یک سنگریزه کوچک که به طور تصادفی به سمت شیشه جلو می رود، اغلب باعث ایجاد تراشه یا ترک روی آن می شود. این ممکن است برای هر کسی اتفاق بیفتد بزرگراه، و در جاده روستایی. استفاده بیشتر از خودرویی با چنین نقصی توصیه نمی شود، زیرا دید شما را مختل می کند و ایمنی شما را کاهش می دهد. و اگر ترک باشد و حتی در سمت راننده باشد، به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی که توسط قانون تعیین شده است، با مجازات اداری نیز مواجه خواهید شد.
چگونه بودن؟ آیا باید تمام شیشه ها را تعویض کنم یا هنوز باید سعی کنم تراشه را تعمیر کنم؟ تعویض شیشه جلو خودرو کار ارزانی نیست، بنابراین اگر آسیب جدی نیست، می توانید سعی کنید آن را با روشی ارزان تر تعمیر کنید. اما ابتدا بیایید بفهمیم که چیست شیشه ماشین، انواع آسیب ها وجود دارد و همچنین شیشه های جلو چه هستند.
تراشه ها، ترک ها - خطر آنها چیست؟
انواع شیشه خودرو و ویژگی های آنها
شیشه خودکار استاندارد بسته به هدف آن در دو نوع سکوریت شده و چند لایه وجود دارد. نوع اول معمولا برای شیشه های عقب و بغل استفاده می شود. شیشه صاف شدهاین یک ساختار جامد است که تحت عملیات حرارتی ویژه در کارخانه قرار گرفته است. ویژگی آن توانایی خرد شدن به بسیاری از ذرات کوچک در اثر ضربه است که به طور قابل توجهی خطر آسیب دیدگی راننده و سرنشینان را کاهش می دهد. چنین شیشه ای قابل تعمیر نیست، زیرا کوچکترین آسیب منجر به از بین رفتن پایداری ساختار کلی آن و فروپاشی بیشتر اجتناب ناپذیر می شود.
اما سازه های چند لایه (لمینیت) که بیشتر برای جلوپنجره استفاده می شود، ساختار و ویژگی های کاملا متفاوتی دارند. آنها قادر به مقاومت در برابر ضربه هدفمند قوی بدون تخریب ساختار در کل منطقه هستند. اگر سنگی از یک لایه بشکند، تعمیرات با کیفیت بالاتراشه به بازیابی یکپارچگی شیشه جلو تا 80 درصد کمک می کند.استفاده از مواد پلیمری مدرن باعث می شود که ناحیه آسیب دیده تقریبا نامرئی شود.
اگر دو یا سه لایه شکسته شود، بعید است که حتی بیشتر تعمیرات واجد شرایطشیشه های جلو تراشه ها و ترک هایی که در بیشتر ضخامت شیشه پیدا می شوند، ناگزیر به تخریب بیشتر آن می شوند.
انواع آسیب شیشه جلو
آسیب به شیشه جلو معمولاً به انواع زیر طبقه بندی می شود:
حالا بیایید سعی کنیم بفهمیم که تفاوت بین این آسیب ها چیست و چرا هنگام وقوع آنها باید فوراً شیشه را تعمیر کنید. تراشه ها، ترک ها و ترکیبات آنها خطری جدی در جاده ایجاد می کنند، بنابراین نباید تعمیر آنها را به تاخیر بیندازید.
Skol
این نقص معمولاً در نتیجه برخورد سنگ به شیشه جلو، پرواز از زیر چرخ وسیله نقلیه جلویی یا وسیله نقلیه روبرو رخ می دهد. اغلب اتفاق می افتد که به جای سنگ، یک سنبله فلزی از لاستیک به شیشه برخورد می کند.
اما آیا اگر تراشه های شیشه جلو با دید راننده تداخل نداشته باشند، تعمیر ضروری است؟ خود تراشه، اگر کوچک باشد، البته، عملا دید را محدود نمی کند، اما در هر لحظه خطر تبدیل شدن به شکافی با چندین جهت را دارد. احتمال این فرآیند به طور قابل توجهی افزایش می یابد دوره زمستانیوقتی بیرون دمای زیر صفر، و کابین گرم می شود. تعمیر تراشه های جلو نیز قبل از سفر در جاده ها مهم است پوشش ضعیف: لرزش دیر یا زود کار خود را انجام می دهد و شیشه شروع به ترکیدن می کند.
ترک
علت ایجاد ترک ممکن است همین سنگ باشد، افت شدیددما و همچنین لرزش قوی. ترک خوردن شیشه هنگام شستن ماشین با آب سرد در هوای گرم، هنگام تلاش برای "یخ زدایی" آن، غیرمعمول نیست. آب گرمیا زمانی که چرخی در یک سوراخ عمیق می افتد.
ترک بسیار خطرناک تر از یک تراشه است، زیرا خود شکستگی شروع به شکستن نور می کند، که به طور قابل توجهی دید را کاهش می دهد، و همچنین به این دلیل که در هر لحظه می تواند افزایش یابد و به چندین جهت تقسیم شود.
