Elektronický obvod regulátoru otáček vrtačky. Regulátor otáček motoru elektrického nářadí - schéma a princip činnosti

Elektronický obvod regulátoru otáček vrtačky. Regulátor otáček motoru elektrického nářadí - schéma a princip činnosti

06.09.2023

Při práci s elektrickým nářadím (elektrická vrtačka, bruska atd.) je žádoucí mít možnost plynule měnit jeho otáčky. Ale prosté snížení napájecího napětí vede ke snížení výkonu vyvinutého nástrojem.Navržené schéma (obr. 1) využívá zpětnovazební řízení proudu motoru, v důsledku čehož při zvyšování zátěže roste kroutící moment. podle toho

Na hřídeli. Odporově kapacitní obvod R1-R2-C1 generuje nastavitelné referenční napětí, které z motoru R2 vstupuje do obvodu řídicí elektrody tyristoru VS1 a kompenzuje zbytkové zpětné EMF motoru M1. se zvýšením zátěže se také snižuje jeho zadní EMF. Díky tomu se v dalším půlcyklu síťového napětí tyristor otevře dříve kvůli referenčnímu napětí. Odpovídající zvýšení napětí motoru vede ke zvýšení výkonu na hřídeli motoru. Při zvýšení rychlosti a snížení zátěže nastává popsaný proces obráceně.

Nastavení zařízení prakticky spočívá ve volbě odporu R1 tak, aby se motor při minimálních otáčkách otáčel plynule, bez cukání a zároveň poskytoval plný rozsah změn otáček. Je možné, že na spodní svorku R2 v obvodu bude nutné připojit malý rezistor omezující minimální otáčky motoru. Pokud se tyristor VS1 velmi zahřeje, je třeba jej nainstalovat na chladič.

Zjednodušená verze regulátoru je na Obr.. 2. Pokud upnete nástavec šroubováku do sklíčidla elektrické vrtačky, můžete tento nástavec použít k utažení šroubů a samořezných šroubů.

Literatura

1 I. Semenov. Regulátor výkonu se zpětnou vazbou. - Radioamatér, 1997, N12, S.21.

2 R.Graf. Elektronické obvody 1300 příkladů - M Mir, 1989, P 395.

3. V Shcherbatyuku šroubujeme pomocí elektrické vrtačky. - Radioamatér, 1999 N9, S 23

Elektrická vrtačka je nyní přítomna v sadě nářadí téměř každého řemeslníka, protože je nepostradatelnou jednotkou v každodenním životě nebo v profesionální oblasti. Ale jako každá součást se i vrtačka může zlomit, a abyste se pokaždé neobraceli na odborníky, musíte být schopni svůj nástroj udržovat a opravovat sami. Tento článek pojednává o známkách poruchy a možnostech jejich odstranění, stejně jako o nejčastějších poruchách a jak opravit vrtačku vlastníma rukama.

Vrtačka je elektrický nástroj a plní funkce vrtání otvorů do různých materiálů a také utahování šroubů. Práce se provádějí pomocí speciálních vrtáků a hrotů, které se vkládají do sklíčidla.

Elektrická vrtačka je vybavena motorem poháněným proudem 220 Voltů, který otáčí převody a dalšími součástmi. Výkon pohonné jednotky se nastavuje speciálním regulátorem, který je umístěn na startovacím tlačítku a otáčí se v obou směrech. Některé modely jsou vybaveny přepínačem osy otáčení, který mění umístění kartáčů, ze svého vrtacího sklíčidla se může vrtací sklíčidlo otáčet doprava i doleva.

Existují dva typy sklíčidel: s drážkovanou částí a s hladkou částí. V prvním případě se vrták upne speciálním klíčem, který při otáčení zkroutí spodní část hlavy a upevní díl. Běžné hladké sklíčidlo lze utáhnout pouze rukou, takže pokud potřebujete vrták pevně utáhnout, sklíčidlo s drážkami má výhodu.

