یک ماشین مدرن ساخته شده است بخشهای مختلف، ماده ای که برای ساخت آن نه تنها فلزی قوی و بادوام بود، بلکه پلاستیک شکننده ای بود که نیاز به رسیدگی دقیق دارد. واحدهای مونتاژ آخرین گروه یک مشکل ابدی برای هر راننده است.
عناصر داخلی، اعم از دستگیره، آستر یا توری جریان هوا، به راحتی قابل تعویض هستند. چیز دیگر پلاستیک است اعضای بدن(سپر، گلگیر، کاپوت، پوشش سپر، درب صندوق عقب، مشبک رادیاتور و غیره). در برخی موارد، خرید آنها چه به دلیل هزینه بسیار بالا و چه به دلیل کمبود موجودی در فروشگاه ها به سادگی غیرممکن است. در این مورد، بیشترین راه حل سادهاز متخصصان ما که انجام می دهند کمک خواهند گرفت عناصر پلاستیکیخودکار.
چرخه کار عمدتاً به میزان آسیب بستگی دارد. به عنوان یک قاعده، فعالیت هایی با هدف بازگشت فرم اصلیعناصر پلاستیکی مطابق با الگوریتم اقدامات زیر انجام می شوند:
1. ارزیابی وضعیت قطعات پلاستیکی خودرو
اولین قدم برای متخصصان خواهد بود بازرسی بصریو ارزیابی میزان خسارت این روش به شما این امکان را می دهد که به سوالات مربوط به تعمیرات پاسخ دهید، یعنی:
چه کاری باید انجام شود؛
چه ابزار، تجهیزات و موادی برای کار مورد نیاز خواهد بود.
چقدر طول می کشد بهبودی کامل;
هزینه تعمیرات چقدر خواهد بود؟ قسمت های پلاستیکی.
2. بازیابی شکل یک قطعه پلاستیکی ماشین
آسیب جزئیرا می توان با چسب زدن از بین برد. اگر "آسیب های" جدی تری وجود داشته باشد، نمی توان از جوشکاری اجتناب کرد. بسته به میزان آسیب دیدگی عنصر، می توان یکی از روش های "تجدید حیات" آن را انتخاب کرد، یعنی:
الف. جوش "مستقیم". برای از بین بردن فرورفتگی ها، ترک ها استفاده می شود نمودار زیر: تمیز کردن، صاف کردن و اتصال لبه ها، اجرای درز جوشکاری، تزریق. برای تثبیت بادوام تر ناحیه تعمیر شده، قسمت داخلی آن با استفاده از یک قاب متشکل از مش، فایبرگلاس و یک چسب چند جزئی ویژه تقویت می شود.
ب- جوش "با درج". در مواردی که ما در مورد از بین رفتن قطعه ای از یک قطعه پلاستیکی (مثلاً بخشی از ضربه گیر) صحبت می کنیم ضروری است. اگر بخشی از عنصر نزد صاحب خودرو باقی بماند، این روند با گزینه اول کمی متفاوت است، به جز اینکه کل قطعه لحیم شده است. اگر بخشی از قطعه به طور غیرقابل برگشتی از بین برود، یک قطعه مشابه از فایبرگلاس و رزین اپوکسی با استفاده از یک ماکت از قبل ساخته می شود. سپس طبق اصل "پچ" لحیم می شود.
3. آمادگی برای نقاشی. اقدامات اصلی در این مرحله بتونه و پرایمر است. هدف ایجاد یک سطح مسطح، از بین بردن عواقب کار قبلی است (نواحی چسبیده یا جوش داده شده، خراش های عمیق، فرورفتگی).
4. نقاشی.
می تواند محلی یا کامل باشد. گزینه دوم ترجیح داده می شود، زیرا تقریباً غیرممکن است که با رنگ رنگ کارخانه مطابقت داشته باشد؛ پس از بررسی دقیق، تفاوت حتی برای یک فرد غیر معمول نیز قابل مشاهده خواهد بود. بعلاوه نقاشی کاملدلیلی برای "وحشی دویدن" می دهد؛ با تخیل خوب و طعم عالی، می توانید در نتیجه این روش تجدید کنید ظاهرماشین شما. برای مثال آبکاری کروم قطعات پلاستیکی جلوه جالبی می دهد.
