12.1. Zastavení a parkování vozidel je povoleno na pravá strana silnice na kraji silnice, a v její nepřítomnosti - na vozovce na jejím okraji a v případech, kdy zavedená Pravidla, - Na chodníku.
Na levé straně silnice je povoleno zastavení a parkování osad na silnicích s jedním jízdním pruhem pro každý směr bez tramvajových kolejí uprostřed a na jednosměrných komunikacích (nákladní automobily o maximální povolené hmotnosti nad 3,5 tuny na levé straně jednosměrných komunikací smí zastavit pouze za účelem nakládky nebo vykládky ).
 Vzhledem k tomu, že vpravo je krajnice, řidiči vozů B a C porušili pravidla zastavením na vozovce |
 Zákaz stání platí v místě, kde je instalována značka „Parkování zakázáno“ s tabulkou „Oblast působnosti“. Za značkou máte právo zaparkovat auto (místo A). V místě B je parkování zakázáno, protože řidič nezastavil |
12.2. Dát vozidlo povoleno v jedné řadě rovnoběžně s okrajem vozovky s výjimkou těch míst, jejichž konfigurace (místní rozšíření vozovky) umožňuje odlišné uspořádání vozidel. Dvoukolová vozidla bez bočního přívěsu mohou být zaparkována ve dvou řadách.
Parkování na okraji hraničícího chodníku vozovka, je povolen pouze pro automobily, motocykly, mopedy a jízdní kola v místech označených značkou 6.4 s jednou z tabulek 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
12.3. Parkoviště s výhledem dlouhý odpočinek, nocleh a podobně mimo osadu je povolen pouze na místech k tomu určených nebo mimo komunikaci.
12.4. Zastavení je zakázáno:
- na tramvajové koleje, jakož i v jejich bezprostřední blízkosti, pokud to narušuje jízdu tramvají;
- na železniční přejezdy, v tunelech, jakož i na nadjezdech, mostech, nadjezdech (pokud jsou v tomto směru méně než tři jízdní pruhy) a pod nimi;
- v místech, kde je vzdálenost mezi plnou čárou (kromě označující okraj vozovky), dělícím pásem nebo protilehlým okrajem vozovky a zastaveným vozidlem menší než 3 m;
- na přechody pro chodce a blíže než 5 m před nimi;
- na vozovce v blízkosti nebezpečných zatáček a konvexních zlomů podélného profilu vozovky při viditelnosti vozovky menší než 100 m alespoň v jednom směru;
- na křižovatce vozovky a blíže než 5 m od okraje křižované vozovky, s výjimkou strany protilehlé k bočnímu průjezdu třísměrných křižovatek (křižovatek) s průběžnou čárou značení nebo dělícím pásem;
 Na křižovatce s kruhový objezd můžete zastavit ve vzdálenosti větší než 5 m od křižovatky vozovek, jak je znázorněno na obrázku |
 Naznačená trajektorie zahrnuje zastavení vašeho vozu před třísměrnou křižovatkou, což je povoleno pouze v případě, že je zde souvislý označovací nebo dělicí pás. Tento obrázek ukazuje plné a (z vaší strany) přerušované čáry značení. Proto zastavení na určené místo na křižovatce máte zákaz |
- blíže než 15 metrů od zastávek traťových vozidel nebo parkoviště osobních taxi, označených označením 1.17, a pokud není - od indikátoru zastávkového bodu traťových vozidel nebo parkování osobních taxi (kromě zastávky pro nástup a vystupování cestujících, pokud to nenarušuje pohyb vozidel na trase nebo vozidel používaných jako osobní taxi);
 Před vámi jsou zastávky pro vozidla na trase (pozor na značení a značku). Zastávku můžete udělat pouze pro nástup nebo výstup cestujícího, pokud to nebrání pohybu kyvadlových vozidel |
 Před vámi jsou zastávky pro vozidla na trase (pozor na značku). Zastávku můžete udělat pouze pro nástup nebo výstup cestujícího, pokud to nebrání pohybu kyvadlových vozidel |
- v místech, kde vozidlo bude blokovat ostatní řidiče ze semaforů, dopravních značek nebo znemožnit ostatním vozidlům pohyb (vjezd nebo výjezd) nebo bude překážet pohybu chodců.
