Заборона на пересування в центральній частині міста на «неекологічних» автомобілях визрівала у верхах давно – перші пропозиції були озвучені ще 5 років тому. Ідея закономірно викликала бурю обурень серед автомобілістів, тим більше, що в Росії тоді була норма Євро-3, а пасажирські автобусиі маршрутки, що випускають у себе димову завісу - звичним явищем. І ось, під фінал 2016 року, коли кількість законодавчих ініціатив у галузі посилення правил експлуатації транспортних засобів вже зашкалило, а вартість щомісячного володіння автомобілем наближається до розміру середньої. заробітної плати, столична влада дістала з шафи «десерт»
Дуже ймовірно, що вже навесні 2017 року в'їзд до межі ТТКбуде заборонено тим, у кого екологічний класавтомобіля нижче за Євро-4. Сумніватися, що в даному випадкузаконопроект не ляже під сукно, не доводиться - це черговий прекрасний спосіб «наповнення місцевого бюджету» за рахунок неуважних водіїв. Крім того, три дні тому заступник міністра транспорту Микола Асаул офіційно представив нові знаки, які обмежують рух автотранспорту, залежно від екокласу. І ось що дивно: на знаку скасування заборони теж стоїть «четвірка». Мимоволі закрадається підозра, що класи нижче 4-го можуть незабаром взагалі опинитися під забороною, тим більше, що нещодавно з'являлася ідея про утилізацію всіх «неекологічних» МС.
Віце-президент Національної автомобільної спілки Антон Шапарін зазначив, що на знаках не вистачає інформації: «Обов'язково має бути зазначено, що автомобілі з ГБО можуть безперешкодно пересуватися будь-де. Це найекологічніший транспорт».
Щодо втілення ідеї в життя, то тут, за словами чиновників, жодних проблем взагалі не передбачається. Усі необхідні проекти змін до правил дорожнього руху та інші папери вже подано на погодження в уряд, структура контролю та «пенетрації» вже давно існує, обдаровуючи штрафами вантажівки, що тинялися в межі ТТК, а переналаштувати камери взагалі не проблема. Причому громадянин отримуватиме стільки штрафів, скільки камер він зустрів на заваді.
Тепер розберемося з тим, кому до центру їздити заборонять. У США на стандарт Євро-4 перейшли у 2004 році. У Європі - в 2005 (стосується і бензинових, і дизельних двигунів), в Кореї - в 2006, в Росії - в 2010, в Японії - в 2011 і в Китаї - в 2012. А з цього випливає, що «потраплять», головним Таким чином, власники вживаних "японок", "китайців" і "нашамарок", яких дуже багато за межами МКАД. Але це на папері, а у житті все буває інакше. Якщо раптом у ПТС немає позначки про клас, краще пробити свій двигун на базі заздалегідь. Сайтів, що надають таку послугу, у мережі безліч. У спеціальну формупотрібно вписати 9 або всі 17 знаків VIN-коду та дочекатися відповіді від системи. Якщо все погано, там же в мережі можна знайти абсолютно законні та офіційні пропозиціїз переобладнання автомобіля для підвищення екологічного класу з подальшим переоформленням, якщо у вас не карбюратор. Ми зателефонували в одну з таких компаній, що пропонують послуги «під ключ» із переобладнанням автомобілів під Євро-4 та внесенням змін до ПТС – ціна питання коливається на позначці 90-100 тисяч рублів. Щоправда, автоексперт Андрій Леонтьєв сумнівається у їхній всемогутності: «Так, таких контор багато, питання у тому, що вони можуть. Перетворити Євро-3 на Євро-4 – напевно, так. Але не на всіх моторах, а в основному на тих, які сам автовиробник згодом проапгрейдив. Євро-0 до Євро-6 ніхто підняти не зможе. Крім того, чи доцільно вкладати в легалізацію свого автомобіля вартістю 200-300 тисяч рублів ще півціни заради поїздок до центру?».
Сертифікати відповідності стандартам Євро 4 та Євро 5 були розроблені для здійснення контролю токсичних речовин у вихлопі транспортного засобу. Запропоновано ці стандарти були Європейською комісією ООН з метою позитивних змін в екології. Сертифікація відповідно до стандартів Євро 4 та 5 дає гарантію того, що автомобіль відповідає нормам та вимогам екологічного стандарту та не завдає шкоди навколишньому середовищу. Стандарт Євро 4 набув чинності у 2005 році для країн Євросоюзу. Цей стандарт передбачає вкидання у навколишнє середовище менше шкідливих речовин, ніж за стандарту Євро 3. На території Євросоюзу з 2009 року стосовно дизельних вантажних автомобілів застосовують жорсткіші вимоги Євро 5. А що ж у Росії? Постає питання: клас Євро 4 з якого року починає діяти? Сертифікат Євро 4 стали видавати в Росії з 1 січня 2010 року через підвищення вимог до екологічного класу автомобілів, що використовуються на території РФ.
