مکانیسم ها تمایل به خراب شدن دارند. برخی از قطعات خودرو پس از مدتی به راحتی قابل تعمیر هستند، در حالی که برخی دیگر نیاز به توجه فوری دارند. اولی شامل ضربه گیرهای پلاستیکی، شیشه و قطعات خارجی بدنه. مورد دوم شامل مکانیسم هایی است که مسئول زندگی و ایمنی راننده و سرنشینان خودرو هستند، به عنوان مثال، سیستم هدایتگر. چرخاندن سریع خودرو می تواند عواقب جبران ناپذیری را به همراه داشته باشد.
علل
در صورت مشاهده مشکل در مکانیزم فرمان، باید هوشیار باشید و بازرسی انجام دهید.
علت اصلی خرابی ها ناهمواری سطح جاده است.
بیشتر اوقات ، مشکلات به صورت ضربه زدن و سایر صداهای غیر ضروری در قسمت تعلیق جلو ظاهر می شوند. به زبان روسی اقتباس شده نسخه های کیاقفسه فرمان ریو در عرض 5 تا 8 ماه فرسوده می شود، بنابراین جایگزینی برنامه ریزی شده 2 بار در سال برگزار می شود. گاهی اوقات کافی است به سادگی قفسه را بدون تعویض آن تعمیر کنید.
تعمیر
سه مرحله خرابی قفسه فرمان و بر این اساس سه نوع تعمیر وجود دارد.
اگر قطعه قبلاً تعمیر شده است، باید فوراً آن را با قطعه جدید تعویض کنید.
راه اول
مناسب برای کسانی که دستگاهشان هیچ نقص خارجی ندارد، اما یک ضربه ظاهر شده و فرمان بدتر شروع به چرخش کرده است. تعمیر شامل تمیز کردن کل مجموعه از آلودگی و رطوبت انباشته شده است.
این روند زمان زیادی نمی برد: فقط قفسه را از ماشین جدا کنید، آن را تمیز و سفت کنید.
راه دوم
روش دوم برای دستگاه های آسیب دیده استفاده می شود. قبل از کار باید یک کیت تعمیر بخرید و بدنه دستگاه را تمیز کنید. کیت تعمیر شامل مواد مصرفیگره ما مواد منسوخ شده را با موارد جدید جایگزین می کنیم - و عملکرد مکانیسم بازسازی می شود. نحوه تغییر هر ماده در دستورالعمل توضیح داده شده است.
راه سوم
هنگامی که تعمیر غیرممکن است، به روش سوم بروید. منظورش اینه که جایگزینی سادهکل دستگاه برخلاف یک دستگاه بازسازی شده، یک دستگاه جدید با گارانتی ارائه می شود.
تعویض قفسه فرمان کار دشواری نیست؛ رسیدن به آن و قرار دادن دوباره همه چیز پس از تعمیر دشوارتر است. در پایان کار، باید دستگاه را روی ماشین تنظیم کنید.
خلاصه
یک ماشین از مکانیسم های زیادی تشکیل شده است و باید دائماً آنها را تحت نظر داشت. به هر حال، هر قطعه یا دستگاه دیر یا زود خراب می شود و لازم است فوراً متوجه مشکلات و تعمیرات برای اطمینان از ایمنی خود شوید.
فرمان یکی از سیستم های خودرو است که مسئولیت ایمنی رانندگی را بر عهده دارد. با ماشین کیا ریو 3، برای افزایش راحتی راننده، نصب شده است تقویت کننده هیدرولیکفرمان واحد اصلی در این سیستم قفسه فرمان است که در مقاله به آن پرداخته خواهد شد. بیایید نگاه دقیق تری بیندازیم دلایل ممکنایرادات این واحد، عیب یابی و تعمیر.
ویژگی های عملکرد قفسه و عوامل مخرب
بطور کلی فرمانیک گره با بارگذاری زیاد نیست. و دوام اجزای آن در ده ها هزار کیلومتر محاسبه می شود. قفسه فرمان، در غیاب تأثیرات مخربی که در طراحی پیش بینی نشده است، می تواند چندین صد کیلومتر کار کند. با این حال، تعدادی از عوامل وجود دارد که می تواند عمر مفید آن را تا حد زیادی کاهش دهد.
- رانندگی مکرر جاده های شکسته. به طور کلی، عملکرد خودرو در شرایط نامناسب سطح جادهبر بسیاری از اجزا و قطعات تأثیر منفی می گذارد. اما بیشتر از همه او رنج می برد شاسی، سیستم تعلیق و فرمان. نیروی ضربه ناشی از برخورد چرخ به سطح ناهموار از طریق نوک فرمان و میله ها به قفسه منتقل می شود که تأثیر مخربی روی قطعات آن می گذارد.
- تعویض دیرهنگام سیال کار. روغن فرمان برقی به تدریج تخریب می شود و با محصولات سایش طبیعی قطعات رک مسدود می شود. همچنین رطوبت انباشته شده در آن شروع به اثر خورندگی بر روی قطعات فلزی می کند.
- نقض سفتی حفره های داخلی. در همان زمان، رطوبت و ذرات ساینده روی سطوح کار قرار می گیرند که باعث سایش سریع کاف ها، میله، چرخ دنده کرمو یک سیلندر
- خطاهای حین عملیات چند چیز وجود دارد که باید از آنها اجتناب کرد. اولاً، شما نمی توانید فرمان را برای مدت طولانی نگه دارید موقعیت اضطراری. این منجر به اضافه ولتاژ پمپ و تشکیل می شود فشار خون بالادر حفره داخلی محفظه، که به نوبه خود بر مهر و موم تأثیر منفی می گذارد. ثانیاً در دوره زمستانیدر یخبندان های شدید، نباید بلافاصله پس از روشن کردن موتور، فرمان را به طور فعال برانید. باید حداقل نیم دقیقه وقت بگذارید تا روغن فرمان برقی در سیستم به گردش درآید و حداقل گرم شود. ثالثاً، شما باید به طور مداوم سطح مایع کار را در داخل کنترل کنید مخزن انبساطو فقط نوعی را که قبلاً پر شده است شارژ کنید.
ارجاع. یک جدول سازگاری برای انواع مایعات فرمان وجود دارد و از نظر تئوری می توان آنها را بدون تغییر در پارامترهای عملکرد سیستم، بدون درد مخلوط کرد. با این حال، شما نباید از این مورد سوء استفاده کنید و در حالت ایده آل باید همان مایعی را که در مخزن بود پر کنید.
- سایش بحرانی در سایر اجزای فرمان و شاسی که منجر به ایجاد واکنش متقابل می شود. هر شکاف جدید در مفصل متحرک، دامنه ضربه را هنگام برخورد به جاده ناهموار افزایش می دهد. این به نوبه خود، بار و میزان سایش قطعات رک را افزایش می دهد و حتی می تواند آسیب جدی ایجاد کند.
حذف یا به حداقل رساندن تاثیر این عوامل باعث افزایش قابل توجه عمر قفسه فرمان بدون تعمیر می شود.
چگونه تشخیص دهیم که در کیا ریو 3 به تعویض میله فرمان نیاز است؟
قفسه فرمان پیچیده ترین واحد نیست. و نقاط ضعفچیز زیادی در طراحی آن وجود ندارد بیایید به عیوب اصلی قفسه فرمان و علائم آنها نگاه کنیم.
- نقض تنگی سیستم فرمان برق. شایع ترین نقص. مکان های اصلی لکه روی ریل ماشین کیاریو 3 همیشه در انتهای خروجی محفظه مهر و موم نصب کرده بود. گاهی اوقات اتصالات بین خطوط و ریل یا آب بند نشت می کند شفت کرم. این خرابی خود را به صورت افت سطح سیال عامل در مخزن انبساط و همچنین در ایجاد لکه های روغن در محل پارک خودرو نشان می دهد.
- پارگی پین های محافظ میله و اتصالات میله فرمان. در مراحل اولیه، این نقص به هیچ وجه خود را نشان نمی دهد و تنها با بازرسی چشمی قابل تشخیص است. اگر چکمه آسیب دیده به موقع تعویض نشود، رطوبت و گرد و غبار به داخل حفره های کار نفوذ می کند. این منجر به تخریب خواهد شد سطح کارشفت قفسه و سایش تسریع شدهمهر و موم روغن
- سایش دنده فرمان. یک نقص کاملا خطرناک این خود را در افزایش حرکت آزاد فرمان، گوه زدن هنگام چرخش یا ضربه های نرم نشان می دهد. افزایش بازی در فرمان علاوه بر ایجاد ناراحتی، اجازه عبور از معاینه فنی دولتی را نخواهد داد.
ارجاع. کار تنظیمهنگام سرویس قفسه فرمان، این یک عملیات مسئول است. اشتباه در اینجا مجاز نیست. اگر پیچ تنظیم را بیش از حد سفت کنید، فرمان سفت تر می شود و ممکن است دیگر به حالت عادی بازگردد. موقعیت مرکزی، که بسیار خطرناک است. سفت نشدن ناکافی منجر به افزایش حرکت آزاد و افزایش بارهای ضربه ای روی مکانیسم می شود.
- نقص در عملکرد توزیع کننده مایع. خود را در نیروی کمکی نادرست روی فرمان نشان می دهد. به عنوان مثال، هنگام چرخش در یک جهت، ممکن است مقاومت فرمان به طور قابل توجهی کمتر از هنگام چرخش در جهت دیگر باشد. نیروی کلی لازم برای چرخاندن فرمان نیز ممکن است افزایش یا کاهش یابد.
- توسعه شانه میله و سطح استوانه ای آن در تماس با مهر و موم ها. در اینجا تظاهرات ممکن است متفاوت باشد. گاهی اوقات قفسه شروع به نشت می کند. اما اگر بساک ها دست نخورده باشند و محکم در جای خود قرار گیرند، همیشه نشتی بلافاصله قابل مشاهده نیست. اگر سطح دندان ها خرد شده باشد، میله ممکن است گیر کند یا بازی بزرگی داشته باشد.
توجه! اگر مشکوک به مشکل در فرمان هستید، عیب یابی و تعمیرات را به تاخیر نیندازید. از این گذشته ، این واحد مستقیماً مسئول ایمنی است و استفاده از وسیله نقلیه با قفسه خراب مجاز نیست.
عیب یابی و تعمیر قفسه فرمان کیا ریو 3
در مرکز خدمات خودروی ما، تشخیص وضعیت قفسه فرمان شامل چندین عملیات است:
- برآورد بزرگی چرخ آزادفرمان؛
- بازرسی بصریمسکن و خطوط هیدرولیک برای نشت و آسیب؛
- بررسی یکپارچگی بساکها؛
- ارزیابی میزان بازی شفت قفسه و میله ها.
پس از عیب یابی اولیه، تصمیم گیری در مورد برچیدن و جداسازی قطعات با عیب یابی بیشتر یا ادامه عملیات در صورت عدم یافتن ایراد گرفته می شود.
پس از جداسازی، عیب یابی انجام می شود. اگر پیدا شد آسیب جدیکه قابل تعمیر نیست یا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست، قفسه فرمان تعویض می شود. در صورت امکان تعمیرات، تخمین هزینه با لیستی از قطعات یدکی جدیدی که نصب می شود، تهیه می شود و هزینه کار نیز مشخص می شود. هنگام تعویض قفسه فرمان، متخصصان ما با هدایت تجربه عملی به شما در انتخاب کمک می کنند بهترین گزینهاز آنهایی که در بازار ارائه می شوند.
هنگام انجام کار، ما موارد زیر را تضمین می کنیم:
- تعمیر و یا تعویض قفسه فرمان توسط متخصصان واجد شرایط انجام می شود.
- تمام کارها با استفاده از ابزارهای حرفه ای و مطابق با توصیه های سازنده انجام می شود.
- تمام روان کننده ها و سایر مواد مصرفی مورد استفاده در طی فرآیند تعمیر فقط خواهند بود کیفیت خوبو از تولید کنندگان قابل اعتماد
پس از اتمام کار، کارت گارانتی صادر می کنیم.
هر یک از اجزاء و مکانیسم‌های خودرو در طول زمان از کار می‌افتند، از جمله قفسه فرمان. برخی از واحدها را می توان به موقع تعمیر کرد، اما برای برخی باید اقدام متفاوتی انجام داد - تعویض. اولی شامل پانل های بدنه خارجی و سایر اجزای بی اهمیت است و دومی واحدهایی هستند که مستقیماً مسئول ایمنی هستند. یکی از این اجزا به درستی می تواند شامل مکانیزم فرمان باشد. از این گذشته، همه این واقعیت را می دانند که خودرویی که نمی تواند به اندازه کافی بپیچد، هم برای تمامیت خود و هم برای شرکت کنندگان در ترافیک اطراف آن تهدیدی است. همه اینها برای "کارمند دولتی" کیا ریو که در نظر داریم نیز معمول است.
علل خرابی قفسه فرمان
در صورت مشاهده علائم مشکل در واحد فرمان کیا ریو، باید بلافاصله به بررسی کامل تمامی اجزای این سیستم متوسل شوید. علت اصلی نقص ممکن است سطح جاده ناهموار باشد. علائم می توانند با کمک ضربه ها و سایر صداهای خارجی که داخل کابین می آیند، خود را شناسایی کنند، که منبع آن قسمت تعلیق جلو است. با مشخصات تطبیق داده شده است واقعیت های روسیهساییدگی کیا ریو در مجموعه قفسه فرمان و پینیون در 6-8 ماه اول کار قابل مشاهده است. در برخی شرایط، واحد قابل تعمیر است.
روش تعمیر DIY
برای قفسه، سه گزینه برای اقدامات وجود دارد که با درجه آسیب به واحد مشخص می شود. برای هر مرحله به طور جداگانه، یک فناوری جداگانه از عملیات تعمیر قابل استفاده است. هنگامی که قفسه جدا شد، توصیه می شود آن را با یک واحد مشابه جدید جایگزین کنید و عنصر حذف شده را تعمیر کنید و آن را برای تعویض بعدی آماده کنید.
اولین روش تعمیر کیا
قابل استفاده برای موقعیت هایی که نشانه هایی از آسیب خارجی روی قفسه داخل وجود دارد ماشین کیاریو 3 رفته است، اما صدای تق تق از داخل می آید. نیروی چرخش رینگ فرمان نیز ممکن است افزایش یابد. تعمیر در نظر گرفته شده در اینجا نیاز به تمیز کردن محفظه و قطعات است. مکانیزم قفسه و پینیوناز رسوبات گل انباشته شده این فرآیند ساده است و نیاز به جداسازی ریل، تمیز کردن مستقیم و مونتاژ مجدد دارد.
روش دوم تعمیر کیا ریو
در صورت یافتن قطعات فرسوده، مجموعه قفسه باید جدا شود، جدا شود و تعمیر شود. ابتدا باید به دست آورید کیت تعمیر. کیس نیز تمیز می شود و کل لیست اجزای خراب با آنالوگ های جدید جایگزین می شود.
روش سوم تعمیر قفسه فرمان
اگر تعمیر قفسه فرمان به فوریت ضروری نیست یا به کلی غایب است، یا ترمیم دستگاه غیرممکن است، تنها راه حل مشکل، تعویض قفسه است. تفاوت بین یک محصول جدید و یک محصول بازسازی شده وجود یک دوره گارانتی است.
فرآیند جایگزینی به خودی خود ساده است، اما دسترسی به گره بسیار دشوار است و به عملیات های کمکی زیادی نیاز دارد. پس از مراحل مونتاژ، قفسه فرمان نیاز به تنظیم دارد.
بیایید آن را جمع بندی کنیم
کیا ریو 3 یک طراحی پیچیده است که نیاز به توجه مداوم و بیشتر به شخص خود دارد. برای اطمینان از راحتی و ایمنی، بازرسی مداوم اجزا و سیستم ها و همچنین تعمیر یا تعویض قفسه فرمان ضروری است.
ایمنی رانندگی مستقیماً به شرایط فنی مکانیزم فرمان خودرو بستگی دارد. قوانین ترافیکاستفاده از وسیله نقلیه با مکانیزم فرمان معیوب ممنوع است. این ممنوعیت به طور کامل در مورد قفسه فرمان اعمال می شود، زیرا مهم ترین آن است بخشی جدایی ناپذیر. هر سفری با نقص عملکرد می تواند منجر به موقعیت های غیرقابل پیش بینی شود. بیایید نحوه جلوگیری از این امر را با جزئیات بررسی کنیم.
نشانه های نقص
خرابی قفسه فرمان چندان غیر معمول نیست. همش تقصیر ماست یک قطعه که به درستی کار می کند هیچ نشانه ای از حضور خود را به راننده نمی دهد. این می تواند برای مدت طولانی ادامه یابد. اما به محض بروز نقص در آن، بلافاصله خود را با علائم زیر اعلام می کند: 
- وقوع ضربه های غیرمجاز؛
- لرزش فرمان؛
- تشکیل نشت مایع از فرمان برقی (دستگاه فرمان)؛
- ظاهر بازی در فرمان یا گیر کردن آن.
وقوع چنین انحرافی باید به راننده هشدار دهد. هر علامتی عملکرد غیر طبیعیکنترل فرمان قطعاً به نابودی کل مکانیسم ختم می شود. برای جلوگیری از چنین مشکلی، باید فوراً با یک سرویس تخصصی خودرو تماس بگیرید تا خودروی خود را تشخیص دهد.
مهم.تشخیص یک نقص در مراحل اولیه از بروز آسیب به مکانیسم فرمان جلوگیری می کند و احتمالاً جان یک نفر را نجات می دهد.
عیب یابی قفسه فرمان کیا ریو 3
در مورد تشخیص قفسه فرمان، باید توجه داشت که چنین روشی فقط باید در یک ایستگاه خدمات تخصصی انجام شود. واقعیت این است که بدون یک پایه تشخیصی خاص، این رویداد به یک بازرسی ساده کاهش می یابد. نقص شناسایی نخواهد شد، به این معنی که تهدیدی برای ایمنی ترافیک باقی خواهد ماند.
در طول تشخیص در یک ایستگاه خدمات، متخصصان انجام می دهند بازرسی بصریواحد در حال تشخیص، سپس آن را از دستگاه خارج کنید. پس از تمیز کردن کامل، قفسه بر روی پایه مخصوص تشخیصی بررسی می شود. تمام نتایج در برگه نقص ثبت می شود. مرحله بعد - جداسازی کاملکل گره هر جزئیات در معرض بازرسی اجباری است.
بر اساس گزارش نقص، متخصصان خدمات، نوع تعمیر را تعیین کرده و با مالک خودرو هماهنگ می‌کنند و در نهایت او روش ترمیم را تعیین می‌کند. گره معیوب. انتخاب در این مورد قابل توجه است - هزینه تعمیرات 5-10 برابر کمتر از تعویض خواهد بود.
جهت اطلاع شمافقط در یک ایستگاه خدمات می توان درست را تشخیص داد شرایط فنیقفسه فرمان و دریافت کنید کمک واجد شرایطدر انتخاب نوع تعمیر این امر تاثیر مثبتی در صرفه جویی در بودجه شما بدون به خطر انداختن کیفیت تعمیرات خواهد داشت.
تعمیر رک کیا ریو 3
به سؤال در مورد امکان انجام آن توسط خودتان، پاسخ قاطع و صریح است - خیر. چگونه می توان چنین جزء حیاتی را بدون تعمیر کرد تعریف دقیقدلایل خرابی انجام این کار "با چشم" ممکن نیست. یک مثال ساده: هنگام چرخش، یک ضربه غیرمجاز در ناحیه قفسه ظاهر می شود. این می تواند نه تنها توسط مکانیزم فرمان، بلکه در اثر فرسوده شدن قطعات شاسی ایجاد شود. بدون تشخیص روی نیمکت، تشخیص محل عیب تقریبا غیرممکن است.
بیایید به این مورد بیشتر نگاه کنیم. بیایید فرض کنیم که مکانیزم فرمان مشکل دارد. برای از بین بردن آن لازم است جفت کرم و بوشینگ تعویض شود. نحوه انجام این کار بدون ابزار و ابزار ویژه? هیچ یک. این غیر ممکن است. اما (بیایید دوباره فرض کنیم!)، که با کمک یک چکش، یک اسکنه و مادر کسی، در نهایت قفسه مونتاژ می شود. آیا با یک نفس راحت می توانیم آن را به جای خودش برگردانیم؟ در هیچ موردی! قطعه ای که بر روی پایه مخصوص عیب یابی بررسی و تنظیم نشده باشد، مطمئناً باعث ایجاد وضعیت اضطراری می شود. 
در خدمات خودرو، ترمیم کاملاً متفاوت انجام می شود:
- تشخیص مکانیزم فرمان انجام می شود.
- پس از جداسازی قطعات، هر قسمت معیوب است، قطعات معیوب جایگزین می شوند.
- واحد مونتاژ شده بر روی یک پایه مخصوص تنظیم و تشخیص داده می شود.
- المنت تعمیر شده روی خودرو نصب شده است.
تعمیر یک واحد گاهی اوقات تکنسین های خدمات خودرو را تا یک روز از زمان کار می برد. این نشان دهنده پیچیدگی تعمیر است. اما در مقابل، مشتری یک قفسه فرمان تعمیر شده قابل اعتماد و با کیفیت دریافت می کند.
نتیجه.برای رانندگی ایمنمکانیسم فرمان و اجزای آن فقط باید در ایستگاه های خدمات تخصصی تعمیر شوند.
تعویض و تعمیر قفسه فرمان کیا ریو
متأسفانه گاهی اوقات تعمیر قفسه فرمان حتی در مرکز خدمات خودرو غیرممکن است. در این صورت نیاز به تغییر دارد. تصویر مشابه زمانی رخ می دهد که به طور طبیعی فرسوده شود یا منابع مورد نظر مصرف شود.
فرآیند جایگزینی چندین است تعمیر راحت تر، بلکه ویژگی های خاص خود را دارد. اصلی ترین آن تنظیم و عیب یابی قفسه تازه نصب شده است. بدون اینها عملیات اجباریحتی یک ماشین هم ایستگاه خدمات را ترک نمی کند.
توجه ویژه ای باید به انتخاب قطعات شود. وقتی خودتان این کار را انجام می دهید، مشکلات خاصی پیش می آید. با سپردن جایگزینی آن به متخصصان ما به راحتی می توان از آنها جلوگیری کرد. همه چیز لازم برای تعمیرات همیشه در انبار موجود است.
قفسه فرمان کیا ریو: دلایل شکست
بسیاری از آنها را. اما همه چیز را می توان به دو گروه ترکیب کرد: فرسودگی طبیعیو عملکرد نامناسب با نقض منظم الزامات دستورالعمل های عملیاتی خودرو، ما عمر مفید تمام اجزا و مکانیسم های خودرو را کاهش می دهیم.
رایج ترین انحرافات از هنجار عبارتند از: 
- افزایش مسافت پیموده شده خودرو بین تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده؛
- رانندگی نادرست بر روی سطوح ناهموار؛
- کارواش کمیاب؛
- عدم تماس فوری با متخصصین ایستگاه خدمات در صورت بروز نقص.
طول عمر قفسه را می توان با رعایت دقیق تمام الزامات سازنده و تشخیص منظم (حداقل 2 بار در سال) سیستم فرمان افزایش داد. تجهیزات خاصیکصد.
تنها چنین نگرشی امکان دستیابی به منبع مورد نظر 200000 کیلومتری و حتی پوشش آن را فراهم می کند.
تعمیر قفسه کیا ریو 3 در مرکز خدمات خودرو ما
مزایای دریافتی مشتری: 
- تعمیرات به سرعت و کارآمد انجام خواهد شد.
- بدون نیاز به جستجوی قطعات یدکی؛
- قیمت های قابل قبول؛
- در دسترس بودن تخفیف؛
- تضمین کیفیت تعمیر به مدت 1 سال.
بازخورد مثبت مشتریان ما این را تایید می کند. در تمام مدت وجود خود، حتی یک ماشین هرگز برای حذف کارهای ناتمام بازنگشته است. ما برای نام نیک خود ارزش قائل هستیم و تمام تلاش خود را برای حفظ وجهه خود انجام می دهیم.
مکانیسم ها تمایل به خراب شدن دارند. برخی از قطعات خودرو پس از مدتی به راحتی قابل تعمیر هستند، در حالی که برخی دیگر نیاز به توجه فوری دارند. اولی شامل سپرهای پلاستیکی، شیشه و قطعات خارجی بدنه است. مورد دوم شامل مکانیسم هایی است که مسئول زندگی و ایمنی راننده و سرنشینان خودرو هستند، به عنوان مثال، سیستم فرمان. چرخاندن سریع خودرو می تواند عواقب جبران ناپذیری را به همراه داشته باشد.
در صورت مشاهده مشکل در مکانیزم فرمان، باید هوشیار باشید و بازرسی انجام دهید.
علت اصلی خرابی ها ناهمواری سطح جاده است.
بیشتر اوقات ، مشکلات به صورت ضربه زدن و سایر صداهای غیر ضروری در قسمت تعلیق جلو ظاهر می شوند. در اقتباس نسخه روسیقفسه فرمان کیا ریو در عرض 5 تا 8 ماه فرسوده می شود، بنابراین تعویض برنامه ریزی شده 2 بار در سال انجام می شود. گاهی اوقات کافی است به سادگی قفسه را بدون تعویض آن تعمیر کنید.
سه مرحله خرابی قفسه فرمان و بر این اساس سه نوع تعمیر وجود دارد.
اگر قطعه قبلاً تعمیر شده است، باید فوراً آن را با قطعه جدید تعویض کنید.
راه اول
مناسب برای کسانی که دستگاهشان هیچ نقص خارجی ندارد، اما یک ضربه ظاهر شده و فرمان بدتر شروع به چرخش کرده است. تعمیر شامل تمیز کردن کل مجموعه از آلودگی و رطوبت انباشته شده است.
این روند زمان زیادی نمی برد: فقط قفسه را از ماشین جدا کنید، آن را تمیز و سفت کنید.
راه دوم
روش دوم برای دستگاه های آسیب دیده استفاده می شود. قبل از کار باید یک کیت تعمیر بخرید و بدنه دستگاه را تمیز کنید. کیت تعمیر شامل مواد مصرفی برای واحد است. ما مواد منسوخ شده را با موارد جدید جایگزین می کنیم - و عملکرد مکانیسم بازسازی می شود. نحوه تغییر هر ماده در دستورالعمل توضیح داده شده است.
راه سوم
هنگامی که تعمیر غیرممکن است، به روش سوم بروید. این شامل تعویض ساده کل دستگاه است. برخلاف یک دستگاه بازسازی شده، یک دستگاه جدید با گارانتی ارائه می شود.
تعویض قفسه فرمان کار دشواری نیست؛ رسیدن به آن و قرار دادن دوباره همه چیز پس از تعمیر دشوارتر است. در پایان کار، باید دستگاه را روی ماشین تنظیم کنید.
یک ماشین از مکانیسم های زیادی تشکیل شده است و باید دائماً آنها را تحت نظر داشت. به هر حال، هر قطعه یا دستگاه دیر یا زود خراب می شود و لازم است فوراً متوجه مشکلات و تعمیرات برای اطمینان از ایمنی خود شوید.
نگاه کن ویدیو جالبدر این مورد
