Jízda za nepříznivých podmínek povětrnostní podmínky stává mnohem obtížnější.
Zima má nestabilní charakter: někdy mínus, někdy plus teplota. Důsledky výkyvů počasí: srážky spadlé ve formě sněhu se mění v led. Řízení za nepříznivých povětrnostních podmínek je mnohem obtížnější, takže se zvyšuje riziko nehody. Příčiny „zimních“ nehod zpravidla spočívají v nedostatku zkušeností, nesprávném posouzení silniční podmínky, a hlavně ve výběru špatného modelu chování na silnici. Podívejme se na typické příklady.
Jedna z nejčastějších dopravních nehod v městských oblastech kluzká cesta- Tohle je zadní konec. Když řidič brzdí před zastaveným vozidlem vpředu, vozidlo nemusí dostatečně zpomalit s ABS nebo bez ABS, v takovém případě vozidlo vstoupí do vozidlo před. Nebezpečí je také v tom, že místo nárazníku auta může být stejně dobře chodec. Příčina nehody, i když řidič zareagoval včas, je v nedodržení vzdálenosti a nepřipravenosti na zimní styl. Ne každý řidič dokáže rychle změnit své návyky, ale brzdné dráhy, jak známo, na kluzké povrchy roste jako druhá mocnina rychlosti. Proto bezpečnostní experti provoz po celý rok se doporučuje dodržovat jeden, tzv. „zimní“ styl jízdy.
Dodržení maximální vzdálenosti ve městě je problematické, jelikož s vysokou pravděpodobností výsledný prostor zaberou jiná auta. Je ale nutné ji zvýšit i při absenci sněhu nebo ledu chodník, protože většina zimní pneumatiky horší než léto ve výkonu na asfaltu. Samozřejmě to nemusí stačit k úplnému zastavení nouzové brzdění, ale řidič bude mít manévrovací prostor - kdy Provoz ABS(nebo použití přerušovaného brzdění u vozidel bez ABS), vozidlo zůstane pod kontrolou a snížená rychlost sníží dopad srážky.
Velké množství směšných nehod se stává ve dnech prvních sněhových srážek - někteří řidiči odkládají směnu na poslední chvíli letní pneumatiky na zimu, nechtít s ním jezdit po asfaltu nebo ignorovat předpovědi počasí. V takových případech věc nekončí pouhou srážkou zezadu. Lidé, kteří rádi šetří peníze tímto způsobem, nejenže nemohou vjet se svým autem do zledovatělého svahu, ale také z něj začnou klouzat a narážet do jiných aut.
Kvalitní pneumatiky samozřejmě nejsou levným zbožím, ale opravy auta se prodraží, o lidském zdraví nemluvě. Abyste minimalizovali opotřebení zimních pneumatik a ztrátu hřebů při jízdě na asfaltu, měli byste se vyvarovat náhlé akcelerace s prokluzem a snažit se nejezdit zatáčky na hraně.
Další typický scénář zimní nehody je spojen s volbou špatného stylu jízdy – smykem a ztrátou kontroly při prudkém objíždění překážky nebo přestavbě. Na sněhu nebo ledu je auto mnohem méně stabilní než na asfaltu, na což zřejmě mnoho lidí zapomíná. Jak předcházet nehodám? V první řadě se musíte vyvarovat prudkých pohybů volantu, zejména při brzdění. Pokud se však přesto začal vyvíjet smyk, musíte auto co nejdříve stabilizovat otočením volantu ve směru smyku a poté jej nezapomeňte vrátit do centrální poloha jakmile je „nos“ vozu opět ve správném směru.
Charakteristickým zimním obrazem na silnicích jsou vyjeté koleje a mezi nimi vytvořený sníh. Při předjíždění nebo změně jízdního pruhu musíte opustit trať, kvůli čemuž se běhoun může ucpat sněhem a přestane jej odstraňovat z kontaktní plochy. To se stává zvláště často s sjeté pneumatiky. V důsledku toho kola ztrácejí přilnavost a auto se špatně ovládá – děje se to samé jako při aquaplaningu. Obyčejné chybyřidič v tomto případě - panika sešlápnutí brzdového pedálu nebo nepřesné pohyby řízení - situaci jen zhorší. Výsledek je předvídatelný – auto buď zatočí, nebo vletí do příkopu nebo do protijedoucího pruhu.
