Ilgstoša neaktivitātes perioda ietekme uz transportlīdzekli un tā sastāvdaļām. Ar kādu nobraukumu auto labāk nepirkt vispār

Puiši, mēs ieliekam šajā vietnē savu dvēseli. Paldies par to
par šī skaistuma atklāšanu. Paldies par iedvesmu un zosādu.
Pievienojieties mums plkst Facebook Un Saskarsmē ar

Automašīnas pirkšana no savām rokām ir kategorijas “un tu to gribi, un tas sāp” jautājums. No vienas puses, lietotas automašīnas cena ir daudz zemāka nekā salonā, no otras puses, tā vietā ir iespēja transportlīdzeklis sāp galva.

Mes esam ieksa tīmekļa vietne runāja ar pieredzējuši auto entuziasti un savākti noderīgi padomi, kas palīdzēs nekļūdīties, pērkot automašīnu. Un beigās jūs atradīsiet bonusu ar noslēpumu, lai pārbaudītu amerikāņu automašīnas.

1. Uzziniet VIN

Pievērsiet uzmanību mašīnas VIN numuram vai identifikācijas numurs, tas atrodas uz rāmja vai dzinēja, un tam ir jābūt redzamam. Izmantojot VIN kodu, Valsts satiksmes inspekcijas mājaslapā var pārbaudīt automašīnu par zādzību un dalību negadījumā.

Tāpat tur var pārbaudīt, vai automašīna ir ieķīlāta, vai tai nekarājas soda naudas, apskatīt aprīkojumu un bijušo īpašnieku sarakstu. Visa informācija ir jāpārbauda ar to, kas rakstīts sludinājumā par pārdošanu. Tātad jūs organizējat pirmo pārbaudi par viņas pārdevēja godīgumu.

2. Pārbaudiet kontaktpersonu

Auto var pārdot gan īpašnieks, gan starpnieks. Vislabāk īpašniekam ir nodot lietoto automašīnu jaunajam īpašniekam: starpnieka klātbūtne var ietekmēt gan automašīnas cenu, gan to, cik daudz informācijas par automašīnu saņemsiet.

3. Uzziniet mašīnas vēsturi

Ja automašīna ir “svaiga”, no 3 līdz 5 gadiem no izlaišanas datuma, tad jūs varat uzzināt visas tās nepilnības. Pietiek piezvanīt oficiālais izplatītājs vai uz šīs markas servisa centru un uzzini, vai auto apkopts pie viņiem. Ja pakalpojumu veica specializēti speciālisti, tad viņas stāvoklis ir labāks. arī iekšā servisa centrs jūs varat uzzināt reāls nobraukums automašīnas.

4. Pārbaudiet nobraukumu

Papildus datiem no izplatītāja vai servisa centra pievērsiet uzmanību netiešām nobraukuma pazīmēm. Piemēram, krāsai izplūdes gāzes. Piesātināts balta krāsa, kā arī zilgana vai melna, norāda uz dzinēja problēmām, kas parādās nodiluma dēļ.

Paskatieties zem pārsega un paskatieties uz dzinēja izplūdes kolektoru. Ar mazu nobraukumu tas saglabā savu dabisko metālisko spīdumu, pēc 25 tūkstošiem km tas tiek pārklāts ar gaiši sarkanu pārklājumu, bet pēc 100 tūkstošiem km - netīri brūns.

5. Veikt mērījumus

Uz automašīnas "līgavas" satveriet biezuma mērītāju - ierīci, kas mēra automašīnas krāsojuma biezumu. Daļām, kas nonāk saskarē ar ārējā vide, normālais krāsas pārklājuma biezums ir no 75 līdz 160 mikroniem, par iekšējie elementi- no 50 līdz 90 mikroniem.

Precīzus parametrus izvēlētajam transportlīdzeklim var iegūt no ražotāja. Ja auto elements tika pārkrāsots pēc avārijas, tad tā krāsojuma biezums atšķirsies no visiem pārējiem.

6. Pārbaudiet stiklu

Visiem automašīnas logiem ir jābūt vienam izlaiduma gadam, un pašam gadam ir jāatbilst automašīnas izlaiduma gadam. Ja viss ir tā, tad automašīnas logi ir vietējie, kas nozīmē, ka iespējamība, ka tā ir nokļuvusi avārijā, ir mazāka.

7. Apskatiet detaļas

Rūpīgi pārbaudiet automašīnas virsbūvi, īpaši tehniskās spraugas starp virsbūves elementiem. Ja tie nāk no abām pusēm, kā, piemēram, starp spārnu un pārsegu, tad spraugām jābūt vienādām un vienādām abās pusēs. Ja tie atšķiras pēc platuma vai ir šķībi, tad pastāv liela iespēja, ka kāda no daļām ir svešzemju vai bija stipri saburzīta.

8. Pārbaudiet priekšējos lukturus

Vizuālā pārbaude būs nepilnīga, ja netiks pārbaudīti priekšējie lukturi un viss stāvgaismas. Ja tie nav mainīti, tad visi lukturi spīdēs vienādi. Jaunās detaļas izceļas ar spilgtāku gaismu. Lielākā daļa ražotāju marķē savus lukturus ar zīmola plāksnīti, tāpēc tās klātbūtne apliecina, ka daļa ir oriģināla un ir bijusi savā vietā kopš rūpnīcas.

Vai jums ir kādas cerības par nākotnes auto. Piemēram, jūs vēlaties katru nedēļas nogali doties piknikā ar draugiem. Vai arī vēlaties dubultā automašīna, tikai sev un otrajai pusītei.

Taču realitāte ievieš savas korekcijas: draugi vienmēr ir aizņemti, un ģimenei ir papildinājums.

Tas nav tik svarīgi, ja jūs varat mainīt automašīnu jebkurā laikā. Taču šādas iespējas drīzāk ir izņēmums, nevis likums. Izvēloties modeli, iedomājieties, ka tas būs ar jums daudzus gadus.

2. Nelietota automašīna

Ja jums nav braukšanas pieredzes, tad diez vai varat iedomāties, cik daudz naudas patiesībā nepieciešams, lai uzpildītu degvielu.

Degvielas cenas neiepriecina un diez vai iepriecinās drīzumā. Benzīna izmaksas, pērkot neekonomisku automašīnu, var sagādāt nemierīgumu, it īpaši, ja sākat aktīvi izmantot automašīnu.

