انتخاب روغن VAZ 2114. روغن خودرو و هر آنچه که باید در مورد روغن موتور بدانید

06.12.2021

تعویض روغن در خودروهای داخلی یک اتفاق نسبتاً مکرر است. مالکان به طور مرتب با چنین نیازی مواجه می شوند، اما مراجعه هر بار به یک سرویس خودرو برای این منظور زیان آور است. تعویض روغن در موتور VAZ 2114 آسان است و نیازی به دانش یا تجربه جدی در مکانیک ندارد، بنابراین حتی یک مبتدی نیز می تواند این کار را انجام دهد.

آماده شدن برای تعویض

با وجود سادگی روش تعویض روغن در VAZ 2114، سوالات زیر ممکن است قبل از شروع کار ایجاد شود:

دفعات تعویض روان کننده؛
انتخاب بهترین نوع روان کننده؛
انتخاب سازنده

پس از بررسی دستورالعمل ها و نکات مربوط به این موضوع از قبل، راننده یاد می گیرد که چگونه روغن موتور ماشین خود را تعویض کند.

چه روغنی بریزیم

برای اینکه بدانید چه نوع روغنی را باید در موتور VAZ 2114 پر کنید، باید توصیه های سازنده را بخوانید. این کار بهترین عملکرد موتور را تضمین می کند.

این اطلاعات معمولاً همراه با دفترچه راهنمای دستگاه ارائه می شود و در انتهای دفترچه راهنما چاپ می شود.

برای خودروی فوق بهترین گزینه انتخاب روانکار نیمه مصنوعی با استاندارد ویسکوزیته 10W-40 خواهد بود. این شرایط اصلی ثبت شده در دستورالعمل این خودرو است.

اگر دمای زیر صفر در زمستان در قلمروی که از ماشین استفاده می شود به -30 درجه سانتیگراد برسد، می توانید از روان کننده استاندارد 5W-40 استفاده کنید.

هیچ برند خاصی وجود ندارد که روان کننده تولید کند و کاملاً جنبه مثبت آن را ثابت کرده باشد. هر چه برند محبوب تر باشد، قیمت آن بالاتر است. بنابراین، راننده در انتخاب هر یک از گزینه های موجود آزاد است.

حجم روغن موتور

موتور نصب شده بر روی VAZ 2114 یک راه حل کاملاً اثبات شده، اما در عین حال کاملاً قدیمی برای موتورهای خودرو است.

تولید انبوه آن از سال 1994 با مشخصات زیر آغاز شد:

حداکثر قدرت - 78 لیتر. با؛
حجم موتور - 1499 سانتی متر مکعب;
حجم روغن مورد نیاز موتور به ازای هر 1 تن وزن 50 گرم است.

برای تعیین میزان دقیق روغن مورد نیاز برای تعویض روغن در موتور VAZ 2114، باید به مقدار اولیه آن توجه کنید. خودروهای این برند معمولا تا 4 لیتر روانکار دارند. این حجم از مایع روان کننده در موتور است که مورد نیاز خواهد بود.

کجا روغن بریزیم

قبل از تعویض روغن، باید سوراخی را روی موتور خودرو پیدا کنید که به آن "dipstick" می‌گویند. تقریباً در زیر جاروبرقی، نزدیک کابل کلاچ قرار دارد.

برای سهولت یافتن آن، عکس سمت راست را با محل کاوشگر ببینید. برای راحتی بیشتر، باید از یک چراغ قوه استفاده کنید، که جستجو را تا حد زیادی تسهیل می کند.

این کاوشگر به تعیین مقدار مایع باقی مانده در مخزن کمک می کند. اما شایان ذکر است که برای تعیین دقیق حجم مورد نیاز، تمام اندازه گیری ها باید زمانی انجام شود که حداقل 10 دقیقه از پارک خودرو گذشته باشد.

اگر تعویض روان کننده در موتور اولین بار نیست، پس ارزش استفاده از همان نوع روانکار معمولی را دارد. همچنین نظارت بر سطح مایع پر شده ضروری است، زیرا اگر روی علامت "MAX" ریخته شود، به دلیل جریان آن از طریق جعبه پر کردن و واشر، مصرف روان کننده را افزایش می دهد.

نکته دیگر محل کار است. محل باید کاملا صاف باشد که به شما امکان می دهد مقدار دقیق مایع تخلیه و پر شده را تعیین کنید.

تعویض روغن

معمولاً فرآیند تعویض روانکار با تخلیه مایع قدیمی آغاز می شود. برای این روش، یک سوراخ دید یا روگذر بهترین گزینه است. با دسترسی کامل به قسمت پایین خودرو، انجام این جایگزینی بسیار آسان تر خواهد بود.

اما قبل از شروع کار، لازم است دستگاه را گرم کنید، که تخلیه مایع چسبناک را بسیار ساده می کند، سیالیت آن با اثر گرمایش بسیار بهبود می یابد.

پس از آن، می توانید شروع به جدا کردن پلاگین در سوراخ تخلیه کنید. اما قبل از آن، ارزش دارد که یک ظرف برای مواد زائد از قبل آماده کنید.

ابزار

علیرغم این واقعیت که تعویض روغن در موتور VAZ 2114 یک روش نسبتاً ساده است و به مهارت های حرفه ای نیاز ندارد، هنوز ارزش دارد که از قبل برای آن آماده شوید.

برای انجام این کار، به تعدادی ابزار در دسترس هر راننده نیاز دارید که برای تعویض سنسور فشار نیز ضروری است:

اول از همه، مقدار کافی روان کننده موتور خریداری می شود. معمولاً اینها ظروف با حجم 5 لیتر یا بیشتر هستند.
ژنده پوش؛
فیلتر چربی؛
آچار 17. برای راحتی، بهتر است هر دو نسخه انتهایی و حلقه ای داشته باشید. این می تواند تا حد زیادی روش های تغییر خود را ساده کند. شما باید یک ابزار با کیفیت را انتخاب کنید، زیرا شمع های تخلیه معمولاً محکم سفت می شوند و برداشتن آنها به تلاش قابل توجهی نیاز دارد.
ظرفیت حجم کافی برای تخلیه ماده مصرف شده. معمولاً یک قوطی 5 لیتری برای این نوع کارها کافی است. اما برای جلوگیری از ناراحتی هنگام تخلیه، گردن مخزن باید قطر کافی داشته باشد.
قیف;
آچار فیلتر روغن.

پس از آماده سازی تمام ابزارها، می توانید دست به کار شوید.

آموزش گام به گام

روش تغییر روان کننده با دستان خود شامل چندین مرحله است که در زیر در دستورالعمل توضیح داده شده است:

لازم نیست تمام حجم مورد نیاز را به طور کامل بریزید. برای شروع، 3 لیتر کافی خواهد بود. پس از مدتی انتظار، باید سطح پر شدن را بررسی کنید. باید بین مقادیر "min" و "max" باشد. اکنون می توانید هر چیز دیگری را به علامت حداکثر حجم مجاز اضافه کنید.

پس از اتمام کار، باید محفظه موتور را از قطرات با پارچه تمیز کنید و می توانید ماشین را روشن کنید.

بسیاری از صاحبان یک ماشین 8 سوپاپ VAZ 2114 با انتخاب روغن برای جایگزینی در موتور خودرو مواجه شدند. با بررسی موضوع، نظرات سازنده و رانندگان متفاوت است، اما همه به این نتیجه می رسند که باید روغن موتور نیمه سنتتیک با کیفیت بالا ریخت.

چرا به روغن موتور نیاز دارید؟

روغن موتور نقش بسیار مهمی دارد. قسمت های داخلی را روغن کاری می کند و همچنین به عنوان یک هیت سینک غیر مستقیم عمل می کند. بنابراین تعویض روغن به دلیل از بین رفتن کیفیت فنی و شیمیایی آن در حین کار ضروری است.

روغن علاوه بر این که قطعات یدکی را روغن کاری می کند، باید گرما را نیز از عناصر اصلی به سامپ که در آنجا خنک می شود، خارج کند. در حین کار، تغییرات شیمیایی در ترکیب مایع روان کننده رخ می دهد و بنابراین عملکرد روانکاری از بین می رود.

همچنین روغن موتور تراشه های فلزی را در خود جمع می کند که در اثر اصطکاک قطعات به وجود می آید و در نتیجه دیگر نمی تواند قطعات را با کیفیت بالا روغن کاری کند و همچنین می تواند به آنها آسیب برساند. در طول توسعه قطعات، مانند پیستون، محصولات حاصل از عواقب احتراق سوخت می تواند وارد روان کننده شود، که خواص روانکاری را بدتر می کند.

بسیاری از رانندگان تعجب می کنند - چه نوع روغنی برای پر کردن موتور 8 سوپاپ VAZ 2114 بهتر است؟ با توجه به مستندات فنی سازنده، توصیه می شود روغن های نیمه سنتتیک از درجه های زیر را پر کنید:

لوک اویل-لوکس.
تاتنفت لوکس.
TNK Super.
BP Visco 2000 و 3000 از شرکت بریتیش پترولیوم روانکار.
Mannol Elite Extreme Classic آلمانی ساخت.
Mobil 1، Super S و Synt S. Ravenol HPS، SI، LLO، Turbo-C HD-C و TSI از یک کارخانه آلمانی.
Shell Helix Super. به علاوه. فوق العاده، فوق العاده
سازنده کره ای ZIC A Plus "SK Corporation".

کارخانه AvtoVAZ انتخاب گسترده ای از روغن موتور را به سلیقه راننده ارائه می دهد.

انتخاب رانندگان

چه نوع روغنی را در VAZ 2114 پر کنیم؟ با کاوش در انجمن ها و سایر منابع، می توان نتیجه گرفت که بیشتر رانندگان هنوز هم روغن های توصیه شده را انتخاب می کنند. بنابراین، طبق نظرسنجی ها، اکثر صاحبان موتور ترجیح می دهند روغن موتورهای زیر را در موتورهای خود بریزند: Mobil 1، ZIC A Plus، Shell Helix.

همانطور که می بینید ، رانندگان واقعاً به تولید کنندگان داخلی روان کننده های موتور - Lukoil-Lux ، Tatneft Lux ، TNK Super اعتماد ندارند و آنالوگ های خارجی را ترجیح می دهند.

فرآیند تعویض روغن

هر راننده ای می تواند روغن موتور را در واحد قدرت با دست خود تغییر دهد. برای انجام این کار لازم نیست مکانیک یا تعمیرکار خودرو عالی باشید. این فرآیند بسیار ساده است و به طور متوسط 30-40 دقیقه طول می کشد. اما قبل از اینکه مستقیماً به موضوع در نظر گرفتن تغییر روان کننده بپردازید ، ارزش درک آن را دارد - چقدر روغن باید پر کنید؟

طبق اسناد فنی کارخانه AvtoVAZ، 3.3 لیتر مورد نیاز است. اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، پاسخ به این سوال: چه مقدار روغن برای ریختن به موتور لازم است، ناقص است. رانندگان باتجربه توصیه می کنند 3.5 لیتر روان کننده موتور تهیه کنید.

اکنون که تمام سوالات در نظر گرفته شده است، می توان مستقیماً به بررسی موضوع تعویض روان کننده پرداخت:

اجازه دهید ماشین خنک شود، در حالی که ترمینال منفی را از باتری جدا کنید.
ما در صورت وجود، حفاظت موتور را برچیده می کنیم.
ما پیچ تخلیه را باز می کنیم و ظرف را جایگزین می کنیم.
در حالی که روغن در حال تخلیه است، با استفاده از کشنده مخصوص، فیلتر روغن را تعویض می کنیم. فراموش نکنید که قبل از نصب یک محصول جدید، لازم است 150-200 گرم روغن جدید در آن بریزید.
پلاگین تخلیه را می پیچیم. در عین حال، لازم است حلقه مسی آب بندی نیز تعویض شود که به احتمال زیاد در حین برچیدن فرسوده شده یا آسیب دیده است.
گردن پرکننده را روی پاوریونیت باز می کنیم و به مقدار لازم روغن موتور می ریزیم.
ما به ماشین اجازه می دهیم 5-7 دقیقه کار کند و سطح روغن کاری موتور را بررسی می کنیم. در صورت لزوم روان کننده اضافه کنید تا علامت روی میله بین حداکثر و حداقل علامت باشد. اگر همه چیز خوب پیش رفت، می توان ماشین را اداره کرد.
پس از طی 50-60 کیلومتر، لازم است دوباره سطح روغن کاری موتور بررسی شود.

نتیجه

انتخاب روغن موتور برای موتور 8 سوپاپ VAZ 2114 بسیار ساده است. مناسب ترین آنها نیمه مصنوعی با مارک های 5W30 و 5W40 است. روان کننده های توصیه شده توسط سازنده عبارتند از: Mobil 1، ZIC A Plus، Shell Helix، Lukoil-Lux، Tatneft Lux، TNK Super. روان کننده های ساخت خارجی محبوب ترین در بین رانندگان هستند.

روز همگی بخیر! اخیراً در جاده های شهر ما و نه تنها تعداد زیادی از خودروهای VAZ 2114 (LADA 2114) "طلاق" کرده اند. و علیرغم این واقعیت که این مدل از دهه 80 دور باز می گردد (و اینها اولین VAZ 2109 هستند)، صاحبان خودرو هنوز سوالات زیادی در مورد عملکرد و نگهداری این مدل خودرو دارند. به همین دلیل در این مقاله سعی می کنم به این سوال پاسخ دهم: چه نوع روغنی را در موتور VAZ 2114 پر کنیم؟"

روغن موتور VAZ 2114

خوشبختانه الان دهه 90 نیست، زمانی که گرفتن روغن برای ماشین ها یک خوشحالی و خوش شانسی بزرگ بود. اکنون تعداد زیادی فروشگاه وجود دارد که در آن می توانید خرید روغن موتور VAZ 2114برای هر سلیقه و رنگی اما با وجود این، انتخاب روغن برای VAZ 2114همچنان یک مشکل بزرگ برای بسیاری از دارندگان خودرو است. اما در واقع، همه چیز بسیار ساده است!

برای انتخاب روغن در موتور VAZ 2114، کافی است درک کنید که روغن موتورهای بسیار مناسب تری در طیف وسیعی از روغن موتور وجود دارد. در واقع، موتور VAZ 2114 از نظر طراحی بسیار ساده است، بنابراین، هیچ الزام خاصی برای کیفیت روغن وجود ندارد. در زیر جدول خلاصه ای از روغن های توصیه شده توسط AvtoVAZ برای موتور VAZ 2114 آورده شده است که با نگاهی به این جدول به راحتی می توانید متوجه شوید که کدام روغن برای VAZ 2114 مناسب است.

مارک روغن	درجه ویسکوزیته SAE	گروه		سازنده	سند تنظیمی
مارک روغن	درجه ویسکوزیته SAE	AAI	API	سازنده	سند تنظیمی
لوک اویل لوکس	5W-30 5W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ/CF	LLK-International LLC، Lukoil-Permnefteorgsintez LLC، Perm	STO 00044434-003
نوردیکس: برتر فوق العاده	5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	OOO NPO Nordix، مسکو	TU 0253-004-72073499
اسلاونفت: اولترا 1 اولترا 2 اولترا 3 اولترا 4 اولترا 5 اولترا 6	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	OJSC "Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez"، Yaroslavl	TU 0253-502-17915330
تاتنفت: سوئیت 1 سوئیت 2 سوئیت 3	0W-40 5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	JSC "Tatneft-Nizhnekamskneftekhim-Oil"، Nizhnekamsk	TU 0253-012-54409843
TNK Super	5W-30 5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF		TU 0253-008-44918199
TNK مگنوم	5W-30 5W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF	TNK Lubricants LLC، Ryazan	TU 0253-025-44918199
یوتک ناوبر فوق العاده	5W-30، 5W-40 10W-30، 10W-40 15W-40، 20W-40، 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	JSC "Novokuibyshevsk کارخانه روغن و مواد افزودنی" Novokuibyshevsk	TU 0253-015-48120848
اضافی 1 اضافی 2 اضافی 3 اضافی 4 اضافی 5 اضافی 7	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	JSC "Sibneft-Omsk Refinery"، Omsk	TU 38.301-19-137
BP: ویسکو 2000 ویسکو 3000	15W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	روان کننده های نفت بریتیش، انگلستان
Esso Ultra	10W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF	اکسون موبیل، آلمان
Liqui Moly Optimal	10W-40	B5/DZ	SJ/CF	شرکت Liqui Moly s.a.، آلمان
مانول: نخبه مفرط کلاسیک	10W-40 5W-40 5W-40	B5/DZ	SJ/CF	شرکت نفتی N.V. Wolf s/a/، آلمان
موبایل 1 موبیل سینت اس Mobil super S	0W-40، 5W-50 5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF	اکسون موبیل، آلمان
Ravenol HPS راونول SI Ravenol LLO Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH، آلمان
شل هلیکس: به علاوه فوق العاده به علاوه اضافی فوق العاده	10W-40 10W-40 5W-40 5W-40	B5/DZ	SJ/CF	شرکت چل شرق اروپا، انگلستان، فنلاند
ZIC A Plus	5W-30 10W-30 10W-40	B4	SL	SK Corporation، کره

اینها فقط توسط AvtoVAZ توصیه می شود روغن های VAZ 2114. حالا بیایید به جزئیات بپردازیم. همانطور که ممکن است متوجه شده باشید، جدول دارای طیف وسیعی از ویسکوزیته های توصیه شده است - از 0W-40 تا 20W-50. تاییدیه روغن برای VAZ 2114 - SJ / CF. این یک پذیرش نسبتا قدیمی است. روغن های با کلاس مشابه کمتر و کمتر می شود. به یاد دارید، من گفتم که VAZ 2114 در دهه 80 تولید می شود؟ بنابراین از آن زمان تاکنون، الزامات روغن حتی تغییر نکرده است. اگرچه اکثر روغن های موتور در حال حاضر دارای کلاس API SN هستند. فکر کنم قطار فکر را گرفتی؟ می توانید با خیال راحت به فروشگاه روغن رفته و با چشمان بسته از بین طیف وسیعی از روغن های موتور انتخاب کنید. و با احتمال 80 درصد جا می شود. اما افراط نکنیم و سعی در نظام سازی نکنیم انتخاب روغن برای VAZ 2114.

چه روغنی برای VAZ 2114 بهتر است؟

این احتمالاً سخت ترین سؤال برای پاسخ دادن است. زیرا روغن های بهتری وجود ندارد. روغن هایی با کیفیت بالا و کم و همچنین مناسب و غیر مناسب وجود دارد. بر این اساس، ما سعی خواهیم کرد به این سوال پاسخ دهیم - "کدام روغن برای VAZ 2114 بهتر است؟"

اگر مشتری سوالی دارد "چه روغنی برای پر کردن VAZ 2114 بهتر است؟"، پس ما همیشه روغن هایی با ویسکوزیته 5W-40 و درجه API حداقل SL را توصیه می کنیم. معمولاً این یا . این روغن ها برای استفاده در تمام طول سال عالی هستند، در دماهای پایین عملکرد خوبی دارند و حاوی یک بسته افزودنی متعادل هستند. این برای آب و هوای سیبری ما بسیار مهم است. علاوه بر این، این روغن ها از نظر قیمت و کیفیت «میانگین طلایی» هستند.

اگر از نظر مالی به موضوع بپردازیم، روغن موتور VAZ 2114 را می توان بر اساس محدوده قیمت در روبل در هر 4 لیتر تقسیم کرد:

از 500 تا 1000 روبل.
- از 1000 تا 1500 روبل.
- از 1500 تا 2000 روبل.
- از 2000 روبل و بیشتر.

گروه اول شامل روغن های این برند است لوک اویل، روس نفت، جی انرژیو سایر روغن های خانگی اینها بیشترین هستند روغن های ارزان قیمت برای VAZ 2114. این معمولا یا روغن معدنی یا نیمه مصنوعی است. این نامطلوب ترین انتخاب است، اما اگر بودجه در حال اتمام است و زمان تعویض روغن فرا رسیده است، باید روغن های این گروه را انتخاب کنید. به قول معروف مقداری روغن بهتر از بی روغنی است.
اینها یکی از شخصی سازی شده ترین برندهای مناسب برای VAZ 2114 هستند.
گروه چهارم روغن ها در حال حاضر روغن های درجه یک هستند. قیمت بیش از 2000 روبل برای یک قوطی روغن نشان می دهد که صاحب VAZ 2114 مطلقاً پولی برای ماشین دریغ نمی کند. اما در واقعیت، این فقط هدر دادن پول است، اگرچه اگر برای خریدار آسان تر است، پس همینطور باشد. این شامل روغن هایی مانند Motul و.

این در واقع همه چیز است!

لادا سامارا-2 (یا VAZ 2114) یک نسخه بازسازی شده از VAZ-2109 قدیمی است. این خودرو در بدنه هاچ بک با دیفرانسیل جلو تولید شد و اولین بار در سال 2001 در معرض دید عموم قرار گرفت، جایی که اولین نسخه از Chetyrka به نمایش درآمد. این نوار نقاله از سال 2003 تا 2013 کار کرد و پس از آن خط سامارا از کار افتاد. تفاوت اصلی بین هاچ بک در ابتدای تولید آن، نمای جلو، کاپوت، جلوپنجره جدید و سپرهای به روز شده بود. علاوه بر این، نسل دوم سامارا مجهز به پانل اروپایی ابزار مدرن بود.

خط واحدهای قدرت VAZ 2114 شامل موتورهای بنزینی 1.5 و 1.6 لیتری با گیربکس دستی بود. میانگین مصرف سوخت در شرایط مختلط برای همه موتورها تقریباً یکسان است و 7.2-7.6 لیتر در 100 کیلومتر است. در ادامه توضیح داده خواهد شد که آنها با چه نوع روغنی کار می کنند و چقدر باید پر شود. از سال 2003 تا 2006، یک موتور 1.5 لیتری 79 اسب بخاری با 8 سوپاپ روی سامارا-2 نصب شد. در سال 2007، این مدل تحت یک به روز رسانی قرار گرفت و پس از آن یک واحد 1.6 لیتری با همان 8 سوپاپ روی هاچ بک نصب شد. تفاوت اصلی با نسخه قبلی آن، سیستم E-gas و دریچه گاز الکتریکی، و همچنین یک پنل جلویی بازطراحی شده و یک کامپیوتر داخلی است که راننده را از زمان، دما و ولتاژ شبکه مطلع می کند.

مارس 2010 سامارا-2 با موتورهای جدید روبرو شد. اکنون این تغییرات 16 سوپاپ است که به شما امکان می دهد خودرو را تا حد 185-190 کیلومتر در ساعت شتاب دهید (این نشانگر این مدل را به سریع ترین AvtoVAZ در مقیاس کوچک تبدیل می کند). همین تاسیسات را می توان در زیر کاپوت لادا 110، لادا پریورا یافت. نوار نقاله Chetyrka در پایان سال 2013 متوقف شد. برای 10 سال تولید، این مدل تقریباً 1 میلیون دستگاه "تیراژ" فروخت و بودجه و لادا گرانتا کم محبوب تر جایگزین VAZ 2114 شد (انتشار آن در سال 2011 آغاز شد).