Dekódování pojistek pro Audi 80 b4. Jízda s vadným generátorem

Pojistková skříňka v motorovém prostoru.

Jednotka je umístěna v zadní levé části motorového prostoru.

Dešifrování:

1. diagnostický konektor
2. pojistky 1-21. Vozy s dieselovými motory mají 22 pojistek.
3. přídavné pojistky 23-32
4. čtyři náhradní pojistky
5. označení relé na krytu rozvodného panelu
6. svorka pro vyjmutí a instalaci pojistek

Rozmístění pojistek a relé v bloku.

Dešifrování:

№	Účel	Ampér
1	Mlhovky, zadní mlhovky	15
2	Poplach	15
3	Zvukový signál, vyhřívání sedadel	30
4	Elektronické hodiny, osvětlení kufru, vnitřní osvětlení, kosmetické zrcátko, světlo na čtení, zapalovač cigaret, palubní počítač, automatická klimatizace, rádio, autodiagnostický systém	15
5	Rychlost otáčení ventilátoru chladiče 2	30
6	Pravá zadní a parkovací světla	5
7	Levá zadní a parkovací světla	5
8	Pravý světlomet dálkové světlo, kontrolka dálkových světel	10
9	Levý světlomet dálkové světlo	10
10	Pravý potkávací světlomet, pravý motor regulace sklonu světlometů	10
11	Levý potkávací světlomet, levý motor regulace sklonu světlometů	10
12	Přístrojová deska, světla zvrátit, řídicí systém, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, palubní počítač, seřízení rychlostní omezení, retardérové ​​relé, vnitřní osvětlení s, elektronický termospínač, relé pro zapnutí ventilátoru chladiče	15
13	Palivové čerpadlo	15
14	Osvětlení SPZ, osvětlení přístrojové desky, osvětlení motorového prostoru, osvětlení odkládací schránky, automatická klimatizace	5
15	Blinkry, stěrač, čerpadlo ostřikovače, vyhřívané trysky ostřikovačů, relé ventilátoru chladiče, klimatizace	25
16	Topení zadní okno, vyhřívaná zrcátka	30
17	Vnitřní ventilátor, automatická klimatizace	30
18	Elektrická zrcátka	5
18	Stěrač zadního okna (Avant)	15
19	Centrální zamykání, vyhřívaná vložka spínače zámku, systém ochrany proti krádeži	10
20	Ventilátor chladiče, 1. rychlost, vnitřní ventilátor	30
21	Diagnostický konektor	10
22	Nepoužito (vozidla s benzínovými motory)
22	Žhavicí svíčky (vozidla s dieselovými motory)	80

Přídavné pojistky, spodní řada:

23	Nepoužívá	-
24	Nepoužívá	-
25	Vyhřívání lambda sondy. Nepoužívá se pro vozidla s dieselovými motory	5
26	Konektor přívěsu	30
27	Systém zapalování/vstřikování paliva	10
28	Systém zapalování/vstřikování paliva. Nepoužívá se pro vozidla s dieselovými motory	10
29	Stop signál	10
30	Nastavení rychlosti (vozidla s automatickou převodovkou) Nepoužívá se pro vozidla s dieselovými motory.	5
31	ABS, uzávěrka diferenciálu	15
32	Systém zapalování/vstřikování paliva Pro vozidla s dieselovými motory TD - uzavírací ventil paliva	10

Reléové dekódování:

1 - relé pro mlhová světla a zadní parkovací světla. Pro vozy bez mlhových světel je v tomto místě propojka.

2 - relé ventilátoru chladiče (pro vozy bez klimatizace), relé ventilátoru ventilátoru chladiče pro zapnutí 2. stupně otáčení

3 - relé ventilátoru

4 - relé ostřikovačů světlometů

5 - X-kontakt odlehčovacího relé

6 - relé ventilátoru vnitřního ventilátoru (manuálně ovládaná klimatizace), relé ventilátoru klimatizace pro otáčky na 2. stupni (automaticky ovládaná klimatizace)

7 - relé houkačky

8 - relé zvukového alarmu systém proti krádeži(vozidla s mechanická skříňka ozubená kola). Auta bez takového systému mají propojku. Pro vozidla s automatická převodovka převody na toto místo jsou zdarma.