12.5. Parkování je zakázáno:
- v místech, kde je zastavení zakázáno;
- mimo sídla na vozovce silnic označených značkou 2.1;
- blíže než 50 m od železničních přejezdů.
12.6. Když je řidič nucen zastavit na místech, kde je zastavení zakázáno, musí vzít vše možná opatření k odstranění vozidla z těchto míst.
12.7. Je zakázáno otevírat dveře vozidla, pokud to překáží ostatním účastníkům provoz.
12.8. Řidič může opustit své místo nebo opustit vozidlo, pokud je nezbytná opatření s vyloučením samovolného pohybu vozidla nebo jeho použití v nepřítomnosti řidiče.
Článek bude hovořit o pravidlech silničního provozu - kde je nepřijatelné parkovat vozidla a jaká je odpovědnost v případě porušení.
Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:
PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a 7 dní v týdnu.
Je to rychlé a ZDARMA!
Vozidla často zastaví – nuceně nebo v případě poruchy. Jsou oblasti, kde není povoleno parkování nebo zastavení.
Nedodržení těchto pravidel bude mít za následek sankce. Jaká jsou tato místa a jaká je výše trestu?
Důležité body
Zastavování aut na nepovolených místech je běžným přestupkem řidičů. Za to jim hrozí trest v podobě pokuty.
Abyste se nedostali do nepříjemné situace a nedostali pokutu, musíte si pečlivě přečíst požadavky na zastavení a parkování vozidel.
Majitel vozidla si musí pamatovat hlavní princip- parkování a zastavení je povoleno na pravé straně trati - na okraji.
Vzhledem k různým okolnostem má řidič právo zastavit a stát pouze v takovém úseku (pokud neexistuje zákaz a jiné požadavky dopravní policie).
Pokud osada nemá krajnici, je přípustné zastavit nebo zaparkovat na okraji vozovky.
Jsou chvíle, kdy je přijatelné brzdit a stát na levé straně trati. Tento:
Pokud se jedná o nákladní automobil, pak je za takových podmínek povoleno zastavit pouze pro nakládku nebo vykládku nákladu.
Účelem těchto požadavků je zajistit maximální bezpečnost jak pro stojící vozidla, tak pro pohybující se vozidla.
Je lepší nezabírat krajnici mimo hranice osady - může se stát místem, které umožní vyhnout se nehodě několika vozidel.
Vozidla mohou stát pouze v jednom jízdním pruhu a pouze souběžně s vozovkou. Privilegia - pro vozidla se dvěma koly.
Parkování na rohu silnice nebo na chodníku je povoleno pouze pro auta nebo mopedy, kola. U jiných vozidel to není povoleno.
Existují situace, kdy vozidlo stojí, ale nepovažuje se to ani za zastávku, ani za parkoviště. Jedná se o tyto případy:
- zařazení zákazového signálu semaforu nebo řídícího provozu;
- před chodníkem, křižovatkou, zastávkou, je-li implikován průchod osob nebo vozidel;
- dopravní zácpy.
V takových případech není žádná pokuta.
Základní pojmy
| Stop | Plánované zastavení vozidel na dobu do 5 minut a více - pro vystupování nebo nastupování osob, nakládání nákladu |
| Parkoviště | Pozastavení jízdy, nesouvisející s vystupováním osob nebo nakládáním nákladu |
| parkoviště | Speciálně určená a vybavená oblast, která je považována za součást trasy a sousedí s chodníkem, krajnicí |
| Dopravní zákony | Soubor pravidel, která upravují povinnosti soukromých účastníků silničního provozu (řidičů, chodců) a obsahují požadavky na bezpečný pohyb na cestě |
Provoz pravidel silničního provozu
Každým rokem je provoz v megaměstech intenzivnější, protože počet aut neustále roste. Nákupem nové auto, mnozí ani nepřemýšlejí o tom, kde ho zaparkují, protože si jsou jisti, že ho stačí nechat na dvoře.