Hlavní typy poruch elektrické vrtačky

Jakýkoli nástroj se může náhle rozpadnout, k tomu dochází v důsledku nesprávného použití, porušení předpisů o údržbě nebo jednoduše nedbalého přístupu k zařízení. Abyste předešli poruchám, musíte dodržovat všechna pravidla stanovená výrobcem a také včas opravit a vyměnit opotřebované díly.

Existuje několik typů možných poruch domácí elektrické vrtačky, mezi které patří:

  1. Po stisknutí tlačítka start vrtačka nepracuje. Nejprve je v tomto případě nutné zkontrolovat kvalitu kontaktu mezi zástrčkou a zásuvkou a také přítomnost elektřiny. Nejčastěji k takové poruše dochází v důsledku spálených kontaktů uvnitř zástrčky nebo v samotném kabelu, když dojde k přerušení vodiče v důsledku zatížení nebo změny proudu. Tento problém lze vyřešit jednoduchou výměnou přívodního kabelu;

  1. Sklíčidlo se otáčí, ale otáčky zůstávají nezměněny. Zde můžeme předpokládat, že je vadný regulátor otáček vrtačky, který může prasknout v důsledku mechanické deformace nebo nečistot, které se dostaly na válec. Uvnitř regulátoru je vestavěný stykač, který se může spálit, a lze jej opravit pouze výměnou celé sestavy, protože pájení tak malé části doma nebude fungovat. Obecně platí, že u vrtačky s mechanismem regulace rychlosti je to nejzranitelnější část, takže je třeba s ní zacházet s maximální odpovědností;
  2. Při startování se z odvzdušňovacího otvoru kartáče objevuje nepříjemný zápach spáleniny a rotor motoru jiskří. První věc, kterou musíte udělat, je vypnout zařízení a vytáhnout kabel ze zásuvky, jinak bude oprava elektrické vrtačky mnohem obtížnější. Dále musíte pečlivě zkontrolovat motor, určit úroveň opotřebení kartáčů a samotného rotoru a také zkontrolovat, zda uvnitř nejsou cizí předměty nebo jiné nečistoty, které narušují otáčení tyče;

  1. Křupavý zvuk ve střední části nástroje. Všechny mechanismy a převody jsou skryty za plastovým pouzdrem, takže rozbitou část nebudete moci okamžitě identifikovat. Nejčastěji se lámou drážky hnacího kotouče, zejména u vrtačky s funkcí vrtání s příklepem, která má kromě běžného převodu příklepový mechanismus a aretační zařízení. Chcete-li tyto prvky vyměnit, budete muset přístroj kompletně rozebrat a provést podrobné řešení problémů. Je důležité nepoužívat zlomený vrták, protože rozbité kusy mohou spadnout do jiných součástí, které při otáčení zcela zničí mechanismus a nebude možné jej obnovit;

  1. Sklíčidlo nezajistí vrtačku, upínací nože se při utahování klíčem nesbíhají. Nejčastěji lze tuto poruchu velmi rychle odstranit, samotné sklíčidlo je připevněno k tělu vrtačky pomocí obyčejného šroubu, jehož hlava je umístěna uvnitř hlavy a lze ji odšroubovat kvůli vibracím. V důsledku toho šroub brání okvětním lístkům utahovat vrták, musí být utažen vložením tvarového šroubováku;
  2. U příklepové vrtačky se vrtačka vkládá do speciálního sklíčidla vybaveného rychloupínacím mechanismem, často se do této jednotky dostanou kusy kovu nebo betonu, které se zanesou do malých prasklin a nedovolí západce zapadnout do objímky, takže vložené sklíčidlo neustále vyskakuje z otvoru. Zde pomůže podrobné čištění nástroje a odstranění všech nečistot.

Tyto poruchy jsou nejčastější a často se vyskytují při použití elektrické vrtačky doma. Pokud dojde k závažnějším poruchám, pro obnovení nástroje bez chyb je lepší kontaktovat servisní středisko, protože bez určitých zkušeností a pokynů k opravě nebude možné poruchu opravit.