9 - intervalové relé stěračů

10 - relé palivového čerpadla

11 - relé ventilátoru chladiče pro zapnutí 1. stupně otáčení

*Pozornost! Pro vozidla s dieselovými motory, poz. 2 a 3 nejsou obsazeny a relé 10 je relé žhavicích svíček

Přídavný blok relé v showroom Audi 80 b4.

Pro přístup k jednotce odšroubujte 4 šrouby a sejměte kryt.

Schéma umístění relé v bloku.

Na odlišná modifikace Ne všechna relé jsou na vozidlech instalována.

Dešifrování:

1. Systém ABS
2. Kontrolka bezpečnostního pásu
3. Řídicí jednotka osvětlení interiéru
4. Blok relé spojky klimatizace
5. Systém stěračů a ostřikovačů zadního okna
6. Hlídač tlaku oleje, řídicí jednotka předního osvětlení
7. Nepoužívá
8. Nepoužívá
9. Automatický zámek řazení (pouze automatická vozidla)
10. Nepoužívá
11. Nepoužívá
12. Vyhřívaná sedadla spolujezdců
13. Vyhřívané sedadlo řidiče
14. Relé střešního okna auta
15. Elektrická řídicí jednotka střešního okna a oken dveří
16. Relé signální svítilny alarm proti krádeži
17. Elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané střešní okno, elektrický jistič sedadel

Účel relé pro dieselové motory.

Dešifrování:

5 - relé elektrického proudu

12 - akustické signální relé (dveře nezavřené, ne zapnutý bezpečnostní pás)

13.14 - relé řízení recirkulace výfukových plynů

15 - relé ovládání světel

18 - relé pro 3. rychlost otáčení ventilátorů chladiče (obvykle je to 2. rychlost)

K - pojistka ventilátoru chladiče

S - pojistka elektrického proudu

V této části se podíváme na účel pojistek na Audi 80 (B3) 1990-1992. uvolnění. Audi 80 debutovalo v roce 1972 a brzy získalo prestižní titul Car of the Year. Audi 80 se s úpravami vyrábí více než 20 let a stále je považováno za jedno z nejspolehlivějších a prestižní vozy. Do roku 1976 se vyrábělo Audi 80 B1, od roku 1978 do roku 1986. - Audi 80 B2, v letech 1986-1991. - Audi 80 B3 a poslední tři roky (do roku 1994) - Audi 80 B4. Úprava Audi 90 označila vozy Audi 80 vyšší konfigurace a s nejvíce výkonné motory. Většina hluboká modernizace značka byla vyrobena v roce 1986. Audi 80 dostalo jediný typ karoserie - čtyřdveřový sedan. Hlavní novinkou byla kompletní galvanizace celé karoserie, která umožnila Audi poskytovat desetiletou záruku od přes korozi karoserie řady Audi 80 b3 a b4. Poslední restyling byl proveden v roce 1991. Z modelová řada Audi 90 zmizelo - nyní byly všechny vozy této třídy označeny jako Audi 80 (v USA zůstal název Audi 90). Znovu se objevilo kombi - Audi 80 Avant. Vydáno ve stejném roce dieselové Audi 80 TDI je mistrem světa z hlediska účinnosti. V roce 1994 bylo Audi 80 na montážní lince nahrazeno modelem Audi A4.

Selhání jakéhokoli elektrického systému může být způsobeno spálenou pojistkou.

Pojistky jsou shromážděny v jednom bloku. Pojistková/reléová skříňka se nachází pod kapotou motorového prostoru. Pojistky jsou zakryty krytem.

Na pojistkové skříňce jsou čtyři náhradní pojistky jiná síla. Je dobré mít v autě sadu náhradních pojistek. Lze je zakoupit u prodejce Audi.

A- náhradní pojistky

V- další pojistky (čísla 23-28)

Výměna pojistky

Před výměnou pojistky vypněte všechny světlomety, žárovky a elektrické vybavení vozidla a vytáhněte klíček ze spínací skříňky, aby nedošlo k poškození elektrického systému.

Chcete-li sejmout kryt pojistkové/reléové skříňky, uvolněte obě západky na vnější straně krytu.

Prohlédněte si seznam pojistek a určete, která pojistka chrání poškozený obvod.

Vyjměte spálenou pojistku pomocí plastové spony.

Tato spona je umístěna na krytu pojistkové/reléové skříňky.

Vyměňte spálenou pojistku, kterou poznáte podle spáleného kovového proužku, za pojistku stejné hodnoty.

Poznámka!

Nepoužívejte pojistku víc energie, protože to může vést k poškození jakéhokoli elektrického zařízení a požáru.

