Internetový obchod Mosavtoshina nabízí obrovskou škálu pneumatik a ráfků pro různá vozidla, od motocyklů až po zemědělské stroje. Docela často tato odrůda pouze ztěžuje výběr, protože musíte hledat nejlepší možnost mezi konstrukčně identickými produkty se stejnou funkčností. Téměř ideálním řešením takových problémů je automatický výběr pneumatik a disků pro značku auta bmw. Tento systém se vyznačuje tím, že jej může používat uživatel s jakoukoli úrovní znalostí o počítačích. Pro jeho plné využití stačí uvést název automobilky, model a rok výroby vozidla. Tyto informace umožňují systému téměř okamžitě vyřadit několik tisíc možností a ponechat 5-6 z nich, které jsou nejvhodnější pro konkrétní automobil, nákladní automobil nebo motocykl. To značně zjednodušuje a usnadňuje výběr, díky čemuž je proces nákupu pohodlnější a pohodlnější. V případě potřeby můžete využít pomoci našich specialistů tím, že je kontaktujete telefonicky.
Parametry ráfku BMW
(ET, průměr otvoru, vzor šroubu)
1 série
1 Řada E81/82/87/88 ET 35-45
3 série
3 Řada E21= PCD 4x100, středová díra 57,0 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 12-20
3 řada E30= PCD 4x100, středová díra 57,0 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 15-35
3 Řada E30 M3= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 27-30
3 řada E36
3 Řada E36 M3= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 35-47
3 řada E46= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 30-47
3 Řada E46 M3= PCD 5x120 středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. Přední ET 30-47, Zadní ET 20-27,
3 Řada E90/91/92/93= PCD 5x120, Středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 30-45
3 Řada E90/92/93 M3= PCD 5x120, Středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 34-37
3 Řada F30/F31= PCD 5x120, Středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,25. ET 31-47
5 série
5 Řada E28= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 18-25
5 Řada E34= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 13-20
5 Řada E34 M5= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5.
5 Řada E39= PCD 5x120, středová díra 74,0 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 15-25
5 Řada E39 M5= PCD 5x120, středová díra 72,5,0 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 15-25
5 Řada E60/61= PCD 5x120 středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 15-32
Řada 5 E60 M5 (limuzína)
Řada 5 E61 M5 (Touring)= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 12-32
5 Řada F07
5 Řada F10/F11= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,25. ET 33-44
6 série
6 Řada E24= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5.
6 Řada E63/64= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 14-20
6 Řada E63/64 M6= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 12-20
6 Řada F12/13= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,25. ET 30-44
7 řada
7 řada E32= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 19-26
7 řada E38= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 13-25
7 Řada E65/66/67/68= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,5. ET 15-25
7 Řada F01/02= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,25. ET 25-41
Řada 8
8 Řada E31= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5
Řada X
X1 E84= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 30-41
X3 E83= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,5. ET 40-46
X3 F25= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,25. ET 32-51
X5 E53= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M14x1,5. ET 40-45
X5 E70= PCD 5x120, středová díra 74,0 mm a závit šroubu M14x1,25. ET 37-53
X5M E70= PCD 5x120, středová díra PŘEDNÍ 74,0mm, středová díra ZADNÍ 72,5mm a závit šroubu M14x1,25. ET 18-40
X6 E71= PCD 5x120, středová díra PŘEDNÍ 74,0mm, středová díra ZADNÍ 72,5mm a závit šroubu M14x1,25. ET 38-40
Řada Z
Z1E30Z= PCD 4x100, středová díra 57,0 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 24-25
Z3 E36= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 30-41
Z3 M kupé/M Roadster= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 20-41
Z4 E85/86= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 45-52
Z4 E89= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 29-40
Z8 E52= PCD 5x120, středová díra 72,5 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 20-22
Mini
BMW Mini R50/R52/R53= PCD 4x100, středová díra 56,2 mm a závit šroubu M12x1,5. ET 37-48
BMW Mini R55/R56/R57/R58/R59/R60= PCD 4x100, středová díra 56,2 mm a závit šroubu M14x1,25. ET 37-48
Otázka je posuzována povrchně, aby nebyla zahlcena zbytečnými informacemi. Vše, co potřebujete vědět při nákupu bvm kol na vlastní pěst, je v materiálu. Výběr disků, které disky jsou lepší a proč, parametry disků - vše najdete. Začněme.
Jak vybrat kola bmw e36
Nebo takhle, s výběrem:
Správná velikost ráfku pro E36
Odsazení disku (ET)
Jedná se o vzdálenost mezi podélnou rovinou symetrie ráfku disku a montážní plochou kola. Může být nulový (přímo na ose symetrie), kladný a záporný (v druhém případě bude náboj zapuštěný). Optimální hodnotu volí továrna. 36. BMW má kola s kladným offsetem (+47mm, tedy 15 palců, jak vidíme v tabulce výše).
Montážní otvory (PCD)
Tady je to jasné. Ve 36. boomeru jdou náboje na 5 šroubů s průměrem umístění 120 mm.
Šířka ráfku (J)
Měla by být přibližně o 25 % menší než šířka pryžového profilu. 
Parametry disků BMW pro 36. karoserii 7 palců. Ale opět je výše tabulka s dalšími povolenými velikostmi.
Průměr uložení náboje (CO nebo DIA)
Označuje se jinak. Před utažením upevňovacích šroubů je nutné nasadit disk na náboj (uprostřed). Často se používají větší velikosti, než je nutné, protože jsou dodávány s distančními vložkami (přechod z většího na menší poloměr). V našem BMW jsou kola dodávána s DIA - 72,6 mm.
Pryž (pneu, pneu) pro bmw e36
Přišli jsme na disk našeho BMW. Nyní ke gumě.Pro E36 továrna používá následující velikosti pneumatik:
185/65 - R15
kde: 185 je šířka běhounu, 65 je procento výšky celkového poloměru (inverzně vztaženo k průměru disku), R15 je průměr disku.
Alternativní velikosti:
235 / 40 - R17
255 / 40 - R17
235 / 40 - R17
265 / 40 - R17
225 / 40 - R18
235 / 35 - R18
265 / 35 - R18
235 / 35 - R19
235 / 40 - R17
225 / 45 - R17
215 / 45 - R17
195 / 60 - R15
195/65 - R15
205/60-R15
205/50-R16
205 / 55 - R16
225 / 45 - R16
225 / 50 - R16
205/50-R17
265 / 30 - R19
Při výběru alternativního rozměru pneumatik pro auto je vhodné použít tyto kalkulačky pneumatik. Je nutné vybírat pneumatiky s minimální odchylkou rozměru od továrního, aby odchylka rychloměru byla minimální.
Zbytek si prohlédněte na obrázku níže. 
Výhody alu kol na BMW E36
Kola nainstalovaná na bmw 3 jsou v zásadě slitinové modely, které se vyznačují nízkou hmotností, vysokou pevností a ztělesněním široké škály konstrukčních řešení. Tyto produkty zdůrazňují jedinečnou image majitele vozu, dokonale odpovídají stylu vyvinutému výrobcem automobilu. Tady se ale nebavíme o továrním odlévání, mohli jste si vybrat z továrny. Nyní, když vidíte černý odlitek BAM na autě - je to nativní, pokud ostatní jsou z lehkých slitin - tuning od majitele. Kvalitní litá kola s velkým rádiusem na BMW E36 dokážou udělat z auta auto i kulku a dokonce i z 316. behi. Tento odlitek má ale i nevýhodu – netoleruje naše silnice. Proto se na zimu auto mění na druhou sadu kovaných kol s vyššími pneumatikami - taková kola se jámy příliš nebojí.
Vlastnosti gumy na BMW 3
No, pneumatiky na BMW 3 by měly být...jen by měly být. Jaký je v tom rozdíl, hlavní je, že v zimě - zima, léto - léto. Žádné celosezónní, mezisezónní a jiné sezónní. Je nutné brát pouze prověřené a prověřené výrobce. Musíte pochopit, že padělky jsou podobné pouze na pohled, a to může být nebezpečné. Obvyklé třídílné rozměry pneumatik jsou 185/65R15, 205/55R16, 195/65R15. Ale zpravidla se obrátíte na prodejce, pojmenujete auto a poloměr disku a pak vám pomohou zjistit nuance.
A na závěr několik obecných bodů. Pokud má silné BMW 3 kola s jednou gumou a rezervní kolo, tak je to jen na chvíli! Utěsněte a vyměňte, protože e36 nemá žádnou chytrou elektroniku, která by vám pomohla udržet se ve stopě, a pohon zadních kol a drifty jsou pro mistry řízení. Amatéři potřebují získat zkušenosti a udělat to v autě v předvídatelném stavu.
Další takový moment - kvůli špatné gumě může docházet k tlučení volantu a ustupování z dráhy i v nepříliš vysokých rychlostech. Na asfaltu mohou být problémy s přívaly. Proto je třeba dávat pozor na pneumatiky.
Mnoho motoristů má značný obdiv při pohledu na krásné auto třpytící se leštěnými litými koly. A tento obdiv vás nutí jít na automobilový trh a vyzvednout si sadu originálních disků. Nebo jiný případ: podle pravidel silničního provozu je řidič povinen vyměnit sadu letních pneumatik za zimní a naopak. Pokaždé jít na montáž pneumatik a přezutí auta je problém. Je mnohem jednodušší vyměnit kola spolu s disky. Nebo jiný případ: zničení disku z toho či onoho důvodu. Výsledek je stejný – je potřeba koupit nové disky. Jaké disky dát, jak je vybrat a podle jakých parametrů? V tomto článku se budeme věnovat vzoru šroubů ráfků BMWE34 a také velikosti pneumatik BMWE34. Definici rozmístění šroubů lze uvést následovně - jedná se o poměr počtu montážních otvorů k průměru kruhu jejich umístění.
Rozbití disku. A je vzdálenost mezi středy děr, B je vypočítaný průměr kružnice. Rozmístění šroubů pro kotouče s různým počtem otvorů je určeno odpovídajícím vzorcem pod obrázkem
Tyto znalosti motorista potřebuje, pokud vybírá z disků, které jsou již na místě k dispozici a jejich „rodokmen“ není znám. K dnešnímu dni je vzor šroubu určen pro téměř všechna auta a pro BMWE34 je to 5x120. To znamená, že disk je k náboji připevněn pěti šrouby umístěnými kolem kruhu o průměru 120 mm. A tuto hodnotu najdete na štítku disku. Například:
7 Jx15 H2 5x120 ET20d72,5, kde
7 - šířka kola v palcích.
15 - průměr kotouče v palcích (bez příruby).
5x120 - vzor šroubů (5 - počet otvorů, 120 - průměr kruhu, podél kterého jsou
nachází se).
ET20 - přesah kotouče (vzdálenost mezi montážní rovinou kotouče a osou symetrie kotouče).
d72,5 je průměr středového otvoru pro náboj kola.
Dopisové indexy pro specialisty:
J - označení profilu příruby (J - nejběžnější).
H2 - prstencové výstupky na sedle ráfku.
Tabulka 1. Hlavní parametry diskuBMW E34
| Průměr kotouče (v palcích) | Šířka disku (v palcích) | Montážní parametry | průměr náboje | Odnést (v mm) |
|---|---|---|---|---|
| R15 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
| R16 | 7 | 5x120 | 72,5 | 20 |
Pro určité disky se volí odpovídající pneumatiky. Soulad montážních a sedlových rozměrů disků a také pneumatik na ně použitých je uveden v tabulce 2.
Tabulka 2. Použití rozměrů kol a pneumatik proBMW E34.
| Rok | Modelka | Velikost disku | Offset disku | Montážní parametry | Velikost pneumatiky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 1,8L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65 R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2L | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65 R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2,3l | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65 R15 |
| 1988 - 1993 | BMW 5(E34) 2.4TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65 R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2,5L | 15x7,5 | 20 | 5x120 | 205/65 R15 |
| 1993 - 1995 | BMW 5(E34) 2.5TD | 15x7 | 20 | 5x120 | 205/65 R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 2,8L | 15x7,5 | 20 | 5x120 | 225/65 R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 3.0D | 15x7,5 | 20 | 5x120 | 225/65 R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 3,5L | 16x7,5 | 20 | 5x120 | 225/55 R16 |
| 1988 - 1995 | BMW 5(E34) 4,0L | 16x7,5 | 20 | 5x120 | 225/55 R16 |
Mnoho motoristů, kteří se snaží vyladit svá auta, montuje kola a pneumatiky s parametry, které se nápadně liší od těch, které doporučuje výrobce, což může vést k nepříjemným, ne-li tragickým následkům.
Pokud ještě neplatíte za zcela nové disky, doporučujeme zamyslet se nad otázkou nejen velikosti, ale také materiálu, ze kterého je disk vyroben. Dnes je trh s disky velký a nyní je k dispozici několik typů kol. Ocelová, litá hliníková nebo hořčíková litá kola, kovaná.
Ocelové ráfky jsou klasické ráfky, které jsou dnes nejběžnější, protože jsou nejúspornější a snadno se opravují. Nevýhodou je, že jsou nejtěžší. A čím menší je hmotnost neodpružených dílů, tím lepší je ovladatelnost, jízda a dynamika vozu.
Alu kola jsou kola, která jsou na druhém místě jak z hlediska rozšíření, tak ceny. Jsou dražší než ocelové, ale levnější než kované. Nevýhodou je, že se po deformaci špatně odvalují a při silných nárazech mohou prasknout. K dispozici ve slitinách hliníku a hořčíku.
Kované kompozity jsou nejlehčí, nejpevnější a nejdražší.
Nechybí ani kola z hliníkové a hořčíkové slitiny. Existují monoblokové, dvoudílné a třídílné.
Volba je na tobě!
Galerie nejoblíbenějších ráfků nabmw E34
E28 / 31/32/34/38 všechny parametry disků jsou "stejné" a disky jsou zaměnitelné! (pneumatiky se liší!)
E36 / 46 / 34ix / 53, všechny parametry kotoučů jsou "stejné" a kotouče jsou zaměnitelné (kromě těch, kterým brání výkonné brzdy: M3 / 330i / xi / xd / X5: 4,4 / 4,8, Disky z těchto modelů jsou vhodné pro E28/31/32/34/38/39/60/65/66 s použitím distančních podložek různých dezénů tloušťky 20 mm a šroubů prodloužených o 20 mm.
E39/60/65/66 všechny parametry disků jsou "stejné" a disky jsou zaměnitelné! (pneumatiky se liší!), disky z těchto modelů jsou vhodné s 1mm středícími kroužky na E28/31/32/34/38
E60xi / xd / 90/70 / X3 / X6 všechny parametry disků jsou "stejné" a disky jsou záměnné, pneumatiky jsou jiné! Kotouče z těchto modelů jsou vhodné s 1mm středícími kroužky pro E36/46/34ix/53 a pro E28/31/32/34/38/39/60/65/66 s použitím distančních podložek různých provedení o tloušťce 20 mm a prodloužený šrouby 20 mm
Pro instalaci disků od E28/31/32/34/38 do E39/60/65/66 je nutné rozšířit středový otvor každého disku ze 72 na 74 mm
Disky od E28/31/32/34/38/39/60/65/66 do E36/46/34ix/53/60xi/xd/90/70/X3/X6 se v žádném případě nevejdou!
Rozměry \ rozteč šroubů \ offset všech modelů BMW.
BMW řady 1 E81/82/87/88 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 35-45
BMW řady 3 E21 = vzor šroubů 4×100, CO 57,0 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 12-20
BMW řady 3 E30 = vzor šroubu 4×108, CO 57,0 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 15-35
BMW řady 3 E30 M3 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 27-30
BMW řady 3 E36 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 30-47
BMW řady 3 E36 M3 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 35-47
BMW řady 3 E46 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 30-47
BMW řady 3 E46 M3 = vzor šroubu 5×120 CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. Přední ET (výsuv) 30-47, Zadní ET (výstup) 20-27,
BMW řady 3 E90/91/92/93 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 30-45
BMW řady 3 E90/92/93 M3 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 34-37
BMW řady 5 E28 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 18-25
BMW řady 5 E34 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 13-20
BMW řady 5 E34 M5 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5.
BMW řady 5 E39 = vzor šroubu 5×120, CO 74,1 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 15-25
BMW řady 5 E39 M5 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 15-25
BMW řady 5 E60/61 = vzor šroubu 5×120 CO 72,6mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 15-32
BMW řady 5 E60 M5 (limuzína) = vzor šroubů 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 12-32
BMW řady 5 E61 M5 (Touring) = vzor šroubů 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 12-32
BMW řady 6 E24 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5.
BMW řady 6 E63/64 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 14-20
BMW řady 6 E63/64 M6 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 12-20
BMW řady 7 E32 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 19-26
BMW řady 7 E38 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 13-25
BMW řady 7 E65/66/67/68 = vzor šroubů 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M14x1,5. ET(odjezd) 10-25
BMW řady 8 E31 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5.
BMW X3 E83 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M14x1,5. ET(odjezd) 40-45
BMW X5 E53 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M14x1,5. ET(odjezd) 40-45
BMW X5 E70 = vzor šroubu 5×120, CO 74,1 mm a závit šroubu M14x1,5. ET(odjezd) 37-53
BMW X6 E71 = vzor šroubu 5x120, CO PŘEDNÍ 74,1 mm, CO ZADNÍ 72,6 mm a závit šroubu M14x1,5.
BMW Z1 E30Z = vzor šroubu 4×100, CO 57,0 mm a závit šroubu M12x1,5.
BMW Z3 E36 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 30-40
BMW Z3 M Coupe/M Roadster = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5.
BMW Z4 E85 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5. ET(odjezd) 45-52
BMW Z8 E52 = vzor šroubu 5×120, CO 72,6 mm a závit šroubu M12x1,5.
