Kuriem uzņēmumiem pieder slaveni automašīnu zīmoli. Krievijas montāžas automašīnas Lielākie autoražotāji pasaulē

Tradicionāli, tikai tuvāk gada vidum, parādās galīgā kopsavilkuma statistika par pārdošanas apjomu starp pasaules līderiem automobiļu ražošanas segmentā. Šāda kavēšanās ir saistīta ar tiem, kam jāsagatavo atskaites, tās jāapstrādā, jāsakārto pārdotās preces, jo daudzi auto uzņēmumi nodarbojas ne tikai ar vieglo automašīnu tirdzniecību.

Aktuālā informācija par laika posmu no 2018. gada janvāra līdz decembrim ļauj 2019. gadā ar pārliecību teikt, kurš pēc pārskata perioda rezultātiem atradās popularitātes virsotnē un kuram neizdevās iekļūt pirmajā desmitniekā.

Protams, šī asociācija nebūtu bijusi reitingā un 9. rindā, ja ne tas, ka zīmols iegādājās Vauxhall un Opel. Pirmajā pusgadā pēc līgumu noslēgšanas uzņēmuma ieņēmumi uzreiz pieauga, pieaugot par 40%. Mums izdevās gūt arī tīro peļņu 18% apmērā.

Kopš 2018. gada sākuma Francijas asociācija ir palielinājusi kapitalizāciju par gandrīz 35%. Galīgais skaitlis bija 19 miljardi eiro. Cik ilgi veiksies un vai Opel un Vauxhall spēs uzlabot alianses pozīcijas tirgū, rādīs laiks.

Fiat-Chrysler

Itālijas un Amerikas uzņēmumu alianse jūtas diezgan pārliecināta un joprojām ir stabila. Pārdošanas kritumu par 0,2% nevar nosaukt par būtisku. Lai gan gaidītais pieaugums nenotika. 2018. gada beigās uzņēmumam izdevās pārdot 4,8 miljonus savu transportlīdzekļu.

Analītiķi saka, ka galvenais panākums ir Fiat 500 modeļa milzīgā popularitāte. Šis kompaktais pilsētas hečbeks nav īpaši iemīļots krieviem, taču Eiropā un daudzās citās valstīs tas ir īsts bestsellers.

Interesanti izskatās jaunākās ziņas, kas saistītas ar Fiat un Hyundai attiecībām. Korejieši esot izteikuši piedāvājumu iegādāties itāļu koncernu. Ņemot vērā Dienvidkorejas uzņēmuma panākumus, tajā nav nekā pārsteidzoša. Tagad Hyundai gaida, kā situācija attīstīsies Fiat. Būtībā viņi gaida akciju kritumu, kas ļaus izteikt izdevīgu piedāvājumu un tomēr sasniegt savu mērķi. Fiat pāreja zem Hyundai spārna var būt ārkārtīgi interesants projekts. Bet oficiāla informācija šajā sakarā vēl nav saņemta.

Honda

Runājot par pasaules labākajiem automobiļu ražošanas uzņēmumiem, nevar nepieminēt japāņu valodu. Uzņēmums uzrādīja diezgan stabilus rezultātus, taču pārdošanas apjomos, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, nav bijis. Ir neliels kritums par 0,6%. Kopumā gada laikā tika pārdoti 5,2 miljoni transportlīdzekļu.

Honda konsekventi spēja demonstrēt savu ekonomisko rādītāju pieaugumu. Neskatoties uz nelielu pārdoto automašīnu apjoma samazināšanos, uzņēmums joprojām gūst pamatīgu peļņu. 7. pozīcija reitingā lielā mērā ir saistīta ar tādu modeļu kā Accord, Civic un CR-V veiksmīgo pārdošanu.

2018. gada vidū tika iesniegts oficiāls pārskats par uzņēmuma finanšu rādītājiem. Un Honda uzrādīja rekordu ieņēmumu no pārdotajām automašīnām. Šī iemesla dēļ vadība pat mainīja finanšu panākumu prognozi līdz 2019. gada vidum. Honda finanšu eksperti paredz, ka peļņa pieaugs par 350 miljardiem jenu. Tagad būs interesanti redzēt, cik pamatotas šādas optimistiskas prognozes.

Fords

Strīdos par to, kurš uzņēmums ir labāks un kura automašīnas ir uzticamākas, Ford bieži uzvar. Bet, ja summējam pagājušā gada rezultātus, tad Ziemeļamerikas koncerna pārdošanas apjomi uzreiz samazinājās par 10,4%. Rezultātā tika pārdoti 5,6 miljoni transportlīdzekļu.

Vēl 2017. gada jūlijā Ford paziņoja, ka veido meitasuzņēmumu. Tās galvenais uzdevums ir padziļināta tirgus analīze un attīstības stratēģija autonomo transportlīdzekļu jomā.

Vadība vēlas palielināt savu atpazīstamību un popularitāti. Daži teiks, ka Ford jau ir plaši pazīstams visā pasaulē. Bet fakts, ka atrodaties tikai reitinga 6. rindā, liecina par pretējo. Uz konkurentu fona Ford sāk nedaudz piekāpties un zaudēt savas iepriekšējās pozīcijas.

Līdz 2020. gadam ForD Motors plāno izveidot pilnīgi jaunu savu transportlīdzekļu līniju vietējam Ziemeļamerikas tirgum un pēc tam sākt to popularizēšanu starptautiskajā arēnā. Ford arī vēlas, lai saražoto modeļu vidējais vecums tiktu samazināts no gandrīz 6 līdz 3,3 gadiem. Tas liecina par biežāku jaunu produktu izlaišanu un nākamajām paaudzēm.

Hynudai-Kia

Top 5 starp vadošajiem autoražotājiem, kuru automašīnas tiek pārdotas arvien aktīvāk, bija Dienvidkorejas alianse. Ja runājam par to, kurš uzņēmums Krievijā jūtas labāk par citiem, tad noteikti varam atbildēt, ka tie ir Hyundai un Kia.

Aizvadītā gada izskaņā viņiem neizdevās iekļūt labāko trijniekā. Bet pārdoto automašīnu pieaugums par 1,6% dod labas izredzes nākamajam gadam. Jau 2019. gadā Hyundai-Kia pozīcijām vajadzētu mainīties, liecina ekspertu prognozes. Un apvienība iekļūs pārdošanas trijniekā. Tagad ziņojumi liecina, ka alianse 2018. gadā pārdeva 7,4 miljonus savu automašīnu.

Hyundai-Kia koncentrējās uz jaunattīstības valstīm. Viņu automašīnas ir pieprasītas Ķīnā, Indijā un Krievijā.

General Motors

Amerikāņu autobūves koncerns, kura paspārnē ir iespaidīgs skaits dažādu zīmolu. Krievijas gadījumā Chevrolet noteikti var uzskatīt par populārāko no tiem.

General Motors kopējais pārdošanas apjomu kritums bija 4%, salīdzinot ar pagājušo gadu. Un 2018. gadā tika pārdoti 8,6 miljoni automašīnu. Un, ja agrāk uzņēmums ieņēma 3. pozīciju, tad pārdošanas dēļ Vauxhall un Opel bija jānolaiž uz 4. līniju.

Nevarētu teikt, ka tā ir nopietna problēma. Faktiski abi pārdotie zīmoli bija nerentabli. Uzņēmums samazināja kopējo pārdošanas apjomu, bet tīrā peļņa pieauga. Šis ražotājs ir pelnīti iekļauts reitingā un līdz 2019. gada beigām noteikti varēs atgriezties savās iepriekš zaudētajās pozīcijās. Bet laiks rādīs.

Renault-Nissan

Viena no pēdējo gadu veiksmīgākajām aliansēm. Renault un Nissan ir izveidojušas lieliskas attiecības. Panākumi lielā mērā ir saistīti ar lētu un budžeta automašīnu sērijas izlaišanu.

Pārskata periodā tika iesniegti 10,3 miljoni transportlīdzekļu. Tajā pašā laikā pārdošanas pieaugums sasniedza 0,9%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Ne pēdējo lomu tajā spēlēja jaunais Renault un Sandero auto, kā arī budžeta klases krosovers Duster.

Būtisku lomu pārdošanas apjoma pieaugumā spēlēja 34% Mitsubishi akciju iegāde. Darījums tika parakstīts 2016. Patiesībā tagad mēs varam runāt par trīskāršu aliansi starp tādiem milžiem kā Renault, Nissan un Mitsubishi. Tāpēc tuvākajos gados biedrība var nogrūst no pjedestāla ziemciešu līderus.

Toyota

Ja mēs runājam par to, kurš zīmols ir labāks par visiem pārējiem, bet joprojām ir zemāks par līderi, tad tas būs Japānas uzņēmums Toyota.

Japāņiem izdevies pārdot par 1,2% vairāk automašīnu nekā iepriekš. Kopumā 2018. gadā tika pārdoti 10,4 miljoni transportlīdzekļu. Un šeit mēs nerunājam par dažām lielām aliansēm, izņemot premium klases Lexus apakšzīmolu.

3 gadus pēc kārtas Toyota pārliecinoši ieņem otro pozīciju reitingā. Taču tas nekādā gadījumā nevar pārspēt pašreizējo līderi. Lai gan Toyota nepārprotami uz to tiecas. Pagaidām diemžēl tas nedarbojas.

Neskatoties uz zaudējumu līderim, Toyota pārstāvji sniedza diezgan interesantu interviju. Tāpat kā žurnālisti un analītiķi teica, ka Toyota negatavojas apzināti palielināt ražošanas apjomus, lai tikai panāktu savu konkurentu. Viņus interesē savu automašīnu kvalitāte, uzticamība un drošība, nevis pārdoto automašīnu skaits. Grūti pateikt, cik patiesi ir šie vārdi. Toyota vadībai noteikti nepatīk, ka viņi vienmēr ir otrajā vietā. Redzēsim, kā situācija mainīsies turpmākajos gados.

Volkswagen

Pārdošanas apjoma pieaugums bija 2%, un kopējais pārdoto automašīnu apjoms pārsniedza 10,8 miljonus vienību. Pat lielākās mūsdienu autobūves kompānijas no visas pasaules vēl nevar sasniegt augstumus, kuros auto koncernam VAG ir izdevies pacelties.

Šeit svarīgi saprast, ka Toyota pārdod tikai divu zīmolu automašīnas, savukārt Volkswagen sastāvā ir tādi giganti kā Volkswagen, Audi, Skoda un virkne citu zīmolu. Un atšķirība tikai par 400 tūkstošiem pārdoto automašīnu neizskatās tik ievērojama. Bet tas nemazina Volkswagen nopelnus.

Pēc skaļa skandāla 2015. gadā, kad VAG atsauca lielu savu ar dīzeļdzinēju darbināmo transportlīdzekļu partiju, jo uzņēmums apzināti nenovērtēja izmešu testu rezultātus, grupai bija jāmaksā soda nauda 4 miljardu dolāru apmērā. Daudzi domāja, ka tagad sāksies stagnācijas periods. Bet galu galā Volkswagen izglāba seju, izlaboja savu kļūdu un palielināja pārdošanas apjomu.

2019. gadā publicētie reitingi parāda spēku samēru starp vadošajiem autoražotājiem. Bet šeit ir svarīgi saprast, ka pārdoto automašīnu skaits vēl nerunā par finansiāliem panākumiem. Ir vairāki piemēri, kad kopējais pārdoto automašīnu skaits pasaulē ir ievērojami audzis, taču finanšu pārskati bijuši ievērojami sliktāki nekā periodi ar mazākiem pārdošanas apjomiem. Peļņa ir atkarīga no vairākām sastāvdaļām.

Diezgan grūti prognozēt, cik ļoti mainīsies spēku samēri 2019. gadā. Bet, kamēr sagaidāms, ka visi paliks aptuveni savās pozīcijās. Ja notiks izmaiņas, tad neviens no pasaules līderiem nespēs nokrist vai pacelties vairāk par 1-2 līnijām. Vislielākās cerības tiek liktas uz Renault-Nissan un Hyundai-Kia.

Mūsdienu automobiļu tirgus piedāvā plašu dažādu marku automašīnu klāstu, kas atšķiras pēc to individuālajām īpašībām. Katram zīmolam ir savsautomašīnas emblēma- noteikta ikona, kas atspoguļo visu autoražotāja veidošanās vēsturi, kā arī atspoguļo produktu kvalitāti un statusu. Lielākā daļa patērētāju un cilvēku, kurus vienkārši interesē autobūves tēmas, nekad nav domājuši par konkrēto visu automašīnu skaitu pasaulē. Tomēr neliela atkāpe autobūves vēsturē ļaus jums kļūt par īstu ekspertu šajā jomā.

Kādas ir automašīnu markas?

Acura

Mūsdienās automobiļu tirgus ir pārpildīts ar visdažādākajām automašīnu markām, kas neviļus liek aizdomāties par to, kādi auto tie ir? Katru dienu mēs redzam dažādas automašīnu emblēmas, no kurām dažas pat neatpazīstam. Varam viennozīmīgi teikt, ka to ir milzīgs skaits, kuru uzskaitīšanai nav pietiekami daudz laika. Tomēr jums vajadzētu pievērst uzmanību slavenākajiem un pieprasītākajiem automašīnu zīmoliem, kuru logotipus jūs, visticamāk, pazīstat:

Alfa Romeo

Mūsdienu pasaulē slavenās automobiļu korporācijas likumdevējs ir Nikolajs Romeo, kurš savu pirmo laimi nopelnīja, pārdodot aprīkojumu augsnes transportēšanai. Nedaudz vēlāk uzņēmējs maina profesiju, dodot priekšroku autobiznesam, kur drīz vien kļūst par lielā uzņēmuma Alfa vadītāju. Pēc tam, apvienojot uzņēmuma nosaukumu un viņa paša vārdu, radās populārs automašīnu zīmols. Redzot automašīnas Alfa Romeo emblēmu, visticamāk, jūs skaidri saprotat, ka jūsu priekšā ir premium klases automašīna. Šo mašīnu logotipu 1910. gadā izstrādāja zīmētājs Romano Kastello. Automašīnas logotipa autoru pārsteidza sarkanais Milānas karoga krustojums, ko viņš ieraudzīja Visconti mājas fasādē. Uz mājas bija ģerbonis ar zāles čūsku, kas norij cilvēku. Pati emblēma simbolizēja gatavību iznīcināt Visconti ģimenes ienaidniekus. Automašīnas emblēma praktiski nav mainījusies kopš tās pirmsākumiem, tomēr, godinot modi, nelielas greznas detaļas tika nedaudz atceltas.