Pokud pojistka stále vypaluje, nevyměňujte ji neustále.

Je nutné najít zdroj přetížení resp zkrat. V žádném případě neinstalujte místo pojistky kus fólie nebo drátu, protože to může vést k poškození jakéhokoli prvku elektrického zařízení a požáru.

Audi 80 Třetí generace se vyráběla od roku 1986 v kulaté, celopozinkované karoserii na ochranu proti korozi, s měkkým klínovým tvarem. Rok výroby vozu je poměrně starý, takže pravděpodobnost problémů s elektrikou nebo spotřebiči je vysoká.

V případě Nouzová situace spojený s elektrické spotřebiče, měli byste nejprve zkontrolovat integritu pojistek a relé Audi 80. Tento článek vám pomůže.

Pojistková a reléová skříň Audi 80 B3:

Pojistky a relé Audi 80 umístěný ve výklenku v motorovém prostoru, blízko pravého sloupku a chráněný krytem.

Umístění a popis součástí bloku:

Blokové pojistky:

1. (15 A) - Přední mlhovky, zadní mlhové světlo
2. (15 A) - Výstražný alarm
3. (25 A) - Houkačka, brzdové světlo, tempomat(spojkový a brzdový pedál; pouze modely 1986-1988)
4. (15 A) - Hodiny, osvětlení kufru, vnitřní osvětlení, zpětné zrcátko, zásuvka, zapalovač, rádio, palubní počítač, řídící jednotka klimatizace
5. (30 A) - Ventilátor chlazení chladiče - plné otáčky
6. (5 A) - Obrysová světla s pravá strana
7. (5 A) - Obrysová světla na levé straně
8. (10 A) - Pravý dálkový světlomet, kontrolka dálkových světel
9. (10 A) - Levý dálkový světlomet
10. (10 A) - Pravý potkávací světlomet
11. (10 A) - Levý potkávací světlomet
12. (15 A) - Přístrojová deska, světlomety zadní světlo, uzávěrka diferenciálu, systém automatické ovládání, systém udržování rychlosti (řídicí jednotka), ABS, ventilátor chlazení řídící jednotky, 4-stupňová automatická převodovka(od roku 1990)
13. (15 A) - Palivové čerpadlo
14. (5 A) - Žárovky osvětlení SPZ, osvětlení motorového prostoru a odkládací přihrádky, žárovky osvětlení sdruženého přístroje
15. (25 A) - Stěrače čelního skla čelní sklo, směrovky, klimatizace, ohřívače postřikovačů(od roku 1989)
16. (30 A) - Odmrazovač zadního okna, odmrazovač zpětných zrcátek
17. (30 A) - Interiér/topení/ventilátor klimatizace
18. (5 A) - Elektricky ovládaná zpětná zrcátka, zadní stěrač(od roku 1990)
19. (10 A) - Centrální zamykání, vyhřívání zámku dveří (od roku 1989), systém ochrany proti krádeži(od roku 1990)
20. (30 A) - Ventilátor chladiče - nízká rychlost, zpožďovací relé
21. (25 A) - Zadní zapalovač cigaret(do roku 1990)
    Diagnostický blok(od roku 1990)
22. Rezervovat
23. (30 A) - Seřizovač polohy sedadla spolujezdce, spínače paměti polohy sedadla řidiče
24. (10 A) - Předstih zapalování I(ECU pro systémy KE-Jetronic a Motronic) (do roku 1989)
    Systém regulace rychlosti (od roku 1989)
    Rezervovat(od roku 1990)
25. (30 A) - Ohrivac sedadla
26. Rezervovat(do roku 1990)
    Osvětlení SPZ, denní výstražná světla (od roku 1990)
27. (10 A) - Rezerva(do roku 1989)
    Předstih zapalování I(od roku 1989)
28. (15 A) - Předstih zapalování II(ECU systému motoru)
29. Rezervovat(od roku 1990)
30. (5 A) - Systém údržby konstantní rychlost pohyby(pro modely se 4stupňovou automatickou převodovkou) (od roku 1990)

Blokové relé:

1. Relé mlhových světel
2. Relé ventilátoru chlazení motoru ( vysoká rychlost) (do roku 1990)
   Rezerva (od roku 1990)
3. Relé pro zapnutí ventilátoru chlazení motoru, když motor neběží
4. Rezerva (do roku 1990)
   Relé ostřikovačů světlometů (od roku 1990)
5. Vybíjecí relé
6. Relé klimatizace (před rokem 1990)
   Relé ventilátoru chlazení motoru (vysokorychlostní) (od roku 1990)
7. Relé klaksonu
8. Relé automatické převodovky (nebo propojka u vozidel s manuální převodovkou)
9. Relé přerušovaný režim ovládání stěrače a ostřikovače čelního skla
10. Relé palivového čerpadla
11. Relé ventilátoru chlazení motoru (nízká rychlost)

Přídavný reléový blok v kabině:

Další salonní jednotka relé je umístěno pod policí sedadlo řidiče. Lze nainstalovat přídavná relé nebo řídicích jednotek, prvních šest buněk je k dispozici standardně. Vpravo od nich jsou odnímatelné panely kontaktních kabelů.

Umístění hlavních a doplňkových kontaktních buněk:

Účel relé:

1. ABS relé
2. Poplachové relé bezpečnostní pás nezapnutý bezpečnostní
3. Relé vnitřního osvětlení
4. Relé spojky klimatizace
5. Rezerva (do roku 1990)
   Od roku 1990: Relé ostřikovačů čelního skla
6. Relé světlometů
7. Rezervovat
8. Rezervovat
9. Rezerva (do roku 1990)
   Automatické relé zámku řazení (od roku 1990)
10. Rezervovat
11. Rezervovat
12. Relé zpětného proudu (elektricky ovládaná sedadla, elektricky ovládaná zrcátka) (před rokem 1990)
    Rezerva (od roku 1990)
13. Relé vyhřívání předního sedadla spolujezdce
14. Relé vyhřívání sedadla řidiče
15. Relé pro elektrické střešní okno a elektricky ovládaná okna
16. Relé výstražného světla proti krádeži
17. Relé zpětného proudu (elektrická sedadla a zpětná zrcátka) (od roku 1990)

Návod k obsluze Audi 80 B3:

Pokud máte zkušenosti s opravami, řešením problémů nebo informacemi k tomuto tématu, zanechte prosím komentář níže, užitečné informace bude přidáno do článku.

Tento materiál poskytuje informace o umístění a schématech pojistek a relé pro automobil Audi 80 B4. Tento model Společnost Audi představena v roce 1991. Hlavní rozdíl oproti předchozímu je aktualizovaný design kapota, nárazník a světlomety. Na obložení interiéru byly použity kvalitnější materiály a objevily se airbagy. Nově navržený zadní náprava a plynová nádrž. Vydáno tento model v letech 1992, 1993, 1994 a 1995.

Audi 80 b4 má dvě hlavní relé a pojistkové bloky. Hlavní je umístěn pod kouřovým prostorem motorového prostoru, na levé straně, blíže ke stěračům. Druhý pod přístrojová deska v kabině.

1. diagnostický konektor
2. pojistky 1-21. Vozy s dieselovými motory mají 22 pojistek.
3. přídavné pojistky 23-32
4. čtyři náhradní pojistky
5. označení relé na krytu rozvodného panelu
6. svorka pro vyjmutí a instalaci pojistek

Uvedené údaje jsou univerzální. Zkontrolujte popis na opačná strana ochranný kryt.

Schéma tohoto bloku

Dešifrování

№	Účel
1	15A Mlhovky, zadní mlhovky
2	15A Výstražný alarm
3	30A Houkačka, vyhřívaná sedadla
4	15A Elektronické hodiny, osvětlení kufru, vnitřní osvětlení, kosmetické zrcátko, světlo na čtení, zapalovač cigaret, palubní počítač, automatická klimatizace, rádio, autodiagnostický systém
5	30A 2. rychlost ventilátoru chladiče
6	5A Zadní pravá a parkovací světla
7	5A Levá zadní a parkovací světla
8	10A Pravý dálkový světlomet, výstražné světlo dálkových světel
9	10A Levý dálkový světlomet
10	10A Pravé potkávací světlo, motor pro nastavení pravého světlometu
11	10A Levý potkávací světlomet, motor seřízení levého světlometu
12	15A Přístrojová deska, couvací světla, řídicí systém, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, palubní počítač, regulace rychlosti, relé retardéru, vnitřní osvětlení s, elektronický termospínač, relé pro zapnutí ventilátoru chladiče
13	15A palivové čerpadlo
14	5A Osvětlení SPZ, osvětlení přístrojové desky, osvětlení motorového prostoru, osvětlení schránky v palubní desce, automatická klimatizace
15	25A Blinkry, stěrač, čerpadlo ostřikovače, vyhřívané trysky ostřikovačů, relé ventilátoru chladiče, klimatizace
16	30A Vyhřívané zadní okno, vyhřívaná zrcátka
17	30A Vnitřní ventilátor, automatická klimatizace
18	5A Elektrická zrcátka
18	15A stěrač zadního okna (Avant)
19	10A Centrální zamykání, vyhřívaná vložka spínače zámku, systém ochrany proti krádeži
20	30A Ventilátor chladiče, 1. rychlost, vnitřní ventilátor
21	10 Diagnostický konektor
22	Nepoužito (vozidla s benzínovými motory)
22	80A žhavicí svíčky (vozidla s dieselovými motory)