Sníh ležící na kraji vozovky může také způsobit smyk a nehody, pokud se závěj zachytí na kolech jedné strany vozu.
V megaměstech čeká řidiče další neštěstí – chemická činidla, která se kropí a zalévají po ulicích, aby bojovali proti námraze. Ve většině případů skutečně pomáhají zbavit se náledí na silnicích, ale za určitých okolností (obvykle na zamrzlých a dobře větraných nadjezdech) tato směs povrch ještě více klouže. Ve výsledku to vede k masivním nehodám – řidiči, kteří jsou zvyklí jezdit po asfaltu, nečekají tak prudkou změnu podmínek. Takové oblasti je téměř nemožné vizuálně rozpoznat, takže při vjezdu na mosty musíte povlak „cítit“ krátkým sešlápnutím brzdového pedálu. Pokud uslyšíte naskočení ABS, okamžitě zpomalte. Indikátorem může být i blikající kontrolka "kontroly trakce" nebo stabilizačních systémů (pokud existují) - funguje při prokluzu kol.
Dalším nepříjemným důsledkem činidel je nečistota. Z hojného množství chemikálií na ulicích jsou auta okamžitě pokryta charakteristickým filmem. Mokrý asfalt sama pohlcuje světlomety, což snižuje viditelnost na silnicích a světlomety znečištěné chemickými směsmi nelze vyčistit ani ostřikovačem. Na mnoha autech jsou také silně znečištěné boční okna a zrcátka, což výrazně zhoršuje viditelnost.
Buďte opatrní při jízdě za autem s tónovanými světly - v rozbředlém počasí se špiní a přes zaschlé bahno je obtížné vidět brzdová světla nebo „směrovky“.
V zimní období PROTI velká města je lepší mít s sebou pár náhradních kanystrů s nemrznoucí směsí a také dostatečnou zásobu vody a hadry na stírání světlometů, zrcátek a bočních oken. Lišty stěračů by se také měly vyměnit předem - staré „stěrače“ nečistoty pouze rozmažou a v zimě v podstatě musíte jít do temný čas dny, kdy jsou oči unavenější a je těžší udržet koncentraci.
Hlavním závěrem je, že v zimě je třeba být extrémně opatrní a opatrní, povětrnostní podmínky se velmi rychle a nečekaně mění. Zpomalte, zvyšte vzdálenost, vyhýbejte se prudkým pohybům a udržujte okna a zrcadla čistá – to jsou základní pravidla. Bezpečné řízení PROTI zimní čas roku.
Když se řekne zima, okamžitě se nám vybaví sněhové radovánky a lyžování, přičemž úplně zapomeneme na druhou stranu mince, která zdaleka není tak zábavná, jako se naše zahrady cítí pod příkrovem sněhu. Povíme si, jak chránit trvalky před škodlivými vlivy sněhu a mrazu.
Samozřejmě pod sněhovou přikrývkou se postele cítí docela dobře. Ale jen pokud je sníh nadýchaný a měkký. Pokud se připeče nebo pokryje ledovou krustou, následky mohou být velmi nepříjemné, protože takový obal přestane propouštět vzduch a rostliny pod ním se velmi rychle udusí nebo zmrznou.
Neméně nebezpečné je i množství těžkého mokrého sněhu. Hromadí se na větvích stromů a s příchodem tání se pokryje silnou ledovou krustou, která může snadno odlomit větve.
Hromadění sněhu může navíc strhnout střechy budov na vašem místě, přerušit odtok nebo dokonce přerušit elektrický kabel. Velké nánosy sněhu by proto měly být v rámci možností likvidovány.