Aston Martin

Šīs markas automašīnu nosaukums cēlies no viena no automobiļu rūpnīcas īpašniekiem Laionela Mārtina vārda, kurš kopā ar draugu uzbūvēja pirmo automašīnu savā dzīvē. "Aston" cēlies no sacīkstēm, kas notika Astonas Klintonas pilsētiņas augstienēs, kurās uzvarēja Mārtins. Tādējādi, apvienojot abus nosaukumus, tika iegūts skanīgs zīmols. Starp citu, droši vien Aston Martin logotipu var droši attiecināt uz slavenāko auto emblēmu sarakstu, tagad pat nedomājam, ko nozīmē mums pazīstamie izplestie spārni, uz kuriem redzams zīmola nosaukums. Taču šī auto logotipa tapšanas brīdī aviācija strauji attīstījās, un tajā tika izmantotas vismodernākās tehnoloģijas. Un uz sportu orientētais Aston Martin izmantoja aviācijas uzņēmuma ražotnesWhitehead Aircraft Limited. Tātad, lai cik dīvaini tas neizklausītos, spārnu klātbūtne uz automašīnas emblēmas ir diezgan saprotama.

Audi

Vācu automobiļu korporācijas dibinātājs ir Augusts Horhs, kurš sākotnēji vēlējās redzēt savus produktus ar savu vārdu. Tomēr viņam tika atteikts. Un tad tika izvēlēts "Audi" - vācu valodas "Horch" latīņu analogs, kas tulkojumā nozīmē "klausīties".Pēc tam bija Audi automašīnas emblēmatika izvēlēta ikona 4 gredzenu formā, no kuriem katrs simbolizē uzņēmumu, kas ir daļa no Vācijas zīmola. Sākotnēji automašīnas logotipa gredzenos tika ievietotas katras no 4 uzņēmuma emblēmas, taču šis logotips automašīnām izrādījās pārāk noslogots, tāpēc laika gaitā 4 tukši gredzeni kļuva par automašīnas emblēmu.

BMW

Pašreizējās automobiļu rūpnīcas pamatā bija dzinēju ražošanas uzņēmums, kas atradās Minhenē. Pēc noteikta laika šis uzņēmums apvienojās ar lidmašīnu rūpnīcu, pēc tam ieguva pašreizējo uzņēmuma nosaukumu. Ja mēs runājam par automašīnu zīmolu logotipiem, tad arī BMW ir diezgan interesanta vēsture. Pirmajā BMW automašīnas emblēmā bija redzams propelleris, taču tas šķita sarežģīts un mazs, tāpēc logotips tika pārveidots līdz 1920. gadam. Lai BMW automašīnu zīmola emblēmas izskatītos skaisti, aplis no dzenskrūves tika sadalīts 4 ceturtdaļās. Uz jaunā auto logotipa sudrabaini baltie sektori melnā loka iekšpusē sāka mīties ar debeszilajiem. Tagad BMW automašīnas logotips ir izgatavots tradicionālajās Bavārijas krāsās, kas attēlotas uz Bavārijas karoga. Tomēr daži cilvēki zina šo autoražotāju logotipa patieso nozīmi. Daudziem patīk mīts, ka BMW automašīnas logotipā ir attēlots propelleris un debesis. Bet patiesībā tas ir Bavārijas karogs.

Citroen

Prezentētās automašīnu markas dibinātājs ir Andrē Citroens, kurš, lai radītu savu automobiļu ražošanu, smēlies iedvesmu no Henrija Forda rūpnīcām. Nedaudz vēlāk uzņēmējs ieliek uzņēmumā visu mantojumu, kas saņemts no vecākiem, un sāk darbu pie pasaulē pirmo automašīnu ražošanas ar savu vārdu. André Citroen ieviesa automobiļu tirgū īpaša dizaina pārnesumus, kas izrādījās daudz perfektāki nekā to analogi. Tieši šie zobrati veidoja Citroen automašīnu emblēmas pamatu. Automašīnas emblēma, ko daudzi sauc par “dubulto ševronu”, kopš tā laika nav daudz mainījusies.

Ferrari

Slavenā automobiļu zīmola, ar kuru tiek ražotas luksusa automašīnas, radītājs ir Enzo Ferrari, kura autoražotāja karjera sākās ar sacīkšu komandas izveidi. Pēc tam tika izvēlēta šāda atpazīstama nozīmīte automašīnām. Kā radās šāda automašīnas emblēma? Vienā no sacīkstēm Enzo Ferrari satikās ar grāfu Frančesko Baraku uz lidmašīnas fizelāžas, kuras ērzelis bija attēlots. Frančesko māte uzdāvināja Enzo ģimenes ģerboni un ieteica uz mašīnas emblēmas attēlot audzējošu zirgu, kam, pēc viņas teiktā, vajadzēja nest veiksmi. Kā redzat, grāfiene Paolīna Baraka nemeloja. Šim auto logotipam tagad ir spēcīgas asociācijas ar greznību, un pat pats vārds Ferrari ir kļuvis par bagātības simbolu.

fiat

Itālijas automašīnu zīmolu radīja investoru grupa, starp kurām atpazīstamākais bija Džovanni Agnelli. Toreiz automašīnu montāža tika veikta saskaņā ar Renault licenci. Ražošana strauji paplašinājās importētā tērauda kvotu trūkuma dēļ. Pat tad automobiļu korporācija ražoja visu veidu automašīnas: no mazām automašīnām līdz autobusiem. Zīmīgi, ka uzņēmumam nebija auto logotipa, bet tā vietā automašīnas emblēma bija plāksnīte ar uzrakstu, ka tā ir automobiļu rūpnīca. Tomēr viens smieklīgs atgadījums izšķīra autoražotāja logotipa likteni. Kaut kā visā ražotnē tika izslēgtas gaismas, un galvenais projektētājs, braucot pa teritoriju, atklāja aizdomīgu neona apgaismojumu, kas atspīdēja no rūpnīcas. Pārsteidza šis skaistums, šefs dizainere vienā rindā ievietoja automašīnas logotipu. Tomēr laika gaitā Fiat emblēma mainīja savu formu uz apli.

Jaguārs

Britu automobiļu korporācija savu darbību uzsāka, pateicoties Viljamam Lionam, kurš nodibināja uzņēmumu motociklu izstrādei un ražošanai. Pēc ilga laika šis uzņēmums ražoja pirmo automašīnu, pēc kuras tas tika pārprofilēts citā specialitātē. Tāpat tika nolemts mainīt uzņēmuma nosaukumu. "Jaguar" - rezultāts, izvēloties kādu no konkursā piedāvātajām iespējām. Tas ir tieši tas gadījums, kad automašīnas emblēmas vēsture nav jāstāsta. Ātrais, jaudīgais un skaistais dzīvnieks, kura vārdā auto nosaukts, vicinās arī uz mašīnas logotipa.

Lamborghini

Luksusa sporta auto savu nosaukumu ieguva no korporācijas dibinātāja Ferruccio Lamborghini, kurš sākotnēji specializējās lauksaimniecības tehnikas ražošanā. Pēc tam radās vēlme paplašināt sacīkšu automašīnu klāstu. Šim nolūkam Ferruccio uzcēla atsevišķu rūpnīcu, kur uzaicināja slavenos tā laika dizainerus. Lamborgini automašīnas logotips simbolizē Zodiaka Vērša zīmi, melnās un dzeltenās krāsas piedāvājis uzņēmuma dibinātājs.

Land Rover

Zīmola tapšanas vēsture sākās ar Morisu Vilksu, kurš tajā laikā bija Rover kompānijas dizainers un kuram bija ļoti dīvains transportlīdzeklis. Iegriba bija ierobežotais auto rezerves daļu skaits, kuras bija grūti atrast. Tad Moriss kopā ar vecāko brāli nolēma izveidot universālu automašīnu, kas spēj iekarot jebkuru virsmu. Kopš tā laika Land Rover Corporation ir specializējies tikai apvidus auto ražošanā. Pārsteidzoši, ka Land Pover automašīnas logotips, par kuru daudzi sapņo, ir iedvesmots no ierastā smieklīgā stāsta un sardīņu skārdenes. Dizainere uzdeva izgatavot Land Rover emblēmu vienreiz apēda sardīņu bundžu un atstāja tās uz galda. Kad viņš atgriezās, viņš uz sava galda atrada traipu no ovāla apļa. Tā parādījās Land Rover logotips.

Maserati

Itālijas automobiļu zīmola vēsture sākās ar brāļiem Maserati, no kuriem katrs sniedza iespējamu ieguldījumu kopīgas lietas attīstībā. Tomēr uzņēmuma dibināšanas procesā nomira vairāki brāļi, kas kļuva par stimulu jaunai uzņēmuma attīstībai. Ar izmēģinājumu un kļūdu palīdzību tika radīti luksusa automobiļi, kas ir īpaši populāri tikai īpašās aprindās. Veidojot automašīnas emblēmu, brāļi Maserati smēlušies iedvesmu no Neptūna statujas, kas atrodas Bogni centrālajā parkā. Smieklīgi, ka Mazerati raksturīgo trīszaru zīmēja vienīgais no 7 brāļiem, kurš nekad nav projektējis un neražojis automašīnas.

mercedes benz

Prezentētās markas automašīnu nosaukums cēlies no viena no sporta sacīkšu braucēja Emīla Dželinika meitas vārda, kurš regulāri pasūtīja modeļus no Daimler. Viena no pirmajām tā laika automašīnām Ellinikai tā iepatikās, ka viņš nolēma to nosaukt par savu meitu Mersedesu. Pēc tam abas korporācijas "Daimler" un "Benz" apvienojās, kas noveda pie šīs markas vācu automašīnu modernā nosaukuma. Daži automašīnu logotipi radās daudz agrāk, nekā sākās pašu automašīnu zīmolu uzplaukuma laikmets. Tiek uzskatīts, ka Mers mašīnu logotips (trīsstaru zvaigzne) simbolizē, ka šī uzņēmuma dzinēji tiek izmantoti debesīs, uz zemes un ūdenī. Tomēr pirmo reizi Mercedes automašīnas emblēma ir minēta Gotlība Deimblera vēstulē savai sievai. Ar topošo auto logotipu Gotlībs iezīmēja jaunas mājas vietu Deicas pilsētā un parakstīja, ka kādreiz šī zvaigzne dižosies virs savas autorūpnīcas jumta, simbolizējot labklājību. Un tā arī notika, varbūt tas nav labs logotips uz automašīnas, bet Mercedes automašīnu zīmols plaukst līdz pat šai dienai.

MINI

Stimuls MINI automašīnu zīmola izveidei bija militārā krīze Tuvajos Austrumos, kas izraisīja ievērojamu naftas piegāžu samazinājumu Lielbritānijai. Līdz ar to ir pieaudzis pieprasījums pēc mazajām automašīnām. Tad valsts valdība uzdeva sākt ražot automašīnas, kuru izmēri būtu ievērojami mazāki nekā parastajiem sedaniem. Pirmais britu zīmola prototips izcēlās ar kompaktajiem izmēriem, kas negatīvi neietekmēja automašīnas iekšējo pilnību, kā rezultātā tika nolemts sākt tā masveida ražošanu.

Opel

Šīs markas automašīnu dibinātājs ir Adam Opel, kurš ir specializējies šādu automašīnu ražošanā:

• šujmašīnas;
• zirgu pajūgi;
• velosipēdi.

Pēc Ādama nāves rūpnīcu mantoja viņa dēli, kuri nolēma uzsākt automašīnu ražošanu. Viņu pirmā sadarbība ar citiem automašīnu koncerniem bija neveiksmīga, bet pēc tam tika izveidota masveida ražošana.

Chevrolet

Viens no populārākajiem un populārākajiem globālajiem zīmoliem Amerikas automobiļu rūpniecībā nes Šveicē dzimušā uzņēmēja Luisa Ševrolē vārdu, kurš, apceļojis daudzas valstis, guva panākumus tikai ASV, kur kļuva par slavenu sacīkšu braucēju. Pēc kāda laika General Motors Corporation dibinātājs izveidoja jaunu automašīnu zīmolu, nosaucot to par godu Chevrolet. Taču pats “notikuma varonis” uzņēmumā ilgi nestrādāja, kā iemesls bija domstarpības par ražoto automašīnu veidu. Viljams Durans, viens no uzņēmuma līdzdibinātājiem, jau sen ir barojis sabiedrību ar mītiem par Chevrolet automašīnas logotipu. Saskaņā ar viņa versiju, viņš izdomāja logotipu, kad Parīzes viesnīcā ieraudzīja zīmējumu uz tapetes, kas stiepjas bezgalībā. Bet tagad ir vēl dažas leģendas, kas atklāj viņu stāstus par to, kā "tauriņš" kļuva par Chevrolet parakstu logotipu.