اگر شیشه جلوی خودرو در جاده آسیب دید چه باید کرد؟
اگر تراشه یا ترک بر روی شیشه ماشین شما در هنگام حرکت ظاهر شد، توقف کنید، آسیب را بررسی کنید و علت آن را مشخص کنید. اگر یک تراشه است، نیازی به تلاش برای انتخاب آن با تعیین عمق نیست. بهتر است با آب بشویید و محل ضربه را با چسب شفاف بپوشانید تا از ورود کثیفی و گرد و غبار به داخل جلوگیری شود. اگر شیشه جلوی خودرو به شدت کثیف باشد، تعمیر شیشه های بریده شده غیرممکن خواهد شد.
اگر ترک ایجاد شده است، سعی کنید با رانندگی به خانه یا محل تعمیر، از لرزش خودداری کنید. اگر ارتعاش قوی وجود داشته باشد، در خطر باقی ماندن بدون شیشه هستید.
در هر صورت، بهتر است با انتخاب بخش های مسطح جاده، آهسته تر رانندگی کنید.
ماهیت تعمیر تراشه این است که ناحیه برش خورده را با یک ترکیب پلیمری شفاف خاص پر کنید که قسمت های جدا شده شیشه را بدون تداخل در دید شما به هم می چسباند. این ترکیب هنگامی که منجمد می شود دارای ضریب شکست نور نزدیک به شیشه است، بنابراین معمولاً هیچ مشکلی در دید وجود ندارد.
تعمیر یک تراشه معمولا بیش از 40 دقیقه طول نمی کشد. فرآیند ترمیم شیشه با تمیز کردن ناحیه آسیب دیده از خاک و زباله شروع می شود. اگر تراشه دارای پرتوهای بیش از 15 میلی متر باشد، سوراخ هایی در انتهای هر یک از آنها ایجاد می شود تا از گسترش بیشتر آنها جلوگیری شود. سپس با استفاده از دستگاهی به نام انژکتور، تراشه تحت فشار با پلیمر پر می شود. برای سخت شدن سریع آن از لامپ ماوراء بنفش استفاده می شود. پس از سخت شدن پلیمر، شیشه آسیاب و صیقل داده می شود. سوراخ های حفر شده در انتهای تیرها نیز به همین ترتیب آب بندی می شوند.
هزینه تعمیر تراشه روی شیشه چقدر است؟ تعمیر تراشه شامل هزینه پلیمر (تقریباً 10 دلار در هر 1 سانتی متر مربع) و نیروی کار است. به طور متوسط تعمیر یک عیب مشابه با قطر 1 سانتی متر حدود 15 دلار هزینه دارد. در مقایسه با تعویض تمام شیشه ها، آنقدر گران نیست، موافقید.
ترمیم ترک
البته شکاف را نمی توان از بین برد، اما می توان از گسترش بیشتر آن جلوگیری کرد. این روش نیز زمان زیادی نمی برد. فرآیند تعمیر شامل سوراخ کردن انتهای ترک برای کاهش فشار روی شیشه و جلوگیری از ترک بیشتر است.
پس از ایجاد سوراخ ها، آنها را نیز با پلیمر شفاف پر می کنند. پس از خشک شدن شیشه، آسیاب شده و صیقلی می شود.
آیا می توان شیشه را با دستان خود تعمیر کرد؟
امروزه ترمیم براده ها و ترک ها به خصوص اگر جزئی باشند بدون هیچ مشکلی در منزل قابل انجام است. بدون مهارت خاص یا تجهیزات خاصاین روش مورد نیاز نیست. کافی است یک کیت تعمیر را خریداری کنید که در هر فروشگاه خودرو فروخته می شود، دستورالعمل ها را به دقت مطالعه کنید و با رعایت دقیق الگوریتم شرح داده شده در آنجا، چندین دستکاری ساده را انجام دهید.
کیت های فروخته شده شامل یک انژکتور پلاستیکی یکبار مصرف، یک سرنگ با یک نوک پستان پر از پلیمر، یک دایره خود چسب که ناحیه تعمیر را محدود می کند، و همچنین چندین سوزن و یک برس برای تمیز کردن ناحیه آسیب دیده است.
هنگام انتخاب کیت تعمیرحتما به سازنده آن، توصیه هایی برای استفاده در این یا آن توجه کنید شرایط دماییو تاریخ انقضا تا همین اواخر، کیت های ساخته شده در ایالات متحده بسیار محبوب بودند، اما اکنون بازار مملو از محصولات مشابه ساخت چین است. البته بهتر است یک کیت مارک خریداری کنید، حتی اگر چندین برابر گرانتر باشد.
تراشه روی شیشه: تعمیر DIY
قبل از شروع کار تعمیر، باید اندازه آسیب را ارزیابی کنید و ریزترک ها را تعیین کنید. برای این کار از چراغ قوه و ذره بین استفاده کنید. در صورت وجود ترک، در انتها آنها را با مته الماسی نازک سوراخ کنید.
