برای از بین بردن خراش، همیشه لازم نیست ناحیه آسیب دیده بدن را دوباره رنگ کنید. این کار بیشتر بدون رنگ آمیزی قسمت آسیب دیده خودرو امکان پذیر است. با استفاده روزانه از خودرو، خراش هایی روی رنگ خودرو ظاهر می شود که بدتر می شود ظاهر. اما خراش های عمیق باعث خوردگی فلز می شود.
چرا ممکن است ظاهر شوند؟ دلایل زیادی برای این می تواند وجود داشته باشد. هیچ کس شک نخواهد کرد که هنگام داشتن ماشین، بدن در معرض تأثیرات تهاجمی قرار می گیرد. با رانندگی در نزدیکی بوته ها، می توانید با شاخه ها به لاک آسیب برسانید. سنگریزه های زیر چرخ ها باعث ایجاد تراشه به خصوص قسمت جلویی خودرو می شود. یک تصادف جزئی می تواند باعث ایجاد خراش های عمیق شود. یک نفر شما را گرفت اسب آهنیدر پارکینگ ...
مهم نیست که در چه شرایطی خراش یا تراشه روی بدنه خودرو رخ داده است، همچنان باید برداشته شود. اگر این کار انجام نشود، خوردگی ظاهر می شود. و از بین بردن آن دشوارتر خواهد بود. بیایید نحوه حذف خراش با دستان خود را بررسی کنیم.
انواع آسیب های خارجی
هر راننده ای اگر کمی وقت بگذارد می تواند خودش با مشکل کنار بیاید. قبل از شروع به ترمیم خراش ها یا تراشه ها، لازم است آسیب را ارزیابی کنید. به عبارت دیگر عمق آن چقدر است؟
برجسته:
- نقص در لایه بیرونی به معنای آسیب به رنگ بدنه است. خراش های جزئی را نشان می دهد.
- آسیب به مینای دندان - خراش های عمیق.
بنابراین، اگر یک پوشش سفید در محل آسیب دیده شود، به احتمال زیاد لایه رنگ پایه آسیب نمی بیند.
تعمیر آسیب های کم عمق آسان است. در این صورت، برخلاف موقعیت هایی که آسیب مینای دندان وجود دارد، کاملاً غیر قابل توجه خواهد بود. هر نوع آسیب روش خاص خود را برای از بین بردن دارد. اگر این خراش کم عمقبدون آسیب رساندن به رنگ، پولیش کافی است، در غیر این صورت ممکن است نیاز به رنگ آمیزی کامل منطقه باشد.
چگونه خراش های کوچک را از بین ببریم
اگر خراش فقط روی لایه بالایی لاک ایجاد شده باشد، بهترین راه خروج از وضعیت، صیقل دادن ناحیه آسیب دیده است. برای انجام این کار شما نیاز دارید:
- سندر.
- پیوست پولیش برای دستگاه.
- انواع پولیش.
- ژنده پوش.
یکی از روش های رهایی از این مشکل پولیش است. این کار به صورت دستی انجام می شود، اما اگر عمق یا ناحیه آسیب دیده باشد اندازه های بزرگ، بهتر است از دستگاه پولیش استفاده کنید.
بدون دستگاه، پرداخت با یک پارچه نرم (پارچه) و پولیش انجام می شود. شما می توانید آن را در هر فروشگاه خودرو خریداری کنید.
دو نوع پولیش وجود دارد:
- ساینده ماده ای است که می توان از آن برای از بین بردن خراش ها و براده ها استفاده کرد. به عبارت دیگر تمام عیوب بدنه خودرو که بدون رنگ آمیزی قابل رفع است.
- محافظ - برای درخشندگی و از بین بردن بدن خراش های جزئیروی فلز
جلا دادن
برای از بین بردن خراش روی ماشین بدون رنگ آمیزی چه چیزی لازم است؟ اولین گام این است که بدنه خودرو را کاملاً بشویید. منطقه آسیب دیده باید تمیز، خشک و عاری از گرد و غبار باشد. ذرات کوچک روی فلز فقط می توانند وضعیت را بدتر کنند. بهتر است پولیش را در اتاق تمیز و دور از نور مستقیم خورشید انجام دهید (سریع خشک می شود).
یک پارچه نرم یا چرخ پولیش بردارید و روی آن پولیش بزنید. سپس باید یک لایه یکنواخت را روی کل ناحیه آسیب دیده بمالید. نیازی به فشار بیش از حد به بدن نیست.
باید از ماشین سنگ زنی با قابلیت تنظیم سرعت چرخش استفاده شود.
بعد از اینکه لاک را روی بدن مالیدید و آن را در تمام محیط مالیدید، باید از یک پد یا پارچه تمیز و خشک برای ادامه پولیش استفاده کنید.