Auto serviss - dārgs prieks. Un ātri vien sajutīsi, ka pa izplūdes cauruli augšā lido nauda.

Tas pats attiecas uz rezerves daļu izmaksām. Jums joprojām ir jāremontē automašīna, pat ja tas ir sīkums. Pirms pirkšanas pārbaudiet, cik daudz jums ir jātērē standarta remontam.

Apmeklējiet forumus, kuros jūs interesējošās markas automašīnu īpašnieki stāsta par savām automašīnām. Jūs uzreiz uzzināsit par problēmzonas automašīnas. Un tad padomā vai tavs maciņš tādus izdevumus vilks.

3. Negaidīti remontdarbi

"Pērciet lietotu! Kāpēc uzreiz vajag jaunu? - šādus padomus bieži sniedz iesācējiem.

Protams, lietotas automašīnas ir lētākas. Un viņiem nav tik žēl kasīties, piemēram. Bet pat pieredzējuši autobraucēji nevar noteikt, vai lietotā automašīnā viss ir normāli. Lai to izdarītu, jums ir jābūt automehāniķim ar pieredzi.

Viņi pat iesaka pārbaudīt automašīnu uzticamās, “savās” stacijās, nevis pārdevēja ieteiktajās. Slēptie defekti var būt ļoti dārgi. Tāpēc, ja nolemjat izvēlēties lietotu automašīnu, dodieties iepirkties kopā ar mehāniķi. Pat ja viņa pakalpojumi maksā vairākus tūkstošus, jūs ietaupīsit vairāk.

Un tas nemaz nerunājot par to, ka automašīnas darbības traucējumi var maksāt ne tikai naudu, bet arī veselību.

4. Mašīna "kaušanai"

"Pērciet ko sliktāku: jūs neiebilstat to salauzt, un jūs iemācīsities braukt!" - tas parasti ir pieredzējušu autovadītāju padoms numur viens.

Tagad padomājiet par to, kāpēc jūs ņemat automašīnu. Salauzt vai braukt ar to? Lai noteikti iemācītos pašremonts Vai arī nokļūt no punkta A uz punktu B?

Iesācēji pie stūres jūtas neērti. Ja jūs tos stādīsit, lai brauktu ar "nogalinātu" automašīnu, tas kļūs tikai sliktāk. Kāpēc radīt sev papildu grūtības un riskēt, ja var nopirkt nevis dārgāko, bet gan uzticams auto un pierast pie jau esošajiem ceļiem - nav skaidrs.

5. Auto izrādīšanai

Pirms izvēlaties automašīnu, padomājiet par to, ko jūs ar to darīsit. Automašīnai ir jābūt uzticamai, bez problēmām jānogādā līdz galamērķim un jāuzņemas lietas, kuras parasti nēsājat līdzi. Automašīnas ir pilnas ar jaunināšanas iespējām, taču pamata funkcijas nav iespējams paplašināt.

Pastāv viedoklis, ka skaisti un modes auto atstāt iespaidu uz citiem un padarīt savu dzīvi labāku. Tomēr tikai laba, uzticama automašīna var darīt to pašu.

Uztveriet savu automašīnas izvēli kā rīka izvēli un neļaujiet emocijām vadīt jūsu lēmumu.

6. Cerības uz peļņu nākotnē

Automašīnas ir dārgas, bet tas nenozīmē, ka investīcijas automašīnā atmaksāsies (mēs tagad nerunājam par biznesu, bet par privātā automašīna). Pārdodot tālāk, jebkura automašīna zaudē vērtību tikai īpašnieka maiņas fakta dēļ. Salonā tev ieteiks kādu dārgāku auto un teiks, ka pārdodot maksās dārgi. Šis nav arguments, kurā būtu vērts ieklausīties. Pieņemsim, ka automātiskā pārnesumkārba, pārdodot, maksās vairāk. Bet tālāk kopējais kritums lietotas automašīnas vērtībai būs maza ietekme.

Tātad automašīna nav ieguldījums. Samaziniet izmaksas līdz minimumam un iegādājieties drošu un uzticamu transportlīdzekli.

7. Pirkums bez kaulēšanās

Ja izvēlējāties lietotu automašīnu, ņemiet vērā: pārdevēja uzliktā cenu zīme ir orientējoša. Jūs varat un vajag kaulēties, kā likums, pārdevēji ir gatavi pazemināt cenu. Lai to panāktu, jums rūpīgi jāpārbauda automašīna un jāuzdod jautājumi par tās stāvokli. Uzmanīgs un pieredzējis pircējs var samazināt cenu par desmitiem tūkstošu rubļu. Vai nu izpētiet forumus, lai saprastu, ko jautāt, vai tomēr paņemiet līdzi mehāniķi, kurš jums jautās.

8. Auto uz kredīta tieši salonā

Ja automašīnas iegāde ir gandrīz pabeigta, no pēdējām slazdiem vēl ir jāizvairās. It īpaši, ja nolemjat ņemt auto kredītu. Tātad, jūs stāvat gandrīz savas automašīnas priekšā, un tad dīleris saka, ka jūs varat to iegādāties šajā sekundē ar īpašiem nosacījumiem. Vienkārši parakstiet aizdevuma līgumu, un tad katru mēnesi jums būs jāmaksā pilnīgi nekas.

Šeit vajag pielikt gribas pūles un neparakstīties. Uzmanīgi izlasiet, kādi nosacījumi jums tiek piedāvāti. Kredīti salonos bieži vien ir nerentabli, doti zem liels procents. Labāk papētīt banku piedāvājumus un atrast labākais variants. Dariet to pirms došanās uz salonu, lai nekārdinātu sevi.

Pastāsti komentāros, kā izvēlējies pirmo auto? Dalieties stāstos un atziņās.

Klīst baumas, ka pavisam drīz spēkā stāsies likums, kas aizliedz nodot automašīnu no rokas rokā vecajā pārbaudītajā veidā, tagad tikai caur auto tirgotājiem. Kā saka, viss ir priekš tautas.
Bet, kamēr šis likums nav stājies spēkā (ceram, ka arī nekad), apskatīsim galvenās nianses, kurām jāpievērš uzmanība, pērkot lietotu četrriteņu draugu. Galu galā ne viss, kas tiek pārdots, ir piemērots braukšanai. Mēs vēlamies, lai jūs brauktu ērti, tāpēc pievērsiet uzmanību un atcerieties.

