Priekinio žibinto įjungimas.

Laikomi automobiliai VAZ 2113, 2114, 2115

Šiame puslapyje taip pat aprašyti purkštuko VAZ 2114 ir purkštuko VAZ 2115 saugikliai.

Kur yra saugikliai ir relės.

Pagrindinė saugiklių ir relių dalis yra montavimo bloke variklio skyrius..

Norėdami patekti į bloką, turite paspausti du skląsčius ir nuimti dangtelį

Žnyplėmis, kurios sumontuotos bloke, išimame saugiklius

Įjungta viduje dangtelyje yra saugiklių ir relių išdėstymo schema.

Montavimo blokassaugiklius2114-3722010-60

Iššifravimas

K1 – priekinių žibintų valiklių įjungimo relė, K2 – posūkio rodiklių relės pertraukiklis ir signalizacija, K3 - Valytuvų relė priekinis stiklas, K4 - stabdymo ir šoninių žibintų būklės stebėjimo relė, K5 - elektra valdomų langų įjungimo relė, K6 - garso signalo įjungimo relė, K7 - šildymo įjungimo relė galinis langas, K8 – tolimųjų šviesų relė, K9 – artimųjų šviesų relė, F1 – F16 – saugikliai, F1 – F20 – atsarginiai saugikliai

saugiklis Nr.	Apsaugotos grandinės
F1 (10 A)	galinis žibintas rūko šviesa ir signalinę lemputę galiniam rūko žibintui įjungti
F2 (10 A)	Posūkių rodikliai, posūkio signalas ir aliarmo relė-pertraukiklis (pavojaus režimu) Pavojaus signalo lemputė
F3 (7,5 A)	Vidinis priekinis apšvietimas. Vidinis centrinis apšvietimas. Lubų šviesos bagažo skyrius. Uždegimo jungiklio apšvietimo lemputė Variklio valdymo sistemos valdymo lemputė. Stabdžių lempos. Kelionės kompiuteris(jei įdiegta)
F4 (20 A)	Kasetė nešiojamai lempai prijungti. Galinio lango šildymo relė (kontaktai). Galinio lango šildymo elementas
F5 (20 A)	Garso signalas. Garso signalo įtraukimo relė. Aušinimo ventiliatoriaus variklis. Ventiliatoriaus saugiklis.
F6 (30 A)	Elektra valdomi langai. Elektrinio lango relė (kontaktai)
F7 (30 A)	Šildytuvo variklis. Krosnelės saugiklis vaz 2114, vaz 2115. Stiklų plovimo variklis. Priekinių žibintų valymo varikliai (eksploatacijos metu) Cigarečių degiklio saugiklis. Pirštinių dėžutės lemputė. Galinio stiklo šildymo įtraukimo relė (apvija)
F8 (7,5 A)	Rūko žibintų saugiklis VAZ 2114, 2115 -Dešinysis rūko žibintas
F9 (7,5 A)	Rūko žibintų saugiklis VAZ 2114, 2115 -Kairysis rūko žibintas
F10 (7,5 A)	Šoninės šviesos lempos priekinėje pusėje. Indikacinė lemputė šoniniam apšvietimui įjungti. Valstybinio numerio lempos. Variklio skyriaus lemputė Prietaisų apšvietimo jungiklis. Saugiklis jungiklių, prietaisų, cigarečių žiebtuvėlio, peleninės, šildytuvo valdymo svirtelių apšvietimui
F11 (7,5 A)	Šoniniai žibintai dešinėje pusėje
F12 (7,5 A)	Dešinysis priekinis žibintas (žemai paršavedė)
F13 (7,5 A)	Kairysis priekinis žibintas (artimos šviesos)
F14 (7,5 A)	Kairysis priekinis žibintas (tolimosios šviesos). Tolimųjų šviesų indikatorius
F15 (7,5 A)	Dešinysis priekinis žibintas (tolimosios šviesos)
F16 (15 A)	Posūkių rodikliai, relė-pertraukiklis posūkių rodikliams ir signalizacijai (pokrypio rodyklės režimu). šviesos lempos atbuline eiga. Relė lempų būklei stebėti. Ekrano blokas borto sistema kontrolė. Instrumentų derinys. signalinė lempa nepakankamas slėgis alyvos. Maitinimo indikatorius Rankinis stabdys(stabdymo signalo saugiklis). Lygio indikatoriaus lemputė stabdžių skystis. išlydžio indikatoriaus lemputė baterija. Kelionės kompiuteris (jei yra). Generatoriaus sužadinimo apvija (variklio paleidimo režimu)

Saugiklių tvirtinimo blokas 2114-3722010-18

K1-relė priekinių žibintų valikliams įjungti; K2-relė-pertraukiklis posūkių rodikliams ir signalizacijai; K3 - priekinio stiklo valytuvo relė; K4 lempos būklės stebėjimo relė; K5-elektros langų relė; K6 - relė garso signalams įjungti; K7-relė galinio lango elektriniam šildymui įjungti; K8-relė tolimųjų šviesų įjungimui; K9 relė artimųjų žibintų įjungimui; F1-F16 - saugiklius

saugiklis Nr.	Iššifravimas
	Dešinysis rūko žibintas
	Kairysis rūko žibintas
	Priekinių žibintų valikliai (kai įjungti). Relė žibintų valiklių (kontaktų) įjungimui. Priekinių žibintų plovimo vožtuvas
	Žibintų valikliai (darbiniu režimu). Relė žibintų valiklių įjungimui (apvija). Šildytuvo ventiliatoriaus variklis - šildytuvo saugiklis Priekinio stiklo plovimo variklis. Motorizuotas galinio lango valiklis. Galinio lango plovimo laiko relė. Vožtuvai priekinio stiklo ir galinių langų apiplovimo įjungimui. Relė (apvija), skirta įjungti variklio aušinimo sistemos elektrinį ventiliatorių. Relė (apvija) galinio lango šildymui įjungti. Galinio stiklo šildymo kontrolinė lemputė. Pirštinių dėžutės lempa
	Posūkių rodikliai ir relės pertraukiklis posūkių rodikliams ir pavojaus signalams (pokrypio rodyklės režimu). Posūkio indeksų kontrolinė lemputė. Galiniai žibintai (atbulinės eigos žibintai). Variklio reduktorius ir relė priekinio stiklo valytuvui įjungti. Generatoriaus sužadinimo apvija (užvedant variklį). Stabdžių skysčio lygio kontrolinė lemputė. Alyvos slėgio įspėjamoji lemputė. Karbiuratoriaus droselio valdymo lemputė. Stovėjimo stabdžio įspėjamoji lemputė. Švieslentės „STOP“ lemputė. Aušinimo skysčio temperatūros matuoklis. Kuro matuoklis su atsargine įspėjamoji lempute. Voltmetras
	Galiniai žibintai (stabdymo žibintai). Vidaus apšvietimo kupolas
	Elektra valdomi langai priekinėms durims. Elektra valdomų langų relė
	Valstybinio numerio žibintai. Kapoto lempa. Instrumentų apšvietimo lempos. Valdymo lemputė lauko apšvietimui. Šildytuvo svirčių apšvietimo skydelis. Cigarečių degiklio lempa
	Variklio aušinimo sistemos ventiliatoriaus elektrinis variklis ir jo įtraukimo relė (kontaktai). Garso signalas ir jo įtraukimo relė
	Kairysis priekinis žibintas (šoninis žibintas). Kairysis galinis žibintas (šoninis žibintas)
	Dešinysis žibintas (bendrai paršavedei). Dešinysis galinis žibintas (šoninis žibintas)
	Posūkių rodikliai ir aliarmo pertraukiklio relė (pavojaus režimu). Įspėjamoji lemputė
	Galinio lango šildymo elementas. Relė (kontaktai) galinio lango šildymui įjungti. Kištukinis lizdas nešiojamai lempai. žiebtuvėlis
	Dešinysis priekinis žibintas (tolimosios šviesos)
	Kairysis priekinis žibintas (tolimosios šviesos). Priekinių žibintų tolimųjų šviesų įtraukimo kontrolinė lemputė
	Kairysis priekinis žibintas (artimos šviesos)
	Dešinysis priekinis žibintas (artimosios šviesos)

Saugiklių schema VAZ 2114, 2115, pagrindinių elementų aprašymas montavimo blokas saugiklius.

spustelėkite paveikslėlį, kad padidintumėte.

Montavimo bloko VAZ 2114, VAZ 2115 prijungimo schema (išorinis numeris laido antgalio žymėjime - bloko numeris, vidinis - sąlyginis skaičius patarimas): K1 - priekinių žibintų valiklių įjungimo relė; K2 - posūkių rodiklių ir signalizacijos relės pertraukiklis; KZ - priekinio stiklo valytuvo relė; K4 - lempos būklės stebėjimo relė; K5 - elektrinio lango relė (automobilio variante); K6 - relė garso signalams įjungti; K7 - relė, skirta įjungti galinio lango šildymą; K8 - tolimųjų šviesų priekinių žibintų relė; K9 - relė artimųjų žibintų įjungimui; F1-F16 - saugikliai

Montavimo bloko VAZ 2113, 2114, 2115 nuėmimas

Atjunkite "neigiamą" laidą nuo akumuliatoriaus. Iš keleivių salono (po prietaisų skydeliu kairėje pusėje) nuo apatinės įrenginio pusės atjungiame penkis laidų blokus. Nuimkite montavimo bloko dangtelį. Aiškumo dėlei montavimo bloko nuėmimas parodytas išmontavus gaubtą.

Atjunkite laidų bloką nuo viršutinės bloko pusės.

„10“ galvute su prailginimu atsukame tvirtinimo bloko kairiojo tvirtinimo veržlę.

Atjunkite dar keturis laidus nuo bloko apačios.

Ir nuimkite tvirtinimo bloką. Įdiegimas atgal į pašalinimą.

Saugiklių dėžė VAZ 2114, VAZ 2115 salone.

Šis blokas yra apatiniame kairiajame kampe po pirštinių skyriumi centrinėje konsolėje.

Įjungta skirtingos modifikacijos automobilio blokas gali būti skirtingas. Taip pat gali skirtis kuro siurblio saugiklio VAZ 2114, VAZ 2115 vieta.

Kaip ten patekti ir bloko aprašymas parodytas nuotraukose.

Jei nematote skaičių, spustelėkite paveikslėlį.

1 - kuro siurblio relė

2 - pagrindinė relė

3 - ventiliatoriaus relė

f1 - kuro siurblio saugiklis VAZ 2114, VAZ 2115

f2 - pagrindinių relių grandinių saugikliai.

f3 - elektroninio valdymo bloko saugiklis

Montavimo bloko 2114 jungčių blokų kištukų numeravimo tvarka.

A - tvirtinimo bloko, esančio keleivių salone, zona;

B - tvirtinimo bloko, esančio automobilio variklio skyriuje, plotas.

bloko vieta Ш11.

Montavimo bloko 2114 vidinių jungčių schema.

Blokuoti	kištukas Nr.	Spalva	Elektros grandinės
		BG	elektra valdomų langų valdymo mygtukai
			uždegimo jungiklis (15/2 kl.)
		MS	uždegimo relė
		JG	šildytuvo variklio jungiklis
			uždegimo jungiklis (30 kl.)
		KR	uždegimo jungiklis (kl. 30/1), uždegimo relė
			durų užrakto valdymo blokas
			uždegimo jungiklis (50 kl.)
		BG	galinio lango valytuvo jungiklis
			posūkio signalo jungiklis (dešinėje)
			stabdžių žibintų jungiklis
		pr. Kr	kontrolinė lemputė lempos vientisumas
		JEI
		GB	priekinės kairės durys
		—	rezervas
		ZCH	tolimųjų šviesų įspėjamoji lemputė
		—	rezervas
		OC	galinių rūko žibintų jungiklis
		GP	degalų atsargų įspėjamoji lemputė
		JEI	degalų lygio įspėjamoji lemputė
		kovinė galvutė	kupolinė šviesa
		KILOGRAMAS	rankinio stabdžio įspėjamoji lemputė
		MS	posūkio rodiklio jungiklis (kairėje)
		—	rezervas
			svoris "-"
			greičio jutiklis
		nepaprastoji padėtis	signalizacijos jungiklis
		GC	posūkio signalo jungiklis
		Šešt	alyvos lygio indikatoriaus lemputė
			svorio
		RB	plovimo skysčio lygio įspėjamoji lemputė
		RF	stabdžių antdėklų susidėvėjimo įspėjamoji lemputė
			lauko šviesos jungiklis
		ZhZ
		PG	nešiojamas lempos laikiklis
		JB	priekinio stiklo valytuvo ir plovimo jungiklis
		RK	priekinio stiklo valytuvo ir plovimo jungiklis
		ZhP	lauko šviesos jungiklis
			rūko žibinto įspėjamoji lemputė
		—	rezervas
		SG	alyvos slėgio matuoklis
		—	rezervas
			priekinio stiklo valytuvo ir plovimo jungiklis
		TAIP	priekinio stiklo valytuvo ir plovimo jungiklis
			priekinio stiklo valytuvo ir plovimo jungiklis
			rezervas
		RFP	įskaitant ir galinio stiklo šildymo kontrolinė lemputė
		GB	priekinių žibintų jungiklis (tolimosios šviesos)
		OG	valytuvas, prietaisu skydelis
		ZhP	lauko šviesos jungiklis, stovėjimo šviesos jungiklis
			prietaiso apšvietimo reostatas
			rezervas
		BW	priekinio stiklo valytuvo ir plovimo jungiklis
			terminalas Ш4 - 3
		MF	garsinis jungiklis
			stabdžių žibintų jungiklis
		—	rezervas
		bendra įmonė	priekinių žibintų jungiklis (artimos šviesos)
		ZhP	svirties šviesos jungiklis
			rezervas
			išjungti priekinių žibintų valiklis
		WG	stabdžių skysčio lygio įspėjamoji lemputė
		ZB	aušinimo skysčio temperatūros matuoklis
		KB	akumuliatoriaus įkrovimo valdymo lemputė
			rūko žibintų jungiklis
		EIK	aušinimo skysčio lygio įspėjamoji lemputė
		KP	tachometras
			tolimosios šviesos (dešinėje)
		ZCH	tolimosios šviesos (kairėje)
		MF	artimosios šviesos (kairėje)
		GP	starteris (50 kl.)
			radiatoriaus aušinimo ventiliatorius
			artimosios šviesos (dešinėje)
		—	rezervas
		MS	posūkio signalas (kairėje priekyje)
			rezervas
		—	rezervas
			rezervas
			žibintų valymo relė, el. priekinių žibintų plovimo variklis
			šoninis žibintas (dešinėje priekyje)
		kovinė galvutė	išjungti variklio skyriaus lempa
		ZhCh	stovėjimo žibintas (kairėje priekyje)
			posūkio signalas (priekyje dešinėje)
			atbulinės eigos šviesos jungiklis
		WG	stabdžių skysčio lygio jutiklis
		—	rezervas
		JG	paštu variklio f r švaresnis
			paštu priekinių žibintų valymo variklis
			rezervas
		Šešt	alyvos lygio jutiklis
		MF	garso signalus
			greičio jutiklis
		ZB	aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
			generatorius (61 kl.)
			BUEM (5 kl.)
		kovinė galvutė	apačios lempos jungiklis
		RB	plovimo skysčio lygio jutiklis
		RF	stabdžių kaladėlių susidėvėjimo jutiklis
		bendra įmonė	BUEM (6 kl.)
		KP	uždegimo ritė
		RZ	aušinimo skysčio lygio jutiklis
		MF	rūko žibintų relė
		ZhP	rūko žibintų relė
		ZhCh	rūko žibintas (kairėje)
			rūko žibintas (dešinėje)
		GP	uždegimo ritė, BUEM (4 kl.)
			generatorius (30 kl.)
			generatorius (30 kl.)
			starterio relė
		RF	rūko žibintų relė
			rezervas
			posūkio signalas (dešinysis galinis ir šoninis)
		BG	paštu galinio lango valytuvo variklis
		OC	galinis priešrūkiniai žibintai
		MF	galinių durų ribinis jungiklis
		JEI	priekinių dešiniųjų durų ribinis jungiklis
		kovinė galvutė	kupolinė šviesa
		KILOGRAMAS	stovėjimo stabdžio įspėjamosios lemputės jungiklis
		MS	posūkio signalas (kairysis galinis ir šoninis)
			galinio lango šildymo elementai
			valstybinio numerio lemputė
		GB	priekinės kairės durys
			kupolinė šviesa
			stabdžių šviesos
			šoninis žibintas (dešinėje pusėje)
			atbulinės eigos žibintas
		ZhCh	gabaritinis žibintas (gale kairėje)
		JG	galinio lango valiklis
			galinio lango šildymo elementas
SH11		RB	plovimo siurblys
		RF	galinio lango plovimo vožtuvas
		—	rezervas
			karbiuratoriaus ribinis jungiklis
		kovinė galvutė	variklio skyriaus lempa
		bendra įmonė	solenoidinis karbiuratoriaus vožtuvas
			rezervas
			variklio skyriaus lempa
			priekinio stiklo valytuvo variklis
			rezervas
		SG	jutiklis avarinis slėgis aliejai
			rezervas
			priekinio stiklo plovimo vožtuvas
		TAIP	valytuvo variklis

Laba diena. Šiandien mūsų autoservise yra VAZ 2108, 2109, 21099. Jis atėjo pas mus su noru susitvarkyti su elektra. Automobilyje atsirado elektros srovės šuolis, o po to nustojo veikti valytuvai, posūkio signalai, galiniai rūko žibintai. Labiausiai tikėtina, kad kalti saugikliai. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kur yra ir kaip jie keičiasi saugikliai VAZ 2108, 2109, 21099. Taip pat pridedame detali schema saugikliai montavimo bloke.

Pardavėjo kodas:

Saugiklių tvirtinimo blokas - 2114-3722010

Įrankiai:

Norėdami pakeisti VAZ 2108, 2109, 21099 saugiklius, jums nereikia įrankio

VAZ 2108, 2109, 21099 saugiklių schema ir vieta:

Atidarome gaubtą. Po priekiniu stiklu matysite tvirtinimo bloką.

Viduje galite rasti specialius pincetus saugikliams pakeisti.

Kitas žingsnis yra išimti saugiklį ir jį pakeisti.

Saugiklių dėžutė su nuimtu dangteliu.

Po skydeliu kairėje vairuotojo pusėje galite rasti galinių rūko žibintų saugiklį.

Už ką atsakingi VAZ 2108, 2109, 21099 tvirtinimo bloko saugikliai.

Saugiklių VAZ 2108, 2109, 21099 verčių iššifravimas:

Saugiklis Nr.		Už ką atsakinga:
		rūko žibintas su dešinioji pusė
		Rūko žibintas kairėje pusėje
		priekinių žibintų ploviklis
		šildytuvo ventiliatorius plovimo siurblys Galinio lango šepetys Galinio lango ploviklis radiatoriaus ventiliatorius Galinio lango šildymas Lempa pirštinių skyriuje
		posūkių signalai Galiniai žibintai Priekinio stiklo šepečiai Generatorius stabdžių skysčio lygis
		Alyvos slėgis Rankinis stabdis Aušinimo skystis Kuro lygis bake Patikrinkite lemputę Atidaromos durys
		Vidaus apšvietimas Galiniai žibintai
		Elektra valdomi langai
		Valstybinis numeris Variklio skyriaus lempa Instrumentų apšvietimas Matmenys Apšvietimas prietaisų skydelis žiebtuvėlis
		Garso signalas
		Galinio dešiniojo žibinto matmenys
		Skubus atvėjis
		Šildymo elementas galinio lango šildymas Galinio lango šildymo relė (kontaktai) Nešiojama lempos lizdas žiebtuvėlis
		Dešinysis žibintas
		Kairysis žibintas
		Kairysis artimųjų šviesų žibintas
		Dešinysis artimųjų šviesų žibintas
		Atsarginis
		Atsarginis
		priekinių žibintų ploviklis
		šildytuvo ventiliatorius plovimo siurblys Galinio lango šepetys Galinio lango ploviklis radiatoriaus ventiliatorius Galinio lango šildymas Lempa pirštinių skyriuje
		Alyvos slėgis oro sklendė karbiuratorius Rankinis stabdis Aušinimo skystis Kuro lygis bake Patikrinkite lemputę Atidaromos durys
		Galiniai stabdžiai Vidaus apšvietimas
		Valstybinis numeris Variklio skyriaus lempa Instrumentų apšvietimas Matmenys Prietaisų skydelio apšvietimas žiebtuvėlis
		radiatoriaus ventiliatorius
		Kairė uodegos prošvaisa
		Dešinysis galinis žymeklis
		Avarinis signalas
		žiebtuvėlis Galinio lango šildymas
		tolimosios šviesos dešinysis žibintas
		Tolimųjų šviesų kairysis žibintas
		Kairysis artimųjų šviesų žibintas
		Dešinysis artimųjų šviesų žibintas

Priekinio skydelio, variklio skyriaus ir „septynių“ galinių laidų laidai yra sujungti per saugiklių dėžė VAZ 2107. Be elektros laidų šakų prijungimo, jis atlieka svarbi funkcija apsauga nuo perkrovos ir trumpojo jungimo. Pažiūrėkime, kas yra saugiklių dėžutė, kur ji yra ir už ką atsakingas kiekvienas jos elementas.

Saugiklių dėžutės vieta

Dauguma saugiklių, saugančių „septynių“ elektros laidus, yra viename bloke, esančiame po automobilio gaubtu. Be saugiklių, įrenginyje yra grupė relių, atsakingų už elektros prietaisų, pavyzdžiui, šildomų galinių langų ar priekinių žibintų, įjungimą.

Tvirtinimo blokas VAZ 2107 yra po gaubtu šalia priekinis stiklas priešais keleivio sėdynę. Priklausomai nuo pagaminimo metų, „septyniuose“ buvo sumontuoti dviejų tipų saugiklių blokai: „senas“ ir „naujas“. Abiejų tipų blokų konstrukcijos turi nežymių skirtumų, todėl jų savybės ir elektros grandinės reikėtų svarstyti atskirai.

Svarbu: nepriklausomai nuo degalų tiekimo tipo (karbiuratoriaus ar purkštuko), vieno (seno ar naujo) tipo „septynių“ saugiklių blokų schemos yra vienodos. Abiejų tipų blokus galima montuoti įpurškimo ir karbiuratoriaus modeliuose.

Senojo pavyzdžio saugiklių schema VAZ 2107

„Senoje“ saugiklių dėžutėje yra 17 saugiklių. Kiekvienas iš jų apsaugo vieną ar daugiau elektros grandinių. Saugiklių paskirtis:

Saugiklio numeris (vardinė srovė)*	Saugiklių VAZ 2107 paskirtis
F1 (8A / 10A)	Galiniai žibintai (atbulinės eigos žibintas). Atvirkštinis saugiklis. Šildytuvo variklis. Krosnies saugiklis. Signalinė lempa ir galinio lango šildymo relė (apvija). Galinio stiklo valytuvo ir plovimo variklis (VAZ-21047)
F2 (8/10A)	Elektriniai varikliai valytuvams, langų plovikliams ir priekiniams žibintams. Relių valikliai, priekinio stiklo apliejikliai ir priekiniai žibintai (kontaktai). Valytuvo saugiklis VAZ 2107
F3/4 (8A/10A)	Rezervas
F5 (16A / 20A)	Galinio lango šildymo elementas ir jo relė (kontaktai)
F6 (8A / 10A)	Cigarečių degiklio saugiklis VAZ 2107. Lizdas nešiojamai lempai
F7 (16A / 20A)	Garso signalas. Radiatoriaus aušinimo ventiliatoriaus variklis. Ventiliatoriaus saugiklis VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)	Posūkių rodikliai aliarmo režimu. Posūkio signalas ir aliarmo jungiklis bei relės pertraukiklis (pavojaus režimu)
F9 (8A / 10A)	Priešrūkiniai žibintai. Generatoriaus įtampos reguliatorius G-222 (automobilių dalims)
F10 (8A / 10A)	Instrumentų derinys. Prietaisų skydelio saugiklis. Indikacinė lemputė ir akumuliatoriaus įkrovimo relė. Posūkio rodikliai ir atitinkami indikatoriai. Degalų rezervo, alyvos slėgio, stovėjimo stabdžio ir stabdžių skysčio lygio signalinės lemputės. Voltmetras. Karbiuratoriaus elektropneumatinio vožtuvo valdymo sistemos įtaisai. Stovėjimo stabdžio įspėjamoji lemputės relė
F11 (8A / 10A)	Stabdžių lempos. Kūno vidinio apšvietimo plafonai. Stabdymo signalo saugiklis.
F12 (8A / 10A)	Tolimosios šviesos (dešinysis žibintas). Ritė priekinių žibintų valymo relės įjungimui
F13 (8A / 10A)	tolimosios šviesos ( kairysis žibintas) ir tolimųjų šviesų indikatorius
F14 (8A / 10A)	žymeklio lemputė(kairysis priekinis žibintas ir dešinysis galinis žibintas). Indikacinė lemputė šoniniam apšvietimui įjungti. Valstybinio numerio žibintai. Variklio skyriaus lempa
F15 (8A / 10A)	Klirenso žibintas (dešinysis priekinis ir kairysis galinis žibintas). Prietaiso apšvietimo lempa. Cigarečių degiklio lempa. Pirštinių dėžutės lempa
F16 (8A / 10A)	Artimosios šviesos (dešinysis žibintas). Apvija priekinių žibintų valymo relės įjungimui
F17 (8A / 10A)	Artimosios šviesos (kairysis žibintas)
* Į kaiščio tipo saugiklių vardiklis

Naujo pavyzdžio saugiklių bloko VAZ 2107 schema

Ant naujesnių „septynerių“ sumontuotas blokas su 17 saugiklių ir 6 relėmis. VAZ 2107 saugikliai ant „naujo“ bloko apsaugo šias elektros grandines ir įrenginius:

1. Atbulinės eigos žibintai, šildytuvo ventiliatorius, galinė atitirpinimo lemputė ir relė, variklis galinis valytuvas ir galinio plovimo siurblys.
2. Priekinio valytuvo variklis.
3. Rezervinis lizdas.
4. Rezervinis lizdas.
5. Šildomo galinio lango maitinimo šaltinis.
6. Laikrodis, cigarečių žiebtuvėlis, elektros lizdas "nešioti".
7. Signalas ir radiatoriaus ventiliatorius.
8. Posūkio signalai avariniu režimu.
9. „Rūko žibintai“ ir relė, reguliuojanti borto tinklo įtampą.
10. Prietaisų skydelio lempos.
11. Stabdymo žibintai.
12. Dešinysis tolimosios šviesos žibintas.
13. Kairysis tolimųjų šviesų žibintas, tolimųjų šviesų įspėjamoji lemputė.
14. Gabenimo žibintai (galiniai dešinieji, priekiniai kairieji), patalpos ir variklio skyriaus apšvietimas.
15. Markeriniai žibintai (galiniai kairieji, priekiniai dešinieji), lemputės „pirštinių dėžei“ ir cigarečių žiebtuvėliui apšviesti.
16. Artimosios šviesos (dešinysis žibintas).
17. Artimosios šviesos (kairė lemputė).

Naujojo įrenginio relės atlieka šias funkcijas:

1. Galinio lango šildymo relė.
2. Priekinių žibintų valytuvas ir plovimo relė.
3. Signalo relė.
4. Aušinimo ventiliatoriaus relė.
5. tolimųjų šviesų relė.
6. Artimųjų šviesų relė.

Modelių su purkštuku laidų schemos ypatybės

Saugiklių blokas VAZ 2107 (purkštukas) nesiskiria nuo bloko ant karbiuratoriaus „septyni“. Įpurškimo modeliai tiesiog įrengtas papildomas blokas relės ir saugikliai sumontuoti salone po „pirštinių skyriumi“. Bloką sudaro trys relės - „pagrindinė“, degalų siurblio relė ir ventiliatoriaus relė. Taip pat turi saugiklius, apsaugančius pagrindinę relę, variklio ECU ir elektrinį kuro siurblį.

Saugiklių keitimas

Prieš keisdami saugiklius, turite atlikti du dalykus:

• išjunkite degimą;
• atjunkite "masę" nuo akumuliatoriaus.

Priešingu atveju veikimo metu gali įvykti trumpasis jungimas.

Procedūra yra tokia:

1. nuimkite saugiklių dėžutės dangtelį paspausdami skląsčius;
2. apžiūrėkite saugiklius ir nustatykite, kurį reikia pakeisti (tai matyti iš nutrūkusio lydančio sriegio arba juodų degimo žymių);
3. išimkite saugiklį replėmis arba specialiu pincetu;
4. įdėkite naują saugiklį, skirtą tokiai pačiai srovei;
5. uždarykite dangtį.

Patarimas:

1. Įjungta išvirkščia pusė naujojo PSU dangtelis nurodo saugiklių vietą. Seno tipo maitinimo šaltinyje saugikliai tiesiog sunumeruojami iš kairės į dešinę.

2. Saugiklių veikimą geriau tikrinti ne vizualiai, o omometru arba tęstinumu.

Rūko saugiklio keitimas

Jei rūko žibintai nustoja degti, turėtumėte patikrinti salone įmontuotą saugiklį. Norint jį pakeisti, reikia atsuktuvo. Pakeitimo procedūra yra tokia:

Saugiklių dėžutės pakeitimas VAZ 2107

VAZ 2107 saugikliai (purkštukas ir karbiuratorius) sumontuoti standartiniuose keičiamuose blokuose, todėl juos pakeisti nėra sunku. PSU galima pakeisti tik į to paties tipo bloką (seną arba naują). Tai daroma taip:

• atjunkite "masę" nuo akumuliatoriaus;
• išardyti oro filtro korpusą;
• atjunkite laidus, prijungtus prie saugiklių dėžutės, esančios PSU apačioje;

Patarimas: spalvų žymėjimas, pritaikytas PSU korpusui, leidžia vietomis nesupainioti laidų, net jei iš pradžių jų nepažymėsite.

• išmontuokite lentyną, esančią salone po „torpeda“;
• nuimkite „pirštinių dėžutės“ dėklą;
• atjunkite antrąjį laidus nuo maitinimo šaltinio;
• atsukite PSU tvirtinimo varžtus (dešinysis varžtas paslėptas, jo nesimato iš karto);
• išmontuoti saugiklių bloką;
• sumontuoti naują saugiklių bloką;
• priveržkite tvirtinimo varžtus;
• pritvirtinkite diržus, kylančius iš keleivių salono;
• sumontuokite „pirštinių dėžės“ korpusą ir lentyną po „torpeda“;
• prijunkite laidus po gaubtu prie maitinimo šaltinio;
• sumontuokite oro filtro korpusą;
• prijunkite žemę prie akumuliatoriaus.

VAZ 2107 relės tikrinimas ir keitimas

Kaip ir saugiklius, geriau pakeisti relę, kai įžeminimas yra atjungtas nuo akumuliatoriaus. Patikrinę atitinkamus saugiklius, verta patikrinti relės būklę.

Relės lengvai nuimamos sėdynės. Pradėkite tikrinti relės veikimą apžiūrėdami „kojeles“ (kontaktus). Jei jie yra oksiduoti, juos būtina nuvalyti švitriniu popieriumi arba peiliu.

Yra du būdai patikrinti, ar relė veikia. Lengviausia jį pakeisti nauju, kuris, kaip žinoma, veikia. Jei po to elektros prietaiso veikimas atkuriamas, senoji relė buvo sugedusi. Ne – turime toliau ieškoti priežasties.

Taip pat galite prijungti maitinimą į relės apviją ir naudoti tęstinumo testą arba omometrą, kad patikrintumėte, ar reikiami kontaktai užsidaro (atsidaro). Sugedusią relę reikia pakeisti. Relės remontas konstrukciškai nenumatytas.

Šiandien mes apsvarstysime saugiklių vietą dešimtosios šeimos VAZ automobiliuose, ty modeliuose 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Taip pat parodysime, kur yra saugikliai ir relės diagramoje, ir aptarsime kiekvieno iš jų paskirtį. juos ir kaip savo rankomis pakeisti saugiklius. Palieskime labiausiai bendrų problemų su šių automobilių savininkų saugikliais, diagnostikos ir keitimo metodais.

Norėčiau pasakyti, kad automobilių elektra, ypač saugikliai ir relės VAZ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112, yra gana patikimi. Tarnavimo laikas priklauso nuo eksploatavimo sąlygų ir savalaikės diagnostikos bei pakeitimo aukštos kokybės komponentais.

Išsiaiškinkime, kam skirti saugikliai automobilyje. Visų pirma, jie yra atsakingi už laidų ir kitų mašinų sistemų saugumą. Svarbu suprasti, kad kiekvienas konkretus saugiklis yra atsakingas tik už savo užduotį, o trumpojo jungimo ar gedimo atveju užsidegimas praktiškai neįtraukiamas. Perdega konkretus saugiklis ir tai nesukelia kitų sistemų grandinės gedimo.

Atsižvelgiant į bet kurio automobilio komponento ar dalies, už kurią atsakingas elektrikas, gedimo problemą, būtina suprasti, ar galima eksploatuoti automobilį su šiuo gedimu, ar ne. Taisyklėse eismo surašytas gedimų sąrašas, su kuriais neįmanoma eksploatuoti automobilio. Jei pastebėsite, pavyzdžiui, kad sugedo priekiniai žibintai arba visai neveikia valytuvai, turėtumėte nedelsdami išspręsti problemą. Na, o automobilį su išdaužtais langais galima vairuoti. Beje, jei kam nors staiga prireikia kokybiškos svetainės verslui, tai šie vaikinai sukuria geras svetaines WebFormata.ru

Saugiklių išdėstymas VAZ 2110, 2111, 2112

Nuotraukoje VAZ 2110, 2111, 2112 saugikliai

Kaip matote, kiekvienas saugiklis yra sunumeruotas atitinkamu indeksu. Aukščiau pateiktame paveikslėlyje įrenginys yra kairėje vairo kolonėlės pusėje ir yra integruotas į prietaisų skydelį. Žemiau pateikiamos konkretaus šio tvirtinimo bloko saugiklio vertės.

VAZ 2110, 2111, 2112 saugiklių verčių lentelė.

Saugiklis, ne.	Srovės stiprumas, amperas	Vertybės
F1	5	Apšvietimo lempos registracijos numeriai, bagažo skyriaus erdvė, visa kairioji automobilio šoninio apšvietimo pusė, taip pat instrumentinis apšvietimas matmenys ir įrenginiai.
F2	7,5	Kairysis artimųjų šviesų žibintas
F3	10	Tolimųjų šviesų kairysis žibintas
F4	10	Priekinis dešinysis rūko žibintas
F5	30	Elektra valdomi langai duryse
F6	15	Nešiojamas cigarečių žiebtuvėlis / lempa
F7	20	Garsas, variklio radiatoriaus ventiliatorius
F8	20	Galinio lango šildymas
F9	20	Priekinio stiklo ploviklis ir valytuvas (valytuvai)
F10	20	Atsarginis
F11	5	Mašinos dešiniojo borto prošvaisa
F12	7,5	Dešinysis artimųjų šviesų žibintas
F13	10	Tolimųjų šviesų dešinysis žibintas
F14	10	Priekinis kairysis rūko žibintas
F15	20	Šildomos sėdynės
F16	10	Kairysis ir dešinysis posūkio signalai Avarinis signalas posūkių signalai
F17	7,5	Salono apšvietimas, uždegimo spynos apšvietimas, stabdžių žibintai, laikrodžio apšvietimas, kompiuterio apšvietimas
F18	25	Pirštinių skyriaus apšvietimas, šildymo reguliavimas, cigarečių žiebtuvėlis
F19	10	Atbulinės eigos žibintai, prietaisų rodymas, kompiuteris, laikrodis, stabdžių žibintų tinkamumas naudoti, durų užraktas
F20	7,5	Galiniai rūko žibintai

VAZ 2115- gana dažnas automobilio modelis, kurį dažnai galima rasti Rusijos miestų gatvėse. Kai kas nors negerai ir nustoja veikti elektros prietaisas, tai sukelia nepatogumų vairuotojui ir keleiviams. At rimtų gedimų judėjimas gali tapti neįmanomas arba pavojingas. Pavyzdžiui, jei naktį nustoja veikti priekiniai žibintai arba automobilis nustoja užvesti.

Dauguma tokių problemų priežasčių slypi saugiklių dėžutėje. Būtina periodiškai tikrinti saugiklius ir VAZ-2115 reles, išvalyti ir pakeisti dalis, kurios tapo netinkamos naudoti. Apie tai, kurie saugikliai yra atsakingi už ką „penkioliktajame“ ir kaip išspręsti daugelį elektriko problemų, bus aptarta šiame straipsnyje.

Relės montavimo blokas

Montavimo blokas yra po gaubtu, netoli nuo priekinio stiklo.

K1 - priekinių žibintų valymo relė.
Jei priekinių žibintų valikliai neįsijungia, patikrinkite saugiklius F1 ir F7. Patikrinkite valytuvo mechanizmą, į jį gali būti įskridęs dulkės ar akmuo, kuris sugadins arba trukdys jo veikimui.

K2 - posūkių rodiklių ir signalizacijos relė-pertraukiklis.
Jei jūsų posūkio signalai arba avarinė grupė nustoja veikti, patikrinkite saugiklius F2 ir F16, tai yra relė. Jei „avarinė gauja“ veikia, bet posūkio signalai neveikia, patikrinkite įjungimo rankenėlę, jos kontaktus ir jungtį. Jei neveikia tik avarinė grupė, patikrinkite maitinimo mygtuką, kontaktus ir laidus. Nepamirškite patikrinti posūkio signalo lempučių. Vienas iš priekinių žibintų gali turėti trumpas sujungimas. Atidžiai apžiūrėkite jungtis, taip pat laidus, ar nepažeista izoliacija.

Jei posūkio signalai nestabilūs, su pertrūkiais, tai gali būti dėl prastų kontaktų tvirtinimo bloke, taip pat dėl ​​perdegimo ar jo vikšrų pažeidimo. Kontaktas gali dingti ne tik bloke, bet ir pačiuose priekiniuose žibintuose, taip pat pakeliui į juos. Jei pasikeitė laidai arba kažkas buvo padaryta su laidais, pirmiausia patikrinkite juos.

K3 - valytuvų relė.

Jei valytuvai nustoja veikti, pirmiausia patikrinkite reles ir kontaktus. Taip pat gali nustoti veikti vairo kolonėlės jungiklis arba oksiduotis jo kontaktai. Apžiūrėkite valytuvų mechanizmą, dėl prasto priveržimo gali būti atsuktos mechanizmo bėgelius tvirtinančios veržlės arba į vidų gali patekti pašalinis daiktas, kuris trukdo normaliam jų veikimui.

Variklis gali perdegti, jo veikimą galite patikrinti pajungę įtampą tiesiai iš 12 V akumuliatoriaus. Šalia variklio yra dar vienas saugiklis, kuris saugo jį nuo perkaitimo. Jis yra arba ant trapecijos laikiklio, arba pačiame variklyje, priklausomai nuo jo tipo.

K4 - lempos būklės stebėjimo relė.

K5 - elektrinio lango relė.
Jei jūsų langas nenusileidžia arba nenusileidžia elektriniu langų pakėlimu, patikrinkite saugiklį F6 ir šią relę. Jeigu trosinis lango pakėlimo mechanizmas nusileidžia normaliai, bet pakelia stipriai, būtina sutepti trosus ir stiklo kreipiklius silikono tepalas. Norėdami tai padaryti, turite nuimti apdailą nuo durų ir patekti į mechanizmą. Variklis gali nustoti veikti, tokiu atveju jį reikia pakeisti.

Kartais smūgis į duris padeda uždaryti stiklą, kad variklis trumpam atgytų. Norint išardyti elektra valdomų langų mechanizmą, reikia atsukti laikiklius tvirtinančius varžtus ir nuo mechanizmo atjungti patį stiklą.

Jei neveikia tik vienas elektrinis langas, problema gali būti maitinimo mygtuke ir jo kontaktuose.

K6 - garsinio signalo relė.
Jei jūsų „pyptelėjimas“ nustoja veikti, patikrinkite saugiklį F5, relę. Signalas gali neveikti, nes trūksta kontakto vaire. Nuimkite vairo kolonėlės dangtelį ir pažiūrėkite į plokščių bei kontaktų tinkamumą naudoti. Sukite vairą į dešinę ir į kairę, gali būti, kad sukant mechanizmas klijuoja arba pasislenka kontaktai. Vienas varžtas ant korpuso fiksuoja jungiklių tvirtinimo laikiklio padėtį, antrasis tvirtina korpusą.

Kad signalas veiktų, turite juos saugiai pritvirtinti, nustatydami taip, kad paspaudus jungiklį kontaktai užsidarytų. Kontaktai yra virš vairo veleno.
Taip pat gali būti pažeista vairo kontaktų konstrukcija. Patikrinkite mechanizmą, 3 varžtai ir spyruoklės turi patikimai atidaryti ir uždaryti grandinę.

K7 - galinio lango šildymo relė.

Jei galinis langas rasoja ir nustoja veikti šildymas, patikrinkite saugiklius F4 ir F7, relę, šildymo elementų kontaktus ant stiklo, kurie galėjo apdegti arba oksiduotis, ir jungiklio mygtuką. Šildymui naudojama didelė srovė, nebus nereikalinga tikrinti takelius montavimo bloko plokštėje šalia nurodytų saugiklių ir relių. Laidas nuo jungiklio iki galinio lango gali nutrūkti ir tapti viena iš priežasčių.

K8 - tolimųjų šviesų relė.
Jei nustojo veikti tik vienas tolimųjų šviesų žibintas, patikrinkite vieną iš saugiklių F14 arba F15 ir probleminio priekinio žibinto lemputę. Patikrinkite priekinių žibintų jungtį, jos kontaktus. Geriau jiems paskambinti, tada bus lengviau rasti problemą. Patikrinkite ilgųjų šviesų jungiklį, jo kontaktus. Judant link jūsų turi mirksėti priekiniai žibintai tolimosios šviesos, persijungdami nuo savęs artimąsias šviesas perjunkite į tolimąsias. Jei toli mirksi, bet nepersijungia, greičiausiai jis yra jame.

K9 - artimųjų šviesų relė.

Jei nustojo veikti vieno iš priekinių žibintų artimosios šviesos, patikrinkite vieną iš saugiklių F12 arba F13 ir probleminio priekinio žibinto lemputę. Patikrinkite priekinių ir artimųjų šviesų jungiklio mygtuką, jei abu priekiniai žibintai neįjungti. Šviesos trūkumo priežastimi gali būti ir kontaktai priekiniuose žibintuose.

Grandinės pertraukikliai

F1 (10 A) - galiniai rūko žibintai, jų įtraukimo lemputė skydelyje.
Priekinių žibintų valymo varikliai (įjunkite).
priekinių žibintų plovimo variklis.
Jei jūsų galiniai rūko žibintai neveikia, patikrinkite jų įjungimo mygtuką. At jungiantis PTF paprastai jie įdeda saugiklį, kuris yra tiesiai ant laido už mygtuko. Pasižiūrėk. Patikrinkite lempas. PTF dega tik įjungus artimąsias šviesas, į tai reikėtų atsižvelgti ieškant priežasties.

Jei priekinių žibintų valiklis ar ploviklis neveikia, žr. informaciją apie relę K1, taip pat patikrinkite skysčio lygį plovimo rezervuare ir jo siurblyje.

F2 (10 A) - posūkio signalai, jų relės pertraukiklis ir signalizacija.
Signalizacijos lemputė.
Žiūrėkite informaciją apie K2 relę, ten aprašytos pagrindinės problemos ir sprendimai.

F3 (7,5 A) - vidaus apšvietimas.

Individualios šviesos lempos.
Bagažinės lempa.
Apšviestas uždegimo jungiklis.
Lemputė "Patikrinkite variklį".
Stop ženklai.
Kelionės kompiuteris, laikrodis.

Jei jūsų stabdžių žibintai nustoja veikti, patikrinkite saugiklį, nors greičiausiai tai nėra problema. Modeliuose VAZ-2114, VAZ-2115 galiniai žibintai- tai liga. Taškas yra lenta, ant kurios sumontuotos lempos. Tai išspręsta pakeitus šią plokštę nauja, šiuo atveju nežinia kiek naujoji veiks. Paprasčiausias sprendimas yra tiesiogiai lituoti laidus prie lempų arba pakeisti jungtis kito VAZ modelio jungtimis, pavyzdžiui, 2106.

Jei tai ne plokštė, patikrinkite stabdžių žibintų jungiklį (varlytę), esantį prie stabdžių pedalo. Taip gali būti tik tuo atveju, jei nedega nė vienas stabdžių žibintas, net ir ant spoilerio. Jei spoilerio signalas įjungtas, o likusi dalis išjungta, greičiausiai tai yra plokštė galiniai žibintai. Taip pat patikrinkite prie šios plokštės jungiamus lustus ir jų kontaktus. Gedimo atveju šias jungtis reikia pakeisti arba sulenkti jų viduje esančius kontaktus.

Modelis VAZ-2114 turi du stabdymo žibintus, o VAZ-2115 – keturis. Pačios lempos gali sugesti atskirai, tiesiog galite to nepastebėti.
Kai kuriais atvejais tai gali būti laidai po prietaisų skydeliu.
Jei nesate susipažinęs su elektrika, kreipkitės į automobilių servisą, daugumoje jų jie jau seniai išmoko susidoroti su tokiomis problemomis ir meistrui nebus sunku rasti gedimą.

F4 (20 A) - nešiojama lempa.
Galinio lango šildymas.
Žr. informaciją apie relę K7.

F5 (20 A) - garso signalas.

Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius.
APIE garso signalasžiūrėkite informaciją apie relę K6.
Jei ventiliatorius neveikia, pirmiausia patikrinkite jo variklio veikimą. Norėdami tai padaryti, prijunkite jį tiesiai prie akumuliatoriaus. Ventiliatorius turi suktis. Jei veikia, patikrinkite aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, jo kontaktus. Galbūt tai yra termostatas. Neleiskite varikliui perkaisti rodyklės kryptimi daugiau nei 100 laipsnių.

Jei jutiklis yra sugedęs arba sumontuotas kitokio tipo jutiklis, rodyklė prietaisų skydelyje gali rodyti klaidingą temperatūrą. Perkaitimą lydi jos užvirimas, šnypštimas arba garų išsiskyrimas iš po dangčio išsiplėtimo bakas Saunus.

Priežastis gali būti viduje elektroninis blokas valdiklį ir temperatūros nustatymus ventiliatoriaus įjungimui ir išjungimui. Kai laidai atjungiami nuo jutiklio, esančio viršutiniame vamzdyje, esant įjungtam degimui, ventiliatorius turėtų veikti. Tai kalba apie teisingumą elektros grandinė.
Taip pat patikrinkite laidus, kurie ateina iš ventiliatoriaus ir visų jungčių. Laidai gali nuskilti į korpusą, o jungčių kontaktai išsilydyti arba oksiduotis.

F6 (30 A) – elektra valdomi langai .
Žr. informaciją apie relę K5.

F7 (30 A) - krosnelės variklis.

Stiklų plovimo ir žibintų valymo varikliai (jų darbo režimu).
Žiebtuvėlis.
Pirštinių dėžutės lempa.
Šildomas galinis stiklas (apvija).
Šildytuvo veikimo problemos. Jei krosnelė dirba tik 3 greičiu, o pirmaisiais dviem neįsijungia, greičiausiai perdegė papildomas rezistorius, per kurį įtampa tiekiama krosnelės varikliui, arba dingo jo jungties kontaktas. Rezistorius yra virš dujų pedalo ir atrodo kaip plokštė.

Jei krosnelė neveikia nė vienoje iš padėčių, patikrinkite patį jungiklį skydelyje ir jo kontaktus, taip pat gali perdegti krosnelės variklis arba susidėvėję jo šepečiai. Norint išmatuoti įtampą, pažiūrėti į laidus ar pakeisti krosnelės variklį, reikia atsukti viryklės ventiliatoriaus dangtelį, kuris yra po gaubtu. Montuojant naują variklį, gali neužtekti vietos jį sumontuoti kaip mazgą. Tokiu atveju pabandykite jį pastatyti ant šono ir tada pasukti, arba pirmiausia išardykite į 2 dalis, o tada surinkite vietoje. Naujas variklis surinkimas kainuoja apie 800-1000 rublių.

Problema gali būti viduje blogas kontaktas masės, patikrinkite veržlę po skydeliu, kuris tvirtina variklį. Ji yra jo kontaktas ant kūno.

F8 (7,5 A) - rūko žibintas dešinėje pusėje.
F9 (7,5 A) - rūko žibintas kairėje pusėje.
Patikrinkite priekinių žibintų lemputes, mygtuką skydelyje. Priešrūkiniai žibintaiįjungiamos tik kartu su artimosiomis šviesomis, kai įjungtas degimas. Atsižvelkite į tai diagnozuodami.
Patikrinti PTF relė sumontuotas po gaubtu. Paprastai montuojamas ant pertvaros šalia oro įleidimo angos.
Patikrinkite laidų jungtis ir priekinių žibintų lempų jungtis.

F10 (7,5 A) - matmenys kairėje pusėje.

Matmenų įtraukimo lemputė (ant skydelio).
Valstybinio numerio apšvietimas.
Kapoto lempa.
Prietaisų skydelio apšvietimas, cigarečių žiebtuvėlis.

F11 (7,5 A) - matmenys dešinėje pusėje.
Jei jie neveikia stovėjimo žibintai viena vertus, patikrinkite vieną iš šių saugiklių ir, žinoma, lempas neveikiančioje pusėje. Taip pat patikrinkite lempos tvirtinimo jungtis, dydžio jungiklio mygtuką, jo kontaktus ir laidus.
Jei neveikia tik galiniai žibintai, patikrinkite, ar veikia stabdžių žibintai. Galbūt tai galinio žibinto plokštėje arba jungtyse. Taip pat žiūrėkite saugiklį F3.
Patikrinkite relę K4, kuri yra atsakinga už lempų būklę, taip pat, ar nepažeisti montavimo bloko takeliai.

F12 (7,5 A) – artimoji šviesa dešinysis žibintas.
F13 (7,5 A) – artimosios šviesos kairiajame priekiniame žibinte.
Žr. informaciją apie relę K9.

F14 (7,5 A) – tolimosios šviesos kairiajame priekiniame žibinte.
Tolimoji lempa (skydelyje).
F15 (7,5 A) – tolimosios šviesos dešiniajame priekiniame žibinte.
Žr. informaciją apie relę K8.

F16 (15 A) - posūkio signalai, signalizacija.

Atbulinės eigos žibintas.
Lempos būklės stebėjimo relė.
Borto valdymo sistemos indikacija.
Prietaisų skydelis.
Avarinė alyvos slėgio lempa.
Rankinė lempa.
Lempa žemas lygis stabdžių skystis.
Akumuliatoriaus iškrovos lemputė.
Kelionės kompiuteris, laikrodis.
Generatoriaus sužadinimo apvija (užvedant variklį).

Maitinimo saugikliai

Blokuoti maitinimo saugiklius o relė yra ant strypo po skydeliu (torpeda), ties kojomis priekinis keleivis, norint patekti, reikia sulenkti plastiką šoninė juosta.

Priklausomai nuo automobilio modelio, bloko išvaizda gali šiek tiek skirtis nuo pavaizduotos nuotraukoje.

Žemiausia relė ir saugiklis- kuro siurblys.
Įjungus degimą, kuro siurblys įsijungia 5 sekundėms, kad sukurtų slėgį sistemoje.
Patikrinkite šio įrenginio įžeminimą ir kontaktus, taip pat apžiūrėkite laidus. Gali būti nutrūkęs laidas nuo relės iki siurblio, kuris eina palei grindis po korpusu.

aukščiausia relė- Radiatoriaus aušinimo ventiliatorius.
Jei viskas gerai, žr. saugiklį F5.

Montavimo bloko prijungimo schema

Dauguma rimtų elektros problemų išsprendžiamos pakeitus saugiklį ir relės tvirtinimo bloką. Tokio bloko kaina kolekcijoje yra apie 1500-2000 rublių. Paprastai dėl kontaktų oksidacijos, srovės viršįtampių, drėgmės patekimo po plovimo, dulkių, nešvarumų ir kitų veiksnių spausdintinės plokštės takeliai ir kontaktai tampa žali arba juodi ir tiesiog sugenda.

Jei jūsų VAZ 2115 yra kelerių metų ir su bloku nieko nebuvo padaryta, tada labai tikėtina, kad jį pašalinus pamatysite visas aukščiau aprašytas problemas. Įrenginį pakeitus nauju išvengsite daugelio problemų ateityje. Elektra veiks kaip turėtų, greičiausiai dar geriau. Neretai įrenginiai, kurie anksčiau neveikė, pradeda veikti po pakeitimo. Vairuotojai pripranta prie automobilio ir nežino, koks jis turi būti pilnai eksploatuojamas.

Todėl kai rimtų problemų Patariu bloko neišsaugoti ir nekeisti. Taip pat nereikėtų keisti vairo kolonėlės jungiklių – sutaupysite daug nervų ir laiko ateityje, o važinėti tvarkingu automobiliu bus tiesiog malonu.

Kitas svarbus punktas esant VAZ-2115 elektros gedimams - buvimas geras kontaktas ant kūno. Blokas yra įžemintas prie automobilio korpuso ir naudojamas kaip antras laidas. Atlaisvinus veržlę, fiksuojančią šio kontakto gnybtą, gali prasidėti bet kokios prietaisų elgsenos keistenybės. Jei yra trukdžių ir nestabilus darbas bet kokius mazgus, patikrinkite šio įžeminimo patikimumą prie važiuoklės.

Ar dažnai turite problemų su elektra? Ką galite pasiūlyti tokių problemų sprendimo būdų? Gal ir buvo ypatingas atvejis, parašykite apie tai, tai bus naudinga kitiems vairuotojams.