فاصله تعویض روغن 60 هزار کیلومتر است.
3. ظرفی را زیر سوراخ تخلیه روغن گیربکس قرار دهید.
5. اگر روغن تخلیه شده به شدت آلوده یا حاوی ناخالصی های مکانیکی است، موارد زیر را انجام دهید:
0.9 لیتر روغن شستشو را داخل میل لنگ بریزید و روغن را نصب کنید پلاگین پرکنندهدرجا؛
- یک یا هر دو چرخ را آویزان کنید، دنده 1 را درگیر کرده و موتور را به مدت 2-3 دقیقه روشن کنید.
- زه کشی روغن شستشو;
- روغن مالیدن پلاگین تخلیهو آن را در جای خود قرار دهید.
6. محفظه گیربکس را با استفاده از سرنگ با روغن تازه پر کنید.
تا سطح سوراخ پرکننده روغن (1.2 لیتر) پر کنید.
7. دوشاخه پرکننده روغن را تعویض کنید.
بیشتر:
ما ماشین را روی پل هوایی یا خندق بازرسی نصب می کنیم.
روغن گیربکس را بلافاصله بعد از سفر تخلیه می کنیم تا خنک شود.
پیچ تخلیه را با آچار 12 ضلعی باز کنید ...
و روغن را در ظرف پهنی با حجم حداقل دو لیتر بریزید.
اگر رنگ روغن استفاده شده تیره است یا ذرات فلز در آن قابل مشاهده است، گیربکس را شستشو می دهیم، که برای آن پلاگین تخلیه را در محل نصب می کنیم و آهنربا آن را از تراشه های فولادی تمیز می کنیم.
سپس با آچار 12 شش گوش پیچ پرکننده را باز کنید سمت راستمیل لنگ (برای ماشین با موتور ZMZ-406) ...
یا در سمت چپ (با موتور ZMZ-402).
با یک سرنگ روغن، حدود یک لیتر از مخلوط انتقال یا روغن موتوربا 20-30٪ نفت سفید یا سوخت دیزلیو دوشاخه پر را تعویض کنید.
جایگزینی در زیر چرخ‌های جلو، آویزان شوید چرخ عقبیا کل پل
با روشن کردن دنده اول ، موتور را به مدت 2-3 دقیقه روشن می کنیم.
پس از نصب دستگاه روی چرخ ها، روغن شستشو را کاملاً تخلیه کنید (زمان تخلیه حداقل 5 دقیقه است).
پس از تمیز کردن مجدد شمع تخلیه، آن را با یک کلید در جای خود می پیچیم.
پس از باز کردن پیچ پرکننده، گیربکس را با روغن دنده تازه با سرنگ روغن تا سطح سوراخ پرکننده (1.2 لیتر) پر کنید.
پس از نصب پلاگین پرکننده در محل، آن را با یک کلید می پیچیم. به جای سرنگ می توانید از قیف با شلنگ استفاده کنید.
برای حفاظت از کیفیتاز اصطکاک و آسیب به قطعات ساییده شده در گیربکس خودروی گازل، کنترل سطح روغن کاری در آن ضروری است. بنابراین، باید بدانید که چگونه تعیین کنید چه مقدار روغن در جعبه Gazelle وجود دارد و چه نوع روان کننده ای باید در دستگاه تعویض دنده ریخته شود.
[ پنهان شدن ]
هر چند وقت یکبار نیاز به تعویض روغن است
اگر دستورالعمل های عملکرد ماشین GAZelle 402، 405، 406، 2705، 3302، Next، Business و مدل های دیگر را به دقت مطالعه کنید، مشخص می شود که جایگزینی روغن دندهدر ایست بازرسی این خودرو باید پس از طی 60 هزار کیلومتر انجام شود.
علاوه بر این، فرکانس تغییرات روغن کاری تحت تأثیر شرایطی است که خودرو در آن کار می کند. اساساً خودروهای GAZelle در تمام طول سال کار می کنند و دارند مسافت پیموده شده بالاو شرایط کار دستگاه همیشه ایده آل نیست.