1. Rūpīgi pārbaudiet dokumentus

No paša sākuma jums jātiek galā ar dokumentiem uz automašīnas. Lai netērētu laiku velti, noskaidro, vai automašīnai ir muitošana un ir tur nopietnu kaitējumu. Auto īpašnieks, nedomā lietot krāpnieciskas shēmas teiks patiesību, tādējādi ietaupot daudz laika sev un jums. Varat arī iepriekš pieprasīt lietotas automašīnas VIN kodu, lai elektroniskajās datubāzēs pārbaudītu, vai tajā nav problēmu. Nenāktu par ļaunu vērsties ceļu policijā un noskaidrot, vai auto ir meklēšanā, citādi nekad nevar zināt. Uzlauzt mašīnu par naudas sodiem, arestiem, meklēšanā. Nenāk par ļaunu noskaidrot, vai pie mašīnas nav pakārts kāds neatmaksāts kredīts. Pārdodot, jums ir jānodrošina oriģināls TCP. Tur jūs varat izpētīt automašīnas "ciltsrakstu" tās bijušajiem īpašniekiem. Ja automašīna tika mainīta pārāk bieži, iespējams, tas nav tikai tā, bet tāpēc, ka tas ir nedaudz sliktāks par motorolleru. Ja ir atzīme “pazudušo vietā”, tas ir ļoti liels iemesls būt piesardzīgiem. Diemžēl ir situācijas, kad ieķīlāto auto (parasti tas notiek, pērkot auto uz kredīta, kad tā ir naudas atdošanas garantija), tās īpašnieks saņem dublēt TCP.
Tomēr, ja pārdevējs uzmeta seju neticības grimasē, tas nenozīmē, ka viņš ir netīrs. Šeit jūs sāktu dot pirmajam atnācējam Transportlīdzekļa VIN? Un pēkšņi tu esi krāpnieks.

2. Pievērsiet uzmanību pārdevēja uzvedībai

Ja pārdevējs uzvedas dīvaini, ir rupjš, nekaunīgs un mēģina uz jums izdarīt spiedienu, tas var nozīmēt divas lietas: vai nu viņš ir gopņiks, vai arī automašīnai kaut kas nav kārtībā. Normāls pārdevējs palīdzēs ar auto apskati un ilgi un uzmanīgi runās par to, kā viņš mierīgi aizbrauca savu bezdelīgu uz Koktebeli pie vīramātes, izkāpa no purva un tamlīdzīgi. Un, ja viņš uzvedas nepiedienīgi un izraisa vēlmi nolauzt degunu, tad vai nu viņš ir krāpnieks vai dīleris. Gan tie, gan citi sapņo atbrīvoties problēma auto.
Starp citu, nekad nepērciet automašīnu, izmantojot starpniekserveri. Pēkšņi automašīnas patiesais īpašnieks nezina, ka viņa automašīna tiek pārdota.

Situācija tirgū ir tāda, ka labākās automašīnas uzreiz nonāk pie tālākpārdevējiem. Labi, ka ir servisi, kuriem interesē tirgus krējums sekundārās automašīnas ieguva parastie autobraucēji tāpat kā tu un es. Jo īpaši tam ir liels prestižs tirgū. Tajā automašīnu meklēšana iekļaujas sekundēs, un pats galvenais - ir iespēja pārbaudīt pārdevēju pa tālruni un ja nu tas ir tālākpārdevējs. Lai neuzķertos uz kādu problemātisku "bezdelīgu", viņiem ir AVinfoBot telegrammas bots telefona vai numura zīmes ātrai pārbaudei un speciāls paplašinājums pārlūkam Chrome, kas parāda, kā ir mainījusies konkrētā reklāma (cenas dinamika, izvietošanas periods) un kas citi sludinājumi ir publicēti kopš došanas telefona numurs.
Jums nebūs jāčakarējas viņu mājaslapā dienām ilgi, jo, pateicoties SMS, Email, Telegram paziņojumiem, paziņojumi par jauniem kandidātiem jūsu automašīnas lomai pienāks uzreiz.
Vēl viens arguments par labu šim pakalpojumam ir tas, ka tālākpārdevēji paši to aktīvi izmanto.

3. Labs auto nemaksās pārāk dārgi

Padomā par šo. Kāpēc automašīna šikā, pēc pārdevēja domām, ir tik lēta? Viņš pastāstīs, ka pārdod ģimenes apsvērumu dēļ, jo viņam steidzami vajadzīga nauda un tamlīdzīgi. Bet klausieties, lai steidzami pārdotu lietotu automašīnu lielākā pilsēta, pietiek pazemināt tā izmaksas par 10-15% zem tirgus cenas, bet ne 2-5 reizes. Tik daudz nolaižas tikai krāpnieki. Visticamāk, automašīnai ir tumša, krimināla pagātne.

4. Pievērsiet uzmanību nobraukumam

Ideālā gadījumā gada nobraukums ir 6-15 tūkstoši kilometru. Tātad, ja tev iegrūda desmit gadus vecu Skoda ar 10 tūkstošu nobraukumu, tad visticamāk kaimiņu autoservisa burvji ar rādītājiem labi pastrādāja. Ideālā gadījumā tam vajadzētu būt no 60 līdz 150 tūkstošiem. Var ticēt nostāstiem par to, ka mašīnu neviens nelietoja, 5 gadus stāvēja garāžā - nu kam tev tāda mašīna. Galvenais noteikums – šaubas pārvērtīsies hemoroīdos, neaizmirstiet to.
Starp citu, ja rādītāji nokrīt, iespējams, ka automašīna tika ekspluatēta, kā saka, gan astē, gan krēpēs. Piemēram, taksometrā.

Tagad auto galvenokārt tiek meklēts internetā. Protams, ir arī konservatīvi titāni, kuri pat iegādājas kumodi, izmantojot “Rokas rokā”, bet progresīvā pasaule dod priekšroku to darīt tiešsaistē. Ir parādījies kaudzis portālu, kur mašīnas meklēšana ir ārkārtīgi sāpīgs uzdevums. Dizains tāds, ka acis plūst ārā, mašīnu meklēšana stiepjas stundām ilgi, un piedāvājumi nav tik karsti. Tāpēc jums ir jāsazinās ar tādām vietnēm kā Moskva.avtopoisk.ru, kas izveidotas, lai ikviens varētu bez liekas apgrūtināšanas iegādāties lietotu automašīnu. Vietni ir patīkami apmeklēt, un to ir ļoti viegli atrast. Katrs sīkums šķita radīts, lai paātrinātu un atvieglotu ne to jautrāko auto atrašanas procesu.

