چگونه یک ماشین قدیمی را پولیش کنیم. نکاتی در مورد اینکه چگونه ماشین خود را خودتان پولیش کنید

همانطور که می دانیم، رنگ کاریخودرو هر روز در معرض ضربات شدید قرار می گیرد عوامل خارجی. این و تغییرات ثابتدما، و گرد و غبار ریز جاده، که با سرعت به نظر می رسد به رنگ می خورد و در نتیجه باعث ایجاد ریزترک ها می شود.

به لطف پولیش، یک لایه محافظ نازک بر روی رنگ ظاهر می شود که از محو شدن رنگ و ایجاد تغییر شکل های مختلف بر روی آن جلوگیری می کند. اگر مرتب پولیش کنید، آن کیفیت اصلی را حفظ خواهید کرد. این نوعخودرویی که توسط سازنده به او داده شد، بدون اینکه به خدمات رنگ آمیزی در ایستگاه خدمات مراجعه کند.

انواع پولیش

قبل از پاسخ به این سوال که چگونه یک ماشین را با دستان خود جلا دهید، بیایید به انواع تجهیزات حفاظتی نگاه کنیم. آنها به دو نوع تقسیم می شوند. پولیش محافظ می تواند بر پایه تفلون یا موم باشد. تفاوت بین آنها در طول مدت عملکرد محافظتی نهفته است. به عنوان مثال پولیش های تفلون تا 7-8 بار شستشو نمی توانند خاصیت خود را از دست بدهند. در همان زمان، آنالوگ های موم برای بار دوم یا سوم شسته می شوند.

این روش چقدر طول می کشد؟

همانطور که تمرین نشان می دهد، پرداخت بدنه یک ماشین سواری ساده با دست از 30 تا 50 دقیقه طول می کشد. وجود ماشین های مخصوص با ضمیمه ها می تواند این روند را 2-3 برابر سرعت بخشد.

منظم بودن اجرا

هر چند وقت یکبار باید انجام شود کارهای مشابه? کارشناسان توصیه می کنند که بدنه خودرو را حداقل هر 3 تا 4 ماه یکبار پولیش کنید. اگر از وسیله نقلیه بسیار نادر استفاده می کنید (مثلاً فقط در تعطیلات آخر هفته 1-2 بار در هفته)، کافی است هر شش ماه یک بار کار را انجام دهید. آیا می توان ماشین خود را بیشتر جلا داد؟ البته می توانید، به ماشین آسیبی نمی رساند. اما هر بار قبل از استفاده، دستگاه باید کاملاً شسته شود تا موم یا تفلون باقی مانده از آن خارج شود. بر ماشین کثیفبه هیچ وجه نباید پولیش را مالش دهید. به این ترتیب شما فقط به رنگ ماشین آسیب می رسانید - ذرات کوچک گرد و غبار را با دست خود فشار می دهید و در آن رسوب می کنید.

هزینه خدمات خودرو چقدر است؟

ایستگاه خدمات برای چنین خدماتی حدود 1000 روبل هزینه خواهد کرد. اگر در نظر بگیرید که قیمت یک لوله لهستانی TEMRO تا 100 روبل هزینه دارد، مشخص می شود که انجام این روش خودتان بسیار ارزان تر است. علاوه بر این، یک بطری معمولا برای 2 بار کافی است.

پولیش ساینده

بسیاری از کارگاه ها چنین خدماتی را به عنوان پولیش ساینده تبلیغ می کنند. به آن ترمیم کننده نیز می گویند. این نوع کار در مواردی استفاده می شود که ماشین نیاز به رفع ریزش، خط و خش و غیره دارد نقص های جزئیپوشش رنگ برخلاف پولیش محافظ ساده، این نوع پولیش نیاز به زمان بیشتر و ابزار مخصوص دارد.

این کار از چند مرحله تشکیل شده است: آماده سازی رنگ (این حذف لایه رویی پوشش است) و تراز کردن ساییدگی ها.

شایان ذکر است که این پولیش در کنار خط و خش، بخشی از رنگ را نیز از بین می برد. بنابراین، توصیه می شود بیش از 10 چرخه ترمیم ساینده در هر خودرو استفاده نشود. اگر عدد بیشتر باشد به جای رنگ و لاک، پولیش آستر را پاک می کند.

چگونه خودرو را با دستگاه پولیش در خانه پولیش کنیم؟

به اندازه کافی عجیب، پرداخت در خانه کاملاً امکان پذیر است. برای این کار کافی است یک مته برقی یا یک آسیاب کوچک و ضمیمه مخصوص داشته باشید. دومی پد پولیش نامیده می شود. ماشین آلات آماده برای این نوع کارها را هم می توانید از فروشگاه ها خریداری کنید اما نتیجه کار چه با آسیاب زاویه دار و چه با چنین وسیله ای یکسان خواهد بود.

اصل پولیش حرفه ایبه شرح زیر است: در هنگام اصطکاک، بلوک رنگ را گرم می کند، در حالی که ذرات پولیش تمام بی نظمی ها و شکاف های کوچک روی بدنه را با ذرات خود پر می کنند.

کار مقدماتی

صرف نظر از اینکه استفاده می کنید ابزار مخصوصدر حین کار یا یک پارچه معمولی، روند آماده سازی دستگاه یکسان است. این شامل چندین مرحله است:

1. کارواش کامل.این کار را حتما قبل از پولیش کردن ماشین انجام می دهیم. پس از رنگ آمیزی قسمتی از رنگ باید در آفتاب خشک شود.

2. حذف نقاط مختلفاز حشرات، رزین ریشه‌دار و کثیفی روی رنگ‌های نزدیک قوس چرخ‌ها.در اینجا می توانید از انواع مختلف استفاده کنید مواد شیمیاییمانند روح سفید، نئوستریل یا بنزین.

3. چربی زدایی سطح.این احتمال وجود دارد که در نواحی کوچک بدن پس از استفاده مواد شویندهآثار باقی مانده است. چنین مکان هایی معمولاً در زیر نور خورشید ظاهری ابری دارند. برای اینکه پولیش تا حد امکان روی بدنه بماند، باید کل محیط رنگ را با وایت اسپریت یا سایر مواد شیمیایی (اما نه ساینده) درمان کنید. به هر حال، می توانید محصول تمیز کننده عمیق Hi-Gear را از فروشگاه های خودرو خریداری کنید. برای چربی زدایی چنین سطوحی در نظر گرفته شده است. استفاده از آن بسیار آسان است. ابتدا بطری را به خوبی تکان دهید، سپس ماده را روی یک تکه پارچه نرم بمالید و به طور یکنواخت روی کل بدن بمالید.

در نتیجه، ظاهر خودرو را به طرز محسوسی شاداب تر خواهید دید.

جلا دادن

بنابراین، چگونه می توان یک ماشین را پس از تهیه رنگ آمیزی جلا داد؟ بیایید با خود بطری ها شروع کنیم. پولیش ها می توانند در لوله ها (یک جرم ضخیم) یا در شیشه های پلاستیکی (مخلوطی از جرم با مایع) باشند. در مورد دوم، بطری را قبل از استفاده کاملا تکان دهید.