تعمیر تراشه های ماشین باید با تمیز کردن قسمت آسیب دیده شروع شود. ما آن را با یک سوزن نازک و برس تمیز می کنیم و خاک، گرد و غبار و خراش ها را از بین می بریم. با آب بشویید و خشک کنید یا خانگی). سطح را با الکل چرب کنید.
سپس انژکتور را در جای خود نصب می کنیم: دایره را بچسبانید و نوک پستان را مطابق دستورالعمل روی آن نصب کنید. ما یک سرنگ با پلیمر را به نوک پستان وصل می کنیم و شروع به پمپاژ می کنیم و روی ناحیه آسیب دیده تحت فشار چسب می زنیم. در پایان عمل، انژکتور روی شیشه باقی می ماند تا پلیمر سخت شود (حدود 6 ساعت).
وقتی چسب سفت شد، بقایای آن با استفاده از تیغه یا چاقوی ساختمانی جدا می شود. پس از پلیمریزاسیون کامل (حدود 10 ساعت)، شیشه باید پولیش شود. سوراخ های انتهای ترک ها نیز به روشی مشابه آب بندی می شوند.
همانطور که خودتان برای تعمیر شیشه ماشین آسیب دیده آماده می شوید، در اینجا چند نکته مفید برای جلوگیری از اشتباهات رایج وجود دارد.
- اگر آسیب جهانی باشد ( تراشه عمیقهمراه با ترک های طولانی، تراشه های متعدد، ترک در سمت راننده یا در امتداد کل شیشه)، بهتر است کل شیشه را تعویض کنید.
- اگر یک تراشه منفرد اما بزرگ یا یک ترک طولانی وجود دارد که با دید راننده تداخل ندارد، با یک سرویس تخصصی تماس بگیرید.
- به تعمیرات به "متخصصان" خانگی اعتماد نکنید؛ بهتر است خودتان این کار را انجام دهید.
- برای خرید نکنید خود ترمیممجموعه هایی با منشا مشکوک با قیمت پایین.
- اگر تراشه ای در جاده رخ داد، آن را تمیز نکنید، آن را با نوار شفاف بپوشانید و یک تکه کاغذ تمیز زیر آن قرار دهید. با احتیاط به رانندگی خود ادامه دهید و از قسمت های ناهموار جاده خودداری کنید.
- در تعمیرات معطل نکنید
روز همه مردم خوب امروز در مقاله یاد خواهید گرفت اگر چیپ روی آن ظاهر شد چه باید کرد شیشه جلو و بیایید راه هایی را برای از بین بردن آن بررسی کنیم. دلایل ظاهر شدن تراشه ها روی شیشه جلو می تواند متفاوت باشد. سنگ‌های کوچک، شن، شاخه‌های درخت و ضربه‌های تیغه‌های برف‌پاک‌کن شیشه‌ی جلو می‌توانند باعث ایجاد تراشه یا ترک شوند.
اگر بعد از آسیب دیدگی سطح شیشه اقدام دیگری انجام نشود، تراشه یا ترک قابلیت افزایش اندازه را دارد.
تغییرات دما در داخل و خارج کابین به افزایش ناحیه آسیب کمک می کند. در اکثر کشورهای جهان، استفاده از خودروهایی که شیشه جلوی آنها آسیب دیده است، ممنوع است.
این سوالات را اکثر علاقه مندان به خودرو می پرسند. برای تعویض شیشه قطعا نیازی به عجله نیست. همیشه این امکان وجود دارد که به متخصصانی مراجعه کنید که می توانند آسیب را ترمیم کنند و یکپارچگی سطح را بازگردانند.
خرید شیشه نو لذت گران قیمتو انجام آن بسیار ارزان تر است کار بازسازی. حتی با کیفیت بالا کار نصبسطح سفتی کارخانه را فراهم نمی کند.
خرید شیشه اصلی همیشه امکان پذیر نیست و باید نصب شود تقلبی چینیکیفیت پایین.
اقدامات لازم در صورت ظاهر شدن تراشه یا ترک روی شیشه:
- فوراً آسیب را با نوار شفاف بپوشانید. اقدامات سریع امکان دستیابی به شفافیت شیشه ای 80% پس از عملیات تعمیر را فراهم می کند. چسب یا چسب از ناحیه آسیب دیده در برابر آلودگی محافظت می کند.
- فقط در مواقع ضروری (باران یا برف) از تیغه های برف پاک کن استفاده کنید. یک ترک یا تراشه ممکن است با زباله های کوچک مسدود شود که به سختی می توان آنها را جدا کرد. باعث پیچیدگی و کاهش کیفیت تعمیرات می شود.
- قبل از برداشتن تراشه یا ترک، ناحیه آسیب دیده را به صورت دستی با یک پارچه مرطوب یا خشک پاک نکنید. میکروترک ها به سرعت با گرد و غبار مسدود می شوند.