باید آنقدر پولیش دهید که خراش های روی بدنه خودرو کاملا از بین برود. با این حال، این کار باید با دقت انجام شود، نه اینکه زیاده روی کنید، تا لایه بالایی لاک پاک نشود. برای اینکه یک خراش پاک شود، لازم است نه تنها خراش، بلکه اطراف آن را نیز جلا دهید.
پس از اتمام پولیش، ناحیه بدنه باید دوباره شسته شود و کیفیت کار به دقت بررسی شود. در صورت لزوم پولیش را تکرار کنید، اما مراقب باشید که کل لایه لاک را پاک نکنید.
با استفاده از مداد
از این روش زمانی استفاده می شود که روش سنتی از بین بردن خراش ها با پولیش، اثر مطلوب را به همراه نداشته باشد. برای فروش مداد مخصوصدر یک مغازه ماشین فروشی لازم به یادآوری است که دقیقاً باید مدادی را خریداری کنید که رنگ آن با رنگ بدنه خودرو مطابقت داشته باشد.
مرحله اول کار، چربی زدایی محل آسیب دیده و تمیز کردن آن از خاک و گرد و غبار است. باید تمیز باشه این بسیار مهم است؛ این مرحله را نمی توان نادیده گرفت.
هنگام استفاده از رنگ مداد رنگی در ناحیه آسیب دیده، مراقب باشید که رنگ را روی قسمت های آسیب دیده وارد نکنید. بعد باید صبر کنید رنگ باید خشک شود (معمولاً حدود یک روز طول می کشد). سپس باید خراش را تمیز کنید؛ برای این کار از یک اسفنج لاستیکی استفاده می شود. به یاد داشته باشید که نباید به شدت فشار دهید، همه اقدامات باید به آرامی و به راحتی انجام شوند.
پس از تمیز کردن، خمیر پولیش را روی محل خراشیده می‌مالند و سطح را با استفاده از یک پارچه نرم جلا می‌دهند. پولیش براقیت را به ناحیه بدن باز می گرداند.
عیب این است که بعد از چند بار شستشو باید این مراحل را تکرار کنید.
خراش های عمیق - چگونه از شر آنها خلاص شویم؟
مطمئناً نمی توانید خراش عمیق را با مداد از بین ببرید. در چنین شرایطی از قوطی آئروسل استفاده کنید رنگ ماشین. بسیار مهم است که بدانید رنگ مخصوص رفع عیوب بدنه به همین منظور برای فروش موجود است!
اولین قدم این است که ناحیه مورد نظر را چربی زدایی کنید و کثیفی را از بین ببرید. سطح باید خشک باشد. در شرایطی که نقص به شکل گرد است، می توانید یک تکه کاغذ بردارید و یک سوراخ گرد کوچک در مرکز ایجاد کنید. این کار به منظور محافظت از مناطق آسیب دیده از رنگ انجام می شود.
در فاصله چند سانتی متری از فلز، رنگ را از روی یک قوطی از طریق سوراخ روی کاغذ روی بدنه اسپری کنید. زیاد رنگ نزنید، نباید ریزش کند!
یک اسفنج لاستیکی مخصوص به شما امکان می دهد ناحیه رنگ شده را صاف کنید. این کار باید انجام شود تا یک سطح رنگ روی ماشین وجود داشته باشد. اگر اولین تلاش ناموفق بود، باید دوباره این روند را تکرار کنید. با این حال، لازم به یادآوری است که تنها 24 ساعت پس از اولین استفاده، رنگ را می توان مجددا اعمال کرد و پاک کرد.
پس از تسطیح لایه رنگ، سطح باید پرداخت شود. وسایل خاص. بهتر است در آن صرفه جویی نکنید، زیرا ... شما می توانید پول را به بیرون بریزید.
خط پایین
توصیه می کنیم خراش ها را به صورت مرحله ای از بین ببرید. به عبارت دیگر، هر بخش از دستگاه به بخش های کوچک تقسیم می شود. قسمتی از گلگیر، قسمت پایینی درها، نیمی از کاپوت و .... خمیر پولیش به سرعت خشک می شود، حتی اگر خودرو در معرض نور مستقیم خورشید قرار نگیرد. بنابراین، برای اینکه آن را بیهوده اعمال نکنید، بدن باید به صورت بصری به بخش ها تقسیم شود و جلا داده شود. بزرگترین آنها سقف است. بهتر است آن را به 4 قسمت تقسیم کنید.
اگر ابزار شما شامل نمی شود ماشین پولیش، مشکلی نیست مته با اتصال نمدی با کنترل سرعت متغیر یک راه عالی برای خروج از وضعیت است. این در مورد آسیاب ها نیز صدق می کند، اما اگر سرعت تنظیم نشود، رنگ را می توان به فلز پاک کرد.
اگر در نتیجه این روش فقط اوضاع را بدتر کردید، سعی نکنید همه چیز را اصلاح کنید، بهتر است به متخصصان مراجعه کنید.
اگر مقاله برای شما مفید بود، آن را به دوستان خود بگویید!