Peugeot

Franču automobiļu zīmols ir ģimenes uzņēmuma rezultāts, kas aizsākās ar Žanu Pjēru Pežo, kurš mantotās vējdzirnavas pārveidoja par metālapstrādes biznesu. Pēc kāda laika uzņēmuma dibinātāja mazdēls sāka ražot velosipēdus, un pēc pāris gadiem pasaulē tika prezentēta pirmā automašīna.

Gudrs

Šī Vācijas automašīnu marka ir divu lielāko automobiļu korporāciju apvienošanās rezultāts, kuru mērķis bija izveidot kompaktu automašīnu pilsētas ceļiem. Tādējādi tika izgudrota preču zīme "Smart", kas pieder Daimler AG.

Datsun

Japānas automašīnu zīmolam ir sena vēsture, kas aizsākās ar autobūves uzņēmuma izveidi, kuras galvenais inženieris bija Masujiro Hashimoto. Pirmos japāņu automašīnu modeļus sauca par "DAT", kuru lielie burti simbolizēja trīs uzņēmumu veidojošo partneru vārdu pirmos burtus.

Cadillac

Amerikāņu automobiļu zīmols tika izveidots 1902. gadā un tika saukts par "Henry Ford Company" par godu uzņēmuma galvenajam inženierim. Tomēr pēc neilga laika Henrijs Fords pameta korporāciju un sāka specializēties savu automašīnu dizaina rūpnīcu atvēršanā un izveidē. Tajā pašā laikā Ford pēctecis Henrijs Lelands aktīvi attīstīja Ford "pamesto" uzņēmumu, kā arī nāca klajā ar jaunu nosaukumu Cadillac par godu Detroitas pilsētas, kurā atradās automobiļu rūpnīca, dibinātājam.

Dodge

Slavenais amerikāņu automašīnu zīmols nes savu veidotāju vārdu brāļi Dodge, kuri savas karjeras sākumā autobūves nozarē atvēra uzņēmumu velosipēdu ražošanai un dizainam. Pēc kāda laika brāļi noslēdza vienošanos ar Henriju Fordu par jauna auto modeļa detaļu izstrādi un ražošanu. Nedaudz vēlāk brāļi Dodge atvēra automašīnu ražošanas uzņēmumu, kura mērķis bija radīt savas automašīnas, nevis izpildīt citu ražotāju pasūtījumus.

Ssang Jongs

Pats Korejas automobiļu zīmola veidošanās sākums bija saistīts ar automašīnu ražošanu. Bet uzņēmums, kas tajā laikā pastāvēja, specializējās tikai armijas džipu izveidē. Pēc tam, mainoties autobūves uzņēmuma nosaukumam, mainījās arī tā specializācija: tagad tika ražoti autobusi, kravas automašīnas un speciālā tehnika. Šobrīd "Ssang Yong" aktīvi ražo apvidus auto, pikapus un krosoverus. Tulkojumā korejiešu automobiļu zīmola nosaukums nozīmē "Divi pūķi", kas simbolizē spēku un neatkarību.

Luxgen

Šīs markas automašīnas, iespējams, ir vienīgais Taivānas auto industrijas pārstāvis, kas radīts salīdzinoši nesen, 2008. gadā. Pirms tam uzņēmums bija Yulon Motor meitasuzņēmums. Pēc neskaitāmas veiksmīgas sadarbības ar pasaules autobūves korporācijām rūpnīca nolēma izveidot savu neatkarīgu autobūves nozari. Taivānas zīmola nosaukums cēlies no saīsinātiem vārdiem:

• "bagātība";
• "apdāvinātība";
• "ģēnijs";
• "luksusa".

Visas šīs īpašības var atrast Luxgen automobiļu produktos.

LADA (AvtoVAZ)

Tā ir automašīnu marka, kas pastāvēja padomju laikos un aktīvi attīstās mūsdienu Krievijā. Automobiļu ražotnes, kā arī uzņēmuma galvenais birojs atrodas Toljati pilsētā, Samaras reģionā. Sākotnēji nosaukums "LADA" tika lietots tikai tiem automašīnu modeļiem, kas paredzēti eksportam. Ekspluatācijai valsts iekšienē paredzētie modeļi saucās Žiguļi un Sputņik. Tagad visi automašīnu modeļi tiek ražoti ar vienotu nosaukumu "LADA".

Marussia

Šī automašīnu marka ir spilgts Krievijas sporta automobiļu industrijas pārstāvis, kas ir Lielbritānijas sacīkšu komandas partneris Formulā 1. Uzņēmuma dibināšanas sākums ir nesaraujami saistīts ar slaveno aktieri un vadītāju Nikolaju Fomenko. Investors bija viens no ietekmīgākajiem Krievijas oligarhiem. Automobiļu zīmola izcelsme ir 2007. gadā, kad gandrīz nekavējoties tika uzsākta sacīkšu automašīnu masveida ražošana.

TagaAZ

Vēl viens krievu automobiļu zīmols, kas ir populārs iedzīvotāju vidū. Automašīnu ražotne atrodas Taganrogas pilsētā. Uzņēmuma dibināšanas vēsture aizsākās 1997. gadā, kad saskaņā ar Dienvidkorejas Daewoo Motors licenci tika uzsākts rūpnīcas būvniecības process. Tieši pēc gada uzņēmums tika nodots ekspluatācijā, taču ekonomiskās krīzes dēļ konveijeri nebija pilnībā noslogoti. Šajā autobūves uzņēmumā tika montētas pirmās paņemtās automašīnas - Korejas modeļi, kas pārdēvēti krievu nosaukumos.

Visas automašīnu markas: saraksts pēc šķirnes

Ja jūs iztēlojaties visas automašīnu markas saraksta veidā, jūs iegūstat ļoti iespaidīgu modeļu sarakstu, ar kuriem iepazīšanās prasīs, iespējams, vairāk nekā vienu dienu. Kā minēts iepriekš, visām automašīnu markām ir savas atšķirīgās iezīmes, no kurām viena ir to tips:

Auto markas

Vieglā automašīna ir personīgai lietošanai paredzēts transportlīdzeklis, kura galvenais mērķis ir bagāžas un pasažieru pārvadāšana 2-8 cilvēku apjomā. Pašlaik daudzi automobiļu ražotāji specializējas dažāda veida automašīnu ražošanā. Taču ir tādi – kuru produkcija ir tikai pasažieru modeļi. Tie ietver:

Vieglo automobiļu zīmolu saraksts sākas ar vienu no vecākajiem itāļu izcelsmes autoražotājiem, kas atšķirībā no konkurentiem uzreiz sāka ar automobiļu produktu ražošanu. Šīs markas automašīnu milzīgo popularitāti lielā mērā noteica to aktīva dalība dažādās auto sacensībās. Visā Alfa Romeo rūpnīcas pastāvēšanas vēsturē tā ir specializējusies kravas automašīnu, autobusu, trolejbusu ražošanā un ražošanā. Tomēr tagad uzņēmums ir pazīstams ar automobiļu produktiem tikai vieglajām automašīnām.

Vieglo automašīnu zīmolu sarakstu turpina Lielbritānijas luksusa automobiļu preču ražotājs. Neraugoties uz britu izcelsmi, attiecīgā auto marka šobrīd ir Vācijas Volkswagen grupas meitasuzņēmums. Pasakainā automašīnu cenu politika ir saistīta ar automašīnu jaudīgo iekšējo pilnību, kā arī manuālo montāžu. Slavenākais modelis ir Bentley Continental.

Slavenais britu ražotājs ir viens no pasaules vadošajiem autoražotājiem automašīnu un sacīkšu auto ražošanā, kas nebija gaidāms pašā karjeras sākumā, kad rūpnīca specializējās motociklu blakusvāģu ražošanā. Zemās peļņas dēļ tika nolemts ražot virsbūves tā laika vadošajiem autoražotājiem. Tomēr tagad prezentētais automašīnu zīmols ir pamatoti ieņēmis lepnumu starp tiem.

Pārliecināti vieglo automobiļu marku saraksta aizpildīšana pamatoti pieder Lielbritānijas luksusa automašīnām, kas uz pašreizējo laiku ir Vācijas korporācijas BMW AG nodaļa. Prestižu, nopietnu un elites auto statuss jau sen ir aiz šīs markas automašīnām, kas automātiski apveltī to īpašniekus ar uzskaitītajām īpašībām.

Sporta automašīnu markas

Sporta automašīnas ir vispārināts nosaukums plašam divvietīgu vieglo automašīnu klāstam. Visas sporta automašīnu markas raksturo:

• palielināts ātrums;
• jaudīgs un izturīgs dzinējs;
• zems pieguļošs ķermenim.

Atšķirībā no sacīkšu automašīnu zīmoliem, sporta automašīnas ir paredzētas braukšanai pa koplietošanas ceļiem, kas nozīmē to pilnīgu valsts reģistrāciju.

Daži no slavenākajiem sporta automašīnu zīmoliem ir:

a) Aston Martin

Mūsdienās tas ir greznības un labklājības rādītājs. Visi šī zīmola mašīnu modeļi tiek montēti ar rokām un tikai pēc iepriekšēja pasūtījuma. Pirmo reizi zīmols ieguva popularitāti pēc slavenās filmas par 007.

Pasaulslavens un populārs dārgu sporta automašīnu zīmols no Itālijas. Vēl salīdzinoši nesen rūpnīca ar zīmola radītāja vārdu specializējās traktortehnikas ražošanā, kad Ferruccio Lamborghini nolēma sākt radīt savas automašīnas. Tagad pasaule ir vislabāk pazīstama ar diviem "Lamborghini" modeļiem: "Aventador" un "Gallardo".

Itāļu luksusa sporta auto zīmols ir īpaši populārs Formula 1 sacīkstēs, kas iet roku rokā ar zīmola vēsturi, kas radās pēc sacīkšu komandas apvienošanās. Tagad Itālijas automašīnu zīmolu raksturo augstas izmaksas, ko pamato kvalitāte un uzticamība.

Kravas automašīnu zīmoli

Kravas automašīna - transportlīdzeklis, kura mērķis ir kravu pārvadāšana speciāli aprīkotā virsbūvē vai kravas platformā. Ja agrāk visas kravas automašīnas bija saistītas ar kaut ko ļoti skaļu un ne pārāk ērtu, tad tagad tiek aktīvi praktizēta paaugstināta komforta kravas automašīnu izveide. Vislabāk sevi ir pierādījuši šādi kravas automašīnu zīmoli:

a) Mercedes-Benz

Vācijas automobiļu ražotājs specializējas šādu galveno līniju kravas automašīnu ražošanā:

Šīs sērijas kravas automašīnas ir lieliski piemērotas tālsatiksmes braucieniem, kā arī darba procesam liela mēroga būvlaukumos. To raksturo šādu funkciju klātbūtne:

• laikapstākļu sensori;
• optimizēta stūres sistēma, kas ļauj vadītājam kontrolēt ceļa segumu jebkuros laika apstākļos.

Tiem raksturīgs mazs svars un augsta manevrēšanas spēja, kas ir ideāli piemērota beramkravu pārvadāšanai. Bieži vien šādas kravas automašīnas tiek izmantotas kā betona maisītāju platformas.

Piedāvātās kravas automašīnas raksturo liela kravnesība, kas ļauj tos izmantot šādās jomās:

• ražošana;
• kalnrūpniecība;
• celtniecība.

Aplūkojamās kravas automašīnu markas modeļi tiek piedāvāti divās variācijās:

• "FH";
• "FM".

Preču pārvadāšanai aktīvi tiek izmantoti pirmās sērijas modeļi, kuru masa ir 20-33 tonnas. Otrās sērijas modeļi pieder pie kravas automašīnu traktoru klases, kas spēj pārvarēt lielus attālumus.

Francijas izcelsmes automašīnu koncerns aprīko kravas automašīnu tirgu ar šādiem modeļiem:

• "Kerax", kas spēj izturēt līdz 33 tonnām uz kuģa;
• "Trucks", kas ir smago kravas automašīnu sērija;
• "Premium Optifuel", ko raksturo paaugstināta efektivitāte.

Arī franču koncerna sortimentā ir modelis "Premium Lander", kam raksturīga visu riteņu piedziņas hidrauliskās sistēmas klātbūtne, pateicoties kurai kravas automašīna pārspēj citus modeļus kravnesības, efektivitātes un vadības ziņā.

Automašīnu markas alfabēta secībā

Tagad ir pienācis laiks pievērst uzmanību šādām automašīnu markām, kas parādītas alfabētiskā secībā, kuru ikonām aiz muguras ir diezgan interesanta vēsture:

Amerikāņu autoražotājs par ikonu savam "prāta bērnam" izvēlējās suportam līdzīgu formu, kurā bija vienkāršība un vienkāršība. Šo izvēli noteica sarežģītais process, reģistrējot jaunas automašīnas markas automobiļu zīmola izlaišanas periodu, jo daudzām preču zīmēm bija ļoti liela līdzība viena ar otru.

Spānijas izcelsmes elites ārzemju automašīnas žetons sastāv no divām daļām:

• sarkans krusts, kas izceļas uz balta fona;
• čūska, kas aprij cilvēku.

Žetons ir tiešs vietējās kultūras un identitātes iemiesojums, jo pirmais elements ir Spānijas pilsētas Milānas ģerboņa neatņemama sastāvdaļa, bet otrais ir karaliskās Viskonti dinastijas ģerboņa kopija, kas valdīja laikā, kad tika radīts automašīnu zīmols.

