Kelio ženklai: koncepcija ir tipai. Kelio ženklai: tokie paprasti ir tokie sudėtingi

Draudžiamieji ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus.

3.1 „Įvažiuoti draudžiama“.

Draudžiama įvažiuoti į visas transporto priemones šia kryptimi.

3.2 „Judėti draudžiama“.

Visos transporto priemonės yra draudžiamos.

3.3 „Motorinių transporto priemonių judėjimas draudžiamas“.

3.4 „Sunkvežimiams draudžiama“.

Sunkvežimių ir transporto priemonių judėjimas leidžiamas maksimalus svoris didesnės kaip 3,5 tonos (jei ženkle nenurodytas svoris) arba kurių didžiausias leistinas svoris viršija ženkle nurodytą, taip pat traktoriai ir savaeigės mašinos.

3.4 ženklas nedraudžia vežti krovininių automobilių, skirtų žmonėms vežti, federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms su balta įstriža juostele mėlyname fone šoniniame paviršiuje, taip pat sunkvežimiams be priekabos, kurių didžiausias leistinas svoris ne didesnis. nei 26 tonos, kurios aptarnauja nurodytoje teritorijoje esančias įmones. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai jų paskirties vietos.

3.5 „Motociklai draudžiami“.

3.6 „Traktorių judėjimas draudžiamas“.

Traktorių ir savaeigių mašinų judėjimas draudžiamas.

3.7 „Judėti su priekaba draudžiama“.

Draudžiama sunkvežimių ir traktorių su bet kokio tipo priekabomis judėjimas, taip pat mechaninių transporto priemonių vilkimas.

3.8 „Arklio traukiamų vežimų judėjimas draudžiamas“.

Draudžiamas judėjimas arklių traukiami vežimai(rogės), jodinėti ir pakuoti gyvulius, taip pat varyti galvijus.

3.9 „Važiuoti dviračiu draudžiama“.

Dviračiai ir mopedai draudžiami.

3.10 „Pėsčiųjų eismas draudžiamas“.

3.11 „Svorio ribojimas“.

Transporto priemonių judėjimas, įskaitant transporto priemonių traukinius, draudžiamas. faktinis svoris kuri yra daugiau nei nurodyta ženkle.

3.12. „Transporto priemonės ašies masės riba“.

Draudžiama vežti transporto priemones, kurių faktinė masė ant kurios nors ašies viršija nurodytą ženkle.

3.13 „Aukščio apribojimas“.

Transporto priemonių judėjimas draudžiamas Bendras aukštis kurio (su kroviniu ar be jo) yra daugiau nei nurodyta ženkle.

3.14 „Pločio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras plotis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.15 „Ilgio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (automobilių junginiais), kurių bendras ilgis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.16 „Minimalaus atstumo apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių atstumas tarp jų mažesnis nei nurodyta ženkle.

3.17.1 „Muitinė“.

Draudžiama keliauti nesustojus muitinėje (kontrolės punkte).

3.17.2 „Pavojus“.

Draudžiama tolesnis judėjimas visos be išimties transporto priemonės, susijusios su eismo įvykiu, avarija, gaisru ar kitu pavojumi.

3.17.3 „Valdymas“.

Pravažiuoti per kontrolės punktus nesustojus draudžiama.

3.18.1 „Dėl posūkio į dešinę“.

3.18.2 „Kairysis posūkis draudžiamas“.

3.19 „Apsukti negalima“.

3.20 „Lenkti draudžiama“.

Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, dviračius, mopedus ir dviračių motociklų be vežimėlio.

3.21 „Lengti draudžiama zonos pabaiga“.

3.22 „Lengti sunkvežimiais draudžiama“.

Sunkvežimiams, kurių didžiausia leidžiama masė didesnė nei 3,5 tonos, draudžiama lenkti visas transporto priemones.

3.23 „Sunkvežimiams draudžiamos lenkti zonos pabaiga“.

3.24 „Maksimalus greičio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti greičiu (km/h), viršijančiu nurodytą ženkle.

3.25 „Didžiausio greičio zonos pabaiga“.

3.26 „Įgarsinti draudžiama“.

Draudžiama naudoti garso signalus, išskyrus atvejus, kai signalas duodamas siekiant užkirsti kelią eismo įvykiui.

3.27 „Sustoti draudžiama“.

Draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones.

3.28 „Stovėti draudžiama“.

Draudžiama statyti transporto priemones.

3.29 „Stovėti draudžiama nelyginėmis mėnesio dienomis“.

3.30 „Stovėti draudžiama lygiomis mėnesio dienomis“.

Priešingose ​​važiuojamosios dalies pusėse vienu metu naudojant ženklus 3.29 ir 3.30, stovėti abiejose važiuojamosios dalies pusėse leidžiama nuo 19 iki 21 val. (keitimo laikas).

3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“.

Aprėpties zonos pabaigos žymėjimas tuo pačiu metu keli simboliai iš šių: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimas draudžiamas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su identifikavimo ženklais (informaciniais ženklais) „Pavojingi kroviniai“.

3.33 „Transporto priemonių judėjimas su sprogstamaisiais ir degiaisiais kroviniais draudžiamas“.

Transporto priemonių, vykdančių pervežimus, judėjimas draudžiamas. sprogmenų ir produktai, taip pat kiti pavojingos prekės, ženklinami kaip degūs, išskyrus nurodytų pavojingų medžiagų ir produktų gabenimo ribotais kiekiais, nustatytus LR LR DK nustatyta tvarka, atvejus. specialios taisyklės transportavimas.

3.2 - 3.9, 3.32 ir 3.33 ženklai draudžia atitinkamo tipo transporto priemonėms važiuoti abiem kryptimis.

Ženklai netaikomi:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - maršrutinėms transporto priemonėms;

3.27 - maršrutinėms transporto priemonėms ir transporto priemonėms, naudojamoms kaip keleivinis taksi, maršrutinių transporto priemonių stotelėse arba transporto priemonių, naudojamų kaip keleivinis taksi, stovėjimo aikštelėse, pažymėtose atitinkamai 1.17 ir (ar) ženklais 5.16 - 5.18.

3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėse, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, ir transporto priemonėse, kurios aptarnauja įmones, esančias tam skirtoje vietoje, taip pat aptarnauja piliečius arba priklauso gyvenantiems piliečiams. arba dirba tam skirtoje vietoje. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai jų paskirties vietos;

3.28 - 3.30 - ant transporto priemonių, vairuojamų neįgaliųjų, vežančių neįgalius žmones, įskaitant neįgalius vaikus, jei nurodytos transporto priemonės turi atpažinimo ženklą "Neįgalusis", taip pat federalinių pašto organizacijų transporto priemonėse, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė. mėlyname fone ir taksi su įjungtu taksometru;

3.2, 3.3 - ant transporto priemonių, vairuojamų I ir II grupių neįgaliųjų, vežančių tokius neįgalius asmenis ar neįgalius vaikus, jeigu ant šių transporto priemonių yra įrengtas atpažinimo ženklas „Neįgalusis“;

Ženklų 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 aprėpties zona tęsiasi nuo ženklo įrengimo vietos iki artimiausios sankryžos už jo, o apgyvendintose vietose, nesant sankryžos, iki kelio pabaigos. apgyvendinta vietovė. Ženklų veikimas nenutrūksta išvažiavimo iš teritorijų, besiribojančių su keliu, ir sankirtos (greta) su lauko, miško ir kitais antraeiliais keliais, prieš kuriuos neįrengti atitinkami ženklai, vietose.

Priešais gyvenvietę įrengto ženklo 3.24, pažymėto 5.23.1 arba 5.23.2 ženklu, poveikis tęsiasi iki šio ženklo.

Ženklų poveikio sritis gali būti sumažinta:

3.16 ir 3.26 ženklams naudojant 8.2.1 lentelę;

3.20, 3.22, 3.24 ženklams atitinkamai įrengiant 3.21, 3.23, 3.25 ženklus jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.1 lentelę. Ženklo 3.24 aprėpties zona gali būti sumažinta nustačius 3.24 ženklą kitokiu didžiausiu greičiu;

3.27-3.30 ženklams įrengiant jų veikimo pabaigoje pasikartojančius 3.27-3.30 ženklus su 8.2.3 lentele arba naudojant 8.2.2 lentelę. 3.27 ženklas gali būti naudojamas kartu su žymėjimu 1.4, o ženklas 3.28 - su 1.10, o ženklų veikimo zona nustatoma pagal ženklinimo linijos ilgį.

Vairuotojų elgesį kelyje reguliuoja ženklai, šviesoforai, ženklinimas. Kelio ženklai yra paprasčiausias, ekonomiškiausias ir patogiausias pasirinkimas. Jie turi daug neabejotinų pranašumų:

• pigesnė kaina nei šviesoforo įrengimas ir priežiūra;
• geras matomumas per atstumą ir viduje tamsus laikas dienos;
• Skirtingai nei kelio ženklinimas, jie nėra padengti sniegu ir neužlieja vandeniu;
• jų grafinis piešinys glaustas ir suprantamas;
• didelis informacijos turinys.

Koncepcija ir istorija

Kelio ženklas – tai standartinis grafinis vaizdas, sumontuotas kelyje, siekiant perteikti informaciją eismo dalyviams.

Kelio ženklai buvo naudojami senovės Romoje III amžiuje prieš Kristų. pr. Kr. Įjungta reikšmingi keliai Romėnai nustatė etapus, nurodančius atstumą nuo Romos forumo. Nuo seno žmonės kelią rodydavo įvairiai: pakelėse iš šakelių darydavo kuolus, ant kamienų lentas, klodavo akmenis ar statydavo stulpus. Pagrindinė užduotis buvo nurodyti kryptį ir atstumą iki vietos.

Valdant carui Fiodorui Ivanovičiui (XVI a.), jie pradėjo montuoti keturių metrų etapus. Vėliau jos buvo sumontuotos sankryžose, kuriose buvo nurodyta, kur veda kelias. Stulpų pagalba buvo pažymėtos apskričių ribos ir jų pavadinimai. Pavojinguose kelio ruožuose buvo įrengti vagos. Gana greitai visuose pagrindiniuose valstybės keliuose atsirado etapai.

Pirmą kartą kelio ženklai oficialiai pasirodė praėjus ketvirčiui amžiaus po automobilio išradimo. Jų buvo tik 4 (sankryža, barjeras, dvigubas posūkis, pylimas ar griovys). Jie buvo patvirtinti Paryžiaus konferencijoje 1909 m. 1968 metais jau buvo pristatyti 126 simboliai. 1978 metais įsigaliojo GOST, kuris nustatė 7 kelio ženklų grupes.

IN sovietinis laikasŽenklai buvo daromi dviem būdais:

• plokščias, nupieštas įprastais dažais be foninio apšvietimo;
• išgaubti su difuzoriais iš matinio organinio stiklo, kurie buvo apšviesti kaitrinėmis lempomis.

Šiandien ženklams nereikia apšvietimo, nes jie turi atspindinčią plėvelę.

Kelio ženklų tipai

Kelio ženklams priskiriami numeriai, susidedantys iš skaičių. Pirmasis skaičius yra grupės, kuriai priklauso ženklas, numeris; antrasis yra grupės simbolio serijos numeris. Jie skiriasi forma, grafinio piešinio fono spalva, drobės spalva.

Ženklai, pagaminti geltoname fone, yra laikini ir turi pirmenybę, jei nurodymai neatitinka nuolatinio ženklo. Kai kurie ženklai atlieka informacinę funkciją, o už draudžiamųjų, įsakmių ir pirmumo ženklų nesilaikymą gresia finansinė bausmė arba draudimas vairuoti automobilį. Pažvelkime į kiekvieną grupę.

Įspėjimas

Įspėjamieji ženklai rodo, kad pakeliui yra pavojinga kelio atkarpa. Siekdamas išvengti nelaimingo atsitikimo, vairuotojas gali sulėtinti greitį ir būti atidesnis priešais eismui. Dažniausiai jie dedami ten, kur atliekami kelio darbai arba siaurėja važiuojamoji dalis.

Išvaizda: trikampis raudoname rėmelyje, kuriame baltame fone yra juodas vaizdas (išskyrus posūkio krypties ir artėjimo prie geležinkelio bėgių ženklus).

mieste arba kaimas, ženklas įspėja likus 50 ar 100 metrų iki aikštelės padidintas pavojus, o už jų nuo 150 iki 300 metrų. Jeigu numatytu atstumu įrengti neįmanoma, tai šalia ženklo įrengiamas ženklas, nurodantis, kiek metrų yra pavojinga zona.

Ženklai, nurodantys geležinkelio pervažą, pakeliamą tiltą, įvažiavimą į pylimą, įrengiami už miesto ar kaimo ribų.

Ženklai, įspėjantys, kad priekyje atliekami kelio darbai arba į kelią gali išbėgti laukinis gyvūnas, yra įrengti tiesiai avarinėje vietoje.

