Pozytywne i negatywne aspekty nowego modelu. Potężne specyfikacje

Samochody Lexusa od wielu lat uważane są za uosobienie luksusu, jakości i stylu wśród SUV-ów. Niedawno, na imprezie w Kalifornii, zademonstrowali odnowiona wersja Lexus 570 2018, którego trudno porównać z poprzednikiem.

Luksusowa nowość

1. Wygląd i zewnętrzne
2. Wnętrze salonu
3. Specyfikacje
4. Osobliwości
5. Zawodnicy
6. Zalety i wady
7. Film z prezentacji auta

Lexus 570 2018 w nowym nadwoziu (zdjęcie, cena i wyposażenie w recenzji) wygląda na całkowicie zaktualizowany, premium i ma luksusowy wygląd. Znaczące aktualizacje nie mogły pozostawić obojętnym żadnego fana marki.

Wygląd i wygląd zewnętrzny

Pełnoprawna zmiana stylizacji całkowicie zaktualizowała wygląd rodzinnego samochodu premium. Z własnego prototypu Lexus 2018 zapożyczył tylko drzwi, a reszta została całkowicie zmieniona:

• Elegancka fałszywa osłona chłodnicy jest wyposażona w efektowny pasek z poprzecznymi chromowanymi liniami.
• Dolna część zderzaka jest lekko uniesiona, aby podkreślić stylistykę SUV-a.
• Wymiary LED są agresywne z neonowym podświetleniem w formie litery L.
• Mnóstwo chromowanych materiałów w obudowach optyki, sensorach i kamerach.
• Kształt się zmienił ostatni wiersz szyby i tylne słupki.
• Posuw maszyny został całkowicie ulepszony. Ma wyrazisty wygląd całej stylizacji.
• Tylne wymiary powtarzają kształt firmowego logo i są w pełni LEDowe.
• Zmienił się kształt felg.

Innowacyjna optyka z Lampy LED stworzony w majestatyczny sposób. Przedni grill jest natychmiast zauważalny dla oka, po prostu nie można go nie zauważyć - rozciąga się od linii maski i kończy się na dole zderzaka.

Wnętrze salonu

Wnętrze nowego Lexusa LH 570 2018 (zdjęcie) zaskakuje objętością i szykiem. Tutaj wszystko jest przemyślane w najdrobniejszych szczegółach. Niewątpliwie kierowca z pasażerami poczuje się komfortowo z troską i luksusem ze wszystkich stron:

• Sterowanie klimatyzacją dla czterech stref, z których każda może mieć własne parametry.
• Zegarek analogowy został zaprojektowany w klasycznym, konserwatywnym stylu: ma wskazówki i mieści się w wytrzymałej aluminiowej kopercie.
• Tablica przyrządów pośrodku wygląda jak konsola statku kosmicznego. Wszystkie klawisze i przełączniki powielają opcje elektroniczne. Konsola jest zaskakująco ergonomiczna i znacznie ułatwia sterowanie.
• Wykończenia to wyłącznie naturalne wysokiej jakości materiały w postaci skóry lub drewna.
• Opcjonalnie można zainstalować dodatkowy rząd siedzeń, ale dla osoby dorosłej będzie to ciasne.
• Wysokiej jakości system multimedialny w zagłówkach.
• Fotele wyposażone są w ogrzewanie i własną wentylację, anatomiczne podparcie na najwyższym poziomie.
• Izolacja akustyczna jest lepsza.
• W tylnym rzędzie jest wystarczająco dużo miejsca dla osób o dowolnym wzroście i konfiguracji.
• Tylne siedzenia można regulować, panel sterowania znajduje się w podłokietniku.
• Jakość na pokładzie systemem multimedialnym odpowiada ogólnej klasie samochodu.

Bagażnik w Lexusie jest obszerny i pojemny, bez problemu zmieści się w nim każdy ładunek.

Specyfikacje

Silnik ma dwie modyfikacje:

• ośmiocylindrowa jednostka benzynowa o pojemności 383 sił;
• elektrownia diesla o mocy 272 sił.

Skrzynia biegów jest automatyczna, ośmiobiegowa z możliwością przełączania biegów tryb ręczny. Wprowadzanie nowych technologii przez inżynierów koncernu zakończyło się pełnym sukcesem:

• Zawieszenie jest pneumatyczne, prześwit jest zmienny. Dlatego na wysoka prędkość samochód staje się niższy, a stabilność wzrasta.
• Optymalne przekładnie zapewniają idealną dynamikę.
• Wspaniały widok panoramiczny.
• Inteligentny system błyskawicznie reaguje na zmiany ruch drogowy i automatycznie wybiera tryb.
• Silnik benzynowy może rozpędzić samochód do 100 km/h w 7,7 sekundy, a silnik wysokoprężny w 8,6 sekundy.

Rozstaw osi Lexusa 2850 mm, wysokość 1860 mm, prześwit 226 mm, długość 5065 mm, szerokość prawie 2 metry. Zużycie paliwa wyniesie około 18,8 litra w mieście i 13,6 litra na autostradzie. Maksymalny możliwa prędkość 225 kilometrów na godzinę

Opcje i ceny Lexus LH 570 2018 w nowym nadwoziu

Nowy Lexus LX 570 2018 (zdjęcie, cena, specyfikacje) jest wyposażony w różne konfiguracje. Koszt standardowego zaczyna się od 5 milionów rubli, zarówno oleju napędowego, jak i benzyny. Luksusowe modele można kupić odpowiednio za 5 milionów 664 tysięcy rubli i 6 milionów 163 tysięcy rubli. Oto opcjonalne dodatki:

• LX 570 w standardzie.
• LX 570 Premium.
• LX 570 Premium Plus.
• Luksus LX 570.
• LX 570 Luksus Plus.
• LX 570 Luksus 21.
• LX 570 luksusowy 21 Plus
• LX 570 luksusowy 8S.
• LX 570 luksusowy 8S Plus

We wszystkich konfiguracjach 8-st. Automatyczna skrzynia biegów i napęd na wszystkie koła. Wersja z silnikiem Diesla będzie nieco tańsza, ponieważ oferuje mniej opcji. Koszt, oczywiście, jest premium, ale komfort, wysoka przepuszczalność, bezpieczeństwo i luksusowy wygląd są warte swojej ceny.

