Objętość silnika vaz 21041 40. Cechy okablowania VAZ i jego wymiana

Na początku lat 80., aby zastąpić przestarzały już kombi VAZ-2102, specjaliści z Wołżskiego Fabryka Samochodów zaczął projektować nowe auto. Projektanci stanęli przed zadaniem tworzenia nowy kombi najniższym kosztem i maksymalny efekt. Sedan VAZ-2104 został wzięty za podstawę samochodu, który musiał zostać przerobiony. W rezultacie w drugiej połowie 1984 r. Narodził się nowy kombi z fabryki samochodów VAZ z indeksem fabrycznym VAZ-2104 lub po prostu „cztery”.

Kombi VAZ-2104 został ukończony różne silniki, w tym silnik wysokoprężny WAZ-341. Z biegiem czasu, po kolejnej modernizacji, samochód otrzymał 5-biegową skrzynię biegów.

W porównaniu z poprzednim kombi, VAZ-2104 miał wiele zalet i do 1985 roku całkowicie zastąpił „dwójkę” z produkcji, więc przez następne 15 lat samochód był jedynym kombi produkcji Togliatti, aż do pojawienia się VAZ-2111. W 2003 roku AvtoVAZ zaprzestał produkcji kombi VAZ-2105, ale od tego momentu do 2012 roku Iżewska Fabryka Samochodów kontynuowała produkcję.

projekt i konstrukcja

W porównaniu z sedanem VAZ-2105, na podstawie którego powstał VAZ-2104, kombi otrzymał mniej sztywny korpus. Po wydłużeniu dachu przetłoczenia zdawały się zwiększać sztywność, jednak uzyskana sztywność nie była wystarczająca i aby nie spłukiwać dachu, nie zalecano mocnego obciążania znajdującego się na nim bagażnika. Z tyłu samochodu, aby uzyskać dostęp do bagażnika, umieszczono otwierane do góry drzwi, których szyba, w przeciwieństwie do poprzedniego kombi, otrzymała ogrzewanie i wycieraczkę.

Wnętrze kombi VAZ-2104 było dokładnie takie samo jak sedana VAZ-2105, z wyjątkiem tylne siedzenia, które, jak przystało na kombi, można było złożyć, zwiększając w ten sposób objętość Bagażnik. Pojemność bagażnika wynosiła domyślnie 375 litrów, a po złożeniu siedzeń zwiększała się do 1340 litrów, umożliwiając tym samym przewożenie ładunek ponadgabarytowy o wadze do 455 kilogramów. Wśród niedociągnięć można zauważyć, że standardowemu grzejnikowi z sedana znacznie trudniej było ogrzać znacznie powiększone wnętrze w zimnych porach roku.

Jak jednostka mocy na kombi VAZ-2105 zainstalowano dokładnie te same silniki o pojemności od 1290 do 1689 cm3 i mocy od 64 do 84 Konie mechaniczne. Ale pomimo tego, że silniki były takie same, prędkość kombi była niższa (137 km / h zamiast 143) ze względu na mniej opływowy kształt ogona. Od 1999 roku produkowano niewielką modyfikację kombi o indeksie fabrycznym VAZ-21045D, który był wyposażony w silnik wysokoprężny VAZ-341 o pojemności 1,52 litra i mocy 50 koni mechanicznych. Kombi z silnikiem Diesla było znacznie droższe, ale biorąc pod uwagę to w tamtym czasie olej napędowy kosztował znacznie taniej niż benzyna, działanie tej modyfikacji było tańsze.

modyfikacje

VAZ-2104

Wersja podstawowa wagon, z silnik gaźnikowy z VAZ-2105, o pojemności 1,3 litra i mocy 64 koni mechanicznych. Wyposażony w 4-biegową skrzynię biegów.

VAZ-21041

Zainstalowano na nim prototypowy kombi, silnik gaźnika z VAZ-2101 o pojemności 1,2 litra i mocy 62 KM. model bazowy wyposażony w 4-biegową skrzynia mechaniczna koła zębate.

VAZ-21042

Najwyraźniej w wersji eksportowej kierownica znajdowała się po prawej stronie. Samochód otrzymał również silnik gaźnika od VAZ-2103 o pojemności 1,5 litra i mocy 72 KM.

VAZ-21043

Samochód był wyposażony w elektrykę i wnętrze z VAZ-2107, niektóre egzemplarze miały wnętrze VAZ-2106. Silnik gaźnika został zapożyczony z VAZ-2103. Skrzynia biegów była zarówno 4, jak i 5-biegowa.

VAZ-21044

model eksportowy, wyposażony w silnik VAZ-2107 o pojemności 1,7 litra z pojedynczym wtryskiem, a także 5-biegową skrzynię biegów.

VAZ-21045

Podobnie jak poprzednia, modyfikacja eksportowa, ale z silnikiem o pojemności 1,8 litra, w produkcja masowa nie uderzył.

VAZ-21045D

Modyfikacja, która jest produkowana w małych seriach od 1999 roku, została wyposażona w silnik wysokoprężny VAZ-341 o pojemności 1,52 litra i mocy 50 koni mechanicznych. Skrzynia biegów 5-biegowa.

VAZ-21047

Ulepszona wersja „Czwórki”, wyposażona we wnętrze VAZ-2107 i silnik gaźnika VAZ-2103 o pojemności 1,5 litra i mocy 72 KM.Skrzynia biegów jest 5-biegowa. NA eksportować modyfikacje kratka chłodnicy została zainstalowana z VAZ-2107.

VAZ-21048

Kombi z silnikiem Diesla, z silnikiem z VAZ-343 o pojemności 1,77 litra. Skrzynia biegów 5-biegowa

VAZ-21041i

Pojazd wyposażony w silnik wtryskowy VAZ-21067. pojemność 1,6 litra. Skrzynia biegów 5-biegowa. Wyposażenie elektryczne i wnętrze z samochodu VAZ-2107 oraz przednie siedzenia z hatchbacka Iżewsk IZH-2126.

VAZ-21041 VF

Salon, elektryka i przednie fotele jak w poprzedniej modyfikacji, też pożyczone

Kiedyś AvtoVAZ rozpoczął produkcję samochodu VAZ-2104, modelu, który zastąpił już przestarzały VAZ-2102. Ten samochód stał się drugim i ostatni przedstawiciel kombi w rodzinie klasyczne modele VAZ.

Szybkość tworzenia modelu i wprowadzenia go do produkcji zapewnił fakt, że jako podstawę przyjęto inny model, VAZ-2105. W rzeczywistości projektanci po prostu wzięli „piątkę” i zrobili z niej kombi, który otrzymał indeks 2104. Dlatego prawie wszystkie Składowych elementów, a także schemat połączeń VAZ-2104 zostały całkowicie zunifikowane z 2105.

Ale w przeciwieństwie do piątki, kombi był produkowany dość długo - do 2009 roku, a samochód ten był kilkakrotnie modernizowany. Najnowsza modyfikacja została już wyposażona układ wtryskowy zasilanie, co pociągnęło za sobą przetwarzanie obwodu elektrycznego.

Główne bloki konstrukcyjne

Ale wszystko jest w porządku. Schemat wyposażenia elektrycznego VAZ-2104 (gaźnik)- jednoprzewodowy, czyli wszystko urządzenia elektryczne połączone ze sobą tylko jednym przewodem - „dodatnim”. Rolę minusa pełni karoseria i metalowe elementy (elektrownia, skrzynia biegów).

Wszystkie urządzenia wchodzące w skład sprzętu elektrycznego można podzielić na kilka elementów:

• Sprzęt roboczy (za pomocą którego uruchomienie i eksploatacja elektrownia);
• Alarm świetlny i dźwiękowy;
• Wyposażenie pomocnicze (ułatwiające obsługę samochodu);
• Urządzenia zapewniające komfort;

W skład wyposażenia roboczego wchodzi akumulator, rozrusznik, generator, elementy układu zapłonowego, a także urządzenia sterujące tymi częściami.

Jednocześnie akumulator można przypisać prawie wszystkim komponentom, ponieważ zapewnia on zasilanie wszystkim urządzeniom samochodu do momentu uruchomienia silnika.

Ale jego głównym zadaniem jest zapewnienie zasilania rozrusznika - mocy silnika elektrycznego, za pomocą którego silnik jest uruchamiany, a także układu zapłonowego. Po uruchomieniu silnika funkcje akumulatora przejmuje generator, czyli generuje energię, która zasila wszystkie urządzenia. Ponadto jego zadaniem jest przywrócenie ładunku zużytego przez akumulator do uruchomienia silnika. Jednocześnie w przypadku dużego obciążenia (wiele urządzeń elektrycznych jest włączonych), gdy generator nie jest już w stanie w pełni zasilić danych urządzeń, akumulator zaczyna zasilać sieć, aby nadmierne obciążenie nie wyłączyło generatora.

Układ zapłonowy zapewnia wytworzenie ładunku iskrowego w cylindrach silnika, co powoduje mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się Składa się z cewki zapłonowej, rozdzielacza (dystrybutora), świec zapłonowych, przewodów wysokiego napięcia.

Głównym elementem kontrolnym sprzętu roboczego jest wyłącznik zapłonu, przez który energia elektryczna jest kierowana do niezbędnych urządzeń roboczych (układ zapłonowy, rozrusznik).

Sygnalizacja świetlna i dźwiękowa zapewnia oświetlenie jezdni w ciemny czas dni (światła drogowe i mijania), informuje pozostałych uczestników ruch drogowy o manewrach wykonywanych przez kierowcę (skręty, wyprzedzanie, hamowanie, cofanie), a także informacje o wymiarach samochodu ( światła obrysowe). Obejmuje to również sygnał dźwiękowy oraz oświetlenie wewnętrzne. Zasilanie wszystkich oprawy oświetleniowe odbywa się z akumulatora (do momentu uruchomienia silnika) i z generatora (podczas pracy silnika).

Kompletny schemat i rozmieszczenie elementów sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej...

przedstawiony na schemacie. To prawda, że ​​\u200b\u200bpokazano tutaj sprzęt VAZ-2105. Różni się od VAZ-2104 tylko innym kształtem tylnych świateł blokowych, ale poza tym wszystko jest identyczne.

I - reflektor; II - kierunkowskaz boczny; III - tylne światła blokowe; IV - sufit wewnętrzny; V - lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej; VI - lampka oświetlenia komory silnika; VII - schemat włączania reflektorów.

1	Dyfuzor	27	Lampa PTF
2	Lampa	28	lampa światła bocznego
3	ekran lampy	29	Płacić
4	lampa światła bocznego	30	reflektor
5	Wiosna	31	Światło stopu
6	Podkreślenie	32	Posiadacz zarządu
7	soczewka kierunkowskazów	33	Klucz
8	Lampa	34	Uchwyt
9	Gniazdo do podłączenia hydrokorekty położenia światła	35	Wtyczka zasilacza
10	Śruba regulacja pionowa promień światła	36	podkładka kontaktowa
11	obudowa	37	Kołek sprężynowy
12	Śruba do poziomej regulacji belki	38	Lampa
13	nawias	39	Ekran
14	Rama	40	Lampa
15	Reflektor	41	Klawisz kierunkowy
16	Warstwa kleju do mocowania odbłyśnika	42	Uchwyt do mocowania lampy
17	Lampa	43	Reflektory
18	Uchwyt	44	bateria
19	Uchwyt uchwytu	45	Generator
20		46	Blok montażowy
21	Lampa	47
22	Rack-wtyczka do zasilacza i oprawy lampy	48
23	Złącze uziemienia	49	Lampka pilocka światła drogowe na desce rozdzielczej
24	Przełącznik	50	Przełącznik oświetlenie zewnętrzne
25	Złącze do wyłączników drzwiowych	51	Blokada zapłonu
26	Oprawki-wtyczki	52	Przełącznik światła.

Wyposażenie dodatkowe dostarcza kierowcy informacji o głównych parametrach silnika, a także poprawia widoczność podczas jazdy w złych warunkach atmosferycznych.

DO sprzęt pomocniczy obejmują czujniki do monitorowania pracy silnika (ciśnienie, temperatura itp.), wentylator układu chłodzenia, myjnię samochodową oraz system czyszczenia szyb (wycieraczki, spryskiwacze, podgrzewacze szyb).

Schemat deski rozdzielczej VAZ-2104, urządzenie czujników kontrolnych

Kierowca kontroluje działanie elektrowni i systemów samochodowych za pomocą czujników zainstalowanych na desce rozdzielczej w kabinie.

I- czujnik temperatury; II- panel; III - lampka ciśnienia oleju; IV - czujnik poziomu benzyny; V - obwód do włączania urządzeń elektrycznych.

1	termistor	27	Woltomierz
2	sprężyna kontaktowa	28	Panel
3	głowica cylindra	29	Wskaźnik benzyny
4	izolacja papierowa	30	Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa
5	Rama	31	Przełącznik PTF do tylnych lamp blokowych
6	Pokrywa	32	Filtr czujnika ciśnienia środka smarnego
7	Balanser wskaźnika	33	wiosna
8	Oś strzały z magnesem trwałym	34	ruchomy kontakt
9	Rama z cewkami czujnika	35	Kontakt stały (zmasowany)
10	Dioda ochronna	36	Membrana
11	Przełącznik oświetlenia zewnętrznego	37	Korbowód
12	Lampka ciśnienia oleju	38	Rezerwowy styk lampki sygnalizacyjnej
13	Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego	39	Opornica
14	Lampka kontrolna ładowania akumulatora	40	Ruchomy kontakt reostatu
15	Blok lampek kontrolnych	41
16	lampka poziomu płyn hamulcowy	42	Pływak z dźwignią
17	lampka hamulca ręcznego	43	bateria
18	Lampka przełącznika PTF	44	Generator
19	Prędkościomierz	45	Czujnik ciśnienia oleju
20	Drogomierz	46	czujnik temperatury chłodzenia
21	Przełącznik ogrzewanie tylne szkło	47
22	Zaślepki śrub mocujących deskę rozdzielczą	48	Blok montażowy
23	Włącznik wentylatora systemu wentylacji i ogrzewania salonu	49	Blokada zapłonu
24	Lampka kontrolna świateł drogowych	50	Przekaźnik lampki hamulca ręcznego
25	kierunkowskaz	51	Przełącznik świateł hamulca ręcznego
26	Lampa zewnętrzna

Do urządzeń zapewniających komfort należą system ogrzewania i wentylacji, zapalniczka i drobne oprawy oświetleniowe.

Aby zapewnić bezpieczeństwo i zapobiec przepaleniu urządzeń elektrycznych, całe okablowanie jest izolowane. Dodatkowo cały sprzęt jest zasilany przez bezpieczniki, które są zebrane w jednym bloku. To znaczy, jeśli na przykład wymiary nie działają, istnieje duże prawdopodobieństwo, że wystąpiło zwarcie lub instalacja elektryczna, przez którą zasilane są te urządzenia oświetleniowe. Schemat połączeń skrzynki bezpieczników VAZ-2104 wydrukowany na jego okładce, co pozwala szybko stwierdzić, która sekcja obwodu i bezpiecznik urządzenia uległy przepaleniu.

Schemat zasilania

Są to główne elementy systemu zasilania VAZ-2104.

Pełny schemat pokazano poniżej:

1	Reflektory blokowe (zawiera światła mijania i światła drogowe, wymiary przednie)	40	Włączniki światła (w słupkach drzwiowych)
2	Boczne kierunkowskazy(znajduje się na skrzydłach)	41	Wewnętrzna osłona korpusu
3	bateria	42	Przełącznik ogrzewania tylna szyba z lampką kontrolną
4	Przekaźnik rozrusznika	43	Sterowanie hamulcem ręcznym
5	Elektropneumatyczny zawór gaźnika (jałowy)	44	Kontrola aktywacji tylnej poprawki PTF
6	Czujnik TDC pierwszego cylindra	45	Kontrola poziomu płynu hamulcowego
7	rozrusznik	46	Zamień ze spryskiwaczem i wytrzyj tylną szybę
8	Mikroprzełącznik gaźnika	47	Przełącznik alarm
9	Silniki elektryczne do spryskiwaczy reflektorów	48	Przekaźnik sterujący hamulca ręcznego
10	Generator	49	przełącznik kierunkowskazów
11	Sygnały dźwiękowe	50	Przełącznik reflektorów
12	świece;	51	Przełącznik klaksonu
13	Lampka komory silnika	52	Przełącznik z myciem i czyszczeniem szyb i reflektorów
14	czujnik temperatury chłodzenia	53	Blok lampek kontrolnych
15	Czujnik lampki ciśnienia oleju	54	Przełącznik z myciem i czyszczeniem szyb i reflektorów
16	Rozdzielacz-wyłącznik	55	Blokada zapłonu
17	Silnik pralki przednia szyba	56	Przełącznik oświetlenia deski rozdzielczej
18	Cewka	57	Przełącznik PTF w tylnych reflektorach
19	Czujnik poziomu płynu hamulcowego	58	wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
20	Silniki spryskiwaczy reflektorów	59	Panel
21	Jednostka sterująca zaworem pneumatycznym	60	monitor ciśnienia oleju
22	Blok diagnostyczny	61	Wskaźnik benzyny z kontrolą rezerwy
23	Przekaźnik do czyszczenia szkła	62	Kontrola ładowania baterii
24	Przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i świateł awaryjnych;	63	Woltomierz
25	Silnik do czyszczenia przedniej szyby;	64	Prędkościomierz
26	Gniazdo do podłączenia przenośnej lampy;	65	Sterowanie reflektorami
27	Przełącznik świateł stopu	66	sterowanie kierunkowskazami
28	Silnik z ogrzewaniem kabiny	67	sterowanie światłami drogowymi
29	Rezystor silnikowy z ogrzewaniem	68	Żarówka deski rozdzielczej
30	Włącznik lampki kontrolnej hamulca ręcznego	69	Przełącznik silnika z wentylacją i ogrzewaniem
31	Włącznik świateł podczas cofania	70	Silnik ze spryskiwaczem tylnej szyby
32	Blok montażowy	71	Tylne światła blokowe
33	Przekaźnik świateł mijania	72	Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
34	przekaźnik świateł drogowych	73	Element grzejny tylnej szyby
35	Zworka (zamiast przekaźnika klaksonu)	74	Silnik tylnej wycieraczki
36	Przekaźnik do włączania spryskiwacza i układu czyszczenia reflektorów	75	Pokrywa bagażnika
37	Przekaźnik włączenia systemu ogrzewania tylnej szyby	76	Czujnik poziomu i rezerwy benzyny
38	Oświetlenie schowka	77	Przekaźnik zapłonu
39	zapalniczka

Należy pamiętać, że ten system sprzętu elektrycznego był początkowo wyposażony tylko w modele eksportowe VAZ-2104. Stał się standardem dla kolejnej modyfikacji kombi - 21043.

Dla porównania poniżej znajduje się schemat wyposażenia elektrycznego VAZ-2105, który był standardem dla pierwszych modeli kombi:

Schemat pokazuje, że pierwsze kombi nie były wyposażone w system ogrzewania i czyszczenia tylnej szyby, spryskiwacze i spryskiwacze reflektorów, a także ich mechanizmy sterujące. W przeciwnym razie Schemat obwodu identyczny.

Schemat wyposażenia elektrycznego wtryskiwacza VAZ-2104 różni się tym, że ten samochód korzysta już z wypożyczonego sprzętu elektrycznego model wtrysku VAZ-2107. Ta modyfikacja kombi otrzymała oznaczenie VAZ-21047 i była ostatnią w historii tego samochodu.

Wideo - wymiana okablowania podpanelowego VAZ-2105

VAZ 2104 z Napęd na tylne koła i nadwozie kombi było produkowane od 1983 do 2012 roku. Model był stale ulepszany: zmieniano wyposażenie elektryczne, pojawił się układ wtrysku paliwa, pięciobiegowa skrzynia biegów i półsportowe przednie fotele. Modyfikacja VAZ 21043 została uzupełniona o system czyszczenia i ogrzewania tylnej szyby. Informacje schematyczne są przeznaczone dla samodzielna naprawa automatyczny. Schematy elektryczne podzielone są na kilka bloków dla ułatwienia przeglądania przez komputer lub telefon, są też pliki w postaci pojedynczego zdjęcia z opisem każdego elementu - do wydrukowania na drukarce.

Schemat VAZ-2104 (stara wersja)

1. blokować reflektory;
2. — boczne kierunkowskazy;
3. - bateria akumulatorów;
4. - przekaźnik włączania rozrusznika;
5. - zawór elektropneumatyczny gaźnika;
6. - mikroprzełącznik gaźnika;
7. - generator 37.3701;
8. — środki do czyszczenia reflektorów motoreduktora;
9. — silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika*;
10. - czujnik włączenia silnika wentylatora *;
11. - sygnały dźwiękowe;
12. - rozdzielacz zapłonu;
13. - świeca;
14. — rozrusznik;
15. — miernik wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej;
16. — lampka komory silnika;
17. - czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju;
18. - cewka zapłonowa;
19. - czujnik poziomu płynu hamulcowego;
20. - czystszy motoreduktor przednia szyba;
21. - jednostka sterująca zaworu elektropneumatycznego gaźnika;
22. - silnik pompy spryskiwaczy reflektorów;
23. - silnik pompy spryskiwacza przedniej szyby;
24. - włącznik świateł hamowania;
25. - Przekaźnik wyłącznika wycieraczek szyby przedniej;
26. - sterowanie oświetleniem przyrządów;
27. — alarm przekaźnikowo-przerywający i kierunkowskazy;
28. - włącznik świateł cofania;
29. — gniazdo do przenośnej lampy*;
30. - zapalniczka;
31. — lampka oświetlająca skrzynię z towarami;
32. — blok montażowy;
33. — przełączniki sufitowe na stojakach drzwi przednich;
34. — włączniki oświetlenia sufitowego na stojakach tylne drzwi;
35. — odcienie;
36. - włącznik lampki kontrolnej hamulec postojowy;
37. - włącznik lampki kontrolnej przepustnica powietrza gaźnik;
38. — środek do czyszczenia przełączników i spryskiwacz tylnej szyby;
39. - przełącznik alarmu;
40. - przełącznik trójdźwigniowy;
41. - stacyjka;
42. - przekaźnik zapłonu;
43. — włącznik oświetlenia zewnętrznego;
44. - tylny włącznik światła przeciwmgielne;
45. - Bezpiecznik obwodu świateł przeciwmgłowych;
46. — lampka kontrolna ciśnienie oleju;
47. — kombinacja urządzeń;
48. — lampka kontrolna rezerwy paliwa;
49. - wskaźnik poziomu paliwa;
50. — Kopuła światła z tyłu kabiny;
51. - lampka kontrolna ładowania bateria;
52. - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego;
53. - lampka kontrolna przepustnicy powietrza gaźnika;
54. — lampka kontrolna hamulca postojowego **;
55. - blok lampek kontrolnych;
56. — lampka kontrolna tylnego światła przeciwmgielnego;
57. — lampka kontrolna ogrzewania szyby drzwi tylnej;
58. — lampka kontrolna poziomu płynu hamulcowego;
59. - woltomierz;
60. — prędkościomierz 2104;
61. — lampka kontrolna oświetlenia zewnętrznego;
62. — lampka kontrolna wskaźników skrętu;
63. — lampka kontrolna świateł drogowych;
64. — przełącznik wentylatora nagrzewnicy;
65. — włącznik ogrzewania szyby drzwi tylnej z lampą oświetlenia;
66. — silnik wentylatora nagrzewnicy;
67. - dodatkowy rezystor silnika grzałki;
68. — silnik elektryczny pompy spryskiwacza szyby drzwi tylnej;
69. - tylne światła;
70. — reduktor silnika myjki do szyb drzwi tylnych;
71. - podkładki do podłączenia do tylnej szklanej grzałki;
72. - oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
73. - czujnik wskaźnika poziomu i rezerwy paliwa.

A- zablokuj reflektory, spryskiwacze reflektorów i szyby tylnej klapy, przekaźnik wyłącznika wycieraczek przedniej szyby, elektropneumatyczny sterownik zaworu gaźnika; B- blok montażowy i włącznik trójdźwigniowy; V- tylne światła (numeracja pinów w kolejności od góry do dołu); G— alarm przekaźnikowo-przerywający i kierunkowskazy.

Schemat wyposażenia elektrycznego VAZ 2104

Schemat VAZ-2104, dla samochodów z wczesnych lat produkcji. Od standardowego obwodu odróżnia go generator G-222, 10-pinowy włącznik alarmowy, 5 przekaźnik kontaktowy kierunkowskazy i alarmy, czujnik góra martwy punkty 1. cylindra, blok diagnostyczny, lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby bezpośrednio we włączniku, brak lampki kontrolnej przepustnicy powietrza gaźnika, włącznik/wyłącznik oświetlenia zewnętrznego i trójpozycyjny włącznik świateł.

1 - reflektory blokowe;

3 - bateria;
4 — przekaźnik lampki kontrolnej ładowania akumulatora;

6 - górny czujnik martwy środek 1. cylinder;
7 - mikroprzełącznik gaźnika;
8 - generator G-222;
9 — motoreduktory do spryskiwaczy reflektorów*;
10 - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika *;
11 - czujnik włączania silnika wentylatora *;
12 - sygnały dźwiękowe;
13 - rozdzielacz zapłonu;
14 - świece zapłonowe;
15 - rozrusznik;
16 - czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego;
17 - lampka komory silnika;
18 — wskaźnik lampki kontrolnej ciśnienia oleju;
19 - cewka zapłonowa;
20 - czujnik poziomu płynu hamulcowego;
21 - wycieraczka szyby przedniej motoreduktora;
22 - jednostka sterująca elektropneumatycznego zaworu gaźnika;
23 - silnik pompy spryskiwaczy reflektorów *;
24 - silnik pompy spryskiwacza przedniej szyby;
25 - blok diagnostyczny;
26 - włącznik świateł stopu;
27 - wyłącznik wycieraczki szyby przedniej;
28 - alarm wyłącznika przekaźnika i kierunkowskazy;
29 - włącznik świateł cofania;
30 - gniazdo na lampę przenośną;
31 - zapalniczka;
32 — lampa oświetlająca skrzynię z towarami;
33 - blok montażowy (zamiast przekaźnika instalowana jest zworka);
34 - włączniki oświetlenia sufitowego na słupkach drzwi przednich;
35 - włączniki oświetlenia sufitowego na stojakach tylnych drzwi;
36 - lampy sufitowe VAZ 2104;
37 — włącznik lampki kontrolnej hamulca postojowego;
38 - włącznik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby *;


41 - wyłącznik zapłonu;
42 - włącznik oświetlenia przyrządów;
43 - włącznik oświetlenia zewnętrznego;
44 - włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych;
45 - lampka kontrolna ciśnienia oleju;
46 - zestaw wskaźników;
47 — lampka kontrolna rezerwy paliwa;
48 — wskaźnik poziomu paliwa;
49 - światło kopułkowe tylne;
50 - lampka kontrolna ładowania akumulatora;
51 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego;
52 - wyłącznik przekaźnika lampki ostrzegawczej hamulca postojowego;
53 - blok lampek kontrolnych;
54 — lampka kontrolna poziomu płynu hamulcowego;
55 - lampka kontrolna tylnego światła przeciwmgielnego;
56 - lampka ostrzegawcza hamulca postojowego;
57 - woltomierz;
58 — prędkościomierz;
59 - lampka kontrolna oświetlenia zewnętrznego;
60 — lampka kontrolna wskaźników skrętu;
61 - lampka kontrolna świateł drogowych;
62 - włącznik wentylatora nagrzewnicy;
63 - włącznik ogrzewania tylnej szyby z lampką kontrolną *;
64 - silnik wentylatora nagrzewnicy;
65 - dodatkowy rezystor silnika nagrzewnicy;
66 - silnik pompy spryskiwacza tylnej szyby;
67 — światła tylne;
68 — motoreduktor spryskiwacza tylnej szyby*;
69 - podkładki do podłączenia do elementu grzejnego tylnej szyby;
70 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
71 - czujnik wskaźnika poziomu i rezerwy paliwa.

Schemat połączeń - pełny widok:

Schemat gaźnika VAZ-21043 i VAZ-21047

1 - reflektory blokowe;
2 - boczne kierunkowskazy;
3 - bateria;
4 - przekaźnik włączania rozrusznika;
5 - zawór elektropneumatyczny gaźnika;
6 - mikroprzełącznik gaźnika;
7 - generator 37,3701;
8 — motoreduktory do spryskiwaczy reflektorów*;
9 - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika;
10 - czujnik włączania silnika wentylatora;
11 - sygnały dźwiękowe;
12 - rozdzielacz zapłonu;
13 - świece zapłonowe;
14 - rozrusznik VAZ 21047;
15 - czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego;
16 - lampka komory silnika;
17 - czujnik alarmu niewystarczające ciśnienie obrazy olejne;
18 - cewka zapłonowa;
19 - czujnik alarmu niewystarczający poziom płyn hamulcowy;
20 - wycieraczka szyby przedniej z motoreduktorem;
21 - jednostka sterująca elektropneumatycznego zaworu gaźnika;
22 - silnik pompy spryskiwaczy reflektorów *;
23 - silnik pompy spryskiwacza przedniej szyby;
24 - włącznik świateł cofania;
25 - włącznik sygnału hamulca;
26 - przekaźnik alarmowy i kierunkowskazy;
27 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej;
28 - blok montażowy;
29 - włączniki oświetlenia sufitowego na słupkach drzwi przednich;
30 - włączniki oświetlenia sufitowego na stojakach tylnych drzwi;
31 - dioda do sprawdzania sprawności lampki kontrolnej pod kątem niewystarczającego poziomu płynu hamulcowego;
32 - odcienie;
33 - włącznik kontrolki hamulca postojowego;
34 - lampka sygnalizacyjna niedostatecznego poziomu płynu hamulcowego;
35 - blok urządzeń sygnalizacyjnych;
36 - gniazdo wtykowe do przenośnej lampy **;
37 — lampa oświetlająca skrzynię z towarami;
38 - włącznik wycieraczki i spryskiwacza szyby tylnej klapy;
39 - włącznik alarmu;
40 - przełącznik trójdźwigniowy;
41 - wyłącznik zapłonu;
42 - przekaźnik zapłonu;
43 - ekonometr;
44 - zestaw wskaźników; 45 - włącznik sygnalizatora zakrycia przepustnicy powietrza gaźnika;
46 - lampka kontrolna akumulatora;
47 - lampka kontrolna zakrycia przepustnicy powietrza gaźnika;
48 - lampka sygnalizacyjna włączenia kierunkowskazów;
49 — prędkościomierz;
50 - lampka kontrolna rezerwy paliwa;
51 - wskaźnik paliwa;
52 - sterownik oświetlenia przyrządów;
53 - zegarek;
54 - zapalniczka;
55 - bezpiecznik obwodu światła przeciwmgielnego;
56 - silnik wentylatora nagrzewnicy;
57 - dodatkowy rezystor silnika nagrzewnicy;
58 - silnik elektryczny pompy spryskiwacza szyby tylnej klapy;
59 - włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych z kierunkowskazem;
60 - włącznik wentylatora nagrzewnicy;
61 - włącznik ogrzewania szyby tylnej klapy z włącznikiem kierunkowskazów;
62 włącznik oświetlenia zewnętrznego;
63 - woltomierz;
64-lampa wskazująca na włączenie oświetlenia zewnętrznego;
65-lampa do świateł drogowych;
66 - lampka sygnalizacyjna niewystarczającego ciśnienia oleju;
67 - lampka sygnalizacyjna hamulca postojowego;
68 - obrotomierz;
69 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego;
70 — tylne światła;
71 - podkładki do podłączenia do elementu grzejnego szyby tylnych drzwi;
72 - wskaźnik poziomu czujnika i rezerwa paliwa;
73 - światło kopułkowe tylne;
74 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej;
75 - motoreduktor do czyszczenia szyby tylnej klapy.

Schemat połączeń - pełny widok:

Schemat wtryskiwacza VAZ-2104

1 - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika;
2 - blok montażowy;
3 - regulator prędkości biegu jałowego;
4 – jednostka elektroniczna kierownictwo;
5 – potencjometr oktanowy;
6 - świece zapłonowe;
7 - moduł zapłonu;
8 - czujnik położenia wału korbowego;
9 - elektryczna pompa paliwa z czujnikiem poziomu paliwa;
10 - obrotomierz;
11 - lampka kontrolna „SPRAWDŹ SILNIK”;
12 - przekaźnik zapłonu samochodu;
13 – czujnik prędkości;
14 - blok diagnostyczny;
15 - dysza;
16 – zawór odpowietrzający adsorbera;
17, 18, 19 - bezpieczniki układu wtryskowego;
20 - przekaźnik zapłonu układu wtryskowego;
21 - przekaźnik do włączania elektrycznej pompy paliwowej;
22 - przekaźnik nagrzewnicy elektrycznej rury wlotowej;
23 - nagrzewnica elektryczna rury wlotowej;
24 - bezpiecznik nagrzewnicy rury dolotowej;
25 – czujnik stężenia tlenu;
26 - czujnik temperatury płynu chłodzącego;
27 - czujnik położenia przepustnicy;
28 - czujnik temperatury powietrza;
29 - czujnik ciśnienia bezwzględnego;

• A - do zacisku „plus” akumulatora;
• B - do zacisku „15” wyłącznika zapłonu;
• P4 - przekaźnik do włączania silnika wentylatora.

Połączenia przewodów w zestawie wskaźników

Układ hamulcowy VAZ 2104

1. Wbudowana pokrywa zbiornik wyrównawczy czujnik poziomu płynu hamulcowego;
2. Elektroniczny blok montażowy w komora silnika z wyjściem „A” do generatora;
3. Przekaźnik zapłonu z ujemnym uziemieniem;
4. Stacyjka na kolumnie kierownicy;
5. Lampka kontrolna na desce rozdzielczej, sygnalizująca niski poziom płynu hamulcowego;
6. Lampka kontrolna o włączonym hamulcu postojowym.

Obwody wentylatora silnika

Schemat włączania reflektorów i świateł przeciwmgielnych

1 - reflektory blokowe; 2 - blok montażowy 2104; 3 - włącznik reflektorów w przełączniku trójdźwigniowym; 4 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; 5 - włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych; 6 - tylne światła; 7 - bezpiecznik obwodu tylnego światła przeciwmgielnego; 8 - lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych umieszczona w zespole lampek kontrolnych; 9 - lampka kontrolna świateł drogowych, umieszczona w prędkościomierzu; 10 - wyłącznik zapłonu; P5 - przekaźnik świateł drogowych; P6 - przekaźnik do włączania świateł mijania; A - widok złącza wtykowego reflektora: 1 - wtyk świateł mijania; 2 - wtyczka świateł drogowych; 3 - wtyczka uziemiająca; 4 - wtyczka światło boczne; B - do zacisku 30 generatora; B - wnioski z płytki drukowanej tylne światło(numeracja pinów od krawędzi płytki): 1 - do masy; 2 - do lampki hamulca; 3 - do światła bocznego; 4 - do światła przeciwmgielnego; 5 - do światła cofania; 6 - do kierunkowskazu.

Wyposażenie elektryczne tylnej części samochodu

Skrzynka bezpieczników i przekaźnik VAZ-2104

W nowszych „siódemkach” montowana jest kostka z 17 bezpiecznikami i 6 przekaźnikami. Bezpieczniki VAZ 2107 na „nowym” bloku chronią następujące obwody elektryczne i urządzenia:

1. Lampy cofanie, wentylator nagrzewnicy, lampka ostrzegawcza i przekaźnik odszraniacza tylnej szyby, silnik tylna wycieraczka i pompa spryskiwacza tylnej szyby.
2. Silnik wycieraczek przednich.
3. Zarezerwuj gniazdo.
4. Zarezerwuj gniazdo.
5. Zasilanie ogrzewania tylnej szyby.
6. Zegar, zapalniczka, gniazdko elektryczne "carry".
7. Sygnał i wentylator chłodnicy.
8. Kierunkowskazy w trybie awaryjnym.
9. „Światła przeciwmgielne” i przekaźnik regulujący napięcie sieci pokładowej.
10. Lampki deski rozdzielczej.
11. Światła stopu.
12. Prawe światło drogowe.
13. Lewe światło drogowe, lampka ostrzegawcza świateł drogowych.
14. Światła obrysowe (tylne prawe, przednie lewe), oświetlenie pomieszczenia i komory silnika.
15. Światła obrysowe (tylne lewe, przednie prawe), lampki oświetlenia „schowka” i zapalniczki.
16. Światła mijania (prawa lampa).
17. Światła mijania (lewa lampa).

Przekaźniki blokowe realizują następujące funkcje:

1. Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby.
2. Przekaźnik wycieraczek i spryskiwaczy reflektorów.
3. Przekaźnik sygnału.
4. Przekaźnik wentylatora chłodzącego.
5. przekaźnik świateł drogowych.
6. Przekaźnik świateł mijania.

Modyfikacje pojazdów

VAZ-2104. Podstawowa wersja kombi, z silnikiem gaźnika z VAZ-2105, o pojemności 1,3 litra i mocy 64 koni mechanicznych. Wyposażony w 4-biegową skrzynię biegów.

VAZ-21041. Prototypowy kombi, wyposażony w silnik gaźnikowy z VAZ-2101 o pojemności 1,2 l i mocy 62 KM, podobnie jak model bazowy, wyposażony był w 4-biegową manualną skrzynię biegów.

VAZ-21042. Wersja eksportowa, kierownica znajdowała się po prawej stronie. Ponadto samochód otrzymał silnik gaźnika od VAZ-2103 o pojemności 1,5 litra i mocy 72 KM.

VAZ-21043. Samochód był wyposażony w elektrykę i wnętrze z VAZ-2107, niektóre egzemplarze miały wnętrze VAZ-2106. Silnik gaźnika został zapożyczony z VAZ-2103. Skrzynia biegów była zarówno 4, jak i 5-biegowa.

VAZ-21044. Model eksportowy wyposażony w silnik VAZ-2107 o pojemności 1,7 litra z pojedynczym wtryskiem, a także 5-biegową skrzynię biegów.

VAZ-21045. Eksportowa modyfikacja z silnikiem o pojemności 1,8 litra nie weszła do masowej produkcji.

VAZ-21045D. Produkcja na małą skalę od 1999 roku, wyposażona w silnik wysokoprężny VAZ-341 o pojemności 1,52 litra i mocy 50 koni mechanicznych. Skrzynia biegów 5-biegowa.

VAZ-21047. Prototyp z silnikiem od grosza. Ulepszona wersja Czwórki, wyposażona w wnętrze VAZ-2107 i silnik gaźnika VAZ-2103 o pojemności 1,5 litra i mocy 72 KM.Skrzynia biegów jest 5-biegowa. W przypadku modyfikacji eksportowych zainstalowano osłonę chłodnicy z VAZ-2107.

VAZ-21048. Kombi z silnikiem Diesla, z silnikiem z VAZ-343 o pojemności 1,77 litra. Skrzynia biegów 5-biegowa.

VAZ-21041i. Samochód wyposażony w silnik wtryskowy VAZ-21067. pojemność 1,6 litra. Skrzynia biegów 5-biegowa. Wyposażenie elektryczne i wnętrze z samochodu VAZ-2107 oraz przednie siedzenia z hatchbacka Iżewsk IZH-2126.

VAZ-21041 VF. Salon, elektryka i przednie siedzenia, podobnie jak w poprzedniej modyfikacji, osłona chłodnicy została również zapożyczona z VAZ-2107. Został wyposażony w 1,5-litrowy silnik wtryskowy z VAZ-2103 i 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Ten rezonator jest zainstalowany w VAZ 2104, 2106, 2107 zgromadzenie w Iżewsku Z silnik wtrysku i Euro-3.

Jak zrozumieć, który rezonator jest zainstalowany w twoim samochodzie i odróżnić jeden od drugiego?

Z reguły rezonatory Euro-2 były instalowane w samochodach wyprodukowanych przed 2008 rokiem. W 2008 roku i później zaczęto instalować rezonatory Euro-3. Ale tym informacjom nie można w 100% zaufać, więc powiemy ci, jak wizualnie odróżnić rezonatory Euro-2 od Euro-3 na zespole VAZ 2104 IZH-auto.

Jeśli zestawisz te 2 rezonatory obok siebie, zobaczysz, że Euro-3 jest o kilka centymetrów krótszy od Euro-2. Ale jeśli twój spalony rezonator jest jeszcze w aucie i nie ma z czym go porównać to żeby zrozumieć który z tych 2 powinieneś wybrać spójrz na katalizator który też jest przetwornicą spaliny, do którego przykręcony jest rezonator (na zdjęciu katalizatory są zastąpione wkładkami).


Jeśli widzisz katalizator, w który wkręcona jest sonda lambda, a na jednym z jego boków znajduje się kołnierz na 3 śruby mocujące, to potrzebujesz rezonatora Euro-3. Jeśli widzisz katalizator, który ma kołnierz na 2 śruby po obu stronach i nie jest do niego wkręcony czujnik tlenu, potrzebujesz rezonatora Euro-2.

Działanie każdego sprzętu elektrycznego w samochodzie jest bezpośrednio związane z wydajnością okablowania. Jeśli w obwodzie występują przerwy, może to mieć wpływ na funkcjonalność urządzenia jako całości. Z tego artykułu możesz dowiedzieć się, z czym jest gaźnik VAZ 21043 szczegółowy opis elementy.

[ Ukrywać ]

Co wchodzi w skład obwodu elektrycznego?

Schemat VAZ 2103 lub 21041, niezależnie od zastosowanego układu zapłonowego, obejmuje następujące elementy:

• bateria, której ujemne wyjście jest podłączone do ciała;
• rozrusznik;
• przekaźnik regulatora;
• BP - blok z bezpiecznikami przeznaczony do ochrony sprzętu przed zwarciami i wysokim napięciem;
• generator, który jest jednym z głównych elementów okablowania VAZ;
• stacyjka.

W każdym samochodzie VAZ ujemne wyjścia od odbiorców energii są wyprowadzane do masy, a mianowicie do karoserii. Samo nadwozie jest doskonałym przewodnikiem. Ale jeśli chodzi o połączenie przewodowe, należy pamiętać, że jest ono dostarczane tylko z okablowaniem dodatnim. Powyżej znajduje się schemat VAZ 2104 i VAZ 2103 ze wszystkimi obwodami elektrycznymi i oznaczeniem wszystkich elementów, a poniżej tabela wskazująca przeznaczenie wszystkich przekaźników.

Oznaki niesprawności obwodu elektrycznego

Okablowanie VAZ 2104 jest słabość, ciągle coś nie działa. Ponieważ produkcja samochodów tego modelu została zakończona wiele lat temu, często właściciele samochodów VAZ z gaźnikiem lub wtryskiwaczem borykają się z problemem niesprawności sprzętu. Jeśli sprzęt elektryczny zaczął działać nieprawidłowo, kierowca musi zdiagnozować obwód. Należy zawsze pamiętać, że podczas wykonywania prac związanych z naprawą okablowania elektrycznego system musi być zawsze odłączony od napięcia. Sprawdzanie działania niektórych urządzeń odbywa się na podstawie badania obwodu.

W przypadku zauważenia problemów z obwodem elektrycznym pojazd może pracować w jednym z dwóch stanów:

1. Jeśli samochód nie może się ruszyć i nawet się nie uruchamia, to ogólnie Możliwe przyczyny, według którego tak się dzieje, jest ich wiele. W takich przypadkach przeprowadzana jest przede wszystkim diagnostyka działania rozdzielacza i rozrusznika, konieczne jest również sprawdzenie naładowania akumulatora. W zimowy czas lat właściciele „czwórek” ze starymi akumulatorami często borykają się z podobnym problemem w wyniku całkowitego rozładowania akumulatora. Jak pokazuje praktyka, całkowita awaria generatora zdarza się znacznie rzadziej, jednak wydajność tego urządzenia również wymaga sprawdzenia.
2. Samochód można uruchomić, a nawet jechać, ale występują usterki w działaniu sprzętu. Problemy mogą być również bardzo różnorodne - i zwarcia, i przerwy, awaria bezpiecznika i awaria samego sprzętu. Wydawałoby się, dlaczego nie w tym samym czasie wycieraczki przedniej szyby, ogrzewanie wsteczne? Na pierwszy rzut oka te elementy nie są w żaden sposób połączone, ale warto pamiętać, że wszystkie działają po włączeniu zapłonu i wszystko wskakuje na swoje miejsce.

Według ekspertów w dziedzinie naprawy okablowania, pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie wyłącznika zapłonu, ponieważ ten element ma za zadanie:

• kontrola wszystkich funkcji układu zapłonowego;
• zarządzanie alarmami pojazd(wideo autorstwa Edwarda Deviatkina).

Rozwiązywanie problemów

Jeśli więc chcesz sprawdzić działanie wszystkich elementów schematu elektrycznego, musisz wykonać określone czynności. Jeżeli występują problemy z działaniem sprzętu, to przede wszystkim należy sprawdzić, czy bezpieczniki zainstalowane w urządzeniu działają. Jeśli wszystko jest w porządku z bezpiecznikami, ale na przykład optyka nie działa, musisz sprawdzić lampy. Jeśli wszystko jest z nimi w porządku, okablowanie jest wybierane za pomocą testera.

W przypadku, gdy samochód w ogóle się nie uruchamia, musisz wykonać następujące czynności:

1. Najpierw sprawdź akumulator, jak wspomniano powyżej, pełne rozładowanie może uniemożliwić uruchomienie silnika.
2. Jeśli akumulator jest naładowany, musisz zadzwonić na odcinek obwodu od cewki zapłonowej do generatora. Często zdarza się, że winne są przerwy. Jeśli na schemacie elektrycznym zostaną wykryte przerwy, konieczna jest wymiana przewodów. Jeśli zauważysz, że na stykach kontaktowych występują utlenienia, należy je wyeliminować. W tym celu styki są zmieniane lub czyszczone.
3. Jeśli cewka nie daje iskry, silnik nie uruchomi się. Aby sprawdzić, czy jest iskra, pociągnij przewód wysokiego napięcia i doprowadzić go do masy, czyli do żelaza (na przykład ciała). Twój asystent w tym momencie musi obrócić rozrusznik, aby uruchomić silnik spalinowy. W momencie próby uruchomienia iskra powinna błysnąć między przewodem a masą.
4. Kłopot w pracy silnika i brak możliwości jego uruchomienia często wiąże się z działaniem złych świec zapłonowych. utrudniać normalna operacja jednostka napędowa może osadzać się i pojawiać płytka nazębna na elektrodach. W związku z tym przy zbyt dużej ilości płytki nazębnej pojawienie się iskry będzie niemożliwe. Aby rozwiązać problem, konieczne jest wyczyszczenie świec, szczegółowe instrukcje Ty .