Samočistící kartáče a jejich výměna

Během provozu, zejména v obtížných podmínkách, se na kartáčích tvoří plak, elektrická vrtačka se začne zahřívat a jiskřit. Chcete-li opravit vrtačku vlastníma rukama, výměnou kartáčů za nové, musíte dodržovat určitý algoritmus akcí.

Prvním krokem je odšroubování šroubů na zadní straně elektromotoru. Většina výrobců nástrojů pro usnadnění servisu vyrábí tento díl tak, že jej lze rychle vyjmout bez demontáže hlavního těla a tlačítko startu zůstane na svém místě. Po odšroubování krytu se zcela sejme a zpřístupní kartáče motoru a jeho rotor pro údržbu.

Dále musíte odpojit drátové svorky od uhlíkových kartáčů a ohnutím zajišťovacích jazýčků vytáhnout prvek ven. Pohonná jednotka je vybavena dvěma kartáči na obou stranách, které se opotřebovávají současně, a proto je nutné je vyměnit společně. Podle úrovně opotřebení hrotu můžete pochopit stav ložisek rotoru. Pokud se opotřebení nachází v horním nebo dolním rohu uhlíkového obdélníku, pak můžeme usoudit, že v ložisku kotvy motoru je vůle, tento díl je také nutné vyměnit.

Před instalací nových vrtacích kartáčů musíte všechny vnitřní prvky vyfoukat stlačeným vzduchem, což pomůže vyčistit rotor od prachu a zabránit tvorbě plaku na nových dílech. Tlačítko je také nutné vyčistit, aby se jeho vratná pružina mohla volně pohybovat. Kartáče se vloží do sedla a zajistí se zámkem, načež se spojí svorky a kryt se znovu namontuje.

Pokud je nutné vyměnit startovací tlačítko nebo regulátor otáček, pak je možné tuto jednotku opravit pouze v případě, že existuje schéma zapojení tlačítka vrtačky, které musí být uvedeno v návodu k obsluze nářadí. Připojení všech elektrických částí a kabelů musí být provedeno v prostoru bez napětí a pouze v souladu se schématem.

Pokud tedy plánujete opravu elektrické vrtačky sami, musíte si pořídit speciální literaturu a nástroje, aby při instalaci nových náhradních dílů nebylo pochyb o kvalitě elektrického připojení.

Video

Elektrická vrtačka je nepostradatelným pomocníkem při všech typech domácích oprav: lze s ní provádět řadu úkonů od míchání barev, lepidla na tapety až po její hlavní účel – vrtání různých otvorů. Tlačítko napájení produktu se rychle opotřebovává a musí být poměrně často opravováno nebo vyměňováno za nové. K provedení této poměrně jednoduché operace potřebuje uživatel schéma zapojení vrtacího tlačítka a znalost nejčastějších poruch této důležité součásti.

Toto jednoduše vypadající zařízení během používání dává uživateli signály, že bude brzy potřebovat opravu, ale ne každý jim rozumí. Pokud vrtačka začne pracovat s dočasnými přerušeními nebo tlačítko vyžaduje silnější stisknutí než dříve, pak jsou to první příznaky nesprávné činnosti této části.

Když používáte aku vrtačku, musíte nejprve změřit napětí baterie testerem - pokud je menší než jmenovitá hodnota, je třeba ji nabít.

V tomto případě nás zajímá především stav a funkčnost tlačítka pro zapnutí/vypnutí produktu. Je docela jednoduché zkontrolovat, zda funguje správně: musíte odšroubovat upevnění hlavního těla, sejmout horní kryt a zkontrolovat napětí vodičů vedoucích k zařízení zapojením napájecího kabelu do elektrické zásuvky. Když zařízení ukazuje napájení, ale když stisknete tlačítko, výrobek nefunguje, znamená to, že je rozbité nebo došlo k problému. spálení kontaktů uvnitř zařízení.

Běžné tlačítko zapnutí/vypnutí

Oprava nebo výměna vrtacího tlačítka je považována za jednoduchý proces, ale musíte mít určité dovednosti - pokud neopatrně otevřete boční stěnu, mnoho částí se může rozletět různými směry nebo vypadnout z pouzdra.

Jak je napsáno výše, tlačítko nemusí fungovat kvůli oxidaci nebo spáleným kontaktům. Chcete-li to opravit, potřebujete rozebrat to, při dodržení následujícího pořadí.

  1. Opatrně vyhákněte západky ochranného krytu a otevřete jej.
  2. Usazeniny uhlíku na kontaktech odstraňte alkoholem nebo je očistěte brusným papírem.
  3. Poté sestavte a zkontrolujte.

Pokud vše funguje dobře, znamená to, že důvod byl v kontaktech, jinak musíte výměna tlačítka.

Měli byste vědět, že speciální vrstva, která je při výrobě nanesena pod jezdcem reostatu, se často opotřebovává - v tomto případě je také potřeba vyměnit tlačítko.

Poměrně často se schéma zapojení vrtacího tlačítka používá ke kontrole funkčnosti celé konstrukce: pouze pokud je k dispozici, lze provést dílčí opravy nebo správně připojit tlačítko, pokud je vyměněno. Schéma musí být součástí dodávky návod k obsluze produktu, pokud tam z nějakého důvodu není, můžete hledat na internetu.

Tlačítko napájení s ovládáním zpátečky/rychlosti

Tlačítko vrtačky zobrazené na fotografii má kromě zpětného chodu zabudovaný regulátor otáček elektromotoru. Tento design je velmi složitý, takže jej není možné bez speciálních dovedností rozebrat: jakmile otevřete pouzdro, všechny díly se „rozptýlí“ různými směry, protože jsou podepřeny pružinami. Bez znalosti jejich správného umístění nebude možné dát celou konstrukci zpět dohromady - je snazší koupit novou a provést připojení kontrolou speciálního schématu, které lze nalézt na internetu.

Moderní vrtačky se vyrábějí se zpětným chodem, takže tlačítko plní několik funkcí najednou:

  • základní zařazení výrobku do provozu;
  • nastavení rychlosti otáčení elektromotoru;
  • otáčení na zpátečku - změna směru otáčení rotoru motoru.

Pozornost! Zpětný chod a regulátor otáček jsou umístěny v různých pouzdrech - je nutné je kontrolovat samostatně.

Je třeba mít na paměti, že v moderních výrobcích regulátor otáček je umístěn na speciálním podkladu a při výrobě je plněn směsí - izolační kompozicí, která po vytvrzení chrání všechny díly před mechanickými, teplotními a chemickými vlivy. Nelze jej tedy opravit.

Jak je patrné ze schématu zapojení, když obsahuje vrtací tlačítko spolu se zpětným chodem, otáčení se přepíná pomocí speciální páčkový spínač. V tomto případě je plus nebo mínus dodáváno různým kartáčům, takže kotva motoru se otáčí různými směry.

Tlačítko pro spuštění vrtačky byste neměli sami rozebírat, pokud je jeho konstrukce složitá - odpojte vodiče a odneste jej do servisního střediska, kde profesionální specialisté provedou kompletní diagnostiku a opravu.

Náš pomocník umí vrtat různé materiály, takže často bývá hodně prachu a odpadu. Po každém použití byste měli vyčistěte vrtačku, pak při příštím použití bude zařízení fungovat jako švýcarské hodinky: bez poruch nebo nepříjemných zastávek.

Jeden z návštěvníků z Republiky Bashkortostan mi napsal asi před dvěma týdny. Líbil se mu obvod elektronického regulátoru otáček pro mikrovrtačku na Radiokotu, ale má několik nevýhod: větší vývin tepla LM317 a nízký maximální proud 1,5A. Navrhl použít modul LM2596 místo LM317 ke zvýšení výstupního proudu na 3A.
Myšlenka je dobrá v konceptu, ale řeknu vám, jak přizpůsobit modul řídicímu obvodu.