Jak se chránit
S nástupem prvního chladného počasí nepropadejte panice. Faktem je, že i ty nejvíce teplomilné rostliny klidně vydrží mírný pokles teploty - až -7 stupňů. Kořenový systém rostlin navíc trpí pouze při promrzání půdy do hloubky více než 5 cm. Právě tato situace (mrazy pod -7 stupňů a hluboké promrzání půdy) je indikací pro zakrytí rostlin. Pokud to uděláte dříve, vaše výsadby nebudou trpět chladem, ale přehřátím.
Nejprve by měly být zakryty mladé sazenice - jsou na to nejnáchylnější nízké teploty.
Nejlepší možností úkrytu jsou smrkové větve - nejen chrání před mrazem, ale také zadržuje sníh. Pokud výlet na nejbližší lesní plantáž pro potřebný materiál nemožné, jako alternativu můžete použít zbytky nasbíraných trvalek, piliny, rašelinu a dokonce pytlovinu. Jediné, co byste neměli používat, je suché seno nebo sláma: hlodavci v nich často startují.
Video „Jak zakrýt rostliny na zimu“
V tomto videu vám odborník řekne a ukáže, jak správně zakrýt rostliny na zimu.
Co dělat při námraze
Ale hlavním nebezpečím pro rostliny není samotný mráz nebo sníh. Nejvíce ze všeho trpí na malé krystalky ledu, které se tvoří ve tkáních při zmrazování. Pokud teplota pomalu klesá a pak stejně pomalu stoupá - zahradní plodiny zpravidla takové situace snadno tolerují a lze je snadno obnovit.
Pokud nachlazení přijde náhle, následky mohou být nenapravitelné.
Zemědělec by se měl řídit meteorologickými předpovědi a včas zorganizovat ochranné úkryty pro své plantáže, aby na nich nevznikla námraza.
Je důležité udržet sníh v záhonech co nejvíce - je to on, kdo hraje roli jakéhosi izolantu, který zabraňuje pronikání chladu ke kořenovému systému nebo jemným mladým výhonkům.
Při použití sněhu v první řadě riskujete nachlazení. To je však jen polovina potíží, protože současná situace životního prostředí je extrémně nepříznivá. Pokud předpokládáme, že žijete v odlehlé oblasti a ve vaší blízkosti nejsou žádné průmyslové podniky, pak je hlavním vedlejším účinkem konzumace sněhu zima.
Nyní je však obtížné najít ekologicky čisté oblasti na planetě, a v důsledku toho odpověď na otázku - je možné jíst sníh, zůstává negativní, pouze bude mnohem více důvodů pro opuštění tohoto podniku. Pojídání sněhu může nejen nastydnout, ale nakazit i vážnější nemoci.
Sníh má schopnost dokonale absorbovat prach, který obsahuje téměř jakoukoli chemickou sloučeninu, z nichž většina je toxická. Mnoho chemikálií se navíc z těla špatně vylučuje a má tendenci se hromadit. Nezapomeňte, že zvířata běhají ve sněhu, chodí chodci a projíždějí auta. Je zcela jasné, že sníh v takových podmínkách nemůže být čistý a bezpečný.
Podobně je tomu u rampouchů, které také přitahují pozornost dětí a způsobují, že je chtějí olizovat. Dnes odborníci tvrdí, že sníh lze konzumovat pouze ve vysokých horských oblastech. Pokud je roztavený, můžete pít rozpuštěnou vodu. Nebude však obsahovat všechny pro tělo potřebné minerální soli, a proto byste jej neměli užívat dlouhodobě. Pokud však takovou potřebu nemáte, pak je lepší pít čistá voda a neroztaví se.
Vědci chápou, v jaké těžké době žijeme, a snaží se ji zlepšit ekologická situace. Je to však docela obtížné, ale teď o tom nebudeme mluvit, ale zjistíme pouze to, co vědci zjistili při studiu sněhu. V roce 2015 byly zveřejněny výsledky laboratorních studií sněhu. V důsledku toho již čerstvé sněhové vločky obsahují velký počet výfukové plyny auta.
Vědci z Washingtonské univerzity provedli rozsáhlejší studii na otázku, zda je možné jíst sníh. Jako předmět studia si vybrali nově napadlý sníh ve Spojených státech a Kanadě v různých oblastech. I v těch regionech, které se nacházejí daleko od velkých měst, sníh obsahoval velké množství uhelného prachu a různých škodlivin. Vědci zjistili, že sníh se stává nepoužitelným ještě předtím, než se dotkne země.
Proč nemůžeš jíst sníh?
Shrňme si vše výše uvedené a poznamenejme si nejdůležitější důvody, proč by se neměl jíst sníh. Zaměřme se na ty hlavní, protože ve skutečnosti je jich hodně.
- Vysoké riziko onemocnění. Děti jsou aktivní na ulici, a to vede k přehřátí organismu. Pro zchlazení je nejjednodušší sníst hrst sněhu. Takový čin však může způsobit rozvoj tonzilitidy, zápalu plic a dalších onemocnění. Teplotní rozdíl navíc může porušit sklovinu zubů, která je u dětí velmi křehká. Nezapomeňte si s sebou na procházku vzít láhev vody nebo termosku s čajem, aby dítě mohlo v klidu uhasit žízeň.
- Silné sněhové znečištění. Dnes atmosféra planety obsahuje obrovské množství toxinů, které jsou emitovány rostlinami a továrnami. Nemá smysl vše vypisovat. chemické sloučeniny které jsou dnes ve vzduchu, ale stačí se podívat na periodickou tabulku. Ujistěte se, že některý z jeho prvků je ve vzduchu. Sníh velmi rychle absorbuje různé látky a ještě než se dotkne země, nelze jej sníst kvůli vysokému riziku otravy.
- Zvířata. Nyní žije na ulici velké množství toulavých koček a psů, kteří zanechávají své exkrementy ve sněhu. Všechny tyto stopy jejich životně důležité činnosti skryje čerstvě napadaný sníh. Když však nasbíráte hrst sněhu, nikdy nevíte, jaké „překvapení“ může být.
Můžete jíst žlutý sníh?
Pokud bílý sníh láká děti, které ho chtějí sníst s iluzí čistoty, pak žlutý sníh takové pocity rozhodně vyvolat nemůže. Už jsme zjistili, že ani sníh z bílků se nedá konzumovat, o žlutém ani nemluvě.
Na začátku článku jsme řekli, že teoreticky může být sníh spotřebován pouze v případě, že žijete v oblastech vzdálených od megaměst. V praxi je však třeba se tomu v každém případě vyhnout. Když roztaje sníh, tak ne všechny škodlivé látky v něm obsažené jdou do země. Část toxinů opět stoupá do vzduchu a může být přenášena větrem na velké vzdálenosti.
Poté budou všechny tyto chemické sloučeniny opět na povrchu země díky sněhu a dešti. Nyní lze z ekologického hlediska k relativně čistým oblastem planet přiřadit pouze vysokohorské oblasti. To je způsobeno skutečností, že mnoho chemických prvků nemůže stoupat vysoko do atmosféry. Ještě jednou je však vhodné zopakovat, že žijeme v podmínkách extrémně špatné ekologie.
Podívejme se, proč sníh žloutne. Tuto skutečnost lze vysvětlit různými faktory, my se však zaměříme na ty hlavní. V první řadě je to moč zvířat žijících na ulici. Obsahuje obrovské množství toxinů, které byly z těla odstraněny pomocí ledvin. Navíc rychle narůstá množství toxinů v moči nemocných zvířat.
Druhá nejčastější možnost pořízení sněhem žlutá barva- syntetický maziva auta. Každé auto nebo motorka používá olej, který často končí na zemi a v zimě na sněhu. Tyto materiály jsou nejčastěji založeny na vysokomolekulárních uhlovodíkových sloučeninách, ke kterým se přidávají další látky. Na tento moment Většina umělých maziv je vyrobena z propylenu nebo etylenu pomocí těžkých syntetických technologií.
Jistě jste již pochopili, co ohrožuje lidské tělo při požití všech těchto sloučenin. Otrava může být extrémně vážná, dokonce smrtelná. Doslova hodinu nebo dvě po snězení sněhu, který má lubrikanty, vám prudce stoupne teplota a začnou se vám točit závratě. Další vývoj události je obtížné předvídat a jsou možné různé potíže.
Jak odnaučit dítě jíst sníh?
Již jsme odpověděli na otázku - je možné jíst sníh? Nyní stojí za to zjistit, jak odnaučit své dítě této škodlivé činnosti. Pojďme nejprve zjistit, proč je sníh pro děti tak atraktivní:
- Někdy se s pomocí sněhu dítě jen snaží uhasit žízeň a na procházku s miminkem byste si měli vzít termosku s horkým čajem.
- Možná chce dítě upoutat pozornost rodičů a měli byste ho inspirovat k dalším aktivitám.
- Děti chtějí poznávat svět a jsou zvědavé, jak chutná sníh. Měli byste svému dítěti vysvětlit, že jde o obyčejnou zmrzlou vodu, která mimo jiné není čistá a může být nebezpečná.
- Pokud je dítě oblečeno příliš teple, pak se pomocí sněhu snaží pouze ochladit.
Je potřeba dětem sdělit, že sníh je velmi studený a může způsobit nachlazení. Nezapomeňte dodat, že použití sněhu může poškodit vaše zuby, protože sklovina praská prudkým kolísáním teploty. Také stojí za to mluvit o důvodech vzhledu žluté na příkladu zvířete. Taková názorná ukázka miminko rozhodně od pojídání sněhu odradí.
Můžete si domluvit společné zhlédnutí karikatury s názvem "Zimní pohádka". V něm hlavní hrdina, medvídě, po napití sněhu velmi onemocněl a ježek se trápil a snažil se ze všech sil pomoci. Ale absolutně není třeba dítě strašit lékaři. Tento přístup k výchově je zcela neefektivní a může vést pouze k rozvoji dětského strachu, zvýšené nervozitě a dalším psychickým problémům. Některé děti, i když si uvědomují, že je nemožné jíst sníh, se pokradmu snaží olizovat rampouch nebo si sednout na malou hrst sněhu.
Pokud si všimnete, že to vaše dítě dělá, nabídněte mu zmrzlinu, v malém množství. Nechte ho porovnat chuť této pochoutky se sněhem a vyvodit závěry pro sebe. Na závěr stojí za to uvést dva recepty na výrobu zdravého a jedlého sněhu.
- "Barevný sníh" Nejprve musíte vařit vodu a poté do ní přidat šťávu nebo džem. Směs nalijte do formiček na led a zmrazte. Poté už jen stačí vložit kostky ledu do mixéru a vytvořit z nich sníh.
- "Jogurtové pastilky". Naplňte injekční stříkačku jogurtem, který vaše dítě miluje, pak udělejte malé „koláče“ a zmrazte je. Lízátka jsou připravena k jídlu a můžete je darovat svému prckovi a jeho kamarádům.
„Pohyb bez nebezpečí“
Proč jsou sníh a led nebezpečné: přehled mimořádné události
Zima v hlavním městě znovu získala status plnohodnotné milenky sezóny: průměrná denní teplota vzduchu se konečně ustálila pod nulou. Důsledky nedávných výkyvů počasí však stále připomínají samy sebe: velké množství srážky v podobě sněhu se proměnily v led, který ještě neroztaje. A řidič nad takovou zimou netriumfuje: řídit auto za nepříznivých povětrnostních podmínek je mnohem obtížnější, takže se zvyšuje riziko nehody. Příčiny „zimních“ nehod tkví zpravidla v nedostatku zkušeností, nesprávném posouzení situace na silnici a hlavně ve výběru špatného modelu chování na silnici. Podívejme se na typické příklady.
Jednou z nejčastějších městských nehod na kluzké vozovce je náraz zezadu. Když řidič zabrzdí před stojícím vozidlem vpředu, vozidlo nemusí dostatečně zpomalit s nebo bez ABS, v takovém případě vozidlo vjede do vozidla před ním. Nebezpečí je také v tom, že místo nárazníku auta může být stejně dobře chodec. Příčina nehody, i když řidič zareagoval včas, je v nedodržení vzdálenosti a nepřipravenosti na zimní styl. Ne každý řidič dokáže rychle změnit své návyky a brzdná dráha, jak víte, na kluzkém povrchu se zvyšuje s druhou mocninou rychlosti. Odborníci v oblasti bezpečnosti silničního provozu proto radí dodržovat jeden, takzvaný „zimní“ styl jízdy po celý rok.
Dodržení maximální vzdálenosti ve městě je problematické, jelikož s vysokou pravděpodobností výsledný prostor zaberou jiná auta. Je však nutné jej zvýšit i při nepřítomnosti sněhu nebo ledu na povrchu vozovky, protože většina zimních pneumatik je na asfaltu horší než letní pneumatiky. Samozřejmě to nemusí stačit na úplné zastavení při nouzovém brzdění, ale řidič bude mít prostor pro manévrování - s ABS (nebo přerušovaným brzděním u vozů bez ABS) si vůz zachová ovladatelnost a snížená rychlost sníží následky kolize.
Ve dnech prvních sněhových srážek se stává velké množství směšných nehod – někteří řidiči odkládají výměnu letních pneumatik za zimní na poslední chvíli, nechtějí jezdit po asfaltu nebo ignorují předpovědi počasí. V takových případech věc nekončí pouhou srážkou zezadu. Lidé, kteří rádi šetří peníze tímto způsobem, nejenže nemohou vjet se svým autem do zledovatělého svahu, ale také z něj začnou klouzat a narážet do jiných aut.
Kvalitní pneumatiky samozřejmě nejsou levným zbožím, ale opravy auta se prodraží, o lidském zdraví nemluvě. Abyste minimalizovali opotřebení zimních pneumatik a ztrátu hřebů při jízdě po asfaltu, měli byste se vyhnout náhlé akceleraci s prokluzem a nepokoušet se zatáčet na hraně.
Další typický scénář zimní nehody je spojen s volbou špatného stylu jízdy – smykem a ztrátou kontroly při prudkém objíždění překážky nebo přestavbě. Na sněhu nebo ledu je auto mnohem méně stabilní než na asfaltu, na což zřejmě mnoho lidí zapomíná. Jak předcházet nehodám? V první řadě se musíte vyvarovat prudkých pohybů volantu, zejména při brzdění. Pokud se však přesto začal vyvíjet smyk, musíte auto co nejdříve stabilizovat otočením volantu ve směru smyku a poté jej nezapomeňte vrátit do střední polohy, jakmile „nos“ auto je zpět správným směrem.
Typická zimní scéna Ruské silnice- to jsou vyjeté koleje a mezi nimi vzniklý sníh. Při předjíždění nebo změně jízdního pruhu musíte opustit trať, kvůli čemuž se běhoun může ucpat sněhem a přestane jej odstraňovat z kontaktní plochy. To platí zejména u sjetých pneumatik. V důsledku toho kola ztrácejí přilnavost a auto se špatně ovládá – děje se to samé jako při aquaplaningu. Typické chyby řidiče v tomto případě – panika z brzdového pedálu nebo nepřesné pohyby řízení – situaci jen zhoršují. Výsledek je předvídatelný – auto buď zatočí, nebo vletí do příkopu nebo do protijedoucího pruhu.
Sníh ležící na kraji vozovky může také způsobit smyk a nehody, pokud se závěj zachytí na kolech jedné strany vozu. Zvláštní zmínku si zaslouží střídavé speciální pruhy pro předjíždění. Nacházejí se například na dálnici M-10 (Moskva - Petrohrad). V vydatné sněžení jsou úplně zahlceni, takže je těžké je i předjíždět nákladní vůz- kola padají do sypký sníh, běhoun se zanáší a těžko se zrychluje i na stroji s pohonem jedné nápravy. kvalitní pneumatiky. To je třeba vzít v úvahu při výpočtu vzdálenosti pro předjíždění - délka pruhu prostě nemusí stačit.
V megaměstech čeká řidiče další neštěstí – chemická činidla, která se kropí a zalévají po ulicích, aby bojovali proti námraze. Ve většině případů skutečně pomáhají zbavit se náledí na silnicích, ale za určitých okolností (obvykle na zamrzlých a dobře větraných nadjezdech) tato směs povrch ještě více klouže. Ve výsledku to vede k masivním nehodám – řidiči, kteří jsou zvyklí jezdit po asfaltu, nečekají tak prudkou změnu podmínek. Takové oblasti je téměř nemožné vizuálně rozpoznat, takže při vjezdu na mosty musíte povlak „cítit“ krátkým sešlápnutím brzdového pedálu. Pokud uslyšíte naskočení ABS, okamžitě zpomalte. Indikátorem může být i blikající kontrolka "kontroly trakce" nebo stabilizačních systémů (pokud existují) - funguje při prokluzu kol.
Dalším nepříjemným důsledkem činidel je nečistota. Z hojného množství chemikálií na ulicích jsou auta okamžitě pokryta charakteristickým filmem. Mokrý asfalt sám pohlcuje světlomety, což snižuje viditelnost na silnicích a světlomety znečištěné chemickými směsmi nelze vyčistit ani ostřikovačem. Na mnoha autech jsou také silně znečištěná boční okna a zrcátka, což výrazně zhoršuje viditelnost.
Buďte opatrní při jízdě za autem s tónovanými světly - v rozbředlém počasí se špiní a přes zaschlé bahno je obtížné vidět brzdová světla nebo „směrovky“.
V zimě je ve velkých městech lepší mít s sebou pár náhradních kanystrů s nemrznoucí kapalinou a také dostatečnou zásobu vody a hadrů na utírání světlometů, zrcátek a bočních oken. Lišty stěračů by se také měly měnit předem - staré „stěrače“ nečistoty pouze rozmazávají a v zimě musíte jezdit hlavně v noci, kdy se vaše oči více unaví a je těžší udržet koncentraci.
Hlavním závěrem je, že v zimě je třeba být extrémně opatrní a opatrní, povětrnostní podmínky se velmi rychle a nečekaně mění. Zpomalte, zvyšte vzdálenost, vyhýbejte se prudkým pohybům a udržujte okna a zrcátka čistá – to jsou základní pravidla bezpečné jízdy v zimním období.
Připomeňme, že s cílem upozornit řidiče a chodce na problémy bezpečnosti silničního provozu za nepříznivých povětrnostních podmínek a pomoci jim vyrovnat se s jejich následky, Státní dopravní inspektorát Ministerstva vnitra Ruska a Ruský svaz pojistitelů motorových vozidel, s informační podporou expertního centra Traffic Without Danger vedou celoruskou sociální kampaň.
Článek byl připraven na základě materiálu
Sníh přináší letním obyvatelům nejen škodu, ale také užitek. Námraza je ale pro zahradu nežádoucí. V tomto článku budeme hovořit o tom, jak chránit rostliny před nepříznivým počasím v zimní měsíce.
Sněhová pokrývka je tepelně izolační materiál Vysoká kvalita, protože v jeho tloušťce vzniká zvláštní vnitřní klima. I když teploměr klesl velmi nízko, rostlině bude pod sněhem mnohem tepleji. Půlmetr silný kryt zabrání promrznutí půdy.
Čím více sněhu je na zahradě, tím snáze tuhou zimu přežijí bobule, ovocné plodiny, trvalky a další okrasné rostliny. Také sněhová „deka“ chrání porost před spalujícími paprsky slunce. Na jednu stranu je dobré světlo a teplo, ale na druhou stranu jejich kombinace s větrem a tuhý mráz může poškodit zelené plochy.
Pozitivní účinek sněhu spočívá v tom, že během jarního tání zavlažuje zemi vlhkostí. To se samozřejmě netýká nížin. Na takových místech vede stagnující vlhkost k rozpadu kořenového systému a semen. V tomto případě je nutné se uchýlit ke geoplastům - vyrovnávám území.
