Легальне тонування передніх. Дозволене тонування переднього скла – дотримуємося законодавства

Заводське тонування скла автомобіля – це вже норма практично для всіх імпортних автомобілів. Тільки це тонування, яке дещо відрізняється від звичного нам – чорного, як сажа, або дзеркального. Ось у цих випадках відповідальність за тонування автомобіля має наступати без сумніву.

Тонування скла автомобіля за ГОСТом

Адже якщо не дотримані норми тонування скла автомобіля, а вони взяті не з «пальця», а на підставі досліджень, то на небезпеку наражаються всі, хто оточує автомобіль з чорним тонованим склом. Особливо у вечірній та нічний час. Дозволене тонування скла автомобіля цілком відповідає тим завданням, які вирішує тонування.

За однієї умови – плівка для тонування повинна бути від надійного виробника і, звичайно ж, сертифікована. Знання вимог ДСТУ найбільше корисне тим водіям, хто збирається провести . Всі, хто тонує скло в сервісах, повинні знати, що сервіс відповідає за відповідність пропонованих плівок стандартам.

Норму тонування автомобіля визначено у ГОСТ 5227-88 «Скло безпечне для наземного транспорту. Загальні технічні умови». Постанова Держстандарту РФ № 363 від 1.07.1999р. вносить у цей ГОСТ низку поправок. У ньому саме в % визначається дозволене тонування скла автомобіля:

• для лобового скла- не більше 25%
• для скла передніх дверей – не більше 30%
• решта скла не нормується, за єдиної умови – у автомобіля обов'язково має бути два бічні дзеркала (праворуч і ліворуч).

Тонування автомобіля за ГОСТом дозволяє самостійне тонування стекол авто, як напиленням, так і за допомогою плівки. Зовні чи зсередини. Категорично не допускається дзеркальне тонування. Ширина світлозахисної смуги на лобовому склі повинна перевищувати 15 див.

У випадку, якщо вами порушено тонування скла автомобіля, штрафи для вас неминучі і будуть вас переслідувати до того моменту, поки ви не поміняєте плівку тонування на допустиму за світлопропускними властивостями.

Перевірка тонування скла автомобіля

Отже, ми вже зрозуміли, що неправильне тонування автомобіля штраф для вас забезпечить. А тепер давайте уточнимо, яким чином і хто може перевіряти тонування автомобіля. Тонування автомобіля перевіряється у двох випадках:

• при проходженні обов'язкового ТО - контролер повинен перевіряти у вашого авто прозорість скла.
• На дорозі співробітник ДАІ має право проводити перевірку відповідності скла встановленим вимогам.

Правила перевірки тонування автомобіля не відрізняються від решти правил перевірки техстану транспортного засобу:

• Перевірка скла на відповідність нормам проводиться приладом - тауметр (наймасовіший з них - "Блік"). Прилад, так само як і радар, повинен мати свідоцтво про проходження щорічної держперевірки в органі сертифікації, на ньому має знаходитись етикетка із зазначенням дати наступної перевірки та особиста пломба перевіряючого. (Важливо! Ці відомості вам необхідні для того, щоб апелювати до суду, якщо ви не погоджуєтесь з результатами ув'язнення).
• Перевірка скла на відповідність оформляється належним чином. При ГТО – актом перевірки, під час перевірки працівниками ДАІ «у полі» – протокол про порушення.

Тонування автомобіля - штраф ... уникнутий

При вимірюванні тауметром існують певні параметри, відхилення від яких спричиняє неправильні показання приладу. У цьому випадку ви маєте право у 10-денний термін оскаржити об'єктивність вимірів. А самі, якщо ви не впевнені на 100%, за цей період внести корективи в тонування скла. Отже, параметри під час перевірки:

• температура повітря має бути не нижче 10 0 С;
• вологість повітря знижує точність виміру (туман, наприклад);
• робота приладу не залежить від часу доби (він працює і вночі);
• табло приладу показує не % тонування, а кількість світлового потоку, що пройшов через скло. (якщо на приладі цифра -75 для лобового скла, це означає 25% тонування, що повністю відповідає ГОСТ)

А ти і твій автомобіль готові до зими, що настала? Сучасні гаджети допоможуть з комфортом пережити зиму:

Регульоване нагрівання, ортопедичний ефект. Ніколи не змерзнеш!