بعد میرسیم به کار پولیش باید به صورت متوالی و در برش های 50x50 سانتی متری روی بدنه اعمال شود که از سپر جلو و کاپوت شروع می شود و به صندوق عقب و سقف ختم می شود. به هر حال سقف را می توان به 4 قسمت تقسیم کرد و در چند مرحله جلا داد.

نحوه اعمال جرم را روی سطح بدن خودتان تعیین کنید. این کار را می توان با نوارهای دایره ای کوچک یا به صورت نقطه انجام داد. اگر پولیش شما در یک لوله فلزی است، به هیچ عنوان سطح رنگ را با آن لمس نکنید - چاپ های خاکستری به جا می گذارد که پاک کردن آنها بسیار دشوار است.

مخلوط را به طور یکنواخت روی بدن بمالید، زمان صبر کنید (معمولاً 1 دقیقه) تا کمی خشک شود. پس از این، یک پارچه نرم در دستان خود بگیرید و جرم را مالش دهید تا به یک فیلم شفاف و براق تبدیل شود. چگونه ماشین را با ماشین پولیش کنیم؟ می توان گفت که روند مشابه است. فقط در اینجا، به جای پارچه، از مته با ضمیمه استفاده می کنید. هنگام استفاده از چنین ابزاری، مهم است که به یاد داشته باشید که پولیش باید با قدرت یکنواخت مالیده شود. شما نباید تمام وزن خود را روی بدنه قرار دهید، زیرا می توانید به خود رنگ آسیب وارد کنید. اگر می خواهید بدانید که چگونه ماشین را با ماشین به درستی پولیش کنید، به یاد داشته باشید که ابزار باید در کل محیطی که این جرم اعمال می شود کار کند. آن را به چپ و راست، بالا و پایین حرکت دهید یا پردازش کنید در یک حرکت دایره ای.

در حین کار اجازه ندهید لاک خشک شود. به یاد داشته باشید که توده خشک شده به یک فیلم نازک تبدیل نمی شود - به سادگی در جهت دیگر پراکنده می شود.

دوره انقباض پولیش 24 ساعت است. در این زمان می توانید با ماشین شخصی سفر کنید، اما بهتر است یک روز از آنها خودداری کنید فیلم محافظدر نهایت روی رنگ بدنه سفت شد.

چگونه ماشین را بعد از رنگ آمیزی جلا دهیم؟

شایان ذکر است که این نوع کار تا حدودی با کاربرد معمول جرم محافظ متفاوت است. واقعیت این است که پرداخت پس از رنگ آمیزی شامل طیف وسیعی از کارهای استفاده می شود تجهیزات خاصو لوازم آرایشی ماشین 3-4 هفته بعد از رنگ آمیزی انجام می شود. این امر ضروری است تا لاک ته نشین شود و در حین پرداخت، فرورفتگی ایجاد نکند. این کار شامل حذف نیز می شود خراش های مختلفو بی نظمی هایی که می تواند از آن ظاهر شود رطوبت زیادیا تاثیر منفی محیط. به هر حال، قبل از صیقل دادن ماشین، باید آن را در جاهایی با کاغذ سنباده ریز بمالید. فناوری این کار بسیار پیچیده است، بنابراین بدون دستان حرفه ای نمی توان آن را انجام داد.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه یک ماشین را به صورت دستی و با استفاده از ماشین پولیش کنیم.

همانطور که می بینید، روند بسیار پیچیده و طولانی نیست. بنابراین، منطقی است که مهارت های استفاده از پولیش را به تنهایی یاد بگیرید و 3-4 هزار پس انداز را برای یک جفت لاستیک، لنت یا سایر قطعات یدکی جدید خرج کنید.

هر علاقه‌مند به خودرو می‌داند که وسیله نقلیه او در شرایط گلخانه‌ای نگهداری نمی‌شود و بنابراین در معرض تأثیر منفی عوامل محیطی مضر است. در حین کار دستگاه به ناچار ترک ها، تراشه ها و خراش های کوچکی روی رنگ آن ایجاد می شود. در نتیجه خودرو ضرر می کند ظاهر قابل ارائه. و آنچه که ناخوشایندترین است این است که آسیب به بدن می تواند منجر به ایجاد خوردگی شود. برای جلوگیری از این امر لازم است خودرو را به موقع پرداخت کنید.

برای جلا دادن موفقیت آمیز بدنه ماشین از خراش با دستان خود، باید مراقب ایجاد شرایط بهینه برای کار باشید.

• سطح دستگاه باید کاملاً تمیز و خشک باشد.
• پرداخت باید در یک اتاق بسته و تمیز با تهویه خوب و بدون گرد و غبار انجام شود.
• مراقبت از نور مصنوعی با کیفیت بالا منطقی است. برای دستیابی به بهترین نتیجه، باید سطح خودرو را از تمام زوایا به وضوح ببینید.

قبل از انجام این روش، باید تمام فرورفتگی ها را بردارید و نوار مخصوص را روی خراش ها و بریدگی های قابل توجه بمالید. اگر پرداخت عمیق خراش ها برنامه ریزی شده باشد، آسیب به طور جداگانه پردازش می شود.

مهم! شما نباید در زیر نور مستقیم خورشید پولیش دهید، زیرا لاک فورا خشک می شود و این منجر به ایجاد لکه و لکه می شود.

فقط با رعایت قوانین بالا می توانید خود را جلا دهید اسب آهنیبدتر از نمایندگی های خودرو نیست، و در عین حال به طور قابل توجهی از نظر مالی برنده شوید.

قبل از پرداخت خراشیده می شود

انتخاب پولیش برای بدنه خودرو

قبل از خرید ترکیبات تخصصی، باید ارزیابی کنید حالت عمومیسطوح خودرو و میزان آسیب دیدگی اگر از نظر بصری هیچ نقص قابل مشاهده ای وجود نداشته باشد، اما رنگ آن محو شده و درخشندگی آن از بین رفته است، یک پولیش محافظ ساده مشکل را حل می کند.

اگر شبکه ای از خراش های کوچک روی بدن وجود داشته باشد که به وضوح روی آن قابل مشاهده است ماشین تمیزدر یک روز خوب، توصیه می شود دو نوع پولیش را خریداری کنید - با ذرات ساینده و ترکیبی با محتوای کم عناصر ساینده. محصولات اولین ترکیب می توانند لایه لاک را از عمق خراش پاک کنند. شدت آسیب باید در نظر گرفته شود. برای ترک های عمیق، باید خمیرهای بسیار ساینده خریداری کنید.

لطفا توجه داشته باشید که محصولات با ذرات سخت لایه لاک را به شدت حذف می کنند و سطح را آسیب پذیرتر می کنند. بنابراین، پس از استفاده از آنها، نمی توانید بدون استفاده از یک ترکیب محافظ انجام دهید.

