چگونه یک تراشه کوچک روی ماشین را تعمیر کنیم. نحوه لمس تراشه ها و خراش های روی بدن - راهنمای دقیق ترمیم

چگونه یک تراشه کوچک روی ماشین را تعمیر کنیم. نحوه لمس تراشه ها و خراش های روی بدن - راهنمای دقیق ترمیم

15.06.2019

ظاهر شدن تراشه ها روی رنگ خودروها یک پدیده عملی اجتناب ناپذیر است. سنگ تصادفی که از زیر چرخ ماشینی که در جهت یکسان یا مخالف حرکت می کند بیرون زده است، اغلب انرژی کافی برای جدا کردن رنگ روی بدنه در نقطه برخورد دارد. وضعیت بدتر شد سال های گذشتهبا انتقال صنعت خودروبه رنگ‌ها و لاک‌های محلول در آب سازگار با محیط زیست، که از نظر استحکام مکانیکی نسبت به لعاب‌های نیترو یا اکریلیک سنتی پایین‌تر هستند.

در نتیجه، پس از مدت زمان مشخصی از کار، مالک خودرو با این سوال روبرو می شود که چگونه بر روی تراشه هایی که روی رنگ ماشین ظاهر می شود، رنگ آمیزی کند. از این گذشته ، علاوه بر از بین رفتن ظاهر ، تراشه ها می توانند به کانونی برای ظهور و ایجاد خوردگی در بدنه خودرو تبدیل شوند.

در رنگ آمیزی چیپس هیچ چیز سختی وجود ندارد. برای تعمیرات جزئیرنگ آمیزی هر سازنده خودرو کیت های تعمیر دو جزئی ویژه ای را تولید می کند که از رنگ پایه و لاک محافظ تشکیل شده است. شما می توانید چنین مجموعه ای را برای مطابقت با رنگ ماشین خود با کد VIN آن انتخاب کنید نمایندگی های رسمی، یا به طور مستقل در کاتالوگ های الکترونیکیارائه شده توسط فروشگاه های اینترنتی لوازم یدکی. پس از خرید کیت تاچ آپ می توانید به ترتیب زیر شروع به رنگ آمیزی روی چیپس کنید.

  1. بدنه خودرو را کاملا بشویید و خشک کنید تا تراشه ها و نقاط آسیب دیده رنگ روی آن بیشتر نمایان شود.
  2. تمام قسمت هایی که رنگی می شوند را پاک کنید.
  3. بطری رنگ پایه را به خوبی تکان دهید. به آرامی اولین لایه رنگ را روی نواحی آسیب دیده بمالید. اگر قسمت برش خورده کوچک است، می توان از خلال دندان برای رنگ آمیزی استفاده کرد و یک قطره رنگ را روی نوک آن قرار داد و آن را با محل آسیب دیدن رنگ پر کرد. برای آسیب های بزرگ باید از برس های نازک مخصوص استفاده شود.
  4. صبر کنید تا اولین لایه رنگ کاملا خشک شود. وابسته به دما محیطممکن است متفاوت باشد بعد از لایه اول، لایه دوم را نیز با دقت بمالید و بگذارید خشک شود.
  5. بعد از دو لایه رنگ، 1-2 لایه محافظ بمالید لاک شفافاز ویال دوم کیت تعمیر. فراموش نکنید که به لایه ها زمان دهید تا خشک شوند.
  6. خشک شدن و سفت شدن کامل رنگ با لاک ظرف یک ماه اتفاق می افتد. پس از آن، می توانید سعی کنید ناحیه لمسی را به آرامی جلا دهید تا برجستگی ها از بین بروند. اگر همه چیز با دقت انجام شود، پس از پرداخت، مناطق رنگ شده تقریبا نامرئی می شوند.
وضعیت رنگ ماشین خود را زیر نظر داشته باشید، تراشه هایی را که به موقع روی آن ظاهر می شود رنگ کنید. سپس گران ترین قسمت ماشین را برای مدت طولانی - بدنه را از ظاهر خوردگی زودرس نجات خواهید داد.

مهم نیست که راننده چقدر با احتیاط رانندگی می کند، زمانی که سنگریزه ها از زیر چرخ های ماشین ها خارج می شوند و تراشه هایی روی کاپوت و بال ها می گذارند، از مشکلات کوچک مختلف مصون نیست. وضعیت خیلی خوشایند نیست - روی یک رنگ صاف ظاهر می شود خراش های کوچک، فرورفتگی می کند، رنگ ترک می خورد، پرایمر کارخانه را در معرض دید قرار می دهد و گاهی اوقات تراشه ها به خود فلز می رسد.