در تماس با
آسیب به رنگ نه تنها ظاهر خودرو را خراب می کند، بلکه می تواند باعث خوردگی نیز شود. در این نشریه در مورد چنین پدیده ناخوشایندی مانند خراش روی ماشین صحبت خواهیم کرد. نحوه حذف یا پنهان کردن آن تا حد امکان، و همچنین بهترین استفاده در این مورد، ما بیشتر در نظر خواهیم گرفت.
اولین چیزی که باید در مورد آسیب رنگ آمیزی بدانید
در همه موارد رفع خراش روی خودرو بدون رنگ آمیزی امکان پذیر نیست. اول از همه، کیفیت تعمیرات DIY به عمق آسیب لایه های رنگ بستگی دارد. یادآوری می کنیم که پوشش کارخانه از چندین لایه تشکیل شده است:
نوع شناسی خراش ها
انواع مختلفی از خراش ها روی ماشین شما ایجاد می شود:
- کم اهمیت. فقط پوشش لاک آسیب دیده است، در حالی که لایه پایه رنگدانه در معرض دید قرار نمی گیرد. در مورد پوشش اکریلیک، فقط شیارهای جزئی در رنگ وجود دارد و هنوز نسبتاً از آستر فاصله دارد.
- سایز متوسط. لایه رنگ پایه که از طریق آن خاک دیده می شود آسیب دیده است.
- خراش های عمیق روی ماشین که منجر به از بین رفتن محافظ می شود پوشش ضد خوردگی. اگر فلز گالوانیزه نشود، آسیب در آینده به منبع خوردگی تبدیل خواهد شد. بدون رنگ آمیزی چنین آسیبی قابل ترمیم نیست.
مقابله با خراش های جزئی
حتی بسیاری از خراش های کوچک را می توان با پرداخت با ترکیبات ساینده از بین برد. برای از بین بردن خط و خش روی ماشین خود به موارد زیر نیاز دارید: 
اصول پرداخت DIY را می توان در چندین موقعیت قرار داد:
ظرافت ها
ترمیم آسیب های رنگ آمیزی به این روش چندین مشکل دارد:
- به مدت طولانی در یک مکان نمانید تا لاک بیش از حد داغ نشود. سرعت متوسط برای پرداخت برای از بین بردن خراش های کوچک و صاف کردن کافی است.
- مراقب باشید که لاک را به لایه پایه رنگ مالش ندهید.
- کیفیت پولیش بستگی به رنگ خودرو دارد. برای رنگ‌های مشکی، به یک ضد هولوگرام تکمیلی (هولوگرام‌ها ساییدگی‌هایی هستند که به سختی قابل توجه هستند که توسط دایره‌ها و زباله‌های کوچک، خمیر خشک شده باقی می‌مانند) و بسیاری موارد دیگر نیاز دارید.
مبحث پولیش کاری کاملاً پیچیده است و نیاز به بررسی جداگانه دارد.
خراش های سطح متوسط
خراش های روی لایه پایه رنگ را نمی توان با پولیش از بین برد. آنها را می توان تقریبا نامرئی کرد. پولیش هایی با افزودن رنگدانه رنگی وجود دارد. فقط برای مینای اکریلیک ساده قابل استفاده است. سایه های پیچیده یا رنگ فلزی را نباید با چنین ترکیباتی درمان کرد.
در بازار می توانید انواع مختلفی از ابزارهای کمکی را پیدا کنید که با آنها می توانید خودتان تعمیر کنید:
اگر خراش ها فقط اندکی به لایه پایه رنگ روی خودرو آسیب رسانده است، اکیداً تعمیر آن را به این روش توصیه نمی کنیم. حذف کامل خراش ها امکان پذیر نخواهد بود، زیرا پوشش 100٪ سایه تقریبا غیرممکن است. بهتر است با پولیش تا حد امکان آسیب را بپوشانید.
خراش های عمیق
اگر عرض خراش بیش از 1 میلی متر باشد بهتر است از ترکیبات شرح داده شده در بالا استفاده شود. در این حالت، رنگدانه رنگ کنده شده را می پوشاند و لاک از سطح محافظت می کند و درخشندگی می بخشد. 
ظروف با برس فقط برای لعاب های اکریلیک مناسب هستند. اگر خراش یکنواخت و عمیق است، لبه های آن را با نوار چسب بپوشانید. سطح را پاک کنید و ترکیب را اعمال کنید. پر کردن سوراخ ایجاد شده در لایه های رنگ بسیار مهم است. سپس نوار را بردارید، سطح را با سمباده P2000 و آب سمباده بزنید و محل تعمیر را جلا دهید. به این ترتیب به حداکثر اثر خواهید رسید. رفع تراشه ها و خراش ها با برس و نشانگر گزینه خوبی است.
متأسفانه اگر رنگ آمیزی ماشین- پایه ای برای لاک، پس باید ترکیبات گران تری بخرید. حتما دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید. بهتر است به شرکت هایی که بیشترین طیف رنگ های ارائه شده را دارند ترجیح دهید.
