Sustabdęs automobilį kelyje. Vietos, kur sustoti draudžiama

Parkavimas – skaudi tema didžiųjų miestų, ypač didmiesčių: Maskvos, Kijevo, Sankt Peterburgo gyventojams. Šiame straipsnyje pabandysime išsiaiškinti automobilių statymo taisykles, kad vieną dieną nepamatytumėte, kaip jūsų automobilis nuvežamas vilkiku.

Šie klausimai detalizuoti Kelių eismo taisyklių 12 skirsnyje.

Leidžiama palikti automobilį ilgiau nei penkias minutes:

• ne arčiau kaip 5 metrai nuo zebro ar sankryžos;
• 15 metrų, bet ne arčiau, nuo maršrutinių transporto priemonių stotelių;
• 50 metrų iki geležinkelio pervažos.

Taip pat šioje Kelių eismo taisyklių dalyje išvardytos įvairios, kurių zonoje leidžiama statyti ir sustoti. Taigi miesto ankštų gatvių sąlygomis automobilius galima pastatyti lygiagrečiai šaligatviui. Kartais po 6.4 ženklu iškabinamas 8.6.1-8.6.9 ženklas, kuris tiksliai parodo, kaip galima pastatyti automobilį tam tikroje vietoje – lygiagrečiai ar statmenai kelkraščiui, ant šaligatvio ir pan.

Pagal numatytuosius nustatymus - jei nėra draudžiamųjų ženklų, tvirtas, su pertrūkiais (zigzagas), - pastatykite automobilį:

• lygiagrečiai kraštui;
• dešiniajame krašte (jei kelias yra vienpusis, tai leidžiama ir kairėje);
• nuošalyje.

Jeigu keliaujate toli ir pakeliui tenka nakvoti, tuomet greitkelyje reikia ieškoti paslaugų ženklų - Kempingas, Poilsio vieta.

Sustoti kelio pusėje ilgalaikiam stovėjimui, ypač naktį, draudžiama.

Kur negalite pasistatyti automobilio?

SDA 12.4 punktas yra visiškai skirtas šiai problemai. Pati pagrindinė taisyklė – nereikia statyti automobilio, o sustoti ten, kur tai sukels kliūtis kitiems pėsčiųjų, tramvajų ir troleibusų vairuotojams.

Mes išvardijame pagrindines vietas:

• tramvajaus bėgiai, geležinkelio pervažos, estakados, tuneliai, tiltai - žodžiu, visi tie inžineriniai statiniai, kuriuose vyksta aktyvus eismas, ar automobilių maršrutai susikerta su kitų transporto rūšių trasomis;
• tose kelio atkarpose, kuriose atstumas nuo šaligatvio krašto (petautės) iki skiriamosios linijos yra mažesnis kaip trys metrai;
• sankryžose, sankryžose ir prieš jas;
• maršruto intervalais esant ribotam (mažiau nei 100 m) matomumui, priešais arba už pavojingų posūkių;
• stotelių zonoje mikroautobusams, tramvajams ir kt.

Atkreipkite dėmesį, kad visa tai, kas išdėstyta pirmiau, galioja tiek sustojimui, tiek stovėjimui.

Taip pat reikia atkreipti dėmesį į įvairius kelio ženklus: (pavyzdžiui, lyginėmis / nelyginėmis dienomis). Negalite statyti automobilio neįgaliesiems skirtose arba specialiais ženklais pažymėtose vietose.

Be kita ko, reikia vengti stovėti ten, kur jūsų automobilis užblokuotų kitų transporto priemonių vairuotojų vaizdą.

Apie parkavimą gatvėje

Yra specialių taisyklių, kurias mes anksčiau svarstėme.

Prisiminkite juos dar kartą:

• atstumas nuo stovinčio automobilio iki pastato sienos yra ne mažesnis kaip dešimt metrų;
• draudžiama statyti automobilį pievelėse, žaidimų aikštelėse;
• jei stovėjimo aikštelė skirta iki 50 transporto priemonių, ji gali būti atvira, tačiau jei daugiau nei 50, ji turi būti atskirta tvora;
• Jūs negalite palikti sunkvežimių, sveriančių daugiau nei tris su puse tonos.

Reikia atsiminti, kad gretimose teritorijose – gyvenamųjų namų kiemuose – pirmenybė teikiama pėstiesiems.

Baudos už nereguliarų parkavimą

Norint įsigilinti į šią temą, reikia atsidaryti Administracinių nusižengimų kodeksą, ten rasime visą mus dominančią informaciją:

• stovėjimas geležinkelio pervažoje - 1000 rublių arba VU konfiskavimas 3-6 mėn. (12.10);
• ženklų ar ženklinimo reikalavimų nesilaikymas - 1500 (3000 rublių Maskvai ir Sankt Peterburgui), taip pat numatytas siuntimas į baudos aikštelę (12.16 val. 4-5 val.);
• užėmė stovėjimo vietą transporto priemonėms, priklausančioms žmonėms su negalia - 3000-5000 (12.19 p.2);
• sustojimo ir parkavimo taisyklių pažeidimas - 500 rublių (Maskvoje ir Sankt Peterburge - 2500) (12.19 p.1 ir 12.19 p.5).

Be to, Administracinių nusižengimų kodekso 12.19 straipsnio skyriuose nagrinėjami automobilių statymo pažeidimai ir sustojimai - sankryžose, sankryžose, maršrutinio transporto atvykimo vietose. Atkreipkite dėmesį, kad sostinėms bauda yra 3000, o regionams - 1000-1500.

Jei ne tik pastatėte automobilį nepaisydami taisyklių, bet ir pridarėte problemų kitiems DD dalyviams, tada su viena bauda neišsiversi – evakuacija numatyta įstatyme su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis: baudos zona, plius bauda. .

Jie nusipelno ypatingo dėmesio vejose ir gyvenamuosiuose rajonuose. Kiekvienas regionas turi savo mokesčio dydį. Be to, yra įvairių tarnybų, per kurias piliečiai gali skųstis pažeidus vairuotojus. Taigi stenkitės nepalikti savo automobilio ten, kur jis trukdys kitiems.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad dauguma kiemų nėra pritaikyti tokiam skaičiui transporto priemonių, todėl prasminga pasirūpinti mokama automobilių stovėjimo aikštele, iš kurios jūsų automobilis tikrai nebus pavogtas.

Vietų, kuriose draudžiama stovėti ir sustoti, sąrašas yra neįtikėtinai ilgas. Žemiau apžvelgsime pagrindines elgesio kelyje taisykles ir apribojimus, kuriuos verta atsiminti eismo metu.

Kad nepatektumėte į nemalonias situacijas ir nesulauktumėte baudų už netinkamą parkavimą, turėtumėte atidžiai išstudijuoti sustojimo ir stovėjimo taisykles tam skirtose vietose.

Kur draudžiama sustoti?