5. Pievērsiet pienācīgu uzmanību tehniskajai apskatei

Tehniskā kontrole ir lakmusa papīrs, kas var atklāt visas automašīnas nepilnības. Jums tas jāpārbauda no visām pusēm, jāpārbauda visas plaisas no apakšas un no augšas. Visam jābūt vienmērīgam, visas spraugas ir vienādas. Starp citu, ja uz korpusu apspīdināsi lukturīti, salabotās detaļas īpaši atstaros gaismu. Un, ja jūs piecelties un paskatīties uz automašīnu no bagāžnieka sāniem, tad viss izliekums uzreiz pavērsies jūsu acīm.

Nelīdzenumi un krāsu atšķirības, pārāk spilgts spīdums - pārkrāsots. Normāls šoferis atzīst, ka mašīna ir salūzusi, bet tas nebūt nenozīmē, ka tas tika normāli salabots. Pēkšņi galvaspilsētas viesi vienkārši nosmērēja sānus ar biezu špakteles kārtu? Pēc tam paņemiet magnētu un uzlieciet to uz salauztās daļas. Ja remontēs rokdarbu, tad magnēts pazudīs.
Riteņu apskate var dot daudz – ja mašīna iepriekš bijusi iekšā nopietna avārija, deformējot tā korpusu, gumija nolietosies nevienmērīgi. Ievērojiet durvis. Viņiem vajadzētu noslēgties ar līdzīgu skaņu un tādām pašām pūlēm.

6. Testa brauciens – bez kļūmēm

Runājot par testa braucienu, atcerieties: dzinējam vajadzētu iedarbināties viegli, bez slīpēšanas un citiem svešas skaņas. Nepārvietojoties no vietas, vairākas reizes nospiediet gāzi, ievērojami palielinot ātrumu. Strauji mainot kloķvārpstas apgriezienu skaitu, ir dzirdami klauvējieni, kas nozīmē kapitālremonta tuvumu. Kustībā mēģiniet paātrināt un strauji apstāties – lietotai automašīnai nevajadzētu raustīties vai apstāties reālās situācijās, kas bieži notiek uz ceļa.

7. Pārbaudiet, vai nav korozijas

Dažām mašīnām nevajadzētu būt mūsu pasaulē. Viņiem jāpaliek Neptūna valstībā, kur viņi tika nosūtīti, acīmredzot, nejauši. Atpazīt šādu auto nav grūti, viena no tās pazīmēm ir grūti atveramas durvis. Un ar nekvalitatīvu virsbūvi tās sliekšņi ir pirmie, kas sāk rūsēt. Palaižot roku vieglā cimdā pa sliekšņa apakšējo daļu, kas paslēpta no cilvēka acīm, var konstatēt korozijas pazīmes.

8. Jūtieties brīvi kaulēties un neatstājiet novārtā dažas formalitātes

Nu, tagad pie sīkajām formalitātēm. Ja viss patīk - dodies uz izsoli. Jūtieties brīvi pazemināt cenu, taču arī jums nav jābūt nekaunīgam.
Panākot vienošanos par izmaksām, jūs joprojām varat izlemt ar īpašnieku, ko viņš atstās no papildu komplekta. Pēc tam varat iestatīt darījuma datumu un vietu. Depozītu var piedāvāt labu, bet mazu. Un, ja īpašnieks pats pieprasa depozītu, palūdziet viņam uzrakstīt standarta finanšu kvīti. Depozīta summa nedrīkst būt 1/5 vai pat 1/20 no automašīnas izmaksām. Ja jums tiek prasīta šāda nauda, ​​labāk no darījuma atteikties. Un neaizmirstiet pajautāt pārdevējam visu automašīnas sekundāro dokumentāciju, saglabājiet DCT un nodošanas sertifikātus, jo tie var būt nepieciešami nākotnē.

Mēs saprotam, ka pat neskatoties uz mūsu gudri uzrakstītajiem padomiem, jums būs šaubas un nedrošība. Ja neticat mums, sazinieties ar profesionāļiem. Var aiziet pie kaimiņa, kurš brauc 50 gadus un apgalvo, ka zina visus smalkumus, vai arī pie normāliem profesionāļiem. Piemēram, no . Speciālisti palīdzēs veikt precīzu automašīnas diagnostiku, atrast “mašīnas lieliskā stāvoklī” tumšās puses. Vienkārši sakot, tie palīdzēs ietaupīt gan nervus, gan naudu. Tie joprojām noderēs investīcijām automašīnā.

Raksts par 10 svarīgām pazīmēm, kas liecina par nepieciešamību mainīt auto. Raksta beigās - interesants video kā kaulēties, pērkot automašīnu.

Transportlīdzekļa maiņas iemesli ir ļoti dažādi: ģimenes papildināšana, maiņa finansiālā pozīcija, iesniegšana modes tendences un, protams, automašīnas novecošana. Pat pats īpašnieks nevar paredzēt katras automašīnas konkrēto īpašumtiesību periodu, tomēr ir daži faktori, kas liecina, ka izmaiņas nav tālu.

Pazīmes, ka ir pienācis laiks mainīt automašīnu

1. Tehniskā puse

Pirmos pāris gadus auto sagādās tikai komfortu un baudu, bet ar laiku sāksies remontu laiks. Tie ir sadalīti mazos, vidējos un kapitālos. Un šķiet, ka liels remonts ir sliktāks par mazu, ko varat veikt pats, taču tas ir nepareizs spriedums. Automašīnu var kapitāli remontēt tikai vienu reizi mūžā vai arī nekad - avārijas gadījumā vai vecumā. Jums tas būs jāizdara, lai varētu pārdot automašīnu par jebkuru pienācīgu naudu. Bet, ja sīki remontdarbi ir diezgan regulāri, sagādā neērtības, prasa laiku, tad ir vērts parēķināt izdevumu līmeni tiem. Var izrādīties, ka šķietami nelielas investīcijas padara auto absolūti nerentablu, un no tā ir vieglāk uzreiz atteikties.