هر یک از ترکیبات نیاز به چربی زدایی اجباری دارد. اگر زنگ زدگی روی خودرو در محل آسیب دیده ظاهر شد، به هیچ عنوان رنگ نزنید. قبل از از بین بردن خراش ها، مناطق را تا حد امکان با کاغذ سنباده سنباده بزنید.
وقتی اوضاع واقعا بد است
اگر خراش های زیادی وجود دارد و اکنون محیطی به وسعت 10 سانتی متر روی ماشین شما پر از "برش های" عمیق است، منطقی تر است که به رنگ آمیزی با کیفیت بالا متوسل شوید.
خبر خوب این است که لازم نیست کل عنصر رنگ آمیزی شود. اغلب حذف نقص رنگبر روی ماشین را می توان با رنگ آمیزی محلی انجام داد. متأسفانه انجام چنین تعمیراتی با دستان خود بسیار دشوار است. برای این شما نیاز خواهید داشت:
- کمپرسور هوا؛
- آگاهی از قوانین آماده سازی قطعات برای بتونه کاری، بتونه کاری و رنگ آمیزی؛
- تفنگ اسپری و مهارت های کار با آن؛
- کاردک، بلوک های سنباده، کاغذ سنباده با درجه بندی های مختلف؛
- مواد پوشش، نوار ماسک و موارد دیگر.
اصلی‌ترین چیزی که در لیست از دست رفته تجربه‌ای است که نخواهید داشت. هیچ یک از روش‌های تعمیر «صنایع دستی» نمی‌تواند خراش‌های عمیق را به‌اندازه‌ای که یک رنگ‌شناس ماهر و نقاش با تجربه می‌تواند از بین ببرد.
اکنون می دانید که چگونه خراش ها را از بین ببرید یا تا حد امکان پنهان کنید.
در این مورد، یک مداد مومی کمکی نخواهد کرد، بنابراین پول را برای آن هدر ندهید. اما رفع خراش با رنگ کمک خواهد کرد. توالی کار با آنچه در بالا توضیح داده شد یکسان است، اما با برخی تفاوت های ظریف.
کارهای مقدماتی باید انجام شود. همچنین لازم است ناحیه آسیب دیده چربی زدایی شود. رنگ نیز پس از آسیب اولیه با قلم مو اعمال می شود.
اما در این حالت رنگ در دو لایه اجرا می شود و هر لایه باید خشک شود. پس از اعمال و خشک شدن رنگ، ناحیه آسیب دیده با لاک پوشانده می شود. سپس سطح براق می شود.
عملیات برداشتن خراش اگر بسیار عمیق باشد و به فلز رسیده باشد دشوارتر است. برای تکمیل کار به چند ماده و ابزار دیگر نیاز دارید:
- پرایمر ضد خوردگی؛
- خاک معمولی است.
- رنگ آکریلیک؛
- برس کوچک؛
- چربی زدا؛
- لاک شفاف؛
- لهستانی.
قبل از انجام کار ماشین باید شسته و خشک شود. سپس ناحیه آسیب دیده با چربی زدا درمان می شود.
چربی زدایی سطح ماشین قبل از رنگ آمیزی
پس از این می توانید مستقیماً به ترمیم آسیب وارد شوید. از آنجایی که خراش به فلز رسیده است، ابتدا باید یک پرایمر ضد خوردگی اعمال شود. این باید انجام شود، زیرا در صورت آسیب دیدن، فلز شروع به تعامل با هوا می کند. اگر این کار را انجام ندهید، اما بلافاصله پرایمر معمولی را اعمال کنید، ممکن است در آینده فرآیند خوردگی فلز در این مکان آغاز شود، که منجر به ظاهر شدن زنگ زدگی و فرآیند پیچیده تر ترمیم بدن می شود.
پس از خشک شدن پرایمر ضد خوردگی، پرایمر معمولی روی آن اعمال می شود. این کار باید انجام شود، البته فقط به این دلیل که استفاده از پرایمر سطح را صاف می کند و پس از رنگ آمیزی تفاوتی نخواهد داشت. اگر اعمال نشود، ممکن است خراش قابل مشاهده باشد زیرا ضخامت لایه متفاوت خواهد بود.
سپس یک لایه رنگ زده می شود و باید در چندین لایه با وقفه برای خشک شدن هر لایه اعمال شود. مرحله نهایی استفاده از یک لایه لاک و صیقل دادن سطح خواهد بود.
ویدئو: چگونه با پولیش کردن خط و خش را از بین ببریم؟
در این قسمت نحوه حذف خراش ها از روی بدنه خودرو توضیح داده شده است. با این حال، آنها همچنین می توانند روی بدنی که رنگ آمیزی شده است ظاهر شوند تا با رنگ بدن مطابقت داشته باشد. فرآیندهای از بین بردن خراش کاملاً یکسان است، به استثنای استفاده از پرایمر ضد خوردگی.