Pirmenybės ženklai

Pirmenybiniai ženklai skiriasi forma ir spalva. Jie skirti teikti pirmenybę sankryžoms arba įspėti apie važiuojamosios dalies susiaurėjimą. IN ši grupė sujungti 13 simbolių.

Juose pagrindinis kelias pažymėtas centrine stora linija, o antrinis – plonas. Ženklai nurodo, kuris kelias laikomas antraeiliu, o kuris – pagrindiniu. Prieš išvykstant iš antraeilis kelias, vairuotojas privalo praleisti automobilius, kurie jau važiuoja pagrindiniame kelyje.

Sustoti draudžiamasis ženklas reikalauja, kad vairuotojas sustotų ir patikrintų, ar nėra kliūčių. Ženklas dedamas prieš geležinkelio bėgiai arba prie kelių policijos posto, jie taip pat gali būti prie šviesoforų ir sankryžų.

Sankryžose, kurias reguliuoja šviesoforai ar eismo reguliatoriai, į juos neatsižvelgiama ir prireiks, jei sankryža nustos jais valdyti.

Draudžiama

Šios kategorijos draudžiamuosius ženklus sudaro 36 ženklai. Jie pagaminti apskritimo pavidalu, kurio viduje baltame fone su raudonu apvadu pavaizduotas juodas grafinis piešinys. Išimtis yra keturi vaizdai mėlyname fone ir keturi juodai balti vaizdai.

Juose taip pat gali būti nurodyti transporto priemonės svorio ir gabaritų, greičio apribojimai, draudimas lenkti, sustoti ir stovėti arba judėjimo apribojimas, taip pat visų apribojimų panaikinimas.

Draudžiamiesiems ir ribojantiems ženklams išimtys numatytos konkrečiai transporto priemonei. Žemiau yra jų numeriai, taip pat informacija apie tai, kas gali ignoruoti tokius ženklus:

• 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 - viskas turi būti laikomasi be klaidų;
• 1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - transportas pagal maršrutą;
• 2-3,8, 3,28-3,30 - transporto priemonės, vežančios paštą;
• 2, 3.3, 3.28-3.30 - vairuotojas arba keleivis yra pirmos ar antros grupės neįgalus asmuo;
• 2, 3.3, 3.5-3.8 - transporto priemonė, aptarnaujanti šio ženklo teritorijoje esančias įmones arba vežanti gyventojus ar darbuotojus;
• 28-3.30 - taksi su aktyvuotu skaitikliu.

Transporto priemonių su veikiančiomis mirksinčiomis šviesomis ir sirena vairuotojai, taip pat tie, kurie tokias transporto priemones lydi prie skubaus serviso išvažiavimo, gali nepaisyti jokių kelio ženklų, net draudimų.

Šie ženklai nebegalioja:

• po pirmosios sankryžos (išskyrus sankryžą su žvyrkeliais, nepažymėtais kaip sankryža);
• mieste ar kaime, jei kelyje nėra sankryžos, tada gyvenvietės ribų pabaigos ženklas laikomas panaikinančiu;
• jei po draudžiamuoju ženklu yra zonos indikatorius, tai įveikus nurodytą atstumą;
• prie ženklo, rodančio, kad visų apribojimų teritorija pasibaigė.
• 20, 3.22 ir 3.24 - juos stabdantiems ženklams 3.21, 3.23 ir 3.25.

Bauda už šios grupės nesilaikymą priklauso nuo to, kur tiksliai vairuotojas važiuoja. Jeigu vykdomas įvažiavimas į gyvenamojo namo kiemą, tai kvalifikuojama kaip taisyklių nesilaikymas. O jei buvo įvažiuota į vienpusį kelią, tai sankcijos bus 10 kartų didesnės ir, galbūt, vairuotojui bus atimta teisė nuo 4 iki 6 mėnesių.

įsakmiai

Privalomi ženklai atrodo kaip paveikslėliai balta spalva apvaliame mėlyname fone. Jų užduotis – nurodyti judėjimo kryptį, minimalų greitį, specialios technikos pravažiavimo maršrutą ir kt. Privalomieji ženklai reikalauja, kad šie veiksmai iš tam tikrų eismo dalyvių atliktų.

Specialių taisyklių ženklai

Specialių taisyklių ženklai reikalingi važiavimo režimams įvesti ar panaikinti, reguliuoti vienpusį eismą, nurodyti gyvenamąją zoną, pėsčiųjų perėją, eismo juostos pirmumą.

Dar visai neseniai tiek receptiniai, tiek specialiųjų nurodymų ženklai buvo priskirti vienai orientacinių ženklų grupei. Tačiau nagrinėjama grupė įveda ne vieną reikalavimą, o kelis iš karto.

Visi jie yra kvadratiniai arba stačiakampiai. Vaizdai pateikiami baltame, mėlyname arba žaliame fone.

5.27, 5.29, 5.31 ir 5.33 ženklų veikimas nesibaigia sankryžose, o galioja visose gatvėse, taip pat ir šalia esančiose teritorijose. Instrukcijos galioja iki panaikinimo ženklų.

Informacinis

Informaciniai ženklai yra skirti suprasti buvimo vietą gyvenvietės ir vairuotojams svarbius objektus, apie nusistovėjusius ar norimus važiavimo režimus.

Ženklai yra kvadratiniai arba stačiakampiai su mėlynu apvadu. Vaizdas gali būti juodas arba baltas. Šio tipo ženklų fonas taip pat turi semantinę apkrovą:

• žalia - objektai yra užmiestyje;
• mėlyna - objektai yra užmiesčio keliuose;
• balta - objektai yra gyvenvietės ribose.;
• geltona - nurodo apvažiavimo organizavimą, kai dirbama kelio ruože.

Serviso ženklai

Tarnybiniai ženklai informuoja apie atitinkamų taškų išsidėstymą ir kitas reikšmingas vietas: viešbučius, ligonines, kavines, degalines. Taip pat šie ženklai įrengiami posūkiuose į objektą arba šalia jų.

Šią grupę galima atpažinti iš balto kvadrato su vaizdu mėlyname stačiakampyje. Jei reikia, rodyklės apačioje rašoma paaiškinanti informacija.

Papildomos informacijos ženklai

Dauguma papildomos informacijos ženklų yra stačiakampio formos su juodu atvaizdu baltame fone. Jie pritvirtinti po atitinkamu ženklu, su kuriuo jie susiję.

Jeigu papildomas ženklas prieštarauja pagrindiniam, tai vairuotojas turi vadovautis laikinosios lentelės nurodymais, o jeigu jis neprieštarauja nuolatiniam, tuomet laikomasi abiejų ženklų reikalavimų.

Tokie ženklai būtini įgyvendinimui remonto darbai, rengiantis masinius kultūros renginius, tuo atveju ekstremaliomis situacijomis, eismo įvykių vietose. Kartu keičiama ir esama eismo organizacija, o apie naują tvarką vairuotojus informuoja laikinieji ženklai.

Už papildomų ženklų nurodymų nesilaikymą nuobaudų nėra. Atitinkamai, bausmė skiriama atsižvelgiant į stacionarų ženklą, esantį virš jo.

Dauguma vaizdų ant ženklų eismo intuityviai suprantama, nors kai kurių teks išmokti. Vidutiniškai 1 km. Kelyje yra 4 eismo ženklai, o Federaliniame greitkelyje – 7. Todėl labai svarbu juos žinoti visus be išimties, kad išvengtumėte ne tik materialinių išlaidų, bet ir išgelbėtumėte gyvybes. Daugiau nei 90% nelaimių įvyksta dėl kelių eismo taisyklių nesilaikymo.

Sunku įsivaizduoti vairuotojo gyvenimą be kelio ženklų. Jie yra nepamainomas eismo organizavimo elementas.O eismo ženklų tema – labai aktuali transporto priemonė.

Pabandykime ir suprasime labiausiai sunkūs klausimai susiję su kelio ženklais.

Privalumai ir privalumai

Kelio ženklai yra viena iš populiariausių ir patogiausių eismo reguliavimo priemonių pasaulyje (apskritai) ir Rusijoje (ypač Rusijoje). Kas suteikia jiems ypatingą vertę ir reikšmę?

Pirma, DZ labai simpatiskas, ir juos didelis skaičius suteikia eismo organizatoriams galimybę juos panaudoti įvairiausiems tikslams pasiekti (apie ką nors įspėti, ką nors drausti ar skirti, informuoti ir pan.).

Antra, jie pakankamai aiškus. Kaip taisyklė, nesunku atspėti apie ženklų keliamus reikalavimus, nes kiekvienas iš jų reprezentuoja savotišką, visiems suprantamą simboliką.

Trečia, DZ yra ne itin brangus eismo organizavimo būdas. Lyginant su ženklinimu, šviesoforais ir eismo reguliatoriais, ženklo įrengimo procedūra yra labai ekonomiška.

Ketvirta, tai stabilus judesio valdiklis. Jei žiemą ženklinimas gali būti padengtas sniegu, todėl sunku įžiūrėti, tai kelio ženklai tokio trūkumo neturi. Savo ruožtu šviesoforui reikalingas privalomas elektros tiekimas, kuris gali sutrikti (arba ne visur).

Penkta, tai patvariausias valdymas. Jei ženklinimas linkęs susidėvėti ir nebeišsiskirti, jei šviesoforas reikalauja pastovaus aptarnavimas po pardavimo jei jis negali dirbti be poilsio, tai kelio ženklai veiks labai ilgai.

Šie pranašumai liudija ypatingą kelio ženklų statusą eismo reguliavimo praktikoje.

Kelio ženklų grupės

Vien dėl patogumo ir tam, kad vairuotojai kuo aiškiausiai suprastų montavimo ir veikimo principus, visi kelio ženklai suskirstyti į 8 pagrindines grupes:

1. Specialūs receptai.
2. Informacinis.
3. Aptarnavimas.
4. Papildoma informacija (arba ženklai).

O kiekviena ženklų grupė atlieka griežtai apibrėžtas funkcijas eismo reguliavimo srityje.

trumpas aprašymas

Įspėjamieji ženklai turi informuoti vairuotojus, kad jie artėja prie pavojingo kelio ruožo. Tuo pačiu metu pati ženklo simbolika atspindi pavojaus pobūdį.

Paprastai įspėjamieji ženklai vairuotojo niekuo neįpareigoja, bet pateisina būtinybę elgtis atsargiai ir atsargiai. Būtent todėl beveik visi įspėjamieji ženklai įrengiami iš anksto – tam tikru atstumu prieš startą pavojinga zona kelių.

2. Pirmenybės ženklai

Ši ženklų grupė yra nepaprastai svarbi. Jie nurodo nereguliuojamų sankryžų, sankryžų, taip pat siaurų kelio atkarpų, kuriose sunku arba neįmanoma pravažiuoti priešpriešinį eismą, pravažiavimo eiliškumą.

Kaip rodo praktika, šių ženklų ignoravimas yra viena dažniausių priežasčių. Štai kodėl ženklų vairuotojui keliamų reikalavimų žinojimas ir griežtas jų reikalavimų laikymasis yra raktas į važiavimą be rūpesčių.

Vienas klastingiausių ir sunkiausiai virškinamų ženklų. Ir viskas dėl to, kad yra daug draudžiamųjų ženklų. Ir jie turi daugybę bendrųjų taisyklių išimčių.

Draudžiamųjų ženklų paskirtis – apriboti arba neleisti tam tikriems dalyviams judėti, įvesti judėjimo krypties, greičio, daugybės manevrų apribojimus ir kt. O retais atvejais – panaikinti anksčiau įvestus draudimus.

Draudžiamieji ženklai yra labai svarbūs eismo saugumui. Štai kodėl už bet kokį jų reikalavimų pažeidimą baudžiama pagal Rusijos Federacijos administracinės teisės normas.

Privalomieji ženklai yra skirti įvesti arba atšaukti judėjimo būdus (greitį, kryptį ir kt.)

Ši kelio ženklų grupė, nurodanti tam tikrą judėjimo būdą, ima panašėti į draudžiamųjų ženklų veikimą. Ir tikrai taip. Tačiau tik su vienu pakeitimu: draudžiamieji ženklai įveda neigiamą (draudžiamąjį) reguliavimo režimą, o įsakmiai – teigiamą. Kitaip tariant, įsakomieji ženklai atsako į klausimą: „Ką turėtų daryti vairuotojas?

Šių ženklų artumas draudimui daro juos labai svarbiais organizuojant eismą ir eismo saugumą.

Šie ženklai yra labai panašūs į įsakmius ženklus. Vis dėlto jų pavadinimuose netgi yra tie patys šakniniai žodžiai: „receptinis“, „receptas“. Ir jų paskirtis taip pat susijusi: specialių taisyklių ženklai naudojami specialiems judėjimo režimams įvesti arba tokius režimus atšaukti.

Ne veltui anksčiau tiek įsakmiai, tiek specialiųjų nurodymų ženklai priklausė vienai orientacinių ženklų grupei. Jų skirtumas slypi tuo, kad įsakmiai įveda kažkokį vieną reikalavimą, o mus dominanti grupė – kelis receptus vienu metu. Tai daro specialių receptų požymius vietinė priemonė eismo reguliavimas.