Pro začátek navrhnu upravený obvod od Alexandra Savova na LM317

Smysl tohoto schématu je ten, že při žádné zátěži hřídele vrtačky jsou otáčky motoru minimální, ale jakmile se trochu zatíží, otáčky vyskočí na maximum možné. To vše je realizováno pomocí proudového snímače na R6 a srovnávacího komporátoru s prahem mírně vyšším než je pokles na bočníku
Rozhodl jsem se vyzkoušet toto schéma s baldachýnem a schéma funguje docela dobře. Motor pod zátěží byl použit z 12V šroubováku



Stejnou metodou na proudovém snímači jsem předělal obvod pro LM2596, mírně přepracoval modul a přidal k němu Savov obvod. Tady je to, co jsem dostal


Připojil jsem modul s motorem na 12V, trimrový odpor na modulu nastavil na minimální otáčky motoru, přibližný odpor 5kOhm. Po výměně jsem odpájel a osadil rezistor 5,1 kOhm, ve schématu je tento rezistor označen jako R11. Teď jsem na čtvrtou nohu nainstaloval klíč a posunul jsem ho na zem. Připojil jsem ke klíči detektor proudu a začal testovat. Změřil jsem pokles na bočníku R8R9, trimrem R7 nastavil napětí na 2. noze o pár milivoltů více než na 3. noze. Okruh fungoval dost pomale, dlouho se zapínal, pak dlouho vypínal. Výběrem rezistoru ve zpětné vazbě a C8 jsme byli schopni dosáhnout stabilního provozu.

Takto vypadá namontovaný regulátor otáček vrtačky

V zásadě se obvod ukázal jako docela funkční a má právo na život, ale musíme vzít v úvahu, že LM358 musí být napájen ze stabilizovaného napětí, takže se doporučuje nastavit na .
Nebudu implementovat regulátor otáček vrtačky na plošný spoj, stroj už mám, ale vytisknu vám ho o něco později, teď nemám čas

Ještě bych rád poznamenal, že použitý modul LM2596 poskytl kamarád z Baškortostánu, má webovou stránku SolBatCompany.Ru, kde prodává solární panely a různé elektronické moduly, doporučuji se na to podívat. Takový modul si můžete koupit v Číně za pouhých 50 rublů, zde je odkaz

Pomocí sestaveného regulátoru otáček jsem natočil krátké video jeho fungování.

Pro kvalitní vrtání otvorů pro desky je nutné použít elektrickou vrtačku se stabilizátorem momentu a otáček. Tranzistorově stabilizovaná jednotka má velké výkonové ztráty na regulovaném tranzistoru. Velká hmotnost a rozměry transformátoru a radiátorů neumožňují přenosnou verzi zařízení.

Tyristorové regulátory napětí se vyznačují nízkou hmotností a technickými možnostmi pro stabilizaci otáček a točivého momentu elektromotoru. Úbytek napětí na výkonovém tyristoru v pulzním režimu je nepatrný a při nízkém výkonu není potřeba radiátor.

Vlastnosti:
Síťové napětí 220V
Výkon 300 Watt
Zatěžovací proud 10A
Stabilizace 86,7 %

Obvod regulátoru otáčky elektrické vrtačky stabilizuje točivý moment zavedením kladné zpětné vazby od elektromotoru M1 přes RC obvod R12C2 VD2R6R1C1 do emitoru unijunkčního dvoubázového tranzistoru VT1
Dioda VD2 umožňuje dodávat pouze pulsy kladné polarity z kartáčů elektromotoru vrtačky M1 do emitoru tranzistoru VT1. Variabilní odpor R6 funguje jako regulátor rychlosti a zároveň je stabilizuje při změně zátěže:
Bez zpětné vazby 0,6A 22,2 V 13 wattů 260 ot. min
Se zpětnou vazbou 2,8 A 21 V 58,8 wattů 520 ot./min.
Se zpětnou vazbou otáčky mírně klesají, při volnoběhu 600 ot./min.