همچنین باید توجه داشت که پلاستیک نرم‌تر از فلز است، بنابراین آسیب‌های عمیقی روی آن ایجاد می‌شود که به خود پلاستیک آسیب می‌رساند و فرورفتگی‌هایی در آن ایجاد می‌شود.
در این صورت بهتر است ابتدا خراش را با کاغذ سنباده ریز درمان کنید تا سوراخ های کناره ها از بین برود. فقط پس از این کار سطح آماده می شود و سپس رنگ و لاک زدن اعمال می شود و به دنبال آن پرداخت می شود.
با این روش ها می توانید نسبتاً از شر آن خلاص شوید خراش های کوچک. اگر دارند ابعاد بزرگو بسیار عمیق، به احتمال زیاد به رنگ آمیزی کامل بدنه یا عنصر آن نیاز خواهید داشت.
تقریباً هیچ یک از رانندگان نمی توانند بدون آسیب رساندن به ظاهر خودرو در حین کار آن انجام دهند. اتومبیل‌ها تصادف می‌کنند، در معرض بلایای طبیعی قرار می‌گیرند و آسیب‌های «روزمره» مختلفی دریافت می‌کنند. به خصوص در شهرهای بزرگ با شدت ترافیک. اغلب اوقات، رنگ روی خودرو به سادگی خراشیده می شود. برخی از افراد با آرامش این موضوع را درک می کنند، در حالی که برخی از رانندگان این آسیب را چیزی جز یک فاجعه شخصی نمی دانند و سعی می کنند به هر قیمتی ظاهر خود را بازگردانند. پوشش رنگبدن
از بین بردن خط و خش از روی ماشین خود هزینه بسیار کمتری نسبت به تعمیر آن توسط متخصصان دارد، اما در عین حال نتیجه نهاییتا حدودی بدتر خواهد شد اینکه چقدر بدتر است در درجه اول به تلاش شما و وجود حداقل دانش در این زمینه بستگی دارد که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.
قبل از شروع کار مرمتلطفا به موارد زیر توجه کنید.
- قبل از شروع هر کاری با خراشیدگی، باید آنها را به صورت بصری ارزیابی کرد. ارزیابی باید روی خودرویی که به خوبی شسته شده باشد، یا حداقل روی قسمتی از بدن آسیب دیده که عاری از گرد و غبار و کثیفی شسته شده است، انجام شود.
- رنگ باقی مانده روی ماشین شما از ماشین شخص دیگری اغلب با خراش های فاجعه بار اشتباه گرفته می شود. سعی کنید رنگ را با الکل سفید بشویید. به احتمال زیاد، پس از این آسیب چندان بد نخواهد بود.
- اکثریت قریب به اتفاق ماشین های مدرنرنگ آمیزی با استفاده از تکنولوژی دو جزئی، که در آن یک لایه بی رنگ در بالای لایه رنگ پایه اعمال می شود لاک ناخن شفاف. هنوز این باور عمومی در اینترنت وجود دارد که فقط رنگ هایی با جلوه "فلزی" با لاک پوشانده می شوند. موضوع دیگه این نیست.
- اگر خراش ها کم عمق هستند و فقط لایه بالایی لاک آسیب دیده است، می توان آنها را با پرداخت ساینده سبک از بین برد. باور اینکه پولیش چقدر در از بین بردن خراش موفقیت آمیز خواهد بود بسیار آسان است. در ناحیه خراشیدگی، بدون اعمال فشار قوی، ناخن خود را در جهتی عمود بر آسیب بکشید. اگر ناخن به شیارهای برجسته خراش ها نچسبد، همه اینها تقریباً بدون هیچ ردی جلا می شوند. راه دیگر برای بررسی این است که خراش ها را کاملا با آب خیس کنید. اگر پس از خیس شدن دیگر قابل توجه نباشند، پس این است نشانه خوب، نشان دهنده رسید نتیجه عالیاز صیقل دادن
- حرفه ای ها از ابزارهای برقی مخصوص برای پولیش استفاده می کنند. خرید آن برای رفع چندین خراش به صرفه نیست. خوشبختانه، شما می توانید بدون آن کار کنید. در فروشگاه‌هایی که لوازم آرایشی و بهداشتی خودرو می‌فروشند، برای از بین بردن خراش‌ها، از یک خمیر ساینده خوب پولیش بخواهید. ممکن است به شما پولیش با رنگدانه ای پیشنهاد شود که با رنگ بدنه خودروی شما مطابقت داشته باشد. رنگدانه به پر کردن و پنهان کردن خراش های عمیق تر کمک می کند. این مفید است، اما هیچ نیازی به انتخاب پولیش بر اساس رنگ وجود ندارد. دیر یا زود رنگدانه از خراش ها پاک می شود.
- قبل از پرداخت با محصول خریداری شده منطقه آسیب دیدهیک بار دیگر اطمینان حاصل کنید که سطح مورد درمان و مناطق اطراف آن از گرد و غبار، شن و ماسه و کثیفی تمیز شده است. پولیش را فقط در یک گاراژ تمیز یا بیرون در هوای آرام شروع کنید. مقدار کمی پولیش را روی یک پارچه نرم بمالید و در یک حرکت دایره ایبا فشار کم، شروع به درمان ناحیه آسیب دیده کنید. یک ناحیه را برای مدت طولانی مالش ندهید تا کل لایه لاک پاک نشود. حفظ تعادل معقول بین خراش های پوشاننده و ضخامت لایه لاک باقی مانده مهم است. پس از اتمام پرداخت ساینده، آن را اعمال کنید این مکانپولیش محافظ موم
- در مواردی که شانس کمتری دارید و رنگ با خراش های نسبتاً عمیق باقی می ماند، دیگر نمی توانید بدون تعمیرات لمسی انجام دهید. البته می توانید از مدادهای مومی مختلف برای رفع خراش استفاده کنید، اما اثر استفاده از آنها کوتاه است و پس از مدتی مجبور خواهید بود این عمل را بارها و بارها انجام دهید. بنابراین بهتر است خرید کنید رنگ پایهبا لاک و همه کارها را یک بار و برای مدت طولانی انجام دهید. حالا اکثریت خودروهای وارداتیخودروسازان کیت های تعمیرات متشکل از دو بطری کوچک را عرضه می کنند که یکی از آنها حاوی خود رنگ و دیگری یک لاک بی رنگ است. وظیفه شما این است که یک کیت تعمیر را انتخاب کنید که با رنگ ماشین شما مطابق با کد یا رنگ رنگ باشد.
- پس از خرید رنگ، می توانید نقاشی را روی خراش های عمیق شروع کنید. برای انجام این کار، مجدداً محل تعمیر را بشویید و خود عملیات را در مکانی تمیز و عاری از گرد و غبار انجام دهید. خراش هایی که رنگ روی آن اعمال می شود را با الکل پاک کنید. اگر خراش ها خیلی عمیق هستند، بهتر است ابتدا آنها را با پرایمر پر کنید، که در هنگام خشک شدن منقبض نمی شود. در غیر این صورت باید چندین لایه رنگ و لاک بزنید تا پس از خشک شدن، فرورفتگی عمیقی در ناحیه خراش ایجاد نشود. با استفاده از یک برس نازک با موهای نرم سنجاب، روی خراش را با دقت رنگ کنید و زمان خشک شدن نشان داده شده روی بطری را به رنگ بدهید. سعی کنید از مرزهای خراش فراتر نروید.
- بعد از خشک شدن رنگ یک لایه لاک به همین ترتیب روی خراش بمالید فقط لازم است لاک را با کمی همپوشانی روی لایه اصلی رنگ ماشین بزنید. اجازه دهید لاک خشک شود و از ماشین برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید.
- پس از حداقل یک ماه، زمانی که لاک کاملاً خشک شد، آن را با دقت با یک براق کننده ملایم ساینده براق کنید. در این مرحله می توان فرآیند از بین بردن خط و خش از روی خودروی شما را کامل دانست.
چگونه خراش های عمیق را از بین ببریم
در این مورد، یک مداد مومی کمکی نخواهد کرد، بنابراین پول را برای آن هدر ندهید. اما رفع خراش با رنگ کمک خواهد کرد. توالی کار با آنچه در بالا توضیح داده شد یکسان است، اما با برخی تفاوت های ظریف.
کارهای مقدماتی باید انجام شود. همچنین لازم است ناحیه آسیب دیده چربی زدایی شود. رنگ نیز پس از چسباندن اولیه ناحیه آسیب دیده با قلم مو اعمال می شود.
اما در این حالت رنگ در دو لایه اجرا می شود و هر لایه باید خشک شود. پس از اعمال و خشک شدن رنگ، ناحیه آسیب دیده با لاک پوشانده می شود. سپس سطح براق می شود.
عملیات برداشتن خراش اگر بسیار عمیق باشد و به فلز رسیده باشد دشوارتر است. برای تکمیل کار به چند ماده و ابزار دیگر نیاز دارید:
- پرایمر ضد خوردگی؛
- خاک معمولی است.
- رنگ آکریلیک؛
- برس کوچک؛
- چربی زدا؛
- لاک شفاف؛
- لهستانی.
قبل از انجام کار ماشین باید شسته و خشک شود. سپس ناحیه آسیب دیده با چربی زدا درمان می شود.
پس از این می توانید مستقیماً به ترمیم آسیب وارد شوید. از آنجایی که خراش به فلز رسیده است، ابتدا باید یک پرایمر ضد خوردگی اعمال شود. این باید انجام شود، زیرا در صورت آسیب دیدن، فلز شروع به تعامل با هوا می کند. اگر این کار را انجام ندهید، اما بلافاصله پرایمر معمولی را اعمال کنید، ممکن است در آینده فرآیند خوردگی فلز در این مکان آغاز شود، که منجر به ظاهر شدن زنگ زدگی و فرآیند پیچیده تر ترمیم بدن می شود.
