تاریخچه ترکیب بیوک تاریخچه بیوک

وب سایت رسمی: www.buick.com
دفتر مرکزی: ایالات متحده آمریکا

بخش موتور بیوک، بخشی از شرکت جنرال موتورز.

در سال 1902، دیوید بیوک شرکت خودروسازی بیوک را با 100000 دلار از فروش کسب و کار سابق خود تأسیس کرد.

این شرکت اولین خودروی طراحی شده توسط بنیانگذار خود را در سال 1903 عرضه کرد. بیوک پس از درخواست کمک مالی از W. Durant و J. Whiting، یک مهندس با استعداد، اما یک تاجر بی فایده، به تدریج شرکت خود را رها کرد. او تا سال 1908 یکی از اعضای هیئت مدیره باقی ماند.

مدل B که در سال 1904 عرضه شد، دارای یک موتور دو سیلندر بود که در زیر صندلی جلو قرار داشت، به طوری که "کاپوت" بیرون زده از جلو با "رادیاتور" به سادگی یک تزئین بود (رادیاتور مستطیلی پایین تر بود).

این شرکت یکی از اولین شرکت هایی بود که در سال 1908 به جنرال موتورز پیوست، اما بخش مستقل خود باقی ماند.

طراحی موفق بیوک توجه خریداران آمریکایی را به خود جلب کرد و تا سال 1908 بیش از 8000 خودرو از این برند به فروش رسید. در همان سال تولید مدل 10 با 4- آغاز شد. موتور سیلندرکه محبوبیت زیادی پیدا کرد.

اولین بیوک 6 سیلندر در سال 1914 ظاهر شد و در سال 1931 موتورهای 8 سیلندر بر روی تمامی خودروهای این برند نصب شد. مدل های شاخه ای به همراه شورولت و پونتیاک به نمادهای سبک آمریکایی در صنعت خودرو تبدیل شدند.

از سال 1925، این شرکت شروع به نصب موتورهای 6 سیلندر بر روی خودروهای خود کرد. یک ماشین نسبتا رایج امسال مدل 25 بود - بدن بازنوع "توریست" روی شاسی استاندارد شش.

در 1931-36. خانواده های جدیدی از خودروهای ویژه، قرن، Roadmaster و Limited وجود دارد. مدل های بیوک در کنار شورولت و پونتیاک به نمادهای سبک آمریکایی در صنعت خودرو تبدیل شده اند. 66S ("S" مخفف "Sport") در سال 1934 دارای یک موتور جدید 100 اسب بخاری (خط "هشت") و سیستم تعلیق چرخ های جلو مستقل بود.

اولین خودروی تاریخ به نام "Rodmaster" در نسخه های باز (فایتون، مد 87C) و بسته (سدان، مد 81) در سال 1936 عرضه شد. از این سال، هر سری ماشین های بیوکعلاوه بر پلاک، او نیز پوشیده بود نام داده شده. چهار سری وجود داشت: 40 - Special، 60 - Century، 80 - Rodmaster و 90 - Limited.

در سال 1939، طولانی ترین و معتبرترین بیوکس - یک لیموزین هشت نفره از سری Limited، مدل 39-90L منتشر شد.

1940 - سری پنجم اضافی (50، با نام مستعار Super) معرفی شد.

بیوک های پس از جنگ (1946) بر اساس جدیدترین بدنه قبل از جنگ ساخته شدند و با مدل های 1942 عمدتاً به دلیل پوشش رادیاتور و تزئینات جانبی ساده تفاوت داشتند. با این حال ، یک نشان هود جدید - "بمب در حلقه" نیز وجود داشت: با یک نگاه می توان مدل پس از جنگ را از آن تشخیص داد.

در سال 1948، عرضه مدل جدید Roadmaster.

در سال 1953 مدل Skylark ساخته شد. بهترین هدیه برای پنجاهمین سالگرد تاسیس این شرکت یک "هشت" کاملا جدید V شکل با ظرفیت 164 اسب بخار بود. برای سری Super و 188 اسب بخار - برای سریال Roadmaster.

از سال 1954، هر 2 تا 3 سال یک بار به روز رسانی خط تولید بیوک تا سال 1961 وجود دارد.