علاوه بر ترکیب، پولیش ها را می توان بر اساس پارامترهایی مانند هزینه، دامنه و قوام طبقه بندی کرد:

• پولیش های خمیری- دارای قوام متراکم بوده و برای صیقل دادن خراش روی هر ناحیه از بدنه خودرو مناسب هستند. قیمت چنین محصولاتی بسیار بالا است، اما خمیرها با عناصر مسئول اشباع رنگ غنی شده اند.
• پولیش های مایع- آنها عمدتا برای پردازش کاپوت، سقف و صندوق عقب خودرو استفاده می شوند، زیرا روی سطوح عمودی پخش می شوند. با این حال، آنها می توانند ماشین را به طور کامل و برای مدت طولانی بدون ترس از پاک کردن رنگ روی زمین جلا دهند.
• رمزهای عبور آئروسل- آسان برای اعمال، آسان برای استفاده. اما وجود قطعات در سیلندر برای سمپاشی موثر اصلاً شامل نمی شود تعداد زیادی ازمواد پولیش

پولیش خراش روی بدنه خودرو با استفاده از محصولات انتخاب شده انجام می شود و می تواند به صورت دستی یا با استفاده از دستگاه پولیش یا مته انجام شود. این بستگی به شدت عیوب روی سطح ماشین دارد.

مراحل پولیش ساده بدنه خودرو

پولیش ساده سطح دستگاه را می توان پیشگیرانه نیز نامید. علاقه مندان به اتومبیل که به اسب آهنین خود اهمیت می دهند، هر 3-4 ماه یک بار آن را اجرا می کنند. این روش باعث نجات خودرو از آسیب جزئیو درخشش بی عیب و نقصی می بخشد. این فرآیند به خودی خود کاملاً پیچیده نیست و زمان و تلاش زیادی نمی گیرد.

مقدار لازم پولیش را باید روی یک پارچه نرم و بدون پرز اعمال کرد و به طور مساوی توزیع کرد. (در صورت استفاده از آئروسل، باید مستقیماً روی سطح ماشین اعمال شود.) ترکیب روی پارچه باید تا زمانی که خشک شود پلاک سفید- پس از آن می توان آن را به طور موثر پرداخت کرد. در مرحله بعد، بدن با حرکات دایره ای صاف درمان می شود تا زمانی که درخشندگی شدید ظاهر شود.

مراحل پرداخت عمیق بدنه خودرو

برای رفع خراش های قابل توجه بدنه خودرو از روش پولیش عمیق استفاده می شود. برای به دست آوردن یک نتیجه واقعاً باکیفیت، باید مهارت های خاصی داشته باشید و در مورد این روش مسلح باشید. علاوه بر این، این روند زمان زیادی می برد، اما تغییر ظاهر خودرو بسیار دور است سمت بهترارزشش را دارد

ابتدا باید ابزارهایی را برای پرداخت عمیق (ساینده) آماده کنید:

1. خمیرهای مختلف - ساینده، غیر ساینده و با محتوای متوسط ​​ذرات ساینده.
2. ماشین پولیش.
3. چرخ پولیش.
4. کاغذ سنباده P2000 و P2500.
5. لیسه لاستیکی نرم.
6. هر پارچه نرم و بدون پرز.
7. آب در یک بطری اسپری.

پرداخت ساینده سطح خودرو باید در مراحل زیر انجام شود:

• کاغذ سنباده را به قطعات کوچک برش دهید و در آب خیس کنید تا نرم شود.
• قسمت های خراشیده شده را با کاغذ سنباده بمالید، در حالی که از یک سوهان و آب برای حذف ذرات تمیز شده از سطح استفاده کنید.
• روی ناحیه مورد نظر آب بپاشید و روی آن بمالید ماشین پولیشبا سخت ترین دایره (سفید). قبل از روشن کردن تجهیزات، یک ترکیب بسیار ساینده را روی چرخ بمالید و به طور مساوی توزیع کنید.
• پس از پولیش تمام نقاط، ماشین را با شامپو ماشین بشویید.

بال قبل و بعد از پرداخت

ماشین سنگ زنی باید با در نظر گرفتن قابلیت تنظیم آسان سرعت انتخاب شود. پولیش ماشین باید از همان ابتدا شروع شود دور پایینماشین ها - 900 در دقیقه، سپس باید سرعت را تا 2000 دور در دقیقه افزایش دهید.

سپس همان ناحیه بدنه دوباره صیقل داده می شود، اما با استفاده از یک ترکیب غیر ساینده و یک چرخ نرم تر روی دستگاه پولیش.

مهم! در طول فرآیند پرداخت، هرگز نباید فشار زیادی به دستگاه وارد کنید - این می تواند منجر به آسیب به رنگ شود.

روند کار باید به آرامی و بدون هیاهو و عجله بی مورد پیش برود. هنگام پردازش لبه‌ها و گوشه‌های بدن باید دقت ویژه‌ای داشت. پس از صیقل دادن یک منطقه، باید آن را با یک پارچه مرطوب کاملا پاک کنید، نتیجه کار را ارزیابی کنید و تنها پس از آن به قسمت های دیگر بروید. به این ترتیب تمام بدن به تدریج جلا می یابد.

تا زمانی که ماشین پولیش وجود دارد، کاملاً بدون زحمت در سطح ماشین حرکت می کند مقدار کافیماکارونی و آب. در صورت گرم شدن بیش از حد، لازم است دستگاه را خاموش کنید، بگذارید خنک شود و تنها پس از آن آب بمالید و به کار ادامه دهید.

پس از شستن ماشین با شامپو ماشین، اجازه دهید خشک شود و سپس از یک ترکیب پولیش محافظ که حاوی ذرات ساینده نباشد استفاده کنید. اما موم نیز موثر خواهد بود. می توان آن را به سادگی روی بدن چکه کرد و با حرکات سبک و بدون مالش پخش کرد. پس از خشک شدن، باید موم اضافی را با یک دستمال یا پارچه نرم پاک کنید.

پرداخت صحیح و عمیق خراش روی بدنه خودرو با دستان خود، بازگشت خودرو را به ظاهری عملاً جدید تضمین می کند و به رنگ روی سطح زندگی دوم، اگر نه سوم، می بخشد.

امروزه همه چیز بیشتر مد شده است. این امر با قیمت بیش از حد متورم شده ای که تعمیرگاه های خودرو برای خدمات درخواست می کنند و تمایل به کسب لذت زیبایی شناختی در فرآیند نقاشی تسهیل می شود - وظیفه ای که شبیه به هنر واقعی است.

چرا پولیش لازم است

رنگ بدن چیست؟ همانطور که می دانید برای همیشه دوام نمی آورد. با گذشت زمان، سطح بدن تحت تأثیر عوامل منفی بسیاری از جمله تغییرات دما قرار می گیرد که می تواند منجر به آسیب کامل شود. توصیه نمی شود خودرو را برای مدت طولانی زیر آفتاب، باران یا تگرگ نگه دارید. اما با این حال، حتی اگر مالک تمام اقدامات را برای محافظت از رنگ انجام دهد، در نهایت نیاز به تعمیر دارد.