Vlastnosti dvoubázových tranzistorů:

Tedy max, mA

UB1B2 max, B

UB2E max, B

Pmax, mW

RB1B2, kOm

fmax, kHz

Jednopřechodové dvoubázové tranzistory určený pro provoz v generátorech periodických a jednotlivých pulsů.Odpor mezi vývody tranzistorů závisí na proudu přechodu řídicího emitoru. Na vstupní proudově-napěťové charakteristice unijunkčních tranzistorů je úsek se záporným diferenciálním odporem. Při určitém napětí na emitoru se tranzistor odblokuje a proud bází rychle vzroste. Proces probíhá jako lavina.
Unijunkční tranzistor patří do rodiny tyristorů. Unijunction tranzistor je součástí sestavy KU106A-G tranzistor-tyristor a jedná se o hybridní zařízení sestávající z unijunction tranzistoru a triodového tyristoru.

Systém:
Odblokovací impuls z unijunkčního tranzistoru VT1 dorazí na řídící elektrodu tyristoru VS1, který přejde do vodivého stavu a zůstane v něm tak dlouho, dokud je propustný proud protékající tyristorem VS1 větší než přídržný proud.
Napětí z rezistoru R3 katodového obvodu VS1 přes rezistory R7R9 je přiváděno na řídicí elektrodu výkonného tyristoru VS2 a uvádí ji do otevřeného stavu.

Spínací práh tyristoru VS2 je nastaven rezistorem R9. z důvodu širokého rozšíření vstupních charakteristik anoda výkonového tyristoru je přímo spojena s elektromotorem elektrické vrtačky M1.
Impulzy záporné polarity vznikající při otáčení elektromotoru jsou eliminovány diodou VD3.
Část napětí z kolektoru motoru je přiváděna pro stabilizaci rotace - do emitoru dvoubázového tranzistoru VT1.
LED HL1 indikuje napětí na motoru elektrické vrtačky a snižuje impulsní šum při napětích vyšším než 300 voltů.

Dioda VD3 zajišťuje tok zpětného proudu ke kotvě elektromotoru při aretaci tyristoru. Na začátku každého půlcyklu je napětí usměrňovače přiváděno přes diodu VD2 a odpory R1, R6 k nabíjení kondenzátoru C1, v tuto chvíli ještě není zpětné emf. Dále se napětí na anodě tyristoru VS2 bude rovnat rozdílu v napětí diodového můstku VD4-VD7 a zadního emf kotvy, to znamená z rychlosti otáčení.

Snížení rychlosti s rostoucím zatěžovacím momentem na hřídeli snižuje back-emf a urychluje nabíjení kondenzátoru C1, snižuje úhel zpoždění odblokování tyristoru - pokles otáček je téměř zcela kompenzován.
Napěťové impulsy z rezistoru R3 jsou přiváděny na řídicí elektrodu nízkovýkonového tyristoru VS1 pro předzesilování, dále přes rezistory pro nastavení prahu spínání R7, R9
k řídící elektrodě výkonného výkonového tyristoru VS2.Obvod VD1, R9 snižuje vliv síťového napětí a zátěže na činnost relaxačního generátoru na tranzistoru VT1.
Proud tyristoru VS1 je omezen hodnotou odporu R4, nedoporučuje se snižovat jeho hodnotu, protože bude narušena obnova ovladatelnosti, to znamená interval mezi přechodem tyristorového proudu a napětí přes nulu na zápornou. polarita a zpět na kladnou hodnotu se sníží.

Doba zotavení závisí na mnoha faktorech: dopředný a zpětný proud, amplituda vypnutého napětí a napětí na řídicí elektrodě.
Mimochodem, rádiové rušení je vytvářeno zpětným proudem, který téměř okamžitě klesá ve fázi vypínání tyristoru při velmi vysoké rychlosti a může způsobit přepětí.
Nucené spínání je vytvořeno instalací diody VD3 a umožňuje přerušit proud v tyristoru VS2 na dobu dostatečnou k zablokování.