Visā prezentētā uzņēmuma pastāvēšanas vēsturē automašīnu zīmola ikona ir atkārtoti mainījusies:

• pirmajā nozīmītes versijā bija tikai burti "A" un "M", kas bija savijušies;
• daudz vēlāk tiem pievienojās spārni, kas simbolizēja neierobežotu ātrumu, kas tika aizgūti no Bentley automobiļu korporācijas;
• pēc kāda laika spārni sāka iegūt modernas un skaidri izteiktas kontūras;
• 1947. gadā uz nozīmītes parādījās tā īpašnieka vārds, kurš tobrīd vadīja uzņēmumu.

Pasaulslavenie 4 gredzeni, kas atrodas Vācijas automašīnu žetonā, ir simbols lielo automobiļu korporāciju apvienošanai 1934. gadā:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Pats automobiļu zīmola nosaukums ir latīņu izcelsmes, kas sarunvalodā nozīmē "klausieties, klausieties". Rezultātā elites auto radītāji lielu uzmanību pievērš mašīnas jaudīgajam dzinējam, kurā ir patiešām patīkami klausīties.

Luksusa automašīnu zīmolu ikona ir lielais burts "B", kas apveltīts ar spārniem, kas simbolizē spēku, ātrumu un neatkarību. Pateicoties esošajām emblēmas krāsu shēmām, tiek izdalīti ražoto automašīnu veidi:

• zaļa - sacīkšu sporta automašīnas;
• sarkans - izsmalcināti modeļi;
• melns - jaudīgi un iespaidīgi auto.

Pirmā emblēmas versija bija parastais propelleris. Laika gaitā tas ir piedzīvojis dažādas izmaiņas. Šobrīd nozīmītes pamatā ir Bavārijas karogs. Nosaukums cēlies no rūpnīcas, kas ražo vācu automašīnas, saīsinājuma - Bayerische MotorenWerke.

Ķīnas autoindustrija nolēma likt likmes uz savu automašīnu pieņemamām izmaksām, nezaudējot to augsto kvalitāti, ko uzsver nosaukums, kas tulkojumā nozīmē “dimants”. Divi emblēmā esošie hieroglifi ir līdzīga vārda ķīniešu rakstība.

Luksusa automašīnas nozīmīte ir veidota kā pērle, un tajā ir redzami milzu auto korporācijas dibinātāja Ettore Bugatti iniciāļi. Pa nozīmītes perimetru ir 60 punkti, kas ir pērles.

Britu izcelsmes elites auto žetonu pamatu veido trīs ģerboņi, kas simbolizē auto korporāciju nodibinātās Buiku ģimenes no Skotijas ģerboni.

Lai gan ne tik populārs, bet tajā pašā laikā ir Vācijas automobiļu rūpniecības pārstāvis, kura žetons patiesībā ir "BMW" vienkāršota versija. Lai izveidotu jaunu automašīnas zīmolu, bija tikai jāmaina forma, krāsa un saīsinājums.

Žetona izcelsme ir de la Mothe Cadillac ģimenes ģerbonī, kuri ir tāda paša nosaukuma Amerikas automobiļu rūpnīcas dibinātāji.

Sākotnēji britu automašīnu marka bija oficiālais "Lotus" dīleris, kad tiesības uz to iegādājās viens no toreizējiem prezentētās automobiļu korporācijas īpašniekiem, pievienojot nosaukumam prefiksu "Seven". Pēc tam automašīnas kļuva pazīstamas kā "Catheram Super Seven". Laika gaitā emblēma ir piedzīvojusi daudzas izmaiņas, no kurām jaunākā ir 2014. gadā ieviestā automašīnas emblēma. Zaļā krāsa paliek nemainīga, skaidri iezīmējot Lielbritānijas karoga kontūras.

Vēl viens Ķīnas autoindustrijas pārstāvis, kura ikona ļoti atgādina autoražotāja Cherry Automobile Corporation saīsinājuma kontūras. Ikonas simbolika slēpjas rokās, kurām raksturīgs spēks un vienotība.

Viena no pasaulē lielākajām automašīnu markām nosaukums cēlies no slavenā sacīkšu braucēja un mehāniķa Luisa Džozefa Ševrolē vārda, kurš pēc uzstāšanās vienā no prestižākajiem autosporta kausiem tika uzaicināts sākt ražot automašīnas ar savu vārdu. Piedāvājumu izteica autobūves gigants General Motors.

Tauriņa formas nozīmīte ir auto zīmola radītāja panākumu iemiesojums. Pastāv vairākas hipotēzes par to, kā radās ideja izveidot šādu ikonu:

• saskaņā ar vienu - nozīmīti izgudroja viens no automobiļu korporācijas īpašniekiem pēc tam, kad viņu piesaistīja vienkāršs raksts uz tapetes;
• pēc cita teiktā, uzņēmuma īpašniekam iepaticies līdzīgs attēls palagu galeriju šķirstīšanas procesā.

Amerikāņu automašīnu zīmolu nosaukums cēlies no General Motors Corporation viceprezidenta Valtera Krislera vārda. Laika gaitā viņš sāka specializēties savu automašīnu ražošanā. Korporācija sāka papildināties ar pasaules automašīnu zīmoliem, kas ļāva ražot vieglās automašīnas un minivenus. Mūsdienu nozīmītes elementi atspoguļo ātrumu un ātrumu.

Francijas automobiļu korporācija radās pagājušā gadsimta sākumā, kad to izveidoja inženieris Andrē Citroens, kura vārdā tā tika nosaukta. Prezentētā zīmola ikonu veido divi ševroni, kas atgādina pirmo izcilo franču inženierijas sasniegumu – ševrona riteņa zobiem.

Automobiļu gigants savu nosaukumu ieguvis par godu vienai no tagadējās Rumānijas teritorijām, kas nosaukta šajā apvidū dzīvojušās cilts vārda vārdā. Sākotnējā nozīmītes versija ārēji atgādināja pūķa zvīņas, jo viens no minētās cilts svētajiem dzīvniekiem bija pūķis. Šādā formā nozīmīte pastāvēja diezgan ilgu laiku, līdz 2008. gada autoizstādē lodei tika prezentēta tās jaunā versija, kas ir lielais burts “D”, ko ierāmēja līnija, uz kuras rēgojas pilns auto markas nosaukums. Sudraba toņu klātbūtne norāda uz Renault automobiļu koncerna statusu, kas ir Dacia meitas uzņēmums.

Arī Korejas autoindustrija nestāv uz vietas un steidz iepazīstināt ar vienu no saviem lielākajiem pārstāvjiem, kura nosaukums tulkojumā nozīmē "lielisks visums". Saskaņā ar vienu no esošajiem viedokļiem ikonas pamatā ir apvalks. Tomēr lielais vairums dod priekšroku ticēt versijai ar liliju, kā izskatās nozīmīte. Turklāt lilija ir tīrības, nevainības un diženuma simbols.

Piedāvātā Japānas izcelsmes automašīnu marka tika dibināta, pamatojoties uz vienu no lielākajiem uzņēmumiem, kas specializējas automašīnu dzinēju ražošanā. Pēc noteikta laika tika izveidots jauns uzņēmums, kas saņēma pašreizējo nosaukumu. Auto ikonas simbolika slēpjas kompaktumā apvienojumā ar ērtībām, kas tieši atbilst korporācijas devīzei, kas skan šādi: “Mēs veidojam kompaktu!”.

Autobūves uzņēmuma vēsture sākas 1900. gadā, kad brāļi Dodge sāka ražot un ražot rezerves daļas automašīnām. Laika gaitā tika nolemts nedaudz mainīt specializāciju tieši mašīnu ražošanai. Tajā pašā laikā amerikāņu uzņēmums kļuva par daļu no Chrysler Corporation. Automašīnas žetons ir piedzīvojis vairākas izmaiņas:

• sākumā tās pamatā bija apaļa medaļa, kuras centrā bija divi trīsstūri, kas veidoja zvaigzni ar sešiem galiem. Iekšpusē bija arī lielie burti "D" un "B", kas apzīmē "Dodge Brothers Motor Vehicles", kuru uzraksts ierāmēja medaļu ārpusē;
• līdz ar 1936. gada sākumu uz nozīmītes pirmo reizi parādījās auna galva, kas pēc tam pazuda, un automašīnu markai kādu laiku tika atņemta nozīmīte;
• drīz dzīvnieka galva atkal kļuva par amerikāņu automašīnu neatņemamu sastāvdaļu.

Tik pēkšņas uzņēmuma nozīmītes parādīšanās un pazušana liecina par dzīvnieka, kura galva uz tā attēlota, spēku un pārliecību. Sarkanās līnijas, kas veido galvas aprises, simbolizē arī nesatricināmu sportisko garu.

Ķīniešu automašīnu markas saīsinājums apzīmē "First Automobile Works", kas nozīmē "First Automobile Corporation". Automašīnas ikona atgādina spārnus izplešus ērgli, kas ir brīvības un kosmosa iekarošanas simbols.

Luksusa itāļu sporta auto ikonas tapšanas vēsture ir saistīta ar slaveno Itālijas pilotu Frančesko Baraku, kura cīnītāja pazīme bija uz pakaļkājām stāvošs melns zirgs. Enzo Ferrari, kura vārdā autobūves korporācija ieguva savu nosaukumu, bija dedzīgs prasmīga pilota cienītājs. Rezultātā prezentēto itāļu automašīnu zīmolu rotā moderna nozīmīte, kuras katrs elements kaut ko simbolizē:

• fons ir dzeltens - Modenas pilsētas krāsa, kur tika uzcelta pirmā automobiļu rūpnīca "Ferrari";
• trīs svītras, kas atrodas nozīmītes augšpusē, ir Itālijas nacionālās krāsas;
• Iniciāļi SF ir "Scuderia Ferrari" saīsinājums, kas tulkojumā nozīmē "Ferrari Stable". Tas bija sacīkšu komandas nosaukums.

Interesanti, ka līdzīgs ir atrodams Štutgartes ģerbonī.

Šīs markas automašīnu nosaukums cēlies no "Fabbrica Italiana Automobili Torino" saīsinātās versijas. Visā pastāvēšanas laikā prezentētās automobiļu korporācijas žetons ir pieņēmis dažādas formas: no apaļas līdz kvadrātveida. Mūsdienīgajai emblēmas versijai ir daudz kopīga ar iepriekšējām versijām, kas pozicionē uzņēmumu kā uzņēmumu, kas atceras savu pagātni un lepojas ar to, bet tajā pašā laikā pastāvīgi attīstās.

Slavenais inženieris Henrijs Fords nolēma nesarežģīt visu, kas varētu būt vienkāršs. Šī iemesla dēļ pat modernā automašīnas emblēmas versija ir viegli atpazīstama un attēlo pilnu korporācijas nosaukumu, kas ierāmēts ar ovālu. Šī ikonas vienkāršība tiek uzskatīta par praktiskuma un pieejamības iemiesojumu.

Polija nevar lepoties ar grandiozu un pieprasītu autobūves nozari, tomēr “Pasažieru automobiļu rūpnīca” ir tiešs tam atspēkojums. Tikai 2010. gadā Polijas korporācija sāka ražot savas automašīnas ar vienu no uzņēmuma Daewoo zīmoliem, kas tai tolaik piederēja. Zīmola ikona ir ļoti nepretencioza un ir uzņēmuma nosaukuma burtu savijums. Sarkanā krāsa nav izvēlēta nejauši, jo tā simbolizē kaisli, kvalitāti un uzticību.

1986. gads tiek uzskatīts par Ķīnas automobiļu korporācijas izveides laiku. Tajā pašā laikā uzņēmuma nozīmītes pamatā ir balts putna spārns vai augsts sniegots kalns, kas paceļas uz zila fona, kas personificē debesis. Pats automašīnu markas nosaukums tulkojumā nozīmē "laime". Acīmredzot šādi laimi iedomājās ikonu izstrādātājs.

Nākamā automašīnu marka alfabēta secībā ir Korejas autoražotājs Hyunday, kas dibināts 1967. gadā. Tulkojumā no korejiešu valodas nosaukums nozīmē "modernitāte". Slīpais lielais "H" nozīmītē ir simbols diviem cilvēkiem, kas sarokojušies. Tādējādi autobūves korporācija saskata draudzīgu un produktīvu sadarbību ar saviem klientiem.

Luksusa japāņu automašīnas ir ļoti pieprasītas, kas, pēc autoražotāju domām, ir balstītas uz automobiļu koncerna emblēmu un nosaukumu. Nosaukums tiek tulkots kā "bezgalība". Sākotnēji rūpnīcas inženieri ieteica izmantot pazīstamo bezgalības simbolu. Tomēr viņi vēlāk nolēma apstāties uz ceļa, kas stiepjas tālumā. Tas ir kļuvis par simbolu šīs markas automašīnu neierobežotajām iespējām.

Britu luksusa sedanu autoražotājs par savu vārda nozīmīti izvēlējies lecošu savvaļas kaķi. Šāda savdabīga automobiļu zīmola stila attīstība piederēja slavenajam māksliniekam Gordonam Krosbijam. Īpašs brīdis šajā ikonā ir jaguāra figūriņas aizmešana atpakaļ avārijas sadursmē.

30 džips
Vēl viens amerikāņu automobiļu rūpniecības pārstāvis, kas ietilpst Chrysler uzņēmumā. Ikona tika izveidota saskaņā ar saīsinājumu GP, kas tulkojumā nozīmē vispārējas nozīmes transportlīdzeklis. Mūsdienās amerikāņu zīmolu automašīnas ir vīrišķīgas izsmalcinātības un labas gaumes ikona.

Viena no lielākajām Korejas automašīnu markām ikona ir veidota lielo burtu formā, apspēlēta ar stilizāciju un atrodas ovāla apļa iekšpusē. Patiesībā šie divi vārdi, kas burtiski nozīmē "Ienāc pasaulē no Āzijas", ir kļuvuši par Korejas autobūves giganta globālo panākumu un atpazīstamības iemiesojumu. Tagad automobiļu koncerns specializējas plašā automašīnu klāstā ar dažādiem virsbūves risinājumiem.