چه اتفاقی برای پوشش می افتد؟ ترک ها و تراشه ها روی آن ایجاد می شود، گاهی اوقات بلافاصله قابل توجه نیستند. مقدار زیادی گرد و غبار و خاک به تدریج در آنها جمع می شود و رنگ درخشش سابق خود را از دست می دهد. تونل های واقعی می توانند روی سطح شکل بگیرند و به فلز برسند، که به مراکز واقعی خوردگی آینده تبدیل می شوند - یک بیماری وحشتناک اتومبیل ها.

و اگر این روند شروع شود و هیچ کاری به موقع انجام نشود، می توانید یک نتیجه کشنده را مشاهده کنید. و حتی پرداخت باعث نجات پوشش نمی شود. در این صورت نیاز به رنگ آمیزی مجدد بدنه خواهد بود که کار آسان و دقیقی نیست. بعید به نظر می رسد که انجام این کار آسان باشد و شما مجبور باشید هزینه زیادی را صرف کنید تا ماشین عادی شود. ظاهر.

ویدئویی در مورد چرایی پولیش خودرو:

پس از رنگ آمیزی، حتی با تکنولوژی بالا، جلوگیری از برخی نقص های آشکار می تواند دشوار باشد. از جمله لکه های رنگ، دانه دانه بودن سطح لاک، ناهماهنگی رنگ پس از خشک شدن، لکه های کدر در نواحی مختلف و موارد دیگر. و باید سطح را آسیاب کنید و سپس آن را کاملا جلا دهید.

اما، همانطور که در بالا ذکر شد، پرداخت نه تنها به ظاهر زیبایی کمک می کند. این می تواند عیوب سطحی رایج را که در طول زمان ایجاد می شوند از بین ببرد. ما در مورد همان ترک ها، تراشه ها و پدیده های مشابه صحبت می کنیم. پولیش در این مورد یک پوشش رنگ است و از انواع آسیب های مکانیکی محافظت می کند.

جلا دادن - خودتان این کار را انجام دهید

به نظر می رسد ما متوجه شده ایم که چرا پولیش مورد نیاز است. حالا بیایید در مورد نحوه انجام چنین عملیاتی صحبت کنیم. در مورد بردن ماشین به مرکز خدمات، و جای هیچ سوالی نیست، مگر اینکه، البته، با پول اضافی همه چیز را مرتب کنید. در آنجا آنها ماشین را به "آب نبات" یک جک از همه حرفه ها تبدیل می کنند. با این حال، ما به یک مورد متفاوت نگاه می کنیم.

واضح است که بدون ابزار لازمو مواد، نمی توان در مورد هیچ فرآیند صالح صحبت کرد. برای عملکرد عادی در خانه به موارد زیر نیاز داریم:

• دستگاه پولیش، ترجیحا حرفه ای؛
• چرخ های ویژه برای پرداخت (فرآوری خشن و نرم)؛
• دستمال مخصوص یا پارچه پنبه ای؛
• پولیش با کیفیت بالا؛
• روح سفید.

کدام پولیش را انتخاب کنید

قبل از شروع پولیش، باید انواع و انواع پولیش ها را بشناسید. کل نتیجه فرآیند آینده به این عنصر اصلی بستگی دارد. همانطور که می دانید پولیش ها به دو نوع اصلی تقسیم می شوند. یکی از انواع پولیش ها پولیش پودری نام دارد و حاوی مواد ساینده مختلفی است که به راحتی ترک ها و خراش های کوچک را از بین می برد.

در مورد پولیش های نوع دوم، فرمی ژل مانند دارند و می توانند تمام ترک ها را پر کنند و یک لایه محافظ تشکیل دهند. پولیش های ژل برای پرداخت زمانی طراحی شده اند که رنگ هنوز تازه است.

ویدئویی که فرآیند پرداخت با خمیر را نشان می دهد:

قبل از خرید، باید وضعیت رنگ ماشین خود را مشخص کنید. این خیلی مرحله مهمدر کار، و بهتر است این کار را به یک فرد آگاه بسپارید. برخی حتی به یک مرکز خدمات خودرو مراجعه می کنند و در آنجا مشاوره رایگان به آنها ارائه می شود.

پولیش خراش روی خودرویی که بدنه آن با خراش های ریز پوشیده شده است که به ویژه پس از شستن خودرو در یک روز آفتابی روشن به چشم می خورد، نیازمند خرید دو نوع پولیش است. لازم است پولیش سایندهو مخلوطی از پولیش با مقدار کم ذرات آسیاب. خمیر ساینده به حذف لایه لاک تا پایین ترک ها کمک می کند. و هنگام انتخاب پولیش های این نوع، باید اندازه عیوب را در نظر بگیرید: هرچه عمیق تر باشند، محتوای مواد ساینده در ترکیب باید بیشتر باشد.

کارشناسان اغلب توصیه می کنند از پولیش هایی با اثر غنی کننده رنگ استفاده کنید. به عنوان مثال، اگر ماشین هنوز تازه است، چنین پولیش هایی می توانند به سرعت لکه های کدر روی رنگ را از بین ببرند. علاوه بر این، همانطور که در بالا ذکر شد، برای چنین خودروهایی خرید خمیرهای ژل مانند که حاوی مواد ساینده نیستند کافی است.

یه چیز دیگه که باید بدونی واقعیت مهم. پولیش های ساینده فقط می توانند آسیاب شوند. به عبارت دیگر، آنها فقط مینای دندان را صاف می کنند و یک لایه نازک را از بیرون جدا می کنند. و در نتیجه خود پوشش آسیب پذیرتر می شود. برای محافظت از آن، باید خمیری را با ژل یا پایه دیگری روی آن بمالید.

علاوه بر این، مهم است که بدانید پولیش ممکن است به رنگ رنگ بستگی داشته باشد. از این گذشته ، ترکیب پولیش ها نیز از نظر قوام و زمینه های کاربرد متفاوت است. و البته که برای خریدار روسی مهم است، قیمت نیز در اینجا نقش بسزایی دارد.

امروزه محبوب ترین پولیش ها با ترکیب خمیری هستند. به دلیل قوام ضخیم، قادر به چسبیدن به سطوح عمودی هستند و می توان از آنها برای درمان خودرو از هر طرف استفاده کرد. کار با آنها بسیار راحت است. اگرچه آنها بسیار گرانتر هستند، اما بیشتر خریداری می شوند زیرا حاوی موادی هستند که رنگ را اشباع می کنند.

در مورد پولیش های مایع، آنها تمایل دارند به سرعت از سطوح عمودی و شیب دار تخلیه شوند. استفاده از آن ها در قسمت هایی از خودرو مانند صندوق عقب، کاپوت و سقف توصیه می شود. اما نسبت به پولیش های با قوام غلیظ نیز مزیت اندکی دارند. آنها لاک را تا زمین نمی سایند و می توان از آنها برای صیقل دادن سطوح برای مدت طولانی استفاده کرد.

