انواع مدرن پلاستیک ها و پلیمرها امکان استفاده از آنها را نه تنها به عنوان مهر و موم، بلکه برای ساخت چرخ دنده از آنها نیز فراهم می کند. این امر مهندسان را با فرصت‌های بسیاری مواجه می‌کند، اما چالش‌های زیادی نیز دارد. مشکل اصلی نبود روان کننده مناسب بود. محصولات معمولی در نظر گرفته شده برای فلز مناسب نیستند، زیرا می توانند پلاستیک را خورده و ساختار و خواص فیزیکی آن را تغییر دهند. بنابراین انواع خاصی از صندوق ها ایجاد شده است. روان کننده برای چرخ دنده های پلاستیکی به شما امکان می دهد به خواص روانکاری لازم دست پیدا کنید، از مواد در برابر عوامل خارجی محافظت کنید و حداقل اصطکاک را تضمین کنید.
ویژگی های استفاده از روان کننده برای چرخ دنده های پلاستیکیبسیاری از مردم معتقدند که اگر چرخ دنده ها از پلاستیک ساخته شده باشند، نیازی به روغن کاری ندارند. متأسفانه، این اغلب منجر به آسیب و سایش زودرس مکانیسم ها می شود. روان کننده پلاستیک تقریباً برای همه انواع چرخ دنده های پلاستیکی باید استفاده شود، زیرا عملکردهای زیر را ارائه می دهد:
- عمر طولانی چرخ دنده های پلاستیکی را فراهم می کند و از سایش زودرس جلوگیری می کند.
- عملکرد پایدار مکانیسم ها را بدون وقفه تضمین می کند.
- از وقوع صداها و صدای ناخوشایند جلوگیری می کند و عملکرد تقریبا بی صدا را تضمین می کند.
- سطح کار قطعات مالشی را بدون زبری و سایش دست نخورده نگه می دارد.
- از تغییر شکل عناصر کار گیربکس و بروز ترک جلوگیری می کند.
- از اجزاء در برابر تأثیر عوامل خارجی، به ویژه دماهای بالا و پایین محافظت می کند.
این تصور اشتباه وجود دارد که چرخ دنده های پلاستیکی را می توان با روان کننده های معمولی روغن کاری کرد. این به شدت ممنوع است، زیرا ممکن است عواقب منفی داشته باشد.
حتی فرمول های جهانی نمی توانند کارایی بالا را تضمین کنند. قرار گرفتن پلاستیک در معرض مخلوط های معمولی ممکن است اثرات زیر را داشته باشد:
امروزه از چرخ دنده های پلاستیکی در زمینه های مختلفی استفاده می شود:
- تجهیزات کامپیوتری، به ویژه سرورها؛
- تجهیزات اداری از جمله پرینتر و اسکنر.
- تجهیزات چند رسانه ای که عملکرد آنها بر اساس مکانیسم های چرخشی است.
- تجهیزات چاپ، تجهیزات کپی و دستگاه های چاپ با فرمت بزرگ؛
- در برخی از قسمت های خودرو؛
- دستگاه های پول نقد؛
- تجهیزات مواد غذایی، از جمله نوار نقاله، تجهیزات مخلوط کردن و جابجایی.
- وسایل اشپزخانه؛
- تجهیزات پزشکی؛
- اسباب بازی های کودکان، مدل های رادیویی کنترل شده از هواپیما و ماشین.
روان کننده های چرخ دنده های پلاستیکی در نظر گرفته شده برای تجهیزات پزشکی و غذایی نیاز به توجه ویژه ای دارند، زیرا آنها نه تنها نیازمند الزامات مکانیکی، بلکه بهداشتی نیز هستند.
چگونه انتخاب کنیم؟قبل از خرید روغن، باید همه انواع را مطالعه کنید، مشخص کنید که برای چه چیزی مورد نیاز است و مطمئن شوید که شرایط زیر را برآورده می کند:
هنگام انتخاب روانکار، مهم است که نوع مکانیزم های عملیاتی و شرایطی که تحت آن کار می کنند در نظر بگیرید. با در نظر گرفتن این موضوع، چندین نوع را می توان تشخیص داد:
برای روانکاری چرخ دنده های پلاستیکی، بهتر است ترکیباتی را از برندهای جهانی انتخاب کنید که چندین دهه در توسعه ترکیبات تخصص دارند. از جمله رایج ترین موارد زیر است:
برای تجهیزات فرآوری مواد غذایی یا در گیربکس های باز قابل استفاده نیست. یک آنالوگ گریس سیلیکون سیلیکوت است.
عمر مفید مکانیزم های پلاستیکی به طور مستقیم به مراقبت از آنها بستگی دارد. انتخاب یک روان کننده با کیفیت بالا به شما امکان می دهد به عملکرد بهینه و بدون وقفه دست پیدا کنید و در هزینه تعمیرات صرفه جویی کنید.بهتر است روان کننده های واقعی مانند
O-2 (زرد مایع) (شفت)،
O-12 (مایع شفاف (لزج تر از O-12)) (محور دنده)،
G-26 (سفید ضخیم) (شفت (مالش)، چرخ دنده)،
G-58 (صورتی متراکم) (دنده و غیره)
اگر به دست آوردن چنین چیزهایی ممکن نیست -
روان کننده های مایع ایده آل عبارتند از: گریس سیلیکون، روغن تفلون
از ضخیم ها (لیتول ها کار نمی کنند - آنها کاملاً واکنشی هستند) - همانطور که قبلاً ذکر شد - وازلین عسل
;) من FreeKnight را به پاسخ اضافه می کنم اما من خودم این کار را به این صورت انجام می دهم:
O-2 (زرد مایع) (شفت) - خنک کننده های پرسرعت و شفت های اپسون - ماتریس و جت (آغشته شدن احساس شده در زیر P/G، 5-6 قطره در طول شفت)
O-12 (مایع شفاف (ویسکوزیته تر از O-2)) (محور دنده) - نمی دانم، ما WHITE GREASE، MOLYKOTE X5-6020، UKOG-0158FCZZ داریم، این یک روان کننده سیلیکونی است، برای خنک کننده های کم سرعت ، شفت و غیره.
G-26 (سفید ضخیم) (شفت (با مالش)، چرخ دنده) - بله، اما من از آن استفاده نمی کنم.
G-58 (صورتی ضخیم) (دنده و غیره) - بله حرکت (بستن) و کشویی کالسکه Epson C42-84 و غیره.
مهمان یورا_*
آیا کسی به این نوع "روغن سوخت" برخورد کرده است؟
SP5539 / 284 گرم
گریس سیلیکونی STEP UP
ضد آب، مقاوم در برابر حرارت، حفاظت جهانی برای فلز، لاستیک و پلاستیک. بر روی سطح تیمار شده، یک لایه محافظ نازک و فوق‌العاده لغزنده مقاوم در برابر خوردگی با خواص 100% ضد آب تشکیل می‌دهد که از 50- تا 220+ درجه سانتی گراد کار می‌کند. حاوی جابجایی رطوبت سیلیکونی WetOut. در زندگی روزمره کاربرد فعال پیدا می کند: روغن کاری می کند، از قفل ها، لولاهای در و پنجره در برابر یخ زدگی و خوردگی محافظت می کند. به عنوان روان کننده جهانی برای موتور سیکلت، دوچرخه و لوازم خانگی استفاده می شود. به کفش ها خاصیت آب گریزی می دهد.
می سوزد، با استفاده از آن به سرعت تبخیر می شود و همچنین روی بطری نوشته شده است که نباید از آن برای روغن کاری موتورهای الکتریکی استفاده شود. من نمی دانم که آیا ارزش دارد شفت را با آن روغن کاری کنیم یا نه: -X
برای آزمایش، من راهنمای روی برش غلتکی را با آن روغن کاری کردم، برداشت ها مطلوب ترین بود، هیچ روان کننده ای وجود نداشت (تبخیر شده بود)، اما دسته کاملاً می لغزد.
| پیام ارسال شده در 09 آوریل 2007 - 22:14 YuHa
من اینجوری فکر میکنم:
مشکل سازترین ناحیه در چاپگر جوهر افشان، میله راهنما (یا ریل راهنما) است. به دلیل ورود گرد و غبار، روان کننده به ماده ساینده تبدیل می شود که باید هر از چند گاهی حذف شود. اگر بوش های PG برنز گرافیت نیستند بهتر است با روان کننده های پایه سیلیکونی (ضخیم) روغن کاری شود.
بقیه ارزش لکه زدن ندارند. به نظر من روان کننده کافی برای کل عمر مفید واقعی وجود دارد.
@)-->-- به خودم اجازه می دهم که با YuKha در این جنبه مخالفت کنم "بقیه ارزش لکه دار کردن ندارند. به نظر من به اندازه کافی روان کننده در آنجا برای کل عمر مفید واقعی وجود دارد." چاپگرها برای تعمیر آورده می شوند. در جایی که روان کننده از صورتی ملایم ساخته شده است و رنگ های آبی ملایم به رنگ های خاکستری- کثیف تبدیل می شود و به طور قابل توجهی شروع به ترکیدن می کند، صددرصد دقیق نمی گویم، اما دانه های شن وجود دارد و فقط راهنماها کار می کنند.
و وقتی همه چیز را تمیز کنید و دوباره آن را روغن کاری کنید، همه چیز بسیار بهتر می شود. همه پرینترهای بدون CISS. ;)
مهمان یورا_*
در آن جاهایی که گریس کارخانه باقی مانده بود غلیظ شد، پس آن را برداشتم و با سیلیکون اسپری کردم، به نظر می رسد وقتی کاغذ کشیده شد و پمپ کار می کرد چاپگر نرم تر شروع به کار کرد: -X. بعلاوه، این روغن سوخت تمیز می‌کند، یعنی ابتدا کثیفی را می‌شوید و سپس تبخیر می‌شود و همان «لایه محافظ فوق‌العاده لغزنده» را تشکیل می‌دهد. من می خواستم شفت را دقیقاً با آن روغن کاری کنم زیرا گرد و غبار را جمع نمی کند ، اما پس از چندین عکس از A4 ، ترک خوردگی ظاهر شد ، به طور خلاصه ، برای این منظور هنوز به روان کننده ضخیم نیاز دارید.
من نمی دانم چاپگر چگونه کار می کند، اما کاتری که با این سیلیکون درمان کردم قطعا بهتر کار می کند :)
@)-->-- خودم را تکرار می کنم، اما هنوز
O-2 (زرد مایع) (شفت) - خنک کننده های پرسرعت و شفت های اپسون - ماتریس و جت (آغشته شدن احساس شده در زیر P/G، 5-6 قطره در طول شفت).
بعد از اینکه ابتدا چربی قدیمی باقی مانده را با یک پارچه خشک پاک کنید (من برای اپتیک از دستگاه های کپی از چربی های بدون پرز استفاده می کنم). و با الکل پاک میکنم تا کاملا تمیز بشه. بعد نمد را از زیر کالسکه بین میل و کالسکه برمی دارم و بر می گردانم و 2-3 قطره روی آن می ریزم و جمع می کنم. و همه چیز به خوبی نو، سفید و کرکی می شود. IMHO! و به همین ترتیب تا دفعه بعد، یا تا زمانی که شفت، کالسکه یا سر را عوض کنید، چه کسی می داند. @)-->--
من نمی خواهم دوباره وارد اصطلاحات شوم، اگرچه باید روشن شود که کلمه "cooler" به معنای خنک کننده است. معمولاً این ترکیب رادیاتور و فن است. در زندگی، این ترکیب نمی تواند پر سرعت باشد. :)
این تنها نظر من در مورد پست TuMyPuK است.
در غیر این صورت با او موافقم. نیم. :)
......................
چیزی برای صحبت در تاپیک وجود دارد، بحث، به نوعی، اما من یک درخواست از مجری بزرگ دارم: در نظر بگیرید که مجازات را از شرکت کنندگان "متخصص" قبلی حذف کنید.
@)-->-- یوها، با تشکر از حمایت و برای "چیزی برای صحبت کردن در موضوع وجود دارد، بحث کنید، مانند، اما من یک درخواست از مجری بزرگ دارم: در نظر بگیرید که مجازات را از "متمایز" قبلی بردارید. شرکت کنندگان.» اما بالاخره، قوانینی وجود دارد، و من از آنها ناقض هستم، و «پرچم ها» در حوالی شانزدهم حذف خواهند شد، بنابراین من نگران آن نیستم. طبیعتاً «کولر» به معنای FAN بود، اما با تشکر از توجه شما. با این روان کننده "O-2" میله های پروانه فن را در یاتاقان های ساده با سرعت بیش از 2500 دور در دقیقه مانند Thermaltake روان می کنم. زیرا برخی از این حرامزاده ها با سرعت 5500 دور در دقیقه می چرخند. هر کس پخش آن را شنید فراموش نمی کند! به عنوان مثال، در فن های منبع تغذیه، من از MOLYKOTE X5-6020 در یک قوطی 50 گرمی استفاده می کنم. سیلیکون همانطور که گفته شد خشک نمی شود در واقع 2 سال است که در پاور من استفاده شده است.
TuMyPuK، کامپیوتر من از نسخه جعبه ای پنتیوم چهارم استفاده می کند.
چهار سال - بدون روغن کاری فن. قبلاً یک پنتیوم دوم و سپس یک سوم وجود داشت. همچنین بوکس. و همچنین با روغن کاری زحمتی ندادم.
من سعی می کنم فن های اضافی را با بلبرینگ های غلتکی خریداری کنم. صدای کمی بیشتر، اما مشکلات کمتر.
در مورد نام روان کننده های "مارک" ، وضعیت در مورد جوهرهای "مارک" مشابه است - شما نمی توانید "شرکت" را در روستا پیدا کنید و آنچه تحت "شرکت" ارائه می شود معمولاً به نظر نمی رسد. که
پس از پیوستن به پست YuKhi، می خواهم یک سوال بپرسم:
"از آنجایی که شرکتی در روستا پیدا نخواهید کرد"، پس چنین روان کننده هایی، همانطور که در اینجا توضیح داده شد، در طول روز یافت نمی شوند... و چاپگر R220 من، 2 ماهه، هنگام حرکت کالسکه سوت زد و به کار خود ادامه می دهد. بنابراین ... روان کننده در جاهایی که کالسکه متوقف می شود قابل توجه است ... اما پس چرا این صدای جیر می آید؟ با چه چیزی می توان روغن کاری کرد؟ در اصل، واقعاً تداخلی ندارد، اما قلقلک فقط ظاهر نمی شود و بدون باقی ماندن اثری از بین نمی رود.
من سعی کردم در دهکده خود گریس سیلیکونی یا دوکی پیدا کنم - همچنین یک کار فاجعه بار: (لیتول ها، همانطور که در ابتدای موضوع نوشته شد، مخرب هستند.
@)-->-- JUHA - با تمام احترام. فن های BOX اینتل چیزی هستند که تقریباً تمام عمر رایانه را دوام می آورند. آنها برای روغن کاری اضافی در نظر گرفته نشده اند. یک روان کننده کامپوزیت برای کل عمر مفید وجود دارد، درست مانند بلبرینگ های مهر و موم شده. و موافقم، سر و صدای کمتری دارند. ما در مورد روان کننده های شفت و راهنما صحبت می کنیم. بنابراین ما خودمان نیز در مسکو زندگی نمی کنیم و Zip-Zip در اطراف نیست. اما باز هم همه در شهر کسانی را دارند که با تجهیزات کپی سر و کار دارند! بنابراین می توانم از آنها بپرسم یا از طریق آنها سفارش بدهم؟ بچه هایی که در سرویس ها هستند، اگر به صورت انسانی از آنها بپرسید، معمولاً همراه هستند! یا من اشتباه می کنم؟ >:o
نیاز به روغن کاری مکانیزم های دنده بدیهی است. این باعث کاهش اصطکاک، سایش و افزایش عملکرد مکانیزم ها می شود. بسته به نوع دستگاه (میل لنگ یا "خشک")، روش روغن کاری نیز تغییر می کند.
در حالت اول روغن مایع داخل واحد ریخته می شود، در حالت دوم از گریس استفاده می شود که روی چرخ دنده ها نگه داشته می شود.
درست مانند اجزای فلزی، روان کننده برای چرخ دنده های پلاستیکی می تواند ضخیم یا نازک باشد. عقیده ای وجود دارد که چرخ دنده های ساخته شده از فلوروپلاستیک یا تفلون خود ضد اصطکاک هستند.
آیا روان کننده خاصی برای چرخ دنده های پلاستیکی وجود دارد؟تقریباً تمام تولید کنندگان روان کننده ها ترکیباتی را برای پلاستیک و کامپوزیت ها بر اساس آن دارند. در تئوری، گریس های استاندارد را می توان برای استفاده جهانی استفاده کرد. با این حال، همه آنها به طور معمول با پلاستیک تعامل ندارند.
جالب اینجاست که برخی از روان کننده های سنتی که خود را در گیربکس های فلزی ثابت کرده اند، روی دنده های پلاستیکی اثر مخربی دارند. به عنوان مثال، هنگام استفاده، دندان ها از بین می روند، گویی از خمیر ساینده استفاده می شود.
به همین دلیل برای چرخ دنده های پلاستیکی گیربکس ها و چرخ دنده های حلزونی ترکیبات تطبیقی ویژه ای تولید می شود. 
یکی دیگر از نکات ظریف فنی: گیربکس های پلاستیکی بیشتر از گیربکس های فلزی گرم می شوند. این به دلیل رسانایی حرارتی کم پلاستیک رخ می دهد: گرما از ناحیه کار حذف نمی شود.
در این راستا، روان کننده با دمای بالا برای چرخ دنده های پلاستیکی باید خواص اولیه را چه در حالت سرد و چه در حالت گرم حفظ کند.
استفاده از روان کننده برای چرخ دنده های ساخته شده از پلاستیک- تجهیزات چند رسانه ای با استفاده از رسانه های ذخیره سازی قدیمی (سی دی ها، کاست ها) که از مکانیسم های چرخش استفاده می کنند.
- کامپیوتر، سرور (سی دی)؛
- لوازم جانبی کامپیوتر: اسکنر، چاپگر، کنترلر بازی.
- تجهیزات چاپ: پلاتر، دستگاه های چاپ با فرمت بزرگ، تجهیزات کپی؛
- تجهیزات اداری: دستگاه های کپی، MFP؛
- دستگاه های پول نقد؛
- مکانیسم های آماده سازی غذا: به عنوان مثال، قهوه ساز.
- تجهیزات پزشکی؛
- مدل سازی هوانوردی
با توجه به حوزه های کاربردی، روان کننده های تخصصی باید بیش از الزامات مکانیکی را برآورده کنند. واحدهای پزشکی و غذایی نیاز به گواهی بهداشت و سلامت دارند. بنابراین، چنین ترکیباتی، بنا به تعریف، نمی توانند ارزان باشند.
روان کننده های رایج برای مکانیسم های پلاستیکی Silicon Fett از Liqui Molyبه خوبی به سطح می چسبد و آب را دفع می کند. خواص در محدوده دمایی گسترده ای حفظ می شود. به لطف چسبندگی خوب، در سرعت های بالا پاشیده نمی شود.
این ترکیب عمر طولانی دارد: تعویض به دلیل پیری نیست، پس از چندین سال استفاده، روان کننده به طور طبیعی خشک می شود.
این به طور خنثی با هر دو پلاستیک خالص و جفت انتقال ساخته شده از مواد مختلف: پلاستیک + فلز، پلاستیک + لاستیک تعامل دارد. 
توجه داشته باشید
تنها محدودیت: در صورتی که مکانیزم های گیربکس در قسمت درزبندی نشده باشد، در صنایع غذایی و پزشکی قابل استفاده نیست.
محصول دیگری از لیکوی مولیترموفلکس اسپزیالفت. این یک گریس جهانی است که می تواند در گیربکس های فلزی و پلاستیکی کار کند. مزیت بدون شک این ترکیب حفظ ویسکوزیته در دماهای پایین است.
با این حال، با گرمایش قوی، روان کننده به خوبی روی سطح چرخ دنده ها حفظ می شود. بنابراین برای گیربکس های پرسرعت مناسب نیست. یک محصول غذایی نیست. 
یک گزینه خوب برای تولید داخلی. این عمدتا برای مدل سازی هواپیما استفاده می شود، بنابراین فرم انتشار کاملا فشرده است. 
این روان کننده می تواند دمای بالا و سرعت چرخش را تحمل کند. علاوه بر این به خوبی به دندان می چسبد و پاشیده نمی شود. محدودیت سنتی است: روان کننده درجه مواد غذایی نیست.
به عنوان مثال، OKS 1110. دستورالعمل ها کاربرد را نشان می دهد: مکانیسم های آب بندی. در واقع، چنین روان کننده هایی روی جفت دنده عالی عمل می کنند.
خط پاییناگر گیربکس پلاستیکی یا جفت کرم شما به صورت پراکنده کار می کند، می توانید با گریس سیلیکونی ارزان قیمت یا ساده کار کنید.
و در بارهای دما و سرعت بالا، لازم است ترکیب روان کننده را با توجه به ویژگی های آن با دقت انتخاب کنید.
دنیای روان کننده های چاپگر در حال حاضر آشفته است. روان کننده های چاپگرها معمولاً توسط فروشندگان قطعات یدکی که نمی دانند چه کار می کنند یا چرا انجام می دهند فروخته می شود، بنابراین می توانند به سادگی روان کننده دستگاه های کپی قدیمی زیراکس را تحت پوشش روان کننده فیلم های حرارتی چاپگرهای مدرن هیولت پاکارد بفروشند. در عین حال، قیمت روان کننده ها با قیمت فلزات گرانبها هم مرز است.شرکت اولتار به همراه دفتر نمایندگی تولید کننده مشهور جهانی روان کننده ها Molykote تصمیم گرفتند موضوع فروش روان کننده های چاپگرها را در بازار روسیه نظم دهند. تمام روان کننده های ارائه شده توسط تکنسین های با تجربه Molykote تست شده و توصیه می شود، نه فروشندگان قطعات خانگی. می توانید به انتخاب خود اطمینان داشته باشید.
انواع اصلی روان کننده های مورد استفاده در پرینترهای لیزری هیولت پاکارد.
1. چرخ دنده های روان کننده گیربکس ها، که در آن گیربکس ها با سرعت متوسط در دمای 80 درجه سانتی گراد می چرخند. بار روی چرخ دنده ها به طور یکنواخت در حال چرخش است. در این راستا روان کننده HP به خوبی عمل می کند. این روان کننده به صورت تجاری در دسترس نیست. در عوض، روان کننده های مختلفی فروخته می شود که وظایف محول شده را 50 تا 70 درصد برآورده می کند. به عنوان یک قاعده، فروشندگان هیچ ایده ای ندارند که چه چیزی را می فروشند، چه خواص و دوام محصول آنها را دارد.
2. روان کننده های فیلم حرارتی. HP از یک روان کننده منحصر به فرد استفاده می کند که کاملاً با برنامه مطابقت دارد. روان کننده جریان ندارد، ویسکوزیته ناچیزی دارد، تبخیر نمی شود و خواص مکانیکی و شیمیایی خود را در طول سال ها از دست نمی دهد. فیلم حرارتی تنها به دلیل فشار شفت لاستیکی با روکش تفلون می چرخد و هیچ چرخ دنده ای ندارد. در دماهای تا 240 درجه کار می کند، چندین نوع اصلی دارد. روان کننده برای فیلم های حرارتی یک موضوع جداگانه است. امکان خرید آن وجود ندارد. بازار روسیه روان‌کننده‌های متوسطی را ارائه می‌کند که می‌توانند برای مدت محدودی در دمای تا 200 درجه کار کنند یا به سادگی یک جایگزین کاملاً جایگزین، پس از آن تصاویر تار، گیر کردن کاغذ در اجاق، تکرار تصویر و موارد دیگر ارائه می‌شود. به طور معمول، پس از 700 - 1200 نسخه، چنین روان کننده قهوه ای می شود، چسبناک، چسبناک می شود و چرخش فیلم حرارتی را کاهش می دهد.
3. روان کننده مورد استفاده در چرخ دنده های بخاری (واحد فیوزینگ تصویر). این سخت ترین مورد است. چرخ دنده ها با بار برداری یا جهت دار کار می کنند. علاوه بر این، دنده ها تحت تغییرات دمایی ناگهانی و با سرعت بسیار بالاتر از حد متوسط کار می کنند. از 20 تا 120 درجه HP از همان روان کننده هایی استفاده می کند که در نقطه 1 وجود دارد. این رویکرد اساساً اشتباه است. روان کننده از دندان ها خارج می شود و چرخ دنده ها بیش از 50 تا 70000 نسخه کار نمی کنند. مشکلات این روان کننده ها به وضوح در شکل 1، شکل 2 نشان داده شده است.
4. روان کننده بوشینگ، بلبرینگ، شفت تفلون-لاستیک اجاق گاز. هیولت پاکارد، به عنوان یک قاعده، از هیچ روان کننده در بوشینگ واحدهای فیوز استفاده نمی کند. در چاپگرهای لیزری پرسرعت مدرن، این منجر به این واقعیت می شود که پس از 30 - 60 هزار نسخه، بوش 1 - 2 میلی متر خورده می شود، شافت لاستیکی فرو می رود، فیلم به یک طرف می افتد و لبه آن را می خورد. چرخ دنده ها در لبه های دندانه ها با صدای زیاد شروع به کار می کنند و تبدیل به یک ترک بلند می شوند. چاپگر خراب شده و نیاز به تعمیر دارد.
شرکت اولتار انواع روان کننده های زیر را برای چاپگرها ارائه می دهد.
1. برای روانکاری چرخ دنده های گیربکس، و همچنین برای روانکاری واحدهای نوسانی اجاق گاز و چرخ دنده های شفت لاستیکی واحدهای فیوز - گریس Molykote EM-50L.
بر خلاف روان کننده های معمولی، روان کننده پیشنهادی تا دمای 150 درجه سانتیگراد کار می کند، با گذشت زمان غلیظ نمی شود، از تغییرات دما نمی ترسد و با گذشت زمان خواص خود را از دست نمی دهد. این روان کننده را می توان بر روی دنده های پلاستیکی و فلزی استفاده کرد.
2. روان کننده برای فیلم های حرارتی چاپگرها، اعم از پلیمری و آلومینیومی. نوع روان کننده - گریس Molykote HP-300. روان کننده در دمای 280 درجه کار می کند، تبخیر نمی شود و خواص فیزیکی و شیمیایی در طول زمان تغییر نمی کند. روان کننده چسبنده نمی شود و حرکت فیلم حرارتی را کاهش نمی دهد، تصویر تار نمی شود. این روان کننده جهانی است و هم در چاپگرهای خانگی مانند HP LJ 1012 و هم در چاپگرهای مدرن قدرتمند مانند HP LJ P4515 با سرعت چاپ 45 برگ در دقیقه قابل استفاده است. روان کننده نیز خوب است زیرا حتی اگر فیلم حرارتی سوراخ شود، به کار خود ادامه می دهد. سپس، تحت تأثیر تونر، روان کننده های دیگر شروع به کریستال شدن می کنند و فیلم چرخان را از داخل برش می دهند.
روان کننده برای بوش کردن شفت های لاستیکی اجاق های چاپگر عالی است؛ بوش های پلاستیکی را خورده نمی کند و حرارت اضافی را به محورهای چاپگر آلومینیومی که تحت تأثیر دمای بالا می چرخند وارد نمی کند. روان کننده لایه محافظ را از بین نمی برد - اکسید آلومینیوم!