Ale tohle je extrémně důležitá otázka nejen z pohledu nespokojených sousedů, ale i z pohledu zákona. Často odpovídáme na dotazy motoristů, jak legálně parkovat ve dvoře a čeho se vyvarovat, abychom nedostali spravedlivý trest.
○ Pravidla parkování na dvoře.
Měli byste začít tím, že definujete, co je to právě tato „plocha dvora“. Okamžitě poznamenáváme, že Pravidla silničního provozu nedávají požadovaný jasný koncept. Na plochy vnitrobloku se přitom vztahuje § 17 věnovaný pohybu v obytných oblastech, který je výslovně uveden v čl. 17.4:
- "Požadavky tohoto oddílu se vztahují také na plochy dvora."
Nezbývá tedy než se spokojit s obecnou zákonnou definicí plochy dvora jako prostoru ohraničeného stavbami po obvodu, uvnitř kterého jsou zpravidla dětská hřiště, místa pro rekreaci, zeleň, místní příjezdové cesty k domům, školám, se nacházejí školky atd. Ale je tu jedna významný rozdíl- není označen značkami 5.21 (obytná oblast) a 5.22 (konec obytné zóny), a proto je třeba, aby řidič byl opatrný a pochopil, že jinak zde platí všechna pravidla pro jízdu a parkování vozidel v obytné zóně.
Takže článek 17.2 SDA jasně říká:
- „Provoz je v obytné zóně zakázán, tréninková jízda, parkování s běžícím motorem, stejně jako parkování nákladní automobily s povolením maximální hmotnost více než 3,5 tuny mimo speciálně určená a označená místa a (nebo) značení.
To znamená, že hlavním a nejčastějším porušením tohoto odstavce je parkování nákladních vozidel a parkování s běžícím motorem. To druhé platí zejména v chladném období pro ty, kteří rádi "zahřívají motor", znečišťují životní prostředí a rušení spánku obyvatel přilehlých domů.
Za zmínku stojí ještě několik důležité body týkající se parkování, které jsou relevantní ve dvorech. Článek 1.2 SDA uvádí definici zastavení a parkování, což je velmi důležité, protože článek 17.2 konkrétně hovoří o parkování vozidel:
- „Zastavení“ znamená úmyslné zastavení pohybu vozidla na dobu až 5 minut a také na více, pokud je to nezbytné pro nástup nebo výstup cestujících nebo pro naložení nebo vyložení vozidla.
„Parkování“ – úmyslné zastavení pohybu vozidla na dobu delší než 5 minut z důvodů nesouvisejících s nástupem nebo výstupem cestujících nebo naložením nebo vyložením vozidla.
Zákoník o správních deliktech Ruské federace stanovil další zákazy parkování, které se vztahují i na nádvoří. Obvykle jsou zde příjezdové cesty úzké, a proto se parkujícím daří překážet nejen průjezdu ostatních aut, ale i běžným chodcům a maminkám s kočárky nemluvě. technické služby. Část 8 Čl. 20.4 zákoníku správních deliktů stanoví za porušení pravidel olovnice požární bezpečnost. Tedy pokud opuštěné auto překáží v průjezdu hasičům, můžete se připravit na zaplacení pokuty.
○ Pokuty za nelegální parkování ve dvoře.
Kodex správních deliktů Ruské federace také nedefinuje oblast dvora, ale stanoví odpovědnost za porušení pravidel provozu v obytné oblasti v čl. 12.28 Správní řád Ruské federace
- "1. Porušení pravidel pro pohyb vozidel v obytných oblastech, s výjimkou případu uvedeného v části 2 tohoto článku, - má za následek uložení správní pokuty ve výši tisíc pět set rublů. 2. Porušení stanovené v odstavci 1 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradě, bude mít za následek uložení správní pokuty ve výši tři tisíce rublů.»