استفاده از پولیش های آئروسل نیز بسیار راحت است. اگرچه چنین پولیش‌هایی حاوی مقدار قابل توجهی حلال‌ها و پیشرانه‌ها هستند که باعث پاشش سریع می‌شوند. این امر حضور عوامل پولیش را در فرمولاسیون آئروسل به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

آماده سازی اولیه ماشین برای پولیش

مانند هر کار دیگری، پرداخت نیاز به آماده سازی دقیق دارد. اولین کاری که باید انجام دهید این است که ماشین را به طور کامل بشویید. برای این کار می توانید از شامپو ماشین استفاده کنید و سپس بگذارید سطح کاملا خشک شود. و در پایان، هنگامی که از قبل مشخص شد که سطح خشک شده است، آن را با یک پارچه نخی یا یک دستمال مخصوص درمان کنید، در نتیجه یک شات کنترلی انجام دهید و تمام قطرات باقیمانده رطوبت را از بین ببرید.

اگر لکه یا سایر نقص های مشابه یافت شد، باید سعی کنید آنها را با استفاده از وایت اسپریت پاک کنید. و همچنین مهم است که پولیش محافظروی سطحی که کاملاً از ذرات ریز خاک و دانه های شن پاک بود انجام شد. این اجزای کوچک می توانند آسیب جدی به کل کسب و کار وارد کنند. بنابراین، پس از شستشوی خودرو، تمیز کردن سطح آن با پارچه ضروری است.

پولیش با ESM و دستی

همانطور که در بالا ذکر شد، پولیش بدن با استفاده از دستگاه مخصوص انجام می شود. سطح باید به آرامی درمان شود. شما باید مطمئن شوید که دستگاه از تمام قسمت های سطح عبور می کند، بدون اینکه یک منطقه واحد را ترک کند.اول از همه، شما باید سطح را با یک چرخ سخت تر با یک ترکیب ساینده متوسط ​​درمان کنید و سپس چرخ را تغییر دهید. اگر ماشین جدید است، توصیه نمی شود برای مدت طولانی آن را با چرخ سخت درمان کنید. پس از چند دقیقه کار، باید با چرخی که برای پردازش ظریف طراحی شده است، جایگزین شود که حاوی مواد ساینده نیست.

مهم است که بدانید پولیش ماشین باید به صورت قطعاتی انجام شود که اجازه نمی دهد ترکیب پولیش قبل از پردازش بعدی خشک شود. و بهتر است هر کدام را دو بار انجام دهید تا قسمتی از دست نرود.

پس از این، هنگامی که دستگاه اولین کار خود را انجام داد، باید مقدار کمی پولیش محافظ روی سطح بمالید. میتونه همون ژل لاک باشه سپس این ترکیب را با پارچه ای بمالید تا کاملا خشک شود. و در دستگاه باید سرعت را تغییر دهید، آن را روی سرعت پایین تنظیم کنید و به پولیش ادامه دهید. پرداخت معمولی سطح با دستگاه باید حدود دو ساعت طول بکشد. اینجا نیازی به عجله نیست. شما باید روح خود را در کار خود بگذارید.

اگر دستگاه ندارید، فرآیند پولیش را می توان با دست انجام داد. اتفاقا ژاپنی ها که در این مورد سگ را خوردند، ماشین را فقط با دست جلا می دهند. با این روش پولیش، فرد با ماشین تماس پیدا می کند، آن را بهتر احساس می کند و پولیش را بسیار بهتر می کند. در اینجا مهم است که خود را با صبر قابل توجهی مسلح کنید.

هنگام پردازش دستی، پولیش باید روی یک پارچه بدون پرز اعمال شود و به طور مساوی روی سطح ماشین پخش شود. پس از این، باید مدتی صبر کنید تا مخلوط خشک و پلیمریزه شود و سپس به صورت دایره ای با یک پارچه تمیز شروع به پولیش کنید. آنقدر پولیش دهید که سطح آن تبدیل شود درخشش آینه. بیشترین تأثیر را می توان در صورتی به دست آورد که توصیه های سازنده را که در دستورالعمل ها برای مخلوط پولیش نوع غیر ساینده مشخص شده است دنبال کنید.

اگر خراش های عمیق روی سطح ماشین قابل توجه است، بدون ماشین نمی توانید این کار را انجام دهید. یک آسیاب غیرعادی یا ESH به طور خاص برای این کار طراحی شده است. در این صورت خمیر پولیش خودرو بسیار عمیق تر مالیده می شود. به هر حال، اگر هنوز نمی توانید چنین ماشینی را پیدا کنید، می توانید از یک مته معمولی استفاده کنید دورهای بالا. ضمیمه خاصی روی ابزار قرار می گیرد و اثر پولیش یکسان خواهد بود.

پرداخت سطوح با ترک های عمیق و براده ها

این روش در دو مرحله انجام می شود. ابتدا باید سطح را با یک خمیر با یک جزء ساینده درمان کنید که به از بین بردن خراش های خشن کمک می کند. این اولین مرحله پولیش است که به نوبه خود باید به دو قسمت تقسیم شود. ابتدا سطح را با یک پولیش با ترکیب ساینده متوسط ​​و با استفاده از دایره های سخت درمان می کنیم.

اولین بخش از مرحله اولیه پرداخت سطح با اجزای ساینده یا پولیش ساینده شامل می شود تنظیم صحیح ESHM. در این حالت، دورهای آن باید روی 2000 تنظیم شود و دستگاه باید به طور یکنواخت روی سطح حرکت کند و به هیچ وجه آن را با فشار فشار نیاورید. توصیه می شود لاستیک فوم را از قبل با آب مرطوب کنید.

بخش دوم پولیش شامل پردازش سطح با اجزای ساینده کم دوز و چرخی با ساختار نرم تر است.

مرحله دوم پرداخت نیاز به تغییر سرعت چرخش ماشین الکتریکی به میزان 1000 دور در دقیقه دارد. و خمیری که حاوی مواد ساینده نباشد باید از قبل استفاده شود. آنچه در اینجا مهم است خط سیر ESM است که باید به گونه ای انجام شود که هر لایه بعدی از لایه قبلی عبور نکند، بلکه موازی باشد. این خیلی مهمه.

کارشناسان به کسانی که به توانایی های خود اطمینان ندارند توصیه می کنند که فوراً شروع به پولیش کردن ماشین خود نکنند. بهتر است با تمرین روی گلگیر یا هودی که در جایی در گاراژ دراز کشیده اید شروع کنید.

ویدئویی در مورد پولیش کردن ماشین با دستان خود:

این در واقع همه چیز است. ما امیدواریم که نکات بالا به شما کمک کند به گونه‌ای که خودتان از آن لذت ببرید، جلا دهید. شما می توانید دو برابر بیشتر از درخشش شگفت انگیز لذت ببرید، زیرا پولیش را خودتان انجام داده اید!