Přídavné pojistky pro Audi A 80 B4 spodní řada (pokud je ve výbavě)

Pojistky 27 a 28 mohou být vybaveny červeným plastovým krytem s nápisem „Motor/Moteur“

Pojistka číslo 4 na 15A je zodpovědná za zapalovač cigaret.

Relé

1. Relé pro mlhová světla a koncová světla. Pro vozy bez mlhových světel je v tomto místě propojka
2. Relé ventilátoru chladiče (pro vozy bez klimatizace), relé ventilátoru chladiče pro zapnutí 2. stupně otáčení
3. Relé ventilátoru
4. Relé ostřikovačů světlometů
5. Relé odlehčení kontaktu X
6. Relé vnitřního ventilátoru (manuální klimatizace), relé ventilátoru klimatizace pro rychlost na 2. stupni (automatická klimatizace)
7. Relé klaksonu
8. Alarmové relé proti krádeži (vozidla s manuální převodovkou). Auta bez takového systému mají propojku. U vozidel s automatickou převodovkou je tento prostor volný.
9. Intervalové relé stěračů
10. Relé palivového čerpadla
11. Relé ventilátoru chladiče pro zapnutí 1. stupně otáčení.

Pozornost! Pro vozidla s dieselovými motory, poz. 2 a 3 nejsou obsazeny a relé 10 je relé žhavicích svíček.

Přídavná reléová skříň v kabině

Pro přístup k jednotce odšroubujte 4 šrouby a sejměte ochranný kryt.

U různých modifikací nemusí být všechna relé obsazena.

Popis

1. Systém ABS
2. Kontrolka bezpečnostního pásu
3. Řídicí jednotka osvětlení interiéru
4. Blok relé spojky klimatizace
5. Stěrač a ostřikovač zadního okna
6. Hlídač tlaku oleje, řídicí jednotka předního osvětlení
7. Nepoužívá
8. Nepoužívá
9. Automatický zámek řazení (pouze automatická vozidla)
10. Nepoužívá
11. Nepoužívá
12. Vyhřívaná sedadla spolujezdců
13. Vyhřívané sedadlo řidiče
14. Relé střešního okna auta
15. Elektrická řídicí jednotka střešního okna a oken dveří
16. Relé výstražného světla proti krádeži
17. Elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané střešní okno, elektrický jistič sedadel

Změny pro dieselová vozidla

5 - relé elektrického proudu 12 - relé akustického signálu (nezavřené dveře, nezapnutý bezpečnostní pás) 13,14 - relé ovládání recirkulace výfukových plynů 15 - relé ovládání žárovek 18 - relé pro 3. rychlost otáčení ventilátorů chladiče (zpravidla 2. rychlost) K - pojistka ventilátoru chladiče S - pojistka elektrického proudu.

dodatečné informace

Video příklad, kdy relé nefunguje na Audi 80

Kniha oprav a údržby

Pokud máte další dotazy, zeptejte se je v komentářích nebo si stáhněte návod k opravě a Provoz Audi 80 1991-1995: " ". Pro zobrazení použijte program djvu reader.

Docela používaný velký počet vozy z rodiny AUDI. Osvědčily se jako spolehlivá a pohodlná auta. Jsou vybaveny velkým množstvím zařízení, které využívá energii z palubní síť auto. K ochraně před jeho selháním se používá pojistková skříň. Tento modul je určen k instalaci 28 ochranných zařízení, z nichž několik je náhradních.

Aby bylo snazší najít a vyměnit vadné zařízení výrobci přijali jednotnou podmínku pro označení přípustného proudu kód barvy ve všech blocích Audi.

Tento blok je umístěn v motorovém prostoru Audi 80. Kromě pojistkových vložek jsou v něm instalována elektromagnetická relé. Hlavním účelem jejich instalace je chránit je před opotřebením. vysoký proud kontakty spínačů, spínač na sloupku řízení a další zařízení. V modulu je 11 takových relé. Některé modifikace vozů mohou mít místo elektromagnetických relé drátěné propojky. Proto zkontrolujte schéma pojistkových vložek na krytu vašeho vozu s popisem modulu.

Rada! Místo spálené pojistkové vložky nemůžete nainstalovat zařízení s velkou hodnotou jmenovitého proudu.

Pokud tato podmínka není splněna, drahé elektronické zařízení může selhat. Kvůli tomu došlo k mnoha případům požáru elektrického vedení.

Schéma pojistkového bloku Audi 80 b3, jehož schéma je uvedeno níže, se liší od ostatních, pozdějších modelů této rodiny.

Relé v montážním modulu jsou zodpovědná za připojení následujících spotřebičů palubního napětí vozidla:

1. Mlhovky, zadní parkovací světla. V případě, že nejsou žádná mlhová světla, bude instalována drátěná propojka;
2. Druhý ventilátor pro chlazení pohonná jednotka;
3. Zapne ventilátor v chladicím systému motoru po jeho zastavení;
4. Připojovací modul pro systém čištění světlometů;
5. kontakt relé X;
6. Druhý ventilátor (relé) pro vozy s automatickou klimatizací;
7. Klakson;
8. Bezpečnostní systém;
9. Režim přerušovaného stírání;
10. Elektrické palivové čerpadlo;
11. První ventilátor v chladicím systému.

Pojistková skříň Audi 80 b3 má další modul umístěný uvnitř vozu. V závislosti na úpravě a konfiguraci do něj lze osadit 18 relé. Některé z nich nemusí být žádané. Budou poskytovat energii následujícím spotřebitelům:

1. Systém ABS;
2. Alarm nezapnutého bezpečnostního pásu;
3. relé vnitřního osvětlení;
4. Spojka klimatizace;
5. Dočasně se nepoužívá;
6. Osvětlení hlavy;
7. Dočasně se nepoužívá;
8. Dočasně se nepoužívá;
9. Dočasně se nepoužívá;
10. Dočasně se nepoužívá;
11. Dočasně se nepoužívá;
12. Napájení relé zpětný proud pro elektrická sedadla a zpětná zrcátka;
13. Vyhřívané sedadlo spolujezdce;
14. Teplo sedadlo řidiče;
15. Elektrický pohon pro střešní okno, elektricky ovládaná okna;
16. Stejní spotřebitelé;
17. Nepoužívá;
18. Nepoužívá.

Něco málo o elektrické výbavě Audi 80 b4

Toto auto je pozdější verze, což znamená, že je pokročilejší. Má také ochranné pojistkové vložky v elektrickém systému stroje. Tento model má ve své elektrické výbavě diagnostický konektor. Připojují se k němu servisní zařízení pro údržbu stroje. Jednotka Audi 80 b4 má 21 pojistek, u modelů s dieselový motor je jich ještě jeden plus dva přídavná zařízení.

V bloku bylo také místo pro instalaci 4 náhradních pojistek. Pro snadnou detekci a výměnu vadné pojistkové vložky za novou jsou na krytu symboly se spotřebiči a jmenovitou hodnotou přípustného proudu, nechybí ani pinzeta pro pohodlné vyjímání a montáž prvků. U těchto modelů je také namontována pojistková skříňka motorový prostor. Pokud se podíváte pozorně motorový prostor, můžete vidět montážní blok pod čelním sklem.

Rada! Detekce a výměna vadné pojistky v jednotce Audi 80 se provádí při vypnutém motoru.

Před instalací nové ochranné tavné pojistky do bloku je nutné zjistit a následně odstranit příčinu poruchy pojistky Audi 80. Proč je to nutné? Přepálení pojistkové vložky je možné pouze při překročení odběru proudu. Může k němu dojít po zkratu v obvodech spotřebičů nebo při poruše těchto spotřebičů. Pokud se tento problém nevyřeší, pojistkové vložky vyhoří.

Na závěr bych ještě jednou připomněl, že moduly s pojistkami různé modely jsou rozdílní. Tím se pojistková skříň Audi 80 b2 liší od modelů b3, b4.