Спочатку звернемося до законодавчим актам, щоб розібратися, що до чого:

Дорогий читачу! Наші статті розповідають про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок має унікальний характер.

Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему - звертайтеся у форму онлайн-консультанта праворуч або телефонуйте.

Це швидко і безкоштовно!

1. Росстандарт.Це спеціальний орган, який займається стандартизацією та створенням єдиних правил та стандартів для всіх. Саме Росстандартом визначаються норми, які повинні дотримуватись усі водії.
2. Технічний регламент.Потрібно сказати, що існує технічний регламент, де прописані всі норми та правила щодо затемнення стекол в автомобілі. Також тут прописуються штрафні санкції водіям, які порушують ці правила.

відсоток тонування за ГОСТом

Дозволене тонування стекол автомобіля в 2016 році

1. Тонування заднього скла автомобіля.Заднє скло тонувати можна, і тут все зрозуміло. Це ніяк не заважає процесу керування, а також не відволікає водія. Іноді вважається, що затемнене заднє скло навіть краще, ніж просте. Це пов'язано з тим, що водія, який слідує за цим транспортним засобом, ніяк не відволікатиме те, що відбувається всередині салону. переднього автомобіля. Звичайно, аргумент досить спірний, але він має місце в даному питанні.
2. Тонування заднього бокового скла автомобіля.Задні бічні стеклапризначені для пасажирів, а отже, вони теж не потрібні водієві. Саме тому їхнє тонування дозволене. Пасажирам вікна теж особливо не потрібні, і тим більше не заважають, а ось від сонячних променів добре захищають.
3. Смуга з кольорової прозорої плівки на верхній частині вітрового скла.Ця смуга шириною всього до 14 сантиметрів і не заважає водієві при їзді. З іншого боку, коли сонце знаходиться майже в зеніті, подібна плівка може дуже добре допомогти впоратися з сонячним промінням, яке просто сліпить.
4. Тонування будь-якого автомобільного склаякщо його світлопропускання перевищує 70%. Тут необхідно вже розуміти, з яким склом та плівкою маємо справу. У подібних випадках найкраще звертатися до професіоналів, які допоможуть і підкажуть порадою.

Максимально дозволене тонування переднього скла: приклад розрахунку світлопропускання

Розбираємось у всьому по порядку. Для переднього склаавтомобіля немає спеціально прописаних норм (як і передніх бічних). Таким чином, вони йдуть за стандартом – світлопропускання не менше ніж 70%.

Зробити це можна двома способами:

1. Звернутися до професіоналів.
2. Розрахувати самостійно.

Зараз цікавий другий варіант, тож переходимо до розрахунку. Спочатку необхідно дізнатися, скільки світла (у відсотках) пропускає лобове скло. Уся ця інформація обов'язково прописана у документах на авто. Якщо їх немає, то знайти інформацію можна в інтернеті.

Тепер дізнавшись про це, переходимо до розрахунків. Припустимо, що скло пропускаємо 95% світла, а плівка для затемнення 60% – 0.95*0.60= 0.57.

Тобто всього 57%, за необхідних 70%.

Беремо іншу плівку, що пропускає 80%. Розраховуємо: 0.95 * 0.80 = 0.76.

Тобто 76%, за необхідних 70%. Отже, подібний варіант чудово підходить.

Як бачимо, розрахунок дуже простий, лише на рівні 2-3 класу. Витративши кілька хвилин, визначаємо оптимальний варіанті йдемо до магазину. Також треба сказати, що далеко не всім доводиться займатися підрахунками. Є авто, затемняти які можна скільки завгодно.

Категорії автомобілів, для яких дозволено будь-яке тонування

1. Машини, які перебувають у віданні МВС та інших спецслужб.Тут усе зрозуміло. По-перше, далеко не кожному сподобатися дивитися на озброєних серйозною зброєю людей, а по-друге, ловити злочинців, які можуть побачити, хто їде в автомобілі досить складно.
2. Автомобілі, що перевозять держслужбовців.Насамперед, справа тут у безпеці. Адже коли їде кілька подібних машин, складно зрозуміти, у якій знаходиться держслужбовець. Ну і ще однією особливістю є те, що багато хто не любить або не хоче, щоб вся вулиця поверталася в їхній бік, лише помітивши відому посадову особу.
3. Служби інкасації.У подібному випадкутеж вся справа в інкасації. Ні для кого не секрет, що подібні автомобілі перевозять величезні грошові суми, а отже, є метою нападу.

Перевірка тонування стекол співробітниками ДІБДР

Отже, порядок перевірки останнім часом практично не змінився. Насамперед необхідно знати, хто має право перевіряти.А перевіряти може будь-який співробітник поліції, починаючи з рядового складу і закінчуючи вищим начальницьким складом. ДІБДР є підрозділом поліції, а отже будь-який співробітник ДІБДР може провести перевірку.

Якщо з порядком знайома більшість водіїв, то з умовами майже ніхто не знайомий. Зараз розвіємо всі міфи та упередження з цього питання.

Перевірка може відбуватися виключно на стаціонарних постах.Тобто якщо десь водія зупиняє співробітник ДІБДР і хоче провести перевірку – це незаконно. Що ж тоді робити та як бути?

Знаючи написане вище, громадянин має сказати, що співробітники державного органу не можуть зробити цю процедуру у «чистому полі». Далі, варіанта 2 - або співробітники запропонують проїхатися з ними до найближчого посту, або просто відпустять.

Водій не повинен нікуди ні з ким їхати, адже такого ніде не написано. Співробітник ДІБДР, якщо він має намір перевірити тонування, повинен затримати транспортний засіб, склавши відповідний документ.

Якщо документ складено, то доведеться виконувати вказівки співробітника ДІБДР, інакше можна їхати далі.

Варто також сказати, що перевіряти тонування, швидше за все, не будуть, якщо водій має діючий талон ТО. Але не варто подібним зловживати.

Є ГОСТ 27902-88, за яким заміряти на вулиці світлопропускання приладом (нехай навіть у його інструкції йдеться про його роботу при температурі -100+100) можна лише:

• при температурі від +15 до +25;
• за умови, що в цей час вологість не виходить за межі від 40% до 80%;
• тиск повітря від 86 до 106 кПа;

Прилад може "працювати" і при зимових температурах, але за ГОСТ 27902-88 показання його не законні. Під водою очей людини теж бачить, але погано, зі спотвореннями, як і цей прилад із спотвореннями заміряє при порушенні ГОСТу.

Спираючись на це, водій може оскаржити об'єктивність виміру в 10-денний термін. За ці 10 днів і можна буде внести зміни до тонування, перед наступною перевіркою.

Способи тонування скла, які не порушують закон

Способів затемнення існує безліч, але далеко не кожен дозволений відповідно до законодавства. Давайте розглянемо список дозволених методів:

1. Атермальна плівкаНазва досить екзотична, але за фактом, це всім знайома плівка. Її можна купити в будь-якому автомобільному магазині. Вартість її досить висока, але з іншого боку, вона може довго і добре послужити. Існують різні видиподібних плівок, що дозволяє підібрати кращий варіантдля будь-якого водія.
2. Наклейка на верхню частину переднього скла.Ця наклейка продається в будь-якому автомобільному магазині. Її вартість невисока, проте користь незмірна. Крім звичайних наклейок-плівок, існують і варіанти з різними написами та малюнками, що припаде до душі багатьом.
3. Електрохромне тонування.Подібне тонування існує недавно і має свої особливості. Найкраще її встановлювати у майстернях. Вартість досить висока, але вона окупається. Подібне затемнення вікон авто можна увімкнути і вимкнути, що дуже зручно в різних ситуаціях.

Штрафи та покарання за тонування

Отже, перейдемо до найнеприємнішої частини – покарання та штрафи. Давайте розглянемо всі варіанти:

1. Штраф.Якщо співробітники ДІБДР визначили, що пропускання світла надто мало, то буде виписано штраф. Розмір цього штрафу складає 500 рублів. Штраф не може бути збільшений або зменшений залежно від ситуації, він завжди однаковий та єдиний для всіх. Крім штрафу, співробітники дають водієві спеціальний розпорядження, де зазначено, що необхідно прибрати тонування протягом п'ятнадцяти днів.
2. Адміністративний арешт. Цей західвикористовується для недбайливих водіїв, які у вказаний термін нічого не зробили зі своїм транспортним засобом. Захід цей необов'язковий, але за бажання державного випадку, людина може отримати 15 діб адміністративного арешту.

Але варто сказати, що в Найближчим часомситуація має трохи зміниться. Співробітники поліції хочуть відмовитись від адміністративного арешту, як свого часу відмовилися від зняття номерів. Альтернативою даного покараннябудуть такі штрафи: 5 тисяч карбованців за друге порушення, позбавлення прав за третє (2-6 місяців).

Все про тонування	Все про плівки	Наші ціни	Контакти
Тоноване скло вашого автомобіля-це не тільки данина моді, але і чудовий зовнішній вигляд, захист від спеки влітку, збереження тепла взимку.	Сучасні професійні віконні плівки - це високотехнологічний продукт, що виготовляється з високоякісних матеріалів.	У цьому розділі Ви можете ознайомитися з нашими цінами на послуги тонування, бронювання та розтонування автомобільного скла.	Компанія ЕкстраКар проконсультує Вас з будь-якого питання, пов'язаного з тонуванням, бронюванням, і не тільки. Телефонуйте будемо раді.

Правові основи тонування

З витягами з документів, що регламентують використання тонованого скла, бажаючі можуть ознайомитися в Додатку 2. Який з них можна зробити висновок?

Відповідно до зміни № 3 до ГОСТ 5727-88 "Скло безпечне для наземного транспорту" світлопропускання вітрового скла автотранспорту повинно бути не менше 75%, скла передніх дверей - не менше 70%, іншого скла - не нормується. Вітрове скло, пофарбоване в масі та тоноване, не повинно спотворювати правильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого та блакитного кольорів.

Примітка 1: На лобовому склі можна зробити світлозахисну смугу завширшки не більше 15 сантиметрів.

Примітка 2: Відповідно до вищезгаданих документів допускається мати повністю затемнене заднє скло за умови, що автомобіль чи інше автотранспортний засібобладнано дзеркалами заднього виду з обох бортів (як праворуч, так і зліва).

Все вищеперелічене зовсім не означає, що ми не тонуємо переднє скло, тонуємо, ще як, оскільки в нашій країні часто із законом можна домовитися. Але на запитання клієнта «Чи я пройду чесний техогляд із повністю затонованою машиною?» треба знати відповідь: «Ні, через переднє скло».

До речі, аналогічні вимоги діють і в близькій Фінляндії, з тією лише відмінністю, що домовитися із законом там неможливо. Тому в'їхати в цю країну з тонуванням переднього скла не вдасться.

Варто звернути увагу на той факт, що зараз допускається самостійно тонувати скло автомобіля як напиленням, так і за допомогою обклеювання скла плівками як зовні, так і всередині салону. Раніше даішники часто чіплялися до водіїв з приводу тонування, зробленого за допомогою плівок, оскільки у ГОСТі це фактично заборонялося. Постанова № 353, яка доповнює ГОСТ, тепер дозволяє будь-який спосіб тонування. Хоч беріть віник, занурюйте його у відро з фарбою і мажте скла, єдина умова - світлопропускання має бути в межах дозволеного. Слід зауважити, що хоча дзеркальне тонування прямо не заборонено ГОСТ-ом, ставлення до неї працівників ДІБДР «особливо уважне», оскільки в ПДР є пункт, який забороняє використання дзеркального скла (див. Додаток 2).

Методика перевірки скла на затемненість також викладена у ГОСТі. Зокрема, для цієї мети в ДІБДР застосовуються спеціальні прилади – тауметри, найпоширеніший з них має назву «Блік».

Нагадуємо, що співробітники ДІБДР можуть перевіряти світлопропускання скла лише при поставленні автомобіля на облік, проходження техогляду або на стаціонарному посту. і за наявності сертифікованого приладу (зараз це тауметр "Блик"), перевіреного та опечатаного.

Тільки за цих умов клієнта можуть покарати штрафом 50 рублів за частиною 1 статті 12.5 КОАП та й способів оскаржити покарання багато. Але, повторюємо, пройти чесний техогляд чи зареєструвати машину у разі порушення норм світлопропускання не вдасться.

I. Витяг з ПДР:
Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів:
7. Інші елементи конструкції
7.3. Встановлено додаткові предмети або нанесено покриття, що обмежують оглядовість з місця водія, що погіршує прозорість скла, що спричиняє небезпеку травмування учасників руху.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів та автобусів можуть прикріплюватися прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоноване скло промислового виготовлення (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТу №5727-88. Допускається застосовувати шторки на вікнах автобусів, а також жалюзі та шторки на задніх стеклах легкових автомобілівза наявності з обох боків зовнішніх дзеркал заднього виду.

II ГОСТ 5727-88.
"Скло безпечне для наземного транспорту. Загальні технічні умови"
"Світлопропускання вітрового скла автотранспорту та трамваїв має бути не менше 75%, іншого скла - не менше 70%". І поправка, внесена в 1992 році, "скла, що не впливають на огляд водія, можуть мати світлопропускання менше 70%, при цьому нижня межа не обмежена. За наявності справних бічних дзеркал, скла задньої півсфери автомобіля можуть мати будь-яке світлопропускання".

III Зміна N2 до ГОСТ 5727-88 "Скло безпечне для наземного транспорту"
- прийнято Держстандартом РФ, відповідно до нього допускається світлопропускання заднього та бічного скла (крім стекол передніх дверей) до 60% проти 70% раніше. Для вітрового та переднього бокового скла залишаються старі вимоги - не менше 75% і 70% відповідно. Зміни набули чинності 1 липня 1999 року.

IV ЗМІНА N 3 до ГОСТ 5727-88 "Скло безпечне для наземного транспорту. Загальні технічні умови"

Дата введення 2002-01-01
ПРИЙНЯТО І ВВЕДЕНО В ДІЮ Постановою Держстандарту Росії від 27.08.2001 N 353-ст Замінити код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330.

Вступну частину доповнити абзацом:

"Вимоги з безпеки, викладені у пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 та разд.3 цього стандарту, є обов'язковими для групи однорідної продукції" скло безпечне для наземного транспорту" і підлягають включенню до всіх видів документації, за якою вона виготовляється".

Пункт 2.2.4 викласти у новій редакції:
"2.2.4. Світлопропускання скла, що забезпечує видимість для водія, має бути не меншим:
75% - для вітрового скла;
70% - для скла, що не є вітровими, що входять до нормативного поля огляду П, що визначає передню оглядовість (див. рис.1а).

Чорт.1а
Розташування нормативних зон А та В переднього вікната нормативного поля огляду П

1 - межа прозорої частини лівого бокового вікна;
2 – ліва бічна стійка переднього вікна;
3 – контур очищення переднього вікна;
4 – межа нормативної зони А;
5 - межа нормативної зони;
6 – межа прозорої частини переднього вікна;
7 – права бічна стійка переднього вікна;
8 - межа прозорої частини правого бокового вікна;
9 - сліди від площин, що є межами нормативного поля огляду П

Світлопропускання іншого невітрового скла не нормується.

Скло зі світлопропусканням менше 70% додатково маркується знаком V. Вітрове скло, пофарбоване в масі та тоноване, не повинно спотворювати правильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого та блакитного кольорів”.

Додаток 2 доповнити термінами та поясненнями:

Найменування терміна Пояснення "Нормативні зони А та В переднього вікна" - умовні зони на зовнішній поверхні скла автомобільного транспортного засобу (АТС). Розміри нормативних зон А та В встановлені цим стандартом. Нормативна зона А розташована всередині нормативної зони безпосередньо перед водієм

Нормативне поле П - умовне поле передньої оглядовості в 180-градусному секторі, розташоване між горизонтальною площиною, що є верхньою межею поля і проходить на рівні очей водія, і трьома іншими площинами, що складають в сукупності нижню межу поля.

"Передня оглядовість" - оглядовість через переднє та бічні вікнакабіни, обмежена полем зору водія, рівним 180° горизонтальній площині, при напрямку лінії погляду з місця водія паралельно середньої поздовжньої площини АТС. Характеризуються розмірами і розташуванням нормативних зон А і В переднього вікна, ступенем очищення нормативних зон А і В, нормативним полем огляду П, зонами, що не переглядаються в нормативному полі огляду П, а також не зонами, що проглядаються, створюваними стійками переднього вікна.

Тонування скла за ГОСТом

Атермальна ковзанка бренду American Standard Window Film і SunTek є одним з найбільш високотехнологічних продуктів в індустрії віконних плівок. Ця плівка має спектральну вибірковість, дозволяючи поєднувати прозорість та відображення інфрачервоного випромінювання.

Атермальна брунька блокує спеку, не погіршує видимість! Неможливо недооцінити переваги її застосування у вашому автомобілі. Ви можете забезпечити собі комфортне та безтурботне водіння, встановивши атермальну пробку на скло вашого авто. Причому ви можете використовувати її і на передніх стеклах, так як світлопропускання її в 70% відповідає нормам нового технічного регламенту.

Вона зовсім не погіршує видимість з автомобіля навіть у нічний час, при цьому чудово захищає вас від спеки вдень. Її ефективність із захисту від сонячних променів можна порівняти з найсильнішим кремом від засмаги з існуючих на сьогоднішній момент. А ступінь дзеркальності всередину всього 8%, це на відсоток менше, ніж у простого скла. При цьому стекла вашого автомобіля залишаються практично прозорими.

Ви менше використовуєте кондиціонер, менше ризикуєте захворіти від сильних потоків холодного повітря та заощаджуєте паливо, насолоджуючись неспотвореним виглядом із вікон вашого автомобіля. Для створення її семи шарів, що відбивають теплове випромінювання, використовуються дорогоцінні метали– золото, срібло та оксид індія.

Тепер у вас є можливість використати досягнення передових технологійсвітового рівня для створення комфорту та затишку у вашому автомобілі.

Відео тонування за ГОСТом

Детальний прайс лист на тонування стекол автомобілів.

Чи дозволено тонування переднього скла автомобіля? При зупинці транспортного засобу на посту ДПС часто виникають проблеми, пов'язані з неправильним тонуванням. У кодексі прописано певні вимоги, за недотримання яких інспектор може виписати штраф чи призначити інше покарання.

1 Як можна тонувати свій автомобіль згідно із законом?

На сьогоднішній день офіційними правилами дорожнього рухудозволяється тонувати плівкою або іншими видами тонування такі елементи автомобіля:

• заднє вітрове скло(незалежно від відсотка світлопропускання),
• задні бічні стекла автомобіля,
• лобове скло автомобіля (кольоровою плівкою у верхній частині не більше 15 сантиметрів завширшки).
• всі бічні стекла, у тому числі передні, якщо світлопропускання після тонування становить не менше 70%.

Як правило, світлопроникність розраховується за формулою a * b = с, де а - коефіцієнт світлопропускання скла автомобіля, b - плівки, а с - кінцевий результат, який розглядають співробітники поліції. Ступінь освітленості скла визначається спеціальним діагностичним приладом (найчастіше система "Блік"), який є у співробітників ДПС. Він підключається до штатного прикурювача. Такий прилад можна придбати самостійно, проте точно вказати ступінь світлопропускання в будь-яку погоду навіть за допомогою цього пристрою неможливо. Існують деякі особливості його використання, а саме:

• допустимі відхилення рівня вологості повітря не більше 20% при стартовому показнику 60,
• температура повітря не повинна бути нижчою за 0 градусів.

Таким чином, під час дощу або в морозну погоду точно визначити коефіцієнт світлопропускання неможливо з точністю до десятих. Ще один пункт, прописаний в ПДР, говорить про те, що колір плівки не повинен сильно спотворювати сприйняття білого, зеленого, жовтого, червоного і синього кольору. Деякі автолюбителі вважають, що є можливість отримати дозвіл на тонування автомобіля, проте такі дозволи доступні лише для автомобілів спеціального призначення.

2 Як не порушити закон і затонувати переднє скло авто?

На сьогоднішній день практично кожен другий автомобіль пересувається дорогами із затонованими задніми вітровими та задніми бічними вікнами. Справді, у спеку автомобіль без тонування перетворюється на щось на зразок акваріума – в салон проникають сонячні промені та сторонні погляди. Однак багато хто воліє тонувати і переднє скло авто, виходячи з того, що за законом бічні стекла можна тонувати 30-відсотковою плівкою (тобто світлопропуск скла становить 70%).

Зазначимо, що передні та задні стеклабезлічі сучасних іномароквже у заводському вигляді мають коефіцієнт світлопропускання не вище 80 відсотків. Таким чином, нанесення плівки навіть у прозорому вигляді буде порушенням чинного законодавства.Тому найефективніші та правомірніші способи нанесення тонування це:

1. Атермальна тонувальна плівка. Має функції тепловідведення і не знижує видимість на дорозі при утруднених погодних умовах.
2. . Складний та дорогий механізм, за допомогою якого можна самостійно регулювати ступінь затемненості передніх та задніх вікон.
3. Знімне тонування. Теж ефективний засіб, яке хоч і не має можливості регулювання світлопропуску, але може легко зніматися із салону автомобіля, наприклад, при зупинці на посту чи в інших дорожніх ситуаціях, коли тонування може перешкодити.

Що стосується простої тонувальної плівки, то експерти не рекомендують наклеювати її на бічні передні вікна і тим більше на лобове скло, оскільки навіть прозорий шар призведе до порушення допустимої світлопропускання.

3 Який штраф доведеться сплатити?

На сьогоднішній день за тонування транспортного засобу, що не відповідає вимогам закону, передбачається грошовий штраф у розмірі 500 рублів (пункт 2 статті 12.1 КоАП з 1 січня 2012 року по 1 квітня 2014 року). Раніше знімали номерні знаки (при повторній зупинці з тонуванням), але з 1 січня 2014 року цю практику було припинено.

Розмір штрафу не залежить від ступеня затонованості переднього скла авто.

Наразі при повторному порушенні штраф збільшується до 1000 рублів, а водієві буде пред'явлено письмове попередження.

Якщо після зупинки співробітником ДПС штраф все одно буде виписано, оскільки правопорушення вже буде зафіксовано. Також слід пам'ятати, що знімати просту тонувальну плівку своїми руками на місці зупинки досить складно, необхідно мати під рукою мильний розчин, будівельний фенабо пристрій для створення водяної пари, інакше повністю зняти плівку не вдасться.

X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині реально заощадити, тому що вам вже знайоме що:

• СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
• Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
• У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти

І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те, щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, погасіть CHECK і непогано заощадите!

Ми самі протестували цей сканер на різних машинах і він показав відмінні результати, тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не потрапили на китайську підробку, ми публікуємо посилання на офіційний сайт Автосканера.

Донедавна більшість автовласників навіть не цікавилися питанням: яке дозволене тонування переднього скла. У зв'язку з набранням чинності за неприпустимий показник тонування авто перевірки співробітниками почастішали. Щоб уникнути покарання, пропонуємо ознайомитися з основними вимогами.

Максимальне тонування переднього скла

Залежно від розташування стекол нормативи в машині, чи це вантажна чи легкова, різні. Наприклад, вітрове скло може бути затоноване не більше ніж на 25%, проте це не відноситься до світловідбиваючої плівки, яка може займати до 14 см вгорі. Передні вікна та з боків від водія можуть бути затемнені не більше ніж на 30%. А ось задні не обмежені у затемненні, проте обклеювати їх дзеркальною плівкоюКатегорично заборонено.

Порядок перевірки тонування стекол

Дізнатися, наскільки скла вашого автомобіля пропускають світло, можна при черговому плануванні. Якщо працівник зупинив автомобіль для перевірки документів і вважав, що тонування авто візуально перевищує норму, він має право відправити водія до найближчого стаціонарного посту, оснащеного лабораторією.

Ступінь проникнення світла перевіряється на вимірювальних приладах, які працюють лише у певних умовах:

• якщо вологість повітря становить 60 (припустиме відхилення 20%);
• рівень тиску від 80 до 106 кПа;
• температура від 15 до 25 °C;
• не використовуються під час дощу;
• не переносять морозу.

Чи дозволено тонування переднього скла у вашому випадку, визначити можна за допомогою приладу, який покаже відсоток пропускання.

Отже, відповідно до вимог законодавства, лобове скло будь-якої машини має пропускати не менше ніж 75% світла. Для бокового переднього скла цей показник становить - 70%. Слід звернути особливу увагуна колір плівки, він не повинен суттєво спотворювати реальні кольори жовтого, червоного, зеленого та білого кольоруЦе також є порушенням.

Як правильно затонувати переднє скло

Сьогодні більшість сучасних автомобіліввипускається із рівнем проходження світла через скло близько 80 відсотків. Тому нові автомобілі, в принципі, не потрібно тонувати. Передні стекла повинні залишатися у вихідному вигляді, можна вдосконалити тільки задні. Але якщо автомобіль все ж таки потребує тонування, краще звернутися до фахівців. Впевнитися в тому, що закон не порушується, можна на пункті тонування, там правильно нанесуть плівку та перевірять відсоток проникнення світла.

Нюанси, які потрібно знати

Питання, наскільки дозволено переднє скло, хвилює більшість власників авто. Якщо підійти глобально до вивчення цього питання, виходить, що плівки SP 80 або 90 не зовсім ефективні. Адже на нових моделях авто ступінь пропуску світла лобового скла вже занижено на 20 відсотків. Автомобіль, якому кілька років, поглинає на 25% менше від світла.

Навіть найсвітліша плівка для тонування машин поглинає близько 10-20% світла, тому при перевірці можна отримати вже всі 30% і, відповідно, пристойний. Будь-яка плівка від огляду до огляду буде показувати хоч і незначне, але збільшення.

Ідеальним тонуванням можна сміливо назвати її відсутність. Задні вікна, звичайно, будуть винятком.

Як стати власником затонованого автомобіля, не порушивши при цьому закон?

З будь-якого правила є винятки, з будь-якої ситуації є вихід. Багато автовласників та пасажирів без затемнених вікон в авто почуваються, як в акваріумі. У спеку року дуже палить сонце і часом здається, що з такими вікнами безсилий. До того ж легке затемнення створює такий необхідний затишок у салоні авто.

Існує кілька безпрограшних та безпечних способівзатонувати автомобіль.

1. Атермальна плівка:
   • має властивості тепловідведення;
   • забезпечує достатню перепустку світла;
   • при дощовій, туманній погоді та в темний часдіб не знижує видимість на дорозі.
2. Наклейка на верхню частину переднього вікна забезпечує захист від яскравих сонячних променів, її розмір вираховується за певною формулою, але не більше 14 сантиметрів.
3. Сьогодні найуніверсальніше дозволене тонування переднього скла - електрохромне. Такий спосіб найсучасніший і досить дорогий. Він дозволяє регулювати світлопропуск вікна.

У зв'язку із значним збільшенням штрафів кожен господар « залізного коня» повинен перестрахуватися та перевірити рівень пропуску світла вікон. До того ж нехтування правилами експлуатації авто може спричинити негативні наслідки.