در مواردی که خراش های عمیق ظاهر شده و یا درخشش قبلی بدنه از بین رفته باشد، نیاز به جلا دادن خودرو به وجود می آید. بر این اساس این سوال مطرح می شود که چگونه می توان خودرو را بدون استفاده از خدمات صنعتگران حرفه ای به درستی جلا داد. این رویهشما می توانید خودتان با تجهیزات مناسب و زمان زیاد این کار را انجام دهید.

چه چیزی برای پولیش استفاده خواهد شد؟

به طور سنتی، برای پردازش بدنه خودرو، از آنها استفاده می شود انواع مختلفجلا می دهد. آنها امولسیون های پایدار یا مواد خمیر مانندی هستند که روی سطحی که قرار است صیقل داده شود، اعمال می شوند. ترکیب مواد بسیار پیچیده است: پولیش از ترکیبی از رزین های اپوکسی و مخلوط های حاوی موم تشکیل شده است. به طور کلی پولیش بدنه خودرو روشی برای صاف کردن خط و خش است ترک های کوچک. سطح تحت درمان در واقع پوشیده شده است لایه محافظکه از عبور کثیفی و گرد و غبار جلوگیری می کند.

انواع اصلی پولیش ها

بسته به ماهیت کار انجام شده، 2 نوع پولیش وجود دارد: محافظ و ترمیم کننده. اولی به عنوان یک اقدام پیشگیرانه در برابر استفاده می شود حفاظت از رنگاز جانب اثرات مضرمحیط. ترمیم کننده ها به شما این امکان را می دهند که نقایص بدن (خراش ها، تراشه ها، علائم ریشه دار) را پنهان کنید و به آن درخشندگی بدهید. اغلب از این نوع پولیش در هنگام آماده سازی پیش فروش خودرو استفاده می شود.

علاوه بر این، پولیش های مومی خودنمایی می کنند. هدف اصلی آنها افزودن درخشندگی به رنگ های محو شده است. پولیش های ساینده چندین عملکرد را انجام می دهند: آنها می توانند بدن را از قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش و آلودگی در مکان هایی که بدن خرد شده است محافظت کنند و همچنین مقداری را پنهان کنند. خراش های کوچککه ظاهر را خراب می کند ماده را روی سطح بمالید وسیله نقلیهدستگاه پولیش خودرو کمک خواهد کرد. با این حال، قبل از کار باید محصول مناسب را انتخاب کنید.

بر این اساس، اگر این سوال در مورد نحوه صیقل دادن خراش های روی ماشین پیش بیاید، پس نقش کلیدیانتخاب ترکیب لهستانی مناسب نقش دارد. بهترین سازندهپولیش های ساینده در نظر گرفته می شوند شرکت آلمانیکوچ شیمی. محصولات آن به صورت خمیری به فروش می رسد. قبل از استفاده از آن، ماشین باید کاملا شسته شود. پولیش در چند مرحله انجام می شود: ابتدا خمیر را روی سطحی که قرار است صیقل داده شود، می زنند، سپس با استفاده از یک پارچه خشک، آن را با دقت روی تمام بدن پخش می کنند. مهم است که به یاد داشته باشید که این ماده به سرعت خشک می شود. گذاشتن مقدار زیادی خمیر روی رنگ توصیه نمی شود، زیرا ممکن است منجر به لکه شود. اگر چنین نقص هایی ظاهر شد، می توانید با پاک کردن نواحی مربوطه با یک پارچه مرطوب از شر آنها خلاص شوید.

ما خودمان ماشین را جلا می دهیم: ویژگی های پولیش بدن

اگر نقاطی در بدن وجود دارد که در اثر اشعه ماوراء بنفش یا قرار گرفتن در معرض مواد سوزاننده به شدت آسیب دیده است، باید سمباده بزنید. این روش باید با استفاده از کاغذ سنباده و چوب انجام شود. هر ناحیه مشکل دار باید با آب اضافه درمان شود.

به شرطی که قسمت های بزرگ بدن آسیب دیده باشد، باید به قسمت های کوچک تقسیم شوند. لازم است فقط زمانی که ناحیه قبلی صیقل داده شده است، به هر مورد بعدی بروید وضعیت عالی. مهم است که به یاد داشته باشید که پولیش بدنه خودرو یک فرآیند کار فشرده است. کیفیت چنین کاری به نتایج سنگ زنی و مراحل آماده سازی(شستشو، تمیز کردن بدن، جستجوی خراش و تراشه).

ابزار برای کار

کیفیت نتیجه نهایی به دقت پرداخت بدن بستگی دارد. ابزارها نیز نقش مهمی دارند. برای ساده کردن کار شما نیاز دارید ماشین پولیشبرای ماشین ها بسیاری وجود دارد مدل های مختلف. بهترین گزینهتجهیزات را برند ماکیتا می دانند. اگر امکان خرید دستگاه تخصصی وجود ندارد، می توانید از دریل معمولی استفاده کنید. با این حال، باید به خاطر داشت که در طول عملیات آن بازگشت قابل توجهی به دست ها وجود خواهد داشت. این می تواند هم به خود مته و هم به رنگ ماشین آسیب برساند.

علاوه بر این، شما به دو چرخ پولیش نیاز دارید: برای پردازش خشن و خوب. آنها را می توان در هر ساخت و ساز یا فروشگاه خودرو. در میان طیف گسترده ای از انتخاب ها، اولویت باید به دایره های پشمی و فوم داده شود. علاوه بر این، به خمیر پولیش نیاز خواهید داشت. انتخاب بستگی به هدف کار دارد: به سادگی ظاهر بدن را به روز کنید یا عیوب را پنهان کنید و چیپس های کوچک. برای هر نوع یک گزینه تخصصی وجود دارد.

رویه عملیاتی

اولین مرحله این است که خمیر را به چرخ پولیش که برای پردازش خشن طراحی شده است، بمالید. خمیر را می توان مستقیماً از لوله فشرده کرد. مقدار ماده باید بین 10-20 گرم باشد (این معادل یک قاشق چای خوری است). بدون روشن کردن دستگاه، باید پولیش را روی سطح مورد درمان پخش کنید. بر اساس این واقعیت که مقدار کمی از ماده استفاده می شود، ناحیه بدن مورد درمان باید کوچک باشد - 40 در 40 سانتی متر.

دستگاه پولیش خودرو دارای چندین حالت کار می باشد. در مرحله اول پردازش با کمترین سرعت انجام می شود. پس از پخش خمیر روی بدنه، می توانید حالت دوم را روشن کنید.

برای اینکه خمیر به طور مساوی توزیع شود، کار پرداخت باید به صورت "صلیب" انجام شود: افقی، سپس عمودی. کل فرآیند با کمترین سرعت دستگاه انجام می شود. پس از تمام فعالیت ها، از یک پارچه خشک برای پاک کردن پولیش اضافی استفاده کنید.

مرحله دوم درخشندگی بدن است. یک چرخ بر روی دستگاه سنگ زنی برای تکمیل دقیق قرار می گیرد. سپس پولیش از قبل خریداری شده که به خودرو درخشندگی می بخشد، روی پارچه خشکی فشرده می شود. این ماده به صورت دستی در سراسر توزیع می شود سطح کاربدن پولیش بدنه خودرو در این مرحله در ساعت انجام می شود سرعت متوسطعملکرد ماشین در حین کار، می توانید سرعت را افزایش دهید تا رب به طور مساوی توزیع شود.

مرحله نهایی

پس از انجام تمام مراحل کار، می توانید به نتیجه نگاه کنید: ماشین جلا رنگ روشن و غنی خواهد داشت، تراشه ها و خراش ها روی بدنه قابل مشاهده نخواهد بود. با این حال، تنها یک مرحله باقی مانده است - استفاده از یک پولیش محافظ. هدف اصلی آن ایجاد یک لایه روی سطح رنگ برای جلوگیری از ایجاد لکه و خراش در آینده است. برای پردازش آسان باید با استفاده از دستگاه سنباده با چرخ استفاده شود. نظارت بر میزان خمیر روی سطح تحت درمان بسیار مهم است: اگر کاهش یابد، مقدار پولیش باید به روز شود.

هزینه فرآیند پرداخت چقدر خواهد بود؟

پولیش کردن یک ماشین به تلاش و زمان زیادی نیاز دارد. قیمت یا هزینه نهایی کل کار شما را شگفت زده خواهد کرد. برای مقایسه: اگر از خدمات کارگاه های خودرو که خدمات پولیش خودرو را ارائه می دهند استفاده کنید، برچسب قیمت از 5000 تا 7000 روبل متغیر است. این قیمت ها تقریبا در همه مراکز وجود دارد، بنابراین نیازی به جستجوی گزینه سودآورتر نیست.

کل هزینه کار خود جلا دهندهبه در دسترس بودن بستگی دارد تجهیزات لازم. اگر ماشین سنگ زنی دارید ، فقط باید برای مواد مصرفی پول خرج کنید: چرخ های سنگ زنی (قیمت - از 30 تا 70 روبل) مقدار مورد نیازپولیش (قیمت - از 350 تا 900 روبل). در مجموع، پولیش و محافظت کامل از بدن (با هزینه غیراقتصادی) حدود 3000 روبل هزینه خواهد داشت.

چگونه یک ماشین را با خمیر 3M پولیش کنیم؟

این خمیر به دلیل سهولت کاربرد، جابجایی و خوب بودن، کاربرد فراوانی دارد نتیجه نهایی، پس از پردازش بدنه خودرو به دست می آید. تولید کننده پولیش یک شرکت آمریکایی است که با تولید نظافت و نظافت اعتماد را در بازار خدمات خودرو جلب کرده است. ترکیبات شیمیاییبرای مراقبت داخلی

خمیر در لوله ها فروخته می شود که حجم کل آن از 1 کیلوگرم تجاوز نمی کند. مهم است که این واقعیت را در نظر بگیریم که پولیش یک مرتبه بیشتر از محصولات تولید کنندگان مشابه هزینه خواهد داشت (قیمت 1 لوله از 1000 تا 2000 روبل متغیر است). این بخاطر این است که این درماناین نه تنها برای درمان اولیه بدن، بلکه به عنوان یک جلا دهنده محافظ نیز استفاده می شود. بنابراین، خرید یک لوله کافی است. برای پردازش 6-7 بدنه خودرو کافی است. به طور کلی، هنگام پاسخ به این سوال که چگونه یک ماشین را به درستی جلا دهیم، مهم است که در نظر داشته باشیم که خمیر فقط با استفاده از واحدهای سنگ زنی اعمال می شود.

ویژگی های استفاده از پولیش های غنی شده با رنگ

تنوع بسیار زیاد محصولات درمان بدن به صاحب خودرو امکان می دهد بیشترین انتخاب را داشته باشد گزینه مناسب. اگر نیازی به پولیش کامل نیست (مثلاً در صورت وجود ریز خراش)، می توانید از خمیر غنی شده با رنگ استفاده کنید. هدف اصلی آن پنهان کردن است نقص های جزئیبدنه، نواحی لمس یا تیره شدن رنگ. در بیشتر موارد، چنین پولیش هایی در این فرآیند استفاده می شود آماده سازی پیش فروشخودکار.

هنگام پاسخ به این سوال که چگونه می توان یک ماشین را با استفاده از چنین وسایلی به درستی جلا داد، باید در نظر داشت که کار، مانند سایر موارد، فقط با استفاده از ماشین های سنگ زنی انجام می شود. برای دستیابی به نتایج مطلوب، لازم است قبل از اعمال ترکیب، تمام قسمت های خودرو را کاملاً بشویید. مناطق مشکل ساز(جایی که تراشه های عمیق وجود دارد) با یک مداد مومی تعمیری درمان کنید.

خط پایین

در خاتمه لازم به ذکر است که پولیش بدنه خودرو فرآیندی طولانی و پر زحمت است که نیاز به دقت و توجه دارد. در هر صورت کیفیت پولیش تحت تاثیر آماده سازی اولیه بدنه خودرو برای کارهای آینده: شستشو، جستجو و کار با خراش (تراشه)، خرید تجهیزات و تدارکات. اگر فرصت خرید خمیر 3M را دارید، بهتر است از آن برای انجام کارهای باکیفیت برای محافظت از بدن استفاده کنید.

به طور کلی، این سوال که چگونه یک ماشین را به درستی جلا دهیم چندان دشوار نیست. کافی است دنباله اقدامات را دقیقا دنبال کنید و از تجهیزات باکیفیت استفاده کنید. اگر بدنه خودرو را بطور سیستماتیک (هر 3 ماه یکبار) و سپس با پولیش های محافظ پرداخت کنید، درخشندگی و درخشندگی رنگ برای مدت طولانی باقی می ماند.

آیا می توان رنگ را با دست جلا داد؟ - آره. اما بازگرداندن پوشش به درخشش و عمق قبلی، زمان بیشتری را از شما خواهد گرفت. بیایید نحوه پولیش کردن ماشین را به صورت دستی و با استفاده از دستگاه پولیش بررسی کنیم. بدون ابزار مناسبو دانش فن آوری، نه تنها به دست آوردن یک نتیجه واقعا با کیفیت غیر ممکن است، بلکه می تواند رنگ بدنه را نیز خراب کند.

چگونه رنگ را خراب نکنیم

واقعاً خطر آسیب دیدن رنگ هنگام پرداخت در خانه وجود دارد. بنابراین توصیه می کنیم اصول نظری پولیش ارائه شده در زیر را جدی بگیرید.

تقریباً همه اتومبیل ها با استفاده از دو فناوری رنگ آمیزی می شوند:

خطر اصلی هنگام پرداخت با دستان خود این است که می توانید در صورت رنگ آمیزی قسمتی با اکریلیک، رنگ را تا سطح آستر پاک کنید، یا در صورت پوشش پایه، لایه رویی لاک را با مواد ساینده پاک کنید و رنگدانه را در معرض دید قرار دهید. . در هر دو حالت اول و دوم، قطعه نیاز به رنگ آمیزی مجدد دارد. از آنجایی که رنگ کارکردهای محافظتی خود را از دست داده است، دیر یا زود فرآیند زنگ زدگی قطعاً در ناحیه ای که مالش داده شده است آغاز می شود. اگر ناحیه آسیب کوچک باشد، می توان از عنصر استفاده کرد، که به طور کلی واقعیت ناامید کننده آسیب خودساخته به رنگ را لغو نمی کند.