همه اینها این واقعیت را تهدید می کند که با گذشت زمان بدن در معرض خوردگی قرار می گیرد، مگر اینکه، البته، اقدامات به موقع انجام شود.

چگونه تراشه ها را از کاپوت و سایر قسمت های بدنه خودرو تمیز کنیم؟

اول از همه، شما باید بفهمید که چیپ ها چیست، آنها می توانند:

  • کم عمق - فقط لایه بالایی رنگ تحت تأثیر قرار می گیرد، در حالی که رنگ پایه و آستر دست نخورده باقی می مانند.
  • خراش های کوچکو هنگامی که لایه پرایمر قابل مشاهده است می ترکد.
  • تراشه های عمیق به فلز می رسند.
  • تراشه ها، فرورفتگی ها و آسیب های قدیمی که قبلاً توسط خوردگی لمس شده اند.

اگر به سرویس خودرو مراجعه کنید در مدت کوتاهی تمام این آسیب ها برای شما برطرف می شود که حتی اثری از آن باقی نمی ماند اما اگر خودتان بخواهید آنها را برطرف کنید جای نگرانی نیست.

خراش ها و ترک های کم عمق را می توان با مداد رنگی که با توجه به شماره رنگ انتخاب می شود از بین برد. شماره رنگ خودرو در زیر کاپوت روی صفحه قرار دارد، اما اگر وجود نداشت، می توانید دریچه باک بنزین را بردارید و آن را در کابین نشان دهید. این خراش به سادگی با یک مداد رنگی رنگ می شود و سپس کل ناحیه آسیب دیده پوشانده می شود پولیش محافظ، که در آینده در برابر تراشه ها محافظت می کند.

اگر تراشه ها عمیق هستند، به زمین یا فلز می رسند، پس باید کمی تلاش کنید:

  • کل ماشین یا حداقل محل آسیب را کاملاً بشویید و آن را با استون یا حلال پاک کنید.
  • اگر زنگ زدگی ظاهر شود یا رنگ کاریشروع به ترک خوردن و خرد شدن می کند ، باید این مکان را با کاغذ سنباده "صفر" تمیز کنید.
  • یک لایه پرایمر بمالید، خشک کنید، با کاغذ سنباده ماسه بزنید و 2-3 بار تکرار کنید.
  • چسباندن مکان آسیب دیدهنوار ماسک با یک برش کمی گسترده تر از خود ترک و روی آن را با رنگ اسپری رنگ کنید، سعی کنید آن را به گونه ای اسپری کنید که هیچ رگه ای وجود نداشته باشد، برای این کار باید دستورالعمل ها را با دقت بخوانید.
  • رنگ باید در چندین لایه اعمال شود و منتظر خشک شدن لایه قبلی باشید.
  • در پایان فرآیند، همه چیز باید با دقت با کاغذ سنباده مالیده شود تا ناحیه رنگ شده برجسته نشود.

شایان ذکر است که متخصصان مختلفروش های خود را برای مقابله با تراشه ها و ترک های روی هود ارائه می دهند. بنابراین، اگر تراشه لمس کرد رنگ پایه، اما به آستر نرسیده اید، می توانید مینای رنگ مربوطه را بردارید و به معنای واقعی کلمه آن را با یک کبریت یا یک خلال دندان چوبی به داخل شکاف "تحمیل" کنید. وقتی مینا خشک شد، محل آسیب دیده را سمباده بزنید و با لاک بپوشانید و سپس آن را پولیش کنید تا تراشه رنگ شده روی بدن مشخص نشود.

هنگامی که نه تنها ترک ها، بلکه فرورفتگی ها نیز روی سطح ایجاد می شود، از بین بردن آسیب های ناشی از تگرگ یا شن های بزرگ بسیار دشوارتر خواهد بود.

می‌توانید با ضربه ملایم یک چکش لاستیکی روی یک بلوک چوبی که از طرف مقابل متصل شده است، فرورفتگی را صاف کنید. مورد آسیب دیدهبدنه - کار بسیار فیلیگر است و در صورت عدم تجربه می توانید بیشتر به کاپوت آسیب بزنید.

  • یک لایه بتونه اعمال و جلا داده می شود.
  • لایه خاک؛
  • به طور مستقیم مینای دندان؛
  • سنگ زنی و پرداخت.

جلوگیری از ظاهر تراشه ها تقریباً غیرممکن است ، فقط می توانیم ماشین را با مواد محافظ ویژه ای که رنگ را از آسیب جزئی و خوردگی محافظت می کند ، پرداخت کنیم.