خودروهای سری کامپکت Special که در سال های 1961-1965 تولید شدند، با بیوک های قدرتمند معمولی متفاوت بودند، اما به زودی از نظر اندازه تقریباً با بیوک های معمولی برابر شدند.

1979 - آغاز تولید خودروهای جمع و جور خانواده Skylark. به دنبال آن، با فاصله ای حدود یک سال، مدل های Century و Skyhawk بیرون می آیند.

در سال 1984، عرضه مدل کوپه Riviera. اولین نمایش مدل Park Avenue.

در سال 1987، مدل Regal در نمایشگاه خودرو لس آنجلس به نمایش درآمد.

1992 - عرضه نسل جدید مدل Le Saber.

از سال 1997، عرضه نسل جدید مدل Century آغاز شد و در سال 1998 ارائه مدل Signia انجام شد.

از سال 2001 شعبه بیوک نگرانی جنرال موتورزخودروهای نسبتاً ارزان تک نوع و فول سایز چرخ‌محرک جلو را برای بازار آمریکا تولید می‌کند.

عنوان کامل:	بخش موتور بیوک
نامهای دیگر:	بیوک
وجود داشتن:	1902 - امروز
محل:	ایالات متحده آمریکا: دیترویت، میشیگان.
بنیانگذاران:	دیوید دانبار بیوک
محصولات:	ماشین ها، موتور سیکلت.
ترکیب:

بیوک دیگری است شرکت بزرگصنعت خودرو آمریکا، بخشی از جنرال موتورز، واقع در شهر فلینت (نزدیک دیترویت).

این شرکت در سال 1902 توسط دیوید بیوک با سرمایه گذاری های دریافت شده از فروش شرکت سابق (حدود 100 هزار دلار) تاسیس شد.

اولین خودرو با توجه به طراحی اصلی خود، در سال 1903 مونتاژ شد. با حمایت مالی جی وایتینگ و دبلیو دورانت، بیوک می خواست موقعیت شرکت خود را در بازار بهبود بخشد، اما این به هیچ چیز خوبی منجر نشد، زیرا بیوک طراح ماهراما مدیر نیست در طول پنج سال، نفوذ او به تدریج کاهش یافت و تا سال 1908 شرکت خود را کاملاً از دست خود رها کرد و جای یکی از اعضای هیئت مدیره را گرفت.

در سال 1904، این شرکت مدل "B" را با یک طرح جالب عرضه کرد. موتور در زیر صندلی جلو قرار داشت و کاپوت با جلوپنجره عملکردی صرفاً تزئینی داشت.

بیوک یکی از اولین کسانی بود که به کنسرت جنرال موتورز پیوست، اما در عین حال استقلال اداری خود را از دست نداد.

راه حل های طراحی موفق دیوید بیوک به رشد فروش کمک کرد. تا سال 1908، بیش از 8 هزار خودرو با موفقیت فروخته شد. در همان سال عرضه مدل جدید و دهمی به بازار آمد که در بین خریداران نیز محبوبیت پیدا کرد.

پیشرفت فن آوری ثابت نمی ماند. در سال 1914 اولین مدل با موتور 6 سیلندر ظاهر شد و تا سال 1931 کاملاً تمام اتومبیل های این شرکت به موتور V8 مجهز شدند. مدل‌های بیوک، همراه با شورلت و پونتیاک، نمادهای سبک صنعت خودروسازی ایالات متحده در آن زمان بودند.

از سال 1925، این شرکت یک انتقال نرم به موتورهای شش سیلندر انجام داده است. مدل "25" در شاسی استاندارد شش از محبوبیت خوبی برخوردار بود.

در سال های 1931-1936 خط مدل خودروهای این شرکت به روز شد. خانواده های جدید به آن اضافه می شوند: ویژه، محدود، Roadmaster و Century.

بیوک در تولید خوب عمل کرد ماشین های اسپرتبه عنوان مثال، 66S ("S" به عنوان "Sport" تفسیر می شود)، که در سال 1934 منتشر شد، با یک موتور قدرتمند V8 100 اسب بخاری و همچنین سیستم تعلیق چرخ های جلو مستقل، مردم بی تجربه را شگفت زده کرد.

در سال 1939، این شرکت پرچمدار بیوک 39-L (سری محدود) را روانه بازار کرد، یک لیموزین هشت نفره و لوکس که طولانی ترین و طولانی ترین بود. ماشین معتبراین برند

در سال 1940، محدوده خودروها تکمیل شد خانواده جدید– سوپر با پیشوند 50.

یکی از ویژگی های متمایز بیوک های پس از جنگ، روکش رادیاتور و تزئینات جانبی ساده بود. با این حال، یک نشان جدید نیز وجود داشت - "بمب در حلقه".

در سال 1953 مدل Skylark عرضه شد. این شرکت پنجاهمین سالگرد خود را با عرضه یک موتور کاملاً جدید V8 با ظرفیت 164 اسب بخار "جشن" گرفت. برای سری Super و 188 اسب بخار برای سری Roadmaster.

از سال 1954 تا 1961، خط تولید بیوک به روز شد.

جایگاه ویژه ای در این شرکت توسط اتومبیل های ویژه اشغال شده بود ، آنها جمع و جور و مجهز به موتورهای ضعیف تری بودند. با این حال، با گذشت زمان، آنها تقریباً به اندازه همتایان خود رسیدند.

در سال 1979، خانواده دیگری از اتومبیل های جمع و جور Skylark ظاهر شد. چند سال بعد، مدل های Skyhawk و Century نیز ظاهر می شوند.

در سال 1984، ریویرا کوپه با موفقیت در خیابان پارک به نمایش درآمد.

از سال 1997 نسل جدیدی از مدل Century تولید شد و در سال 1998 ارائه مدل سیگنیا انجام شد.

از سال 2001 ، محصولات اصلی این شرکت اتومبیل های چرخ جلو در اندازه کامل از طبقه متوسط ​​هستند که عمدتاً برای بازار آمریکا طراحی شده اند.

بخش Rechtsform/Marke Gründung 1903 Sitz … Deutsch Wikipedia

بیوک- Saltar a Navegación, Búsqueda Buick es una Marca de automóviles de Estados Unidos Fundada en el año 1903 y propiedad del grupo industrial General Motors desde la fundación de ésta, en 1908. Desde los inicios des…

بیوک- [bjuːɪk]، دیوید دانبار، amerikanischer Ingenieur und Automobilindustrieller، * در Schottland 17. 9. 1854، ✝ دیترویت (میشیگان) 5. 3. 1929; entwickelte um 1885 eine Methode، Metall mit fest haftendem Porzellan zu überziehen، آغاز شده در دن… … Universal-Lexikon

بیوک™- اسم خودروی ساخت ایالات متحده تولید شده توسط جنرال موتورز … فرهنگ لغت مفید انگلیسی

بیوک- buick, buik(e obs. ff. book, bouk ... فرهنگ لغت مفید انگلیسی

بیوک- جعبه اطلاعات شرکت شرکتنام = بیوک موتور دیویژن نوع شرکت = بخش بنیاد GM = محل 1903 = صنعت دیترویت، میشیگان، ایالات متحده = محصولات خودرو = والدین وسایل نقلیه لوکس = صفحه اصلی جنرال موتورز =… … ویکی پدیا

بیوک- Logo de Buick Création 1903 Slogan "Drive Beautiful" ... Wikipédia en Français

بیوک- این نام خانوادگی معروف منشاء مکانی انگلیسی دارد و از مکانی به نام Bewick در نورثامبرلند یا شرق رایدینگ یورکشایر گرفته شده است. Bewick در نورثامبرلند به عنوان Bowich در Pipe Rolls آن شهرستان در سال 1167 و در شرق ثبت شده است ... ... مرجع نام خانوادگی

بیوک- که در. بالا آوردن. (براساس نام خودرو.) □ دیو روی چمن زار زد و سپس تصادفاً وارد خانه شد. □ ای پروردگار! احساس میکنم میخام بخرم… فرهنگ لغت عامیانه و عبارات محاوره ای آمریکایی

بیوک (™)- خودروی ساخت آمریکا که توسط جنرال موتورز تولید شده است. * * * … یونیورسالیوم

کتاب ها

• Steel Designers "Manual , Buick Davison. در سال 2010 استانداردهای ملی اروپایی فعلی برای ساختمان و ساخت و ساز با کدهای EN یورو جایگزین شد، مجموعه ای از کدهای ساختمانی مدل پاناروپایی که توسط اروپایی توسعه یافته بود ... خرید با قیمت 14985.1 روبل کتاب الکترونیکی
• از یک بیوک 8، استیون کینگ. بچه ها نزدیک بیایید و کروکودیل زنده را ببینید. یک رود مستر قدیمی بیوک 54. حداقل، این چیزی است که به نظر می رسد... رازی در شید B در پادگان پلیس ایالتی پنهان شده است…

خودروهای این برند همواره با طراحی منحصر به فرد و سطح تجهیزات مناسب خود متمایز بوده اند. این ترکیب نمی تواند خریداران بالقوه را جذب کند، بنابراین این شرکت ارتش عظیمی از طرفداران خود را در سراسر جهان دارد. با این حال، برای نگه داشتن آنها در فتنه دائمی، باید مدل های جدیدی متولد شوند. در زیر جالب ترین محصولات جدید بیوک که وارد بازار شده اند یا در آینده نزدیک وارد بازار خواهند شد را مشاهده می کنید.

خط تولید بیوک در حال حاضر به اندازه دهه 80 یا 90 قرن گذشته گسترده نیست. در عین حال، در مجموع، سابقه این برند شامل وجود 26 نسخه مدل است. تا دهه 2000، تمام مدل های بیوک منحصراً برای بازار عرضه می شدند. آمریکای شمالی، اما با توسعه چینی بازار خودرواین شرکت به سرعت خود را به پادشاهی میانه تغییر داد و با مجموعه گسترده ای در این کشور نمایندگی دارد.

همچنین شایان ذکر است که بیوک بخشی از نگرانی جنرال موتورز است. بنابراین، بسیاری از خودروهای این برند به نوعی با "اهداکنندگان" خود از اوپل، شورلت متحد می شوند. با این حال، این مانع از جمع آوری ارتش عظیمی از طرفداران این برند در سراسر جهان نمی شود. برای آنها است که بیوک اقلام جدید قابل توجهی را آماده کرده است که در محدوده قیمت و کلاس های مختلف قرار می گیرند.

1 بیوک GL8

ارجاع

این تک کابین اولین بار در سال 2016 در معرض دید عموم قرار گرفت. ویژگی های متمایز کنندهمینی ون استیل طراحی مخالف، تجهیزات پیشرفته، قدرتمند واحد قدرت.

بیوک GL8 باید تا پایان سال 2017 یا در سه ماهه اول 2018 در بازار چین ظاهر شود. تولید یک کابین تک کابین در کارخانه Shanghai-GM ایجاد خواهد شد و هیچ برنامه ای برای تحویل اقلام جدید به خارج از چین وجود ندارد. نمایندگی های این برند حداقل 300000 یوان برای GL8 درخواست خواهند کرد.

تکنیک

نسل سوم بیوک GL8 این پلت فرم را از نسل قبلی خود قرض گرفته است. با این حال، بسیاری از اجزای شاسی به منظور دستیابی به نوسازی دستخوش نوسازی شده اند رفتار بهترماشین های موجود در جاده:

• پایه کمک فنر نصب شده با سایر مشخصات.
• فنرهای تقویت شده، پایه های تثبیت کننده.

Buick GL8 تنها در تنها در دسترس خواهد بود اصلاح قدرت. در زیر کاپوت، مهندسان یک واحد سوپرشارژ نصب خواهند کرد که با ظرفیت مکعب کاری 2.0 لیتر، پتانسیل 260 نیرو را تولید می کند. با موتور کار می کند انتقال خودکاربا شش دنده

خصوصیات مختصر:

تست درایو

نمایندگی خارجی

بیوک GL8 سرکش به نظر می رسد. با چراغ‌های جلوی LED، جلوپنجره بزرگ رادیاتور، بافرهای عظیم، سیلوئت سریع و کیت جانبی کم توجه را به خود جلب می‌کند.

تطبیق پذیری داخلی

فضای داخلی بسیار دنج و کاربردی است. در همان زمان، کیفیت تکمیل، مونتاژ روشن است بالاترین سطح. سوالاتی در مورد ارگونومی وجود دارد. به طور خاص، واحد کنترل سیستم کنترل آب و هوا در سمت راست انتخابگر گیربکس اتوماتیک قرار دارد که راننده را از خواندن بخشی از صفحه نمایش تهویه مطبوع مسدود می کند.

در مورد نمایشگر سیستم چند رسانه ای، سپس دارای پوشش ضد انعکاس است و خشنود است کیفیت بالاتصاویر. با این حال، سنسور به دستورات با تاخیر پاسخ می دهد.

صندلی راننده خیلی راحت نیست. دلیل این امر در بالشتک صاف خود صندلی، پشتیبانی جانبی بیان نشده نهفته است. اما به لطف انواع تنظیمات الکتریکی، تقریباً یک راننده با هر ساختاری در پشت فرمان تنظیم می شود.

دو صندلی عقب مجهز به عثمانی جمع شونده برای پاها هستند، علاوه بر این، می توان آنها را از نظر زاویه پشتی و همچنین در صفحه طولی تنظیم کرد. علاوه بر این، مسافران می توانند از واحد تهویه مطبوع قابل حمل استفاده کنند. در یک گالری اضافی، برای دو سوار نیز راحت خواهد بود، اما با رشدی که از 165 سانتی متر تجاوز نمی کند.

در راه به

موتور توربو در سرعت های متوسط ​​چابکی خوبی نشان می دهد، اما در سرعت های پایین فاقد کشش است. در همان زمان، ببندید نسبت دندهانتقال تا حدودی این نقص را جبران می کند. وقتی فعال شد حالت دستیانتقال صادقانه توسط جعبه انجام می شود.

هندلینگ تحمیل کننده است که انتظار می رود. یعنی فرمان خیلی حساس نیست و در پیچ ها، رول ها قابل توجه هستند. در عین حال، به لطف سیستم تعلیق طولانی مدت، خودرو از روی دست اندازها تا جایی که ممکن است به نرمی حرکت می کند و با ضربه و لرزش مسافران را آزار نمی دهد.

2. Buick Encore (طراحی مجدد)

ارجاع

در سال 2017، این شرکت نسخه به روز شده خود را ارائه کرد کراس اوور جمع و جور. در همان سال، این محصول جدید به فروش رفت. حداقل هزینه آن در بازار آمریکا 26 هزار و 900 دلار است.

بیوک انکور بازسازی شده با مدل قبلی خود در اپتیک روشنایی مجدد پیکربندی شده (با عناصر LED یکپارچه) متفاوت است. توری جدیدرادیاتور و ضربه گیر. در کابین، می توانید پانل ابزار دیگری را ببینید، یک بلوک بازطراحی شده از مجموعه چند رسانه ای. علاوه بر این، مواد تکمیل بهبود یافته است.

بخش فنی

بیوک انکور بر اساس Opel/Vauxhall Mokka ساخته شده است و کامل است آنالوگ سازنده" اهدا کنندگان " آنها. سیستم تعلیق جلو مطابق با طرح مک فرسون طراحی شده است، در حالی که عقب یک "چند لینک" سنتی است.

SUV آمریکایی تنها با یک موتور قابل خرید است. در زیر کاپوت جدید یک واحد 1.4 لیتری سوپرشارژ وجود دارد که 140 نیرو تولید می کند. تاندم از یک گیربکس اتوماتیک با شش پله تشکیل شده بود. درایو می تواند جلو یا پر باشد.

داده ها به طور خلاصه:

تست درایو

پرخاشگری عمدی

Encore از نظر طراحی کاملاً جذاب است. این کراس اوور برای چراغ های جلو باریک با چراغ های در حال اجرا، سپر جلوی عظیم، دیواره های بدنه رسا و همچنین کیت بدنه پایین.

فضای محترمانه

در داخل، دنج است، در حالی که معماری داخلی بسیار محکم است. کیفیت مواد با طراحی مطابقت دارد - در سطح مناسب و با توجه به جزئیات.

صفحه ابزار با تزئینات کرومی برای خواندن عالی است. اما صفحه نمایش کامپیوتر روی بردناامید کننده با نشانه های مبهم

کنسول مرکزی از کنترل ها "تخلیه" شده است - فقط واحد تهویه مطبوع در اینجا قرار دارد. سایر عملکردها توسط مجموعه چند رسانه ای مدیریت می شوند. وظایف او شامل طرح ریزی بر روی صفحه نمایش ناوبری، دوربین های دید عقب است. رابط چند رسانه ای به طور مستقیم قابل درک نیست، بنابراین لازم نیست حواس شما را از روند رانندگی پرت کنید.

صندلی راننده توسط درایوهای سروو کنترل می شود. دارای پشتیبانی جانبی قوی است. اما رانندگان قد بلند به دلیل بالش کوتاه آن و همچنین بالشتک بیش از حد محدب کمر، نشستن روی صندلی را ناراحت می کنند. تنها دو مسافر می توانند به راحتی روی مبل پشتی بنشینند و رشد دومی نباید از 175 سانتی متر تجاوز کند.

حداقل افشاگری ها

موتور سوپرشارژر نمی تواند به خلق و خوی طوفانی ببالد - فقط در محدوده دور متوسط ​​فعال است. علاوه بر این، پدال گاز میرایی دارد و با تاخیر به دستورات راننده پاسخ می دهد. جعبه اتوماتیک کار خود را به سرعت و با حداکثر صافی انجام می دهد.

از نقطه نظر مدیریت پذیری، همه چیز قابل پیش بینی است، اما نه بیشتر. فرمان آموزنده فاقد پاسخگویی بهتر است و در نوبت به محور جلو ضربه زیادی می زند. در عین حال، سیستم تعلیق به دلیل مصرف انرژی بالا، سواری قابل قبولی را بر روی چاله های کوچک فراهم می کند.

3 بیوک رگال

ارجاع

بیوک رگال جدید در آوریل 2017 در نمایشگاهی در نیویورک به نمایش عموم گذاشته شد. تازگی تقسیم شده است پلت فرم مشترکبا اوپل اینسیگنیانسل بعدی و نسخه آمریکای شمالی آن است که با نیازهای بازار محلی سازگار شده است.

در این ارائه، بیوک رگال در دو تغییر بدنه ارائه شد:

• اسپرت بک
• تورکس

این خودرو هنوز برای خرید در بازار آمریکای شمالی در دسترس نیست. طبق داده های احتمالی، اجرای نسل جدید بیوک رگال از زمستان 2017 آغاز خواهد شد.

در اولین مراحل عرضه این مدل به بازار، تنها تنوع Sportback در نمایندگی های برند ظاهر می شود. حداقل 28 هزار دلار تخمین زده می شود. در مورد TourX، Regal تنها در سال 2018 در این نسخه به فروش می رسد.

جزییات فنی

طراحی شده توسط Buick Regal بر روی یک چرخ دستی GM تحت شاخص E2XX. سیستم تعلیق جلو دارای پایه مک فرسون است. محور عقبیک طرح چند پیوندی دریافت کرد. با پرداخت هزینه اضافی (یا در نسخه های حداکثر)، به خریداران یک شاسی تطبیقی ​​(FlexRide) ارائه می شود.

بیوک رگال با دو موتور سوپرشارژر 1.5 و 2.0 لیتری عرضه خواهد شد. توان خروجی اولین زخم 163 نیرو است، در حالی که دومی حدود 250 "اسب" تولید می کند. هر دو نیروگاه هامجهز به گیربکس هشت سرعته اتوماتیک.

خصوصیات مختصر:

قابل توجه این واقعیت است که چهار چرخ محرکبه طور انحصاری در ارتباط با موتور بالا در دسترس خواهد بود. گزینه با واحد قدرت پایه با دیفرانسیل جلو محرک خواهد بود.

تست درایو

اشاره ای به حق بیمه

بیوک ریگال نسل جدیدحضور نماینده دریافت کرد. شایان ذکر است خطوط بدنه سخت و تناسبات متعادل، سپر کم جلو، کاملاً چراغ های جلو LED، خطوط پنجره با قاب کرومی و رینگ های رسا.

جهش کیفی

سالن با مواد با کیفیت بالا تزئین شده است و از مونتاژ شایسته لذت می برد. ارگونومیش هم بد نیست

در مورد معماری پنل جلویی نیز ناامید کننده نیست. کنسول مرکزی مختصر و مملو از کلیدها به نظر می رسد. روی صفحه نمایش حجمی مجتمع چندرسانه ای قرار دارد. از Apple CarPlay، Android Auto پشتیبانی می کند و همچنین مجهز به هات اسپات وای فای و اینترنت 4G است.

صندلی راننده به دلیل مشخصات متفکرانه و همچنین غلتک های پشتیبانی جانبی برجسته، راحت است. برای حرکت راحت و فعال مناسب است. اما مبل ردیف دوم فقط در رابطه با دو سوار که قد آنها از 185 سانتی متر بیشتر نمی شود آزاد است. در غیر این صورت فضای کافی برای سر و زانو وجود نخواهد داشت.

برای عاشقان داغ

موتور قدرتمند 250 اسب بخاری دارای کشش عالی در کل محدوده دور است. همچنین، از خاصیت ارتجاعی و پاسخگویی بالا لذت می برد. با این حال، تحقق کامل قابلیت های آن توسط یک گیربکس اتوماتیک مانع می شود - گاهی اوقات هنگام تعویض دنده تکان می خورد و دنده مورد نظر را با تاخیر درگیر می کند.

فرمان دارای منطقه "صفر" حساس است بازخورد، که به شما امکان مانور سریع را می دهد. آنها به شما امکان می دهند از رانندگی و ایجاد مورب ناچیز لذت ببرید. با این حال، سیستم تعلیق خشن با جزئیات بیش از حد بر روی نمای جاده می نشیند و تکان های محسوسی را بر سر سواران ایجاد می کند.

عکس هایی از لاین آپ جدید بیوک:

بیوک (بیوک) - افسانه ای آمریکایی برند اتومبیل. در حال حاضر، این شرکت بخشی از کنسرت جنرال موتورز است و در تولید خودروهای طبقه متوسط ​​برای فروش در ایالات متحده تخصص دارد.

این شرکت در سال 1903 توسط دیوید دانبار بیوک تاسیس شد. تا سال 1902 ، او به تولید وان های لعابی مشغول بود و قبلاً در سال 1903 تصمیم گرفت تجارت امیدوار کننده تری ایجاد کند و وارد صنعت خودروسازی شد. دیوید با سرمایه گذاری حدود 100 هزار دلار از فروش شرکت سابق خود، موفق شد یک شرکت خودروسازی به نام شرکت خودروسازی بیوک را افتتاح کند. با این حال، شروع یک شکست بود - نه تنها وسیله نقلیه تک، و شرکت تازه تاسیس در آستانه ورشکستگی قرار گرفت. این وضعیت با آشنایی دیوید با سازمان دهنده جوان با استعداد ویلیام دورانت نجات یافت.

تجارت مشترک به آرامی شروع به بهبود کرد. در سال 1903، اولین خودروی این برند عرضه شد، اما به دلیل نزاع بین شرکا، بیوک مجبور شد رهبری شرکتی را که نام او را داشت ترک کند. با این حال، تا سال 1908 او یکی از اعضای فعال هیئت مدیره باقی ماند.

در سال 1904، مدل "B" توسعه یافت که موفقیت فوق العاده ای را برای شرکت به ارمغان آورد. این خودرو طرح جالبی داشت: موتور دو سیلندر آن در زیر صندلی جلو قرار داشت و یک "کاپوت کاذب" از جلو بیرون زده بود.

در سال 1908، این شرکت قراردادی را برای پیوستن به شرکت جنرال موتورز امضا کرد، اما بخش مستقل خود باقی ماند. در همان سال، رکورد فروش این شرکت به ثبت رسید - 8800 نسخه.

همچنین سال 1908 با عرضه مدل 10 با موتور 4 سیلندر مشخص شد که محبوبیت زیادی به دست آورد.

در سال 1914، اولین خودروی بیوک با موتور شش سیلندر انجام شد.

از 1919-1924 این شرکت در فهرست بهترین های آمریکایی در رتبه چهارم قرار دارد خودروسازان. بنابراین، این شرکت به درستی موفق شد به یک ترند در مد خودرو در ایالات متحده تبدیل شود.

در سال 1925 مدل 25 عرضه شد. این خودرو دارای بدنه ای از نوع تورینگ باز است که بر روی شاسی استاندارد شش نصب شده است. این خودرو در بین خریداران محبوبیت پیدا کرد و حتی در یک مسابقه آزمایشی در سراسر روسیه شرکت کرد.

از ابتدای سال 1931 تولید مدل هایی با موتورهای هشت سیلندر آغاز می شود. در دوره تا سال 1936 در مدل تعدادی بیوکمدل هایی مانند Special، Century، Roadmaster و Limited ظاهر می شوند. خودروهای این برند الگویی از سبک آمریکایی آن سال ها شدند.

در سال 1934 تولید مدل 66S با هشت سیلندر آغاز شد موتور خطی 100 اسب بخار و سیستم تعلیق چرخ جلو مستقل.

در سال 1936، مدل رودمستر در دو نسخه سدان و فایتون تولید شد. از آن لحظه به بعد، به نام مدل های برند، علاوه بر نامگذاری شماره، شروع به استفاده از نام مناسب کردند. در آن زمان چهار سری در محدوده تولید بیوک وجود داشت: 40 - Special، 60 - Century، 80 - Roadmaster و 90 - Limited.

در سال 1939، این شرکت طولانی ترین و معتبرترین لیموزین خود را از سری Limited - 39-90L تولید کرد. و در سال 1940، سری پنجم اضافی معرفی شد - 50، Super.

در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت به تولید تجهیزات نظامی مشغول بود. اولین خودروهای بیوک پس از جنگ دارای نشان مشخصه "بمب در حلقه" بودند که در بالای کاپوت نصب شده بود.

در سال 1948، یک مدل جدید Roadmaster ظاهر شد و در سال 1953، برای پنجاهمین سالگرد این برند، Skylark برای اولین بار معرفی شد. امسال نیز منتشر شد موتور جدید: موتور هشت سیلندر V شکل با قدرت 164 اسب بخار. و نسخه اجباری آن 188 اسب بخار.

از 1954 تا 1961 این شرکت به صورت پویا در حال توسعه است و خطوط خودروهای خود را هر 2-3 سال به روز می کند.

از سال 1961 تا 1965، سازنده آمریکایی خودروهایی از سری کامپکت Special را تولید کرد که با بیوک های قدرتمند معمولی متفاوت بود. اما به زودی، در ابعاد خود، تقریباً به آنها رسیدند ماشین های معمولیتمبرها

در سال 1979 تولید مدل های خانواده Skylark آغاز می شود و یک سال بعد مدل های Century و Skyhawk شاهد نور خواهند بود.

در سال 1984 تولید ریویرا کوپه آغاز شد. اولین مدل Park Avenue نیز برگزار شد.

در سال 1987 در لس آنجلس، مدل Regal برای اولین بار به نمایش گذاشته شد.

در سال 1992 تولید نسل جدید Le Saber آغاز می شود. می توانید عکسی از این مدل را در کاتالوگ در وب سایت ما Auto.dmir.ru مشاهده کنید.

در سال 1997، این شرکت از عرضه نسل جدید مدل Century خبر داد و یک سال بعد از آن مدل سیگنیا را ارائه کرد.

از سال 2001، همه مدل های بیوکخودروهای دیفرانسیل جلو نسبتاً ارزانی از همان نوع برای خریداران طبقه متوسط ​​هستند که عمدتاً برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده اند.

اخیراً مشخص شد که یک محصول جدید به زودی در محدوده مدل این برند ظاهر می شود. این مدل که Encore نام دارد، یک کراس اوور پنج نفره خواهد بود. مربوط به مشخصات فنیمدل ها، سپس در ابتدا فقط یک واحد قدرت - 1.4 لیتری به مشتریان ارائه می شود موتور توربو بنزینیبا ظرفیت 140 لیتر. با. درایو - جلو یا کامل. نسخه اروپاییخودروها با نام اوپل موکا عرضه خواهند شد.

در باشگاه خودرو، مارک ها در وب سایت Auto.dmir.ru مورد بحث قرار می گیرند آخرین نمایش هاو اخبار از سازنده آمریکایی. با ثبت نام می توانید در بحث ها شرکت کنید و همچنین نظرات خود را در مورد مدل های برند بنویسید.