چگونه می توانید تشخیص دهید که از کدام فناوری رنگ در ماشین شما استفاده شده است؟ برای آزمایش به یک تکه کاغذ سنباده P2000 نیاز دارید. قسمت کوچکی از قسمت را به آرامی مالش دهید (بدون آب، سطح باید تمیز باشد). اگر گرد و غبار سفید روی کاغذ سنباده باقی بماند، آن قسمت به روش بیس کوت رنگ آمیزی شده است. اگر گرد و غبار رنگی وجود داشت که با رنگ ماشین شما همخوانی داشت، از رنگ اکریلیک استفاده می شد.

اشتباهات رایج

هنگام پولیش کردن ماشین با دستان خود چه عیوبی بیشتر رخ می دهد؟

• مالش روی پرایمر یا لایه پایه رنگ که قبلاً در بالا ذکر شد را می توان رایج ترین اشتباه نامید.

  

  مکان هایی که بیشترین خطر مالش به پایه را دارند

  دلیل این امر ممکن است استفاده از مواد ساینده بیش از حد درشت باشد. کاغذ سنباده تهاجمی رنگ بیش از حد را از بین می برد. وضعیت بدتر از این است که برای براق کردن سطح پس از این نوع سنگ زنی، دوباره باید لایه بزرگی از رنگ را بردارید. مالش همچنین می تواند ظاهر شود اگر برای مدت طولانی در یک مکان بمانید، با مواد ساینده کار کنید یا سطح را با ماشینی با چرخ پولیش سخت پولیش دهید. میزان خطر انجام چنین اشتباهی به ضخامت اولیه رنگ بستگی دارد. اگر قطعه مجدداً رنگ آمیزی شود، بدون توجه به فناوری، و سپس چندین بار جلا داده شود، خطر مالش بسیار زیاد است. به همین دلیل است که هنگام جلا دادن ماشین با دستان خود، لازم است که به طور مداوم سطح را زیر نظر داشته باشید. در اغلب موارد، در صورت نیاز به از بین بردن خراش های عمیق یا بازیابی رنگ های بد فرسوده در خانه، پاک کردن مجاز است. در واقع، در این مورد، قبل از پرداخت باید از کاغذ سنباده استفاده کنید. اگر در مورد پولیش ترمیمی صحبت می کنیم، زمانی که هدف اصلی حذف "تار عنکبوت" پس از شستشو و پنهان شدن است. خراش های کوچک، پس خطر مالش کم است. عمدتاً در این مورد، نظارت بر لبه ها ضروری است، زیرا دستگاه پولیش به راحتی لاک و رنگ را در چنین مکان هایی "خراش" می کند. با پولیش آرایشیدستی بسیار دشوار است.

• گرم شدن بیش از حد رنگ، که خود را به صورت کدر نشان می دهد. دستگاه پولیش سطح را به شدت گرم می کند، بنابراین نمی توانید برای مدت طولانی در یک مکان توقف کنید. دما را می توان با لمس کنترل کرد. اگر با گرمای بیش از حد مواجه شدید، می توانید سعی کنید لایه کدر لاک را با کاغذ سنباده P2000 پاک کنید، سپس ماشین را دوباره جلا دهید تا بدرخشد.
• پردازش ناهموار پولیش ترمیم بی کیفیت با دستان خود می تواند منجر به این واقعیت شود که پس از 1-2 شستشوی ماشین، مناطق مات پیدا می کنید. این به این معنی است که شما اولین و تهاجمی ترین مرحله پولیش بدنه را که در آن لایه رویی رنگ با سمباده پاک می شود، به طور ناهموار پرداخت کرده اید. در ابتدا، این نقص نامرئی است، زیرا خمیر پولیش در منافذ مسدود می شود و شکست نور را پنهان می کند.
• هولوگرام هایی که پس از پرداخت باقی می مانند رنگهای تیره(بیشتر سیاه). چرخ‌ها و سطح دستگاه باید تمیز باشد، زیرا مواد زائد یا پولیش خشک شده باعث ایجاد خراش‌های کوچک در طول فرآیند پولیش می‌شوند. برای حذف هولوگرام هنگام پولیش، باید از خمیر پولیش ضد هولوگرام و یک پد نرم به عنوان مرحله آخر استفاده کنید.

آماده سازی

برای انجام همه چیز به درستی، فقط دانش نظریکافی نخواهد بود شما نیاز خواهید داشت:




ما قبلاً به این موضوع نگاه کرده ایم، بنابراین ما در این مورد به تفصیل نمی پردازیم. فقط به شما یادآوری می کنیم که فرآیند پولیش خودرو شامل حرکت از ساینده ترین مواد و خمیرهای درشت دانه به مرحله تکمیل با استفاده از چرخ نرم و ترکیب ساینده ظریف است.


جلا دادن

بیایید مراحل پرداخت ترمیمی را بررسی کنیم که هم به جلا دادن رنگ هایی که در اثر نور خورشید محو شده اند و هم درخشش اولیه خود را از دست داده اند کمک می کند و هم عیوب متوسط ​​را برطرف می کند. پیشنهاد می کنیم در مقالات ویژه جزئیات بیشتری را در این مورد مطالعه کنید.




بنابراین، پولیش را خودتان انجام دهید:

• سطح را کاملاً از خاک و رسوبات قیر تمیز کنید.
• روی تمام سطح با کاغذ سنباده P2000 قدم بزنید که ابتدا باید 3-5 دقیقه در آب بماند. یا ساینده Trizact. اطمینان حاصل کنید که سطح همیشه مرطوب باقی می ماند.
• هرگونه علامت سنباده را بشویید. سطح باید به طور یکنواخت مات باشد.
• از خمیر ساینده متوسط ​​یا زیاد با یک پد پولیش سخت یا متوسط ​​استفاده کنید. خمیر را روی قسمت بمالید و فقط سپس سرعت را افزایش دهید ماشین پولیشبه مقدار متوسط البته، هنگام پرداخت با دست خود، به احتمال زیاد، فقط می توانید درجه بندی خمیر پولیش را تغییر دهید. پرداخت دستی رنگ باید در یک حرکت دایره ای انجام شود.
• ساینده بودن خمیر پولیش و سختی چرخ ها را به تدریج تغییر دهید. اجازه ندهید سطح آن خشک شود یا خمیر پولیش خشک شود یا از بین برود.
• برای ارزیابی یکنواختی درمان، به طور دوره‌ای باقیمانده پولیش را با میکروفیبر پاک کنید.

اگر به طور تقریبی آنها را به مناطق تقسیم کنید، کار با قطعات بزرگ راحت تر است.