- استفاده از گرمایش یا دمیدن را به حداقل برسانید شیشه جلو. تفاوت دمای داخل و خارج خودرو می تواند باعث افزایش اندازه یک ترک یا تراشه شود.
- کارشناسان توصیه می کنند که تعمیر آسیب دیدگی شیشه جلو را به تاخیر نیندازید. دوره بهینه نباید بیش از 3-4 روز باشد. تأخیر در عملیات مرمت، شانس انجام کار با کیفیت را کاهش می دهد.
هزینه تعمیر تراشه ها و ترک ها به تعداد و اندازه آنها بستگی دارد. مثلا در وب سایت تعمیر شیشه اتومبیل
http://skolovnet.pro/articles/قیمت های زیر
- تعمیر تراشه از 150 روبل. برای 1 میلی متر آسیب در قطر؛
- تعمیر ترک از 100 روبل. برای 1 سانتی متر آسیب؛
- تعمیر ترک داخلی از 150 روبل. برای 1 سانتی متر آسیب؛
- توقف یک کرک 500 روبل.
متخصصین ما برای تمامی کارها ضمانت می دهند. این بسیار ارزان تر از خرید و نصب شیشه جلوی جدید است.
متخصص با تراشه یا کرک چه می کند؟
- بررسی دقیق آسیب و نتیجه گیری در مورد امکان یا عدم امکان تعمیر.
- شستشوی شیشه. حذف کامل گرد و غبار و آلودگی.
- استفاده از مایع مخصوص برای جابجایی آلاینده ها از ریزترک ها.
- خشک کردن و چربی زدایی محل تعمیر.
- در لبه های ترک، سوراخ هایی با قطر کوچک ایجاد می شود تا از افزایش بیشتر اندازه جلوگیری شود.
- هوا با استفاده از تجهیزات ویژه از ترک ها و تراشه ها خارج می شود.
- نصب پل و انژکتور. نازل روی سوراخ حفر شده قرار می گیرد. یک ترکیب مخصوص تعمیر پلیمر ریخته می شود. پیستون به داخل سیلندر انژکتور حرکت می کند.
- برای تسریع سخت شدن مواد پلیمری از لامپ ماوراء بنفش استفاده می شود. به طور متوسط 5 دقیقه برای به دست آوردن قدرت کافی است.منطقه تعمیر صیقلی است.
- تراشه های بدون ترک با یک ترکیب تعمیر ویژه پر می شوند. حفاری انجام نمی شود. پس از اعمال پلیمر، محل تعمیر با فیلم پوشانده می شود. یک لامپ ماوراء بنفش دوباره برای افزایش قدرت ترکیب استفاده می شود. محل تعمیر پولیش شده است.
تعمیر ترک ها و بریدگی های روی شیشه جلو بدون تجهیزات و مواد خاص غیرممکن است. بهتر است به متخصصان مراجعه کنید، در غیر این صورت تلاش های آماتور منجر به تعویض کامل شیشه می شود.
2045 بازدیدهر راننده ای که حداقل یک بار در امتداد بزرگراه رانندگی کرده است می داند که سنگ ها از ماشین های جلویی پرواز می کنند و می توانند ماشین را پشت سر بگذارند. آنها اغلب مستقیماً به داخل شیشه جلو پرواز می کنند و ترک ها و تراشه هایی روی سطح باقی می گذارند. بدون شک هر راننده ای دوست دارد خودرویش ظاهری مناسب داشته باشد و چنین آسیبی در سطح نداشته باشد. اما اگر یک تراشه کوچک روی شیشه وجود دارد و به دلیل آن نمی خواهید شیشه جدیدی بخرید چه باید کرد. در این صورت تعمیر شیشه جلو به کمک خواهد آمد.
در واقع، چنین تعمیراتی را می توان با دستان خود انجام داد یا می توانید ماشین را به ایستگاه ببرید نگهداری، که در آن اینگونه تعمیرات با پرداخت هزینه توسط متخصصین انجام خواهد شد. برای از بین بردن موفقیت آمیز ترک ها و تراشه ها از شیشه با دستان خود، باید یک کیت مخصوص خریداری کنید که با آن می توانید تراشه ها را از پنجره جلو جدا کنید.
انواع آسیب
البته آسیب ها انواع مختلفی دارند اما همگی به انواع اصلی تقسیم می شوند.
- نوع اول یک آسیب سطحی به نام ترک است. این نوع آسیب اغلب زمانی رخ می دهد که یک سنگ کوچک به شیشه جلو برخورد کند و باعث ایجاد ترک شود. ترک ها را می توان به راحتی و بدون تلاش زیاد ترمیم کرد.
- دومین آسیب یک تراشه ستاره ای شکل است. از سنگی که با سرعت کم به پنجره برخورد کرده باقی می ماند؛ این نیز به راحتی از بین می رود.
- سومین نوع آسیب، تراشه ای است که تکه ای از لایه اول شیشه جلو از آن جدا شده است؛ در این صورت، تعمیر هزینه بیشتری خواهد داشت، اما تعمیر همچنان امکان پذیر است.
