رتبه بندی وینچ های دستی وینچ دستی برای ماشین: ویژگی های عملیاتی

03.04.2019

این وینچ ها کاملا دستی هستند...

متن: اوگنی کنستانتینوف
عکس: آندری خورکوف، الکساندر داویدیک، ایرینا کورولوا

وینچ قدرتمند روی سپر باعث آرامش می شود. در بیشتر موارد، به شما امکان می دهد بدون چرخاندن سر و بدون برچیدن جاده رانندگی کنید. او به مایع "روی شیشه" پاشید، کابل را باز کرد، دکمه را فشار داد و ادامه داد... اما دیر یا زود لحظه ای می رسد که برق تمام می شود. یا سیم پیچ می سوزد. یا شفت می ترکد. و سپس زمان فرا می رسد حرکات ساده: هل دادن، کندن، اره کردن، بلند کردن، جک زدن، پرتاب فلر یا در بدترین حالت، ضربه زدن به گلابی. در این لحظه وینچ دستی که جایی در ته صندوق عقب کنده شده چه هدیه ای از سرنوشت به نظر می رسد! اما آیا یافتن خوش شانس با ماموریتی که به او سپرده شده است کنار می آید؟

هر چه SUV کمتر آماده باشد، داشتن وینچ دستی اهمیت بیشتری دارد. و اگر برای یک هیولای جام او چیزی بیش از یک نی نجات نیست)، پس برای ماشین استاندارداین عملا تنها ابزار برای غلبه بر یک منطقه آشکارا "کمین" است. خوب، یا تخلیه از آن. بی جهت نیست که این "ابزار" با فعالیت خاصی در بهار توسط همشهریان ما برداشته می شود: فصل تابستان نزدیک می شود و جاده روستا ... حتی بدتر شده است. ساکنان تابستانی نه تنها برای SUV ها وینچ دستی می خرند. خوب، به من بگویید، چه ویژگی آفرود دیگری می تواند به راحتی یک Zhiguli را نجات دهد؟ بله، و چنین چیزی در مزرعه مفید است: حصار را صاف کنید و بند رخت را در سراسر سایت بکشید ... بیهوده نیست که فقط در یک هفته در ماه مارس قیمت های بازارقیمت وینچ های دستی افزایش محسوسی داشته و برعکس انتخاب آنها از بین فروشندگان و انبارها کاهش یافته است. به گفته معامله گران در بازار خودرو در بندر جنوبی، وینچ ها در این زمان از سال بهترین فروش را دارند - خریداران همه چیز را بی رویه جارو می کنند.

"اسپوتنیک" (500 کیلوگرم). روسیه. 3500 روبل.

Jun Kaung 4ton Cable Puller (4t). تایوان 1500 روبل.

Jun Kaung 2ton Web Hand Puller (2t).تایوان. 850 روبل.

کشنده دستی 4 تن (4 تن).چین. 550 روبل.

"Sorokiinstrument" (3t). روسیه-ایالات متحده آمریکا. 1499 روبل.

بدون بسته بندی

LR-1.6 (1600 کیلوگرم). روسیه. 4050 روبل.

MTTM-1.6 (1600 کیلوگرم). روسیه. 5640 روبل.

انتخاب طبیعی

مطالعه رسانه های خرده فروشی نشان داد که در بازارها اکثریت قریب به اتفاق وینچ های دستیمنشاء چینی و (به میزان کمتر) تایوانی است. محصولات روسی ضعیف نشان داده می شوند: عمدتاً بالابرهای ساختمانی و مکانیسم های بالابر دنده که برای بیرون کشیدن ماشین مناسب نیستند. اما در شرکت های تخصصی معامله تجهیزات ساخت و ساز، با نمونه های داخلی بسیار جالب مواجه شدیم.

معیارهای انتخاب متقاضیان تا حد امکان ساده است: همانطور که گفته شد سهولت استفاده با خودرو تلاش کششینه کمتر از یک تن و نه بیش از 6000 روبل (با مبلغ هنگفت، یک علاقه‌مند به رانندگی خارج از جاده می‌تواند یک وینچ برقی دست دوم بخرد، اما یک ساکن تابستانی به سادگی توسط یک وزغ خفه می‌شود). ما تنها استثناء را برای وینچ اسپوتنیک از کارخانه مسکو به نام چرنیشف قرار دادیم. با وجود بار نامی تنها 500 کیلوگرم، به نظر می رسد بسیار آبرومندانه ساخته شده است، با مقدار زیادی از آن. و مهمتر از همه، این تنها وینچ است که برای بیرون کشیدن ماشین در یک زمین باز طراحی شده است - لنگر مخصوص به خود را دارد.

پرفروش ترین در بازارهای مسکو در بهار امسال، وینچ خودرو Jun Kaung تایوانی با ظرفیت بالابری 4 تن (که از طریق یک واحد استاندارد به دست می آید) است. یک وینچ اهرمی دو تنی نیز با همین برند فروخته می شود که در آن به جای کابل از بند پارچه ای استفاده شده است. با قضاوت بر اساس توضیحات، این مکانیسم هم برای ایمن کردن محموله و هم برای بیرون کشیدن ماشین در نظر گرفته شده است.

از میان وینچ های بی نام چینی، در ابتدا به فکر انتخاب ارزان ترین آن افتادم - برای 250 روبل، به خصوص که فروشنده وعده دو تن کشش را داده است! با دقت نگاه کردم، در واقع برچسبی با اعداد 2000 پیدا کردم. اما نه کیلوگرم، بلکه نیوتن. فریب بی گناه، حدود 10 بار. بنابراین، انتخاب بر روی یک "دستگاه" گرانتر و قوی تر، با رانش اعلام شده 4000 کیلوگرم برف افتاد.

بدون معطلی یک وینچ سه تنی را در بین تست ها قرار دادیم برند معروف"چهل ساز". به گفته فروشندگان فروشگاه این شرکت، این وینچ توسط طراحان خود ساخته شده و در ایالات متحده آمریکا ساخته شده است.

قوی ترین و بسیار ساده ترین وینچ های اهرمی طراحی سنتی به نظر ما ساخت LR-1.6 تولید شده توسط Enerpred-Gidravlik CJSC بود. اما وینچ حمل و نقل راه آهن MTTM شرکت صنعتی اولیانوفسک سردنولژسکایا حتی سنگین تر و گران تر است. راستی، آخرین دستگاهبه دلیل اصل عملیات مرموز و طول "بی نهایت" کابل مورد استفاده قابل توجه است.

افسوس، هیچ یک از وینچ هایی که نیاز به چرخاندن دسته داشتند برای ما کار نکرد. برخی از مدل ها نیاز به پشتیبانی سفت و سخت دارند، برخی دیگر بسیار ضعیف هستند و برخی دیگر گران و حجیم هستند. بنابراین، ما قلم تمام موضوعات را پمپ می کنیم. اینجاست، میل به حرکات ساده...

درس تربیت بدنی

چگونه یک رانگلر را در برف فرود بیاوریم؟ به آسانی! ماشین از آسفالت خارج می شود، روی جان پناه می غلتد - و تمام، آماده است. می توانیم شروع کنیم. تفاوت با وضعیت واقعی این است: ما ماشین را بیرون نخواهیم آورد جاده صاف، اما برعکس، ما سعی خواهیم کرد او را بیشتر به داخل برف بکر بکشیم. واضح تره...

کشنده دستی 4 تنی. با توجه به نامناسب بودن قفل درام و لبه های تیز محفظه، برای باز کردن کابل، باید با هدف گیری دقیق، قفل درام را با قفل دسته زده و آن را جدا کنید. فقط دوز صحیح نیرو روی دسته و کشیدن یکنواخت مهم است. همه چیز به راحتی انجام می شود حتی به تنهایی. فقط کابل خیلی کوتاه است، باید یک سیم کشی همراه داشته باشید. البته می توانید بلوک را بردارید و طول کابل را افزایش دهید، اما پس از آن نسبت دنده به طور کامل کاهش می یابد. علاوه بر این، این آسان نیست: شما باید نگهدارنده کابل را باز کنید، محور بلوک را باز کنید و قلاب را دوباره مرتب کنید.

شروع به سفت شدن می کنیم... چند حرکت ساده، کابل مانند یک ریسمان حلقه می زند، دستگاه سانتی متر به سانتی متر حرکت می کند و قرقره به موازات زمین می چرخد. و سپس راهنمای سست کابل توسط همان کابل تحریف شد. نتیجه این است که کابل شروع به پیچیدن به دور یک طرف درام می کند و روی دندان ها گیر می کند و در کار اختلال ایجاد می کند ...

جون کاونگ، نوار.با کمی پیشروی جیپ، وینچ کمربند تایوانی را به میدان آوردیم. از نظر خارجی، من آن را به دلیل ساخت منظم و چفت های راحت آن دوست داشتم. درست است، معلوم شد که کل نوار روی درام قرار نمی گیرد و بنابراین ضربه کار هنوز فقط یک متر و یک چهارم است. اما با بیرون کشیدن دم از درام قبل از اعمال بار، نیازی به تنظیم دقیق اندازه سیم کشی نیست. در طول مسیر، یک خاصیت ناخوشایند کشف شد: اگر نوار را محکم بپیچید تا متوقف شود، توسط بدنه وینچ گیر می کند. پس از این می توان آن را به سختی بیرون کشید. و در حین کار به نظرم رسید که نوار محکمتر از کابل فولادی کشیده می شود و بنابراین سرعت کار کمتر و نیرو بیشتر است. با هر حرکت دسته رشد می کند. در آخرین پیچ‌ها، معلوم شد که نوار خیلی نرم زخم نمی‌شود و به سمت یک لبه می‌لغزد و در دندان‌ها گیر می‌کند. علاوه بر این، باز کردن نوار تحت بار دشوارتر از تصور اولیه بود و به دو نفر نیاز داشت که آن را ایمن کار کنند.

"چهل ساز".این وینچ برای کار با بلوک همه کاره ترین است. روی کابل دو قلاب دارد که یکی به بلوک و دومی به قاب قلاب شده است. هنگامی که آن را جدا کردید، می توانید تمام طول آن را کار کنید. این کاری است که من انجام دادم. پمپ کردن دسته به طور قابل توجهی دشوارتر از موارد قبلی شد. اما از بیرون، کار سرگرم کننده تر به نظر می رسید. کابل وینچ به سرعت سستی طناب را برداشت و رانگلر را با خوشحالی به سمت درخت توس تنها کشید. با زخمی شدن بیش از نیمی از کابل، خسته شدم و موضوع را به رفقا سپردم. راستش را بخواهید حتی قبل از شروع کار، در مورد اصل آمریکایی بودن این وینچ شک داشتم. از نظر بدنه و جزئیات بسیار شبیه به تایوانی "چهار تن" است، اما با دقت کمتری ساخته شده است. و پلاستیک دسته کاملاً مشابه "نوار" است. درست است، "سوروکین" بیش از همه خود را متمایز کرد مکانیزم پیچیدهنگهدارنده ها آنها فقط به راحتی و به اندازه کافی واضح کار نمی کنند. آمریکایی ها این کار را نمی کنند. اگرچه، اگر برای صادرات و از ضایعات، و حتی برای سکه ... وقتی در حین کار متوجه ضربه نامشخص به دندان ها و اعوجاج طبل شدم، شک من فقط تشدید شد.

جون کائونگ، کابل.جون کاونگ چهار تنی بهترین محصول وارداتی است. کیفیت آن حتی در کوچکترین جزئیات نیز قابل مشاهده است: دارای دسته لاستیکی با قابل لمس ترین، کابل بسیار خوب متصل به درام، چفت های ساده و نه محکم. درست است، برای استفاده از دستگاه بدون بلوک، باید زمان صرف کنید: پیچ روی بدنه را باز کنید، قلاب را باز کنید و آن را دوباره مرتب کنید. بنابراین، ما از طریق بلوک کار خواهیم کرد. وضوح و سهولت کار در اینجا عالی است؛ همانطور که انتظار می رود، تلاش کمی لازم است. تنها چیزی که من را آزار می دهد این است که به دلایلی دو شاخه کابل که به سمت بلوک می روند به هم می پیچند. اصطکاک آنها در برابر یکدیگر مقاومت در برابر کار را به طور قابل توجهی افزایش می دهد، بنابراین باید هر از چند گاهی وینچ را حول محور طولی بچرخانید.

"ماهواره".با وجود ظرفیت بار کم اعلام شده، وینچ بسیار قوی تر از وینچ های قبلی به نظر می رسد. تنها چیزی که آزار دهنده است این است که کابل با روغن ضخیم (تنها یکی از همه چیزهایی که گالوانیزه نشده است) سعی می کند همه چیز را کثیف کند. عدم وجود قلاب یا حداقل براکت روی بدنه نیز این سؤال را ایجاد می کند: وینچ را نمی توان مثلاً به درخت قلاب کرد. شما فقط می توانید آن را به زمین پیچ کنید. و این در هر شرایطی راحت یا ممکن نیست. از سوی دیگر، هیچ یک از رقبا به هیچ وجه نمی توانند در یک میدان باز کار کنند. نکته مثبت دیگر کابل بلند است که به شما امکان می دهد "نقطه تکیه" را کاملا آزادانه انتخاب کنید. و بنابراین من مته وینچ را در اولین مکان موجود در جلوی ماشین قرار می دهم و شروع به پیچاندن آن در برف می کنم. او به راحتی وارد آنجا می شود، درست تا درام. اما به محض اینکه شروع به کشیدن می کنم، وینچ بیرون می آید. چه باید کرد؟ صبر کنید تا حرارت به زمین بپیچد. یا خودتان طراحی را بهبود ببخشید.

LR-1.6.فلز در اینجا به وضوح در امان نبوده و دسته قابل گسترش با نوک لاستیکی راحت کاملاً قدرت مطلق این دستگاه را متقاعد می کند. اما قلاب آن روی بدنه از محور مرکزی منحرف شده است، بنابراین در هر موقعیتی غیر از موقعیت صحیح، سیستم تحت بار شروع به تاب برداشتن می کند. و با بار به اندازه کافی زیاد، وینچ معمولاً به این دلیل گیر می کند و آنقدر جدی است که شل کردن کابل به سادگی دشوار می شود. به طور کلی، LR-1.6 فقط در صورتی کار می کند که باید به طرف خود بچرخد و کابل با قلاب روی بدنه یک خط مستقیم، کاملاً موازی با دو طرف درام تشکیل دهد. در این مورد، شما باید دسته را در یک صفحه افقی بچرخانید.

MTTM 1.6. روسیه.ما بیشترین زمان را صرف آماده سازی MTTM برای کار کردیم. من حتی مجبور شدم دستورالعمل ها را بخوانم! مشکل این بود که کابل را به درستی به وینچ رزوه کنید. این عمل به قدری قدرت بدنی و از همه مهمتر مهارت نیاز داشت که هیچکس نخواست برای بار دوم این کار را انجام دهد و تصمیم گرفته شد که از این پس دستگاه را فقط به صورت مونتاژ شده حمل کنیم. این باعث شد بارگیری آن در صندوق عقب کاملاً ناخوشایند باشد و دیگر نمی خواستم آن را در دستانم از ماشین تا درخت حمل کنم. اما وقتی همه چیز قلاب شد و من شروع به پمپ کردن دسته کردم، همه چیز به طرز جادویی تغییر کرد. وینچ کار کرد، و چگونه! او رانگلر را به راحتی و در عین حال به سرعت کشید و پوسته قوی آوریل را با آن شکست. به هر حال، بر خلاف سایر وینچ های اهرمی، MTTM ندارد حرکت بیکارقلم ها حرکت در هر جهت باعث کشیده شدن کابل می شود و این امر سرعت کار را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. این مکانیسم برای کاهش هموار بار راحت ترین است. کافی است دسته را از پهلو به سمت جلو حرکت دهید بالای بازو- و اکنون کابل از قبل مطیعانه در جهت دیگر حرکت می کند.

جستجو برای حد

دستورالعمل وینچ های "کوتاه" بیان کرد که نباید از آنها برای بلند کردن بار استفاده کرد. بعلاوه، در همه موارد صراحتاً گسترش دسته با اشیاء بداهه ممنوع بود. اما، اولاً، چه کسی در صورت «قفل» بودن، چنین ممنوعیت هایی را رعایت می کند؟ و ثانیاً، ما باید درک کنیم که نقض احکام بالا واقعاً می تواند منجر به چه چیزی شود.

برای متخصصان محصولات وارداتی سایت تست خودرو دیمیتروفسکی، جایی که چرخیدیم، به این روش رسیدیم. یک دینامومتر به شاخک های برآمده لودر متصل می شود، کابل وینچ مورد آزمایش به آن وصل می شود و خود وینچ به مکعب های بتنی ایستاده روی زمین متصل می شود. برای آزمایش هر یک از مکانیسم ها به عنوان یک کل و به طور همزمان کاهش طول کل، ما وینچ های مجهز به یک بلوک را از طریق همین بلوک بارگذاری کردیم و بنابراین حداکثر کشش را روی قلاب ایجاد کردیم. اگر بدون بلوک کار می کردیم، با همان بار روی دسته، کشش روی قلاب فقط نصف مقدار بدست آمده بود.

"چینی چهار تنی" تنها به 1200 کیلوگرم رسید و پس از آن دسته آن خم شد. وقتی بار برداشته شد، معلوم شد که درام نیز خم شده است و کل وینچ تاب خورده است. معلوم شد که سیستم نوار قوی تر است. تا 1500 کیلوگرم بر وزن بار به طور یکنواخت رشد کرد و سپس در طی چندین حرکت دسته در محدوده 1750-1500 شناور شد. چیزی در حال کشیده شدن بود. در نهایت، دسته به طور غیرقابل برگشتی خم شد و نوار علائم آشکاری از ساییدگی و کشیدگی را نشان داد. "Sorokiinstrument" به سرعت وارد کار شد، اما خیلی سریع مکانیسم آن شروع به تغییر کرد. در این فرم، وینچ تا 2250 کیلوگرم کار می کرد (پس از آن دندان ها نتوانستند بار را تحمل کنند و "لیسیده شدند"). فقط کابل Jun Kaung توانست بلوک ها را بلند کند. مکانیسم آن بدون اعوجاج کار کرد و پس از حذف هیچ اثری از تغییر شکل پیدا نکردم.

میوه ممنوعه

حالا استراحت می کنم و به ممنوعیت ها فکر می کنم. بدیهی است که الزام "بلند نکنید" به دلایل ایمنی است. به دلیل دستگیره های بسیار کوتاه وینچ، بالابر خیلی به بار نزدیک می شود. اگر چیزی از بین برود، ممکن است ناخواسته شما را له کند. اگر وینچ را در بالا آویزان کنید، این سوال پیش می آید که چگونه به آن برسید و در آنجا موقعیت ثابتی بگیرید. خوب، اگر وینچ را به صورت افقی بچسبانید و کابل را پایین بیاورید، شروع به ساییدگی روی راهنماها می کند. بنابراین، یک بلوک دیگر مورد نیاز است. به طور کلی، وینچ ها را می توان بلند کرد، اما برای این منظور باید عاقلانه از آنها استفاده کرد.

حالا در مورد بلند کردن دسته. هنگام بلند کردن بار از لوله سه متری استفاده می کردیم تا در لحظه تعیین کننده از بلوک های در حال سقوط دور باشیم. به علاوه، با کمک آن، ما تضمین می کردیم که به حداکثر قدرت مکانیزم برسیم. هرچند که مثلا در مورد وینچ چینی نیازی به سیم کشی نبود. دسته آن در اولین چرخش کابل زمانی که فقط 32 کیلوگرم بر فوت وارد شده بود خم شد.

در این بین اختراع شد تکنیک جدید: شروع کردیم به کنار هم کشیدن دو جسم بی حرکت. یکی یکپارچه بتنی عظیم بود، دیگری دو (!) ZIL-131 بود که به یکدیگر متصل شده بودند و از هر راه قابل تصوری کند شده بودند. و برای اینکه "مرد قوی" که سعی می کند 4000 کیلوگرم بر وزن اعلام شده را تأیید کند ، دینامومتر سه تنی را نشکند ، یک قرقره دوبل "معکوس" در سیستم گنجانده شد. به طور کلی، برای اینکه خوانندگان را اصلا سردرگم نکنم، بار حاصل را با یک اصلاحیه ارائه می کنم. بنابراین، با کار با یک کامیون چهار تنی تایوانی بدون پسوند، توانستم 1800 کیلوگرم بر وزن را توسعه دهم. سپس لوله وارد بازی شد. در بار 3800 کیلوگرمی، ضربه محکمی شنیده شد و کابل از بین رفت. معلوم شد که دندان ها نمی توانند آن را تحمل کنند.

من به تدریج با LR-1.6 برخورد کردم. ابتدا 900 کیلوگرم بر روی دسته کوتاه توسعه دادم، سپس فرمت استاندارد را گسترش دادم و نتیجه را روی قلاب تقریباً دو برابر کردم. با استفاده از لوله فشار دادم تا 2600 کیلوگرم. در نتیجه، پایه دسته خم شد و کابل شکست، اما در کل وینچ کار خود را حفظ کرد. در مورد اسپوتنیک و MTTM، آنها حتی نیازی به لوله نداشتند. پس از قلاب کردن وینچ "لنگر" که پس از شکست در برف مدرن شده بود، به یک براکت جدید، تسلیم درخواست های مداوم دختر عکاس شکننده شدم و ابزار کار را با او رد و بدل کردم. و شما چه فکر میکنید؟ او با پمپاژ 1100 کیلوگرم، پس از کمی استراحت، تا 1400 کیلوگرم فشار داد و ... کابل را شکست. به جز این، وینچ در آن باقی ماند وضعیت عالی. اما مکانیسم MTTM ظاهراً به طور ویژه توسط نوع خاصی از فیوز محافظت می شود. هنگام رسیدن به 2200 کیلوگرم (بدون استفاده از لوله)، یکی از دو پرچ که دسته بالابر را به محور نگه می‌داشت، شکست.

خط پایین

پس کدام وینچ را باید انتخاب کنید؟ باز هم ما یک برنده 100٪ نداریم. اگر در مورد محصولات مشابه وارداتی صحبت کنیم، پس بهترین انتخابالبته جون کاونگ 4 تنی. اگرچه تایوانی به اطلاعات پاسپورت خود 200 کیلوگرم بر فوت نرسیده است، اما همچنان در هر دو زمینه حداکثر رانش و رانش پیشتاز است. نسبت دنده، و در طول کابل. با رقبای خود همه چیز ساده است. "چین" ارزان کاملاً آشغال است ، "Sorokinstrument" به وضوح از رهبر پایین تر است (با همان قیمت) و هنوز هم بهتر است "نوار متنوع" را برای سفت کردن محموله روی صندوق عقب بگذارید. شاید برای صاحبش خودروی سرنشین، که برای غلبه بر یک "کمین" طولانی روی یک وینچ تلاش نمی کند، جون کاونگ مناسب ترین گزینه است. اما برای استفاده واقعی خارج از جاده، کابل خیلی کوتاه است. برای عبور از یک بخش دشوار با طول کافی (حداقل برای خارج شدن از باتلاق پس از سوختن وینچ الکتریکی)، باید اغلب دنده ها را تعویض کنید. اگر نیاز به قلاب کردن از طریق بلوک دیگری دارید، ضربه کار موثر به طور کامل به چندین سانتی متر کاهش می یابد.

وینچ های روسی، به لطف کابل های طولانی تر، برای استفاده در خارج از جاده مناسب تر هستند. به خصوص MTTM که می تواند از یک کابل تقریبا بی پایان استفاده کند. اما، من معتقدم، نه هر علاقه‌مند به آفرود (مخصوصاً در ماشین کوچک) با حمل چنین چیز بزرگی در صندوق عقب موافقت خواهد کرد. علاوه بر این، در همه چیز ناخوشایندترین است به جز ... روند کار. اشکال دیگر آن، صرفاً خارج از جاده، در دستورالعمل ها نشان داده شده است: مکانیسم ورود خاک به داخل را تحمل نمی کند. به همین دلیل، کابل ممکن است در گیره ها بلغزد و باعث تسریع سایش سطوح کار شود. و حتی اگر وینچ به طور تصادفی در حمام گل نیفتد، کابل کثیف مطمئناً به اندازه کافی ساینده و رطوبت طبیعی را به داخل خواهد کشید.

من شخصاً احتمالاً LR-1.6 را انتخاب می کنم اگر به چنین جهت گیری دقیقی در فضا نیاز نداشته باشد. متأسفانه ، در جنگل همیشه نمی توان وینچ را به روش لازم و حتی در ارتفاع مناسب برای استفاده قرار داد. اگر کابل کشیده شده به سطح زمین ختم شود (معمولاً اینگونه است)، LR-1.6 کاملاً بی استفاده خواهد بود. شاید این وضعیت با یک راهنمای مخصوص ساخته شده و یک قلاب اصلاح شده روی بدنه اصلاح شود، اما چنین ارتقایی نیاز به کار زیاد و آزمایش های بعدی دارد.

پس از تفکر بسیار، من هنوز اسپوتنیک را که مدرن کردیم به عنوان کاربردی ترین وینچ تشخیص دادم. اگر در نسخه کارخانه به دلیل درماندگی در بسیاری از خراش های خارج از جاده معلوم شد که خارجی است، پس با یک حلقه اضافی این مکانیسمبه نظر من می تواند معجزه کند. علاوه بر این، پس از پیچ در زمین، لنگر باید همانطور که باید شروع به کار کند. اگر کابل را با یک کابل ضخیم تر و گالوانیزه جایگزین کنید، یک چیز دریافت خواهید کرد (من مطمئن هستم که پتانسیل کشش مکانیزم بسیار بالاتر از 1400 کیلوگرم است که در آن کابل استاندارد شکسته شد). من با این پیشنهادهای منطقی به کارخانه چرنیشف رفتم، اما معلوم شد که آنها (پیشنهادهای منطقی من) برای کسی فایده ای نداشتند. این لحظهنیازی نیست - به دلیل افزایش شدید قیمت فلزات، تولید وینچ ها به تازگی برای مدت نامعلومی متوقف شده است. و آنچه در انبار است به هر حال فروخته می شود. این علف کینوا است...

6,3

6,4	3,0	30,2
قطر طناب،میلی متر	8,5	5,0	5,0	5,8	6,0	27 x 2.2 (نوار)	12,0
طول طنابمتر	8,7	11,5	2,5	2,9	3,3	6,1	12,0
فاصله بین قلاب هامتر	0,5-9,0	0,25-11,6	4000 (از طریق واحد استاندارد)	0.6 - 1.9 (3.2 بدون بلوک)	0.65 - 2.05 (3.55 بدون بلوک)	0,35-3,35	1-12
سکته مغزی کار،متر	8,45	11,35	1.16 (2.26 بدون بلوک)	1.3 (2.6 بدون بلوک)	1.4 (2.9 بدون بلوک)	1,25	11
طول دستهمیلی متر	750-1150	800	430	520	520	450	900-1280
نسبت دنده روی لایه اول	1:31,60 – 1:49,66	1:47,77	1:37.53 (1:18.77 بدون بلوک)	1:39.17 (1:19.58 بدون بلوک)	1:43.72 (1:21.86 بدون بلوک)	1:38,10	1:40.63 (ثابت)
نسبت دنده روی لایه دوم	1:22,84 – 1:35,89	1:36,23	1:30.10 (1:15.05 بدون بلوک)	1:31.54 (1:15.77 بدون بلوک)	1:31.54 (1:15.77 بدون بلوک)	1:34,48	-
نسبت دنده در آخرین لایه	1:11,86 – 1:18,64	1:13,89	1:25.12 (1:12.56 بدون بلوک)	- (فقط دو لایه کابل روی درام)	1:28.06 (1:14.03 بدون بلوک)	1:18,16	-
میانگین قیمت خرده فروشیمالیدن	4050	3500	550	1499	1500	850	5640

بسیاری از SUV های وارداتی مجهز به وینچ های داخلی با مکانیکی، هیدرولیک یا درایو الکتریکی. استفاده از چنین وسایلی بسیار راحت است: اگر گیر کردید، می توانید کابل را باز کنید، آن را به یک درخت یا تیر قلاب کنید، یک دکمه را فشار دهید - و دستگاه خود را از هرگونه خاک یا برف بیرون می کشد.

شرایطی وجود دارد که یک وینچ دستی ساده مورد نیاز است.

برای اکثر خودروها، به نظر می رسد که تنها دستیار هنگام غلبه بر زمین های دشوار است. مدل های ترکیبی نیز وجود دارد که می توان آنها را به صورت دستی یا با استفاده از درایو چرخاند. هنگامی که نیروی کشش وینچ از 3-4 تن بیشتر شود، کار با آن دشوار می شود.

یک وینچ دستی برای یک ماشین ممکن است باشد یک دستیار ضروریمثلاً برای جابجایی کالا.

طراحی و ویژگی های وینچ دستی

تشخیص وینچ از بالابر ضروری است. آنها مکانیسم های مشابهی دارند، اما هدف آنها متفاوت است. بالابرها بار را به صورت عمودی و وینچ ها بار را به صورت افقی حرکت می دهند. برخی از طرح ها را می توان ترکیب کرد.

وینچ های نصب به طور فزاینده ای مورد استفاده قرار می گیرند که در آن طناب با استفاده از فشرده سازی خاصی حرکت می کند که طناب را به سمت مورد نظر می کشد و در عین حال از لیز خوردن آن جلوگیری می کند.

وینچ درام دستی

وسایل اصلی وینچ عبارتند از یک طبل با طناب یا نواری که روی آن پیچیده شده است، یک چرخ دنده کاهش بار، یک درپوش و یک اهرم.

علاوه بر مدل هایی با طناب های فولادی، دستگاه هایی با تسمه های پارچه ای نیز وجود دارد که برای تقویت بارهای حمل شده نیز بسیار راحت هستند. علاوه بر این، نیروی کشش آنها به 2 تن می رسد. آنها نسبت به کابل هایی که هنگام پیچیدن روی درام های با قطر کوچک شکسته می شوند، مزیت دارند. برای تسمه ها، ضخامت خم در هنگام سیم پیچی مهم نیست.

وینچ درام دستی مجهز به راهنماهای کابل مخصوص است. بار می تواند باعث تاب برداشتن آنها شود که منجر به سیم پیچی ناهموار و گیرکردن سیم پیچ روی دندان ها می شود. همین اتفاق می تواند در مورد تسمه نیز بیفتد، که ممکن است از جای خود جدا شده و از درام خارج شود.

نصب وینچ

وینچ دستی برای یک ماشین با درام یک وینچ کششی است. وینچ های مونتاژی نیز وجود دارند که در آنها کابل یا تسمه بدون اینکه زخمی شود از دستگاه فشرده سازی عبور می کند. گزینه کشش رایج تر است. دستگاه مجهز به جغجغه است تا بتوان کابل را به موقع قطع کرد.

انتقال کاهش بار به شکل چرخ دنده یا درایو کرم انجام می شود. روی قابی نصب می شود که می توان آن را با استفاده از پیچ و مهره یا زنجیر به تکیه گاه ثابت متصل کرد. بستن را می توان روی سطح افقی یا عمودی انجام داد.

ظرفیت وینچ

وینچ دستی خودرو با نیروی کشش آن مشخص می شود که بر حسب تن اندازه گیری می شود. تعیین بار واقعی روی کابل دشوار است، در برخی موارد ممکن است شکسته شود. تنها خطر واقعی طناب فولادی است که می تواند به انسان برخورد کند. به دلایل ایمنی از کابل گیر استفاده می شود. این می تواند یک کالای مارک دار یا هر مورد دیگری باشد که روی طناب آویزان شده است. طناب مصنوعی بیشتر ترجیح داده می شود. ایمن است، استحکام کافی دارد، خیس نمی شود، در هنگام زخم شدن بر روی یک درام با قطر کوچک کشیده نمی شود و نمی شکند.

هنگام بیرون کشیدن ماشین، مهم است که در همان ابتدا آن را از جای خود حرکت دهید. اگر چرخ ها در گل گیر کرده باشند، انجام این کار دشوار است و لازم است تلاش زیاد، که گاهی حتی یک وینچ قدرتمند هم نمی تواند ایجاد کند. اگر از جک برای بلند کردن ماشین و قرار دادن تخته یا سنگ در شیار استفاده کنید، نیروی برشی به میزان قابل توجهی مورد نیاز خواهد بود. حتی یک وینچ کم مصرف نیز می تواند با این کار کنار بیاید.

وینچ دستی است. قیمت

در فروشگاه های تخصصی می توانید دستگاه های لازم برای بیرون کشیدن اتومبیل را انتخاب کنید. در بیشتر موارد آنها با مدل ها نشان داده می شوند ساخت چین. شاخص های اصلی انتخاب قیمت و نیروی کششی است که باید حداقل 1 تن باشد.در هنگام انتخاب، ظرفیت بالابری وینچ باید حداقل دو برابر وزن خودرو باشد.

وینچ اهرمی دستی نباید خیلی گران باشد. اگر بیش از 5-6 هزار روبل باشد، توصیه می شود با همان قیمت خریداری کنید مدل برقیبو

محصولات تولید شده در اروپا چندین برابر قیمت دارند، اما دارند قابلیت اطمینان بالاو سهولت استفاده تصویر دستگاهی ساخت فرانسه با ظرفیت بالابری 3.2 تن را نشان می دهد، اما عملکرد آن بهتر از تایوانی با وزن 4 تن است.

شما می توانید یک خوب پیدا کنید مدل داخلیبه عنوان مثال، "اسپوتنیک". اگرچه ظرفیت بار آن تنها 500 کیلوگرم است، اما با اطمینان کار می کند و دارد قیمت مناسبو کاملا مناسب برای خودروی سرنشین. حدود 3 هزار روبل. هزینه ها وینچ اهرمی MTTM با ظرفیت بالابری تا 3.2 تن با توجه به نظرات مشتریان می توان از آن به عنوان دستگاه بالابر و کشش برای مصارف مختلف استفاده کرد. مزیت دستگاه عدم کارکرد دسته و همچنین حذف صاف بار است.

بررسی های متخصصان می گوید که نیروی 500-1200 کیلوگرم برای کشیدن یک ماشین کافی است. یک وینچ با ظرفیت بالابری حدود 2 تن کاملاً کافی است. علاوه بر این، اکثر مدل ها به نیروی اعلام شده نمی رسند. دلیل اصلی این است که باید نیروی زیادی به دسته وارد کنید و با تمام بدن به آن تکیه کنید. بسیاری از دستگاه ها به دسته های قوی تر و طولانی تر و همچنین طناب های فولادی نیاز دارند.

طبق بررسی های کسانی که اغلب با شرایط خارج از جاده مواجه می شوند، شما به یک وینچ الکتریکی نیاز دارید که به شما امکان می دهد تلاش و سرعت لازم را توسعه دهید. برای بیمه در برابر شرایط پیش بینی نشده بهتر است مدل ترکیبی داشته باشید که با استفاده از آن بتوان خودرو را به صورت دستی نیز کشید.

هنگام خرید محصول باید هزینه پرداخت کنید توجه ویژهبرای اطمینان از عدم وجود تقلبی آنها را می توان با کیفیت قطعات، علامت گذاری، نام سازنده و عدم گواهینامه تشخیص داد.

قوانین استفاده ایمن از وینچ دستی

دست زدن به قلاب یا طناب در حالی که تحت بار کششی است یا نزدیکی یا پا گذاشتن روی آن ممنوع است.
اگر بیش از 5 دور کابل روی درام باقی نمانده باشد، وینچ نباید بارگیری شود تا بست آن قطع نشود.
هرچه کابل کمتری باقی بماند، نیروی کشش بیشتر می شود، زیرا قطر درام کاهش می یابد و گشتاور افزایش می یابد.
هنگام سیم پیچی، سیم پیچ ها باید به طور یکنواخت و با کشش گذاشته شوند تا طناب تغییر شکل پلاستیکی نداشته باشد.
برای بیرون کشیدن ماشین همیشه راننده باید دستکش دولایه داشته باشد و کابل گیر و در صورت مفقود بودن یک کاپشن کهنه به کابل آویزان شود.
کابل را به درخت خشکی که ممکن است روی خودرو بیفتد وصل نکنید.
اتصال طناب فولادی با سیم های کششی ساخته شده از مواد دیگر برای جلوگیری از شکستگی ممنوع است.
برای محافظت از درختان یا تیرها در برابر کابل، وینچ مجهز به یک زنجیر محافظ پوست و یک زنجیر است که همیشه باید همراه باشد.

چگونه با دستان خود وینچ دستی بسازیم

برای کاربردهای نادر، یک وینچ دستی را می توان خیلی ساده ساخت. برای این منظور یک محور قوی مناسب است که به راحتی با امکان چرخش در راهنماها نصب می شود. یک اهرم به آن جوش داده شده و یک کابل وصل شده است. همانطور که می چرخد، به دور محور می پیچد و وزن متصل به انتهای دیگر را حرکت می دهد. برای راحتی، به یک پلت فرم با براکت نیاز دارید که محور در آن قرار گیرد. در اینجا می توانید از کانال نورد گرم استفاده کنید که استحکام بالایی دارد. در صورتی که محور با فرورفتگی ساخته شده و چرخ دنده ای به آن متصل شده باشد، کابل با امکان سیم پیچی در راهنماها قرار می گیرد.

وینچ اهرمی دستی ساخته شده توسط خودتان نه تنها برای بیرون کشیدن ماشین مناسب است. با کمک آن می توانید اجسام سنگین را در اطراف باغ خود جابه جا کنید، به عنوان مثال، کنده ها یا پالت ها با آجر. عیب دستگاه عدم وجود قفل است. یک وسیله ساده به شکل درج در سوراخ های همسان ایجاد شده در قسمت های متحرک و ثابت وینچ می تواند این نقش را ایفا کند.

چرخاندن وینچ یک عملیات پر زحمت است. یک وینچ دستی که خودتان انجام دهید را می توان به شکل یک درام متصل به محور چرخ ساخت که وسیله ای برای بیرون کشیدن ماشین گیر کرده است. هنگامی که یک چرخ می لغزد، طنابی که به یک سنگ یا لنگر بزرگ متصل است به دور درام پیچیده می شود و به شما این امکان را می دهد که به طور مستقل از یک گودال عمیق خارج شوید.

نتیجه

اگر طراحی باکیفیت را انتخاب کنید و قوانین عملکرد و عملکرد ایمن را رعایت کنید، وینچ دستی قابل اعتماد و بادوام خواهد بود. سپس برای مدت طولانی خدمت می کند و یک دستیار قابل اعتماد در سفرها و در باغ خواهد بود. انتخاب بهینهباید بر اساس قیمت، برد سفر، حداکثر نیروی کشش، سهولت استفاده، وزن و ابعاد دستگاه انجام شود.

در ویلا یا در محل ساخت و ساز، گاهی اوقات لازم است از یک وینچ برای جابجایی اجسام سنگین استفاده کنید. معمولاً برای چنین اهدافی از مکانیزم کششی استفاده می شود که با آن می توانید بار چند صد کیلوگرمی را جابجا کنید. تنها چیزی که باقی می ماند این است که در مورد این دستگاه بدانید و بفهمید کدام وینچ بهتر است.

وینچ دستی

ابتدا باید تفاوت بین بالابر و وینچ را درک کنید. توسط ویژگی های مکانیکیآنها شبیه به یکدیگر هستند، اما آنها برای اهداف مختلف استفاده می شوند. پاسخ بسیار ساده است - با کمک وینچ ها می توان اجسام را به صورت افقی جابجا کرد و بالابر امکان جابجایی بار را به صورت عمودی فراهم می کند.

اکنون که همه چیز سر جای خود قرار گرفته است، باید این مکانیسم را با جزئیات بیشتری درک کنیم. در حال حاضر ما به طور مفصل وینچ را مطالعه خواهیم کرد. آنها دستی و برقی هستند؛ در حالت دوم، وینچ می تواند توسط یک ژنراتور ماشین تغذیه شود.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد

هدف این وینچ ها یکی است. هر دو دارای یک درام هستند که کابل روی آن پیچیده شده است و یک درایو بار را کاهش می دهد. وینچ های دستی با اهرم، دنده یا درایو کرم وجود دارد. کل مکانیسم به همراه زنجیر به قاب وصل شده است.

وینچ دستی انواع مختلفی دارد. وینچ های دیواری و زمینی وجود دارد، گزینه اول برای اجسام با وزن تا 800 کیلوگرم مناسب است و دومی قادر به حرکت تا 10 تن است.

مواردی که از وینچ دستی استفاده می شود

در مواردی که امکان استفاده از وینچ برقی وجود ندارد، وینچ دستی برای همین منظور مناسب است. استفاده از چنین وسیله ای بسیار دشوارتر است، اما وینچ دستی درام به منبع تغذیه بستگی ندارد. اغلب این وینچ ها با مکانیزم چرخ دنده هستند. برای کارکرد این دستگاه ها اصول کشش و نصب وجود دارد.

برخی کابل را روی شفت می پیچند، در حالی که برخی دیگر با استفاده از تسمه کار می کنند. کسانی که ماشین دارند وقتی روی کاپوت جایی برای نصب برقی نیست از وینچ دستی استفاده می کنند. جغجغه های موجود در مکانیسم های دستی برای محکم کردن کابل استفاده می شود.

بالابرها و وینچ های برقی و دستی برای چه مواردی استفاده می شود؟

حتی اگر خانه ای وجود نداشته باشد، اما یک گاراژ وجود دارد، پس نیاز به استفاده وجود دارد دستگاه کششبه عنوان مثال، برای خارج کردن موتور از یک ماشین. معمولاً برای چنین اهدافی از بالابر استفاده می شود. اما می توانید نحوه انجام این کار را با استفاده از وینچ بیابید.

تنها چیزی که باقی می ماند این است که قاب را وصل کنید، اما این باید در موردی انجام شود که قبلاً یک کانال داخلی وجود دارد. برای ساختن دستگاه بالابر می توانید از وینچ یا بالابر استفاده کنید.

برای انجام این کار، باید چیزی را پیدا کنید که به موتور بچسبد، و همچنین یک چرخ دستی جرثقیل از نوع وینچ، که سپس باید روی کانال تنظیم شود. عکس نشان می دهد که چگونه می توانید یک جرثقیل با استفاده از وینچ دستی بسازید.

استفاده از وینچ در باغ

برای بارگیری در کامیون وسیله نقلیهکیسه ها و جعبه های میوه و سبزیجات، وسایلی را می توان برای جابجایی این وسایل استفاده کرد. برای کار با باری که بیش از 500 کیلوگرم وزن ندارد، می توانید از وینچ به عنوان مکانیزم بالابر استفاده کنید.

به عنوان یک قاعده، چنین وسیله ای به عنوان یک ویژگی ماشین استفاده می شود، به ویژه در زمین های ناهموار، زمانی که احتمال گیر کردن در گل و لای پس از باران وجود دارد.

در این حالت، برای اینکه تراکتور را دنبال نکنید، می توانید از یک وینچ استفاده کنید که با کمک آن می توانید ماشین را بیرون بکشید. وینچ ها، چه دستی و چه برقی، می توانند بارهای تا 4 تن یا بیشتر را جابجا کنند.

انتخاب یک وینچ دستی خوب

هنگام انتخاب وینچ کابل، باید به درام، یعنی محور شافتی که کابل روی آن پیچیده شده است، توجه کنید. اگر قطر کوچک باشد، عنصر کشش به سرعت فرسوده می شود و این منجر به ایجاد فرز می شود. در مواردی که کابلی نیست، بلکه یک تسمه است، قطر شفت مهم نیست. علاوه بر این، آنچه مهم است این است که مکانیسم چقدر خوب قفل می شود.

قبل از استفاده از وینچ، باید جرم جسمی که با استفاده از دستگاه جابجا می شود را بدانید. وزن بار باید به گونه ای باشد که مکانیسم کشش بتواند آن را بدون تحمل بار خاصی بلند کند.

همه اتصالات قطعات باید قوی باشند - این بیشتر در مورد درام و درایو صدق می کند. حتی اگر قاب قابل اعتماد باشد، خود شفت می تواند به راحتی خراب شود. تمام قطعات باید در برابر سایش مقاوم باشند تا تحت تاثیر اصطکاک کابل قرار نگیرند.

عکس وینچ دستی خوب

با این مقاله می خواهم مجموعه ای از بررسی های اختصاص داده شده به تفاوت های ظریف و ویژگی های انتخاب را شروع کنم، سعی کنید حداکثر را در نظر بگیرید مشخصات فنیو ویژگی های وسیله نقلیه، بدون از دست دادن تفاوت های ظریف فردی ممکن است.
بنابراین، چه چیزی را باید بدانید، چگونه انتخاب کنید و چگونه استفاده کنید؟

معرفی

امروزه وینچ ماشین دیگر یک کنجکاوی عجیب و غریب و غیرقابل یافتن با طبیعت تزئینی نیست. در عوض، برای هر راننده ای که یک تفریح فعال را به تعطیلات آرام و آرام ترجیح می دهد، به یک ویژگی جدایی ناپذیر و یک ضرورت عملی تبدیل شده است. اگر از طرفداران ماهیگیری، شکار هستید یا حتی برای چیدن قارچ به عمق جنگل بروید، تجهیز ماشین خود به وینچ برقی (یا هیدرولیک یا مکانیکی) اضافی نخواهد بود. و اگر سرگرمی شما یا شغل حرفه ایخارج از جاده و ماجراجویی های دیگر در مکان های دشوار است، به طور کلی تصور یک SUV بدون وینچ دشوار است.

وینچ چیست؟

ظاهراً وینچ از زمان بسیار دور از ساختن دروازه چاه سرچشمه گرفته است. کنده ای دسته دار که در صورت پیچاندن طناب یا طناب روی آن پیچیده می شد و هر چه استحکام آن بیشتر باشد همین دسته بلندتر می شد. اما در روز برق رسانی و پیشرفت علمی امروز، نقش عنصر قدرتالکتریسیته... خوب و دیگر وسایل حیله گر را در اختیار گرفت.
توسط روی هم رفتهوینچ یک مبدل نیرو است - فیزیکی، الکتریکی، هیدرولیک و غیره. - توسط نیروی کششی و پیدا کردن یک منطقه کاربردی برای آن چندان دشوار نیست: صنعت، ساخت و ساز، خودرو، کامیون یدک کش و غیره.
اصل وینچ ماشیناین است که انتهای آزاد کابل را به یک جسم ثابت و به خوبی ثابت وصل کنید و ماشین گیر کرده را از یک "تله" غیرقابل عبور به شکل زمین صعب العبور خارج از جاده، گل، باتلاق، برف، آب و سایر موانع بیرون بکشید. که یک علاقه‌مند و آماتور با تجربه ورزش‌های شدید می‌تواند پیدا کند استراحت فعالدشوار به نظر نمی رسد

انواع وینچ خودرو.

با وجود تمام سادگی ظاهری، انتخاب یک وینچ کار آسانی نیست، به خصوص در مورد خرید. در آن زمان است که بسیاری از سوالات و تردیدها مطرح می شود - از انواع درایوها، تولید کنندگان، کیفیت، تا نسبت دندهگیربکس

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که وینچ ها می توانند دستی، مکانیکی، هیدرولیک و الکتریکی باشند.

وینچ دستی.
ساده ترین گزینهبا مزایا، بلکه با معایب بزرگ. از مزایای آن می توان به سادگی نسبی طراحی، بی تکلفی، وزن سبک و عدم نیاز به منبع تغذیه اشاره کرد. در عین حال ، او دارای یک نقطه ضعف بزرگ است که اگر مزایای او را تحت الشعاع قرار ندهد ، حداقل آنها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. و نکته منفی این است که توسط شما و قدرت بدنی شما هدایت می شود. و بسیار خوب، اگر ماشین در یک گودال کوچک یا گودال کم عمق گیر کرده است، باید از یک وینچ استفاده کنید - نیازی نیست که در اینجا به خصوص کثیف شوید و نیازی به تلاش 100٪ ندارید. اگر SUV شما در یک باتلاق عمیق گیر کرده باشد، به یک مانع غیرقابل عبور برخورد کند و حتی زمان زمستان. در چنین شرایطی، ایستادن تا کمر در دوغاب کثیف، خیس و یخ زده، با هر چرخش بعدی دسته، نظر شما در جهت مخالف همدردی شما با وینچ دستی تغییر می کند. اما به هر حال، محاسن آن را نباید فراموش کرد. علاوه بر این، اگر عاقلانه استفاده شود، وینچ دستی این کار را انجام خواهد داد لحظه مناسبمی تواند کمک بزرگی باشد.

وینچ مکانیکی.
اغلب اصطلاح "مکانیکی" به معنای "دستی" استفاده می شود. طبیعتاً منطقی در این مورد وجود دارد ، اما در زمینه وینچ ها کاملاً مناسب نیست ، زیرا کاملاً مناسب است. انواع متفاوتدستگاه هایی با اصول عملکرد متفاوت مزیت اصلی وینچ مکانیکی این است که برای کارکردن به برق نیاز ندارد؛ به اندازه کافی برق دارد طراحی سادهو در مراقبت بی تکلف به دلیل عدم وجود موتور خودمستقیماً به شفت خروجی موتور خودرو متصل است. به عنوان یک نتیجه، وینچ مکانیکی کاملا عملکرد بالانیروی کشش عمر کارکرد موقت با زمان کارکرد موتور محدود می شود. سرعت سیم پیچ کابل را می توان با سرعت موتور تنظیم کرد. قابلیت اطمینان. نقطه ضعف این است که نصب ناخوشایند است، به خصوص که بسیاری از اتومبیل ها در ابتدا باید برای استفاده از وینچ مجهز شوند. اگر موتور خودرو از کار بیفتد، وینچ کار نمی کند. علاوه بر این، بالا رفتن از زیر کاپوت ماشین در شرایط سخت، پر ارزش ترین کار نیست، با این حال، اگر نیاز باشد، باید آن را انجام دهید، به خصوص اگر با نوعی خرابی همراه باشد، سپس یک زمان سرگرم کننده در یک لایه خاک به طول یک متر تضمین شده است.

وینچ هیدرولیک.
این دارای مزایای یک وینچ مکانیکی است و از برخی جهات حتی از آنها پیشی می گیرد. اول از همه، وینچ هیدرولیک دارای موتور خاص خود است، در نتیجه می توان آن را تقریباً بر روی هر خودرویی که دارای پمپ هیدرولیک با توان لازم است نصب کرد. این جایگزین خوببرای آن دسته از رانندگانی که برای نصب وینچ مکانیکی شفت برقی روی وسیله نقلیه خود ندارند. قدرت تولید شده به طور قابل توجهی بیشتر از قدرت مکانیکی است، در حالی که هیدرولیک از نظر قابلیت اطمینان به هیچ وجه کمتر از آن نیست. علاوه بر این، با مهر و موم بودن و داشتن حداقل عناصر الکتریکی در طراحی آن، چنین وینچ عملا از آب و تمام عواقب مرتبط با آن نمی ترسد. علاوه بر این، مزایایی وجود دارد: وزن کمتر نسبت به مکانیکی، سادگی، بی تکلفی، صافی و بی صدا بودن. با وجود مزایای فوق، وینچ هیدرولیک بدون معایب نیست. اول از همه، این واقعیت است که با همان پمپ فرمان برقی که موتور ماشین را تغذیه می کند، تغذیه می شود. و اگر قدرت پمپ برای تامین کافی نباشد فشار مورد نیازهم برای وینچ و هم برای موتور، باید بیشتر نصب کنید پمپ قدرتمند، یا یک مورد اضافی را نصب کنید که فقط برای خدمت به یک وینچ هیدرولیک طراحی شده است یا به طور کلی استفاده از آن را رها کنید. علاوه بر این، با وجود داشتن مقدار کمی از وسایل الکترونیکی اولیه، این دستگاه همچنان در صورت تماس با آب احتمال آسیب دیدن دارد.
وینچ هیدرولیک معمولاً در مواقعی که نیاز به ذخیره انرژی است نصب می شود و سرعت سیم پیچی آن خیلی مهم نیست.

وینچ برقی.
خوب، یک وینچ برقی. امروزه این رایج ترین نوع وینچ در بین رانندگان در سراسر جهان است. با اندازه های نسبتا کوچک، آنها قادر به توسعه نیروی مناسب و کافی هستند سرعت بالا. عملکرد وینچ برقی به عملکرد موتور ماشین بستگی ندارد و می تواند ماشین راکد را بکشد. وینچ برقی نیز به راحتی نصب می شود و نیازی به نصب ندارد گزینه های اضافیبرای این. تمام مزایای مربوط به استفاده از برق را دارد. سنسورهای گرمای بیش از حد نصب شده اند، سیستم های کنترل بی سیم و سنسورهای شارژ-تخلیه باتری نصب شده اند. علاوه بر این، سازندگان می توانند به طور کامل قسمت الکتریکی دستگاه را از رطوبت، آب، خاک، ماسه و گرد و غبار جدا کنند. اما همچنان، سفتی ناکافی یکی از موارد است مشکلات فعلیدر طراحی چنین وینچ هایی از آنجایی که وینچ الکتریکی از شبکه روی بردخودرو، احتمال بارگیری بیش از حد و آسیب دیدن آن وجود دارد. با استفاده شدید، دیر یا زود ممکن است سوال نصب دومی پیش بیاید. باتریبه طور خاص برای وینچ، و این ممکن است همیشه راحت نباشد. بهترین گزینهبرای استفاده از وینچ برقی باید با بارهای کوتاه و نادر کار کرد. به عنوان مثال، در کامیون های یدک کش، در وسایل نقلیه برای ماهیگیری، شکار و غیره. تحت بارهای شدید طولانی مدت، وینچ الکتریکی ممکن است عملکرد خوبی نداشته باشد. اگر چه باز هم این مسئله کیفیت خود وینچ و توانایی استفاده از آن است.

بسیاری از SUV های وارداتی به وینچ های داخلی با درایو مکانیکی، هیدرولیک یا الکتریکی مجهز هستند. استفاده از چنین وسایلی بسیار راحت است: اگر گیر کردید، می توانید کابل را باز کنید، آن را به یک درخت یا تیر قلاب کنید، یک دکمه را فشار دهید - و دستگاه خود را از هرگونه خاک یا برف بیرون می کشد.

شرایطی وجود دارد که یک وینچ دستی ساده مورد نیاز است.

یک وینچ دستی برای یک ماشین می تواند یک دستیار ضروری باشد، به عنوان مثال، برای جابجایی محموله.

طراحی و ویژگی های وینچ دستی

وینچ درام دستی

نصب وینچ

ظرفیت وینچ

هنگام بیرون کشیدن ماشین، مهم است که در همان ابتدا آن را از جای خود حرکت دهید. اگر چرخ ها در گل گیر کرده باشند، انجام این کار دشوار است و نیاز به نیروی زیادی دارد که گاهی حتی یک وینچ قدرتمند نمی تواند آن را ایجاد کند. اگر از جک برای بلند کردن ماشین و قرار دادن تخته یا سنگ در شیار استفاده کنید، نیروی برشی به میزان قابل توجهی مورد نیاز خواهد بود. حتی یک وینچ کم مصرف نیز می تواند با این کار کنار بیاید.

وینچ دستی است. قیمت

در فروشگاه های تخصصی می توانید دستگاه های لازم برای بیرون کشیدن اتومبیل را انتخاب کنید. در بیشتر موارد، آنها با مدل های ساخت چین نشان داده می شوند. شاخص های اصلی انتخاب قیمت و نیروی کششی است که باید حداقل 1 تن باشد.در هنگام انتخاب، ظرفیت بالابری وینچ باید حداقل دو برابر وزن خودرو باشد.

وینچ اهرمی دستی نباید خیلی گران باشد. اگر بیش از 5-6 هزار روبل باشد، توصیه می شود یک مدل برقی دست دوم را با همان قیمت خریداری کنید.

محصولات ساخت اروپا چندین برابر گرانتر هستند، اما بسیار قابل اعتماد و آسان برای استفاده هستند. تصویر دستگاهی ساخت فرانسه با ظرفیت بالابری 3.2 تن را نشان می دهد، اما عملکرد آن بهتر از تایوانی با وزن 4 تن است.

شما می توانید یک مدل داخلی خوب پیدا کنید، به عنوان مثال، اسپوتنیک. اگرچه ظرفیت بار آن تنها 500 کیلوگرم است، اما با اطمینان کار می کند، قیمت مناسبی دارد و برای یک خودروی سواری کاملاً مناسب است. حدود 3 هزار روبل. وینچ اهرمی MTTM با ظرفیت بالابری تا 3.2 تن وجود دارد که با توجه به نظرات مشتریان می توان از آن به عنوان دستگاه بالابر و کشش برای مصارف مختلف استفاده کرد. مزیت دستگاه عدم کارکرد دسته و همچنین حذف صاف بار است.

هنگام خرید یک محصول باید توجه ویژه ای داشته باشید تا از تقلبی بودن آن اطمینان حاصل کنید. آنها را می توان با کیفیت قطعات، علامت گذاری، نام سازنده و عدم گواهینامه تشخیص داد.

قوانین استفاده ایمن از وینچ دستی

دست زدن به قلاب یا طناب در حالی که تحت بار کششی است یا نزدیکی یا پا گذاشتن روی آن ممنوع است.
اگر بیش از 5 دور کابل روی درام باقی نمانده باشد، وینچ نباید بارگیری شود تا بست آن قطع نشود.
هرچه کابل کمتری باقی بماند، نیروی کشش بیشتر می شود، زیرا قطر درام کاهش می یابد و گشتاور افزایش می یابد.
هنگام سیم پیچی، سیم پیچ ها باید به طور یکنواخت و با کشش گذاشته شوند تا طناب تغییر شکل پلاستیکی نداشته باشد.
برای بیرون کشیدن ماشین همیشه راننده باید دستکش دولایه داشته باشد و کابل گیر و در صورت مفقود بودن یک کاپشن کهنه به کابل آویزان شود.
کابل را به درخت خشکی که ممکن است روی خودرو بیفتد وصل نکنید.
اتصال طناب فولادی با سیم های کششی ساخته شده از مواد دیگر برای جلوگیری از شکستگی ممنوع است.
برای محافظت از درختان یا تیرها در برابر کابل، وینچ مجهز به یک زنجیر محافظ پوست و یک زنجیر است که همیشه باید همراه باشد.

چگونه با دستان خود وینچ دستی بسازیم

نتیجه

اگر طراحی باکیفیت را انتخاب کنید و قوانین عملکرد و عملکرد ایمن را رعایت کنید، وینچ دستی قابل اعتماد و بادوام خواهد بود. سپس برای مدت طولانی خدمت می کند و یک دستیار قابل اعتماد در سفرها و در باغ خواهد بود. انتخاب بهینه باید بر اساس قیمت، برد سفر، حداکثر نیروی کشش، سهولت استفاده، وزن و ابعاد دستگاه انجام شود.