W standardzie dostępne są następujące funkcje:

• Dziesięć poduszek powietrznych.
• Przyciągająca wzrok optyka LED.
• Czujniki parkowania montowane z tyłu.
• Instalacja klimatyczna czterech stref.
• Pełen zakres bezpieczeństwa podczas jazdy.
• Asystent w formie elektronicznej.

Tym samym odnowiony Lexus LH 570 z pewnością zadowoli nawet najbardziej wymagającego właściciela samochodu.

Osobliwości

Maszyna idealnie pokona zaspy śnieżne, bez problemu poradzi sobie z jeziorami o głębokości do 70 cm Maksymalny możliwy kąt jazdy w terenie to 23 stopnie. SUV oferuje następujące opcje bezpieczeństwa:

• Kontrola trakcji.
• Radar z adaptacyjnym tempomatem.
• Czujniki przeszkód.
• System rozpoznawania niezamierzonej zmiany pasa ruchu.
• Wysokiej jakości poduszki powietrzne.

Obsługa nowości jest prosta i łatwa, ponieważ charakteryzuje się dynamizmem i zwrotnością. Jednocześnie za granicą dostępnych będzie pięć kompletnych zestawów.

Zawodnicy

Konkurenci Lexusa LX 570 nie odstają daleko w tyle pod względem parametrów technicznych i innowacyjnych technologii. Mimo to samochód z dzisiejszej recenzji nadal jest liderem. Można zidentyfikować głównych konkurentów:

• Range Rovera Sport
• Infiniti FX
• Volkswagena Touarega
• Audi Q7
• Volvo XC90
• grunt Odkrycie Rovera sport.

Niektórzy z nich za bardzo zbliżyli się do Lexusa w kategorii SUV-ów. Jeśli wielu wskaźniki techniczne i zdolność do jazdy w terenie sprawiają, że rywale są dziełem innych problemów, to pod względem komfortu, wymiarów bagażnika i warunków terenowych Lexus jest na czele.

Zalety i wady

Producent śmiało mówi, że udało mu się znaleźć podejście do pełnoprawnego połączenia jakości i ergonomii. Ale czy Lexus zdoła dorównać ustalonej przewadze, fani będą oglądać w tym roku. W międzyczasie możesz rozważyć wszystkie strony.

Zalety Lexusa LH 570 2018:

• Obecność monitora projekcyjnego.
• Cztery kamery widoczności w okręgu.
• System rozpoznawania osób i przedmiotów na drodze.
• Opcja adaptacyjny tempomat.
• Możliwość wyboru rodzaju ruchu.
• Poprawiona budowa ciała.
• jakość światła przeciwmgielne.
• Innowacyjne nowoczesne strojenie.

Negatywne strony:

• Wysoki koszt.
• Niekompletna funkcja interaktywna w porównaniu z rywalami.
• Zwiększone zużycie paliwa.

Właściciele samochodów poprzednich modyfikacji podkreślają najwyższą niezawodność, pojemność, komfort, możliwość jazdy w dowolnym miejscu, doskonałe brzmienie instalacji multimedialnej oraz elegancki design wnętrza.

Lexus 570 to sprawdzona marka, która doskonale radzi sobie na drodze. Samochód przyspiesza z łatwością na autostradzie i prawie nie odczuwa prędkości. Właściciele twierdzą, że jest to urządzenie dla osób starszych, prowadzących aktywny tryb życia.

Data wydania i rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Nowa odmiana Lexusa LH 570 2018 rok modelowy już dostępne w wielu krajach europejskich i amerykańskich. Pojawi się przed naszymi fanami samochodów u dealerów pod koniec tego roku lub na początku 2018 roku. Koszt podstawowej modyfikacji waha się od 4 milionów 995 tysięcy rubli, a premia od 5 milionów 560 tysięcy rubli.

Dodatkowe zestawy Luxeri będą kosztować od 5 milionów 910 tysięcy rubli, Luxeri Plus 6 milionów 107 tysięcy rubli, drogie Luxeri 8S będą kosztować od 6 milionów 163 tysięcy rubli. Dla wielu fanów pojawienie się nowości jest zawsze ważnym wydarzeniem.

Ci, którzy naprawdę patrzą na rzeczy, są zainteresowani nowym Lexusem LH 570 2018 (zdjęcie, cena, kiedy wyjdzie w Rosji) również nie będą bardzo zadowoleni, że nie ma tak wielu innowacji, jak oczekiwano. Główną atrakcją jest duża moc jednostka mocy.

Zdjęcie

Jazda próbna wideo Lexusem LX 570 2018 (nowy model)

Film z prezentacji auta

Lexus od wielu lat produkuje wysokiej jakości, niezawodne i bardzo wygodne SUV-y. Na pewno należą do najlepszych na świecie. Okręt flagowy gama modeli jest seria LX. Ostatnio pokazano najmocniejszą i najbardziej wyposażoną modyfikację - Lexus LX 570 2018. Zmiana stylizacji nieznacznie wpłynęła na wygląd samochodu, dodając mu trochę agresji, a także poważnie przeszła przez wnętrze.

