
قبل از به عنوان تعویض شمعاحتراق، ارزش این را دارد که بفهمید کدام یک به طور خاص برای وسیله نقلیه در حال سرویس دهی مناسب هستند. این ممکن است در دفترچه راهنما نشان داده شده باشد. علاوه بر این، می توانید به سادگی یک شمع قدیمی را که پیچ نشده است بردارید و آن را به فروشنده نشان دهید تا دقیقاً همان شمع را خریداری کنید و آن را از کاتالوگ انتخاب کنید.
همچنین دانستن این نکته مفید است که شمع ها انواع مختلفی دارند و همچنین اندازه های فیزیکی متفاوتی دارند. برجسته:
- شمع های معمولی؛
- شمع پلاتین (ایریدیوم)؛
آنها همچنین در تعداد الکترودها متفاوت هستند:
- دو الکترود؛
- چند الکترود (سه یا چهار الکترود)؛
این لحظه عملکرد موتور را بی ثبات می کند. هر چه عدد حرارت بیشتر باشد، شمع کمتر گرم می شود. شمع ها بر اساس اندازه آنها به دو دسته "سرد" و "گرم" تقسیم می شوند که بسته به نوع موتور احتراق داخلی، ویژگی های عملکرد و غیره مورد استفاده قرار می گیرند.
اگر شمع ها را تعویض یا تمیز نکنید چه اتفاقی می افتد؟
همانطور که در بالا ذکر شد، علاوه بر اشتعال تابشی با شمع های معیوب، ممکن است خاموش شدن موتور و انفجار در محفظه های احتراق رخ دهد.
هنگامی که انفجار رخ می دهد، یک موج ضربه ای ظاهر می شود. قدرت آن بستگی به این دارد که چه مقدار از مخلوط سوخت و هوا منفجر شده است. قدرت موتور نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و مصرف سوخت بیش از حد اتفاق می افتد.
اما اساسی ترین مشکل این است که قطعات موتور بارهای حرارتی و مکانیکی اضافی را تجربه می کنند. همه اینها عمر مفید نه تنها شمع ها، بلکه دستگاه را نیز کاهش می دهد. علاوه بر این، واشر سرسیلندر ممکن است بسوزد، لبه های پیستون، سوپاپ ها و غیره بسوزد.
نتیجه
خواندن
همانطور که می بینید، علاوه بر این که باید بدانید که چگونه شمع ها را در موتور خنک یا داغ تعویض کنید، همچنین باید بتوانید عناصر مشخص شده را به درستی انتخاب کنید و با در نظر گرفتن به موقع آنها را جایگزین کنید. منبع محدود
به عبارت دیگر، برای افزایش عمر موتور قبل از تعمیرات اساسی، راننده باید توجه داشته باشد و بفهمد که چه علائمی نشان دهنده نیاز به بررسی شمع ها، نحوه انتخاب شمع مناسب با توجه به ساخت و مدل آن است. ماشین، چگونه شمع ها را برای جرقه بررسی کنیم و در صورت لزوم این عناصر را تغییر دهیم.
تنظیم و نوسازی شمع هابا دستان خود برای بهبود بهره وری سوخت و سایر ویژگی های موتور احتراق داخلی. چگونه شمع ها را خودتان اصلاح کنید.
