Jeden z největších autosalonů sezóny se chýlí ke konci - Mezinárodní autosalon v Tokiu 2017. Na výstavě v hlavním městě Japonska jsme viděli mnoho inovativních a revolučních konceptů a vozů především od místních výrobců.
Po několika dnech od začátku autosalonu jsme se s „chladnou hlavou“ pokusili určit nejlepší premiéry. Stránka vám tedy nabízí nejlepších 10 nejlepší nové produkty autosalon v Tokiu.
Než vám začneme představovat žebříček 10 nejlepších novinek z autosalonu v Tokiu 2017, řekněme, že tento seznam lze snadno změnit na nejlepších 10 nejlepší koncepty autosalon v Tokiu 2017, protože níže budeme hovořit o prototypech. Snad s jedinou výjimkou.
Koncept Mazda Kai
Koncept Mazda Kai
Naši improvizovanou hitparádu otevřou produkty Japonský automobilový gigant Mazda Motor Corporation. V rámci „domácí“ výstavy představil výrobce koncept Koncept Mazda Kai. Společnost poznamenala, že tento prototyp ukazuje směr, kterým se bude vyvíjet charakteristický design Kodo.
Nyní se předpokládá, že koncept představený v Tokiu je mimo jiné předzvěstí kompaktní model Nová generace Mazdy 3. Očekává se, že nová generace Mazdy3 dostane také inovativní zážehový motor. Motor Skyactiv-X a také nová architektura.
Koncept Mazda Vision Coupe
Koncept Mazda Vision Coupe
Foto: Mazda Motor CorporationV našem hodnocení Top 10 nejlepších nových produktů z Tokijského autosalonu 2017 ještě jeden zástupce Mazda. Přirozeně mluvíme o velkolepém konceptu, který naši evropští kolegové již nazvali – nejsexy sportovní sedan.
Představený prototyp jde ve stopách kupé RX-Vision Concept a ukazuje zcela nový designový směr japonské značky. Jak jsme již uvedli, koncept Koncept Mazda Vision Coupe mnozí to nazývají předzvěstí věcí budoucích velké sedany japonská značka. Je možné, že na základě tohoto prototypu bude postavena další generace modelu Mazda6.
Honda Sports EV Concept
Honda Sports EV Concept
Foto: HondaKoncepce sportovního kupé Honda Sports EV Concept, vybavený el elektrárna, přilákal obrovskou pozornost návštěvníků autosalonu v Tokiu 2017. Vůz získal poměrně jedinečný design exteriéru, vyrobený v souladu s nejnovější zprávy společnosti.
Bohužel v tuto chvíli stále není jasné, zda koncept dostane elektrický sportovní kupé sériové pokračování. Oficiální zástupci Japonský automobilový gigant zatím tuto informaci nekomentoval.
Koncept Nissan IMx
Koncept Nissan IMx
Foto: NissanNení žádným překvapením, že koncept elektrického autonomního crossoveru se dostává do různých hodnocení. Nebudeme se unavovat opakováním, že Nissan svou budoucnost spojuje právě s tímto vozem, přesněji řečeno se svou platformou. Pravděpodobně sériová verze Koncept Nissan IMx bude debutovat blíže k roku 2022.
Klasický sedan japonského automobilového giganta určený pro domácí trh představený na autosalonu v Tokiu je rovněž prototypem, ale téměř připraveným k výrobě. Snad jediné auto v našem hodnocení 10 nejlepších nových produktů na autosalonu v Tokiu 2017, co nejblíže dopravníku.
Koncept výkonu Subaru VIZIV
Foto: SubaruKoncepční sportovní sedan nedává žádné ambivalentní náznaky o tom, jak bude vypadat Modely Subaru WRX a příští generace Subaru WRX STI. I když o tom společnost nic neříká.
Prototyp představený v Tokiu dostal brutální vnější design, modernizovaný systém pohon všech kol, masivní kola a aerodynamická karoserie vyrobeno z uhlíkových vláken. Navíc včetně koncepčního vybavení Nejnovější technologie Asistence řidiče EyeSight, která by se měla zobrazit produkční vozy značka "do roku 2020".
Koncept Lexus LS+
Foto: LexusJaponská prémie značka Lexus nás naučil, že každý nový výrobek dokáže ohromit svým vzhledem i výbavou. Autosalon v Tokiu 2017 toto přesvědčení opět potvrdil. Další auto v našem hodnocení Top 10 nejlepších nových produktů z Tokijského autosalonu 2017 znamená sedan.
Li autosalon ve Frankfurtu, který se konal od 14. do 24. září, byl bezesporu přehlídkou úspěchů německého automobilového průmyslu, autosalon v Tokiu, který začal 25. října 2017, je pak příležitostí vidět, čeho jsou japonské automobilky schopny .
V Tokiu se představilo obrovské množství koncepčních i sériových vozů, které se na silnicích objeví nejdříve již brzy a za 10-20 let.
Toyota
Toyota je největší japonská automobilka a v poslední době největším producentem auta na světě.
A samozřejmě tato společnost měla na výstavě nejreprezentativnější stánek. Které auto na něm bylo nejzajímavější, bůhví. O tento titul soutěžilo několik nových produktů.
Toyota GR HV Sports
Přesně tak vidí Japonci sportovní vozy své společnosti velmi blízké budoucnosti. Vůz má hybridní pohonné ústrojí a karoserii targa. Podrobnosti o něm firma nezveřejňuje.
Zda série GR HV Sports půjde do stejné podoby nebo ne, není známo, proslýchá se, že bude vypadat takto nová Toyota Supra, která je vyvíjena společně s koncernem BMW.
Toyota Concept-i Series
Na fotografii vlevo je Concept-i Ride, vpravo Concept-i, uprostřed je hoverboard Toyota Concept-i Walk.
Tato rodina obsahuje 2 auta a jeden hoverboard:
- Toyota Concept-i Ride;
- Toyota Concept-i;
- Toyota Concept-i Walk.
Hlavním „rysem“ konceptů není jejich elektrárna, kde nic nevyniká, ale umělá inteligence, která umožňuje autům pohybovat se absolutně bez lidského zásahu. Kromě samotného autopilota, software auta vám umožní komunikovat s cestujícími a zpříjemnit cestu.
Po technické stránce je Concept-i Ride plně elektrické malé městské auto s dojezdem 150 – 200 km. Toyota Concept-i je mnohem větší auto.
Jedná se o elektrický jednovozový vůz s rezervou chodu 300 km.
Pokud jde o hoverboard, hlavní „trik“ tohoto vozidlo je automatické zvýšení základny v závislosti na rychlosti pohybu (dvě zadní kola se jednoduše oddálí). Rezerva chodu je 20 km.
Toyota TJ Cruiser
Na jaře 2017 byla v USA registrována ochranná známka Tj Cruiser a na podzim prvorozený tohoto ochranná známka. Zda takto bude vypadat sériové auto, ví bůh. Některé prvky si ale z tohoto konceptu určitě vezme.
Pokud jde o technickou náplň, nový produkt je založen na hybridní elektrárně sestávající z benzínový motor objem 2 litry a dva elektromotory. Celkový výkon Japonci nezveřejňují.
Toyota FCR
Hlavním rysem tohoto minivanu je jeho elektrárna. Na tomto koncepčním voze je to vodík. Kromě, zajímavá vlastnost je dojezd na jedno naplnění, je to 1000 km. A hlavní je, že tankování zabere pouhé 3 minuty.
Právě s touto elektrárnou budou podle plánu Toyoty moci úspěšně konkurovat elektromobilům, ve kterých jsou stále méně než jejich hlavní konkurenti.
Toyota Wonder-Capsule Concept
Tento koncept představila společnost Toyota Auto Body, která je zodpovědná za vývoj a výrobu užitkových vozů. Toto je verze miniauto milovaného všemi Japonci. Koncept je plný všemožné elektroniky a dalších zajímavých funkcí.
Lexus
Na stánku prémiové značky japonské korporace byl nejzajímavějším konceptem koncept Lexus LS.
Koncept Lexus LS
Zřejmě takto bude vypadat příští generace Lexusu LS. Hlavním rysem konceptu je bezpilotní systém Highway Teammate.
Pokud jde o technologii, ta není zveřejněna. Japonci se zřejmě ještě nerozhodli, jak vybaví sedany příští generace.
Daihatsu
Na výstavě byla ale nečekaně silně zastoupena další dceřiná značka Toyota Corporation. A existuje pro to vysvětlení, letos společnost oslavila 110 let.
Na stánku Daihatsu jste mohli vidět pět zajímavých koncepčních vozů najednou:
- Daihatsu DN Compagno;
- Daihatsu DN Multisix;
- Daihatsu DN Trec;
- Daihatsu DN ProCargo;
- Daihatsu DN U-Space;
Daihatsu DN Compagno
Tento malý sedan vyrobeno v dnešním módním retro stylu. Tento konkrétní stroj byl vyroben k výročí společnosti a odkazuje na její bohatou historii. Tento vůz se vyráběl v 60. letech minulého století a byl velmi oblíbený.
Navzdory tomu, že se jedná o koncept a rozhodnutí o výrobě ještě nepadlo, jsou pro stroj již zajištěny dvě pohonné jednotky. Pokud se dostane do výroby, bude vybaven buď litrovým přeplňovaným benzínovým motorem, nebo bude mít vůz hybridní pohon sestávající z 1,2litrového benzínová jednotka a elektromotorem.
Daihatsu DN Multisix
Zvláštnost tohoto crossover střední velikosti, který se s největší pravděpodobností dostane do výroby, jsou tři řady sedadel.
Je pravda, že počet míst v něm není uváděn 7, ale pouze 6. Vývojáři neprozrazují nuance technického obsahu. Tady je toho asi víc konečná volba nedodělaná.
Daihatsu DN Trec
A to je koncept kompaktního SUV, na jehož výrobu se specializuje oddělení Daihatsu. Podle všeho tak bude vypadat mezi námi oblíbená další generace Daihatsu Terios.
Koncept má výklopné dveře. A jako pohonné jednotky už byl vybrán buď litr, nebo litr benzínový turbo motor nebo hybridní pohonné ústrojí založené na motoru 1,2 litru.
Daihatsu DN ProCargo
To je koncept malé dodávky, jako jsou naše podpatky. Vůz má pouze dvě sedadla a prostorný, navzdory kompaktním rozměrům, nákladový prostor.
Co se týče technologie, stroj je kompletně elektrický.
Daihatsu DN U-Space
A to je koncept kompaktního rodinného vozu. Kromě křídlových dveří je vůz vybaven také skromným motorem o objemu 0,66 litru.
To je vlastně vše, čím korporace Toyota návštěvníky potěšila, pak se podíváme na stánky dalších společností.
Nissan
Na stánku hlavního konkurenta Toyoty mohli návštěvníci kromě velkého množství sériových vozů ocenit koncept Nissan IMx.
Zajímavých aspektů má auto více než dost. V první řadě jde o systém autopilota a pro něj jako dělaný interiér s výsuvným volantem.
Druhý důležitý „trik“ je v technická nádivka. Vůz je vyroben na nové platformě elektromobilů, na které se budou v budoucnu vyrábět velká elektrická vozidla koncernu Nissan.
Vozy na této platformě budou vybaveny dvěma elektromotory Celková kapacita 435 koní a mají rezervu chodu až 600 km.
Mitsubishi
V mnoha ohledech mohli návštěvníci podobný a neméně zajímavý vůz vidět na stánku Mitsubishi. Ten mimochodem nově patří i do aliance Renault-Nissan.
Mitsubishi e-Evolution
Koncept je vyroben ve stylu kupé všechny terény. Jako předchozí model, stroj je elektrický, ale nemá dva, ale tři elektromotory. Bližší údaje o technické nádivce firma nezveřejňuje.
Pokud jde o vnitřní vybavení, pak kupodivu auto není bezpilotní, i když prvky umělé inteligence jsou stále přítomny.
Honda
Na stánku Hondy můžete ocenit vizi společnosti pro kompaktní elektrická kupé blízké budoucnosti.
Honda Sports EV
Koncept je vyroben ve stylu retro designu a připomíná zákazníkům společnosti slavné vozy 80. let. Přesně tak vypadal slavný Civic v 80. letech.
Pokud jde o technologii, auto je plně elektrické a do výroby se může dostat někde v 19-20.
Suzuki
Na stánku Suzuki mohli návštěvníci zhodnotit, co je skutečné kompaktní SUV v blízké budoucnosti.
Suzuki e-Survivor
Suzuki byla vždy známá svými levnými malými SUV, jako jsou Samurai a Jimmy. A i přes celosvětovou elektromobilizaci nehodlá ztratit své vedoucí postavení na tomto trhu.
Co se techniky týče, vůz je kompletně elektrický, vybavený čtyřmi elektromotory, jedním pro každé kolo. Podle inženýrů Suzuki tato konfigurace umožní dosáhnout vynikajícího výkonu v terénu.
Pro jízdu po běžných silnicích má vůz autopilota.
Yamaha
No a poslední auto v naší recenzi nepatří automobilce Yamaha.
Křížový náboj Yamaha
Na výstavě společnost, která se snaží dostat do „bohatšího“ automobilový trh, představil koncept pickupu budoucnosti.
Hlavním rysem konceptu je jeho vnitřní uspořádání, s ovládacím kolečkem umístěným uprostřed. Co se týče techniky, není zde nic převratného, žádný elektrický pohon, žádný bezpilotní systém.
Dalším důležitým aspektem je, že Yamaha po předvedení konceptu neoznámí zahájení jeho výroby nebo že bude vůbec vyrábět auta. Jedná se tedy s největší pravděpodobností o další způsob, jak se společnost připomenout. Zatím se o nějakém vystoupení automobilek v táboře nemluví.
Vlastně jsou to všechna auta, která jsou podle našeho subjektivního vkusu v Tokiu nejzajímavější. Novinek na výstavě bylo samozřejmě mnohem více.
Autosalon v Tokiu je právem považován za jednu z nejočekávanějších událostí automobilové módy. Foto: letanovosti.ru
Trochu historie
Vůbec první takový autosalon se konal v roce 1954 v parku Hibiya. Předvedeno bylo 257 vozů národních výrobců, z nichž většina nákladních automobilů a motocykly. O rok později se konala repríza, která trvala 12 dní a byly na ní představeny novinky Toyota a Nissan.
Od roku 1973 do roku 2001 se také konal každé dva roky, roční cyklus se používal pouze v letech 2001 až 2005, poté organizátoři vrátili starý harmonogram. Největší množství lidí na něm bylo zaznamenáno v roce 1991 – přes dva miliony. Za tuto dobu bylo na výstavě k vidění obrovské množství sériově vyráběných vozidel a také mnoho unikátních exponátů.
Co vám udělalo radost v roce 2017
Nedávno konaná přehlídka v roce 2017 předvedla mnoho nových konceptů pro sezónu.
Mitsubishi e-Evolution
To není mnoha očekávaný úplný návrat slavného sedanu. výkonný pohon, a jeho experimentální prototyp, vyrobený ve formě SUV a poháněný elektřinou. Foto: ar-revs-daily.com
Mezi technické nuance je známo že zdroj energie pro trakci vývojáři schovali pod podlahu.
Důvodem byla potřeba servisu hned tří elektromotorů, z nichž jeden je umístěn u přední nápravy a dva vzadu, aniž by došlo k narušení souososti, ale pouze k maximálnímu snížení jeho těžiště.
Zadní motory jsou vzájemně propojeny aktivní typ rozdíl, elektronicky řízená. Díky tomu je možné rovnoměrně rozložit tažnou nebo brzdnou sílu mezi obě kola, což umožňuje využít výkon motoru mnohem efektivněji a usnadňuje ovládání. Modernizovány byly také brzdy – byly odstraněny standardní hydraulické třmeny. Místo toho nastoupila jejich elektrická verze..
Druhým rysem tohoto vozu je speciální design dveří, který umožňuje vynikající přístup na kterékoli ze čtyř pohodlných sedadel. Foto: otodriver.com
Mezi novými vzhledovými položkami můžeme zaznamenat nový vzhled maska chladiče, nyní jakoby zakrytá sklem, velké otvory pro přívod vzduchu pod světlomety, které slouží pro systém chlazení brzd, a umístěné šikmo čelní sklo. Zástupci výrobce uvedli, že tento model bude mít „docela hladký pohyb a slušnou rezervu výkonu“. Výkon na něm nainstalované baterie zatím není znám.
Malá obrazovka instalovaná v kabině je propojena se dvěma speciálními kamerami, které poskytují vynikající viditelnost při jízdě vzad. Foto: performancedrive.com.au
Přístrojová deska má větší šířku a volant má zvláštní tvar. Tvůrci se rozhodli co nejvíce zjednodušit vzhled, a proto zde prakticky neexistují různé klávesy, knoflíky a přepínače.
Yamaha CROSS HUB
Druhým pozoruhodným exponátem byl minikoncepční vůz Yamaha, vyrobeno ve stylu SUV s karoserií typu pickup.
Tento model je podle odborníků ideální pro obyvatele velkých měst, kteří mají možnost vyrazit na dovolenou někam mimo město. Foto: badmoto.ru
Ty si zaslouží pozornost technické údaje auta:
- Parametry samotného SUV jsou: délka – 4490 mm, šířka – 1960 mm, výška – 1750 mm.
- V zavazadlový prostor Můžete umístit buď všechny potřebné věci, nebo dokonce motorku. Může za to neobvyklé uspořádání sedadel v kabině, které umožňovalo zvětšit jeho objem.
Přes všechny přednosti výstavy, Objeví se v sériové výrobě?. V žádném případě nebyla obdržena žádná taková prohlášení od zástupců výrobců.
Pokud se o tom chcete dozvědět více zajímavý koncept, věnujte pozornost videu:
Aktualizovaný IMX Nissan
Dalším vozem, který přitáhl pozornost automobilové komunity, byl aktualizovaný crossover IMX Nissan, který byl také vybaven elektrický pohon. Výrobce oznámil následující funkce:
- Kompletně přepracovaná platforma, navržený speciálně pro elektromobily. Výsledkem je kompaktní a zároveň masivní, úhledný vzhled. , nízké těžiště navržený tak, aby, slovy zaměstnanců, poskytoval „hladké a přesné řízení“.
- Některé novinky od designérů jsou k vidění i v interiéru vozu. Je to prakticky Neexistují žádná ovládací zařízení známá všem nahrazen pouze jedním panoramatickým panelem.
Design je proveden ve sportovním formátu, s kabinou v minimalistickém stylu, velkým čelním sklem, které se plynule mění v plně průhledná střecha. Foto: blogspot.com
Jeho jedinečnost spočívá ve schopnosti řidiče ovládat všechny mechanismy pouze pomocí pohybů očí a gest. Plánuje se jeho zavedení do budoucích sériových vozů.
- Samostatný článek o vybavení tohoto crossoveru příchod Systém automatické ovládání, podobně jako autopilot. Po aktivaci volant zmizí uvnitř přístrojová deska a sedadla se od něj mírně sklápí, čímž se zvětšuje prostor v kabině. Při přepnutí zpět do režimu ovládání řidičem se vše vrátí na své místo.
- Sám automobilový gigant nazývá svůj elektromobil „chytrý“ pro schopnost nejen samostatně zaujmout své místo na parkovišti po dodání majitele na místo určení, ale také být připojen k elektrické síti v domě jako zdroj elektřiny. pro domácí spotřebiče.
Výkonová rezerva je výrobcem nastavena na 600 km, což zajišťují dva nabíjecí baterie celkový výkon 320 kW.
DN Trek od Daihatsu
Není to tak dávno, co Daihatsu oslavilo 110. výročí. Na popisovaném autosalonu se rozhodla představit několik ukázek, včetně praktického crossoveru s názvem DN Trek.
Vzhled se vyznačuje přítomností klidných forem v designu a skromným stylem dokončovacích detailů. Foto: autonews.ru
Kabina má digitální a multimediální panely. V interiéru se vývojáři drží nejjednoduššího stylu, ale neméně technologicky vyspělého: všeho plastové díly jsou vyrobeny z tuhého typu a obložení dveří obsahuje malý počet dílů. Některé designové prvky jsou také vyrobeny v tématu mobilní sítě.
Hlavní nastavení tohoto experimentálního vozu: délka – 3980, šířka – 1695, výška – 1600 mm. Pokud nepočítáte s některými neobvyklými prvky, jako jsou dveře otevírané v protisměru provozu nebo videokamery instalované místo bočních zpětných zrcátek, tento vůz téměř připraven k sériové výrobě.
V této experimentální konfiguraci je DN Trek vybaven smíšeným hnacím ústrojím, které zahrnuje 1,2litrový benzínový motor a elektrický generátor.
Podle informací získaných z tiskové služby společnosti bude na výrobní lince instalován motor o objemu 1,0 litru. Plánovaný typ a velikost pohonu světlá výška Společnost to tají.
Toyota Tj Cruiser
Dalším pozoruhodným účastníkem této akce je produkt společnost Toyota, vydané pod názvem Tj Cruiser. Je viděn jako jedna z nejočekávanějších premiér na autosalonu v Tokiu.
Vývojáři jej umístili jako něco mezi minivanem a lehký nákladní automobil sportovního typu, kterou lze využít jako přepravu osob. Foto: usedcars.ru
Dekódování jeho názvu se skládá ze dvou anglická slova"toolbox" - "box" a "joy" - radost. Na jednu stranu je tento crossover velmi praktický, na druhou je optimální volba pro milovníky venkovské dovolené.
Mimo tělo je vyrobeno z odolných kompozitních materiálů, nebojí se otřesů a jiných typů vnějších vlivů. Rozměry tohoto modelu jsou malé. Jeho délka je 4300 mm, šířka – 1775 mm, výška – 1620 mm. Základna dvojkolí– 2750 mm. V kabině jsou 4 místa.
Můžete přejít na funkce zahrnují dostatek příležitostí pro transformaci interiéru. Volant je vpravo, takže pokud sklopíte opěradla sedadel na levou stranu, vznikne prostor pro přepravu dlouhých a objemných předmětů, které mohou být potřeba na pikniku nebo dovolené. Existují dvě modifikace: s pohonem předních i všech kol.
Obecně bylo na autosalonu představeno mnoho dalších produktů mimořádné modely auta, ale ty se ukázaly jako nejpohodlnější a nejpraktičtější.
Zahájení autosalonu v Tokiu 2017 se uskuteční 25. října 2017.
Toyota HV GR Sports Concept, Honda Sports EV Concept, Nissan Leaf Nismo Concept a Toyota Supra: všechny nejzajímavější novinky z autosalonu v Tokiu!
Na autosalonu v Tokiu v roce 2017 se představí velké množství sportovních vozů. koncepční modely auta. Skejt Japonský autosalon Vždy šlo většinou o úchvatné a mimořádně mimořádné koncepční vozy, kde za jeden z hlavních principů druhého jmenovaného byla vždy považována jejich sériová výroba, alespoň na domácím trhu v Japonsku, navzdory originalitě takových projektů.
Z nejzajímavějších modelů aut zaznamenáváme několik provedených studií - GR HV Sports Concept, který dává tušit, jak bude vypadat nadcházející generace sportovních vozů GT86 a Tj Cruiser Concept, tedy směs dodávky a SUV, které bude určeno pro praktické a dlouhodobé používání.
Nissan rozpoutal svůj dvorní tuning ateliéru Nismo při finalizaci Listová elektrická vozidla a minivan Serena. Nové produkty se ukážou také na autosalonu v Tokiu.
Subaru ukáže prototyp, o kterém se hodně mluvilo a dlouho očekávaný - . Koncepční vůz by měl nastínit cestu, kterou se tato automobilová značka bude v budoucnu ubírat, včetně vývoje systémů autonomního řízení. Impreza WRX Na výstavě budou k vidění také modely STI a BRZ.
Hybridní, drahý, levný, luxusní off-road a dráha, s rotační motory Wankel a s el pohonné jednotky, většina těchto modelů bude k vidění na autosalonu v Tokiu.
Honda oznámí svůj koncept Sports EV Concept na autosalonu v Tokiu 2017.
Subaru na výstavě představí prototyp. Auto se musí stát modelem s pokročilé systémy asistence řidiče, se vzhledem, ve kterém se bude hádat nejen jeho budoucí podoba, ale budou zde přítomny i systémy autonomního řízení.
Limitovaná edice „S 208“ je vizuálně a technicky ještě tvrdší verzí WRX, která pro sebe dostane mnoho aktualizací. Speciální verze modelu vyjde v limitované edici 450 kusů.
Dalším modelem od Subaru je BRZ STI Sport. Jak vidíme na fotografii, barva vozů je velmi podobná, jejich technické údaje jsou podobné, ale jejich určení je zcela odlišné. STI Sport bude vyrobeno v limitované edici pouhých 100 kusů. navržený jako pohodlný a praktický městský vůz.
Nejneobvyklejší aktualizací, která bude představena 25. října, je e-Survivor. Byl také vyvinut společností Suzuki.
Autosalon v Tokiu vždy udivuje fantazii – jsou to Japonci, kdo publiku představuje ty nejšílenější koncepty a vesmírné návrhy tak vzdálené budoucnosti, že je dokonce těžké si to představit v naší zaostalé, oproti Japonsku, současnosti. Sebevzdělávání automatické systémy, ekokrálovství elektromobilů je tou největší lahůdkou z hal tokijského autosalonu.
Toyota století
Publikace od Přihlásit se k odběru Autonews (@autonews.ru) 25. října 2017 ve 12:18 PDT
Pokud jste si mysleli, že je to Volha vyladěná tak, aby vypadala jako starý Lincoln, pak jste si to nemysleli. Designový koncept Toyoty se vrátil do 80. let SSSR a ukázal pozdravy ze sovětské minulosti. Je pravda, že tento „luhari styl“ je pro Japonce nový. Na obložení sedadla byla použita 100% vlna. Na oknech jsou závěsy. Obecně je to vše, co potřebujete o tomto autě vědět.
Vložil Beau M (@mcgilltn) 7. ledna 2017 v 5:28 PST
To je to, o čem mluvíme, když si představujeme vzdálenou budoucnost. Futuristický vůz byl obdařen umělou inteligencí a naučil se přizpůsobovat majiteli i cestujícím. Systém nazvaný Yui integruje umělou inteligenci a ovládá téměř celý vůz. Yui například dokáže rozpoznat řidiče a přednastavit osvětlení interiéru podle jeho preferencí a vytvořit „služební“ trasy v navigaci. Systém také zahrnuje technologie pro rozpoznávání emocí (podle výrazu obličeje a zabarvení hlasu) a sledování pohody.
Mitsubishi e-Evolution
Publikace od Přihlásit se k odběru Autonews (@autonews.ru) 25. října 2017 ve 12:24 PDT
Toyota představila koncept dvoumístného sportovního vozu s pohonem zadních kol s názvem GR HV Sports, jehož styl si vypůjčil od Lehmanova sportovního prototypu LMP1. Přitom samotné auto, soudě podle stran karoserie, je vyrobeno na základě GT86.
Vůz je vybaven hybridní pohonnou jednotkou a automatickou převodovkou, která neobvyklým způsobem Byl vytvořen systém manuální změny stupně. V tomto režimu může řidič řadit rychlostní stupně pomocí tradičního vzoru H, jako v konvenčním šestistupňovém manuálu, místo aby kýval pákou tam a zpět a volil rychlostní stupně pomocí pádel na volantu, jako u sériových vozů. V tomto případě je tlačítko startování motoru umístěno pod krytem řadicí páky a volba režimu automatická převodovka- na středové konzole.
Nissan iMx
Vložil Quattroruote (@quattroruote) 26. října 2017 v 1:15 PDT
Konceptuální elektromobil debutuje na autosalonu v Tokiu Crossover Nissan IMx. Novinka je vybavena autopilotem a je schopna ujet až 600 kilometrů na jedno nabití.
Koncepce vozu je postavena na nová platforma Nissan, navržený speciálně pro elektromobily. Elektrárna IMx se skládá ze čtyř elektromotorů – po dvou vpředu a vzadu – s celkovým výkonem 435 Koňská síla(700 Nm). Pohon - plný. Koncepční crossover je vybaven systémem autonomního řízení ProPILOT. V aktivním režimu vůz skryje volant do palubní desky a sklopí sedadla, aby poskytl řidiči a cestujícím více prostoru k odpočinku. Nissan IMx se může nezávisle připojit k elektrické síti a vracet přebytečnou energii, když se vůz nepoužívá. Tuto energii bude moci majitel využít k napájení elektrospotřebičů v domácí síti v době, kdy se platí elektřina za zvýšené sazby.
Mazda Kai
Mazda představila prototyp s názvem Kai. Debut koncepčního vozu se uskutečnil na autosalonu v Tokiu. Jak poznamenává Autocar, nový produkt je předzvěstí příští generace rodiny Mazda3.
Celková délka Mazdy Kai je 4420 mm, šířka - 1855 mm a výška - 1375 mm. Proto je o 55 milimetrů kratší, o 60 milimetrů širší a o 75 milimetrů nižší než pětidveřová Mazda3. současná generace. Rozdíl ve vzdálenosti náprav je 50 milimetrů ve prospěch prototypu.
Toyoda Gosei Flesby II
Japonská společnost Toyoda Gosei, divize Toyoty, která se specializuje na výrobu plastových a pryžových komponentů pro automobilový průmysl, ukázala na autosalonu v Tokiu, jak budou vypadat auta v roce 20130. Gumové tělo chrání před chodci. Flesby II je schopen měnit svůj tvar, protože tělo prototypu je vyrobeno z e-kaučuku - materiálu, který lze upravovat působením elektrického proudu.
Koncept výkonu Subaru VIZIV
Očekává se, že tento nový produkt určí designový směr nové generace modelu WRX.
Délka koncepčního vozu je 4630 milimetrů, šířka - 1950, výška - 1430 milimetrů. Rozvor - 2730 milimetrů. Současná generace sedanu WRX má kratší rozvor – 2650 milimetrů. VIZIV je vybaven motor boxer a kompletní systém Symetrický pohon AWD. Detailní informace Design převodovky a motoru zatím firma neoznámila.
K ozdobení exteriéru sportovního sedanu je použito uhlíkové vlákno - jsou z něj vyrobeny prvky předního a zadního nárazníku, střechy a nástavců oblouků. To poslední mimochodem naznačuje nové WRX může se dobře ukázat jako crossover.
Boční zrcátka byla nahrazena kamerami. VIZIV Performance Concept je vybaven rozšířenou sadou bezpečnostních systémů a základy autopilota, které se objeví na sériové modely do roku 2020. Zahrnuje aktualizovaný komplex EyeSight, radary a vysoce přesné GPS přijímače. V kabině je velký displej multimediální systém, umístěný vertikálně, jako u vozů Tesla.
Honda Sports EV
Obrys sportovní koncept z Hondy cítíte motivy amerického inženýrství 60. let. Dvoudveřové se ukázalo jako skutečně chytlavé, světlé auto. To je to, co sportovní vůz potřebuje.
Autocar poznamenává, že Sports EV je o něco větší než prototyp Urban EV, který debutoval v září ve Frankfurtu, a blíží se Mazdě MX-5. Britské vydání také dodává, že seriál Verze Honda Sportovní elektromobil by se mohl objevit již v roce 2020.
Potřebujete také odpovídající šasi a napájecí zdroj. To je obtížnější. Podrobnosti Japonci nezveřejnili, existuje však podezření, že náplň se zásadně neliší od „vnitřku“ lednového koncepčního vozu Honda NeuV, který byl přivezen do Tokia: má skromnou baterii s kapacitou pouhých 20 kWh. (výkonová rezerva cca 240 km) a trakční elektromotor o výkonu pouhých 75 kW. Zásadní rozdíl fakt, že kupé má pohon zadních kol!
Daihatsu DN Compagno
Společnost Daihatsu, která patří Toyotě, se specializuje na tzv. kei cars - dlouhé až 3200 mm a s motory do 660 ccm. Jejich kupující mají daňové výhody. V Tokiu se keikary ztrácejí v moři větších aut a v regionech je jich spousta.
Nové produkty v tomto segmentu se neobjevují tak často, jak bychom si přáli. Rozvoj kompaktní stroj stojí o něco méně (nebo vůbec) než auta třídy golf a ziskovost je výrazně nižší. Proto v tomto segmentu japonský trh Populární je odznakové inženýrství - když společnosti společně vyrábějí vozy, které se liší pouze nuancemi a samozřejmě emblémy.
Na autosalonu tedy mezi pěti novými vozy Daihatsu nebyl jediný sériový vůz – všechny koncepční vozy! A ústřední místo na výstavě obsadilo ohnivě červené čtyřdveřové Daihatsu DN Compagno.
Toyota Tl Cruiser
Toyota představila koncept s názvem Tj Cruiser – spojení písmen odvozených od slov Toolbox (box na nářadí) a joy (potěšení). Jak říkají zástupci výrobce, jde o vůz „nového žánru“, který kombinuje prostor dodávky a agresivní design SUV.
Kapota, střecha a blatníky Tj Cruiser jsou zakryté speciální materiál chrání je před poškrábáním a drobné poškození. Interiér vozu je čtyřmístný. V čem zadní sedadla a sedadlo spolujezdce lze sklopit do roviny. V tomto případě může vůz přepravovat předměty dlouhé až tři metry, například surf. Koncept je postaven na modulárním podvozku TNGA a je vybaven hybridním pohonným ústrojím na bázi dvoulitrového benzínového motoru. Detailní Specifikace společnost neposkytuje. Toyota zároveň upřesňuje, že takové auto může být buď s pohonem všech kol, nebo výhradně s pohonem předních kol.
Toyota Fine-Comfort Ride
Toyota odhalila nový koncepční vůz, šestimístný minivan s názvem Fine-Comfort Ride. Jeho rezerva chodu je přibližně tisíc kilometrů. Koncepční vůz byl dokončen elektromotory, zabudované v kolech. Energii získávají z palivových článků, kde se vyrábí při chemické reakci vodíku a kyslíku.
Celková délka Toyota Fine-Comfort Ride je 4830 mm, šířka - 1950 mm a výška - 1650 mm. Rozvor prototypu je 3450 milimetrů. Koncepční vůz je tedy o 85 milimetrů kratší, o 100 milimetrů širší a o 245 milimetrů nižší. Toyota Alphard. Rozdíl ve vzdálenosti mezi nápravami je 450 milimetrů ve prospěch Fine-Comfort Ride.
Mazda Vision Coupe
Publikace od Motor.Ru (@motorru) 25. října 2017 v 12:54 PDT
Žádné technické informace o prototypu, včetně jeho rozměry, do Mazdy mě nepřivezli. Fotografie však ukazují, že Vision Coupe bylo vybaveno 21palcovými ráfky, brzdy Brembo, stejně jako čtyři výfukové potrubí.
Interiér Mazdy Vision Coupe využívá kůži a dřevo. Prototyp byl navíc vybaven velkým displejem, který zabírá celou délku středové konzoly od přístrojová deska ke dveřím spolujezdce. Mazda poznamenala, že obrazovka je nakonfigurována tak, aby fungovala pouze tehdy, když je to potřeba, což zabraňuje rozptylování řidiče.