- آخرین نوع آسیب تراشه ای است که به هر دو لایه شیشه جلو آسیب می رساند. این نوع تراشه قابل تعمیر است، اما تعمیرات گران تمام می‌شود و علائمی از تراشه باقی می‌ماند، بنابراین بهتر است خودتان تعمیر را انجام دهید.
تعمیر
بنابراین، با فهمیدن اینکه چه نوع آسیبی رخ می دهد و با تمام ویژگی ها آشنا شده اید، باید در مورد نحوه تعمیر شیشه خود یاد بگیرید. در واقع همه چیز بسیار ساده است. تعمیر قسمت شکسته سطح بسیار ساده است؛ اگر دانش کافی دارید، می توانید خودتان این کار را انجام دهید. می توانید تراشه روی شیشه جلوی خود را فقط با آن تعمیر کنید مجموعه ویژهکه شامل پلیمر و دستگاه مخصوص پولیش شیشه خواهد بود.
بنابراین، روند تعمیر تراشه ها چندان دشوار نیست، نکته اصلی صبر و دقت است. قبل از اینکه خودتان تراشه را تعمیر کنید، باید سطح را درمان کنید یا به طور خاص آن را کاملا تمیز کنید و در صورت لزوم یک لایه شیشه را بردارید.
باید به این نکته توجه داشته باشید که هوای یکنواخت باید از ترک برداشته شود، زیرا پلیمر باید در سطح ناهموار ریخته شود و اگر هوا وجود داشته باشد، قابل توجه است که شیشه جلو تعمیر شده است.
پس از پردازش، باید شروع به آماده سازی پلیمر برای ریختن کنید. اولین مرحله ذوب آن است، این کار فقط با حرارت دادن امکان پذیر است. پس از گرم شدن پلیمر، باید شروع به اعمال آن روی شیشه کنید. برای این کار به کاردک نیاز دارید؛ در این مرحله از کار است که باید مراقب و صبور باشید. پس از اعمال پلیمر روی سطح، باید صبر کنید تا خشک شود، سپس آن را با دستگاه پولیش شیشه درمان کنید و این کار را کامل می کند.
مزایا و معایب
البته این روند مزایا و معایب خود را دارد. بیایید با کاستی ها شروع کنیم.
- عیب اصلی این روش حذف براده ها از سطح شیشه جلو این است که یکپارچگی لایه آسیب دیده و با اعمال پلیمر بر روی آن قابل بازیابی نیست.
- عیب دوم این است که آثار ترمیم هنوز روی سطح باقی می ماند، حتی اگر به طور خاص قابل توجه نباشد. علاوه بر این، آسیب هایی وجود دارد که تعمیر آنها با دستان خود غیرممکن خواهد بود.
- آخرین عیب این است که چنین تعمیراتی باید با احتیاط انجام شود، زیرا فقط می توانید به شیشه آسیب بزنید. به عنوان مثال، اگر پلیمر بیش از حد گرم شود، وقتی روی شیشه اعمال می شود، ممکن است شیشه ترک بخورد به طوری که دیگر نمی توان چنین ترکی را تعمیر کرد. در این مورد شما نیاز خواهید داشت تعویض فوریشیشه، زیرا لایه قبلاً برداشته شده است، و شما نمی توانید آنطور رانندگی کنید، زیرا ترک می تواند در آینده نزدیک بسیار گسترش یابد.
اما همانطور که قبلا ذکر شد، این فرآیند مزایایی نیز دارد که اصلی ترین آنها هزینه کم است. تعمیر هر واحد خودرو یا وسیله ای همیشه ارزان تر از خرید یک دستگاه جدید است. مزیت دیگر این است که، اگر همه چیز را به درستی انجام دهید، می توانید به نتیجه ای برسید که هیچ کس انتظارش را نداشت.
البته چنین تعمیراتی بهتر است در ایستگاه خدماتی انجام شود که بیش از یک سال است این کار را انجام می دهد. واقعیت این است که چنین ایستگاه هایی افرادی را استخدام می کنند که قبلاً این کار را به صورت خودکار انجام می دهند و اگر آسیب بیشتری به شیشه جلو وارد کنند، می توان از آنها غرامت معنوی یا نصب پنجره جدید را به هزینه آنها مطالبه کرد. در واقع، اینجاست که مزایا و معایب چنین تعمیراتی به پایان می رسد.
بسیاری از ایستگاه های خدمات وب سایت خود را دارند که در آن پست می کنند توصیه های مختلفبرای تعمیر یک یا دستگاه وسیله نقلیه دیگر. اگر در اینترنت برای توصیه هایی برای تعمیر شیشه جلو اتومبیل جستجو کنید، می توانید موارد زیادی را پیدا کنید نکات مفید. به عنوان مثال یکی از این توصیه ها این است که نیازی به رساندن پلیمر به حالت مایع نیست. برای رساندن آن به حالت رزین کافی خواهد بود.
اگر پلیمر را به حالت مایع برسانید، ممکن است به هیچ وجه نتوانید تراشه ها را تعمیر کنید، اما فقط وضعیت را تشدید خواهید کرد.
اولا، پلیمر مایع دارد درجه حرارت بالاو هنگامی که روی شیشه اعمال می شود، ممکن است شیشه ترک بخورد، پس از آن نیاز به تعویض فوری خواهد بود، که منجر به هزینه های بیشتر می شود. علاوه بر این، پلیمر مایع به سادگی از شیشه جاری می شود و هدف اصلی خود را برآورده نمی کند.
بیایید آن را جمع بندی کنیم
بر کسی پوشیده نیست که شیشه جلو اتومبیل ها حداقل هر سه سال یک بار تعویض می شود. این به دلیل این واقعیت است که در حین حرکت، آسیب های مختلفی را دریافت می کند، اعم از خراش های کوچک، که می تواند با پولیش برداشته شود و به ترک های بزرگ ختم می شود که به همین دلیل اغلب باید کل شیشه را تعویض کرد. در هر صورت برای بهبود شیشه یا باید تعمیر یا تعویض شود ظاهرماشین.
تقریباً هر صاحبی وسیله نقلیهحداقل یک بار در زندگی ام با آسیب به سطح ماشینم مواجه شده ام. در مرحله بعد، بیایید ببینیم چگونه می توانید خودتان آن را تعمیر کنید آسیب جزئیروی شیشه جلوی اتومبیل، با استفاده از حداقل پول و تلاش.
انواع آسیب
در نتیجه اغلب روی شیشه جلو تاثیر مکانیکییا تغییرات دما، ترک یا تراشه تشکیل می شود. اگر چنین تغییر شکل هایی کل سطح را پوشش ندهد، انجام تعمیرات خود کاملاً امکان پذیر است.
تراشه روی شیشه جلو
انواع آسیب های شیشه جلو اتومبیل به شرح زیر است:
- چیپس؛
- ترک ها؛
- ترک های منشعب
لازم به ذکر است که هر یک از این آسیب ها می تواند منجر به شکستگی کامل شیشه جلو شود.بنابراین، تعمیرات باید بلافاصله شروع شود. در صورتی که رفع عیب در کمترین زمان ممکن غیرممکن باشد، باید تمام ترک ها و براده ها را با چسب ببندید و تعمیر را به تاخیر نیندازید.
خودرویی که چنین آسیبی دارد باید بسیار با احتیاط رانندگی شود. کوچکترین لرزش و ضربه می تواند باعث انبساط ترک ها شود. فقط در صورتی می توانید تعمیرات را به تعویق بیندازید که آسیب شیشه جلو در سمت سرنشین باشد.
در صورت ایجاد تراشه یا ترک در سمت کنترل، عیب باید فوراً تعمیر شود. در غیر این صورت، مالک خودرو با جریمه روبرو می شود.
ترک بر روی شیشه جلو اتومبیل روش های رفع نقص
تنها یک راه برای جلوگیری از ایجاد ترک یا تراشه روی شیشه جلو و تعمیر ناحیه آسیب دیده وجود دارد - با چسب پلیمری مخصوص.
اما برای اینکه نتیجه مطابق با الزامات باشد، باید تمام کارهای مقدماتی را انجام دهید و مواد مناسب را انتخاب کنید.
اگر مطمئن نیستید که تعمیر به طور موثر انجام می شود، بهتر است با یک ایستگاه خدمات تماس بگیرید. حتی بی اهمیت ترین، در نگاه اول، ترک یا تراشه می تواند باعث دید ضعیف در جاده شود. این به نوبه خود می تواند منجر به تصادف جدی شود.
پلیمر تعمیر شیشه جلو ابزارهای مورد نیاز
برای تعمیر شیشه جلو خود باید موارد زیر را داشته باشید:
- مته برقی با اتصال ویژه برای شیشه؛
- انژکتور؛
- چسب مبتنی بر پلیمر؛
- مایع تمیز کننده سطح؛
- کاتب
- اپلیکاتور؛
- مواد بداهه
لطفا توجه داشته باشید که چسب فقط باید بر پایه پلیمر باشد.
این ماده است که به شما امکان می دهد ترک را ببندید تا اثری باقی نماند. همانطور که تمرین نشان می دهد، شفافیت شیشه ای که با چسب مبتنی بر پلیمر درمان شده است به 95٪ می رسد.
ابزار تعمیر شیشه جلو اتومبیل مرحله مقدماتی
تعمیر تراشه یا ترک با دستان خود آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست.
نکته اصلی این است که کارهای مقدماتی را به درستی انجام دهید. بستگی به این دارد که چقدر خوب تولید شود مرحله مقدماتی، نتیجه بستگی دارد.
در ابتدا باید سطح را کاملا تمیز کنید. برای انجام این کار باید استفاده کنید مایع مخصوصیا به عنوان آخرین راه حل، الکل. لطفاً توجه داشته باشید که باید خود ترک یا تراشه را با دقت از خاک و گرد و غبار تمیز کنید. از آنجایی که انجام این کار با وسایل بداهه تقریبا غیرممکن است، بهتر است از پمپ استفاده کنید. با استفاده از یک اسکریتر، لبه های تراشه ها و ترک ها باید به دقت پردازش شوند.
کار مقدماتیقبل از تعمیر شیشه برای جلوگیری از گسترش بیشتر ترک در حین تعمیر، باید فشار روی شیشه جلو را از بین ببرید. این کار را می توان با مته برقی و نازل مخصوص شیشه انجام داد.
شما باید سوراخی را در فاصله بیش از 2 میلی متر از انتهای ترک سوراخ کنید. در صورت وجود چندین آسیب، باید در نزدیکی هر کدام سوراخ هایی ایجاد کرد.
این سوراخ ها برای چیست؟ به این ترتیب، ترک ها یا تراشه ها فراتر از سوراخ حفر شده گسترش نمی یابند.به هر حال، اگر امکان تعمیر کامل فوراً غیرممکن باشد، می توان از این روش استفاده کرد، اما باید از ایجاد آسیب های جدید جلوگیری کنید و شیشه را حفظ کنید.
کاهش فشار شیشه جلو فرآیند تعمیر DIY
انجام همه کارها سخت نیست، اما باید بسیار مراقب باشید. لطفا توجه داشته باشید که چسب باید فقط مطابق با دستورالعمل ها رقیق شود.
در مورد انژکتور، بهتر است یک فلزی خریداری کنید. این دستگاه را می توان بیش از یک بار استفاده کرد. انژکتور باید به موازات سطح شیشه جلو نصب شود. مطمئن شوید که نازل انژکتور در مرکز آسیب قرار دارد.
برای اطمینان از اینکه پل های انژکتوری خوب نگه می دارند، می توان آنها را با وازلین روغن کاری کرد. بهتر است پل ها را به اپلیکاتورهای مخصوص وصل کنید.
هنگامی که انژکتور به درستی نصب شد، می توانید چسب را بریزید. باید تا زمانی که آسیب به طور کامل پر شود عرضه شود. فقط پس از این می توانید انژکتور را با دقت خارج کنید.
اگر می خواهید سطح هر چه سریعتر خشک شود، بهتر است از لامپ ماوراء بنفش استفاده کنید، زیرا خشک شدن بیش از 15 دقیقه طول نمی کشد. در غیر این صورت، این فرآیند تقریباً 3 برابر بیشتر طول خواهد کشید.
نتیجه بعد از تعمیر شیشه جلو مرحله نهایی
پس از خشک شدن شیشه، سطح آن باید جلا داده شود. برای انجام این کار فقط به دو چیز نیاز دارید:
- پولیش شیشه;
- دستمال مخصوص
مقدار کمی مایع باید روی ناحیه آسیب دیده مالیده شود و با یک پارچه مخصوص به مدت 5-7 دقیقه جلا داده شود.
همانطور که می بینید، انجام این فرآیند با دستان خود چندان دشوار نیست. نکته اصلی این است که به شدت دنباله کار و تمام الزامات فن آوری را دنبال کنید.
تراشه روی شیشه جلو، در چنین شرایطی چه باید کرد؟ هنگامی که با یک سنگ کوچک برخورد می کند ظاهر می شود و در نتیجه یک تکه شیشه شکسته می شود. اول از همه، باید از نوار چسب استفاده کنید و تراشه را روی شیشه جلو ببندید و از ورود کثیفی به داخل جلوگیری کنید. برای جلوگیری از نشت چسب به داخل، بهتر است کاغذ یا پارچه ای را روی تراشه قرار دهید و فقط بعد آن را بچسبانید. روشن کردن گرمایش یا هدایت جریان هوای بخاری به محل نقص توصیه نمی شود.
تعمیر به موقع تراشه ها از ایجاد ترک ها جلوگیری می کند که مقابله با آنها بسیار دشوارتر است.
تعمیرات به موقع مانع می شود. تعمیر تراشه شیشه جلو ماشین نیاز به تجربه و دانش زیادی ندارد. تنها چیزی که نیاز دارید مراقبت، زمان و کیت تعمیر تراشه شیشه جلو است.
بهتر است تعمیرات را در گاراژ، در هوای آفتابی و خشک انجام دهید. ممکن است نیاز به سشوار باشد. کیت تعمیر تراشه شیشه جلو را می توان در هر فروشگاه خودرو خریداری کرد. باید بسته بندی کامل باشد و تاریخ انقضا آن تمام نشده باشد. در غیر این صورت، پلیمر بی قدرت خواهد بود.
ابتدا باید شیشه جلو را به دقت بررسی کنید. اگر ترک ها قبلاً ظاهر شده باشند ، فناوری تعمیر تراشه ها و ترک های شیشه جلو به شرح زیر خواهد بود:
- از یک مته الکتریکی کوچک با مته الماس استفاده کنید.
- برای جلوگیری از رشد بیشتر، لبه های ترک را سوراخ کنید.
- با استفاده از سشوار، آب معمولی بدون مواد شیمیایی و صابون و سوزن کیت، ناحیه نقص را به طور کامل تمیز کنید.
- ناحیه معیوب را به خوبی خشک کنید؛
- با پیروی دقیق از دستورالعمل ها، با استفاده از کیت تعمیر تراشه های روی شیشه جلو را شروع کنید.
- توده پلیمری را با استفاده از یک فیلم خاص تراز کنید.
- چسب اضافی را با یک تیغه با دقت جدا کنید.
- توصیه می شود سنگ زنی و پرداخت انجام شود شیشه جلو.
توجه! پلیمر در عرض 10 ساعت سخت می شود!
خراش های کوچک یا بهتر است خمیر GOI. کمی خمیر باید روی یک تکه نمد تمیز بمالید. حرکات دایره ایلازم است آن را روی نقاط معیوب مالیده شود. سپس قسمت دیگری از خمیر را در جهت مخالف بمالید. لهستانی. محل کار را بشویید.
نحوه جدا کردن تراشه های کوچک روی شیشه جلو
حذف تراشه شیشه جلو را خودتان انجام دهید
اصل ترمیم براده ها این است که ترک ها با پلیمر پر می شوند که پس از آسیاب کردن، شیشه را تا 97 درصد استحکام می بخشد.
بسیاری از صاحبان خودرو معتقدند که چنین نقص کوچکی کاملاً بی ضرر است و ارزش توجه ندارد. اما این یک تصور اشتباه بزرگ است. اگر هیچ اقدامی به موقع انجام نشود، چنین تراشه های کوچکی به مرور زمان افزایش یافته و ترک هایی ظاهر می شوند. تراشه کوچکروی شیشه جلو می توانید خودتان آن را بردارید.
نحوه تعمیر تراشه روی شیشه جلو در بالا در این مقاله توضیح داده شده است. اصل تعمیر این است که ترک ها با پلیمر پر می شوند، که به نوبه خود، پس از آسیاب، زیبایی ظاهری را بازیابی می کند و خود شیشه را تا 97٪ تقویت می کند. که جنبه مهمی هم دارد.
چسب برای تراشه های شیشه جلو
برای حذف تراشه های روی شیشه جلوی خودرو در بازار خودروهای مدرن وجود دارد انواع متفاوتچسب. محبوب ترین پلیمرها:
- پلی 500 PL - 108;
- Pit Filler Plus PL - 116;
- پلی 25 PL - 102;
- پرکننده گودال PL - 106;
- Super Pit Filler PL - 106S;
- چسب Permatex 16067 برای ترمیم شیشه چشم گاو.
محل تعمیر تراشه روی شیشه جلو
انواع چیپس شیشه جلو اتومبیل
هزینه تعمیر یک تراشه در شیشه جلو چقدر به میزان آسیب بستگی دارد.
اگر تراشه ها بیش از 3 سانتی متر قطر داشته باشند و ترک ها بیشتر از 20 سانتی متر باشند، امکان تعمیر تراشه های روی شیشه جلو وجود ندارد و توصیه می شود این گونه عیوب در مرکز خدمات خودرو تعمیر شوند. صنعتگران باتجربه دقیقاً به شما خواهند گفت که آیا ارزش حذف آنها را دارد یا بهتر است کل شیشه را به طور کامل تعویض کنید.
هزینه تعمیر تراشه روی شیشه جلو به میزان آسیب (تعداد تراشه ها، قطر آنها، تعداد ترک ها و طول آنها) بستگی دارد. و همچنین از پولی که برای تعمیر تراشه های روی شیشه جلو خرج می شود. نخواهد بود گران تر از تعویضتمام شیشه ای
محافظت از شیشه جلو در برابر تراشه
برخلاف تصور رایج که نمی توان از شیشه جلو محافظت کرد، وجود دارند راه های واقعیاو را از شگفتی های ناخوشایند محافظت کنید. در این مقاله روش هایی برای محافظت از شیشه جلو در برابر تراشه ها ارائه شده است:
مطمئن ترین راه برای محافظت از شیشه جلو و کل خودرو، دقت و هوشیاری راننده است. ارزش کاهش سرعت خود را در خارج از جاده و حفظ فاصله بین وسیله نقلیه خود و وسیله نقلیه جلویی دارد.
بررسی وجود تراشه روی شیشه جلو
GOST 51709-2001 به وضوح الزامات مربوط به انطباق اجزای خودرو و همچنین شیشه جلو را مشخص می کند. تراشه هایی که تداخل دارند بررسی خوب، توسط ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی خطرناک تلقی می شوند.
اگر تراشه ها و ترک ها در ناحیه برف پاک کن ها قرار داشته باشند، چنین خودرویی از بازرسی عبور نمی کند.
