Чи замислювалися ви, як клеять карбонову або хромовану плівку на автомобілі, щоб надати їм індивідуального стилю та шикарного вигляду? Якщо ви не знаєте і не бачили, як відбувається процес поклейки автомобіля плівкою, це відео буде вам цікаво.
Британська креативна компанія FX вирішила зняти на відео повний процесроботи з поклеювання хром плівки на автомобіль, на прикладі автомобіля 7.
У офіційних представників автомобільної компанії, як правило, не можна замовити новий автомобільз обробкою хромованою плівкою. Тому по всьому світу почали з'являтися різні компанії, які займаються поклейкою різних плівок на кузові автомобіля. Також свого часу, як гриби на кожному розі в нашій країні з'явилися компанії, що займаються поклейкою тонованої плівки на скло автомобіля.
Подивіться, як Гольф 7 покоління, перетворюється з нудного хетчбека на досить цікавий автомобіль. Зверніть увагу на відео, з якою пильною увагою майстри ставляться до таких деталей кузова, як дверні ручкиавтомобіля, стійки кузова, капот та багажник автомашини. Для поклейки хром плівки необхідні в першу чергу увага, терпіння та міцні руки.
На жаль, для тих, кому потрібні будуть подробиці цього процесу, ми не змогли з'ясувати інформацію про це відео. Хотілося б знати, скільки часу зайняв весь процес поклейки? І яка ціна в Англії?
Відео
Авто хром- широке поняття, що дозволяє одному випадку підкреслити деякі елементи кузова, а іншому виділити автомобіль загалом. Його використовують не тільки для зовнішнього тюнінгу, але й для тюнінгу салону автомобіля Розглянемо, як можна використовувати хром для автомобіля.
Хромування- Насичення поверхні сталевих виробів хромом. Шар хрому може наноситися як для декоративних цілей, так і для забезпечення захисту від корозії або для збільшення твердості поверхні.
Ви коли-небудь бачили, як виглядають хромовані деталі автомобіля? Відполірована дзеркальна поверхня виглядають дуже стильно, і трохи пізніше я Вам це продемонструю.
Тюнінг хромомумовно можна поділити на три великі частини:
- Фарбування автомобіля хром фарбою
- Обтяжка автомобіля плівкою під хром
- Установка хром молдингів зовні та всередині автомобіля
А на пунктах 2 і 3 я зупинюся детальніше:
Обтяжка автомобіля хром плівкою
Технологія вже описувалася у статті з обтяжки автомобіля вінілом і нічим не відрізняється. Єдине, тепер Ви використовуватимете спеціальну хромовану плівку.
Мабуть, повністю хромований автомобільвиглядатиме надто зухвало, тим більше не відомо, як до такого тюнінгу поставляться інспектори ДПС. Але цією ж плівкою можна виконати хромування окремих елементівкузова автомобіля. На мій погляд, це більш розумно, як у плані естетики, так і у фінансовому.
Не слід забувати, що можна використовувати плівку під хром для обробки салону автомобіля. Як обтягнути салон плівкою ще не забули? Тоді зробити хромовану панель приладів або перетягнути хромом вставки салону для Вас не буде проблемою.
Установка хрому молдингів на автомобіль
Зустрічали, коли на іномарках деякі деталі кузова підкреслені хромом? Ну наприклад у Mazda 3 хромована обведення бічних стекол, що безперечно надає деяку елегантність автомобілю. Це вже невід'ємна частина кузова. Або коли є обведення задніх фар хромом. У автомобіля одразу відчувається почуття стилю.
Різні хромовані молдинги(для зовнішньої установкиабо для прикраси в салоні автомобіля) Ви можете встановити самостійно, а необхідний для цього матеріал можна без проблем знайти в інтернет-магазинах (розділ "аксесуари") або авторинку. На прилавках він може називатися по-різному, наприклад, хром смужки, хромована стрічка або декоративний молдинг під хром.
Ціна зазвичай вказується за метр і в залежності від ширини та якості стрічки сильно відрізняється (від 40р/метр). Весь хром самоклеючий, тобто кріпиться на двосторонній скотч. У деяких випадках можна використовувати меблевий молдинг (окантовка) з хрому, який продається вже в інших магазинах. Перед покупкою обов'язково перевірте, щоб стрічка гнулась, інакше повторити вигнуті форми кузова автомобіля у Вас не вийде. 
Якщо торкнутися теми хром та ВАЗ 2110, то варіанти тюнінгу досить великі. По-перше, ринок пропонує широкий вибірдеталей з хрому: ручки-гачки, ручки зовнішнього хвата, дзеркала заднього виду (вибір розширюється за рахунок дзеркал від Лада Пріора), задній катафот, головна оптика, задні фариі т.д. По-друге, ніхто не забороняє використовувати універсальні молдинги з хрому. Наприклад, контур бічного скла їхнього хрому на ВАЗ 2112виглядає так: 
Хромовані елементи в салоні ВАЗ 2112використав Illuzion, більше фотографій Ви знайдете в
Вирішив зробити піст про те, як правильно обтягувати плівкою що завгодно., і потім не говорити, що плівка - кака.
Пост з докладними поясненнями та схемами - катинками)
Пост не дуже довгий, так що комусь цікаво, велькам під кат)
Обгортання плівкою застосовується для ТИМЧАСОВОГО зміни кольору, захисту тощо.
Клеїти плівку на віки безглуздо, краще пофарбувати
І так, я думаю, що і так всі розуміють, що плівка на Авіто за 300р. це не плівка, вірніше плівка, але не та.
При покупці треба розуміти, що нормальна плівка коштує ± 1000р за квадратний метр, продається не у «васі», а у нормального дилера
основні марки – KPMF, ORACAL, 3M і є непогані AVERI. У 3м багато підробок, на тому ж авіті.
Серії плівок для обклеювання мото/авто (wrapping):
-KPMF- там чорт ногу зломить, К88000, К89000, К75300 і ще купа
-ORACAL 970/970RA
-3M - Wrap Film Series 1080, Controltac™ 85Cv3
-AVERY - Supreme Wrapping Film
Там ще безліч моделей у всіх, декоративні, хром, загалом дуже багато всього.
ГОЛОВНЕ! Плівка для кривих поверхонь повинна бути ЛИТА! Чи не каландрована, не полімерна а лита!
Бульбашки ... Міхура! Що робити, щоби їх не було? Заспокою. Криворукість і рукопопість тут не перша причина,
Тут просто треба набивати руку або... або купити плівку з повітряними каналами в клейовому шарі.
Є у всіх виробників. Ті ж серії плівок, просто варіант із каналами. У ORACAL наприклад серія 970 без каналів, а 970RA з каналами.
Підсумок на вибір плівки:
1 Нормальний дилер
2 Реальна ціна
3 Модель плівки з повітряними каналами
Що ж нам потрібно - будівельний фен(Фен для сушіння волосся віддайте назад своїй дівчині)
ракель/шпатель - у простолюді «притирання» (кредитні картки віддайте шахраям або залиште вдома)
Будь-які знежирки/розчинники/спирт, спирт дуже добре! Чисте приміщення, тепле, всяка ганчір'я, бажаний помічник.
Також при покупці в салоні плівки та ракелю бажано купити ПРАЙМЕР - це рідина для посилення адгезії (схоплювання)
Навіщо він я розповім пізніше. Він є в маленьких пляшечках, не дорогий, але може дуже допомогти.
Начебто все є, починаємо робити справу)
Складність обклеювання мотоциклів-скутерів у тому, що деталі краще клеїти зняті, а в знятому станівони досить хисткі.
З цим нічого не вдієш, доведеться мучитися ((Для полегшення треба хоч якось спробувати зафіксувати деталь на столі, якщо вона опукла)
то підкласти щось під неї, щоб не сильно проминала.
Очищаємо від бруду - пилу, знежирюємо розчинником/спиртом, включаючи місця для завороту плівки з зворотного бокудеталей.
Чим ретельніше очищення, краще. Вирізаємо шматок плівки, із запасом сантиметрів по 10 від краю деталі або більше, щоб нещадно хапати її та витягувати
! чистими! руками)
Все, починаємо клеїти) знімаємо плівку з підкладки, тримаємо над деталлю в чотири руки (ось і став у нагоді помічник), не сильно нагріваємо, щоб плівка почала тягтися, але не попливла! Нагріли, фен убік, розтягуємо плівку без фанатизму і натягуємо її на деталь
Акуратно розгладжуємо, тягнемо, розгладжуємо, тягнемо, розгладжуємо… Запаморочливе дійство. Спирт внутрішньо поки не приймаємо, пізніше!
Тепер до хитрих місць і закутків нашого пластику перейдемо)
Складні місця це глибокі западини, вигини під гострим кутом і тд і тп. Тут уже треба хитрувати. Чим гостріший кут, тим більше ймовірність, що
плівка згодом відійде у цьому місці. Тут треба різати. Краще різати, причому продумати, де це потрібно, краще заздалегідь.
Варіанти поясню на картинці:
Ці варіанти для глибоких вм'ятин, де треба дуже тягнути плівку або просто важкодоступне місце.
Можна сам вигин, промазати праймером, промокуємо шматочок чистої ганчірки або щось на кшталт того в праймері
і промазуємо тонким шаром сам вигин чи інше складне місце, даємо праймеру висохнути, пів хвилини напевно, і вклеюємо туди плівку.
Важливо те, що плівка прилипне до праймера відразу і міцно і тому у нас є один, чіткий і вивірений рух)
Дії з дірками ті ж, що і з глибокими западинами:
Саме це все стає зрозуміло на інтуїтивному рівні, але з наявністю якогось досвіду.
Для наочності відео:
Плівку звичайно краще загинати на задню сторону пластику, там праймер обов'язковий.
Відповідно праймер легко посилює приклеювання плівки, але і відповідно її складніше буде відірвати.
Намагайтеся уникати надмірного розтягування плівки, краще розрізати і зробити малопомітну вставку, ніж потім плівка відійде
і буде страшна біда.
Ну ось, ми змучилися-витерялися, але поклеїли пластик. Все протиснули, витягнули, бульбашки у нас видавилися самі собою або за допомогою розтирання пальцем, адже ми купили плівку з каналами для повітря?)
Тут найважливіше! треба всі середньо і складні місця прогріти феном
до температури 80-100 градусів.!!! Щоб руці було терпимо, але палко! Це для того, щоб плівка запам'ятала свою форму
і не намагалася надалі стягуватися у вихідний стан, можна і кілька разів прогріти! Це дуже важливий момент!
Яб навіть сказав, чи не основний!
Ну узагальню мабуть:
Плівка дорога, інструмент зручний, приміщення чисте та тепле.
Підготовка, очищення та фіксація деталі дуже важлива. Німці чистять чи не довше, ніж клеять.
Мильна вода - знежирювач - чиста вода- Суха ганчірка.
Праймер без фанатизму, нам ще і знімати плівку потім)
В основному місця загину плівки ззаду пластику. Спочатку думаємо, де доведеться розрізати, і думаємо як зробити це менш помітно.
Спочатку клеїмо вставки, потім все інше. Розгладжуємо плівку із зусиллям, але без фанатизму. Фінальний прогрів плівки суворо обов'язковий!
Після поклейки в дощ не мчати, мийка не ходити, пальцем не колупати! Остаточно плівка схопитися через 24 години. Якщо холодно, то довше.
Ось тут аяяй:
Тут або не почистили треба, або не прогріли після. це явний одвірок, причому трапився він через тиждень буквально.
Плюс клеїли на воду, мабуть погано вигнали в цьому місці і на мийці вспороли керхером.
Знімаємо плівку так само, гріючи феном, бажано зняти після 3-4 років, краще 3-х)
Головне не ссати нікого, і все вийде)
Запитання чекаю, відповідати готовий)
Ну і ось хороший канал, сам тільки зараз на нього напоровся, коли шукав якісь відео для посту!
Там все наочно та докладно.
Ахх і так! Ось тепер можна застосувати спирт за призначенням!
PS:
Згадав одну річ, є така тема, що зараз заводське фарбуваннязначно погіршилася за якістю
бувало, що у нових авто (правда зібраних у Росії, шевроле, рено, ітд і тп) навіть у процесі поклейки лакофарбове покриттязнімалося разом із плівкою.
Сподіваюся до мото це не стосується)
Плівка хром для обклеювання автомобіля»>У наш час стали модними автомобілями, покриті хромованою плівкою. Це обклеювання вважається найважчою роботою з автовінілом. За таку роботу беруться лише досвідчені професіонали, які мають за плечима гарне портфоліо. Найчастіше результат просто чудовий і від такого автомобіля просто неможливо відірвати око.
Особливість плівки полягає у її дзеркальному ефекті. Її можна відрізнити від інших стандартних плівок, оскільки цей матеріал важко розтягується. При неправильному русі вона моментально змінює тон кольору, а якщо взагалі постаратися при розтяжці докласти більше зусиль, тоді виникає шлюб - смуги без дзеркального ефекту. Також вона має високий рівеньзахисту. Товщина плівки хрому становить до 180 мікрон.Експлуатувати автомобіль з хромованою плівкою можна до 7 років.
Підготовка авто до обклеювання
Перш ніж розпочинати сам процес, потрібно придбати предмети, якщо їх немає в наявності, які будуть необхідні:
- Канцелярський гострий ніж;
- Фен із гарною потужністю;
- Повстяний ракель;
- Липка стрічка;
- Клей Primer 3M 94
Варто подбати про напарника, який зможе допомогти у скрутну хвилину. Також необхідно заздалегідь підготувати авто до обклеювання плівкою хром. Що потрібно зробити:
- ретельно вимити весь кузов;
- якщо потрібно, то демонтуйте деталі, що заважають, наприклад, дзеркала і ручки дверей;
- усунути вологу;
- знежирити робочу область для обклеювання.
Потрібно запам'ятати, що обклеювання автомобіля хромом має проводитися в закритому помешканні, де пил і сміття максимально усунуті. Освітлення має бути якомога потужнішим, щоб не допустити помилок, а температура не менше 18°С. Сама відповідна температураприміщення до 24 °С.
Покрокове обклеювання плівкою хром
Кожна деталь авто обклеюється окремо. Капот, крило, двері, багажник з кожним елементом необхідно провести наведений нижче покроковий перелікобклеювання хромом, якщо ви обтягуєте весь автомобіль.
- Виміряти та розрізати матеріал необхідної величини. Вимірюючи деталь необхідно додати від 5 до 10 см для припуску. Орієнтир – це крайні точки фрагмента для обклеювання.
- Розмістити на об'єкті заздалегідь приготовлений шматок матеріалу та зафіксувати. Ретельно переглянути точність накладання та закріпити деталь липкою стрічкою.
- Видалити підкладку. Після фіксації слід видалити, не поспішаючи, з хромованої плівки підкладку з паперу. Потім з напарником поступово розтягнути хром плівку на всю деталь. Розтягувати плівку посилено заборонено.Це спричинить небажаний результат.
- Тримаючи крайні кути плівки необхідно прикатати переміщеннями ракеля, що їздять, в напрямку від середини до країв. Напрямок руху зверху вниз поки не буде повністю розгладжено.
- Усунення «бульбашок». Позбавити зайвого повітря, відокремлюючи і прогладжуючи, а протикати «бульбашки», що утворилися, не бажано, так можна уникнути прояв «зморшок».
- Фіксування кордонів. Незахищені місця, такі як кути, стики при обклеюванні автомобіля хромом для впевненості варто пройтися клеєм Primer 3M 94.
- Нагрівати необхідно, щоб клеючий шар хром плівки активізувався. Як тільки приклеїти матеріал потрібно прогріти його феном. Тримати слід на 20-30 см від поверхні та постійно переміщати, щоб не допустити перегріву.
7–10 днів після обклеювання автомобільної плівкою категорично забороняється мити автомобіль. Бажано не допускати навіть найменшого влучення води. Також оберігати від дощу.
Готово. Ваш дзеркальний модний захист для автомобіля буде служити довго, не втрачаючи початкового стану.
Нині стали модними автомобілі, вкриті хромованою плівкою. Це обклеювання вважається найважчою роботою з автовінілом. За таку роботу беруться лише досвідчені професіонали, які мають за плечима гарне портфоліо. Найчастіше результат просто чудовий і від такого автомобіля просто неможливо відірвати око.
Плівка хром
УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!
Особливість плівки полягає у її дзеркальному ефекті. Її можна відрізнити від інших стандартних плівок, оскільки цей матеріал важко розтягується. При неправильному русі вона моментально змінює тон кольору, а якщо взагалі постаратися при розтяжці докласти більше зусиль, тоді виникає шлюб - смуги без дзеркального ефекту. Також він має високий рівень захисту. Товщина плівки хрому становить до 180 мікрон.Експлуатувати автомобіль з хромованою плівкою можна до 7 років.
Підготовка авто до обклеювання
Перш ніж розпочинати сам процес, потрібно придбати предмети, якщо їх немає в наявності, які будуть необхідні:
- Канцелярський гострий ніж;
- Фен із гарною потужністю;
- Повстяний ракель;
- Липка стрічка;
- Клей Primer 3M 94
Варто подбати про напарника, який зможе допомогти у скрутну хвилину. Також необхідно заздалегідь підготувати авто до обклеювання плівкою хром. Що потрібно зробити:
- ретельно вимити весь кузов;
- якщо потрібно, то демонтуйте деталі, що заважають, наприклад, дзеркала і ручки дверей;
- усунути вологу;
- знежирити робочу область для обклеювання.
Потрібно запам'ятати, що обклеювання автомобіля хромом має проводитися в закритому помешканні, де пил і сміття максимально усунуті. Освітлення має бути якомога потужнішим, щоб не допустити помилок, а температура не менше 18°С. Найкраща температура приміщення до 24 °С.
Покрокове обклеювання плівкою хром
Кожна деталь авто обклеюється окремо. Капот, крило, двері, багажник з кожним елементом необхідно провести наведений нижче покроковий перелік обклеювання хромом, якщо ви обтягуєте весь автомобіль. 
- Виміряти та розрізати матеріал необхідної величини. Вимірюючи деталь необхідно додати від 5 до 10 см для припуску. Орієнтир – це крайні точки фрагмента для обклеювання.
- Розмістити на об'єкті заздалегідь приготовлений шматок матеріалу та зафіксувати. Ретельно переглянути точність накладання та закріпити деталь липкою стрічкою.
- Видалити підкладку. Після фіксації слід видалити, не поспішаючи, з хромованої плівки підкладку з паперу. Потім з напарником поступово розтягнути хром плівку на всю деталь. Розтягувати плівку посилено заборонено.Це спричинить небажаний результат.
- Тримаючи крайні кути плівки необхідно прикатати переміщеннями ракеля, що їздять, в напрямку від середини до країв. Напрямок руху зверху вниз поки не буде повністю розгладжено.
- Усунення «бульбашок». Позбавити зайвого повітря, відокремлюючи і прогладжуючи, а протикати «бульбашки», що утворилися, не бажано, так можна уникнути прояв «зморшок».
- Фіксування кордонів. Незахищені місця, такі як кути, стики при обклеюванні автомобіля хромом для впевненості варто пройтися клеєм Primer 3M 94.
- Нагрівати необхідно, щоб клеючий шар хром плівки активізувався. Як тільки приклеїти матеріал потрібно прогріти його феном. Тримати слід на 20-30 см від поверхні та постійно переміщати, щоб не допустити перегріву.