Šajā jautājumā liels ieguvums nodrošinās specializētus forumus, kuros līdzīgu modeļu īpašniekiem varēs konsultēties par problēmu būtību. Komunikācijas procesā noskaidrosies, cik regulāri ir tie vai tie bojājumi, cik maksā remonts un rezerves daļas, kurš vēl saskāries ar kādām problēmām ekspluatācijas laikā. Veicot vienkāršu pētījumu, automašīnas īpašnieks noteiks, vai viņa automašīna ir šādu morālo un materiālo izmaksu vērts.

Tas ir īpaši svarīgi, ja jums pieder transportlīdzekļi ar ievērojamu nobraukumu. Ja pilnīgi jaunai automašīnai kaut kas noiet greizi, tas var būt saistīts ar rūpnīcas defektu vai detaļu slīpēšanu savā starpā. Bet, kad sākas nepatikšanas ar 10 gadus vecu automašīnu, labāk to nekavējoties sagatavot pārdošanai.

Kad runa ir par kapitālais remonts, te arī ir vērts aplūkot situāciju ar dažādas partijas. Pāris detaļu vai mezglu nomaiņa nav nemaz tik sarežģīti un dārgi, bet ko darīt, ja jāmaina dzinējs, ātrumkārba vai virsbūve? Vai ir vērts tik daudz ieguldīt, cik vēl auto nobrauks un vai nav lētāk pirkt jaunu?

Diemžēl daudzi auto īpašnieki, ieguldot daudz naudas savā sapņu automašīnā, nesaprot, ka tas nav ieguldījums. Automašīna ir īpašums, kas katru dienu nolietojas. Nākamais īpašnieks neinteresēs, cik daudz pūļu un naudas tajā ieguldīts. Ļoti pārdomāti jāsalīdzina remonta izmaksas, iespējamā peļņa no remontējamas automašīnas pārdošanas un jaunas izmaksas.

2. Rūsa

Jau no pirmajām darbības dienām iekārta nonāk saskarē ar agresīvu ārējo vidi, kas negatīvi ietekmē ķermeņa stāvokli. Viena no šīm izpausmēm ir rūsa, kas acumirklī samazina automašīnas izmaksas, ja pasākumi netiek veikti savlaicīgi.

Tas rodas uz skaidām un citiem virsmas bojājumiem un ļoti ātri aug, ja īpašnieks nenoņem visu bojāto slāni. Tāpēc, pat ja automašīna nedaudz pieskārās apmalei, pieradusi pie koka vai guvusi kādu citu šķietami nelielu traumu, tā nekavējoties jāārstē. Gaisa piesārņojums, mitrums, ceļa reaģenti acumirklī pārvērtīs lokālo fokusu par īstu brūci, kas uz automašīnas atstās nepatīkamu traipu.

Ja starpgadījumu nebija un rūsa parādījās bez iemesla, vainīga var būt rūpnīcas laulība.

Pat automašīnai, kas tikko noripojusi no konveijera, sākotnēji var būt nekvalitatīva metināšana vai krāsojums, un transportēšanas laikā uz salonu iegūt mikroplaisu grūti sasniedzama vieta kur sākas epidēmija.

Tāpēc, ja auto īpašnieks pamanīja sarūsējušas pēdas, atbrīvojās no tām, bet “audzējs” aizgāja tālāk, auto jāutilizē. Ja kādu daļu nav grūti nomainīt, tad virsbūves remonts vai nomaiņa ir ļoti apšaubāms un ārkārtīgi dārgs prieks.

3. Tikšanās

Ne visiem autovadītājiem ir praktiska pieeja automašīnas iegādei, prasību saraksta sastādīšanai, tā mērķa noteikšanai un visu izmaksu aprēķināšanai. Visbiežāk tas notiek modes iespaidā, ģimenes budžeta jūgā vai no elementāra “es gribu”. Tādējādi students var nopirkt BMW un izputēt, maksājot tikai gāzi un ceļa nodokli. Jaunkundze - pērc Matiz tikai sev un savai rokassomiņai un nevari braukt ar to sava vasarnīca uz ceļa, kas izskalots pēc lietus. Un ģimenes cilvēkam 2-vietīga kupeja diez vai der.

Kādā brīdī ir jāizvērtē savas iespējas, jāizsver vajadzības un jāsaprot, ka jāmaina auto. Budžetākam, mazākam metropoles strautā, plašākam ģimenes izbraucieniem pie jūras, caurbraucamam vasarnīcām un makšķerēšanai.

Automašīnas īpašnieka dzīves apstākļi, ienākumi, personīgā dzīve var mainīties neierobežotu skaitu reižu, un automašīna kļūs par šo izmaiņu atspoguļojumu. Un, ja tas vairs neatbilst savam mērķim, tas ir jāšķiras bez nožēlas.

4. Veltījums modei

Aģentūras "Avtostat" analītiķi saņēma interesantu rezultātu, pamatojoties uz Krievijas autobraucēju aptaujas rezultātiem. Gandrīz puse no viņiem, jautāti par automašīnas maiņas iemeslu, vienkārši atbildēja: "Esmu noguris, gribu citu."

Šķiet, ka tā nav pārliecinoša atbilde pieaugušajiem, bet tomēr. Mēs visi esam pakļauti modes tendencēm, daudzi nevēlas parādīties atpalicīgi savu kolēģu vai draugu priekšā neatkarīgi no tā, vai tas ir apģērbs, atvaļinājuma galamērķis vai automašīna.

Īpaši acīmredzams šis fakts izskatījās pirms pāris gadiem, kad visa valsts unisonā pārgāja uz apvidus auto. Vai viņi ir pārtraukuši importēt uz Krieviju sedanus vai universālus? Nē, tikko ir pienācis apvidus auto ēra.

Starp citu, Eiropas autobraucēji ir mazāk vieglprātīgi. Viņi pragmatiski iegūst nākamā mašīna tikai iepriekšējās neveiksmes dēļ. Tikai 12% aptaujāto itāļu, vāciešu, franču un britu ir solidāri ar mūsu tautiešiem.

5. Drošība

Dzīve kļūst ātrāka ceļu satiksme- viss ir blīvāks, tāpēc priekšplānā izvirzās tāds raksturlielums kā "drošība". Katrai automašīnai jābūt pasīvai un aktīvās sistēmas visu savu pasažieru aizsardzību. Drošības spilvenu, ABS, drošības stiklu, nolokāmas stūres statņa, parkošanās sensoru neesamība liek vadītājam justies nedroši bīstamas situācijas. Kad viņš šaubās, vai automašīna viņu pasargās nepareiza manevra gadījumā, viņš sāk krist panikā un kļūdīties.

Tāpēc, pat izvēloties nākotnes automašīnu, jums jākoncentrējas uz pēc iespējas drošāko. Ja darbības laikā dažas sistēmas darbojas nepareizi vai negadījuma rezultātā tika konstatētas noteiktas drošības nepilnības, jādomā par citu automašīnu.

Starp citu, jums ir jābūt gatavam tam, ka, ņemot vērā arvien pieaugošās prasības nedroša automašīna mūsdienu automašīnu tirgū tiek lēsts ļoti maz.

6. Degvielas patēriņš

No vienas puses, degvielas cenas nepārtraukti aug. Ar citu - jaunākie dzinēji absorbē to daudzkārt mazāk nekā viņu senči. Treškārt, pieaug popularitāte hibrīdauto, kura videi draudzīgums un efektivitāte ir nenoliedzama.

Pamatojoties uz šiem faktiem, ir vērts reāli novērtēt degvielas patēriņu pašu auto. Kādu budžeta daļu tas aizņem? Vai degvielas patēriņš ir samērojams ar nobraukto attālumu? Kādi būtu ieguvumi, iegādājoties jaunu, varbūt dārgāku, bet lētāku rijīgs auto? Ja atšķirība ir redzama ar neapbruņotu aci, jāšķiras no nepraktiskā transporta.

7. Garantija

Liela daļa autobraucēju ievēro skaidri definētu shēmu: pērk jaunu automašīnu, darbojas līdz garantijas beigām, nodod to tirdzniecībā un iegādājas jaunu automašīnu.

Šī metode ir ieteicama bagātiem cilvēkiem, kuri nevēlas patstāvīgi uzturēt savu transportlīdzekli. Pēc garantijas beigām vai nu būs jāpaliek tajā pašā servisā, kur automašīnai sākotnēji veikta apkope, taču cenas jau var atšķirties. Vai arī meklējiet nomaiņu, bet pastāv iespēja sastapties ar negodīgiem amatniekiem, kuri sabojās automašīnu un izrakstīs oficiālā degvielas uzpildes stacijai līdzīgu rēķinu.

Ja ir iespēja un līdzekļi no tā visa izvairīties, tad rīcības plāns ir ideāls. Auto īpašnieks pilnībā atsakās garantijas serviss, un pretī ik pēc 2-3 gadiem iepriecina sevi ar jaunu auto.

8. Darba maiņa

Otrs populārākais iemesls automašīnas nomaiņai krievu automašīnu īpašnieku vidū. Loģika ir diezgan skaidra: jauns statuss- jaunas lietas.

Ja cilvēks ir zaudējis darbu vai viņam ir samazināta alga, viņš pāries uz vairāk budžeta modelis, kas pilnībā neatņem komfortu, bet palīdzēs izdzīvot Grūti laiki. Un otrādi, paaugstinātam darbiniekam ir jāizskatās jauna pozīcija, paužot panākumus ar visu savu izskatu.

9. Tehnoloģija

Automobiļu tehnoloģija attīstās ātrāk nekā jebkura cita. Daži globālo automobiļu gigantu ražotie modeļi izskatās vairāk līdzīgi kosmosa kuģis pēc līmeņa tehniskā pildīšana. Parktronic, kas savulaik pārsteidza autovadītājus, nobāl pret autopilotu, kas uzrauga tā īpašnieka elpu un kustības, viedās gaismas miglas vai lietus krāsas maiņa, nodrošinot labs apskats, un daudzas elektroniskie palīgi novērš nepieciešamību sekot līdzi ceļam vispār.

Likumsakarīgi, ka cilvēks, kura automašīna ir aprīkota tikai ar parkošanās sensoriem un kruīzkontroli, vēlas izjust visus tehnoloģiskos jauninājumus. Kuras dēļ nav grēks mainīt auto.

10. Atlaides

Kad tas iznāks jauns modelis populārs zīmols, plaši reklamēts un gaidīts, ap to tiek radīta neveselīga ažiotāža, izmaksas ir pārsteidzošas skaitļu pārpilnībā ... Un šajā laikā pagājušā gada kolekcijām un vēl jo vairāk 2 gadu kolekcijām parādās taustāmas atlaides. vecie modeļi.

Tirgotājiem ir jāatbrīvo izstāžu zāles jauniem produktiem, tāpēc viņi ir gatavi samazināt cenas, lai atbrīvotos no vecajām automašīnām. Šis ir ideāls periods auto entuziastam, kurš jau ir morāli nobriedis, lai mainītu transportu, veiktu izdevīgu pirkumu.

Video par to, kā kaulēties, pērkot automašīnu:

Automašīna ir izņemta no reģistrācijas, vai varu ar to braukt? 2013.gadā veiktas izmaiņas, uzliekot par pienākumu iegādāto automašīnu reģistrēt uz jaunā īpašnieka vārda, kuru neievērošana paredz sodu uzlikšanu.

Situācijas, kad jābrauc ar noreģistrētu auto, visbiežāk rodas, pārdodot auto.

Līdz 2013. gadam priekšnoteikums transportlīdzekļa pārdošana bija dereģistrācija, un bez tās nebija iespējams pārdot automašīnu. Kopš 2013. gada automašīnu pārdošanas kārtība ir nedaudz mainījusies, un tā vairs nav nepieciešamība. Šie noteikumi arī ļauj bijušajam īpašniekam pēc 10 dienām atcelt automašīnas reģistrāciju. Kādos gadījumos tas ir iespējams, tiks apspriests tālāk.

Saskaņā ar administratīvie noteikumi Iekšlietu ministrija 2008.gada 24.novembrī Nr.1001, pircējam ir pienākums reģistrēt automašīnu uz sava vārda, kuram nekavējoties jāsāk šīs darbības 10 dienu laikā pēc transportlīdzekļa iegādes.

Jaunie Iekšlietu ministrijas 2013.gada 07.augusta noteikumi Nr.605 noteica noteikumus transportlīdzekļa projektēšanā. Saskaņā ar šo dokumentu tiek dzēsta iepriekšējā automašīnas reģistrācija pēc pirkšanas-pārdošanas darījuma automātiskais režīms pircējam reģistrējot automašīnu uz viņa vārda. Tāpēc pirms darījuma ar ceļu policiju nav nepieciešams izņemt automašīnu no reģistrācijas.

Pat ar lielu vēlmi pārdevējs to nevarēs izdarīt, jo jaunie noteikumi nosaka tikai 5 klīringa pārtraukšanas gadījumus:

1. automašīnas nozaudēšana;
2. transportlīdzekļa zādzība;
3. ierobežotā pielaides perioda beigas;
4. pārdevēja izziņa pēc desmit dienām pēc pirkšanas-pārdošanas darījuma;
5. nomas līguma izbeigšana.

Tādējādi bijušajam īpašniekam nav tiesību pārtraukt reģistrāciju, lai automašīnu pārdotu. Tas ir iespējams tikai pēc desmit dienām no pārdošanas datuma, un tikai tad, ja pircējs vēl nav reģistrējis automašīnu uz sava vārda. Iepriekš tas nebija iespējams.

Attiecīgi atbilde uz jautājumu: “automašīna ir izņemta no reģistrācijas, vai varu ar to braukt?” Izklausās šādi. Ja iepriekšējais īpašnieks tomēr atcēla automašīnas reģistrāciju, tad pircējam nav tiesību to lietot, kamēr viņš to nereģistrē uz sava vārda.

Kā notiek braukšana ar dereģistrētu automašīnu?

Daudzi autovadītāji uzdod sev jautājumu: “vai ir iespējams braukt ar noreģistrētu automašīnu?”, un prakse rāda, ka autobraucēji atrod viltības un turpina braukt ar šādu transportlīdzekli.

Ja automašīna ir izņemta no reģistrācijas, kā ar to braukt?

Ir vairāki veidi, kā vadīt dereģistrētu automašīnu:

1. Šādas automašīnas vadītāji cītīgi apbrauc visus ceļu policijas posteņus, lai izvairītos no pārbaudēm un naudas sodiem, taču šī metode ir praktiski neefektīva, jo apstākļos moderna sistēma pārbaudes uz ceļiem, to nav iespējams izdarīt, agri vai vēlu šāds pārkāpējs nonāks ceļu policijas redzeslokā, un tiks saukts pie atbildības.
2. Otrs veids ir efektīvāks, bet tajā pašā laikā ļoti rūpīgs un prasa lielāku aprūpi. Autovadītāji turpina braukt ar nereģistrētu transportlīdzekli, ik pēc dažām dienām slēdzot jaunu pirkuma līgumu vai arī nenorāda tur datumu vispār, norādot to tikai tiesībsargājošo iestāžu pārbaudes brīdī.

Abas metodes ir nelikumīgas un, protams, ir saistītas ar sodu. Visi šie triki nedod nekādas garantijas, ka auto neapturēs šosejas patruļa, un pārkāpējam auto tomēr būs jāreģistrē.

Ļoti bieži rodas situācijas, kad persona iegādājas automašīnu, bet bijušais īpašnieks noņem transportlīdzekli no reģistrācijas. Tas var notikt, ja pircējs nav pilnībā samaksājis par pirkuma-pārdošanas līguma objektu, vai arī nokavējis automašīnas reģistrāciju sev. Likumā ir noteikts 10 dienu periods, kurā pircējam tas ir jādara, un pārdevēja rīcība ir diezgan saprotama. Ja pircējs nereģistrēs auto uz sava vārda, tad visas soda naudas un nodokļi turpinās nākt uz vārda bijušais īpašnieks kas viņam nenāk par labu.

Gadījumos ar labticīgu pircēju problēmu var atrisināt, noformējot pārreģistrāciju uz jaunā īpašnieka vārda. Pasūtiet jauna reģistrācija nav sarežģīta un notiek tāpat kā jebkura cita transportlīdzekļa reģistrācija.

Lai to izdarītu, sazinieties ar attiecīgo reģistrācijas iestāde ar dokumentiem:

1. automašīnas pase;
2. automašīnas;
3. iepriekš noformēts dokuments par automašīnas apdrošināšanu un autovadītāja atbildību;
4. dokuments par pabeigto automašīnas iegādes darījumu.

Ir svarīgi atzīmēt, ka transportlīdzekļa pārdošanas līgums ir vissvarīgākais dokuments. Zaudējuma gadījumā pircējam būs jāmeklē bijušais īpašnieks, lai noslēgtu jaunu līgumu. Pretējā gadījumā labticīgam pircējam darījuma faktu apstiprināt nebūs iespējams.

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem pircēja pienākums ir reģistrēt iegādāto transportlīdzekli desmit dienu laikā no iegādes dienas. Ja automašīna ir izņemta no reģistrācijas, vai ar to ir iespējams braukt? Jā, šajā laikā jaunais īpašnieks var vadīt norādīto transportlīdzekli bez nepieciešamības valsts numurs nebaidoties no atbildības.

Tomēr ļoti bieži pircēji dažādu iemeslu dēļ nespēja reģistrēt automašīnu noteiktajā laikā. Daži autovadītāji to dara speciāli, daži nevar tikt cauri tehniskā apskate, un kādam vīram nav laika lielās rindas dēļ reģistrācijas iestādē.

Tātad par braukšanu ar nereģistrētiem transportlīdzekļiem ir paredzēti šādi sodi:

1. Par automašīnas vadīšanu bez reģistrācijas var uzlikt naudas sodu no 500 līdz 800 rubļiem. Tomēr jums jāzina, ka šis izmērs tiek pieņemts pirmajā pieturā. Atkārtots pārkāpums draud ar naudas soda palielināšanu līdz 5000 rubļu vai, iespējams, konfiskāciju autovadītāja apliecība ar braukšanas aizliegumu. Kopumā šī sankcija tiek piemērota tikai tad, kad likumsargi uz ceļa pārbaudes laikā aptur nereģistrētu automašīnu. Ja šādu auto aizved evakuators, tad noteiktais sods netiek uzlikts.
2. Par reģistrācijai atvēlētā 10 dienu termiņa pārkāpšanu, ja tāds ir obligāts, tiek uzlikts arī naudas sods pilsoņiem no 1500 līdz 2000 rubļiem, personai, kura tiek izpildīta. oficiālos pienākumus- no 2000 līdz 3500 rubļiem, organizācijai no 5000 līdz 10 000 rubļu. Šeit ir svarīgi zināt, ka personai, kura ar dokumentiem reģistrācijas iestādē pieteicās reģistrēt automašīnu, tiek automātiski uzlikts naudas sods, bet nebija laika to izdarīt noteiktajā laikā. Turklāt naudas sods tiek uzlikts pat tad, ja automašīnu aizved evakuators.

Tāpēc nekavējieties ar iegādātās automašīnas reģistrāciju un reģistrējiet to tuvākajā laikā.

Laiks, kurā viņi var saukt pie administratīvās atbildības par šiem pārkāpumiem, tiek noteikts divi mēneši.

Saskaņā ar dekrētu Augstākā tiesa RF datēts ar 2015. gada 20. februāri N 31-AD15-4, reģistrācijas perioda neievērošana nav uzskatāma par ilgstošu, attiecīgi šo noteikumu var attiecināt uz norādīto nodarījumu.

Pārkāpējs tiks saukts pie atbildības, uzliekot sodu tikai situācijā, kad viņš transportlīdzekli reģistrē pēc tam, kad ir pagājušas noteiktās desmit dienas, un agrāk par diviem mēnešiem un desmit dienām no pārdošanas līguma noslēgšanas dienas.

Tādējādi pēc 2 mēnešiem un 11 dienām sodu uzlikt vairs nav iespējams, un šoferim šoreiz atliek tikai pagaidīt.

Iepriekš tika norādīts, ka pircēja pienākums ir reģistrēt automašīnu pēc iegādes, kas jāveic 10 dienu laikā. Tomēr prakse rāda daudzus piemērus, kad jaunais īpašnieks noteiktu iemeslu dēļ viņš to nedara, un tālāk ekspluatē transportlīdzekli saskaņā ar iepriekšējā īpašnieka dokumentiem.

Šādā situācijā visi sodi un nodokļi dabiski nonāks bijušajam īpašniekam, jo ​​valsts nezina par īpašnieku maiņu. Protams, pārdevējam tas ir neizdevīgi, un viņš var vērsties ceļu policijas nodaļā, kas izsniedza naudas sodu, ar dokumentiem, kas apliecina kustamā objekta pārdošanu (pārdošanas vai dāvinājuma līgums).

Lai novērstu šādas nepatikšanas, pārdevējam ieteicams saglabāt savu darījuma dokumenta kopiju un nokopēt automašīnas pases datus ar pārdošanas datumu, ko parakstījis jaunais īpašnieks.

Ja pircējs rupji pārkāpj transportlīdzekļa reģistrācijas noteikumus, iepriekšējais īpašnieks var pasargāt sevi no nevajadzīgiem naudas sodiem, izmantojot tiesības atcelt reģistrācijas darbības attiecībā uz nodoto automašīnu. Transportlīdzekļa reģistrācijas izbeigšanai ir noteikta darbību secība, ja viss ir izdarīts kārtīgi un pareizi, tad pats process neaizņems daudz laika un pūļu.

Lai atceltu reģistrācijas darbības attiecībā uz pārdoto transportlīdzekli, iepriekšējam īpašniekam ir jāveic šādas darbības:

1. Sarunājiet tikšanos ceļu policijas reģistrācijas nodaļā viņam izdevīgā laikā. To var izdarīt tieši pašā departamentā, izmantojot termināli, vai reģistrēties tiešsaistē, izmantojot ceļu policijas vai valsts dienestu vietni;
2. Savākt Pieprasītie dokumenti, šis ir obligāts pieteikums reģistrācijas darbību un darījuma dokumentu (pirkšanas un pārdošanas, vai automašīnas pases datu kopijas) atcelšanai;
3. Aizpildiet pieteikuma informāciju. To var izdarīt pašā reģistratūrā, bet, lai ietaupītu laiku, to ir iespējams aizpildīt iepriekš. Lai to izdarītu, ceļu policijas vietnē ir jālejupielādē un jāizdrukā vajadzīgā veidlapa ar pieteikuma datiem. Pēc tam norādiet, kurai reģistrācijas nodaļai ir nosūtīta apelācija, pilnu vārdu un uzvārdu un vissvarīgāk: reģistrācijas darbību pārtraukšanas iemeslu. Tāpat nepieciešams norādīt transportlīdzekļa datus un jauno transportlīdzekļa īpašnieku.
4. Norādītajā laikā jāierodas reģistrācijas birojā. Pēc tam ir jāuzrāda nepieciešamie dokumenti, un, ja viss ir pareizi noformēts un uzrādīts, automašīna tiks izņemta no reģistrācijas. Valsts nodeva nav jāmaksā. Tieši pirms tam jāpārliecinās, vai pircējs uz sava vārda nav izsniedzis norādīto transportu.

Procedūra nav sarežģīta, jums rūpīgi jāapsver dokumentu sagatavošana un savākšana, pēc kuras automašīna tiek pārtraukta.

Atjaunot reģistrācijas darbības attiecībā uz nereģistrētu transportu iespējams tādā pašā secībā. Pēc automašīnas jaunās reģistrācijas īpašniekam tiek izsniegti reģistrācijas dokumenti, ar kuriem jūs varat droši vadīt iegādāto automašīnu, jo tagad likuma noteikumi netiek pārkāpti.

Ja automašīnas reģistrācija tika pārtraukta utilizācijas dēļ, tad saskaņā ar jaunajiem noteikumiem automašīnas atkārtota reģistrācija tagad ir vienkāršāka nekā iepriekš. Līdz tam to nebija iespējams izdarīt, izņemot retus izņēmumus, kas saistīti ar ilgstošu tiesvedību. Atbilstoši iepriekš minētajam IeM rīkojumam Nr.1001 ir iespējams reģistrēt utilizācijai reģistrētu transportlīdzekli, ja tas faktiski nav noticis un automašīna nav iznīcināta.

Elizarovs Artjoms

jurists, automobiļu tiesību speciālists

Rakstīti raksti un atbildes