Kelių eismo taisyklės draudžia sustoti viduryje pagrindinio kelio, kuris yra už kaimo. Sustabdyti automobilį keleiviams išlaipinti ar statyti galima tik kelio pusėje arba tam skirtose vietose (automobilių stovėjimo aikštelėse ir aikštelėse).

Specialiose vietose, kur sustoti draudžiama dėl papildomo eismo reguliavimo. Šiose vietose yra specialūs ženklai ir ženklai.

Taip pat sustoti negalima prie geležinkelio bėgių ir pervažų. Minimalus atstumas nuo transporto priemonės iki geležinkelio pervažos yra 50 metrų.

Vietose, kur sustoti draudžiama, įrengti specialūs ženklai, nurodantys zoną ir apribojimų poveikį. Tą pačią funkciją atlieka kelio ženklinimas.

Jei kelyje nėra ženklų ar ženklinimo, pagal numatytuosius nustatymus taikomi šie apribojimai:

• Sustokite ant tramvajaus bėgių ir bėgių apkaustai yra griežtai draudžiami. Jei automobilis tuo pačiu užblokuos ir tramvajaus praėjimą, transporto priemonės savininko laukia kur kas rimtesnė atsakomybė nei bauda už stovėjimą tam neskirtoje vietoje. Nusižengimu laikomas ne tik važiavimas tiesiai ant bėgių, bet ir stovėjimas šalia bėgių, o tai trukdo laisvai važiuoti tramvajui.

Net jei tramvajaus bėgiai yra apleisti arba šalia nėra tramvajaus, sustojimas juose vis tiek baudžiamas, todėl saugumo sumetimais reikėtų nuo jų laikytis toliau.

• Tuneliai, viadukai, viadukai, tiltai- prie geležinkelio objektų draudžiama stovėti ar sustoti transporto priemone; geležinkelio pervažose arba šalia jų; tuneliuose ir po viadukais. Pagrindinis automobilių statymo ant tiltų, estakadų ir viadukų sunkumas yra tas, kad juos labai sunku atpažinti. Verta prisiminti pagrindinius skirtumus: viadukas yra virš greitkelio; tiltai per vandens kelius ir viadukai yra virš geležinkelio bėgių.

Sustoti prie šių objektų draudžiama tik tuo atveju, jei kelio ženklinimas juose ribojamas iki vienos ar dviejų linijų. Jei kelyje yra daugiau nei trys linijos, leidžiama stovėti ir sustoti.

• Pėsčiųjų perėjose sustoti draudžiama. Pėsčiųjų perėjose ar prieš jas sustoti arčiau kaip 5 metrai draudžiama. Tačiau sustoti leidžiama iškart po pėsčiųjų perėjos. Todėl, jei priešais save matote perėją, visada ją apeikite, o tada ieškokite stovėjimo vietos. Bet jei važiuojate kairiąja dviejų juostų kelio puse, ši taisyklė negalioja. Reikia važiuoti 5 metrus nuo perėjos arba sustoti prieš ją.

Pagrindinė automobilio statymo prie pėsčiųjų perėjos taisyklė – savo transportu neslėpti pėsčiųjų nuo kitų automobilių vairuotojų ir neužtverti jiems kelio.

Yra specialios vietos, pažymėtos taksi parkavimo ženklais. Automobilių stovėjimas tokiose vietose taip pat draudžiamas.

Yra vienas leidimas, leidžiantis nepaisyti šios taisyklės: vairuotojas gali išleisti keleivius viešojo transporto stotelėse, tačiau tik tuo atveju, jei automobilis nesudaro problemų kelyje ir neužkerta kelio keleiviams privažiuoti prie maršrutinio automobilio.

• Ženklai ir šviesoforai. Automobiliu užblokuoti šviesoforą ir kelio ženklus draudžiama. Kadangi šviesoforai ir kelio ženklai yra aukštai virš žemės, šis draudimas labiau paveiks sunkvežimių ir didelių autobusų vairuotojus.

Tačiau pasitaiko atvejų, kai lengvasis automobilis gadina kitų eismo dalyvių matomumą. Dažnai laikinų ženklų ir ženklų, pastatytų žemiau įprastų, nesimato.

Taip pat draudžiama apsunkinti keleivių praėjimą, blokuoti keleivių ir vairuotojų matomumą, blokuoti kitų automobilių atvykimo ir išvykimo erdvę.

• Sustokite dviratininkų juostoje. Dviratininkams skirtose stotelėse yra specialūs ženklai, skelbiantys draudimą statyti automobilį. Taip pat negalima sustoti tiesiai dviratininkų juostoje, blokuoti jiems kelio ar apsunkinti judėjimo.

Pažeidus vieną iš šių taisyklių, vairuotojui skiriama bauda, ​​o pats automobilis nukeliamas nuo kelio vilkiko pagalba.

• Parkavimo ženklas draudžiamas. Tose vietose, kur įrengtas toks ženklas, transporto priemonėms sustoti ir stovėti draudžiama. Draudimas stovėti netaikomas viešajam transportui. Stovėti ar sustoti draudžiama tik toje pusėje, kurioje įrengtas ženklas.

Išplečiamas ženklo „sustoti draudžiama“ poveikis į kelio atkarpą nuo artimiausios ženklo pastatymo vietos ir iki artimiausios pakeliui sankryžos. Jei prieš šį ženklą sankryžų nėra, tuomet gyvenvietės ribose galioja automobilių stovėjimo apribojimai.

Šalia ženklo gali būti įrengtas ženklas, nurodantis ženklo veikimo trukmę metrais nuo įrengto ženklo. Už ženklo „Visų apribojimų zonos pabaiga“ draudimas automatiškai atšaukiamas.

Kartais šalia stovėti draudžiamas ženklas yra geltona žymėjimo linija.

Tokiu atveju šioje linijoje taikomas draudimas statyti automobilį. Geltonos spalvos žymėjimai gali būti dedami tiek ant kelio, tiek ant kelkraščio.

Baudos už neteisingą sustojimą ir parkavimą

Baudos už parkavimo ir sustojimo taisyklių pažeidimus yra labiausiai paplitusios Rusijoje. Daugiau nei pusė motorinių transporto priemonių savininkų bent kartą gyvenime yra susidūrę su šiuo reiškiniu.

Baudos dydis priklauso nuo sustojimo vietos ir laiko. Yra įvairių rūšių baudų.

Parkavimas vejoje

Baudos dydis už automobilio stovėjimą pievelėje ar prie viešųjų parkų, skverų ar bulvarų priklauso nuo vietovės, objekto kultūrinės ir socialinės reikšmės, taip pat nuo stovėjimo vietos ir laiko.

Kuo didesnė vietovė ir kuo žalios erdvės yra arčiau jos centro, tuo didesnis mokėjimas.

Taip pat skaičiuojant sumą, atsižvelgiama į želdynų ir aplinkos apsaugos ir apsaugos įstatymą.

• Piliečiai moka nuo 1000 iki 5000 rublių;
• nuo 10 000 iki 50 000 rublių;
• per 30 000-100 000 rublių.

Už želdynų naikinimą ir aplinkos teršimą gali būti imami atskiri mokesčiai.

Nustatant sumą, remiamasi administraciniu kodeksu:

• Piliečių mitingas nuo 500 iki 1000 rublių;
• Valdžios atstovai baudžiami pinigine bauda nuo 2000 iki 3000 rublių;
• Organizacijų ir įmonių atstovai surenka įvairias sumas per 8000-10000 rublių.

Parkavimas neįgaliesiems skirtose vietose

Šis pažeidimas yra administracinis. Baudos dydis šiuo atveju yra 5000 rublių. Transporto priemonę iš aikštelės išveža vilkikas.

Įvažiavimas iš šaligatvio

Šio tipo pažeidimai yra ne tokie rimti nei kiti. Baudos dydis nedidelis tik 1000 rublių, todėl daugelis vairuotojų dažnai nepaiso šio draudimo ir važiuoja ant šaligatvio, jei visos stovėjimo vietos yra užimtos.

Bauda skiriama už stovėjimą ant šaligatvio ir sustojimą arčiau nei penki metrai nuo pėsčiųjų perėjos.

Baudos dydis Maskvoje ir Sankt Peterburge yra tris kartus didesnis – 3000 rublių. Tokiu atveju automobilis evakuuojamas iš stovėjimo aikštelės.

Be to, baudos atleidžiamos už šiuos pažeidimus:

• Už stovėjimą ant tramvajaus bėgių – baudos dydis- 1500 rublių;
• Už sustojimą arčiau nei 15 metrų nuo automobilių stovėjimo aikštelės teritorijoje – baudos dydis- 1000 rublių. Maskvoje ir Sankt Peterburge - 3000 rublių;
• Už automobilio sustabdymą kelyje- 2000 rublių. Automobilis velkamas;
• Už netinkamą parkavimą ir statymą tam neskirtose vietose- 1000 rublių bauda.

Automobilių parkavimo būdai

Transporto priemonių statymo būdų yra daug, kuriuos reikėtų rinktis atsižvelgiant į automobilio dydį ir situaciją aikštelėje.

Štai dažniausiai pasitaikantys:

• Stovėjimo aikštelė šlaituose.

Šio tipo automobilių stovėjimo aikštelės yra dviejų tipų:

1. Atbulinė automobilių stovėjimo aikštelė- taikoma, jei galite įvažiuoti iš kairės pusės.
2. Jei automobilis važiuoja dešine Jis parkuojasi priešais.

Taip statant automobilį jis nėra lygiagretus keliui, todėl patogu ir saugu. Tai naudinga, kai automobilių stovėjimo vietų skaičius yra ribotas, o vieta yra ribota.

• Lygiagretus parkingas.

Kaip ir kampinė automobilių stovėjimo aikštelė, lygiagreti automobilių stovėjimo aikštelė yra dviejų tipų:

1. Pirmyn – labiausiai paplitęs variantas, kuriame automobilis stovi toje pačioje linijoje su kitais automobiliais. Svarbu parkuotis, atsižvelgiant į tai, kad išvažiuojant reikės atsitraukti, todėl pasirūpinkite tarpu tarp automobilių;
2. Važiavimas atbuline eiga- sudėtingesnė parkavimo galimybė, kuri naudojama esant ribotai vietai.

Toks parkavimas atliekamas keliais etapais:

1. Automobilis sulėtina greitį ir ieškau nemokamos parkavimo vietos;
2. Pradeda judėti atgal palei automobilių stovėjimo liniją 60-70 cm atstumu nuo jų;
3. Ritimas į dešinę iki tol kol automobilis priartės prie kelkraščio;
4. Transporto priemonės išlyginimas vairuojant į kairę. Turi būti vienodai laisvos vietos priekyje ir už transporto priemonės.

• Statmena stovėjimo aikštelė.

Šio tipo parkavimas yra patogus gabenant automobilį stovėjimo aikštelėse prie įėjimo į prekybos centrus, prekybos centrus, oro uostus ir traukinių stotis. Važiuoja pirmyn arba atgal.

Jei šalia nėra automobilių, patogiau naudoti priekinę pavarą. Jei gretimose vietose važinėja automobiliai, reikia statyti atbuline eiga. Taip pat geriau važiuoti atbuline eiga, jei automobilių stovėjimo aikštelėje yra bendros.

Taip bus lengviau išvažiuoti iš stovėjimo aikštelės.

Aukščiau pateiktos taisyklės padės pasirinkti tinkamas stovėjimo vietas ir išvengti nemalonių situacijų, tokių kaip baudos, išvažiavimo problemos ir laisvų stovėjimo vietų trūkumas.

Įstatymas, kad kiekvienam daugiaaukščio namo nuomininkui bus skirta sava vieta automobiliui, dar nepriimtas. Kalbos apie tai vyksta aukščiausiuose valdžios lygiuose, tačiau kol kas pasirašyti tinkamas įstatymo projektas neparengtas. Išsiaiškinkime, kokios transporto priemonių parkavimo normos vietinėse teritorijose galioja 2017 m., ką siūlė įvesti deputatai.

Dabartiniai sanitariniai standartai

Pagrindinis dokumentas, šiandien reglamentuojantis automobilių statymą prie daugiabučio namo – galiojantys sanitariniai standartai. Pagal juos:

• dešimt metrų nuo gyvenamojo pastato turėtų būti automobilių stovėjimo kišenė iki 10 automobilių;
• jei aikštelėje telpa iki 50 automobilių, tuomet svarbu laikytis visų taisyklių, kurios yra numatytos tvarkant teritoriją aplink namą.

Pastaruoju atveju daugiaaukščio namo butų savininkai gali bandyti privatizuoti vietinę teritoriją, tačiau šis procesas yra labai komplikuotas. Jie tikrai turės samdytis advokatus ir rinkti parašus už automobilių statymą. Už vietų automobiliams sutvarkymą turi balsuoti 2/3 visų savininkų. Surinkus visus dokumentus, jiems reikės kreiptis į rajono administraciją. Žemės paskirstymo procesas gali užtrukti daugelį metų, todėl būkite kantrūs.

Transporto priemonių savininkai turėtų atsiminti, kad sanitarinės normos taip pat yra įstatymas, kurio privalo laikytis visi, gyvenantys daugiaaukščiame name. Vairuotojų sanitarinių normų pažeidimai gali sukelti pasekmių, jei butų savininkai rašys skundus šioms reguliavimo tarnyboms:

• priešgaisrinė apžiūra;
• rajono inžinerijos tarnyba;
• sanitarinė apžiūra;
• ekologinė paslauga.

2017 metais vystytojai, projektuodami gyvenamuosius rajonus, privalo laikytis sanitarinių normų. Jei dar tik galvojate apie buto pirkimą, apsvarstykite tik pasiūlymus su didelėmis parkavimo vietomis ir požemine automobilių stovėjimo aikštele. Kai kuriuose regionuose valdžios institucijos rekomendavo didelėms statybų bendrovėms įrengti didelę požeminę automobilių stovėjimo aikštelę. Pavyzdžiui, paskutinės žinios byloja, kad tokius rekomendacinius laiškus gavo statybininkai iš Krasnojarsko. Be to, kai kurie regionai įvedė savo blokų projektavimo taisykles, kurių kūrėjai turi laikytis.

Ką SDA sako apie parkavimą teritorijoje prie gyvenamojo namo

Kiekvienas transporto priemonės vairuotojas privalo laikytis kelių eismo taisyklių – toks yra pagrindinis vairuotojų įstatymas, kurio privalu laikytis ne tik vairuojant, bet ir aikštelėse prie daugiabučio. Šis įstatymas numato šias taisykles ir nuobaudas:

1. Automobilio su veikiančiu varikliu stabdymas ilgiau nei 5 minutėms, prie gyvenamojo namo. Stovėti leidžiama tik išlaipinti ar įlaipinti keleivius, taip pat manipuliuoti kroviniu. Jeigu šaltuoju metų laiku ryte ilgai šildote automobilį, tuomet kaimynai turi teisę skųstis kelių policijai. Inspektorius gali skirti 1500 rublių arba 3000 (didiesiems miestams ir sostinėms) baudą.
2. Su tokia pačia suma pagal priimtas Kelių eismo taisyklių pataisas teks skirtis ir sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojams. Jų negalima dėti į namo parkavimo kišenę, yra specialios stovėjimo aikštelės sunkvežimiams ir transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 3,5 tonos.
3. 2019 metais galima evakuoti automobilius, kurie stovi ant šaligatvių. Dabar gyvenamųjų namų kiemuose dirba speciali technika. Vairuotojui teks prisiimti dvigubą atsakomybę – sumokėti už automobilio evakuaciją ir sumokėti 2 tūkstančių rublių baudą. Kai kuriais atvejais parkavimas ant šaligatvių nėra slopinamas, o tik tais atvejais, kai laisvam pėsčiųjų judėjimui paliekami du metrai.
4. Tikslaus baudos dydžio negalima pasakyti ir už kitą pažeidimą – kitų transporto priemonių, tarp jų ir specialiųjų tarnybų, pravažiavimo blokavimą. Neretai tai tampa ištisa problema daugiaaukščio namo gyventojams, nes kartais praėjimas būna nepasiekiamas nei ugniagesiams, nei gelbėtojams, nei greitosios pagalbos medikams. Priklausomai nuo situacijos, kelių policijos inspektorius, vadovaudamasis Administraciniu kodeksu, gali skirti įvairių rūšių baudas.
5. Kai kurie gyventojai nuosavas privačias automobilių stovėjimo vietas prie namo atitveria, neleisdami iš jų išvažiuoti kitiems automobiliams. Bauda už tai siekia 5 tūkstančius rublių.
6. Nuo dviejų iki penkių tūkstančių stovi prie šiukšliadėžių. Tai apsunkina valstybės tarnybų darbą. Atminkite, kad neturėtumėte palikti automobilio prie šiukšliadėžių, minimalus atstumas nuo jų turi būti penki metrai.

Atskiro paminėjimo nusipelno automobilių stovėjimo aikštelė vejoje. Jei prie įėjimo į veją prie jūsų namo nėra užtvarų, anksčiau ar vėliau ant jos rasite kaimyno automobilį, kuris negavo stovėjimo vietos. Įstatymai draudžia automobilius palikti ant pievelės, tačiau atminkite, kad vasarą dėl vairuotojų veiksmų reikia skųstis kelių policijai, o žiemą – sanitarinėms tarnyboms (jei transporto priemonė stovi tiesiai po langais). Taip yra dėl to, kad iškritus sniegui šalia namo esančioje teritorijoje nesimato žaliųjų erdvių ribos, o kelių policijos inspektoriai šiuo atveju yra bejėgiai. Teismų praktikoje yra ne vienas atvejis, kai aplaidžiai vairuotojai galėjo užprotestuoti žiemą skirtą baudą už stovėjimą ant pievelės.

Kaip galima apskaičiuoti baudas

Jei norite nubausti tuos, kurie stovi prie jūsų namo kaip nori, tuomet nereikėtų skambinti visuomeninėms organizacijoms ir negadinti svetimo turto, tiesiog atlikite šiuos veiksmus:

• fotografuoti ir filmuoti pažeidimus;
• į kiemą pakviesti kelių policijos inspektorių;
• informuoti jį apie žinomus duomenis ir pateikti surinktą medžiagą.

Dėl to kelių policijos pareigūnas surašys protokolus ir skirs baudas visiems pažeidėjams. Kartais automobilių savininkai nesilaiko sanitarinių normų, tuomet taip pat verta nufotografuoti, nufilmuoti netinkamai pastatytus automobilius ir kreiptis į atitinkamas tarnybas.

Kai kuriais atvejais priešgaisrinė inspekcija gali skirti baudą, pavyzdžiui, stovinčia transporto priemone užblokavus praėjimą į namo vietą, kurioje kilo gaisras. Apie netinkamai pastatytus automobilius valdymo įmonės darbuotojai gali informuoti eismo inspektorius. Pavyzdžiui, jei pažeidžiamas automobilių statymo prie šiukšliadėžių įstatymas. Tokiu atveju, norėdami vis tiek išvežti buitines atliekas, Baudžiamojo kodekso darbuotojai gali išsikviesti vilkiką.

Kodėl galioja taisyklės?

Dabartinės taisyklės sukurtos siekiant užtikrinti normalų daugiabučio namo funkcionavimą. Jei laikysitės galiojančių sanitarinių normų ir kelių eismo taisyklių įstatymų, neturėsite konfliktinių situacijų su komunalinėmis įmonėmis ir kaimynais.

Idealiu atveju kiekvienam namui būtų skirta nuo 10 iki 50 automobilių stovėjimo aikštelė (priklausomai nuo butų skaičiaus ir aukštų skaičiaus), tačiau realiai daugelis vėluojančių dirbti turi palikti automobilį kur tik reikia. Jei niekaip nerandate vietos savo transportui, geriausia kreiptis į artimiausią mokamą automobilių stovėjimo aikštelę.

Įstatymai leidžia namo gyventojams įrengti užtvarus prie įvažiavimo į kiemą. Taip juos apsaugosite nuo kaimyninių pastatų gyventojų ir svečių, kurie nerado vietos savo parkavimo kišenėje, automobilių. Tačiau užtvaro įsigijimas ir priežiūra į komunalinius mokesčius neįskaičiuoti. Jo įrengimas gali būti atliktas susirinkus visiems savininkams ir surinkus parašus. Sutikimą su kliūtimi turi duoti 2/3 visų savininkų. Pinigai šios įrangos įrengimui ir priežiūrai surenkami iš visų namo butų lygiomis dalimis.

Ką parlamentarai nori pristatyti

Naująjį įstatymą parengė Sergejaus Mironovo partija „Sąžiningoji Rusija“. Kol kas projektas dar negali būti vadinamas užbaigtu, nes nėra aiškūs jo veikimo mechanizmai anksčiau statytiems namams, kurie aplinkui nebuvo didelės. Štai kodėl naujasis įstatymas yra peržiūrimas.

Deputatų siūlymas yra toks:

1. Parkavimo vietų paskirstymas turėtų būti susijęs su buto plotu. Jei turite standartinį vieno kambario butą - 33 kvadratinių metrų, tada viena vieta bus skirta gretimoje teritorijoje. Jei buto plotas viršija 50 metrų, šeimoms bus dvi vietos automobilių stovėjimo aikštelėje.
2. Projektuojant reikia numatyti 40 vietų svečiams, jei daugiaaukščiame name gyvena tūkstantis žmonių. Jeigu gyventojų skaičius turėtų būti lygus dviem tūkstančiams, tai svečių vietų turėtų būti 80.

Šis įstatymas nėra tobulas, nes Rusijoje didelės šeimos su keliais automobiliais gali gyventi mažuose būstuose. Pagal naujas taisykles „papildomus“ automobilius jie bus priversti palikti kitose teritorijose. Nors kai kurios erdvių butų gyventojams skirtos vietos gali būti tuščios. Ši situacija yra kupina konfliktų tarp daugiaaukščių namų gyventojų. Tuo pačiu nesunku rasti taikų sprendimą, jei išmoksti derėtis su kaimynais.

Be to, deputatai siūlė įstatymą, pagal kurį naujos taisyklės bus taikomos šalia esančių namų gyventojams skirtose mokamose automobilių stovėjimo aikštelėse. Visų pirma, naktį jie virsta nemokamais ir jais gali naudotis visi, įskaitant netoliese esančių namų gyventojus. Tikėtina, kad regioninės valdžios institucijos reguliuos įstatymo įgyvendinimą, o kontrolei turės sukurti specialų registrą, kuriame būtų atsižvelgta į visas mieste esančias automobilių stovėjimo vietas, įskaitant ir esančias vietinėje teritorijoje.

22 komentarai

1. Natalija
   Prieš 2 metus //
2. Nina V.
   Prieš 2 metus //
3. vardas
   Prieš 2 metus //
4. Vladimiras
   Prieš 2 metus //
5. Aleksandras
   Prieš 2 metus //
6. Yuraper
   Prieš 2 metus //
7. Karish
   Prieš 2 metus //
8. Karish
   Prieš 2 metus //
9. Karish
   Prieš 2 metus //
10. Egoras
    Prieš 2 metus //
11. Tatjana
    Prieš 2 metus //
12. Igoris
    Prieš 1 metus //

21.03.2017

Parkavimas yra ne tik parkavimas, bet ir veiksmas, kuriuo siekiama teisingai nustatyti automobilio padėtį kitų transporto priemonių atžvilgiu. Megamiestų gyventojai nuolat susiduria su tokia problema ir ne visada sėkmingai su ja susidoroja. Žemiau mes apsvarstysime, kokias eismo taisykles reikia žinoti, taip pat kokios yra horizontalaus ir vertikalaus parkavimo ypatybės.

Kur galite pastatyti savo automobilį?

Pirmiausia reikia išmokti reikalavimus, kur galite palikti automobilį ilgiau nei penkioms minutėms. Tokios sąlygos yra trys – ne arčiau kaip penki metrai prieš arba po sankryžos, penkiasdešimt metrų nuo geležinkelio pervažos arba arčiau kaip 15 metrų atstumu nuo troleibusų (autobusų) stotelės. Be to, Kelių eismo taisyklėse išvardinti ženklai, kuriais remiantis galima daryti išvadas apie galimybę statyti ar sustoti, taip pat leistiną parkavimo būdą – lygiagrečiai ar statmenai.

Jei nėra draudžiamųjų ženklų ir nėra specialių linijų (įskaitant geltoną ženklinimą), statyti leidžiama kelio pusėje, dešinėje kelio pusėje (jei ji yra vienpusė), taip pat lygiagrečiai. Kelionės metu ilgesnį sustojimą poilsiui ar nakvynei galima padaryti pasukus į stovyklavietės, poilsio vietos ženklą.

Kur negalite pasistatyti automobilio?

Atsivertę Kelių eismo taisyklių 12.4 skyrių, rasite visą rekomendacijų dėl sustojimo rinkinį. Pagrindinė taisyklė, kurią turi išmokti automobilio savininkas – draudžiama statyti automobilį, jei tai sukuria kliūtį eismo dalyviams (automobiliams, viešajam transportui ir pėstiesiems). Draudžiama statyti automobilį:

• vietoje, skirtoje fiksuoto maršruto taksi stabdymui;
• riboto matomumo kelyje, priešais arba už kampų;
• prieš sankryžas ir perėjas;
• trasos atkarpose, kuriose atstumas tarp bordiūro ir skiriamosios juostos yra mažesnis nei 3 metrai;
• pervažose, viadukuose, tramvajų keliuose ir kitose vietose, kur organizuojamas įvairių transporto rūšių judėjimas.

Minėtos taisyklės būdingos ne tik ilgalaikiam stovėjimui (parkavimui), bet ir trumpam sustojimui. Taip pat draudžiama statyti automobilį neįgaliesiems skirtose ir specialiais ženklais įrengtose vietose. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas dienoms, kuriomis gali būti leidžiama arba draudžiama stovėti / sustoti. Paprastai jie skirstomi į lyginius ir nelyginius.

Kaip tinkamai pastatyti automobilį kieme?

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas automobilių statymo taisyklėms, susijusioms su kiemo teritorija. Priešingai populiariems įsitikinimams, čia taip pat yra niuansų. Pavyzdžiui, atstumas nuo automobilio iki šalia esančio pastato turi būti ne mažesnis kaip 10 metrų. Tuo pačiu metu draudžiama statyti automobilį žaidimų aikštelės ar vejos teritorijoje. Jeigu stovėjimo aikštelė skirta ne didesniam kaip 50 automobilių skaičiui, jos aptverti nereikia. Priešingu atveju turi būti tvora. Be to, jei sunkvežimis sveria 3,5 tonos ar daugiau, jis negali būti išmestas. Yra dar viena taisyklė. Draudžiama palikti automobilį bet kurioje vietoje, jei tai trukdo transporto priemonės judėjimui arba uždaro įvažiavimą/išvažiavimą.

Baudos

Parkavimo taisyklės surašytos ne be priežasties, bet siekiant užtikrinti eismo saugumą. Tokiu atveju automobilio savininkas privalo laikytis nustatytų taisyklių. Priešingu atveju jam grės didelė bauda. Taigi, automobiliui sustojus geležinkelio pervažoje, gali būti skirta 1000 rublių bauda arba automobilio konfiskavimas iki šešių mėnesių. Jei vairuotojas nesilaikė ženklinimo taisyklių, turėsite sumokėti nuo 1,5 iki 3 tūkstančių rublių (priklausomai nuo regiono). Nesant savininko vietoje, automobilis gali persikelti į areštuotą aikštelę. Dar didesnė bausmė laukia vairuotojo, jei jo automobilis atsidurs neįgaliesiems skirtoje vietoje. Šiuo atveju bauda bus 3-5 tūkstančiai rublių. Už stovėjimo taisyklių pažeidimus turėsite sumokėti 500-2500 rublių (vėlgi, priklausomai nuo regiono).

Be to, konkrečiuose ruožuose nagrinėjami įvairaus pobūdžio pažeidimai, susiję su sustojimu / statymu sankryžose ar perėjose. Jei vairuotojas nepaisė Kelių eismo taisyklių ir net sudarė kliūtį kitiems eismo dalyviams, su viena bauda neišlipsite – teks susimokėti už vilkiką ar baudos aikštelę. Vienos iš didžiausių baudų skiriamos už automobilių stovėjimą gyvenamuosiuose rajonuose arba vejose.

Kaip tinkamai pastatyti automobilį priekyje?

Aukščiau mes išnagrinėjome pagrindines kelių eismo taisyklių taisykles. Dabar galite pereiti prie mašinos vietos savybių. Lengviausias variantas – pastatyti automobilį priekyje. Ši schema yra paklausiausia vietose prie prekybos centrų, prekybos centrų, požeminių garažų ir mokamų automobilių stovėjimo aikštelių. Pasirinkimo ypatumas slypi technologijos paprastume, todėl net ir mažai patirties turintis vairuotojas gali susidoroti su užduotimi. Taip, parkavimas užtrunka šiek tiek laiko. Veiksmų algoritmas yra toks:

• Prie stovinčio automobilio privažiuokite taip, kad atstumas tarp transporto priemonių būtų apie 1,5 metro. Tokiu atveju automobilis turi stovėti lygiai, ratai sulygiuoti;

• Pradėkite judėti įstrižai kelkraščio link. Tokiu atveju įėjimo kampas turi būti ne didesnis kaip 35-40 laipsnių. Stebėkite dešinę gaubto pusę. Atstumas iki automobilio, stovinčio šone iš priekio, turi būti apie 50 cm;

• Važiuokite toliau, kol iki kelkraščio liks apie 30-50 cm, tada sklandžiai pasukite vairą į kairę, pastatydami automobilį prie kelkraščio;

• Sulygiuokite automobilį į vieną liniją, kuri juda taip, kad galinė dalis palaipsniui būtų nukreipta į bortelį. Šis etapas yra pats sunkiausias ir reikalauja tam tikrų vairavimo įgūdžių. Dabar visiškai sulygiuokite savo automobilį, sutelkdami dėmesį į priekyje sumontuotos transporto priemonės matmenis.

Jei laikysitės parkavimo taisyklių, automobilio pastatymas priekyje gali būti laikomas baigtu. Tuo pačiu metu atsižvelkite į atstumą, kuris turėtų būti atsargoje manevrui atlikti. Idealiu atveju reikia maždaug keturių metrų.

Šio metodo pranašumas yra patogumas įvažiuoti ir išeiti. Rekomenduotina jo imtis tuo atveju, kai automobilių tankumas mažas ir yra pakankamai laisvos vietos. Jei kalbame apie didelį didmiestį, tokio tipo automobilių stovėjimo aikštelė vargu ar bus naudojama (visų pirma dėl poreikio sutaupyti darbo vietos).

Apibendrinant, verta pabrėžti keletą patarimų:

• Kad išvengtumėte susidūrimo su kita transporto priemone įvažiuojant, atminkite, kad ratų trajektorijos spindulys gale yra daug mažesnis nei ratų priekyje. Jei į šį veiksnį neatsižvelgiama, galite netyčia užkabinti kitą automobilį. Galiniai ratai tarsi „nukerta“ kampą. Todėl ratas turi pasisukti statymo kryptimi tik tada, kai šone esantis automobilio buferis jau pralenkė Jūsų transporto priemonės B statramstį;

• Kad būtų lengviau, pirmiausia paprašykite draugo ar už automobilių stovėjimą atsakingo asmens padėti koordinuoti veiksmą. Taigi, norint įgyti reikiamų vairavimo įgūdžių ir pasitikėjimo savimi, pakanka dviejų ar trijų bandymų;

• Pradiniame etape galite naudoti specialius parkavimo jutiklius, kurie supaprastina parkavimo procesą.

Svarbus dalykas yra įėjimas į lankytiną vietą. Norint laiku parinkti tinkamo ilgio atkarpą, svarbu iš anksto sulėtinti greitį. Važiuokite dešiniąja juosta ir važiuokite iki kelkraščio. Jei priešais jus išvažiuoja automobilis, sustabdykite automobilį ir įjunkite dešinįjį posūkio signalą. Tai parodys kitiems eismo dalyviams, kad vieta jau užimta. Tuo pačiu atminkite, kad pagal Kelių eismo taisykles išvažiuojančiai transporto priemonei būtina suteikti vietą manevruoti ir tik po to pradėti parkuoti, atsižvelgiant į aukščiau paminėtas taisykles.

Kaip pastatyti automobilį atbuline eiga?

Jei parkuojant priekyje viskas daugmaž aišku ir nesunku išmokti atlikti apgalvotas manipuliacijas, tai važiuojant atbuline eiga viskas yra kitaip. Norint išmokti tokį TS nustatymą, reikia žinoti tam tikrus dalykus ir praktiką. Be to, žmogus turi būti orientuotas erdvėje ir turėti gerą vaizduotę. Ši parinktis yra sudėtingesnė ir trunka ilgiau. Kita vertus, šio metodo privalumas yra nenuginčijamas – mažesni reikalavimai atstumui tarp automobilių, taip pat galimybė greitai palikti savo vietą

Apsvarstykite pagrindinius tipus:

1. Lygiagretus stovėjimas.Ši mašinos nustatymo parinktis laikoma sunkiausia. Teisingai nustačius, pastatyta transporto priemonė atsiduria vienoje linijoje su kitais automobiliais, o ratai yra lygiagrečiai kelkraščiui. Šis metodas dažnai randamas gatvėse, prie biurų ar parduotuvių, taip pat prie įėjimų į gyvenamuosius daugiaaukščius pastatus. Norint sėkmingai įgyvendinti šią parkavimo parinktį, atstumas tarp automobilių turėtų būti 100-120 cm didesnis nei jūsų transporto priemonės ilgis.

• Sulėtinkite greitį ir suraskite automobiliui tinkamą vietą. Tada pravažiuokite jį ir sustokite tame pačiame lygyje su automobiliu priekyje. Atstumas tarp Jūsų automobilio ir kitos transporto priemonės turi būti kažkur 50-100 cm Ratai tiesūs;

• Pradėkite lėtai judėti atgal ir stebėkite vaizdą šoniniame veidrodėlyje. Kai tik jame atsiras iš paskos stovinčio automobilio galinis buferis, sustokite;

• Pasukite vairą į dešinę iki galo, tada važiuokite toliau. Pažiūrėkite į kairįjį veidrodėlį ir valdykite galinio automobilio padėtį. Kai tik veidrodyje pasirodys jo dešinysis žibintas, taip pat priekinė dalis, paspauskite stabdį;

• Sureguliuokite vairą, tada toliau važiuokite atgal. Tuo pat metu kontroliuokite atstumą iki priekinio automobilio (padarykite tai dešinėje pusėje esančiame šoninio vaizdo veidrodėlyje). Pirma, žibintas turėtų pasirodyti veidrodyje dešinėje, o tada jis palieka žiūrėjimo sritį;

• Pasukite vairą į dešinę, kol jis sustos, ir toliau lėtai judėkite atgal. Tai darydami pažiūrėkite į galinio vaizdo veidrodėlį. Čia svarbu kontroliuoti atstumą tarp jūsų automobilio ir transporto priemonės, sumontuotos gale ir priekyje. Jei padarysite klaidą, iškyla didelė buferio kontakto rizika. Jei automobilis dėl įvairių priežasčių neįvažiuoja į posūkį (pavyzdžiui, dėl neteisingo atstumo skaičiavimo), verta grįžti į pradinę padėtį ir pabandyti surasti kitą vietą;

12. SUSTABDYMAS IR STOVĖJIMAS

12.1. Sustojimas ir parkavimas transporto priemonės leidžiamosdešinėje pusėje keliųnuošalyje o jei jo nėra,ant važiuojamosios dalies jos pakraštyje (120 pav.) ir Taisyklių 12.2 punkto nustatytais atvejais – ant šaligatvio.

Kairėje pusėje keliuose sustoti ir stovėti leidžiama gyvenvietėse keliuose su viena juostele judesiai kiekviena kryptimi nėra tramvajaus linijų viduryje ir keliuose Vienas kelias(sunkvežimiams, kurių didžiausia leidžiama masė didesnė kaip 3,5 tonos, kairėje vienpusio kelio pusėje leidžiama sustoti tik pakrovimui ar iškrovimui).

Ryžiai. 120. Sustokite kelio pusėje
arba kelio pakraštyje

Prieš pradedant svarstyti šią temą, nepakenks sugrįžti prie SDA 1 skyriaus ir dar kartą perskaityti terminus „stop“ ir „parking“.

Sustoti šiuolaikinėmis intensyvaus eismo sąlygomis ir dideliu greičiu – labai atsakingas reikalas. Sustoti reikia ne bet kaip, o atidžiai renkantis saugią vietą, nes priešingu atveju net ir iš pažiūros nekenksmingo trumpalaikio sustojimo pasekmės keleivių įlaipinimui ir išlaipinimui gali tapti tragiškos.

Norint išvengti bėdų, reikėtų pagalvoti ne tik apie pro šalį važiuojančius automobilius, bet ir apie tuos, kurie bandys aplenkti jūsų automobilį, išvažiuodami, pavyzdžiui, iš aikštelės.

Apie sustojimą ir parkavimą kairėje kelio pusėje yra atskiras pokalbis (121 pav.).

Ryžiai. 121. Sustokite kairėje kelio pusėje

Išvažiuoti į kairę pusę dvipusiame kelyje (121 pav.). A), pirmiausia reikia praleisti visus atvažiuojančius automobilius. Pasibaigus stovėjimo vietai (stotelei) turėtumėte grįžti atgal į dešinę pusę. Tuo pačiu, prieš pradėdami judėjimą, turite įsitikinti, kad netrukdote nei priešpriešiais, nei pro šalį važiuojančioms transporto priemonėms.

Leidimo sustoti ir stovėti kairėje dviejų važiuojamųjų dalių pusėje prasmė yra labai paprasta. Koks skirtumas, jei sustosite kelyje su dviem eismo juostomis dešinėje arba kairėje, tam tikra kliūtis eismui vis tiek bus sukurta.

Kalbant apie „kairiąją“ stotelę vienpusiame kelyje, tai logiška ir neturėtų sukelti painiavos (121 pav. b).

Ir pav. 121 V rodomos situacijos, kai draudžiama sustoti ir stovėti kairėje kelio pusėje.

12.2. Leidžiama statyti transporto priemonę viena eilutė lygiagrečiai kraštui važiuojamoji dalis, išskyrus tų vietų konfigūraciją ( vietinis išplėtimas važiuojamoji dalis), kuri leidžia nustatyti skirtingą transporto priemonių vietą. Dviratės transporto priemonės be šoninės priekabos gali būti statomos dviejose eilėse.

Parkavimas ant šaligatvio, ribojasi su važiuojamąja dalimi, leidžiama tik automobiliai automobiliai, motociklai, mopedai Ir dviračiai 6.4 ženklu pažymėtose vietose viena iš 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9 lentelių.

Reikia pabrėžti tris svarbius dalykus.

1. Statyti transporto priemonę pasvirus į važiuojamąją dalį leidžiama tik tose vietose, kur tai nustato ženklai, ženklinimas ar kelio konfigūracija (vadinamosiose kišenėse).

2. Sustojimui ir parkavimui naudokite šaligatvį tik automobiliai (taip pat motociklai, mopedai ir dviračiai), ir tik tuo atveju, jei stovėjimo vieta yra nurodyta 12.2 punkte nurodytais ženklais, kurie nustato konkretų išdėstymo būdą ant šaligatvio. Kitose vietose važiuoti ant šaligatvio sustoti ir stovėti visiškai arba iš dalies draudžiama!

3. Sunkvežimiai, autobusai ir panašiai, nepaisant didžiausio leistino svorio, keleivių talpos ir gabaritų, negali būti iš dalies ar visiškai statomi ant šaligatvio!

12.3. Parkavimas ilgam poilsiui, nakvynei ir pan. už kaimo leidžiama tik tam skirtose vietose arba bekelėje.

12.4. Sustoti draudžiama:

- tramvajaus bėgiuose, taip pat artimiausiuose artumas iš jų, jei trukdo tramvajų eismas;

- geležinkelio pervažose, tuneliuose, taip pat estakadose, tiltuose, viadukuose (jei yra mažiau nei trys eismo juostos šia kryptimi) ir po jais;

- vietose, kur atstumas tarp ištisinės linijos jo ženklinimas (išskyrus važiuojamosios dalies krašto žymėjimą), skiriamoji linija arba priešingas kraštas kelio ir sustojusio automobilio mažiau nei 3 m;

- pėsčiųjų perėjose ir arčiau 5 m priekyje juos;

12.4 skyrius yra labai didelis, todėl suskirstysime jį į atskiras dalis. Dabar kalbėsime tik apie dvi ankstesnes pastraipas (3 m iki ištisinės linijos ir 5 m iki pėsčiųjų perėjos).

Susidurkime su Kelių eismo taisyklių pažeidėjais, pavaizduotais pav. 122.