تراشه های روی بدن از شن و ترمیم آنها

بودن راننده حرفه ایخیلی سخت! و حتی حرفه ای ها هم اشتباه می کنند، چه رسد به رانندگان معمولی. معمولاً نتیجه رانندگی بی احتیاطی - آسیب به بدنه ماشین - کوچک و نه چندان زیاد. در این مقاله تنها به ایرادات جزئی در بدنه خودرو توجه خواهد شد. از بین بردن رنگ بدنه خرد شده - شرح این روند و نکات، می توانید عکس تعمیر را با دستان خود در اینجا پیدا کنید و سپس ماشین خود را تعمیر کنید.

طبقه بندی آسیب های بدن

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!

بنابراین، چه چیزی می توانید مواجه شوید و امروز چه چیزی را تعمیر خواهیم کرد؟ در اینجا یک لیست کوتاه است.

  • تراشه رنگ ماشین های کوچک و بزرگ
  • خراش های کوچک و بزرگ
  • تاول زدن رنگ

حالا بیایید به بررسی دقیق تر هر نقص بپردازیم.

ترمیم آسیب های بدن

تراشه های رنگ بدن

در ابتدا ممکن است به نظر برسد که یک تراشه روی بدنه خودروی شما برای کل بدنه چیز وحشتناکی نیست. با این حال، اگر برای مدتی باقی بماند، می تواند بسیار بزرگتر شود. در جای یک تراشه کوچک، مرکز زنگ زدگی خیلی راحت و سریع ایجاد می شود که می تواند به فلز بدنه خودرو برسد. و سپس تعمیر هزینه بیشتری خواهد داشت.

بدیهی است که تراشه های کوچک بسیار ساده تر، ارزان تر و سریع تر تعمیر می شوند. اما چگونه می توان تراشه های روی بدن را از بین برد؟ فن آوری های مدرنبه شما اجازه می دهد این کار را بدون مشکل زیاد انجام دهید. یک مثال قابل توجه از درمان برای مقابله با رنگ های خرد شده، یک مداد مومی است. کافی است به سادگی در محل تراشه به درستی حرکت کنند و بدنه خودرو برای مدتی از تخریب بیشتر در امان بماند.

یک درمان دیگر نقص کوچک- این اعمال یک لایه کوچک لاک یا رنگ در ناحیه آسیب دیده است. در این صورت باید وسایلی تهیه کنید و خود بدن را آماده کنید. شما همچنین می توانید مبدل کنید تراشه کوچکجلا به رنگ بدنه خودرو. بیا شروع کنیم.

آماده سازی بدن چیزی شبیه به این است.

  • ابتدا محل آسیب دیده را بشویید. از آنجایی که به هر حال شسته می شود، خوب است که کل ماشین را به طور کامل بشویید.
  • سپس پس از خشک شدن بدنه، لازم است تراشه را چربی زدایی کنید. این کار با بنزین یا حلال انجام می شود.
  • اگر قبل از تعمیر، مرکز زنگ زدگی روی تراشه ایجاد شده باشد، باید آن را با کاغذ سنباده ریز جدا کنید. و سپس دوباره چربی زدایی کنید.
  • درجه تخریب پوشش را تعیین کنید. بسته به میزان تخریب تصمیم می گیریم مقدار مورد نیازمواد

و حالا بیایید به تعمیر بپردازیم.

تعمیر تراشه بدنه خودرو

  • در بدترین حالت ابتدا باید پرایمر، سپس یک لایه رنگ و سپس یک لایه لاک زده شود. در مواردی که پرایمر آسیب نبیند، از آن استفاده نمی شود.
  • نکته اصلی خشک کردن است. پس از اعمال هر لایه، زمان می برد تا خشک شود. در غیر این صورت زشت خواهد شد.
  • ممکن است به بیش از یک لایه رنگ نیاز داشته باشید، زیرا تمایل به رسوب دارد. و هنوز هم بعد از هر لایه - خشک کنید.
  • پس از آن محل را به آرامی سنباده بزنید و کارتان تمام است.

و اکنون می توانید با استفاده از مثال یک تراشه بزرگتر و با مرکز زنگ زدگی به حذف تراشه های بدنه خودرو نگاه دقیق تری داشته باشید. بیا شروع کنیم.