Tedy pokud vaše auto najde inspektor dopravní policie zaparkované v rozporu s výše uvedená pravidla můžete být připraveni zaplatit pokuta 1000 rublů a v hlavních městech a všech 3000. Přesně totéž bude potrestáno za parkování na chodníku ve dvoře, protože často kvůli zaparkovaným autům prostě není možné vozit dětský kočárek.
Tím ale věc nemusí skončit. Nutno přiznat, že dopravní policie na dvorcích tak často nehlídkuje, zvláště v malých městech, ale kdyby se něco stalo nebezpečná situace bude vážnější. Například při požáru a nemožnosti průjezdu firemní auto k požáru může nedbalý motorista použít část 8 čl. 20.4 zákoníku správních deliktů:
- „Porušení požadavků požární bezpečnosti na zajištění průchodů, vjezdů a vjezdů do objektů, staveb a staveb - s sebou nese uložení správní pokuty občanům ve výši od jednoho tisíce pět set do dvou tisíc rublů; na úředníci- od sedmi tisíc do deseti tisíc rublů; na právnické osoby- od sto dvaceti tisíc do sto padesáti tisíc rublů.
To je však možné pouze v případě, že porušení opraví požární inspekce, která snadno uloží pokutu až 2 000 rublů.
Dvory jsou často vybaveny zelenými plochami, včetně trávníků. SDA ani zákoník o správních deliktech neobsahují definici trávníku ani pokutu za parkování na něm. O těchto otázkách rozhodují místní úřady, které určují výši pokuty za taková porušení. Ve většině měst je tato částka pevná, takže v Petrohradu zaplatí běžný majitel auta od 3000 do 5000 pokuta. V jiných regionech, například v Samaře, budou nuceni zaplatit škody na plantáži. V žádném případě byste to neměli dělat.
Dalším aspektem problému je doprava přes obytnou oblast. Oficiálně je to zakázáno článkem 17.2 SDA. Málokterý z řidičů se ale alespoň jednou nepokusil objet zácpu přes nejbližší dvůr. Pravidla zakazují pouze průjezd a samotný pohyb rychlostí 20 km za hodinu je povolen článkem 10.2 SDA:
- "V obydlených oblastech se vozidla mohou pohybovat rychlostí nejvýše 60 km/h a v obytných oblastech a na dvorech nejvýše 20 km/h."
Stačí se tedy zbavit konceptu „přes“. Stačí na pár sekund zastavit a už jste slušný řidič, který nic neporušil. Ale zastavení, samozřejmě, musí být provedeno s ohledem na popsaná pravidla.
V případě nepřítomnosti majitele vozu v některém z výše uvedených případů může být vůz evakuován, zejména pokud překáží průjezdu nebo práci úklidových nebo hasičských vozů, což znamená, že budete muset zaplatit za pobyt v záchytu.
Porušovatelé jsou si navíc často jisti, že pokud nebyli přistiženi dopravním policistou, pak jistě zůstanou nepotrestáni, ale část 4 čl. 28.1 zákoníku správních deliktů:
- „Důvody pro zahájení řízení ve věci správního deliktu jsou:
4. Fixace správní delikt v oboru dopravy nebo správní delikt na úseku pozemkových úprav, statutární předmět Ruská Federace spáchané s použitím vozidla nebo vlastníkem nebo jiným vlastníkem Pozemek nebo jiné nemovitosti, působící v automatický režim speciální technické prostředky které mají funkce focení a natáčení filmu, natáčení videa, nebo prostředky pro focení a filmování, nahrávání videa.
Nyní dokonce existují stránky, kam můžete nahrávat fotografie a videa důkazů o porušení.
Zcela reálné jsou proto výhrůžky sousedů, že si budou stěžovat na majitele auta, který auto půl hodiny ráno topí.
Často můžete vidět, jak řidiči aut zastavují ZASTÁVKA.
Někdy to trvá minutu nebo dvě, ale někdy může auto stát dlouho a překážet přijíždějící MHD.
Má řidič právo na takové jednání a co může ohrozit? Je povoleno zastavit na autobusové zastávce? Zvažte, co říkají pravidla silničního provozu.
Pravidla silničního provozu stanoví, že zastavit na autobusových, trolejbusových a autobusových zastávkách taxíky s pevnou trasou zakázáno. To platí jak pro "kapsu" pro autobusové zastávky, tak pro celou zónu dlouhou 15 metrů před kapsou a 15 - za. Zakázaná místa jsou označena značkami a dopravním značením, které zná každý motorista.
Uvedených 15 metrů zahrnuje vzdálenost od dopravní značka. Pokud není nainstalován, je nutné postupovat podle značení. Někdy je zóna vyloučení omezena na kapsu pro veřejná doprava.
Porušení pravidel silničního provozu při zastavení na zastávce MHD
Pokud je šířka vozovky menší než 15 metrů, pak oblast zastavení zahrnuje silniční mezeru napříč vozovkou od zastávky.
S vědomím, že dopravní předpisy jasně zakazují zastavení na zastávkách, mnoho řidičů stále tento zákaz porušuje a přemýšlí, kdy za to dostanou pokutu.
Mohu zastavit na autobusové zastávce?
Mohu zastavit na zastávce MHD a mohu vysadit cestující na zastávce?
Existuje však nuance, která umožňuje zastavit na zakázaném místě. To je uvedeno v článku 12.4 SDA.
Uvádí, že zastavení není povoleno na dobu delší než 5 minut, pokud:
- je nutné vystoupit nebo nalodit cestujícího;
- naložit nebo vyložit náklad.
Auto by přitom nemělo překážet v pohybu MHD.
Lze přidat výjimky nouzové brzdění způsobené poruchou vozu, nehodou, ke které došlo v oblasti zastávky, nebezpečím nákladu nebo špatným zdravotním stavem řidiče.
Ve všech těchto případech je nutné co nejdříve opravit poškození instalací značky nouzového zastavení. Pusťte ji co nejdříve.
Všechny ostatní situace nejsou výjimkou a podléhají trestu.
Je důležité si pamatovat na značky: pokud je instalována značka 3.27 a / nebo jsou použita pevná označení, není možné za žádných okolností zaparkovat.
Parkování před značkou autobusové zastávky
Na zastávku MHD popř silniční zastávka můžeš přestat.
Otázka zní – kde? Obvykle existuje „obousměrný“ zákaz vzdálenosti.
To znamená, že před značkou, kde je stání a zastavení zakázáno, musí zůstat 15 metrů. Děje se tak proto, aby ostatní řidiči značku včas viděli a správně na ni reagovali.
Zastavení do vzdálenosti 15 metrů od značky je povoleno pouze ze stejných důvodů jako v prostoru zastavení. Ve všech ostatních situacích je za porušení uložena pokuta.
Je třeba rozlišovat mezi pojmy „stop“ a „parkování“. První koncept znamená krátkou dobu trvání akce, její trvání nepřesahuje pět minut. Parkování je delší akce, přesahující 5 minut.
Kdo smí
Pravidla silničního provozu uvádějí případy, kdy zastavení na zastávce MHD může trvat déle než 5 minut. To se může stát v následujících případech:
- Pro výkon služeb veřejných služeb a údržby komunikací.
- Pro vykládku vozidel dodávajících zboží do obchodních zařízení a podniků umístěných na autobusových zastávkách, pokud neexistují jiné způsoby přístupu k vykládce.
Ve všech případech musí být bezpečnost provozu na prvním místě.
Sběratelé a další federální služby, které mají službu, se mohou zastavit na zastávkách.
Kolik metrů
V rámci stanovených pravidel silničního provozu na 15 metrů zastavte legálně, sanitky, hasiči, pohotovostní služby. A to pouze za podmínky, že jsou v exekuci. Zároveň by pokud možno neměly překážet projíždějícímu provozu.
Mohou vstát kdekoli na území. Jak před kapsou, tak po ní. A v případě potřeby i v samotné kapse.
Hrubý dopravní přestupek
Je možné zrušit pokutu za zastavení na zastávce MHD?
Za zastavení na autobusové zastávce v roce 2017 v souladu s čl. 12.19 zákona o správních deliktech stanoví pokuty. Jejich velikost závisí na situaci.
- Žádný zásah do MHD. Podle odstavce 3.1 tohoto článku znamená zastavení na zastávkách veřejné dopravy pokutu ve výši 1000 rublů.
- Rušení veřejné dopravy. Pokud parkování osobní auto na zastávce MHD narušuje pohyb autobusů, tramvají, taxíků s pevnou trasou atd., bude pokuta 2 000 rublů. Řidič vozidla je nepřítomen, evakuace vozidla je přípustná.
Pokud ve městě federálního významu došlo k porušení bodu 12.4 pravidel silničního provozu, bude pokuta vysoká. V Petrohradě a v hlavním městě jsou to 3 tisíce rublů.
Abyste mohli napadnout již udělenou pokutu nebo prokázat dopravní policistu nezpůsobilost jejího výběru, musíte dokonale znát pravidla silničního provozu.
Pokud byla zastávka provedena za účelem výstupu / nástupu cestujících nebo vyložení / vyložení nákladu, je nutné zajistit, aby nepřesáhla zákonem povolených 5 minut.
Auto by navíc nemělo překážet veřejné dopravě.
Pokud jste museli zůstat déle nebo zastávka nebyla provedena za účelem vylodění cestujících, má inspektor dopravní policie právo uplatnit sankce.
Pokutu lze uložit nejen při osobní schůzce s inspektorem, ale i v případě, že byl přestupek natočen stacionárními fixačními zařízeními (foto nebo video). Pokud pachatel s pokutou souhlasí, poskytuje se 60 dnů na zaplacení. Odpočítávání lhůty začíná okamžikem doručení stejnopisu rozhodnutí o přestupku.
Není-li pokuta zaplacena po 2 měsících, může být částka zdvojnásobena nebo jsou přiděleny povinné trestné práce. Přítomnost pokut a jejich výši můžete zkontrolovat na webových stránkách dopravní policie - to šetří čas a ušetří vám další tresty.
Pokud přestupek nepoznáváte, můžete se ho pokusit napadnout do 10 dnů od přijetí rozhodnutí. Pokud je termín z dobrého důvodu zmeškán, můžete požádat o jeho obnovení.
Před zahájením procesu musí být shromážděny dostatečné důkazy o nevině. Nejprve je potřeba vyfotit místo zastavení z více úhlů. Pokud existují zákazové značky, měly by být jasně viditelné. Pokud jsou skryty stromy, billboardy nebo jinými překážkami, mělo by se to projevit na fotografiích.
Každý člověk, který bydlí ve vícepodlažní budově a vlastní vozidlo, by měl vědět, že existuje zvláštní pravidla podle kterého je potřeba zaparkovat. A to není rozmar těch, kteří nemají auta. Podívejme se, jaké to jsou, pravidla pro parkování ve dvorech.Existuje mnoho nuancí a důležité body, a je žádoucí věnovat pozornost všemu.
K čemu jsou tato pravidla?
Vskutku zcela legitimní otázka. Přeci jen je mnohem pohodlnější dát si auto tak, jak chcete. Zpravidla co nejblíže domu nebo vašeho okna. Budete mít možnost sledovat svůj vůz z okna svého bytu a v případě potřeby nemusíte chodit daleko. Ale napadlo vás někdy, že se to nelíbí každému? Je pravděpodobné, že nejste jediný osobní doprava. Takových lidí je ve vchodu poměrně hodně a pokud si každý dá auto tak, jak chce, značně to zkomplikuje přístup ke vchodu, například sanitce, policii, hasičům. A ti, kteří nemají auto, pravděpodobně nebudou spokojeni - budou muset dýchat vaše výfukové plyny a neustále nespí kvůli hluku běžícího motoru. Proto byla vynalezena pravidla parkování ve dvorech.Teď se pojďme vypořádat se všemi nuancemi.
Parkování ve dvoře bytového domu: co nedělat
Nejprve si řekněme, co je přísně zakázáno. Za prvé, nemůžete nechat své vozidlo na trávnících a chodnících, protože tato místa jsou pro chodce, nikoli pro vaše auta. Je také přísně zakázáno blokovat volný průchod.
Vůz proto musí stát na speciálně určeném místě, samozřejmě pokud tam je. Proto i jiné stroje záchranná služba, policie, hasiči, plynárenská služba by měla mít volný přístup ke každému vchodu vícepodlažní budovy. Stojí za to věnovat pozornost přítomnosti obchodů v blízkosti vašeho domova. Vozidlo nemůžete umístit blíže než 10 metrů od dveří takové instituce. To je způsobeno tím, že může přijet auto se zbožím a silnice bude zablokována. Pokud je vaše vozidlo zaparkováno příliš dlouho špatné místo, pak je vysoká pravděpodobnost, že přijede speciální služba a odveze dopravu na záchytné místo, nebo rozzlobení obyvatelé domu poškodí vaše auto.
auta ve dvorech
A teď bych si rád popovídal o tom, jak a kam umístit váš Železný kůň. Navzdory skutečnosti, že zde existuje mnoho možností, většina stále dává přednost tomu, co je pro ně výhodné, ale jak ukazuje praxe, stížnosti od sousedů přicházejí velmi brzy, jako jsou rozbitá okna auta, poškozená lakování, proražená kola apod. nepříjemné chvíle. Pravděpodobně jste nepřemýšleli o tom, že existují speciální pravidla pro parkování. SDA, odstavec 26.2. O parkování v rezidenční čtvrti. Jasně říká, že vozidlo musí stát na speciálně určených místech. Zde je několik možností. Může se jednat o placené stání u domu nebo jsou zde speciální místa přímo ve dvoře, kde je nutné zaparkovat auto. Jak ukazuje praxe, takových míst vždy není dostatek a ve většině případů prostě chybí.
Co by měli majitelé aut dělat?
Ve skutečnosti je z toho nepravděpodobné, že budete moci získat tucet dalších parkovacích míst ve dvoře. Proto je třeba buď použít placené parkoviště nebo dát auto do garáže. Pokud ale není ani jedno, ani druhé a transport je třeba ještě někam umístit, pak je třeba hledat místo. Nová pravidla pro parkování ve dvoře navíc říkají, že není možné nechávat vozidla na nesprávném místě ve dvoře, protože je tím porušen zákon o parkování a parkování. Ale nebojte se, existuje cesta ven. Musíte jít na dopravní policii a vysvětlit situaci. V každém případě musí zaměstnanci reagovat, i když ne okamžitě. A samozřejmě musíte pochopit, že pokud vaše doprava stojí tam, kde nikomu nepřekáží, pak pravděpodobně nebudou žádné problémy. Můžete si promluvit se sousedy nebo nasadit pořádný tlumič, který nebude lidi budit uprostřed noci. Kromě, moderní auta pracovat docela tiše.
Trochu více o tom, co je zakázáno
Navzdory skutečnosti, že již bylo řečeno mnoho, moderní pravidla pro parkování auta ve dvorech stále hodně poskytují. Zejména není dovoleno parkovat auto v bezprostřední blízkosti kontejnerů na odpadky. To ztěžuje přístup k odpovídající službě. Minimální vzdálenost by měla být asi pět metrů. Pokud jde o chodníky, bylo poznamenáno, že by na nich neměla být ponechána vozidla. Ale pokud existuje znak povolení, lze to provést. I když je to extrémně vzácné. Vezměte prosím na vědomí, že můžete nastavit auto nebo motorka na chodníku. Pro volný pohyb chodce by ale ještě měly být zhruba dva metry.
Několik důležitých bodů
Musíte pochopit, že parkování s běžícím motorem je zakázáno. Pokud čas překročí více než 5 minut, je docela možné za to dostat pokutu. Výjimkou je nakládání / vykládání něčeho nebo přistání cestujících. Problémy mohou nastat i kvůli tomu, že jste auto nechali tam, kde překáží chodci, protože to zakazují pravidla silničního provozu. Parkovací řád ve dvorech říká, že k tomu musí sloužit speciálně určená místa. Pokud vlastníte GAZelle nebo jiná vozidla, jejichž celková hmotnost přesahuje 3,5 tuny, pak musí být takové vozidlo umístěno na speciálně určených místech. Je zakázáno svévolně instalovat parkovací závory, protože by to měly provádět speciální služby. Pokud to inspektor dopravní policie opraví, bude spousta problémů.
Něco málo o požadavcích na parkování
Jak již bylo uvedeno výše, nemáte právo vytvořit si vlastní parkovací místo. Vše tedy musí zajistit příslušné služby. Již ve fázi návrhu by mělo být v plánech stavebníků zahrnuto parkovací stání. To je asi 50 míst na dům. Všechna pravidla a předpisy musí být přísně dodržovány, protože opakované porušování pravidel parkování ve dvorech vede k vážným pokutám, a to, jak vidíte, není příliš příjemné. Povolena je výstavba tzv. parkovacích domů pro 100 aut. Ve skutečnosti si můžete postavit garáž pro své auto 10 metrů od bytového domu. Pokud nejsou okna a východ ze strany budovy, lze tuto vzdálenost snížit na 7,5 metru. Proto je velmi blízko. Před stavbou ale nezapomeňte vše zkoordinovat.
Co ještě potřebujete vědět
Vždy dbejte na to, aby vaše vozidlo nepřekáželo jak autům, tak chodcům. Auto můžete zaparkovat pod oknem, samozřejmě pokud to ostatním sousedům nevadí. Co se týče dočasných zastávek, zde nemohou být žádné problémy. Pokud necháte své auto v noci ve vlastní garáži a na dvoře několik hodin během dne, je nepravděpodobné, že budete dostávat stížnosti, zejména pokud budete dodržovat pravidla parkování. Pravidla provozu v tomto případě umožňují opustit vozidlo na krátkou dobu. Respektujte opět ostatní účastníky silničního provozu. Pokud zaparkujete své auto na jednom místě, buďte tak laskaví a neokupujte cizí, protože to může vyvolat nelibost vašich sousedů, a to nekončí dobře. V podstatě, pokud vaše auto jede tiše, nikoho neruší a nezahříváte motor blízko otevřená okna, pak si můžete být na 90% jisti, že nebudou žádné stížnosti.
Závěr
Na závěr bych chtěl říci, že parkování ve dvoře obytný dům- věc je docela jednoduchá, zvláště pokud je poblíž speciálně určené místo. Pokud ne, je dost možné, že se poblíž nachází placené parkoviště, kde bude vaše auto stát v dobrých rukou. Samozřejmostí je dodržování pravidel parkování ve dvorech obytných domů. Připravujete se tak o problémy a zbytečné hádky se sousedy. Samozřejmě, pokud není kam dát přepravu, tak se snažte, aby alespoň nepřekážela ostatním a zbytek už není vaše starost.
Vymysleli jsme tedy pro většinu motoristů dost citlivé téma. Odpověděli jsme na všechny často kladené otázky a nyní víte, že ve dvorech obytných domů existují pravidla pro parkování a je vhodné je maximálně dodržovat. I když si můžete všimnout, že ne každý to dělá, a většina je prostě ignoruje.