Itāļu izcelsmes luksusa sporta automobiļi ir Vācijas rūpnīcas Audi AG īpašums. Uzņēmuma dibinātājs bija Ferruccio Lamborghini, kuram tika piedāvāta atpazīstama nozīmīte melnā un zelta krāsā. Galvenā figūra ir vērsis, kas personificē Vērša zvaigznāju, zem kura dzimis Lamborghini. Itāļu automašīnu nosaukumu īpatnība slēpjas to atbilstībā vēršu nosaukumiem vai pilsētu nosaukumiem, kas jebkad ir iesaistīti vēršu cīņās.

Plaši pazīstamais britu ražotājs ir automobiļu korporācijas Ford ideja. Automašīnas ikona ir pieticīga un nesarežģīta. Uzņēmuma ģerbonis ir buru bugsprits, kas šķērso ūdens telpu un ir ierāmēts ar bruņinieka vairogu.

Nākamā automašīnu marka alfabētiskā secībā ir japāņu "Lexus", kuras nosaukums ir atvasinājums no angļu valodas vārda "luxury", kas tulkojumā nozīmē "luksuss". Vienkāršs lielais burts "L", kas ievietots ovālā, simbolizē greznību, kas nav īpaši jāievada. Japānas automašīnu zīmols ir Toyota meitasuzņēmums.

Automašīnu zīmols, kuru kopijas vienmēr tiek piegādātas automobiļu tirgum ierobežotā daudzumā, kas uzsver preces kvalitāti un statusu, kā arī tā īpašniekus. Automašīnu ikona veidota kompasa formā ar bultiņām, kas norāda uz visām pasaules malām, kas simbolizē autobūves giganta mērķi, proti, vēlmi gūt panākumus jebkurā pasaules valstī.

Itālijas automobiļu koncerns ir ģimenes vienotības rezultāts, ko iemieso seši brāļi Maserati, slavenā sacīkšu automašīnu zīmola vecākie dibinātāji. Auto ikonu raksturo Neptūna trīszars, kura statuja tika uzskatīta par galveno atrakciju pilsētā, kur pirmo reizi tika izveidots automašīnu ražošanas uzņēmums. Sarkanā un zilā krāsa ir galvenās Boloņas ģerboņa krāsas, no kurienes nāk slavenais zīmols.

Japāņu autoražotājs savus auto izvēlējies simbolizēt ar lielo burtu "M", kas ierakstīts izplestu spārnu veidā, ko mēdz dēvēt par "tulpi". Patiesībā katrs autobraucējs šajā vēstulē saskata kaut ko savu. Uzņēmuma nosaukums cēlies no dievības Ahura Mazda vārda, kas bija saules, zvaigžņu un mēness patrons.

38. Mercedes-Benz

Elitārās vācu automašīnas tiek ražotas ar preču zīmi, kas pieder milzu koncernam Daimler AG. Automašīnas ikona ir veidota zvaigznes formā ar trim stariem, kas simbolizē saražotās produkcijas pārākumu uz sauszemes, jūrā un gaisā. Šis fakts ir saistīts ar faktu, ka senatnē "Daimer AG" specializējās lidmašīnu un kuģu dzinēju ražošanā un ražošanā.

Prezentētajam automobiļu koncernam sākotnēji ir britu saknes, tomēr turpmāko reorganizāciju gaitā tas nonāca vācu BMW īpašumā. Automašīnas ikonas nozīme sastāv no trim sastāvdaļām:

• rentabilitāte;
• pieejamu cenu politika;
• optimāla jauda.

Tieši šīs īpašības piemīt attiecīgās markas automašīnām.

40.Mitsubishi
Japāņu koncerna nosaukums nozīmē "trīs dimanti", kurus varēja atrast Ivasaki ģimenes ģerbonī, kuri bija pirmās automobiļu rūpnīcas dibinātāji. Visā zīmola vēsturē ikona nekad nav mainīta.

Japānas zīmola automašīnu stila centrā ir uzlecošā saule, kurā ir ierakstīts pilns zīmola nosaukums. Jēga slēpjas sirsnībā, kas nes panākumus. Nesen nozīmīte svinēja 80. gadadienu.

Viegli atpazīstams zibens, kas atrodas apļa iekšpusē, simbolizē trakulīgu ātrumu un zibens ātrumu. Uzraksta sākotnējā versijā bija vārds "Blitz", ko pavadīja arī zibens.

Kopš 2010. gada franču auto zīmola jaunā nozīmīte ir atjaunināts lauvas bez mēles izskats, kas tiek prezentēts 3D formātā. Ikonas nozīme ir dinamiskā kustībā un attīstībā. Ideja par šādas zīmes izveidi pieder pazīstamam franču autoražotājam, kurš kļuva atpazīstams, pateicoties automašīnu ražošanai, kurās nav daudz kaitīgu vielu.

Vācu automašīnas žetons ir bagāts ar elementiem, jo ​​tajā ietilpst:

• zirgs stāv uz pakaļkājām, kas ir Štutgartes pilsētas simbols;
• Briežu ragi un svītras melnā un sarkanā krāsā, kas ir daļa no Vācijas Bādenes-Virtembergas štata ģerboņa.

Franču automašīnu žetons, kas izgatavots dimanta formā uz dzeltena fona, simbolizē panākumus un labklājību. Ja paskatās tuvāk, jūs varat redzēt, ka katra dimanta puse atrodas uz otras. Patiesībā šāds skaitlis nevar pastāvēt. Tomēr korporācijas ražotāji tādējādi liek saprast, ka spēj neiespējamo padarīt par realitāti.

Britu automobiļu korporācija specializējas premium klases automašīnu ražošanā. Nosaukums un nozīmītes pirmie lielie burti, kas uzlikti viens otram, atgādina luksusa automašīnu radītājus Frederiku Roisu un Čārlzu Rollsu.

Zviedrijas autoražotājs bankrotēja 2011. gadā. Uzņēmuma nozīmīti attēlo mitoloģisks putns, kas atrodams viena no cienījama Zviedrijas grāfa ģerbonī. Automobiļu korporācijas patiesajiem īpašniekiem ir tiesības nosaukt automašīnu marku, neizmantojot parasto simbolu.

Tā ir Volkswagen grupas preču zīme, un nosaukums ir saīsinājums no koncerna pilna nosaukuma. Tagad uzņēmuma galvenais fokuss ir sporta un pilsētas automašīnu radīšanai. Tuvākajā laikā plānots izlaist pirmo krosoveru.

Vēl viena Volkswagen grupas preču zīme, tikai šoreiz čehu izcelsmes. Žetons ir spārnota bulta, kas atrodas gredzena iekšpusē. Virs ikonas atrodas pilns uzņēmuma nosaukums, kura semantiskā sastāvdaļa ir šāda:

• spārns - tehniskā progresa simbols;
• bultiņa - jaunākās tehnoloģijas;
• acs - skatu plašums;
• zaļa krāsa - produkta drošība videi.

Japānas automobiļu koncerna nosaukums tiek tulkots kā "sapulcēties kopā", un sešas zvaigznes uz emblēmas simbolizē līdzīgu uzņēmumu skaitu, kas apvienojušies, lai izveidotu automašīnu ražošanas uzņēmumu. Zvaigznes tika izvēlētas par godu japāņu rūpīgi cienītajam plejādes zvaigznājam.

Japānas automašīnu zīmolu ikonu attēlo latīņu alfabēta lielais burts S, kas izskatās kā hieroglifs. Uzņēmuma nosaukums cēlies no dibinātāja Michio Suzuki vārda. Sākotnēji uzņēmums specializējās tekstilrūpniecības mašīnu, kā arī motociklu ražošanā. Nedaudz vēlāk galvenā specializācija sāka būt automašīnu ražošanā.

Viens no retajiem amerikāņu izcelsmes autobūves koncerniem, kura galvenā uzmanība tiek pievērsta ar elektrisko degvielu darbināmu automašīnu ražošanai. Lielais burts "T" atgādina zobena formu, kas ir ātruma un ātruma personifikācija. Pats automašīnu zīmola nosaukums cēlies no slavenā fiziķa Nikolas Teslas vārda.

Sākotnēji Toyota galvenā darbība bija stelles ražošana. Godinot pagātni, pašreizējie automašīnu koncerna īpašnieki nolēma nemainīt nozīmīti, kas simbolizē diegu adatas acī. Ikonai sāka būt filozofiska nozīme:

• divi ovāli, kas krustojas viens ar otru, ir vadītāja un automašīnas dzinēja personifikācija;
• liels ovāls, kas apvieno divus mazus, ir automobiļu korporācijas daudzsološo un plašo iespēju simbols.

"Tautas vācu auto" ikona ir lielie burti "W" un "V", kas apvienoti monogrammā. Nacistiskās Vācijas laikā šī zīme simbolizēja svastiku. Pēc kara beigām automašīnu rūpnīca tika pārcelta uz Lielbritāniju, kur burtu rakstība tika nedaudz mainīta.

Zviedru automobiļu korporācija par pamatu savas nozīmītes veidošanai ņēma romiešu kara dieva Ares būtiskos atribūtus – vairogu un šķēpu. Sākotnēji sloksne, kas stiepjas pāri restei, bija paredzēta nozīmītes stiprinājuma vietai. Tomēr tagad šī sloksne ir daļa no zīmola.

56. Lada (AvtoVAZ)

Krievijas autobūves žetons pastāvēja padomju laikos. Šobrīd laiva zem burām tiek pasniegta nedaudz citā formā, kurā zilā un baltā krāsa paliek nemainīga. Laiva simbolizē Krievijas automobiļu rūpnīcas atrašanās vietu, Samaras reģionu, kas atrodas Volgā. Vecajās dienās dažādu preču pārvadāšana kļuva iespējama tikai ar laivām, kas šķērsoja Volgu. Stūrim ir lielā burta "B" forma, kas ir daļa no nosaukuma "VAZ".

Un auto marku sarakstu alfabētiskā secībā aizpilda cits Krievijas autoražotājs, kura auto ikona ir tieši saistīta ar Taganrogas auto rūpnīcas produkciju. 2000. gadu sākumā korporācija specializējās automašīnu ar nosaukumu Orion ražošanā. Pēc kāda laika rūpnīca ierodas ar specialitāti automašīnu montāžai.

Slavenākās automašīnu markas

Automobiļu tirgū valda liela konkurence, kurā tiesības pastāvēt ir pelnījuši tikai atsevišķi autoražotāji, kuriem ir izdevies izveidot ražošanas un mārketinga sistēmu. Konkrētas markas automašīnu popularitāti nosaka pārdoto modeļu skaits. Saskaņā ar šo rādītāju slavenākie automašīnu zīmoli ir:

1.Nissan

Japānas automobiļu zīmola garā attīstības vēsture nezaudē savu aktualitāti arī mūsdienās. Tagad populārais koncerns ir paļāvies uz inovatīvām tehnoloģijām, prezentējot pasaulei jaunas elektromobiļu versijas, kas ir videi draudzīgākas. Viens no korporācijas jaunākajiem projektiem ir jaunas paaudzes Ņujorkas taksometru izveide, kas paredzēti īpaši pasaules līmeņa sacīkstēm.

2. Porsche

Vācu autoražotājs nenogurst, strādājot pie savu produktu kvalitātes un uzticamības, kā rezultātā darba stāvoklī ir aptuveni 70% šīs markas automašīnu. Pēdējos gados automobiļu koncerns ir licis īpašu uzsvaru uz videi draudzīgām automašīnu sastāvdaļām, vienlaikus saglabājot to jaudu un izturību. To apliecina Porsche Cayenne hibrīdversija. Tagad Vācijas uzņēmums ir daļa no Volkswagen grupas.

Pateicoties stilīgajam dizainam un progresīvām tehnoloģijām, vācu koncerna automašīnas ir ļoti pieprasītas autobraucēju un skaistuma pazinēju vidū. Autoražotājs pastāvīgi uzlabo savu ražošanu, par ko liecina:

• katru gadu ražoti jauni automašīnu modeļi;
• jaunu tehnoloģiju ieviešana;
• pārdošanas apjoma pieaugums par vairākiem desmitiem procentu daudzos pasaules tirgos.

4.Hyundai

Tas ir labākais Dienvidkorejas automobiļu zīmols, kam raksturīga strauja ražošanas attīstība automobiļu rūpniecībā. Pēdējā laikā koncerns ir nedaudz mainījis savu fokusu, pārejot no praktiskiem modeļiem uz greznākām automašīnām, kas, savukārt, joprojām ir pieejamas iedzīvotājiem.

Diezgan ilgu laiku leģendārais automobiļu koncerns piedzīvo zināmas grūtības. Tomēr šķiet, ka tas nekādā veidā neietekmē automašīnu ražošanu, kā par piemēru liecina atjauninātie Focus un Fusion modeļi, kas tika prezentēti 2012. gadā. Šobrīd šie amerikāņu markas automašīnu modeļi joprojām tiek pārdoti milzīgos daudzumos visā pasaulē.

6.Volkswagen

"Populārākais" auto Vācijā 2012. gadā saņēma titulu "Gada auto". Kopš tā laika koncerns nav noguris labot rekordus pārdošanas apjoma ziņā. Tagad Vācijas autoražotājs, kurā ietilpst diezgan daudz iespaidīgu automašīnu zīmolu, tiek uzskatīts par videi draudzīgāko autoražotāju pasaulē, vienlaikus pastāvīgi meklējot alternatīvus enerģijas avotus.

7. Honda

Pasaulslavenais automašīnu zīmols no Japānas ir ļoti populārs pasaules iedzīvotāju vidū. Par to liecina rekordlielie Honda Accord pārdošanas apjomi 2012. gadā, kam pēc tam daudzās pasaules valstīs tika piešķirts gada labākā automobiļa tituls. Visu šīs markas automašīnu atšķirīgās iezīmes ir uzticamība un drošība, kas ir katrā modelī.

Viens no līderiem premium automobiļu sektorā, ko raksturo stils un kvalitāte. Vācijas koncerns tika izvēlēts par oficiālo partneri Londonā notiekošajā olimpiādē, kur tas nodrošināja vairāk nekā 3 tūkstošus automašīnu. Tāpat korporācija nepaliek tālu no inovācijām un nesen iepazīstināja pasauli ar “i” sērijas automašīnām, kas izceļas ar paaugstinātu jaudu un videi draudzīgumu.

9. Mercedes-Benz
Tas ir galvenais BMW konkurents. Tomēr tai joprojām ir automobiļu rūpniecības tendenču noteicēja tituls, kas specializējas jaudīgu un drošu augstākās klases automašīnu ražošanā.

10. Toyota

Leģendārais automašīnu zīmols no Japānas 2012. gadā kļuva par pārdošanas līderi, prezentējot pasaules sabiedrībai tikai divus modeļus: "Prius" un "Aqua". Šo mašīnu hibrīddzinēji ir parādījuši augstu izturības un jaudas līmeni, un pastāvīgais pieprasījums pēc tiem liecina par šādu iekārtu dzīvotspēju. Uzņēmuma attīstība izpaužas parastajiem pircējiem pieejamu stilīgu automašīnu ražošanā.

Dārgākās automašīnu markas

Pēdējā laikā lielākā daļa automobiļu uzņēmumu savu produktu ražošanas procesā ir sākuši vairāk orientēties uz praktiskumu un komfortu, kas tieši ietekmē automašīnu izmaksas. Un kuras automašīnu markas ir visdārgākās pasaulē? Tagad noskaidrosim:

1. Honda (21 000 USD)

Viena no pasaulē pazīstamākajām apdrošināšanas kompānijām Japānas automobiļu korporācijas dzinējus atzina par uzticamākajiem un jaudīgākajiem, kas tieši ietekmē automašīnu pašizmaksu, kas šobrīd pārsniedz 20 000 USD par vienu Japānas autobūves eksemplāru.

2. Toyota (23 000 USD)

Vēl viens japāņu autoražotājs nav tālu priekšā savam konkurentam. Īpaši populāri patērētāju vidū ir paaugstinātu izmaksu modeļi:

• "Land Cruiser Prado";
• Land Cruiser 200;
• Hailandietis.

Tie veido apmēram trešo daļu no visiem korporācijas automašīnu pārdošanas apjomiem.

3. Audi (31 000 $)
Viens no Volkswagen AG meitasuzņēmumiem izceļas ar stilīgu dizainu, vieglu vadāmību un paaugstinātu komfortu. Rezultātā augsta cenu politika, kas tomēr nav šķērslis Vācijas autobūves pazinējiem un cienītājiem.

4. Volvo (31,5 tūkstoši USD)

Zviedru autoražotājs uzņem apgriezienus un aktīvi attīsta savu automobiļu rūpniecību, kā rezultātā tiek izstrādāti un pēc tam ražoti hibrīdauto modeļi no konveijera. Līdz šim vidējās izmaksas par vienu eksemplāru ir gandrīz 32 000 USD.

5. Infinity (41 000 USD)

Tas pieder japāņu automobiļu zīmolam Nissan Motor, un tas aktīvi attīsta novatoriskas tehnoloģijas transportlīdzekļu ražošanas procesā, kam raksturīgs augsts komforta, izturības un veiktspējas līmenis. Tagad viena no dārgākajām automašīnu markām maksā aptuveni 41 000 USD.

6. Lexus (42 000 USD)

Vēl viens japāņu automašīnu zīmols, kas ir daļa no Toyota Corporation. Ar Lexus zīmolu tiek ražoti dārgi dažādu veidu un modifikāciju premium klases automobiļi, kas ļāva tiem iekļūt pasaules dārgāko automašīnu sarakstā.

7. BMW (50 000 $)

Dārgāko automašīnu saraksts būtu nepilnīgs bez Vācijas autoindustrijas pārstāvjiem. Statusa un drošības automašīnas tiek pārdotas par veco pusmiljona dolāru cenu.

8. Land Rover (60 000 USD)

Anglijas autorūpniecība pilnībā iemiesoja savu aristokrātiju slavenā automobiļu koncerna modeļos. Spilgts piemērs tam ir Range Rover Evoque, kam raksturīgas paaugstinātas apvidus spējas, komforts un uzticamība. Saskaņā ar statistiku, šī automašīna ir visvairāk zagts modelis.

9. Mercedes-Benz (67 000 USD)

Vēl viens Vācijas autobūves pārstāvis ir pasaulslavenā korporācija Mercedes-Benz, kas 2010. gadā tika atzīta par pasaulē dārgāko automobiļu zīmolu.

10. Porsche (98 tūkstoši USD)

Ienesīgākais autoražotājs atkal ir Vācijas autobūves pārstāvis. Līdz šim vislielākais pieprasījums ir Cayenne un Macan modeļiem.

Retas automašīnu markas

Nu, tagad ir laiks pievērst uzmanību retu zīmolu automašīnām, kuru ekskluzivitāte slēpjas augstajās izmaksās un statusā:

Neraugoties uz gandrīz pusgadsimtu ilgušo attīstības vēsturi, automobiļu korporācija Lotus nevar lepoties ar neprātīgu pieprasījumu pēc sava automobiļu klāsta, kas tika izveidots, pamatojoties uz uzņēmuma pagātnes kļūdām. Atpazīstamākie Lotus modeļi ir:

• "Elīza";
• "Exige";
• Evora.

Prezentētajiem modeļiem ir raksturīgs ātrums un paaugstinātas krosa spējas, kas var patikt tikai entuziastiem ar skaidriem dzīves mērķiem. Pamatojot visu iepriekš minēto, ir vērts atzīmēt, ka vadošie automašīnu rezerves daļu un komponentu ražotāji cīnās par iespēju saņemt Lotus logotipu uz saviem produktiem.

Prezentētais automašīnu zīmols no Anglijas specializējas retu marku automašīnu ražošanā, kuras tiek montētas ar rokām. Precīzāk, izlaižot tikai vienu modeli, M600. Minētais auto pieder pie sporta auto kategorijas, kas aprīkots ar ietilpīgu dzinēju ar divām turbīnām. Rezultāts ir 650 zirgi zem motora pārsega, un 6 pakāpju pārnesumkārba ļauj viegli tikt galā ar tiem. Ir arī vērts atzīmēt, ka visai automašīnas mehāniskajai daļai pamatā ir cauruļveida alumīnija rāmis. Lai samazinātu svaru, automašīnas virsbūves ražošanā tika izmantoti kompozītmateriāli.

Kēnigsē

Šīm rūpēm ir zviedru saknes, un tās radīšanas stimuls bija dibinātāja vēlme izgudrot unikālu sporta automašīnu, kas tiktu izmantota tikai personiskām vajadzībām. Un kopš 1994. gada pasaules sabiedrība sāka radīt izcilas automašīnas, kas izceļas ar unikālām īpašībām un dizainu. Piemēram, viens no jaunākajiem Zviedrijas rūpnīcas modeļiem 400 km/h ātrumu spēj sasniegt tikai 20 sekundēs.

Vēl viena retu automašīnu marka, kas ir itāļu izcelsmes. Mašīnas izceļas ar savu jaudu un ātrumu, kuru pamatā ir efektīvi Mercedes dzinēji. Automobiļu korporācijas klāstu pārstāv modeļi, kuru jauda sākas no 700 zirgiem.

Vīsmans

Reta vācu automašīnu marka specializējas klasiskā stilā pārspētu sporta modeļu ražošanā. Automašīnām raksturīgs ārējas agresivitātes trūkums, ko aizvieto kaut kāda sievišķība, kas izpaužas auto veidos. Tomēr sporta automašīnas iekšējā pilnība liecina par pretējo:

• veiktspējas perforētas bremzes;
• šķērsgriezuma dubultās sviras piekares sistēma;
• alumīnija korpusa konstrukcija.

Reto automašīnu zīmolu saraksts turpinās ar zīmolu no ASV, kas dibināts 1999. gadā. Korporācija specializējas arī jaudīgu un sadzīves sporta automobiļu ražošanā, kas var paātrināties līdz simtiem pāris sekundēs. Tāpat kā lielākajai daļai sacīkšu automašīnu, arī SSC modeļu virsbūve ir izgatavota no alumīnija, kas apvienots ar ogļūdeņraža šķiedru.

Neskatoties uz gadsimtiem ilgo pastāvēšanu, ekskluzīvās markas automašīnas joprojām ir visretākās. To atšķirīgās iezīmes ir koka elementu klātbūtne konstrukcijas rāmī. Tāpat automobiļu koncerna unikalitāte slēpjas automašīnu ar trīs riteņiem, kas ir motocikla un mazauto sajaukums, ražošanā un ražošanā.

Nīderlandes automobiļu zīmola veidošanās vēsture aizsākās 1880. gadā, kad uzņēmums specializējās zirgu pajūgu izmantošanā, kā arī pastaigu autobusu apkalpošanā. Gadiem vēlāk uzņēmums izlaida savu pirmo automašīnu, kam sekoja pasūtījums izveidot modeli karaliskajai ģimenei. Tam seko periods, kad šīs markas auto aktīvi piedalās dažādās sacīkšu sacensībās. Karadarbības laikā visā pasaulē Spyker uzsāk lidmašīnu un tiem paredzētu dzinēju ražošanu, un kara beigās korporācija tiek slēgta.

Jauns posms Nīderlandes uzņēmuma ražošanā sākas 2000. gadu sākumā, kad tika izlaists pirmais automašīnas modelis.

Cita reto auto marka piedāvā modeļus ar minimālo svaru līdz vienai tonnai. Tajā pašā laikā automašīnas spēj paātrināties līdz 300 km/h un radīt lidojuma sajūtu, neskatoties uz stingro piekari.

Luksusa automašīnu korporācijai no Itālijas pieder pasaulē jaudīgākais automobilis Bugatti Veyron, kas spēj nogādāt tūkstoš zirgspēku. Tas viss tiek radīts, pateicoties dzinējam, kas aprīkots ar 16 cilindriem un turbokompresoru. Modeļa pārmērīgo izmaksu dēļ prezentētā automašīnu marka ir visretākā pasaulē.

Automašīnu zīmoli un ražošanas valstis

Dažas automašīnu markas ir ļoti atpazīstamas, un pēc tām, jo ​​īpaši pēc to nosaukumiem, kļūst iespējams noteikt to izcelsmes valsti. Tomēr ir tādas automašīnu markas, pēc kurām ir grūti noteikt valsti, kas to ražo.

ASV:

Lielākais amerikāņu autoražotājs ir korporācija Ford, kuru dibināja slavenais inženieris Henrijs Fords, kuram pieder ideja izveidot konveijera ražošanu, kas ievērojami samazina automašīnu montāžas izmaksas, kas tieši ietekmēja personīgo transportlīdzekļu pieejamību. Mūsdienu autobūves tirgū, kur viens autobūves uzņēmums absorbē otru, Ford joprojām ir neatkarīgs un viena no lielākajām automobiļu korporācijām pasaulē. Nozīmīgākais amerikāņu koncerna pirkums ir Jaguar, kura ievērojama daļa tika pārdota Henrijam Fordam.

Veiksmīgu automašīnu ražošanu viegli nodibināja talantīgs inženieris no nelielas Amerikas pilsētiņas, kurš nolēma savam "prāta bērnam" dot savu vārdu. Korporācijas panākumus un popularitāti noteica viena automobiļu kompānijas iegāde pēc otras, kas ietver:

• Amerikāņu "Dodžs";
• franču "Simca";
• angļu "Rooters Group".

Nedaudz vēlāk Chrysler krājkase tika papildināta ar milzīgo American Motors uzņēmumu, kā arī populāro traktortehnikas ražotāju Lamborgini.

Visā šīs automašīnu markas pastāvēšanas laikā, kurai, starp citu, ir amerikāņu saknes, tās absorbcija ir notikusi pastāvīgi. Tātad 1960. gadā koncernu izpirka Jaguar, kuru viņš vēlāk pameta un apvienoja ar Chrysler. Šobrīd apvienotā organizācija pieder vācu "Mercedes".

Plaši pazīstamās amerikāņu rūpes par automašīnu ražošanu radīja ne mazāk izcilais sacīkšu braucējs Luiss Ševrolets. Pēc tam šīs markas automašīnu popularitāte tikai pieauga, kas ļāva tai iegādāties automobiļu korporāciju ar leģendāro nosaukumu "General Motors". Tagad Checrolet aktīvi sadarbojas ar Japānas kompānijām Toyota un Suzuki, palīdzot šiem autoražotājiem ienākt Amerikas tirgū.

Eiropa:

1. Vācija:

Viens no lielākajiem Vācijas automobiļu ražotājiem, kas piegādā savu produkciju pasaules tirgum. Koncerns tika radīts Hitlera valdīšanas laikā ar mērķi nodrošināt katru vācieti ar tautas auto. Tolaik no ražošanas tika ražots tikai viens modelis - Beetle. Taču uzņēmuma inženieri laikus saprata, ka tādā veidā uzņēmuma attīstība kļūst neiespējama. Tad tika izgudroti slavenie Golf un Passat piedāvātie sērijveida modeļi, pateicoties kuriem Volkswagen spēja iekarot pasaules automobiļu tirgu. Tajā pašā laikā uzņēmumam izdevās iegūt lielas koncernas, un šodien tas ietver šādus automašīnu zīmolus:

• sēdeklis;
• Škoda;
• Rolls Royce.

Prezentētais pasaules klases autoražotājs sāka savu ceļu ar mazu automašīnu un motociklu izveidi. Pēc noteikta laika viņš kļuva par angļu autobūves koncerna Rover īpašnieku. Tagad "BMW" paspārnē atpazīstamākās automašīnu markas ir "MINI".

2. Itālija

Šeit es vēlētos pievērst īpašu uzmanību Fiat, autoražotājam, kas pazīstams ar mazas ietilpības ārzemju automašīnu radīšanu, uz kurām viņš patiesībā uzcēlās. Tagad Itālijas koncernam pieder vairāki leģendāri un prestiži automašīnu zīmoli:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maserati;
• Lancia.

3. Francija

Slavenais franču zīmols "Peugeot" ir populārs ar to, ka ir tikpat slavenā "Citroёn" īpašnieks. Kopš abu organizāciju sadarbības sākuma automašīnu modeļos var redzēt daudz līdzīgu elementu;

• šasijas konstrukcijas;
• dzinējs;
• ārējās kontūras.

Japāna

Uzlecošās saules zeme ir pārsteidzoša vieta uz Zemes, kur ir skaidri nostiprinājusies automobiļu ražošana, kas šobrīd ir viena no pasaules līderiem šajā jomā. Tomēr ne vienmēr daži labi pazīstami japāņu automašīnu zīmoli ir specializējušies automobiļu produktu ražošanā. Piemēram:

Honda. Savas karjeras rītausmā uzņēmums nodarbojās ar velosipēdu ar motoru savākšanu, ko tajos laikos iegādājās nelielos daudzumos.

• Toyota. Iepriekš tas bija pazīstams ar tekstilizstrādājumu ražošanu.
• Mitsubishi. Korporācijai savas pastāvēšanas vēsturē ir izdevies sevi izmēģināt dažādās uzņēmējdarbības jomās, pat alus darīšanā.
• Mazda. Pirms automašīnu ražošanas uzņēmums specializējās korķa izstrādājumu ražošanā.
• Suzuki. Iepriekš specializējies stelļu ražošanā.

Krievijas automašīnu markas

Atšķirībā no Rietumu, Eiropas un Āzijas konkurentiem pašmāju autorūpniecība nevar lepoties ar rekordlielu automašīnu pārdošanu, kas lielā mērā ir saistīta ar automobiļu produktu neatbilstošo kvalitāti. Tomēr ir Krievijas automašīnu zīmoli, kas ir leģendāri un nozīmīgi automobiļu rūpniecības attīstībā:

1. AvtoVAZ (LADA)

Tas ir viens no vietējās automobiļu rūpniecības līderiem, kas visā tās veidošanās laikā specializējās tikai automašīnu ražošanā, vispirms Padomju Krievijā un tagad mūsdienu Krievijā. Padomju Savienības pastāvēšanas laikā AvtoVAZ apgādāja visu Rietumeiropu ar savām automašīnām, kuru pamatā bija itāļu Fiat automašīnas. Tagad "AvtoVAZ" ir pilnībā atjauninājis automašīnu līniju, turpinot darbu pie jauniem uzlabotiem modeļiem.

2. Volga

Krievijas automašīnu marka "Volga" ir amerikāņu kompānijas "Ford" un Krievijas uzņēmuma "Gaz" apvienošanās rezultāts. Veidojot minētās markas automašīnas, mērķis bija apmierināt iedzīvotāju vajadzības pēc luksusa automašīnām. Tāpat liels pieprasījums pēc Volgas bija no franču un vācu kolēģu puses. Padomju laikos šīs markas auto bija obligāts politiskās elites "atribūts". 2007. gadā Volgas ražošana tika pārtraukta, un kolekcionāri no visas pasaules tagad sapņo iegūt vienu veselīgu šīs markas modeli.

Krievijas autobūves koncerns "Marussia Motors" ir sporta automašīnu ražotājs. Uzņēmums sāka savu darbību 2007. gadā, kad sabiedrībai tika prezentēti pirmie divi automašīnu modeļi, kas vēlāk kļuva par daudzu sacīkšu sacensību dalībniekiem un uzvarētājiem. Tas gan neglāba uzņēmumu no bankrota 2014. gadā.

4. TagAZ

Taganrogas automobiļu rūpnīca specializējas visu veidu vieglo automašīnu, kravas automašīnu, apvidus auto un autobusu ražošanā. Pirmie šīs markas automašīnu automašīnu modeļi atstāja montāžas līniju saskaņā ar Dienvidkorejas korporācijas Daewoo Motor licenci. Neskatoties uz krīzes laikiem, TagAZ izdevās izdzīvot un tagad ražo automašīnas, kas ir pieejamas un augstas kvalitātes.

Auto markas pēc apvidus auto veidiem

Visu marku džipi

Japāņu automašīnu zīmols piedāvā kompaktu Jimny modeli, kas ir ideāli piemērots vieglu bezceļu entuziastiem. Džipam raksturīga augsta apvidus spēja, kā arī visu ceļu šķēršļu pārvarēšanai nepieciešamo funkciju klātbūtne.

Vadošais Japānas autoražotājs piedāvā "FJ Cruiser" modeli, pēc kura pēcpārdošanas pieprasījums strauji pieaug. Galvenās Jeep priekšrocības ir:

• lieli riteņi;
• unikāls piekares dizains;
• plašs funkciju klāsts.

Japāņi negrasās atdot savas pozīcijas un jau prezentē vēl vienu džipu modeli, ko tikai izlaidis cits ražotājs: Nissan X-Terra. Šī modeļa montāžas procesā tika izmantotas un pievienotas visas 90. gadu džipu funkcijas. Ir arī vieta, kur atrasties iespaidīgais automobiļa dizains un augsta apvidus spēja, kas ļauj pārvarēt visnopietnākos bezceļa šķēršļus.

Visi SUV zīmoli:

Prezentētā automobiļu korporācija iesaka pievērst uzmanību iespaidīgajam QX-56 modelim, kas ir piedzīvojis vairākas izmaiņas un uzlabojumus. Rezultāts ir brutāls, bet tajā pašā laikā patīkams izskats un nesalīdzināms spēks uz ceļa.

Var droši teikt, ka vietējā automobiļu rūpniecība ir panākusi tālu uz priekšu savā attīstībā. To apliecināja Krievijas autokoncerna "TagAz" apvidus transportlīdzekļi, kas ir slaveni ar braukšanu pa jebkuru bezceļu, taču tajā pašā laikā tie neatšķiras ar augstu izturību.

Un apvidus auto ražošanā Japānas automobiļu zīmols nav stāvējis malā un jau steidzas iepazīstināt ar “X-Trail” modeli. Visas šī modeļa paaudzes izceļas ar lielu jaudu un pienācīgiem krosa spēju un izturības rādītājiem.

Visas ikonas un to nosaukumi

Visu marku automašīnas izceļas ar savu individualitāti un oriģinalitāti, kas lielā mērā ir saistīta ar katras no tām ražošanas īpatnībām. Automašīnas ir vēl unikālākas, pateicoties savām nozīmītēm, kurām aiz muguras ir diezgan interesanta vēsturiska un filozofiska slodze. Diezgan bieži konkrētas automašīnas ārējā sastāvdaļa ir saistīta tieši ar šīm ikonām, kuras tika pilnībā aprakstītas iepriekš.

Vieta 2017	Vieta 2016	Ražotājs	Pārdots 2017. gadā	Pārdots 2016. gadā	Atšķirība	Tirgus daļa 2017	Tirgus daļa 2016
1	1	Volkswagen grupa	10.377.478	10.030.440	3,5%	11,0%	10,9%
2	2	Toyota M.C.	10.176.362	10.007.207	1,7%	10,8%	10,9%
3	3	Renault Nissan alianse	10.075.185	9.504.725	6,0%	10,7%	10,3%
4	4	Hyundai-Kia	7.246.003	7.940.022	-8,7%	7,7%	8,6%
5	5	General Motors	6.861.601	6.834.317	0,4%	7,3%	7,4%
6	6	Ford M.C.	6.243.891	6.345.109	-1,6%	6,6%	6,9%
7	7	Honda M.C.	5.323.537	4.950.068	7,5%	5,7%	5,4%
8	8	F.C.A.	4.791.661	4.776.789	0,3%	5,1%	5,2%
9	9	P.S.A.	4.106.791	4.274.662	-3,9%	4,4%	4,6%
10	10	Suzuki	3.155.619	2.826.964	11,6%	3,3%	3,1%
11	11	mercedes benz	2.638.826	2.452.026	7,6%	2,8%	2,7%
12	12	BMW	2.456.511	2.385.085	3,0%	2,6%	2,6%
13	15	Grupa Geely	1.925.955	1.406.112	37,0%	2,0%	1,5%
14	13	SAIC motors	1.803.877	1.722.743	4,7%	1,9%	1,9%
15	14	Mazda	1.575.796	1.529.757	3,0%	1,7%	1,7%
16	16	ChangAn	1.426.965	1.400.812	1,9%	1,5%	1,5%
17	19	Dongfeng motors	1.090.215	1.052.679	3,6%	1,2%	1,1%
18	17	BAIC	1.083.021	1.228.695	-11,9%	1,1%	1,3%
19	20	Fuji Heavy Industries	1.056.929	1.011.567	4,5%	1,1%	1,1%
20	21	GM-SAIC-Wuling	1.017.662	760.292	33,9%	1,1%	0,8%
21	18	Great Wall Motors	1.006.322	1.090.841	-7,7%	1,1%	1,2%
22	22	Tata	828.240	759.989	9,0%	0,9%	0,8%
23	23	Chery auto	648.390	689.401	-5,9%	0,7%	0,7%
24	31	GAC grupa	510.048	392.856	29,8%	0,5%	0,4%
25	24	Jac Motors	444.657	598.094	-25,7%	0,5%	0,6%

Lūk, kā 2017. gadā izskatās desmit pasaules vadošie autoražotāji. Neskatoties uz to, ka tajā ietilpst tikai Japānas, Amerikas, Dienvidkorejas un Eiropas uzņēmumi, ķīniešu Geely uzrādīja vislielāko produktivitātes pieaugumu. Pateicoties panākumiem Ķīnas vietējā tirgū, kā arī kontroles iegūšanai pār Malaizijas zīmolu Piton un Lielbritānijas luksusa zīmolu Lotos, tas salīdzinājumā ar pagājušo gadu pārdeva par 37% vairāk automašīnu (1,9 miljoni vienību) un ierindojās 13. vietā.

10 Suzuki

Saskaņā ar pagājušā gada rezultātiem japāņu autoražotājs pārdeva 3,1 miljonu automašīnu. Salīdzinot ar 2016. gadu, Suzuki automašīnu pārdošanas apjomi pieauga par 11,6%. To veicināja veiksmīgie iekšzemes pārdošanas apjomi Japānā un Indijā, kur meitasuzņēmums Maruti-Suzuki kontrolē gandrīz pusi (45,5%) no strauji augošās autobūves nozares. Tomēr Japānas auto zīmols ir spēcīgs arī Eiropā, pateicoties tādu jaunu produktu vilnim kā Ignis un Baleno.

9.PSA

Opel iegāde Francijas autoražotāju ierindojusi devītajā vietā veiksmīgāko autobūves uzņēmumu reitingā. Tam ir 4,79 miljoni pārdošanas apjomu, kas ir par 3,9% sliktāk nekā 2016. gadā.

Kopš 2012. gada Krievijā darbojas rūpnīca PSMA Rus, kas ražo automašīnas pēc pilna ražošanas cikla. Tas ražo ne tikai vieglos kravas automobiļus, bet arī sedanus, piemēram, Peugeot 408 un Citroen C4 Sedan, kā arī apvidus auto ar Mitsubishi zīmolu - Outlander un Pajero Sport.

8.FCA

Itālijas un Amerikas uzņēmums ziņoja par 4,79 miljoniem automašīnu, kas ir par 0,3% vairāk nekā 2016. gadā. Viens no vislabāk pārdotajiem modeļiem Rietumos ir Fiat 500. Šis hečbeks Krievijas tirgū nav īpaši populārs, taču īpašnieki par to runā tikai pozitīvā tonī. Un īpaši populārā Fiat automašīna Itālijā ir Panda.

7. Honda MC

Demonstrējot stabilu izaugsmi, Japānas uzņēmums pagājušajā gadā pārdeva 5,3 miljonus transportlīdzekļu – par 7,5% vairāk nekā 2016. gadā. Tā Honda CR-V SUV, Honda Accord sedans un Honda Civic hečbeks ir vieni no vislabāk pārdotajiem vieglajiem automobiļiem pasaulē.

6 Ford MC

Lai gan amerikāņu kompānija ieņēma sesto vietu lielāko autobūves kompāniju sarakstā, tās pārdošanas rādītāji salīdzinājumā ar 2016. gadu pasliktinājās (attiecīgi 6,2 miljoni vienību pret 6,3 miljoniem vienību). Tas ir saistīts ar personāla izmaiņām - izpilddirektors Marks Fīlds tika atlaists no Ford. Viņa vadībā Ford izrādīja mazāku apņēmību un veiklību nekā tā galvenais konkurents General Motors.

Runājot par populārākajiem modeļiem, Ford F sērijas pikaps joprojām dominē savā klasē, pateicoties tā neaizskaramajai pozīcijai ASV. Un Ford Focus ir viena no vislabāk pārdotajām automašīnām pasaulē.