انتخاب یک روان کننده
عملکرد روان گیربکس و همچنین زمان تعویض تا حد زیادی به کیفیت و ویژگی های روغن موتور بستگی دارد.
در ویدیوی کاربر مکانیک می توانید در مورد انتخاب بیشتر بدانید مایع انتقالبرای ماشین های گازل
انتخاب روان کننده برای گیربکس GAZelle باید بر اساس عوامل زیر باشد:
- توصیه های سازنده ماشین برای روان کننده هاکه مشمول الزامات خاصی هستند. بهتر است از گران تر استفاده کنید و روغن های با کیفیت، از آنجایی که در هزینه روان کننده ها صرفه جویی می شود، می توانید هزینه زیادی را برای تعمیر واحد هزینه کنید.
- هنگام انتخاب نام تجاری روغن، لازم است نه تنها شرایط عملکرد دستگاه (دما محیط، حالت پیاده رو، مسافت پیموده شده کل)، بلکه سازنده مایع انتقال و همچنین شهرت آن در بازار خودرو.
- شما باید یک "گیربکس" را حدود 1 لیتر بیشتر از آنچه برای تعویض لازم است خریداری کنید. بعداً هنگام پر کردن لازم است و فقط باید روغنی را که قبلاً پر شده است اضافه کنید.
هنگام انتخاب روغن، مقدار زیادی به آب و هوایی که ماشین در آن کار می کند بستگی دارد. در مناطق با دمای پایینهوا برای زمستان با مایعی با ویسکوزیته کمتر نسبت به مناطق جنوبی پر می شود.
نه همیشه در کتاب های خدماتیتوصیه هایی برای ماشین وجود دارد مایع روان کننده. به عنوان مثال، دفترچه راهنمای یک ماشین با موتور UMPراهنمایی خاصی در مورد انتخاب روغن ارائه نمی دهد، فقط ویسکوزیته ای توصیه می شود که مطابق با استاندارد SAE 75W باشد.
Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140
این شاخص ها با روغن مارک های زیر مطابقت دارد:
- Castrol 75W140;
- مگنوم 75W80;
- مجموع 75W80;
- مانول 75W80.
وجود افزودنی های معدنی در روان کننده هایی که استاندارد SAE 75W را دارند می تواند ویژگی های آنها از جمله چگالی و ویسکوزیته را بهبود بخشد. چنین روغن هایی در دمای حدود -45 درجه سانتیگراد جامد می شوند که به آنها امکان می دهد تقریباً در تمام مناطق فدراسیون روسیه استفاده شوند.
در مورد کنترل سطح
سطح روغن کاری واحد پس از هر 20 هزار کیلومتر بررسی می شود. این باید حتی زمانی که هیچ نشتی قابل مشاهده یافت نشد انجام شود. اگر سطح مایع روان کننده به دلایلی کاهش یافته باشد، روغن دنده به میل لنگ گیربکس اضافه می شود.
دستورالعمل عملکرد خودروهای GAZelle مقدار خاصی از روان کننده را برای اضافه کردن به گیربکس نشان نمی دهد، زیرا بسته به تغییر خودرو، مقدار روغن می تواند در محدوده 1.2-1.6 لیتر باشد. بنابراین، ما به شما توصیه می کنیم که مایع را در یک قوطی 2 لیتری خریداری کنید، مازاد احتمالی آن برای پر کردن مفید خواهد بود.
قبل از شروع بررسی سطح مایع، باید هواکش، پوشش آن و سطح مجاور محفظه جعبه دنده را کاملا تمیز کنید، پس از آن باید دوشاخه را چندین بار بچرخانید. مقدار چربی در لبه پایینی سوراخ پرکننده است، بنابراین تمیز کردن از کثیفی ضروری است.
اجازه دهید روند کنترل سطح روغن در گیربکس یک ماشین GAZelle را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم:
- فقط باید مقدار را در گیربکس گرم شده بررسی کنید. برای انجام این کار کافی است 10-15 کیلومتر رانندگی کنید.
- دستگاه باید بر روی پل هوایی یا سوراخ مشاهده، حتی یک شیب جزئی در صفحه افقی غیر قابل قبول است.
- لازم است اجازه دهید چربی از دیواره ها به پایین میل لنگ تخلیه شود. در این مدت درپوش پرکننده را که کنترلی هم هست با پارچه پاک کنید.
- لازم است دوشاخه را باز کنید و سوراخ را مشاهده کنید. اگر جریان نازکی از روان کننده از آن عبور کند، این دلیلی بر سطح نرمال روغن نیست. در مرحله بعد، باید مایع را با یک سرنگ به جعبه دنده اضافه کنید و دوباره چک کنید.
- توقف جریان روان کننده پس از پر کردن نشان دهنده آن خواهد بود سطح نرمالمایعات در سیستم
- اکنون می توانید دوشاخه را محکم کنید و به کار ماشین ادامه دهید.
مهم! فقط لازم است روغن را به گیربکس خودرویی که قبلاً پر شده است اضافه کنید.
کارکردن خودرویی با سطح روغن پایین در ایست بازرسی Gazelle Next و سایر مدل ها غیرقابل قبول است. از آنجایی که حجم ناکافی می تواند باعث تحریک شود قفل های هوا، که بر میزان مایع روان کننده عرضه شده به چرخ دنده ها و یاتاقان های گیربکس تأثیر خواهد گذاشت.
شمع ها را تخلیه و پر کنید
دستورالعمل تعویض
اگر مقدار لازم روغن دنده برای تعویض آماده شود، محل عملیات انتخاب شده است، سپس می توانید "گیربکس" را در جعبه تغییر دهید.
ابزارهای مورد نیاز
برای جایگزینی، آماده کنید:
- ظرف برای جمع آوری "کار کردن"؛
- سرنگ برای ریختن روان کننده جدید؛
- مواد تمیز کننده؛
- روغن پرکن جدید
در برخی موارد، شستشوی محفظه گیربکس مورد نیاز خواهد بود. این امر با وجود تراشه های فلزی روی آهنربای پلاگین تخلیه نشان داده می شود. سپس باید حدود 1 لیتر را نیز آماده کنید.
در ویدیوی کانال Gazelists of Ukraine، می توانید در مورد تعویض روان کننده در ایست بازرسی Gazelle مشاهده کنید.
در مورد دستور عملیات
چقدر روغن در جعبه GAZelle وجود دارد - متوجه شدیم، بیایید در مورد نحوه تعویض آن صحبت کنیم. چنین عملیاتی فقط در گیربکس گرم شده ماشین انجام می شود ، زیرا به شما امکان می دهد "کار کردن" را کاملاً تخلیه کنید.
- دستگاه بر روی یک سوراخ دید یا روگذر نصب می شود. استاپ ها زیر چرخ ها قرار می گیرند.
- زهکشی و درپوش پرکننده را از آلودگی های انباشته شده کاملاً تمیز کنید.
- پس از تعویض یک ظرف در زیر میل لنگ، پیچ تخلیه را باز کنید تا "در حال کار کردن" جمع شود.
- روغن را خالی کنید، این کار حدود 20 دقیقه طول می کشد.
- پلاگین تخلیه از نظر وجود تراشه های فلزی بررسی می شود. اگر متوجه شد، محفظه گیربکس را بشویید.
- پوشش تمیز شده در جای خود پیچیده شده و پرکننده باز می شود. بسته به پیکربندی خودرو، می توان آن را هم در سمت چپ و هم در سمت راست ایست بازرسی قرار داد.
- مقدار لازم روان کننده با سرنگ به سوراخ پرکننده باز اضافه می شود. ریختن را ادامه دهید تا روغن از سوراخ خارج شود.
- چوب پنبه پاک می شود و در جای خود نصب می شود.
اگر سرنگی در دسترس نیست، می توانید روغن را بدون آن عوض کنید. در این حالت، گریس جدید از طریق سوراخ اهرم دنده ریخته می شود. از بین بردن آن دشوار نخواهد بود. برای انجام این کار، محافظ به شکل پوشش برداشته می شود و سپس اهرم خارج می شود. حجم مایع مورد نیاز باید با رعایت ظاهر آن در سوراخ کنترل در سوراخ میل لنگ تشکیل شده ریخته شود.
سوراخ برای اهرم دنده
هزینه جایگزینی
بسیاری از صاحبان اتومبیل های GAZelle روغن گیربکس را به تنهایی تعویض می کنند. در این صورت هزینه عمل فقط شامل قیمت خواهد بود تدارکات. علاوه بر روان کننده جدید، شستشو و حلال نیز ممکن است مورد نیاز باشد. نفت از 500 تا 1000 روبل برای خریدار هزینه خواهد داشت. مایع شستشو- 400-700 روبل، حلال حدود 200 روبل. مقدار خرید بستگی به سازنده، نوع محصول و خروجی دارد.
تماس با مرکز خدمات کمی بیشتر هزینه خواهد داشت. علاوه بر قیمت "مواد مصرفی"، هزینه انجام عملیات در نظر گرفته شده است. این عدد به دسته بندی بستگی دارد. مرکز خدمات: هر چه محبوبتر باشد گرانتر است. مالک خودرو باید فقط برای کار خود را برای پرداخت از 500 تا 1000 روبل آماده کند.
در مورد عواقب جایگزینی نابهنگام
در حین کار دستگاه، روغن های انتقال کیفیت خود را از دست می دهند:
- خواص ضد چسبندگی روغن کاهش می یابد.
- روانکاری بدتر می شود؛
- ویسکوزیته سیال کاهش می یابد.
در نتیجه ممکن است قطعات گیربکس مانند چرخ دنده ها، بلبرینگ ها، سنکرونایزرها از کار بیفتند. و هزینه بازسازی آنها چندین برابر قیمت روغن دنده و مواد مصرفی خواهد بود.
در اینجا من روند نصب پنج را شرح خواهم داد جعبه پلهچرخ دنده های Volga GAZ-24 من. بنابراین من یک بلیط پنج روزه در اودسا از یک هم تیمی خریدم. در حالی که pyatistupka در جاده تصمیم گرفت نوشتن این مقاله کوچک را با در دسترس قرار گرفتن عکس ها و اطلاعات جدید شروع کند.
در حال حاضر، من اطلاعات مربوط به گیربکس های پنج سرعته تولید شده توسط GAZ را ارائه خواهم کرد (برای مقایسه، اطلاعات در پست های بازرسی 4 خیابان ولگا ارائه می شود):
حجم روغن گیربکس پنج سرعته Volga / Gazelle 1.2 لیتر است. اما در همه جای اینترنت مردم سیل می شوند روغن بیشترکه روغن کاری را بهبود می بخشد، اما ممکن است کمی مصرف سوخت و نشت آب بندی را افزایش دهد. در اصل، ذخیره روغن 200-300 گرم شما را از رانندگی با روغن کم در جعبه نجات می دهد، که به طور نامحسوسی برای شما می تواند مثلاً از طریق ساق پا نشت کند (بالاخره کیفیت مهر و موم روغن غیر قابل پیش بینی است). روغن توصیه شده - مصنوعی یا نیمه مصنوعی برای جعبه های مکانیکیدنده های تعویض دنده کلاس روغن GL4. همچنین امکان استفاده از روغن های کلاس GL5 و معدنی وجود دارد. آب معدنی تا حدودی کیفیت روغن کاری را بدتر می کند و در زمستان مصرف سوخت را افزایش می دهد. روغن‌های GL5 نسبت به همگام‌سازها تهاجمی‌تر هستند و همچنین از کارکرد همگام‌کننده جلوگیری می‌کنند - فیلم روغن هیپووئیدبسیار مقاوم در برابر برش و سنکرون آنطور که باید گاز نمی گیرد، بلکه می لغزد. با این حال، این روغن روغن را در برابر بارها به ویژه در گرمای تابستان بهتر محافظت می کند.
نسبت دنده جعبه چهار سرعتهانتقال Volga GAZ-24/2410/3102/31029/3110
اول 3.5
دوم 2.26
سوم 1.45
چهارم 1.0
معکوس 3.54
نسبت دنده گیربکس پنج سرعته Volga 31029/3110/31105
اول 3618
دوم 2.188
سوم 1.304
چهارم 1.0
پنجم 0,794
معکوس 3.28
گیربکس پنج سرعته GAZelle
اول 4.05
دوم 2.34
سوم 1.395
چهارم 1.0
پنجم 0.849
معکوس 3.51
تفاوت اصلی بین گیربکس پنج سرعته Gazelle و گیربکس پنج سرعته Volgovskaya در جهت کشش گیربکس GAZelle است. برای ولگا، این ضرایب دنده تقریباً مانند یک چهار سرعته است، به جز دنده های اول و پنجم. دنده اول در گازل پنج سرعته بسیار کشش است و فاصله زیادی با دنده دوم دارد.
به طور کلی، به طور کلی، جعبه به شما امکان می دهد تا پتانسیل کشش موتورهای کم سرعت را به خوبی درک کنید. اما در مورد اورکلاک شدید، فاصله بین اول و دوم بسیار زیاد است. در مورد گیربکس پنج سرعته ولگا نیز وضعیت مشابه است، اما به طور کلی جعبه دارای جهت گیری با سرعت بالا است. با این حال، دنده اول کشش بیشتری نسبت به چهار سرعته دارد، که به شما امکان می دهد در ابتدا آهسته تر حرکت کنید، برای شروع آسان تر با تریلر یا یدک کش. دنده پنجم سرعت موتور را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد - 20.6٪ در هنگام رانندگی سرعت های بالا. همچنین، با یک شاسی کار، مصرف سوخت در بزرگراه باید 5-10٪ بسته به سبک رانندگی و سرعت انتخاب شده کاهش یابد.
و از عکس گیربکس من 31029:
بنابراین جعبه این هفته به محل رسید و روی ماشین نصب شد. از تفاوت های ظریف نصب - گل میخ های محفظه کلاچ مشخص شده است. تعویض معکوس کردن(قورباغه) شبیه خمپاره 4 است و تمام طرح های مدرن مدام از کار افتاده است. پشتیبانی از گیربکس نیز از جعبه دنده 4 سرعته متناسب است. کاردان راست چپ - بدون بلبرینگ بیرونی. کابل سرعت سنج بلند شد.
پیش بینی من برای نسبت دندهایست بازرسی خود را توجیه کرد ، علاوه بر این ، دنده سوم طولانی به شما امکان می دهد سبقت سختی را برای ولگا انجام دهید - می توانید به راحتی به 80-90 کیلومتر در ساعت روی آن شتاب دهید (و ذخیره کشش بیشتر از دنده 4 است). سر و صدای جعبه به طور کلی در حرکت کمتر است، اما روشن است بیکاربالاتر نظراتی وجود دارد که استفاده از روغن مصنوعیسر و صدا را درمان می کند، اما فاقد پایه محکم است و بیشتر شبیه اثر دارونما است. ماهیت صدای موتور تغییر کرده است. صدای موتور کمتر شنیده می شود - یا صدای خش خش یاتاقان ها در دور آرام درک آن را تغییر می دهد یا پنج سرعته صدای اگزوز را به شکل دیگری به داخل کابین توزیع می کند. همچنین ممکن است این به دلیل ساخت خودم باشد. براکت اگزوز که تا حدودی مجرای اگزوز را از گیربکس جدا می کند.
توسط محدودیت سرعتدنده پنجم از 55 تا 60 کیلومتر در ساعت قابل استفاده است. طبیعتاً می توانید در چنین سرعت های موتوری شتاب را فراموش کنید. اما اگر جایی برای عجله وجود ندارد، پس ادامه دهید موتور گازیمی توانید چند خرده خرده را ذخیره کنید (انفجار بر روی بنزین می شود).
به طور کلی، برداشت ها تقسیم شد - 80٪ مثبت، 20٪ منفی. نقطه ضعف تعویض دنده است. دنده های دوم و اول هنگام حرکت از دنده های بالاتر بسیار سفت هستند. گاهی اوقات همگام ها به خوبی کار نمی کنند. با این حال، جعبه جدید نیست، اما نقص های استاندارد برای آن است.
با روغن جدید پر شده و پشتیبانی فنر نصب شده است