Ми оформимо сертифікати Євро 4 та Євро 5 від 5000 рублів
Термін оформлення – від 1 дня.
Виконуємо переобладнання під Євро 4 та Євро 5 з оформленням акта переобладнання та протоколу випробувань одиничного транспортного засобу. Досвідчені експерти допоможуть в оформленні документів на автомобіль для подання до митних та інших державних органів. Після запровадження нових вимог до екологічного класу автомобілів на території Росії стали підтримувати стандарт Євро 4. Усі автомобілі, а також автомобільні двигуни, що імпортуються на територію нашої країни повинні відповідати класам Євро 4, а з 2013 року — Євро 5. Планувалося, що після введення таких жорстких норм автомобілі, що виробляються заводами в РФ, стануть безпечнішими для довкілля. Було складено список транспортних засобів, що випускаються відповідно до нового стандарту, для вивезення за кордон. Автомобілі Євро 4 значно менше шкодять екології країни, покращуючи показники вмісту шкідливих токсичних речовин у повітрі. Які ж автомобілі мають відповідність до норм Євро 4? За законом, всі автомобілі після 2010 року повинні бути обладнані для Євро 4. Однак, насправді це не так просто. Далеко не всі автомобілі в Росії можуть швидко змінити характеристики під Євро 4. Наприклад, машини Ваз не відповідають зазначеним нормам. Усі автомобілі, виготовлені на заводах Ваз, Камаз, Газ, Маз на території Російської Федерації, за результатами проведених випробувань за рівнем шкідливих викидівнаближаються до вимог Євро 4, проте до Євро 5 їм ще далеко. Цікавим є той факт, що в Республіці Білорусь випускаються деякі моделі автомобілів Маз і Маз-Ман, які відповідають вимогам стандарту Євро4 і як запевняють виробники з початку 2013 року, їх двигуни показуватимуть Євро 5. У зв'язку з цим вітчизняним автомобілям (Ваз, Газ, Камаз ) дана відстрочка на пару років, щоб власники встигли провести необхідні діїдля переобладнання власних автомобілів. Зробити Євро 4 можна на заводі-виробнику або сертифікаційному центрі, що має відповідне обладнання для проведення необхідних робіт.
Для того щоб самостійно встановити, чи підходить ваш автомобіль до вимог стандартів Євро 4 та Євро 5, можна використовувати таблицю Євростандарту. Однак, не завжди це є можливим. Простіше зв'язатися телефоном з експертами та з їх допомогою з'ясувати питання відповідності вашого автомобіля європейським екологічним стандартам. Довідка Євро 4 в Росії видається тільки після проведення належних робіт з переобладнання під Євро 4 та Євро 5. На сьогоднішній день Євро 4 купити потрібно, інакше ніяк. Для цього необхідно надати автомобіль та документи до сертифікованого центру чи центру з переобладнання. Це документи на автомобіль (ПТС), посвідчення особи власника та, звичайно, заявка на переобладнання. Для отримання Євро 4 ціна залежить від віку автомобіля та від обсягу робіт, які необхідно зробити для переобладнання. До вантажних автомобілів пред'являються ще більш серйозні вимоги, ніж до легковим машинам. Після набрання чинності стандартом Євро 4 російський завод«КАМАЗ» представив новинку: двигуни, що відповідають Євро 4 та зразки вантажних автомобілів, що відповідають європейському екологічному класу. Але це новинки, а що робити, якщо машина була зроблена раніше. Ось у такому разі потрібно зробити переобладнання під Євро 4. Євро 4 та Євро 5 на КАМАЗ та МАЗ можна отримати у нашому сертифікаційному центрі, після проведення переобладнання. Але ще один нюанс. Справа в тому, що клас автомобіля можна підняти лише на одну одиницю. Наприклад, якщо стандарт був Євро 3, то можна зробити Євро 4, а якщо клас відповідав Євро 2, то Євро 4 зробити з такого автомобіля не можна. Вартість Євро 4 у Москві коливається в залежності від складності робіт та стану автомобіля.
Сертифікат Євро 5 – показник екологічного класу автомобіля. У Євросоюзі цей стандарт було введено ще 2008 року. Щоправда, під дію вимог цього стандарту підпадали лише вантажні автомобілі. Однак у другій половині 2009 року стандарт Євро 5 поширився на легкові автомобілі так само. Автомобілі Євро 5 менш шкідливі для екології, оскільки вони знизилися показники викиду шкідливих речовин. Завдяки удосконаленню двигунів, машини Євро 5 викидають в атмосферу значно менше чадних газів. Для того, щоб переобладнати автомобіль з Євро 4 на Євро 5 в Європі, достатньо звернутися до спеціальної комісії, консультант якої підкаже більш зручну модернізацію. конкретного автомобіля. У Росії перехід на стандарт Євро 5 запланований на 2013-2014 рік. Проте, йде посилена підготовка до запровадження нових вимог до екологічного класу автомобілів. Норми Євро 5 в Росії стануть актуальними через 2 роки, процес отримання сертифікату Євро 5 нічим не відрізнятиметься від отримання Євро 4. В даний час ще не розроблені законодавчі регулюючі статті для отримання Євро 5. Вітчизняні виробникивже розпочали випуск автомобілів, обладнаних під Євро 5. «АвтоВАЗ» з 2010 року випускає експортні автомобілі, що відповідають європейським стандартам. Тут слід згадати, що норми токсичності в Євро 5, на відміну від Євро 4, перевірятимуть після пробігу 160 тисяч км. Нові вимоги зроблять необхідним і перегляд виробництва автомобілів у Росії. Розробники вітчизняних автоповинні удосконалити заводське обладнання. Щоб став можливим випуск автомобіля з Євро 5. Компанія з виробництва палива «Лукойл» вже постачає на закордонний та внутрішній ринки дизельне паливо, що відповідає вимогам стандарту Євро 5. Таке паливо здатне зробити хід автомобіля тихішим, а показники зносостійкості підняти на нову висотускоротити вкидання продуктів горіння в атмосферу.
Сертифікат Євро 4є екологічними стандартами, які передбачають обмеження на вміст шкідливих речовин у вихлопних газахавтомобілів. Стандарт Євро 4 був прийнятий у Євросоюзі у 2005 році та замінив стандарт Євро 3. Діяти новий стандартрозпочав у 2006 році. Вимоги до вихлопів автомобілів у стандарті Євро 4 були переглянуті і не повинні були перевищувати допустимі норми:
CO - 4 г/кВт год,
СН - 0,55 г/кВт год,
NO - 2 г/кВт год.
Дія стандарту Євро 4 поширюється на всі ввезені та вироблені автомобілі на території Європейського Союзу. Тим власникам, які мають на руках сертифікат Євро 3, варто переобладнати машину, щоб оформити сертифікат Євро 4. Термін дії виданого сертифікату не повинен перевищувати чотири роки.
У Росії сертифікат Євро 4 набув чинності з 01.01.2010 року. Про це зазначено в Технічному регламенті про шкідливі автомобільні вихлопи, який був прийнятий урядом 12.10.2005 року та був зареєстрований за № 609. Він почав діяти через 6 місяців після його офіційної публікації 21 листопада 2005 року, тобто з 20 травня 2006 року. З цього моменту дія цього сертифіката поширюється на всі імпортні та вітчизняні автомобілі, а також двигуни внутрішнього згоряння. Якщо купувати автомобіль в автосалоні, то на нього не потрібно оформлювати додаткових сертифікатів, тому що він повинен відповідати екологічному класу автомобілів Євро 4.
Сертифікат Євро 4 можна оформити в акредитованому Ростехуправлінням сертифікаційному органі, надавши необхідні документи. Насамперед це все технічні документина автомобіль, заявка на оформлення сертифіката та паспорт заявника, власника автомобіля. Варто зазначити, що якщо рік виготовлення автомобіля раніше 1997 року, слід додатково надати до сертифікаційного органу довідку про переобладнання автомобіля згідно із законом до досягнення встановленого екологічного класу Євро 4. У таких випадках на авто має бути встановлений каталізатор для зниження викидів шкідливих речовин та оформлений документ про модернізації у сервісному центрі.
Щоб оформити сертифікат Євро 4 для юридичного лиця, до сертифікованого центру потрібно надати додатково Свідоцтво про Держреєстрацію компанії та Свідоцтво про реєстрацію в податкових органах ІПН. Також потрібно надати копію довідки про те, що автомобіль було поставлено на облік до податкової інспекції.
Відповідно до законодавства, сертифікат Євро 4 має містити таку інформацію:
- Марка автомобіля;
- рік випуску;
- повна назва автомобіля;
- тип двигуна внутрішнього згоряння, його об'єм;
- ідентифікаційний номер двигуна
При перетині кордону Російської Федерації та попаданні на митну територію потрібно обов'язково надати сертифікат Євро 4 для тих автомобілів, у яких може виникнути спірне питання щодо екологічного класу. Перевірити, а також визначити, екологічний клас автомобіля можна згідно з базою даних Мінпроменерго. У цій базі є вся інформація про автомобілі, які виготовлені в більшості країн світу. Працівники митниці можуть визначати екологічний клас автомобіля, посилаючись на його марку та дані у базі даних Мінпроменерго. Якщо клас автомобіля за базою не визначається та не оформлений екологічний сертифікат Євро 4, тоді неможливо оформити ПТС (паспорт транспортного засобу), який є обов'язковою умовоюдля виїзду автомобіля чи іншого транспортного засобу на дороги Російської Федерації.
Зараз на території Росії діє сертифікат Євро 4, який підтверджує екологічний клас автомобіля та допустимі нормивикиду шкідливих речовин у вихлопах автомобілів. Якщо порівнювати новий стандарт Євро з попереднім, рівень викиду шкідливих речовин знизився на 70%.
Уряд Росії планує прийняття нового стандарту Євро 5, який замінить Євро 4 та встановить ще більш жорсткі умови для утримання шкідливих речовин у вихлопах автомобілів уже до 2014 року. Варто зазначити, що у Європі він уже почав діяти з вересня 2009 року для легкових автомобілів.
Згідно з Технічним регламентом, бензин та дизельне паливо, яке відповідає стандарту Євро 4, випускатиметься до 31.12.2013 року. Потім уряд планує замінити цей стандарт на Євро 5. Поки що обмежень на виробництво бензину тільки згідно зі стандартом Євро 5 не передбачено.
Мінтранском РК роз'яснив порядок застосування Таблиці відповідності АТС, що ввозяться в Казахстан, і двигунів внутрішнього згоряння вимогам нового екостандарту.
Як зазначили у відомстві, наразі автомобілі, що були в експлуатації, ввозяться до Казахстану у спрощеному порядку, згідно з Таблицею відповідності, за якою визначається їх екологічний клас залежно від року випуску та країни виробництва. Наприклад, під стандарт Євро-4 підпадають авто, що випускаються в країнах Європейського союзу з 2005 року, у США та Кореї – з 2006 року, у Японії та Росії – з 2010 року, а у Китаї – з 2012 року.
При цьому, за словами начальника Управління автомобільного транспортута нормативів МТК РК Селіма Куанишули, походження автомобіля при його реєстрації в РК визнаватиметься по країні, зазначеній у документах. Наприклад, японські марки, Зроблені в Америці, якщо в документах присутня позначка «Зроблено в США», вважатимуться американськими.
— Транспортні засоби, країна походження яких не вказана в таблиці, згідно з техрегламентом, реєструватимуться в наступному порядку: нові авто, віком до 3 років, проходитимуть сертифікацію, пред'явивши документ «Схвалення типу». Старішим доведеться доводити відповідність автомобіля стандарту Євро-4 на підставі техпаспорту або довідки від заводу-виробника або проходити лабораторні дослідження на безпеку, — пояснив чиновник.
Селім Куанишули також наголосив, що японські машинивважаються такими, що відповідають Євро-4 з 2010 року.
— Коли ми лише розробляли техрегламент, у таблиці були лише екостандарти Євро-2 та Євро-3. Японські автотам відзначалися як відповідні Євро-3 з 2005 до 2010 року. Але Японія почала виробляти автомобілі Євро-4 лише у 2010 році. А змінити норматив, написавши: «Японія — Євро-3: 2005 — 2009рр.», ми не могли, оскільки згідно із законом будь-яка зміна норм не повинна погіршувати колишні чинні положення. Одним словом, сьогодні японські машини вважаються такими, що відповідають нормам Євро-4 з 2010 року. Усі без винятку.
Таблиця відповідності автотранспортних засобівта двигунів внутрішнього згоряння залежно від року їх випуску вимогам технічного регламентуза екологічними класами-2, 3, 4 та 5
Примітки
* до Європейського Союзу входять Австрія, Бельгія, Болгарія, Великобританія, Угорщина, Німеччина, Греція, Данія, Ірландія, Іспанія, Італія, Кіпр, Латвія, Литва, Люксембург, Мальта, Нідерланди, Польща, Португалія, Румунія, Словаччина, Словенія, Фінляндія , Франція, Чехія, Швеція та Естонія;
* даний додаток застосовується акредитованими органами для підтвердження відповідності під час проведення процедури підтвердження відповідності.
(ТР) «Про вимоги до викидів автотехніки…». Набуло чинності даний ТР Постановою Уряду РФ № 609.
Вимоги, сформульовані у , були гармонізовані з Правилами Європейської економічної комісії Організації Об'єднаних Націй, інакше Правила ЄЕК ООН.
З 2007 року в Росії запроваджено засоби автотранспорту на відповідність європейським екологічним стандартам. є чинним нині з 2010 року. У Росії рівень екологічної безпеки, пов'язаної з обмеженням викидів вихлопних газіввідстає від передових країн п'ять років.
Сертифікат Євро 4 – захист навколишнього середовища
Відомо, що саме автотранспорт є основним джерелом забруднення довкілля. Понад 70% всіх шкідливих викидів у великих містах становлять продукти згоряння палива автодвигунів. Негативний вплив на здоров'я людини, на рослини та тварин, утворення кислотних осадів, інтенсифікація корозії металів, руйнування будівельних матеріалів– ось далеко не повний перелікнесприятливих впливів викидів.
Вводить припустиму кількість викидів шкідливих хімічних речовин, вироблених двигуном транспортного засобу. Закони встановлюють такі шкідливі речовини: вуглеводні, вуглекислий газ, сажу оксиди азоту, дисперсні частинки та інші.
– це встановлений екологічний клас автотранспорту, який відповідає вимогам Євро 4, коли викиди кожної з певних речовин не перевищують встановлених норм для даного класуекологічності транспортного засобу
У країнах Західної Європи діють з 2005 року, тоді як у Росії автотранспорт, що має бензинові двигуниі той, хто перетинає кордон РФ, повинен відповідати тільки з 2010 року. У Європі ж з 2010 року запроваджено більш жорсткий стандарт викидів в атмосферу Євро 5. Дані вимоги стосуються легковим автомобілям. Т.к. більшість великовантажного транспорту використовує дизельні двигуни. А вони є більш шкідливими для людини з погляду викидів в атмосферу. вантажного транспортувикористовуються інші вимоги. Так, якщо транспортний засібвідповідає вимогам Євро 5, то йому належать досить суттєві митні пільги.
Допускає вміст у вихлопі на 1 кілометр шляху: CO (вуглекислого газу) – до 0,64 г, СН (вуглеводні або просто незгорілий бензин) – до 0,1 г.
Процедура отримання сертифіката Євро 4
На імпортний транспортний засіб переважно при перетині кордону. Так у митної служби є бази даних, які дозволяють за характеристиками двигуна, марки та року випуску та країні виробника автомобіля визначити клас чистоти двигуна та класифікувати його відповідно до європейського стандарту.
Встановлений клас чистоти проставляється у паспорті транспортного засобу. Без такої позначки неможливо буде поставити автомобіль на державний облік за місцем реєстрації власника. Ця вимога встановлена в «Положенні про ПТС … транспортних засобів» від 23 червня 2005 року.
У різних країнах не одночасно запроваджуються вимоги того чи іншого стандарту Євро. А з набуттям чинності нового стандарту не тільки він діє на транспортні засоби імпортного виробництва, а й на автотранспорт, що випускається в обіг на території держави. Тому, коли йдеться про старі автомобілі, то, щоб визначити стандарт Євро, якому відповідає транспорт тієї чи іншої країни, потрібно користуватися спеціальними таблицями, де в зручному виглядізібрана інформація щодо різним країнампро час початку дії тієї чи іншої європейського стандарту.
Так для автомобілів, що ввозяться з інших країн, можуть мати, починаючи з року випуску:
- із США – з 2004 року;
- із Євросоюзу для автомобілів, починаючи з 2005 року;
- з Кореї – з 2006 року;
- із Японії – з 2011 року.
Дані характеристики належать до легкових автомобілів.
Сертифікат Євро 5
З 2014 року у Росії діє стандарт Євро 5. Тепер на всі види транспорту необхідно оформлювати сертифікат Євро 5. Цей документоформляється за оновленими екологічними стандартами. На всі питання щодо оформлення звертайтесь до наших спеціалістів.
Де оформити євросертифікат?
Якщо з якоїсь причини потрібно Євро 4 не на митному кордоні, то для цього можна звернутися до , що має відповідну акредитацію. Надавши документи, що підтверджують права користування цим транспортним засобом, технічну документацію на автотранспорт та інші документи. Діє біля всієї Російської Федерації, незалежно від цього, де отримано цей документ.
З практичної точки зору означає, що даний транспортний засіб в процесі експлуатації не створює шкідливих вихлопів, що перевищують допустимі стандартом значення, не впливає на навколишню атмосферу, і не посилює екологічні проблеми в Росії, загалом може експлуатуватися на території РФ на законних підставах.
Розрахуйте вартість необхідного вам документа прямо зараз
