طولانی ترین خودروی جهان کدام است؟ طولانی ترین ماشین دنیا. ابعاد و طول آن

هر راننده ای آرزو دارد پشت فرمان یک SUV بزرگ قرار بگیرد که توجه عابران پیاده و سایر رانندگان را تحت تأثیر قرار دهد. متأسفانه، هر راننده ای موفق به به دست آوردن یک "هیولا" واقعی جاده ها نمی شود که با جادار بودن خود شگفت زده می شود. اما برخی از علاقه مندان به ورزش های شدید هنوز وسایل نقلیه ای دارند که در ابعاد خود منحصر به فرد هستند. طولانی ترین خودروهای جهان شایسته توجه همه و همه هستند. آنها به سادگی از نظر اندازه و مقیاس بزرگ هستند؛ طراحان و مهندسان درخشان روی خلق آنها کار کردند. هر مجموعه‌داری آرزو دارد چنین نسخه‌ای را در اختیار داشته باشد.

سه تا از کوچکترین در میان بزرگترین

طولانی ترین خودروهای جهان می توانند راننده یا مسافر عادی را شوکه کنند. آنها آنقدر طولانی هستند که به نظر می رسد پایانی ندارند. اما این فقط چنین تصوری را ایجاد می کند، اما در واقع ابعاد آنها بی نهایت نیست، اگرچه شگفت انگیز هستند. بنابراین، در میان ماشین های طولانی زمین، می خواهم به سه ماشین "کوچک" توجه کنم. آنها نسبت به "شریک" خود کوتاهی می کنند، اما درک ابعاد آنها می تواند دشوار باشد.

قبل از اینکه بفهمیم طولانی ترین خودروی جهان کدام است، خواننده باید با «همکاران» کوچکترش آشنا شود. بنابراین، دستگاه Holden GTS-R به طول 5.24 متر می رسد. این یک ماشین اسپرت جادار و قدرتمند استرالیایی است که در تعداد محدود ساخته شده است. قدرت ماشین بیش از چهارصد است قدرت اسبو حجم پاور یونیت 5.7 لیتر است. این داده ها به راننده یک انفجار خیره کننده آدرنالین را تضمین می کند.

در جایگاه دوم سانگ یونگ رئیس W (LWB) با طول 5.41 متر قرار دارد. این محصول توسط صنعت خودروسازی کره طراحی شده است. این خودرو دارای طراحی مبهم است و بنابراین در روسیه تقاضای زیادی ندارد. این فاصله بین دو محور بزرگ شده است و عملکرد ایده آلی در دویدن دارد.

Rolls-Royse Ghost Extended Wheelbase با طول 5.6 متر یک اشراف انگلیسی واقعی است که ارزش خود را می داند. چشمگیر بودن و استحکام طراحی به دلیل بزرگ شدن پایه چرخ ها است. حجم موتور به 6.6 لیتر می رسد و قدرت آن 560 "اسب" است. در چنین خودرویی قطعاً نرم و آرام سوار نخواهید شد.

همه لیموزین لیموزین

به طور کلی پذیرفته شده است که طولانی ترین خودروهای جهان لیموزین هستند. اما با نگاهی به غولی که قصد معرفی آن را داریم، واضح است که همه لیموزین ها به درستی خیلی طولانی در نظر گرفته نمی شوند. بنابراین، &Idquo-American Dream-&Rdquo به وضوح در میان نمایندگان دسته خود برجسته است. اگر طول یک لیموزین معمولی حداکثر به ده متر برسد، همان شاخص این شاهکار 30.5 متر است. در چنین ماشینی، مطلقاً هیچ کس از شهر عبور نمی کند، زیرا جایی برای پارک کردن آن در هیچ کجا وجود ندارد.

&Idquo-American Dream-&Rdquo عضو فیلم های مختلف و انواع نمایشگاه های خودرو است. این مدل به دو کابین در انتهای مختلف خودرو و 26 چرخ مجهز شده است. فقط می تواند به جلو و عقب حرکت کند، زیرا استقرار این غول به سادگی غیرممکن است.

چه چیزی آنجاست

ابعادی که طولانی ترین خودروی جهان بر حسب کیلومتر دارد 0.0305 است. ماشین توسط دو موتور و به همان تعداد راننده کنترل می شود. ویژگی طراحی این امکان را به یک راننده می دهد، در غیاب راننده دوم، از داخل لیموزین از کابینی به کابین دیگر عبور کند و خودرو را در جهت مخالف حرکت دهد. که در " رویای آمریکایی» یک استخر شنا، یک هلی کوپتر، یک تخت آبی بزرگ، تلویزیون ماهواره ای، یک منطقه حمام آفتاب، و ده تخت راحت وجود دارد.

کامیونی که برابری ندارد

در نظر گرفتن طولانی ترین خودروهای جهان بدون ذکر کامیون غیرممکن است. از این گذشته ، هیچ وسیله نقلیه ای را نمی توان با طول آن مقایسه کرد. در جیانگ سو، استان شرقی چین، کامیونی به طول 73 متر ساخته شد. مجهز به هشتصد چرخ بود. در یک زمان، این معجزه می تواند حدود 2.5 هزار تن بار را جابجا کند. این دستگاه برای استخراج در چین برنامه ریزی شده است. فقط در حالی که پاسخ به این سوال که تراکتور چگونه خواهد چرخید دشوار است. در واقع، به دلیل طول، کابین راننده می تواند در دم سازه "گم شود".

شش تا نه متر

طول طولانی ترین خودروی جهان 73 متر است. اما این یک ماشین نیست، یک کامیون است. Dunkel Industries Luxury 4x4 طولانی ترین مدل در بین مدل های سواری است. خودکار "کشیده" تا 9.7 متر. این وانت آمریکایی، که در کارخانه فورد مونتاژ شد. دستگاه مجهز است تمام چرخ، و بنابراین می تواند در هر جاده ای سوار شود. قد این مرد خوش تیپ بیش از 3.6 متر است.

این حمل و نقل کمی پایین تر از بوگاتی نوع 41 لا رویال است (طول - 6.7 متر). زمانی این وسیله نقلیه یک هیولای اتومبیل واقعی بود. این مدل بود که مولد تمام طولانی ترین اتومبیل های روی زمین شد. این موتور 12.7 لیتر حجم داشت و قدرت آن معادل سیصد اسب بخار بود.

Commercila Extreme Truck "کمی" کمتر از مدل قبلی خود است، زیرا طول آن تنها 6.5 متر بود. این پیکاپ نیز در آمریکا ساخته شد و امروزه بزرگترین وانت روی کره زمین است. در بین کشاورزان آمریکایی بسیار محبوب است.

ماشین از اواسط قرن گذشته

در میان کامیون‌ها، طولانی‌ترین خودروی جهان بر حسب متر دارای 73 دستگاه است و در کلاس خودروها، دانکل Industries Luxury 4x4 تقریباً ده متری برنده شد. در بین لیموزین ها، لیموزین رویای آمریکایی که در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است، اولین شد. اما اینها همه رکوردهای زمان ماست. اما در اواسط قرن گذشته، مسابقات قهرمانی توسط قطار چرخدار توسعه یافته توسط بخش نظامی آمریکا - Le Tourneau TC-497 برگزار شد. این غول در صورتی ساخته شد که دولت اتحاد جماهیر شوروی تصمیم بگیرد شبکه راه آهن آمریکا را با بمب اتمی نابود کند. 400 تن - این بار محموله قطار بود و 173 متر طول داشت.

شعار المپیک برای برخی خودروسازان تقریباً به معنای واقعی کلمه است. علاوه بر سریعترین و ماشین های بالامحبوب ترین ها هستند ماشین های بلند. با این حال، آنها نیز رهبران خود را دارند.

زمانی که طولانی‌ترین خودروی جهان ساخته می‌شود و طول آن برجسته می‌شود، عملکرد عملی به سختی می‌تواند محرک اصلی باشد. چنین وسیله نقلیه ای بیشتر مورد تقاضا است نمایشگاه موزهیا دکوراسیون برای عکس یا فیلم.

طولانی ترین خودرو که توسط سازمان های جهانی درگیر در ثبت رکوردها به رسمیت شناخته شده است، تحت این پروژه ساخته شده است جی اوربرگماشین سی متری این خودرو بیشتر عمر فعال خود را در صحنه نمایش های مختلف، فیلم ها و تولیدات هالیوود می گذراند. همچنین می توان آن را در برخی نمایشگاه ها یا مسابقات به عنوان یک دکوراسیون سرگرم کننده دید.

طولانی ترین لیموزین جهان

طول تعیین شده طولانی ترین خودرو بر حسب فوت ثابت است که از نظر سیستم متر 30 متر می دهد. حرکت ثابت در جاده توسط 12 محور چرخ فراهم می شود. توسط دو موتور هدایت می شود. آنها با احتیاط در هر دو انتهای خودرو قرار گرفته اند.

آیا در ماشین استخر وجود دارد؟

با تشکر از این ویژگی طراحیدر برخی موارد کافی است راننده در کنار خودرو راه برود، پشت فرمان دوم بنشیند و در جهت مخالف از خودرو سبقت بگیرد.

حتی برخی از هتل ها به تجهیزات غنی حسادت می کنند. این شامل گزینه های حمل و نقل کاملاً غیر استاندارد برای طولانی ترین ماشین جهان است:

• استخر؛
• هلی پد عملیاتی;
• بستر بزرگ آبی؛
• منطقه برای آفتاب گرفتن؛
• تلویزیون ماهواره ای؛
• یک دوجین تخت کامل

فرود هلیکوپتر روی سکوی هلیکوپتر

پارامترهای ماشین سواری غول پیکر در لیست شده است کتاب رکوردهای گینس. همه کسانی که می خواهند سلبریتی های جهان را لمس کنند، از کرایه ماشین خوشحال هستند.

خودکار مورد استفاده در فیلمبرداری

حرکت راحت با این واقعیت تضمین می شود که دستگاه را می توان ساختاری در وسط تا کرد. با توجه به این ویژگی، خودرو با درد کمتری بر برخی پیچ ها در کلان شهرها غلبه می کند. در هر صورت مسیر مقدماتی این لیموزین باید از قبل تعیین شود.

طولانی ترین قطار جاده ای

قطار جاده ای ساخت چین به عنوان طولانی ترین وسیله نقلیه باری شناخته شد. طول تقریبی آن 73 متر است. کامیون قدرتمند مبتنی بر 880 چرخ ماشین. می تواند بیش از دو و نیم هزار تن بار را جابجا کند.

طولانی ترین قطار جاده ای چین

این تقریباً جایگزین 42 خواهد شد واگن های راه آهن، اما نیازی به ساخت جداگانه ندارد راه آهن. قرار دادن چنین ماشینی روی یک رول خوب کافی خواهد بود جاده خاکی. سازندگان در مورد بقیه پارامترهای این قطار جاده ای سکوت می کنند.

طولانی ترین ماشین حرفه ای

وسیله نقلیه با ابعاد 240 متر طولو تقریباً 100 متر ارتفاع بر روی کشش کاترپیلار کار می کند. او در کار معدن مورد بهره برداری قرار می گیرد. دستگاهی با نام Bugger قادر خواهد بود به طور همزمان در دو زمین فوتبال مستقر شود. جرم غول 13.5 تن است. برای کسانی که این غول پیکر را مدیریت می کنند، آشپزخانه و اتاق های بهداشتی در داخل دستگاه قرار دارد.

طولانی ترین و بزرگترین خودروی جهان

توسط چهار نفر اداره می شود. برای خوردن یا استراحت، آنها حتی نیازی به پایین آمدن از تاکسی در جایی یا رفتن ندارند. این وسیله نقلیه برای استخراج معدن استفاده می شود. کاری که معمولی ماشین آلات معدناین غول در چند ماه تکمیل می شود، این غول می تواند در عرض چند روز تکمیل شود.

خودروها از دیرباز بخشی جدایی ناپذیر از زندگی روزمره بوده اند. تنوع مدل های مدرنچشمگیر است اما در مورد طول چطور؟ معرفی رده بندی طولانی ترین و اصلی ترین خودروهای جهان.

1 مکان - کامیون از چین

چینی ها نه تنها به خاطر ساخت دیوار معروف، بلکه برای ساخت طولانی ترین کامیون جهان نیز شهرت دارند. 73 متر، 880 چرخ - این واقعا می تواند شما را شگفت زده کند. اکنون این خودرو برای حمل مواد معدنی استفاده می شود و بر اساس اصل واگن قطار کار می کند: حرکت به جلو و عقب، بدون پیچ های تیز.

مقام دوم - لیموزین ساخته جی اوربرگ

این خودرو در کتاب رکوردهای گینس به عنوان طولانی ترین خودروی جهان ثبت شده است. طول آن 30.5 متر است. اما برای چنین خودرویی می توانید قطعات یدکی را داشته باشید. در نگاه اول، ممکن است به نظر برسد که این یک لیموزین معمولی است، به ویژه توسط سازنده "کشیده شده"، اما دارای تعدادی ویژگی است. اولاً، یک استخر شنا و یک تخت آب در سالن وجود دارد. در مرحله دوم، یک منطقه فرود هلیکوپتر در پشت بام وجود دارد. در نهایت، هنگام حرکت، لیموزین به معنای واقعی کلمه قادر به توسعه است.

مقام سوم - آمبولانس های ون هال

آمبولانس‌های شرکت بلژیکی وان هال مدت‌هاست که در سراسر کشورهای اروپایی سفر می‌کنند و ولگردها، زائران و کسانی که به سرپناه موقت نیاز دارند را می‌گیرند. طول آنها در حدود 15 متر است و می توانند 44 نفر را به طور همزمان در خود جای دهند. ون هال همچنین به خاطر اتوبوس های اصلی اش معروف است.

مقام چهارم - Replica Studebaker President Eight

یکی از طولانی ترین و ماشین های بزرگ Studebaker رئیس هشت است. درست است، نه اصل، بلکه یک کپی دقیق از آن از تخته سه لا. متأسفانه او بر اثر رعد و برق از بین رفت. با این حال، عکس ها و اسناد زیادی وجود دارد که ساخت این خودرو را تایید می کند.

5 – لیموزین پورشه کاین

خبری نیست که لیموزین ها طولانی ترین خودروها هستند. بنابراین در اینجا، پورشه کاین کشیده به یکی از طولانی ترین و نخبه ترین خودروهای جهان تبدیل شده است. ماشین لوکس 10 متر طول بعید است که کسی را بی تفاوت بگذارد.

6 محل — بوگاتی تایپ 41 لا رویال

یکی دیگر از شگفتی های صنعت خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل، بوگاتی تایپ 41 «لا رویال» سال 1927 بود که زمانی محبوب بود. تا به امروز تنها 6 خودروی غول پیکر از این دست در جهان باقی مانده است. طول آنها 6.7 متر است.

7 محل – Lexus - Lexus LS 600h L Landaulet

این خودرو که به طور خاص برای عروسی شاهزاده موناکو ساخته شده است، بلافاصله به عنوان یکی از طولانی ترین و لوکس ترین ها در رتبه بندی قرار گرفت. این دستگاه با طول 5.9 متر امروز تنها کپی در جهان است که حاصل همکاری است شرکت ژاپنیتویوتا و بلژیکی Carat Duchatelet.

مقام هشتم -تویوتا پریوس لیموزین

ژاپنی ها همیشه با خودروهای اقتصادی و سازگار با محیط زیست خود متمایز بوده اند. یکی از این خلاقیت ها تویوتا معروف بود. گروهی از فعالان موفق شدند مدلی کشیده روی پایه آن بسازند که گنجایش 10 نفر و طول آن 4.45 متر است.

9 محل – خودرو— قایق بادبانی

شاید یکی از اصلی ترین ماشین های دنیا باشد که در آن مکانی برای تخته موج سواری، آفتاب گرفتن و فقط یک تعطیلات شیک وجود دارد. این ماشین برای عاشقان ساحل طراحی شده است، همه چیز دارد ویژگی های مورد نیازتا به طور کامل آن را فراهم کند.

هر یک از خلاقیت های فوق در صنعت خودرو شایسته صحبت و تحسین است. و سخت است که با این موافق نباشید وقتی چنین ماشین شگفت انگیزی در مقابل شما به رخ می کشد.

خوشحالم که مالک هستم ماشین بزرگ. بلند می نشینی، به دوردست نگاه می کنی - لذتی واقعی، اگر فراموش کنی. با این حال، به سختی می خواهید صاحب یکی از طولانی ترین خودروهای جهان شوید. در روسی (و در هر جاده دیگری) رانندگی با چنین ماشینی بسیار دشوار خواهد بود ، شما به سادگی می توانید در پیچ "جا نشوید". با این حال، بیشتر این مدل ها نشان دهنده اعتبار و ثروت صاحب خود هستند و به رساندن "شخص VIP" مستقیماً به فرش قرمز کمک می کنند.

طول این سریال SUV آمریکایی- تقریبا 8 متر و فاصله بین دو محور - تقریبا 5 متر. این یکی از محبوب ترین مدل ها در ایالات متحده است، سازمان های دولتی آن را خریداری می کنند و آمریکایی های معمولی از فورد F-650 برای سفرهای خارج از جاده استفاده می کنند.

اما در روسیه این خودرو به طور رسمی فروخته نمی شود.

9. Mini Cooper S Limo - 8.2 متر

یکی از بزرگترین ها در اندازه ماشین های آمریکاییقابل مقایسه با یک اتوبوس معمولی طول آن 8.2 متر است. داخل لیموزین یک صفحه تلویزیون، پخش کننده DVD، چراغ های نئون و توپ های دیسکو قرار دارد.

8. لیمویی پینک هامر - 10.5 متر

چه چیزی می تواند برای زنان جذاب تر از یک 10.5 متری طولانی باشد؟ ماشین صورتی? می تواند تا 20 مسافر را به طور همزمان در خود جای دهد. و فضای داخلی و خارجی آن کمتر از رنگ ها تخیل را شگفت زده می کند. سه تلویزیون، پرتو لیزر، سیستم صوتی 1800 وات، چراغ های جلو نوری، صورتی داخلی چرمو کروم 22 اینچی چرخ های آلیاژی. می توانید در آن تمام قد برقصید، زیرا ارتفاع سالن به 180 سانتی متر می رسد.

برای اجاره در روسیه در دسترس است، هزینه یک سفر سه ساعته حدود 9490 روبل خواهد بود.

7. Lexus LX470 - 12 m

طول این ماشین بزرگبه 12 متر می رسد. می تواند تا 12 نفر را به طور همزمان حمل کند و برای سفر می تواند باشد سالن دلپذیرمجهز به یخچال، تهویه مطبوع، آکواریوم، بار، تلویزیون با کارائوکه و شومینه.

6. Colossus Limo - 12 متر

ساخته شده توسط بزرگترین لیموزین، که بسیار اجاره می دهد لیموزین های بلند، کولوس لیمو 30 نفره و 12 متری به عنوان بزرگترین و مجلل ترین لیموزین دنیا تبلیغ می شود.

در داخل آن تلویزیون، کارائوکه، یک ایستگاه موسیقی چند منظوره دیسک و موارد دیگر وجود دارد.

5. بوئینگ 727 جت لیمو - طول نامشخص

مردم می توانند از بقایای یک هواپیما چیزهای زیادی بسازند، مانند یک خانه یا یک ماشین غول پیکر.

به بیان دقیق، این لیموزین از هر دو قطعه بوئینگ 727 و اتوبوس مرسدس بنز. می تواند تا 200 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. مسافران همچنین از یک تلویزیون صفحه بزرگ، یک زمین رقص، چراغ های نئون و یک بار کامل لذت خواهند برد.

در حال حاضر 1000 دلار برای 3 ساعت یا 100000 دلار در ماه اجاره داده می شود. یا می توانید آن را فقط با یک میلیون دلار از صاحبان آن بخرید. این خودرو می‌تواند تا پنجاه نفر را در داخل خود جای دهد، که آن را برای یک گردهمایی خانوادگی عالی می‌کند.

متاسفانه طول دقیق هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ جت لیمو مشخص نیست.

4. مگا هامر - 13 متر

اگر فقط گزینه های مبتنی بر هامر H2 را در نظر بگیریم، دستگاه سیزده متری یکی از قدرتمندترین هاست. ظرفیت 32 نفر را به طور همزمان دارد و در صورت لزوم می توانند با تمام قد در کابین بایستند.

مبل های چرم طبیعی و تصاویر زیبا روی سقف و کف شیشه ای به زیبایی داخلی این خودروی قدرتمند کمک می کند.

3. NTS Big Blue Limo - 13 متر

یکی دیگر از غول های اتومبیلرانی 13 متری در لاس وگاس به کسانی که می خواهند لوکس ترین و فراموش نشدنی ترین پیاده روی در شهر را سفارش دهند، اجاره داده می شود. در کابین جایی برای 11 تلویزیون، موسیقی سبک، یک دستگاه تولید دود و حتی یک تیرک برای استریپر وجود داشت. و برای 45 مسافر دیگر. لیموی آبی بزرگ 500000 دلار برای سازندگانش هزینه کرد.

2. سوار نیمه شب - 21 متر

خیلی این خودرو به عنوان سنگین ترین لیموزین ساخته شده در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است. وزن آن 22933 کیلوگرم و طول آن تقریباً 21 متر است. این خودرو یک تراکتور برای تریلر است که با بالاترین استانداردها مجهز شده است. سه اتاق دارد که هر کدام دارای بار، تلویزیون و تلفن هستند.

این ماشین توسط یک زوج متاهل - پاملا بارتولومئو و مایکل ماچادو و او طراحی شده است دکوراسیون داخلیبه سبک قطار ریاست جمهوری دهه 1870 طراحی شده است.

اجاره یک Midnight Rider ساعتی هزار دلار هزینه دارد.

1. رویای آمریکایی - 30.5 متر

رویای آمریکایی طولانی ترین خودروی جهان است. طول آن 30.5 متر است.

در ابتدا، این لیموزین که توسط طراح Jay Orberg در دهه 80 قرن بیستم طراحی شد، برای استفاده در فیلم های هالیوود در نظر گرفته شد. اطلاعات مربوط به طولانی ترین خودروی جهان به طور رسمی در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است.

تجهیزات رویای آمریکایی

طولانی ترین خودروی جهان دارای بیست و شش چرخ است که بدنه ای با محتویات مختلف روی آن قرار دارد:

• صندلی های متعدد که می توانند 50 نفر را در خود جای دهند.
• استخر آبی کینگ با سکوی پرشی;
• جکوزی؛
• سولاریوم;
• تخت دو نفره;
• و در "رویای آمریکایی" یک فرودگاه وجود دارد.

در داخل لیموزین دو کابین راننده وجود دارد: یکی در جلو و دیگری در عقب. بین کابین ها پیامی وجود دارد تا رانندگان بتوانند در مورد چرخش و هر گونه مانور دیگری به یکدیگر هشدار دهند.

سرنوشت بزرگترین خودروی جهان

زمانی رویای آمریکایی بسیار محبوب بود و مالک آن را (برای جشن ها و رویدادها) با قیمت بسیار بالایی اجاره کرد. اما پس از پایان آخرین قرارداد، غول خودروسازی لوکس در یکی از انبارها زنگ زد. تا سال 2012 به عنوان مدل عکس های مختلف مورد استفاده قرار می گرفت و پس از آن برای ماشین های مستعمل و نیازمند به حراج گذاشته شد.

این لیموزین توسط موزه آموزش خودرو خریداری شد. تصور می شد که از آن برای آموزش دانش آموزان با ایجاد بینش در مورد طراحی و تیونینگ خودروها استفاده می شود.

طولانی ترین کامیون جهان - مک تایتان

اما نه تنها ماشین هاممکن است شما را با اندازه آنها شگفت زده کند. بزرگترین کامیون جهان، مک تایتان، در استرالیا ساخته شده و قادر به کشیدن 112 تریلر است که مجموعا 1300 تن وزن دارند. همراه با آنها، طول کامیون فوق العاده 1474.3 متر است.

اگر از بالا به چنین کامیونی نگاه کنید، به نظر می رسد که یک صدپا بزرگ آهنی است. با این حال، در مورد سفرهای طولانیچنین غول پیکری خارج از بحث است. این کامیون با تمام تریلرها توانست تنها 140 متر را طی کند.

طولانی ترین ماشین روسیه - WerWolf (5.2 متر)

در مورد طولانی ترین خودرو در روسیه، شاید مدل مشابهی وجود نداشته باشد کلاس اجراییتحت نام Werwolf (بله، بله، نام در نسخه اصلی با یک اشتباه، عمدی یا غیر عمدی بود - ما نمی دانیم). طول آن 5.2 متر بود. این پروژه در سال 2007 راه اندازی شد، اما هیچ فردی وجود نداشت که بخواهد چنین گرگینه ای بخرد. یا قیمت 60 هزار دلاری ترسیده، یا طراحی ناموفق. به هر حال تولید سریالی این خودرو دنبال نشد.

اکنون می دانید که طولانی ترین خودروی جهان کدام است، اگرچه شماره دوم در بین 10 خودروی برتر از نظر اندازه از آن چیزی کم ندارد. بسیاری از نشستن در یکی از اینها امتناع نمی کنند خودروهای مجللیا حتی شب را در آن بگذرانید. و برخی از شرکت کنندگان در انتخاب ما حتی در روسیه اجاره داده می شوند.

5 دسامبر 2016

قطار چرخ LeTourneau TC-497

اینم عکسی که تو نت دیدم چه خوب که تصمیم گرفتم بپرسم چه نوع واحدی بود، خیلی چیزهای جدید یاد گرفتم. و در عکس کودکی از پارانویای بخش نظامی آمریکا در دهه 1950 است که در صورتی که بمب های اتمی شوروی شبکه راه آهن ایالات متحده را نابود کند اختراع شد. بار 400 تن. ابعاد: طول 173 متر، کابین - ارتفاع 9 متر، 54 چرخ. کابین خلبان دارای آنتن رادار است.

بیایید با تاریخچه این خودرو بیشتر آشنا شویم.

TS-497 خالی برای آزمایش آماده است. کابین خلبان دارای آنتن رادار است.

با اراده سرنوشت شناخته شده برای آن است ماشین آلات خاکبرداریشرکت آمریکایی LeTourneau در اوایل دهه 50 قرن آخر"دستور" از ارتش ایالات متحده برای ایجاد وسیله نقلیه برای تامین نیروها در مناطق صعب العبور دریافت کرد. آمریکای شمالی، و همچنین برای خدمت به یک پایگاه نظامی در ... قطب جنوب.

تحقیقات طراحی در این راستا به تدریج منجر به R.G. LeTourneau-Westinghouse برای ساخت LeTourneau Overland Train MkII/LCC1 (TC-497)، یک هیولای خودکششی در سال 1961، با هزینه 3.7 میلیون دلار، طولانی‌ترین خودروی تاریخ و احتمالاً یکی از گران‌ترین خودروها خواهد بود. پول" (برای مرجع: 1 دلار در سال 1960 = 4.75 دلار در سال 2000). مگر اینکه مفهوم «خودرو» برای این حمل و نقل با طول تقریباً 200 متر و ارتفاع بیش از 9 قابل اجرا باشد).

به هر حال، ارقام از 175 تا 197 متر در منابع مختلف آورده شده است. من معتقدم این هم به دلیل اشتباهات در تبدیل واحدهای اندازه گیری (از فوت به متر) و هم به دلیل این واقعیت است که قطار جاده ای برای استفاده با تعداد متفاوتی از پیوندها طراحی شده است.

قطار باربری در یوما، آریزونا. در تریلر دوم، از جمله، یک جیپ ارتش، در 3 و 7 - کانتینرهای استاندارد، در 5 - نفربر زرهی کاترپیلار M113 وجود دارد. بسته شدن تریلر - لینک های برق

از نقطه نظر فنی، این یک "هیبرید سریال" سنتی برای این شرکت بود - هر یک از 54 چرخ آن با قطر 3.5 متر، که در لاستیک های خاص Firestone "نفسه شده" بودند، توسط یک موتور الکتریکی منفرد رانده می شدند، اما بر خلاف قبلی. نمونه های اولیه واحد درایویک موتور توربین گازی (GTE) به عنوان یک مجموعه ژنراتور خدمت می کرد. به طور دقیق تر، چهار موتور توربین گازی Solar 10MC با ظرفیت هر کدام 873 کیلو وات. در مجموع تعداد تریلرها از 8 تا 12 عدد بود.

آنها برای قرار دادن تجهیزات و محموله طراحی شده بودند. وزن مجموعتا 150 تن، در حالی که مجموع جرم قطار جاده ای خود حدود 450 بود. همچنین امکان اسکان راحت خدمه شش نفره در محله های زندگی با مکانی برای خواب، غذا خوردن، فاضلاب و حتی با لباسشویی خودکار را فراهم می کرد.

پل کاپیتان قطار زمینی. در بخش کنترل، ظاهراً یک سرباز هندریکسون - کاپیتان است

مشکل اصلی که توسعه دهندگان TC-497 با آن مواجه بودند، رسیدگی به معنای وسیع کلمه بود که البته جای تعجب ندارد. این مشکل با نصب سیستم کنترل الکترونیکی و ... حل شد. می توان گفت - به راحتی گلابی ها را گلوله می زنند، اگر به خاطر نداشته باشید که سال 1961 در حیاط بود) دستورات از پانل کنترل تراکتور به عملگرها در همه پیوندها منتقل می شد به طوری که هر پیوند مانور را در همان نقطه شروع می کرد. این کار توسط تراکتور پیشرو انجام شد.

نتیجه مانورپذیری بود که به هالک طولانی اجازه داد تا موانع مستطیلی شکل را دور بزند و عکسی چشمگیر در ژست «مار» بگیرد. از خاطرات یکی از شرکت کنندگان در روند ایجاد TC-497، بانی دانکن: "یکی از ویژگی های قطار جاده ای سواری "مانند روی ریل" آن بود. جایی که روی ماسه راه می‌رفت، رد پاهایش به نظر می‌رسید که فقط توسط دو چرخ ساخته شده‌اند، حتی در یک منحنی.»

چیزی در مورد TS-497 وجود دارد که مرا به یاد جنگ ستارگان می اندازد. یا شاید مناظر آریزونا الهام گرفته از ...

آزمایشات TC-497 با نام رمز "پروژه OTTER (تحقیق ارزیابی زمین قطارهای زمینی)" در سال 1962 در سایت آزمایش یوما در صحرای آریزونا (و کجای دیگر؟!) آغاز شد و احتمالاً تا سال 1969 ادامه یافت. قطار جاده ای ذخیره انرژی 600 کیلومتری را نشان داد (در حدود مصرف خاصهیچ چیز مشخص نیست، که بسیار کنجکاو خواهد بود)، حداکثر سرعت به دست آمده 35 کیلومتر در ساعت بود.

عجیب است که شاهدان عینی نادر این آزمایش‌ها، معمولاً پرسنل نظامی، معتقد بودند که خودرویی با راکتور هسته‌ای متحرک در حال آزمایش است. نیروگاه. اطلاعات در مورد این را می توان در Tyrnet امروز یافت). شاید این برداشت با صدای چهار تسهیل شد موتورهای توربین گازی حداکثر قدرتتقریبا 5000 اسب بخار

مانند هر آزمایش دیگری، خرابی هایی وجود داشت

به طور کلی پذیرفته شده است که "صلیب" روی TC-497 حتی قبل از شروع آزمایشات آن قرار داده شد، زمانی که در سال 1962 هلیکوپتر حمل و نقل سنگین Sikorsky CH-54 Tarhe وارد خدمت ارتش ایالات متحده شد - به هیچ وجه به جاده نیاز نداشت. . بله، و هزینه کمپین در ویتنام نظم بودجه نظامی ایالات متحده را تمام کرد.

در پایان آزمایشات، قطار جاده ای به قیمت 1.4 میلیون دلار برای فروش گذاشته شد، اما، به اندازه کافی عجیب، هیچ خریداری برای آن وجود نداشت. تریلرها در سال 1971 از بین رفتند، و تراکتور بازسازی شد و امروز در مرکز میراث زمین آزمایشی یوما به نمایش گذاشته شده است.

و مردی با لباس سفید در کنار قطار جاده ای چه می کند؟ پاسخ در عکس بعدی است.

آشپز است! عکس: ناهار خوری

لاستیک های فایرستون. اندازه صندلی به اینچ!

و حالا بیایید کمی در مورد تاریخچه شرکت و خلاقیت های آن مرور کنیم:

شهرت افسانه ای شرکت LeTurno را نمونه های منحصر به فرد بزرگترین آفرود جهان به ارمغان آورد. وسیله نقلیهدر درجه اول برای اهداف نظامی در نظر گرفته شده است. در سال 1919 توسط مهندس رابرت گیلمور LeTourneau (1888-1969) تاسیس شد.

چهار سال بعد، او یک اسکراپر مفصلی خودکششی ساخت و موتور بنزینی، که ژنراتور را می چرخاند و از آن جریان به موتورهای الکتریکی نصب شده در چرخ های فلزی عریض می رسید که بعدها نام چرخ موتور را گرفت و کل مدار به عنوان انتقال الکترومکانیکی یا الکتریکی شناخته شد. پس از آن، اساس اکثر خودروهای برند LeTurno را تشکیل داد.

در سال 1943 تولید این سریال در LeTourno آغاز شد ماشین های جهانی"Turnepull" (Tournapull) که شامل یک تراکتور تک محور 275 اسب بخاری "Turnetractor" (Tournatractor) بود که با واحدهای مختلف دنباله دار کار می کرد. در 1947-53. 800 دستگاه از این دستگاه ها به نیروهای مسلح آمریکا تحویل داده شد. اول ویژه ماشین نظامی"LeTurno" در سال 1944 تبدیل به یک حمل و نقل آزمایشی 40 تنی T4 (4 × 4) شد که شامل دو تراکتور تک محور با موتورهای کادیلاک 220 اسب بخار بود که بین آنها یک پلت فرم برای حمل مخازن اصلی M4 معلق بود.

حمل کننده تانک "LeTourno T4"، 4×4، 1944

با فروش سهم قابل توجهی از سهام خود به شرکت Westinghouse Air Break. (شرکت ترمز هوایی وستینگهاوس) که بیشتر با نام VEBCO (WABCO) شناخته می شود، در 1 می 1953 این شرکت نام Ar را دریافت کرد. جی LeTourneauWestinghouse» (R. G. LeTourneauWestinghouse). هجوم بودجه به او اجازه داد تا آزمایشات طولانی خود را با انتقال الکتریکی کامل کند و شروع کند تولید سریالوسایل نقلیه تمام زمینی با چرخ موتوری. اولین وسیله نقلیه نظامی این سری در سال 1954، تراکتور برفی غول پیکر 400 اسب بخاری "Sno-Buggy TC264" (Sno-Buggy) 4 × 4 بود. وزن ناخالص 21 تن، طراحی شده برای خدمت به پایگاه نظامی ایالات متحده در قطب جنوب.

این خودرو دارای 4 چرخ دوگانه با موتورهای الکتریکی داخلی و لاستیک های 3 متری کم فشار در سایز 48.00-68 بود. آنها همچنین در دو تخلیه کننده فرودگاه غول پیکر 600 اسب بخاری "Crash Pusher CP1 / CP2" (Crash Pusher) 6 × 6 با وزن 67 تن، ساخته شده در سال های 1955-56 استفاده شدند. با کمک دو تخلیه، آنها می توانند به سرعت باند فرودگاه را از بمب افکن های سنگین آسیب دیده آزاد کنند. یکی از بزرگترین وسایل نقلیه تکی در جهان LCR (Landing Craft Retriever) به طول 22.5 متر و وزن ناخالص 100 تن بود که یک ساختار لوله ای غول پیکر U شکل بر روی چهار چرخ محرک بود که امکان آویزان شدن از زیر آن وجود داشت. و آسیب دیدگان را به ساحل تخلیه کنید. در قسمت جلویی دو موتور دیزلی با ظرفیت 230 اسب بخار قرار داشت. و ایستگاه تولید

تراکتور برفی "LeTurno-Westinghouse Sno-Buggy TC264"، 1954

طرح Turnpull نیز کاربرد گسترده ای در زمینه نظامی پیدا کرده است. در اوایل دهه 50 ساخته شده است. تراول چاقوی ضد مین (گاوآهن) Mine Clearing شامل یک تراکتور هلی تک محور و یک بند تلسکوپی بود که با تیغه ای V شکل به آن لولا شده بود تا مین ها را از زمین "ریشه کن" کند. همین اصل در ایجاد جرثقیل های دکل SC5، SC10 و SC240 (4 × 4 / 6 × 6) با ظرفیت بالابری 20-50 تن و دکل های حفاری MB1A "Big Bertha" (Big Bertha) مورد استفاده در ارتش استفاده شد. ساخت و ساز. در سال 1953-1955، این شرکت یک شاسی آزمایشی XM1 (4 × 4) با یک تراکتور تک محور مجهز به 375 اسب بخار ساخت. موتور باکسر"قاره ای" (قاره ای) خنک کننده هواو یک تریلر تک محوره با سامانه موشکی کورپورال. تعدادی از این تاسیسات تحت شاخص های M1 و M2 وارد خدمت سربازان ناتو در غرب اروپا شدند. در سال 1957، این شرکت یک کامیون تاکتیکی 35 تنی 6×6 را با قسمت جلوی تک محور و موتور دیزلی کامینز با قدرت 335 اسب بخار معرفی کرد.

تجربه گسترده در ایجاد وسایل نقلیه مفصلی به این شرکت در سال 1956 اجازه داد تا در ایجاد حمل و نقل های سنگین 4×4، که با نام اختصاری GOER و نام غیر رسمی "Gower" شناخته می شوند، مشارکت کند. در 1959-1960. نمونه اولیه یک 15 تنی گزینه حمل و نقل XM437 و تانکر XM438 با ظرفیت 19 هزار لیتر. بخش جلویی آنها دارای یک موتور دو زمانه دیترویت دیزل V8 (9.3 لیتر، 274 اسب بخار)، یک جعبه دنده مکانیکی 5 سرعته و یک محور محرک با چرخ دنده های سیاره ای. انرژی برای به حرکت درآوردن چرخ‌های موتور بخش بار عقب توسط یک ژنراتور الکتریکی سه فاز تولید می‌شد. تمام چرخ ها مجهز شده است ترمزهای دیسکیو لاستیک های 25 اینچی کم فشار که نیاز به سیستم تعلیق را از بین می برد. در بزرگراه، اتومبیل ها به دلیل چرخش چرخ ها - تا 5.6 ​​کیلومتر در ساعت - سرعت 48 کیلومتر در ساعت را توسعه دادند. معلوم شد که آنها خیلی سنگین و گران هستند، بنابراین سری سبک 8 تنی شرکت کاترپیلار برای تولید سریال پذیرفته شد که آزمایشی 16 تنی را نیز تولید کرد. کامیون ها XM437E1، مخازن XM438E2 و کامیون 20 تنی XM554.

یک "سنگ شکن شناور تاکتیکی" منحصر به فرد 95 تنی TTS (Transphibian Tactical Crusher) یا LeTro-Crusher برای ایجاد پاس برای سربازان آمریکایی در جنگل های ویتنام، که در سال 1967 در دو نسخه ساخته شد، در برنامه LeTourno جدا ایستاده است. مجهز به یک تیر جلوی عظیم برای قطع درختان، یک کابین زرهی و سه درام فولادی توخالی با قطر 3.7 متر با لبه های برش تیز (دو قسمت جلو و یکی عقب رانده) بود که برای خرد کردن چوب و تامین ماشین مورد استفاده قرار می گرفت. شناوری

یک موتور الکتریکی در هر یک نصب شده بود که انرژی را از ژنراتوری دریافت می کرد که موتور دیترویت V12 دیزل (14.0 لیتر، 475 اسب بخار) را می چرخاند. در دهه 60. یکی از بخش های LeTurno نیز دوزیستان نظامی 5 تنی LARC-5 (LARC) تولید کرد.

معروف ترین شرکت "LeTurno" قطارهای جاده ای چندبخشی فعال را به ارمغان آورد که به سفارش وزارت نظامی برای تحویل کالا و سلاح در مناطق برفی و صحرایی صعب العبور ایالات متحده ساخته شده است. آنها شامل یک تراکتور با یک ایستگاه دیزل-الکتریکی بودند که تا 12 تریلر با چهار چرخ متحرک را یدک می کشید. اولین در سال 1954 برای توسعه آلاسکا یک قطار جاده ای 125 تنی "Turnetreyn VC12" (Tournatrain) ساخته شد که از یک تراکتور 4×4 و پنج تریلر 25 تنی 2 محور تشکیل شده بود.
در 1955-57. این شرکت Sno-Train LCC1 ″ (Sno-Train)، Overland Train Mk-I / LCC1 ″ (Overland Train) و Sno-Freyter VC22 ″ (SnoFreighter) با تراکتورهای ۲ و ۳ محوره را ایجاد کرد. معروف ترین قطار جاده ای 150 تنی جهان "Overland Train Mk-II / LCC1" (TC497) با طول 175 متر، متشکل از یک تراکتور 6 × 6 و 8-12 تریلر دو محوره با 68 اینچ بود. چرخ ها. روی تراکتور و یکی دو تریلر آخر نصب شده توربین های گازی"سولار" (خورشیدی) با ظرفیت 1170 اسب بخار. برای راندن ایستگاه های تولیدی که جریان را به تمام چرخ های قطار جاده ای می رساند. در صحرای آریزونا آزمایش شد، جایی که سال ها رها شده بود.

کامیون های یدک کش LeTourno-Westinghouse Crash Pusher SR1 / SR2، 1956

غریق غریق لندینگ کرافت LeTourneau-Westinghouse LCR، 1955

راکت انداز "LeTurno-Westinghouse M1"، 4×4، 1955

در سال 1968، با انتقال به شرکت VEBKO از بخش اصلی LeTourno برای تولید وسایل نقلیه چرخدار، این شرکت پشتیبانی مالی و سفارشات نظامی را از دست داد. دو سال بعد، اندکی پس از مرگ رابرت لتورنو، توسط آن خریداری شد گروه ساخت و ساز"مارتون" (ماراتون) که شاخه نظامی "LeTurno" را بسته است.

یا به نظر می رسد و فراموش نکنید