آخرین مرحله پایانی تعمیر کار، که شامل تجمیع نتیجه به دست آمده است. در صورتی که تعمیرات عملی نبوده و تنها راه بازگرداندن خودرو به حالت اولیه تعویض آن است مورد آسیب دیده، علاقه مندان به خودرو می توانند یکی از گزینه های زیر را انتخاب کنند:
خرید قطعات پلاستیکی در فروشگاه خودرو (در صورت سفارش درخواست خرید بگذارید)؛
سفارش تولید قطعات پلاستیکی خودرو.
اولین خودروهای جهان تقریباً به طور کامل از فلز ساخته شده بودند. حالا شرایط فرق کرده است. بسیاری از جزئیات ماشین مدرنساخته شده از پلاستیک محصولات پلاستیکی، چه در خودرو و چه در هر وسیله دیگری، تمایل به شکستن، ترک خوردن، خم شدن، ذوب شدن و تغییر شکل دارند. در این راستا فناوری های جدیدی برای تعمیر قطعات پلاستیکی خودرو در حال ایجاد است.
چرا یادگیری نحوه تعمیر قطعات پلاستیکی خودرو با دستان خود بسیار مرتبط و مهم است؟ از آنجایی که علاوه بر قیمت بالا، خرید محصولات پلاستیکی دشوارتر است، در بیشتر موارد باید سفارش دهید و سفارش را لغو کنید.
قبل از اینکه یاد بگیرید چگونه تعمیر کنید بخشهای اتومبیلاز پلاستیک در خانه، لازم است اصطلاحات مربوط به این موضوع را درک کنید. این:
1. جرم پلاستیکی یا پلاستیکی- این ماده ای به نام پلیمر است که در قوام خود یک چسب است. خواص پلاستیک ها با افزودن تثبیت کننده ها، رنگدانه ها، نرم کننده ها و غیره به پلیمر متفاوت است.
توده های پلاستیک به دو دسته تقسیم می شوند:
- ترموپلاستیک ها
- دماسنج
سپر خودرو از هر دو نوع پلاستیک ساخته شده است.
2. پلیمرها (منشا یونانی polys-many، mer-share)- اینها موادی هستند که در آنها ساختارهای مولکولی از واحدهای تکرار شونده یکسان تشکیل شده است.
3. پلاستیک ترموپلاستیک یا ترموپلاستیک- این نمای جالبماده ای که می تواند چندین بار ذوب شود. ویژگی این نوع توده پلاستیکی این است که می توان آن را با جوش یا ذوب ترمیم کرد.
4. Reatoplast یا جرم پلاستیک گرما سختماده ای است که به دلیل واکنش های شیمیایی برگشت ناپذیر در حین ریخته گری مقاومت خود را در برابر دماهای بالا از دست می دهد. این ماده می تواند مقاومت کند مایع تهاجمی، حلال ها پلاستیک ترموست را نمی توان با جوشکاری تعمیر یا بازسازی کرد.
5. چسبندگی (از لاتین Adhaesio - چسبندگی)- این ماده ای است که به دلیل ترکیب شیمیایی آن از طریق اثرات مکانیکی یا دمایی می تواند روی ماده دیگری نگه داشته شود. چسب ها شامل چسب هستند که می توانند به فولاد، چوب و مواد دیگر بچسبند. لاک ها، رنگ ها.
آسیب به محصولات پلاستیکی خودرو:
1. خراش- اینها از طریق عیوب ایجاد شده توسط یک جسم خارجی اصطکاک نیست. آنها به عمیق و سطحی تقسیم می شوند. فقط در صورتی که رنگ یک قسمت پلاستیکی خراشیده شده باشد، به عنوان سطحی طبقه بندی می شوند، به عنوان مثال، یک پانل در داخل خودرو. اگر ساختار ماده قطعه تحت تأثیر قرار گیرد، آنها به عنوان عمیق طبقه بندی می شوند.
2. فرورفتگی- انواع تغییر شکل هایی که از طریق نیرو ظاهر می شوند، مانند فشار دادن، خم شدن.
3. ترک- از طریق انواع آسیب. با تأخیر مداوم در ترمیم ترک ها، قطعات پلاستیکی مانند قطعات ساخته شده از مواد دیگر همچنان در اندازه افزایش می یابد.
4. می شکند- از طریق، آسیب غیر خطی، که در آن قطعات قطعات شکسته می شوند.
برای تعمیر محصولات پلاستیکی خودرو و نه تنها در بیشتر موارد از روش های تعمیر با چسب و تعمیر حرارتی استفاده می شود.
تعمیر گرمایش
برای رفع عیوب مانند فرورفتگی، تعمیر گرمایش مناسب است. ماهیت این تعمیر این است که پلاستیک را در نواحی فرورفتگی تا دمای 200 درجه سانتیگراد گرم کنید و با دقت آن را فشار دهید و سطح را صاف کنید. این روش بهبودی بهتر است بلافاصله انجام شود و برای چندین ماه به تعویق نیفتد. سپس بازیابی سطح نزدیک به سطح اولیه دشوارتر خواهد بود.
تعمیر با چسب
خمیرهای حرارتی و رکتوپاست ها را می توان با چسب ترمیم کرد. از چسب مخصوصی استفاده می شود که پس از خشک شدن به ماده پلیمری تبدیل می شود. برای تعمیرات با کیفیتهنگام چسباندن محصولات پلاستیکی، لازم است چسب مناسب را انتخاب کنید. به عنوان مثال هنگام چسباندن سپر خودرو باید درز چسب نزدیک به آن باشد مشخصات فیزیکیمواد سپر
تعمیر با جوش
روش بازیابی قطعات پلاستیکی با جوشکاری قابل اعتماد است. ماهیت آن این است که سطوح شکسته را بدون دخالت مواد خارجی به هم متصل کرده و آنها را همگن کند. جوشکاری فقط برای ترموپلاستیک ها مناسب است.
ترمیم ترک های قطعات خودرو با جوشکاری شامل مراحل زیر می باشد:
- 1. سطوح دو طرف درز سطح آینده را با فاصله تا 15 میلی متر تمیز کنید.
- ۲- انتهای ترک را سوراخ کنید تا ترک بزرگتر نشود.
- 3. لبه های درز با بریدن گوشه ها V شکل می گیرند.
- 4. محل درز را با سشوار حرفه ای گرم کنید.
- 5. دو قسمتی که نیاز به جوش دارند را به هم وصل کنید. با گیره متصل می شود. یعنی بعد از مسافت معینی درز گرم شده و وصل می شود. سپس جوشکاری کامل در طول کل درز انجام می شود.
برای اطمینان، از هر دو طرف بجوشانید. پس از آن آنها عملیات تکمیلی و رنگ آمیزی را انجام می دهند. هنگامی که حداقل یک بار توانستید محصولات پلاستیکی را با دستان خود لحیم کاری و جوشکاری کنید، در عرض چند دقیقه می توانید این کار را انجام دهید.
جدول جریمه های 10 شهریور 1392,
تعمیر پلاستیک به صورت حرفه ای در مسکو، زمان تعمیر از 15 دقیقه.
ما تقریباً از هر مارکی، محصولات پلاستیکی با اشکال و پیکربندی های مختلف را تعمیر می کنیم.
شکستن محصولات پلاستیکی این روزها یک مشکل نسبتاً رایج است. بسیاری از محصولات پلاستیکی در حین استفاده ترک می خورند، می شکنند و غیر قابل استفاده می شوند. جوشکاری پلاستیک یا همانطور که به این فرآیند لحیم کاری پلاستیک نیز گفته می شود، به بازیابی قطعات شکسته کمک می کند.
لحیم کاری پلاستیک فرآیندی است که نیاز به آماده سازی دقیق، تجربه متخصص و ارزیابی صحیح از قابلیت تعمیر محصول دارد. اگر تمام ویژگی های فناوری را رعایت نکنید، درز شکننده می شود و حتی بارهای جزئی را تحمل نمی کند.
چگونه یک قطعه پلاستیکی را تعمیر کنیم؟ روش های مختلفی برای جوشکاری وجود دارد. یکی از آنها جوشکاری با میله هوای گرم است. برای هر مورد در حال تعمیر، دمای جوش مشخصی انتخاب می شود، در غیر این صورت سطوح به سادگی به یکدیگر نمی چسبند. دمای انتخاب شده به درستی نکته اصلی در تعمیر نیست، شما باید سطوح را با دقت آماده کنید، لبه ها را به روش خاصی برش دهید و سطح را تمیز کنید.
روش های مختلفی برای تعمیر ترک در پلاستیک وجود دارد. برای تعیین فناوری جوش پلاستیک، باید ماهیت آسیب و جنس پلاستیک را بدانید. لحیم کاری یک ترک در پلاستیک می تواند از 1 تا چند ساعت طول بکشد. فرآیند جوشکاری یک محصول پلاستیکی باید کاملاً مطابق با دما و سایر عوامل انجام شود؛ تعمیر پلاستیک توسط خودتان کاملاً مشکل ساز است، امکان گرم شدن بیش از حد قسمت پلاستیکی و غیرقابل تعمیر شدن آن وجود دارد.
روش دیگر تعمیر، روش اکستروژن است. این موثرترین تکنیک است که به محصولات اجازه می دهد به صورت هرمتیک و تحت بار به کار خود ادامه دهند. همه محصولات را نمی توان با استفاده از جوش اکستروژن تعمیر کرد، گاهی اوقات ضخامت مواد یا خواص آن اجازه می دهد تا تعمیرات فقط با استفاده از روش میله ای انجام شود. برای شروع کار، لازم است موادی را که قطعه از آن ساخته شده است، مشخص کنید، سپس روش تولید را انتخاب کنید و شروع به بازسازی محصول شکسته کنید. هر پلیمر (و انواع زیادی وجود دارد) نقطه ذوب خاص خود را دارد، بنابراین برای تعمیر باید انتخاب کنید رژیم دمابه صورت جداگانه برای هر محصول
اگر این سوال پیش می آید: چگونه یک ترک در پلاستیک را تعمیر کنیم؟ - با ما تماس بگیرید، ما خوشحال خواهیم شد که در انجام تعمیرات کمک کنیم.
بازسازی قطعات پلاستیکی فقط توسط متخصصان حرفه ای انجام می شود که انطباق کامل با فناوری را تضمین می کند. در کار ما از مواد تایید شده برای بازسازی محصولات و قطعات پلاستیکی استفاده می کنیم.
علیرغم اینکه پلاستیک رایج ترین ماده مورد استفاده در تولید خودرو نیست، تعمیر پلاستیک خودرو همواره گام مهمی در زمینه مراقبت و نگهداری خودرو بوده است.
با صحبت در مورد اجزای پلاستیکی بدنه خودرو ، ابتدا می توانیم سپر خودرو را به یاد بیاوریم که به طور معمول از پلاستیک ساخته شده است. پلاستیک همچنین برای ایجاد محفظه برای آینه ها استفاده می شود، جایی که به ویژه در معرض انواع آسیب است، و همچنین در بسیاری از قطعات دیگر خودرو، به ویژه در داخل خودرو.
اگر پلاستیک ماشین شما آسیب دیده است، تعمیر قطعات پلاستیکی بهترین راه حل خواهد بود. البته اولین فکری که صاحب خودرو را اذیت می کند، تعویض قطعات آسیب دیده است، اما باید توجه داشت که بسیاری از قطعات پلاستیکی خودرو حتی در صورت تغییر شکل شدید و شدید قابل بازیابی هستند.
قطعات پلاستیکی ماشین شما را تعمیر می کنیم
تعمیر قطعات داخلی پلاستیکی یکی از رایج ترین کارهایی است که توسط کارکنان مرکز فنی NIVUS انجام می شود. از آنجایی که انواع تصادفات رانندگی نه تنها به بدنه خودرو، بلکه به داخل کابین نیز آسیب می رساند، قطعات پلاستیکی موجود در آن اغلب شکسته و از بین می روند. در این صورت متخصصان مرکز فنی شروع به تعمیر قطعات پلاستیکی دستگاه می کنند.
توجه داشته باشید که تعمیر قطعات پلاستیکی خودرو رویه ای است که باید به افراد حرفه ای سپرده شود. دلیل این امر "فرهنگی" پلاستیک به عنوان یک ماده است که به همین دلیل کار با آن برای یک فرد بی تجربه دشوار خواهد بود. و تعمیر خود تفاوت های ظریف زیادی دارد که معمولاً فقط متخصصان واجد شرایط با آنها آشنا هستند ، زیرا مراحل زیادی وجود دارد و همه آنها به همان اندازه که در نگاه اول به نظر می رسد ساده نیستند.
این فرآیند شامل چند مرحله است:
- تاثیر بر روی قسمت درجه حرارت بالا;
- چسباندن آن؛
- صاف کردن قسمت؛
- بتونه
- سنگ زنی قطعه؛
- بتونه کاری قطعه؛
- رنگ آمیزی؛
- لاک زدن به قسمت
اگر نیاز به تعمیر پلاستیک داخلی خودرو خود دارید، کارمندان مرکز این کار را انجام خواهند داد نگهداری NIVUS آن را با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان ممکن اجرا خواهد کرد. تعمیر پلاستیک در مرکز فنی NIVUS تضمینی می باشد انتخاب درستو یک تعمیر شایسته برای ماشین شما!
شما نیاز خواهید داشت
- - آهن لحیم کاری یا چسب؛
- - استون؛
- - اسفنج؛
- - سنباده
- - فایبرگلاس؛
- - سیم لحیم کاری؛
- - گیره یا نوار ماسک؛
- - اتصالات؛
- - پرایمر برای پلاستیک؛
- - رنگ؛
- - لاک زدن
دستورالعمل ها
ترکیب را پیدا کنید پلاستیک- علامت گذاری آن باید در پشت محصول نشان داده شود (به عنوان مثال، PA - پلی آمید یا PP -). مطالعه خواص این ماده مهم است، زیرا نوع - چسب یا جوش - به این بستگی دارد. پلیمرهای ترموپلاستیک (پلکسی گلاس، پلی اتیلن، پلی پروپیلن و غیره) به راحتی قابل بازیافت هستند. اما شما نمی توانید به اصطلاح گرماسخت ها را ذوب کنید (آنها حاوی فنل فرمالدئید، اپوکسی و سایر رزین ها و پرکننده ها هستند). شما به چسب مخصوص نیاز دارید.
برداشتن در مواد و مصالح ساختمانیترکیب چسب، اپوکسی برای این نوع پلاستیک و مشورت با فروشنده ذیصلاح. دستورالعمل های سازنده را دقیقا دنبال کنید. سطوحی که باید چسبانده شوند را سمباده بزنید، آنها را از خاک پاک کنید و با استون چربی زدایی کنید. می توانید ترک را مستقیماً در امتداد درز بچسبانید یا آن را با فایبرگلاس از قبل تقویت کنید.
برای لحیم کاری یک قطعه پلاستیکی نشتی، از سیم لحیم کاری مشابه استفاده کنید ترکیب شیمیایی. قسمت‌های کار را یک سانتی‌متر از لبه سنباده بزنید، زیرا قسمتی که باید جوش داده شود باید تا حد باقیمانده برای استحکام درز گسترش یابد. پلاستیک شکسته را به قطعات جمع کنید و آنها را با یک گیره (ابزار ثابت) یا نوار چسب محکم کنید.
پلاستیک نازک را از "صورت" شروع کنید تا برجستگی ناخوشایند روی سطح قابل مشاهده ظاهر نشود. پلاستیک با ترکیب متراکم تر را می توان بلافاصله از سمت معکوس تعمیر کرد. آهن لحیم کاری را در امتداد ترک اجرا کنید. لحیم کاری کنید و آن را به ضخامت مواد نرم شده فیوز کنید. در سمت عقب کار می توانید از سیم ضخیم تری استفاده کنید.
برخی از صنعتگران لحیم کاری را ترکیب می کنند پلاستیکبا تقویت (تقویت سازه). برای انجام این کار، توصیه می شود یک مش برنجی یا برنزی ویژه (با ضخامت حدود 0.2 میلی متر) خریداری کنید. مواد تقویت کننده را به صورت نوار برش دهید اندازه مناسب. وظیفه شما این است که تقویت کننده را روی سطح داخلی تراشه قرار دهید و (گرم کردن پلاستیک با آهن لحیم کاری) آن را در مواد مذاب غرق کنید.
آماده شدن برای تعمیرات آرایشی پلاستیک. سطح چسب یا آب بندی شده باید شسته و با سمباده 1000 سمباده شده و با استون پاک شود.
قوطی پرایمر را تکان دهید پلاستیک 10 دقیقه تکان دهید و از فاصله 20 سانتی متری روی قسمت آسیب دیده بمالید و اگر بسته بندی دستورالعمل دیگری دارد حتما به توصیه های سازنده عمل کنید. پلاستیک را با 2-3 لایه (بسته به عمق آسیب) بپوشانید، بگذارید خشک شود و دوباره روی محصول با کاغذ سنباده و استون بگذرید.