پس از خشک شدن پرایمر ضد خوردگی، پرایمر معمولی روی آن اعمال می شود. این کار باید انجام شود، البته فقط به این دلیل که استفاده از پرایمر سطح را صاف می کند و تفاوتی نخواهد داشت. اگر اعمال نشود، ممکن است خراش قابل مشاهده باشد زیرا ضخامت لایه متفاوت خواهد بود.
سپس یک لایه رنگ زده می شود و باید در چندین لایه با وقفه برای خشک شدن هر لایه اعمال شود. مرحله نهایی استفاده از یک لایه لاک و صیقل دادن سطح خواهد بود.
در آینده نزدیک، مقامات حسابداری وعده ایجاد رنگ های احیا کننده برای خودروها را می دهند که به طور مستقل خراش های بدنه خودرو را بازیابی می کند. اما تا زمانی که ما زنده باشیم تا این زمان فوق العاده را ببینیم، کاری باقی نمانده است جز اینکه خودتان با روش های سنتی، ایرادات رنگ آمیزی را صیقلی و برطرف کنید.
در حین کار ماشین، خراش های کوچک، ریزترک ها و غیره اجتناب ناپذیر است نقص های جزئی، که متعاقباً منجر به از دست دادن زیبایی شناسی می شود. اگر به موقع اصلاح نشوند، یک خراش ساده می تواند باعث تعمیرات جدی و پرهزینه شود. اگر دانش اولیه و مجموعه کوچکی از ابزارها دارید، تمام عیوب جزئی در رنگ آمیزی را می توانید خودتان با دستان خود از بین ببرید.
انواع اصلی آسیب رنگ و روش های از بین بردن آنها
همه آسیب رنگبر اساس ماهیت آنها طبقه بندی می شوند. فن آوری برای از بین بردن آنها نیز به این بستگی دارد. آسیب جزئی که فقط روی لایه رویی پوشش لاک زده است را می توان با تعمیر ثانویه با استفاده از خمیرهای ساینده و محافظ مخصوص از بین برد.
متاسفانه تنها با پولیش نمی توان خراش های عمیق تری را که به لایه زمین رسیده اند از بین برد. چنین عیوب در چند مرحله برطرف می شود و شامل استفاده از بتونه، پرایمر، رنگ آمیزی موضعی و پرداخت می شود.
پولیش محلی عنصر ماشین را خودتان در این ویدئو انجام دهید:
اما سخت ترین حالت رفع خراش های روی بدنه خودرو است که تمام لایه های رنگ را تحت تاثیر قرار داده و به فلز رسیده است. از بین بردن آنها نیاز به تلاش، صبر و مهارت های خاصی دارد، زیرا بازیابی یکپارچگی پوشش مستلزم بازگرداندن هندسه قسمت آسیب دیده، قرار دادن، بتونه کاری، لاک زدن و پرداخت است. اگر نقص در ناحیه آسیب بیش از 50 درصد کل قطعه باشد، رفع آن مستلزم رنگ آمیزی و لاک زدن کامل آن است.
چگونه می توان از شر یک خراش به اندازه کافی عمیق خلاص شد نقاشی کاملعنصر:
اگر تشکیلات خورنده در محل آسیب ایجاد شود، ابتدا باید با استفاده از مواد ساینده مخصوص یا یک برس فلزی معمولی تا پایه تمیز شود و سپس تمیز شود. درمان ضد خوردگیو تنها پس از آن، مراحل ذکر شده در بالا را برای بازسازی رنگ انجام دهید.
از بین بردن خط و خش روی بدنه خودرو بدون رنگ آمیزی
از بین بردن خط و خش از روی بدنه خودرو بدون رنگ آمیزی تنها در مواردی امکان پذیر است که یکپارچگی هندسی قسمت آسیب دیده به خطر نیفتد. یعنی زمانی که فقط لایه های بالایی رنگ تحت تاثیر قرار می گیرند. با استفاده از خمیرهای ساینده مخصوص و پولیش محافظ بدنه خودرو در برابر خط و خش می توان چنین آسیب هایی را به راحتی از بین برد.
از بین بردن خراش ها و خراش های جزئی با مداد:
هر صاحب خودرو باید چنین جلا دهنده ای داشته باشد. با استفاده منظم، می توانید برای مدت طولانی از رنگ در برابر خراش های جزئی و آسیب های جزئی ناشی از ذرات شن و سنگ های ریز که دائماً از زیر چرخ های ماشین به بیرون پرواز می کنند محافظت کنید. با کمک آن، بدن همیشه تمیز و مرتب می درخشد.
چگونه با دستان خود خط و خش روی بدنه خودرو را از بین ببرید؟
تنها در صورتی که آسیب جزئی و سطحی باشد، می توانید خراش های روی بدنه خودرو را خودتان حذف کنید. این به محصولات ترمیمی خاصی نیاز دارد که در فروشگاه های تخصصی فروخته می شوند. با این حال، اثر آنها کوتاه مدت است و در بیشتر موارد نیاز به استفاده مجدد دارد.
با بیشتر جراحات عمیقفرآیند ترمیم ممکن است به اقدامات جدی تری نیاز داشته باشد، از جمله: تمیز کردن اولیه ناحیه آسیب دیده، چربی زدایی، اعمال بتونه و بتونه کاری، و همچنین باز کردن بعدی سطح بتونه با رنگ و لاک.
مراحل اصلی از بین بردن خط و خش روی بدنه خودرو
از بین بردن خراش ها از سطح بدن کاملاً کار می کند روند دشوار، که مستلزم رعایت دقیق یک توالی خاص است. علیرغم مسئولیت، انجام این کار به تنهایی و بدون دخالت متخصصان و هزینه های اضافی برای خدمات آنها کاملاً امکان پذیر است.
از بین بردن خراش های جدی شامل مراحل زیر است:
1. سنباده زدن.در مرحله اول، لازم است سطح آسیب دیده برای ترمیم بعدی آماده شود. برای این کار از سمباده ریز یا چسب مخصوص برای جدا کردن لایه رنگ کارخانه و آستر استفاده کنید. پس از آن، سطح تمیز شده چربی زدایی می شود. این برای اطمینان از چسبندگی خوب ضروری است.
2. بتونه.پس از عمل چربی زدایی، یک لایه کوچک بتونه روی سطح تمیز شده اعمال می شود که پس از خشک شدن مجدداً سمباده می شود.
3. رنگ آمیزی.قبل از رنگ آمیزی، باید رنگ انتخاب شده را به دقت بررسی کنید تا مطابقت داشته باشد و مطمئن شوید که با رنگ کارخانه یکسان است، زیرا کوچکترین اختلاف می تواند منجر به از بین رفتن ظاهر زیبایی شود. به طور معمول، شماره رنگ کارخانه در نوشته می شود گذرنامه فنیماشین و پیدا کردن آن دشوار نیست، با این حال، اثرات مضر نور خورشید بر رنگدانه رنگی را فراموش نکنید، که در نتیجه می تواند سایه اصلی آن را تغییر دهد.
4. لاک زدن.بلافاصله پس از اعمال رنگ، سطح باید با چندین لایه لاک پوشانده شود. بدین ترتیب تکنولوژی اعمال رنگ و لاک رعایت خواهد شد.
5. پرداخت.آخرین مرحله از بین بردن خراش ها، از بین بردن انتقال قابل مشاهده ناحیه تازه رنگ شده است. برای این کار از پولیش های ساینده و محافظ ویژه ای استفاده می شود که این انتقال را برای چشم انسان نامرئی می کند و به شما امکان می دهد به نتایج شگفت انگیزی برسید.
از بین بردن خط و خش روی سپر خودرو.
سپر مکانی است که در معرض آسیب های جزئی، انواع خراش ها و تراشه ها قرار دارد. ضربه گیرها از جنس پلاستیک و فلز هستند. در صورت سپر پلاستیکیکارشناسان توصیه می کنند همیشه یک قوطی مخصوص رنگدانه رنگی با رنگ مناسب همراه خود داشته باشید که در هر شرایطی به بازگرداندن سریع رنگ به ناحیه آسیب دیده کمک می کند. البته با بیشتر آسیب جدی، به احتمال زیاد، به کمک یک متخصص یا تعویض کاملجزئیات.
ضربه گیرهای فلزی امروزه بسیار نادر هستند، آنها را می توان عمدتا در قدیمی یافت خودروهای داخلی. اگر آنها آسیب ببینند، تعمیرات تا حدودی دشوارتر خواهد شد، زیرا در این مورد یک قوطی رنگ معمولی کافی نخواهد بود.
مشکل اصلی در از بین بردن خراش روی ضربه گیر فلزی، انتخاب رنگ مناسب است، زیرا در واقع انتخاب یک سایه طبیعی مرواریدی بسیار دشوار است. با این حال، با میل و میل زیاد، می توانید با این کار کنار بیایید، و سپس، ترتیب ترمیم سپر فلزی با بازسازی قسمت بدنه یک ماشین تفاوتی نخواهد داشت.
به منظور درک نحوه از بین بردن خط و خش روی بدنه خودرو و ساخت آن تعمیرات به موقعبا دستان خود کافی است که میل و استقامت را نشان دهید. با داشتن دانش خاص و مجموعه ای ساده از ابزارها، انجام چنین عمل قهرمانانه ای مانند بازسازی نقاشی کاملاً ممکن است. ماشین شخصیبدون تماس با خدمات خودرو
مهم است که به یاد داشته باشید که از بین بردن به موقع عیوب جزئی، خراش ها و سایر آسیب ها فرصتی برای حفظ رنگ کارخانه برای چندین سال است.