Praktické testy regulátoru otáček elektrické vrtačky v různých režimech se změnami jmenovitých hodnot rádiových komponent potvrdily teoretické opodstatnění použití kladné zpětné vazby pro stabilizaci otáček a otáček elektromotoru:
Volnoběžné otáčky nepřesáhly 600 ot./min.
zatížení hřídele elektromotoru bylo v obou případech asi 4 kg síly, elektromotor typ DPR 72-F6-06 DC, délka těla 80 mm, průměr 40 mm.
Točivý moment se za přítomnosti zpětné vazby zvýšil, otáčky mírně klesly.

Rádiové komponenty v obvodu není málo:
rezistory pro výkon 0,25W typu MLT, dvoubázový tranzistor VT1 a tyristor VS1 lze nahradit sestavou KU106V-G, typ výkonového tyristoru a transformátoru závisí na napětí a výkonu použitého elektromotoru . V obvodu dobře fungují transformátory typu TN-54 se čtyřmi vinutími 6,3 V a proudem větším než tři ampéry, zapojené do sériového obvodu.
Sestava křemíkové diody typu PBL405 má nízký úbytek napětí a nevyžaduje chladič.
Nainstalujte malý chladič 60*40*50 na plochý tyristor VS2.

Nastavení obvodu Regulátor otáček elektrické vrtačky je následující: při minimální hodnotě odporu rezistoru R6 (otáčky) nastavte práh pro zapnutí tyristoru VS2 změnou hodnoty odporu R9, poté zvýšením odporu rezistoru R6, nastavte požadované otáčky elektromotoru.
V tištěném schématu zapojení jsou umístěny téměř všechny rádiové komponenty kromě spínacích obvodů, výkonového transformátoru a diodového můstku, regulátor rychlosti a LED indikátor HL1 jsou instalovány na horním krytu skříně, pojistka FU1, spínač SA1 a napájecí kabel výstupy jsou připevněny na boku.

Literatura:
1. Tyristory. Technická reference 1971 Překlad z angličtiny. Nakladatelství "Energy".
2. Regulátor rychlosti elektrické vrtačky. V. Novikov. "Radiomir" č. 5 2006 str. 19
3. Rezistory, kondenzátory, transformátory, tlumivky, spínací přístroje pro elektronická zařízení. Adresář. Minsk "Bělorusko" 1994

Seznam radioprvků

Označení Typ Označení Množství PoznámkaProdejnaMůj poznámkový blok
VT1 TranzistorKT117B1 Do poznámkového bloku
VS1 Tyristor a triak

KU101E

1 Do poznámkového bloku
VS2 Tyristor a triak

KU202E

1 Do poznámkového bloku
VD1 Zenerova dioda

D818B

1 Do poznámkového bloku
VD2 Dioda

KD503B

1 Do poznámkového bloku
VD3 Usměrňovací dioda

1N4005

1 Do poznámkového bloku
VD4-VD7 DiodaPBL4054 Do poznámkového bloku
C1-C4 Kondenzátor0,1 uF4 Do poznámkového bloku
C5 Kondenzátor0,05 µF 630 V1 Do poznámkového bloku
R1 Rezistor

4,7 kOhm

1 Do poznámkového bloku
R2 Rezistor

910 ohmů

1 Do poznámkového bloku
R3, R12 Rezistor

100 ohmů

2 Do poznámkového bloku
R4 Rezistor

1,2 kOhm

1 Do poznámkového bloku
R5 Rezistor

360 ohmů

1 Do poznámkového bloku
R6 Variabilní odpor100 kOhm1 Do poznámkového bloku
R7 Rezistor

1,5 kOhm

1 Do poznámkového bloku
R8 Rezistor

1 kOhm

1


© 2023 globusks.ru - Opravy a údržba automobilů pro začátečníky