Pagrindinė informacinių ženklų paskirtis (sprendžiant net iš grupės pavadinimo) – informuoti eismo dalyvius apie įvairių objektų (daugiausia gyvenviečių) vietą ir atstumus iki jų. Be to, ši labai plati ženklų grupė atlieka ir pranešimo apie nustatytus eismo režimus funkcijas.

Paprastai vairuotojai tiesiog ignoruoja informacinius ženklus, laikydami juos nerimtais. Ir labai veltui! Pirma, tarp jų yra labai klastingų, kurie ne tik informuoja, bet ir įveda draudžiamąjį reguliavimo režimą. Antra, informacija niekada nėra perteklinė.

Nors, tiesą sakant, reikia pasakyti, kad, palyginti su draudžiamaisiais ir įsakmiais ženklais, pirmumo ženklais ir specialiais nurodymais, ši grupė yra labai nekenksminga.

Tai yra kilniausia ženklų grupė. Tarnybiniai ženklai informuoja vairuotoją apie svarbių kelių ir kitų kelyje esančių infrastruktūros objektų: ligoninių, viešbučių, poilsio zonų, degalinių ir kitų objektų artėjimą arba vietą.

Vairuotojams keliamų reikalavimų požiūriu serviso ženklai yra pati nekenksmingiausia grupė. Jie iš vairuotojo visiškai nieko nereikalauja, todėl negali tapti jo bausmės priežastimi.

Nepaisant menkinančio pavadinimo – „lentelės“ – šie ženklai yra labai svarbūs eismo sistemoje. Jų tikslas – papildyti, patikslinti, apriboti kitų kelio ženklų veiksmus.

Kitaip tariant, pačios plokštės niekada nenaudojamos. Faktas yra tas, kad jie neturi visos semantinės informacijos. Plokštelių likimas – būti kartu su kitais ženklais. Tačiau būtent dėl ​​to jie yra svarbi eismo organizavimo priemonė.

Unikalus automobilių skaitytuvas Scan Tool Pro

Kelio ženklai, galiojantys keliuose 2018 m.

1.2 „Geležinkelio pervaža be barjero“.

1.3.1 „Vieno bėgio geležinkelis“.

1.3.2 „Kelių bėgių geležinkelis“.

Pervažos be užtvaros žymėjimas geležinkelis: 1.3.1 – su vienu keliu, 1.3.2 – su dviem ar daugiau kelių.

1.4.1 - 1.4.6 "Priartėjimas prie geležinkelio pervažos". Papildomas įspėjimas apie artėjimą prie geležinkelio pervažos už gyvenvietės ribų.

1.5 "Sankryža su tramvajaus linija."

1.6 "Lygiaverčių kelių kirtimas."

1.7 „Sankryža su žiedine sankryža“.

1.8 „Eismo reguliavimas“. Sankryža, pėsčiųjų perėja arba kelio ruožas, kuriame eismas reguliuojamas šviesoforu.

1.9 "pakeliamas tiltas". Pakeliamasis tiltas arba keltų perėja.

1.10 „Išvykimas į krantinę“. Išvykimas į pylimą arba krantą.

1.11.1, 1.11.2 „Pavojingas posūkis“.

1.12.1, 1.12.2 – „Pavojingi posūkiai“.

Kelio atkarpa su pavojingais posūkiais: 1.12.1 - su pirmu posūkiu į dešinę, 1.12.2 - su pirmu posūkiu į kairę.

1.13 „Staus nusileidimas“.

1.14 „Staus kopimas“.

1,15" Slidus kelias“. Kelio atkarpa su padidintu važiuojamosios dalies slidumu.
1.16 „Nelygus kelias“. Kelio atkarpa, kurios važiuojamojoje dalyje yra nelygumų (bangų, duobių, nelygių sankryžų su tiltais ir kt.).

1.17 „Dirbtinis nelygumas“. Kelio atkarpa su dirbtiniu nelygumu (nelygumais), siekiant priversti sumažinti greitį.

1.18 „Žvyro išmetimas“. Kelio atkarpa, kurioje iš po transporto priemonių ratų galima išmesti žvyrą, skaldą ir panašiai.

1.19 „Pavojinga pakelės dalis“. Kelio atkarpa, kurioje pavojingas išvažiavimas į kelio pusę.

1.20.1 - 1.20.3 „Kelio susiaurinimas“.

Iš abiejų pusių susiaurėjimas - 1.20.1, dešinėje - 1.20.2, iš kairės - 1.20.3.

1.21 „Dvipusis eismas“. Kelio ruožo (važiuojamosios dalies) su priešpriešiniu eismu pradžia.

1,22 colio Pėsčiųjų perėja“. 5.19.1, 5.19.2 ženklais ir (ar) 1.14.1 ir 1.14.2 ženklais pažymėta pėsčiųjų perėja.

1.23 „Vaikai“. Kelio atkarpa prie vaikų įstaigos (mokyklos, sveikatingumo stovyklos ir kt.), kurios važiuojamojoje dalyje gali atsirasti vaikų.

1.24 „Sankryža su dviračių taku“.
1.25 „Kelio darbai“.

1.26 „Galvių varymas“.

1.27 „Laukiniai gyvūnai“.

1.28 „Krintantys akmenys“. Kelio atkarpa, kurioje galimos griūtys, nuošliaužos, krintantys akmenys.

1.29 „Šoninis vėjas“.

1.30 „Žemai skraidantys lėktuvai“.

1.31 „Tunelis“. Tunelis be dirbtinio apšvietimo arba tunelis su ribotu įėjimo portalo matomumu.

1.32 „Spūstis“. Kelio atkarpa, kurioje susidarė spūstys.

1.33 „Kiti pavojai“. Kelio atkarpa, kurioje yra pavojų, kurių nenustato kiti įspėjamieji ženklai.

1.34.1, 1.34.2 "Posūkio kryptis". Judėjimo kryptis apvalinant kelią mažu spinduliu ribotas matomumas. Remontuojamo kelio ruožo apvažiavimo kryptis.

1.34.3 „Posūkio kryptis“. Vairavimo nuorodos T formos sankryža arba išsišakojusiais keliais. Remontuojamo kelio ruožo apvažiavimo kryptys.

2. Pirmenybės ženklai

2.1 „Pagrindinis kelias“. Kelias, kuriuo suteikiama pirmumo teisė važiuoti nereguliuojamose sankryžose.

2.2 "Pabaiga Pagrindinis kelias».

2.3.1 „Sankryža su šalutiniu keliu“.

2.3.2 - 2.3.7 "Svarbesnio kelio gretimybė".

Dešinėje gretimybėje - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, kairėje - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2,4 "". Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms susikertančiu keliu, o jei yra lentelė 8.13 – pagrindiniame.

2.5 „Judėti nesustojus draudžiama“. Draudžiama judėti nesustojus prieš stabdymo liniją, o jei jos nėra, prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms sankryžoje, o jei yra 8.13 ženklas – pagrindiniu keliu.

2.5 ženklas gali būti dedamas priešais geležinkelio pervaža arba karantino postą. Tokiais atvejais vairuotojas privalo sustoti prieš stop liniją, o jos nesant – prieš ženklą.

2.6 „Priešpriešinio eismo pranašumas“.

Draudžiama įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą, jei tai gali trukdyti artėjantis eismas. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje vietoje arba priešais įvažiavimą į ją.

2.7 "Privalumas prieš priešpriešinį eismą."

Siauras kelio ruožas, kuriame vairuotojas turi pirmenybę prieš atvažiuojančias transporto priemones.

3. Draudžiamieji ženklai

Draudžiamieji ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus.

3.1 „Įvažiuoti draudžiama“. Draudžiama įvažiuoti į visas transporto priemones šia kryptimi.

3.2 „Judėti draudžiama“. Visos transporto priemonės yra draudžiamos.

3.3 „Motorinių transporto priemonių judėjimas draudžiamas“.

3.4 „Sunkvežimių judėjimas draudžiamas“.

Sunkvežimių ir transporto priemonių, kurių didžiausia leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 tonos (jei masė nenurodyta ženkle) arba kurių didžiausia leidžiama masė didesnė nei nurodyta ženkle, taip pat traktorių ir savaeigių mašinų judėjimas , yra draudžiamas.

3.5 "Motociklai draudžiami."

3.6 „Traktorių judėjimas draudžiamas“. Traktorių ir savaeigių mašinų judėjimas draudžiamas.

3.7 „Judėti su priekaba draudžiama“.

Draudžiama sunkvežimių ir traktorių su bet kokio tipo priekabomis judėjimas, taip pat mechaninių transporto priemonių vilkimas.

3.8 „Arklio traukiamų vežimų judėjimas draudžiamas“.

Draudžiama vežti arklio traukiamus vežimus (roges), jodinėti ir vežti gyvulius, taip pat vežti gyvulius.

3.9 "Važiuoti dviračiu draudžiama." Dviračiai ir mopedai draudžiami.

3.10 „Pėsčiųjų eismas draudžiamas“.

3.11 „Svorio ribojimas“.

Draudžiama vežti transporto priemones, įskaitant transporto priemones, kurių bendra faktinė masė didesnė nei nurodyta ženkle.

3.12 "Ašies svorio riba transporto priemonė».

Draudžiama vežti transporto priemones, kurių faktinė masė ant kurios nors ašies viršija nurodytą ženkle.

3.13 „Aukščio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras aukštis (su kroviniu ar be jo) didesnis nei nurodyta ženkle.

3.14 „Pločio apribojimas“. Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras plotis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.15 „Ilgio apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (automobilių junginiais), kurių bendras ilgis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.

3.16 „Minimalaus atstumo apribojimas“.

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių atstumas tarp jų mažesnis nei nurodyta ženkle.

3.17.1 „Muitinė“. Draudžiama keliauti nesustojus muitinėje (kontrolės punkte).

3.17.2 „Pavojus“.

Tolesnis visų be išimties transporto priemonių judėjimas draudžiamas dėl eismo įvykio, avarijos, gaisro ar kitokio pavojaus.

3.17.3 „Valdymas“. Pravažiuoti per kontrolės punktus nesustojus draudžiama.

3.18.1 „Dėl posūkio į dešinę“.

3.18.2 „Kairysis posūkis draudžiamas“.

3.19 Jokio apsisukimo.

Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, mopedus ir dviračius motociklus be šoninės priekabos.

3.21 „Lengti draudžiama zonos pabaiga“.

3.22 „Lengti sunkvežimiais draudžiama“.

Sunkvežimiams, kurių didžiausia leidžiama masė didesnė nei 3,5 tonos, draudžiama lenkti visas transporto priemones.

3.23 „Sunkvežimiams draudžiama lenkti zonos pabaiga“.

3.24 „Didžiausias greitis“.

Draudžiama važiuoti greičiu (km/h), viršijančiu nurodytą ženkle.

3.25 „Didžiausio greičio zonos pabaiga“.

3.26 „Pašaras garso signalas draudžiama“.

Draudžiama naudoti garso signalus, išskyrus atvejus, kai signalas duodamas siekiant užkirsti kelią eismo įvykiui.

3.27 „Sustoti draudžiama“. Transporto priemonės draudžiamos.

3.28 „Stovėti draudžiama“. Draudžiama statyti transporto priemones.

3.29 „Stovėti draudžiama neporinėmis mėnesio dienomis“.

3.30 „Stovėti draudžiama lygiomis mėnesio dienomis“.

Priešingose ​​važiuojamosios dalies pusėse vienu metu naudojant ženklus 3.29 ir 3.30, stovėti abiejose važiuojamosios dalies pusėse leidžiama nuo 19 iki 21 val. (keitimo laikas).

3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“.

Aprėpties zonos pabaigos žymėjimas tuo pačiu metu keli simboliai iš šių: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimas draudžiamas“.

Transporto priemonių, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“, judėjimas draudžiamas.

3.33 „Transporto priemonių judėjimas su sprogstamaisiais ir degiaisiais kroviniais draudžiamas“.

4. Privalomieji ženklai

4.1.1 „Eiti tiesiai“.

4.1.2 "Judėti į dešinę".

4.1.3 "Judėjimas į kairę".

4.1.4 "Eiti tiesiai arba į dešinę."

4.1.5 "Judėjimas tiesiai arba į kairę."

4.1.6 "Judėjimas į dešinę arba į kairę".

Judėjimas leidžiamas tik rodyklėmis ant ženklų nurodytomis kryptimis. Ženklai, leidžiantys sukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti (4.1.1 - 4.1.6 ženklai gali būti naudojami su rodyklės konfigūracija, atitinkančia reikiamas judėjimo kryptis konkrečioje sankryžoje).

4.1.1 - 4.1.6 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. 4.1.1 - 4.1.6 ženklų poveikis taikomas važiuojamųjų dalių sankirtai, prieš kurią įrengtas ženklas. 4.1.1 ženklo, įrengto kelio ruožo pradžioje, poveikis tęsiasi iki artimiausios sankryžos. Ženklas nedraudžia sukti į dešinę į kiemus ir kitas šalia kelio esančias teritorijas.

4.2.1 „Kliūčių vengimas dešinėje“.

4.2.2 „Kliūčių vengimas kairėje“. Apvažiuoti leidžiama tik iš rodyklės nurodytos pusės.

4.2.3 „Kliūčių vengimas dešinėje arba kairėje“. Apvažiavimas leidžiamas bet kuria kryptimi.

4.3 „Žiedinė sankryža“. Judėjimas leidžiamas rodyklėmis nurodyta kryptimi.

4.4 „Dviračių takas“.

4.5 „Pėsčiųjų takas“. Leidžiami tik pėstieji.

4.6 "Apribojimas minimalus greitis“. Judėti leidžiama tik su nurodyta arba daugiau greičio(km/h).

4.7 „Minimalaus greičio zonos pabaiga“.

Transporto priemonių, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“, judėjimas leidžiamas tik ženkle nurodyta kryptimi: 4.8.1 – tiesiai, 4.8.2 – į dešinę, 4.8.3 – į kairę.

5. Specialių taisyklių ženklai

Specialių taisyklių ženklai įveda arba panaikina tam tikrus judėjimo būdus.

5.1 „Automagistralė“.

Kelias, kuriame galioja Kelių eismo taisyklių reikalavimai Rusijos Federacija nustatant judėjimo greitkeliuose tvarką.

5.2 „Automagistralės pabaiga“.

5.3 „Kelias automobiliams“.

Kelias, skirtas tik automobiliams, autobusams ir motociklams judėti.

5.4 „Kelio pabaiga automobiliams“.

5.5 „Vienpusis kelias“.

Kelias arba važiuojamoji dalis, kurioje transporto priemonių eismas per visą plotį vyksta ta pačia kryptimi.

5.6 "Vienpusio kelio pabaiga."

5.7.1, 5.7.2 „Įvažiavimas į vienpusį kelią“. Kelionė ar važiuojamoji dalis su vienpusiu eismu.

5.8 „Atbulinis judėjimas“.

Kelio atkarpos, kurioje viena ar kelios juostos gali keisti kryptį, pradžia.

5.9 „Atbulinio judėjimo pabaiga“.

5.10 „Įvažiavimas į kelią važiuojant atbuline eiga“.

5.11 „Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Kelias, kuriuo fiksuoto maršruto transporto priemonių, dviratininkų ir transporto priemonių, naudojamų kaip keleivinis taksi, judėjimas vyksta specialiai tam skirta juosta bendro transporto srauto link.

5.12 „Kelio galas su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“.

5.13.1, 5.13.2 "Išvažiavimas į kelią su juosta maršrutinėms transporto priemonėms".

5.14 „Juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Juosta, skirta tik maršrutinėms transporto priemonėms, dviratininkams ir transporto priemonėms, naudojamoms kaip keleivinis taksi, judant kartu su bendru transporto priemonių srautu.

5.14.2 „Juosta dviratininkams“ – važiuojamosios dalies juosta, skirta dviračiams ir mopedams važiuoti, atskirta nuo likusios važiuojamosios dalies horizontaliuoju ženklinimu ir pažymėta ženklu 5.14.2.

5.15.1 „Eismo juostose kryptys“.

Juostų skaičius ir leistinos judėjimo kryptys kiekvienai iš jų.

5.15.2 „Judėjimo juosta kryptys“.

Leidžiamos eismo juostos kryptys.

5.15.1 ir 5.15.2 ženklai, leidžiantys sukti į kairę iš kairiosios juostos, taip pat leidžia apsisukti iš šios juostos.

5.15.1 ir 5.15.2 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. 5.15.1 ir 5.15.2 ženklų, įrengtų prieš sankryžą, poveikis galioja visai sankryžai, nebent kiti joje įrengti 5.15.1 ir 5.15.2 ženklai neduoda kitokių nurodymų.

5.15.3 „Juostos pradžia“.

Papildomos juostos pradžia įkalnėje arba lėtėjimo juostoje. Jei ženkle, pastatytame prieš papildomą eismo juostą, yra 4.6 ženklas (ženklai) „Mažiausias greitis“, transporto priemonės vairuotojas, negalintis toliau važiuoti pagrindine eismo juosta nurodytu ar didesniu greičiu, privalo persirikiuoti į jo teisė.

5.15.4 „Juostos pradžia“.

Trijų eismo juostų kelio, skirto eismui šia kryptimi, vidurinės juostos atkarpos pradžia. Jeigu 5.15.4 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms važiuoti atitinkama eismo juosta draudžiama.

5.15.5 „Juostos pabaiga“. Papildomos juostos pabaiga pakilimo arba greitėjimo juostoje.

5.15.6 „Juostos pabaiga“.

Eismui šia kryptimi skirtame trijų eismo juostų kelyje vidurinės juostos atkarpos pabaiga.

Jeigu 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms važiuoti atitinkama eismo juosta draudžiama.
5.15.7 ženklai su atitinkamu rodyklių skaičiumi gali būti naudojami keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų.

5.15.8 „Juostų skaičius“.

Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse esančių ženklų reikalavimų.

5.16 „Autobusų ir (ar) troleibusų stotelės vieta“.

5.17 „Tramvajaus stotelės vieta“.

5.18 „Keleivinių taksi stovėjimo vieta“.

5.19.1, 5.19.2 „Pėsčiųjų perėja“.

Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 ar 1.14.2, 5.19.1 ženklas įrengiamas dešinėje kelio prie perėjos ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu, o 5.19.2 ženklas – kairėje. kelio prie tolimos perėjos ribos.

5.20 „Dirbtinis nelygumas“.

Nurodo sienas dirbtinis nelygumas. Ženklas montuojamas ant artimiausios dirbtinių nelygybių ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.

5.21 „Gyvenamoji zona“.

Teritorija, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių važiavimo gyvenamojoje vietovėje tvarką, reikalavimai.

5.22 „Gyvenamojo rajono pabaiga“.

5.23.1, 5.23.2 „Atsiskaitymo pradžia“.

Gyvenvietės, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių judėjimo gyvenvietėse tvarką, pradžia.
5.24.1, 5.24.2 „Atsiskaitymo pabaiga“.

Vieta, nuo kurios šiame kelyje nustoja galioti Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo apgyvendintose vietose tvarką.

5.25 „Atsiskaitymo pradžia“.

Gyvenvietės pradžia, kai šiame kelyje negalioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo gyvenvietėse tvarką.

5.26 „Atsiskaitymo pabaiga“.

Apstatytos teritorijos pabaiga, kurioje šiame kelyje negalioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo gyvenvietėse tvarką.

5.27 „Stovėjimo ribojimo zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiama stovėti.

5.28 „Zonos su parkavimo apribojimu pabaiga“.

5.29 „Reguliuojama automobilių stovėjimo zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklais bei ženklinimais.

5.30 „Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga“.

5.31 „Zona su didžiausiu leistinu greičiu“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kur ji ribojama Maksimalus greitis judėjimas.

5.32 „Zonos su didžiausiu leistinu greičiu pabaiga“.

5.33 „Pėsčiųjų zona“.

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.

5.34 "Pėsčiųjų zonos pabaiga".

6. Informaciniai ženklai

Informaciniai ženklai informuoja apie gyvenviečių ir kitų objektų išsidėstymą bei apie nusistovėjusius ar rekomenduojamus važiavimo režimus.

6,1 colio Bendrieji apribojimai Maksimalus greitis."

Bendrieji greičio apribojimai, nustato Taisyklės Rusijos Federacijos eismas.

Greitis, kuriuo rekomenduojamas eismas šioje kelio atkarpoje. Ženklo veikimo zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos, o kai 6.2 ženklas naudojamas kartu su įspėjamuoju ženklu, nustatoma pagal pavojingo ruožo ilgį.

6.3.1 „Vieta apsisukti“. Draudžiami posūkiai į kairę.

6.3.2 „Posūkio sritis“. Posūkio zonos ilgis. Draudžiami posūkiai į kairę.

6.4 „Stovėjimo vieta“.

6,5 "juostelė Avarinis sustojimas“. Avarinio sustojimo juosta stačiame nusileidime.

6.6 „Požeminė pėsčiųjų perėja“.

6.7 „Paaukštinta pėsčiųjų perėja“.

6.8.1 - 6.8.3 "Aklavietė". Kelias be praėjimo.

6.9.1 „Išankstinis posūkio indikatorius“

6.9.2 „Išankstinis posūkio indikatorius“.

Važiavimo kryptys į gyvenvietes ir kitus ženkle nurodytus objektus. Ženkluose gali būti ženklo atvaizdai 6.14.1 , greitkelio, oro uosto simboliai ir kitos piktogramos. 6.9.1 ženkle gali būti taikomi kitų ženklų, informuojančių apie eismo ypatumus, vaizdai. Apatinė 6.9.1 ženklo dalis nurodo atstumą nuo ženklo vietos iki sankryžos arba stabdymo juostos pradžios.
6.9.1 ženklas taip pat naudojamas kelio ruožų, kuriuose įrengtas vienas iš 3.11 - 3.15 draudžiamųjų ženklų, apvažiavimui nurodyti.

6.9.3 „Judėjimo planas“.

Judėjimo maršrutas, kai sankryžoje draudžiami tam tikri manevrai arba leistinos judėjimo kryptys sudėtingoje sankryžoje.

6.10.1 „Posūkio indikatorius“

6.10.2 „Posūkio indikatorius“.

Važiavimo nuorodos į kelio taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą (km) iki juose pažymėtų objektų, greitkelio, oro uosto simbolius ir kitas piktogramas.

6.11 „Objekto pavadinimas“.

Objekto, kuris nėra gyvenvietė, pavadinimas (upė, ežeras, perėja, orientyras ir kt.).

6.12 „Atstumo indikatorius“.

Atstumas (km) iki gyvenviečių, esančių maršrute.

6.13 „Kilometro ženklas“. Atstumas (km) iki kelio pradžios arba pabaigos.

6.14.1, 6.14.2 „Maršruto numeris“.

6.14.1 - keliui (maršrutui) priskirtas numeris; 6.14.2 - kelio (maršruto) numeris ir kryptis.

6.15.1 - 6.15.3 "Sunkvežimių judėjimo kryptis".

6.16 „Stop linija“.

Vieta, kur transporto priemonės sustoja prie draudžiamojo šviesoforo ().

6.17 „Apvažiavimo schema“. Laikinai eismui uždarytos kelio atkarpos aplinkkelio maršrutas.

Laikinai eismui uždaryto kelio ruožo apvažiavimo kryptis.

6.19.1, 6.19.2 „Preliminarus perstatymo į kitą važiuojamąją dalį rodiklis“.

Nurodymas aplenkti eismui uždarą važiuojamosios dalies atkarpą viduriniame kelyje arba eismo kryptis grįžti į dešinę važiuojamąją dalį.

Ant 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2 ženklų, įrengtų už gyvenvietės ribų, žalia arba mėlynas fonas reiškia, kad į nurodytą gyvenvietę ar objektą bus važiuojama atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu. Ant gyvenvietėje įrengtų ženklų 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2 įdėklai žalios spalvos ar fono. mėlynos spalvos reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenvietę ar objektą išvažiavus iš šios gyvenvietės bus vykdomas atitinkamai greitkeliu ar kitu keliu; baltas ženklo fonas reiškia, kad nurodytas objektas yra šioje vietovėje.

7. Serviso ženklai

Tarnybiniai ženklai informuoja apie atitinkamų objektų vietą.

7.1 „Medicinos pagalbos punktas“.

7.2 „Ligoninė“.

7.3 „Degalinė“.

7,4" Priežiūra automobiliai“.

7.5 Automobilių plovykla.

7.6 „Telefonas“.

7.7 „Maisto taškas“.

7.8 „Geriamasis vanduo“.

7.9 „Viešbutis arba motelis“.

7.10 „Stovyklavietė“.

7.11 „Poilsio vieta“.

7.12 „Kelių patrulių postas“.

7.13 „Policija“.

7.14 „Tarptautinis kelių transporto kontrolės punktas“.

7.15 „Radijo stoties, siunčiančios eismo informaciją, priėmimo zona“.

įspejamieji ženklai

Šios grupės įspėjamieji kelio ženklai informuoja vairuotojus apie pavojingą kelio atkarpą, kurioje reikia imtis veiksmų iš vairuotojo. Daugeliu atvejų įspėjamieji ženklai yra trikampis su raudonu rėmeliu.

Įspėjimo paaiškinimas kelio ženklai

1.1 Geležinkelio pervaža su užtvara

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Artėja prie geležinkelio pervažos, kurioje įrengta užtvara. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenvietės ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.

1.2 Geležinkelio pervaža be užtvaros

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Artėja prie geležinkelio pervažos, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenvietės ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.

1.3.1 Vieno bėgio geležinkelis

Įrengiami tiesiai prieš geležinkelio pervažas be užtvaros. Privažiuojama prie vienkelio geležinkelio pervažos, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojai įspėjami apie geležinkelio pervažą su vienu bėgiu, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.3.2 Daugiabėgis geležinkelis

Įrengiami tiesiai prieš geležinkelio pervažas be užtvaros. Artėjama prie kelių bėgių geležinkelio pervažos, kurioje neįrengtas užtvaras. Vairuotojai įspėjami apie kelių bėgių geležinkelio pervažą, kurioje nėra užtvaro. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.4.1 — 1.4.6 Artėjimas prie geležinkelio pervažos

Papildomas įspėjimas apie artėjimą prie geležinkelio pervažos už gyvenvietės ribų. Šį ženklą vienu metu galima įrengti dešinėje ir kairėje kelio pusėje (nuožulni raudona juosta nukreipta į važiuojamąją dalį). Įrengiami ženklai:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 metrų
• 1.4.2, 1.4.5 - 100-200 metrų
• 1.4.3, 1.4.6 - 50-100 metrų

1.5 Perėjimas su tramvajaus linija

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja artėjant prie sankryžos su tramvajaus bėgiai už sankryžos arba prieš sankryžą esant ribotam tramvajaus bėgių matomumui (mažiau nei 50 m). Artėdamas prie tokios sankryžos vairuotojas turi būti ypač atsargus, nes dažniausiai tramvajus turi pirmumo teisę judėti, tai yra, vairuotojas turi duoti kelią tramvajui. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.6 Lygiaverčių kelių kirtimas

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Gali būti įrengta pėsčiųjų perėja. Turite duoti kelią visoms iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms ir pėstiesiems. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.7 Žiedinė sankryža

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja apie artėjimą žiedinė sankryža. Judėjimas žiede vyksta prieš laikrodžio rodyklę. Vairuotojui patariama sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.8 Šviesoforo reguliavimas

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėja apie sankryžą, pėsčiųjų perėją ar kitą kelio atkarpą, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu. Vairuotojui patariama sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.9 Pakeliamasis tiltas

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Pakeliamasis tiltas arba keltų perėja. Įlipdami į keltą, turite laikytis kelto budinčio pareigūno nurodymų, praleidžiant iš kelto išvažiuojančias transporto priemones. Vairuotojui patariama sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenvietės ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.

1.10 Išvykimas į krantinę

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Išvykimas į pylimą arba krantą. Jie įspėja vairuotojus apie išvažiavimą į pylimą, upės, ežero pakrantę, kur yra pavojus transporto priemonei išvažiuoti į vandenį. Vairuotojui patariama sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją. Šis ženklas dubliuojamas tik už gyvenvietės ribų, antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios.

1.11.1, 1.11.2 Pavojingas posūkis

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Mažo spindulio arba riboto matomumo kelio apvalinimas į dešinę. Vairuotojas turi atsiminti, kad tokiose vietose tokie manevrai kaip lenkimas, posūkis ir judėjimas yra draudžiami. atbulai. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.12.1, 1.12.2 Pavojingi posūkiai

Jie įrengiami apgyvendintoje vietoje 50-100 m atstumu, už gyvenamųjų vietovių ribų 150-300 m iki pavojingos zonos pradžios. Įspėti apie artėjantį kelio ruožą, kuriame vienas po kito eina du pavojingi posūkiai. Vairuotojas turi atsiminti, kad tokiose vietose tokie manevrai kaip lenkimas, posūkis ir važiavimas atbuline eiga yra draudžiami. Vairuotojas turi sulėtinti greitį ir įvertinti situaciją.

1.13 Staigus nusileidimas

1.14 Staigus pakilimas

Skaičiai rodo nuolydį šimtosiomis dalimis. Savybės: esant sudėtingam eismui priešais, nuokalne judantis vairuotojas turi duoti kelią.

1.15 Slidus kelias

Kelio atkarpa su padidintu važiuojamosios dalies slidumu. Vairuotojas turi sulėtinti greitį.

1.16 Nelygus kelias

Kelio atkarpa, kurios važiuojamojoje dalyje yra nelygumų (bangų, duobių, nelygių sankryžų su tiltais ir kt.).

1.17 Dirbtinis šiurkštumas

Perspėja apie dirbtinius nelygumus kelyje.

1.18 Žvyro pūtimas

Kelio atkarpa, kurioje iš po transporto priemonių ratų galima išmesti žvyrą, skaldą ir panašiai.

1.19 Pavojinga riba

Kelio atkarpa, kurioje pavojingas išvažiavimas į kelio pusę.

1.20.1 - 1.20.3 Kelio susiaurėjimas

• 1.20.1 Iš abiejų pusių susiaurėja kelias.
• 1.20.2 Kelio susiaurėjimas dešinėje pusėje.
• 1.20.3 Kelio susiaurėjimas kairėje pusėje.

1.21 Abipusis eismas

Kelio ruožo (važiuojamosios dalies) su priešpriešiniu eismu pradžia.

1.22 Pėsčiųjų perėja

Artėja prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos.

1.23 Vaikai

Kelio atkarpa prie vaikų įstaigos (mokyklos, sveikatingumo stovyklos ir kt.), kurios važiuojamojoje dalyje galimas vaikų pasirodymas.

1.24 Dviračių tako arba dviračių tako kirtimas

Įspėja apie dviračių ar dviračių tako kirtimą.

1.25 Kelių darbai

Įspėja apie kelio darbai ai arti.

1.26 Galvijų varymas

Įspėja, kad šalia gali būti perkeliami galvijai.

1.27 Laukiniai gyvūnai

Įspėkite, kad laukiniai gyvūnai gali išbėgti į kelią.

1.28 Krintantys akmenys

Kelio atkarpa, kurioje galimos griūtys, nuošliaužos, krintantys akmenys.

1.29 Šoninis vėjas

Perspėja apie stiprų šoninį vėją. Būtina sulėtinti greitį ir laikytis kuo arčiau užimtos juostos centro, kad gūsio atveju neatsidurtumėte kelio pusėje ar priešpriešinio eismo juostoje.

1.30 Žemai skraidantis lėktuvas

Įspėja apie žemai skraidančius lėktuvus.

1.31 Tunelis

Tunelis be dirbtinio apšvietimo arba tunelis su ribotu įėjimo portalo matomumu. Prieš įeinant į tunelį, būtina įjungti artimąjį arba tolimosios šviesos priekiniai žibintai (kad išjungus apšvietimą tunelyje, tamsioje erdvėje nebūtumėte ant važiuojančio automobilio).

1.32 Spūstys

Kelio atkarpa, kurioje susidarė spūstys.

1.33 Kiti pavojai

Kelio atkarpa, kurioje yra pavojų, kurių nenustato kiti įspėjamieji ženklai.

1.34.1, 1.34.2 Sukimosi kryptis

1.34.3 Posūkio kryptis

Judėjimo kryptis apvalinant mažo spindulio kelią esant ribotam matomumui. Remontuojamo kelio ruožo apvažiavimo kryptis.

Pirmenybės ženklai

Pirmumo ženklai nurodo, kokia tvarka pravažiuojama viena ar kita kelio atkarpa / sankryža: kuris iš transporto priemonių vairuotojų gali praleisti pirmas, kas privalo leisti. Daugeliu atvejų pirmumo ženklai daromi trikampiu (gretimas kelias, duoti kelią), tačiau yra ir rombo formos, šešiakampės (STOP), apvalios (priešpriešinio eismo privalumas) ir kvadratinės (priešpriešinio eismo privalumas).

Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai

Paaiškinimai dėl pirmumo kelio ženklų

2.1 Pagrindinis kelias

Kelias, kuriame vairuotojas turi pirmenybę prieš sankryžas. Atšauktas ženklu 2.2

2.2 Pagrindinio kelio pabaiga

Atšaukia ženklą 2.1

2.3.1 Sankryža su šalutiniu keliu

Perspėja apie sankryžos artumą su nedideliais keliais vienu metu dešinėje ir kairėje

2.3.2 - 2.3.7 Nedidelis kelių jungtis

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Įspėja apie mažos kelių sankryžos artumą dešinėje
• 2.3.5 Įspėja apie nedidelio kelių sankryžos artumą kairėje
• 2.3.6 Įspėja apie mažos kelių sankryžos artumą dešinėje
• 2.3.7 Įspėja apie nedidelio kelių sankryžos artumą kairėje

2.4 Duokite kelią

Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms susikertančiu keliu, o jei yra lentelė 8.13 – pagrindiniame.

2.5 Judėti nesustojus draudžiama

Draudžiama judėti nesustojus prieš stabdymo liniją, o jei jos nėra, prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms sankryžoje, o jei yra 8.13 lentelė – pagrindiniu keliu. 2.5 ženklas gali būti įrengtas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą. Tokiais atvejais vairuotojas privalo sustoti prieš stop liniją, o jos nesant – prieš ženklą.

2.6 Priešpriešinio eismo pranašumas

Įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą draudžiama, jei tai gali trukdyti priešpriešiniam eismui. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje vietoje arba priešais įvažiavimą į ją. Jei link jūsų juda motociklas be šoninės priekabos, o su juo galima prasilenkti siauroje vietoje, tuomet galite judėti toliau.

2.7 Privalumas prieš priešpriešinį eismą

Vairuotojas turi teisę pirmas pravažiuoti siaurą kelio atkarpą.

draudžiamųjų ženklų

Draudžiamieji eismo ženklai apibrėžia tam tikrų transporto priemonių judėjimo tam tikrose atkarpose / eismo sąlygomis apribojimus. Beveik visos yra apvalios formos su raudonu apvadu (išskyrus tuos, kurie pašalina judėjimo apribojimus).

Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai

Paaiškinimai dėl draudžiamųjų eismo ženklų

3.1 Įėjimas draudžiamas

Draudžiama įvažiuoti į visas transporto priemones šia kryptimi. Šį kelio ženklą galima pamatyti vienpusiuose keliuose, prie įvažiavimo prieš važiavimo kryptį. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.2 Judėjimas draudžiamas

Visos transporto priemonės yra draudžiamos. Išimtis yra viešosios transporto priemonės ir automobiliai, vežantys žmones su negalia. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.3 Draudžiama važiuoti motorinėmis transporto priemonėmis

Draudžiama važiuoti mechaninėmis transporto priemonėmis. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.4 Draudžiama važiuoti sunkvežimiais

Draudžiama vežti krovininius automobilius, kurių didžiausias leistinas svoris, nurodytas ženkle (jei ženkle nėra svorio - ne daugiau kaip 3,5 tonos). Galioja iki pirmos sankryžos.

3.5 Motociklai neleidžiami

Draudžiama važiuoti dviratėmis motorinėmis transporto priemonėmis (išskyrus mopedus). Galioja iki pirmos sankryžos.

3.6 Traktorių eismas draudžiamas

Traktorių eismas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.7 Važiuoti su priekaba draudžiama

Draudžiama sunkvežimių ir traktorių su bet kokia priekaba judėjimas, taip pat draudžiama vilkti transporto priemones. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.8 Draudžiama važiuoti arklių traukiamomis transporto priemonėmis

Draudžiama vežti bet kokio tipo arklio traukiamus vežimus, taip pat supakuotus ir jojamus gyvūnus. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.9 Dviračiai neleidžiami

Dviračiai ir mopedai draudžiami. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.10 Pėsčiųjų eismas draudžiamas

Pėsčiųjų eismas draudžiamas. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.11 Svorio limitas

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (taip pat ir su priekaba), kurių bendra faktinė masė yra didesnė už ženkle nurodytą skaičių. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.12 Transporto priemonės ašies svorio riba

Draudžiama važiuoti transporto priemonėms, kurių bendra faktinė masė ant bet kurios ašies viršija ženkle nurodytą skaičių. Galioja iki pirmos sankryžos. Dviejų ašių transporto priemonėms 1/3 masės tenka priekinei ašiai, o 2/3 – galinei. Jei yra daugiau nei 2 ašys, masė tolygiai paskirstoma ant jų.

3.13 Aukščio apribojimas

Draudžiama įvažiuoti į bet kokią transporto priemonę, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą aukštį. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.14 Pločio apribojimas

Draudžiama įvažiuoti į bet kokią transporto priemonę, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą plotį. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.15 Ilgio apribojimas

Draudžiama įvažiuoti į bet kokią transporto priemonę, kurios matmenys (su kroviniu ar be jo) viršija nustatytą ilgį. Galioja iki pirmos sankryžos.

3.16 Minimalaus atstumo apribojimas

Nustatomas minimalus atstumas tarp transporto priemonių. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.31 ženklo.

3.17.1 Muitinė

Draudžiama keliauti nesustojus kontrolės punkte (muitinėje).

3.17.2 Pavojus

Draudžiama prasilenkti su visomis transporto priemonėmis dėl avarijos, gaisro ir pan.

3.17.3 Valdymas

Pravažiuoti per kontrolės punktus nesustojus draudžiama.

3.18.1 Nėra posūkio į dešinę

Ženklas draudžia sukti į dešinę ir galioja iki pirmosios sankryžos. Leidžiama tik kairė ir dešinė.

3.18.2 Jokio posūkio į kairę

Ženklas draudžia sukti tik į kairę ir galioja iki pirmosios sankryžos. Judėjimas leidžiamas tiesiai, dešinėn ir priešinga kryptimi.

3.19 Jokio apsisukimo

Draudžiama apsukti visas transporto priemones.

3.20 Aplenkti draudžiama

Draudžiama lenkti visas transporto priemones. Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, mopedus ir dviračius motociklus be šoninės priekabos. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.21 ir 3.31 ženklų.

3.21 Nelenkimo zonos pabaiga

Atšaukia ženklą 3.20

3.22 Sunkvežimiams lenkti draudžiama

Draudžiama lenkti visas transporto priemones transporto priemonėms, kurių leidžiama masė didesnė nei 3,5 tonos. Galioja iki pirmos sankryžos, arba iki 3.23 ir 3.31 ženklų Taip pat draudžiama lenkti pavienes transporto priemones, jeigu jos važiuoja ne didesniu kaip 30 km/h greičiu. Traktoriams draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus arklio traukiamus vežimus ir dviračius.

3.23 Sunkvežimių draudžiamos lenkti zonos pabaiga

Panaikina ženklo poveikį 3.22

3.24 Didžiausias leistinas greitis

Draudžiama važiuoti didesniu greičiu, nei nurodyta ženkle. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.25 arba 3.31 ženklų, taip pat iki 3.24 ženklo su kita skaitine verte.

3.25 Didžiausio greičio ribojimo zonos pabaiga

Panaikina ženklo poveikį 3.24

3.26 Be rago

Draudžiama leisti garsinį signalą, išskyrus tuos atvejus, kai būtina užkirsti kelią nelaimingam atsitikimui. Galioja iki pirmos sankryžos arba iki 3.31 ženklo.

3.27 Sustoti negalima

Draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones.

3.28 Nėra automobilių stovėjimo aikštelės

Draudžiama statyti visas transporto priemones.

3.29 Automobilių stovėjimas draudžiamas nelyginėmis mėnesio dienomis

Automobilių stovėjimas draudžiamas nelyginiai skaičiai per mėnesį visoms transporto priemonėms.

3.30 Lyginėmis mėnesio dienomis stovėti draudžiama

Visoms transporto priemonėms stovėti lygiomis mėnesio dienomis draudžiama

3.31 Visos draudžiamos zonos pabaiga

Panaikina ženklų 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 poveikį

3.32 Draudžiamos transporto priemonės, vežančios pavojingus krovinius

Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su identifikaciniais ženklais „Pavojingi kroviniai“. Galioja iki pirmos sankryžos

3.33 Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis su sprogstamaisiais ir degiaisiais kroviniais

Draudžiama gabenti transporto priemones, vežančias sprogstamąsias medžiagas ir gaminius, taip pat kitus pavojingus krovinius, pažymėtus kaip degius, išskyrus atvejus, kai šių pavojingų medžiagų ir gaminių gabenami riboti kiekiai, nustatyti specialaus vežimo nustatyta tvarka. taisykles. Galioja iki pirmos sankryžos.

Privalomi ženklai

Privalomieji eismo ženklai rodo privalomas judėjimo kryptis arba leidžia tam tikrų kategorijų dalyviams judėti važiuojamąja dalimi ar atskiromis jos atkarpomis, taip pat įveda arba panaikina kai kuriuos apribojimus. Pagaminta apvalios formos su mėlynu fonu, išskyrus tris simbolius stačiakampio formos ypač transporto priemonėms su pavojingais kroviniais.

Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai

Rekomenduojamųjų eismo ženklų paaiškinimas

4.1.1 Važiuoti tiesiai

Judėjimas leidžiamas tik tiesiai į priekį. Taip pat leidžiama sukti į dešinę į kiemus.

4.1.2 Važiavimas į dešinę

Judėjimas leidžiamas tik į dešinę.

4.1.3 Važiavimas į kairę

Judėjimas leidžiamas tik į kairę arba apsisukti, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai numato kitaip.

4.1.4 Važiavimas tiesiai arba į dešinę

Judėjimas leidžiamas tik tiesiai arba į dešinę.

4.1.5 Važiavimas tiesiai arba kairėn

Judėjimas leidžiamas tik tiesiai, į kairę, taip pat leidžiamas apsisukimas, nebent ženklinimas ar kiti kelio ženklai numato kitaip.

4.1.6 Važiavimas į dešinę arba į kairę

Judėjimas leidžiamas tik į kairę arba į dešinę, taip pat leidžiamas apsisukimas, jei ženklinimas ar kiti kelio ženklai nenurodo kitaip.

4.2.1 Kliūties dešinėje išvengimas

Apvažiavimas leidžiamas tik dešinėje.

4.2.2 Kliūties kairėje išvengimas

Apvažiavimai leidžiami tik kaire.

4.2.3 Važiavimas kliūties dešinėje arba kairėje pusėje

Apvažiavimas leidžiamas bet kuria kryptimi.

4.3 Žiedinė sankryža

Judėjimas leidžiamas rodyklėmis nurodyta kryptimi.

4.4.1 Dviračių takas arba juosta dviratininkams

Leidžiami tik dviračiai ir mopedai. Pėstieji taip pat gali judėti dviračių taku (jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako).

4.4.2 Dviračių tako arba juostos pabaiga dviratininkams

4.5.1 Pėsčiųjų takas

Leidžiami tik pėstieji.

• 4.5.2 Greta esantis pėsčiųjų ir dviračių takas (vieno eismo dviračių takas)
• 4.5.3 Bendro eismo pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga (kombinuoto eismo dviračių tako pabaiga)
• 4.5.4, 4.5.5 Pėsčiųjų ir dviračių takas su eismo atskyrimu
• 4.5.6, 4.5.7 Pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga su eismo atskyrimu (dviračių tako pabaiga su eismo atskyrimu)

4.6 Minimalus greičio apribojimas

Važiuoti leidžiama tik nurodytu arba didesniu greičiu (km/h).

4.7 Minimalaus greičio ribojimo zonos pabaiga

Atšaukia anksčiau nustatytus greičio apribojimus.

4.8.1-4.8.3 Transporto priemonių, vežančių pavojingus krovinius, judėjimo kryptis

Transporto priemonių, kuriose įrengti identifikavimo ženklai „Pavojingi kroviniai“, judėjimas leidžiamas tik ženkle nurodyta kryptimi.

• 4.8.1 - tiesus.
• 4.8.2 - į dešinę.
• 4.8.3 - į kairę.

Specialių taisyklių ženklai

Specialių taisyklių ženklai įveda arba panaikina tam tikrus judėjimo būdus. Paprastai šie ženklai yra mėlyno kvadrato su baltu raštu pavidalu. Išimtis yra greitkelio žymėjimas, gyvenvietės, taip pat atskiri specialiųjų eismo zonų aiškinamieji ženklai.

Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai

Specialių taisyklių ženklų paaiškinimas

5.1 greitkelis

Kelias, kuriame galioja Taisyklių reikalavimai, nustatantys judėjimo greitkeliuose tvarką.

5.2 Greitkelio pabaiga

Atšaukia ženklą 5.1

5.3 Automobilių kelias

Kelias, skirtas tik automobiliams, autobusams ir motociklams judėti.

5.4 Kelio galas automobiliams

Atšaukia ženklą 5.3

5.5 Vienpusis kelias

Kelias arba važiuojamoji dalis, kurioje transporto priemonių eismas per visą plotį vyksta ta pačia kryptimi. 3.1 ženklas paprastai nustatomas priešinga kryptimi. Galioja iki 1.21 ir 5.6 ženklų.

5.6 Vienpusio kelio pabaiga

Atšaukia ženklą 5.5

5.7.1, 5.7.2 Įvažiavimas į vienpusį kelią

Įvažiavimas į vienpusį kelią arba važiuojamąją dalį

5.8 Važiavimas atbuline eiga

Kelio atkarpos, kurioje viena ar kelios juostos gali keisti kryptį, pradžia.

5.9 Atbulinės eigos pabaiga

Atšaukia ženklą 5.8.

5.10 Įvažiavimas į kelią, kuriame eismas atbuline eiga

Išvažiuokite į kelią arba važiuojamąją dalį, kurioje eismas atbuline eiga.

5.11.1 Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms

Kelias, kuriuo maršrutinės transporto priemonės važiuoja specialiai tam skirta eismo juosta link transporto priemonių srauto.

5.11.2 Kelias su dviračių juosta

Kelias, kuriuo dviratininkai ir mopedų vairuotojai juda specialiai tam skirta juosta bendro transporto srauto link.

5.12.1 Kelio pabaiga su juosta, skirta maršrutinėms transporto priemonėms

Panaikina ženklo poveikį 5.11.1

5.12.2 Kelio pabaiga su dviračių juosta

Panaikina ženklo poveikį 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Įvažiavimas į kelią su maršruto transporto priemonių juosta

5.13.3, 5.13.4 Įvažiavimas į kelią su dviratininkams skirta juosta

5.14 Maršruto juosta

Juosta, skirta tik maršrutinėms transporto priemonėms, judančioms kartu su bendru transporto priemonių srautu. Ženklo poveikis tęsiasi iki juostos, virš kurios jis yra. Dešinėje kelio pusėje įrengto ženklo veiksmas taikomas dešiniajai eismo juostai.

5.14.1 Maršrutinių transporto priemonių juostos pabaiga

Atšaukia ženklą 5.14

5.15.1 Juostos nuorodos

Juostų skaičius ir leistinos judėjimo kryptys kiekvienoje iš jų.

5.15.2 Važiavimo kryptys juostoje

Leidžiamos eismo juostos kryptys.

5.15.3 Juostos pradžia

Papildomos juostos pradžia įkalnėje arba lėtėjimo juostoje. Jeigu prieš papildomą eismo juostą įrengtame ženkle yra 4.6 ženklas, tai transporto priemonės vairuotojas, negalintis toliau važiuoti pagrindine eismo juosta nurodytu ar didesniu greičiu, privalo persirikiuoti į dešinę nuo jo.

5.15.4 Juostos pradžia

Trijų eismo juostų kelio, skirto eismui šia kryptimi, vidurinės juostos atkarpos pradžia. Jeigu 5.15.4 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms važiuoti atitinkama eismo juosta draudžiama.

5.15.5 Juostos pabaiga

Papildomos juostos pabaiga pakilimo arba greitėjimo juostoje.

5.15.6 Juostos pabaiga

Eismui šia kryptimi skirtame trijų eismo juostų kelyje vidurinės juostos atkarpos pabaiga.

5.15.7 Juostų kryptis

Jeigu 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms važiuoti atitinkama eismo juosta draudžiama. 5.15.7 ženklai su atitinkamu rodyklių skaičiumi gali būti naudojami keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų.

5.15.8 Juostų skaičius

Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse esančių ženklų reikalavimų.

5.16 Autobusų ir (ar) troleibusų stotelė

5.17 Tramvajaus stotelės vieta

5.18 Keleivinių taksi automobilių stovėjimo aikštelė

5.19.1, 5.19.2 pėsčiųjų perėja

• 5.19.1 Jei pervažoje nėra ženklinimo, 1.14.1 arba 1.14.2 įrengiamas kelio dešinėje prie perėjos ribos.
• 5.19.2 Jei pervažoje nėra ženklinimo, 1.14.1 arba 1.14.2 įrengiamas kelio kairėje tolimoje perėjos riboje.

5.20 Dirbtinis nelygumas

Nurodo dirbtinio nelygumo ribas. Ženklas montuojamas ant artimiausios dirbtinių nelygybių ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.

5.21 Gyvenamasis rajonas

Teritorija, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių važiavimo gyvenamojoje vietovėje tvarką, reikalavimai.

5.22 Gyvenamojo rajono pabaiga

Atšaukia ženklą 5.21

5.23.1, 5.23.2 Atsiskaitymo pradžia

Gyvenvietės, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių judėjimo gyvenvietėse tvarką, pradžia.

5.24.1, 5.24.2 Atsiskaitymo pabaiga

Vieta, nuo kurios šiame kelyje nustoja galioti Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo apgyvendintose vietose tvarką.

5.25 Atsiskaitymo pradžia

Gyvenvietės pradžia, kai šiame kelyje negalioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys važiavimo gyvenvietėse tvarką.

5.26 Atsiskaitymo pabaiga

5.25 ženklu pažymėtos gyvenvietės pabaiga

5.27 Parkavimo ribojimo zona

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiama stovėti.

5.28. Zonos su ribojama automobilių stovėjimo aikštele pabaiga

Panaikina ženklo poveikį 5.27

5.29 Reguliuojama automobilių stovėjimo aikštelė

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklais bei ženklinimais.

5.30 Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga

Panaikina ženklo poveikį 5.29

5.31 Greičio ribojimo zona

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje ribojamas maksimalus greitis.

5.32 Greičio ribojimo zonos pabaiga

Atšaukia ženklą 5.31

5.33 Pėsčiųjų zona

Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.

5.34 Pėsčiųjų zonos pabaiga

Atšaukia ženklą 5.33

Informaciniai ženklai

Informaciniai ženklai informuoja eismo dalyvius apie gyvenviečių ir kitų objektų išsidėstymą, taip pat apie nusistovėjusius ar rekomenduojamus važiavimo režimus. Dažniausiai atliekami mėlynų stačiakampių pavidalu

• su rodyklėmis į atitinkamus objektus
• atstumas iki atitinkamų objektų
• funkcijos ar vairavimo režimai

Išimtis yra ryškiai geltoni laikini kliūčių išvengimo indikatoriai (įskaitant dėl ​​vykstančių kelio darbų ir kt.)

Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kiekvieno kelio ženklo paaiškinimai

Eismo informacinių ženklų paaiškinimai

6.1 Bendrieji didžiausio greičio apribojimai

Bendrieji greičio apribojimai, nustatyti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse.

Greitis, kuriuo rekomenduojamas eismas šioje kelio atkarpoje. Ženklo veikimo zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos, o kai 6.2 ženklas naudojamas kartu su įspėjamuoju ženklu, nustatoma pagal pavojingo ruožo ilgį.

6.3.1 Posūkio zona

Nurodo kur kreiptis.

6.3.2 Posūkio zona

Posūkio zonos ilgis.

6.4 Parkavimo vieta (parkavimo vieta)

Šis ženklas leidžia statyti visas transporto priemones Automobilius, autobusus ir motociklus.

6.5 Avarinio sustojimo juosta

Avarinio sustojimo juosta stačiame nusileidime.

6.6 Požeminė perėja

Nurodo vietą, kur pėstieji gali saugiai pereiti kelią naudodamiesi požemine pėsčiųjų perėja.

6.7 Viršutinė pėsčiųjų perėja

Nurodo vietą, kur pėstieji gali saugiai pereiti kelią naudodamiesi pėsčiųjų viaduku.

6.8.1 - 6.8.3 Aklavietė

Nurodo kelio atkarpą, kurioje negalimas eismas, neuždraudžiant eismo aklavietės kryptimi.

6.9.1 Išankstinis posūkio indikatorius

Važiavimo kryptys į gyvenvietes ir kitus ženkle nurodytus objektus. Ant ženklų gali būti 6.14.1 ženklo atvaizdai, greitkelio, oro uosto simboliai ir kitos piktogramos. Iškaboje gali būti kitų ženklų atvaizdų, informuojančių apie judėjimo ypatumus. Apatinė ženklo dalis nurodo atstumą nuo ženklo vietos iki sankryžos arba lėtėjimo juostos pradžios. Ženklas taip pat naudojamas kelio ruožų, kuriuose įrengtas vienas iš 3.11-3.15 draudžiamųjų ženklų, apvažiavimui nurodyti.

6.9.2 Išankstinis posūkio indikatorius

Iškaboje nurodyta judėjimo kryptis į gyvenvietes ir kitus objektus.

6.9.3 Vairavimo būdas

Judėjimo maršrutas, kai sankryžoje draudžiami tam tikri manevrai arba leistinos judėjimo kryptys sudėtingoje sankryžoje.

6.10.1 Posūkio indikatorius

Važiavimo nuorodos į kelio taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą iki jame pažymėtų objektų (km), greitkelio, oro uosto simbolius ir kt.

6.10.2 Posūkio indikatorius

Judėjimo kryptis į tarpinius taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą iki jame pažymėtų objektų (km), greitkelio, oro uosto simbolius ir kt.

6.11 Objekto pavadinimas

Objekto, kuris nėra gyvenvietė, pavadinimas (upė, ežeras, perėja, orientyras ir kt.).

6.12 Atstumo indikatorius

Atstumas (kilometrais) iki gyvenviečių, esančių maršrute.

6.13 Kilometro ženklas

Atstumas (kilometrais) iki kelio pradžios arba pabaigos.

6.14.1, 6.14.2 Maršruto numeris

• 6.14.1 Keliui (maršrutui) priskirtas numeris.
• 6.14.2 Kelio (maršruto) numeris ir kryptis.

6.15.1 - 6.15.3 Sunkvežimių važiavimo kryptis

6.16 Stop linija

Vieta, kur transporto priemonės sustoja prie draudžiamojo šviesoforo signalo (eismo reguliatorius).

6.17 Apvažiavimo schema

Laikinai eismui uždarytos kelio atkarpos aplinkkelio maršrutas.

6.18.1 - 6.18.3 Apvažiavimo kryptis

Laikinai eismui uždaryto kelio ruožo apvažiavimo kryptis.

6.19.1, 6.19.2 Išankstinis ženklas persirikiuoti

Nurodymas aplenkti eismui uždarą važiuojamosios dalies atkarpą viduriniame kelyje arba eismo kryptis grįžti į dešinę važiuojamąją dalį.

6.20.1, 6.20.2 Avarinis išėjimas

Nurodo vietą tunelyje, kur yra avarinis išėjimas.

6.21.1, 6.21.2 Kelionės kryptis link avarinis išėjimas

Nurodo kryptį iki avarinio išėjimo ir atstumą iki jo.

Serviso ženklai

Visų be išimties serviso ženklų veikimas yra grynai informacinio pobūdžio ir niekuo neįpareigoja vairuotojų. Šie ženklai naudojami eismo dalyviams informuoti apie tai, kad jų maršrute yra tam tikrų galimybių, kuriomis jie, jei pageidauja (ar prireikus), gali pasinaudoti. Simboliai ir užrašai ant ženklų yra aiškūs, nors dar reikia šiek tiek komentaro.

Tarnybinių ženklų paaiškinimas

7.1 Medicininės pagalbos punktas

7.2 Ligoninė

7.3 Degalinė

7.4 Transporto priemonės techninė priežiūra

7.5 Automobilių plovykla

7.6 Telefonas

7.7 Maisto punktas

7.8 Geriamasis vanduo

7.9 Viešbutis arba motelis

7.10 Stovyklavietė

7.11 Poilsio vieta

7.12 Kelių patrulių postas

7.13 Policija

7.14 Tarptautinio kelių transporto kontrolės punktas

7.15 Eismo informaciją siunčiančios radijo stoties priėmimo zona

Kelio atkarpa, kurioje radijo stoties transliacijos priimamos ženkle nurodytu dažniu.

7.16 Radijo zona su skubios pagalbos tarnybos

Kelio atkarpa, kurioje civilinėje 27 MHz dažnių juostoje veikia radijo ryšio sistema su avarinėmis tarnybomis.

7.17 Baseinas arba paplūdimys

7.18 Tualetas

7.19 Pagalbos telefonas

Nurodo vietą, kurioje yra telefonas, skirtas skambinti pagalbos tarnyboms.

7.20 Gesintuvas

Nurodo gesintuvo vietą.

Papildomos informacijos ženklai (nurodančios lentelės)

Plokštės, su kai kuriomis išimtimis, nenaudojamos atskirai, bet visada kartu su bet kuriuo iš pagrindinių ženklų. Skirta išplėsti (patikslinti) tam tikrų kelio ženklų veikimą.

Žemiau po spoileriu pateikiami trumpi kai kurių kelio ženklų paaiškinimai

Papildomų informacinių ženklų paaiškinimas

8.1.1 Atstumas iki objekto

Nurodomas atstumas nuo ženklo iki pavojingo ruožo pradžios, vietos, kurioje įvedamas atitinkamas apribojimas, arba tam tikras objektas (vieta), esantis priekyje važiavimo kryptimi.

8.1.2 Atstumas iki objekto

Nurodo atstumą nuo 2.4 ženklo iki sankryžos, jei 2.5 ženklas pastatytas prieš pat sankryžą.

8.1.3, 8.1.4 Objekto atstumas

Nurodo atstumą iki objekto, kuris nėra kelyje.

8.2.1 Aprėptis

Nurodo pavojingos kelio atkarpos, pažymėtos įspėjamaisiais ženklais, ilgį arba draudžiamųjų ir informacinių-orientacinių ženklų veikimo zoną.

8.2.2–8.2.6 Aprėptis

• 8.2.2 Nurodo draudžiamųjų ženklų 3.27-3.30 galiojimo zoną.
• 8.2.3 Nurodo 3.27-3.30 ženklų galiojimo zonos pabaigą.
• 8.2.4 Informuoja vairuotojus apie jų buvimą 3.27-3.30 ženklų aprėpties zonoje.
• 8.2.5, 8.2.6 Nurodykite 3.27-3.30 ženklų kryptį ir aprėpties plotą, kai sustoti ar stovėti draudžiama vienoje aikštės pusėje, pastato fasade ir pan.

8.3.1 - 8.3.3 Veiksmų kryptys

Jie nurodo prieš sankryžą įrengtų ženklų veikimo kryptį arba judėjimo kryptį į nurodytus objektus, esančius tiesiai prie kelio.

8.4.1 - 8.4.8 Transporto priemonės tipas

Nurodykite transporto priemonės, kuriai taikomas ženklas, tipą:

• 8.4.1 lentelė praplečia ženklo poveikį iki sunkvežimiai, įskaitant su priekaba, kurių didžiausia leidžiama masė didesnė kaip 3,5 tonos.
• 8.4.3 lentelė - lengviesiems automobiliams, taip pat sunkvežimiams, kurių didžiausia leistina masė iki 3,5 tonos.
• 8.4.8 lentelė – transporto priemonėms su identifikavimo ženklais „Pavojingi kroviniai“.

8.4.9 – 8.4.14 Kiti nei transporto priemonės tipas

Nurodykite transporto priemonės tipą, kuriam ženklas netaikomas.

8.5.1 Šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis

8.5.2 Darbo dienos

Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.

8.5.3 Savaitės dienos

Nurodykite savaitės dienas, kuriomis ženklas galioja.

8.5.4 Galiojimo laikas

Nurodo paros laiką, kuriuo ženklas galioja.

8.5.5 - 8.5.7 Galiojimo laikas

Nurodykite savaitės dienas ir paros laiką, kuriuo ženklas galioja.

8.6.1 - 8.6.9 Transporto priemonės pastatymo būdas

Nurodykite transporto priemonės pastatymo šaligatvio aikštelėje būdą ir naudokite jį kartu su ženklu 6.4

8.6.1 lentelėje nurodyta, kad visos transporto priemonės turi būti statomos važiuojamojoje dalyje palei šaligatvį.

8.6.2 - 8.6.9 lentelėse nurodyta, kad automobilių stovėjimo aikštelė yra skirta automobiliai ir motociklus, kurie turi būti statomi taip, kaip nurodyta lentelėje.

8.7 Parkavimas išjungus variklį

Nurodo, kad aikštelėje, pažymėtoje 6.4 ženklu, transporto priemones statyti leidžiama tik neveikiant varikliui.

8.8 Mokamos paslaugos

Nurodo, kad paslaugos teikiamos tik už mokestį.

8.9 Parkavimo limitas

Nurodo maksimalią transporto priemonės buvimo stovėjimo aikštelėje trukmę, pažymėtą 6.4 ženklu.

8.10 Automobilio apžiūros zona

Nurodo, kad 6.4 arba 7.11 ženklu pažymėtoje aikštelėje yra estakada arba apžvalgos griovys.

8.11 Didžiausio leistino svorio apribojimas

Nurodo, kad ženklas taikomas tik transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė viršija nurodytą lentelėje.

8.12 Pavojinga riba

Įspėja, kad išvažiavimas į kelio pusę yra pavojingas dėl jo remonto darbų. Jis naudojamas su ženklu 1.25.

8.13 Pagrindinio kelio kryptis

Nurodo pagrindinio kelio kryptį sankryžoje.

8.14 Juosta

Nurodo juostą, kuriai taikomas ženklas arba šviesoforas.

8.15 Akli pėstieji

Nurodo, kad pėsčiųjų perėja naudojasi aklieji. Jis naudojamas su ženklais 1.22, 5.19.1, 5.19.2 ir šviesoforais.

8.16 Drėgna danga

Nurodo, kad ženklas galioja tol, kol kelio danga šlapia.

8.17 Neįgalieji

Nurodo, kad 6.4 ženklo poveikis galioja tik motorizuotiems vežimams ir automobiliams, ant kurių sumontuoti atpažinimo ženklai „Neįgalus“.

8.18 Išskyrus neįgaliuosius

Nurodo, kad ženklų poveikis netaikomas motorizuotiems vežimams ir automobiliams, ant kurių sumontuoti atpažinimo ženklai „Neįgalus“.

8.19 Pavojingų krovinių klasė

Nurodo pavojingų krovinių klasės numerį (klases) pagal GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Transporto priemonės vežimėlio tipas

Taikoma su 3.12 ženklu. Nurodo glaudžiai išdėstytų transporto priemonės ašių skaičių, kurių kiekvienai ženkle nurodyta masė yra didžiausia leistina.

8.21.1–8.21.3 Blokinės transporto priemonės tipas

Jie naudojami su ženklu 6.4. Juose nurodoma transporto priemonių stovėjimo vieta metro stotyse, autobusų (troleibusų) ar tramvajų stotelėse, kur galimas persėdimas į atitinkamą transporto rūšį.

8.22.1 - 8.22.3 Kliūtis

Nurodykite kliūtį ir jos apvažiavimo kryptį. Jie naudojami su 4.2.1-4.2.3 ženklais.

8.23 Foto ir vaizdo įrašymas

Jis naudojamas su ženklais 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2, 5.1, 5.2, 5.2 ir 5.2. žibintai. Nurodo, kad tvirtinimas gali būti atliekamas kelio ženklo zonoje arba šioje kelio atkarpoje. administracinių nusižengimų dirbame automatinis režimas ypatingas techninėmis priemonėmis, turintis foto, filmavimo ir vaizdo įrašymo funkcijas arba fotografavimo, filmavimo ir vaizdo įrašymo priemones.

8.24 Darbinis vilkikas

Nurodo, kad 3.27-3.30 kelio ženklų veikimo zonoje transporto priemonė sulaikoma.

Nauji ženklai 2018 m

Nauji dydžiai

Pirmoji naujovė susijusi su naudojamų kelio ženklų matmenimis, įskaitant esamus. Dabartinis GOST leidžia naudoti ženklus, kurių standartiniai dydžiai yra nuo 600 iki 1200 milimetrų (skersmuo arba vienoje pusėje, jei ženklas yra kvadrato, stačiakampio ar trikampio formos).

Naujasis standartas „siekiant sukurti patogią miesto aplinką ir pagerinti matomumą“ rekomenduoja naudoti 400 ir 500 milimetrų dydžio ženklus - jie bus montuojami keliuose su mažu greičiu ir tankiuose pastatuose bei už gyvenviečių ribų. neasfaltuotuose keliuose ir vienos juostos keliuose. Daroma prielaida, kad ženklo dydžio sumažinimas neturės įtakos jo skaitomumui, bet pagerins išvaizda gatves.

Nauji ženklai

Naujus sustoti ir stovėti draudžiančius ženklus „leidžiama montuoti statmenai pagrindiniams kelio ženklams, taip pat ir ant pastatų sienų bei tvorų“.

Taigi, renkantis vietą sustojimui ir parkavimui, dabar teks ne tik atsižvelgti į esamas sąlygas, tokias kaip nelyginės ar porinės dienos, bet ir apžiūrėti sienas bei tvoras, kad būtų papildomų paaiškinimų, kurioje gatvės dalyje šie apribojimai taikomi.

Ženklas „įvažiavimas į sankryžą spūsties atveju“ buvo sukurtas sankryžų su „vafliniu“ ženklinimu „papildomam vizualiniam žymėjimui“ 3.34d.

Taigi, tai jau trečiasis SDA nurodymas, draudžiantis įvažiuoti į užsikimšusią sankryžą: juk, be minėtų dviejų, yra ir SDA 13.2 punktas, kuriame pasakyta būtent tai, ir Kodekso 12.13.1 punktas. Administracinių nusižengimų protokolas už šį pažeidimą numato 1000 rublių baudą.

Atbulinės eigos kelio ženklai skirti nurodyti kelio atkarpą, kurioje draudžiama judėti bet kuria kryptimi, išskyrus atbuline eiga.

Iš karto buvo pristatyti du tokie ženklai, tačiau atrodo, kad jų taikymo sritis labai ribota – tiek, kad Standarto sudarytojai juos paliko be iliustracijų.

„Skirta tramvajaus juosta“ ženklas, kaip ir kai kurie kiti, atlieka dubliavimo funkciją: be atitinkamo ženklinimo, jį galima įrengti virš tam skirtų tramvajaus bėgių.

Jo naudojimas gali būti pateisinamas tam tikrose srityse, pavyzdžiui, žiemos laikas kai žymės pasislėpusios po sniego sluoksniu.

Dar trys nauji ženklai rodo kryptį judesiai už viešasis transportas .

Skirtingai nuo kitų ženklų, tokių kaip „maršruto juosta“ ir įvažiavimo į kelią su ja variantai, skirti užkirsti kelią „įprasto“ pažeidimui. kelių eismo taisyklių vairuotojai, šie ženklai nėra iki galo aiškūs, nes iš tikrųjų jie skirti išskirtinai patiems maršrutinių transporto priemonių vairuotojams, kurie net ir be jų žino savo kasdienį maršrutą. Kitaip tariant, visiems kitiems vairuotojams jų tiesiog nereikia.

Ženklų grupė, reguliuojanti judėjimo kryptį juosta ar juostomis, papildo esamų ženklų grupę.

Be to, kūrybiškumo galimybės čia yra labai plačios, nes standartas „leidžia laisvai išdėstyti rodykles, atsižvelgiant į trajektoriją ir judėjimo krypčių skaičių iš juostos“, o ant pačių rodyklių „galima dėti papildomos informacijos ženklus“. .

Kita ženklų grupė yra ženklai, nurodantys juostos pradžią ir pabaigą. Pirmieji, kaip ir eismo juostos, gali turėti skirtingą konfigūraciją ir turėti papildomų ženklų, o antrieji, priešingai nei SDA jau esantys 5.15.5 ir 5.15.6 ženklai, turi informaciją apie prioritetą, kai srautai susilieja.

Ženklai, informuojantys apie perėjimą į lygiagrečią važiuojamąją dalį ir lygiagrečios važiuojamosios dalies pabaigą, bus įrengti be įprastų pirmumo ženklų „Duoti kelią“ ir „Pagrindinis kelias“.

Teoriškai jie turėtų supaprastinti vairuotojų gyvenimą tokiose vietose - tačiau pirmumo ženklai ant jų iš tikrųjų dubliuoja esamus, tačiau mažesnio dydžio, ir tik pati schema gali duoti nauja informacija judėjimo dalyviai. Vienintelis klausimas, ar ši informacija reikalinga norint pereiti svetainę.

Kombinuotas sustojimo ženklas ir maršruto indikatorius vairuotojų gyvenime nieko nekeičia.

Jo tikslas yra tik sujungti į vieną ženklą informaciją, kuri dabar yra padalinta į du atskirus – tai palengvins viešojo transporto keleivių gyvenimą, o pats ženklas eismo dalyviams netaps sunkiau suvokiamas.

Papildomi pėsčiųjų perėjų ženklai įteisina specialius šviesą atspindinčius rėmus aplink esamą ženklą – tačiau tik nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose ir perėjose, esančiose vietose, kuriose nėra dirbtinio apšvietimo ar riboto matomumo.

Viena vertus, tai logiška, bet, kita vertus, atsižvelgiant į daugelio miesto gatvių apšvietimo kokybę ir iš tikrųjų šių rėmų „neskausmingumą“ suvokimui ir jų suvokimui. didelė nauda, būtų galima leisti juos naudoti tam tikrose miesto vietose.

Vairuotojams nurodo dar pora naujų ženklų, susijusių su pėsčiųjų perėjomis įstriža pėsčiųjų perėja.

Standarte nurodyta, kad šie ženklai turėtų pakeisti „įprastus“ Pėsčiųjų perėjos ženklus, suteikia vilčių, kad prieš pagrindines sankryžas ženklų neturėtų būti daugiau. Pats ženklas efektyvus pirmiausia tomis sąlygomis, kai kelyje zebro nesimato. Beje, pėstiesiems nauji ženklai papildyti specialia informacine lentele, nurodančia galimybę kirsti įstrižai.

Labai svarbus ir teoriškai naudingas ženklas vairuotojams, kurį pristatė naujasis standartas - “ pasiduokite visiems ir galite eiti teisingai».

Ir idėja, ir bandomasis jos įgyvendinimas nėra naujiena – tokios taisyklės taikymo eksperimentas buvo atliktas prieš keletą metų. Sprendžiant iš to, kad ženklas atsirado ir naujajame preliminariame Standarte, rezultatai pasirodė gana teigiami, o pažymys turi galimybę tapti nuolatiniu.

Ženklų, kurie vienu metu atrodo gerai ir blogai, serija yra " eismo kryptis kitoje sankryžoje».

Tiek gėris, tiek blogis šiuose ženkluose yra akivaizdūs: viena vertus, jie padeda lengviau sutelkti dėmesį kelių eismo juostų keliai su jais nepažįstantiems vairuotojams leidžiant iš anksto įvažiuoti į reikiamą eismo juostą, o kita vertus, ši didelė drobė bus įrengta virš eismą reguliuojančių ženklų „Eismo kryptis juostomis“. dabartinė sankryža. Tai yra, vietoj vieno didelio ženklų bloko virš sankryžos kabės du – ir bent iš pradžių tai apsunkins suvokimą.

Dviračių zona– preliminaraus standarto naujovė. Ženklas bus įrengtas tose atkarpose, kur „judėti leidžiama tik pėstiesiems ir dviratininkams tais atvejais, kai pėstieji ir dviratininkai nėra atskirti į savarankiškus srautus“ ir „įvažiuoti leidžiama transporto priemonėms“.

Šis ženklas skiriasi nuo esamo 4.5.2 ženklo, nurodančio dviračių taką su mišriu eismu (ypač visišką draudimą automobiliams važiuoti ir privalomą pažymėtą pradžią bei pabaigą).

Didžiulis naujų ženklų, įdiegtų naujuoju standartu, sluoksnis yra susijęs su automobilių statymu. Pirma, ženklai mokama automobilių stovėjimo aikštelė„sujungė esamus ženklus 6.4 ir 8.8, ir pažymėti mokama automobilių stovėjimo aikštelė kažkodėl jie įvedė net du lygiaverčius ženklus. Pasirašykite" neįgaliųjų automobilių stovėjimo aikštelė“, laimei, liko vienintelė galimybė, bet jis gautas ir sujungus 6.4 ir 8.17 ženklą.

Parkavimas ne gatvėje dabar tai irgi nurodo savais ženklais – intuityvus, bet ir dubliuojamas.

Sujungtas stovėjimo ženklas su papildomomis lentelėmis 8.6.1 - 8.6.9 ir ženklams " parkavimas su galimybe pastatyti transporto priemonę"- tai daroma" taupant erdvę ir medžiagas. Be to, čia atsirado silkės parkavimas – ir taip pat net dvi lygiavertės variacijos.

Du ženklai dabar rodo parkavimą su nuoroda automobilių stovėjimo vietų skaičius.

Čia ženklų skaičius akivaizdžiai pateisinamas stovėjimo rūšimi – mokama ar nemokama.

Bet net ir to neatrodė pakankamai. Analogiškai su minėtais sustoti ir statyti draudžiančius ženklus, buvo įvesti ir nauji ženklai nuorodos statyti automobilį, kuriuos „leidžiama montuoti statmenai pagrindiniams kelio ženklams, taip pat ir ant pastatų sienų bei tvorų“. Apskritai yra daug daugiau priežasčių apsidairyti ir pasidairyti po sienas ir tvoras.

Na, o paskutinėje naujojo preliminaraus Standarto dalyje yra nauji papildomos informacijos ženklai – informacinės lentelės. Taip, ženklas terminas» yra įrengtas be parkavimo ženklų ir gali įrašyti bet kokį reikiamą laiką.

Tam tikrų ženklų sezoniškumą gali nurodyti ženklas " mėnesių».

Po 6.4 ženklu „Stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“ tais atvejais, kai automobilių stovėjimo vietų plotis yra mažesnis nei 2,25 m, dabar bus ženklas „ pločio riba“, nurodant didžiausią leistiną automobilio plotį, kurį leidžiama statyti – tai yra savininkus didelės mašinos verta atnaujinti savo žinias, savininko vadove patikrinus tikslų savo transporto priemonės plotį.

Dabar, praėjus ketvirčiui amžiaus po patvirtinimo Rusijos eismo taisyklės, juose atsirado ženklas „kurtieji pėstieji“, kuris sudarė porą jau esančio ženklo 8.15 „Aklieji pėstieji“. Nuostabą kelia ne tiek šio ženklo atsiradimas, kiek jo atsiradimo momentas – ar tikrai anksčiau to nereikėjo?

Kitas naujas ženklas, kurį galima pamatyti pristačius išankstinį standartą, yra ženklas su neaiškiu pavadinimu " Transporto priemonės tipas“. Jis kartu su ženklu 6.4 „Stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“ sukurs specializuotą automobilių stovėjimo aikštelę turistiniai autobusai kur reikia.

Praktinis naudojimas
Kol kas visi šie ženklai bus naudojami tik trijuose federalinės reikšmės miestuose: Maskvoje, Sankt Peterburge ir Sevastopolyje. Eksperimentas truks iki 2020 metų lapkričio, po to kelių policija darys išvadas, kas iš naujos sistemos daugiau – nauda ar painiava.