نحوه جلا دادن ماشین: دستورالعمل های گام به گام. پولیش حرفه ای و دست ساز بدنه خودرو

در اصل بدن ماشین جدیدبا لایه خاصی از لاک محافظ پوشانده شده است که به آن پوشش رنگ (LPC) می گویند. با گذشت زمان، شروع به از دست دادن درخشش خود می کند و بیشتر و بیشتر ابری می شود. علاوه بر این، خراش ها و آثار ضربه در سطح بدن ظاهر می شود. عوامل خارجی، که تعداد آنها مدام در حال افزایش است. برای اینکه بدن ظاهر سابق خود را به دست آورد ، باید به پولیش کردن خودرو متوسل شوید که هزینه آن برای بسیاری از صاحبان خودرو کاملاً مقرون به صرفه است ، نکته اصلی این است که آن را به درستی و شایسته انجام دهید.

پولیش چیست

فرآیندی مانند پولیش خودرو به این معنی است که با از بین بردن تمام آسیب های جزئی، خط و خش و از بین بردن کوچکترین عیوب در رنگ، ظاهر اصلی خود را به خودرو می بخشد. علاوه بر این، لایه جدید برای محافظت از سطح خودرو در برابر عوامل خارجی طراحی شده است. پولیش های ماشینی که برای این منظور استفاده می شوند ساینده، مومی و مصنوعی هستند. انتخاب یک گزینه خاص به وضعیت سطح رنگ شده بستگی دارد.

این برای چیست؟

پولیش خودکار نه تنها برای دادن درخشش و زیبایی ظاهری به سطح خودرو، بلکه برای رفع هر گونه نقص قابل مشاهده نیز ضروری است. این روش ضروری است، زیرا از طریق ریزترک‌های لایه بالایی، مواد تهاجمی مختلف به فلز وارد می‌شوند. اثر آنها بر روی مواد منجر به فرآیند خوردگی می شود. اندازه ضایعات به تدریج افزایش می یابد و زمانی که مالک خودرو متوجه عیوب ایجاد شده می شود، باید هزینه زیادی را برای بومی سازی فرآیند خوردگی صرف کند. به نظر می رسد که پولیش خودرو نیز به عنوان یک اقدام پیشگیرانه مورد نیاز است.

انواع پولیش خودرو

قبل از پولیش کردن سطح خودرو برای بازیابی درخشش آن، گزینه های پولیش خود را بررسی کنید. بسته به هدف آن، می تواند پاک کننده، نرم، ترمیم کننده، محافظ باشد. در مورد خمیر پولیش، مطابق با شرایط رنگ انتخاب می شود. به عنوان مثال، اگر وسیله نقلیهعملاً جدید است و بدنه آن فقط کمی کدر شده است انتخاب بهینهدر خانه با محتوای کم ذرات ساینده یا اصلاً بدون آنها به پولیش بدنه خودرو تبدیل می شود.

پاکسازی

تمیز کردن پولیش خودرو به خلاص شدن بدنه خودرو از خراش ها، هولوگرام ها از پولیش بی کیفیت، تار عنکبوت و خراش های کوچک کمک می کند. قبل از اعمال هر مجموعه باید انجام شود پوشش محافظبه عنوان مثال، سرامیک، کوارتز یا شیشه مایع. این گزینه برای خودروهای جدید یا خودروهایی که در شرایط خوبی هستند ایده آل است. جزئیات بیشتر در مورد ویژگی ها:

• در چه مواردی استفاده می شود: برای تمیز کردن انواع کثیفی، خراش های جزئی، هولوگرام.
• ویژگی ها: برای این روش از خمیرهای غیر ساینده و ریز ساینده استفاده می شود.
• مزایا: بر ضخامت رنگ تأثیر نمی گذارد، به طور متوسط ​​در روز تکمیل می شود.
• معایب: به طور انحصاری برای خودروهایی که در شرایط خوبی هستند یا با لاک بسیار نرم استفاده می شود.

نرم

پس از تصمیم به سفارش جزئیات، یعنی. تمیز کردن و ترمیم خودرو، به پولیش نرم که در همه جا در تعمیرگاه های خودرو انجام می شود توجه کنید. این نوع پولیش ملایم ترین در نظر گرفته می شود. در عین حال، در مقایسه با استفاده از یک ترکیب ساینده، تا حدودی ارزان‌تر است، اما به طور سطحی به داخل رنگ نفوذ می‌کند. اغلب توسط صاحبان خودرو استفاده می شود ساخت ژاپنکه با استفاده از یک لایه نازک و نه چندان بادوام از لاک مشخص می شوند. مشخصات:

• در چه مواردی استفاده می شود: برای وسایل نقلیه با عیوب رنگ به سختی قابل توجه، مسافت پیموده شده کم.
• ویژگی ها: این یک گزینه انتقالی بین پرداخت ساینده و پایه ترمیمی است.
• مزایا: لایه رویی لاک نازک تر نمی شود.
• معایب: فقط برای خودروهای کم یا زیاد قابل استفاده است وضعیت خوببدن

مقوی

این نوع پولیش به معنای برداشتن بخشی از لاک محافظ است تا سطح بدن را از خراش‌های کوچک و تار عنکبوت که از اثر سندبلاست ایجاد می‌شود پاک کند. علاوه بر این، به طور گسترده ای برای دادن درخشش اصلی به خودرو استفاده می شود. برای این منظور استفاده می کنند گزینه های مختلفخمیرهای ساینده و چرخ پولیش با به درجه ای متفاوتپرمویی پس از پرداخت ترمیمی، توصیه می شود از یک پولیش محافظ استفاده کنید تا اثر درخشندگی برای مدت طولانی تری حفظ شود. یک دوره طولانیزمان. جزئیات بیشتر در مورد تکنولوژی:

• در چه مواردی استفاده می شود: برای از بین بردن انواع کثیفی، خراش های عمیق.
• ویژگی ها: می توان از محصولات با اندازه دانه ریز و متوسط ​​استفاده کرد.
• مزایا: تأثیر روی ضخامت رنگ حداقل است و برای اتومبیل های قدیمی مناسب است.

محافظ

برای دادن ظاهری باکیفیت و زیبایی به هود و سایر عناصر بدنه، باید به پولیش محافظ کامل متوسل شد. با رویکرد حرفه ای و در دسترس بودن ابزار لازم، این فناوری به شما این امکان را می دهد که به خودرو درخشش و درخشندگی بدهید و بدنه آن را به طور قابل اعتماد در برابر قرار گرفتن در معرض محافظت کنید محیط. این به افزایش عملکرد دستگاه کمک می کند. این پولیش به صورت دستی اعمال می شود:

• در چه مواردی استفاده می شود: برای محافظت از دستگاه در برابر اثرات منفی عوامل خارجی.
• ویژگی ها: پولیش های غیر ساینده بر اساس مواد مصنوعییا موم ها
• مزایا: محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش، مقاومت در برابر هولوگرام، اکسیداسیون و اکثر ترکیبات شیمیایی.
• معایب: هزینه بالا.

چگونه ماشین را جلا دهیم

فرآیند پرداخت می تواند مکانیکی یا دستی باشد. علاوه بر این، یک روش غیر تماسی وجود دارد که استفاده از آن مستلزم وجود یک میکروامولسیون خاص است که نسبتاً اخیراً وارد تولید شده است. قبل از اینکه خودتان ماشینتان را پولیش کنید، آماده کنید درمان مناسب. این می تواند واکس ماشین، ژل، خمیر و غیره باشد. این روش را در اتاقی با هود تهویه و منابع نور شدید روی دیوارها و سقف انجام دهید. در مرحله بعد، این مراحل را دنبال کنید:

1. ماشین را بشویید، خشک کنید، سپس هرگونه اثر ضد خوردگی یا حشرات و غیرقابل پاک شدن را از بین ببرید لکه های قیربا استفاده از یک محصول خاص، به عنوان مثال، روح سفید. پس از اطمینان از تمیز بودن خودرو، سطح آن را با یک پاک کننده ضد سیلیکون پاک کنید.
2. کاغذ سنباده، یک بطری آب را بردارید و کم کم، بدون فشار دادن، شروع به دوغاب زدن سطح مورد نظر کنید تا مات شود. از کاغذ سنباده تا حد امکان نازک استفاده کنید - درشت تر از P1500 و P1200 نباشد. قبل از استفاده، آن را به مدت 5-10 دقیقه خیس کنید.
3. بعد از سمباده زدن حتما تمیز کنید سطح کاراز خاک.
4. یک ماشین سنباده با یک چرخ سخت (سفید) یا متوسط ​​(نارنجی) و یک خمیر دانه متوسط ​​بگیرید. فراموش نکنید که دایره را خیس کنید.
5. با استفاده از پارچه های میکروفیبر مخصوص، خمیر را روی ناحیه ای که قرار است پولیش شود، بمالید.
6. به پرداخت ادامه دهید، فرآیند را با موارد بیشتر شروع کنید دور پایین، به تدریج آنها را به 1-1.5 هزار افزایش می دهد.
7. پس از اتمام مراحل، نتیجه کار انجام شده را بررسی کنید. سپس تنها کاری که باید انجام دهید این است که سطح را با صابون بشویید یا آن را با چربی‌گیر مرطوب کنید.

پولیش ماشین

برای جلا دادن خودرو در رنگ های مشکی، قرمز، سفید و سایر رنگ ها، انتخاب محصول بهینه بسیار مهم است. یکی از رازهای یک نتیجه موفقیت آمیز این خواهد بود که انتخابی که انجام می دهید چقدر هوشمندانه به نظر می رسد. رتبه بندی زیر که شامل برخی از بهترین پولیش های بدنه خودرو می شود، به شما در این امر کمک می کند:

نام

هر راننده ای بدش نمی آید که وسیله نقلیه اش هم در یک سال و هم در پنج سال جدید به نظر برسد. با این حال، همه موفق نمی شوند - عوامل جوی و مکانیکی که بر وضعیت لایه رنگ تأثیر منفی می گذارند ممکن است مقصر باشند. ریزترک ها ذرات گرد و غبار را جمع آوری می کنند و باعث می شوند خودرو درخشش آینه قبلی خود را از دست بدهد. تعمیرگاه های مدرن خودرو بدون هیچ مشکلی رنگ ها را بازسازی و محافظت می کنند، اما آیا صرف هزینه برای کارهایی که هر علاقه مندان به خودرو می توانند انجام دهند، فایده ای دارد؟

چرا باید بدنه خودروی خود را از خراش های جزئی پولیش کنید و چه زمانی این کار را انجام دهید؟

در طول دو دهه گذشته، هیچ فناوری جدیدی در زمینه رنگ آمیزی بدن و لاک زدن ظاهر نشده است که نمی توان آن را برای مخلوط های محافظ و ترمیم کننده گفت. پیشرفت قابل توجهی در اینجا وجود دارد و ما مرتباً شاهد ظهور پولیش های با کیفیت بالا و ماندگاری طولانی هستیم. این به شما امکان می دهد با موفقیت با خراش های کوچک مبارزه کنید، که اگر به درستی از آنها مراقبت نشود، می تواند به زودی به مراکز خوردگی تبدیل شود.

قبل از اینکه خودتان ماشین خود را پولیش کنید، مهم است که اهمیت و ضرورت این روش را در نظر بگیرید:

• ترمیم لایه رویی سطح رنگ که از ظاهر شدن حفره های خوردگی جلوگیری می کند.
• تناوبی روش حفاظتیاستفاده از خمیرهای مخصوص باعث افزایش طول عمر رنگ می شود.
• کیفیت بالا شانس فروش خودرو در بازار ثانویه را افزایش می دهد.
• در سطح بدن ایجاد می شود لایه محافظ، از آن در برابر بارندگی و مواد شیمیایی محافظت می کند.

ریز خراش هایی که به لایه پرایمر نمی رسند را می توان به راحتی بدون خدمات حرفه ای از بین برد. یک درمان ساینده ساده لایه ای از مینای دندان را با ضخامت حدود 5 میکرون از بین می برد که برای رسیدن به درخشندگی آینه کافی است. اگر در نظر بگیریم که در کارخانه ضخامت رنگ از 100 تا 250 میکرون است، پوشش بدون هیچ مشکلی 15-20 چرخه سنگ زنی را تحمل می کند. برای صیقل دادن بدنه خودرو از خراش با دستان خود بدون مشکل، باید اطلاعاتی در مورد لایه اعمال شده لاک پیدا کنید یا ضخامت آن را با یک فیلگبل اندازه بگیرید.

تجهیزات و مواد لازم

تقریباً تمام انواع تجهیزات و مواد مصرفی ذکر شده در زیر برای آن استفاده می شود ماشین ها:

• واحد پولیش با سرعت چرخش 1000-2500 دور در دقیقه. امکان استفاده از دریل برقی با دستگاه کنترل سرعت وجود دارد.
• دیسک سنباده و چرخ پولیش برای مراحل مختلف پردازش.
• آداپتور یا پشتی برای ثابت کردن چرخ های پرداخت.
• رب های پولیش.
• دستمال فلانل.

مواد پولیش

بسیاری از رانندگان کاملاً نمی دانند که چگونه بدنه اتومبیل را در خانه صیقل دهند. بر اساس درجه سایندگی، محصولات ترمیم رنگ به چند نوع تقسیم می شوند:

• ساینده درشت- مخفی کردن مرزهای باقی مانده پس از ناموفق بخش بدن این ترکیب به خوبی با شاگرین، لکه های مینا و ترک های لاک کنار می آید.
• ساینده ریز- مخلوط ها به سطوح صیقلی درخششی ظریف می بخشند.
• غیر ساینده- پولیش هایی که از رنگ ها محافظت می کنند. استفاده از محصولات مبتنی بر موم و سیلیکون آسان است اما عمر مفید کوتاهی دارد. خمیرهای پولیش محبوبیت بیشتری دارند.

محصولات درمانی با توجه به شرایطشان به خمیر، مایع و آئروسل تقسیم می شوند. مخلوط های ضخیم موثر هستند، اما قیمت آنها بالاتر از بقیه است. خمیرهای مایع روی رنگ ملایم هستند، اما کار با آنها در سطوح عمودی دشوار است. فرمولاسیون های آئروسل تولید کمتری دارند، اما برای انجام درمان های پیشگیرانه مناسب هستند.

چرخ پولیش

دایره ها در انواع، شکل ها و مواد متفاوت هستند. قبل از اینکه خودتان بدنه خودرو را پولیش کنید، مهم است که ابزار مناسب را انتخاب کنید. برای از بین بردن ریز خراش ها معمولاً از دایره های لاستیکی فوم استفاده می شود ، اما چگالی های مختلفی نیز دارند که با رنگ مشخص می شوند:

• سفید - دارای سخت ترین ساختار است و همراه با خمیرهای ساینده درشت استفاده می شود.
• نارنجی یک دیسک با سختی متوسط ​​برای کار با ترکیبات ساینده خوب است، به عنوان یک قاعده پس از درمان با یک دیسک سفید استفاده می شود.
• سیاه - با خمیرهای ساینده یا محافظ خوب استفاده می شود.

اینها رنگهای اصلی هستند که برای آنها نیز استفاده می شود و اغلب در نمایندگی های خودرو یافت می شود. البته زرد، آبی و سبز وجود دارد، اما نمی توان همه انواع را در محدوده یک مقاله در نظر گرفت. برای صیقل دادن با دست یا ماشین، ممکن است به کاغذ سنباده نیاز داشته باشید. رایج ترین انواع مورد استفاده عبارتند از: P1000، P1500، P2000 و P2500.

فناوری: چگونه خودتان ماشین را در گاراژ به درستی جلا دهید؟

قبل از هر چیز باید توجه داشت که کار اصلاح رنگ نباید در مکان هایی که پیش نویس و گرد و غبار وجود دارد انجام شود. واقعیت این است که اگر ذرات زباله های کوچک وارد ترکیب اعمال شده شوند، پولیش هیچ فایده ای نخواهد داشت. بدنه خودرو نباید گرم شود، دمای مطلوب در گاراژ 15-20 درجه سانتیگراد است.

آماده سازی اولیه

برای به دست آوردن نتیجه پولیش با دستان خود رنگ آمیزی بدنهماشین از خراش شما را ناامید نکرد، باید ماشین را با دقت آماده کنید. برای انجام این کار، کافی است چند کار ساده را انجام دهید:

پولیش کردن یک ماشین حداقل دو عملکرد را انجام می دهد - زیبایی شناختی و محافظ. در حالت اول، خراش های روی بدن که در حین کار اجتناب ناپذیر است از بین می رود و درخشش براق باز می گردد. در مرحله دوم، رنگ خودرو از محیط های تهاجمی محافظت می شود. این روش آسان نیست، بنابراین برای نتیجه خوبشما نیاز خواهید داشت مبنای نظریو الگوریتم عملیاتی تنها با انتخاب پولیش خودرو مناسب و رعایت قوانین پولیش خود می توانید به نتیجه برسید و به رنگ خودرو آسیبی نرسانید.

چه زمانی پولیش بدنه خودرو مورد نیاز است و چه انواعی وجود دارد؟

اول از همه، شما باید وضعیت رنگ را تعیین کنید، انتخاب مواد و نوع پرداخت بستگی به این دارد. در برخی موارد پیشرفته، پولیش کمکی نخواهد کرد. اگر خراش ها عمیق هستند و به رنگ آستر یا فلز رسیده اند، وقت آن است که به رنگ آمیزی ماشین علاقه مند شوید. هنگامی که آسیب کم عمق باشد یا پوشش بدنه کدر شده باشد (تیرگی، ساییدگی، باقی مانده رنگ یا پلاستیک پس از یک تصادف جزئی)، می توانیم با خیال راحت خودرو را به صورت مکانیکی پرداخت کنیم.

• پولیش مکانیکی (همچنین به عنوان ترمیمی شناخته می شود) شامل برداشتن لایه بالایی لاک است. بدون مهارت، خطر پاک کردن تمام لاک محافظ یا حتی آسیب رساندن به رنگ وجود دارد (مخصوصاً هنگام استفاده از ابزارهای برقی). شما نباید فوراً دنبال یک آسیاب بدوید و کل ماشین را فوراً جلا دهید. با یک منطقه کوچک نامحسوس با دست یا با ابزار برقی شروع کنید، اما با حداقل سرعت. اما قبل از آن، پولیش مناسب را انتخاب کنید، ابزار را آماده کنید و دنباله اقدامات را به خوبی درک کنید.
• پرداخت محافظ روی پوشش ملایم تر است. این لایه را حذف نمی کند، اما ترک ها و "خراش ها" را پر می کند. 80 درصد از ترکیب این پولیش ها موم و 20 درصد مواد شیمیایی است. با هم آب و خاک را دفع می کنند و دوره زمستانیآنها همچنین از معرف ها محافظت می کنند. به سرعت و به راحتی اعمال می شود، اما دوام زیادی ندارد (5-7 شستشو). گونه های مقاوم تری وجود دارد، اما در زیر بیشتر در مورد آنها توضیح داده شده است. پولیش مکانیکی بدون پولیش محافظ به سرعت خواص خود را از دست می دهد.

"هولوگرام" روی بدنه خودرو پس از نه پولیش حرفه ای

کاری که باید خودتان انجام دهید

برای پولیش ترمیمی به موارد زیر نیاز داریم:

• شامپو ماشین؛
• حلال شماره 646 یا خاک رس معدنی.
• سندر.
  گزینه ایده آل با سر مداری است، اما یک نمونه معمولی نیز کار را بسیار آسان تر می کند. شما می توانید به صورت دستی کار کنید، اما زمان اجرا چندین برابر افزایش می یابد و نتیجه کیفیت بدتر می شود، اما خطر آسیب دیدن پوشش به دلیل بی تجربگی به حداقل می رسد.
• پولیش ساینده با اندازه دانه مورد نیاز؛
• لهستانی تکمیل؛
• یک چرخ سنگ زنی سخت و یک چرخ سنگ زنی نرم.
• یک پارچه جیر نرم (ترجیحاً یک جفت)؛
• اسپری آب.

می توانید خمیر پولیش خود را درست کنید. درست است، برای این شما باید رنگ حاوی کروم را بسوزانید، دی کرومات آمونیوم را اکسید کنید و تبخیر کنید. اسید هیدروکلریکدر خانه. بنابراین، اگر شیمیدان هستید، دستور غذا را پیدا خواهید کرد، اما اگر نه، پس با آن اشتباه نکنید. گزینه های زیادی برای فروش وجود دارد که متناسب با هر بودجه ای باشد.

انتخاب پولیش بهینه: نظرات، رتبه بندی ها و بررسی ها

در تنوع محصولات فعلی، انتخاب یک گزینه مناسب با قیمت مناسب دشوار است. مواد بی کیفیت می توانند تمام کار شما را خراب کنند، بنابراین باید روی رهبران تمرکز کنید. در قلمرو پولیش، دو پادشاه برتر هستند: 3M و Farecla.

هر نوع محصول چرخ پولیش مخصوص به خود را دارد.

اولین مورد برای حرفه ای ها "طراحی شده" است. به دلیل بسته بندی بزرگ (از 1 کیلوگرم)، قیمت شروع نیز افزایش می یابد (از 1500 روبل برای 1 نوع پولیش). "Farekla" از این نظر مقرون به صرفه تر است - بسته بندی از 250 گرم با قیمت 400 روبل. از نظر کیفیت برابر هستند. یک بسته کوچک برای جلا دادن کافی است یک ماشیندو برابر. و اگر در نظر داشته باشید که توصیه می شود ماشین را با لاک کارخانه با خمیر ساینده بیش از 5-7 بار درمان نکنید (این با دست های حرفه ای، برای آماتورها نه بیشتر از 3-4)، سپس یک کیلوگرم به وضوح اضافی خواهد بود.

واقعاً انواع مختلفی از محصولات برند Farecla وجود دارد.

پس از ارزیابی وضعیت بدن، باید تصمیم بگیرید که کدام بخش از ساینده را انتخاب کنید. وجود دارد:

1. بزرگ - 09374 از 3M یا G3 از Farecla. استفاده برای خراش های بزرگو کدر شدن شدید بدن؛
2. کوچک - 09375 یا G6. برای تیرگی سبک و تعداد کمی خراش های کوچک توصیه می شود، لایه کوچکتری از لاک را حذف می کند.
3. فینیش کد 09376 برای 3M و G10 برای Farekl است. خمیر تکمیل کننده کاستی های دو مورد اول را برطرف کرده و درخشندگی براقی به رنگ می بخشد.

اکنون سازنده "ZM" یک نسخه بهبود یافته با کلاه سبز و کد - 50417 منتشر کرده است. این پولیش به عنوان یک پولیش جهانی قرار می گیرد و جایگزین دو نقطه اول می شود.

لطفا توجه داشته باشید: تولید کنندگان Koch و Menzerna نیز در محافل حرفه ای محبوب هستند. آنها گران تر هستند و پیدا کردن آنها در فروش سخت تر است، اما کیفیت در سطح بالایی است.

Menzerna یک محصول پولیش حرفه ای آلمانی است که چندین سال است که بهترین نظرات کاربران را دریافت می کند.

بدون محافظت، درخشش طولانی نخواهد بود، بنابراین بیایید به انتخاب نوع بعدی پولیش برویم.

لایه محافظ: نحوه انتخاب مواد خوب

در اینجا حتی تنوع بیشتری وجود دارد و محدوده قیمت قابل توجه است. بیایید آنها را بر اساس ترکیب تقسیم کنیم:

• موم رایج‌ترین، آسان‌ترین و ارزان‌ترین نوع پولیش محافظ است. تقریباً هر کارواش دارای خدمات اپیلاسیون است.
• مصنوعی که به سه نوع دیگر تقسیم می شوند:
  • ترمیم کننده - جایگزینی ضعیف برای جلاهای ساینده؛
  • سیلیکون - به سرعت با اسپری اعمال می شود، اما به سرعت شسته می شود (جایگزینی برای موم).
  • پلیمر - مواد مصنوعی کامل، که باید با دقت و برای مدت طولانی استفاده شود، اما خواص محافظتی آن تا شش ماه طول می کشد (یک ضرر قابل توجه قیمت است).
• جلا دادن با نانوذرات (معمولاً "شیشه مایع") - نگاه مترقیاین ماده برای 6-8 ماه محافظت می کند. می تواند باشد اشکال گوناگوناز جمله نوع آئروسل. روند دشواراستفاده کنید، اما به عنوان پاداش، درخشش زیبایی به ماشین (به خصوص مشکی) خواهید داشت.

محبوب ترین شرکت ها و بررسی محصولات آنها

جدول زیر محبوب ترین برندهای تولید کننده پولیش محافظ را نشان می دهد.

Hi-Gear "Restorer". مشکل این بود که رنگ بدنه در طی چندین سال استفاده به شدت محو شده بود و به دست آمده بود نقاط مختلف. من با کاپوت شروع کردم. رد پشه ها و مگس ها به راحتی و تقریباً بدون هیچ تلاشی پاک شد. من مجبور شدم کمی با لکه های سفید پولیش قبلی کار کنم، اما از نتیجه راضی بودم، آنها 100٪ باقی نماندند. رنگ ناحیه تحت درمان از نظر اشباع و درخشش با نواحی درمان نشده تفاوت اساسی داشت. کم کم کل ماشین را طی کردم و در مجموع دو ساعت وقت گذاشتم. در نتیجه لکه های روغن و قیر به طور کامل از روی بدنه پاک شد و رنگ خودرو شبیه نو شد. نشت سوخت در نزدیکی باک گاز تقریباً به طور کامل برطرف شده است. لاک اعمال شده "Restorer" شستشوی دستی را به خوبی انجام داد، رنگ آن در تمام تابستان ثابت ماند. من آن را به همه دارندگان ماشین های قدیمی و برای آماده سازی پیش فروش، شما نمی توانید ماشینی را با ایرادات جزئی در رنگ آمیزی رنگ کنید.

review_2154088.html

لهستانی موم لاک پشتبه علاوه PTFE - گران اما موثر. اگر همه کارها را عاقلانه انجام دهید، پولیش عالی است، درخشندگی می دهد و رنگ را بازیابی می کند، البته خراش ها را پنهان نمی کند، اما در اصل با خراش های کوچک مقابله می کند. قیمت پولیش خوبه ولی چند بار دوام میاره، سه بار پولیش زدم هنوز نصفش بیشتر مونده. بوی دلپذیر است، اما کمی cloying. صبح بعد از باران، ماشین بلافاصله با همسایگان خود متفاوت است، زیرا قطرات هنوز می چسبند و به بدن "خشک نمی شوند". خاک زیاد به ماشین نمیچسبه برای دو یا سه بار شستشو کافی است.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

سوناکس خود را با افزودن یک رنگدانه رنگی جلا می دهد. یعنی برای طیف خاصی از رنگ ها. در مورد من، نقره متالیک. از نظر بصری تشخیص تفاوت از پرداخت "قبل" و "بعد" با رنگ من بسیار دشوار است. اما از نظر لمسی بسیار قوی احساس می شود. زبری سطوح از بین رفته است. همه چیز صاف شد و در آفتاب می درخشید. ترک های کوچک مهر و موم شده اند مداد مخصوصکه همراه کیت است پس از آن باید دوباره از خود پولیش عبور کنید. خود مداد اساساً شکاف زیر پولیش را با موم مسدود می کند. فقط یه چیز کوچولو کم میشه تراشه ها و خراش های بزرگتر البته بی فایده است. خوب، برای آنها در نظر گرفته نشده است. با این وجود، من از نتیجه راضی هستم. سوناکس قیمتش را توجیه کرد.

Wicked-Safety

https://www.drive2.ru/l/6568971/

شوهرم به کیفیت پولیش ماشین سافایر شک داشت چون قیمتش نسبت به بقیه کاملا مسخره بود. اما تصمیم گرفتم به هر حال آن را بررسی کنم. نتیجه عالی بود پولیش خودرو ساپایر به خوبی اعمال می شود و ارائه می دهد حفاظت قابل اعتمادبدن، درخشندگی و خاصیت ضد آب را اضافه می کند.

http://otzovik.com/review_268445.html

من یک پاک کننده مخصوص ویلسون برای آماده کردن بدنه برای پولیش خریدم، "Glass Body Cleaner" و خود پولیش برای ماشین های تیره، "Body Glass Guard". ماشین را 2 بار شستم، صبح زود شستم، در حالی که آفتاب سوزان نبود و ماشین سرد بود، دوباره همه چیز را پاک کردم و پاک کردم و شروع به زدن پاک کننده کردم. حدود 4 ساعت طول کشید تا شستم، یا حتی بیشتر، آنقدر غرق شدم که زمان را فراموش کردم. پس از تمام مراحل، ماشین باید حداقل 2 ساعت بماند تا ترکیب آن 7 روز بشویید، در این روزها ترکیب کاملاً متبلور می شود. چیزی که من بلافاصله متوجه درخشش شدم، تفاوت بسیار قابل مشاهده است. تمام این آخر هفته باران می بارید - قطرات روی ماشین در واقع به قطرات بزرگتر جمع می شوند و به راحتی از باد می غلتند، وقتی از خانه به بزرگراه بیرون آمدم، ماشین فورا خشک شد، تماشای اینکه چگونه، چه زمانی با شتاب گرفتن روی کاپوت، یک قطره غول پیکر از قطرات کوچک تشکیل شد و به راحتی در جهتی ناشناخته پرواز کرد) خلاصه، من به شما توصیه می کنم، واقعا کار می کند!

گرینگولدر

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

افراد خوب بازار خودرو به من توصیه کردند که یک پولیش با واکس از شرکت آمریکایی Meguiar’s بخرم. از اینترنت، بر اساس بررسی ها و عکس ها، متوجه شدم که پولیش بهتری هنوز اختراع نشده است. به طور خلاصه، نتیجه واضح است: تارهای عنکبوت دیگر چندان قابل توجه نیستند، رنگ عمیق است، درخشش آینه مانند است، قطرات هنگام بارندگی از بین می روند، یعنی. محافظ رطوبت کار می کند و بنابراین بدن مدت طولانی تری تمیزتر می شود. حتی می توانید چراغ های جلو را جلا دهید، نتیجه عالی است. جلا داده شده با الیاف بدون تلاش زیاد. باید دید این براقیت چقدر دوام خواهد داشت. من از نتیجه راضی هستم، شیشه بزرگ است، مصرف ناچیز است، قیمت خوب است. به طور کلی، من آن را توصیه می کنم!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

طبق نظر شرکت کنندگان در نظرسنجی در سال 2015، هر یک از مطالب ارائه شده مستحق حداکثر امتیاز در رتبه بندی است. ما فرض می کنیم که شما در مورد مواد برای خود پولیش تصمیم گرفته اید. این بدان معنی است که شما می توانید مستقیماً به خود فرآیند ادامه دهید.

الگوریتم گام به گام: درس پولیش در خانه

پرداخت مکانیکی (ساینده، ترمیم کننده) پر زحمت ترین است، بنابراین بیایید با آن شروع کنیم. در مراحل انجام می شود:

• کارواش (ترجیحا با شامپو ماشین).
• تمیز کردن اضافی (مفاصل).
• نوار زدن قسمت های پلاستیکیو نورهایی که با بدن در تماس هستند.
• سنگ زنی با ساینده درشت (G3، 09374، 50417 یا آنالوگ).
• از بین بردن مواد باقی مانده و مالیدن بدن با میکروفیبر.
• سنباده کاری با پرداخت پرداخت (G10، 09376 یا معادل آن).
• استفاده از یک لایه محافظ (موم، پلیمر یا "شیشه مایع").

1. مرحله اول برای هر راننده ای آشناست. شست و شوی ماشین کار سختی نیست فقط به درزها و شیارها دقت کنید، نباید کثیفی در آنها باقی بماند. اگر یک سنگ ریزه نامحسوس زیر چرخ سنگ زنی قرار بگیرد، در عرض چند ثانیه خراش های زیادی خواهید داشت.
   بدون شست و شوی کامل، تمام کار سخت شما از بین می رود!
2. پس از شستشو، ارزش یک بار دیگر بررسی وضعیت بدن را دارد. بقایای قطران یا سایر کثیفی های سرسخت باید با استفاده از حلال شماره 646 یا خاک رس معدنی حذف شوند. تعجب خواهید کرد که چقدر خاک روی یک ماشین شسته شده باقی می ماند. اگر علاوه بر این تراشه ها یا خراش های کوچک اما عمیق پیدا شد، باید آنها را با یک مداد اصلاحی مخصوص لمس کنید. همچنین چربی زدایی بدن خوب است.
   این همان چیزی است که خاک رس معدنی به نظر می رسد

   تجهیزات را بر اساس توانایی ها و اعتماد به نفس خود انتخاب کنید. کار با هر آسیاب نیاز به سازگاری و عادت دارد. باید یک کنترل کننده سرعت وجود داشته باشد. با حداقل ها شروع کنید، سپس به سطوح کار بهینه برسانید (تولید کنندگان پولیش ها روی بسته بندی خمیرهای توصیه شده برای آنها را نشان می دهند). معمولاً این در محدوده 1800-2500 هزار دور است.

   
   برای هر نوع سنباده باید مجموعه مناسبی از چرخ های پولیش را انتخاب کنید

   سنباده های مداری سطح یکنواخت تری ارائه می دهند و خطر آسیب را به حداقل می رساند. معایب - قیمت شروع بالا و لرزش در حین کار.

   
   کار با ماشین های مداری کمی دشوارتر است

   اگر شک دارید، خود را به روش دستی محدود کنید. نتیجه کاملاً متفاوت نخواهد بود، فقط باید تلاش بدنی بسیار بیشتری را صرف کنید. پرداخت با دست دوام کمتری دارد، اما اگر یک لایه محافظ با کیفیت بالا در آخرین مرحله اعمال شود، استدلال ناچیز می شود.

   
   پولیش با دست طاقت فرسا است، اما برخی از صاحبان خودرو گزارش می دهند که در حین کار، پوند اضافی از دست داده اند!
3. پس از خشک شدن، پاک کردن پولیش بسیار دشوار است، بنابراین مراقب باشید عناصر پلاستیکیبدن هر چیزی را که می توان حذف کرد، حذف کنید ( چراغ های عقب، مثلا).
4. بعد از تکمیل همه کارهای مقدماتیمی توانید مستقیماً به پرداخت ادامه دهید. اگر از ابزار برقی استفاده می کنید، مطمئن شوید که چرخ سنگ زنی تمیز است. ناحیه مورد نظر را علامت بزنید. شما نباید یک منطقه بزرگ را به یکباره تصاحب کنید. هر بار یک در، بخشی از یک بال یا نیم هود را برای پردازش بردارید. این امر کنترل فرآیند و جلوگیری از خشک شدن زودرس محصول را آسان تر می کند.
   اجازه ندهید محصول خشک شود!

   روی دیسک سنباده یا خود قسمت کمی پولیش بزنید (مواد اضافی سریعتر خشک می شوند + ضایعات). مقداری آب اسپری کنید و دستگاه را با سرعت کم روشن کنید. کار آن را "احساس" کنید و تنها پس از آن سرعت را به سرعت کار افزایش دهید. کار مناسببا ابزار:

   • حرکات باید آهسته و صاف باشد.
   • سنباده را از چپ به راست یا از بالا به پایین (یا برعکس) حرکت دهید. هنگام پرداخت در یک حرکت دایره اییک "هولوگرام" ظاهر می شود - پرداخت ناهموار قابل مشاهده.
   • دایره باید در مجاورت کل صفحه باشد، بدون کج شدن.
5. دمای سطح را به طور مرتب، شاید با دست بررسی کنید. ناحیه پولیش را لمس کنید و اگر خیلی داغ است که نمی توانید دست خود را بگیرید، پولیش را متوقف کنید و محل را با آب خنک کنید (یا فقط صبر کنید تا خنک شود). دمای مطلوب برای پرداخت 50-60 درجه است. سپس پولیش با رنگ تا حد امکان به طور موثر تعامل می کند. هنگامی که بیش از حد گرم می شود، لاک از بین می رود و عواقب پولیش ناموفق از بین می رود.
   سرعت را کنترل کنید و مطمئن شوید که ماشین را از گرم شدن بیش از حد استراحت دهید

   هنگام پردازش دستی، حرکات باید در سطح افقی یا عمودی (بدون دایره) باشد. به فشار توجه کنید. شما نمی توانید به دمای یک ابزار برقی برسید. بنابراین، بر روی مناطق کوچک تمرکز کنید و آنها را با دقت کار کنید.

   
   بخش به بخش کار کنید، حرکات صاف است، عجله نتیجه نمی دهد.
6. نتیجه باید یک سطح مات بدون خط و خش باشد. بدن را با یک پارچه میکروفیبر مالش دهید. هدف این است که بقایای پولیش را از بین ببرید و درخشندگی اولیه را به دست آورید. با استفاده از همین فناوری، پولیش تکمیلی را بمالید و پاک کنید.

ویدئویی در مورد نحوه صیقل دادن صحیح ماشین با استفاده از خمیر و ماشین

ویدئویی در مورد تکنولوژی پولیش ماشین اکسپرس با دست با استفاده از مته یا پیچ گوشتی

اعمال حفاظت و کارهای تکمیلی

ماشین در حال حاضر زیبا و براق است، اکنون باید این اثر را حفظ کنیم. هنگامی که تجربه کسب کردید، استفاده از یک موم ساده یا پولیش مصنوعی برای شما مشکلی ایجاد نمی کند. این فناوری به یک چیز ساده ختم می شود: اسپری (بمالید) و مالش کامل. اگر تصمیم به استفاده از نانولوله‌ای از نوع شیشه مایع دارید، باید کار بالا را تکرار کنید.

نکات پایانی:

• در مکانی با نور و تهویه مناسب پولیش دهید. اگر در خارج از منزل کار می کنید، از نور مستقیم خورشید و گرد و غبار خودداری کنید.
• آب و یک پارچه میکروفیبر به پاک کردن بقایای لاک خشک شده کمک می کند. خیس و پاک کن.

پولیش ترمیمی بدون پولیش محافظ معنی ندارد. تلاش صرف شده به سرعت نامرئی می شود. اما برعکس کاملاً ممکن است. محافظت منظم با موم یا مواد مشابه هر 2 تا 3 ماه یکبار نیاز به پرداخت مکانیکی را چندین سال به تاخیر می اندازد.

چرا ماشین خود را پولیش کنید؟ یک لایه موم باعث می شود هر ماشینی، حتی نه خیلی گران قیمت، ظاهر و جذاب تر شود. فیلم شفاف محافظت می کند اسب آهنیاز کثیفی و خط و خش، جلوگیری از ظاهر شدن خوردگی و افزایش طول عمر خودرو. اما پولیش ماشین در تعمیرگاه خودرو ... لذت گران قیمت، از همین رو رانندگان با تجربهترجیح می دهند از ماشین خود در خانه مراقبت کنند.

آماده سازی

این روش در گاراژ انجام می شود. اگر امکان پنهان کردن ماشین در داخل خانه وجود ندارد، روزی را انتخاب کنید که باران نباشد و باد شدید، در غیر این صورت گرد و غبار با پولیش مخلوط می شود و روی سطح باقی می ماند خراش های کوچک.

ماشین در سایه پارک شده است. بدن در اثر آفتاب گرم می شود و رنگ و لاک الکلبیش از حد گرم می شود، بد جا می شود و مواد سمی منتشر می کند. خودرو در اواخر پاییز و زمستان که دمای هوا به زیر 6+ درجه می رسد پولیش نمی شود.

قبل از انجام عمل، توصیه می شود به یک کارواش مراجعه کنید یا خودتان وسیله نقلیه را از خاک، تکه های قیر و گرد و غبار تمیز کنید. خراش های عمیق را ترمیم کنید. آسیب جزئی ممکن است باقی بماند، اما سپس به جای پولیش شفاف از پولیش رنگی استفاده کنید.

پس از شستشو، ماشین را با یک پارچه نرم و تمیز کاملا پاک کنید. اتاقی که در آن پولیش انجام می شود، تحت یک تمیز کردن عمومی قرار می گیرد. آنها طبقات را جارو می کنند، قفسه ها را پاک می کنند و همه زباله ها را بیرون می آورند. وقتی ماشین خشک شد و گاراژ کاملا تمیز شد، به مرحله دوم بروید.

ابزار و مواد

کدام پولیش را برای مصارف خانگی انتخاب کنیم؟ انواع موم تراشه ها را پوشانده و ترک ها را پر می کنند، اما کثیفی را جذب می کنند. خودرویی که با محصول گیاهی یا حیوانی روکش شده باشد پس از 1 تا 3 بار شستشو درخشندگی خود را از دست می دهد.

گزینه های مصنوعی دوام بیشتری دارند و خاک و قطرات آب را دفع می کنند. پولیش های سیلیکونی 2 تا 3 ماه دوام خواهند داشت. در خانه از محصولات استفاده می کنند نوع محافظ، که حاوی ذرات ساینده نیستند.

بدنه نیز با شیشه مایع پوشیده شده است. هزینه این محصول بیشتر از پولیش مومی خواهد بود، اما اثر استفاده از چنین ترکیبی ماندگارتر است. شیشه مایع خراش ها را پنهان نمی کند، بلکه فقط یک لایه محافظ ایجاد می کند و به زیبایی در زیر نور خورشید می درخشد.

پولیش همراه با یک اسفنج نرم است. پارچه های میکروفیبر یا پوشک بچه کار می کنند. هنگام انتخاب پارچه برای جلا دادن بدن، آنها با سه معیار هدایت می شوند:

• این ماده به خوبی رطوبت را جذب می کند.
• هیچ کثیفی، لکه رنگ یا گلوله روی دستمال یا حوله وجود ندارد.
• کهنه خیلی سفت و بدون پرز نیست.

پارچه های درشت خراش های کوچکی بر روی سطح بدنه ایجاد می کنند، باعث پوسته شدن رنگ و ظاهر شدن زنگ می شوند.

پولیش دستی بین 5 تا 15 ساعت دوام دارد. یک دستگاه مخصوص این روند را سرعت می بخشد. این تجهیزات مجهز به دیسک های نرم ساخته شده از پارچه نخی یا نمد است. آنها به طور مساوی سیلیکون و محصولات مومیروی سطح بدن، زایمان را تسهیل می کند و زمان پرداخت را 3 تا 4 برابر کاهش می دهد.

صاحبان تجهیزات خاصاز فرمولاسیون های غلیظ استفاده کنید که ماندگاری بیشتری دارند موم مایع. با استفاده از دستگاه، آنها نه تنها ماشین را جلا می دهند، بلکه لایه قدیمی رنگ را که کثیفی در آن جاسازی شده است، از بین می برند، عیوب جزئی و فاحش را از بین می برند و از اسب آهنی در برابر خوردگی محافظت می کنند.

رویه استاندارد

اگر تجهیزات خاصی وجود ندارد، باید با دستان خود کار کنید. توصیه می شود قطعات پلاستیکی و لاستیکی و همچنین پنجره ها را با چسب درزگیری کنید. تمیز کردن پولیش بدون آسیب رساندن به شیشه دشوار است.

مهم: درها و پنجره‌های گاراژ باز می‌شوند و ماسک تنفسی یا بانداژ گاز روی صورت قرار می‌گیرند. پولیش ها دودهای شیمیایی از خود ساطع می کنند که در دوزهای کم به بدن آسیبی نمی رساند. اما شما باید 5 تا 10 ساعت با ترکیبات کار کنید و اگر قوانین ایمنی را نادیده بگیرید، ممکن است مسموم شوید.

ماشین در دو مرحله پولیش می شود:

1. یک محصول موم یا سیلیکون روی یک سطح تمیز اعمال می شود. یک منطقه به اندازه 50x50 سانتی متر را بپوشانید، نه بیشتر.
2. 1-2 دقیقه صبر کنید تا لاک خشک شود، سپس آن را بمالید.

از بالای ماشین شروع کنید، به تدریج پایین بیایید. بین مربع ها نباید جابجایی تیز یا مناطق درمان نشده وجود داشته باشد. خیلی محکم روی پارچه فشار ندهید.

اگر کل ماشین خود را با واکس بپوشانید چه اتفاقی می افتد؟ این ترکیب به سرعت خشک می شود و شما باید به تعمیرگاه خودرو بروید تا از متخصصین حرفه ای بخواهید که پولیش را همراه با رنگ پاک کنند و سپس یک پوشش جدید بمالید. این روش طولانی و گران است، بنابراین آزمایش با ماشین توصیه نمی شود.

اگر پولیش روی شیشه یا آینه افتاد، بلافاصله آن قسمت را با یک پارچه خشک پاک کنید، در غیر این صورت لکه هایی وجود خواهد داشت که به سختی از بین می روند. پارچه های پولیش به طور مرتب تعویض می شوند، زیرا ذرات رنگ به آنها می چسبد و خراش های محسوسی روی بدنه ایجاد می کند.

سیلیکون و ترکیبات مومیدر بخش های کوچک اعمال شود. یک لایه ضخیم از دارو به سختی به طور مساوی در سراسر خودرو توزیع می شود.

به روز رسانی ماشین

آیا کثیفی در رنگ جاسازی شده و قابل شستشو نیست؟ آیا خراش های عمیقی روی بدنه یا درها وجود دارد؟ ماشین به تازگی رنگ آمیزی شده است و وقت آن رسیده که اسب آهنی را جلا دهیم؟ فرمولاسیون ساده کافی نیست. شما به آماده‌سازی‌هایی با ذرات ساینده که لایه بالایی رنگ را حذف می‌کنند، و ماشین پولیش یا مته با ضمیمه‌های مخصوص نیاز دارید.

در فروشگاه، پولیش "شماره دار" را بخواهید. حرفه ای ها از آماده سازی شماره 1، 2 و 3 استفاده می کنند. توصیه می شود ضمیمه ها را خریداری کنید ماشین پولیشیا مته. علاوه بر این، کاغذ سنباده ضد آب بخرید. یک گزینه ریزدانه را انتخاب کنید، مثلاً شماره 2000.

قطعات پلاستیکی خودرو با نوار ماسک مهر و موم شده است. ماسک تنفسی، لباس محافظ یا لباس کهنه و دستکش لاستیکی بپوشید. پنجره های گاراژ را باز کنید و سپس پرداخت را شروع کنید:

1. سطح ماشین را با دستمال های مخصوص چربی زدایی کنید. ماشین را با دستان خود لمس نکنید، در غیر این صورت لکه های چربی وجود خواهد داشت که محصول به خوبی روی آن نمی چسبد.
2. سمباده را با آب مرطوب کنید و بدنه، سقف و درها را سمباده بزنید. برای جلوگیری از سردرگمی، مناطق تحت درمان با نوارهای نوار مشخص می شوند. کاغذ سنباده از بالا به پایین حرکت می کند. برای جلوگیری از آسیب رساندن به رنگ، زیاد فشار ندهید. پوست را به صورت دوره ای با آب مرطوب کنید.
3. به یک منطقه کوچک اعمال کنید لهستانیشماره 1 با ذرات ساینده. آماده سازی را با دستگاه پولیش مالش دهید. از دیسک های پارچه ای یا چرمی استفاده کنید. برای جلوگیری از خراشیدگی ماشین، دستگاه را در زاویه مناسب نگه دارید. در حین پولیش، سطح را با آب خیس کنید.
4. اولین درمان، زبر، برای پوشاندن خراش ها در نظر گرفته شده است. بعد از سمباده زدن ماشین را بشویید سپس از پولیش شماره 2 استفاده کنید. محصول نتیجه را تثبیت می کند.
5. ماشین برای بار دوم شسته می شود، سپس پولیش شماره 3 بدون ذرات ساینده یا شیشه مایع استفاده می شود. این دارو کثیفی و آب را دفع می کند و وظیفه درخشندگی خودرو را بر عهده دارد.

که در مکان های سخت دسترسیو در کنار گوشه های تیزتوصیه می شود دستگاه را خاموش کرده و پولیش را به صورت دستی اعمال کنید. اثر 3-4 ماه باقی می ماند، سپس پوشش کدر می شود و باید تجدید شود. استفاده از محصولات موم طبیعی توصیه می شود. آنها نرم تر از گزینه های مصنوعی و ارزان تر هستند.

پولیش ماشین کار سختی نیست اما زمان زیادی می برد. نتیجه بستگی به مهارت علاقه مندان به ماشین و کیفیت موادی دارد که در کار استفاده شده است. بنابراین، آنها توصیه می کنند که اسب آهنی را با دقت آماده کنید تا برای صیقل دادن، کوتاهی نکنید و همه چیز را با عشق انجام دهید.

ویدئو: چگونه به سرعت و به راحتی ماشین را جلا دهیم

چرا باید ماشین خود را پولیش کنید؟ اول از همه لازم است تا خودرو تا حد امکان حالت اولیه خود را حفظ کند. ظاهر. علاوه بر این، لایه پولیش از سطح دستگاه در برابر اثرات مخرب رطوبت محافظت می کند. به همین دلیل پولیش برای هر خودرو بسیار مهم است! در این مقاله به شما خواهیم گفت که پولیش چیست، چند وقت یکبار باید انجام شود و چگونه خودتان یک ماشین را پولیش کنید. پولیش کردن ماشین خود به شما کمک می کند تا مقدار زیادی در مراقبت از ماشین صرفه جویی کنید و همچنین نتیجه عالی را برای شما تضمین می کند.

پولیش ماشین

پولیش خودرو" می تواند برای اهداف مختلفی استفاده شود که بسته به آن به 2 نوع تقسیم می شود:

1. پولیش محافظ بدنه خودرو، شیشه و چراغ های جلو - باید 2 بار در سال انجام شود (قبل از فصل زمستانو با شروع بهار). هدف از این نوع پولیش محافظت از رنگ خودرو در برابر محیط تهاجمی خارجی (برف، باران، باد، قطعات قیر، آسفالت، حشرات و غیره که بر روی سطح خودرو می ریزند) است. ماهیت این روش این است که کل سطح دستگاه با مواد غیر ساینده درمان می شود که در لایه موجود لاک و رنگ "جذب" می شود.
2. پرداخت ساینده بدنه خودرو، شیشه و چراغ های جلو - فقط در صورت وجود نقص جدی در پوشش خودرو انجام می شود ( ترک های عمیق، خراش هایی که اگر ناخن خود را روی آنها بکشید می چسبد، چیپس های کوچکو سایر عیوب). هدف از این نوع پولیش بازگرداندن ظاهر خودرو است. ماهیت آن در این واقعیت نهفته است که با کمک مواد بسیار ساینده (خمیرها، مایعات، ذرات معلق در هوا، کاغذ سنباده و دیسک های آسیاب مخصوص)، لایه سطحی آسیب دیده "پاک می شود" و در جای آن یک لایه جدید پولیش اعمال می شود. که سطح را ترمیم می کند.

همچنین شایان ذکر است که تمام مواد پولیش خودرو از نظر شکل رهاسازی و ترکیب آنها با هم تفاوت دارند. بسته به شکل انتشار، آنها به شکل زیر هستند:

• خمیرهای غلیظ - موثرترین در کار،
• مایعات - موثرتر از خمیرهای ضخیم و همچنین برای کار با سطوح عمودی ناخوشایند است.
• ذرات معلق در هوا - کم اثرترین، اما در عین حال بیشترین تاثیر را دارند گزینه ارزانعوامل کاهنده ای که فقط یک اثر آرایشی ایجاد می کنند.

در مورد ترکیب همه "مواد شیمیایی"، آنها یا بر اساس موم (منشا حیوانی یا گیاهی) یا بر اساس پلیمر ساخته می شوند. در عین حال، محصولات پلیمری ارجحیت بیشتری دارند، زیرا اگرچه ارزان نیستند، اما دوام و کیفیت بالاتری دارند. معتبرترین تولید کنندگان "خودشیمیایی" "ZM"، "R-M"، "Meguiars"، "SIA"، "Sonax"، "Wurth" هستند.

پولیش بدنه خودرو را خودتان انجام دهید

اکنون وقت آن است که در مورد نحوه جلا دادن بدنه خودرو با دستان خود صحبت کنیم. بیایید فوراً رزرو کنیم: این فرآیند کار فشرده است و نیاز به توجه و صبر دارد. اول از همه، مطمئن شوید که پولیش را در شرایط مناسب انجام می دهید - در حالت ایده آل، اگر یک گاراژ یا هر اتاق دیگری است که از رسیدن نور خورشید به سطح ماشین جلوگیری می کند. روزی را انتخاب کنید که خیلی گرم نباشد، زیرا در گرما، اتر و حلال به سرعت از پولیش تبخیر می شود، در نتیجه به سرعت خشک می شود و کار را دشوارتر می کند. اطمینان حاصل کنید که اتاق بسیار تمیز است - هر گونه نفوذ شن یا گرد و غبار در طول فرآیند پولیش، شوخی بی رحمانه ای با شما بازی می کند.

کل فرآیند پرداخت را می توان به مراحل تقسیم کرد.

مرحله شماره 1 - مقدماتی. ابتدا ماشین باید شسته و خشک شود و بقایای قیر، حشرات و گیاهان با مواد شوینده مخصوص از بین برود.

مرحله شماره 2 – چربی زدایی سطح. این برای اطمینان لازم است گرفتن بهترجلا و لاک زدن. شما باید سطح را با استفاده از محصولات مخصوص تمیز کننده عمیق و پارچه های فلانل نرم، چربی زدایی کنید.

مرحله شماره 3 - پرداخت واقعی. همچنین بسته به پیچیدگی آسیب می تواند به 2 مرحله تقسیم شود. اگر سطح به شدت آسیب دیده باشد، اول از همه باید با یک محصول ضخیم با سایندگی کم (600 یا 1000) درمان شود. اگر ماشین خود را با دست پولیش می کنید، لوله را با محصول تکان دهید و محصول را مستقیماً از روی بطری روی سطح 50×50 سانتی متری از سطح بمالید، بگذارید 2 دقیقه خشک شود و محصول را با استفاده از مواد مخصوص از روی سطح پاک کنید. پارچه های پولیش را در یک حرکت دایره ای. دستگاه مخصوص پولیش ماشین با دور 1500-4000 که یک مته دستی با دیسک سنگ زنی است که سطوح مخصوص سنگ زنی با استفاده از Velcro روی آن محکم می شود، می تواند در زمان و تلاش صرفه جویی کند.

هنگامی که سنگ زنی با مواد ساینده کامل می شود، زمان محصولات غیر ساینده فرا می رسد که مشابه ساینده ها اعمال و صیقل می شوند، اما در سرعت های پایین تر (1000-1500 دور در دقیقه). اگر مرحله آخر کار استفاده از یک پولیش محافظ با سرعت 3000-4000 دور در دقیقه باشد عالی خواهد بود. این پولیش پایه را تعمیر می کند و عمر مفید آن را افزایش می دهد.

اکنون فقط بررسی کیفیت کار باقی مانده است: آب را روی ماشین بریزید. اگر قطرات زیادی روی سطح جمع شود و فقط به پایین سرازیر نشود، همه چیز خوب است! پس از پولیش، خودرو را به مدت 24 ساعت استراحت دهید و آماده رانندگی هستید!

پولیش شیشه ماشین

دومین روش مهم پولیش کردن شیشه های ماشین است. البته وقتی پنجره ها کدر می شود و دید جاده را سخت می کند، راحت ترین راه خرید و نصب پنجره های جدید است، اما این کار گران است. پولیش کردن شیشه ماشین برای جلوگیری از خط و خش به صرفه تر است. در این قسمت به شما می گوییم که چگونه خودرویی را با آسیب جزئی پولیش کنید.

ابتدا ماشین مخصوصا شیشه ها را میشویم. سپس تمام آسیب ها را از داخل با نشانگر ترسیم می کنیم تا در حین کار از دید آنها غافل نشویم. حالا ماشین را با فیلم می پوشانیم و آن را در مکان هایی که با آن کار خواهیم کرد برش می دهیم. برای محافظت از سطوح در برابر پاشش و جلا دادن، فیلم را با نوار ماسک محکم می کنیم.

حالا کار اصلی را با لیوان شروع می کنیم. قسمت های آسیب دیده را با شیشه پاک کن های مخصوص بشویید. در حالی که لیوان در حال خشک شدن است، با رقیق کردن پودر پولیش با آب، ترکیب پولیش را آماده کنید. در نتیجه یک ماده خامه ای به دست می آوریم. ما همچنین به یک بطری اسپری با آب تمیز. روی یک دیسک نمدی روی مته پولیش بزنید و آن را روی شیشه بمالید. سپس پولیش را به هم وصل می کنیم و سطوح را با حرکات آهسته با سرعت 1500-1700 دور در دقیقه پردازش می کنیم و به صورت دوره ای شیشه را با آب از یک بطری اسپری اسپری می کنیم. در پایان پولیش، شیشه را با دستمال کاغذی پاک می کنیم و آن ها را در برابر نور کنترل می کنیم.

پولیش چراغ جلو را خودتان انجام دهید

پولیش کردن چراغ های جلو با دستان خود، درست مانند پولیش شیشه، به حل مشکل بهبود دید در جاده کمک می کند. اگر متوجه شدید که چراغ های جلو جاده را کمتر روشن می کنند، برای تعویض لامپ ها عجله نکنید. شاید به سادگی جلا دادن چراغ های جلو در خانه مشکل را حل کند. در هسته خود، جلا دهنده چراغ های جلو شبیه به پولیش شیشه است. برای حذف خراش های کوچکو ایجاد ترک در چراغ های جلو، لازم است لایه محافظ سطحی پلاستیک برداشته شود و این عیوب با مواد پولیش مخصوص پر شود. طبیعتاً پس از پرداخت باید چراغ های جلو را با اکریلیک شفاف بپوشانید که عملکرد محافظتی شیشه چراغ جلو را انجام می دهد.

ما صیقل دادن چراغ جلو را با محافظت از بدنه خودرو با فیلم و نوار چسب آغاز می کنیم. پس از این ما چراغ های جلو را با استفاده از آن تمیز می کنیم وسایل خاصیا محلول سرکه و سپس آنها را با پارچه خشک کنید. اگر چراغ جلو نیاز به پولیش از داخل داشته باشد، آن را از خودرو خارج می کنیم. در تمام موارد دیگر، ما درست در محل پولیش می کنیم.

مانند پولیش بدنه و شیشه، ابتدا سطوح را با مواد ساینده با شن 1000 یا 1500 با استفاده از آن عمل می کنیم. ماشین پولیشو دیسک های نمدی

سپس به طور متناوب محصولاتی با سایندگی 2000 و 2500 روی چراغ های جلو اعمال می کنیم تا عواقب محصول قبلی از بین برود. در طول فرآیند پردازش، به طور دوره ای آب را روی چراغ جلو بریزید تا ذرات پلاستیک و مواد ساینده را بشویید. در نتیجه کارمان، سطحی مات به دست می‌آوریم که روی آن خمیرهای پولیش ماشینی با سایندگی متفاوت می‌زنیم. بعد از این محصولات یک پولیش را روی سطح چراغ جلو بزنید و با استفاده از دستگاه پولیش آن را با سرعت 1200-1500 دور در دقیقه مالش دهید. در پایان باقی مانده های پولیش را با دستمال های مخصوص مخملی یا میکروفیبر می مالیم و نتیجه کار را تحسین می کنیم!