На початку весни поточного року в засобах масової інформації почала активно обговорюватися інформація про те, що з першого квітня водії можуть їздити без ближнього світла. денний часдіб.
Так, набувають чинності нові правила дорожнього руху, які діятимуть до тридцятого вересня цього року. Тут потрібно розібратися, чи справді Нова інформаціяє правдивою.
Раніше за водіння без ближнього світла вдень могли виписати штраф у розмірі п'ятисот рублів. Ці правила діяли протягом восьми років, і жодного разу не змінювалися.
Зазначається, що нові правила були введені для того, щоб запобігти дорожнім транспортні події. Саме машина з увімкненими фарами набагато помітніша, ніж та, яка пересувається без світла.
Багато росіян вважають, що безглуздо пересуватися зі світлом вдень, але так думають лише ті, хто не розуміє специфіки великих міст. Дуже складно побачити машину в дзеркало заднього виду під естакадами та тунелях, особливо, якщо у них вимкнене світло.
Чи можна їздити без світла вдень з 1 квітня: увімкнене ближнє світло допоможе уникнути аварії на дорогах
Крім того, у яскраву погоду на дорогах міст асфальт віддає відблиски та засліплює водіїв, тому вони можуть не бачити у дзеркалах інших автомобілістів. Яскраві вогні ближнього кольору, що пробиваються крізь відблиски, покращують видимість та безпеку. Тому використання ближнього світла вдень є чудовим методом проти невеликих аварій.
В даний час продовжують діяти колишні правила, жодних поправок та змін ніхто не вносив щодо світлових приладів. Однак у правилах дорожнього руху прихований один момент, довкола якого і почалися розмови.
Справа в тому, що останні поправки до пункту 19.5 ПДР затверджувалися у 2010 році. Вони значно посилили правила використання світлових приладів на транспортних засобах. Якщо раніше легковим автомобілямнаказувалося їздити вдень з вогнем тільки за містом, то в нової редакціїПДР це стало обов'язковим і всередині населених пунктів. Тим часом, 8 років тому з'явилося і деяке послаблення.
Замість ближнього світла фар було дозволено використовувати денні ходові вогні. Буквально відредагований пункт 19.5 правил дорожнього руху говорив: «В світлий часдоби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні».
На міжнародних трасах часто можна побачити, коли брудні машинивізуально зливаються з дорожнім покриттямТому вони непомітні на відстані в двісті метрів, хоча для обгону потрібна відстань побільше, інформує сайт. В результаті брудні невидимі машини на зустрічній смузіз'являються з нізвідки, прямо перед носом водія, який здійснює обгін.
Чи можна їздити без світла вдень з 1 квітня останні новини в Росії: за вісім років законодавство не було змінено
Однак плутати сучасні ходові вогні із примітивними габаритками не можна. Це різні речі. Ходові вогніспеціально розроблялися для руху вдень, а габаритки використовуються лише для підсвічування машини на стоянці на узбіччі.
Плутанина в поняттях з'явилася вісім років тому, коли автомобільні виробникиввели нову конструкціюфарс збільшеними опціями. В одному блоці помістилися габаритки, ближнє світло, дальнє та протитуманні фари. Для того, щоб позначити машини у світлий час доби, фахівці запровадили додаткові секції зі спеціальними лампами. Яскравість нічим не поступається звичайним галогеновим ліхтарям, а їхня поява заплутала автомобілістів у термінах.
Багато автомобілістів почали плутати поняття і стали вважати себе власниками транспорту з ходовими вогнями. Якщо це так, то ближнє світло не потрібне. Тут треба пам'ятати, що нові блоки з ходовими вогнями встановлюють поки що тільки на дорогі машини, на Москвичі такого не буде
Так, більшості російських водіїв поки що забороняється їздити вдень без ближнього світла, як у місті, так і за його межами. Жодні габаритні вогнізмінити нічого не можуть. Штраф порушення правил становить п'ятсот рублів.
Помітили помилку чи помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити нам про неї.
Ближнє світло, дальнє світло, протитуманні фари та денні ходові вогні? Місто, траса, день, ніч, туман та все, що потрібно знати.
У мережі з'явилася інформація, що з 1 квітня 2018 року фари вдень можна не включати. Насправді такого нововведення в законодавстві не було. Водії повинні включати світло у нічний та денний час доби. А ось про те, яке саме світло має горіти на автомобілі, ми розповімо далі.
У денний час доби
Вдень у водія є можливість вибору: увімкнути ближнє світло, протитуманки або (ДХО). Головне, щоб автомобіль було видно, для чого і передбачено світло ліхтарів.
Варто враховувати лише кілька моментів:
- Не можна їздити вдень із включеними задніми протитуманками. Їх можна використовувати лише за умов обмеженої видимості.
- При проїзді тунелю обов'язково увімкніть фари ближнього світла. Якщо ліхтарі не горять, і машини відсутні, можна увімкнути дальнє світло.
У темний час доби
А ось у темний часдіб у водія вибору немає. На автомобілі має бути включене ближнє або дальнє світло. Їздити лише з протитуманками та ДХО у нічний час не можна. Використовувати їх разом із світлом можна.
Варто враховувати, що вмикати дальнє світло можна лише за поганого освітлення дороги та відсутності зустрічних автомобілів на відстані менше 150 метрів. У межах міста їздити потрібно тільки з ближнім світлом. Цей момент регулюється пунктом 19.1 ПДР. За порушення за статтею 12.20 КоАП передбачено штраф у розмірі 500 рублів.
Таким чином, у межах міста вдень ви можете включити далеке, ближнє світло, ДХО або протитуманки. Вночі належить їхати з увімкненим ближнім світлом і вмикати далекий тільки при поганій освітленості та відсутності зустрічних авто.
Деякі автолюбителі забувають включати ближнє світло, коли починають рух автомобілем. Також трапляється, що обидві фари пошкоджені через аварію або несправну проводку. Рух на міських дорогах та трасах з вимкненим світлом фар заборонено!
За їзду з вимкненим ближнім передбачено офіційне попередження, зроблене співробітником ДПС або грошове стягнення 500 рублів (КоАП Російською Федерацією - стаття 12.20).
Якщо автоінспектори помічаютьавтомобіль без увімкненого ближнього світла фар,денних ходових вогнів або протитуманних ліхтарів, такий транспортний засіб обов'язково буде зупинено. Чи можна їздити на протитуманні без ближнього світла.
Протитуманні фари можуть використовуватися замість ближнього світла фар відповідно до пунктом 19.5 ПДР, Т. е. у т. ч. у світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення.
Зупинка відбудетьсяі в тому випадку, якщо ближнє світло було включене в зоні видимості автомобіля співробітниками ДІБДР.
Щоб на водія не накладався адміністративний штраф, слідзавжди перевіряти ближнє світло фарта протитуманні ліхтарі перед початком руху.
Існують вимоги правил дорожнього рухудо денних ходових вогнів, згідно з якими потрібно перевіряти працездатність перед кожним початком руху.
Їзда з увімкненимитільки габаритними вогнями заборонено! Дозволяєтьсяпересування із включеними габаритами спільно з іншим освітленням(Ближнє світло фар, ходові вогні, протитуманки).
Рух з одним несправним світловим приладом
Чи не горить чи перегоріла одна лампа (фара) ближнього світла, чи накладатиметься штраф у цьому випадку? Трапляються випадки, коли на автомобілі перегорає одна лампа у фарах, одна лампа протитуманних ліхтарів або один денний ходовий вогонь. Якщо інспектор ДПС зупиняє людину, яка керує автомобілем, і закидає йому , існує кілька варіантів розвитку ситуації.
У Правилах дорожнього руху ( пункт 2, частина 3.1) є роз'яснення таких ситуацій, але воно є настільки суперечливим, що може трактуватися в обидві сторони (водія та інспектора).
- Заміна на місці. Якщо несправність можна усунути протягом п'яти хвилинпісля зупинки, інспектор ДПС не має права накладати штраф. Слід зазначити, що якщо перегоріла одна лампа у протитуманних ліхтарях або перегорів один ліхтар денних ходових вогнів, можна увімкнути ближнє світло фар. Таким чином, несправність також буде усунуто і автовласник зможе безперешкодно продовжити їзду без штрафу;
- Рух до місця усунення несправності. Правильно пояснившиінспектору ДПС причину руху з однією лампою, що не горить, можна уникнути покарання. Якщо лампочка перегоріла під час руху і не може бути замінена на місці, у людини є можливість відігнати транспортний засіб до місця ремонту;
- Складання протоколу та накладення штрафу.Якщо інспектор починає складати протокол, а людина, яка керує автомобілем, не згоден з пред'явленими порушеннями правил дорожнього руху , він не повинен підписувати протокол. Після того як водієві на руки віддаються всі документи та папери, протягом 10 календарних днівнеобхідно оскаржити протоколу місцевих органах ДІБДР.
Заборонено пересування з непрацюючими ліхтарями ближнього світла у темний час добиі в неосвітлених місцях, з однією фарою, що горить, у світлий час доби - дозволено до місця усунення несправності.
У темний час доби пересуватися автомобілем з однією непрацюючою фарою, протитуманною фарою або одним денним ходовим вогнем можна, можливотільки при дотриманні запобіжних заходів під час руху.
Слід звернути увагу і на пункт 3.3у переліку несправностей, у яких рух на автомобілі заборонено. У ньому йдеться про заборону пересування автомобіля з приладами освітлення автомобіля, що не працюють у встановленому режимі. Цей пункт також регламентується статтею 12.20 КпАП.
Відсутність світла - штраф
Який штраф буде за невключені фари (їзду без) ближнього світла вдень? Незалежно від того, яке порушення звинувачує автолюбителя співробітник ДПС, він може скласти письмове попередженняабо оформити протокол.
При винесенні інспектором письмового попередження, адміністративного покараннядля власника транспортного засобу не передбачено.
Якщо інспектор складає протоколправопорушення, водієві доведеться сплатити адміністративне покарання 500 рублів. Оскарження проводиться протягом 10 календарних дібшляхом подання заяви до органів ДІБДР.
У разі, коли інспектор посилається на перелік несправностей ( пункт 3.3), автоаматору загрожує письмове попередженняпро порушення або грошове покарання 500 рублів. Також існує штраф за далеке світло у місті, його потрібно переключати у відповідність до ПДР.
Покарання за дальнє освітлення в межах міста
Використання дальнього освітленняу межах міста при належному освітленніпроїжджої частини заборонено(19.1 ПДР). Якщо транспортний засіб зупинили на освітленій міській дорозі, коли авто рухалося з увімкненим далеким світломфар, на власника буде накладено адміністративний штраф 500 рублівпо 12.20 КпАПРосії.
Штраф за їзду з однією фарою ближнього світла
Який штраф буде, якщо не горить одна фара ближнього світла? Покарання за їзду з однією непрацюючою фарою ближнього світла, протитуманною фарою або денним ходовим вогнем передбачено таке саме, як при їзді з вимкненим освітленням – офіційне попередження / штраф 500 рублів (12.5.1 КпАП). При усунення несправності під час зупинення покарання не передбачено.
Докази правопорушень
За законами Російської Федераціїспівробітники ДІБДР мають довести свою правоту. Людина не зобов'язана доводити свою невинність (поки вина не доведена, людина вважається не винною) – Презумпція невинності ст.1.5 КпАП.
Співробітники ДІБДР мають надати візуальні докази. Такими доказами є фотозйомка, відеозйомка, показання свідка.
Якщо таких матеріалів немає, всі непереборні сумніви повинні тлумачитися на користь особи, яка управляє транспортним засобом. Як показує практика, інспектори ДПС при складанні протоколу часто порушують закон, вводячи в оману водія.
Також не рідкісні випадки, коли інспектор невиразно пояснює свідкам ситуаціюі просить підписати протокол як зрозуміле.
Судова практика РФ показує, що в більшості випадків судді встають на бік співробітників ДІБДР (немає підстави не вірити словам інспектора) і не беруть до уваги або ігнорують доказову базуз боку особи, яка керувала транспортним засобом ( показання свідків, фотографування, відеозйомка).
Покаранняза рух з вимкненим ближнім світлом або не працює одну фару ближнього світла, протитуманного ліхтаряабо денного ходового вогню зазвичай накладається, якщо автовласник не може усунути несправність на місці. Щоб не доводити співробітникам ДІБДР та світовим суддям свою правоту, слід перед кожним початком руху перевіряти справність усієї системи освітленняавтомобіля. Якщо людина не згодна зі звинуваченнями інструктора, потрібно прямо написати про це в протоколі.
Багато автомобілістів не схвалили введення обов'язкового правилапро включення світла вдень, їм здається це зайвою тратою енергії автомобіля. Але це зроблено для підвищення безпеки на дорогах, адже авто з увімкненим освітленням привертає набагато більше уваги, ніж без нього.
Давайте розберемося, яким має бути освітлення у денний час, у яких випадках інспектор має право зупинити вас, скласти протокол, як уникнути штрафу.
○ Правила користування ближнім світлом.
У 2010 році були внесені поправки до правил дорожнього руху, які зобов'язують водіїв під час керування автомобілем, включати освітлення вдень. П. 19.5 ПДР:
- «19.5. У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні.»
Тобто тепер незалежно від часу доби машина повинна висвітлюватися. Тож які елементи освітлення мають бути включені в денний час? ПДР дають три варіанти відповіді:
- Фари ближнього світла.
- Денні ходові вогні, встановлені за ДСТУ.
- Протитуманки.
Будь-якого з них достатньо, щоб правила були дотримані. Габарити не підійдуть, тому що не дають досить яскравого освітлення. Далеко не на кожному автомобілі, особливо на старих моделях, встановлені денні ходові вогні. Тому охочі можуть дообладнати їм авто самостійно або в сервісному центрі, за умови отримання дозволу на ДІБДР та дотримання вимоги ГОСТ, встановивши:
- Попереду автомобіля.
- Не нижче 25см від землі та не вище 1.5 метра.
- Не менше 60 см між вогнями.
- Не більше ніж 40 см від краю кузова автомобіля.
При витраті, що здається, таке дообладнання дозволить заощадити час і гроші в майбутньому. Вони менше навантажують енергосистему автомобіля, що є особливо актуальним для старих моделей. Водій може вибрати, які лампи обладнати вогні: галогенні, розжарювання або світлодіоди. Останні найпопулярніший варіант у автовласників.
○ Штраф за їзду без ближнього світла та денних вогнів.
Почнемо з того, що водій, який увімкнув дві справні фари або ходові вогні, до початку руху штрафу не отримає. В інших випадках інспектор має право винести ухвалу за ст. 12.20 КоАП зі штрафом у 500р:
- «Порушення правил користування зовнішніми світловими приладами, звуковими сигналами, аварійною сигналізацієючи знайомий аварійної зупинки- тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.»
Ця стаття буде застосована, якщо водій просто забув увімкнути денні ходові вогні, так само як і за не включене ближнє світло у темний час доби, незалежно від ходових вогнів.
Штраф не здається значним, тому автомобілісти не рідко ігнорують це правило. При цьому не враховують, що у випадку ДТП водійавтомобіля, що порушив правила користування освітлювальними приладами, може бути визнаний винним нарівні з другим учасником події, навіть якщо в іншому зіткнення сталося не з його вини. Потім доведеться довго намагатися оскаржити рішення ДІБДР та отримувати компенсацію від страхової, а тому не варто порушувати цю, начебто, неважливу вимогу.
○ Штраф за непрацюючу фару.
Нерідко можна зустріти на дорозі «одноокий» автомобіль. Звичайно, йдеться про машину з однією непрацюючою фарою. П 3.3 Переліку несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація:
- «Не працюють у встановленому режимі або забруднені зовнішні світлові приладиі світлоповертачі.»
У даному випадкуводій не порушує правил експлуатації освітлювальних приладів, а тому йому загрожує лише штраф у 500 р. або усне попередженняза ст. 12.5 КпАП:
- «1. Управління транспортним засобом за наявності несправностей або умов, за яких відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібщодо забезпечення безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей та умов, зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.»
Крім того з таким освітленням ви не можете пересуватися в темний час доби погано освітленими вулицями.
Насамперед звернемося до головного дорожньому закону- . Так ось, пункт 19.5 говорить: «У світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатися фари ближнього світла або денні ходові вогні». При цьому Правилами однозначно допускається одна можливість заміни ближнього світла – пункт 19.4. дозволяє використовувати протитуманні фари замість ближнього світла фар.
Таким чином, у вас вдень спереду або фари ближнього світла, або протитуманки, або денні ходові вогні. Жодної згадки про те, що габаритних вогнів вдень достатньо, в ПДР немає.
Як відрізнити габаритні вогні від ДХВ?
Припустимо, ви купуєте автомобіль, новий або уживаний, і хочете визначити, чи є у нього ДХО. Ходові вогні принципово відрізняються від звичайних габаритних вогнів як більшою яскравістю, і режимом роботи. Навіть якщо орган управління світлотехнікою автомобіля стоїть у положенні «ВИМК», при запуску двигуна ДХО спалахують самі, а при включенні фар або знижують яскравість, або вимикаються зовсім.
Світло та закон
Хоча Правила все розставили на свої місця, багато автолюбителів намагаються, у яких ще немає штатних ДХО. У чому причина? Справа в тому, що необхідність цілий день палити лампи ближнього світла може призвести до того, що ви набагато швидше (особливо у випадку, якщо джерела світла у вас галогенові) залишитеся з однією фарою, що функціонує. А тоді будь-який інспектор на дорозі вночі може зупинити таку однооку машину, оштрафувати водія та ще й заборонити подальший рух. І має рацію! Згідно з п 2.3.1, «забороняється рух при негорючих (відсутніх) фарах та задніх габаритних вогнях у темний час доби або в умовах недостатньої видимості».
Іншими словами - або вчитеся міняти в темряві, під снігом, в мороз, причому швидко, як збирати автомат Калашнікова, або бережіть лампи ближнього світла фар. Тому вдень раджу їздити із протитуманками чи ДХО. Установку останніх власник може зробити самостійно або в автосервісі, але при цьому слід дотримуватись вимог до розміщення та яскравості таких вогнів.
Як робити не можна:
- Встановлення в безбарвні покажчики повороту світлодіодних ламп, які яскраво горять білим світлом, під час руху, поки не включено покажчик повороту. Тоді вони починають блимати помаранчевим світлом. Через використання світлодіодів витівка може провалитися при зустрічі з .
- Використання електронного блоку, який під час пуску двигуна включає лампи далекого світла(або спіралі далекого світла в комбінованих лампах) зі зниженою (40–70 % від номіналу) яскравістю. Фари розташовуються вище протитуманок, тому видно краще. Співробітники ДПС навряд чи відрізнять їх від фар ближнього світла, що просто горять, особливо, якщо застосовані двониткові лампи типу Н4. А засліплювати зустрічних водіїв вони не повинні через знижену яскравість. І, природно, щойно ви включаєте ближнє світло фар, всі вищеописані функції повинні відключатися.
- Установка замість «габариток» (слабеньких лампочок розжарювання) потужних світлодіодних. Тоді чи достатньо включити «габарити», і всі проблеми вирішені? Не зовсім так! По-перше, можуть бути проблеми з ДІБДР, а по-друге, при такому режимі використання в машині горітиме досить багато ламп на панелі приладів та на задній частині автомобіля. І, нагадую, ззаду горітимуть і перегорятимуть габаритні вогні, за які інспектор може влаштувати вам нічліг у чистому полі, якщо лампа не горить, а ви не вмієте її міняти.
Дуже раджу (якщо тільки у вас не встановлена система автоматичного включеннясвітла вдень): у будь-який спосіб позначайте свою машину, тому що оточуючі водії та пішоходи вже звикли, що автомобіль на дорозі досить яскраво позначений за допомогою світлових приладів. А тому транспорт з світлосвітою, що не горить, сприймається якоюсь примарою, яку можуть і не помітити.
І ще. перемикати ДХО на ближнє світло. Неодноразово бачив, як водіїв, які полінувалися робити це на виїзді з тунелю, чекав екіпаж ДПС. І пам'ятайте, що з включеними ДХО не можна їздити цілодобово, адже з настанням темряви ваш автомобіль стане примарою для тих, хто їде позаду, - габаритні вогні у ліхтарях не горять. Та й світла від самих ДХО у нічний час буде недостатньо, щоб освітлювати шлях.