  • پس از شستن ماشین و خشک شدن، اقدام به تعمیر تراشه می کنیم.
  • با استفاده از سوهان سوزن، چاقو یا کاغذ سنباده، زنگ زدگی را از بین ببرید. لازم است زنگ زدگی را با دقت زیادی از بین ببرید تا پوشش تازه متورم نشود و نیازی به تکرار تعمیر نباشد.
  • در مرحله بعد، تراشه های روی بدن باید با حلالی مانند روح سفید درمان شوند.
  • یک تراشه زبر روی بدن باید بتونه شود. کوچک ها نیازی به درمان با بتونه ندارند.
  • در صورت نیاز تمیز کردن خشنزنگ زده و فلز بدنه خودرو در معرض دید قرار می گیرد، لازم است لایه کوچکی از خاک اعمال شود. بهتر است از پرایمر دو جزئی استفاده کنید.
  • با یک برس کوچک یا کبریت، چند قطره پرایمر را به آرامی روی ناحیه لخت بمالید. پس از حدود 20 دقیقه، پرایمر را باید دوباره زده و با سشوار خشک کنید.
  • پس از اتمام فرآیند پرایمینگ، مرحله بعدی انجام می شود - درمان تراشه های روی بدنه خودرو با رنگ.

یک انحراف کوچک در مورد انتخاب رنگ. معمولاً بر روی درب صندوق می توانید اطلاعاتی در مورد شماره رنگی که خودروی شما در آن رنگ آمیزی شده است بیابید. اگر چنین کتیبه ای وجود ندارد، می توانید در دستورالعمل ها نگاه کنید یا رنگ را با کد VIN ماشین تعیین کنید.

گزینه دیگری برای تعیین صحیح رنگ کمک متخصصان است. ما یک قطعه کوچک از ماشین شما می گیریم و به یک سرویس ماشین می رویم. در آنجا متخصصان رنگ را تعیین می کنند. ساده ترین راه- تقریبا متاسفانه این روش کمترین کارایی را دارد.

معیار انتخاب سازنده رنگ اغلب قیمت است.

ما به حذف تراشه روی بدنه خودرو ادامه می دهیم.

تعمیر تراشه بدن

  • رنگ را نیز باید در لایه های کوچک با قلم مو اعمال کرد. به هر لایه نیز باید زمان داده شود تا خشک شود.
  • در پایان فرآیند، ممکن است یک غده کوچک از رنگ تازه ظاهر شود. باید با سنگ زنی جدا شود.
  • برای اینکه به رنگ اطراف آسیبی نرسد رخ قبلیمی توانید کمی بتونه در اطراف ناحیه تحت درمان بمالید.
  • در مرحله بعد، با یک نوار کوچک با کاغذ سنباده، رنگ را روی تراشه آسیاب می کنیم و سپس باقی مانده بتونه را تمیز می کنیم.
  • در صورت لزوم، می توانید یک لایه کوچک از لاک را روی رنگ اعمال کنید.
  • خب برای اینکه اصلا تفاوتی نداشته باشه ماشین رو با پولیش مخصوص پولیش میکنیم و به این ترتیب با دست خودمون تراشه های روی بدنه رو کامل میکنیم.

این دستورالعمل حذف تراشه های روی بدنه خودرو را تکمیل می کند. بیایید نقص دیگری را در نظر بگیریم.

خراش روی بدن

از بین بردن خراش ها بسیار راحت تر از تراشه ها است. این چنین است، زیرا ابعاد آنها کوچک است، عمق نیز به ندرت به فلز می رسد.

اغلب، فقط یک مداد مومی کافی است. به عنوان مثال، خراش روی ضربه گیر پلاستیکی به راحتی با مداد پاک می شود. اما اگر کمکی نکرد، نقاشی معمولی وارد بازی می شود.

ترمیم براده ها و خراش های بدن

برای رنگ آمیزی، خراش باید شسته شود، سپس چربی زدایی شود. قسمت باید کاملا خشک شود و تنها پس از آن می توانید رنگ آمیزی را شروع کنید. استفاده از چندین لایه رنگ ضروری است.

اگر با این وجود خراش به فلز رسید، لازم است زنگ زدگی را نیز از بین ببرید (البته اگر وجود داشته باشد)، آن را آماده کنید تا رنگ از پس زمینه عمومی متمایز نشود و تنها پس از آن می توانید رنگ آمیزی را شروع کنید. .

به یاد داشته باشید، برای رفع عیوب در تعمیر خود، از پولیش خودرو استفاده کنید. این به شما امکان می دهد آن "زبری" را که پس از نقاشی باقی می ماند صاف کنید.

تاول زدن رنگ

این پدیده پس از رنگ آمیزی نامناسب قسمتی از بدنه خودرو رخ می دهد. و لزوماً تقصیر شما نیست. حتی کارخانه ممکن است چنین اشتباهی را مرتکب شود. یک حباب هوا در زیر لایه رنگ قرار می گیرد و سپس رنگ را تضعیف می کند.

در زیر محل متورم معمولاً یک مرکز خوردگی تشکیل می شود. بنابراین لازم است فوراً با چنین نقص هایی مقابله شود. چگونه انجامش بدهیم؟

  • ابتدا حباب رنگ را باز کنید.
  • سپس باید رنگ را در نزدیکی ناحیه متورم بردارید.
  • به اندازه کافی رنگ را بردارید تا رنگ باقی مانده محکم به فلز بچسبد. در غیر این صورت، رنگ همچنان هوا را تضعیف می کند و می ریزد.
  • پس از زدودن زنگ، ناحیه آسیب دیده باید با پرایمر ضد خوردگی درمان شود.
  • فقط پس از درمان با خاک می توانید رنگ آمیزی را شروع کنید.
  • رنگ را در چند لایه بمالید تا ضخامت لایه با بقیه رنگ یکنواخت شود.
  • سپس بگذارید خشک شود و جلا داده شود.

خوب، در اینجا ما عیوب اصلی رنگ و روش های مقابله با آنها را تجزیه و تحلیل کرده ایم. در نهایت، توصیه - پس از تعمیر تراشه، خراش، تاول، حداقل نیم روز گاراژ را ترک نکنید، اما اجازه دهید رنگ کاملا خشک شود!

هنگام رانندگی با خودرو، خراش ها و تراشه های کوچکی روی سطح بدنه ظاهر می شود. خراب می کنند ظاهر وسیله نقلیه، و منبع خوردگی هستند. خوب زنگ زدگی بدنه ماشین را از بین می برد. برای حل مشکلات، باید بدانید که چگونه تراشه ها را روی ماشین خود رنگ کنید.

تراشه ها و خراش های کوچک به راحتی قابل رفع هستند. با این حال، قبل از انجام ترمیم رنگ در مناطق کوچک، لازم است که:

  • ماشین را به مکانی گرم و روشن برانید.
  • سطح تحت درمان را بشویید و چربی زدایی کنید. در عین حال نباید از بنزین به عنوان چربی گیر استفاده کرد، زیرا می تواند به رنگ بدنه آسیب برساند. برای کاربرد، از یک پارچه بدون الیاف استفاده می شود.
  • پس از چربی زدایی، ترکیبات رنگ آمیزی روی عیوب کوچک اعمال می شود (از آنها برای رنگ آمیزی تراشه ها استفاده می شود) یا مداد مخصوصبرای از بین بردن خراش ها، اما در اطراف آسیب های عمده، سنگ زنی انجام می شود، محل با یک پرایمر درمان می شود. در برخی موارد از بتونه برای صاف کردن فرورفتگی های کوچک استفاده می شود.

به پایان رساندن کار مقدماتی، مستقیماً به ترمیم رنگ روی ماشین اقدام کنید.

آسیب جزئی به اندازه کافی آسان است که با دستان خود در خانه از بین ببرید.

گزینه های سایه زدن

هنگام نقاشی روی تراشه روی ماشین، باید ماهیت آسیب را مشخص کنید. اگر این عیوب کم عمق هستند، می توانید از یک ماده پولیش یا مداد استفاده کنید. پس از درمان سطح، آسیب تقریبا نامرئی است. اگر تراشه ها دارای فرورفتگی باشند، فرآیند بازیابی به شرح زیر انجام می شود:

  • یک پرایمر روی سطح آماده شده اعمال می شود.
  • پرایمر خشک شده با رنگی مشابه رنگی که بدنه خودرو با آن رنگ شده است، اعمال می شود.
  • پس از رنگ آمیزی، لایه کوچکی از لاک زده می شود، نقص های هنری را پنهان می کند و ناحیه رنگ شده را تقریبا نامرئی می کند. خوب، پردازش منطقه با یک لایه موم به آن درخشندگی براق می دهد.

برای انتخاب رنگ مناسب، به خدمات رنگ شناس مراجعه کنید. با این حال، کد سایه را می توان در اسناد فنی خودرو یافت.

تعداد زیادی چیپس روی یک تکه

اگر تراشه های زیادی روی یک قسمت وجود داشته باشد، رنگ آمیزی نقطه ای مشکل را حل نمی کند. رنگ اعمال شده با قلم مو کاملاً قابل توجه خواهد بود. برای بیشتر تعمیر موثر، نقاشی موضعی بدن را انجام دهید.

قطعه جدا شده، شسته شده و چربی زدایی می شود. پس از خشک شدن کاملا جلا داده می شود ماشین پولیش(ابتدا از دیسک های درشت دانه استفاده می شود و سپس به دانه ریز تبدیل می شوند). برخی از مناطق با کاغذ سنباده درمان می شوند. یک پرایمر اسیدی روی سطح اعمال می شود. پس از خشک شدن، یک پرایمر اکریلیک اعمال می شود. اگر قطعه آسیب دیده باشد، باید یک پرایمر اپوکسی روی اکریلیک اعمال شود، این به سطح استحکام مکانیکی می دهد.

پس از خشک شدن آستر، می توان قسمت را رنگ کرد. قسمت رنگ شده بدنه، پس از خشک شدن رنگ، لاک زده می شود. در پایان ترمیم رنگ، محل تعمیر صیقل داده می شود.

اگر قسمت بدنه قابل جداسازی نباشد، تمام قسمت‌های بدنه خودرو با روزنامه و نوار چسب چسبانده می‌شود.

چند تراشه بدون خوردگی

اگر قسمتی از ماشین با تعداد کمی تراشه کوچک پوشیده شده است و هیچ نشانه ای از خوردگی وجود ندارد، می توانید با دست خود تراشه ها را روی رنگ ماشین رنگ کنید. زمان و تلاش زیادی نمی خواهد.

تراشه ها با یک برس هنری نرم رنگ می شوند، سپس لاک یا لعاب اعمال می شود. پس خلاص شوید آسیب عمیق. اگر تراشه ها دارای فرورفتگی هستند، الگوریتم بازیابی به شکل زیر است:

  • سطح را برای کار آماده کنید.
  • یک پرایمر روی تراشه بمالید، بگذارید خشک شود. آسیاب کردن
  • محل بازسازی شده را رنگ کنید، لاک بزنید.

فقط سنگ زنی مرطوب می تواند سطح مورد نظر را کاملاً تراز کند. برای انجام این کار، منطقه را با آب اسپری می کنند.

تراشه باعث زنگ زدگی شد

اگر برای مدت طولانیتوجه نکن آسیب به رنگ، خوردگی فلز رخ می دهد. حذف زنگ از بدن با مداد غیرممکن است. اگر خوردگی رخ دهد، باید آن را از بین ببرید، و تنها پس از آن، اقدام به از بین بردن تراشه کنید. الگوریتم کار انجام شده به شرح زیر است:

  • ناحیه آسیب دیده به فلز تمیز می شود. این برای هر دو آسیب بزرگ و کوچک صدق می کند.
  • محل آسیب دیده توسط زنگ زدگی با یک خنثی کننده خوردگی درمان شده و چربی زدایی می شود.
  • سطح به صورت آستر، سنباده، لاک زده و صیقلی شده است.

اگر فرورفتگی وجود داشته باشد، باید تعمیر شوند. برای این کار از دستگاه های کششی مخصوص و بتونه خودرو استفاده کنید.

رنگ ماشین متالیک یا مرواریدی

برای اینکه ناحیه سایه دار قابل توجه نباشد، باید رنگ مناسب را انتخاب کنید. برای انجام این کار، باید بدانید که چگونه سایه را تعیین کنید:

  • راه اول مطالعه مستندات خودرو است. که در گذرنامه فنیوسیله نقلیه، کد نقاشی نشان داده شده است، می توان از آن برای یافتن مواد رنگ آمیزی سایه مورد نظر استفاده کرد.
  • اگر مدارک مربوط به خودرو در دسترس نیست، باید درپوش مخزن بنزین را جدا کرده و به فروشگاه بروید. در آنجا رنگ با توجه به رنگ مورد نظر انتخاب می شود.
  • یک جایگزین می تواند استفاده از خدمات یک رنگ شناس باشد. یک متخصص در الگوهای خاص سایه دقیق رنگ را انتخاب می کند.

رنگ آمیزی سطح خودرو از روی برس یا قوطی اسپری انجام می شود. رنگ روی یک سطح خشک شده و بدون چربی در یک اتاق بسته خشک اعمال می شود. اگر در حین رنگ آمیزی گرد و غبار یا رطوبت وارد ناحیه تحت درمان شود، نقاشی آسیب می بیند.پس از لمس بدنه ها با نوع رنگ متالیک یا مرواریدی، پولیش انجام می شود که تقریباً به طور کامل ناحیه ترمیم شده را می پوشاند.

چگونه سطح را به ایده آل برسانیم

مناطق رنگی پس از خشک شدن با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. برای رفع این عیب باید آنها را پولیش کرد. این عمل با استفاده از دستگاه آسیاب و شیر مخصوص انجام می شود.

روش های صیقل دادن بدنه خودرو پس از رنگ آمیزی دارای تعدادی تفاوت ظریف است:

  1. سنگ زنی با کاغذ سنباده خیس شده در آب با شن P1000 انجام می شود.
  2. مرحله بعدی استفاده از یک کاغذ سنباده با ساینده P2000 ریزتر است.
  3. در محل پرداخت سطحی مات و صاف تشکیل می شود. برای درخشندگی، با یک آسیاب با خمیر ساینده درشت جلا دهید.
  4. نتیجه با یک پولیش ساینده متوسط ​​ثابت می شود.
  5. در پایان کار، سطح با شیر پولیش و آسیاب نرم درمان می شود.

آسیب جزئی رنگ آمیزی بدنهاتومبیل‌ها برای بسیاری از رانندگان نگرانی ایجاد نمی‌کنند، اما باعث نگرانی‌های بیشتری می‌شوند مشکلات جدی. برای جلوگیری از تعمیرات پرهزینه، چیپس های کوچکو خراش ها باید به سرعت پاک شوند. آسیب های عمده را می توان در خانه تعمیر کرد، بنابراین می توانید مقدار زیادی صرفه جویی کنید.

خراش ها و تراشه ها اغلب روی ماشین ظاهر می شوند - این ممکن است به دلیل تعدادی از موارد اتفاق بیفتد دلایل مختلف. سنگ‌هایی که از ماشین شما بیرون می‌روند یا هر وسیله نقلیه‌ای که از کنار آن عبور می‌کند، بوته‌ها و شاخه‌های درختی که می‌توان آنها را لمس کرد، رانندگان بی‌احتیاطی می‌توانند ماشین را در پارکینگ خراش دهند، یا قلدری که از کنار آن عبور می‌کند، میخ را نگه می‌دارد، و همچنین در این صورت. از یک حادثه رانندگی هر گونه آسیب به رنگ باید به موقع برطرف شود. در غیر این صورت ممکن است زنگ زدگی ظاهر شود که منجر به خوردگی فلز می شود.

راه های حذف تراشه روی ماشین

راه های مختلفی برای حذف تراشه های روی ماشین وجود دارد. این پوشش از چندین لایه تشکیل شده است که شامل آستر، لعاب خودرو و روکش لاک می باشد. عمق آسیب می تواند هم لایه بالایی را تحت تاثیر قرار دهد و هم تا سطح زمین گسترش یابد. چگونه تراشه های روی بدنه خودرو را جدا کنیم؟ رفع این آسیب ها به روش های مختلفی انجام می شود. اولین کاری که با هر روشی انجام می شود استفاده از شامپو مخصوص ماشین برای پاک کردن تمام آلودگی ها و گرد و غبار از سطح آن است.

هنگامی که فقط لایه بالایی لاک روی بدنه آسیب دیده است، می توانید با دست خود نقص را برطرف کنید. فقط لاغرتر میشه لایه محافظتا عمق آسیب، و تشخیص نقص غیرممکن خواهد بود. برای پوشاندن سریع خراش، می توانید از یک اصلاح کننده با موم یا ژل استفاده کنید. هنگامی که آسیب جدی است، اما به زمین برخورد نمی کند، می توان آنها را با رنگ آمیزی قسمتی که نقص روی آن پیدا شد، تعمیر کرد. اگر آسیب روی فلز تأثیر گذاشته باشد، می توان آنها را با چربی زدا، پرایمر و رنگ اصلاح کرد. به عنوان چربی‌گیر، می‌توانید از وایت اسپریت، بنزین یا حتی مواد شوینده ظرفشویی استفاده کنید. اما بهتر است چنین آسیب هایی را در یک متخصص تمیز کنید خدمات خودروبرای اینکه استاد کار را انجام دهد.

خراش و بریدگی جزئی


چگونه تراشه های ماشین را با دستان خود تعمیر کنیم؟ برای از بین بردن خراش ها و تراشه های کوچک و نه چندان عمیق، به خمیرهای پولیش نیاز دارید انواع متفاوت، اسفنج، پارچه های میکروفیبر. برای انجام کار لازم است سطح مورد نظر را کاملا شسته سپس ابتدا یک خمیر ساینده دانه درشت را روی اسفنج بمالید و آن را به محل آسیب دیده بمالید، سطح کمی مات تر می شود، آسیب روی آن از بین می رود. و باقی مانده خمیر را با یک پارچه خشک بردارید. با کمک یک پولیش با دستان خود به درخشندگی می رسیم. پولیش را می توان با ماشین پولیشیا با دست با پارچه میکروفیبر. این روش نباید اغلب مورد استفاده قرار گیرد، زیرا ممکن است پس از چندین بار به لایه لاک آسیب برساند. همچنین می توانید از اصلاح کننده هایی که حاوی موم یا ژل هستند استفاده کنید. مداد مومی به شما امکان تعمیر تراشه را می دهد و موم اضافی با یک پارچه میکروفیبر پاک می شود. بعد از هر بار مراجعه به کارواش باید از مداد مومی استفاده شود. اصلاح کننده با ژل شبیه یک قلم نمدی یا یک لوله است. با رنگ اکریلیک پر شده است که خراش ها را پر می کند و سفت می شود و نامرئی می شود. اگر آسیب وارده به بدن عمیق باشد، لازم است چندین بار عملیات با دقت انجام شود. ژل به خوبی سفت می شود و دوام بیشتری پیدا می کند. این احتمال وجود دارد که پوشش محکم به تراشه نچسبد و زنگ زدگی و خوردگی ایجاد شود. استفاده از اصلاح کننده ها برای پردازش بدن دشوار نیست.

از بین بردن تراشه ها و خراش های با شدت متوسط

زمانی که لایه خاک آسیب نبیند از رنگ آمیزی خودرو برای از بین بردن خراش و تراشه استفاده می شود. عیوب را می توان با استفاده از یک نشانگر با مینای خودکار به سرعت با دستان خود برطرف کرد. تضمین نزدیک شدن رنگ تا حد امکان به سایه تن اصلی که در حین کار تغییر کرده است دشوار است. برای انجام، پالت هایی وجود دارد که تقریباً در تمام فروشگاه های فروش رنگ خودرو موجود است. لازم است هر قسمت از خودرو را به نمایندگی خودرو ببرید، به عنوان نمونه برای انتخاب سایه مینا استفاده می شود. اغلب آنها یک درپوش از مخزن گاز با خود می گیرند، آن را روی پالت اعمال می کنند و این به انتخاب سایه رنگ کمک می کند. شما همچنین می توانید رنگ را با برنامه کامپیوتریکه با دقتی تقریبا صد در صد تن رنگ را انتخاب خواهد کرد. بعد از انتخاب رنگ می توانید بدنه را خودتان رنگ کنید و یا آن را برای رنگ آمیزی در کابین بگذارید.

ترمیم آسیب عمیق به فلز

ترمیم آسیب های وارد شده به بدنه که قبلاً به فلز رسیده است زمان بیشتری می برد و نیاز به تلاش بیشتری دارد. کار بر روی برداشتن تراشه ها روی ماشین باید در یک منطقه خشک و دارای تهویه مناسب انجام شود. لازم است محل خرد شده را با استفاده از سمباده از همه کثیفی ها و زنگ زدگی ها تمیز کرده سپس محل تمیز شده را چربی زدایی می کنیم. قسمت باید تراز شود، قسمت برش خورده باید بتونه شود و سطح آن تراز شود. باید یک لایه آستر ضد خوردگی روی فلز بمالیم مخصوصاً اگر در پاییز و زمستان کار انجام دهیم و بگذاریم خشک شود. اگر بخواهید ماشین را به طور مصنوعی خشک کنید، ممکن است پوشش متورم شود. خاک را با چند می پوشانیم. در پایان یک لایه لاک می زنیم. اما بهتر است برای چنین کارهایی با تعمیرگاه خودرو تماس بگیرید و کار را به افراد حرفه ای بسپارید. هزینه آن بیشتر از انجام کارهای خودتان است، اما می توانید نتیجه بهتری بگیرید.

جلوگیری از ظاهر شدن آسیب جزئی به بدنه خودرو

اگر از قبل کارهایی را برای محافظت از بدنه خودرو در برابر آسیب های خارجی انجام دهید، در آینده بازسازی پوشش ارزان تر خواهد بود. چندین گزینه حفاظتی وجود دارد:

  1. پولیش که تشکیل می شود فیلم محافظروی یک لایه رنگ تفلون هستند، مدت حفاظت سه ماه است. پولیش های اپوکسی تا 12 ماه محافظت می کنند. نانو پولیش در عرض 36 ماه نتیجه می دهد.
  2. شیشه مایع (چسب سیلیکات). به خوبی به رنگ چسبیده و تقریباً 36-38 ماه محافظت می کند، می توان آن را با دست اعمال کرد و سپس با یک پارچه نرم جلا داد.
  3. یک پوشش مایع، ارزان ترین راه، مانند یک لایه لاستیکی ظاهر می شود، که به راحتی در طول زمان برداشته می شود.
  4. فیلم محافظ روی سطحی که با دقت و کاملاً تمیز شده است اعمال می شود که با محلول خاصی درمان می شود. چندین سال طول می کشد، می توانید یک نقاشی روی آن اعمال کنید و هزینه آن کمتر از ایربراش است.
  5. روکش پارچه ای. فقط بر روی کاپوت نصب شده است که به سفارش یک ماشین خاص ساخته شده است.

اگر مقاله مفید بود برای ما بنویسید.

© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان