Найнезвичайніша машина у світі. Найнезвичайніші серійні автомобілі

21.04.2019

Швидше за все, ви ніколи раніше не бачили автомобілі, які потрапили до цього списку. Все тому, що вони украй незвичайні і навіть унікальні.

У списку машини різних роківТак що ви зможете ознайомитися з концепціями як останніх сезонів, так і початку двадцятого століття. Отже, які ж вони, найдивовижніші машини планети?

На початку ХХ століття автомобільні дизайнери нерідко розробляли літаки, і навпаки. Можливо, це пояснює, чому багато автомобілів виглядають більш підходящими для польотів, ніж для їзди асфальтом. Ця німецька машинакрихітних розмірів вироблялася з середини минулого століття до 1964 р. Вона оснащувалась невеликим двигуном та важила лише пару центнерів.

Уявіть собі, що можна розігнатися до ста кілометрів за годину за 1,8 секунди! Що можна їхати зі швидкістю понад п'ятсот кілометрів на годину! Що ж, все це втілює цей потужний автомобільз двигуном у 5000 тисяч кінських сил. Його спроектували у Дубай. Мабуть, там люблять усі з розмахом - там не тільки розташовується найвища будівля світу, але тепер з'явилася і сама швидка машина. Втім, отримати її зможуть не всі, оскільки ціна становить приблизно мільйон доларів.

Це не прототип знаменитого "Жука" від Volkswagen. Це машина американського виробництва, що з'явилася на початку розвитку автомобілебудування. Її випускали у тридцяті та сорокові роки. Розробив її Вільям Стаут, колишній директор компанії Ford. Попри страшний вигляд, автомобіль вважався вкрай інноваційним. Він був першим сімейним мінівеном, а також першим авто з незалежною підвіскоющо гарантувало плавну їзду, дивовижну для тих часів.

Це незвичайна спортивна машина, що працює на сонячної батареї, і перша такого типу, яку вважали цілком легальною в Австралії. Автомобіль може проїхати вісімсот кілометрів та розвиває швидкість до 150 кілометрів на годину.

Це мікроавтомобіль із одноциліндровим двигуном, який спочатку розробили в Італії. Незважаючи на те, що виробництво було розпочато там, дизайн стали ліцензувати і в інших країнах, від Бразилії до Німеччини. Виробників було багато, але версія від «БМВ» виявилася найпопулярнішою. Було продано понад 160 000 екземплярів за шість років випуску.

Цей триколісний автомобіль випускався у сорокові роки у Лос-Анджелесі. Компанія, яка створила цю модель, проіснувала лише рік. Глен Девіс не вмів вести справи, тож бізнес провалився. Адже авто могло б виявитися популярним – було зроблено триста попередніх замовлень! Вироблено було лише 13 машин, після чого Девіс збанкрутував.

А ось і ще один приклад того, що відбувається, коли авіаційні заводи починають виготовляти машини. Цей мікроавтомобіль з одними дверима вироблявся з 1956 по 1958 німецьким авіаційним виробником під назвою Heinkel. Перед тим, як почати виробляти мікроавтомобілі, компанія створювала висококласні бомбардувальники для Люфтваффе.

Цей автомобіль виділяється серед інших даному спискутим, що він офіційно є найменшим. Він настільки невеликий, що сучасні смарткари здаються поряд із ним гігантами. Його рекламували як засіб пересування, розрахований на одну людину та її сумку з покупками. У ньому навіть немає місця для механізму розвороту – якщо водій опиняється в безвиході, йому потрібно перевертати авто вручну. На жаль, збереглося лише 27 оригінальних машин. Через це колекціонери купують модель на аукціоні за шістьзначні суми.

ETV

Цей автомобіль інопланетного вигляду є чимось абсолютно унікальним. Машину спроектував Майк Ветер. Дизайн або підкорює, або здається абсолютно відразливим. Втім, у будь-якому випадку можна погодитися, що вигляд у машини унікальний і гідний цього списку. Придбати такий засіб можна за шестизначну суму.

Сучасні стандарти не дозволили б використовувати такий автомобіль, проте раніше вони були доступні. Це машина, де можна було пересуватися по воді! Це надзвичайно оригінальна модель, яка випередила свій час. У наші дні у виробників немає такого польоту уяви. Знайомство з автомобілями минулого дозволяє уявити, наскільки інноваційними були золоті роки автомобілебудування.

Дивно, але на цьому автомобілі справді можна пересуватися вулицями, хоч він і здається більш придатним для перегонів. Модель створили для повсякденного життя, а не гоночної траси. Ось тільки придбати її буде непросто, адже щороку виробляється лише 12 штук, і стартова ціна перевищує півмільйона доларів.

Цю модель створив Раст Хайнц, власник однойменної компанії з виробництва продуктів харчування. Цей автомобіль здається доречним у 21 столітті, але план і прототипи з'явилися на початку 20-го. Автор хотів винайти щось не схоже на всі інші автомобілі. Зараз такий автомобіль коштував би 200 000 доларів. На жаль, у масове виробництво він так і не потрапив, бо Хайнц загинув 1939 року.

Цю машину у футуристичному стилі виробляють вже протягом року. 2012-го модель представили як концепт, а потім запустили у виробництво. Гібридне авто може проїхати 700 кілометрів та розвиває швидкість майже 300 кілометрів на годину. При цьому автомобіль набагато доступніший, ніж може здатися, - новинка коштує близько 130 000 доларів.

Це спортивний автомобіль обмеженого випуску, який не тільки є найдорожчим в історії, а й першим, виготовленим на Близькому Сході. Його розробила компанія, заснована в Лівані і розташована зараз у Дубаї. За таку машину треба віддати понад три мільйони доларів. До швидкості сто кілометрів на годину вона розганяється за 2,8 секунди. Сидіння оформлені золотою ниткою, а підсвічування салону прикрашене діамантами п'ятнадцять каратів.

Buick LeSabre

Сучасний «Бьюїк» вже зовсім не схожий на попередника, що випускався в 1951 р. Це був унікальний автомобіль, створення якого дизайнера Харлі Ерла надихнув реактивний двигун, який тоді був революційною технологією.

Це один із небагатьох автомобілів 80-х рр., який, як і раніше, міг би виглядати доречно на вулицях. Він нагадує сучасні екологічні машини, щоправда, обладнаний не «зеленим» бензиновим двигуном.

До 2011-го цей автомобіль був найпопулярнішим. електричним автомобілемісторія США. Усі змінили моделі від "Тесла". Незважаючи на те, що ці машини здаються маленькими і компактними, у них досить довга колісна база.

Цей незвичайний автомобіль нагадує формою туфель. Його розробляли для повсякденного використання у міських умовах. На жаль, проїхати на такому авто можна не більше ста кілометрів, зате коштує автомобіль всього 30 000 доларів.

Цей автомобіль створювався для звичайних міських сімей. Незвичайна модельіз двигуном ззаду виділяється серед інших авто, представлених у списку.

Елегантні та виразні лінії виділяють цей автомобіль. Він здається по-справжньому гігантським, хоча салон його не такий уже й просторий.

1957 Aurora

Цей американський автомобіль розробив католицький священик Альфред Джуліано. Перед тим як стати священиком, він навчався у художній школі та мріяв створювати машини. На жаль, далі за прототип справа не зайшла.

Вироблявся з 1956 по 1975 р. чеський автомобільзаслужив своє місце у списку. Його створювали як розкішну новинку, але й на перегонах він виявив непогано.

Це прототип гоночної машини, створений італійським майстром Пінінфаріна. Компанія створювала не лише авто, а й яхти, трамваї, поїзди та літаки. Ця модель - найвідоміший витвір Пінінфаріни.

У списку машин різних років, так що ви зможете ознайомитися з концепціями як останніх сезонів, так і початку двадцятого століття. Отже, які ж вони, найдивовижніші машини планети?

Messerschmitt KR200

На початку ХХ століття автомобільні дизайнери нерідко розробляли літаки, і навпаки. Можливо, це пояснює, чому багато автомобілів виглядають більш підходящими для польотів, ніж для їзди асфальтом. Ця німецька машина крихітних розмірів вироблялася з середини минулого століття до 1964 р. Вона оснащувалась невеликим двигуном і важила лише кілька центнерів.

The Devel 16

Уявіть собі, що можна розігнатися до ста кілометрів за годину за 1,8 секунди! Що можна їхати зі швидкістю понад п'ятсот кілометрів на годину! Що ж, все це втілює цей потужний автомобіль із двигуном у п'ять тисяч кінських сил. Його спроектували у Дубаї. Мабуть, там люблять усі з розмахом - там не тільки знаходиться найвища будівля світу, але тепер з'явилася і найшвидша машина. Втім, отримати її зможуть не всі, оскільки ціна становить приблизно мільйон доларів.

Stout Scarab

Це не прототип знаменитого "Жука" від Volkswagen. Це машина американського виробництва, що з'явилася на початку розвитку автомобілебудування. Її випускали у тридцяті та сорокові роки. Розробив її Вільям Стаут, колишній директор компанії Ford. Попри страшний вигляд, автомобіль вважався вкрай інноваційним. Він був першим сімейним мінівеном, а також першим авто з незалежною підвіскою, що гарантувало плавну їзду, дивовижну для тих часів.

Sunswift eVe

Це незвичайна спортивна машина, що працює на сонячній батареї, і перша такого типу, яку визнали абсолютно легальною в Австралії. Автомобіль може проїхати вісімсот кілометрів та розвиває швидкість до 150 кілометрів на годину.

BMW Isetta

Автомобіль – це просто засіб пересування чи щось більше? Кожен автовласник відповість на запитання по-своєму і матиме рацію. Бажання виділитися серед інших цілком природно, але іноді воно призводить до найнесподіваніших наслідків. У хорошому розумінні, зрозуміло.

Машини-амфібії

Якщо існують човни на колесах, то чому б не посадити автомобіль на гідроподушку. Сказано зроблено. Ось лише деякі дітища інженерної фантазії.

Компанія Gibbs Sports Amphibians випустила у 2012 році свою версію машини-трансформераяка однаково впевнено почувається і на суші, і на воді. Завдяки спеціальною системоювтягування коліс авто швидко переходить у режим катера або квадроцикла. Реактивний морський двигундозволяє розвивати швидкість до 70 км/год. Відмінна іграшка для любителів екстриму та незвичайної техніки.

Симпатичний кабріолет-амфібія, розроблений німецькою компанією Quandt Group у 1961 році – мрія кожного колекціонера, який захоплюється ретро автомобілями. Через деякі технічні недоробки машину було знято з конвеєра через кілька років, але досі входить до списку найцікавіших і незвичайних винаходів 20 століття.

Від шведської фірми Rinspeed – показовий приклад того, як сучасні технології можуть чудово вписуватись у гармонію природи. Затяті борці за екологію, шведи оснастили свою амфібію двигуном, що працює на природному газі. Ніякого бензину та шкідливих вихлопних викидів повна безпекадля довкілля. На вигляд мініатюрний спортивний «малюк» здатний розвивати швидкість на суші до 200 км/год, а на воді - до 50 км/год.

Потужна машина-катервід компанії Gibbs Sports Amphibians розрахована на тих, хто не боїться труднощів та завжди готовий випробувати свої сили на бездоріжжі. Оснащена повним приводомі двигуном V8, ця «диволиця» розганяється на суші до 160 км/год і здатна за лічені хвилини перебудуватись на водний режим. У ролі катера здатна «розсікати хвилі» на швидкості до 65 км/год.

Спецтехніка

мир дивовижних машинне обмежується лише концептуальними салонними суперкарами чи ретро автомобілями, але може запропонувати ще й масу військової техніки, адаптовані під мирне використання.

Танковий мостоукладач М 60AVLB- звучить загрозливо, та й виглядає відповідно. Проте корисність цього унікального «монстра» не піддається жодним сумнівам. Завдяки спеціальній розкладній конструкції, машина здатна укласти міст завдовжки 18 метрів. І не якийсь звичайний понтон, а повноцінний металевий накат, що витримує проїзд спецтехніки до 60 т.

Гібрид танка та екскаватора. Цілком адаптований під експлуатацію в мирних умовах, хоча вся технічна «начинка» цій величезній махині дісталася від знаменитого танка Challrnger. На місці вежі закріплений ківш, за допомогою якого можна виконувати різні будівельні роботи- Копати, рити, піднімати, перетягувати і т.д. Закріплений в торцевій частині плуг дозволяє швидко розправлятися із завалами, розчищати ліс і долати важкопрохідні ділянки.

Самохідний поромEFA. Продукт французької військової інженерії. Являє собою потужний всюдихід, здатний трансформуватися в водяна пором. При зчепленні кількох машин можна отримати повноцінний понтонний міст для проходження будівельної спецтехніки або перевезення важкого обладнання.

Машини майбутнього

Дивлячись на сучасні експонати автомобільних виставокважко уявити, що всі ці дивовижні кари можуть через 5-7 років спокійно влаштуватися на наших дорогах і стати частиною звичайного життя.

Toyota Fun— vii. Виглядає як прибулець із якогось фантастичного фільму, ламаючи всі стереотипи про сучасні автомобілі. Обтічний корпус і відсутність видимої межі між вікнами і дверима виглядає дещо фасмагорично, але саме цим і викликає бажання розглянути всі деталі докладніше. Головна фішкамашини – сенсорний корпус, що дозволяє виводити на нього різний відеоконтент. Наприклад, змінювати колір салону і робити оригінальний віртуальний «тюнінг». А функція "електронний консьєрж" викличе у чоловіків справжній екстаз. Для спілкування з водієм передбачена вбудована програма, яка візуалізується в образі дівчини, голограму якої можна налаштовувати самостійно. Неважко здогадатися, куди може завести чоловічу фантазію.

Виконаний з органічного скла, що повністю оголює всю технічну «начинку» авто. Та й водій виглядає як на долоні, що одночасно викликає почуття гордості та збентеження. Словом, нудно на дорозі нікому не буде.

BMW Vision Next100 . Ще один прибулець з майбутнього – продукт творення німецького автовиробництва. Крім крутого зовнішнього дизайнуЦей швидкісний красень оснащений штучним інтелектом і може не тільки керувати машиною в режимі автопілота, але й давати водієві цінні вказівки - попереджати про перешкоди, пробки та інші форс-мажори в дорозі.

Прикольні автомобілі

Людської фантазії немає межі, причому найчастіше вона межує з елементарною дурістю. Топ 5 дивовижних машин, створених кулібіними-самоуками, може виглядати таким чином:

Дивне словесне поєднання «наживо» виглядає не менш ексцентрично. Конструкція на колесах у вигляді бейсбольної бити буде оцінена шанувальниками американського футболу. Але хто погодитися реально сісти за кермо цього «качконоса» - велике питання.

Пересувається за допомогою мотоциклетних коліс, розташованих попереду та ззаду під набиванням каблука. Причому, коліс цих лише три, тому стійкою і безпечною цю дамську «споруду» назвати не можна. Не дивно, що машина-туфель не зареєстрована в жодній державній базі даних, але свій приз за оригінальність отримала цілком заслужено.

Багатофункціональний «всюдихід», що дозволяє одночасно насолоджуватися їздою на дорозі та грою в більярд. Хоча досягти такого професіоналізму може не кожен водій, а значить, перевіряти себе на слабо не варто - життя дорожче за нерозумні експерименти.

Побачивши цю крихітну «няшку» всі романтики зітхнуть з придихом. І якщо подарувати таку машинку своїй коханій по кишені тільки забезпеченому нареченому, то помилуватися дивовижним витвіром мистецтва можна абсолютно безкоштовно.

Сосиска в тісті, що їде сама дорогою? Ні, це не міраж, а лише черговий витвір американських саморобкіних. Крім очумілого дизайну, машина відрізняється достатньою функціональністю.

Місткий салон дозволяє розмістити відразу кілька людей і навіть використовувати диво-кар як мікроавтобус.

На зорі автомобілебудування чи не кожна машина являла собою витвір мистецтва, в який майстер вкладав душу. З того часу багато що змінилося: уніфікація та стандартизація призвели до того, що не кожен водій відразу дізнається про свою «ластівку», якщо з нею поряд припаркувалося авто тієї ж марки. Не всім до вподоби подібний стан речей, і багато власників автомобілів намагаються надати їм індивідуальності. В результаті тюнінгу по вулицях починають роз'їжджати самі незвичайні автомобілісвіту.

Сьогодні створення незвичайного дизайну автомобіля стає все популярнішим

Автомобілі з незвичайним покриттям

Простий спосіб виділити машину із сірої маси – це розмалювати її яскравими малюнками. Однак деякі люди пішли ще далі і вигадали для своїх автомобілів незвичайне покриття.

Газон на колесах

Якби незабутній толкієновський Том Бомбаділ мав власну машину, то вона, безперечно, виглядала б саме так: чотири колеса і кузов, суцільно вкритий живим дерном. Перед вами – торжество вселенської справедливості: автомобіль отруює навколишнє середовище вихлопними газамиа жива трава в процесі фотосинтезу очищає повітря. Ось тільки догляд за цим дивом екології потрібен невсипущий: зелень потрібно періодично підстригати, а без поливу вона жухне. Машина, в якій Том Бомбаділ катав би свою Золотинку, напевно зроблена була б із казкового, не підвладного жодній іржі міфрилу. Сучасні автомобілівиготовляють із набагато більш прозового металу, не здатного витримати постійну вогкість. До того ж шар дерну на кузові створює в салоні воістину тропічну спеку.

Не біда! Для тих, хто хоче виділитися, але не готовий йти на надмірні жертви в ім'я екології, створено компромісний варіант: замість натурального дерну кузов покривається штучним. Враження - приголомшливе, а клопоту ніякого. Шар штучної трави товщиною 3,5 см виглядає акуратно, не жовтіє та не відвалюється при їзді. Власник седана Mitsubishi Magna 1998 року випуску, який обробив свій автомобіль подібним чином і виставив його на аукціон eBay (стартова ціна - 510 австралійських доларів), стверджує, що така машина привертає увагу набагато більше, ніж якийсь стандартний Феррарі. Тому вона незамінна і для особистих зустрічей, і для ділових переговорів.

Мрія сісадміну

Системні адміністратори – люди з фантазією та почуттям гумору. Довготривале перебування в серверній з великою кількістю техніки налаштовує людину на філософський лад. А якщо сисадмін працює в великої компанії, де постійно виходять з ладу та списуються в брухт клавіатури, то до народження дизайнерського шедевра – один крок. Страшно навіть уявити, скільки часу пішло на розфарбовування клавіш та методичне обклеювання ними поверхні кузова. Але результат вражає. Між іншим, людина, яка облицювала свій автомобіль кнопками від клавіатур, надійшла досить практично: пластмасові клавіші амортизують і захищають покриття кузова від дрібних каменів. Такій машині жодна путівецьне страшна!

Але й звичайний користувач зі стажем не ликом шитий. У людини залишилося багато непотрібних п'ятидюймових дискет. Не пропадати ж добру! От і обклеїв він ними свій автомобіль.

Гламур

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску У Московському Автомобільному Будинку

Розпродаж нових автомобілів 2018-2019 року випуску
Розпродаж автомобілів з пробігом Трейд-ін
Кредит від 9,9%

Хороший смак за гроші не купиш, що й довів безіменний бізнесмен, який обробив кузов свого Porshe 911 сусальним золотом.

Автомобіль у шкіряному чохлі

Обшивка шкірою салону – річ дорога та ефектна, проте не така вже й рідкісна. Інша справа – кузов автомобіля, оброблений шкірою зовні. Перед вами - унікальний Ferrari, обшитий матеріалом, і характеристикам схожим на натуральну шкіру. Латвійська фірма Dartz, яка займалася шістнадцять днів обробними роботами, не розголошує склад цього матеріалу, називаючи його «шкіряним вінілом». Принаймні чохол сидить на кузові, як влитий. Машину було придбано за 200 000 доларів США американським виконавцем репу з творчим псевдонімом The Game.

Автомобілі із незвичайних матеріалів

Хто сказав, що машина обов'язково має бути металевою? Ні, можна, звичайно, облицьовувати кузов вже готової машиничимось цікавим та нестандартним. А можна піти ще далі, і зробити весь автомобіль із дерева чи пластмаси. Так, за допомогою вправних рук та художнього смаку, народжуються незвичайні авто з незвичайних матеріалів.

Японські дерев'яні автомобілі

Японці, як завжди, самобутні. Автомобіль на основі Meguru з бамбуковим дном і дверцятами, виконаними у формі величезних паперових віял, не міг бути створений в жодній іншій країні світу. Завдяки дуже низькій посадці машини, гарній амортизації та максимальній швидкості - 40 км/год - на замінному заднє сидінням'якому дивані цілком можна в дорозі проводити повільну чайну церемонію. Днище автомобіля виготовлене із натурального бамбука. Вартість машини - 10 000$.

Є й інший, самурайський варіант. Ніяких м'яких диванчиків, стекол та віял! Тільки дерево, жорсткі ребра дверцят, що нагадують крила дракона, суворі обриси, тверді сидіння - все, щоб відчути себе середньовічним самураєм. Максимальна швидкість автомобіля Sada-Kenbi – 80 км/год, вартість – 44 000 $.

Європейські дерев'яні автомобілі

Британська компанія Morgan Motors славиться не лише неперевершеною якістю, Але й традиціями: виробництво дерев'яних автомобілів вона розпочала ще у першій половині ХХ століття. Клієнти компанії настільки ж респектабельні та солідні, як і сама фірма. Джентльменам поспіх не личить, тому замовлення на дерев'яну машинуробиться протягом року. Фірма випускає лише 600 зібраних вручну автомобілів на рік, ціни на кожен з них – від 45 000 фунтів. На фотографії – модель 1938 року випуску, досі на ходу.

Один з найвідоміших і виготовлений з благородного тюльпанового дерева Lagoonda Rapide Tulipwood Tourer 1939 року випуску від Bentley. Кілька років тому цей раритет продали з аукціону майже за півмільйона доларів.

Психологи вважають, що дорослі - це діти, які не зовсім подорослішали. У кожному з нас все ще сидить цікава дитина, якій цікаво подивитися, як працює той чи інший пристрій. Допитливість публіки задовольнила компанія TRW – велика міжнародна корпорація-виробник запчастин. У 2013 році делегація компанії привезла на Франкфуртський автосалон автомобіль із кузовом, виготовленим із оргскла. Модель повністю працездатна, а через прозорий матеріал корпусу видно, як працюють різні вузли. Ось тільки їздити такою машиною вулицею не рекомендується через відблиски, та й водії зустрічних авто можуть вчасно не зреагувати на прозорий «привид».

Бенедикт Редкліфф, британський дизайнер, створює незвичайні авто зі сталевого дроту. Потренувавшись на Тойоті та Субару, він дістався і до Ламборджіні, використавши для його виготовлення 50 м дроту. Модель чинна, розрахована на двох. В даний час зухвало червоний дротяний, ціна - 40 000 фунтів.

Чарівне м'яке малятко

Корпус японської малолітражки Honda Puyo виготовлений з м'якого, пружного та дуже приємного на дотик матеріалу. Словом, Puyo японці зазвичай називають чарівні, ніжні та тендітні предмети. Машинка об'єднала у собі безліч новітніх технологій. Тут і можливість огляду на всі 360º, і повна відсутність керма - замість нього водієві належить користуватися джойстиком, - і люмінесцентний корпус, і світлодіодне підсвічування днища. Подушка безпеки відсутня, тому що весь м'який кузов є такою подушкою. Автомобіль споживає мінімум пального і майже не виділяє шкідливих вихлопів. У міських умовах низька посадка і тихий хід є перевагою, і конструктори переконані, що їх дітище сподобається молоденьким дівчатам.

Гігантські автомобілі

Найнезвичайніші машини виходять, коли звичайні збільшують у кілька разів. Такі монстри мимоволі привертають загальну увагу.

Величезний позашляховик

У роки Другої світової війни генерал Паттон їздив на військовому позашляховику. Сьогодні діюча та дуже точна, але збільшена вчетверо копія цієї машини належить шейху з ОАЕ Хамаду бін Хамдану аль Нахяну. Вага джипу – 4400 кг.

Американські монстри

Жителі США відомі своєю пристрастю до всього великого та страшного. Саме в Америці зародилася мода на потужні, грізного вигляду та відверто потворні автомобілі – монстр-траки (бігфути). Ці машини важать від трьох до восьми тонн (тільки одне колесо важить 350 кг), (600–1300 к. с.) і здатні розвивати швидкість до 100 км/год. Використовуються бігфути в основному для автошоу, під час яких тиснуть своїми. величезними колесамималенькі беззахисні легковики. Декому подобається…

Автомобілі незвичайної форми

Автомобілі незвичайної форми часто створюють із рекламними цілями, причому чомусь особливо цим «грішать» виробники взуття. Але й звичайні люди з буйною фантазією можуть надати своїй машині схожість із домашнім вихованцем, мультяшним героєм або якимось фантастичним звіром.

Автомобілі у формі взуття

Американська фірма-виробник взуття LL Bean була заснована пристрасним мисливцем та спортсменом Леоном Ленвудом Біном на початку ХХ століття. До століття фірми, у 2012 році, був випущений автомобіль у формі зручного черевика-«всюдихода» Maine Hunting Shoes, халява якого виготовлена з пінопласту, закамуфльованого під шкіру. Прокотитися цією машиною можна за один долар, а вся виручка йде на користь американських національних парків.

Сьогодні в різних містах планети можна зустріти незвичайні авто, що мають форму взуття:

«туфельку на шпильці»:
«чобіт»:
елегантне «спортивне взуття»:

Автомобілі у формі тварин та кіногероїв

Подивіться, яка краса:

веселе каченя:
черепаха:
рожевий котик:
дракон (не сказати, що краса, але до чого гарний!):
дядечко Фестер із «Сімейки Адамс» (жах, звичайно, на ніч не дивитися, але яке виконання!):

Жартівливі автомобілі

Начебто автомобіль. Начебто їздить. А у всіх, хто його бачив, викликає або посмішку, або напад сміху. Є такі незвичайні авто, при одному погляді на які одразу покращується настрій!

Їздити, зігнувшись у три смерті, не надто приємно. Але самий маленький автомобільу світі, зроблений американським автолюбителем, безумовно, заслуговує на захоплення.

Кажуть, що жінка, оселяючись у будинку чоловіка, перевертає все догори дном. Передбачливі чоловіки заздалегідь готують до весілля не лише будинок, а й автомобіль. У результаті кожен із подружжя почувається вільно: чоловік - у звичайній машині, дружина - в перевернутий.

«Золотий» автомобіль

Золотий Porshe напрочуд гарний. А як він сяє на сонці! Невже справжнє золото? На жаль, навіть не «самоварне». Кузов зроблений із пластику, обклеєного золотистою плівкою. Може, хоч їздить? Звісно, їздить! Тільки педалі треба крутити. Тому що всередині – велосипед! Чудовий подарунок для дружнього розіграшу має горде ім'я Ferdinand GT3 RS.

Для когось свідомість, що в нього ніколи не буде Феррарі - привід для зневіри, а для іншого - спонукання до дії. Венеціанський тесляр Лівіо де Марчі витісав з дерева точну копію кузова Ferrari F50 і навісив на свою моторний човен. Тепер Джеймс Бонд може від безсилої заздрості жувати свою краватку, дивлячись на те, як синьйор де Марчі розтинає каналами.

Навіть якщо автомобілі, що сьогодні здаються надто дивними через зовнішній вигляд і внутрішнього пристрою, завтра увійдуть у моду і випускатимуться серійно, люди з фантазією будуть створювати все нові й нові незвичайні авто.

Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто

Кредит 9.9% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоні

Мас Моторс

Стаття про 10 дуже незвичайних на вигляд автомобілях, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті - цікаве відеопро автомобілі з дерева!

З кожним днем стає все важче зрозуміти країну-виробника автомобіля за ним зовнішньому вигляду. Вплив консолідованих течій дизайну та інженерної думки роблять машини дедалі безликішими. Саме тому ми вирішили скласти список із десяти найнезвичайніших на вигляд автомобілів.

Варто зазначити, що незвичайні концепти, а також автомобілі для різних фестивалів та рекламних компаній завжди відрізнялися сміливим дизайном та неординарністю конструкції, ми ж розглянемо ті моделі, які все ж таки надходили у відкритий продаж і стали хоча б дрібносерійними.

Рейтинг незвичайних автомобілів світу

50-ті та 60-ті роки минулого століття ознаменували еру аерокосмічного стилю, який особливо яскраво виявлявся в американському автопромі. Величезне гнуте скло, розмаїтість хрому і обов'язкові задні ліхтарі, виконані у вигляді плавників - ось відмінні особливостітієї доби.

Але Buick Centurion вирізнявся навіть на тлі співвітчизників. Крім неординарного дизайну, виконаного в стилі реактивних літаків тих років, що особливо наочно проявляється у вузькій прямокутній формі решітки радіатора та загальної обтічної, яка зажадала навіть передні фари змістити на боки автомобіля.

Відмінною рисою моделі стало неймовірно вигнуте лобове скло та панорамний дах, який фактично перетворював салон на рубку. космічного корабля. Під стать було і оснащення - вже в середині 50-х в базову комплектаціювходила камера заднього вигляду та екран на панелі приладів, а передні сидіння автоматично зрушувалися для зручності посадки та висадки.

Саме це фактично експериментальний автомобіль заклав основу для цілого сімейства Buick Centurion, яке існувало не одне десятиліття, змінюючи покоління. Але наступні моделі геть-чисто втратили унікальність і оригінальність першого Centurion, яка і стала візитною карткою, а також відмінним двигуномреклами для наступних автомобілів

2. Старт

Знайшлося у нашому списку місце та для вітчизняного автопрому. Більш того, аналізований нами зразок - не просто виставковий екземплярабо виріб для партійної номенклатури, це утилітарний серійний мікроавтобус. Він проводився на кількох заводах, точніше в кількох цехах, оскільки складання проводилося практично вручну та поштучно.

Ключовою особливістю його стала досить передова для тих машин років вагонне компонуваннята розміщення двигуна ззаду. Більш того, моторний відсік виконаний у вигляді виступу в кормі, оформленого в аерокосмічному стилі. Кузов виготовлений із склопластику, який був передовим матеріалом для тих років, а основні вузли та агрегати запозичені у 21 Волги.

Не менш оригінальний і профіль автомобіля, в якому кабіна водія та перший пасажирський ряд відокремлені від решти салону масивною центральною стійкою, що викликає асоціації із сучасним пікапом із закритим вантажним відсіком. Сумарний обсяг випуску становить близько 160 штук, а вцілілі екземпляри становлять велику цінність як зразок реалізованої дизайнерської думки.

Мало хто знає, але фірма Tatra, відома нині виробництвом утилітарних вантажівок, займалася виробництвом легкових автомобілів, які могли не просто конкурувати з іншими, а дивувати і навіть шокувати пересічного автомобіліста.

Tatra 87 з'явилася в 1936 році, коли про аерокосмічний стиль не йшлося і мови, але якщо побіжно поглянути на цю модель, стає зрозуміло, що вона заклала основи для безлічі наступних автомобілів. Особливо вражала задня частинакузова - незважаючи на значні габарити та оснащення досить потужними двигунами, Tatra мала задньомоторне компонування, що вимагало розміщення в кормі повітрозабірників і подовження звису, який взагалі був увінчаний повнорозмірним плавцем.

Не відставала за оригінальністю і передня частина машини, що має три фари замість звичних двох. Профіль же запам'ятовувався обтічником заднього колеса, що створював видимість ретельного опрацювання аеродинаміки.

Автомобіль-сенсація, який став відомим у всьому світі ще до офіційного старту продажів. Справа в тому, що виробник заявив рекордно низьку вартість- 2000 доларів. Такого було запропонувати жоден концерн у світі.

Але якщо відволіктися від вартості, безпеки та рівня оснащення, то відразу ж зверне на себе увагу однооб'ємний кузов, лінія капота якого плавно переходить у лобове скло, і далі – у дах, утворюючи практично ідеальне коло у профіль.

Привертають увагу і повітрозабірники в області заднє підкрилка, Що не тільки не виправдано з практичної точки зору, а й ламає цільну площину боковин. На ранніх версіях автомобіля доступ до багажний відсікбув тільки з салону, так що звичних п'ятих дверей просто не було. Пізніше від цього спірного рішення відмовилися, але разом із ним автомобіль втратив і частину оригінальності.

Якщо індійським дизайнерам, які створювали самий дешевий автомобільу світі, можна багато пробачити і списати на пошук нових ідей, то італійці з FIAT йшли на ризик свідомо. Multipla, що з'явилася в далекому 1998 році, виглядає надто сміливо для серійного автомобіля і досі.

Перше, що привертає увагу - низька лінія капота, настільки низька, що вона не доходить до нижньої кромки лобового скла, в результаті чого утворюється своєрідна сходинка в носовій частині. Всупереч тенденції, що зародилася в ті роки і збереглася досі, лінія скління дверей зроблена також дуже низько, що робить салон максимально відкритим візуально.

Додають наївності вигляду та крихітні круглі фари, розташовані в лобовій частині в три ряди: протитуманні, ближнє світло та денні ходові вогні. Салон, візуально сконцентрований навколо футуристичної центральної консолі, на її тлі здається простим та стандартним.

Не відставала за оригінальністю і компонування. Машина мала два ряди сидінь, але була шестимісною, оскільки спереду розташовувався повноцінний диван. Низькі обсяги продажів змусили концерн у 2004 році провести рестайлінг, який позбавив вигляд оригінальності.

Якщо ми торкнулися теми оригінального компонування, то варто згадати і про такий легендарний автомобіль, як BMW Isetta.

Зовнішність цієї надкомпактної машини була яскравою і незабутньою, але не надто сильно виділялася на тлі однокласників тих років до тих пір, поки не відчиняли двері. Точніше, єдині двері, розташовані попереду, замість капота. Залишається тільки здогадуватися, що спонукало конструкторів на цей сміливий крок, адже економічно його не виправдали. Довелося розробляти спеціальну рульову колонку, що дозволяє складатися в момент відчинення дверей, на яких вона була закріплена, а також вирішувати ще цілий рядпроблем. Проте варто визнати, що автомобіль вийшов унікальним.

Що стосується профілю, то практично рівна лінія капота і лобового скла, а також малий кут нахилу кормової частини роблять однооб'ємник вельми специфічним. Таке відчуття виникає, коли дивишся на Tata Nano. Так що залишається ще раз визнати, що всі тенденції в дизайні циклічні, що стосується навіть неординарних моделей.

Але повернемося до відносно нових зразків і перенесемося в США, де найпоширенішим типом кузова є пікап. Не менш популярні в цій країні і різні тюнінг-ательє, які перекроюють серійні автомобілі до невпізнання.

У зв'язку з цим компанія Chevroletвирішила випустити на ринок модель, яка не потребувала б доопрацювань, оскільки втілювала б найсміливіші ідеї та концепції. Внаслідок чого на світ з'явився Chevrolet SSR – легковий пікап-кабріолет, побудований на платформі спорткара та стилізований під американську класику 50-х років.

Це було втілення стилю "хот рід", запущене в серію, а його оснащення дозволяло без будь-якого тюнінгу полоскотати нерви власникам спортивних автомобілів.

Восьмициліндровий двигун потужністю 390 л.с. мав серйозний потенціал, а легкий кузов у поєднанні з відмінною аеродинамікою дозволяли йому прискорювати Chevrolet SSR до 100 км/год за 5,3 сек.

Автомобіль був двомісним і формально мав вантажний відсік, обсяг якого для пікапа був зовсім невеликий. Більш того, доступ до нього ускладнювався використанням спеціальної кришки, що відкидається. Загалом модель протрималася на конвеєрі близько трьох років.

Ще незвичайнішим родстером із США був Prowler, який повністю втілив у собі концепцію хот пологів 30-х років минулого століття. Саме тому передня частина кузова зроблена звуженою, а колеса винесені за межі крил і лише в данину сучасним вимогамнакриті мотоциклетними підкрилками.

При цьому двомісний родстер зовсім не був архаїчним. технічне оснащеннята елементи оздоблення наочно демонстрували, що перед вами сучасний автомобіль.

Незважаючи на унікальний дизайн та крайню непрактичність, Prowler був випущений тиражем у 12000 екземплярів. Конструктивно автомобіль зовсім не дивував - він був гарний, але нічим видатним, крім дизайну, не вирізнявся. Незважаючи на застосування в каркасі алюмінієвих компонентів, маса перевищувала 1300 кг, що досить багато для скромних габаритів. Двомісний салон досить тісний, а підвіска дуже жорстка, так що говорити про комфортній їздіне доводиться.

Але всі ці мінуси стають цілком логічними і обґрунтованими, якщо врахувати той факт, що як прототип використовувався древній Ford A, який свого часу і послужив базою для руху хот рід, що зароджується. Саме він мав тісний і вузький салон, жорстку підвіску і мінімум кузовних панелей. Так чи інакше, Prowler можна вважати успішною реінкарнацією.

Прагнення відродити ретростиль в Америці дійшло до того, що в стилі хот рід був випущений компактний мінівен Chrysler PT Cruiser, що для сімейного автомобіля вкрай неординарно.

Ключовою особливістю дизайну є звужена лобова частина, яка будується навколо великої радіаторної решітки, виконаної в стилі автомобілів 30-40-х років.

Профіль мав яскраво виражені профільовані крила, що візуально з'єднують передню і задню частини. Корма - верх мінімалізму, якого до повного завершення образу не вистачало хіба що спицьовані запаски на п'ятих дверях.

В основі автомобіля лежала досить стара на той момент платформа Neon від дуже утилітарних моделей, що зумовлювало відсутність визначних показників швидкості та керованості.

Максимальна швидкість машини досягала 176 км/год, а прискорення до сотні займало 10,3 с, що повністю підтверджувало призначення Chrysler PT Cruiser як сімейного автомобіля.

І завершує наш рейтинг автомобіль, про існування якого багато хто і не здогадувався.

Фірма Morgan спеціалізується на виробництві автомобілів на основі технічне рішеннясередини 30-х років минулого сторіччя. Щоправда, невеликі тиражі визначають необхідність використовувати основні вузли та агрегати від більш масових. сучасних моделейінших марок.

Дизайн Aero 8 – це втілення ідей стимпанку, поєднання старовини та ультрасучасності, втілене у металі. Передня частина до певної міри нагадує Bugatti, але якщо подивитися на загальну стилістику тих років, очевидно, що це загальні рисиавтомобілебудування.

Morgan як і за старих часів має дерев'яний каркас, що поєднується з алюмінієвими елементамикузова, що з'єднуються за допомогою авіаційного клею та заклепок. А величезний капот і зміщена назад кабіна разом із гіпертрофовано великими та об'ємними передніми крилами завершують концептуальний образ 30-х років.

Існують версії і зі спицьованим колесом, виконаним у точній відповідності з технологією того часу, що надає зовнішності завершеності.

Таким чином, навіть зараз, незважаючи на прагнення виробників максимально розширити цільову аудиторію, на дорогах загального користуванняМожливо зустріти по-справжньому унікальний автомобіль з дизайном, який нікого не залишить байдужим.

Дерев'яні автомобілі- у відео: