Stabdžių trinkelių susidėvėjimo simptomai. Kaip veikia automobilio stabdžių sistema? Kas įtakoja stabdžių trinkelių tarnavimo laiką?

Automobilio greičio sulėtėjimas iki sustojimo (stabdymas) įvyksta, kai trinkelės trinasi į diskus ar būgnus. Šios dalys susiliečia paspaudus stabdžių pedalą. Vairuotojai dažniausiai negalvoja, kaip nustatyti nusidėvėjimą stabdžių kaladėlės, toks klausimas dažniausiai kyla tuomet, kai pastebimos problemos su sistema. Trinkelės susidėvi greičiau, nes stabdymo metu pagrindinė jų dalis yra frikciniai antdėklai, kurie yra minkštesni nei metaliniai ir greičiau susidėvi. Svarbu laiku suprasti, kodėl mechanizmas pradėjo veikti blogiau, ir skubiai atlikti remontą. Kaip susidėvėti keisti stabdžių trinkeles ir kaip nustatyti jų nusidėvėjimą, sužinosite iš šio straipsnio.

1 — stabdžių diskas; 2 - kreipiamosios pagalvėlės; 3 - atrama; 4 - stabdžių kaladėlės; 5 - cilindras; 6 - stūmoklis; 7 - trinkelių nusidėvėjimo indikatorius; 8 - sandarinimo žiedas; 9 - apsauginis kreipiamojo kaiščio dangtelis; 10 - kreipiamasis kaištis; 11 - apsauginis dangtelis.

Dėl ko dėvisi trinkelės?

Dėl skirtingi modeliai mašinos turi tam tikrą stabdžių strypų tarnavimo laiką. Bet tai nereiškia, kad jie negali sugesti, kol automobilis „nubėga“ instrukcijoje nurodytus kilometrus. Yra keletas veiksnių, dėl kurių trinkelės tampa netinkamos naudoti nepasibaigus nustatytam ištekliui:

• vairavimo režimas. Dėl važiavimo mieste ciklas greičiau susidėvi dalys dažni sustojimai prie šviesoforų.
• Pakrovimo laipsnis. Kaip daugiau krovinių automobilio bagažinėje, tuo greičiau susidėvi galinių stabdžių kaladėlės. Kartu tai sumažina priekinių stabdžių trinkelių spaudimą, o tai reiškia, kad jos tarnauja ilgiau.

Vidutinis šių elementų tarnavimo laikas yra apie 10 000 km, po kurio jie keičiami. Tačiau stabdžių trinkelių susidėvėjimo požymiai gali pasirodyti anksčiau ir juos reikia žinoti.

Kas netiesiogiai rodo trinkelių susidėvėjimą?

Kaip žinoti, kad šios dalys sunyko, nespėjus tikrinti? Ant daugelio modernių automobilių jau montuojamas elektroninis stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklis, kuris laiku įspės vairuotoją, kad elementų frikciniai antdėklai nebetinka darbui. Išskyrus elektroninis jutiklis, yra ir mechaninių, kurie yra metalinė juostelė ir tvirtinami žemiau pamušalo. Šiuo atveju trinties sluoksnio ištrynimą galima atpažinti iš būdingo barškėjimo ir švilpimo, kuris bus gerai girdimas paspaudus pedalą. Tokiu atveju stabdžių veikimas bus kiek sutrikęs, bet ne iki kritinio lygio, o vairuotojas galės laiku pakeisti sugedusias automobilio dalis. Mechaninius signalinius įrenginius galima montuoti ant vieno rato (dažniausiai priekinio), dviejų (priekyje arba gale) arba visų.

Stabdžių trinkelių nusidėvėjimo indikatoriaus buvimas labai supaprastina diagnozę. Jei jų nėra, pašaliniai garsai bus galima išgirsti tik tada, kai trinkelės bus nusidėvėjusios iki ribinės stadijos, o stabdymo kokybė gerokai suprastės: pedalą teks spausti didesne jėga, be to, padidės stabdymo kelias.

Stabdžių kaladėlių susidėvėjimo jutiklis

Jei kelio nešvarumų dalelės yra tarp disko ir trinkelės, tai pagreitins elementų susidėvėjimą. stabdžių mechanizmas. Tokių problemų požymiai bus stabdžių pedalo mušimas jį paspaudus.

Jei stabdžių trinkelės susidėvi netolygiai, kai greičiau išsitrina trinties sluoksnis ant vieno iš elementų, apie tai galite sužinoti stabdant automobilį nuslydę į šoną. Staigus pedalo paspaudimas šiuo atveju gali sukelti automobilio numušimą nuo kelio, ypač ant šlapios dangos. Todėl netolygus susidėvėjimas yra labai pavojingas, o jį pastebėjus, automobilį būtina skubiai remontuoti.

Taip pat galite sužinoti apie nusidėvėjimo ribą, jei nuspaustas pedalas lieka toje pačioje padėtyje po atleidimo. Taip atsitinka, kai trinties sluoksnis beveik visiškai ištrinamas, o strypo metalas, įkaitęs nuo trinties, susigriebia su disku. Bet tikslus apibrėžimas gedimų priežastys galimos tik patikrinimo metu, nes šie ženklai taip pat gali rodyti kitų stabdžių sistemos elementų gedimą.

Iškartiniai trinkelių gedimo požymiai

Pastebėję bet kurį iš aukščiau paminėtų signalų, neatidėliokite remonto – itin didelis stabdžių sistemos elementų susidėvėjimas paverčia vairavimą automobiliu, be perdėto, mirtina. Geriausia, jei diagnostiką ir, jei reikia, atsarginių dalių keitimą atliktų profesionalai autoservise: tai garantuos patikrinimo teisingumą. Bet jei tai neįmanoma arba norite taisyti " geležinis arklys» savo rankomis, tada atlikite vizualinį patikrinimą, kad nustatytumėte nusidėvėjimo priežastį stabdžių elementai galite tai padaryti patys.

Tai, kad juostelės netinkamos tolesniam darbui, galima atpažinti iš šių ženklų:

• Trinties sluoksnio storis nukrito žemiau gamintojo nustatytos leistinos vertės.
• Stabdžių disko storis sumažėjo mažiau nei didžiausias leistina vertė(Šį parametrą, kaip ir ankstesniu atveju, galite išmatuoti naudodami mikrometrą).
• Pėdsakai aptikti ant frikcinio antdėklo, ant stabdžių trinkelės ar disko pagrindo mechaniniai pažeidimaiįtrūkimų ar įdubimų pavidalu.
• Išoriniame bloko krašte atsirado išsikišęs apvadas.
• Diskas pasviręs.
• Disko paviršiuje atsirado anglies nuosėdos, kurios rodo, kad paviršius pradėjo griūti.

Apie poreikį skubus pakeitimas stabdžių sistemos juosteles rodo tamsios spalvos danga po rato gaubtu, kurioje yra smulkių metalo dalelių. Tai rodo visišką trinties sluoksnio ištrynimą ir tai, kad detalės pagrindas jau pradėtas ištrinti.

Jokiu būdu negalima atidėti remonto, kai nustatomos problemos, nes automobilio, vairuotojo ir keleivių saugumas tiesiogiai priklauso nuo stabdžių sistemos sveikatos.

Jei radote klaidą, pažymėkite teksto dalį ir spustelėkite Ctrl + Enter.

„Lada Kalina“ automobiliuose, išskyrus „Sport“ versiją galinė ašis sumontuoti būgniniai stabdžiai. Amžini ginčai, ar jie geresni už diskinius, ar blogesni, nesiliauja. Tačiau stabdžių sistema būgno tipas yra vienas neginčijamas pliusas - frikciniai įdėklai dėvisi lėčiau. Ir vis dėlto, reikia reguliariai tikrinti galinių stabdžių trinkelių ir būgnų būklę – čia taip pat yra tam tikrų niuansų.

Būgninių stabdžių privalumai ir trūkumai

būgniniai stabdžiai nepakeičiamas sunkvežimiai ir autobusai, nes leidžia pasiekti reikiamą stabdymo jėgą didelės masės transporto priemonėms. Priežastys, kodėl jos naudojamos ant galinės automobilių ašies, yra kiek kitokios.

• Būgniniai stabdžiai supaprastina mechanizmo dizainą Rankinis stabdys.
• Jie mažiau dėvisi dėl didesnio frikcinių įdėklų ir būgnų kontaktinio ploto.
• Galiausiai jie yra mažiau svarbūs kelio sąlygos, nes jie yra patikimai apsaugoti nuo dulkių ir drėgmės patekimo.

Būgninių stabdžių trūkumai yra lėtesnis jų atsakas ir mažesnis stabilumas, kuris atsiranda dėl netolygaus kontakto tarp trinties pamušalo ir būgno. Taip pat būgninių stabdžių trūkumas gali būti laikomas sudėtingesne jų konstrukcija. Taigi, kaip patikrinti galinių stabdžių trinkelių būklę?

Galinių stabdžių trinkelių būklės diagnostika

Stabdžių sistemos konstrukcija Kalinoje prisiima didžiausią priekinės ašies apkrovą. Kai paspausite pedalą priekinis stabdys„griebia“ šiek tiek greičiau. Be to, priekinių stabdžių trinkelių ir diskų kontaktinis plotas yra mažesnis nei galinių trinkelių ir būgnų. Štai kodėl galinių stabdžių gali pakakti 60 (ar daugiau) tūkstančių kilometrų, jei važiuosite atsargiai. Užpakalinių stabdžių trinkelių tikrinimas susideda iš minimalaus leistino trinties trinkelių storio, kuris yra 1,5 mm. Tačiau geriau jų neprivesti į tokią būseną.

Stabdžių būgnų tarnavimo laikas labai priklauso nuo trinkelių tipo. Jei jie minkšti, tai būgnai dėvisi lėčiau, tačiau pačias trinkeles teks keisti dažniau. Didžiausias leistinas vidinis stabdžių būgno skersmuo Kalina yra 201,5 mm. Jei paviršius labiau susidėvėjęs, būgnus reikia nedelsiant pakeisti. Jei skersmuo labai artimas šiai reikšmei, būgnus geriau pakeisti iš karto – vis tiek numatytas jų pašalinimas.

Yra keletas niuansų, dėl kurių praktiškai tenka galvoti apie galinių stabdžių kaladėlių keitimą kiek dažniau. Pirmasis iš jų yra šiek tiek sudėtingesnis pačių trinkelių dizainas. Pagrindo paviršius ir frikcinis pamušalas Ši byla pusapvalės, o tai apsunkina jų gamybą ir sumažina tvirtinimo patikimumą. Kartais nutinka taip, kad dar nevisiškai susidėvėję frikciniai pamušalai nutolsta nuo pagrindo, todėl juos reikia nedelsiant pakeisti. Ypač dažnai tai atsitinka su žemos kokybės trinkelėmis.

Automobilių stabdžiai eksploatacijos metu patiria didelį įtempimą, o tai natūralu, atsižvelgiant į transporto priemonės sunkumą, kurią reikia sustabdyti esant bet kokiam greičiui. Dėl apkrovos slopinimo atsiranda mechaninis stabdžių sistemos dalių nusidėvėjimas, dėl kurio trinkelės kenčia labiau nei kitos. Paspaudus stabdžių pedalą, jie prispaudžiami prie stabdžių diskų. Jei automobilis juda, atsiranda trintis, o tai neįmanoma be mechaninio susidėvėjimo.

Remiantis rekomendacijomis, automobilių stabdžių kaladėlės turi būti keičiamos kas 10 tūkstančių kilometrų, kad automobilio stabdymo kokybė visada būtų maksimali. Tuo pačiu reikia pažymėti, kad rekomendacijose pateikiami vidutiniai trinkelių keitimo ciklo skaičiai, o skirtingi vairuotojai nusidėvi. mechaninė dalis stabdžiai gali skirtingas greitis. Esant ramiam vairavimo stiliui, trinkelės gali atlaikyti iki 20 tūkstančių kilometrų, o reguliariai staigiai spaudžiant stabdžių pedalą, nuvažiavus 4-5 tūkstančius kilometrų, susidėvės iki kritinių verčių.

Rekomenduojame perskaityti:

Susidėvėjusios stabdžių trinkelės kelia pavojų automobilio vairuotojui, jo keleiviams ir kitiems žmonėms. Jokiu būdu negalima važiuoti į kelią, jei stabdžiai yra sugedę, o susidėvėjusias trinkeles reikia skubiai pakeisti. Tačiau kaip nustatyti stabdžių trinkelių susidėvėjimą ir poreikį jas keisti? Tai galima padaryti tiesiai iš automobilio vidaus vairuojant arba pagal išorinius ženklus.

Yra keli būdingi bruožai, kuris vairuotojui pasakys, kad būtina pagalvoti apie trinkelių keitimą:

Jei trinkelių susidėvėjimui nustatyti neužtenka įgarsintų ženklų, galima atlikti vizualinę apžiūrą.

Stabdžių trinkelių būklę vairuotojams patariama tikrinti kas 2-3 tūkstančius kilometrų. Jų apžiūra būtina nuimti rato dangtelį ir atkreipti dėmesį į apnašų buvimą ant ratų arba tiesiai ant stabdžių trinkelių. Jei yra pilka danga, iš to galime daryti išvadą, kad ji yra susidėvėjusi Šis momentas trinkelių pamušalas. Kol ji susidėvės stabdžių sistema veiks be akivaizdžių gedimų.

Jei pilkoje dangoje radote metalo dalelių, tai reiškia, kad pamušalas netvarkingas ir prasidėjo trinkelės metalo trinties procesas. Esant tokiai situacijai, būtina skubiai pakeisti šį stabdžių sistemos komponentą.

Sklandus automobilio stabdymas pasiekiamas dėl to, kad vienu metu veikia visų ratų stabdžių sistema. Pakaitinės trinkelės tiekiamos poromis priekinei ir galinei automobilio ašims. Ant galinės mašinos ašies esančios trinkelės mažiau dėvisi nei priekinės, todėl jas reikia keisti vidutiniškai 3 kartus rečiau.

Instrukcija

Kiekviena transporto priemonė turi savo stabdžių keitimo dažnumo kriterijus. trinkelės. Iš esmės vairuotojai mano, kad trinkeles reikia keisti nuvažiavus 8-10 tūkstančių kilometrų. Šis rodiklis yra bendras ir neturėtų būti visiškai juo vadovaujamasi. Kiekvienas vairuotojas turi individualų vairavimo stilių: kažkas vairuoja automobilį ramiai, tokiu atveju trinkelės gali nuvažiuoti iki 20 tūkstančių kilometrų, o mėgėjams greitas vairavimas ir staigių sustojimų, trinkeles tenka keisti po 5-6 tūkst. Be to, yra daug parametrų, kurie prisideda prie dėvėti adresu trinkelės: stabdžių elementų kokybė, aplinką, temperatūros svyravimai ir kt.

Apie dėvėti e trinkelės rodo, kad yra stabdžių dulkių, sumaišytų su metalo drožlėmis ratlankiai, taip pat labai aštrus, arba, atvirkščiai, per daug silpnas stabdymas, smūgio buvimas stabdymo momentu. Jei jūsų automobilis turi panašių problemų, patikrinkite stabdžių trinkeles.

Norėdami patikrinti laipsnį dėvėti ir stabdyti trinkelės ir priekinius stabdžių mechanizmus, įmontuokite automobilį žiūrėjimo skylė arba Džekas.

Teleskopiniu veržliarakčiu atsukite priekinius ratus. Kai tikrinama trinkelės stabdžių mechanizmas kairėje, pasukite vairą į kairę, o tikrindami dešinius stabdžių elementus - vairasį dešinę.

Nustatykite stabdžių trinkelių storį trinkelės per apžiūros angą, esančią judančiame apkabos laikiklyje. Jei frikcinio pamušalo storis yra 1,5 mm ar mažesnis, trinkeles reikia pakeisti.

Dėl patikrinimo trinkelės galinio stabdžio mechanizmą, po galiniais ratais padėkite domkratą ir atsukite juos, taip pat nuimkite stabdžių būgnas.

Norėdami išmatuoti frikcinių įdėklų storį, naudokite suportą arba liniuotę. Jei jis mažesnis nei 1,5 mm, pakeiskite ir galines stabdžių trinkeles.

Susiję vaizdo įrašai

pastaba

Būtina pakeisti trinkeles toliau nurodytais atvejais: trinkelių storis mažesnis nei 1,5mm, trinkelės prastai sujungtos su pagrindu, trinkelių paviršius riebus.

Šaltiniai:

• stabdžių kaladėlių susidėvėjimas
• Vaizdo įrašas apie priekinių stabdžių trinkelių keitimą VAZ 2107 2106 2104

Stabdžių trinkelės yra antros dažniausiai keičiamos po alyvos. vartojamas mašinoje. Jei praleisite momentą, kai reikės juos pakeisti, tai gali virsti didelėmis bėdomis automobiliui. Be to, išmaniosios technologijos iš anksto įspėja, kada jas reikia keisti.

Instrukcija

JAV ir Vakarų Europoje dėvėti padangos tikrinamos monetų pagalba: vieno dolerio, vieno cento, 1 euro moneta. Moneta įkišama į labiausiai susidėvėjusią padangos dalį, o išsikišusios atvaizdo dalys lemia likutinis protektorius. Pavyzdžiui, ant dolerio - tai Vašingtono plaukai, ant vieno cento monetos - Linkolno karūna, ant euro - auksinė monetos dalis turi būti įkasta protektoriuje. Galite naudoti vietinę dviejų rublių monetą . Įkiškite monetos galvutę žemyn į protektoriaus griovelį. Jei viršūnės yra įdubusios arba arti paviršiaus padangos- Dar viskas gerai.

Naudingas patarimas

Nuo priešlaikinis nusidėvėjimas padangos padės jas laiku pakeisti.

Automobilio stabdžių sistema yra svarbiausias mazgas ir reikalauja tinkamos priežiūros bei dėmesio. Susidėvėjimo atveju stabdžių kaladėlėsįjungta galinės trinkelės prie kniedžių galvučių arba kai trinkelių poros skersmuo tapo daug mažesnis už vidinį stabdžių būgno skersmenį, jas reikia pakeisti taip, kad nebūtų nemalonių pasekmių.

Jums reikės

• - plaktukas;
• - kaltas;
• - gręžti ir gręžti;
• - pneumatinis presas;
• - tekinimo staklės.

Instrukcija

Sumontuokite automobilį ant keltuvo arba apžvalgos angos. Pastaruoju atveju pritvirtinkite priekinius ratus, iš abiejų pusių padėdami po jais atramas. Pakelkite automobilį domkratu ir paeiliui išimkite – ratą, stabdžių būgną ir stabdžių trinkeles. Patikrinkite juos, jei jų kūnas turi reikšmingų defektų kurie gali trukdyti jų funkcijoms arba frikcinių įdėklų dydis yra mažesnis nei leidžiama, juos pakeiskite.

Nupjaukite susidėvėjusį plaktuką ir kaltą frikcinis pamušalas, prieš tai pritvirtinę stabdžių trinkelę spaustukais. Po to išmuškite kniedes iš jo skylių.

Pasirinkite tinkamo dydžio trinties trinkelę, kuri gerai priglunda prie paviršiaus. Išgręžkite jame atitinkamas skyles, naudodami stabdžių trinkelę kaip šabloną, jei tokių nėra. Norėdami tai padaryti, pasirinkite grąžto skersmenį. Jei prie kniedės yra 5 mm, reikia imti 5,3-5,5 mm, jei 8 mm, tai atitinkamai 8,3-8,5 mm. Pritvirtinkite trinties antdėklą prie stabdžių trinkelės, naudodami užtrauktukus ir gręždami skylutes.

Atlikite įdubimą. Norėdami tai padaryti, pasirinkite grąžtą, kurio skersmuo yra šiek tiek didesnis už kniedės galvutę. Išgręžkite anksčiau gautas skyles, kad liktų 2-3 mm tarpas.

Įdėkite kniedes į skylutes ir jas išskleiskite. Tvirtai pritvirtinkite trinkelę prie bloko. Tada išpūsti pneumatiniu presu. Reikėtų užtikrinti, kad trinkelių poros skersmuo būtų mažesnis nei 3 mm stabdžių būgno skersmens. Kitu atveju trinkelėmis išgręžkite tekinimo stakles. Kai susidėvi galinis stabdžių būgnas, pakeiskite jį į remonto dydį.

Eksploatuojant automobilį, susidėvi stabdžių kaladėlės. Nepaisant garantuotos ridos iki kitas pakaitalas priekyje trinkelės 10 000 km, o galiniai būgnai - 25 000 km, juos būtina periodiškai tikrinti dėvėti. Šis įvykis taip pat padės nustatyti stabdžių apkabų priežiūros poreikį.

Jums reikės

• - Domkratas;
• - raktų rinkinys;
• - plokščias atsuktuvas;
• - plaktukas;
• - žibintuvėlis;
• - 2 varžtai M8.

Instrukcija

Pasukite vairą ta kryptimi, kuria žiūrėsite vertę dėvėti ir stabdyti trinkelės, priveržkite rankinį stabdį ir nuimkite priekinis ratas. Stabdžių suportas turi apžvalgos langą, pro kurį matosi likęs frikcinės medžiagos sluoksnis – Ferodo. Jei medžiagos nesimato esant turimam apšvietimui, apšvieskite ten žibintuvėlį. Naujose trinkelėse frikcinių pamušalų storis daugeliu atvejų yra 10 mm. Kai jų storis pasieks 2 mm, pakeiskite trinkeles.

Be absoliutaus medžiagos storio, didelę reikšmę turi jos vienodumas. dėvėti A. Jeigu dėvėti trinkelės atsiranda kampu, o tai reiškia, kad vienas iš kreiptuvų stabdžių suportas užstrigo. Jei vienas trinkelės susidėvi daug daugiau, tada abu kreiptuvai yra užstrigę. Pašalinkite triktis ir pakeiskite tokias trinkeles, tada sumontuokite ratą.

Taip pat patikrinkite antrąjį ratą, jei įmanoma šiame etape. Patikrinę priekines stabdžių kaladėles, patikrinkite ir galines. Būgniniai stabdžiai yra visiškai mechaniniai ir jų negalima patikrinti nenuėmus stabdžių būgnų.

Prieš pakeliant galinis ratas domkratu, padėkite strypus po priekiniu ratu – vieną priekyje, kitą gale. Tai būtina, nes stovėjimo stabdys neveikia priekyje. Kai ratas pakeltas, atsisėskite į vairuotojo sėdynę ir paspauskite stabdžių pedalą. Laikydami jį, išimkite mašiną ir lėtai atleiskite pedalą. Įsitikinkite, kad jis saugiai yra savo vietoje.

Nuimkite galinį ratą. Naudodami du M8 varžtus, išspauskite stabdžių būgną sėdynė. Tai daroma taip: į 2 būgno skylutes suvyniokite M8 varžtus. Palaipsniui priverždami juos veržliarakčiu, pasiekite tolygiausią būgno nusileidimą nuo sėdynės.

Jei reikia, pataisykite lengvi smūgiai plaktuku per faneros lentą. Su dideliu dėvėti Ant būgno susidaro petys, kuri neleidžia nuimti būgno. Tokiu atveju per būgno angą arba apsauginį prijuostę, naudojant plokščią atsuktuvą, sukdami reguliavimo varžtas, nuimkite stabdžių trinkeles. Šis procesas yra nepatogus, nes jūs turite liesti trinkeles, nes nėra papildomų peržiūros langų.

Nuėmę stabdžių būgną, atsukite nuo jo M8 varžtus. Patikrinkite stabdžių kaladėles. Pradinis frikcinės dangos storis yra 3-4 mm, priklausomai nuo stabdžių mechanizmo dydžio. Jei likutinis dangos storis bet kurioje trinkelės vietoje yra 0,5 mm arba mažesnis, pakeiskite stabdžių trinkeles. nelygumai dėvėti ir būgninis stabdys trinkelės nėra jokios priežasties juos pakeisti.

Sumontuokite stabdžių būgną, sureguliuokite stabdžių trinkeles. Tai turi būti padaryta, kad nebūtų skirtingo stiprumo stabdo ir paliko . Tai daroma paprastai: plokščiu atsuktuvu pro būgne esantį langą arba apsauginį prijuostę sukite reguliavimo ratuką, kol trinkelės palies būgną. Suspaudimo jėga turi būti minimali, kad būgnas laisvai suktųsi.

Šaltiniai:

• stabdžių kaladėlių susidėvėjimas

Dažnai asmeninių kompiuterių vartotojai turi tam tikrų problemų, susijusių su jų naudojimu kietieji diskai. Vienas iš labiausiai paplitusių yra atlikti patikrinimą, kai paleidžiama „Windows“.

Jums reikės

• - Pasitikintys kompiuterio naudojimo įgūdžiais.

Instrukcija

Palaukite, kol baigsis patvirtinimas kietasis diskas. Tai gali užtrukti ilgai, viskas priklauso nuo jo apimties. Po patikrinimo ir atsisiuntimo Operacinė sistema atidarykite „Windows“ registro rengyklę. Operacinės sistemos registras yra vienas iš pagrindinių jos komponentų, atsakingas už beveik visus jos veikimo aspektus. Tas pats pasakytina ir apie „Scan Disc“ paleidimą, kai kompiuteris paleidžiamas – informacija apie šios priemonės įjungimą taip pat įrašoma registre, Ši informacija yra teksto formatu, todėl jį lengva redaguoti. Registro rengyklė atidaroma naudojant komandą regedit lauke Vykdyti naudingumą, o tai savo ruožtu. Vyksta iš pradžios meniu.

Ieškokite registro įrašo, kad paleistumėte standžiojo disko tikrintuvą. Norėdami tai padaryti, kairėje esančiame aplankų medyje atidarykite išskleidžiamąjį katalogą HKEY_LOCAL_MACHINE. Tada eikite į SYSTEM/CurrentControlSet/Control/Session Manager ir kairėje ekrano pusėje pasirinkite įrašą pavadinimu BootExecute. Šio nustatymo reikšmė turėtų būti rodoma dešinėje lango dalyje. Pasirinkite tekstą, nukopijuokite jį ir įklijuokite į tekstinį dokumentą.

Išsaugokite jį bet kuriame savo kompiuterio kataloge. Tai būtina, kad galėtumėte grįžti prie ankstesnių nustatymų, jei staiga nauji nustatymai nesukels teigiamų pokyčių. Po to ištrinkite duomenis apie šį nustatymą iš registro. Būkite ypač atsargūs atlikdami tam tikras manipuliacijas su „Windows“ registro rengyklėmis, nes tai gali atsispindėti visuose kompiuterio aspektuose.

Atlikę pakeitimus operacinės sistemos registro rengyklėje, iš naujo paleiskite kompiuterį. Jei disko patikrinimas nepasirodo ekrane prieš paleidžiant „Windows“, vadinasi, viską padarėte teisingai. Tik kietojo disko atveju naudokite specialias trečiųjų šalių programas, kurias galite rasti internete.

Susiję vaizdo įrašai

Naudingas patarimas

Būkite ypač atsargūs dirbdami su registru.

Reikia keisti stabdziu kaladeles BMW automobiliai galima atpažinti pagal prietaisų skydelyje esantį indikatorių, kuris užsidega, kai trinkelių nusidėvėjimo laipsnis artėja prie kritinės vertės. Jei automobilyje nėra sumontuota stabdžių sistema su šešiais stūmokliniais suportais (arba sudėtingesnė modifikacija), trinkelių keitimo darbus galima atlikti savarankiškai, nenaudojant specialios įrangos.

Kad stabdžių sistema visada būtų geros būklės, būtina nuolat stebėti jos komponentus. Kadangi stabdžių trinkelės veikia tik dėl trinties, jos susidėvi greičiau nei kitos dalys. Neįmanoma tiksliai pasakyti, kada įvyks susidėvėjimas, sąlyginis jų darbo laikas yra nuo 8 iki 15 tonų kilometrų įprastu vairavimu be „neatsargumo“. Stabdžių trinkelių patikrinimas leidžia apytiksliai suprasti, kada reikia keisti.

Stabdžių sistema

Kiekvienoje transporto priemonėje yra:

• stabdžių mechanizmas;
• Rankinis stabdys;
• atsarginis stabdys. Pritaikyta neatidėliotinų atvejų, sugedus pagrindiniams stabdžiams. IN automobiliai tai dažniausiai įgyvendinama padalijant stabdžių sistemą į kelias grandines įstrižai arba priekyje / gale.

Stabdžių sistemą sudaro pavara ir stabdžių mechanizmas su būgnu arba disku, taip pat stabdžių trinkelės. Dabar būgniniai stabdžiai naudojami rečiau, nors jie tarnauja ilgiau. Šiandien beveik visi automobiliai turi diską stabdymo įtaisas, tokia sistema laikoma fiksuota ir turi suportą bei dvi trinkeles, kurios yra stabilios vienoje padėtyje. Paspaudus stabdžių pedalą, jie suspaudžia diską. Taip pat yra sistemų su plūduriuojančiu bloku, jos yra sudėtingesnės. Stabdymo metu apkabos stūmoklis paliečia vieną iš jų, jis pasitraukia, atsiremia į diską ir perkelia jį į kitą, po kurio atsiranda gnybtas.

Stabdžių trinkelę sudaro du komponentai: rėmas ir frikcinis antdėklas. Trumpai tariant, tai yra antdėklas, kuris atlieka pagrindinę stabdymo užduotį, sustabdydamas stabdžių diską savo trintis. Priekinės stabdžių trinkelės susidėvi du tris kartus greičiau nei galinės. Taip yra todėl, kad didelė apkrova stabdant tenka priekinių ratų mechanizmui, ant priekinės ašies persiskirsto automobilio svoris. Susidėvėjimo greitį tiesiogiai veikia:

Pažymėtina, kad į žiemos laikas metų keičiama rečiau, o tai rodo, kad žiemą judėjimo metu yra mažai manevrų.

dėvėjimo žymių

Kartais, norint tiesiog įvertinti antdėklų būklę, visai nebūtina patekti į stabdžių sistemą. Daugelis domisi, kaip patikrinti stabdžių trinkeles nenuimant ratų? Nusidėvėjimą galima nustatyti pagal šiuos požymius:

Trinkelių tikrinimas nenuimant rato

Patikrinti stabdžių trinkelių nusidėvėjimą lengva, ypač kai transporto priemonė stovėti lengvo lydinio ratlankiai su didelėmis angomis, pro kurias matosi stabdžių mazgas. Paprastai matomas tik išorinis blokas. Jei jo storį nustatote vizualiai, kritiniu laikomas 1,5–2 milimetrai. Kai net nenuėmus rato pastebite, kad pamušalo storis nesiekia 5 milimetrų, tai yra priežastis jį pakeisti. Jei rato skylės yra per mažos, o stabdžių mechanizmas blogai matomas, reikia pradėti rato išmontavimą. Kai niekas netrukdo peržiūrėti, nesunku įvertinti antrojo antdėklo ir pakeliui stabdžių disko būklę.

Tinkamas trinkelių ir disko tikrinimo procesas

Prieš tikrindami peržiūrėkite rodiklių lentelę leistini dydžiai stabdžių dalys. Kai duomenys sutampa, pradėkite keisti. Procesas yra padalintas į šiuos etapus:

Dalis reikia pakeisti, jei:

• pamušalai aliejuje;
• gaminiai plonesni nei 1,5 mm;
• trinkelės yra laisvai prijungtos prie pagrindo;
• diskai turi būti pakeisti, jei yra įbrėžimų ar formos deformacijų.

Priekinių stabdžių kaladėlių keitimas

Galinių stabdžių kaladėlių keitimas

Pakeitimo procesas yra beveik toks pat:

1. Norėdami sustabdyti automobilį, įjunkite pavarą. Negalite įjungti rankinio stabdžio, nes jis prispaus trinkeles prie disko, o keitimas neveiks. Saugumo sumetimais po ratais dedame strypus.
2. Nuimame ratą, nuimame kreipiamuosius kaiščius raktu Nr.12.
3. Nuimame būgną.
4. Atjunkite spyruokles nuo trinkelių.
5. Išimame priekinį bloką, nuimame pavaros svirtį nuo laido ir nuimame. Taip pat darykite iš nugaros.
6. Dabar mes montuojame naujas dalis visiškai priešingai.