Ryžiai. 122. Sustokite šalia pėsčiojo
perėjimas

Automobilio „1“ vairuotojas sustojo prieš pėsčiųjų perėją didesniu nei 5 m atstumu.Tai gerai. Tačiau atstumas nuo ištisinės ženklinimo linijos iki jo automobilio šono pasirodė mažesnis nei 3 m.

Toks sustojimas privers kitą vairuotoją pažeisti taisykles – kirsti ištisinę ženklinimo liniją. Sustojus panašiomis sąlygomis reikėtų užduoti sau klausimą: „Ar tarp mano automobilio ir ištisinės linijos tilps didelis sunkvežimis?“.

Automobilio „2“ vairuotojas klysta du kartus. Pirma, jis pažeidė ką tik svarstytos taisyklės reikalavimą. Ir antra, jo automobilis yra arčiau nei 5 m prieš pėsčiųjų perėją. Taigi jis neleidžia vienas kito matyti pėstiesiems ir iš paskos artėjančių automobilių vairuotojams.

Apie automobilio „3“ vairuotoją ir kalbėti nenori.

Bet ketvirtas vairuotojas nieko nepažeidžia. Užtenka tik pereiti pėsčiųjų perėją, ir ten jau nebetrukdysi pėstiesiems, o ženklinimo linija vėl tampa nutrūksta.

- kelyje arti pavojingų posūkiai ir išgaubtas lūžių išilginis kelio profilis esant matomumui kelių mažiau nei 100 m bent viena kryptimi

Jei iš tos vietos, kur nuspręsite sustoti, kelias matomas mažiau nei 100 m bent į vieną pusę, tada sustokite kelyje tau draudžiama.

Pasirodo, kad staigiame kelio posūkyje galite sustoti nuošalyje! Ši frazė padės išlaikyti egzaminus kelių policijoje, tačiau po egzamino geriau tai pamiršti! Avarijos tikimybė yra per didelė, kai stovintis automobilis staiga atmerkia akis, net jei jis yra kelio pusėje.

- sankryžoje ir arčiau 5 m nuo kertamos važiuojamosios dalies krašto, išskyrus pusę, esančią priešais trišalių sankryžų (sankryžų), turinčių ištisinę ženklinimo liniją arba skiriamąją juostą, šoniniam praėjimui;

Sankryžas reikia nagrinėti išsamiai.

Ant pav. 123 rodomos zonos, kuriose sustoti draudžiama. Jei sustosite bet kurioje iš raudonai pažymėtų vietų, judėjimas per sankryžą bus arba paralyžiuotas, arba labai sunkus.

Ryžiai. 123. Sustokite prie sankryžos

Jeigu T formos sankryžoje (124 pav.) yra nutrūkusi linija (arba jos visiškai nėra), automobilio "3" vairuotojas turi galimybę sukti į dešinę ir į kairę, o automobilio "4" vairuotojas gali padaryti. posūkis. Tokia sankryža traktuojama kaip įprasta sankryža su daugybe leistinų manevrų. Sustabdyti automobilio "1" vairuotoją šioje vietoje, žinoma, draudžiama.

Ryžiai. 124. Sustokite ant T formos strypo
sankryžoje draudžiama

Ant pav. 125, ištisinė linija draudžia automobilio „3“ vairuotojui sukti į kairę, o automobilio „4“ vairuotojui – sukti. Todėl sankryžos pusę, esančią priešais šoninį praėjimą, galima supainioti su įprasto kelio atkarpa. Belieka tik atsižvelgti į kitas sustojimo taisykles. Tai atstumas iki vientisos ženklinimo linijos, kelio posūkio artumas ir kt.

Ryžiai. 125. Sustokite ant T formos strypo
sankryža leidžiama

Ar galima sustoti sankryžoje, pavyzdžiui, išlaipinti keleivį, esant situacijai, pavaizduotai pav. 126?

"Žinoma ne!" - sakai tu.

Neatspėjo. Gali!

Ryžiai. 126. Sustokite sankryžoje

Studijuojant eismo taisykles, reikėtų įsigilinti į kiekvienos pastraipos žodžių ir posakių reikšmę. Sustoti draudžiama kertant važiuojamąsias dalis , Neprijungtas sankryža. Žinoma, toks sustojimas reikalauja, kad vairuotojas blaiviai įvertintų situaciją ir žinotų ne tik vieną Kelių eismo taisyklių punktą, tačiau kartais tai yra vienintelis galimas variantas sustoti artimiausius šimtus metrų nepažeidžiant taisyklių.

Arčiau kaip 15 metrų nuo maršrutinių transporto priemonių stotelių, pažymėtų 1.17 ženklu, o jo nesant - nuo maršrutinių transporto priemonių sustojimo taško indikatoriaus (išskyrus stotelę keleiviams įlaipinti ar išlaipinti, jei tai netrukdo judėti maršrutinių transporto priemonių);

Paprastiems automobiliams leidžiama sustoti tam skirtose maršrutinių transporto priemonių stotelėse tik keleiviams įlipti ir išlaipinti. Be to, tai leistina tik nesant artėjančio autobuso ar troleibuso (127 pav.). Kitu atveju, norėdami įlipti ir išlipti iš savo keleivio, turite važiuoti ne mažiau kaip 15 m nuo stotelės.

Ryžiai. 127. Maršruto stotelės
Transporto priemonė

- kur transporto priemonė užsidarys iš kitų vairuotojų eismo signalai, kelio ženklai arba padaryti neįmanoma judėti ( įėjimas ar išėjimas) kitas transporto priemones arba sukurti trukdyti judesiai pėstieji;

Šiuo metu esate dar kartą raginami elgtis kelyje protingai. Sustabdžius automobilį vienoje ar kitoje vietoje, reikėtų pagalvoti apie kitus eismo dalyvius: „Ar aš kam nors trukdysiu savo sustojimu?“ Tai geras klausimas. Jei kiekvienas vairuotojas savęs klausia dažniau, gyvenimas kelyje taps daug ramesnis.

12.5. Stovėti draudžiama:

- vietose, kur sustoti draudžiama;

- už gyvenviečių ribų 2.1 ženklu pažymėtų kelių važiuojamojoje dalyje;

- arčiau kaip 50 m nuo geležinkelio pervažų.

Geležinkelio pervaža yra labai pavojinga vieta (žr. 26 pav.). Todėl neapsunkinkite įėjimo į jį automobilių statymu. Tuo pačiu metu likti prieš ir po persikraustymo įmanoma (bet geriau ne visas 5 minutes) .

12.6. Priverstas sustoti vietose, kur sustoti draudžiama, vairuotojas privalo imtis visų įmanomų priemonių pašalinti transporto priemonę iš šių vietų.

12.7. Draudžiama atidaryti duris transporto priemonė, jei trukdo kiti eismo dalyviai.

12.8. Vairuotojas gali palikti tavo vieta arba palikti transporto priemonę, jeigu ji ėmėsi būtinų priemonių, kad būtų užkirstas kelias savaiminiam transporto priemonės judėjimui arba jos naudojimui nedalyvaujant vairuotojui.