Wygląd

Nowy model jest klasyczny SUV. Charakteryzuje się ogromnymi gabarytami, wieloma wlotami powietrza i kwadratowymi kształtami. Przód zaczął wyglądać nieco bardziej agresywnie, dzięki nowym reliefom i nie tylko elementy dekoracyjne. Kaptur ma kilka wypukłych i zagłębionych pasków, które nadają mu ładny wygląd. Poza tym jest teraz na bardzo lekkim nachyleniu. Całą środkową część zderzaka zajmuje markowa osłona chłodnicy, która ma nietypowy kształt. Na obwodzie, jak i wewnątrz widać całą masę chromu. Umieszczono tu również agresywną optykę. Jest oczywiście wypełniony najlepszymi światłami.

Na zdjęciu nieco zmodyfikowany body kit, uzupełniony o różnorodne wypustki na końcach, które pozytywnie wpływają zarówno na aerodynamikę, jak i wygląd. Jest jeszcze kilka wycięć do chłodzenia hamulców, które są również wykończone chromem.

Jest mało prawdopodobne, aby można było znaleźć szczególnie zauważalne zmiany po bokach. Nowe ciało przeszedł tylko drobne aktualizacje - inne klamki, tarcze, lusterka i nakrętki. Formularz ogólny, płaskorzeźby i większe elementy pozostały nienaruszone.

Tył samochodu również stał się nieco bardziej atrakcyjny. Podobnie jak w przypadku większości SUV-ów, zderzak jest tutaj ustawiony prostopadle do drogi. Składa się z szerokiego okna zapewniającego przyzwoity widok, jasnej optyki o ciekawym kształcie, wielu chromowanych elementów, świateł hamowania o różnych kształtach i rozmiarach, a także progu, pod którym schowany jest układ wydechowy.

Salon

Samochód posiada jedno z najlepszych wnętrz wśród wszystkich przedstawicieli tej klasy. Nowy Lexus LX 570 z roku modelowego 2018 jest wykonany z dobrej skóry, otrzymał ozdobne wstawki z drewna i metalu, a także może pochwalić się znakomitymi multimediami.

Najważniejszym elementem konsoli środkowej jest ogromny monitor systemu multimedialnego, który pozwala sterować niemal wszystkimi funkcjami. Za nim znajdują się dwa deflektory, pomiędzy którymi umieszczono tarczę zegara. Jeszcze niżej widać panel z wiązką przycisków niezbędnych do regulacji klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji foteli oraz innych pomocników.

Tunel jest inny duże rozmiary, jakość wykończenia i dobry sprzęt. Oprócz tradycyjnych rzeczy - wybierak skrzyni biegów i hamulec postojowy, są uchwyty na kubki, złącza do podłączenia urządzeń peryferyjnych, sporo otworów do przechowywania rzeczy osłoniętych firanką, a także podłokietnik, wewnątrz którego znajduje się schowek z możliwością chłodzenia.

Wielu fanów marki rozpozna kierownicę po tysiącu. Niewielka kierownica, wysokiej jakości i przyjemne wykończenie, zwarty środek i wąskie szprychy wypełnione funkcjonalnymi i multimedialnymi przyciskami sterującymi - to wszystko charakteryzuje kierownicę Lexusa 570 2018. Na desce rozdzielczej znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz - prędkościomierz, obrotomierz, czujniki ciśnienia w oponach, temperaturę oleju, ilość paliwa i oczywiście komputer pokładowy. Wszystko to jest zgrabnie rozmieszczone na panelu i oświetlone jasnym, niebieskim światłem.

Nie zapomnij o fotelikach samochodowych. Firma po prostu nie może instalować złych siedzeń w swoich modelach. W tym przypadku są to wygodne, wygodne i bezpieczne siedziska z wysokiej jakości wykończeniem, miękkim wypełnieniem, dobrym podparciem bocznym oraz wyposażone w ogrzewanie, wentylację, masaż i elektryczną regulację nie tylko samego położenia fotela, ale także poszczególnych jego elementów . Drugi rząd jest również nie mniej wygodny, choć nie może pochwalić się takim zestawem opcji. Może być jednak osobny klimatyzator i multimedia wyrażone w monitorach wbudowanych w zagłówki pierwszego rzędu. Czasami samochód jest również wyposażony w trzeci rząd, który również nie jest gorszy pod względem udogodnień.

Bagażnik w standardowej formie jest mały - tylko 258 litrów przestrzeni. Jeśli nie ma trzeciego rzędu, to rośnie do 700 litrów, a jeśli usuniesz drugi rząd, możesz zadowolić się 1270 litrami, co jest całkiem dobre.

Specyfikacje

Dla Lexusa LX 570 2018 przygotowano tylko jeden atmosferyczny silnik benzynowy, którego objętość wynosi 5,7 litra. Moc takiej instalacji wynosi 383 koni mechanicznych. W połączeniu z nim jest ośmiobiegowa automatyczna i aktywowany jest układ napędu na wszystkie koła. Charakterystyka idealnie sprawdza się zarówno podczas jazdy po płaskich drogach, jak iw terenie, co potwierdziła jazda próbna.

Opcje i ceny

cena samochodu w minimalna konfiguracja wyniesie 5 milionów rubli. Dostępny będzie zestaw opcji, takich jak dziesięć poduszek powietrznych, optyka LED, asystent parkowania tyłem i przodem, czterostrefowa klimatyzacja, dobry system multimedialny i audio, skórzane wnętrze, tempomat i kilka innych nowoczesnych opcji.

Najwyższą szacuje się na prawie 6 milionów. Ta konfiguracja jest uzupełniona trzecim rzędem siedzenia, multimedia dla drugiego rzędu siedzeń, ogrzewanie i wentylację wszystkich siedzeń, system odczytu znaków drogowych, monitorowanie kierowcy i inne funkcje.

Data wydania w Rosji

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji nowych pozycji rozpoczęło się pod koniec 2017 roku. Niektóre kraje europejskie dostał samochód wcześniej.

Zawodnicy

Samochody takie jak i mogą konkurować z Lexusem pod wieloma względami.

Test wideo Lexusa LH 570 2017 w nowym nadwoziu na kanale Igora Burtseva

Jazda próbna wideo nowego Lexusa LX 2016 od Antona Vorotnikova

Recenzja wideo nowego Lexusa LH 570 2018 Executive 2 od MegaRetr

Nowy model Lexus LX 570 w programie " Duża jazda próbna»

Wszelkie prawa do powyższych filmów należą do ich autorów. Jazdy próbne i recenzje samochodów wyrażają wyłącznie punkt widzenia autora, który może nie pokrywać się z Twoim. Odtwarzanie wideo zapewnia Youtube.com.

Konkurenci Bentley Bentayga, Cadillac Escalade, Chevroleta Tahoe, Infiniti QX80, Lamborghini Urus, Lexus LX, Mercedes klasy G, Mercedes GLS, Patrol Nissana, Zakres Vogue dla Rovera Rolls-Royce'a Cullinana, Ziemia Toyoty krążownik

roadres.com

Lexus 570 LX 2018 2019 w nowej karoserii foto ceny i wyposażenie nowego modelu

Jak wygląda samochód nowej generacji Lexus LX 570 2018 2019, co zmienili projektanci, a co projektanci zachowali - dowiadujemy się z recenzji.

1. Pojawienie się nowości
2. wygląd odświeżony salon
3. Nowoczesny sprzęt
4. Główni konkurenci Lexusa 2018
5. Recenzje właścicieli

Zgadzam się, że Lexus od dawna jest synonimem luksusu, jakości, stylu wśród samochodów produkowanych w tej samej kategorii SUV. Z najnowszych doniesień wynika, że ​​na niedawnej wystawie w Kalifornii została zaprezentowana nowa firma.

Pojawienie się nowości

Widzimy na zdjęciach nowego nowoczesnego modelu Lexus LX 570 2018, że jest niesamowity! Zmiana stylizacji objęła cały samochód, nadając mu ultranowoczesny i modny wygląd. Zwróć uwagę na zdjęcie Lexusa 570 2018: super samochód jest ogromny, imponujący, a wszystkie jego części wydają się większe i bardziej znaczące.

W porównaniu z poprzednimi wersjami, przednia fałszywa osłona chłodnicy z poziomymi sekcjami w chromowanym stylu od razu przyciąga wzrok. Po prostu nie sposób tego nie zauważyć – wychodzi niemal z maski, a swoje zakończenie znajduje na samym dole zderzaka. Wygląda imponująco, muszę przyznać.

Spójrz także na 2018 Lexus RX 350 i 2018 Hyundai Tussan w nowym nadwoziu.

Nowa optyka z reflektorami LED prezentuje Lexusa 570 LH 2018 2019 w nieco agresywny sposób. Najbardziej uważni fani mogą stwierdzić, że kształt tarcz maszyny również nieznacznie się zmienił, ale drzwi mają ten sam format, co pozostałe modele Lexusa. Widać to wyraźnie na zdjęciach: nowe modele Lexus LX 570 2018 mają wykończenia o tej samej wysokości.

Wygląd zaktualizowanego salonu

Jak zawsze, Lexus położył szczególny nacisk na dekoracja wnętrz. Przede wszystkim możemy docenić nienaganną skórę tapicerki siedzeń, a także wstawki z naturalnego drewna - wszystko to wygląda drogo i pięknie.

atrakcja zaktualizowane wnętrze staje się oczywiście systemem interaktywnym z 12,3-calowym ekranem dotykowym, co jest bardzo wygodne. Kierowca może sterować wszystkimi opcjami multimedialnymi za pomocą kilku prostych ruchów.

Również na przedniej konsoli znajduje się klimatyzacja, modny zegarek, system audio Marka Lavinsona i inne. niezbędne narzędzia. Nowy wygląd – powiedzieliby anglojęzyczni fani, gdy zobaczyli wnętrze Lexusa LX 570 w 2018 roku.

Nowoczesny sprzęt

Rzućmy okiem na listę rzeczy, które sprawią, że nasza podróż Lexusem 570 LX rocznik 2018 2019 będzie najprzyjemniejszą i najłatwiejszą rzeczą na świecie. Wszak mimo gabarytów nie da się ukryć, że prowadzenie takiego auta to sztuka. Nawet podstawowe modele dają takie wrażenie, a co z innymi opcjami?

Tak więc czekamy na:

• kompleks systemów bezpieczeństwo czynne Lexus Bezpieczeństwo Plus;
• system innowacji klimatyzacja Lexus Climate Concierge;
• funkcja wspomagania na trudnych odcinkach drogi;
• kolejny zbiornik paliwa 45 litrów;
• adaptacyjna funkcja kontroli zawieszenia;
• dobry zestaw do ciała;
• funkcja rozpoznawania znaków drogowych;
• opcja widoku panoramicznego z projekcją przestrzenną.

Możesz łatwo znaleźć zdjęcia i ceny nowego Lexusa LX 570 2018 2019 w światowej sieci, to samo można powiedzieć o specyfikacjach technicznych. Informacje takie przedstawiono poniżej.

Wymiary nadwozia nowego supersamochodu:

• długość - 5,65 m;
• wysokość - 1,86 m;
• szerokość - 1,98 m;
• rozstaw osi- 2,85m;
• prześwit (prześwit) - 22,6 cm.

Wystarczy spojrzeć na zdjęcia Lexusa LX 570 2018 2019, ponieważ staje się jasne, że w tym roku widzimy naprawdę nowy model.

Ten potwór Branża motoryzacyjna wyposażony w:

• ośmiocylindrowy silnik benzynowy 5,7 litra i 383 koni mechanicznych, gotowy do pędzenia w dal z szaloną prędkością;
• maksymalna prędkość skręcania wyniesie 530 Nm. W ten sposób możliwe będzie przyspieszenie tego modelu w 7,7 sekundy;
• zużycie paliwa wyniesie 14,4 litra / 100 kilometrów. Tak więc w ciągu godziny można przejechać około 220 kilometrów;
• W 2018 roku Lexus 570 LX poszedł o krok dalej i zamienił znaną sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów na ośmiobiegową automatyczną, co z pewnością wpłynie na moc samochodu. Kierowcy już żartobliwie nazywają to zjawisko „podwójną ósemką”.

Lexus 570 w 2018 roku pojawia się w nowym nadwoziu, kategoria cenowa i konfiguracja, którą możemy zaobserwować na zdjęciach słynnego modelu. Przedstawiono również zdjęcia każdego Lexusa 570 2018 2019 osobno, wskazując cenę w rublach:

Jak widać, cena w Rosji będzie się wahać od 5 do 6 milionów włącznie. W przypadku supersamochodu, jakim znamy Lexusa, mieści się to w oczekiwanym zakresie.

Kup Lexusa LX 570 w Nowa forma 2018 2019 jest już dziś możliwy w salonach Moskwy i innych regionów. Zwróć uwagę na autodrive Lexus LX570 2018 w prezentowanym filmie. Więcej szczegółów można zobaczyć na zdjęciach Lexusa LX 570 2018 - tam nowy model samochód pojawia się w całej okazałości.

Główni konkurenci Lexusa 2018 2019

Oczywiście głównym i najniebezpieczniejszym konkurentem Lexusa nowej generacji pozostaje Toyota Land Cruiser 200, która wypuściła model Land Cruiser po długa przerwa. W tym samochodzie możemy również zobaczyć nową, masywną fałszywą osłonę chłodnicy i optykę LED, choć nieco węższą w porównaniu do nowego Lexusa. Oba samochody mają wersje, zarówno z silnikiem wysokoprężnym, jak i benzynowym.

Może być inny konkurent Nawigator Lincolna. Ten czysty klasyk pojazdów terenowych przeszedł kilka zmian w swoim ostatnim rastalingu, starając się jednocześnie wprowadzać świeże rozwiązania i pozostać wiernym stałości.

amerykańskich producentów twierdzą, że osiągnęli idealną równowagę między jakością a ergonomią. Czy tak jest w rzeczywistości i czy Lexus LH 570 będzie w stanie odpowiednio obronić swoją pozycję – przekonamy się już w tym roku. W końcu obie marki mają wystarczająco dużo fanów.

pozytywne i negatywne strony nowy model

Czego możemy oczekiwać od Jeepa, który jest gotowy do jazdy, gdzie tylko się da? Jak będzie się zachowywał samochód złe drogi a zwykłe miejskie ulice? W końcu na przykład gdzieś w Moskwie ten jeep będzie oczywiście uważany za nieporęczny. Zważmy wszystkie strony.

Zalety samochodu:

• ekran projekcyjny;
• 4 kamery widok dookoła;
• funkcja rozpoznawania pieszych i innych obiektów;
• adaptacyjna funkcja tempomatu;
• funkcja wyboru rodzaju ruchu;
• zaktualizowana struktura nadwozia;
• światła przeciwmgielne;
• zaktualizowane strojenie Lexusa LX 570 2018r.

Zapraszamy do zapoznania się z proponowanym nagraniem wideo z autodrive Lexus LX 570 na wideo i przekonania się o powyższych zaletach, które staną się dostępne nie do 2019 roku, ale znacznie wcześniej. Zwróć uwagę na zdjęcie tuningu pod tagiem „new tuning” studia Invader.

Punkty ujemne:

• wysoki koszt supersamochodu;
• przestarzały system interaktywny w porównaniu do konkurencji;
• wysoki przepływ paliwo.

Recenzje właścicieli

Uwaga posiadaczy poprzednich wersji wysoka niezawodność„Lexus”, przestronność, komfort, możliwość jazdy w dowolnym miejscu, a także doskonałe brzmienie systemu audio i reprezentacyjny design wnętrza samochodu.

Główne wady to wysoki koszt, a co za tym idzie wysoki podatek od samochodu. Tym samym dostępność tego modelu jest ograniczona do segmentu premium.

Ponieważ koszt utrzymania tego jeepa tylko rośnie z każdym rokiem użytkowania, chociaż cena samego samochodu spada.

Według opinii właścicieli nowy Lexus LH 570 to doskonała marka, która jest pewna na drodze. Łatwo przyspiesza do dobre tropy, prędkość prawie nie jest odczuwalna. Pozytywnie wypowiadają się też o serwisie Lexusa. Zakorzeniła się opinia, że ​​jest to samochód dla osób starszych, prowadzących intensywne, aktywne życie.

W wideotestowej jeździe możemy zobaczyć, jaką przyjemność sprawia kierowcy prowadzenie tak mocnego i mocnego samochodu jakim jest Lexus. Zobacz także nasze najnowsze recenzje dotyczące Toyoty Corolla 2018 i nowej Toyoty Camry 2018.

Po raz pierwszy trzecia generacja tego samochodu została zaprezentowana w 2007 roku, wtedy można na nią spojrzeć i zobaczyć brutalnego przystojnego mężczyznę, który nie miał nic przeciwko jeździe w głąb lasu na „pokatushkach”. Teraz ten samochód jest wyłącznie władcą miast, by zawołać nawet w większości lekki teren nie każdy właściciel się na to zdecyduje. Co zmieniło się po aktualizacji, jakie konkretne detale wnętrza przeszły już do legendy? Ponadto wielu jest zainteresowanych pytaniem, co nowego producent jest gotowy zaoferować w swojej nowości od strony technicznej? Wszystko to będzie naszą dzisiejszą recenzją.

Projekt

Nie ma sensu szczegółowo badać wyglądu, ponieważ dla każdego istnieją absolutnie „gładkie” i zrozumiałe szczegóły projektowe, które już stały się nudne w wielu modelach. W końcu „570” nie był twórcą obecnego stylu, po prostu „podniósł” obraz już pędzący do bitwy, ale który odniósł dla niego największy sukces pod względem zewnętrznym.

Przód, bok wydają się być połączone w jedną platformę z masywną maską, skrzydłami i nadkola. Markowa osłona chłodnicy zajmuje znaczną część całego „frontu”, nic więc dziwnego, że to właśnie przód wzbudza wśród fanów największe zainteresowanie. Optyka, zarówno podstawowa, jak i dodatkowa, jak reflektory przeciwmgielne, znalazła nowe kajdany i formy rozmieszczenia, ponadto całkowicie zmieniono wypełnienie.

Rufa zdawała się nie zmieniać po aktualizacji, poprzednia imponująca i potężna sylwetka z ogromną pokrywą bagażnika i spojlerem. Można wyróżnić tylko jedno - to zupełnie inna optyka, choć porównując, trudno powiedzieć, co dokładnie się zmieniło. Formy są różne, wypełnienie to samo, choć ogólnie wszystko jest takie samo. Nawiasem mówiąc, ten sposób jest typowy tylko dla Japończyków.

Zabarwienie

Kolorystyka dla Rosji będzie nadal ukryta w dziesięciu podstawowych odcieniach, a także w dodatkowych pięciu za dopłatą. Najpopularniejsze to czarny, biały, szary, srebrny, niebieski, czerwony.

Salon

Salon zaczął bardziej przypominać sedana, ponieważ udało się usunąć pionowe bagażniki, swoją drogą były one symbolem tamtych dawnych SUV-ów. Teraz obraz nabiera kształtu w nieco innej płaszczyźnie. Trudno coś powiedzieć o jakości, bo jest segmencie premium on po prostu nie może mieć wad.

Przednia konsola wydaje się być połączona ze „schludnym”. Główny monitor jest w stanie zduplikować informacje na obu ekranach w obu kierunkach. Zarządzanie jest bogate i uzupełniane nie tylko najnowszymi inteligentny układ, ale także z klasycznymi klawiszami. Prędkościomierz został urozmaicony markowymi „studniami” z wirtualnym panelem, wygląda standardowo, ale funkcjonalność jest gotowa zaskoczyć. Cieszyłem się, że środkowa część konsoli mogła się rozszerzyć i oferować więcej wolnej przestrzeni, i to pomimo w zasadzie poprzednich wymiarów samej maszyny.

Swoją drogą, jakby ktoś nie zauważył, siedzenia we wszystkich rzędach są nowe. Zmiany dotknęły nie tylko podstawową rolę - są to aktualizacje skórek, ale także wykończenie w ogóle, zdradzono nawet całkiem przyzwoite profile oparć i poduszek. Jeśli porównamy dwie jednostki, to oczywiście wygrywa obecna generacja. Potrafiliśmy nawet zaskoczyć Bagażnik, gwarantowana jest podstawowa pojemność 700 litrów przy układzie pięcioosobowym. Ale przy siedmiu siedzeniach trudno będzie załadować bagażnik, ponieważ dostępnych jest nie więcej niż 250 litrów. Siedzenie na galerii jest niewygodne, nie ma miejsca na nogi, więc dzieci będą się tam jak najbardziej zmieścić.

Specyfikacje

Charakterystyka techniczna opiera się początkowo na mocnej ramie drabiny, która była już kilkakrotnie modernizowana. Najnowsza aktualizacja w dużej mierze odegrała rolę w poprawie ogólnego zawieszenia i zachowania samochodu na drogach, zwłaszcza w Rosyjskie warunki. Do „570” dostępna jest regulacja wysokości nadwozia, szerokość przekładek, regulacja zawieszenia pneumatycznego firmy AVS. Z przodu oferowana była konfiguracja dwuwahaczowa, z tyłu bardziej progresywna czterokołowa „wieża”.

Układ hamulcowy jest wyposażony w ogromną różnorodność różnych asystentów. Nawet w wersja podstawowa lista przekracza kilkunastu asystentów, w tym ABS, BAS, ATSR, ESB, ELB, EBD, ESP, EPC, URS i inne. Układ kierowniczy jest połączony z technologią „Multi Select”, która umożliwia podłączenie napędu na wszystkie koła za pośrednictwem system klasyczny. Ponadto dostępna jest technologia umożliwiająca nie tylko wybór charakterystycznego stylu i trybu jazdy, ale także zmianę przełożenia, co jest szczególnie odczuwalne podczas jazdy po złej drodze.

Wymiary

• Długość - 5065 mm
• Szerokość - 1980 mm
• Wysokość - 1910 mm
• Masa własna - 2690 kg
• Masa całkowita - 3300 kg
• Podstawa, odległość między przodem a tylna oś– 2850 mm
• Pojemność bagażnika - 701 l
• Tom zbiornik paliwa– 93 l
• Rozmiar opony - 285/60 R18
• Prześwit - 225 mm

Silnik

Liczba silników do rynek rosyjski mierzona w dwóch jednostkach: 5,7-litrowa jednostka benzynowa wytwarza 367 KM, towarzyszący jej silnik wysokoprężny ma 4,5 litra i moc 272 KM. W połączeniu z obydwoma silnikami opiera się tylko na 8-pasmowym „automatycznym” pudełku.

* - miasto\autostrada\mieszana

Zużycie paliwa

Zużycie paliwa, biorąc pod uwagę tryb mieszany dla obu silników, mieści się w granicach 8,4 litra. i 12,5 litra. dla diesla i silnik benzynowy odpowiednio.

Opcje i ceny

Na rynku rosyjskim dostępne będą trzy podstawowe konfiguracje, nie mówiąc już o wielu pakietach wyposażenia. Minimalny koszt samochodu waha się od 6 249 000 rubli. do 6 815 000 rubli

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji rozpoczęło się niemal natychmiast po występach i pokazach tego modelu na oficjalnych pokazach, zarówno w Rosji, jak iw Europie.

Jazda próbna wideo

Podstawą 2018 Lexusa LX 570 była platforma używana przez Toyotę w Auto terenowe. Dla flagowego SUV-a premium wybrano skrót LX, który w języku angielskim oznacza luksusowy crossover. W rzeczywistości nowy Lexus LH 570 2018 już w swojej nazwie wykazuje skłonności do luksusu.

SUV klasy premium Lexusa LX 570 z 2018 roku

Wygląd nowego modelu

Od momentu premiery ta kategoria SUV-ów premium sprzedała się w ponad 100 egzemplarzach na całym świecie, w tym m.in wersje specjalne. Jednocześnie przez cały czas produkcji w Rosji osiedliło się co najmniej 24 tysiące egzemplarzy. Model jest pierwszym w segmencie premium.

Ciekawostką jest fakt, że ten cywilny samochód otrzymał system noktowizyjny. W świecie przed nim auta produkcyjne takie usługi nie zostały zainstalowane.

Konkurentami Lexusa LX 570 2018 są następujące modele:

• Audi Q7;
• Mercedes-Benz GLS;
• Cadillac Escalade;
• Range Rovera.

Indeks cyfrowy w nazwie modelu jest tradycyjnie używany do symbol używane silniki. W „pięćset siedemdziesięciu” jest silnik o pojemności 5,7 litra.

Nowa forma luksusu

Kupujący są oferowane nowy Lexus LX jest już w trzeciej generacji. Najgłębsza zmiana stylizacji modelu została przeprowadzona w 2015 roku. Styl luksusowego crossovera w jego nowoczesnym wyglądzie odpowiada ogólnemu formatowi korporacyjnemu. Wygląd pozwolił nawet SUV-owi wziąć udział w konkursie na elegancję w Pebble Beach.

Konceptualny wygląd z elementami futuryzmu niektórym obserwatorom przypomina dzieło tradycyjnej sztuki japońskiej, a ktoś widzi obcy statek w postaci samochodu z roku modelowego 2018. W której oryginalny samochód nie pozostawia prawie nikogo obojętnym. Projektanci wykonali świetną robotę.

Dla wielu to zewnętrzne rozwiązanie wydaje się futurystyczne, ale jednocześnie zachowuje tradycyjne japońskie cechy.

Przód samochodu prezentuje osłonę chłodnicy w kształcie wrzeciona, pod którą znajduje się szeroki obszar wlotu powietrza. W tej części urządzenia optyczne robią wrażenie:

• Potrójne diody LED w nietypowym, kanciastym formacie. Podkreślają dynamikę luksusowego modelu.
• DRL wykorzystują również technologię diodową do oświetlenia bumerangu.
• Kierunkowskazy wykorzystują w procesie technologię biegnącej linii.

Maszyna wykorzystuje adaptacyjny system sterowania światła drogowe. Jest używany w uprzywilejowanych poziomach wyposażenia. Priorytetem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo na drodze, zastosowano adaptacyjny system sterowania światłami drogowymi.

Muskularna sylwetka nie posiada ani jednego dodatkowego tłoczenia. Każdy detal nadwozia tworzy odpowiedni wygląd, w tym przemyślany projekt aluminiowych relingów dachowych i dynamiczne profile słupków C.

Dla tych, którzy nie są wystarczająco nowi, japońska firma dodano pakiet sportowy teleskopu TRD

Lusterka zewnętrzne, jak widać na zdjęciu, są również unikalne dla innych modeli. Widok z boku nadaje samochodowi bardziej przyziemny charakter, podkreślając męski charakter samochodu. Ogromne koła chowają się pod dużymi łukami. Ich dwudziestocalowy rozmiar jest zakopany w przydzielonej przestrzeni. Dziesięcioramienne uzupełnienie projektu jakość gumy 285/50R20.