Tajā pašā laikā 2017. gada lielākais zaudētājs ir Ford Fusion, kas zaudēja gandrīz trešdaļu no pasaules pārdošanas apjoma.

5 General Motors

Pabeidzot Opel (kopā ar meitasuzņēmuma zīmolu Vauxhall) pārdošanu PSA, General Motors pacēlās no 4. uz 5. vietu pasaules lielāko autoražotāju 2018. gada reitingā. Tas pārdeva 6,86 miljonus vienību, kas ir par 0,4% vairāk, un neskaitot Opel automašīnu pārdošanas apjomus.

4. Hyundai-Kia

Vēl viens ražotājs, kas pretendē uz Ķīnas tirgu, bet atrodas lielās nepatikšanās, jo valstī valda pret Dienvidkorejas noskaņojums pēc spriedzes palielināšanās starp abām Korejām. Lai gan Hyundai-Kia automašīnu pārdošanas apjomi citās valstīs pieauga, Ķīnā tie samazinājās par 26%. Kopumā 2017.gadā uzņēmums pārdeva 7,2 miljonus automašīnu, kas ir par 8,7% mazāk nekā 2016.gadā.

3.Renault-Nissan

Francijas un Japānas alianse atklāj pirmo trijnieku vieglo automašīnu ražošanā. Alianse ir parādā lielu daļu no saviem rekordlielajiem pārdošanas apjomiem, pateicoties tās apvienošanai ar Mitsubishi Motors 2016. gadā. Kopumā 2017. gadā tika pārdoti vairāk nekā 10 miljoni transportlīdzekļu, kas ir par 6% vairāk, salīdzinot ar pagājušā gada reitingu.

2.Toyota Motor

Japānas kompānija atkal atpalika no pirmās vietas pasaules automašīnu pārdošanas apjoma ziņā. Otro gadu pēc kārtas plaukstu zaudē vācu Volkswagen.

Toyota automašīnu pārdošanas apjoms pasaulē 2017. gadā sasniedza rekordlielu skaitu 10,17 miljonu vienību, kas ir par 1,6% vairāk, salīdzinot ar 2016. gada rezultātiem.

Atpalicību no Volkswagen galvenokārt noteica atšķirīgie rezultāti jaunattīstības tirgos, īpaši Ķīnā, kur Vācijas autoražotājs palielināja apjomu par 5,1% līdz 4,18 miljoniem transportlīdzekļu.

Kamēr Toyota pārdošanas apjomi Eiropā un Ķīnā pieauga, rādītāji Tuvajos Austrumos un ASV samazinājās attiecīgi par 14,9% un 0,6%.

Tajā pašā laikā japāņi nedomā mērķtiecīgi sasniegt lielāku apjomu, baidoties, ka tas var pasliktināt saražoto automašīnu kvalitāti. 2018. gadā uzņēmums plāno pārdot 10,49 miljonus transportlīdzekļu. Tajā pašā laikā Japānas pārdošanas apjomi sagaidāms par 5% sakarā ar to, ka samazināsies interese par jaunajām (šobrīd) versijām, bet aizjūras pārdošanas apjomi pieaugs par 3%.

1. Volkswagen grupa

Veiksmīgāko autoražotāju top 10 līderis bija vācu Volkswagen, kas ražo vienu no sekojošiem.2017.gadā tas pārdeva 10,37 miljonus automašīnu, uzlabojot sniegumu par 3,5%, salīdzinot ar 2016.gadu. Un tas neskatoties uz "dīzeļdegvielas skandālu", kurā vācu autoražotājs atzina savu vainu apzinātā dīzeļa automobiļu izmešu nenovērtēšanā. Viņa dēļ 2015. gadā Volkswagen atsauca vairāk nekā 480 ASV pārdotās vieglās automašīnas. Un 2017. gada sākumā viņš vienojās ar ASV varas iestādēm par naudas sodu 4,3 miljardu dolāru apmērā.

Volkswagen ražoto automašīnu krievu īpašniekus vides skandāls neskāra, jo Amerikas un Krievijas likumi ir atšķirīgi.

Ja nolemjat iegādāties jaunu automašīnu, jums vajadzētu pievērst uzmanību ne tikai tās īpašībām, bet arī izpētīt informāciju par ražotāju. Mūsdienās lielākā daļa uzņēmumu ir koncernu daļa un nedarbojas vieni.

Jēdzienam "rūpes" ir vācu-angļu saknes, bet tā sākums tika atrasts latīņu valodā, kur vārds nozīmēja "maisījums". Pasaulē pirmais koncerns tika dibināts Florences tēla Kosimo de Mediči valdīšanas laikā, kurš aktīvi pārvadāja preces uz Āfriku un Āziju. Reiz Lī Jakkoka, slavenākais amerikāņu menedžeris, teica, ka divdesmit pirmajā gadsimtā pasaules autobūves tirgu kontrolēs tikai pāris uzņēmumu. Savos spriedumos viņš paļāvās tikai uz globālajām tendencēm, tāpēc viņa prognoze piepildījās ar visaugstāko precizitāti, lai gan daudziem šķiet, ka mūsu pasaulē darbojas liels skaits neatkarīgu autoražotāju. Patiesībā pastāv noteiktas alianses, kas ietver autoražotājus.

Saskaņā ar pagājušā 2015. gada rezultātiem 3 pasaules koncernu sarakstā ir Amerikas uzņēmumu grupa General Motors, Vācijas alianse Volkswagen Konzern un lielākā Japānas autobūves asociācija - Toyota Motor Corporation. GM zīmols lepojās ar rekordlielu pārdošanas apjomu, pārdevis aptuveni desmit miljonus tā “apsardzes” marku automašīnu. Apsveriet, pie kuriem zīmoliem pieder 2016. gada bažas.

General Motors: līderis vai bankrotējis

General Motors ir nogājis garu un sarežģītu savas veidošanās ceļu. Ilgus septiņdesmit septiņus gadus neviens cits autoražotājs nevarēja pārspēt savu pārdošanas līmeni, lai gan 2009. gadā vadība paziņoja par bankrotu. Kopš tā laika daudz kas ir mainījies. Šobrīd General Motors ietver tādus zīmolus kā Daewoo Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel un Vauxhall. GM arī uztur pastāvīgu sadarbību ar tādiem zīmoliem kā Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, Subaru, Isuzu un Suzuki. Uzņēmums, kura galvenie akcionāri ir Valsts kases departaments un Amerikas Savienoto Valstu Apvienotā savienība, stabili virzās uz priekšu, attīstot savu ražošanu un radot jaunus, modernākus automašīnu modeļus. Korporācijas ražotnes atrodas trīsdesmit piecās valstīs, savukārt automašīnas ir pieprasītas gandrīz divsimt štatu.

Viens no jaunākajiem General Motors sasniegumiem ir GMC Terrain. Atjauninātās automašīnas debijas izrāde notika 2015. gada pavasarī. Tomēr tehniskajā daļā nekādu izmaiņu nebija, pārveidošana skāra tikai ārējo un iekšējo dizainu. Tāpat nesen pasaule ieraudzīja otrās paaudzes pikapus GMC Canyon Extended Cab un GMC Canyon Crew Cab. 2016. gadā gaidāma nākamās automašīnas modernizācijas izlaišana.




Volkswagen AG: attīstība neatkarīgi no tā

Vēl viena pasaulē pazīstama autobūves uzņēmumu apvienība ir koncerns Volkswagen. Tikai daži cilvēki zina, ka uzņēmuma dibinātājs ir vācu dizaineris Ferdinands Porše. Otrā pasaules kara beigās rūpnīcu vadība nonāca Lielbritānijas administrācijas rokās, un pēc tam Lejassaksija sāka vadīt sabiedrību ar ierobežotu atbildību, pateicoties kurai ar plaši pazīstamu zīmolu sākās pārtikas produktu ražošana, kā arī pakalpojumu sniegšana finanšu un loģistikas jomā. Koncerns par saviem pašreizējiem panākumiem ir parādā izcilajam krīzes menedžerim Ferdinandam Pīham. Šobrīd Volkswagen Konzern sastāv no 342 uzņēmumiem, starp kuriem ir Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, Man (MAN), Porsche, Ducati un tā tālāk. Pat neskatoties uz globālo krīzi, 2009. gadā uzņēmumam izdevās palielināt peļņu, pārdodot vairāk nekā sešus miljonus automašīnu. Četrdesmit sešās Volkswagen rūpnīcās katru dienu tiek saražoti aptuveni divdesmit sešarpus tūkstoši automašīnu.




Korporācija vienmēr izcēlusies ar ļoti ietilpīgiem saukļiem, no kuriem galvenais ir “Das Auto” (“Tas ir auto”), kas ir gan vienkāršs, gan diezgan izaicinošs, liekot domāt, ka citi spēkrati nevar nest lepno “auto” titulu.

2015. gada pavasaris uzņēmumam bija ļoti auglīgs - martā tika prezentēts atjauninātais astotās paaudzes Volkswagen Passat Alltrack universālis, kas aprīkots ar agregātu aizsargplāksnēm, parādījās pielāgota šasija ar bezceļa režīmiem, kā arī pieauga vilkšanas spēja. Uzlabojumi nav veikti arī elektroniskajā daļā - ekrānā tiek parādīts no atpakaļskata kameras saņemtais attēls kopā ar mājieniem par kustības trajektorijas maiņu. Ja nepieciešams, sistēma pati var regulēt stūres daļu.




Arī Volkswagen Jetta Hybrid nav modernizēts - būtiski uzlabojusies auto aerodinamika, samazinājies pretestības koeficients.

Toyota Motor Corporation: īstenojiet sapni

Starp trim lielākajiem autobūves koncerniem Toyota Motor Corporation tika dibināta jaunākā. Sākotnēji uzņēmums ražoja stelles, izmantojot patentētu tehnoloģiju, saskaņā ar kuru, ja radās problēma, iekārtai bija pašaizslēgšanās funkcija. Pēc patenta pārdošanas Sakichi Toyoda saņēma sākuma kapitālu jaunam biznesam. Apmeklējot Eiropu un Ameriku, japāņi stingri nolēma attīstīt automobiļu rūpniecību savā valstī. Uzņēmums jau no paša sākuma bija lemts. Pat viņas vārds tika nedaudz izlabots tā, ka, rakstot katakanā, vārds sastāvēja no astoņiem sitieniem, un astoņi, kā zināms, tiek uzskatīti par laimīgu skaitli. Ražošana ir attīstījusies ļoti dinamiski. 1962. gadā pasaule ieraudzīja miljono automašīnu un tikai desmit gadus vēlāk – desmit miljono. Līdz 1992. gadam katram otrajam sakuras valsts iedzīvotājam garāžā atradās firmas automašīna. 2009. gadā pirmo reizi pēdējo piecdesmit deviņu gadu laikā Toyota gadu noslēdza ar zaudējumiem. Tagad visas grūtības ir tālā pagātnē. Zīmolu automašīnas izceļas ar ergonomiku, uzticamību un unikālu dizainu.

Toyota var droši lepoties ar zīmolu kolekciju, starp kurām ir Subaru (Subaru) un Lexus (Lexus).

No lielākajām korporācijām Toyota pēdējā gada laikā veikusi vislielāko darbu automašīnu pārveidošanas jomā. To piedzīvojuši tādi modeļi kā Toyota Auris, Toyota Auris Touring Sports, Toyota Auris Touring Sports Hybrid, Toyota Avensis, Toyota Avensis Wagon, Toyota Prius+, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Alphard. Sērijveida versijas pirmizrāde bija Toyota RAV4 Hybrid ar nevainojamu spēkstaciju tehniskās daļas kvalitāti.

Mūsdienās mūsu valstī tiek montēti vairāki desmiti ārzemju zīmolu modeļu, un starp tiem ir zīmoli no visas pasaules - ASV, Vācijas, Čehijas, Francijas, Japānas, Ķīnas, Dienvidkorejas. Kalugā tiek nodibināta prestižo Audi sedanu ražošana, Kaļiņingradā - to galvenie konkurenti BMW. Ķīniešu modeļi Brilliance, Lifan un Geely tiek ražoti Čerkesskā, bet amerikāņu Fordi - Naberezhnye Chelny. Otrā mūsu valsts galā, Vladivostokā, tiek montētas japāņu Mazda un korejiešu SsangYong. Un šī ir tikai neliela daļa no plašā ārvalstu modeļu saraksta, kas ražoti vietējā augsnē.

Ieguvumi, pērkot Krievijā ražotu automašīnu

Kas vienkāršam autobraucējam dod faktu, ka viņa iegādātā "ārzemju mašīna" ir ražota Krievijā? Pirmkārt, šādi modeļi tiek pārdoti par daudz pievilcīgākām cenām - galu galā ražotājam nav jāmaksā ļoti nopietnas ievedmuitas nodevas. Otrkārt, tas, ka automašīna ražota mūsu valstī, garantē augstu servisa līmeni un nepārtrauktu rezerves daļu piegādi.

Priekšrocības, pērkot ārzemju automašīnu, kas samontēta Krievijā MAS MOTORS

Oficiālā dīlera "MAS MOTORS" salonā tiek prezentēta lielākā daļa Krievijā ražoto ārzemju automašīnu - no prestižākā vācu sedana Audi A6 līdz Ķīnas zīmola Brilliance budžeta modeļiem. Mūsu autosalonā varēsiet savām acīm, vienlaikus un vienuviet aplūkot visas šīs automašīnas, salīdzināt tās un pārliecināties, ka Krievijā montētās automašīnas nekādā ziņā neatpaliek no ārzemju līdziniekiem, kas nāk no markas vēsturiskajā dzimtenē esošo rūpnīcu montāžas līnijām.