Pokud zima není příliš zasněžená, pak zahradníci dokonce speciálně sbírají sníh z hřišť a cest a pak jimi izolují květinové záhony, kruhy kolem kmene ovocných stromů a keřů.
Na bílé sněhové pokrývce jsou dobře patrné stopy různých škůdců, kteří pronikají do zahrady nebo zeleninové zahrady. Majitel tak může vždy zjistit, kdo na území v jeho nepřítomnosti vstupuje.
Nyní si povíme něco o negativních faktorech. Pokud je sníh hodně mokrý a je ho příliš mnoho, může lámat větve stromů. Četné sněhové vločky poškozují zejména jehličnaté rostliny se sloupovitým tvarem koruny. Pokud nebudou stromy na zimu přivázány provazem, do jara se stanou zcela nevzhlednými.
Měkký a nadýchaný sníh může napáchat malou škodu, a když roztaje a znovu zmrzne, vytvoří se ledová krusta, pod kterou rostliny nedýchají. Váha takové ledové pokrývky se navíc výrazně zvyšuje, doslova pevně spoutá větev, která se brzy odlomí. Hodně zla přináší běhající plískanice při teplotách pod nulou.
Obrovské vrstvy sněhu škodí nejen zeleným plochám, ale mohou poškodit i elektrický kabel v zemi. Sněžení ze střechy je pro kolemjdoucího člověka velmi nebezpečné a může narušit i odvodňovací systém. Abych se těmto vyhnul nepříjemné následky, můžete si zakoupit speciální držáky sněhu. Design je levný a velmi snadno se instaluje.
Video "Přístřeší rostlin na zimu"
Video o mýtech, omylech a mylných představách při ukrývání rostlin na zimu.
Jak chránit rostlinu
Pokud přišly mrazy a sníh ještě nenapadl, musíte se postarat o to, jak chránit rostlinu. Profesionálové doporučují zahájit práce na zimním úkrytu, když teploměr klesne pod nulu a země zamrzne o 5 cm.Pokud začnete s oteplováním dříve, můžete rostliny zničit. Tentokrát mohou zemřít na přehřátí. Při zařizování přístřešku byste měli na vše myslet a postavit ho tak, aby se ukryl nejen před mrazem, ale zadržel i velké množství sněhu.
Musíte začít s „mladým růstem“, protože má velmi slabý kořenový systém, takže i když máte před sebou zimovzdornou odrůdu, může velmi trpět nízkými teplotami. Pokud rostliny rostou v hlinité půdě, pak potřebují na jaře více času na zotavení, protože tento typ půdy obsahuje velké množství vody. S nástupem chladného počasí prostě zamrzne. Na jaře se takové rostliny dlouhodobě rehabilitují. Ujistěte se, že potřebujete úkryt pro zimní jabloň, zahradní jahody, mnoho odrůd hroznů.
Jak zachránit zahradu před námrazou
Smrkové větve se velmi dobře hodí k ochraně před mrazem a sněhem, seženete ho v lese. Rostliny jsou jimi pokryty, navrch je nahozena vrstva listů, kterých je na podzim více než dost. Skvělé je spadané dubové listí, které prakticky nehnije. Výsledkem je jakýsi vrstvený dort, který pojme sníh a ochrání ho před větrem.
Můžete také použít piliny, rašelinu, krycí rostliny a pytlovinu. Sláma a seno ale nejsou vhodné, protože jsou výborným útočištěm pro hlodavce.
Nejhorší pro rostliny není mráz, ale led. Vzhledem k tomu, že rostliny jsou vyrobeny z vody, ledové krystaly se tvoří, když mrznou. Ale pokud k ochlazení dochází pomalu a postupně, pak v obrácené pořadí dochází k rozmrazování. Zelený prostor proto může přežít i velmi nízké teploty.
Známý experiment, který byl proveden v dobách SSSR. Biologům se podařilo zmrazit větev rybízu na -25 ° C. Zajímavé je, že ratolest tehdy nejen ožila a vzpamatovala se, ale přinesla i výborné plody.