W 2018 roku z linii montażowej zjadą jednocześnie 2 konfiguracje – Pakiet Sport LX 570 i Superior.

Z tyłu Lexus 570 2018 również potrafi zaskoczyć. Oto światła w kształcie litery L. Wewnątrz nich znajdują się nowoczesne diody LED. Blok zapewnia oświetlenie krystaliczne typu liniowego. Górna część latarni obszyta chromowaną metalową wstawką. Zwiększona powierzchnia bloków świetlnych tworzy dobra widoczność podczas ruchu do tyłu.

WIDEO: Prezentacja Lexusa LX 570 2018 na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie

Premium Superior

Jak mówią ostatnie wiadomości, ekskluzywny design jest dostępny dla użytkowników, którzy zamówią samochód nie tylko w nowym nadwoziu, ale także w specjalnym pakiecie Superior. Daje solidność nowy design Kratka chłodnicy. W samochodzie zastosowano oryginalną podszewkę na przodzie i tylny zderzak dodanie osobowości.

Lusterka wsteczne mają czarne stylowe nakładki z tyłu, które zapewniają dostęp do kierunkowskazów. Zamiast 20-calowych kół zastosowano 21-calowe koła felgi aluminiowe. Wykonane są według innego projektu i są wykonane w formacie dwukolorowym. O luksusie flagowca świadczy specjalna nakładka „Superior” na tylnej klapie.

Nowy Lexus LX 2018 ma następujące wymiary:

• długość - 5065 mm;
• szerokość - 1981 mm;
• wysokość - 1864 mm.

Odległość między osiami kół wynosi 2,85 m. Luksusowy model gotowy do jazdy osiąga 2722 kg. Formalnie prześwit jest ustawiony przez producenta na wysokości 22,6 cm, ale w zależności od warunków jazdy zmienia się, zwiększając w razie potrzeby o 7 cm lub zmniejszając przy dużych prędkościach o 5 cm.

Wysokość jazdy wynosi 22,6 cm, co może się zmieniać - przy dużej prędkości samochód kuca, a prześwit zmniejsza się do 17,5 cm, na nierównym terenie zwiększa się o 7 cm i wynosi 29,5 cm.

Wewnątrz Lexusa LX 2018 widać bardzo arystokratyczny wygląd. Wyrafinowanie jest dość umiarkowane bez krzykliwej ostentacyjnej pretensjonalności. Zestaw narzędzi kierowcy w postaci trójramiennej kierownicy wygodnie mieści się w dłoniach każdego kierowcy. Wygodny jest dostęp do przycisków pełniących funkcje wielofunkcyjne.

Podświetlenie panel wykonany w nietypowy sposób schemat kolorów, ale nawet kiedy długotrwałe działanie nie uciska oczu. Oprócz skali analogowej wbudowany jest 4,2-calowy wyświetlacz informacyjny dla danych komputera pokładowego.

Panel

Na konsoli środkowej znajduje się ogromny panoramiczny tablet o przekątnej 12,3 cala. Jest skonfigurowany do obsługi multimediów i ma 19 wbudowanych głośników. Tradycyjnie w przypadku Lexusów w centralną część wbudowany jest elegancki zegar analogowy. Zadowolony z braku nadmiernej liczby mało używanych przycisków. Ich minimum pomaga szybko zapamiętać funkcjonalność, lokalizację i przyzwyczaić się do ergonomii.

Informacje mogą być wyświetlane na przednia szyba. W tym celu aplikuj wyświetlacz projekcyjny HUD.

Oferty Lexusa LX 2018 innowacyjne technologie, w tym wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala, tylne siedzenie z dwoma ekranami i nie tylko.

Dekoracja wykorzystuje tradycyjne luksusowe samochody materiały:

• droga skóra;
• premium odmiany drewna;
• wstawki z polerowanego aluminium.

Fotele podgrzewane posiadają wiele ustawień optymalizujących. Dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów wbudowano 10 poduszek powietrznych, a za komfort odpowiada czterostrefowa klimatyzacja.

Panoramiczny widok zapewnia kilka kamer wideo wbudowanych na całym obwodzie. Obraz może być wyświetlany na wyświetlaczu lub ekranie projekcyjnym.

Bagażnik w wersji pięcioosobowej ma pojemność 700 litrów. Po złożeniu drugiego rzędu zwiększa się do 1274 litrów. Koło zapasowe było ukryte pod podłogą, a zestaw narzędzi pomocniczych był ukryty w kabinie.

Specyfikacje

W komorze silnika znajduje się zasysana benzyna w kształcie litery V z ośmioma cylindrami. GRS zapewnia wtrysk rozproszony. Całkowita objętość kotłów wynosi 5,7 litra. Najwyższa możliwa generowana moc to 383 KM, osiągana przy 5600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy powstaje przy obrotach 3600 obr./min i osiąga wartość 548 Nm.

Silnik współpracuje z ośmiobiegową skrzynią biegów. automatyczna skrzynia koła zębate. Napęd na cztery koła w połączeniu z symetrycznie działającym mechanizmem różnicowym. On jest w Tryb normalny praca dzieli wysiłek między osie w równych proporcjach. Wdrożony system Wybierz teren, podłączony podczas jazdy w terenie.

Osiągi terenowe podkreślają doskonałe kąty zjazdu i natarcia wynoszące odpowiednio 20 i 29 stopni. Podłużnie samochód będzie mógł jechać po zboczu o nachyleniu 23 stopni.